报告:我国养老金指数稳步上升 失分项主要在可持续性

2019-12-09 23:58:42|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)竣,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍巢虾,所以在这篇文章中微担坛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容赔狗讳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )码。作为整个车系当中的中配车型店厩,MacanS绝对是性价比最高的一款卞。只需要多付出13万捍番,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了黑嫩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元爆邓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价椭熄:10.9万 车辆总价(含增值税)栋扑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷哎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件伶强搞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大谩垫,当然这些选装件也个个价值不菲罚库。毫无疑问狙鼓,我测试的MacanS同样选装了不少配置胺蒋崩,加上所有的选装件之后村佩烽,车辆的总价也达到了79.79万刹的维。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm信拼不,轴距为2807mm与奥迪Q5相同煞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm府,比中低配车型长了18mm阮芥甜。从数据上看捐侮,MacanS除了高度和轴距之外匠,都要比Q5大一些牛,但是由于MacanS车身足够低矮齿南落,所以从视觉效果上来说狭涝忍,MacanS的车身显得更加紧凑逃睦,也更加运动戌欺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯签,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder金茅叼。如果光看前脸的话祷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo比顿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带孝啃,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条滇龚绒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈槐罢撵,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19阀。如果不选装的话瓷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18晃蝗。   MacanS紧凑拐、简洁的尾部设计穗蕉,充分体现出了它的运动风格担官,简单的尾部线条用最平实的设计语言忌辈逢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型饥俺卉。同样运动的还有它的尾灯凭竿辟,狭长环纬葛、扁平的尾灯造型诡,与尾部线条搭配极为和谐情,起到了画龙点睛的作用咯很慑。   内饰方面心,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格樊啪耻,运动中不失豪华感搔锌匡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘梁虐谦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉葡太拍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你辈撑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因爱霜。但是有些遗憾的是聪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬娟常即,每次按下去都会发出“咔咔”的声音芬稍冉,感受并不算太好袜瑰编。   Sport Chrono组件经偶潭,包含了中控台最上方的计时钟墟冻兜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统断部唇。只有选装了Sport Chrono组件卸咎,车辆才可以进行弹射起步蕾橇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少焊钦,但就算是为了那个做工精致的计时钟罢棠,选装Sport Chrono组件也是值得的谁,毕竟1.8万元的价格撑,对于保时捷车主来说也并不算贵誊缚节。   换挡杆周围密密麻麻的按键尾,对于接触Macan时间不长的人来说哩书糖,绝对是个噩梦浇,想要记清楚它们的准确位置侨,真的不是件简单的事情活。起码在我开Macan的一段时间里汰,每次操作我都要低头确定按键的位置慌苇,真的不太方便孔岸世。" "  在国内提到奥迪纤鳞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L媚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车护嫁倘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型餐喊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承啥俊,这其中就包含SUV以及小型车露,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型琅守斜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢粳?   在外观方面水感,奥迪A3延续了家族外观设计贺岔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴凤粕,用在这样一款小车上显得更有气势桃诡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质顾琉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计忻陵,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些虑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉扛,辨识度非常高瑟,同时大灯下部还带有清洗器驮喀,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能遁蹭袖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型湾了欧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多啦会,至少看起来没那么晃眼李丛但,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蛇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯湘僵翁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多丛浇解,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应瞳沮,起到了很好的效果僵都闪。侧面的造型上在A柱位置最高秤缔,整个车型几乎以平直收尾屎犬凄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证贡,同时让整车侧面看起来更大一些龋玫嗜。   A3的车顶采用了黑白色的设计姓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大舍东,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些徽坟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间仕虎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了间。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎并,轮胎尺寸为225/45R17抖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鸽跺寞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂碗庭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嗽局慰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉维,整体呈现梯形结构罕味浮,尾窗底部与腰线持平敦,尾窗面积最大化保证后方的视野敝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计曝擂涟,不过内部也采用了普通灯泡光源疗蔚嚎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤翰椎好春话丰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合五,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拼埃骸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的骑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的体粳侨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌撩呛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大高。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型传蛋,S80L自进入中国之后克,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素酿东须。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品畅皇翱,但它所具备的那种低调内敛的气质贾淮虐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选八。   2014款S80L通过对细节设计的改变很去,让自身在没有经历换代的前提下退,进一步提升了性价比脖毋徊。面对强手如云的豪华C级车市橙堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感驮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手闭绷暴,想要抢占主流豪华车的市惩搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步费,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力杀恍唾。   新款S80L对前部进行了细微的整容簇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感么嘉秤,同时也紧随时代的脚步鸿肃。相对保守的前大灯设计挎伦,已经不再能够满足时代的需求兜岸梨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯叉诲呈,虽然谈不上有什么家族化的设计语言县,但至少与时代接上了轨编。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变攘,近5米的车长和近3米的轴距表现兴列,让它在尺寸上并不会有劣势拖碑拜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质朵撂。外后视镜新加入的镀铬设计钱列,虽然是新款S80L最显著的改变之一芥窖停,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点钱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格母吼,沃尔沃式的家族化尾灯造型掸鞭,成为S80L尾部最显著的标志性设计肺妇如。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解佳背,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击秸衔脓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型痊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力克石。   本文导航   分享到挨罢贰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中券,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌商胁等,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短琴狡绘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻⑶獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市娥矫。不过旗下的产品线也过于单一埂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际磨捻,所以便下探市衬渫憷弧,推出了紧凑级的GA3车型酥师。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手难,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型奴圣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级潜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出杰爱稼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别表瘦泻,也可以看作是GA3的升级版车型衅,依旧主攻家用紧凑级车型市场圈陶。但是作为升级版车型舜,GA3S在外观设计方面有所升级宿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉烂廉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型恋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体池,使整车显得稳重而不失时尚感驮儒龋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上桐箔界,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧完滩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动闪侵握、轮胎与地面接触等产生的各种噪音想。此外融贾勒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎镣涕,为双五幅铝合金轮毂才。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大山闲滩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调钨擒染,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长归绩钩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型把,传祺GA3S的造型设计并不落后矾复,反而在有些地方设计甚至是超越了对手碾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车勃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华淋萎,12万出头的价格或许已经超出你的预算疟,但是无论是从配置还是动力来说逼赔,值得去掏这个钱县。可能我这些话有些官方措辞山渤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法违。   1.0T嘉年华外观踢疮犬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致吵,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术琶姐。为了搭配这台发动机农刷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性氖柑瓦。   内饰部分褪芍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致认搓,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些坞板羌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点寿溅锣,这个级别的车型非常少见诲拭。但并没有设置外部开关撇砷,而是需要进入屏幕内关闭入。   本文导航   分享到凭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺洽垮峭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蓬蔑醇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蔷芦,与大众168万的海外销量相差无几母时。   这个名气与销量不成正比的法国品牌驴蜂酥,依然凭着一款SUV车型奋,在国内获得了不低的曝光率示,这款功勋车型就是Koleos科雷傲县糖倒。今年4万台的预计年销量沛魂捅,相信有一大半都将由这款车完成撮。虽然这个价位区间的SUV里娟趣睡,无论国产进口都有不少车型可呀执烦隆,但路遇科雷傲的几率依然不低燃套吝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢精骑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢铣父?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV十避藩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版揉辉德。这款车的发动机及变速箱等核心技术德胳,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型稻拣狄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备驹稍,并保持了雷诺一贯的安全水准互浩聚。而今天我们试驾体验的忙,正是这款车的第二次改款算扦乳,已于2013年在成都车展上市广楼。   外型上噬檄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格让笆腺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化拳仟亥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨古帝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型苟,倒是显得有些“萌萌哒”膜逢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气檬纽熊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶幻细捷。   侧面造型上赔芭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时汉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘贾途吞。虽然尺寸算不上大崩旗嘉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的豌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重沸培,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条奇鸽。另外兽毖,2.5L发动机搭配适时四驱系统汗签,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现时趁。   尾部造型依然圆润橇卷,和略显呆萌的前脸很相称冉攘。上下对开的尾门很实用扩确,节省了上门开启需要的空间哼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围瓣儒丧,载货坐人两相宜才。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出琉筒哄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性靛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜冬卯驰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多股纠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例素丹。当然酬堆态,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用常无。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱屉空冉、大黄蜂槐蚀滔、救护车等“老熟脸”们会出现碑部犯,编剧还添入了不少新角色盖崇,比如老牌人物“探长”费函糯,军械武器专家“十字线”匹前先,以及人造变形金刚“螫刺”等甩幕搜。对于最后这一名小角色而言汞,它的“身价”并不算昂贵城,并且在现实中丝,它的综合表现也算是可圈可点告。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多旁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目到,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科五嗽鹅,说到这里漓蒋仑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧袍。   言归正传坪材钾,牺牲自我构奢,从而使“大黄蜂”更加强大雌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色楼通,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中既,想要拥有它并不难殿广,最低11.99万元就能圆你这个梦陀剁,只不过它不具备变形功能杏诵拇。   从设计以及尺寸上就不难看出替,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台唤疚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理舒,所以对于大部分人而言梁盘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些钢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穆构:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外山懊,具有相同的特质的车型还有福特翼博捕、标致2008筛。在对表面参数对比后埠吻搂,创酷的优势还是比较明显的锈没蚊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响掀闻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似刀,平和的尾部汇届侯、延伸至后翼子板的尾灯组芥乖、向上提升视觉的包围等等烘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点苍,当然也没有明显的不和谐感可。" "     对于英菲尼迪来说坎牡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌南,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人五。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期铜,这最为主打的当属轿车Q系列俏匪泥,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50舵,在现在都在大搞涡轮增压的时代表千无,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量币盎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎汕蓬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受涝速,而今天婪完庆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧婆戎碌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型煌挠衬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的翁棵,就是英菲尼迪的G系列产品铺,而随着采用新的命名方式吧蒋问,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变稀方,从之前曝光的一系列的概念车来看手讽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格剧溶,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感贬偷吾。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象络杀,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉羔孺咸,而带有这种印象而来的就是磊房:这车动力强么据措?怎么看就像是卖外形的呢郎壤?   首先在外观上广绘砍,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格差练,采用了更为吸引眼球的设计思路攀筐狙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人芍啥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高茹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拧奶炮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满步能胎,同时也充满了一种力量感贿加。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方筐苛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉孩恕羚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观韧。   在车身尺寸上腺拌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整品号日,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡城扩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm显蚂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准逛巨叔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅殴堕团,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份壬沁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式筐武及,这样的造型看起来还是融合了动感在其中颁楞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些彼尼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸缉,在这个级别算是中规中矩苫纪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列雀垃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要快衅椿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位夯愤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格保喝巷,同时也保留了圆润的线条风格掏取,尾灯的点亮效果依然印象深刻竭兑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准呵得跺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰妻戮,这样增加了尾部的层次感嫉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业改,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多勒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭涩距挝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型吨,并且入门售价也仅10.98万元湍茬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低迪懒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象码劝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下惋楞埔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表奴:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面丘掠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些淮枷弯,但车身上的差距并没有售价来的明显恭娟写,因为锋驭真的比它们便宜太多了论温。除了合资对手以外绥,它10万元起步的售价杯峨会,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧委款。   铃木锋驭的外形设计上校墓掏,我听到最多的就是两种声音贝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢双,而另一种则是感觉外观不好接受县,很少有介于中间位置的人皇嘲惟,毕竟外观是一种很主观的感受啸,仁者见仁智者见智忙乏盲。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格锌落,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车洼甘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些才。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型邵搔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料脚割桶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型橡呵。接缝处体现最为明显舅,而且它在内饰配色上也相当讲究躲瞳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位洗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷躬链。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辉貌恃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型面鹤,售价为15.48万元淑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比旁锹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值灯,性价比有多高了竣芭充。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置镶虫芍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到硷犁僻。况且姑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统捞啥篙,还是非澈×氤啵厚道的枯。   本文导航   分享到瓶:   哈弗H6 月供708元起" "  最近洼,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把辛钵,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升没搞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动滦酷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额狭驾辜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万疚,这作风跟大哥卡宴如出一辙忙辨轮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价里:68.79万)在选配后价格逼近90万元榔查酶,而且市场上目前一车难求迫暖施。那么问题来了外抛咎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠眠嚷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蓟觅。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊晚烘城,到底这两车有什么区别扳瘁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异娃番,帮你捋捋思路噶尖。   注奔谱: 实拍车型为MACAN 2.0T具,为了让您一目了然莫悔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处菩奸。   内饰彻枪核: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及哪猛颧,可以说走在大街放眼望去到处可见谩骇惹。基于目前的消费理念酮,如果花20-30万去购买一辆SUV秆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观恐羡、实用的内饰秦耽陋、以及良好的通过性勤雄晚,另外还要满足偶尔越野的需求渡。面对人们如此苛刻的要求讽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测袍,看看这些车究竟能否满足众人的需求朽童探。相比其他媒体的评测方式鸡挟木,我们易车选择了多人评测的模式卞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蹋纺捂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评哼蔡。    此次我们挑选了7款SUV车型新聪,分别是炉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客陵,分别来对它们进行详细的测试队圈赡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)粉怠故。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蔚局:25.28万元   市场优惠普裂规:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V亢徒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻玖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主逗蔚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚歼誓模,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道迁绩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足痞多判,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计炯,看上去更加的协调烹。   至于尾部方面链睹雄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了杏须,乍看上去有些沃尔沃的影子会沉,整体采用了立式的设计风格导,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲凭独屏,尾窗位置比老款更直也更靠后侍。   小结晚结:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑瑟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象奴,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调舶,前后不是很搭调磁窝,尤其后部的立式设计揪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间夯绊顶,但空间利用率上则会相对减衅肴怠,比较适合那些舒适一族迫瑟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型娩统:25.28万元   市场优惠家脖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了赦吃檬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车陇垛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车尖,新车的整体造型十分具有张力边难捶,五边形的进气格栅更具立体感榷,镀铬装饰一直延伸至车灯内扣,大大增强了整个车头的时尚性范釜四。   尾部的整体设计同样强调动感与张力祥闪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合侵费,但整体并不是LED的灯组设计孪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰妨冲,在视觉增加了整体感的同时培放赏,也大大提升了整车的运动性提习。   小结谈馁:马自达CX-5在几辆车中澳,我认为是最具动感的一款妻香维,整车前后比例十分协调曝,外加搭配蓝色车漆阜仓,使得自身更具个性垄染奢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象逗,详情请见后面的驾驶感受篇鲍。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD挡:26.78万元   市场优惠烦惯道:1000元   如果不知道它是奇骏的人铰蛊鞋,在大街上看见这款车蟹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化尺,同时也是这7辆车中变化最大的车型淀,整车不再是那么的棱角分明村匆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉侩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鞭频。   由于采用更具流线的造型设计认,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯憋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念晃矛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性俊。尾部的造型也不再是那么的方方正正赖泡,尾灯与前大灯造型相呼应久枚姓,并搭配镀铬饰条加以点缀魔舞脾。   小结先:由于我个人的车型为2010款奇骏诫,所以面对这款全新一代的车型吝鲁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈桂户,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说晤殊新,奇骏是个不错的选择剁谁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版寥吾但:27.28万元   市场优惠搏聘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候绷愧,就得到了广大消费者的极高关注度鞘露揽,整体设计与上一代差别很大瓷横耐,不再是中庸的形象守,而是更加犀利的造型扁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息霖黄矢,前中网分为两段式设计茨寺,但两块黑色的格栅全是假的性悼,完全是用来装饰用的凳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅诗醚。   熟悉老款车型的人都知道咆密侵,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计哭凯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积犁侗杉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嫌兜吞,从而保证了行程的安全性价搅阀。   小结嫩碳:这款RAV4整体添加了越野套件拇想硅,所以并非其原车面貌献天犁。但无论是否经过套件的选装那淋,整体的造型还是十分具有潮流气息的欢谭捕,另外值得一提的是成,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项糯匙,依然是几款SUV中表现最好的孪,注重空间表现的朋友们值得考虑扩腔盟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版本:31.58万元   市场优惠凄平:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款谰,所以变化并没有其余车型那么大我,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了荡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思泛懦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拳圈漠,棱角分明才是其主基调惧堂。   后方整体没有太大的改动绩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了为,设计很好的与前大灯相呼应毋唾吧,夜间看起来十分的醒目睬,整体也很协调沮。   小结毋冯欧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看汇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力熊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点磁楔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蔡卧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉断豆,途观还是比较不错的选择摄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型炕路:25.28万元   市场优惠胸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘刹克斯的外观弘,那么这款翼虎你必将也会喜欢歪兄,因为它的造型就是一款大号儿的“噶久赝保克斯”痰摊。单条镀铬饰条所组成的前中网必善疤,显得整体十分的修长衅翟股,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔冠氯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点薯灰僵,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气难蔷奇,提升了整车的档次未。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蓟茅。   小结磕憨嗓:翼虎是福特家族的新睹了心,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘克斯的身影衔旁,而对于新款杆群诶纾克斯的整体造型肆蛾谭,个人觉得还是很不错的记倡吕,那么如果您要是和我持有共同的观点蹈漏,并且想拥有一辆SUV车型恃,翼虎绝对是首选范围漆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鲤坏同:27.69万元   市场优惠菜教廖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子俺虑输,但随着Jeep旗下车型不断的改款头佩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去刨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息沸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配陷钠巫,圆圆的大灯以及垂直的中网僚,无疑均是Jeep最原有的样子掣够。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型缚呈,无论是后风挡还是尾灯瘁弦,都为方方正正的样子睹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间齿铣栓。   小结差人:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟吠骸,淳朴造型及棱角分明的设计抒纤奇,在保留Jeep家族血液的同时冬猫,也为整车的空间做出了较大的贡献涛活,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蒙食,详情请阅读后面的文章甜殿势。   外观总结捻戒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性驳沃,基于每款车型的特性呈耐翅,有的为小改款安尸雹、有的则为全新一代币股岁,所以有的基本没什么变化唱啤、有的则“面目全非”耐搽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了柔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别案峭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味搽豆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息狼。通过每款车型下方的小结袭斡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型须。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前购墙促,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐久掳樊,你可以理解为营造纯正的氛围饭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来阑滤疾,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合唬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致莽辩鞭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed洽史搐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍垮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”伍,绅士气质是宾利的“看家本领”涤旁。往往疼墨焕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质隙屎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去斡广镁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限穷疗。现在旁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h普蠕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让狈。自古以来撇赦姬,“Speed”一直是宾利的性能标签刃搁林,以此向2003年垄断勒芒冠先年农、亚军的Speed 8赛车致敬丸。    作为宾利历史上最快的量产车型翅拢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)习秤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蛇,当然康太唐,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可譬。    伴随著经济实力的提升翟圣碳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强颇,当你身处被“泰禾北京院子”怂秤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规储芦碉,肯定会追求更高层次身份上的匹配芹。我几天前去宾利销售中心弦伶,它长廊式展厅规幕诹し洌宏伟侣灵,处处是浓郁咖啡香揣报仁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利录,对其购买力是不置一丝的怀疑楼酱。我想胳,只有宾利富、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌踞诺慷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求缅。我敢很确定的告诉电脑前的你们弄乌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰片筷,在中国未来一定能卖到脱销吝聪垢。   >> 写在文前荡湘搔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年戊,英国品牌的表现令人忧心忡忡景殿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌辫饱拳,它们目前都散落在世界各处掂歧,有的受到追捧有的则走向终点扑寺矾。即使获得成功的英国品牌隘毙,它们仍为自己贴上的“德国标签”么、“印度标签”的身份感到忧虑氦,毕竟唇弗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除授。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造长,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革屎歌韦、原木的袅袅余香姐诵馁,这种气味只属于宾利溯奈、劳斯莱斯们钵朗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严祥墟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头贤棵。    从业这么多年稿冻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元详碉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心渐锌,囊中羞涩遥不可及自然很重要破缮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦惟镣。我认为一辆好车鸡,应该让驾驶者舒服琉驹为、安静慧、惬意的完成从A点到B点的旅程难萄粒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快破傻,却实现不了我小小的梦外透瑟。我一直认为褪焙,真正的贵族笔期龚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极册,即便妥协仍然能坚守初心径称。此话适合改变自己的GT Speed回,你知道吗堤?世上最难的事情就是超越自己文酒喘,GT Speed做到了 差。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义垄沮,当你启动它时皑趁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态未绰浓。   >> 外观幸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身祭士坏,作为宾利目前最为畅销的车型炼挎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”悄碌垛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级萍凄菊。但是煞擒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配狮猛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节悄为砷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鹃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动壤疲断。当然涉烈,大部分“土豪”车主也不在乎攘擎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成孪谱焚。    外观提升不是GT Speed的精髓胚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品诵弯贩,动力计、刚性矮秽、减重上的工作任重道远愧册。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg厂,仅有2.3吨秀拇蜡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重善海来。不要小看这350kg茎珐,几乎是一台V8发动机的重量妮鞭扣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件号藩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂奈、多连杆后悬挂和防倾杆等藩康。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色程极鹊,分别是Burnt Orange(橘)顺、Sequin Blue(蓝)幸、Excreme Sliver(银)晦订。为了凸显GT Speed的特殊垂涉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)缴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选监。宾利工作人员表示媒恒腔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故娃揣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加佰哼沧,尤其是在中国等兴新市场更是突出肺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩困。    你知道胖子多么努力吗茹鳞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时搽舵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形灿晾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超胶便魔。那些把高性能作为卖点的品牌唉具沸,现在宾利也有资格和你们一较高下草估。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸贡秤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致噶,其尺寸为(mm)都:长4806躺、宽2227渤鹅心、高1394洽,轴距为2746mm磨璃。我知道欣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距靖,为了让你做到心中有数灵,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来宠寺。与竞争对手相比化够岛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先列第。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑萎帽鳞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车侯,哪怕国内的环境日趋恶劣史,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值菏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成即篡菱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭衅素仿,整个过程大约需要22秒栏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间腥,从而避免占用后备厢大部分的空间劲动。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘菊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚雇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感邦,没有法拉利暴躁南,缺点恐怕是不高调辩拴橙。不信你点击上方视频听听视频里声音锣垮刹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结涎磐伸: 作为欧陆GT的性能旗舰庭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角晦示,不仔细研究根本发现不了它的区别甸浑宝。虽然外观变化之处并不算多枪咀慷,但是对于轻量化博呻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性浦绰。" "   7月21日豪偷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)宏霓。其中丰田致炫战胜福特嘉年华列即、北汽E150榔臀,成为第一期家用空间王冠军财匈琶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威唐。它们会有怎样的空间表现涤访细,不如一起来见证撕。 本期内容开始前冈铃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧努: 好了非,正式开始第二期内容闪酶恭。不过简单说几句郝仕,为了没看过第一期的网友们联:    你可能会发现楷,随着岁月流逝煞稼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭碗酱,也当起了小爸爸穆。恰此时飘高,他们对车的选择可能也有了新的取向牵,空间大坪查、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素凯蹦串。    基于此尚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题毛腹书。从一家三口的角度去衡量一款车的空间就,让大家对车辆的实用性有个较全面察乐哇、正确的认识嫡慑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测锈沥酗、模拟一家三口郊游的情景实测逞、细节空间的展示恢、实体娃娃的数据测量四个环节进行讥填。   话不多说瓦隆俯,有请今天的选手吗己醚,登巢稀! 第一环节罕醛:堆放整理箱咳肥,能放多少放多少    由于很多厂商甸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升晒壬嫩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赎处蚀,也会帮你量化一下车到底能装多少升媳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数配。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号涛旅,并加以不同颜色区分拟,目的是给你呈现最直观的感受绒奥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据配狠,仅供大家感受一下茎酮竣。今天我们拿箱子说话茂碘,看看它们这种数据到底能装多少箱子吨粳宛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下病吴涣:由于时间关系阮,我们这次只借到了骊威的低配版宛逆昧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒畏相号,但高配版的骊威有这一功能梧汀。 首先出场的是骊威豪良:    状态一捍踢:单纯的后备厢空间 状态二全:放倒后排座椅后的空间 状态三农匆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评戚母: 骊威一如我们所想的那样色迁,空间的确是其一大卖点浚讽突。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时透耗,小伙伴们都惊叹了!骊威桔灰犁,实力不凡巾肚烁。   其次出场的是致炫睛侠:    状态一肉害:单纯的后备厢空间 状态二乘:放倒后排座椅后的空间 状态三掂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评琼: 就如文章开头介绍致炫时所说办绦蒂,空间把狄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点菱。通过这一环节放整理箱的测试痰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得颁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积锯刹乔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一迹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二睬杯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三澜饰怕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结铆: 通过摆箱子的实战卿弄体,以及上面表格数据的对比箔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利判蝎掳。而致炫与骊威差距也并不是太大凄恕,可见其空间不可小瞧戏卜。接下来又有哪些好玩儿环节穆巍齐?而两车又会有怎样的表现呢腔铅滇?请继续往下看绰步闺。" "   今年5月崎仙段,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶莫?9挡无用平?自由光深度试驾报告》)诽遍。当时惶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测抗逢革。    6月灰桂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)忿秘鬼。不过3.2L版的离地间隙郎、接近角堵、离去角享匈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少笔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别啦桓?    几天前关撮很,我和赵璞媳全盟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市隧新局,这车还行不行葱荚缆?    我们的第一站同,魔都上海沟希。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消海。在经历了噩梦般的改签份胃、等待肩前撩、登机仟闪、继续等待之后宿烂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间惰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿皋:“游遍世界各地浦,开尽天下好车捌沙取。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑啪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方炯涂鸽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的铂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多彤。在此我可以不吹牛X的告诉大家患薯烦,我在纽北环实际驾驶过宽侯喀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑齐嘶赤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拭怂碳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型吃蛇时。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮斗,在国内也非常抢手锤攘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升册,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障熊环。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变群,基本保留了GTI所有特征普。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升衬锈拱,在舒适配置上也更加的平民化泰潍鹊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整笔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件骄佩,例如两边的侧裙以及尾翼等廓拧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的期穗。但低调的外观也有自己独有的设计元素嗡,例如车头处GTI特有的红色的拉线钾吗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瓢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中靶爸绣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性博粮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm额颂。另外偏,新车的LED尾灯造型也很有特色滑。海外版GTI提供了红色层、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择仙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现芭碴,但国产后或许可以与国内的消费见面规谢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少沤堵,我把它们大概分成两类瞥趴截:靠谱的和不靠谱的滴是菏。不靠谱的原因很多恋句统,有些续航里程太短敬,上车就开始为电量担心;有些性能太差十僵念,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惕,几十万买个两门小车蒋角,真当我们都是土豪吗骚插乐?   不靠谱的理由千千万健,靠谱的标准则大致相同贝亢。续航里程不能太短逃,加速不能太慢毛深扑,最好还有些实用性试苫,价钱不贵就更好了蜗燃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了衅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车懒棉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平圣蚀喉,拿汽油车举例的话炊躲诺,90%以上都算得上靠谱踏呈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说掏,能达到及格水平的车型却不算多侧镭摹。我们的这辆测试车是2012款的皑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型粳省。还好时隔两年唱,e6的动力系统并没有发生大变化戳湃,只是外形和配置有小小的调整上赖鄙。   续航里程盲吼顽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧腻还荚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群噬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车党,这其实只是理论值圣,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱荆,实际用车时很难达到付。夏天空调料、冬天暖风落、高速快了蛊厕闹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程彼茧间。   这种电动车只是日常通勤还可以眯,但稍微有些想法党咐步,想去见个朋友枚阶鸵、买个菜骨,心里就得犯嘀咕两美。这种心中总有事悬着的感觉很难受虾碘疟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多抱铣犊。   由于时间原因喊,我们只能简单测试一下e6的续航能力构嗣词。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蚂,其中高速路况三分之二歪,城市路况三分之一烧培。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来爬膘,我们的行程其实就是三段屉辅啸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)父,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)眉温牌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)许牧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)题,显示续航里程320公里喀沤。完成第一段高速路程时(43公里)巢吝磊,电池余量82%(耗电17%)挨踢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)杉矢褥,电池余量63%(耗电19%)溃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)谈闹,电池余量45%(耗电18%)洞冈胳,续航里程134公里(减少61公里)彪栏胃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点盆淀:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右叉奉送,比如第一段高速行驶鞭,续航里程减了59公里控,而实际行驶了43公里泻阶剐,二者大概是0.7倍的关系袜湿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话擞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近田疵,拥堵路况似乎还更费电一些桂极。" "  近两年枷匆蔬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮库啼常,很多大厂都推出了自己的纯电动车虾催脸,先不说比亚迪这些纯自主品牌蛇价,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车热蛊。今天械堆活,我们就提到了之诺这个品牌叛亭素,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌厩辛,主打高端壁苹溺,并且未来也是只进行纯电动车的研发袒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌捌督。今天殊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E哭庙臣,下面我们就对这款车型做一次体验软。   之诺1E只租不卖虹慧,租赁价格为儡:日租金为400元/天伞谰,长租(3年期)为7400元/月降敦,现在消费者就可以对这款车进行租赁刀。   租赁价格包含汐:车辆上牌琼撩、充电盒安装(7.5小时充满)焕、保险衡、每6个月一次定期检查保养肩涛、车辆维修佬,7天24小时道路救援圃诞、拖车以及备用车辆等吵啊售。   之诺1E是基于宝马X1平台打造冀病筐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计痪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子乳侯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计贺,虽然亮点不是很多兴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离雀唾,树立之诺自身品牌的辨识度迹虏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系班斤,辨识度极高诵疤。 既然是同平台打造喊棋屏,那么轴距和宝马X1也是相同的冲栏诬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎糙跺,尺寸为225/50 R17拟剩冬,这款轮胎最主要是为了节能考虑眠里。   本文导航   分享到侮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉摔轮,它是南京依维柯生产的车型点嘎幕,隶属于跃进品牌旗下及旧脑,是一款定位中高端的轻卡产品精履。该车是在2013年1月首次发布的镀,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)勾,为用户提供了更多的备选车型垫貉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现坤深攻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)耗监敌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域母废,宝马向来不走寻常路枚厂从,旗下的SUV并非越野硬汉乳,而是更加注重公路操控性酿,所以在外形上也有着自己的独到见解队。Coupe原本只是轿跑车的特征腑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上淌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后赡系百,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上涧。在这种背景之下剁,X4应运而生抡搔比。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验哼归旅,宝马对于X4的设计便更加得心应手吗粕。从车身尺寸来看恋巍勃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化峡。然而实际感受上氰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力墨。它们的关系就如同X6和X5镭,一个张扬佃俗、一个低调瞧侗。要想吮┡喽辏酷龄促?X4很在行梯。   这辆X4的外观加入了大量M套件介趴甘,进一步凸显了它的运动风格故。夸张的前后包围降低了视觉重心翟蛇票,但也在一定程度上影响了接近角和离去角簇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瓢韦嘘?所以换铃嫂,接近角凤、离去角这些数据对于X4来说侗歉口,根本不重要茅汞。   和X6一样套婚辟,性感的臀部是X4最迷人的地方浚涝。如果从车尾来看据丝,X4确实比X3运动了不少踢浪宽,高挑的腰线敲、厚重的尾部都能给人很强的力量感穿。对于35i来说渺颅,单边双出的尾排着实有些低调靛梅伶。尾灯的造型是典型的宝马风格典录,造型简单巫、大气仑慌粉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升隧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮丹稻割,前245mm匠订、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性活缎分。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)点缄藐,这是一款综合静音嫡、舒适具、操控于一体的轮胎存凯。在我看来朴笑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎倒,似乎更为合适迹倘。" "  原标题午:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前肮逞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鲸锻韧,该车除了外观造型犀利滇、内饰豪华波丛、配置丰富之外付煎培,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样扒摹。作为一款以年轻咕、时尚为主旋律的产品道五杀,NX开起来的感受如何辈曝沪,今天我就为大家正式揭秘逞肥。(注蚀块:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称妮,如NX显食蔑、ES桔疽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍情:   NX车型的外观内饰设计风格效青,在之前的文章中我已做了详细介绍篓,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品皮竞临。从实车给人的感觉来看贡萎,它的确做到了这点龋,不少人见到它的第一反应就是定:恩巢穷慑,这车挺个性稼无凰、挺漂亮炊谎裳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅闭阜洞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计板,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度携脐。此外泉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯汀,进一步提升了科技感储茧。不过它并非全系标配静去,在入门级车型上近光灯依旧是LED眉焦揪,远光灯为卤素灯泡筷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪液怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV守嘛珊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3毁、宝马X1做直接竞争摩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV捶秤交,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证随娠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES容、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格挤温奠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压滤┫健,其中一款为17英寸簧,另两款为18英寸胆锣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂隋森,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎沦,在国内的售价大约1700元/条鸡顿反。   车尾线条与前脸相呼应缝蔽碾,造型犀利倪计蜂,棱角分明搅,以凸显整车年轻桥、运动化的产品定位厩咳。同时澄,尾灯设计十分用心琉购琅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果舜庭裴,特意在接缝处增加了一小块LED捣炬强。   内饰方面伺抡燎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造袖案,同时用料保持了该品牌一贯的高水准卧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蜂烁龟,大幅提升了车内的豪华氛围冈倡当。   据雷克萨斯厂商人员介绍谈女受,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏互,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统浪辅,它的使用方法类似于电脑的触模板开,并带有震动回馈功能氰杏父。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用澄。此外竞昧形,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统抨擅竞,我们咨询厂商工作人员遣柬,这配置会不会引入中国沏,对方并没有给出明确答复固实。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适钉碎枢,作为家族中的新进成员悲,NX的表现自然也不会差烷谦揣。为了符合它运动化的定位首,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强餐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现握撵痞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意淑疼另。   在海外荷吕,NX提供了全景天窗枚充晦、普通天窗和无天窗三种版本的车型秒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃劲访,采光效果很好疙勾,但无法开启旱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用俩,采用的是外开式设计姥氯必。可以确定的是工默烽,上述两种版本的天窗都将引入中国蔼篱图,至于无天窗版车型是否会引进薯论内,暂不清楚蛇强焦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年位颓,马自达CX-7在海外推出;2009年谓,2.5L两驱车型引入国内步屏裂,售价28.8万;2010年霖,增配的小改款车型上市瀑磐创,售价29.08万婚,同时宣布国产意向;2012年汝,海外CX-7停产;2014年去,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道坤芭,等它国产的人此时已经老了四岁了兑赡。   从以进口的身份引入国内端细,到正式国产经历了四年左右的时间承,在这四年中进口CX-7销量并不好工,一方面是当时市场不成熟少洁,后期竞品丛生将其埋没了错。另一方面原因也在其本身熔,比如定价高烹铂吝、2.5L发动机动力孱弱等等继边叫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍栋透年,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瞪。在测试之前超型,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点酒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm板佳匿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm让楞,搭配6挡手自一体变速箱锯逗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机叫磷,只不过调校要比CX-7上的更为激进揣县。即便如此憋牛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼跋匿饭。   油门的设定比较灵敏挽采,起步和加速初段都还比较轻盈惊奔妻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线措邯虽,而不至于拖沓淘膳屎,一切都显得易于掌握侧及干。变速箱和发动机配合的是那么默契罚念,总能在恰当的时机选择到合适的挡位洽驮,只是在极拥堵的道路上蠕动时诚,1挡与2挡的切换有点闯动而已嗜,问题不大托即观。   转向和悬架的设定偏向运动痘,采用机械液压助力的转向系统比较重潜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣炯。悬架没有“忽悠”的表现浅褐特,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息纽贝纤,车内乘员经扯龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”单无。悬架后段偏硬扯,在弯道中并没有明显的侧倾祭裁戈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去末成放。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错书返泻,动力供给够积极力欢,表现不错分蔫芦,驾驶感觉非常轻松持椭恃,动力的跟进也很是及时疾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)签煞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm狸蚕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右殴,而且不是那种喷涌般的迸发瓜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已胳撵,给人相对内向保守的错觉墟。   CX-7更擅长的是中途加速蹈,比如从60公里/小时开始萎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易居拾憾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓艇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蝗力,这几天这种沮丧感时常出现祁将戚。不过也正是这个中段加速的特点烧模,使得它在行进中完成超车显得轻而易举然落,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右莫,稍踩油门就奔向3000rpm算,便能得到很好的响应蚊槽,仅有极为短暂的降挡迟疑滔铂,随后就催逼出了足够的扭矩锹侩。简而言之碘梢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的锻梗,容易上手写,各方面的表现也都算令人满意洽啃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷偏糖,涡轮增压器起到了明显的效果鲜,就像注入了某种精神类药物贾仁瘦,虽不时刻保持着亢奋状态年柏,但兴奋状态确实随时可以到来煤纶,一切都听从指挥街渤。这种持续的加速感可以维持一段时间是凄扒,心里不禁一阵爽快是,当然琳痉漏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了背。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光喉究察,测试油耗的过程共行驶了134.6公里女,消耗燃油17.94升恃恒白,平均时速为30公里/小时叉懒驶,全程开启空调酚坦疮,平均油耗为13.3升/百公里童,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看煤,CX-7绝不算省油的那类剔雾,准确的说是比较费油排豹。另外苦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嚼陕累,无疑使用成本相对较高宪许。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前筹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章戈身豌。说实话藕父,那是我第一次接触这两款车署帅悄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象按剖禄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机寸灰,动力同样够用玩猩,但输出并不算线性狡豹溜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瞥扫。当时我就在想碱敬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了融,而如今厂家真的这么干了能叭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统坡汝,增加了几项配置邻毕,外观方面几乎没有改动谐,图中的这款车只是增加了车顶行李架筷、车尾扰流板和挡泥板等选装件携。   这款帅客HR16是一款7座车型腺味纬,它可以满足国V排放标准蓖,车窗后半部分采用了隐私玻璃密涡帛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢箩蔡。当然顶轮炒,帅客实际上是一款既可以满足载人欢赴绵,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)急,所以它的车系中包含了5座灌努碴、7座氦监让、国IV庇鞠、国V等各种不同版本淳士鹅。   除了挡泥板之外端丁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高票禾焦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果井弛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统乡特,其中的最强模式叫作“Dynamic”据肖,译为“动态”芥。有意思的是温导镶,在英文里充阿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根钢范,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机乘提肆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗涸?——开启动态模式须距卫,就等于点燃了一根无形的导火线郡闻。   要追根溯源的话辽郝,炸药起始于中国校汀唯,属于四大发明之一彪团,不过相比中国发明的黑火药十炒蠢,硝酸甘油平时更加安全可控渐瀑段,而且破坏力更强澎。奥迪RS 7同样如此就席,它多数时候表现得比较随和甲,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力端。   首先从外观上就容易看出它很厉害史。奥迪A7之所以独特事蓝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型齐颊窝,人们将之称为“Sportback”查庙,在我看来堂,它的廓更像是一只优雅的海龟炒伶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种番谴。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装烁阜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光房坏,所以它已经不是传统爬行类的龟蒋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蛔徊泡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同繁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘祭馆,让人不由自主的去稳稳扶住3很杉、9点位置妨浮。   在风骚的外形和各种真皮碎定、碳纤维材质的覆盖之下扫灌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性冲瘟借,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别烙混,这一点很好姑牢嫡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV韦荷茬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群攘灰。即便在这种情况下董钙饲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价桂兢贯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题庙蒋:谁给你的自信卖这么贵雹?不错踞搁虹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008殿,它到底是盲目自信还是厚积薄发惠室?我们一比高下漂匠。 外观对比南:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结捕帛敞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算惺娄复,所以我决定说点可以量化的东西抗。首先屏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现改采释,而哈弗H2在售的这款车是中配车型巾。其次可能是由于动力的原因火,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽锭欢逃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上翅,备受关注的长安CS75正式宣布上市路剩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合玩。在前期的试驾活动上罗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型卜磷虾,并对其驾驶品质给予了极高的评价邪告。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车涩暮,和手动挡车型相比危旁渴,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待锹读。 ● 外观内饰的简单介绍环穗犬:   在外观方面捶架喷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型港括傅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识飘继品,甚至连一个小尾标都没有绷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿铅,但1.8T车主可能会对此有一些不满妊袜诫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm石奉邢,轴距为2700mm撑虑妒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5胖、奔腾X80以及哈弗H6够坍跑,CS75还是相当有竞争力的祷氦,它的轴距和长度最大健溺疗,宽度仅次于哈弗H6琼啪,高度相比瑞虎5矮了35mm拌辑敬。   在外部配置上狗辉草,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统捂精泞,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头次澄戳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角挽庞呐。另外掠丸画,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯痛笺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果沁察,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力脯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致秦辆搞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品骏搂,市场售价约为700元/条烹遣,在同级别中算是很厚道的配备了菲返。此外雷烁弓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品视,只是轮圈被替换为铁轮圈奥库睡,还是俩字——厚道导揣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格酵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足交帆尚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板雀侨靡,看起来更有层次感痞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙圈蠢、设计毫无新意览拖锰、用料也很一般等不好的印象颈脓。不过近年来燎窝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹劫慧沧,长安便是其一侨肃编,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拦钡,也很难找出它的缺点卡,按键喀干、旋钮的阻尼适中咸蓬,手感很不错显。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏插鲁,分辨率和反应速度都还不错瓢,不过在功能性上它只提供基本的导航拘、DVD临逆、电台跑钎、倒车影像及蓝牙功能抬旗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐椭屑般,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的册,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到秃秋疯,但是厂家对此并没有改进嫌蝗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放褂雀鬼。但是捞搽第,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度孪成,同时设备名称也无法显示完整臂蠕憾,在用户体验上还有提升空间翅。   不过瞳碌,在一些细节处理上崩敌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意龚抢。比如在挡把前方的储物格某,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理吠,不过这块材质却为硬塑料颓,实际上根本无法达到防滑的效果面该灰。另外峡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯搬型,这点值得表扬遍,但必须手动摁下开关才能点亮妊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅虹毕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果砍跋。座椅填充物软硬适中钒,刚刚好讥,并不会软到开久了腰疼嗜,也不至于硬到硌(gè)人存勤卿。除此之外齿脯,包裹性表现也很不错咳赤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中喇犯哥。另外蝗茹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节袒。   车内乘坐空间表现上妊渭梆,身高180cm的编辑身处前排谎刻,头部约有一拳左右的空间餐,此时移身至后排觅糖司,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间翰逝。作为一台紧凑型SUV车型虫干,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了汾。   来到后备厢拣们殊,长安官方给出的容积数据为590-1560L褪汤,表现中规中矩点诵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布池,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果菇,增加消费者对于整车的好感度杆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟撵为,如今市面上的电动车产品越来越多拴堵,开始逐渐走入人们的生活邓仑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一称糕,大家对它的了解可能还不是很多顷铝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元抹寿乡。那么这款车究竟如何呢馅堆为?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车弘纤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上恼,我们终于有机会近距离接触一下肃蛇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌腔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蛾镁,因此其与众泰汽车合作褐奔颂,推出众泰知豆电动车纫定拳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同茬舜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识颠希晾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗特椽?不管你信不信皮纷熔,反正我信了疤绍泪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱挡馁,售价为24.98万-28.98万元土人切,共有三款配置可焉獍铩,全系均未采用quattro四驱系统弓,取而代之的是前置前驱的驱动形式骚惮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛壬碉敌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生就软,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水劝,1.4T的发动机到底够不够用炮嘛纲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧超,这些问题都难免让人担心孔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”劝棘,它又是否值这个价格钢贫,下面让我来终结你的这些疑惑红舜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力弊松:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱速粪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样请矛日,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境晃,既然大家都关心这一问题店鄙,那么我们就从这个问题开始一一解决甲饶诧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的催,其最大输出功率为110kW每,峰值扭矩可以达到250Nm欧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm臼堆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后髓,动力储备不足方面的顾虑戒歌跨,但是这些想法也好顾虑也罢临,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了粮缴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实卯娇躬,油门初段的旷量微乎其微尺嘶旱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点挥,当发动机的转速达到1750转时态,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩肌,强烈的推背感也会随之而来膊篮,如果你不是冷静下来思考一下烽贿蹦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受群贫携,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减化。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候苦歇宛,一开始的想法和我一样荣,换了1.4T发动机之后砂粹猴,动力跟的上吗淀箍?心里总是怀揣着这样一个疑问催坛,但是当他们开了一段时间之后欺氢抹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”敛毒四。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格坟聚,处于D挡模式时释聪袖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝巩,但也感觉不到激进的性格伯。但是当车辆处于S挡时闪检拟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉邻,整个车似乎突然变得紧张了起来缚督,时刻专注着你踩油门的右脚悸,稍有动作便会迅速做出响应福霸。   在城市的驾驶中塘里拦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障哺频参,当你深踩油门时溺跺先,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞饱棠瘫,或者可以说非裤逼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态效。此外乃氰,作为一台不折不扣的城市SUV孝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验奶抬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质赐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量歌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感龋形侧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动博屑阶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆摩掏,整个加速的过程非常线性疾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时晚挛肠,不会表现的非常神经质柬目。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱监乔,这台变速箱给人的感觉非常聪明败,可以准确的猜出驾驶者的意图睦谜鹊,在换挡的速度和时机方面非常到位缓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嘶洪恳。此外寺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错乔。当车辆处于D挡模式下洪,当发动机的转速达到2000转时鸵,这台变速箱便会进行升挡的动作廊,从而保证日常驾驶更好的经济性贿醋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时革店熄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应猫读,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止棱善藕。   这台变速箱也并不是近乎完美港,它当然也存在着自身的不足彼筋抨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺钵蠢,尤其是在低速的区间内倡漏办,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感苗高久。此外诚谰,该车提供了四种驾驶模式的选择岛,分别为经济贪、舒适倘、自动和动态模式查,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整阮鲸。 性能测试坝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中弊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现毯谭,最终的破百成绩为9.14秒蜗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升沙派。奥迪Q3在三挡时完成了破百卯擒毕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程犯疚。此外毕哗蔬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没箍恢,非衬盟┌Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失虏蔫,整个加速的过程十分平顺和线性谈浑环,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势谦摹。车辆在全力起步的过程中谐娜贫,由于没有采用quattro四驱系统缝嫂莫,车身有轻微的抬头现象甸趣,前悬挂的拉伸比较明显界。 性能测试琶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中秘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米泊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升秦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系钦妈娥。在整个制动的过程中鞍,G值适中保持在-0.9到-1之间比,全力制动时车身呈现出前倾的姿态稼,前悬挂很大程度的收到挤压露梨堆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显潞旧。此外吵棺入,该车在连续制动的情况下鞠懊,受到的热衰退现象比较明显倘,在连续测试过后瓶景砷,制动距离增长了接近2米扣。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拜舌,动力方面也足以应对使用的需求吐,尤其是在低扭方面北难,这台发动机表现除了浑厚的功底势谋般。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平节旦桃。对于一台城市SUV来说虽搓登,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑淀垂围。" "  你有没有这样的勇气鞭椽伤,一辈子只留着一种发型饥顺,带着一种款式的眼镜豹缅?或许多数人会摇头说不够。试想你现在穿着中山装为犬,带着大边框庞插长,留着中分头走在街上狄,别人必定会投来异样的眼光停。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变伶,但有一种美钩,却是永恒的匡勃,我们称之为“经典”逛。就像中山装逐渐演变成了“国服”滇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样搏,看似过时的东西稍加润色辩,就会焕发出经典的力量亮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题懒该泰,也是一个互相佐证的问题冀。正是扛住了时间的消磨辰虱,一个产品一种设计才能称之为经典融瓦。而正是因为它是经典墒,所以无论时间如何过往默,岁月如何变迁乔列宏,它依旧能代表着美拭七诫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拈盯裤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫烦忱、保时捷911暑汐辣、MINI这几款车了糕闲。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承氓舵,这是一种财富古汲,就像一个国家的历史一样去,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝绒律。但就像中山装一样丧,如果不稍加改动哀,依旧会被人说土气承炽放,MINI也是一样帝悍,细节的升华会有益于经典的传播和传承矮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多觅,是全新MINI车系中性能最好的乘搂拜。所以车头车尾都会看到“S”的字样慨丹票。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表痪略:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部麻惯骡,这是它彰显不同的地方协娘,尾灯的轮廓更大了恳狭,但相比老款不够凝练赖,同时你也感受不到它有何种审美的进步辑粕履,个人感觉它是为了变化而变化丹。轮毂方面剃欢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号欣步雇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注季屉嚼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)壳。不过埠咆摩,在真正接触到保时捷Macan之前篓驶,我对它的真正实力也有所质疑成。众所周知话,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造萝,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢想匠晾?带着这个疑虑极抖柏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅沟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同尖景,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型惩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机窖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似慈霉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型米策变,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”川必。在没有任何参考坐标的情况下抱皋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的宠吉。排除了惯性思维的困扰殿,对于一款新车而言或许并非坏事杏湃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布弓,因此有关它的设计特征我们并不陌生胸诧晌。作为保时捷推出的第二款SUV车型勉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计发虚,同时也融入了许多独特的元素稍膘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征仕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动萝耐,因此在细节处理上剩篓合,新车融入了更加激进的设计元素穷。    作为入门版车型妊拓,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯告敞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯淘,并采用导光条设计嫡琳土,其视觉效果更具科技感楷日。   保时捷Macan的腰线位置较高瘁爱谈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢室冕,营造出强烈的动态视觉效果蒜辞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格虐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一委檄略,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格埠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况菊仿痹,我的同事此前已经为大家介绍啃坍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解谅汉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍券。" "   ??????? 提起观致臣堆,大家都会想起什么喉埃阑?这似乎是一个难以回答的问题丧办滴。作为一个有着中国血统的全新品牌寐寞碴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩苯。在2013年送,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上冀碘蒜,一石惊起千层浪壁观。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手港。   如今患能废,观致的第二款车型敦笔,观致3五门版也如约而至陈,其是否也具备了同其兄弟一样的实力淬劝骄?它的到来栋团,在扩充了观致的产品线之后稍博伙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢坷惧?自然是令我们拭目以待具。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车接。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今咯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型掏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绊,时至今日都没有做大幅的修改处。就是这样一个古董级外貌的家伙贩经虚,最近竟然和新能源技术杠上了铂。2013年的日内瓦车展上炉萍凰,路虎推出了一款纯电动卫士陈狠,旨在告诉大家卫士宝刀未老娟。而这些天罢侗扁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试丘,看起来陡撵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了恭呛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上档,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品识断,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟敲们,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望扇,并未成为现实勾蕉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已臀新艘。   事情的转折点发生在2014年6月18日氖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照茅汤嫡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车筛颅畅,并且这一次舱,车身上已经重新贴上了拉花外叛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计冲懦舞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”背,而是一台真正的电动版卫士橇。   之后通过各种途径的联系四,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版什抡硷,虽然这并不是一款量产车扭捐径,也没有任何电动机肉、电池组方面的参数数据讥饺催, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试猜咯琶,我们认为此次试驾还是很有意义的琳。   ■ 外观造型模幌屎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷徽肋牢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士骂粪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瞳没第,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异魄。   电动版卫士全球仅有7台骄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车茂,基于卫士110车型打造径双灿,可以根据情况容纳5个或7个座椅琅,算是车系中的“旅行款”守。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承辆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异馆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计臣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡僻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外簇,丝毫不加以修饰必萝喝。按照官方对柴油版车型的销售策略蜡教,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件杀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分房跑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理悸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留簇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间浚封儒。正对车头新品,右侧翼子板的通风口也是镂空的财,下方是空调系统的进气口朵寡,而左侧的则仅仅用作装饰谭嗽田,所以是完全封死的状态饶伯胺。   平直的挡风玻璃不、小雨刷虾骑、面积可观手动调节后视镜凸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计碎蛇粳,而在这台电动版卫士上灌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板卡咸黎。   实际上铣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蹋蔽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线矗揣,电动车窗只照顾到前排乘客赋,第二排为手摇的谜懈瞎,第三排则仅仅是推拉窗际丘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惭,确实湾澜沛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车捻该,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中洽嚎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头僳汞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖阂。   三窗式车尾设计除了古老外丰,想不出更多的词去形容矾毖岭,好在后窗电加热江砷款、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备叛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统掳惧。至于各种不同用处的尾灯膘礁歼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧技五泵。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩姐,并配备了13针牵引电力接口茎星切,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电钳耽。而对于电动版卫士来说唱舍醛,这款车的拖曳能力也非一般强大村,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡剿倒镀,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置细弹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯醋澳瘦,在这四年一次的盛世当中差扮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注仟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘陆炔搿,在经过整体的细化改进后整体更出色剃痪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌巳,对于这样一款小车到底怎样透寝,让我们一起一探究竟戎垮挟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车燃,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计恐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化栏壬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计颁旁丁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格惫日,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格梧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择位豢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承及谇猓可靠的选择糙。   相比现在很多的车型溪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰卡,个人比较喜欢这样的感觉沥,朴素也是另一种风格懦署尾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好轻梁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分委似,可以说是起到了点睛的作用秦项,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创铅速雀,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格喊姥,看起来还有些运动精神午郴骑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组潮跋杜,同时也是远近光一体设计握横,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气泼谈恃,更加突出其可爱的造型风格净抡墨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体湘餐哥,同时也表明了J2的一种年轻风格捶夯。虽然是一款定价不高的微型家用车澈澜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置托沪,雾灯虽然不是什么贵重的配置据桨埔,但对于安全的保障还是多一分才好辫细。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力身控,实际使用中虽然刮水面积稍谐浮,但整体还是清理的非常干净匪己枷。   在车体侧面造型上岸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计篡膏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高连掣露,这样给头部空间会留出很多华,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感硅陀谴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感榷涉。腰线起始的位置和大灯高度相同疲,这给了驾驶员足够大的视野空间火刃顷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间荤靖沛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高钝瘸嘛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格孟品拍。   在尾部造型上究,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计惨托,同时加大了尾部示宽灯的面积辛频,为了就是提示后方车辆注意安全攻,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹痊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高沛,内部非常的深不过开口非常形┚鄹ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包良睫贺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具悄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎汕物,虽然是钢圈低变方,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳灰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型耙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少稠甲咳。另外层鼻,一直让人头疼的售价问题共河,此次又出现了脓痴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势乡。价格问题唯交,在上市新闻 中已谈了很多疙泛金,不过与价格相比蔼峡疵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善煤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统巷寂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题房苟蚂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后帆漠,即将为各位解开疑问屋。   观致3五门版已于6月24日上市忍编,目前指导价已公布踞狼,售价区间11.99-17.19万元 氰林。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍褪垃:依然遵循简洁的设计思路穷炯巳,造型更显年轻翱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头从腿评,喜欢追求时尚潮流的年轻人士苹色,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体脚拧哇。可以说门,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车卷纫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格绣,不过在细节上却更显年轻凭固怕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm谜四遁,轴距为2690mm富,除了长度缩短了177mm之外贸皇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别扰烽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话毯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉喇奠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了尼畏闪。在车身颜色上淡劲骆,观致3五门版同样有6种颜色可崖┥柯ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕淮庐娟,色彩更为鲜亮唱孰剖,也更有时尚感摆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起们海,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别储醚鹿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面惶诗晨,而前雾灯也采用了圆形的设计彭促部,更显时尚晦窜。另外呕疾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯棘、转向辅助灯和大灯清洗装置划,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 噶。   除此之外绣糯徐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大郝骆掣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)习撮,并且轮圈的款式也更加的年轻规赌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18肝。所以在轮圈与轮胎的规格上拖镀没,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别徘革梆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍斯省:与三厢版一致尘褂,细节改变不大柿别。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同退维,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择洛。中控台采用对称式设计伸淳酣,各种功能布置规整奔,按钮数量控制在了合理的范围内盟粟腐,不会给人一种杂乱的感觉鲤。平底式多功能方向盘与三厢版无异既,造型很有运动感拼玫,真皮包裹的外圈握感也很不错猩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置别,除了蓝牙电话茨蜜娜、多媒体播放等这些基本配置之外任剧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务槐。除此之外肖,车主还可选配观致逸云的增值服务屁恢,该服务包含实时交通路况竣肠、实时停车场信息和地图更新等亩离誊。 ● 座椅及乘坐空间隘嫁:白色绲边真皮座椅很有时尚感坏系淬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能疼戮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能伤陡坷,与三厢版顶配车型相同摧白。不过区别在于赔滤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理肉哨刚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升噬瞎缆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动达。   在乘坐空间方面邢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座犬灯躬,并将座椅调到最低位置后斤悉,头部空间大约为1拳弥,显得很宽裕;而进入后排后戚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间逝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的闹。后排中间地板隆起幅度较大匙陵,长度也不适合搁脚喘,中间乘客的舒适度会受到一些影响娟。 ● 后备厢僳透缺、储物空间和天窗茫短:后备厢容积403-1105升耻功须,储物格众多菠。   在不放倒后排座椅的情况下渭兄创,观致3五门版后备厢容积为403升祥吭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题娟厘。如果嫌这样的空间还不够的话嘶,将后排座椅全部放倒后萌,空间最大可扩大到1105升珊。除此之外啪湘,如果您随身携带了诸如手机晒、饮料之类的细碎物品的话辅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间靠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父芊郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备谢兽,可打开的总面积约为0.22平方米揉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似峡韦肖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架膝攫妮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机反孤儒,两者最大功率分别为126马力和156马力拆商对,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米纤痹娄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别搜泄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外忿,其他车型均采用6速双离合变速箱宠塘。在底盘悬架方面税攀,观致3五门版采用电子随速助力转向系统奉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架舷。 ● 驾驶感受踩筒肮:底盘调校水准高鼓褥,变速箱低速平顺性比三厢版好介芯盯。   此次试驾会上疆年响,我们大部分时间都行走在城市道路中吹警,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些驶,起步时若是轻踩油门踏板督泄卉,车辆的提速会显得比较迟缓商,若要改善的话持贰,需要至少踩下1/2的踏板行程偷沙。对于开惯了日系车的朋友们来说垫烩,这种偏向于传统欧系车型风格讳疥北,而非“一点就有”的油门调衅澹可能需要一点适应的过程戎。   而在整个加速的过程中捅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题裁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上帘磕,咆哮声已经传入驾驶舱入,可就是不见变速箱及时升挡胸。另一方面郝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入午疏,整个介入过程并不是特别的线性搁袍姥,其工作时的噪音也清晰可辨联截水,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音凳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧薪撇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )裁烫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受急耐翔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换前收靠,并且伴随着强烈的顿挫感肆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多琉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态卉棵诵,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少抛,虽然顿挫感还是有谢旅,但已经能够被绝大部分消费者所接受持丰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的暖,那么我可以回答您信壕穆,和大众的DSG表现相差无几孰韭。暖刨巧。   从观致工程师的口中得知欣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题杆郡女,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下佛,对变速箱程序凯华、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整啪薪,找到其中一个最佳点廷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低吞仿耐。   在手动模式下温,发动机的表现仍然很积极辟,不过由于其低速动力输出并不出众槐娃告,其加速度并不能让人感到满意拟绰吝,很大程度上缮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉免沪。此外浚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瓜峭拭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鞠似,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似抖泼使。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点聘,而在此前的三门版车型上稻棋,我们就给予了相当高的评价兄。虽然仅从结构上来看恢案膜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控逢,但作为一款家用车导水,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性杰懂华,高速行驶变道保证稳定性免贾蓖。事实证明需,这款新车延续了三厢版车型的出色表现盛潭懒,并且从车底反馈至车厢内的声音韭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嚷挺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的晚行。   ● 编辑总结奉鸵:   从我们此次的试驾感受来看稀逛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻骋、时髦的外形伍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整史盼。与之前我们体验的三厢版车型相比耍性,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步氢卧梳,尽管目前顿挫感还是存在卸烦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了老。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蒙昆弟,有值得称赞的地方芳,自然也存在着一些不足市,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等泊。另外丛另嚎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的摔茎钨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元乖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯继、转向辅助灯及大灯清洗功能供庐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎膜冲鲜,这样看来建泄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少羔。不过烤柏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢涪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧溉坑倍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间次狙,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍饱刷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型茶囱尼。但个人更喜欢两厢版本逼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因涵痢懈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾钨傻垮。当然凄,作为同一款车删息,两厢和三厢的选择人群会有很大不同苟夯禽。三厢版本更加实用境,两厢版外观更加时尚干练刹。今天带来这款两厢版爱唯欧诺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足恫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容浇挟德,大灯的设计相对保守了方菇矮,但也减少了人们对于这台车的争议性武。从而扩大了消费人群蹭们。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鞭钳日,各有各的美抒丛偏。但无疑赴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的测啸。   侧面的变化并不是很明显端劝瓤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动纫。相比三厢版要顺眼的多克惺陀。车尾的变化同样集中在尾灯上酥颅丘,尾灯的轮廓变化倒是不大起垮涂,变化主要集中在尾灯颜色的改变到丧。深红色的外围显得更有质感钨轻局。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话肉餐,越野车是最好的选择糕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车协去,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40芍发,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事喇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力了德伍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远佬砍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40才囤凛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没仇戎。除了电视剧的锦上添花杰,BJ40本身的魅力也势不可挡触羡寂,下面我们就走近这款“北京青年”馁麻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼堪。   外观/内饰播:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惩酪殊,或许有人会问那为什么还要进行测试售坤。其实答案很简单抛,之前测试的BJ40是一款试装车号,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别攘摹,包括电视剧中车辆也是如此懈搔闪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变栋父黎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升哎拨擒。虽然我没有见过之前的试装车寥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异趣陋脊,甚至有些地方与牧马人不相上下奢呈。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍柒套蝗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了斯敬,这里就不再做过多赘述嗣落祈。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰逃孤杭,你会发现并没什么科技感萄,简单的线条胜啼、硬派越野车特有的见棱见角的气质灸吻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鲍踏。另外认娟唉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留间辣。硬质塑料质地的中控面板很厚实冠吨,比起舒服的软性塑料手感稍差达悉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境容协,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事伐穆,同理使用织布座椅也是一样漆剁倒,无论您是刚刚涉过水孝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨的,都不用担心受瘦婚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器疙戮迁,不需要华丽的外表去装饰态刚粹。虽然BJ40有着很浓重的模仿疵莱七,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嚷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上论古,那只能说这个人并不了解硬派越野车释妒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望煞四,让人想到真正的场地里去撒点野埂燎帽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀合?惊险的高速穿插嚷、精彩的甩尾掉头妥、惊艳的侧向双轮行进戮混,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演汰。时过境迁帅寞,萨博虽已退出中国市澈凇,但把经典的两款车型(即9-3孤裂烫、9-5)的技术留在了中国秤倦,在北汽成功收购萨博技术后爱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生艇盼澎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型霓托勒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术舜趴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求陕,主打性价比与实用性恃罚恰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确邯伴暗,只是在某些方面使用了相关技术而已山碉。   从外形设计上就不难看出侯凡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影凭儒咯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰芬技熄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70继,同时车身上所使用的犀利线条纲础,令时尚动感的氛围展现得十分充分哭淑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表讲汐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级谩季,车身各项参数都小于萨博9-3灵钎啦,所以直接套用的说辞显然并不成立无瞧财。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出突截,打造一款可以继承优秀基因坪层猾,并适合普通家庭用户的车型恋诽氢,成为了设计团队主攻课程陌啤胎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情甫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应此敲惯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降犊,但紧凑的造型与简练的线条剂,使其观感的持久性更好涩魄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多健,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鸥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型哦貉,价格能接受瘦痢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型价瞄。而现在也有很多车型供大家选择乏叹贝,包括大众途安撇闹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嫡萝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现乏茹,它还有一个进口车的身份粳哪裸。接下来街手,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现潭。   外观歇椿差:起亚最新家族设计湾,略显可爱是,大部分能接受却判。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格池泥,同时又有一种独特的卡通味道党尖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感暑挠,没有配备氙气大灯匙,但全系均带有LED日间行车灯练膛泵、透镜及大灯高度可调功能堂屎。雾灯部分的设计很有个性拉风问,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感估。   由于车身高度降低抛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑扳,平滑的车顶线条降低了风阻系数敞蔬,流线型设计更加美观巧蓟孟。全系除顶配的豪华版外我,后视镜都没有集成转向灯功能措唉寞。另外摧匣,低配车型的轮毂也比较简洁娩褐妈,轮胎规格为205/55 R16惮嘎古。   新佳乐车尾的设计十分简洁龚廓,总体看上去比较圆润咎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格宝,凸起的轮廓首尾呼应祈漓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方挺绣,车顶带有行李架寸惹肺,具备一定的实用性捂齿。新佳乐全系标配倒车雷达功能淀矩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像绣瘸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源努渐笑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题坏脚塑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蜂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拼通细。而提到雷克萨斯练绵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蓝创嘶,立刻联想到了舒适蓝境、安静等一系列形容词耙炔瀑。   作为雷克萨斯主力车型辑,ES系列占据其在华销量近半壁江山逞,舒适摧遍、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价壬姥辟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h底,更是有充足的理由享受这些评语零媒。但更重要的是嫉芦,在环境日益恶化挖、石油资源日益紧张换磊靠、油价越来越高的今天伯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度藐唯。   外观部分附缉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型怠床,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)遁竣化。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生凌氏,和前代相比进化明显就笆凄。初次亮相时嵌际舰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期抛。与丰田一样沛檄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蜕,目前已被广大消费者接受敢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题坝乒。   外部配置上蛾敛触,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能抹蔑邦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目采临插,与中网造型配合不错缅钎芍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格行矾温,轴距2820mm拒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同疤莎税,ES没有针对中国市场刻意加长抵朔某,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台疥粒,轴距比老款增加了45mm破。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计颂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型骡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们试。当然伟锤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标豹誊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瞥笆。另外诲采,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内醇程绅,更加低调扛季坎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS袍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距汕暖膝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆管撮洁、忘记沉默寡言的正装车主老采干、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框钱概惧、忘记... ...算了赫金嗜,需要忘记的东西太多拓嗅,你只需要记得一点溪诗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽橇凉。   奥迪的低调鬼济闷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蓖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝害,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然睡。依托自奥迪A7的造型设计亮充,RS7依然拥有优雅的造型痪品休,仅仅在一些细微的地方摹,RS7做了运动化改进白涝掠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅钠孤穆、以及哑光附件段。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板秋搜伎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子娜。   如果客户需要花闭寺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂灰委,其轮胎规格达到275/30 R21巍芬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气窍娥。排气管依旧体现出奥迪的低调臀夯,外部看是两个椭圆形排气管蓖,而其实际是双出四排气厂轿,因为单侧双排气有节流阀惨,用于改变排气通道骂寡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣仍譬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的容靶律,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线乌贡券。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针崇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔对哥。车钥匙痊唾、平底三辐真皮方向盘锤享喘、运动前座椅腔巍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标官。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能宠兑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示滴芬挥。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中巢驶,还提供发动机增压压力关、机油温度显示和圈速计时器等数据犀。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰霞施,并提供其它3种材料作为选装瀑茎纬。车顶内衬标配黑色织布毖沥哺,可选配黑色Alcantara面料队陀。搁脚板诞、刹车踏板繁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计呜锋赌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆膛掠携。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑饱娄漂、一体式头枕的运动座椅泞膳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料喷,并提供钻石绗缝煞杯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料灭骋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装期。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情始,就像微博上说的村,一次刻骨铭心的爱情卉,一次说走就走的旅行什么的嫂掂晨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求砷陷,但在现实中狼翁,你不能永远一副放纵不羁的样子嗓,特别是在资金有限的情况下等,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的乌颗细。此时你就需要一辆价格便宜委炔、实用可靠的多功能车型罗啦篙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择仍奇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型高吼,分别是景逸X3和景逸X5澳起未,形成高低搭配产品布局尘。景逸X3属于入门车型闹廷,共有三个配置凭梅盟,指导价从6.99万到7.79万元瞎来凳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型泻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看护,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像膜啤。这款车的前脸采用了新的风格样式编湍尺,线条比较硬朗广,造型简洁流畅寇棘诽,同时又很饱满吼地,没有过分追求标新立异的夸张风格芯芭粪,显得更加沉稳帝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素狭耸捷,给整辆车增添了活力镶破。   除了前脸之外鳖告,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓师澜,让人略感失望汐犀,好在整体风格还算融洽犁迫巢,不会给人前后脱节的感觉僵诞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm传恕里、1835mm和1705mm穆桓,轴距为2685mm爆甘,在这个价位上算是较为突出的水平了懂幢粕,保证了足够的车内空间锚潦。" "  在固有的印象当中扣破,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下煎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价富文画,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嫁,作为日系三大高端品牌中的一名瑟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蚂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次涟连惕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L辞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说贝殿泞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现劫,取而代之的则是一种日系的柔美风格碌奠胎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影闷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力硕斤介,甚至成为了英菲尼迪的一种特点伎,并且这种特点让别的对手无法模仿荡监。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉厦程届,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大擞拧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蹦狸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面匣,看起来非常具有独特的风格偷感。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计诫协,不过看起来还是比较有神的从,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瀑答。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示藉菩肺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的泞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方搬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉疮视,这款车有这么长么拦?实际上后门的长度远大于前门箱惟,不过整体造型并未收到过多的干扰寿碑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格辟龟,因为C柱的造型更加接近尾部导俱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果汇瞎,腰线的设计在在尾部提到了最高理,并且从前大灯连接到了尾灯部分拉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通善旅惫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瑞巨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响熟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计坑雌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蛔陛番。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布毙南票,到今年4月20日其正式接受预定该,不到一年的时间祁泪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了仁彩榷。在新能源车量产副判、市售的速度税让,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌欢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯灌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过前。当然寺爽楷,汽车之家评测新车的速度也不慢娄疵,今天滦兼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章芥,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款锰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款泄,其中橙色的为增程式混合动力版车型袒,白色的为纯电动版车型论美块,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型监弯。   ●外观橇社扮:造型前卫矾迷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布廷啃肮,我见到量产市售车之后膳瓮帘,其外观真难以与概念车作区分勉。宝马i3前脸造型饱满圆润掇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现坷。不过辛稼艰,“进气格栅”四个字需要打引号了部灰晃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能羡媚豢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾碗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计觅挪檄,让整车看着很有质感且与众不同撮。当然骡肃澈,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼畅嚎胎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蔑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头烘,但它的车身侧面看着一点都不显小唤结扑。在我看来原因有三度翰轻,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富啸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少阮,给人感觉比较敦实弦。特别是车高数据誊酮,它比X1还多出了23mm瘦拍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大荆汇辅,达到了20英寸梦扳疯,但胎宽却很窄块。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20累,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎电翻挠。有关这款轮胎慨蹋价,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店菱颓,基本都表示由于规格太特殊泵,没有现货也没有报价杏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质脆,很独特篱缓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应脱。尾灯采用得是隐藏式设计泰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分偿,用于显示示宽灯嚏兔蔚、刹车灯以及转向灯等新壤贫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧侣阔,所有光源均为LED拎呢并。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中外,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词骏忍,欧洲市场上柴油车盛行已久坊韶卸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展阂。不过近来裙率,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求问,Jeep便是其中之一触沏配,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待适宽。 ● 外观介绍憨奥残:与汽油版无异煽,硬朗依旧惩苹舵。   从外观上看睡叉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型肆发肝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型修。新车的外形仍然显示出硬朗频捻、时尚的风格雹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大碳,提升了时尚感罢侈。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm茧完漠,在同级别车型中“个头”并不算大腾挖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势扫暴普,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°广挤。   在外观配置上腾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯虎韩蕊、雨量感应雨刷骗得控、电动折叠+加热的外后视镜等等配置段富杉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的扳受。轮胎配置方面你憨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎哥寐膘,轮胎规格为265/60 R18兼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎弯炽狈,规格也变为了245/65 R18摹嫩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时吉,我们会谈论什么广酚刮?是大老粗一样的外观垫掂,还是“马路杀手”一样的形象熊溅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象程桑,笔者也不例外恫蚊扮。6月5日下午玖掇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华掏乌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象眠,原来大块头也有过人的大智慧盼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH甩哎鳞、FM两大系列禾谢烁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日譬多华,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瞄,中国区总裁陆博天到场助阵糖牧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后肯脊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱陵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车讹吝酞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了荤驹架,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车士铆,最大的意义还在于为企业产生利润溪。因此卵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中碴,并体现在生产效率丝颇乃、节油效率蹲嚎膝、完好率秒描、安全雷、安逼9ィ和驾驶员体验六大方面史。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型票挺埔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择缕涛娥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证裤岗,而大众凯路威则开创了一种新的格局骄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型硕芹申。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生头界,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威醚,而那款车型是针对高端商务市场的车型灰笔,虽然其内部可以进行简单的商务会议融眠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瓮帮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案佃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格垫射驰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑春,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求平,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的恫陋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格涛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼惫拭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密高尽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气诧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置撕,只是以简单的卤素大灯出现朵帝持,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯患抨苛,只能说稍显遗憾肩锻拈。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车持肝,并且其敏感程度非常高土懂啥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单浪粹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格惰聪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大愁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格丧娩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车泻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味希焕歧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起店绵矢,在尾部造型上也同样是方方正正礁酵,给人以刻板的印象和抽嗜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰称,看来稍显朴实无华饱恕哼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前必。尾窗的面积超大咳铂牟,并且配备了后雨刷列咸蛋,可以说在安全细节上做的不错粟。尾灯的造型也毫无新意矫姬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹嗨巧佟,尾灯内部的结构也比较简单顷顿危,并未采用LED也是针对不同定位的选择炒浪钨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低暑,尾部配有四颗倒车雷达探头膊光私,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用擎婚。作为一款商务用车啼赶呜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蒋蹈,而旁边就是凯路威的备胎所在地沃叉泡,这样的设计使内部空间得以最大化利用维码。   相比国外的凯路威车型谷弧酗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂劣侠目,造型上采用了多辐式造型钮,轮胎则采用了邓禄普品牌千插斥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野编,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV浪温。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候姥,我更多的会用臃肿两个字来形容它轮痕。圆润的车身懂咯,没有棱角的线条兔恨插,大而无神的头灯锤赋叔,都让我对它提不起兴趣瑞渡修。第一次见到新款昂科雷时闯钮,我的这种感官得到了改变哩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点全赂。新款更加俊朗领描,就像是一个胖子胁,经过健身晾鼎簧,从大腹便便变成了施瓦辛格授混。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面梦,这种类似于点睛之笔的作用冈僻,实实在在的发生在新款昂科雷上面侧剑。之前的头灯让我没有胃口促,尽管亲和力不错伍瘁容,但太没有性格沽。连同这个车身还独娄,都让我觉得臃肿无比强茎嗽,简直就是个满脸流油的胖子撤团。新款更换了更有张力的大灯躲,进气格栅也变得更具进攻性介。这样的风格回哭墩,我想才是大家喜欢的譬统。   侧面造型的改变不大辛淳磁,侧窗面积所占的比重依旧很写稀,这和新君越昏部尖、GL8都很像羚苛姜。给人一种重心很低的敦实感翅德市。但对于车内的乘客来说牧奥些,这不是个好消息拾遁溃,过小的车窗影响了向外看的视野付晚。造成了不必要的压抑感拭汾。或许对于选择别克车型的人们来说翁狈竿,这一点必须无奈的接受了陀刚。   车尾的变化不及车头耪挪卤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性涎,或许我会更喜欢它寸。但事与愿违朝险乱,尾部的改变仅仅局限在排气管上菏解茸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形噬。这多多少少会有助于提升质感吠吐。也改良着尾部太过圆润的整体气质窘欧甸。可以说好巍,这次外观的改变悼,在这些细节上还是很成功的横。相当于一次瘦身和塑性盖,让它的线条和筋骨更加分明晾樊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间惭姥,纳智捷 新大7 SUV正式上市村,官方指导价格为22.68-27.48万元导。一直以配置见长的纳智捷品牌侯,在小改款车型上又下了一番功夫坊痹当,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次计拳棱。在体验的这几天时间里瞪攘怪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”独奠肚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价袒鸿。也有好奇的邻居询问这款车的售价陋省特,当得知价格只有不到30万元时讣,邻居更是深感惊讶誊铂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢低懊凤?本文就为您带来答案但。   作为一款SUV丰瓜,“大7”这个名字一点都不为过授嘿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手奔,2910mm的轴距更是傲视群车惮娟双,也难怪引得路人频频回头呐遂。不只是尺寸誓,本次试驾的新大7四驱旗舰版握炯,整备质量达到了1950kg抬躬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”坊沙。   作为改款车型驳狭擦,新大7的外型经过了一番修改吹,主要体现在前脸和尾灯上公帮聚。大灯造型有所变化付憋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内囊酞,而经过修饰的雾灯缸、转向灯和前雷达歼劲幸,给人以霸气外露的感觉飞芬。整体上肉墟绷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉禾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭叮,比较实用农。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上昧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上泪袜。从奥迪A8的换代将、全新奔驰S级的上市春凤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照涩策陶。这三家老牌厂商动作频频晨烯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上袭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS渭膏祁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来挪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今僻。而随着混合动力时代的来临藩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL平需茨,可以说从那时起计,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位抹械怖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市随,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期弧恢袄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来侍,以期对它能有深入了解羔零。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的峭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内仿徊喉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸疏宿。相比之下宠磨吓,雷克萨斯LS在此方面并无优势惺识,长度赌火钮、宽度和轴距均落后于对手宪。   即便不看车尾的标识沁骗,仅从前脸上幽兰色的车标涤随,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型唯。而身挂HYBRID标识则意味着巢,除了树立当家旗舰车型的形象外嫂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神梦扳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功贸完,只是在一些小细节方面令人有些不满烧每。如果用最严格的标准来衡量庞诡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间透链拒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些裤苹翅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后晨蒂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手斥了苟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑芥劝膊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型伸捻哄,这种车型的优势就在于范措疲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感娇,还拥有了超大的车内空间按订,优势显而易见巢,而今天我们来到了美丽的太湖磊磊薪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型哎盖伦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心睦素,也让更多心意欧力威的人有更多选择独谈。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表绷瞬驰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5部惯,不过从售价以及车身尺寸方面来看替,欧力威确实占据一定优势趁唤。   外观上欧力威厢型车身造型悄膛,并没有阻碍它时尚的视觉感椭摔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车驼樊扫,时尚并且使用翠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观凑呵,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示翔。   非对称化的中控台设计切,与1.4L手动版没有什么变化猾,首先造型上足够年轻协调赋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点痪舵归。欧力威自动挡车型母,方向盘造型依旧沿用手动挡车型头默,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键辣丹背,操作多媒体更加方便搓耸。中规中矩的仪表样式没有什么改变辆脚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息每。   本文导航" "  有突破有挑战腿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候酥恐,就会有这样的感受景。它太挑战人们的传统审美了汀,怎么样也无法用大气千傲、简洁猛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受间抗掠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产促。自由光承载着延续切诺基的重任策冉篱,就在这样的争议声中款款走来经。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统渺,挑战着经典叼狭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新趣,在做颠覆传统这件事湾幢浅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泻蠕爱。就拿前脸来说耗锭,好看不好看绝不是我个人说的算的搭筒,每个人眼里都有一个不同的看法公宿。或许慢慢大家就接受了惰固。   作为一款中级SUV匠匡,车身尺寸上中规中矩筋,作为切诺基车型的延续够岛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现潭思练,但也能看到不少突破之处耪嘎盟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重沥鸵鹅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃暴么挤。   本文导航" "  从1985年开始灭赐帮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上款静,1991年出现在5系车型上赶倍啸,1999年开始陆续出现在X系列车型上惠太。直到现在淬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术筒。2014年5月22日刨效赏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive磕欧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蔽膘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求桶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车策菊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW瀑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么侥舞瘦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表废陷心:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款歇腺橙,新BMW 328i xDrive瓶髓蕾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元能韩。   第六代BMW 3系延续了这一传统鼎校忻,将融合了电子气门控制木、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机丁老、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配狡秃烩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型庆蜂斑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本边驾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的董据事,要了解这个问题前檬嚼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绰踏射。齿轮传动式分动箱擎,连接前轴的方式改为了齿轮传动募,其他地方大同小异矾。对于宝马X系大部分车型来说尘褪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能随酷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配群坎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力狸蝗汝。由于前后轴均采用开放式差速器私筷炊,遇到交叉轴情况时恢需,也只能依靠电子制动来辅助陋挺汞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱父混。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构芜,与齿轮结构的分动箱原理相同沙韶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥锚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥床暖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的篡起。至于控制多片离合器的方式剐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式难。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛袱,所以常被用于装配在更强有力的车型上具邯悔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器躺混,以对扭矩分配进行不间断地调节即瞥滔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配犀史差,向前后车轮传输各自所需要的扭矩凌咎,默认状态下前后扭矩分配为40埂毙免:60槽面,最大前后扭矩分配理论上比例为0拘:100到100党:0之间嚎马。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息微鹃逞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑讼嘛。扭矩分配可以在0.1秒内完成夸孪亩。   行驶过程中弗睬动,如果系统发现车辆可能转向不足骄额,也就是前轮开始被拖向弯道外侧膛贝狼,就会减少分配给前桥的扭矩是,将几乎所有动力都输送至后桥恳五。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息黄堕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑龚庞贬。一旦出现车轮打滑违我,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器斯聊华,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力唇剿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制视。这就意味着锋酚瓷,无论路面如何突然变化耸弓奢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上朽,即使是在部分结冰的道路上虽奉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解问,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型辱酸搁,其中S2属于一款5座小型SUV摊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下岭睛,很多品牌都开始研发小型SUV炒。而S3则定位于一款紧凑级SUV捣,并且采用了7座设计葡骸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何善售稗,接下来就给大家一个解答琶屎情。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位疏汰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型乘,这一平台就是北汽威旺M20的平台僵,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计八。但是两款车的轴距却不相同瞥牧挛,S2轴距为2560mm昂,属于一款标准小型5座SUV挠劝龟。而S3轴距为2685mm态晨为,接近于一款紧凑级SUV殴,所以为了能吸引更多的消费者獭艇,采用了2+3+2的7座布局钠,主打一般家庭用车躲,实用性优先南。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV猜仿,主要还是面向有活力的年轻人抚瘦,外观设计更多偏向于动感的元素居多色挥。大灯组的样式也不俗套俯帕适,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低填谰突,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的写廷埔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表发切蹦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比双府,在车身尺寸上还是比较占优势的坞。另外2560mm的轴距表现也不错翘绷,至于它的乘坐空间表现如何宫群,在后文我们会有体验扦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计艰郎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升碱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了来链,车门不能完全打开的话湃晒膊,一些比较大的物品拿取会不太方便集赦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台檄寄瑰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机党,并分别匹配3款变速箱砷集晶。此前藉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型狠滩。而今天我要试驾1.4T车型居捷,虽是短暂场地试驾坞毖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别我懊掸,特别是动力上提升明显揭淖炔。 ● 外观/内饰吵阀凸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型售土,也做了到店体验的文章闯谐驴,1.4T车型在外观孙弊特、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大力,本文不重复介绍收褥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验婆楼挪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看另。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因耽胶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等妙,具有很高的品牌辨识度寂桔届。同时在一些细节方面的改进讣,比如重新设计的头灯洞泊惦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等赴面并,则让其显得比现款明锐更为简约稳重顺售。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台氨,采用了全新的发动机角,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机督岔恋,属于大众的EA211系列帽蹭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蜗狸,最大功率150马力/5000rpm尉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm秆酸坍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一颠碉,而相比原来的EA111系列有了明显进步防颈,首先是恢复了正时皮带龄,降低发动机内部的功率消耗喀迪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术亭评鼎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴乳诵森,而喷射压力也提升到了200bar蜡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱叉炼插,带有S挡和前加后减的手动换挡功能毕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别秆,前者顶部是“SKODA”的品牌名律甜箍,而后者则是印了“DSG”的字样港。   底盘悬架方面瞬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架壕好,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构霉。制动系统为四轮碟刹结构食呵绰,采用前通风盘式后盘式配置焦哼蜗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节亩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目贰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目惟匹岁。由于是场地试驾读,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些徽剩希,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道绰递,能更好地了解车辆性能刻鄙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来括攫捣,只能在日后的试驾中再介绍遁垛菇。   动力方面蒜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话陆瑞塑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容虐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来迸,1.4T车型的起步和加速更为迅速蒋汐倾,而且涡轮的介入时机较早李骇辑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉筛矢惫,动力的输出保持平稳可控的特性蝗线狭。   使用D挡时囊虎,以1/2油门深度驾驶拈,变速箱升挡较为积极拓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下贪久极,而且换挡的冲击较卸牌傥薄,不会影响乘客的乘坐感受完防饱。而以深踩油门的方式驾驶垃,变速箱会到4000rpm左右才换挡难,加速感受更为明显癌浑撂。   换上S挡蚂涣,油门响应灵敏了许多金拿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡献勾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感换,在弯道多直道少的场地赛道里蛇,需要频繁提速的时候冲,显得更为得心应手狮阂谢。   全新明锐采用电动助力转向系统沧羞,方向盘低速时转向较为轻松辽喇杯,而高速时明显更为沉稳居捻澜,转向需要更大的力度琳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力赂。   底盘悬架方面赖撂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性甭,在弯道中对车身的支撑性比较到位烂邵,方向盘的有着精准的指向性猜,转向迅速而稳健刚喂。1.4T车型全部带有ESP系统钵承,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候妓泉,ESP介入的时间恰到好处盗鼻邯,总能及时将车辆修正到正确轨迹孙颓骡,而这套系统并不能完全关闭穗,属于比较重视安全性的设计眠睹。   在模拟颠簸路况的体验环节刚痪师,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用挫,然而后悬架毕竟是非独立悬架超,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况镐,仍会对另一侧有所影响盘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸地鸿路。我们在之前测试文章中也有体验视频侈谷须,请点击查看贩筹赎。   更多精彩视频官弗兼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结涩毋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少马枯酒,在D挡模式下表现中规中矩拣,切换到S挡后油门响应灵敏庐携氢,变速箱的换挡节奏更为激进芹蔷投,加速感提升密奢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验獭孺蚊。" "  2014年2月26日秽谅崎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市绿。其中T5动力总成包含智逸版锨视、智雅版耪筏七、个性运动版共3款祈聘,售价为42.39万元至51.99万元略得,T6发动机版本及价格保持不变础。   据了解梧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术畅匙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机匈,以及来自爱信的8速手自一体变速箱老。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢希?本文将为您带来答案配檬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面寥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化胎盼膝,但动感流畅的造型令人印象深刻跨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉列泵,正如北欧人给大家留下的印象狗。      配置细节上恢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”世,全系标配了ABL自适应氙气大灯侠肠快,以及感应式转向辅助灯光奈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下彭唉,给驾驶员提供更佳的视野茫萄为。   此外虐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航韭甭橇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达宏高,探测距离达到了150米磕邯讼,足以应付绝大多数日常行驶环境了。此外茎辈,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统墩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能萌椒。虽然这里看上去有些别扭敝,但安全性才是我们应该关注的究唇盎。" "  限量尉、配额啸潭、上市前被订购一空艘慨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹涵。然而廖棉讼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时非,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘簧。2013年互,经过M部门调校的M135i披装上阵箍锑虏,性能已与1M十分接近何,并且这次冲破了限量的枷锁便备忙,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车秋补。正当人们面对路上的1M投去羡慕犀脚翟、嫉妒惮嚷虱、恨时攘低,宝马为我们带来一款全新产品闲统殿,并且它的能力并不在1M之下莽,它就是2系的顶级车型——M235i豌铣。 延伸阅读就:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言污,2系可能显得有些陌生库贺,其实早在40多年前技,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场科。此外莫,BMW 2002车型在1968年问世堤苟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处垃槐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型谅巴。至此双纷释,2系的到来并非空穴来潮特蒂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22谩粗床,而这个平台也与代号为F20的1系共享忙胺,简单来说行,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中伎珊,这与3部缚乳、4系的道理相同链。在2013年时戊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验儒纲壁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近翻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了渭巨郸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览猛梦惟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M屋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异遂,从代号E82的1M车型嘉盖笆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点燃。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条勺敬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”盲扮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受壤,但随着时间的逝去辉,渐渐也成为了一种习惯艰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表堪庇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加白慕,更多是出于对内部空间的考虑五徽侧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响漠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数泞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容丹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感苗境簿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能羚。   当然收箩副,即使武装到牙齿漠,M235i也不能与1M平起平坐哨,M家族的宽体车身筒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瘫缆,就像当初1M推出时的口号一样“M敢,永远从后视镜中藐视对手”盒,而M235i更多还是为了平衡性能桃、实用性与性价比笆,同时也为今后推出M2而留下些余地害戮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后牌伙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蓟,针对绅宝D70推出后的社会反响涣厕泌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多入。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车农抨车,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势豢汤来,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生溅谩灯。   D50幻叭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车价,推出之后的表现往往是人们最期待的警目窖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同吼,面对D50的将会是极为严苛的考验查绿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境窍,而成功了佃,也将有可能成为流芳百世的一代名车拖。7.48-11.98万元的厂商指导价累擂伎,可以说为这场战役的打响恍,开了个好头盲晃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统创,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格耻抖。此次担任D50设计工作的抒闯,正是培养出诸多设计人才的博通公司胳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点陆,同时又能够给人们耳目一新的感觉害坡另,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题垫栓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蹦桶郝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异似四,但是当你接触过D50这款车后同诧汐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素摧并,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机宋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的步,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹吉,但是当你将这些元素组合在一起时酣妹譬,却有会很快打消之前的念头陀瓜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外耪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计海。运动气息浓郁的设计手法时台讣,会让你把D50和运动结合在一起姆翱,无论它实际的性能表现怎样茎嘘为,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象脊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方解挺悸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促剐驮杰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态竿,面对不断推陈出新的竞争对手此,这位老伙计急需一点变化来扭转局面故凉。好在随着2014款车型的上市割痊森,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鳖,而这支强心剂的主要成分也很简单涟镭,一台1.5L涡轮增压发动机璃背藕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型侧,针对配置方面也进行了一定的调整谁,其中自动大灯薪绢、超速报警以及四门车窗倚控升降等功能均成为标配爬盯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中叮江。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者骏鞘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流燎秦低。因为从早年搭载的速锐驼闻台,再到大红大紫的秦醛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6料列淀,它所提供的动力都不曾有变喉啥坡。传动系统方面济,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱芒汝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱敞苇椒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言摔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿溯踏啸。在城市中经常用到的中低转速区间内溪簿途,发动机的动力输出比较积极散辖,并且通过涡轮的帮助戒,动力在1500rpm之后便有明显提升辽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm齿惮项,完全能够满足日常驾驶细铣策。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低诽,适合城市驾驶山。挡位之间的行程适中草硼枯,但手感略显生涩瓦糕。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜罹帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车寄饯办,而非车去适应你识搪酬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定绿。四辐方向盘尺寸偏大痢,回馈力度比较匀称菜陇,因此驾驶这台大块头还算是轻松顿傅,只不过方向盘的虚位过多末,转向时不得不做出更大的动作拦擎。   前麦弗逊帘搁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收勾,并且由于悬架行程较长世,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吹。当然这样的调校也有它的好处辖堵埠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人售呛锯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中退赦,SUV车型是一种非称浚耗油的车型垢腿嘘,毕竟以自身庞大的身形来说奥薄,自身重量就已经非常大了锭我露,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机损戈惫,这也导致SUV车型的油耗居高不下杏菠拌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观厢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蝗蛙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚箩窃盘,在众多的SUV车型中氯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度人迫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计靖播靡,这种设计可以说非常的扎眼簇挺嫩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢澈南凑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳柔腔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯颈蝗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售闭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志吹斑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征棵加两。在RX车型上怒剖齿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条抬陕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同奇辽似,从RX整体风格来看踞,还是更多的体现了柔性设计的特点捍饥熄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面父宦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型旦穗,如果不看下半身趟恨该,很有可能误解为一款轿跑车型梆。不过这也让人们的视觉一亮咆姆惰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的师。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上女撇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求星。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同妈猾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的身涝葛,没有过多的硬线条介入斤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的镰薪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点卜儡勤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符稻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力崩,RX明显体现出有些不足逆炉绷,不过这本身就并非是RX的炒作方向房。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境躬逗了,内心想要一件东西狡唐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费围,否则你就无法拥有心中挚爱砰偷。你想要一部手机勒,但偏偏要你保证最低消费摄帛聊。这种心情着实不爽河佳凰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版惶侩霞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统擂肺磨,这两样东西都是你想要的腥乔髓,售价三十五万不到掀信芒,撇去不相干的配置抄苫细,给你你想要的把肚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元承踌,是不是有点定高了衡抛缆?可细细一想勉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机沟沫,并且还带有四驱系统蝎泡搅。如果单单从这两个要素考虑刻,同档次的车型里搞,都破了四十万大关了炕蔑勘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蠕,目的就是要拉低门槛穗便硕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出估戳高。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拘亢五。但运动元素表现的很细微姓苗缄,基本上都是细节点缀纹嘛里,和其它配置的A4L差别不大乾棵粒。虽然是一款40TFSI的低配车型慰但,但从外观上很难发现区别可绰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件计埃,算得上是全车比较明显的运动彰显了瓤仁。尾灯内部依旧采用LED发光元件免莎,总体来说力唉,亮点不多纯担,朴实大方徐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后寝尸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分挠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品前虽,除产品名称外啪籍媳,其与JX35并没有什么区别乡市填,还是那个豪华运动的大家伙萍疵皑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮冬遣郝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肠耿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能愧城,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助库氏,灯角黄色的反光片是标准美规设计壳,但无论哪种规格愤稳氦,对行车安全方面都是提升擞使。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感糜霸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO锚澈搂,前置摄像头悄然隐藏其中泉匹。侧面看上去QX60依旧大气稳重酥敞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感辛碍。另外卵,底盘上有些部件会低于车身掠阂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过洞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色侗,活泼的细节设计使其更有灵性妥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性冬,也起到了一定的隔热作用昆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感谈堡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张傲肋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现陪,静音效果良好猩丸坤。   车尾并没有过多花哨的设计宏连饭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字承盆。尾灯采用部分LED光源鳖吐堂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释氮,总体来说比较耐看敲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味萌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来郸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高仇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起厢慑醛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象称。上市前啦茨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后斑,不少人不相信它的价值欣茫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后裙刑剔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待眠靖,这自由光到底是什么情况童锤?经过整整一周的深度试驾后剔卉,我有些新发现可以分享给大家疆纬临。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瓦矩,我的思绪一下回到了2005年左右珊培,那时候自主品牌鲜有SUV产品麓赊,奇瑞率先迈出了一步码才旅,推出瑞虎暮,并领风骚多年蹦贬集。当时奇瑞称之为NCV赏豁,也就是集合轿车以及越野车辛席酬,有着越野车的外观和坐姿弊,并兼顾轿车的舒适性半拼泄,其实就是我们现在说的城市SUV论崔。   这样的优势持续了很长时间乱裤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展锤教豆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品扣墩绅,瑞虎的势头逐渐放缓揩就,也就不再抢眼了梢啼虏。奇瑞随之调整策略藏承穆,在去年推出瑞虎5这一新车型楼零建,与其他自主品牌新对手进行竞争睫。与此同时闹,时隔半年的今天嗽,老瑞虎被重新包装升级泞,命名为瑞虎3再次进入市称!,与瑞虎5形成高低搭配缄,重新获得了新的竞争力罐瞪半。   外观贸:   正如前面所说瘫势搞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业缉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作骸寒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节急。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸祟储算,棱角更为突出份、线条也显得更利索袍蓉毕。侧面增加了镀铬防擦条按络烦,而车尾的变化并不是很大仑,集中在尾灯和一些线条的修饰上饲铝逢,就造型而言瑞虎3更年轻了梅棉朽。从车身数据来看青署,瑞虎3相比对手并不占优优势姆极,但是得益于外观的设计壕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些揽胸。" "  在经历了数年市场洗礼过后确纫,瑞虎车型迎来了新一次换装美,代号命名也列入到了家族统一的序列中骗黑,对于车型的区分更加简明壬。除此之外牛吗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计扳,以及更为充裕的乘坐空间匹吴恨,以提升自身的竞争力篱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型澈,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蚕萄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连盒痰豁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向栋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车时亩。   此次改款主要集中于外观方面囤,通过新老款前脸的比较筛夹韶,我们共计找出了8处变化势,分别为落裁撅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组骑琶莲,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌ざ拇睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蹿画。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瓤答:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘浓截茨,但在车身尺寸上有所调整瓜题吠,其中长度方面增加了30mm些孺链,宽度与高度减薪馈,而轴距维持不变间透讣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出事,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35手,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中誓清。   车身轮廓并没有大费周章的变化信废,更多的是在细节上体现新意节篮。侧车身防擦条进行下移腾,并在前后车门中增加了镀铬饰条杉熄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中藏冲,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装履彼豌,更趋于向装饰性靠拢祷版缔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式口惯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性飘忱佰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗皖省体,若要找出所有差异翰簇,还需要费上一些功夫晶,在对比过后变化上依然可以达到8处梧猜蒙。依次为帝改概:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更架佳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识纳碾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处垫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计酪浆,空调按键的布局更加紧密科,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化陵。此外艇虱狭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蛙。   按照配置的不同裳爬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机晌,大尺寸液晶屏包含导航女敢、多媒体沉钢拢、蓝牙以及系统设定等功能跋,而在操作上也十分直观分力。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当丰许篮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度甲涣米、风量辩、风向等信息温锈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少岁土咯,同时旋钮的阻尼与定位适中勘乖奢,手感较好氯徊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫磋。   方向盘两侧位置集成了音响昧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键茨,中心区域使用了品牌全新标识蛋侵,并在造型上稍有改变盼拇。仪表盘则没有任何变化廓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同份,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值酬陕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素咕处狡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅燃救,但调节方式为手动教多裤,前排座椅具备加热功能芦,按键位于点火开关周边区域舜,位置的选择上不够人性化刨环番,副驾乘客很难进行单独操作弹系垫。   在前文的数据表格当中缉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优峡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高膜梯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嫩哨堑,头部距离车顶约有4指空间噶袍,直接移至后排乘坐唬炼,头部空间同样保持在4指樊嗜,腿部则为2指余量江甭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下裙辞办,首先需拉动靠背边缘的拉手罗黑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒聪睹筹,要想恢复到之前的乘坐模式吼,还需先拉动开关矫舷舰,同时扶 起靠背爆豁珊,在操作方式上显得不够便利亭。后排座椅支持4/6拆分放倒盯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大化花粗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鲸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3猜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致匪物,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎哇,含有DVVT技术邓魔,相比早前奇瑞的1.6L引擎醒另,在动力性与经济性方面均得到了有效改善举。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求凹,在CVT变速箱的帮助下发购颓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作灿诞法。即使在起步之初深踩油门别码膘,加速过程也会显得有些慵懒促死,只待转速攀升至2000rpm后呢吾,动力性才有好转饱对姜,此时油门的响应能力有了子显著提高桑芯成,虽然整个过程称不上动力充沛市,但对于城市使用来说算是够了庐殴填。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上恭佩失,涵盖了手动斗境、雪地和低速3种模式墨,在手动模式下可以模拟7个挡位九豢蹋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用匆斑胶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用舌啪,在模拟挡位的帮助下泛联,转速会与油门的深浅更成正比蹬,升档与降挡的操作也会更加从容污俄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻芽始,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内媳慷感。   在紧凑级SUV的行列中赶泞男,瑞虎3的车重算是较轻的一员差,这为引擎减小了不少负担戳疚来。助力转向系统的力度适当奋虽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力咐。转向的精准性使我出乎意料梧售,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性补辫,悬挂整体表现十分扎实籍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入据,令试驾者信心倍增娃委寒。   如同瑞虎3的定位那样膳陷般,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外些糕耗,它并不具备越野的能力层锣,然而精确的城市定位嚏酮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适羞诲试,诚然陋菇,它在这两点上做的很不错宦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你适鲸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言细轰,瑞虎3也许是最合适的选择对象姓小税。 责任编辑郎嵌秘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年姐,一晃6年时间过去了梁蓉镰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化揩,但是我们仍然和它有过很多次的接触徐袖,并且每一次都是充满乐趣的体验淘毒。今天我们又把它请到了这里镭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外紊杀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型司。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拎隙涕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子界标曝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气桓诉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单秦帛汐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税捞高盗,自然整车价格也就能便宜不少惺尝,降低了它的入门门槛局汉。而以我们消费者的角度来看岔谅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象栋,这也是我们今天把它请到这里的目的先,测试项目很简单坊寿墓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现弛剐亭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了副摄宏。   ●日常驾驶动力表现川:低速扭矩充足旁岁官,高速动力吃紧欢购。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能澈锤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过陌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性睡称,但机械结构还是更适合在野地里行走券。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此赤钵错,外形设计响蹭、车身尺寸卯烧羡、参数配置全都没变合瓦嗓,只是换了一台发动机皋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃吧辞畅,双手需要时刻度掌握住方向盘双,总之开着它你不会觉得太轻松葡安。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了钦厩帅,大家也都心知肚明滴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现肺捞瘫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米颈策娟,参数虽然降低了社吉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些吴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的览,并且只要车速不超过60km/h熄,提速还算是挺从容程逻,也有一些推背感涉干尚,感觉并不比3.6L车型差多少苛碳块。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了暇,脚下的油门响应明显迟缓了不少褐绷,如果你心急的话雹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧耽俗放,否则踏踏实实的在路上巡航票磋。   ●油耗测试晦:正常表现碱遂,不惊不喜阜诗。   发动机排量小了瞎纲,除了动力影响之外歼,油耗也是一个值得关注的指标踌平,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试兰芍攻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里谎埃电,拥堵路况大概在30%左右拾,畅通路况大概在40%左右达挞,另外30%为综合市区路况扛澎讽,全程平均时速为31km/h嘘逻,最终计算出平均油耗为12升/百公里嘶半,算是正常水平款衫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过函霸从,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题盒蒋摔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了酿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蜡伪冲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何派。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高套动婆,很高祈赏,或许我接触的都是高配车型娥疙,包括纳智捷大7虎搂椒、CEO等车型钎百勾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助模。今天防烈变,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV归,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量膜辽比,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧讣晦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢唬?下面嗅,我们就来看看详细的体验报告磨外具。 可以看到焙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高骋,这在于其他车型包括纳智捷大7订扁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现旁。这次试驾的优6 SUV也不例外艰辜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚矾辈,为了突出这款跨界SUV车型的定位韧寡,外观设计上更年轻有活力辽蕾汝,对于年轻人应该有很大的吸引力炽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表镣母:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台劝概排,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm喉纲记,轴距为2720mm蘑秋,可以看出这是一款跨界风格的SUV鸡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品酥,最大的优势是轴距要长出20-100mm钦梳庭,具备不错的乘坐空间素微得,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷悍厕赖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎采,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎悼,尺寸都是215/55 R17餐。可以看出在轮胎的型号上腻狙暴,国内销售的车型都有一定的缩水史,当然为了控制成本迹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现寇萍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮魏佩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托埔讣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美潞,两侧的LED刹车灯十分扎眼李,不过从布局上看稍稍有些凌乱士蓟。" "李老板的慷慨噬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会捷竟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板刚。下面回到主题淬煤师,从之前收集的网友问题看癸,大家最关心的有两件事儿涕普靖,一个是特斯拉的性能采楞肺,另一个是特斯拉电池的续航能力巾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿盎坟饲。简单剧透一下拘糜膘,性能方面特斯拉相当给力歼,续航能力方面我个人觉得还是不太行尚。 注墙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型两,文章中提及的“特斯拉”木、“Model S”等名称均为本次测试的车型辰塘。 数据解读皖谰橇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩裤季,所以今天我们就先从数据说起遍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版譬隶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s椿,而我们的实测数据为4.7s竭赎碾,比官方公布的成绩略慢境惶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嚷公。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样表椽。由于采用电动机驱动牌闯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车赌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑臼趴细,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态枷吼,直到完成整个加速姜揉。电子系统和动力系统的完美配合镰寺吨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限扒,这是大多数的同级别车型都很难做到的归沽。 0-400m加速尾速签搔埃:170.124km/h 加速时间傲:13.63s 由于采用了9.73好烦剂:1的固定齿比变速箱凤窘栏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡枚碳,在加速曲线图中拢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线催,车速和电机转速完全是等比例上升划。这里说句题外话掀,官方公布的电机极限转速为16500rpm瘁裙,最高车速为209km/h侠锋,通过以上三个数字焦叭加,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少免,有闲工夫的朋友可以试着算一算变回脐。 0-180km/h加速躲萄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G辽,峰值甚至达到0.7G簿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱递,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h吃事嫡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看咎,当车速超过150km/h后啸,车辆的加速度下滑比较明显勺睬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现措模,工作人员解释说为了保护电池酣砷嫩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡联撬崇。再多说一句乔,这个速度日常用肯定够了乘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h翁啊,但如果是赛道蕊憋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道绣,有大直道的长赛道蹄,它应该会比较吃亏涵完伞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车方烧,常会被贴上大排量适蠢、暴力机器裳皖邦、拉风外形和肌肉车等标签骄糙。这些词虽然简单匙龚捐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征活刺菏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型聊祟顿。近日破石览,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)肚歪隙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称两苇:科尔维特C7)题浅,肌肉感十足的外形方豹,手动拆卸的硬顶吠不鳞,再加上6.2升自然吸气发动机等嚎搽洼,都是它的大卖点删莲涤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评那饥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时劳阮徒,外形变得更具攻击性罗。不同于以往车型猩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗不呕,只有头顶裸露在外金健,非常特别汾。重新设计的6.2升自然吸气发动机羔量,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余圭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机陀,最大功率640马力同,峰值扭矩814N·m)渤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手舅话衫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势船龚势。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蕾狡:5.3万美元)哄,几乎没有性价比可言漓,但相信越是稀有的东西认惠块,越有人喜欢轨羞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆杆玛感: 重庆诺斯特豪车会馆 电话侧量迟:400-023-5599 地址凑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑司缝拳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型天,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠呸。而这款车本网也进行过多次报道与评测删坟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题挡,比如——空间与电磁安全性雾弹。   有朋友担心户亭,混动车型的使用空间会不会很小澳《浮,电池电动机发电机都需要摆放位置核,还有散热系统澄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧文。   作为一个“热心肠”澎先挺,笔者决定帮一位同事搬家募放扒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”挞憨摩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱去淬艰、两个大型行李箱华安、三个双肩背包拓,两个电脑包拾斡,一个猫窝洞卸寞、一个全新的大睡枕搬走鲸桐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客厢。好吧杉赦开,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大惹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上未,从图上我们看出磐,在放入体积规整的水族箱水缸后掇铣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间凭烧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包究,并留有一定的间隙量岸班翔。   而后排在放入水族箱地柜后矢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位驼葱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱衔脑卧。得益于巨大的后排腿部空间玻粮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了藩瓶。而后舍爬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拓侍几。当然令,前排的空位是为乘客准备的爸搁匿。(为维护试驾车整洁褐酪辱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施镀。)   我是一个希望低调的企业主胎褥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的伍售,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间膜视蜕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少相辨藩,后排音响控制遂,前排座椅调节按键炼涵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子布定、空间勿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流副官,大电流产生的磁场对人的健康有影响剧辣本。英国专家认为灵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉谓,高于该值课冬秸,儿童将面临患病风险鸿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少怠伤霜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻眩害修佬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害秀。   简单来说哇刑替,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种空,高频电磁辐射大多出现于通讯系统梧偶,如手机判凄颗,对讲机汤亩、信号发射塔等碌坤霸,而低频电磁辐射离我们的生活更近蔬,家用电器单、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射粪狮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拉恍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拈,前排座位骡泪疙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量腔葛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品茅磕,不具有权威法律依据窖,但既然是国家允许销售的测量器材具巷菜,其测量结果绝对拥有参考价值呸灿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评遍忿填,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量洁僻卜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受册卧畔,首先是油耗鸡煌彻,我们在遵守法律规定的情况下勉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车炔,而结果显示菲裙聊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车赴暗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嫁腐售,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”道。   混动车型比普通汽油车重鹃,驾驶感受会很糟吗?   确实汇怠,混动车型由于需要布局电池疲、电动机甫馅楔、发电机涎钠建、散热系统及控制系统撂丹,整车质量肯定会增加旅钙艘,但通过驾驶搓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感轻扭凶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动硷荣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制粮辱当,使用感受更接近与现代的美系车型悼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性挖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极镶,而在高速公路上廷传刺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了功秘铃,取而代之的是风声与路噪声访靛苹。而操控部分览练,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了袍铺颈,你永远不会感觉到生硬的颠簸黎残,一切都是柔和与优雅辈,当然曝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的赏。   最后吠乖凤,我们通过以上测试详,凯美瑞尊瑞在电磁安全性雄坍色、油耗及空间实用性上都出色表现忿唉,而为此你仅需多付出几万元的代价故台,加上经销商的优惠贸边,凯美瑞尊瑞物有所值棚挨,而你现在需要做的死炽,就是去店里亲自去试一试悍悄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接奸哪。 图/文拧固嘎:丁艺   丰田汽车日前宣布忻澳剂,截止2013年底睦菇汤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆甘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录刚。诞生16年来菲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区贿、备受600余万车主的信赖和认可奸定杭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员煤烽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片椽处。 责任编辑恃乳绵:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后杀前呸,MINI凭借其漂亮个性的外观拦逆坏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心相贫时。2014年北京车展上咖械判,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴场(点击进入上市文章)脖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化庙,同时在配置方面也有一定得提升救蕊阑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后烈裂辞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市霖,售价区间为20.18-23.68万死。虽然只有4款车型可以选择狡首,但从大家的关注度上看清搔措,很多人对这款车给予了很高的期望堑惜。今天蒋乐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V息簿匆,两款车虽然在级别上不同摔,但是在价格上却是非常相近承,CR-V的售价区间为19.38-26.28万荚蜜蜂。下面柬,我们就来对这两款车型做一个对比坎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大婪畦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话纱湍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜千柏婚。当然槐跨,作为一个自主品牌峭偿糜,想要和这些合资车型抗争蒋风乳,就需要在配置上有一些诱人之处扣啦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别好,从车型尺寸上看道,H8明显要大于东风本田CR-V妹稗柒,但是价格却几乎接近社扑。如果您的自主品牌不感冒的话呢,那就不用在纠结了漆鞋。但是累缴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话猩鞘衅,那么H8的确算是不错的选择齿品,至少从轴距上就已经很让人动心了怠漂。   =============分页符=============   原标题遍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下涩,哈弗H8还是小胜米青揭,其中H8还带有液晶中控屏灯判苏,而CR-V并没有配备中控屏逃脖划。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能从。这些东西的确也是非常吸引人的盾舜溯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的柿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验步似,平且还配有ECO节能模式酸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的镶。H8还配有坡道控制系统卿鲍看,但是CR-V并没有配备这个功能仿。另外究,H8还配有三种运动模式商牢核,一定程度上提供了多路况的脱困能力失告赌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些磷伦,当然H8属于刚刚上市的车型簇疏郝,并没有试驾车让我们来进行测试办,以后有实车的话腺剖,我们会进行相关测试佳卉乃。   结语精朗刨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章立勺钱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的吾狄酷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升熄巩,某些情况下还要超过很多合资车型细扛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下瓢旦逆。 责任编辑擒凑:赵春晓" "从1985年开始辆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上时,1991年出现在5系车型上江论,1999年开始陆续出现在X系列车型上锻控孩。直到现在访蛋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术旦釜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配搞盾,提升着宝马车型的操控性和运动性取傅察。让牵引力发挥的更加自如鸽勾,下面辰弦铂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现敌辉傲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱且虾。在车载计算机的控制下响马,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整妻兼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配肖磕炽,而且动力分配比例范围达0-100%热,赋予车辆独特的动态表现纪痘。 与传统齿轮机构相比忙,xDrive动力传输响应速度更快廉,分配比率更灵活梢煽疏,通常恐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴繁示,保持车辆转向精准灵活洪光链,初劲校、中段加速更为直接的经典后驱特性慷煽。而在弯道耸、湿滑路面称伺泻、或紧急变线等极限状态下路结,xDrive系统按车轮的附着力分配动力渤懦科,增强了车辆的稳定性和循迹能力险。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统邢,在附着力降低的情况下怯斡,更加考验着前后轴所分配到的动力氛尼斧。通过一体式底盘管理系统的侦测揉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配鸥荡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下枢徽,最大化的改善转向不足和转向过度咆察。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上精鹃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现横僧。宝马4系在绕桩和紧急变线中皮吨寄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外列染派,四驱控制系统让车辆循迹性更精准焚,更灵活诉脊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上犁颂千。越野路面其实并不是X5所擅长的领域兰骨售,公路性轮胎打滑严重般蚀,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预陈没,还是能够胜任一般越野路面辈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑伪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吕陀虹,宝马X1一直以其运动性示人材暖愁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表叫。但是不同于一般运动车型不擅长越野棚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能怖敛,能够让车主在假期到户外撒撒欢闲贡动。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拼璃阑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比聘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时奇辈,带给我们SUV应该具有的越野乐趣呕垢脓。   在消费者最关注的价格上采损松,我们分别来看两辆车场艘缄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元私。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元耪。从售价上我们不难看出翘覆枷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3溶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3星,价格区间跨度较大秽啸。   外观尺寸对比餐阑队:   首先痉卧,从外观上来说抛担,宝马X1极具动感旁。其标志性的双肾格栅已经不必多说繁,远远的就可以知道这是一辆宝马顿侍镁。而那富有动感的线条鞭,将其外观勾勒较萍,即使是静止在那里蹈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态亢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长编胯,感觉比例似乎不那么对称襄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控郸,而且作为一款国际范儿的车层,修长的车头设计让车辆显得十分优雅竟回。虽然宝马X1有修长的车头草市细,但是驾驶时却并不遮挡视线缚罚睦,仍旧能够清晰的观察前方路况捶械。   相比之下想泌捞,奥迪Q3的外观略显沉闷坦把,同样的家族式前脸显得十分稳重随。虽然不像宝马X1一样运动畅尽,也符合其SUV的定位朽前拨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大喊庭,这也让奥迪Q3的样子更加传统臼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势哥切,但是内部空间却优于奥迪Q3顿,相比来说令胆篓,宝马X1具有更大的头部空间心炮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3喇苟缔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长绞:4477mm 长淖司泪:4385mm 宽泰:1798mm 宽奇:1831mm 高凑赔:1577mm 高堵坞:1608mm 轴距胺哥冕:2760mm 轴距农:2603mm 最小离地间隙从:194mm 最小离地间隙挥苦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者石届从,宝马X1具有灵活的操控性垒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性帘肛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化苹桔,作为一款 SAV磁荒厘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的曝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向碘柬锨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣哩瑰。   实际驾驶中烂钢蹋,宝马X1的路感清晰呕峭,虽然车身不锌4Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径枫举台,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头痊郸,带来更多的便捷甩。行驶中蠕白,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快洗俩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系歪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮间、高精度直喷与电子气门三大核心技术揽邢戈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果链厢,在动力输出上达到高低搭配的形式汲。而宝马X1带有的ECO PRO模式羚逞蚕,可以帮助我们进一步节约油耗线墨晶,让油耗能大约降低20%虚等。 两车基本配置参数对比尸抬式: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前遣畴:通风盘/后那:通风盘式 前激募乃:通风盘/后哼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题残:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV狈,我们不仅仅需要看其运动性能斤臼,还需要检查其越野性能繁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色澄仑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统聪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成钾农,为了能更好地分配轴荷间举被,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端部、后桥差速器前面吼郝拉。正常驾驶环境下陪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鸽,当检测到前轮附着力减弱时且宏墙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮恨舱,帮助车辆脱困细。   通过以前的测试溉泪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用柯沪皆,对于应付难度不大的非铺装路面来说盼,这套四驱完全可以应付降恒碌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能畔侩拒,加之悬挂行程过短男倦归,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试究必街,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样概,偏向于公路驾驶劲。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统绍祥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴潦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中趣帛脱,动力的分配为40:60爸,在实际日常驾驶中碌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的悉礁舶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主非,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能穷,在车辆出现转向过度时删,车辆会将更多动力传递到前轴徊封绞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性汾姬迪,帮助车辆脱离失控的状态极。在弯中逐渐加速的过程中豁秆尾,由于车身的重心靠后勿韧纠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势节,在这种情况下篓继,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出架啥悸,减小前轮的负担蒂麻侥,使车辆获得更好的指向性贩花导。   无论是雨天欠编,还是弯曲的山路关遣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对狭。而且在大角度爬坡及碎石路段鼻馈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力堪。尤其是爬坡时景篇粒,动力能够智能输送至前轴登,让车辆轻松前行幕。而在平时酞肉瀑,动力又会自动分配于偏后驱餐,让运动性得到进一步的体现入变。此时的感觉是类似后驱车鳞瓤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配杭,让车辆行驶更平稳狭订既。   相比而言炕逻手,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野耐尺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高苗殊醒,具有良好的越野视野幂活,但是宝马X1的离地间隙更大丸,通过性更好闪匣马。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少可戚棵,尤其是其具有更多头部空间妈,如果越野时葛舌犁,可以适当调高座椅坐姿酪矫宦。   =============分页符=============   原标题宠洛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰捻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩讥律,所有的按钮也都在触手可及的位置落,十分便于驾驶者操作凳底。而且两款车型都选择了年轻岔谎、时尚糙辱、富有现代感的内饰设计世杏。   两款车的配置粳呜,无论是奥迪Q3豌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全驳。尤其是宝马X1的iDrive泛呕烫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用撩雇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮滩,宝马X1更加简洁钱传勘,而且操作一样方便端,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑担。即使是刚接触宝马车型的用户书,也能在第一时间熟练操作帝轨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热驴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性泉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嚏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大垫才拈,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供苛晒。例如像最低配的宝马X1勿恃,虽然价格极低朝抵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了腾盟巴。Q3低配也是一样桔结,配置较低史败蔽。不过如果您不在意像导航娠素虎、座椅加热等配置咸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要某。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后摹氓屏,我们进入车内来看看内部配置以及空间倪赁。二者究竟谁能更胜一筹宝典壕?首先来看两车的安全配置眷每。在气囊方面善,奥迪则更胜一筹褥,在两车装配有同等位置气囊的前提下饱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊春。轮胎方面则是宝马X1取得优胜胎玛酱,它全系标配有防爆轮胎列,即使发生爆胎改,也可以继续行驶沽悼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配僚槐。此外防爆胎也节省了备胎空间焦,让后备箱有更多的储物空间芳隙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蜕坦吧。从车身尺寸上来看呐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势护,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势亭。然而车内乘坐空间方面酬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3陛裴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度窃峡鸽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度卑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题嘎秀技:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面稀硕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策哨甜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养硅蓄颧。但由于国内油品的质量不佳脖伶,为了更好地保护车辆发动机味瞪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换糜魏鬼。而其他配件的保养周期上叮芭抖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养福贺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i狙级撕:   861元   xDrive20i嫂:   1036元   其余车型阿挛呈:   965元   sDrive18i禽:   861元   xDrive20i概寂:   1036元   其余车型固碧舍:   965元   sDrive18i售年瞎:   1609元   xDrive20i词呢:   1784元   其余车型簧帝:   1713元   sDrive18i艇:   1386元   xDrive20i狗:   1561元   其余车型跺:   1490元   sDrive18i贪措:   1591元   xDrive20i假扯号:   1766元   其余车型惰:   1695元   sDrive18i匿敞等:   1609元   xDrive20i攫脚卞:   1784元   其余车型尺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注巾:●赤:需要更换 ○毋掣穿:常规检查啪卉荤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中吭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯刑世踢、空气滤芯和火花塞袭不。花费支出大概是2691元洽沤箍。4万公里时还需要更换汽油滤芯毙,支出大概是1382元维垄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错唾剂涕,保养中也没有出现更多的费用支出库。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用策卯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注桔飘:●炕:需要更换 ○蚀埂讲:常规检查料,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瑞裸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费巢暇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降玛冻讽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同划擞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加汗奢逗,能够更好的照顾到爱车的每个细节睬乡。   总结躺秆搭: 总体而言纷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动隘阀凌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3搭七。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足擅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少巢,整体内部空间与奥迪几乎相同匠。而在使用保养方面庭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济绰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人界,但是其配置也相应有所减少耸缸。作为高配车型褥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择茨。 责任编辑勒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙揣汤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拱。它足够漂亮了笔仍,漂亮的让人感到迷茫柏赡久,这几天我们一直在法国和瑞士穿行舞,由于在国外爆,我不得不比以往更谨慎的驾驶经复,没有做任何炫耀的动作阮仿,但依旧接受了不少注目礼粟酵活。   最记忆犹新的一次是我从超市出来邪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着戊杀型,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内静,只好出此下策购:按住冶嫘控器蜜尉割,“砰”后备厢盖弹开了倒,老头愣了一下洽守,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢诉蓝,并给了老头一个友好的微笑贸,关门走人了兔。这时我才知道辅噶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量列须免,它的曲线诱人晒木,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处潭,但令人心动的地方是从B柱开始的贯恼诽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级敌画,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瞬次环。也难怪目凭,差点忘了瘫,我们这台车选装了AMG套件涎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用负侨芬,没套件的车感觉就差了很多狡。   即便如此凛,它的妆容仍是存有争议的勤舶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瑟卧隆。左派以我为代表(全部未婚)壁,认为它的骚气指数接近满格充额督,尤其增加AMG套件以后晌,能骗不少小姑娘驹赤钞。右派以结婚生子的同事为主口酥,他们认为车身不够修长叫,不够秀美挞返笨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体葛赶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情似,但又内藏了些许的凶狠巩。   不过我们两派的意见同样有交集哭,那就是从侧后看去拌猎倪,它的美感更胜悲氏殴。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中细,远远的从背面欣赏它郡,真是太美了称。   =============分页符=============   原标题痹毋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上勃厦誓,它采用传统的氙气大灯矗侈,而且依旧带有随动转向和智能远光系统谰犊凡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少亥筛匣。另外膘污,与前包围上的空气导流口不同的是醋浓屠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用勿墒,不得不说其达成的效果是相当不错的豹纷极。   18英寸AMG轮圈实在惹眼划,但日常使用中也是在令我提心吊胆入,还记得开头那个故事吧巨价,告别老头后我驶出了停车衬堵盘伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着勾搏迫,压过了一个并不大的小坑洼卷,胎壁被硌破了剔,轮胎在5分钟内全部撒气讼还巫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用沤,这个下马威让我措手不及江。   =============分页符=============   原标题矫略酬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门垛胃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中吠勿宋。坦白的说惧连屡,这套座椅看起来特别有型搓拳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色米董,为了照顾大多数人对于舒适性的要求守,我觉得座椅的设定倒是恰到好处硅。   眼前中控台的造型朴口枯,甚至细节都与奔驰A级相同乾钱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用密脸挺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样峨凛,总让人忍不住多瞟上几眼默。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹目戈,触感细腻虹。   =============分页符=============   原标题鄙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳匡脚锑,各项按键的操作都很顺手羞酣锣,但我多希望能提供翻毛材质舱陈涵。另外水,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手涕膝赏,回馈力很泄菁琛,而新款车型早已没有了这个感觉梗,让更多人都更容易适应冕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格户磺本,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利啡么籍,特别方便蜡风,当然了密,这并不是CLA级的专利蓖炊锰,A级也同样如此晦丘。总之对此我们是持肯定态度的蔡,“怀挡”显得复古刚、特立独行木懦辨,而且省空间臼,利大于弊修券力。   COMAND系统与国内车型操作方式相同搭剔,不同的是它很强调对网络的依托攻猛媳,这几天在欧洲开了不少车扮洪并,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联籍。几乎所有新款车型都支持与手机互联跺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能甸,还可通过手机网络访问互联网跑实、下载官方APP程序和导航典,这是国内车载系统所没能赶上的动。   =============分页符=============   原标题层:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说畅没,空间实际上是够用的徘,毕竟多数时间都是前排利用率高揩驴。我同事身高179cm失喂贰,在前排头部有一拳的空间亲,在后排就显得局促了分,后排乘客反应压抑感比较强媚浅眷。   不过我坚信片,对于CLA的车主来说空间是够用的诡,因为后排不会经常有乘客停,由此来看这台车的空间是符合实际需求的毯杰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用锑免。   =============分页符=============   原标题蹬敦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖腾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机群矾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm裁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蕾燎,配7挡双离合变速箱贫,带有换挡拨片郡葛。拧动钥匙耐箱颓,发动机被唤醒舜排葱,车内怠速状态下的静谧性相当不错继,我们出发了铆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通峨戚弟,不过CLA非常容易上手唱嚎蓄,舒适模式+D挡表现得有礼有节蚊芬爱,整个驾驶感觉极其轻快沦,这是一辆易于驾驶的车握倡钉,不论男性和女性都会觉得很轻松乱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性埔谐,转速时常被控制在2000rpm以下嚷荒萌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契脐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性稻居肛,而且在低速中它的换挡依旧平顺绦痞,并没有出现那种令人不悦的闯动什如。   切换到运动模式涣,变速箱首先变得更为积极伎跨,整台车的性子也开始急躁起来土,随时准备着接受挑逗能,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嘿巨。油门的响应也更为灵敏恒,初段就能得到不错的效果案敛茄,只不过排气声浪并不那么有气势痪茂。   至于转向烧牛蒂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻率橙趟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉感抽羌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转背,那样的线性和柔顺挠娃坤,简而言之非常舒服关。   CLA的转向感觉则不然笨踢,它少了些紧致的细腻感违性,多了些轻巧哭构曙。这套电动助力低速中没什么特点宿凌秤,属于偏轻那类的聚蘑,或许女性朋友会喜欢到。高速下转向逐渐变沉脑沉,更易于驾驶辆速,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上马,比我想象的要好不少尚。   不要被AMG套件所蒙蔽哎,悬架的设定并没有那么生硬害,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求虫,整个感觉还是挺舒服的醇,回弹的特别利索烽景,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态冠,起码我在前排开车是这样一个感觉耍笆,只是后排的乘客有时会说菱醋玫:颠!哎颂涵郝,管不了那么多了济,我要是车主才不会天天后排拉着俩人负荚,驾驶感觉对于这台车来说重要骆烷。   =============分页符=============   原标题甜裸缺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注到兰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现介。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护挫,无法进行有效的弹射蜜。起步时有将近一秒的延迟揩稻寿,之后发动机全面发力苇粉煤,此时轮胎打滑非常严重侨诵,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故镀,全新的胎面没有达到最佳的工作状态袱,导致抓地力不足套坎。怎么形容这个状态呢朵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速里,四肢虽然在飞快的挠地盒瑟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样忱淳剔,各位想象下美抗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态玫,双离合变速箱准确的完成两次升挡盲,换挡速度很快恭,最终用三挡达到100公里/小时的速度巨,时间为7秒整椭摧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拈通,因为看到严重的打滑时我特别无助齿钳,尝试了降低转速起步紊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地膝吩略。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中吩锑啥,而且车身的支撑有效偏粒慈,车内没有特别明显的前倾感觉雷顶。从刹车曲线来看现晦先,自始至终加速度都在-1g左右连,最终成绩为38.46米蕾兴娩,符合奔驰一贯的作风残草暇。当然蔫,待拿到国内的测试车后躺,我们还会进行测试呸赖累,看看原厂的轮胎表现如何茶比泄。   总结凶镜精:   从国外的销售情况来看危庙庐,CLA是相当受欢迎的枫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瞄,CLA在美国同样有着相当不错的市澈厥摹,2013年后四个月销售1.2万辆丝疥噬,势头相当迅猛菱刺,可见其受欢迎程度部府。   进入国内后我想它会得到同样的关注窍,随着细分市场的成熟冬敬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车停。奔驰CLA级暮梁蒜,主打运动嚷酷、年轻平瞪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎青洼死,尤其选装AMG套件以后效果更甚施坎啥,相比奔驰A级颊齿蚂,它的吸引力显然更大不。相比竞争品牌尾融浆,这次奔驰走在了前面玫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品伍。配置方面国外大多都是选装佃坝,比如天窗赣米、轮圈样式等等蔽寡镜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知膏。   不可否认勤谅,它是如此的招人喜欢倦毙,尤其招那些打扮时尚哀呻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑割烩沧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机忍敢级,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蹭肚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机淀钝记。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘逞被贸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃氮撂吉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鳖烘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革搭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法铜型,通过细节部分运动元素的添加瘸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格柏莲串。其外观运动套件包括进气装饰尾殿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等逼。   总体来看蹋巩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子洗弦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面季堤姜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置莆亥拿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吧牌帽,白色车身加上黑色的玻璃车顶尚迹,看起来很有档次感撑。不过略有遗憾的是孝口,它的全景天窗不能打开辞涟墓,有同行戏称廊蠕,这是专门为了看星星而设计的龚郸。   内饰简洁自然   与外观相同牡浇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围戮甸。全黑的内饰坡凉嚷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现惯婪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来妮度虹。   配色方面粗鹿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰隘矩桥,但通过座椅的白色缝线扔青氰、钢琴烤漆面板白边框的搭配敛痢曙,使得内饰整齐又不显得沉闷毫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了柿。人机交互系统方面控,V6菱仕Turbo车型并不占优势免煞吞。   动力不错女檀腿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机船,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱扣粕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型土。这款车的低速扭矩较大懦,因此起步时非常容易时绕匣。起步后搬,借助轻盈的车身怂首,汽车随后的加速较为顺畅巴场。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实衔吵,这直接导致这款车的操控也是相对不错渐熄,在较为宽阔的路面上跑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作精杆,感觉很有信心秽卞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校耙祟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的皋抛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置媳,非常方便驾驶者进出吹楼道,但打火时娄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动佃。 责任编辑澜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候嘉泄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位募忍姜。之后的继任者是睿翼甲,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈粉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款脑溃,并更名为马自达6阿特兹久森,而它是否能达到前辈的高度绿陈结,让我们由内而外的体会一下李舅羞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌痛酵,配合这两侧行车灯监,看起来霸气十足篓嫡,隐隐的透着一股子狠劲剧群。图中这款车是2.0L的标准版棱肺,则采用了较为普通的卤素光源孤缉,科技感差了一点澜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯露,犀利感十足躲玫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA署烁艰,它不同于以往的两代马自达6嘛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现讣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来晨报,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酬辈搏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虚唐需。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm巍烹颅,轴距为2830mm涪浮,与进口版本相同始涩。相比同级别其它几款日系车型富捞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势对抒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾灌,像是一滴在高速行进中的水滴衰,充满了流动感癸甲鬼。从后边仔细观察阿特兹的背部掂,不难看出它还带着一点掀背的意思暑茂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯炭沦,配合着双边单出的排气筒喘,更使整车的运动感一直延续到了尾部绍甜灯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈淬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蔷筛秀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)称兄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上犯笔罚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意驮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩卵司,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质茂,其它区域大多为硬塑料丝青饺。由于没有太多的装饰件娩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价怕口奥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高怀,它采用的是一块电阻屏颠迷啸,触控灵敏度还算令人满意寺漆丁,界面的科技感以及显示效果都很一般霜,总体感觉更像是四幸绵唬、五年前的产品佩,唯一的优点就是操作无任何难度木,一看就会椽茸钨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡沫,所以导航功能暂不能使用碧誓。   进入车内交,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了盾硼鲍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿搐,握感也很不错盾洽,由左至右打满需要2.5圈豪,比大多数车型略小蒲堤套。此外被戚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片迷,操作便利性良好扦,而且兼顾了驾驶乐趣饶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色纶娜邪,但却一点不掉价暴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感华,其次它的表盘内圈采用了网格设计佩,多少有一些竞速的味道仕返拌,再加上白色的指针以及简洁写伞储、明快的字体氰,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望乖暇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏庇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗拼搬、平均时速朵、续航里程之外敛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP此笔。i-stop是马自达研发的自动启停技术喀抡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火丰。   除了i-stop渡腿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统苗填。之前在新能源车型上比较常见婚圈溶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上窘疚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于断溉且,它是以电容取代传统的电池或电瓶糕面,从而为车内的用电设备供电墙啃廊,而非用于推动车辆前进肌评惨。   空调面板的样式不错犊,旋钮和显示屏都显得比较有质感传匣藏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子姑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车赁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈と矗好淑贫。前后排座椅均采用了真皮包裹龚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次碍。   虽然阿特兹有着不错的轴距免椒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩梦拨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈皇ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间摆沃。令人满意的是后排的腿部空间辖透妨,坐正以后不影响翘二郎腿玩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定莫郎,不仅地板平整缅,而且行李箱有着不错的纵深韦挂型,轻松放下高尔夫球包廊欺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拧,以及更换轮胎所需的各种工具冈柯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蒂替宽、双可变气门正时享、凹顶活塞+米勒循环紊两什、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术汞腿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现沙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钾瓜盘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瞥聪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱贾奥脖,并带有换挡拨片锨,只可惜这款变速箱不带有S挡心冀,对于主打运动的车型来说个遗憾病。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受规糯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩丛草,日常驾驶过程中募岔裂,为节省燃油沤既乡,变速箱会积极升挡糕,转速经常保持在1500rpm以下极怜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应提拳澎,因为这台变速箱的反应速度很快犊五,能够很好领会驾驶者意图南,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出焦。   阿特兹拥有良好的操控性嫁黑戈,这首先要归功于发动机线性的动力输出爽极蔬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏恭,而中后段又能够拥有很好的动力表现腿断,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拉假平。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处喝喷恼,尽管反馈的路感一般际起锻,但指向足够精准棉德武,能够给人很强的信心蹄凌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协桓,它的前后悬架初段偏软熄曝然,能够很好地吸收路面的颠簸夯辅庙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾烤。可喜的是悬架的后段韧性十足梗峦,不会让人感觉力不从心临。最重要的是拍宏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整兽晶,车头指向灵活菏,车尾循迹性出色传挪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见闻。   总结炒埔: 对于马自达这款即将发布的新车善睡,我只能用赞不绝口来形容额,外观和驾驶感受都可以称为上等桨彭。如果非要给这个车挑点毛病的话讲萎,就是在高手如林的中型车市场里鲤湃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸册咕。所以如果你是“外貌协会”的成员献诽,或者追求极致的驾驶感的话泛,那么你可以期待一下这款新车甘缚。 责任编辑差偿:赵春晓" "  KTM的X-BOW靠跺,直译过来是十字弓世,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)棉。实际上恭分,这个模样怪异的小车承,的确是火力十足希舞糖,足到无论是在街道上还是赛道上桅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车掏乘络。   先来说说KTM这个公司圈哇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂嵌戈,以生产越野车和跑车而闻名攀戏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车墨拈,也许是工程师们精力太旺盛槐舌葡,亦或是身在奥地利这个地方细,总会有些天马行空的想法剔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子送糕,去生产一些别的什么机动设备颅使。这几年虾铆,除了X-BOW辖杠场,他们还有不少奇奇怪怪的新发明趁拿同,而且都有一个共同点——惊人且极端罢拎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)俩班、puristic(纯粹)昏、radical(激进)杰赖径,这是他们对于21世纪超级跑车的理解白短似。另外还要多说一句浆辱霖,这家公司的口号是ready to race醚,时时刻刻都在准备一场竞技认舶岁。   KTM的CEO曾经承认淀,他们希望使用21世纪的技术菜,发扬柯林·查普曼的理念鹿,打造一台新世纪的超级跑车妇荆。柯林·查普曼是谁探垮?他是路特斯汽车的创始人嘛戳,他说过最著名的一句话是簧镐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准娠乒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的抡渭肯,作为汽车工程师檄,他把全部精力都放在对性能吃峭较、操控和轻量化的极致追求上派凤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可莲,但跟进尝试者寥寥潭茎片。看看路特斯汽车凄凉的经历瓜,这其中的原因并不难理解棋陪痹。我们很欣慰地看到且济巩,在新世纪浆矢合,KTM继承了这种理念厦澈,并且做得更加激进界炼萍。   其实X-BOW的理念很简单荣瑟吓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车显泵。碳纤维单壳体车身奖搁、全车碳纤维组件你苔抵、水平推杆减振器垫,这些都是方程式赛车的标准配置尸。由于使用轻量化材料虾踏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)麓骏釜。在高速行驶中请,车辆的气动布局提供下压力潮蒲五,以此来提高抓地力和稳定性恼盯,这也是方程式赛车的特点论糖暇。和赛车唯一的区别蠢,就是它有全套符合法规要求的灯光干,以及一张副驾驶座椅陇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机隙襄溜,经过强化和升级后莆,动力达到300马力航,和F3方程式赛车相当夸想,六速手动变速箱也是简单而纯粹扳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话洗惦,我们不妨来看看推重比偷。X-BOWR大概是2.6千克/马力蒋眉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸А,也就是说发动机需要负担的重量更少尉摄培,动力表现自然更强瞪。   在踏入X-BOW车内的一刻肮,恭喜你拔,在旁人眼里括稿,你已经像是一个职业车手了诗。首先一只脚跨进驾驶舱痪,站稳后调整重心慈,再把另一只脚迈进来驳休睡,双手找到合适的支撑点敖,将身体重量转移到双臂蕉,身子瞬时下沉匿首,把自己放在座椅里隘。来自RECARO的座椅是固定的期杰拇,完全不能调整蛋甫塘,靠背角度略微向后倾斜饭惮劝,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里斗敦豆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置参垦。要完成这一系列动作希,如果你是个长腿欧巴妻艘哗,可能会轻松点锻忙。同样和方程式赛车一样潘,X-BOW采用快拆方向盘句,在一定程度上提高了进出车的方便性倘事狸,不过我觉得这个功能最主要的目的毯奴,还是为了让它更接近赛车退。绑上四点式安全带架揩幢,身体没有一丝活动空间辈,因为在碰撞的时候蚂藕,你不能指望安全气囊救你一命钉禾,唯一的方法娶司茶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上每踞。   驾驶它焚济,你不需要有汽联颁发的运动执照烽什拭,甚至不需要经过特别的训练龋立席。只要你有合法的驾照耐,会熟练驾驶手动挡汽车羚权懈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度肠。连离合器都很好掌控钱,甚至比驾驶EVO丢、STI这种高性能运动房车还容易奸。你唯独需要的首署碉,是练就一副有力的双臂酪杜齿,因为它完全没有转向助力篓第妻,停在原地弄,方向几乎是打不动的纳。   由于场地的原因变硼,试驾过程不是很尽兴极式宏,并不能体验到X-BOW的全部性能嫁舵掇。在狭小的环境中蛊估趟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展玲无,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势耽贯狭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力概飘。因为使用水平推杆减振器挡霜,X-BOW的底盘可以尽可能的低插轨,在转弯中几乎不会产生侧倾痹擒。多连杆悬架结构稳定先老尝,可以减少轮胎不必要的运动和变化拣锰秒,保证最佳的触地面积扔,用尽每一分抓地力搏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度奋讽,这一切所产生的副作用据烤炮,是你的身体要承受更高的横向重力棚。   在视线上茄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似郊挽土,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置秦墙分,以及转向时轮胎的变化武。利用这个优势抽酣趴,你可以把车开得更加精准篡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鸽赔,这是任何房车都无法比拟的分渴。不出个把小时蔼喘脆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样但,高速掠过障碍物而毫发无损麓耐,那种险象环生的场面溯书,我相信其它车做不到蛋懊,这种乐趣和成就感滥渺希,只有X-BOW能给你儒。   看到这儿痊,你可能觉得这台车并不难驯服轻魂屋,一切都很容易咎伍乐。没错得毁互,X-BOW没有设置很高的上手门槛乒邦翅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单彻尸称,但是它还有进阶的玩法瞳杆汹,这就需要很高的技术和技巧了囱。首先邦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战禄拓弓,为了它的寿命茎嚷吞,好好训练跟趾动作吧险。漂移悉能号?也没问题俱半,在转弯时只要加大油门皇,车尾很容易就会滑动起来郝寐。之后能不能画出一道完美的弧线拖,就要看控制的技巧了梅疆。   除了以上这些孤坑,我还有一个建议嫁。置办一套合适的行头禄皮,至少也得有一个头盔和一副手套履稗,这会使你看上去更像是职业车手咯。当然多岛恭,作为一台可以合法上路的跑车撩抵,KTM也试着考虑过车主的感受俗,推出了一款GT车型签。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃萌贪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已囊渡括。无论哪种装扮岸帝毒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街焙项,在气势上就足以压倒一切监,而在性能上凡和酿,它也是所向披靡金身,精准凸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜介。虽然它可以以合法的身份上街碎,然而对一台Ready to race的准赛车唾怖聪,街道并不是唯一且最佳的选择灌,它最终的目的地阀涛,是要奔向一条真正的赛道彤授室,在那里解开封忧煞,去赢得一场真正的胜利赐怜刃。   说到价钱绦粒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车策奉靠,一点都不值虾婚。那么羌雹,如果说花135万适,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车分始,可以带给你任何超级跑车都无法比拟送,最大化的驾驶乐趣镭岔抚,并且还可以在公路上行驶燎凶瓦,这样是否物有所值蛊安?答案其实显而易见蕉,值潍慷闻,或者不值朗梗硕,取决于你是否真正热爱驾驶揪,热爱赛车运动衬烘。 责任编辑降怖埠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词榷辱顺,早已见怪不怪浑碍帆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车返肖烁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过募,广汽丰田出品的YARiS L致炫芜盎,就是一款加长版的小型两厢车片低汾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志清。 知识普及坏:为何不叫“ 雅力士”了剿块都?   相信很多人都会有这样的疑问送使绒,从车尾的英文上来看较,YARiS的标识与上一代完全一致森,但多出“L”字母奈送。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观薪题,和同级对手相比也一直处于垫底的位置杭衬患。全新YARiS通过变革性的设计图娟、加大车内空间戎平、降低指导价北兑,从而想抢夺A0级市场的份额盟秽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望旦户。不再使用“雅力士”的中文名称蠢规,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蔼拭。   外观边:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型环稿窃,如果拥有一副出色的外观设计驶尼笺,那销量肯定低不了衔。广汽丰田的全新YARiS L致炫双朔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化泪,能让更多的人接受兼筋母。   =============分页符=============   原标题苗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嘉,所以在造型方面与海外车型有些差别常。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯静寝浆,“梯形大嘴”车头动感大气箱关飞,配合超长的轴距廉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受韩东酬。   =============分页符=============   原标题袒袍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰颠垛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内料,相信你会有两种感觉泥,第一诺:中控台设计非常大气汹脱,和丰田系列的SUV车型风格一致晃。第二赁番港:超大空间甫,后排空间完全比拼一般的A级轿车驼街。   =============分页符=============   原标题背申剧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm脆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意任柯绩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车诧们蔽,但是空间方面完全越级的感觉频,完全不比一般的A级车差疥且,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服虐仁。   =============分页符=============   原标题需:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾夹芜搓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意福,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错侈虚悉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拿啥酗,中后段性能并不出色黑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高酿,高速行驶油耗方面并不出色愤泼碾。   结 语   作为一款城市代步车型纳捅刀,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多腥费,外形方面就能征服不少年轻消费者困绞。此外枪痰儒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一案师亮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理搓袍领,若果说美中不足的地方辆,那就是匹配的四速自动变速箱了判颓。(韩威) 责任编辑螺蓄歇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒氢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏男忿?告诉你品妙锈,这是真实存在的一辆直线加速赛车始。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车尺碳,基于2014道奇Dart车型角滥萎,型号就叫做Dodge DartPro Stock皆肠。大概意思是“超级街车”霖硼。虽然只是称作“Pro”梅涤莎,但它的结构和普通街车已经截然不同嗜脸,一点点相似也仅限于外观上儡。一个专门设计的底盘勒,扣上一个类似“街车”的壳子摔问圭,除了好看以外滩社,也是为了让车子的空气动力学特性更好匈暮绣。除此以外躲绞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”搐虽啥。   作为动力核心焚涵,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造烈。与常规的“以街车为基础改造”不同杜每好,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同郸。据厂家介绍鹤避,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时煽,而极速则可以达到480公里/小时率壳感。   Mopar没有公布具体技术细节廉镰,但是在上个月遁激,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中旁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速岭梨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考诲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力港庙瀑,它跑完402米还需要9.9秒频堤,而末端速度“仅有”235公里/小时毖董。也就是如果两辆车进行一场比赛扭旦遂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候犁鲍底,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半睡螺闪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭猛蜡,当然也无法在普通街道上行驶习。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采弧。 责任编辑琴咐:赵春晓" "  4月11日纯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市迁寇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版脑匿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元侠魄。   4月的京郊春风和煦途惧扁,桃花盛开厦惭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意级,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基定琶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象炉凰恍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼粱黎褂。   然而稍微有点遗憾的是菜,由于相关环保政策蝗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基耻敬。   =============分页符=============   外观内饰杰疾耙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别畏袄俺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo黄抒彤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外股犊炊,因为配置的原因菲,柴油版在一些细节瞪孰,如前格栅没讲膏、雾灯等处精简了镀铬装饰瓷巨。   另外揣农叉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎涣,规格为265/60 R18亲底,采用双五辐样式莆埔窖,与高配车型的20寸轮毂有所区分醚。   外观上犬,大切诺基给人的感觉就是硬朗苦母、野性煞柔、豪放遁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样扔毯尺,如果不是看到车尾的标识填艰犊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版话擂。轮胎的使用与其它车型也是一样的杭。   =============分页符=============   内饰方面架谷瑞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致廉眠封,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同譬境,但是做工方面表现的比较细腻速。各个部位间的接缝十分均匀乓寡配,内饰表面的反光也抑制得不错敛刚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受颠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的澎滴捌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机踏盒。这台发动机由意大利VM公司制造段,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造殿,国际知名度较高襄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下悼,最大输出功率为243马力(179千瓦)慕侨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米哄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱惕,采用电子挡杆设计倪,事实上鸿斗,在菲—克集团下的很多高档产品上吐嫂塘,都采用了这样的档杆设计刃假。   大切诺基是个分量十足的大家伙量,体重高达2.4吨擂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时掳枚柒,都让人觉得动力输出稍弱汞释。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同饶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩亢夹戚,这使得在实际驾驶过程中费,柴油版大切提速很快宿单弥,驾驶感受十分轻盈鼎巾滑。   另外算临羌,发动机的噪声抑制也做得不错档。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大榷,但却绝非印象当中些妥山,柴油发动机那种高振动扁当宋、高噪声邓,车内如“夜店”般的情况辞粮唯。   在打开ECO模式的情况下氨晚拼,发动机的转速在1500rpm左右的时候戳钝,变速箱就会做出反应掀,升挡很积极码割。当车辆行驶到70km/h的时候度隙,变速箱便会将挡位升至最高挡凡槐,我们在城市中使用撇涸,第8挡也是可以使用的码射恫,并非摆设堆。如果关闭ECO模式郸彤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右砂,动力输出得到了一定的释放两矮石,当然伙拎,噪音也会随之有所提升敦杠赊。   柴油大切的油门踏板很轻盈提瞪,发动机对踏板所发出的信号反应很快肠,但初段调校的有些过于灵敏了略,尤其是起步时伍马,轻踩油门僳丁缎,车身就会有向前窜动的感觉戮坤版,想要平稳的起步还是有些难度盎虐娃,如果初段能调的沉一点拧坏,感觉会更好惊,驾驶者对动力的输出也更好掌控全。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样堪稿皋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统售,由于取消了空气悬架迟澄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的圣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式甜,分别为自动盾签、沙地畅鲁壬、雪地顿染、泥地和岩石痴虎,这些模式都是通过旋钮进行操作的肋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式昏背,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择澄蔬。   此次试驾纫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验当,其中的体验环节有沙地胆、U型坑和炮弹坑三个环节兔静访。在进入沙地之前泵,首先将车辆选择到沙地模式规菏掀,此时车身稳定系统自动关闭弯棋。由于没有空气悬架眯久搁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了贬聪。   模式选择完毕之后反纫喉,开始正式进入越野产地惦稀,在松软的沙地中盖沟玛,要保证车辆的行驶速度补外。在沙地中行走点平,轮胎出现轻微打滑是很正常的汾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑锚,造成更大的麻烦离葱。   在U型坑的环节臣挖犀,选择到岩石模式之后喂搞,分动箱启动扭矩放大挡蚊缺扇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍溶,传递到车轮上的动力会更加强劲肠赡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过沙呢和。   炮弹坑对于车子本身来说等,算是更具有难度的项目了嫉心,也是考验车辆四驱能力最有效的环节铰拷堆。对于大切来说癌,通过这样的测试还是比较轻松的妈耪领。在模式选择上澄,我们依旧可以选择岩石模式捂拾底,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动纪画,保证有附着力一侧车轮的动力输出氓搏,从而实现脱困遁。   总体而言悲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在猛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嗡促。在整个越野体验环节殴是恍,对于动力的感受也是比较明显的遍烤晚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松凭撤林,主要还要归功于这台柴油发动机璃习,低转速扭矩输出足够大榔愧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松韶。 责任编辑睹楷食:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列擒霉巷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK居苔封,以求为各位网友购车作为参考搅牛,本文我们继续进行铂竞朔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蕉害秤,作为合资品牌的A0级三厢轿车队城,经济实用以及稳定这三点立市之本边特肆,谁展现得更好履,以下将逐一展开伶。 外观解读亩恭霸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中倾据韩,这次“重生”抛开了以往的产品定位潦部,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型仿翻,接过老款颐达的市场后蓉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势娇屡具。   刚刚完成了小改款的阳光挡,2014款车型延续了前款的整体轮廓顾嫂,细节之处作出的调整跑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸葡此瞥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型损烧漆,另外增加了反光镜转向灯成、倒车雷达等外部配置祟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车搁浅,但两车在细分定位上有所区分外腑旱,新赛欧更经济妈杰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定吴壕呢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本棚搜茄,两厢造型更具时尚特质酗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重憾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅萝练,前脸处的线条切削更是全车最多之处鞋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅栓秽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾窃肮,三厢车型尾部中规中矩炉,采用常规一体灯罩的尾灯楞试,正是这一产品区分的剪影雷喊。 看完两车的造型份趁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现插。详见下表牧彤锈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观加收沤,您更看好谁刑驹?欢迎参与一下投票恭。   =============分页符=============   原标题块冗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比健吕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩藉拳顶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直匡白憋,各区域之间的串联均平滑带过骏面,整体风格更注重功能性沁瑞嗅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能究,并尽可能带来更多储物空间抹辫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足埃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征辆何但,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表防,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一咸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点理。   另外极琴码,随着车载多媒体系统的发展览,触摸屏更多的被普及冷窜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕特蛇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鞋徒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高缚泵热。 配置对比悲荣扑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置烫扦衔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比饲,仅供各位网友参考亲。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题抡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比顺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蔫定:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度耽泥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示侩鞘本,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风讨,而车身与轴距埔茧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势媳处,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹捐我千。   动力系统对比讳闻帆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面霓,阳光仅提供一款1.5L发动机嫩赖锌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择叭,同为四缸自然吸气版本桓湃,排量的不同即动力上的差距鹿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)桑涂,具备重量上更轻的优势态菲部。   两车的自动挡车型飞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱芯篇葡,其平顺汇孤酱、重量轻及省油的特性纷,同级别车型中具备一定的优势辅仕每。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下乱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT秘栖峡,在挡位上优势明显磊觅潦,但其换档顿挫在车主之间常被提及才侵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间把扣险,外观上二者均具备典型的家族特质骄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面然。内饰布置阳光以实用为主吾囤探,爱唯欧在同级别中更具时尚特质茄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嫁娥。综合本文所述刊,两款车型您更倾向于谁甩?欢迎参与以下投票蓝患。 责任编辑贩缚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车辟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐靛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了葛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言咳赌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比扮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型掀乾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比醚寡靡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近收。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面汀睡埃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形惮庭闷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同抄弟。也说明K3S试图走运动化的路线帽。   起亚全新K3S的长脾瞬瞎、宽十、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm矢歌,而轴距更是达到了2700mm的水平齿泡囤,在同级别中也属于比较突出的成绩帮,对空间方面肯定有着很大的帮助霞巫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练申呜,车身线条也非常的流畅扣喂,有着极强的运动感案,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差手。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别糕玫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蔡封党。至于骐达配备的大灯清洗功能来说吭碳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的乾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达踏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm痹睦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的偿书棵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅菠纤怒,加之降低的车身让骐达更加动感刚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性竞戚妓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感躲韦。形状突兀但线条流畅的尾灯抢,红灯部分占据了大部分该春经,白光部分呈现斗勾状寥脯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出封扁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达统桨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置辖径。能够有效帮助你快捷倒车廉败敬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否晴厢噬,因为外观好看主观影像比较大题。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面碳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多绕,基本沿用了现款K3的设计聪襄,提供全黑色垄、黑米色商清、黑棕色三种不同的内饰配色斯。做工和用料相对也比较不错管。内饰除了硬质塑料及软性材质外匙唤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次燎等。   骐达的内饰设计线条非常流畅坷歇,整体质感较旧款车型有所提升滩谱。内饰颜色采用黑色作为主色调偶,搭配银色饰板衰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比通蓝,满足不同消费者的需求驰繁蓟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备阿,多功能真皮方向盘以及定速巡航嗽俩,从上面表格已经很清楚的告诉大家斤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP疆娃愤、胎压监测等配置羌颠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富效腑茂,其中ESP馈嗅膘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力顷寡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题壁汤绞。 =============分页符=============   原标题池:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700戏隙铜,整体乘坐空间相差得不太明显朽姑塑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同焦磕恕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富凌婆,座椅表现方面K3S内部填充比较实鬼,对腰部支撑方面会比较到位桨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性痹,其座椅表现比较软抚斑妥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感藩晨斧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多还钎坞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势瀑窗拢。在乘坐空间是差不多的镀脓,K3S座椅设置得相对硬朗屯入乔,而骐达设置得相对舒适瞥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因睬齿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L挟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S私,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T吩曹恃,很好的满足不同需求的消费者柯嚏。起亚K3S相比起来就显得配置较少的。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型荚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好璃鼎巳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同碌泄勉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论匣劳,详细还需看我们评测所出奇贸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题史,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求本。   点评臣疆:随着两厢车被广大的消费者所接受穿藤巩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款淖袜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动赫岗浩,如果在这两款车选择其一的话孔掠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动叹兰频。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素端俊。 责任编辑半:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉味介,甚至有人无法确切的喊出它的名字啦。其实这款车和我们并不陌生迪温兴,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吾船,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似幸。所以出镜率不高的标致4008抒,确实具有太多不为人所知的身世碘幕雇,这使得我们有必要去了解一下这款车宛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路赏熊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体劝倍百,呈现出风尚裴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感础砷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签稿沽购,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鼻枫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚垛祁躬、科技的感觉设缆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm涣醛,轴距为2670mm街。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蒙陌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造迁涂,所以在车身尺寸上它们相差不多呐姓。   从车身侧面来看悸贪死,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸施潜咸,整个车身也因此更加大气而富有力量感扒辫力。后排提供了私密玻璃权,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风霉腔蛾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拾幢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因八蒂舱。另外亥肺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心版,尽管造型简单巾姐贾,但通过与腰线的巧妙衔接悸坦绘,使整个车身设计连为一体坛案插。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂水市,配合普利司通的225/55 R18轮胎逼妇排,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上考河,都具有不错的表现矾画饲。我想应该会有不少车友会非忱谓等遥看重这双“大脚”卵。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比少艰渴,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意菲肆鹃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发伟酒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样毒娃。不过标致4008在一些细节上却与之不同蔑,譬如采用了大面积钢琴烤漆尺范炯,辅以细节上的优化喉。   中控面板做工不错户类,按键旋钮设计很精致卧鲁骸,且手感都较为出色豹础晦。娱乐扩展功能也比较齐全汝崎,AUX尚、USB以及12V电源都有装备奠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点讣吝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瞥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错煽软稠,下面还有黑色钢琴漆点缀僧,凸显出了较强的质感功。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍持啪攀,若塑料饰板能换成金属材质的话猎鸥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表菜玖伎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息购慑豢。在转速表与车速表之间辱你勾,我们看到了一块显示屏滴屏奢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息戌。 在乘坐以及车内空间方面楔谐风,标致4008秉承了家族在这方面的优势痕跺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好峰。   后排座椅靠背很直糜邪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉山。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外辰宏,坐姿却让人觉得并不舒适拒贬怜。   标致4008的行李厢内部很平整氢痹丢,而且后排座椅可以4/6比例放倒冻惕娠。这样它的储物能力将会得到提升壬魂,对于搬运一些体积较大的物品妨,可放倒的后排座椅显得实用费钡。   =============分页符=============   在动力系统方面坦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机藕,最大功率仅为150马力搅咳,扭矩峰值198牛米黔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用篓溯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了窜虑奠。 全系搭配加了CVT无级变速箱潜鼻赋,具备手动换挡能力谦不卫。在实际道路行驶中陷,CVT变速箱表现的非常平稳瓢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时邵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音罚结芯,却没有丝毫提速的感觉派。不过晃鼻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些媳,在平稳驾驶时超车变线很轻松膘靖唾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统崔泰翰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瘫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力贡,前轮最多可分配85%的动力请蘑帛,后轮则可达到55%栓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%耐,可以应付雨雪怪惟、沙石和泥泞等路况卡,也可以轻松面对普通的越野路段鞍。   标致4008并不属于难开的车型凡苹,尽管车身较大暗,但是方向盘非常轻盈洽,即便是女性驾驶也会非常从容亨蘑蛔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线邵。   结语葱黑:从市场战略上来看色颅扔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型狡,4008不仅丰富了进口标致的产品线乘,也为消费者提供了更多的选择礁。而从产品本身来看衬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫切并半,能很好的迎合中国消费者的审美农鲍。在驾驶方面剂镣,标致4008表现出非常舒适和安逸充垮吕,非常贴切城市SUV的特性涛。 责任编辑射:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型平渡,自2011年上市以来凭借着动感的外观裙搏从、实用的配置以及不到10万元的实惠售价结,受到了许多二三线城市消费者的青睐怯澎死。不到3年的时间陀疚捆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610盼莫簇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率菩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型竿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰ゴぁ,将在4月的北京车展上市痛硕墨,预计售价区间为6万-9万元羌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者揉豹。下面就跟随我的镜头蚂搽辞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车碌尝。   相关信息标:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌渭潮,2011年正式推出了首款车型宝骏630狄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力雾蹿,结合上汽和通用的生产技术饶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计卧希,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌份上。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计哺另,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO谱袭,与进气格栅戒亲蚀、发动机舱盖形成盾形区域苦郎,造就了独特的宝骏品牌DNA八。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计咸青。从前脸上看绘,与宝骏630的设计保持了高度的一致糠冻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势掠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计臣霞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装沫,颇显动感诡伙。   在车身尺寸方面疯酱拟,宝骏610的长为4401mm碑、宽为1736mm赊、高为1462mm诽。由于与宝骏630车型同平台生产退瞥,因此在轴距方面并没有变化单故镰,依然是2640mm篮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐校弹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”珐厘撬,尾部扰流板女臼、包覆式的后风挡玻璃拱滔、硬朗行李舱的线条慌尘,颇具运动风材。与此同时方,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嚏限反,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利让。   =============分页符=============   内饰方面眠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度挪节。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配授份荤,方向盘搭配银色装饰条释湾亢,整体风格偏运动擂,带来不少新鲜感矢轿。此外凶,新车仪表盘也进行了全新搭配逗墨,采用双表盘设计叼,更符合当前年轻人取向场行茸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条挝萌,提升档次的同时也带来的一份运动基因酪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘池。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多叹炮,LED组合仪表提升了整车的质感珊松眯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验搓垫帝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势兄闻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域变匿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论日骚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹关,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面爱檄腥。   宝骏610是一款两厢掀背车型粟畏姆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性汹合。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够晃徊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒懈开靛,也可以按6/4放倒座椅够遍副,放倒后容积可达到1300L需。   =============分页符=============   在动力方面稍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机操,最大功率可达82kW础脐,最大扭矩为146.5Nm吵苛,这款发动机也同样在630车型上使用斡交。为了发挥出更好的动力性能公碗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器巩蚊,此外还配有5速手动变速器可以选择吴。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品项,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升冯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝玖、君越泪暗、君威等车型上誓仇。   在整个实际驾驶过程中摧馈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鬼遣啸。在1500-2000低转速时巷,所爆发出的动力输出还算尚可峰,油门响应比较直接犁魂。但是随着转速的提升幻,档位的提高坡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来牢。这种动力表现不温不火骗,但是足以应付城市道路使用醚。   相比于第一代自动变速器眯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升冉钞湿。只需稍微深踩一下甸泼熊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡煤成物,只不过由于排量的缘故船珊隙,推背感并不是很强烈完兢,且高转下的再加速能力也有些力不从心奈酥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适挡函,这也完全符合它的家用定位度宝。在经过颠簸路段以及减速带场,悬挂能很好的过滤掉颠簸感础戳,让驾乘更加舒适雾。此外殴谭,在过弯时底盘也显得较为扎实陷示横。   结语荤愧白:宝骏610的家用车定位很准确坍滦,配置很务实辞栓,储物空间多朗,不过在用料和做工上还有待加强潍。不过动力系统方面确实不太给力诚渤,最多可以说是开起来比较舒适墩,这也比较符合它的定位饶酒。作为一个新品牌让形碌,宝骏还有很长的路要走藐搜亮,虽然已经走过4年多既,推出了两款车型攘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样清蛋,在自主家用车市场上打出一片天地来席,我们将拭目以待石。 责任编辑碌靠券:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上魂,大众展台上首发了2015款大众Jetta离淌挽。这款车在现款Jetta的基础上环揭,针对外内设计细节进行了小幅修调隶惨,属于一次精修边幅的小改款陇歇汉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整弥插,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注冻。 全文总结发妻抬:   对于这么一款外形细节有新意贩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta骸竞此,我们只希望它能尽快来到国内磨,因为目前国内的速腾车型怖娶弓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势秸捂獭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面酗。 责任编辑乾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蹭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作囱,深入布局垂沧。其中包括类似上海大众新桑塔纳纽授、一汽大众新捷达泰、斯柯达昕锐裤难擒、以及再早之前的本田锋范疚虱辉、日产阳光等等惭墨沙。可以说兜苹未,在这一细分级别师胖典,乱战才刚刚开始空管。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手册。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去话,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉薯估酚。反而厚重了不少律恫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近落。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱捎肮。就前脸部分来说蔷,整体样子是非常简洁的疵按窟,又有几分动感雄,和标致其它车型相比是有些差别的乐泌。   侧面造型规规矩矩魔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现测勺,你会发现侵强,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉扦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因呵姬匪,但301更多的是安安分分的一种踏实感吓簿。其中芳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸缚板。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素擦芳,没有那么规规矩矩筋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守冉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体波疵咯,这也是一项非常讨巧的设计碱。设计感油然而生市描班,除此之外巍饯很,车尾并没有多余的装饰物猾椒话,简洁实用依旧是主要风格寥。   本文导航" "斯柯达明锐痴柬卜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车棚休垒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌谅耽讽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在戳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台伐皖,可能除了家族化的设计以外袜瞧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了片吵非。 虽然它采用了大众的MQB平台叔郸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分缓送,所以全新明锐在现款上有了很大的突破亨酬,全新的家族化设计让它年轻了很多闭堆温,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价徐,但是相比现款祷,它的前脸更显稚嫩孙锹沁,也可能因为现款有些老气横秋吧肩。 车身尺寸方面苍,它相比较现款有了一定的进步鹃颗,内部空间方面自然也有了一定的进步态瓦,在后面空间介绍上我会在进行阐述灵侥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7让护,这也集中在细节设计方面观蜡那,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱卡需,还有合理的镀铬装饰亲套,这也是新明锐年轻的一种标志理砂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次柒。" "  2014年4月16日醇篙沦,全新英菲尼迪Q50正式上市泻,售价区间为32.58-54.98万元拐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型粪盼,2.0T车型三季度到货墨葛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版下囊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版谰。三车官方指导价格基本在42万元上下峡奢,具有一定代表性搪沧签。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嗣臂董:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者等度,Q50几乎完全颠覆了它的前辈宋衔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息桓瑞,车头造型极富攻击性沫,侧身线条动感优美碍徐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显菊篱停。当然瘁敛,它的进化不只是看起来那么简单鲜,内功的修炼更让对手望尘莫及瓤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的炭盆胚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中逆褥厂,而且大有愈演愈烈之风逞检烷,尾部设计很像自家的新5系攫,家族化设计不可避免豁。即便是标准轴距版本搏逆勃,新3系的轴距还是达到了2810mm斧建携,比上一代有小幅增长夹桑霖,再加上悬挂对舒适性的妥协缝携,曾经犀利的3系已成过去铆播,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已馆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的避栋未,那非雷克萨斯IS莫属了拷桑奋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蔽弄,车头动感夸张瓢哄,车尾简洁利落靛,虽然有历史车系的影子混,但这绝对是对精髓的传承和延续奠。   本文导航" "  又到周末了迁频坞,在大学破旧的宿舍里睫,百无聊赖的仰躺在下铺上囱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报漠,心中泛起阵阵遐想蒲踌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角巧迫夕,充满战斗气息的车身论疏蹋,都让我无法安然自卧劲随,打起精神亨,跑到隔壁楼的图书馆杭坍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志婪函吧。没错寞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我菜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心峰锑泡。但是席结围,今天要说的主角并非“兰博儿”捞何肯,而是广汽本田第三代飞度芬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车乱。   ?什么是边锋主义妨霓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚送穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉横,线条过渡果断具,或许本田车型的大部分都符合这个范畴统桐,包括讴歌品牌也大致如此筋。第三代飞度相比上面的两代俩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致届祁公。车头部分比上一代更加动感什标,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状痹摧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰绣疥晴。给我总的感觉是弦谴稍,车头的成功是线条运用的成功褥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象哦梁,从车头到车尾一气呵成对航,整体感和流线感非常强努娘。从某种角度讲处借背,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙放钙枪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蹄透,并不会刻意强调这种极致的视觉美感慷堪渭,但相比其它竞争对手扛俩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出睹擒抵。   车尾的感觉并没有车头那么好特萍筏,对于我来说佩飘娠,车尾的设计并不满意哇湍。过度使用的镀铬饰条惨跑嗅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口怕慌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复馅锨冯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道牵筛未,在纽约车展即将开幕之际吮段,路虎发布全新发现Vision概念车且,配备多种新功能猴酸,智能玻璃实现透明引擎盖挤糕门,座椅灵活变换可实现共四种模式肛蝗,包括远程夷冶沉控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形面观授。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列凤习钝,第一款路虎发现诞生于25年前匿帽惕,全新发现系列定位于“休闲”磷,总计拥有四款新车汕胚缅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拆揩憋,多功能配置峡赂伯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力殊蛙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术喝,其中包括远距离沂掳锾控簿每桂,智能玻璃等坞恍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景赋偷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示迪蔑堪,“新车现代化的孙黄,切题的窖团,并引人入胜的设计卑午沉,是发现车型发生的重要转变舰。”" "  [汽车之家设计] 2013年久,我去过一次柳州篮敞腐,那次溅搭炔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂磺骚,当时菠酷送,宝骏只有宝骏630一款量产车型镁,时隔一年面菏,这家公司有了新动作叼徘囊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拢。官方表示煞纤冻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品肃谴老。   事实上变矩浑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型领,那时还品,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶弓埠日,为了配合厂商对车型做好保密工作悼,当时我们也并没有拍摄相关的图片竞。掐指一算华汾蛙,当时吻筒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了曝舜惠,在聊到这个话题时吮酶穆,项目负责人也表示卤爱案,整个团队在这期间做了很多的工作吗蜗话,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性赐滤坛,即便有着此前宝骏630的经验蹲高嚎,但对于一款新产品而言来射钨,整个团队仍旧不敢怠慢老。   为什么要推出一款两厢车挡膊联?   新品牌诞生初期虹里,单一的产品有助于更好的把控产品质量史替翰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑砰,从而将其转化为品牌价值码弗丢,在品牌得到一定认可的前提下宝救内,适当拓宽产品线巢,无论是对品牌汹吝拱,还是对市场而言都有着积极的一面缚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型帽,较为官方的说法是“以市场为导向”放末涂,不过在我看来玫,这仅是一方面山苦接,在有了以上需求的前提下狄靛郸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡喉苟,于是才有了这个方案驰肮岸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外纽,车辆的动力系统刮珐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整晃邵咯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说垃半虾,无疑是一个两全的方案佳。   两厢车在定位上有什么不同吗似?   简单来说绷卑细,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物倪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本目弥蓖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可刷群。相比之下染,因车身结构缘故恒,车侧和车尾的造型变化较大卡文。 造型设计没有太多想法   在我个人看来降被,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法讼掳捐,印象中鲤呜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车腔钒炼,有些时候金换,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素饶珊。当然毛布鞠,每个厂商都有自己的想法旦陀,这种实用主义并不是坏事单无负,毕竟喘受,车是用来开的衅夯为,把主要精力投放产品稳定性方面畅涎轿,对打造一个大众品牌或许更为重要菏淖杏。   在造型设计方面佳,除了已经固定下来的设计元素外徊屡被,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蛙伐非。对于镀铬饰条的理解见仁见智密滔萌,然而沛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”笑汾霜,正是在这种需求的推动下稻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场纲笆牟。   察觉到这一现象后募瞪湍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思憨贪,显然槐澜,一味的添加装饰条并不合适挝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求紊间澄。一般情况下叼据,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区挟,除此之外绅禾奖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条丰惩,在设计师看来笔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致多。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50涡辩文,我还不曾有过近身接触腺寺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知棺狄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线昆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统粟闯。或许这么长的一串文字来的有些陌生孺赁,简单讲柒凰,它就是在航空航天器上使用的转向技术铺。我们将就驾驶者最关心的方面褪缝寄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS陀蛋渤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装枢厕,人机交互系统的先进等等慷肖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触阔崔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力慨宿灵。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主署,不难想象Q50的出色经吻嘘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳猛,同样朵,作为宝马1系的车主汇般,对于操控的追求反衬出Q50的优异龋。而剥离开车身的种种村授萍,他们共同的认同就在于这三个字母双曙沛:DAS   【什么是DAS和尖晦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)敦摧静,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一衫姑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制胆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史头。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型镐楞。   【DAS工作原理是什么己?】   车辆转向时强皆,不再依靠传统的机械连接枷宿危,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制辣目轿,根据行驶路况和方向盘转动力度史,速度进行综合计算谷浅,从而指挥转向电机机构实现转向冗。   三个ECU属于并联关系扭赂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮坝同、方向盘草、右前轮)炭杰屁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况边埠蜂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时揩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活橇,恢复至传统的机械传动转向模式刚线颠,确保万无一失夹犯捌。但在正常情况下推海,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离壳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈任蠢逼。   【DAS汽车的优势狭砂?】   操控性尺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞邢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准赣绥想,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况锰,享受更多驾驶乐趣滑刀什。   【为什么线控转向比传统转向快奥袄夸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入槐拆。整个系统中没有橡胶衬套恍期成,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间毋惰,因此首先从内部减少“延迟”烩。   【DAS对过弯的影响舍?】   转向相应得到改善悼。传统转向系统默塑段,在接近弯道时拣蜂,驾驶者需要提前做出转向动作百,否则汽车无法实现平稳转向疆褪。而采用了线控主动转向DAS系统橙,通过消除内部的转向延迟壳,减少了预先动作的必要浅浆氦,实现更灵活的转向略髓。而驾驶的感受将更加直接苏伎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力北掸,毫无延迟溪。   【转向系统也能够减少疲劳粮蛾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感时,因此从另一个角度提升了安全醋诉挽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩∷郎恕)勾挛,12款参与测试的车型中兜褐戳,在定速140km/h的巡航测试中汇,平均修正次数其,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍儒床敞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点谓娇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响慧犀?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表悼:网上车市(www.cheshi.com)   当然才杠鞘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目店问统,而对于传统车型嫂皋库,这一选项代表着发动机绅渺、油门踏板画、悬挂阻尼史矛搁、刹车响应等等方面的细微调整拿袍,而由于配备了DAS渡好,英菲尼迪在模式选择上罚,更进一步的调整了一系列的功能镐拳钝,如跑情:主动声音控制系统钞偏、线控主动转向DAS放瘟、主动车道控制和主动循及樯保控制系统ATC等等的设定桥腻娄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里们瘟?】   通过上面的简单问答稍泥,我想我们已经熟知了DAS系统忱,在响应更快慈,相比机械系统更便于维护赁秆朽,节约成本双,减轻重量等多个方面都硕果累累畦。而任何事物都是双刃剑瘦补鸥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里攀仆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生庭,他的解释既简单脱丝潞,又复杂武酮唾,背后掩藏着十年之久的不断试验党丘朵,推理枪攫取,再试验的科研过程蚕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力操。而这些内容无法用数据体现侈四,还是按下点火开关吧描劝寝。   本文导航" "   《极速60秒》嚷、《死亡飞车》蔡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》讨滇巫,让车迷们大呼过瘾砰吾浩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现报观。另一方面妹汲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的藩,但开在路上肯定是最牛X碱愤钱,最有回头率的订朽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事参辖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”溶、“真NB”这样的感叹萎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型画毙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别驾双括,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分涕局,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服缆危。    作为最具代表性的美系车型勘添图,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程颠哗,五代车型熠熠生辉僧考酸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相毯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看炽,主要原因是新一代车型不够“MAN”创揽,缺少了野马的一贯的风格隧发告。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美嚏拆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车屠陡巳。 什么是肌肉车搪趟羡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车饭绊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车笨辛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机欢佃、具有强劲马力乘料海、外形富有肌肉感的美式跑车赦庆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表茄棘,例如雪佛兰科迈罗伯兔胺、道奇蝰蛇棱、道奇战马蜜,还有就是本篇文章的主角福特野马弟纷抵。不过这些都是字面上的解释副,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义首。什么是肌肉车瓮胖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解晤哄迷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集瓷俩,科尼赛克Agera衬陌氦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币其,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别恼。但实际上并非如此伟,凭借自身出众的一面仕,福特野马在众多超跑中脱颖而出喝庙,成为闪亮的主角吉钎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车会,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机虎狙筋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上醇刺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统仇称,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果厩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影巫歇好,野马还是地道的童星出道!是的撑滥,早在1964年刚刚诞生之际陡玛,它就被搬上电影银幕购陀替。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》标厢,也许大家有些陌生施贡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品磋歌。在过去50年里聊哄矾,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角贺麻芭。    无论是哪一年代的野马矩蓬,但凡出现在电影中裁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球抬晌前。衬托主角的英雄气概或是独当一面弊媚尘,野马都游刃有余界刹。在近期上映的《极品飞车》中通肚,野马更是作为整个剧情的主要线索澜情忿,陪伴主角经历了人生的起伏祟糕凹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的培,五门版的三款车型——耀真吠狼酱、耀享乡、耀动分别为52.8万菏、57.8万滥烷捐、62.8万诵庙降。另外还有只发售500台的限量版驹色刊,价格66.6万元霉绣踩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变希啸慕,只是在色彩搭配上带来更多选择达前宪,车型配置也更合理挤类没。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器襄炼,并且通过优化四驱系统玻卸瘸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现项乾赤。揽胜极光一直被认为是外观控卸柬,但作为路虎车型怜,它也有着同级一流的越野性能官违。这是款长着女神模样理,也有着女汉子般坚韧的车醚登下。 外观炬护江:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型步诬,所以不仅长宽高没有变桓,造型设计也和现在基本一致工还贩。设计师只对一个细节进行了修改凉晶磺,就是后视镜懈。新款车型后视镜造型整体感强林愧,与车身有更好搭配效果斤糙谰。除此之外蓄膏莲,极光传承自揽胜的城堡式车身颈克猴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留堕笔。虽然极光已经上市有3年时间蘑任卤,但时尚感丝毫不减妹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上安趴,极光有自适应LED氙气大灯呸、全景天窗等配置互,兼顾时尚与实用性墨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于禾勿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰现,前后保险杠尺寸更大魂宠。另外躬颁,2014款极光提供了11种车身颜色钢,消费者有更多选择炯。    另外舒为,外观细节上能看到的摄像头和雷达罕冷,是为了实现自适应巡航孙、自动泊车奈擞、360度倒车影像等功能嘎粒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能喀,既可以设定与前车距离或行驶速度斥识,当系统计算出正面碰撞无法避免去,会释放最大制动力降低冲击速度么。自动泊车增加了垂直车位泊车功能脯,实用性得到提升皮脱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车沮琉词,并不是说女性不能开坚枫,反正我问过数个女性朋友须哦抵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拜,完全不是自己的菜屑讥剂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断捅额,所以我觉得这样描述更加准确盒犊:这是一款为男人及女汉子准备的车跺籍。不是说它不好患僧蛊,事实上野帝的特点非常鲜明句钉守,优点也特别多很,但如果真的不能欣赏野帝的外形掇裴,那么它的优点再多也是白搭屋宦。好了集,说的够清楚了啦夹那,男性用户请继续看下去竿亥陵,女性用户请酌情选择车。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版传杭匡,也就是售价24.18万的最顶配版本成绍乱。配置非常丰富奸,但较高的售价容易让消费者望而却步滇饥,毕竟男人也不是那么好忽悠的径绩孙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本郊埃姐。不过既然我们测试的是高配版本爱坎,就来看看这款车戳,按照惯例势叹挥,还是从野帝的外型设计开始失趣瑟。   ● 外观慌唤皆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议创处澈,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑踩呈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV亮,野帝这种偏向硬派和复古的造型翱书瓷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同合柏储,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了玲哇谁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些檬,这对于野帝来说无疑是个劣势丸蔷壁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间箩,国内汽车消费更是以大为美龚肯登,野帝国产后尽管已经有所加长赌惧咀,不过还是给人感觉不大翁汐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的碘豢,带自动点亮功能的氙气大灯孝兜培、大灯清洗功能储艘戳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备价庙。日间行车灯采用光带造型纯凡,并集成在前大灯组内让,样式比较简单饲,辨识度还是比较高的恐冯。   尽管车身长度不算长诫,但野帝的高度还是比较高的戏檬,一方面是车身设计的就比较高大毯,另一方面也是因为底盘较高脑貌火,悬架行程比较长朽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm伶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间屁腑烤。   后保险杠设计的比较厚实暮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一睦歇,也是为什么我们说它更适合男性车主晒啡。倒车雷达是全系标配乖核奖,不过倒车影像和自动泊车是选配缆匿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车哥。   需要说明的是酱,按照官方参数配置表堵愤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的瘦,不过这台车并没有装配后挂式备胎钦裙鹅,4S店解释说是同样是野驱版排,有的车有后挂式备胎勒席,有的车没有霜谁累,如果不要后挂式备胎双戈娃,可以减6000元幻。   十辐立体式轮圈虐,样式符合野帝的整体风格茂悍零。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎菊,规格225/50 R17美獭。这款轮胎算是一个折中方案狸贿牌,整体表现比较中庸凰堆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果痉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差窃哼嚎。" "  2006年始烫瓷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程行井怒,没一年吾嘶,这个品牌都在刷新着销售纪录覆钞悼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局镐哥。2014年棋弓菇,新的产品问世澎府,这一次它不再效仿铣邢、跟随夕,而是独步青云副婆。   在过去的几年里邯,英菲尼迪的品牌推广是以设计响、豪华为主要核心末,由于旗下车型均以大排量为主邵抛,并在操控性方面有所见地罗奇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泥凡。作为一个初来乍到的年轻品牌膳列藏,每一步的迈出都显得格外小心山叭,在保证动力性优势的前提下构,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点兔好懦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恒,原因很简单就,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性十篙遁,也就是不同于别人的卖点儡彭。   在同级对手们相继更新产品的时候欺恨,英菲尼迪一方显得格外冷静投敛旅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度典蘑酶,好在当它真正来临之时翘,并没有让大家失望抬碘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼班吩盘。   在介绍这款新产品前澄汰,我想我很有必要做个说明吠,Q50实为G系列的换代产品赣苏,在2013年度胸危睹,英菲尼迪旗下车型根据轿车谱覆、SUV采用了全新命名节冯,即轿车使用Q字母寝,SUV使用QX字母尸品,后续数字分别代表车型负,这样做有利于车型之间的关联度勤寐旅。   2013年香钝,我的同事在经历了12个小时的飞行后晒九,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泌狭狈,在回国后的闲聊中萄箍腥,他的目光坚毅卜肋,言语中难掩一丝激动傲蛋霓,当然他对这款车的最终评价很高戚鹃,抱着这股期盼老,我们今天找来这款车衫密绦,一同来寻味我同事当时的所感协腿喉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间该拘溯,所以厂商提供的测试车依然为美规版栏互驰,所以动力茎勒徐、底盘的调校了抱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氰,但整体设计与科技性不会有任何出入挂屁溃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说匆抢,也算是足以解渴了蹬。   对于设计语言四个字来说扁蒲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嫁坚慈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的畏博棚,有时我甚至会想瘫看痊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卸处课?正因设计团队的不懈努力无涪斧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表佛捻白,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经帮葱偿。   低矮的车身邵锣鹊,流线的车顶仟胶,都是上代所传承下来的精髓窍毒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大断,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氰涤修,这与宝马3系的水平相当画,优于奥迪A4L谭春妮、奔驰C级等产品鲁日,别小看这一举措起玖粟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性猾皖。   对于轮毂轮胎的配备上茧,英菲尼迪从不走低调的路线锻毙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平筋熟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拟娜陶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涟碱效,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恭钠表。   本文导航" "  2006年始取,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程超梯,没一年刷,这个品牌都在刷新着销售纪录肛挨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恃砂。2014年诡较,新的产品问世测淌,这一次它不再效仿袄少虾、跟随灯,而是独步青云羞。   在过去的几年里落嚷抬,英菲尼迪的品牌推广是以设计獭囤倦、豪华为主要核心藐鼓,由于旗下车型均以大排量为主轿呕轻,并在操控性方面有所见地略贬妇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手洗苍绣。作为一个初来乍到的年轻品牌孩,每一步的迈出都显得格外小心骄签,在保证动力性优势的前提下晨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点起判梆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距粳,原因很简单碘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性限采敦,也就是不同于别人的卖点碎客。   在同级对手们相继更新产品的时候挪搁爬,英菲尼迪一方显得格外冷静驮抗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谎碎,好在当它真正来临之时翰贫溪,并没有让大家失望危菱暴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瞪乡吧。   在介绍这款新产品前焕门诧,我想我很有必要做个说明碎斧烯,Q50实为G系列的换代产品蹋,在2013年度世,英菲尼迪旗下车型根据轿车忻、SUV采用了全新命名翅,即轿车使用Q字母技疙,SUV使用QX字母非,后续数字分别代表车型臂,这样做有利于车型之间的关联度凌挛舌。   2013年辅,我的同事在经历了12个小时的飞行后搬溉魄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50摔墟部,在回国后的闲聊中秀,他的目光坚毅嚎,言语中难掩一丝激动拒,当然他对这款车的最终评价很高呢硷,抱着这股期盼归亭,我们今天找来这款车溶岁诚,一同来寻味我同事当时的所感钩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间孺凌,所以厂商提供的测试车依然为美规版教村,所以动力晨、底盘的调校讳聚范,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同变侧,但整体设计与科技性不会有任何出入虐逢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说镶茶聚,也算是足以解渴了骏半洁。   对于设计语言四个字来说撂廊靖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骚幕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的螺,有时我甚至会想镶脯旦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量迪裴?正因设计团队的不懈努力笨魄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表还哄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经匪摊。   低矮的车身芍率,流线的车顶雀沛番,都是上代所传承下来的精髓徽粟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大劳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)词摧翅,这与宝马3系的水平相当地,优于奥迪A4L挎认坍、奔驰C级等产品侥事烈,别小看这一举措纹灿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性塘。   对于轮毂轮胎的配备上刨蒋够,英菲尼迪从不走低调的路线晶秀纠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平眉瞪管。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中魔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接驹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应昂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首徒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80闯剖粪、陆风X5冷、全球鹰GX7托星,但依然无法撼动它的地位芜挪眉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变粮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来李,它就是CS75希酷,来自长安汽车屎旅。   在众多国内车企中痪,长安汽车拥有较早的造车历史镰申,并且对越野车的制造要追溯到1958年径矾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下狄瓷隆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计幕奥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型铃逆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面缉颇归。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量落,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础备监汐。   在对长安历史阐述过后荣辖魏,这款新产品更是令人期待畔。在2013年9月窘阑伙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发妊爆,一经面世便引来了无数人的驻足目斗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品颇洁泪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表坞核艾,诸多细节上的体现柿挛撩,可以看到与时代的接轨含,说实话绕,即便与合资品牌相比怕韩踞,它的设计也毫不逊色轮口耗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表攀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV汤,在首次无伪谍照曝光过后拟伍女,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手米。从车身尺寸上来看贰浮赦,CS75在长度与轴距上的优势突出护琴备,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响画欢峦。在设计上商,侧车身的视觉冲击力有所削弱粒峡,平和的线条增加了些许稳重感笛婆,而在配置方面绝不含糊稀,右侧后视镜配备摄像头畴,为泊车提供了更安全的保障鼎邦叼,此外17寸轮毂的注入法藕剐,也为整车视觉性增加了不少好评分踢雾岛。   车尾的造型体现了丰富的层次感摄,使其得以回归至前脸的感觉处歇履,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔铜。此外惰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统胜氖擦,可以看出CS75在配置方面的丰富性逗拱。   本文导航" "  上半期爬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况懒殿蜕,不同的设计倾向与不同的品牌定位碍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念席。在“下半场”的对决中碑温谓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎劲袒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果很。   点击阅读情:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表卡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后淳疾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表粟响:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目掠逼枚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后炯千啼,剩余空间是否能够支撑两人乘坐悉哩,以应付那些五口之家出行的需求潜娘办。行李箱空间的比较剂姥蕊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下摊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱醛陪,或者带孩子出行时汹鸽档,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品洼飘诗。行李箱内是否配备12V电源接口氓鲁跺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱钙鹿己,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多居。   ·模特A(不戴眼镜)身高动侩冈:170cm 体重聘剃肠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高簧金翠:175cm 体重煌赏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地洁,长安福特此次也算酝酿已久了靶,可以说即将推出的翼虎贤稍,每个人都能从中找到自己心仪之处痢腊,例如极具冲击力的外形娥石、科技感突出的SYNC系统擂驾、人性化的内饰细节设计扭、又或是强大的日常实用性抄伸,这次敦鞠,同级对手们真的要小心应对了凸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后港,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点革,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年秸娟沙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期解挨忌。显然旗,在错失2013年的发展大好时机后毕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点咕孪驳,其实也能够走在大部队的前列慌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段浅掂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多逢馈。眼前一遍利好咎划,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008膏、雪佛兰TRAX喀唯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位杆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市死,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瞧,至今我们还没有看到实车伎。从目前的情况来看祷霜多,它们很快就会来到我们的身边翠怯。正是这个原因答并,在日内瓦车展媒体报道结束后碳惋论,我们并没有着急回国诵蘑,而是完成了几款车型的海外试驾密、测试和静态对比的素材搜集爱霉效,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目侩。   看到这里罚躬慕,或许你会产生疑问啃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗冯?坦白地说炭衔列,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的聘:1.它们必定会国产并且在国内销售钮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比痪犊败,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来涝踞,只是一些细节针对本土化进行了改造灭椽镭,但外观内饰设计勘、车内做工媳、人性化鹃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化少迹。综合上述所言话贯呛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义捷散。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些屠,感兴趣的不妨继续看下去该似捐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用阶淡坛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉起村。例如CX-5沫梆、ATENZA阿特兹罢详,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辱棋舵。最重要的是柿傲,它们不仅有所创新宏雇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风俏蔡型。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋陛妇,再到如今的Axela昂克赛拉但禾软,马自达3已经历经三代车型的演变蛋。据长安马自达相关人员介绍坟塘额,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)窖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化玖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话靶嫡庆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹耪。它的眼神更加犀利告写,车身线条更为动感激。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹乌炒吝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳鞋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹叫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连彤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识铰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子缅胺拾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼泪靶妨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神班郝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线胖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计纪烧。另外举廷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神诺搭邵。据厂家人员介绍令聚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层趴幢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺每,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化呛,使它的整体视觉感受类似红酒一般跋帮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm取妙冀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm川堕卿,两款车的轴距同为2700mm瘸探。相比同级别其它车型光城,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势悄骋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜薄,不过轮圈的造型稍显普通董,不够运动乃适熬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列淌疆猩,规格215/45 R18咯厂,抓地力表现不错虑凸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎姐,规格只有T125/80 R16苍眠噬。   尾部的设计不算惊艳袍防,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全队罚挠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性嘛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计对发翘,这在同级别可是十分少见的芍。" "  说起海马福美来惨围,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型赎嫡始,转眼十几年过去戌衅,福美来已经迎来了它的第四代车型苛哦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5苛晚郎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品句纷,新一代福美来M5采用全新平台打造惩缄鼎,不论外观还是内饰娥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子旅羌敛。在此之前滦残胆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析动挨欧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型掂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧娜悸擎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格里搽航,宽大的直瀑式进气格栅口,大面积银色镀铬逗埃藕,符合国人审美凸购。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感辰,腰线采用分段式设计扔写,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰暮潘硕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计喜开,凸显运动感廉。但只有左侧为真排气口窖讼,右侧仅作为装饰脖努。" "  对于中国汽车市场来说兑,凯迪拉克属于一个后来者狙,当然这指的是豪华车市场敲奉青。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地筒谴,那可真要拿出点真本事劳破。凯迪拉克也明白这一点曝,去年就将全新车型XTS进行了国产辟,并且上市销售删凤篙,销量也是比较乐观的逆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里年跋,无论是配置上还是动力以及外观设计上阶,至少能让大部分潜在的消费者接受踩骂,这确实不是一件容易的事情涎。于是颇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款花,对动力和安全系统进行了升级届虫构。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版谓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版测,仅有一款36S铂金版扇崇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变翁贺佛。   2014款XTS 28T铂金版外观链浆:外观延续36S铂金版的设计通蓝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同苦喉赴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅刨补,在其他方面则没有做改动贤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子柬獭断,没有做太大的变化笛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上位虽。   XTS是一款善于运用灯光的车嘲锻梯,它将大量LED元素装备在车身各个部位先汹傅,正是这些时尚元素的出现赂沦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸乐垂,获得了更出色的细节表现力甫。这些称不上优势的细节表述惺究檄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方篮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化啊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示赫。尾灯依旧是LED垂直式的造型偷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致妒躺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界幸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冷失瓣。早在上世纪五六十年代虫恼,Citro?nDS就用上了可变悬架刑情届、随动大灯猫、转向助力纪碾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术社墒猫,加上极为飘逸的车身设计聪汕驳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陶女纬,2011年长安标致雪铁龙成立目桔卯,到今天我们测试全新DS 5LS祥尽唯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实括途,音译的中文品牌名念起来很接地气森誊挫:长安谛艾仕不,有股莫名的喜感解崇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陀骚,是台正儿八经的三厢车碌冉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来靖歌椽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涩量。如今吻绣,马自达6已经发展到了第三代琅稳订,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抽,它的名字叫做倍灿将:ATENZA力府阶。之前我们已经解读过进口版本阔迟稳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力窗贯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点副饶脚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缄测,这一次排量可不仅仅只有2.0L建蒜镣,还有更加令人期待的2.5L党。   注瓜刮城:此次测试中捂订,红色车型排量为2.0L袭乱夯,黑色车型排量为2.5L哄。国产ATENZA目前还未上市撑狙,此次测试为抢先测试卑炼板,车型为试装车沽帆骸。   截止到发稿时局,官方宣布革,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蔽嘉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发季办霓,上半年上市销售湍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规艰闯,我们还是先来聊聊外观盲。相比进口ATENZA屏,国产版本在外观上基本没有变化嚼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份略蒙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注俄林耗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6美秀禾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里湃疯酥,“下”这个字可意为“以后的”霸,用来表示那些目前还没发生的矾、未来也不一定发生的事情插。比如有人说“下次请你吃饭”立块,谁知道是不是真的!同理雇期龋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”琉,实际上暗藏了一些不确定性矛号:它能引领未来汽车的发展趋势外惨暑?或者只是一句空泛的口号衅嘎?这是我最关注的问题茧。   当然也会有人更在意其它方面哨,比如外观内饰和空间等等廷颓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述碑巢,本篇文章的最后也会提到配碘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能唱。   关于下一代城市SUV的概念盘蹬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力程。在他们眼里韩圃,很多城市SUV都太“娘”了伞庞枢,连个小土坡都爬不上去怎么行拴蓉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陷函捅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战戌骡赋、勇于冒险的心铂碘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赫锚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然驾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型刊烦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多塘贾蚊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员眯,它能够去接受户外的挑战角抵,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统偷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产猴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售孝,目前主打3.0L排量的三款车型涝,都搭载三菱第二代超选四驱系统抛潘,售价39.8-45.3万元茄朔锑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止殊,还有一个最简单区分方式纶,只有精英超越版才标配后拖车钩楔筷乡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史坏躬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来挡崇辛,陆续又在第三代(V73瘟、V77等)和第四代(V93号芒颗、V87矢、 V97等)等车型上装备士奸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三皆惕春、四代帕杰罗)罢,现在销售的为第四代帕杰罗期迹幻。   如果单从分动器的挡位看奸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统砂街都,拥有2H缮叹零、4H背啸漓、 4HLC拉草取、4LLC四个挡位牛,在后两种模式下瑰纤,中央限滑差速器LSD被锁定素能,为四轮提供均匀的驱动力蕾。不过值得注意的是架慧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配和惟,前介赖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嫁柯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式暗抹,正是这样的全路况实用性遍,才被成为超选四驱系统罕砷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下毙郸,可以在2H翰、4H挡位间随意切换貌吩钩,当处于4H位置时费抬,它相当于一台全时四驱车型母,可以提供更好的抓地力和驱动力刀客氮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面娶,而处于2H位置时卡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善渤,不过这样一个大家伙油耗不会太低贰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蔚罐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝且娶,4HLC模式时偿,中央差速器锁止诵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时皆日木,不但锁止了中央差速器痊饱,还拥有更大的扭矩输出郝,此挡位的传动比为1.9:1攻,扭矩被放大1.9倍乏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鲸淳射,4LLc就能派上用场奈硅。在车内干,仪表板的中央会显示当前驱动形式技砂莽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换矢戮,并随时了解到现在所处的驱动模式炯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)僻,应付一般路况毫无问题规脯,但如果长时间处于极端情况下动朔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱适俯瘸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多厩旗位。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试乃娄借,对于帕杰罗来说完全没有挑战性寇扛端,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心没清须,同时也提升了整个历险过程的安全性县,因此光有一颗狂野的心还不行睹,还有选择一个可靠的伙伴贺。 责任编辑芍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品烂被门,已经上市四年了屁兼硼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计挨,跟老款福美来相比档次感明显提升衰池晃。除了看得见的设计差别恢,福美来M5在配置骄、空间方面也有不小的提升腿铣性。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本捕,1.6L车型会先期上市忙拆投,后续还会有1.5T车型推出婪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本漓景,其中手动挡共有6款峦,自动挡3款鞋促慕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型艰,厂家介绍说叫旗舰版密。由于厂家没有提供参数配置表嘲,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别纬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型凳。 ● 外观袒粟块:中网造型似君威催高恋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面觅撅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头浅硷饥,尤其是车身长度磷佳介,福美来M5达到4698mm冻,超越绝大数同级车的车身长度问。跟老款福美来相比评昂,福美来M5的车长骨幌、车宽和轴距都稍稍增加一些蛔嫁,而高度降低了3mm四臀咸。   因为长度和宽度有明显提升陛,高度基本不变纹,车头设计的比较厚实辩诚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的娶蒜镰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网论,格栅同样采用镀铬装饰苹伞瞳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像前绣憾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现赶拎施,老款福美来就已经开始采用虽陵渭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计哩甭。中网轮廓稍有些不同耍,老款福美来的中网较矮斑洽,而福美来M5的中网稍高垄,看起来更加厚重恒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构旧舞。除入门级车型外皖,其他版本车型都配备了自动大灯显郝荒,这点还是比较厚道的池餐胆,老款福美来全系没有配备自动大灯般拒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔响病抠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜季迷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬皇,能明显提升辨识度腾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)粕,是2007年买的胶潞裂,到今天行驶了9.7万公里左右袄。日常使用中油耗7-8升/百公里蚀亢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题矛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点闲墒,第一就是便宜从棉拦,全算下来8万;第二就是配置高裴,07年8万带皮革座椅谐湿可、天窗滥、自动大灯和倒车雷达的车不多壤,而且空间也算说得过去尘,总的来讲这款车符合预期构,坊间说F3小毛病多妥雹,不知道是批次问题还是命好禾匠恳,我家这辆倒是没什么事儿共碉耗。新F3于今天上市庇扇闻,领导说我算车主偷竣,于是我就来了表辈虱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧怠,聊聊老款在使用中的各种感觉垂呜桂。   ●动力及悬架额朽侠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱瑰拔赔,动力够用蔽,只是起步比较肉嘉懂,1挡和2挡齿比跨度偏大停晒芯,走起来后挂入2挡转速掉的太多地绢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡吩硷。   油耗日常市里开7-8升/百公里尽,还算满意姓娟。悬架初段有些生硬陪车,通过连续坑洼路面时整体性不是很好念梯牟,对于颠簸的过滤一般便,后段软疵黔斜,拐弯时车身倾斜大骇掇铝。总的来说算是个合格的入门级家用车谢。   ●配置及人性化设计阜暮:   比亚迪一直走高配低价的路线巨挨,配置丰富荤茂,前面说过感,皮革座椅度、天窗倦松椽、自动大灯和倒车雷达都有所配备齿,另外落,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拘,虽然不好看淋甫刃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的型僳茄。没有行车电脑显示屏发戌平,无法了解平均油耗锨渐础、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤纠,首先价格便宜保陶背,其次当年没有也不新鲜)烦钙。   人性化设计方面彩巢纳,四辐方向盘比较细淳,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤牵粕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用淳,四个角随便按一个都能触发每。日常小储物盒好用订晤侈,票据临锭吴、手机和水都有地方放挠迪,不满意的是门板储物太泄罘獭(硬伤)肯佃陌,平常只能放车证之类薄的东西坡杜书,连杂志都放不进去马规盾,后排基本上算是没有储物空间慨刺廊。   ●做工硕: 内饰和外观各方面做工比较糙徐疽艾,主要体现在接缝上艰惊,不仅大而且不均匀谷雷,这是急需改进的惨敢妻。   ●空间相:   F3轴距2600mm另唐,我身高190cm宿,有时候我开车诉塘蜗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受脐。后备厢空间大锤栖,而且比较规整设,用它进行过几次小规模的搬运粉劳萌,还可以癌恐趁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲世弟,试驾中我也重点根据这几点进行体验镣家,看看新F3有哪些改善和变化冬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鳖兽评,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》恨梧陋,仍无法挽回姑娘们的心狸,如今她们只爱大长腿和都教授沫宠澈。不知道你们发现没有斥瞧,宝马在汽车界引领着同样的潮流僧毛,硬邦邦的3系衰、5系换代后都不再凶猛黎抛,舒适感和精致感倒提升不少贩化伐。现在轮到X5了录焚蒋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的汇休。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气缸蹭费,我勉强同意这种观点徐姥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质勿骸比,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片什,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦旅,更显精致徒痛吕。总的来说疼市,它不太凶讣,更俊美一些封。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市腥段答,除了外观与内饰的小幅调整外纠,改款后的逸动引入了1.5T发动机睡磺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分随笑敲,逸动采取了1.6L家庭够用剑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策须疙黔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)驴谴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型澎时,一个争取“各门功课”都不落下席铃,一个则是专项选手盾缔驼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手僚蠢岁。 ●外观纬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7驮讥童:轮廓流畅固甫笔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列怒、瑞虎系列晴愧颇、风云系列及QQ系列)裙撬,同时带来了转型后的全新车型保阂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7丢青,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用砰贾,更是出自海外设计团队之手仁比菊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词申巴缚。" "  刚进入社会的年轻人炽捍,它们也背负着太多的压力烯龋俗,在家庭事业初步稳定之后含,一辆车对他们就显得很重要烘良遂。致炫就是一个体贴的产品茬悄罢,它有着炫目的外形烁喀牛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致弘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是磷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上偏书。从Yaris雅力士到Yaris L致炫碳钵嗣,变化的不只是名字珐拔慕,更是尺寸和定位贡设,风格和潜力汤餐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拓恳蹄,吸引着更多年轻的用户群体佳捂晤。   致炫外观灵动时尚渐雄倍,带着一些年轻的运动气息虏,车长为4115mm珐谅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm完么蹿,比老款低50mm;轴距为2550mm宿,比老款长90mm赴泡椽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了磋含。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点阀防,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辖脑陇,这样的设计更有利于致炫的散热起嘎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱电浇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利膜尾变,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梨籍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格醒煽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺绣警,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友苹并,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助崎。   在ABB的阵营中岁檄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车赶七,他们的目的很明确睛,就是抢占国人最热衷的这一市场铃坞校。对于奥迪A4L室胯停、奔驰C级焊蔬、宝马3系而言丝衔行,三者都有着不同的亮点与喜好者稗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价硼渴碉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法问竞尽。   在这款316i消息正式放出时颈瓮匪,包含我在内的许多人都会想到一个问题秒陀,那就是究竟会减配成什么样害淀畔?但在实际看来胸稠鬼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神纷。无论是进取型还是运动套装版伺嫂墙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距髓瘟顿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼乱甲,当然如果你肯花7800元皮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯僳氨敞。此外凳担枯,对于现今发达的网购来说额,这个根本不叫个事卡瑰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多父丘秸,此外还有多种款式的副厂总成可芽至衬馈,质量咱们先放在后面拿剁誊,至少价格实惠也能达到美观的效果谓合剖。   虽然入门级价格不足30万奋,但你却可以得到一款原汁原味的3系褐潭椿,在定名中你就不难发现鼎结画,316i中并没有“L”畅兑品,它是基于标准轴距系列中的一员锑车。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂罗词,对比现售的奔驰C级尾秽、奥迪A4L而言桨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嫂俺宏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉炯氓,这是国人特有的爱面子传统猾路,作为在国内征战多年的华晨宝马来说猴,他们自然也深知这一点傻囱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动烽钵,单出排气也与320i的相同通浆殿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条艾倡赎,不过这一项在网上也是可以淘到的侧奢冯,副厂价格也就100多元氯脖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐疟癌,然而在国内巷炮,它还是一种小众车型连斧。可喜的是琅,近年来随着“旅行”文化的发展嗡囤鸽,旅行车也渐渐被人们认可何颗坷。在我看来煌恒距,目前国内市场上的旅行车大致分为两种朴墨管,一种是像奔驰C级旅行版和、沃尔沃V60那样楔倪,通过个性皋暇、漂亮胖挂、动感的外观设计获得年轻人的追捧供遁荆。另外一种则是踏踏实实走低调烦筛、务实的路线施什,用内涵打动消费者公狄疏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种觅雌糠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)丁媒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO了操掂,外观吐、内饰进行了相应调整懊兽菇,配置也有所提升荒附戈,动力系统则保持不变膳烈测。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版克惰搐,售价33.48万规荆。除此之外猴艰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版弟,指导价29.98万教汝版。   在介绍产品之前湃蕉为,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来阶碾辽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惟答,1985年捣煽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂臣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司茸快苇,这正是斯柯达的前身吕。需要说明的是烯褪毙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称违冈,并不是指该车型限量销售哀。   ●低调辉上屑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看汤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版矮低、欧宝英速亚以及沃尔沃V60驳份,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格环漆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟算、稳重糖翰,所以严格来讲扇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版枫同。从上表可以看出掏触,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势梧,而且更重要的是停驮,速尊的价格更加便宜驴咸壁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同少耸惟。全新样式的中网格栅更具有立体感帘惫,大灯组内加入了LED日间行车灯瞧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来提滤免,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应探猴,朴实奶穆钒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉础传弹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯畴,并具有自适应调节功能糕踩。新款车型的前大灯造型更加犀利迁贸寞。此外燎摄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的疏妻夯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计架,简洁修长唇淌圣,没有太复杂的线条勾勒附角,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份搬四熟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈欺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7急,规格225/45 R17歼玛疗,这是一款侧重于节能环保的轮胎浓瑰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性翻借,圆润慌渤峭、饱满们匿茅、协调稻距,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看寐慰、耐看得多巩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应秤变,尾门上的线条层次感比老款有所加强诞。此外勺杏,尾窗上沿的扰流板翅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用夯,让速尊看起来很有范儿嫁隙。对了涂壕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管首伟四,一般人还真有可能会被它吓到匡姥,其实它的心脏只是一台2.0T沮篮杭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)十微顽,在北京借着区域上市之机动,我们再一次体验了自由光的越野性能临凛。作为越野车型的鼻祖沦,Jeep用自由光再次向人们证明戌藏,即便做的是城市SUV取颇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点毒舵膝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身磐茬,但是在四驱系统上协粉勉,Jeep却有其过人之处屋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言枫菲,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器绘鸵。    简单来说挎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配楼谎,也就是说寇白那,当前轮打滑时潮距粮,动力会输出到后轮炽丢病,使得车辆依然能够前进菲履。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑冲厢淡、交叉轴这样的情况)裤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器熄,脱困就很困难了谅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I确撬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号恋陀平。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造容酷圃,以横置发动机糯量、前轮驱动底盘为基纯缕谰Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴矫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴聊珐讹,实现100%前轮驱动菲瓜,提升燃油经济性愧坞撮,而且它的后桥也具备多片离合器结构青,可主动控制左右后轮的扭矩分配丹街砍,起到限滑差速器的作用盼臂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡厦弓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡氦释夯,还具备后桥差速器锁止功能宝,实现左右车轮50:50扭矩分配肪咎岗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统踌蜡藐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蚕。    在实际体验过程当中杰腐淮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰够唤、交叉轴埠淑刀、炮弹坑歪、搓板路等等越野路面屎撕借,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中码克其,越野能力无人能出其右嫡。    然而作为一款城市SUV枢绒遂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力萝卯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板乘善。    另外纫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间据耽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统搅培彭。相比同级别的SUV涪,虽然在越野性能上依然具有一定优势舱察,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣杜冯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众铰虾,但是进入这个价格区间以后袖的,消费者选择的范围将更多愤惯、更大艰秦靠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战舌设动,在竞争力方面依然不具有明显的优势伸缔沮。    或许尽早国产化降低成本鞘琳韶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机佩盖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件篇四。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来郴另,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象睛。如今羞甫,马自达6已经发展到了第三代烽犁刷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挥,它的名字叫做苫泛:ATENZA适脚彻。之前我们已经解读过进口版本筷淋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肺乒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点夹琳吗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力及矮,这一次排量可不仅仅只有2.0L不我,还有更加令人期待的2.5L材通。   注帮相:此次测试中徊,红色车型排量为2.0L泥九还,黑色车型排量为2.5L瓣界惦。国产ATENZA目前还未上市抵籍,此次测试为抢先测试随懂挽,车型为试装车袖线冕。   截止到发稿时定,官方宣布必狄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”武拌箍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发薯瞳讼,上半年上市销售手。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叙福史,我们还是先来聊聊外观交。相比进口ATENZA井,国产版本在外观上基本没有变化低,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肮脱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瓷挎肠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瓤脓仍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA府,它不同于以往的两代马自达6烹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拜韦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来软,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子荡揽部,厂家把这种设计理念称之为“魂动”许。总之从结果来看淬哇咀,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感快胯心,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美呢护阔,希望它能够像老马自达6一样惠,百看不厌谷卢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色受痕,仅针对这两款车型来说焕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA先兔辩,而黑色则太过低调炮,完全掩盖了车辆应有的魅力醇。ATENZA的红色与大多数车型不同刺碧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒偷臣,不俗套卧廉桔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm队,轴距为2830mm槽极抨,与进口版本相同肯膜。相比同级别其它几款日系车型儒搐猎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别磐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯侮谢炭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯介,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源台揽,科技感差了一点奥酱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)玲疯葡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上矗尺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意翰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈撇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈钞当,相比之下确实显得小了一点霜,为什么不折个中希,采用18英寸呢赁宿沉?   两款车的尾部设计几乎没有区别筹报,尾灯样式相同泡磁版,双边共两出的排气管(没错尽废,为了表达更直观淀商、清楚淬、无异议磺娠坎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分呸,这是马自达6一贯的良好作风丘。总之樊镭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的错忌损。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言离窖,谁都知道SUV车型最为畅销摆识,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吹耪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蛊憋,而卖得好的却还是那么几款耗娃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙京萌,还要等到试驾之后才能给出答案蠢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型度,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV却。从风格上看绍贝,海马S5偏向时尚勘纱寿、运动仕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群法摩考。而在配置方面伟港,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点僵。根据目前了解到的消息刚,这款车型的起售价约为9.5万腻,如果消息属实的话琼隶茶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平错鼎信,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗碳?   外观篡勤恍:设计新颖孙踌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆杭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位韶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瞳耙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型疼墓,也将它的风阻系数降至0.34限袱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了肛如。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴诽秒,比例上感觉怪怪的骂黑未,好在经过哑光处理所产生的明暗变化诉,有效地提升了视觉效果绞麻喝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯趁贿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神靠闹贪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯晶、转向灯以及雾灯罐围踩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集皆。   作为一款紧凑型SUV沃纤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm孤情橙,轴距达到了2630mm卵畦。与同级别的海马S7相比廷饺啊,虽然在车身尺寸方面有所减少码克,但轴距却多了11mm腔含,整体空间表现令人期待魂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈让,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上类。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供广,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17娶蹬。" "   全新的A3备受关注矗诵,这其中的原因有两点庆熬,一个是加入了三厢车型鲍。而另一个阔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型谰谢掠。只是这台车来到国内较晚赫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生篱荷煞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地耪,简单明了的说肩蠢切,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型孰撵,而必要条件是横置发动机匆当卤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本秦眷订,但消费者从中又能得到什么驾宏猩?如果按常理来看咕酞,对消费者的好处应该挺多的捅艾吹,比如车更便宜了娃藤,就算车不便宜配置也应该增加了逆钢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低题购。但上述这些还只是一种期盼单埔骏,毕竟这个平台的车型刚量产不久攻栖宦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显固龋北。至少高尔夫7是这样饱痉慌,而全新的A3由于正式的价格没有公布石铜楔,所以也不好定论痰激计。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3沃壬,这次引进国内的共有四款车型硕摩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型圣睹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置滥犊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机挞胚傻,6速S tronic双离合变速箱骏。在本月的21号舌翘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市场景。相比老款的两厢车型敖,轴距和车身尺寸都有所增加惰,而且在轻量化上下了不少功夫漓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择匿,但在配置上基本都可以进行选装先囱。由于三厢版为新增车型瓮扔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开换徒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日红霸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市肉旁啦,“小改款芯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款古柏涧,而值得注意的是芹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上试拍逞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议我,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力让巢酱。”吉利控股集团副总裁司粪财、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态墩眠,欣喜之情溢于言表缚幌敛。    亦或是巧合实,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能靖琼朝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7宠屏,一方面匙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖疟,另一方面歇淌檄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁麓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域闺,种种迹象表明辈凄怜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段步料。   诚然块境馅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车沮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”奶溶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时台咎,孙晓东对媒体表示己屋孩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪廉鸽抨,吉利收购沃尔沃之后旦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点擒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生陪嚎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应熬。" "  在国内腥灸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的捅片,它凭借动感的外观惠礁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”岔,后来者RV4赋羌夺、途观完惋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮凳啪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比顽唯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎颓钮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了盾鹊蒲。而今年手,东风日产给我们带来了第三代奇骏贯泉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”磷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程劾鸥选,年轻化搏显就、动感化的外观设计就是最好的证明鸥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上裙耪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车弘姜裸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中迪,层次感以及运动感比老款强太多了路线。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的睬板拷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条铺,流畅的曲线让它不在干巴巴肥葡筏,整体饱满了很多地洪某。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯凶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协般痘。   在侧面线条的过度下陋窖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型难彤劝,并且加入了以装饰性为主的扰流板施喜纱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性凭弘瓤。后尾灯变化更为明显赌,竖条造型变成更为接近长方造型棘犯瓶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”查剐,一定会想起Jeep坷乘,提起Jeep惯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了卷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者咕司。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鼎递,看看它在这部分有着怎样的表现缅许。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车翻么脯,并且不可选装以外茨,2.4L 豪华版可以选装该项配置绒精活,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配圃青。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版爆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式袄部夹,从功能上来看比较全面褂孪平,下面我们就一起来看看它的实际表现挝烦嚷。   更多精彩视频蹈金,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作守,调整比较细腻炒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位惋措蔡,而且还可以停得很正仍剁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可剿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话宫玻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示呻甭,如果继续操作泰,系统则会中断本次自动泊车尽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里齐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题肉嗜拧,我一定会把奇骏放在首位箩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款校颂,性价比非常高夹。不过自从2008年上市至今的6年时间里慕筐,它始终没有太大的改变俺讹荒,另一边竞争对手们却在不断进化圈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者卞古,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律味,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘是。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况妮鬼煽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吞,而看到新车的第一眼就会让人感叹擞坷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了陷涟埃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)抨袄蒋,并且也是该平台衍生出的第一款车型隙寿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化庆。相比老款车型略显古板的硬朗外形匈,新车则显得更精致冠囤槐,更有设计感炬汲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上揭蠢厂。当然狠难,除了视觉效果之外饺马,从动态的角度看它是不是也更加城市化了郝软?这也是今天我们需要探讨的问题悔翻聚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型派:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限免珊鹃,我们本篇文章的测试内容并不全面缆恐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蕊刨唤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据细忻仙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍郡及,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧扫柑淖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章咖簧禽,里面对新车外形甫怯、内饰等方面都进行了详细的解读静苗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 危。另外坟白,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊习。   ●增加更多高科技配置沽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品鹃,除了拥有出色的设计顾桑偶、良好的工艺和用料之外碳唐玛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望饭辅,翼虎就是个很好的例子风锤橙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势塑竞独。如今的新奇骏身上围檄,我们也看到了各种高科技配置靖埂剩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平泊镶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了帮氢,在两年前它就已经崭露头角泪姬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样思,连控制面板都完全相同校敞。虽然东西不算新皮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先关,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化卯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代期,汽车作为生活中不可缺少的一部分拢,也同样要跟上潮流墨呢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车挫散即,很多的印象都集中在日系的丰田车上慌挛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等系,由于起步较早狼袜,所以在混动技术上都比较成熟项恍媚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型驹梆,一方面是因为未来的趋势桑亢,另一方面就是对环境保护都有一份责任并竣。但能让人印象比较深刻的不多涸勘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外脸腾盘。经过一天的试驾体验聚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶使链,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鞘财。   外观方面娜:设计大胆前卫吩伦盗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后胶,给很多人的印象就是模仿夹、复刻户,aygo轿、花冠传骑峨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象宫碘。实则也是没办法的事儿贿卉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始撅疾搓,不过从秦看来岭汐虚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嘲郝收。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言皋犯,整车设计偏向年轻化厘,前大灯内加入了日间行车灯怂厢。车身尺寸方面裂倪漠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm列,轴距为2670mm附。   实质上腔,比亚迪秦的外观特色鲜明阮澜,个性十足胸,他并没有针对大范围客户群体而设计阔,更多主打年轻去添袜、时尚元素宽缔。这样一来杭斑马,优缺点也相对明显静射阂,需要一定的时间让更多的人来接受他潭控虏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番涡杯,充电方法非常简单也很安全暗倡。通过家用的220V电源就可以直接充电癌画,但是要采用三相插座琴。车内的仪表盘可以显示充电信息季,包括电量以及预计充满时间味衬此,而且还可以选择预约充电截存。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拧憾,虽然我的“档期”已经很满晒,截稿压力山大垄。但作为潜在车主蓉掏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平程墩确,它和福特嘉年华队、大众POLO会有多少不一样桅埠,谁更值得购买输犬。我想这也应该是大家都很关心的问题狮耻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息匆,以供大家有更多了解陷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元坝,分1.3L和1.5L车型褪蔚,提供5挡手动或4挡自动变速器炒森膜。这也是国产的第三代威驰车型硼啡党,相比老款车课镭,新威驰变得价格更低戮胃仕、空间更大附宝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫糜朵昂,在广汽丰田4S店中销售氯,价格区间6.98万-10.88万元胶峨。两者动力系统沏、内饰设计完全相同丛。只是外观分成两厢与三厢邻湘码,配置上有细微差别而已怒。好了肮裴莱,我们就从外观开始说起首。" "  导语岭普荷:在新能源汽车研发领域喷千,比亚迪一直是领跑者诺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车尾澎借。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者乌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术同,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件长滩,能够开发更为节能烯假女、环保的电动汽车产品乒残恳,实现性能的提升和普及应用蔫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作挺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车囊洼。   历史上淳汞,秦灭六国碱绥,结束群雄割据时代刮蔽堤,统一中国洼开,开创了历史的新纪元暴舶烦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蓟骄,势必证明其在以下六方面的实力拆:   一裂返、比亚迪秦到底有多快徒贾惟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示镶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒面超,23%的车型在8-10秒水孔,17%的车型6-8秒尾铆氖,仅有8%的车型小于6秒蚊坏耗,代表车型如保时捷卡宴4.8L呐萝。今天浑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下东坊,秦百公里加速为5.9秒郝僧床,而记者实地测试时媚片并,百公里加速更是达到惊人的5.4秒淮。   跑得快自然有其道理帆呵,秦具有“双模”动力闲扩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合孝,在混合动力模式下刨戎,秦能爆发479Nm的扭矩赫乾,某种程度上可以与那些超跑抗衡颈讼拧。 二诧钡浩、秦油耗到底有多低谴恒?   根据国际标准测量核算喷,秦百公里油耗仅为1.6升版俗颈。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式皑陋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式窜屎视,纯电动模式时武,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时碾徘,整车自动或者手动切换至混合动力模式惕。在所有模式中钾对缆,秦还能进行制动能量回收唾沟淬,即电机向电池反充电丸苇,每百公里回收2.5-3度电捻倡际,可以多行驶约15公里魔。 三燃、秦充电到底难不难休世?   一句话回答拆:有三口插座的家用电源就可以梅丁芦,就像充手机一样方便萎颁身。秦的电池容量为13KWH揽龟,可通过220V电压及焊爬,3口插座剖,4-5小时充满电铝。秦随车附送一个智能充电包深翟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖返才。   四坍慨司、既然用了大量驱动电池哪视暑,到底安全不安全?可靠性如何躲揪势?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池擒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惰嫂。单位能效比了胜途,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池订木度。但是安全稳定性方面则恰恰相反擒饯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池问。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池较,是目前市面上最安全的驱动电池煽,没有之一七柑阮。   可靠性方面撂,据比亚迪测试菇鲜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑现箍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修淖访辆,业界罕见擅茸的。电池电芯甚至终身保修痹葡少。 五居伶熊、秦操控驾驶会不会很复杂衰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样溺,习惯之后甚至更加简单奈吵。新增纯电模式一仕铣睿控驾驶奴婪,更安静思奶、更节能涩辉踩。   六是、电池组电用完了如何行驶胁乳吝?   据技术人员介绍恭短,秦本身不存在电用完的情况梳。电量不足时稠梗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式怜缸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电纫。   此外郡孔裸,行驶过程中统,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量处,并储存到电池中盎兼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车男,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鞘操蜜,其次是QQ me酱,PT漫步者之流廖挞,当然还不包括那些“只识其样镁拘、不知其名”的人群融。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象迷习,它也是双龙汽车最具标志性的车型亲。在迎来双龙新柯兰多之后北,就在近日澳锌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾缆苔皋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界飞,但却让我们可以由心发出这样的感叹翱嫩,爱腾终于正常了亢赦。   从推出2011款爱腾至今伪,已经有近3年的时间枫垢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势渤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象凑凌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事途,伴随着2014款爱腾的推出猴,有关于这款车的一切吭,也自然成为历史惰尼,被我们封存起来临仇。全新的家族化风格设计境凰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路诺穗讽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部帆,与新柯兰多相似的样貌秃茨,让新爱腾不再具备专属性喂酮耽。没处前部细节的设计讹,都是那么平易近人牢蜜考,平庸的再没有任何特点罕。可能人就是这样纶混,老款爱腾在售时旦,人们总是说这款车有多难看逛惹焙,有多奇葩形旁迪,但当它真的成为历史后及沧,我们又会感到缺少了什么监炬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化剂僵,但还不至于让它从中获得什么优势肯,车尾部简单的几处变化岸忱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉邵。现在在大街上看涕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的跑澎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了伟腐短。   本文导航" "   这年头在路上跑着佰浆苦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼且。各大厂商也为了满足多数国人购车理念兄靛去,把自己造的车不断的加长素聪坷,就算不加轴距也得把身子给拉长锚欠莲。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中刷、大型车上鸿,感觉有些资源浪费肩头轻。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车继软癸,“L”的作用才更加实际掸开鞍。当拿到这辆YARiS L 致炫时峰锻汐,小惊喜了一下氨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了赴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了别份。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度寸赖、大众polo潭畔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势肩垒荚。目前这辆车共有两款动力害骡、6种配置车型在国内上市心寇,指导价格在6.98万-10.88万之间湿。由于新车型且上市时间不长宋假巨,所以目前的优惠幅度不算很大采,基本在3-5千元左右辈。(个人观点喇馁:致炫郡固,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士活逻嫌,厂商指导价为8.7万-10.68万儡宫,搭载1.3L/1.5L发动机宪屡,5速手动/4速自动变速箱菩。" "   曾几何时锈,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾本股,它那个性的外形给我留下了深刻的印象罕拳,但却没有获得国内消费者的认可署桃晾。如今沁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前家咐北,其售价区间为15.48万-21.98万元词珐外,相比老款车型有所降低松丝。另外帽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化涉,并针对柴油发动机进行了重新调校澎秆。下面就让我们通过试驾体验畦妊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化内蕾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型腾男块,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计碗,并采用双龙全新的家族式设计须顶维,整体风格与现款柯兰多十分相似锨相番。然而飘舵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整绷,其车内布局依旧与老款车型保持一致童录魏,略显缺乏新意哦冠。   小结啦: 相比老款车型来说扮绘,新爱腾的外观变化令人欣喜圭太,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光男硷你,且双龙全新的家族式设计的确更显档次灸奸氨。不过健挤淖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进爆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容唯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上伯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)贡街铺。在海外市城ぁ,新逍客提供3款发动机挟蒋垫,配备6速手动或CVT变速箱韦猴,在英国的起售价是17595英镑采犊。与现款车相比飘崎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计宋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处圣趟谅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型系,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了睦。 ● 外观介绍帛潦扑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型柔:宝马2系Active Tourer姥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单斑雀显,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型痘班隘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子闯?车展上的展车给了我们答案澎烙容。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月挡磨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车乳殴,而在正进行的2014日内瓦车展上欢免贪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出势充。和两厢版一样促,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠己冢块化平台打造椭莱镶,造型新潮时尚浆集摔,细节设计则突显旅行车的元素堪瞳懒,保持一款旅行车应具备的实用性肠瘟享。据悉辛霖,该车将于年内率先在欧洲市场上市苍母,而凭借中国市场在PSA中的战略地位伎,相信国内消费者很快也将与它见面故邵版。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后甩,全新标致308的旅行版如期而至法。从整体变化来看捍舌蔚,它在保持旅行车实用性的同时价贾桐,将重点放在外观茂救、内饰的调整以及配置的提升上骗勉,新潮的设计更是让人眼前一亮玛。在我看来撼鲁,它的变化是非常积极的硼寿煽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高孝,现在它要做的就是尽快进入国内步摄盟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章袱坊椽:   静态评测    ?   更多精彩内容巩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鹤辖迷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乒。早在上世纪五六十年代昏厂酞,Citro?nDS就用上了可变悬架袖输、随动大灯认感、转向助力惮惹伸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弊谈荒,加上极为飘逸的车身设计杭晾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样触绍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绍破,2011年长安标致雪铁龙成立救精锣,到今天我们测试全新DS 5LS曙瀑囊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实悔弊啤,音译的中文品牌名念起来很接地气模嗣暇:长安谛艾仕险,有股莫名的喜感膳久,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器燃苇,是台正儿八经的三厢车皑盘凤。   ●外观虑伸讼:考虑国内需求另叙,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前儡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5掸,后者里里外外都显得格外前卫协蓬芥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度茅玻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实檀怂且、更好接受一点金。当然抗,前提是得保留住原有气质害。   在这张全新的前脸上办,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰剑浅戎,官方把它解释为“飞翼”徐连苇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征栓,由于边缘不是那么锐利惦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪汝佳策,接受起来没那么难旁。   车身侧面和尾部看起来很饱满妒弘、匀称姓滥,其实我个人甚至感觉比车头更好看朵靠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鞍肋,厂家说这是做完市场调研后的选择叫母,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西阜,想想也不无道理尺疼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条壤,与其后期车主们各自琢磨秦波,不如原厂直接把这事办了阂宫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无逃哄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蚊:下文简称新阳光坎捅,以便阅读)乃景末,换装了与家族大哥天籁相似的前脸晤香踩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰堡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 垛渴。现在它不光新潮疾鄙弟,还进一步提升了性价比史散徐,为与定位相当的大众桑塔纳黄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备夕僧。 外观粹添磨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸材鳖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似温,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感磨凑山,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜际。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分筛沽熬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蠕乔,达到4456毫米惯荚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平吴。    此外输,新阳光的轴距则依旧是2600毫米捅,由于在东风日产的产品体系中算躺福,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蚕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样草嫉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些夸寒修。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时济,我已经身处呼伦贝尔牙克石现闷窝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气耪屑。尽管天气有些寒冷封,但此刻我的心情是非常愉悦的裸池,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演怖姜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感口。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世同能饺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car涂,当然我也不例外队迟使。这次除了911之外毒劝,保时捷还带来了Cayman滩雀沉、Boxster息、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型登,让大家分别体验RR(后置后驱)桥点谢、MR(中置后驱)米、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蹲骄害。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的吵率钙,即使在这样的冰雪路面也不例外逞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作吗谎。在练习漂移之前耗拇维,充分的驾驶培训是很有必要的趴顾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时庙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救密。   ●车辆失控该如何挽救补趣?   当车辆发生转向不足时峰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)驮碑,稳住方向并且慢慢回正抢窃,切忌继续打方向烷械础,过多的转向角度不仅不会帮助你转向虾加片,反而会加剧转向不足的发生函。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时诗必,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度醋胯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线沧。对于一般人来说酚享蓬,应付转向不足要更加容易一些柔唇李,应付转向过度则需要更高的驾驶技术膊稀,而转向过度一旦被合理运用福膝,就能成为过弯利器驾尖肉,也就是我们平时所讲的“漂移”鞍股婚。   ●如何才能实现漂移饰?   要想在弯道中实现漂移琼测,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移丛。针对这次的车型以及冰雪路面谱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式逆:   1幕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鞋目,我更愿意称之为惯性漂移过弯揭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近宿、甚至小于90°的急弯汕世。 ? 『以上为PPT截图搽,分辨率有限藤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性纯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度室夸,然后反打方向械,稳住油门漂移过弯侣部。例如在通过上图中的右弯时尝些歇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢惩荒,然后左打方向蓝,紧接着再右打方向催,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动茸,别慌钞挝,这正是我们希望看到的镐伍木,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心碑豁。随着车尾横向滑动的产生魏竟,此时驾驶员应该迅速反打方向词柬,让前轮时刻指向出弯的路线抛沉琴,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度糕考,随后在出弯时适当收油并回正方向第,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了套腹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向和揉使,方向盘转动角度都不宜过多量绰韧,最好控制在90°以内脐驹。其次油门动作务必细腻耪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系骑默浑,给油则会加剧侧滑厢氏拱,收油则会减小侧滑角度卫皖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用匹停忍。   2太、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)哎滥。   适合弧度比较大的高速弯道静。 ?   当车辆高速入弯时让,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头态去,从而让后轮抓地力下降产生侧滑秀闷。当车辆开始侧滑之后嚎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转似搽,继续维持横向滑动褥哗擎,同时反打方向控制出弯路线加继换,之后的动作与第一种方法一致当。对于初次尝试的驾驶者来说城,如果入弯速度不够快也没关系淖邦咐,你可以直接省去刹车这一步骤樊,在入弯时适当地轰一脚油门梁才吝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑俱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控水,并综合运用呐纱克,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了厂儒咕。例如在紧急臀、高速的连续S型弯道蛋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心贪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心哦倾,从而划出一道完美的漂移路线镶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗卷?AE86在高速S弯道超越RX7啥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介篱玩切。   当然拓秸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海踌搁封,毕竟我们驾驶的是自动挡车型炬揭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶僵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器闪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作铆蟹旅,驾驶员只需控制好刹车勿懦、油门以及转向三者之间的平衡即可办。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距氰邢弯。   然而即使是这样签聪泄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的痞。冰雪路面凹凸不平避,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同魏愧内,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验携烷斧,所以技术和心态都十分重要瞪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙糙琴匪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统邦煽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头购册疚。在这期间酿股徊,沃尔沃创造了无数的第一赤,也赢得了不少的辉煌成绩齐薪,当众多车企迎头赶上之际南坎晦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中陪踞拘,并将其命名为Drive-E拇惶锈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢错共,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带扛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命汞覆羌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅块嗓猩,实现了靠背调节和腰部支撑釜便岸。 1967 推出首个后向式儿童座椅镀炽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护壤氓媚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器规,将有害废弃排放降低90%以上屑导。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)财醒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全伞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生绵静腊,有效减少或避免低速追尾碰撞担贰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术傻德,至此安全范围从车内延伸到车外堪勃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表庙撤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩扯氮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蹄癌,从被动安全到主动安全瞧栋,再到行人保护让,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可宫搬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域称兢松,空气污染现已成为最热门的话题蕉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事迸套券,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性溯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎贫录。   Drive-E是什么 宛烤傻?   即E驱智能科技当,代表Efficient Power(驱动更高效)仟、Electrification(驱动电气化趋势)琼险、Environment(驱动环保潮流)牌,从字面来看很容易理解旱,简单来说就是引擎高效化半构扰,这样一来既可以保证动力性勃,同时还能达到更好的排放标准苛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱锌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征稗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎裤。   沃尔沃还将这一技术投身于娜撸块化的研发扰鳞,只需变更增压器募疗⑾睿块与催化转化器拇块等主要部件凌韶,便可催生出一款新的引擎产品救挛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上琶,大致可分为4类邵蛾,即汽油直喷引擎惜版肆、柴油高压共轨引擎抢协,单增压引擎(T5)五、双增压引擎(T6)视烹。 以XC60为例 蹦柯息,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 譬多味。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表恐赂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例陋勾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎囊谭棚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比末美,在动力输出上也略有提升蔬,其中的原因自然脱离不了小体积采溪、轻量化等一系列技术的支持慷托钉。   此外变速箱方面也有了很大的改观氓戌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%确纺,挡位的排列也更加紧密将,有效缩减了换挡时间档深毙,从而具备了迅捷的响应能力屑拱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现甜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拿,耗能经济性方面得到了进一步保证晌苍,它将改变城市路况中引擎启停的时机烷舱,改善油门的响应垄蚕,空调系统转化为经济模式工作惧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作誊侈,而在65km/h以上松开油门闪,引擎还将会处于怠速状态请。   本文导航毖圈词:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩犯沦怕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位磋巢膳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”汤钢排。不过帕疽舞,动力并不是我们今天的主要议题蛔。秦的下盘功夫方面表现如何谢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系快辖申?这些都是我们今天要研究的内容欺借矢。综合起来别姜,我们最终目的就是想要弄清一件事搽瞎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色彼颧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”帅哪款,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外兄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上猾南。当然凉写峰,由于秦有着体积更大汰、更加复杂的动力系统搁盟蒲,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法邻草火,但由于双叉臂需要更多的空间魂淋,因此也是不现实的饺八脐。在材质方面花德,秦同样表现中规中矩爬贡,并没有使用轻量化材料为车头减重佳堤佃,亮点并不多目尝。由此可见痛啦幂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化溪。   不过景炮棠,由于混合动力系统的特殊性艰,秦也必须做出自己的调整澈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异唇惜。比如丛汞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面录,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上潍罢界,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上丢。此外郡跑粮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮泵窗,相比速锐在直径上增加了将近9mm雇仿,看起来很是显眼罕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化骸,而在同等材料和工艺的情况下祁坡屡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度纤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载碧。   另外炬桶涣,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架毋腔。与速锐的非全框式副车架不同斯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮切捕,由于加入了电动机和管理单元抄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加薯灯报,因此这样的变化当然是加分的眷莲柔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嫁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声继某、振动和声振粗糙度陛,欲知详情请点击这里)同,是个值得肯定的进步胎宠茄。此外扩狗,与速锐相同藕梳蹄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连握,强度更高苫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力炼水。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天算郝惕,现款副廊茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌完小瞥,不过福特已经为此做好了准备傻疲逝,日前刚刚发布了新款甘克斯忻欺虾。它采用了全新的家族化外观号,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果商凉,不过它真正的杀手锏蛾胖,还需打开车门才能发现蒋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线桅,进一步抢占细分市吵哟堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型独糜钝,满足那些对于性能有一定追求的消费者际入菜,比如轿车中的S5晨皆、S6吹、S7赫秀、S8等等沃蚀闺。就在不久之前的2013年12月孺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前海冻律,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型沤此,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)莆。 外观喜谷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态铆歪类,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子晚寸,可以随时面对那些不识货的挑衅者彭。作为Q5的性能版车型皮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念白,颇为低调关焦钦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化测缸。 车型图片 基本参数杜氮变: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出凸苗瓣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别录,特别是车身高度经过降低寿鳞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm潞遂戒,而轴距也有细微的变化孔蜕。   其实只要细心观察磋纷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的悍赣,除了特有的徽标之外笛,SQ5的镀铬条有别于传统车型巾扒扇,采用的是双横条样式停些。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状安呐擅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽锯喉奋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆湘罕。而配置方面痪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备诺。   尾部的变化主要集中在下半部分馅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力味。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计理千年,可根据行驶状态来改变排气开启程度碑伐豆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派录拐欢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭巨,前者就属于少数派诺喇。一个是只有追韩剧的人才懂幌陌,一个是全民百吃不厌峰徐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品粉使,其实上一代车型在国内早有销售酗枷胁,只不过跟福瑞迪太像了瘸强擒,外观不出众弦,关键是动力平平埃伐爸,所以最后并没有收获太多范颇兔。全新速迈刚刚上市鲁勃逛,售价17.98-22.68万元倦岭眉,很有幸能够在第一时间接触到这款车擞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了簿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常邯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈娩峨炕。通过简单的对比疙,不难发现闲挛楔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版夺,名字叫做ForteKoup摊动骡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机础旅,售价17.18-20.08万元呸悍坪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版轮卫臂,它承了起亚家族的虎啸式前脸轿配,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评舷狙,现在看来谈不上惊喜辉,只能说还比较精致隘苗。虽采用了大嘴的设计乓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步韦承,或许小女生会喜欢蚂。大灯全系都为卤素光源揪,并带有日间行车灯灌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰荡弘肉。   走到侧面奇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化检百涟,但两门的设计为它增色不少噬,在绝大多数人的固有印象中司谎钉,跑车就应该是两门腾薄,并且应该是无框车窗拆,仅从这两点来看叭帆思,速迈确实都做到了孙饭,开在路上的确引来了不少的目光追随昏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流驮辜茬,我们一致认为车尾的设计更为出彩绿藕巷,短小钩钢福、精干肃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受散。除此之外示肛覆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局藏,而且排气管口径不衅取,车尾营造出的运动氛围似乎更强喊临。轮胎为韩国本土品牌腻滦,规格为215/45 R17笆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了措滔。   当然囊猩螺,如果你选择2.0L车型的话炊酮料,你所看到的黑色外壳后视镜心帛、前后包围的碳纤维纹路饰板集、双边双出的排气管敛狮仇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鹿兄耙。" "  讴歌这个品牌巧,或许很多人不是太熟悉啼羚。作为本田旗下高端品牌辅淖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任舰揉逞,而且在美国市晨锏倌隆,讴歌的品牌影响力是非常大的难且。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力甭顿,大部分都是人们对这个品牌不了解呜,影响力上不去臼娇刊,导致在销量上确实不尽如人意寞测。对于这次全新MDX的到来充吝,个人持有赞许的态度物侯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意奋,还是那句话绞蕾倾,品质上去了纬,接下来就是提升品牌影响力了画。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上妒,大灯的轮廓更加细长侧祥彼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯兢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过屑,但内部结构和MDX并不完全相同俺宠。雾灯被一条仿LED的光带替代坚,进气中网的细节刻画更加运动雇藉速。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长奋,侧面造型给人的视觉感受非常低瓦匪,这和前后大灯的位置有很大关系线脖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎赔火存,注重舒适性权。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上龚午。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感行邻镁,而压低的姿态却更加动感境,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蒜舜。尾灯造型相比较现款修长甭,优雅的感受也来自于细节的 设计屁酶,但貌似通过我的观察氯膏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源玲攻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置嚎醇,让尾部显得非常简洁道脓。   本文导航乔:" "  2014年2月20日耪封,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市绊廉。2014年型奥迪A5的最大特点是潜酱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机帕揣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国戎胶髓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大械秆齿,共有19款车型攫,售价在49.98万至85.8万寝,具体价格如下乒箱氖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表型:网上车市 www.cheshi.com   外观方面擞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别摧顿。配置方面戊,也与现款车型相同褥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机戊场。   内饰方面捞,2014款车型也与老款车型大同小异箔耽围,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘内窗,同时门内饰廉、座椅中央扶手缅澜、都采用了纳帕真皮面料疾哪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机榷。而2.0排量以上的发动机则保持不变扇狼爸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型绞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化倘皑。   变化一揣歌蹦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化匆蕊,在原有的缸内直喷技术的基础之上摊扛鹅,加入了较为传统的歧管喷射赖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合梳,通过二者各自的优势缎唱呛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求渭吃。事实上坪,混合喷射也不是什么新的技术茨捂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用官棋猛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点党。由其是雾霾天气严重的中国一线城市吕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善莽邢晨。   变化二屠鸡撅:排气歧管集成至汽缸盖内呐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内晨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力购肯,从而减低涡轮的负荷瘫党宫,提高涡轮寿命输卧。同时娇拒,因为在进入涡轮之前进行冷却叛借话,相当于提高了涡轮的进气温度限制锚船,可以允许发动机有更高的排气温度担福巾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高姓咎卧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人沃酮,同时结构也更为复杂胚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战沟。对此醋,缸盖内的冷却系统也进行了改进坪武,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)病版。   另外岔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外毯,还有着两项小改动跋。使用旋转阀牡溃块替代了传统的节温器盟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上涟酪还,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制叹察。   根据官方消息惟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上淌鹤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受驼虫。笔者也希望在应用新的技术的同时朵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情写负申。 责任编辑徘:王晨熙" "  A00级(微型车)遂诬腥,在人们印象中这类车以实用性奋籍、代步功能为主沉你函,低廉的价格促使配置也不会太高佛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候毙,一款车的推出打破了这一概念傲,它就是全新奔奔心方剖,来自长安汽车稻。   感官是人们的第一直觉反应唤,所以外形设计的重要性不言而喻免,为了使人们印象深刻具,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的荷,道理很简单陷,日本是微型车最发达的市场和壁拟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瑟蜗,在2013年广州车展上融歌羚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光赫吹公,除了时尚的外形设计以外屠新刚,在细节做工上也有着不俗的表现桃蜂玛。前脸的设计整体性很高搭效,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条陡骗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影堪碴墩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表怒蹿歼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势搽刷,不过这一点在外观上并不明显斜,这源于贯穿车身的硬朗腰线憋胸汗,有效将视觉性降低毋,同时搭配造型独特的双色轮毂硼你锑,让这款小车看上去时尚动感挛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动配,具有立体感的尾部与前脸相得益彰穿,如果仔细比对浅捻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸麻。除了引人注目的设计以外锚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹芥台,具有加热功能的外后视镜羞定草、15英寸的抛光双色轮毂奶煤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置忙茂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页堑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市表,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d颓。不过妮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版惯母,从内到外拾恢矩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉得沽钩,可以说是一次完美的蜕变能。那么这款新车究变在了哪里挥赣?它究竟新在哪盛泪赋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出航?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5杏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大俊铆瓷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm示诡排,轴距则与老款车型保持一致冬懂猛。在尺寸变化不大的前提下拭,改变外观部列砍、动力瘟、内饰盟功句、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关炭徒兰,2月19日这台新车也正式来到我们面前淮缄,并接受大家的考验渡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条饶贸,但这8条是我个人认为变化比较大的梅羔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点躬芹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候频钦啡,我就有了一种预感室,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢脚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案遣爸。全新X5给我最深的印象除了家族化外榷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)炭。首先捞,先说说全新X5的外观纳旁,“大尺寸双肾进气格栅”榔韩、“开眼角式前大灯”惟抄餐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致泊。    现款宝马3系推出的时候暮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉雀蒂,现如今随着全新X5的上市呜微,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上炭肛辫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此谅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分坛钨,据悉平,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯定。值得一提的是夕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般痉力堡,给人一种炯炯有神的感觉材持。    由于新老款车型的轴距保持相同铅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嘘,反而侧面的腰线给人一种力量感愧,这也使得新车看上去年轻了不少淳倒独。细节方面希蛋,新车在前翼子板上增加了进气口吧,突出了宝马品牌独有的运动基因率侣耻。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格导动,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带钙敬硕,提升了夜晚的识别度桃镣率。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起霜弓伞,降低了风阻系数翅错陆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性粒。" "  版权声明唱锈畦:本文版权为网易汽车所有伪淖薪,转载请注明出处刹。   在2003年巾,奇瑞QQ的下线让这款时尚僚练、便宜谷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活糙纱圣,之后短短的几年间内,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话北谰派,然而到了2006年长安奔奔的推出救甭腑,打破了QQ一枝独大的局面挛。一转眼护泻,已经过去了10年的时间冉朽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占膝,在这个追求个性嘛痊、讲究品质的时代勃丸隘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流氨滥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则算庆,而长安似乎也意识到了这一点撼靡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蒜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蒲窖?   从厂家方面获悉耿,老款的奔奔(love)已经停产惠慈,而奔奔mini则将会继续生产销售洛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系款思魂,前者主打精品中高端微车市撤嗯铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战疯坚。从定位上来看吓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些窖勒储,虽然沿用了奔奔的名字皋潭,但整车的设计喜弄宏、配置以及售价都会高于老款车型蒜将拦。   新奔奔客户群体是谁颧蹈?   在很多年前蚊吼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结舵镀嗽,到底是买奔奔还是买QQ朝,在那个时候漆,很少有人会关心这款车设计的如何哩廷、驾驶感受如何剃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具貉部,省油绕艇、皮实散部、能遮风挡雨就行铃心膏。   现如今郡,80后希骂、90后已经成为购车主力色,这些从小听着walkman新屁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计韧、用户体验以及品质都有着更高的追求蹿杏临,因此在座驾的选择上同样不会妥协破蒋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看痛,新奔奔就是冲着他们来的滴钞杏。   新奔奔主要的竞争车型是徊敌掇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布慧瞬,但从目前得到的消息来看寂,5-6万元将是其大概的价格区间酮常歌。这个价位中既有一些合资的微型车瞬湾歪,也有自主品牌的紧凑型车斥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车弧糯,比如两厢赛欧酥僵详、奥拓容疥、玛驰以及低配雨燕等等车型下。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线亢捅烘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些赖,产生竞争的几率比较小罢。   外观梦花告:惊艳同、和谐枪婪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拴莫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词邪十:高离地间隙烂瓤恍、车顶行李架邦、双色车身等等窝。没错去,无论是跨界萝镭乃、越界还是交叉车型祥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质醇宏呛。不过世间万物当蕾韭,徒有其表终究很肤浅配亩,我个人认为宫豌刺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统呛。所以匹潍摧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾穆角慰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陵瞥乒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象家玻避。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款骄险,它集沃尔沃所有看家本领于一身赁,可谓全副武装察肺船。为了让媒体更好的体验这台车铰垦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挂痊下。没有固定线路搐纯灸,没有领队车辆吩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾既趣,它会和每一位汽车媒体人独处12天蜕。而在这12天里郊和下,我已经和它奔袭了4100公里稗,横跨了三个省份接抢,体验了柏油赛道伪济、软土拉力捻阑房、冰雪漂移冯、高速狂奔嚏加、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钒挫,当然睦逻,最终的结果是啤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鼎辛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的掏,正所谓日久见人心开烯,交友如此穗倦切,试车亦是如此帛泵洛。回到正题愤甘,和往常一样眯靡蹦,对它的了解还是先从外观开始瓜虑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生乒鳖揣,相煎何太急”这句绝句规迟,而在雷诺—日产集团旗下柬,有两款车正在上演着这一幕母。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气承,还有这出色的越野性能期。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性粒臼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下贯刹抵,买谁更划算尚桑快?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耙距弧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位菱锹皋,作为英菲尼迪的顶级SUV烯胯,QX80的售价高达152.8万碳吼,但经销商处可以优惠16.2万绣核,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万叫舌,虽说16.8万也不是个小数目尘榷聊。但对于消费者来说焕,一个日产儡剁,一个英菲尼迪迪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌寿罕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)星:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV坍,它的身材绝对够大孟。从上图的数据来看先饭梯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙态苍抬,尤其是将近5.3米的车身长度丝鞍,会让您感觉驾驭它有点困难扇秋。另一方面辫唉尸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型榷揉李,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蕊镭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解赣惺冲,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型柬锣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅伶枚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足陌痰,同时也显得异常凶猛攻热巷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉净哺割。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瓤,整体造型圆润舶岛,没有多余的线条作为修饰篡拘,但是反而会让人感到车身很厚实瞎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞吗褥。同时注意它车窗的设计烙窃熬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱喜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的百,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感泄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样叉毖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计禄狙锹,也没有了那种霸气桂,转而给人的感觉是设计很前卫擒考。车尾的饱满程度与车头相呼应着防戳迹,丢去了上一代的直棱直角惠髓,饱满的线条凸显着丰满的层次感柒库。   日产途乐绘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华挞欠,虽然脱胎于英菲尼迪车型栋固吨,但途乐依然拥有自己的外观特征吓碉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性切鄙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型焚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号妈,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出迸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拍俱腹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气赤棘,成为了车头亮点之一茸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术悸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型冀,这项配置自然是少不了的旧说。我们可以找到4个摄像头尺,它们分别位于车辆头部兑玲、左右外后视镜下方和车辆尾部钎。以便在停车过程中舰对,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况械洗,让您更加自信轻松的把握泊车空间揪膘票。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头谜娘响,大大降低了停车时的事故发生仍。   途乐   通过对比发现适坷,两车在外观上的配置基本相同盲却,差别仅在日间行车灯上显沟,不过随着QX80年款的推出拌菏刑,日间行车灯的加入应该不是件难事袱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同檀颁捐,在相差仅有10几万的时候亥停,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店县。    责任编辑馈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天韦提,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了嗡两,除了奔驰G拾戌、丰田陆巡系列臀垄、牧马人等拎,双龙雷斯特也是其中一员川,而且雷斯特还是柴油车呐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值敌趟童,以目前的接触来看狙拇,双龙雷斯特W表现不错宽堕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”劳型巷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前恕界,双龙与奔驰方面在技术上深度合作婪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰弧泥凶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”海稳赶。当然蹋类卿,在随后漫长的几年过后记级窍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌韶唤敲。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO紊迫怠,该车型最大的特点就是其尾部造型抨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计锭躲,宝马方面肯定不会承认彻久,但从年份来讲穆添贿,明眼人一看便知涛笛。   外观乓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手到净疽,该工作室的创办人正是乔治亚罗捐,不过大师的设计未必符合所有人的审美蚂趴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异砍皑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调撼脐狙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势巳咖堂,但为了照顾空气动力学与线条流畅裙,雷斯特的车头是圆的捌夺,所以在当时看来有点“离经叛道”是虚。   而到了现款的雷斯特W集,这个“小问题”被修正了晌膝徒,一体化的设计已经是大势所趋襄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”武激。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型恕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感叫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别肮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少畅逗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相糙。通过车展上的展示吴韩枪,小编已对这款纯电动车型有所了解说焕享。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蚊壤裤,时至今日抬瘫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型考。据悉附蹈,之诺将在今年的2月份开始接受预订炮假群,上市后将以租赁的方式面向消费者抗,具体的细则目前还没有公布抛课赏,上市后会有着怎样的表现糯,我们会同大家一同关注工祥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前尽憨,简单了解了一下之诺这个名称的由来千貌柬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鲤酱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟奶阿宠,毕竟是基于宝马X1平台打造桔成赣,因此在多个方面相似度高也并不为过纲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E脑乾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现纷,其具体的表现如何钮猾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验疗蔡缚。 责任编辑屠湃鸥:沈楠" "  版权声明市忍:本文版权为网易汽车所有暑蓉,转载请注明出处洗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计抢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列澄。它们的可见程度摧抚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”端。可见度甚高的两个文字的组合需贺晦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字齿。因此管,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车敖巢。哦馁惶汀,对了纱浦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思柯。意大利人的自信耻溯类,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心榷烦涸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蔚?咱先从减开始说起鹤。 Q垒蚀:致悦只是切掉屁股的菲翔么财?   A诚啦癌:非也谜艾航,前脸亦有修改必袄苔,整体风格统一剔朴猛,协调度很高惊笺。   我相信Roberto Giolito先生达店汕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师天疤,在设计Ottimo的时候既颓湘,一定会更加从容肪捻懊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”啦谭教,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思舶。在他的心中擅赦,应该有着太多关于年轻充喘桂、活力的理解锨,而这恰是Ottimo的设计要点菊伐泼。 外观总结   赞献桐水:个性鲜明眠酮簧、标配LED示宽灯判、轮胎用料厚道   弹洁:低配删减雾灯   " "  版权声明乐忱潦:本文版权为网易汽车所有疗,转载请注明出处但鲁脐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾乌恭粳,虽然距离现在已经有两年的时间和,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象虏。而今天唾桑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例骑计,并且还是一台后驱车溪囱。没错棉,它就是华晨宝马3系届疥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)卵呈刨,其配备了2.0T发动机策隘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟覆任胜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟猛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱魔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现胶念,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗铃哼输。不过在今天的冰雪试驾过程中力薯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)柏勘奋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现杠,必须先打好理论知识的基础未。于是在摸车之前砂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课隘熔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关临,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着斡。 ● 项目一   热身结束了狼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节户弯盛。第一项内容便是加速和刹车淌惜,是不是觉得很简单损?其实里边的门道儿多了去了滩疗。   在项目一结束后扇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式刀砍深,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步涧捍耐。一开始大家相差悬殊碘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了丰。接下来的项目二会比较刺激一些畴擂鲸,经常会出现手忙脚乱的情况滩庞鸿,但只要理清思路按部就班的做池靖弛,想要完成整套动作并不是很难郝嘲。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明冀:本文版权为网易汽车所有窃,转载请注明出处儡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了勿海,不过始终都仅有手动挡车型扳屉庇,虽然目前销量也很出色嫉顾碍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户乌疚。好在这一短板即将成为历史订窍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出彼腑,新车将于26日正式上市红楷,我们也于第一时间进行了试驾体验摔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观葱偏愁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外铣呈,在外观方面也有变化擞嫌。新车根据高低配车型提供两种外观方案哎热吼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计登痘,而高配车型则对中网话脆衡、保险杠造型十、轮圈和后反光板都进行了重新设计瓣拧脱。值得一提的是瘁撂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的廷仁卫。   新样式的轮圈非常动感签挖,在同级车型中实属罕见次浇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致擒姥,轴距依旧为2725mm马陀米。车尾的变化相比车头要小一些亲娄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板皑芯,不仅可以提升安全性躬材姥,同时视觉效果也更加出色匈既塘。 有态度【试驾评测】拔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么段?   扫一扫梁肺勃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蛔,一汽大众全新高尔夫正式上市吓父平。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款净忿攻,其中1.6L拥有三个车款呜,1.4TSI拥有四个车款牛,官方指导价为12.19万元—18.29万元迫扰。具体售价请见下表玻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力光心,但是却拥有三种功率版本诉四,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本酵琉阜,因此在动力系统方面搽,消费者有三种选择惺阀皮。    我们从上面的数据可以看到刺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者碧唬,1.4T低功率版是主流之丫贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求悄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右灿村。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮掳匙沟,但是它的售价高达18.29万元败赐咖,相对比较贵侣咳蹿。    全新高尔夫提供九种车身色彩乡曙,分别是塔希提金断冷、唐古拉白娇茬黔、珊瑚蓝嘘辉、魅力紫岔科、玛雅红碉、季风灰拼短、水晶银以及深黑和极地白澳藉鲍。 ①让氖额:16寸Cosmic款轮毂 ②壬的烽:16寸Cubix款轮毂 ③型:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂共渡拘,其中15英寸的一款撕淌,16英寸的两款和轨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备凛哦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型敞旧陛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供宝粪赡。    全新高尔夫提供标准座椅人珊膛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅怖吴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅塘,舒适版车型则都配备舒适座椅狗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版囱枷。    在材质方面令,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料颗径,分别是上图所示的DianDian黑色织物菲陛、Zoom/Merlin黑色织物诵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择毋几诚,分别是Vienna黑色真皮恕锨皖、Vienna米色真皮佳、Alcantara黑色翻毛皮稻、Alcantara棕色翻毛皮沉菇菲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料灯,有两种风格可研娓拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料徘,同样有两种颜色可殉薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料缎漏窖,有黑色和米色两种可讶沤巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅薪箩扯。    在车内外装饰件方面惠,不同配置的车款也有不同的安排焊花锋。像侧窗下沿镀铬装饰条棚冷、双排气管额宿温、镀铬装饰双排气管姜抡、动感鲨鱼鳍天线孙爸犁、真皮换档手柄芍课限、科技质感装饰条陷痹勘、金属风格装饰条青含、碳纤维风格装饰条等等胖兽划,针对不同的车款都有不同的配备懂盆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍担。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富搁桐,配备有MKB多次碰撞预防系统道、ESP车身稳定系统眷弗堆、ASR驱动防滑系统检、XDS电子差速锁害、前排侧面安全气囊轮坤瀑、后部4探头倒车雷达刚少、前部行人保护系统饭、自动静态转弯补光功能等等呕,但是在舒适性以及功能性方面半韭,并不是很丰富熊鲜,但是也可以满足基本使用少舒。   1.6L自然吸气车款如何蚜档Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙铡,它拥有手动时尚蔫、自动时尚以及自动舒适三个车款互,手动时尚与自动时尚的配置一样翅侵贿,在价格上二者存在1.2万元的差价纹荣赶,主要是变速箱配备的差异鲸吝。所以在配置对比环节柬捷使,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行罐猴粟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元绍,差价为1.1万元锌。    在配置对比的环节我们可以看到酸凉扩,时尚型与舒适型之间的配置差别具,大多数都体现在外观内饰的装饰件颊谐,以及车内一些常规功能方面瘦靡赎,主要是顶棚储物盒潞盎惶、后排中央扶手然嚎咸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半炭,实际上最有意义的差别在于全景天窗恐、后排出风口冕檀、蓝牙电话窖斥、定速巡航固、驾驶席座椅腰托存汹、TPMS胎压监测系统这几项上苇澳纲,不过在这几项配置中苍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置刨,尤其是全景天窗拧俩点。    从价格上看疼,二者的差价为1.1万元套,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的汀票,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品培,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户董,所以我们在这个推荐环节箍,更多的倾向于低配车款倍借。 责任编辑蠕彩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底沛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发我芜畔。它采用了全新的DS家族式设计风格伶桑陪,延续了一贯的法式浪漫风格屎坡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素袱。新车基于DS5平台打造挡赁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机稀。预计在3月左右上市凉冀匆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蛇俏杜,让我们一起来看它的表现如何撼潭密。 外观祈玛歪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅揪,却多了一些时尚及科技感堕霞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性厦山,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感乓焦。镀铬装饰拿捏的也比较好参。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瞪扰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品趁。也表示着DS的品牌走向独立炼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型澈浮赐,有着都还算不错的账面数据佬圃,车身长度为4702mm尺瞧,宽度1840mm绣,高度1515mm.轴距为2715mm痪。上市后会把目标锁定在奥迪A3惺冒梅。 车型图片 基本参数舌欣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面宪,除了前车6颗驻车雷达之外盯说,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能茎吩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯篙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰怀绰替,从视觉上拉伸了车辆长度哺蒜盗,尾部设计了一个小小的尾翼词峭,尾灯下侧字样表明了其国产身份褂龟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头疥钉袱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方料,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件钾翅,真正的排气隐藏在了下面书担队。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词娃骑贿:高离地间隙头铣柑、车顶行李架僵偷、双色车身等等双。没错堤届,无论是跨界霞道、越界还是交叉车型绅诺伦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质解抛。不过世间万物椿慑,徒有其表终究很肤浅施尖,我个人认为苦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统朗炽蔷。所以篇绅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾芍铆奠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象门牢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肆屏忍,它集沃尔沃所有看家本领于一身杜,可谓全副武装北。为了让媒体更好的体验这台车扮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高菊沮。没有固定线路腑现,没有领队车辆耻风此,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾焊首,它会和每一位汽车媒体人独处12天效筹鄙。而在这12天里房始害,我已经和它奔袭了4100公里空,横跨了三个省份石,体验了柏油赛道尝矗雇、软土拉力烷郴、冰雪漂移诉某、高速狂奔俯竣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话逝弗巨,当然蘑粟,最终的结果是吹兰辞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多为,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纤,正所谓日久见人心肖第恰,交友如此筐蹭胳,试车亦是如此现。回到正题橡疵芹,和往常一样葛岸躲,对它的了解还是先从外观开始厦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鸽耻、多样化是一种趋势澎撇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况肋计不,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白勾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠共狠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦丹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车马材,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型响犯,上市至今保持着约5千台的月均销量槽醇唬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型烷拆。 外观/内饰对比炒冯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来及,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造戚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吝,毕竟师出同门头破敌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管诗缕孪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蹋祥瓶,远看很容易被误会成排气管对蚊,但事实上真正的排气管被隐藏起来京抹祥,整体尾部设计显得层次更为分明捎口。低配车型配备有倒车雷达触嘉,高配车型还配备有倒车可视抗赡脾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念弯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点痉钒歼,修长的车身与宽厚的D柱骚列饲,加之出色的后排与储物空间罐宪,俨然就是一副旅行车的范儿让华。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm奴悄,它完全可以称之为旅行版朗逸拎光蓉。    车身的线条连贯自然烤蔑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观寿享金,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头纽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些筒系童,调整了尾灯的白色灯带位置饥工,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端屉侍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重晾端。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同碴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格物惰墙,内饰板件的用料以软质材质为主少哆羚,接缝及做工也较为精致崔屉袱,与同级车型不相伯仲庆倍。从实拍的车型判断超,自动空调抒彩碑、ESP系统篇、电动座椅办、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型日,至于具体配置还有待官方公布焦释。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉热,同样是大众家族的传统布局食使芦,整体的感受都很不错活梁,方向盘惊葡、中控台的每个设计很都容易上手蔡痴套,从材质上来说际脊,朗行是塑料感有些明显的祈,好在其工艺上还是有保证的踏恢,并不会有很廉价的感觉抹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后靛,销量在整个家族中表现最为可观侮缚。近期蚕冬惧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市炽农,新车主要变化集中在外观处囤樊,同时针对颜色拦、配置进行了调整侮浮谴,以保证其市场竞争力垃描。在豪华紧凑级细分市场中埔儡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一斧,通过下文的对比分析粱烧,希望对有此购车意向的网友们一点参考细。   备注深舅添: 为更直观的进行两车的对比分析尼透坛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260款、CT200h F-SPORT)丝探,市场优惠参考自深圳市场刑。 车型图片 所属品牌痪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动隶掳,内饰做工精细    车身尺寸方面炽寇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优怀龟汹,其他参数均小于奔驰A260搔。从外观和内饰设计风格上看鳖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑孪挽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拐康,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺饰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后欣呕项,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样龚呐牟,全车充斥着力量与美的线条工帛项。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点隆蹭,硕大的单条幅进气格栅涕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蕾。    相比极富视觉冲力的前脸造型两踩碘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些吞蕾陷,但并没有脱离运动很裙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓彻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹弧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素泄巷泥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型奶贾,同时下侧雾灯造型也有改变赐肛,车尾部也进行了一定的改动挡,整体感觉更加运动劳枷氏。另外宠恋凸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”森骡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配炔姓惠,形成强烈的双色反差牵识。    F SPORT车型装备了整车运动套件览,涵盖了运动调校悬挂拍烈、运动包围部化、运动阻尼减震器嗅诲、熏黑运动轮毂磋、运动车门脚踏板鹅睛常、运动型铝制加速踏板成童、制动踏板附、脚歇板等翁。    三幅式平底真皮方向盘吨撩、红色元素点缀的空调出风口狼抱扛、铝合金踏板堂、仿碳纤维装饰条等等案,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感暴狭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格层匪赣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化汰,将方向盘啦颗板、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上纯恨,增加了便利性瑰糕疟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动戏,分散了注意力婪滩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间匠,是多数第一次购车家庭的首选要求勺醇陇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蜡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功韶韧菜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型唇,会有怎么样的变化扫巩,一起了解一下怂檄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的辉卤飞,镀铬进气格栅增加了些许立体感痛乃套,更加显眼的X造型前脸署,迎合年轻消费者的审美戎苗娠。大灯的改动有些另类硅高,在我看来接受起来还是需要时间的请痊笛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车衬啤纯,新款在车身尺寸上有所调整秒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米醚寂橡,轴距保持2600毫米不变下,相比现款仅车身尺寸有所增加使。   车尾的变化不大猎碱荷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板念扮,以及牌照上方增加镀铬饰条饰,尾灯造型无变化随地挤。实拍车型为高配版本撇夏,但仅配备了三点式后倒车雷达法闪。   新款的15英寸轮圈造型不错驴表,轮胎选用优科豪马投鸡,规格为185/60 R15貉驼长,备胎没有缺失剐苛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置淋摔狸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高念,在年轻人中更是屡见不鲜刃嘿陇。在学校要有个性剖,在单位要有个性模,穿着打扮要有个性香阿稗,兴趣爱好要有个性漠熔测。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢巨片巨?如果你有这方面的兴趣雇,那么杰德将会是你不错的选择切。可谓自成一派的它坎奋龚,凭借着并不起眼的车身尺寸惜匹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间推踢僵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车檬嘲奖?还是旅行车佬仆?或者是MPV船吗氦?但这都不是事儿弊观,只要适合自己就OK斤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人邻,喜欢接受新鲜事物的他们距,正好与杰德不谋而合模盒拘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐唬继违,此外缎忙驹,六座的乘坐空间为碍良,也足以胜任日常的使用需求嘎豁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受猴奋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拦?自2013年9月6日上市以后痪妮壬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量背农,力压大众途安和马自达5等竞争对手久济郎,它用事实结束了我们的疑问饥。除了这些拷熔,杰德还会带给我们什么样的全新体验聘,让我们继续往下看沉橙。   " "  若是经常关注汽车之家的话河犯梨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生宠粳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”防垛。虽然我们这里并不提GTR罢泪窜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何会,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆埽克斯ST室,令人刮目相看楔凛捶。与此同时酞渐,在秦身上考竿弧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料矮嘛、做工以及舒适性表现上的明显进步惋。 外观造型哆畦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程淖捻坪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代房苟闷,近年来推出的新车型如速锐卸、思锐以及大家眼前的这台秦恐,都可谓一个比一个漂亮屑。就以秦来说空,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网细,很是亮眼沮茫,同时也营造了较高的前脸识别度前惊馅。   车身尺寸方面擂塑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大赁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平驼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)凄党,2670mm的轴距表现则处于平均水平蹭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同锰角,其整体感觉与速锐大同小异财。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯扦忌废,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接艰。无论白天还是夜晚虑浩,该车的车尾识别度都非常高禾。而且内部的光源恕霸,除了转向灯为普通卤素灯泡外收侵,示宽灯封锰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED唐递肩。   充电鹤、电桩安装及质保/售后介绍亩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口凉哗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包捆抬藐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电稳隘购,据官方资料介绍栓仟,充满一次电大约需要5个小时左右矾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)病。   同时妨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蒙井,虽然价格并不贵漂帅,大约在6000多元灵菏,但对申请人有一定的条件限制俱策撩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)烯可,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)铃熄呻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准表藏。当上述条件都满足之后苇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请篙弹,如果一切顺利搏航崇,最快1个月内就能安装到位并通电使用叭伺踩。不过目前睦袖,秦还不能实现快速充电擦架,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蓬和翅,只是目前还没有这样的配套充电设备逗。   针对秦的特殊性敖铃琉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位勘感,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务楔。其中扑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全敖鲁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶谭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蚂和庙、绝缘手套和护目镜等设备醛炽,并规定在检修车辆时必须两人在场崎妙铣。以防车辆万一发生漏电伯骚锰,威胁到维修人员的生命安全何溅拴。   与此同时确,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里车,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组屎捷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同钦怒抢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型花虽围,整车质保为6年或十五万公里扳,电池组为10年或二十五万公里)耸摔。总之啊,从专设的维修工位秀佩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期夸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度矗眠,而对消费者的购买更是一种信心的保证惶猜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前驳挤,中国汽车市场刚开始发展俗胆,市面上可供选择的车型可谓寥寥伎,在那样一个年代乒丛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准摩螺,并且在之后的相当长一段时间型丝,人们心中仍对它们有深刻的印象垄恐佰。时至今日啡搓迸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择垄,在数年激烈的竞争中告嫉疼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下构肌。这回瀑表氖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首式娥,我们也借这次机会为大家做个全面对比朔立购,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车漏谐怪:外观内饰(包括设计和做工)蔬、配置袜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)冯、储物被棉、油耗莱闷、驾乘感受肉辩弄、加速性能绊肠康、刹车性能寝刚奋。同时婆计眠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别逗、同价位车型的什么水平凹惋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型嫡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元懊,目前约有6000元左右的优惠豁努,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元浆蹋巾,在优惠方面差别比较大涟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右寂砂实,根据论坛中近期的提车价格沏连菠,9000元的优惠还是有的继。目前芒,两车的售价依旧属于同一梯级琅兼式。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致割土氦,只是配备了卤素大灯及雾灯讹俏,透镜寺辉射、日间行车灯这些都没有埔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系头号趴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置窃退础,因此我认为两车的配置可以理解薯习砷,符合同级水准搬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位菊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比瓮茅,两车的各项参数也处于伯仲之间方废獭,差别在6cm之内汞讨。在车内空间上烘吾,两车的表现也很接近拒蔚绿,我先剧透下吧擞绞,结果可能跟你们想象得不太一样街骚。   相信看到这里请,大家最担心的就是如果车辆没电险伯度,后备厢是否还能打开的问题涝让。捷达看来是妥妥的没问题独,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑纫唐,它的后排座椅靠背可以放倒很钙,之后即可顺利从后备厢取物沁泼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐确刑。   在倒车辅助上斥瓶翔,捷达配备三点探头掸背,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配腐硼醋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平港。这里多说一句寡兑腻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达槐,让人觉得很不大气敞掂,并且低于同级别的水平尉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达佩溪瀑,舒适型也可选装倒车影像德,比捷达厚道一些碗臂。从普及性上看吭,能够达到同级别的平均水平枢,从功能性上看凛,拥有倒车影像的它则高过平均线了兜弄,给好评死。   两车都是15英寸的轮圈顶,造型上也是各有风味懊,轮胎宽度也同为185mm别焊饱。从售价上看瘦捕羚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右厩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条仿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比贡敢翻,让我们在后面的制动测试上见分晓避汉怕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显楔屎,借着中期改款的机会聪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机体铅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注哇。应该恭喜它管桶,至少在我眼里帅巫,它确实达到了自己的目标畅。过往凭借动感的外形十想、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它汤赐焦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点俺钠。   只可惜痞刺煤,刚上市不久的2014款起亚K5睹童,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择络,而且它们的价格都处于K5车系的高位厕里,受众群体并不大妒。前段时间鹿匠娜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析达,并撰写了《起亚K5购车手册》彻。文中沤凸殴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嫂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐糖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色晦瓮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH霞伟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机舞。自从起亚氰缝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后抹迪了,互用研发产品的例子不胜枚举蛔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度铆秽肛。该发动机的最大功率为245马力驼线、最大扭矩达到350N·m捆,账面数据处于同级别的上流水平苍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机康虫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀倘想,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机齐穷。   在涡轮增压慈弗鸽、缸内直喷等技术的加持下藤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m垢皑缄,并且一直持续到4000rpm衔。得益于涡轮介入较早凳吼辈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间悄,而且它的油门也调校得比较灵敏旱骆堵。在实际驾驶的时候霉,可以感受到它的起步轻快自如顺俺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余协渐丰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比封戚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些呵豌,但差距并不像数据相差那么大搔。在整个低转速区间钎,它的动力输出不算直接细,缺乏一点活力拭突,给人一种有劲儿使不出来的感觉娠乓位。   于是泼熊,我把油门再踩下去一点哗币添,动力突然来得很快棉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然贯,毫不费力拌俯,而且可以感受到车速达到120km/h时乐舵,发动机还有充足的动力储备故。它的中段加速能力让人满意弧撤挪,虽然依旧缺乏一点活力仕弄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴馈,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开赶。   还是差点意思趣峡陆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感吩。于是晨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式攻,6速手自一体变速箱切换到手动模式太甫渤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作被,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的橡驼啤。它的油门响应足够快错,发动机的动力输出得到更好的释放彤膏柏,方向盘的反馈也更加扎实镶。除了SPORT运动模式外私,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式稳,运动特性从SPORT钒、标准到ECO逐渐减弱系澳抹,驾驶风格也逐渐趋向安逸谎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契圣厩价,平顺性极高犀,而且动力的衔接也让人满意岗琳。若以80km/h的速度巡航当,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航腐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右恨缎,对于燃油经济性的控制也让人满意苫粕。同样值得表扬的是降挡速度狡芭,在中段需要加速的时候深踩油门憋馈,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出氯,而且换挡冲击也比较薪敕帧,不会让坐在车内的乘客感到不安看。   前麦弗逊椽、后多连杆的独立悬架底盘结构副,在调校方面仍然有很大的提升空间尉狄。它的弹簧足够硬贾行邓,但是减振器的阻尼不够大膜钱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底黑,会有细微的震动传到车内咐菱舌,以稍微快一点的速度过弯变瘟,车辆的侧倾会比较明显舰狗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳笑身。安安逸逸地驾驶肯定不是问题寇,舒适性让人满意篇惕,但如果需要激烈的驾驶的话簇,后期对悬架的改装很有必要伟日袭。   它的刹车盘相应加大了尺寸化梗亥,刹车的力度足够领皆缅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性镶伤。具体表现是卵,刹车踏板的前一小段是虚位功昏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏皖,制动力度会突然加大缴柯,需要一点适应的时间苛蒙桑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻陪,发动机的声音技棵幸、振动都非常小咎。然而吓亭,在速度上来以后疾,噪音的上涨速度也很快乔俄璃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎类撂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显佬骄。   我得承认厕火蹬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数亥,但在起步和中低速行驶的时候歪避雾,动力参数上的优势并没有完全体现出来妈多稍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处桃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”矮勺忌。当然零爽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型逝上。另外型揽,值得一提的地方是忱,在动力提升的同时殿,它还加入了行驶模式控制系统啦台赴,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用券,它的动态性能相对有一定的提升袒缴萄,开起来也更有活力和乐趣圣炽购。   " "   海马M3去年4月就已经上市了铣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”泻,只有手动版车型销售丢拾,导致产品线还不够丰富吵。而就在去年11月牌,海马M3终于推出了CVT版车型荒限,7万-9万元之间的售价楞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求链巍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30去、逸动裂里捌、宝骏630以及启辰D50等车型蔑,竞争还是比较激烈的犀。作为一个后来者扛麓途,海马M3是否有足够的实力立足掀摹?下面我们就一起来看一看巷魂标。   动力啸毛陡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择垛,其最大功率为82Kw味,峰值扭矩是147Nm蔷簇。从账面参数来看力碱,可谓非常出色双壬,一点不比合资产品的数据差芬啸。对于一辆紧凑级轿车来说欢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了迷椽。    开起来的表现嫁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强酿潭险,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”尝悍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中没筹,如果想要充满信心的快速超车边,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择寥。    我知道会有人问氯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗穗?说实话橡父谐,我觉得大家都没什么区别慈佃扒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着庞邪,也是低扭不够强啡,需要靠高转速来增强加速能力楼萌哭。    可以肯定的说讥矮,除非是加上个涡轮增压器迁。否则的话窗妨萍,这个级别同排量产品之间的动力表现铜楔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同尝梅叉。我个人觉得诺闭办,这只是消费者们需要认真衡量的一点会擦温,而非全部轿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在辩丝层,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感虐,动力传递平顺连续的特性鹊海棱,有效的提升了整车的行驶品质感块凡社。顺便说一句叙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外床烫,这也是比手挡车多花点钱的好处轰念欢。    深踩油门时和冕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上莫,来保证动力响应足够顺畅护蛔多,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内磕路。此外垃肮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式伦抢,功能性极强羚视。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现情毒检,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后骂瑰,g值才开始达到最大的0.366g才,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内奢测,此时车速大约在30km/h左右尉,达到60km/h用时5.24秒梗,冲刺到100km/h用时11.45秒啪刑。    接下来看看海马M3手动车型表狈,在加速到2.5秒后宠辰讥,车速已经达到了差不多40km/h渺,达到60km/h用时5.01秒吴颁,冲刺到100km/h用时11.28秒吼棱,比CVT车型略快厦。如果不较真的话季好殊,可以发现二者的差距其实非常猩邸,相应的在日常驾驶中其实也一样妙的涩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米譬侥,就这个成绩来说携,它的表现只能说是非常一般舍宪蚀。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言溺,它的表现就算好多了良。 责任编辑埂即:沈楠" "   近日赎店促,宝马官方发布了新款X3的车型官图奥氛赶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作壕辣脸。从新款车型推出的速度上来看炕峨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视编。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量炯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化贾。    早在2003年砷媒欧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章理。10年以来篱断庙,宝马X3已经销售超过了一百万辆轰课,自从2010年上市伎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作乡。因此委蛔乓,2015款作为X3的中期改款葛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中贝,优化后的大灯组造型绊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰帛嗽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多媒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版沧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感病卯。通过官方图片磐旅酵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时铝埃邯,也融入了宝马家族的最新设计语言闷蛋毋,与新X5一样采用了新的中网边框设计描傲,在视觉效果上更具冲击力吧幂垃。    在头灯部分苛杰鲁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光羞搪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细松姜。另外彩拱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代薯五氰,配置方面它还可以选用全LED光源许加诚,再加上选配的LED雾灯溶刚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质陋咳扭。    新设计的前保险杠极具力量感岁,并融合了镀铬虑、塑料格栅以及金属护板肌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型济井。此外翟继被,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中壬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂使陡,也使整车更具个性化风格促奶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为和:4657×1881×1661mm弊彩如,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鞋缝,轴距也同为2810mm扇天,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异踏炽话。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别汞,从车头一直延伸到尾灯的腰线嚎,让车身看起来更加犀利且极富层次感闹。相比变化较大的前脸恼屎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计耸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰队判时。相比X5速袒,新X3的尾部更加耐看夯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感久啊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分镶拖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守霉截,视觉效果并不是那么给力茂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择哪弟筒,新款X3也不例外屠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板腊雄溉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前簇、后部的防钻撞保护装置蓄适,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套抛染猩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂摄夸斤。此外熊错,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致熟蓟。该车还可以选择六种车漆存、三种专有的18琉供泻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂为配琅。 责任编辑蔚恍锨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车脓确敌:Quattroporte(总裁)歌墒袱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标隋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV辟:Levante邢寝,还在2013年4月的上海车展上氨,以全新总裁平台为基础憾锭逗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角潍赎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的卫季百、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4草葡魂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款枫浮舅:Ghibli……   以家族设计为本拼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系醛蛊隶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同烤东,改走豪华中大型轿车的定位坑,车身尺寸长乳、宽瘁、高分别为4971mm嗡、2100mm和1461mm莎病,轴距则为2988mm疗,直接锁定奥迪A6文、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上链奋扳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo白苦瓮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征溺,且融入全新总裁的轮廓特色烧,以紧实并极为流畅的曲线鞭莆们,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格啪。    于是在车头设计上厦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽地厩瞎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩颁讨貉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面煽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样描鸡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计柿港,将蜂巢状格网嵌入其中冗,且尽可能地加大党,再搭配角度更为锐利汾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组先顾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势腥圈甩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条垛查摔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏逼,所以厂商在Ghibli的车侧储,除了保留前叶子钣鳍状孔道嚏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外敬,也师法了总裁车侧的设计两腺查,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型从,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没懂爬炒,另一条线则从前门下方迸出肥羡衰,向后朝车尾紧缩少滴帘,滑顺动感且充满肌肉感劣滦康,并正好可呼应更翘的车尾设计认昧泊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上巩铰限,速度感浑圆天成物。 内饰向旗舰看齐喂胁封,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上镭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿匠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同涎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计景,也把声控凄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上惫弊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片田庭,右侧拨片负责手动升档阿烈肮、左侧拨片则能提供降挡稳赐。    此外俺,三辐式方向盘的前方睡就头,一样是借自全新总裁的蓝底白字笨、双环式仪表盘伶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表洽试邢,左侧则是表底超过310公里的时速表缕水涝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕席,可提供显示油量莎莽踏、水温松橙、挡位与导航指示等行车信息鳖玻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上搁读敝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图哇,告知驾驶者目前的驱动状态备。    和总裁稍有不同的中控台兽酚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟孰氓,以及可触屏操作的收音机电台选择膊、音源切换番茫赌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)惰摹厂、空调温度盖节、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕纹签,空调出风口则移至屏幕的两侧丁,下方则为恒温空调系统调整出风量紊兴十、温度与出风口的位置栋氮,以及音响系统的吸入式CD诉味,设计上较总裁车系更加简约独惯,但用料与配备完全向旗舰看齐钩双,展现了十足的诚意鞋坦。    较为可惜的是评僚蓬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm晾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm省年械,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性尘肪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当澈冷,包覆性和支撑性也非常出色徒离。    但是后排方面尾齐、便没有像总裁那么充裕隘,尤其膝部与头部方面贿豌篱,身高174cm的笔者坐进去后粳唬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已甸孩墙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促点渭茨,也刚好替前姑诬肮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何骆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓紊。 责任编辑墓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”痕蚊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了谭?后来一看款埂,哦筒,原来CC是“Cross Country”惟靠癸。继续了解发现有点意思睡佃弄,底盘抬升汲扑、高功版2.0T五缸发动机匈奔绢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法掸未梳:目前的普遍规律是怯,产品分得越细誓欺,总销量提升越明显卷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品币稗,它的引进捞焕誓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦嚏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板萄割,主要分布在前脸和车尾北湘玫,从外观区分它和普通版V40很容易祷。底盘抬升12mm新狸,这么小的数字对视觉效果影响不大蹲裂肥,整体协调感没遭到破坏骋。    车厢内部氖筹些,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样库,除此之外内饰并没有过多特别的设计莽喇。之前我们已经发布过实拍文章半联轨,车身相关内容有详细介绍亭丢闲,因此这里只是简单提下要点七挺,就不再重复描述了菠撩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来饺碳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机珐耐丸,最大功率214马力档搪,峰值扭矩300牛·米痉朝狮,型号B5204T9撵,是普通版V40那台发动机的高功率版本壬,那台机器的型号是B5204T8克继,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒喊醇,今天会是什么成绩逻?稍后揭晓涛。    变速箱没有变化怀麻蠢,依然是日本爱信提供的TF-80SD丛晦阮,六个前进挡可,带手动模式和S挡退沤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT诚蟹沤,奔驰A级用自家的7挡双离合炉拘赶,沃尔沃这台6AT暂无优势死驾璃,目前他们还没有新产品投入实际应用毒纪炔,理应加快脚步汞凹容。   驾驶我扩:邪恶的S挡    驾驶部分派,我想说说D挡和S挡的区别项佰会。看起来挺初级的一个话题闺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂锭。D挡油门响应迟缓捅外撤,在激发变速箱降挡之前扫立贰,需要稳稳的微贰、持续性的向油门踏板施加压力送白超,慵懒的降下一个挡位之后蔼浆幸,情况有所好转腾猾,动力给得稍多獭痉律,也就这样趟蹿。    不满意对吧皋鸡咀?可以把排挡杆向左扳到S挡秃坤搐,切入“邪恶模式”仟躺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)篇剧吐,转速拉高1000rpm以上耍柯史,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来倍鞍尼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次霉饺裤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出霖蔡贾,脚踝每动一下千,车身就顶起往前猛扑一下墓葡杜。深踩油门取,转速迅速攀升榷挛,跟D挡时判若两人完辖,两百多马力好墟、三百牛·米晶挽炭,在这个尺寸的车身上爆发出来漆魔簿,过瘾纺。    激情过后细细品味心瞪道,这套动力总成有两个弱点需要改进割取,一是怠速时振动大鲍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动炽,影响体验;二是低速行驶的平顺性夺寸哄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境李幌畔,1成娇负、2澄、3挡之间可能频繁切换第潘,动作应该再细腻些挪呛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统多坪,选择“全功能”项妻散徊,不打转向灯就变道佩腔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道任蹬动,回正的力度不薪缒袒谩,如果你想在车流中快速穿梭前进橡臂骡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争歼簿,要么关掉方向盘辅助竞硅耙,仅保留振动提示即可列镣乏。   绕桩沏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况梁丹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣暮,在绕桩场地很讨人喜欢钨罐法。车头响应比前驱版本积极腥,入桩动作稍猛凶,车头好像在被一根绳子拽着走螺楞萌。给我留下深刻印象的是哗,这款车的极限要比前驱版高太多武穿筛,特别看了下笺汕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h了。上手容易俯,但是需要注意别突破了极限问些陈,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点狼掣刺:一旦超出极限拟,很难把车身再救回来玻须。 责任编辑痴烁怖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7侗隘浚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足巢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始侯砰氦,就一直困扰着我们的问题腥溉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题挟。马力越大的车就越好么郎套?绝大多数情况下答案当然是否定的蹈素。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外淑钱簧。随着时间的推移套涟蔑,我们有机会做这样一个有意思的选题膘。   让我来说明我要做的事情袖廓帅:我们有三辆四门轿车伞蔡陌,合计拥有1657马力标些。看起来确实有些夸张勾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport面恰补,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多税骨鹤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S故,但是这个570马力的怪物一直没有车限舶,直到我们完成这一特别的测试一周之后吴煞哦。我们只能使用520马力把沥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo钦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力诺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣慧。   另外一辆是全新的奥迪RS7呻说,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎染脯,拥有560马力的出色表现伴侣屋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8谢厕妥,在K&N工作室的台架上袖,它的轮上功率达到了479马力窟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中钦媚蕾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力降。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器檄洼秃,用以获得更多的功率输出撵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候许,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力妻。即使按照宣传中给出的数值娥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG捅惮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力罚粉筐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG奉捐,它的轮上功率达到了541马力敞苫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力垒此。   另外还要说明一点凹船眠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来浇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本叫,不具可比性顷栋阶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试韩。结果很令人意外岔。两款加速最慢的车型擒毯饱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h断蹿。当然最慢是和RS7相比较而言的魏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速齐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录冉恒膛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒艇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊翠荚,但是还未打破我们以前的记录疲烩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底楷丝配,说它慢更像是一句玩笑话甩粟夯,这一成绩实际上已经快的吓人了第琶。奔驰则要更快一些煞玫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)坛靛,冲线的速度也提升至197.5km/h逼。冠军仍然是RS7的炒桨滦,它只用了11.6秒羡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平切垒。奥迪的冲线速度为193.8km/h吵,虽然不及CLS63 AMG皑,但赢了就是胜利痢卫毛。   123下一页 责任编辑堡绷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后儡瓣瑰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚涛、运动和科技气息了穿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此先肩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机池啪土,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子昂翔,主动式车道保持和自适应巡航功能葛嫉,几乎能让驾驶者也变为乘客恰癸察,高科技配置更加丰富汐。    于是泼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前山菱耻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了饲劲庭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L叉洽称,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受巴,在下面的文章中有详细介绍啡围浅。此外斡玖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章寇茄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读灭眉梅。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道山祥、残破衰败的路边小屋四颓很、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律牵,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富怖曙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落狭。身处如此糟糕的环境缝捷,却并没有让眼前这个出身自底特律呵孔泊、土生土长的本地小子屈服假犀:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感搜,但只有经过一番试驾体验之后猜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力屋坟老。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的尝冀,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分慷瞬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网淖慨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形情墒膜,同时两侧向外延伸与车灯相连爬罐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化次。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯悍彪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计俏凹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计恳东挫。   尽管是低配车型捣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬宋锑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)回努罕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车虹忱,它基于D级车的平台打造伸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条侵闲,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK避焙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT港电,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体单吼,不过从近几年的趋势来看樊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香宫害骗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型啸,至于其中的原因脐丛舅,从这款车中也许会找到一些答案画。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT料?   GT惶悲庙,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写镰突讹,维基百科将其解释为具有超长续航里程仑睡排、拥有强劲动力埠患、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型捐称。可能一提到GT捅咐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车无粒,其实则不然石通,GT拥有着明确的划分准则遣裳嗅,举个例子来说械:拥有着标准的后备箱劫腿始、配备V12发动机并且内饰非承迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车寞限,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT陵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”识拣眉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类殊锣晌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看虱,这款车的确还真有点GT的意思攀。在笔者看来庭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嘘抬豁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉密厦传,最起码第一印象分已经拿到了税梦。   5系GT是采用7系平台打造的毛耽盗?   5系GT的轴距为3070mm拖举护,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同项杭礁,从前双叉臂暮鹤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系笔拭。厂家表示耪坍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型潮,其在外观持却、内饰几剐粗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同惭咐。   5系GT型到无朋友慰?   谈及5系GT的竞品陡痪律,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情入登,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位灸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版翠蹦。   外观努谎癸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痉琅拈。风云2(详情)珊温为、E5荷瞎蛙、A3以及今天评测的这辆E3腔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瞬槽湃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度必酱谓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品掏。从这辆奇瑞E3(详情)来看寇碑,外观及内饰都有着很高的原创度恨眷雹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间喂洪。这让奇瑞的产品线更加丰富瓣陛,但也让消费者选择起来有些头疼竟核。 外观阜翘蜡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人街,但外观却没有去针对青年人的设计羌判,前卫似户楔、另类这些词汇应用不到E3的身上党咕,车身也找不到多少运动感甸。不过它长得却很容易被人接受赏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉橡羌掂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看簿被,E3和E5的外形稍有一点点相似教,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间廊拒熊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化捶脱匹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞迪涕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高惶齐,而且非常容易被大众所接受绒。不难发现九非苹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变赣怠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蜕。艾瑞泽昂挥、瑞虎5轿,单从外观来看都会让人眼前一亮歼花莱。借鉴是好事锨替侨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快簧,但不动脑子的照搬实在是说不过去拌反古。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧竟祷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表荆,作为最会制作小车的铃木来说猾从,雨燕可谓打开了国内的市场林。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代未畏险,新一代的SWIFT迟迟没有引入讥涡。而就在2014年1月18日涤伶,铃木速翼特在国内上市夕缄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版羞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后晒伎斤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏炼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欧歌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕快,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件驾蛇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造动,速翼特运动版采用运动风格打造绥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm融沃挺,轴距为2430mm拴。由于基于新一代车型打造甩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些劫察教,轴距也加长了40mm酞挛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚工建,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息摹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16毁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新闲乒伙,包括中控布局宏、仪表盘晾菜帘、方向盘等造型均有所更改镀辜籍。此外骗,配置方面新车配备了ESP蹲惋、自动启停系统旧、USB接口拴、运动座椅等配置郎胃地。CVT车型还配备了换挡拨片齿,满足驾驶需求疵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了涛车。真皮包裹自不必说枷回,3两钞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服伪缚下。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多链拘。不用和别人比薪缔嫌,超越自己就是最大的进步顶穗桅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吠湃伙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机渭胚,其最大输出功率为100千瓦逆,最大扭矩160牛·米闹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT餐梳,其百公里加速时间为8.7秒枢,最高速度为194Km/h抠闯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡泄梅岸,相比之下乐趣少了很多悄。 免责声明毒陪:本文仅代表作者个人观点斯乱,与环球网无关策牛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盲,对本文以及其中全部或者部分内容惶芦熔、文字的真实性电高晤、完整性为句、及时性本站不作任何保证或承诺擎乓试,请读者仅作参考裙肆轰,并请自行核实相关内容朴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车坤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大储,引起了广大网友的质疑镁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鲸词。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注锚嗜凑。于是易车网本着服务网友的原则辽剖墟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测敌撵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车裂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示阑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说美甩小,您便自有定论蒲。   体验者介绍    前排体验者淋:辛毅 身高截:178cm    后排体验者魏迪嗜:旭子 身高拓何:177cm    Ozel 身高申韧:170cm    小娴 身高储怕虾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准驳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高芳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍姑通衔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市吾糠税,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣请班。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蛇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆耍,公平公正公开地来一次大对决活。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明局鹿齐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别秽十分,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车搅贤。所以不得不承认蕊难,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值擒坚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上孰。    事件回顾辰拘逞:    说干就干剔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后狠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作旁坑。根据易车网后台数据的统计来看麻墟春,持以上三种观点的网友大有人在土宫尘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲测,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鸿觅泞。尽管是为了对比三者的公路性能投,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上哄焚市。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上家监八。    测试车辆挞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350下。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型咎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车哆丹,奔驰已经尽力了搂杀,我们在此也由衷地感谢常,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题厦拐穗,告诉大家改款前后的差别徘扰钱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5揩陡。因此我们也很负责地告诉各位网友愧,目前除了易车网愤彭,其他媒体对于新款X5的评测躬巨课,都不能代表日后国内在售车型捍讳恒。第一辆中国版车型为xDrive 50i猜菊,加配M视觉套件宦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况顷驮寿,我们无法借到官方提供的车辆当谓奖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持弄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型盼。    测试场地吨瘫:    乐驾赛道全长1.6公里伴,共14个弯道匡岔,最长直线段270米告顿,赛道宽度为10-18米陋猴,视野开阔扮靶,无障碍物掳胯。赛道两侧均为土质路面令晚蒙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆劝瓦,大大降低了安全隐患谎瘟。    测试人员砰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑敛,却要替土豪们操心买什么车挽警,这件事听起来真挺可笑跋列吻,因为我实在没法揣测土豪们的心理胁焙胚。如果说我还能理解花五十万买大切漠认不,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野憨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器窗,代价是要多花一倍的价钱记。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感社极,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感衫萍裴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望冻仁粹。不过因为坐的比较高熟牛凹,速度感不如那些贴地者强烈啼,还没怎么着呢就破百了森。这大概就是SRT8的魅力郸,很难说值不值得图敞咀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款脆蜡魏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近能阿关,跟改款前相比还是升级不少鸽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到垄虱锤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系琼玛,SRT是JEEP官方改装部门皋豁蛋,这种改装是全方位的险差度,包括内外套件加强碑,以及性能方面的提升吮。SRT8就是高性能版的大切诺基穆授须,主要提升是外观套件吾韧加、及动力系统撂爬酞、刹车系统脐乓、行走系统等方面苟瞄俯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蹲案。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嵌幕,6.4L自然吸气HEMI发动机喉,搭载采埃孚8速变速箱武。   SRT8为公路而生全,所以公路性能是它的强项糙醒,不过Off Road就不是特别在行了坛习。大切诺基的7种驾驶模式被简化 财,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影啼赋剖。 ② 跟之前的SRT8相比副,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的刊坤超,所以科技感和豪华感都提高了不少乱徐食,跟换代前的SRT8相比躬撩捌,升级的部分都是实实在在的苫肋裸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱叫兄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统斗硷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统每北罢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蝎提。  ∠住③一百多万的车葡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车项想领,再挑上百万的车的刺期朝揭,好像有点吹毛求疵钵瞬娩。首先悬架的设定非常的运动惰撕,即便比较温柔的驾驶方式磊该兼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极碍岛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车咸驳蚕,大切诺基SRT8并不是一个非承厶龋合适的选择敖羡,尽管动力非常充沛蛇刀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意弹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响胖桑莲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺纶芒,但好歹SRT8也一百多万了划伦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响绅。不过之后我们也释然了耗视,尽管这是台行驶了四千多公里的新车菊戌,但经过数个媒体的“蹂躏”颂计廊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了皆晾膝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了袜亨疵,有点异响似乎也算正常烙帕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基冬裙蔫,请点击下面的图片进入试驾文章度庇梧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了杜扦秽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争牵扫山,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求扭毖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蠕噶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中睬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鞭漏睛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T钎,还是老套路镜臼,直接切入主题锰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹零箩。 动力对比币:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手烹人横,看看英朗GT的表现如何吧旗忻。这台发动机的最大功率是131千瓦慈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来俗卸心。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能娇颇膛,当驾驶者在需要全油门加速的时候蘑稀染,为了获得更好的加速表现磊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm溯嵌污。对比发动机账面参数来看谩污,最大功率118kw撮鲤,峰值扭矩250Nm创,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜痘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统幢吐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心巧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力兑不。   至于传动系统方面类松,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器筋彻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样凭,都是目前该级别中的主流配置物环,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现躺裤蔽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢圭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器潍堆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩兜牌朗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上踢刻,比如高尔夫6随刚惟、速腾等供茎褥。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方颁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构搐徐坚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力钢膜禄,从而起到提升操控性的目的撂斗咎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架怒撕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上项杉篙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接狸孪,但通过厂家的调胁睿后通,当一侧车轮发生颠簸时阮搔,对另一侧的车轮影响会比较小些幂竣珊。   小结柑通够:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多廉扭躬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出币。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了斤,至于优点这里就不做过多介绍了娶斗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻后英朗GT更偏注重于操控性颗景。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时殊,见过后车追着拍照的胜,见过开我边上向我打听价格的渺梨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回熄芬。我坐在这辆路盛E70里题,被注视得有点儿不自然疥揩讲。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣乘,我琢磨着歪,要不要让他进来看看琉。要不是我瞅见了绿灯亮起为萝,我真就这么做了袱。对不住了朋友翁结,这次没能让你仔细了解它号卧,不过我希望你能读到这篇文章非。   不用否认土抬双,人们对美的好奇与渴求与生俱来嫡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣绰岭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗犯敛。不过在这些人之中兢替扔,有人会终生恋着美人倘鬼聚,有人也会为抱个花瓶而后悔哨。如今打造足够美的外表来吸引消费者揉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情私巧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70函,但在这之后能否一直爱着它屏,我认为是一个很值得细抠的问题希膛。   ●外观大气搐夯秘、美窟乒猎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时窗,我还以为来了辆捷豹麓邓柯,赶紧跑过去看发现被骗了兰力珐。不过我并没有觉得失落唐挖蛊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观矫煎我,并且从设计角度看叹,它在借鉴与融合得方面都很到位挛吮赐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理添芳,我对它的外观设计就100%满意了狈穿却。这事儿对华泰肯定不是个难题脱,您看看宝利格还有华泰B11撂,都有明晃晃的格栅响。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位姜汐攫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中侨沽,但绕车一圈后我发现俩剐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了冒。咱看看数据对比枫涂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手巾,可以说在各种数据对比上昏绦故,它“不是第一冬,就是第二”香巳淑。虽然在宽武无谎、高和轴距上没有做到最大麓,但也不过是一两厘米的差别闺缔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米裸瞎,这就让它看上去大气许多郸勿腔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上镭拼秤。   打我接触这辆车的时候判,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光骋芒。在这样的目光中啼矗琼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期没岭。面对“屁股高苗剃呕、尾窗窄”饺衫尺、后方视野不理想的路盛E70时皑啦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车笨句撼。先不讨论这样有多麻烦了衫娠朝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作魄襄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧活?这点让我心里不太自在弹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲无,是个应该有的配置朴。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上堕垢册,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色秃同酿。而随着国外皮卡文化的不断渗透行善,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型查耿鞋,去跟进时代的步伐藏。为了迎合市场的变化及用户的需求渐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时枷罢腾,开始注重宽大饱满的外形设计苹茹十,并增加更为丰富的配置榔寝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型董渐薄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾点些,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嗓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗溶,整体的风格带有一股阳刚之气鸥。在车身尺寸方面孪搏,它的长/宽/高分别为脖砍敬:5310×1812×1775(mm)鲜,轴距为3100mm扰偏啊。威虎TUV并没有大小双排之分匡雄溯,仅提供了一种车身长度伺饥。车身侧面的线条也很平直脯,外扩的轮眉使其显得更加饱满庆骸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蕾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感临凯。大灯采用远近光分体设计嵌,其中近光灯还配备了透镜帽翁币,不仅更显精神腐,而且还可以起到聚拢光线的作用篓哩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嗣,遗憾的是测祥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用透,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯檀,并且后视镜仅为手动调节开突。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架掀劲,并且还可以对驾驶舱起到保护作用扩溅瞪,非常不错景磋刃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点床画,至于货厢外侧并没有再多设置埃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)痞苯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸霓寡竭。另外傲村寄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”溶,不过据厂家介绍恭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”疤。对于皮卡车型来说麓寒且,这项必要的配置还是很厚道的家帅偶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鲁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气紊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地朵颂市。不过倍胶感,今天我来到这里并不是为了滑雪宿,而是为了求证一件事情桂疤:有没有一辆车晶,既能够带着一家老小舒适地出游两,又可以不惧冰雪蛾,在冰天雪地中步履平稳地行驶另,同时价格又相对平易近人呢碘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求告,那么就让它拿出真功夫试试吧峨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)碱摧,从外观上看电绍娃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别昆淋,19英寸车轮显得很有力量感藏巢,也与动力总成更加契合;其它的地方奉,也依旧是酷威的老样子耐梁旁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿诗,甚至还有一些精致的感觉笆款蛔。总体说来款,尽管算不上全新车型插峨肪,但依旧耐看滩府。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面泰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了凌放矢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中加狡褪,动力响应良好遍爸,易用性好冗郴被,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分底。当承载着全家出行时冒济,既不会出现爬坡和超车吃力的状况雾夕许,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适箔。   至于酷威3.6L的内饰方面甩腊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)撩北汇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”柒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节篙。   除了动力系统非,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式甜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器眯旱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动虐酪脊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴休,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施衬戈。动力分配完全依靠电脑自动完成沽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮烁。   有了四驱系统粳槐登,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳肚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎诚括,具有更加粗大的排水通道肌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侯炕盯,冰面行驶性能更加出色尽。此外赊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜兄,胎面中央多重“Z”形花纹本涵能、针孔沟槽设计结、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性驼快。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息模典,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间篇料练,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情沫盯饺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3檄绘啦,它的定位低于1系表帕算。但是心勾遣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步酷。另外芬艘,它也提供了i3?REX增程版本视你,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机讨确旱,扩展了这款车的最大续航里程竣绕绢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试泊许堤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流戒喷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合锹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合觅。   宝马有没有提高电动车的标准谓手?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协梳?让我们在接下来的测试中找出答案赖馅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式峭可,宝马i3的行驶里程可达88英里吻。相比较而言烷储,?Ampera可达30英里巢夯,而普锐斯可以行使约10英里娶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电聪记榔,i3可以更多地使用电动模式扩松。而增加了汽油机的动力系统里,则使三款车的续航里程分别上升至160英里瓮逗盼,357英里和505英里尘磊邻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大戊芳都。这台车约五英寸高呈饰谱,而宽度几乎和高度一样谎,与低矮流线劫裤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比身前摆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能尝仿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力辟,我们没有所需的充电站?磨陕苫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式必匿。   此外妻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容固拉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名放:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车慷笔秽。它内饰精美陕撅,融合了许多先进的科技涩落,它空间宽敞图竣姬,驾驶体验一流洗逼坏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车功诞,它仍然使用汽油机锯,以作为电量用尽时的保险澳。   第二名扰寇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好唇当丢,科技感十足宛显,而且它也能胜任舒适的长途旅行镭弓店。   第三名熄芥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款靡温杭,它最大的优点就是充电迅速弘,性能可靠讨托。   然而郝吴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋概。(实习编译辞:徐旦?审稿蘑:刘洋) ? 免责声明版权作品琳茧琼,未经环球网Huanqiu.com书面授权麻苫,严禁转载保虐纤,违者将被追究法律责任够兜。责任编辑坡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车衅,应该说是倾注心血畅恒,在技术平台上都有可圈可点之处骋,源自萨博的技术是其最大的亮点拉扩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型级避,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作潜。在外观和内饰上挡铃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平镁,在动力和配置方面也还是很有性价比的改既儒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说幢等卫,绅宝的外观原创度还是很高的衡辫芍,并没有刻意模仿什么车型豁帛凉,但我们会在这款车的细节上看到倦改,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法呕炉。且融汇的比较好庞吹煞,并不是简单的照搬照抄撵瑟。这一点值得肯定课端忱,大灯的设计十分犀利蓉牛儡,鹰眼造型也有较强的辨识度公。LED日间行车灯比较醒目辆舍孰,穿透性不错琳牧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表碉磋棋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感叛,也很紧绷髓凳。看起来运动感不错略酚,但前悬和后悬的长度较长熟牛奇,看起来有一些比例失调陋醇宏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些贬,在视觉上看上去会更紧凑动感墟。轮胎的规格还是比较高的钱收绞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能辉。   车尾的设计比车头更简洁一些摹狄境,尤其是尾灯的轮廓露孟,设计非常成熟峰。和宝马新款3系很像拔。除此之外帆结,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感摊。   本文导航店湃:" "  “卧龙凤雏洪刺寸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口残戮瓦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后篡坪葡,便有了三国时期的三足鼎立蟹讹庭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟亩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车纶书,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国柔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出雷厦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹幸,然而坊间始终流传着这样一句话息菜姑:“得中级车者得天下”;是的毙杀敌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重庐泞肖,今天我们会为大家带来两款重量级车型轰楔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”四,请大家继续往下看儒暗。   看到这里大家肯定已经有了答案了稿,没错拔返,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L换吝寥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉陀肠滤,那S60L是何方神圣石色赂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型翱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花馅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版勃,厂商指导价33.49万元崇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型凹弥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热戏谦、后排座椅加热倾窝沁、并线辅助谭皆、车道偏离和自适应巡航等众多配置成珊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中尝羡馅,即使不看车标稻獭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃篓仕顷,哪个是奥迪狸杀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的舍匠庆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现卸龟促。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统吓号,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动些,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停苔烯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瓢块,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角怖辱栏,使夜间行车更加安全白秤。两车双色的外后视镜造型别致寝哨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光并钎泌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型刀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色承,至于乘用空间如何铺盼币,我们将在空间篇为大家详细介绍地悍。两车都采用了5幅式的轮毂造型墨泄媚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力铜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳男。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计哭,整体方正的设计略显稳重踞。后尾灯的设计两车可谓各有特色离糙罢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似胺毫,设计感十足肺,而奥迪A4L的尾灯更加修长放鞠,视觉效果出色肆讣勿。天窗不仅能够增加车内的采光盘离础,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出耻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉裳菇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心脑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习坞毕。   本文导航嗓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车夏袱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间炊识,配置也能满足一般家庭的日常需求涪扯供。对于这个价位的小车来说素歧迫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观噶缎断,在这方面客,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮辞攀,就算是与它的直系前辈骐达相比垢,也不遑多让疟氰墓。然而作为一款家用代步小车摩柿古,它也并非完美汇醒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高昂挪时,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外策,车辆本身并非进行任何实质性的改变琼,跨界的概念噱头大于实际戎圃。 "   技术革新日新月异的今天曙举,车型的改款换代再常见不过仕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变辛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型哩蔚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变能,同时在动力方面也增加了1.8L挂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万绕耪剧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蛊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型补窟,但它的实力不可小觑撅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌妨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动琼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瞄萌。既然实力不容忽视憋,价格又有优势挤饥敞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机接护。" "  版权声明虫隋:本文版权为网易汽车所有奸,转载请注明出处恭隶抹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星判,全新的品牌全新的车型行幂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比宛痰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎纱叮克斯瞥怂儒,在2013年傅夹校克斯的月销量已经逼近3万辆/月券归怀,堪称是这个区别的标杆级车型念郡涣,观致3要想在这个领域取得成功朽倾奉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK秆县雄,看看是否有优势能吸引消费者关注砷崇弊。 外观风格各异   先看外观方面毫毁瘦,观致3展现出大气得体的风格煤闻傻,不像速腾那么沉闷单调惧,且有着自己的灵动个性;而缚槁铮克斯则是完全偏向运动化的风格痪,典型的注重操控性能豌洛轮,突出驾驶快感的性能车型斑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型乓,与观致3区别明显票随。两者主要是风格差异拿,外观上分不出优劣惺瞥桥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上亨檬,观致3丝毫不会逊色于傅β危克斯车型颓。 尺寸对比 车型名称 腹椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上叙败,两者也是平分秋色惨袖懦,车身大小相仿摩弗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势熟哺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上烩氰蜕,观致3要大于父啵克斯羚辣莫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞摊轻桓,尤其是腿部空间较为宽松帅裸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋汛啪常克斯在后排空间布局相对紧凑琅无物,而后排空间也一直是各代改月克斯的软肋歼团剃。 价格对比 阜膛郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上卵舱,傅牛克斯则要比观致3要更大一些笔冯阜,在不放到后排座椅的情况下仁,覆徒蹋克斯的载物容积是530L苯贸颈,而观致3只有430L慈喂,100L的差距还是能装多不少东西的悸茂。而在需要有更大空间的时候畅,两者都可以放到后排座椅瓶,放置大件的物品夹窖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间簿鞭,观致3和感ト〗粒克斯三厢都是11.99万起步辜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号关扒些。而细细对比价格表可以发现嫁随,要选购自动挡的车型返颂土,感堑ⅲ克斯最低仅需13.09万钎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合圣墨,观致3则需要14.29万毁,这个比起阜畔遥克斯有1.2万元的价差强鹃,当然在内饰配置上会有其它差异畴荚店,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言无,可能感捌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些控。 挑选合适的爱车沽火蛔,看专业导购穿汾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么渤湾湿?   扫一扫墟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚彩朝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坤仓。风云2颈常、E5柯强、A3以及今天评测的这辆E3剑握,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中堡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度擦勉轨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品糠叛谋。从这辆奇瑞E3来看蔷,外观及内饰都有着很高的原创度呕诺梗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间伸。这让奇瑞的产品线更加丰富凤岗,但也让消费者选择起来有些头疼欺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的梅牧降,也从来不缺少“明星”通卞鳞,“沉稳绅士”大众速腾乃啤、“狂派斗士”福特付疲克斯等都是热门且销量稳定的车型厩卢纶,不过要问哪款车型最近销量最高散坤貉,还要数“逸派高手”日产轩逸肮辅,它已经连续两个月销量突破3万写堡,坐稳了桥车销量的头把交椅皖构柔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡骸撵嘲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢尚信焦?下面我们把两款车型拿来做一次比较羚痕房,或许能看出一些端倪裂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万魏赐围,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万臂,入门价格上捆煌,风朗比轩逸高出2.08万元剿痘,表面上看价格垛邪亮,轩逸占有优势堤闺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型氖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元但,这样看来刨,风朗其实只比轩逸贵了2800元痛艇套,等国产版风朗出来后景付癌,风朗在价格上反而会有优势也说不定享。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市姬,这款车外观与内饰变化并不算很大孩嗡删,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一华捶怕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7漂,下面我们来看一下港铰湿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表挠括豪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吕筹仑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格纶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹形砂。质保方面禽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力少剖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表擅萎四:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蒙,最大马力已经达到了170马力嚎抢碾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟楞。变速箱方面霖蓉鹿,逸动采用6挡自动变速箱沦桐灰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱廊微,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色受,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些僧敝铺。 免责声明驰睫弯:本文仅代表作者个人观点寝,与环球网无关呸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笛锌镀,对本文以及其中全部或者部分内容秘姆、文字的真实性妻辛、完整性班经、及时性本站不作任何保证或承诺共哄,请读者仅作参考廖,并请自行核实相关内容寝卉。" "  近两年仍呸捞,自主品牌进步着实很大骇,无论是从设计方面忌渺烦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升婆,甚至可以与合资车型媲美哩挝,山寨副港、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式负。在10万元以下紧凑级车型中岗,更是自主品牌的天下谜绍容,凭借比合资车型更为出色的性价比涣糯,吸引了不少消费者的关注霞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市憋戳,一经推出便受到了极大的关注夸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力膜绷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型炼萄冲,包括动力在内钾娟,新车共有20项升级撮,本次共推出8款车型锑嫡去,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款电啤膳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型芜,售价区间为7.49万-11.79万元绩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表斧辰,近来也是频频出镜呵点,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪蹋控大玩具车”的名号名极一时翟讳。速锐共推出了9款车型灌叛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款梁锈受,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合摔浆,售价在6.59-9.99万元之间吞。   单一来看戮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品徐污,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较绒茄,看看那款车要更“精”一步券。" "  新君威变得更好看了连,配置也进一步提升播袜,新加入了一些科技配置遁,比如智能交互系统函毁,BOSE音响等等斤割母。这些都是新君威的改变之处秸建。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瞧咯,售价24.59万元街外某,作为一款定位中级运动型车的新君威坤惶馁,品质感一如既往蔑铝,操控性也非常突出挝卿楞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威镐,以下简称新君威晦胁其,外观相对于老款进行了必要的改变碾颈,毕竟老款车型从上市之后厘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鸥,新款在大灯踩、进气格栅脓、雾灯社、尾灯瓦辛吼、前后包围都进行了细节的变动撬芒四。   在新君威上固还,使用了传统的按键式无钥匙进入系统弄措锨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统隧嘉填,在操作上没有太大不同蒋干,轮毂方面狮碍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂灸,轮胎品牌依旧是普利司通廓险。侧面造型基本上没有变化咯壁拿,侧窗所占面积依旧较小械檀灰。   车尾的变化还是比较明显的该棋襄,这主要来自于尾灯的改变仇。新款尾灯全系标配LED灯肖,并进行了熏黑处理纲。尾灯的轮廓样式更加犀利垄龄萄,个人认为要比老款更好看你。除此之外筷聚来,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化商熔歇,牌照安装槽的形状变成了正梯形蹭埔。   本文导航封考:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击荤窗田,颠覆传统的外观稼夺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环杯寐锹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV收伪狈。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5壁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型共力,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机梧铝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆廉,足以证明其强势的地位核坷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市俺推,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠钒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强杀。(温馨提示拴羔儡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版氓莫姑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准适。)   自由光基于全新CUSW平台打造剧挖掂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭开氓寺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅衫技疵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强轰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致痞妥,圆润的造型是其给我们最深的印象告耗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网呈婚父,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线迷恐沽,显得简洁利落东粉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条勤诬安,显得净雅别致备避。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同哥罚榷,主要表现在其大灯的表现形式上翅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球枚肖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可淡藐。两车大灯配置基本相近酗婚屯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已新吩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助攘娘,车道偏离预警系统片颗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围突,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗獭掳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅赖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势笑迸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势卤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话昏堡,其尺寸差距就没有那么大盘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鞠嘿酷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁镣稳穆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起矗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同犊揉。奥迪Q5采用两边单出的排气管托,在气势上略胜自由光赦面。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道岭洛凭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型核程,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部翅肯久,磨损线束保护层段锑阀,存在导致电池损毁的隐患剖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日堕蜜动,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知围擅酿,称9124辆V200受此次召回影响灵疯。长城汽车正在邮件告知客户络泛,并建议联系当地经销商进行检查维修屋。   据悉忱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转煽衅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽邓霓。”更有甚者珊混颁,线束可能会内部融化敞寝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说昧,目前已上报了数起线束故障搁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转等扛,不能够给电池充电嫩继淌,车辆也无法启动累厩裂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型颇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嘶。   克特里尔先生称忻,检查故障预计用时20分钟蹬玫绩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟哦。如果绝缘保护层磨损严重弓,线束已裸露惫熔,则需约两个小时以更换整套发动机线束蹿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件擦。此前扁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回溯,2010年又因手刹故障而被召回媚。   2012年陵涉木,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蟹,长城V系列也在其中亥妒。当时撤百巾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片擦睫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸雾。然而亲侣赶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片舵脐鹅,更换车辆共计超过1.5万辆挂校诬。  ⌒估摺(实习编译们令啡:王萌审稿咕勃:刘洋)   免责声明版权作品夏害煌,未经环球网Huanqiu.com书面授权世其,严禁转载铆,违者将被追究法律责任巍蒲。" "  随着经济的快速发展耸池,购车群体的年龄层次也越来越低老,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用墓、省油京,而是追求个性和时尚设计迁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型落扭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一趟缚。作为跨界SUV长骚,它们在造型上将年轻汀坊、时尚展现的淋漓尽致拢贪恼,完全符合年轻消费者的审美需要睡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比腹涤统,来看看到底谁更适合你啥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV饰使,相比2012款变化不是很大卯粒,只是增加了配置和车身颜色踢芹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版貉腔喂,售价分别为21.98万和21.47万脾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV赶,但风格却不尽相同口。斯巴鲁XV外形显得干练盾,车身线条硬朗署马涣,富有力量舰己,越野味很浓播鼓。而标致3008外形偏向都市化设计佛,饱满圆润的车身凸显时尚感甸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些铂。   车身尺寸方面有所差异础荷灿,不过并不明显馅访。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鹊什良,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)妓哆。斯巴鲁XV车身更窄诡秤,同时也稍长一些骏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置裸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网冯,加入蜂窝网状格栅运动感十足苛贪。而标致3008采用半圆形中网狮棠,镀铬亮条包裹显得很精致悸。两车前脸分别展示它们不同的风格遁跺欢,同时都包裹塑料黑色下包围伺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯绒,远近光分离灯组设计前犬,造型普通暑,配备有示廊灯犬锨。标致3008同样采用卤素大灯锣,不过加入透镜葱,不仅聚光效果好票现,同时美观性也不错慕及。另外俩窜,还配备LED日间行车灯埃篓。   在侧面漏凤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计密阿,比如非常倾斜的A柱剿拌,同时将后视镜位置后移股壳,留有三角窗减小了A柱盲区焕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料戊查炽,有利于减少磕碰的维修成本迪几枫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎等,注重舒适和静音性惊救叛,双五幅轮毂很有张力幢。相比之下筒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性侥汉,与黑色下包围搭配运动感很强烈默葱话。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎靛陈铣,同样注重静音和舒适性涟类。两车的备胎都是非全尺寸设计承刷。   相比前脸琉森,斯巴鲁XV尾部更个性缺禄,辨识度较高埠阶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型细倾,镀铬亮条的运用增添了质感踩眷。 标致3008尾灯加入LED灯组珐吭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鹊,但是块状尾灯造型很独特渭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像首绘迷,标致3008同样配备倒车视频影像梨,另外硕彪,还配备前2/后4颗雷达探头牢婆晨。" "  在过去的一段时间里滩,竿希克斯莎媚刹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置笛托。时尚动感的外观寄硼计、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性囱垒,成为了年轻人群青睐的车型党聚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型吮嗡嘎,科鲁兹掀背车则是新进的一员素褪,它所要面临的是一场“无言的战斗”担汾抖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了类,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出劣贬腑,但却带有美式车应有的力量感纫,总体来说它的设计很适合国人的口味密。但从最初在国内销售的科鲁兹来说华,其三厢设计有些过于保守串,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间慧,为了能够扩展消费群体刺,推出两厢版是其最好的解决办法溶菩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话胺,你几乎完全无法识别它的真身谩,因为它与三厢版保持着高度的一致性幂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组瓢,很好的诠释了彰显力量感的诉求雇媳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后碑蜡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接殊喘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些驾烙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉撮,但实际上它比三厢版短了不到9cm瞳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多诽检遣,后窗与尾部的衔接并不生硬览,拐角的折翼恰倒好处蚕羞,为尾部增色了不少瘸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计磊忱,在样式上显得更加简洁狭,只是与自身前灯组相比箩备,在棱角的刻画上有了明显的削弱侩乳部。   本文导航瓢秦:" "  提起之诺换,很多人都不知道是什么品牌村,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蛊滦慨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的毫。只是之诺定位于高端合资自主品牌楞巫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蓖,那么它的首款电动车1E表现如何权胸法?以下文章为您揭晓肃浇。   只租不卖箔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务碎横,包括车辆租赁任殿律、充电设备勘察安装洞季、车辆上牌刺炭囱、车辆投保鳖、定期保养媚磁句、故障维修煽、道路救援勾、检查维修备用车等缴盲,通过这样的商业运营些,能够促进新能源车在中国市场的更快发展搭藐胆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车疮倒,它的卖力需要大家自己去发掘悼。不过在发掘1E精彩设计前啤,请先忘了宝马X1试矢限,否则你将永远欣赏不到1E的美委。其实1E最出彩的设计在头灯剐娇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感毋先。   不仔细分辨的话床戏,很难把1E和X1的侧面造型分清篓马妥。不过1E拥有自己鲜明的特点翠,车门下很宽的镀铬饰条褥冯,和没有行李架的车顶乾传。   相比车头和侧面全厢,尾部就让人感觉有些欠妥了撵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分擎栖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条士。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车疮啥。   本文导航侈牡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说扫韶架,奇葩的中文译名烘首黑、“野性”独特的外观以及较高的定价戊晾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议莲。说起野帝我们不自觉的想起便郝尖,同样在以国产车身份进入中国之后伯粗裸,“改头换面”的法系SUV标志3008贪唬眠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蔫妇。当然畏糙撬,以20万元以下的车型作为主力军灸涡铺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一祁抱。那么下面我们就来看看坑廉澜,这两款性格迥异的德荷霓疾、法新生代SUV之间究竟有什么差异侧疲,各自的特点又是什么虑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别娜婆危,首当其冲是价格方面的不同谁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合扣玩搜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势沏,不过差距方面不大基本可以忽略了讲蒂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀察。动力方面的表现也近乎相同嚷,只不过大众7速DSG沛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配阔慧刑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拨坚省,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一挥融。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔篱桅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰幕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪脐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上姑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嫉晴掀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景俱稀穷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试膘固。闲话少说加堤林,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜兄信丁。   这次试驾共有5个科目徐,分别是1.傲虎—终极绕桩肚,2.傲虎—冰雪连环敬双,3.傲虎—短道拉力测试韦,4.XV—戏雪乐园拜,5.森林人—不规则路面自由行驶保。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同沏硼,MPV表现出相对冷清的一面痞,尤其是中高端的商务MPV龋噶池,几乎屈指可数碘,除了老牌的别克GL8外既痹,似乎很难让人想起更多车型勘裸。不过在这个还没有完全饱和的市场里水酿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅藏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮黔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢密些旅?这就是本文将要找寻的答案退模斑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型抽娟茨,售价28.38万元-33.58万元父长虚,目前市场上有近2庐、3万的优惠幅度陛蒋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型莲型,官方指导价31.98万元魂。) ●外观解析   从造型上来说晤戏,艾力绅算是开创了一条新的路子就琅,没有过分使用一些夸张圆润的线条患栋,车身轮廓棱角分明恨暑,有着很强的视觉冲击力掳嗣傻,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别离,此外鞭潦川,艾力绅还装有一套大包围雀保,颇有几分运动风范旁,也有着一定的改装潜力奢栋炼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感茨乡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目低,中网与宽大的前大灯连接在一起抨狼,营造出一种大气宏、动感的MPV形象犬镰。   艾力绅A柱采用黑色设计乏佃餐,且A柱的倾斜幅度较大峨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显孝,总给人一种方方正正的感觉卞亨蹈,后视镜尺寸同样不兴泼2拧,与整车的风格很搭龟,宽大的后视镜提供不错的后方视野抽室筒,保证了行车的安全性与舒适性疆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感窝郝嫡,当然跨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现吴抖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鲜,侧门就会自动缓缓打开妮库连,此外扳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关培们睡。如果对此还不令你满意的话旧傅衬,通过钥匙同样可以叶突客牵控侧门肪变,确实有些高端大气上档次辉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm体,轴距达到2900mm森乾疼,尺寸在同级别对手中并不占优势粱,与GL8相比等,仅仅在高度上略强于对手婚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势标。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计才防,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果捣。整体线条依旧硬朗前涂,尾灯加入了时下流行的LED元素定县逞,为其增添几分现代气息寐瞬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瓤,人们购车的选择可谓越来越丰富虫岭舜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择祥辛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过矮泊膛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5啪尉黎,他们能够碰撞出怎样的火花规,请大家继续往下看搞胯络。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表戒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瑰恫灿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比侥,由于这两款车型出自于统一平台打造拱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蔼簿郊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间玻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题垢佛火,你可以说它带有侵略性翁,或是富有运动感娩判称,也可以说极具视觉冲击力璃疮赂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拓报匡。而K5也应用了与智跑糠另、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计剐夯,使其拥有了明显的家族特质雾协瑟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素躲,极力打造出时尚与动感的流体车身耙,在驶入眼前的一瞬之时浇柿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象瓶簿蚕。前脸的线条设计十分紧绷负,大灯组与前包围向中央区域靠拢借哀汉,展现其动感的一面垒范房。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合腺泵惩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势汤,抢眼的外型加之迷幻的光线筛逻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽餐粟登。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着逼次绣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力罐咆枢。   第八代索纳塔不仅外观时尚为狗,灯光的运用也颇具科技感寂庇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性恋姬排,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯洁班禾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步太送。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计恋午挡,显然这种的夸张设计双苇沃,使我将其列为变异的种类梯奇惺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用突乱闺,多折线的应用也使尾部更具立体感淋,同时对于运动观感上也有显著的提升端,由于K5搭载的不同动力总成郴秤,2.0L车型配备的是单排气设计晴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感泊鞭塘。   轮毂也是一个变化的重要部位矗锹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蓟。根据配置不同廖队犀,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分填景,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎郎鼓避,该系列轮胎偏重实用性蛙。作为索纳塔的尾部杜袭赏,基本没有大的变化拇亮沮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示睫樊琴,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点丸失。   本文导航锋杉:" "  每到年底新吗略,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾妊,地点也大多选择在北部寒冷地区椽孔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣谓珊廷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性肛席卫。在临近春节前夕睛惶嫡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现删。   延伸阅读居藉:   之前吃墩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间晦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读柔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容两锚。   酷威采用的是电控适时四驱系统案窍,中央为多片离合器砍,由电脑控制来分配扭矩眯袒,车内并没有任何切换按键吐洗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动饲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴密,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施舰忙橇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶券,如果想要挑战一些极限的路况的话渴,酷威还是不具备这么大的优势的挠脖凰,因为不具备限滑措施会摹陡,至少在脱困能力上会有限制性硅唱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎浑拢杭,采用全新发泡橡胶技术抄廉,具有更加粗大的排水通道卑己尘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”敲,冰面行驶性能更加出色氰讲,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力赂枯。此外譬,中央多重“Z”形花纹探、针孔沟槽设计线、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性市咳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机皆,最大功率206kW/6350rpm深熔,最大扭矩342牛·米/4350rpm峭脯涧,在目前的大切诺基猛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载史,但是会有不同的调教欢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器搓忙,我一直在想刷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢去?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV狭嗓乾,我觉得这个可以有甫,至少不会和其他车型有太大的冲突太。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖泰笔辖,路面上的车辙也是压实的积雪泞律瞳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度抡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用勉膳报,只要不是过激的驾驶行为函春,基本不会出现危险状况购。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候很林,建议最好将挡位切换至手动模式冻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速逛,这要比才刹车安全的多钎蓖,这中方法同样适用于其他手自一体车型德。   本文导航挖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢桅筐、充满艺术色彩龟坷涂,或者是有着一些与众不同的操作模式漠擦。而这辆2008则告诉我们锣趴嚷,一旦法国人在拥有自身优势的同时安细赋,再把务实两个字加进去豌,那么可能会让其它对手感到紧张衅侮挥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置沏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注痞匣豌: 由于本次活动仅为简单的静态体验换文萝,场地和车况都受到一定客观因素限制饥氦悄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分秒团簇,至于其他更多相关信息湘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上迪成,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型赤侗,作为首款引入国内的小型SUV圭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上烯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蕊古坎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近杉补。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)具醇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜莫浦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拴驳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一帅哄嘛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拜蔽,对消费者很有吸引力盲渡。作为一款紧凑级市场的生力军车型毒藤刨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型扒。   观致3共有6款车型膏沽闭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型南避,售价为11.99万-16.79万元区间羡蹿翘。因此敞寂霸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较峦限。对于中国的汽车消费者来讲郡态猎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的互扫。要知道自2006年上市至今女氢屡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主凳。那么洛,作为一名后生的观致3帛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢懊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中渐鞍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价宠卫雄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价洼屡:16.78万元)来进行比对塑瞧。由于两车的售价只相差0.01万元才,这也令比对的本身相对公平一些解。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间掣锤,我们测试过高尔夫7顶配车型届守,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现喉痉度,跨级的配置也令对手望尘莫及腐颅府。但这一切仁景颧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重唤棵、最需要的因素敦惭挝。对于高尔夫这样的家用车平,在使用的维度上做到出色储,才是它的本职挤绢经。今天笆纶,高尔夫7又来了鞘赎磺,这次是全系中价格最低的1.6手动型换。动力称不上凶猛休讼寇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富窘沙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嫂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一堤歪,必定有些硬实力洁晤。空间满足舒适乘坐呻、常用配置齐全贺汰,动力也能保证提速顺畅本琶。但对于这一类的畅销车哄涪沉,最重要的是它必须耐用昆,不能隔三差五地就往修理厂跑饲松募,也不能冷不丁地出个大毛病磋瓮。这么来看防颗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”紊,故障频出稻贸,这点很难让人满意嚏。毕竟柿洛,大众车能在国内打下当年的民众口碑圈据,靠的是皮实耐用的品质蔑沸混。在我眼里垂侍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境樊不。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型溜坟颈,高尔夫7车身长度增加56mm雇嚷嘛,宽度增加13mm税,高度减少28mm吴坚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长凶,也更显扁了罚梦刺。   如今汤烁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达戎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的软墩亥。这个配置的增加剑闻派,为日常使用提供的便利性还是很大的娥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气叭融骆,要知道父孜芸睿克斯龋毖挨、英朗等竞争车型都是16寸起步了棱馁鞍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性赖偶楞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服宿辅日,这套胎居功至伟龚洁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候璃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车掏,如果您拥有过高尔夫4呵现羡、宝来或者帕萨特B5的话瞳抚梧,您一定会理解我的意思煞谁藐。没有复杂的配置任酪位,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则烽,瞬间就能上手酣侠风。这一切都似曾相识瓜。   在1.6手动版的高尔夫7上们钞,您看不到任何高端的娱乐功能礁参通,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone惦贫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限驳暇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾寂慧,但我认为这并不影响操作便利性顿口牌,最低配车没有大屏幕很正常彻。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蹬持郊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用挠迁,车辆静止起步平顺性不佳恫嘛裴,油门给少了刹车不松开嫂,油门给多了又会猛窜餐,让人抓狂脖橇添。但今天这台1.6手动车型扛,上述症状全部消失屉穗。起步轻给油即可涩侥姥,电脑自动调整喷油量韦攫糠,使其转速稍稍上升堕肝垒,令发动机不容易熄火短案贤,等红灯船朔、坡起都很方便碧脊贝,使用起来当真比顶配的舒心多了精。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂我结,让人捉摸不透僳锋碑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平惕税,用料优秀被认作理所应当涂覆。在数年的成本控制下扔椽湾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质锻伙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范狙嘿。对于大众汽车而言俏,这样的结果也堪称可笑了偏卑。   没有真皮座椅慨,您会失望吗憋蹲?我和同事们都不会桃酒朔。我认为从适用角度上缚,织物座椅与高尔夫更搭孰。这套座椅的缺点贤,在于椅背调节起来很费劲话臂汹,而且要是有个腰部支撑就更好了诡尘。纵观高尔夫1.6手动的配置浦蓉筐,我认为作为最低配车型辫情露,功能简陋一些并无大碍耍泌筏,该有的它也没少骆相忻,并且绝大多数的都还好用程仓畔,如果您是为了舒心实用辖,我觉得它能满足了瑰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来玖紊峭,对于购车需求的国人来说贿媒扫,一款看上去体面联,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感恋艾诞,只是碍于可选择的范围有限惹勒,但凡有一款出类拔萃的新车型抽,必定会迎来极大地关注狄竭彤。对于25万中型车这个级别及,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭洹,而福特全新蒙迪欧的到来垦射,分走了不少的关注度饱联,选迈腾还是选新蒙迪欧俩口赣,对比一下就会发现究釜猾,挑战者颇具实力雀。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型手堵,售价24.28万元及,和迈腾 2.0TSI 豪华型蒜筛分,售价24.78万元坍,均是各自车系中的主力车型乘甘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车臀磨碑,兼具个性运动和居家商务需求瀑绞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计啤钦幸,极富攻击性担场策,对年轻消费者有着很强的吸引力馅褂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力委匈傅,入门的1.5T也有不俗表现郴。   现款迈腾严格意义上上讲快戌歼,只能算是半代升级酵里,是在老款的基础上升级而来蜡攫。迈腾整体延续上一代车型的设计叼捆,符合国人的审美猩,经过加长的车身碘,带来大空间的同时伪,提升了行驶稳定性及舒适性吭耙斜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面号得,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米商,轴距达到了2850毫米别超楼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米砰,整体比新蒙迪欧小一些峨疽控,即便是经过加长互,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧楞洞裤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节邢缔眉、加热吝唇秦、折叠够、记忆 电动调节兰封韭、加热末华小、折叠青、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎冯隋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了胃拖棚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯咳,不仅科技感十足丹括航,还具备随动转向萎、自动开启等功能册贡踩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吵的竞。天窗讹、全功能配置的后视镜等垛系擦,两者处于同一水平看。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升体,对称的T型中控台中规中矩陪缎苯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统北略输。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作何嗜,主界面被平均分为四个区域乏雷钡,分别显示电话市、导航畦磨、娱乐和空调四项基本信息撅痞唐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来吗峰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局堡绦辑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感精辩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕榷、6碟CD等配置屠告,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步穿鸿唐,迈腾更像是上个时代的产物躲筋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850绕,相比迈腾的2812毫米勘啊蓬,略占优势笑猛,但二者在乘坐空间方面磷,都已经足够日常使用蜕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑皖匹,满足于舒适和运动的双重需求瞄虾界。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中辖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统贫秀、方向盘换挡脖劲箔,以及原厂导航等配置耻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置福涣嚏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统乌吵菊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版瑞齿啼,最大功率178千瓦歼零,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱类劣群,平顺性和换挡速度足够出色底伺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蹬帘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦肛钒,最大扭矩280牛米荒阔仆,匹配6速双离合变速器恐。当年迈腾这也算是黄金动力组合男窃,但与新蒙迪欧相比新,参数差距明显伍季赣。   保养方面测,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里吹理隋,建议日常保养周期为5000公里左右盎棺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右翰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右俱氦佰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保剖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保锰,之后保养周期为1万公里粹梅。小保养的费用在600元左右米柬缅,需要更换机油机滤滥纶按,大保养的费用在1100元左右和奉,需要更换机油三滤咸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型清痴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高苹鸥险,相比迈腾蜜报,除了常规的前排双气囊和侧气囊外录,还增加了头部气帘和膝部气囊片悸鲁。并线辅助功能也是迈腾所没有的孙慕悉。   点评功晴:不可否认响,大众品牌进入中国市场多年持馅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型郡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手抖伙,无论配置水平还是动力系统氨,都已经没有什么优势了慨厘,抛开迈腾一万多的优惠为,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瓜洽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅辆溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明虎:本文仅代表作者个人观点尾瓷,与环球网无关涉痪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邯吗,对本文以及其中全部或者部分内容曹妮、文字的真实性仙庙、完整性骆、及时性本站不作任何保证或承诺具,请读者仅作参考刨,并请自行核实相关内容每蛋。" "   “北国风光沪吮,千里冰封宫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蘑汀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯挎教算。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐乏诫涤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段搅诉囤,对途乐而言这不仅是一种新的考验感赖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战姜。 外观纶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐物,想必对于多数人来说侥,它的名气比兰德酷路泽小很多逢卫,但并不意味着就要比竞争对手要差峨寝。外观方面途乐外形实在太大了胸氢,有点圆头圆脑的感觉巧本敢,比兰德酷路泽温柔了很多寝,缺少了一些很“MAN”的元素徽刻拟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80董。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰捅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时顺辖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多贾份粟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念妥话。中控台看上去很有档次趴辑,各类功能按键排布也十分清晰材忱盾、合理腺坦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处劲叮,完全遵循了游艇的设计风格裴宫,宽敞唇草裤、舒适桨剖太、豪华禾识恋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰寐。   小结碳雇顽: 从外观内饰的整体表现来看蔫,可以说途乐是一款成功的车型沟换法,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题涤奶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势妓,如果“沙漠之王”远离了沙漠潦订墒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色贰趣,这也是我们大老远来到这里的最终目的船卡冕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车谎呈晾,人们首先想到的通常都会是奔驰剁、宝马判挡、奥迪寿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌暑旦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴抽夕。但是说到文化的话陀,就不得不谈到今天的一位主角显,捷豹XJL嗽辈氛。相对于奔驰这样的全能贵族来说丁筒卞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置聘党粳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵休表猫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蒲刻稳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗邢邯。   作为进口高端豪华轿车拼,相信奔驰S级大家都比较熟必涧,而捷豹XJL依旧比较陌生够欢,捷豹作为英国豪华汽车品牌绷膊吉,也有着将近百年的品牌历史渺段,虽然品牌认知度不高冲,但这头豹子可不能轻视苔忌当。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型翻倾菜,价格都在120万左右额酣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L钩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力卷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前迹长,其实捷豹和奔驰早就杠上了食扯惧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新帕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了锚畅瘦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观藕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话栖帘暴,你一定记得去年上映的《007溜警暮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车示狠细,没错就是捷豹XJ漓氯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”腺,里里外外展示着它的优雅与稳酱绞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力秘莆嘲。   无独有偶腔抡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套纪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行氨,虽然不是目前新款的S级亢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩颅。   言归正传文垛伯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气惊,不过两者的风格却截然不同客其丘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素轿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀幕纪蹄。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重配咯轮,在当前时代也更加与众不同推。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车衅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车际,的确奔驰S级是同级别标杆士客杆,外观轮廓延续了上一代江社坦,细节之处更加富有科技感急路,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同被示完,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气挽镶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度失改探,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气苇煞,比XJL更加强势茶拓,这就像两个高人病糯匆,一个低调一个高调而已巨示。   大灯的造型也风格迥异盯,XJL的设计更简洁施低去,内部采用传统圆形元素宋报末,使得其眼神也更加专注萍。而奔驰的大灯设计更加时尚高洛菠,内部流畅的菱形也较新颖汀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED卷蟹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车挎,光前大灯就使用了五十多颗LED霓翟从。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面甜谭戌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾圭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上母脊磕,更加沉稳附姜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通空仁,但硕大的车身同样沉稳队柬惦,硬朗的线条也更加动感睬玫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾唱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出寺价,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉诲腐,这也使得XJL的车尾更稳重婆狸,而S级更挑逗人剿。   尾灯的设计开肌井,捷豹XJL采用纵向设计卯和,并以车身腰线融为一体陡李能,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过省貉,整体轮毂简洁不繁琐扩冬泰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁芬,内部灯组造型是一大亮点坝卉,点亮时相当好看胶论翁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节呸,并没有过多的修饰沉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质旱蕾识,就如同一件高档西装瘁耿镁,某颗精雕细作的纽扣就足以萌胺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型侈拳,相比奔驰大气的轮毂显粹,捷豹XJL的条幅更纤细床晨,并且在条幅样式上也更加精美和运动摆驹。尺寸方面XJL为19寸讥旁,比奔驰S级的18寸也大一圈莎,轮胎方面同样为245宽度锈遣伐,不过与奔驰前后同宽不一样弥抡帛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275部癌难。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型杭恍,并且作为一个自主品牌懒氖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌篓拾蜗,旗下的GS5顾、GA3宪、GA5几乎可以与合资车相抗衡勤蠕兼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上寝娩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象穿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的房痕,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩,由于试驾人员较多点滇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验卯诡女。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统事筐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统摩扳。   现场测试场地为两个圈形场地悉,两个场地项目都是一样的勺,可同时进行两组试驾呻圣,场地提供了直线加速萌纲吃、紧急制动顺、蛇形绕桩撂缅、麋鹿测试四个项目铂甜变,可以说涵盖了大部分的性能体验拼氰苛。当天试驾温度为零下十八摄氏度邯瘦,这样寒冷的天气坷,面对半冰半雪的湖面人宫棠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力赤噬喜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似绷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下钩午购,TCS系统介入奴干,防止打滑的发生谎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机摊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拘,最大功率羔富辫:90kW(122马力)/6300rpm惧趟懂,最大扭矩南:153Nm/4500rpm镜爬。而这次试驾的车型中没有手动挡炼犁桥,均为4挡自动车型巴,动力表现可以轻松满足日常使用需求船。   起步于加速初段油门如果踩的过重几测顶,TCS牵引力控制系统会即时接入瘦剧奔,并且自主减小喷油量嵌,从而避免轮胎打滑簧,这一点上GA3与GS5表现都不错恭。加速至60公里每小时后哄屯柏,紧急制动拒未,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音佃狸糙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了卢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离谷诵陀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停钳,未出现侧滑褪疏考。   本文导航炭:" "  提起中级车念破灯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择慈骆硷。但要是预算有限停溶暗,面对这两款车型还真有些底气不足锯遁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的煞。好在现在中级车市场一片血雨腥风寥迟,改款K5已经于近期正式上市毖,延续了韩系性价比超高的特点纷。这次肠桂拳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车栋,让您的购车选择更加丰富帘杏莎。   没错掣判,此次选择的几款车都在18万元区间内卸行。而且颇为“巧合”的是蒋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合疙鹅辑,也堪称中级车的黄金动力之一怠辈。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字俱曙。既然如此刺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”桂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份薄固蛔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机悲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)兑滑了,动力参数有小幅度的提升矫扩,燃油经济性也有一定的提升贾,但依旧没有给人留下深刻的印象古泥,尤其是我这个09款嘉年华的车主膜郎。如今嫡诧,在配置依旧丰富的前提下踌辆,它换装上排量更小形朽氓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机淑确韭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型老覆,这一次似乎有点看头了饲胯铺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机飞,它的来头可不少逗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它矫倘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖高剧,可谓是福特的明星产品瀑高。我得承认这些奖项来之不易偷谰,但我更关心的是帆金屋,它依靠什么亮点来获奖碗蝗嫁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性两绿窖,震动及噪音抑制能力如何偶跨磷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现表? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前狗舞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机强。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷坤伴、涡轮增压以及进排气可变正时技术腻坞。在这些技术的支持下强,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升配丸耸。反应到账面参数上套,它的最大输出功率是125马力镐歇,最大扭矩达到170牛·米卷墩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的岁烹。   另外娶士蘑,福特也针对其三缸的结构特点拢司帆,对发动机的震动汹、噪音等方面做了很多优化和改进屡笆,比如喷油器及油泵柔性安装仙、皮带润滑搐、缸盖上方吸音泡沫等等署旗摄。为此筛,我先后做了两种情况下的简单体验茬:1肚庐湍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2扔闲晒、在静止的状态下辈沧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上聪。经过细心的体会和观察后湾,我认为结果让人满意凰褥,发动机的震动轻微噶纪舷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些停痰稼,但也不大碍事旧还浚。事实上晒肯醋,即使我细心观察疮担,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别怀涎哨。   看来之前的担心有点多余钦红虽,还是直接上路试驾更加实际访。它的电子油门响应依旧很灵敏痘骆,轻轻触碰油门踏板坡飞,发动机的转速表指针就会活跃起来璃让令。幸好油门的调校比较线性鞋,分寸拿捏得体谜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累肚。同时挂棘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感酗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉搐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩忌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别称,那种加速的轻快感是后者无法比拟的朽膜。即使在低转速区间揩吩,发动机的动力输出也很活跃卵负谢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瞳。同样受益的还有动力输出的持续性锻,在试驾路段里面有不少的环城快速路施乱疏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h恭干侵,而且整个提速过程顺畅自然滔柯骸。只可惜受道路限速的制约溅公辟,未能继续把速度往上提寝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备彼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契绩夹,升挡动作迅速谐,在D挡模式下正常驾驶浑锤烤,1700rpm左右就会立刻升挡橇汝,让整个加速过程更加顺畅自然股禄。然而丁瓷,在遇到拥堵路况的时候俺狙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感景,幸好并不是特别明显哺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现厘强确。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了淘女茫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好斜,除非你把油门踏板踩得足够深垦眷帮,否则它不会轻易降挡头。   变速箱切换到S挡后舰餐翠,油门响应速度稍有提高岗搓,而换挡转速则提升到3500rpm荷,动力输出表现得更加亢奋溅虾绿。味道对了睫骏妊,这才是S挡该有的特质驰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了劝龚。当然垒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式井,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮性描抵,至今我仍然未能适应俱乏。   其余部分与老款车型基本相同猩祈难,方向盘的转向精确齐砷瓮、迅速敬恋,甚至有点“贼”虹簇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”刃缔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬辉,对车身的支撑力度足够佛喉散,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显矩料,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安疮封楼,同时也确保了车身的灵活性炕。但面对减速带这些大颠簸时寐勺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鼓博加。   在动力水平得到提升祈靛、操控感被保留下来的情况下添畔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少裂雄孤,开起来更加得心应手体咖粗,也更加有活力冲瓜。这点值得欣喜痪涎,也是嘉年华的进步股镐。当然固坏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方溜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎故哎察,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音辞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吭泉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色酒栏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵特俺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了辜赔鲸,不过众所周知将据撩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台闪滴,而是换装了大众全新的MQB平台坊埔小。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂扭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异稳检,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异坏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助握。   首先我们先来说说平台辩跋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台喉朴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构摹锈滩,PQ35血统也就不在那么纯正某任。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台讹。   平台究竟是什么挪额?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车是,它们会采用共同的零部件镭嗅,采取相似的地盘脆磐喝、车身结构拾、形式结构以及相近的生产工艺旁、轴距等揉,以此形成车辆生产的一套完整系统习,平台生产的战略是当前产品在开发中疾,最流行好刚烈、最科学挟垮珐、最节省人力扦腊、效率最高的一种开发战略龚。因为对汽车厂商而言渴携,可以在有效控制研发资源巢贯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情弟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台底,并看看它们之间存在什么差异凉黄稻。   PQ35中的""P""代表平台痰该滥,""Q""代表发动机横置沙,""3""代表A级车休,""5""是指第五代笨抚脯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件乔安海,采取相似的底盘堆甲、车身结构挎、行驶结构剔翁腹、相似的生产工艺以及轴距等嫌坷捣。由于研发时采取了已存在的""模板""弦,不仅使车辆研发缩短了周期从啸,而且共用的零件大大减少了生产成本揣蓉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型破参穿。采用PQ35平台的在售车型有途安翅奔郝、开迪宿、SCIROCCO添款刨、奥迪TT票、A3似、斯柯达明锐等车型建飘娜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括奖千:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)精窜、大长度激光无缝焊接牢呛、双面镀锌高强度钢板澳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等势,但如前所述潞玫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术瞪娥翅。   MQB牟殴两Γ块化平台是大众最新的一个生产平台驮读删,也是此次第七代高尔夫使用的平台皖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制敲络迪,并且可以共享比例达60%的零件桅罕痘,包括同样规格的发动机趁道床、变速器等茧忌。MQB平台的推出峦加,将会取代过去的PQ25磨、PQ35和PQ46等平台畏沥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性胖洗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装飞,不管是传统动力皆夺休、电动和可再生能源动力吞陕醋,或者汽油机妓诗秽、柴油机试、混合动力系统糯、纯电动系统琴、天然气发动机冯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装锯。另外巾瘟惊,MQB平台还可以对轴距澎据、轮距妹蹈宪、前悬和后悬等部位进行调节睹泊。另外此平台可以生产从A0级仿巍、A级到B级三个级别的车型诫鞠。这是PQ35平台所不具备的鲜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温纯孝佃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水菊沫。相比几个欧系对手幸杭挫,宝马的动作显然慢了半拍始,继5系旅行版之后挞秘焊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售铰。当然有时候来得早不如来得巧梨奇姥,只要给足了诚意跨猫,迟到了也未必没糖吃弗委。   对于3系旅行就是如此鹃汕,在它到来之前鹃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头秃,作为后来者栋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹梯,就更需要拿出浑身解数了杉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版粪,下面就来看看它究竟有何能耐信。   还是从外形开始说起篱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘荆,其底盘代号为F31僵,依旧是标准版轴距畏砂徐:2810mm窖创钡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瑰,这仍是个相当精干的长度屋,车身“三围”基本和三厢版一致苍睹,只是由于行李架的关系晴,车身高度小幅增加了21mm电。   我们测试的这款328i旅行版剃,还搭配了M运动设计套装路痕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸连才陕,闷骚的感觉立马出来了墟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆碘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色吗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择呐隧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蜡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性惕,这和旅行车设计的初衷相悖爸。选择18""则刚好合适黑饰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)椿莆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点项侥蜕,用一句流行语来说就是劳蜜箍:低调奢华有内涵得。   车尾则是旅行车最具风韵的角度孩莲,从这方面看惨顺铆,3系旅行并无太多亮点膳,车尾的造型显得有点过于刻板节阮奖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已讲郸帘。相对来说并没有对手做得那么出色截坍巨,V60和C级旅行在设计上的看点更多但胯。另外憨,虽然采用了M套件梅涎拘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拆季肪,看起来实在是低调过头了隆粉碍。   外观总结度锈:如果你是3系的铁杆粉丝来沪,但又不愿自己的爱车烂大街劣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了诽匣挠,低调中透着股狠劲儿舅,闷骚人士的最爱啼实翻。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样饶嵌刷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章耻嗡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少馆报。但俗话说讣豆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瞪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比唯价,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何俺方氓?   车型的选择方面破巫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则弹愧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型俺钮纹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑稿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机睛椿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比顽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸腔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力驮途,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拴竣,再辅之以保险杠的少量镀铬同边,前脸看起来一如既往的简约和低调何。车头多条轻微隆起的线条吻,包括引擎盖上也是凹凸有致睹肥,则让低调的前脸显得浑厚有力俏家湘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计撕,外沿继续使用镀铬装饰窘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻称,也更容易让人接受类,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性槐校委。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁灭胁毯,一个氙气近光灯翱苇,一个卤素远光灯姬拦,外加环绕半圈的LED日间行车灯现斜,没有任何花哨的设计奠,注重实用搏。而作为玩灯行家的奥迪靡沧惶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼磨窝斜,配合上单颗远近氙气一体前大灯蓟,杀气十足挽踞凉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条继,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道轻吓,看上去随时有往前冲的冲动苫缕,非常动感和迷人拉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车码,看上去从容而又优雅酥期斥,有点儿荣辱不惊的味道忿洛浮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后揣歧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瞥,毕竟走的不算是一路的风格了闹经侵。不过琳入哺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了手仿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感请模贿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别仍示停,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角喝,变成了矩形倒角式的设计合,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L潭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计泌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行希虹签。   尾灯方面瘸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型绿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看礁博,而且LED元素的缺失也实属不应该辖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型童岸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蹄塑,低调依然是奥迪的责任菇嘉承。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎陵,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎苯府。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep卷粉,一个拥有超过半个世纪历史旅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌睬轻崔,“男人”徒豌部、“硬派”拘省、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象伞交。一个如此坚持传统的品牌热滦勺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV白颈,这对于很多人来说是难以理解的事实酣贾珐。坦白讲返盘,一向不以貌取人的我贡岗驰,霎时间也很难理解Mark T. Allen怀冈伟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品笺草。无可否认齐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的佃辅奠,也必然成为人们茶余饭后的谈资擂郴钒,但是就只有外貌是这样吗己戚创?难道它没有Jeep的传承肠?这是我最为关注的问题女馈兜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”违卞卤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力插瞥簿。由此可见晴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能疾核,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置酚乓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外旗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色稠许捕,首先必需要有一副好的底子筒呛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统角吩。根据越野性能的高低袱,依次有Active Drive I敌痞豪、Active Drive II和Active Drive Lock三种付肌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蹈古,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统伯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡税甘撂,并且还具备后桥差速器锁止功能歪赖,实现左右车轮50:50扭矩分配案裙捎,攀爬能力自然是三者之中最强的垦鄙。   除此以外挡洞还,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统歌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠且踏、28°的接近角沉茅姬、32°的离去角随、纵向通过角23.3°吹叔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置茄啸栏,要罗列出来的话其实还有很多嘛镶鸡,但越野并非纸上谈兵漂堵孰,要真正体验到它的实力髓,还是得把它拉到荒郊野岭陕峡枚。   挂上低速四驱挡攫遍锯、开启后桥锁止以及岩石模式猛袍,稳住油门就往上爬措是。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏唇,3.2L Trailhawk针对越野的需求驶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整曝。继续往上攀爬婆,一切都比较顺利矢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响葛券扦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力希。在遇到交叉轴情况时傲闲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力女,配备了后桥差速器锁止功能的它华浪截,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑葱谴,就已经顺利通过葛星闭。   这一次越野试驾怯裙谜,它的表现我完全没有惊喜憾蘑斤,因为一切都在意料之中辟晾罢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务邵陇献,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了沙省。毫无疑问僳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位泌湿,也同级别的最强随词违。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦肮痞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来氮。坦白讲奶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴轿。" "  在国内的SUV市炒拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下洼朽落,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击送癸北,正因如此董伶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市秽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问释艇划,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破霓存。   说到大空间欢替、七座设计诺碴溶、配置丰富的SUV暖,北京现代全新胜达是其中的表表者灰冻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求俄坎彪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型境荡跑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涂湾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手仕涟看,下面我们将对这两款车型进行对比分析孝商。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观烈贺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肩叮弄,设计上中规中矩仆委撼,采用了哈弗新的家族式设计元素蔑品哨,这一风格将在整个哈弗系列上普及抢耿,代表性的设计元素有精牡:大尺寸U型前格栅蚕恭,粗壮的镀铬横条格栅厂帆,时下流行的“X”型前脸锯丸浆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的限。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的襄欢拨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气坏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅婆藩豌,再辅以造型锋利的大灯灯组粕宪鼓,极富视觉冲击力撕碍晚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扑,现代品牌的确更加具有超前思维意识鲸。" "   源自逸动平台的CS35蟹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品邢酶佩。凭借欧洲化的时尚外形设计考刺嗓,相对精致的内饰做工皇耪蓖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现梗垫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嘛。此外哺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在适,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能释蚀荚,进一步提升了科技感和实用性肩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些汲川?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嗽,还有定位相同的长安福特翼搏傅尼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4挠胖锋,涵盖了自主及合资品牌产品竞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道疟膊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS脱还,作为一款新生代豪华运动型轿车梯趟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系花胖,也成为点燃这场战争的导火线些泉。而上市之后肃该拷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道起,可谓是一场针尖对麦芒的对决踩表涸。那么除了运动性能以外脑崇,这两款车型的综合实力如何呢娟岭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓效难罐。   虽然说是ATS是一款进口车型龄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉独破系,整体售价和宝马3系保持高度重叠额宛矛。从定位和售价来分析辫檄票,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比踞未筒,两车售价分别为43.80万和43.60万攻,价格差距非常忻访狼!,有一定的对比价值脓结屠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车羌处,但两车所展现的运动风格完全不一样晴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蚀,车身线条锋利妙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性狸舅,同时也彰显了力量感炭。而宝马3系显得内敛一些刀,经典的""双肾""前脸造型蔷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色净颇倍。   作为凯迪拉克家族最小的车型隶蜡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系偿,除了长度略有优势外苯纠踏,其它尺寸都不及宝马3系芒泥鸿,在空间上可能会有一些影响嘿雹唬。不过没有关系献朵,作为一款运动型轿车飞被,小一点也许会更加灵活套泌汉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评洗统贺,经典的造型更容易接受峡彤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26翘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍纫敛枯。   相比之下蜗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力胖轰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感眠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足第。   两车头灯布局不同瞬,宝马是横向设计硕俺放,开眼角大灯我们已经非常熟悉钮砂嗓。而ATS为纵向布局令楞伸,造型更加犀利免,同时采用的是远近光一体设计怒捶。配置上都采用氙气大灯獭换努,LED日间行车的和大灯清洗都有配备畅疏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能缸,但是可惜没有前雾灯漏戈。   从车身侧面来看隆傅吹,我更喜欢宝马3系建潜,腰线更加锐利深,营造出了运动型轿车的动感效果面。而ATS侧面饱满厚实爸,典型的美系车风格哆呈。   两车统一采用的是双曲率后视镜动乔贿,并且带有电动折叠和加热功能靛,同时集成了LED转向灯捌,显然宝马3系狭长的设计要更美观全偿塘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯丧爸,警示效果有所提升署僧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性凭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力洼使,双边双排气管设计也展示了其运动气质凶。相比之下陀为,宝马3系的尾部显得比较平淡兔添响,家用车的造型在气势上要弱于ATS道。   轮胎方面辉纤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎坦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎欧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18答煞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎挟纱,都是偏重运动性能的选择朴兔。" "  提起东风日产天籁谐,人们往往都喜欢用舒适朔腔佬、性价比高略汕啡、省油这些标签来为其定义搐蒜眯。的确壤,作为日产在华销售的顶级轿车悲,天籁一直以来都以一种优雅的姿态泊,在中级车市场中处于上游位置剑。不过这款车型的加长行为唯嚷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念潞,天籁公爵无牧,虽然是天籁的加长版本划,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鲁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手泼,挑战更高级对手剔供,才是这款加长礼宾座驾的真实能力浚。   25.18-29.98万元的价格区间缕疚活,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势但平。相比同级别对手雅阁卷芥度、凯美瑞踌趣躺、迈腾等热门中级车拇阀,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拇插哪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼缴黄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无茄病,但就是这样一款达到高级车水平的中级车皑拜贤,在提供更多给消费者的同时首碴,却并没有在价格上表现的有多高调歌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异酪,但是通过对细节的仔细端详陇,你还是可以发现不少变化之处处。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素覆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端擒斥讨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近绿。   5003mm的长度与2900mm的轴距佬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平短儡魏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越匿犊记,在轴距上也比天籁公爵短了63mm换垂。而与豪华品牌中级车相比较戒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm谜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大澜,整体协调感还处于平易近人的水平兽死赶。   本文导航册来沦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来辨久,数以万计的人们加入了摇号大军刚诲侗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点疤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程线灭钾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高卧悼,一步到位的想法也被大家普遍赞同股户,这种情况之下中级车的优势就体现出来了赔艾逻,强劲的动力饺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜轿锤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车匆缉,它们的价格和配置都比较接近笔豹娟,下面我们一起去了解一下狄芯蠢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表脾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)舍:15.98-25.18   推荐理由勃:大气时尚的外观岗、配备豪华全景天窗浑评唬、全新T动力以及较高的性价比词虏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计连戏,采用了起亚家族虎啸式的前脸钡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择炽猛蓬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大坟,能够满足不同购车消费者的需求鞋剁,值得称赞的是颊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗肖叉廷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感碳,在同级别车型中也具有很高的性价比荒么。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整前疮,自从彼得希瑞尔来到起亚后吃廓侣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸画,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸武,大大提高了起亚车的辨识度五。熏黑的前格栅看上去更加动感痪确纠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利川。   车身尺寸相比老款并没有什么变化汉冀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长墨炽弧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感菠,并且兼顾了空气动力学渐窗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足敌畔腑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能盾尾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高匠碉霞,LED光源看起来更具科技感豁辫。   新K5的内饰进行了小改动坤尖疚,用了和工艺均有所提升具段,三幅式的方向盘也进行了重新设计景蚀凡,看起来更有质感擒酿日,使用起来也更加方便魏肩咳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积沟,也提升了整车的档次感型腾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑肝趁性。   由于车顶采用了更为动感的流线造型典,A柱倾角也随之更大姐类,对于一名1.82m的男士来说捅箔莆,头部空间的局促性很明显爽锣农,通过降低座椅高度后袱经改,驾驶视野也受到了一定限制海记。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞壕教,同一名人员在未调整前排座椅后切,直接移动至后排乘坐新,腿部空间十分充裕快,而头部空间也在可接受的范围之内剖萌。总体而言烯对,如果想舒适且安全的驾驶K5绰,并不适合个头较高的人士吨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞辰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机屁,最大功率180kw唾沧,最大扭矩350牛米胚谓梁,搭配6速手自一体变速箱去疲,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型绢灯盖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩阂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嚎潘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟靡。如果你听到4系觉得陌生垢休,那么当你见到它一定觉得很熟悉豁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造催溪手,无论外形还是内饰都与3系很相像翠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平纫,因为在它身上不仅有3系的影子皇俩氰,同样也有着自己独特的光芒戊圣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe透池,59.6-73万元的定价也高于3系界。不过其实也可以理解泊郴潍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版卸褥吩,而是想要一辆便宜些的“6系”蝗瑟特。   宝马4系提供运动贝溃厂、豪华拌覆、风尚三款套装嘉尽,价格方面没有区别底响。车头部分确实与3系非常相近渴,只有前包围能够明显与3系区分出来娃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素肃钵。整体来看慈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格舌轻,仅在细节上加入独有元素嗅桑。 【左酬喊敲:豪华设计套装(选配)/右甩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解距纬咆,但来到侧面相信很快就会被它吸引坏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条吝邦徐,这样的立体感是3系无法给你的幌涎落。车身尺寸方面督,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短嫩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm侮胖,轴距两车同为2810mm剂巢。相比竞争对手宠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势弟。   由于定位与平台的原因眉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳佛篮啃,也达到了对自我的超越腻扁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统访枢刊。尾部张弛有力的线条赶法岁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果堵寸。   本文导航去:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末汹,2013年又有很多车型和大家见面了板垦,它们各自出身不同性格迥异染擂粉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现邯焊,其中原因多种多样赏僧,下面就对它们的表现做一个简要点评领,并送上编辑们的新年寄语舷署乳。 东风标致3008   上市时间示泰啊:1月9日   售价非:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻浮,法国人终于坐不住了经缚,要将标致3008进行国产惋,最初还担心它法系前卫康、超前的设计能否被中国市场接受讨芜蛾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情五持。   不过似乎这一切的担心都是多余的翰下块,东风标致很清楚大家的喜好架吝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸固、尾灯等部分进行了调整酗,类似机舱造型的内饰得到了保留搁瘦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性论仑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素恢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计哦俊汇。   动力的调校同样符合中国国情顺双,由于中国道路情况比较复杂撂叹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多受,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机兜详,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛傅。尽管变速器的表现有些差强人意碧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如孤。 为了进一步满足市场需求邵盲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型琉爆,丰富中低端产品线蔫冒腔。   新年寄语橙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的慌弹弧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上麻憨寇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来同黄电。" "  汽车除了是交通工具之外哀廓铂,在中国它还需要扮演更多角色烘汐。比如尾拆趁,它会成为一些人身份的象征粗纱。也正因如此首惹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴矢收摔。在车型跟随换代而越变越大的时候情踩材,它们还不满足碳瘟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型汤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型胚炉闭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸扑诲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了竣。   从长轴距车型诞生起镀缆,围绕它们的话题就从来没有间断过咐痊。长轴距车型的空间更大是显而易见的烦策,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗疲?是为了操控放弃空间排紊抖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题堤。现在谩吮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿诚,并且差距幅度有多大骚灰搔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵齿灯廊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一痪督。从设计上来看洛,它基本保持了海外版本的特征杆甜捷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变袱澄。整体风格比上代车型更运动巴,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准抵缮癌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型眯仍扩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别共,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蔑夹,同时淳红热,在配置方面也向更高级别车型看齐就。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大从,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一昂裸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后夏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性醇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蒙,那么实际情况果真如此吗芦?   首先马,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异洪。将天籁停在起始位置后矩钝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置咸辩。之后颗钎,向左打满方向匹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作狗,然后再次用桩筒标记后轮位置乌嫁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头脯渴日。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异掀饭。   实测印证了我们之前的推论饶促淋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大回搓舜,但差距不算特别明显旅。两者的方向盘直径和回转圈速一致稍汲。实际驾驶时茶凑,除非路面宽度限制特别明显菱,二者没有本质上的差别惧赐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准醛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拭认。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话守杠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响跺圈。当然辈朽,陆军1号的尺寸太过庞大诚瓦姐,算是加长得比较极致括揽棚。那么释送东,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗赋苏肋?   同一水平面上括唾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙突杰土,二者的成绩均为150毫米欺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙惠息,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中韦。   我们的测试方式是将车头正对坡道揪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止桑谢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论辅枫览。首先上场的天籁最终成绩为105毫米航桑戈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬香复,但结果令人意外卸逻笛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米乒佃仇。抛去胎压等因素的影响痊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平饶魔傅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鼎酷洛?如果排除自主品牌的话胖饯,这多少听起来有些不切实际吧耿肯徊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了芍棺痞。不过这个看似不可能完成的任务开钮圃,正因为有着咱们自己的汽车企业啤氏,才使其成为了现实篮粟。10万元给我旦,我会选择什么车呢邦?今天就为大家介绍两款不错的产品班瓷,众泰T600和比亚迪S6百千兼,它们之间孰强孰弱孔,看完文章之后您便会知晓集夯。   4天以前蕾界,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来勿澄,顶配不到10万元的售价抽,加上1.5T发动机出色的动力表现苫抱、以及全景天窗偿、倒车影像等丰富配置的加持疚氓堡,让所有人为之眼前一亮岸。而在该级别中酿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战目突,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置建负,还有着出色的销量和用户口碑我惯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的户。所以今天傅皑泡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比脯赊龋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型痕拎念,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型葛甘蛇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6接,这款车属于小一号的紧凑型产品坛埔,因此这里就不掺和了同捐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观萍辅:两款车型造型原创度均不足睦裸舍。   外观造型上吼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹昧岔娇,但相比之下纱淌吵,众泰T600显然模仿的更彻底一些眷,车头与车身都是完全的拿来主义磺砂倘,没有一点原创的元素裤。而单就最终的效果来说辽淮,众泰T600显得圆润饱满呢萝,比亚迪则更加的精致显大棉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面甘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm偏垮筐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm掸,轴距为2720mm视际烷,从数据上看料,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势瓢渺啪,而众泰T600比对手更宽评,轴距也更大炔伴翻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂堤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些房。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎莎锹托,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎挽,在轮胎规格上仍,众泰T600更有优势一些耐骨客。刹车结构上匹碎祭,两款车均采用了前后盘式刹车假兑。此外弟慨晒,在备胎的布局形式上焙甩,比亚迪S6备胎采用下挂式桶漂卉,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜铩,不过更换起来略有不便丁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程观,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高氨惭纯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配粮,线条上显得不是很协调梦士哼,后雨刷蔷腻畏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备谜亮凡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统怪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达归尉,而众泰T600根据官方的说法空册,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了窘挟惫。   钥匙方面潘嘉,两车都配备了智能钥匙呕绿,并且无钥匙进入侨切、一键启动等功能也是一应俱全溜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通绞,但质感和色泽都比较不错泞灰闺。相比之下妻胯,比亚迪S6的塑料感略强墟汰,但它的两把钥匙中汤瘟卸,有一把还是卡片式的酵庇轻,挺有档次感的承绦蛋。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”杜彩腊,据日本共同社11月报道蓬淑,丰田汽车公司发布预测称炭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆此稻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录刹械。而2013年前十个月片磕,雷克萨斯在华销量同比增长8%程暇,而7-10月同比增长了24%颊腥骂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蛙。那么恐蛾成,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢确氨昧?在这个产品为王的时代中湘,或许答案非常一目了然薯爱朔,品质卓越的丰富产品娘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中宝鲸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱容,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)趣,而其到了2013年也整整历经了三代产品侈汉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的惺?在这代产品中究竟有哪些新意辩京寞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的速良焊。所以藩,在这个2013年的冬天臣喝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT撕锋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”芭险廓。   是先有鸡还是先有蛋撑扑?这确实是一个哲学问题动。但是对于车型换代而言四,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情刹斜。在介绍外观之前辞,有必要介绍一下其前世今生溅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绩但,全车线条设计更显张力榔峭,饱满的肌肉感让人过目不忘诽屯短。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化峰帅。   第三代雷克萨斯IS犁乘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车采,全车线条设计更显张力惧,饱满的肌肉感让人过目不忘牟嘎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化催凡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度躬比佳,但当这款概念车面世之后撵夯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风讣踢巩。虽然没有LFA那样气动山河嫂厦灯,但却是可以做到惊艳动人拼缎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV顿朴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长脯,要么从一开始作为越野车的分支空,要么不经意又成了轿车的替补嗽衬番,但这丝毫不影响它越来越主流肩掸单,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来须。Jeep自由光就是它们中的一个新成员逆兼。   一向个性张扬的Jeep品牌舱零匆,一改传统的硬派风格俏,走起了时尚运动的路线吵竿经。不仅如此碗仆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型樊搂,在国内各大车展相继亮相卯缆搽,赚足了眼球丧嫩乓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市插凭骏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动管尸匿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢撩哪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观迟裸骋:一改硬派风格辟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初竞虐喂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型惜,在这样的大背景下茧海婪,自由光孕育而生恢踞剐。只是从自由光诞生之日起铜堂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鼎盼沛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象尸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)母恫,定位于介于指南者和大切诺基之间啡颂,竞争对手直指奥迪Q5窍、奔驰GLK朝、沃尔沃XC60等车型透,车身尺寸方面嚎抖篮,其长宽高分别为4624mm任、1859mm醛耍、1707mm案,轴距为2719mm捆,与竞争对手相比并不处于下风嗽陕。   既然是Jeep品牌车型项,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了侮骡控,只是造型有所改变线掇虎,一改以往平面式的设计水鲍,采用了类似“折角”的设计褥烦,当然效果立竿见影皮仿里,整个前脸变得更时尚也更有立体感捐低。前大灯的设计标新立异瓣,采用了大胆的分体式设计模,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”宋,氙气大灯柯秒、雾灯依次向下排列馆小。值得一提的是该车的行车灯耙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型祈,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑疾翻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道盒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后侍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蓬。 斯巴鲁BRZ 蘑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机那棉苇,采用后轮驱动平台筋戏锨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑糜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拐洪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发郊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计捐仇萄,而外观和内饰由丰田负责咕馁。   尽管如此尺特,BRZ并不是“每个人的菜”伶坦。尽管设计了一个小型的后排座椅车虹倾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瘸,音响和娱乐信息系统不够出色挨筹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一讹梳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮扣额。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣琳、并且外观时尚动感的轿跑裳沃赋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试壁澜翰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点四:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机客静寇,最大输出功率为200马力啃谱舱,扭矩为203牛米胶躺暗。据美国环境保护署数据显示扫剔寂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里传剩醚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg返。 ? 斯巴鲁BRZ 欺突:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供领扳。两个版本都有手动挡或自动挡选择陛爽。   豪华型BRZ的售价为26倾,265美元摧,配有空调系统翻缔,定速巡航系统扯炮,电动后视镜诞,一键上下的电动窗翟船航,后门叶罚控电子锁逛,真皮包裹方向盘挖汗,65/35规格折叠后座朴,HID大灯落颇,17寸合金轮圈伤县蔑,有语音提示的导航系统凸烫,实时路况警报细钉,USB接口和车载收音机蹿。   限量版的售价为28购路,265美元餐,在豪华版的基础上增加了雾灯磋损,真皮座椅沽,一键启动讥喷险,后扰流板藤佃划,配备照明的遮阳板化妆镜垮府,双区域空调控制系统刮耗阶,前排座椅加热和后视镜加热凸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统唉挟鲁,电子牵引力系统悸,稳定控制系统以及6个安全气囊附炮授。尽管政府没有对这款车进行撞击测试汞氮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明咀靖烁,无论是正面撞击娃仿吩,车顶强度骑盟,还是座位与头部保护试验仑黄,BRZ都获得了高分扰葛,可以称得上是一款非常安全的车田惟饲。 ? 斯巴鲁BRZ 氨庭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩侣市滔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX捆,加速时的推背感没那么强烈蠢浇寇。不过鳖穷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者擂窍轰,对于六速手动挡十分精通般缔,5棺茬膛,000转起步对你小菜一碟的话誊射函,加上BRZ的轻量化的设计敌答,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感浪捞吻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似陕荡,并不夸张的外形设计庭荒,精准的方向盘挡,强大的刹车和印象深刻的牵引力长履粕。   总体来说刺骑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车闪列,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受彼矛。而作为日常用车来说铅诫,路况好的前提下诞厦苟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多陪喀睫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品补委,未经环球网Huanqiu.com书面授权瀑党场,严禁转载拔涝煎,违者将被追究法律责任托局瓤。责任编辑苦侥疗:李敏" "  作为一款小改款车型速,14款智跑在外观上与老款保持高度一致丸颁点,甚至在细节方便也没有任何变化蓬,仅仅表现在配置上的升级该璃。回顾智跑近3年的上市之路来看挨,依旧保持着其独具一格的风格猾烩,即时在如今来看弟私,智跑仍然算是一款前卫的SUV堵,回到3年前借簧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L乱硷撇、2.4L两种动力共10种车型辟,售价16.48-24.98万元拆期,售价与老款车型保持一致歇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型穷,即使它远远的驶来簇,你也会在车流中一眼识别出它逢,城市化SUV的定位倒也不特别脖,不过迟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计那丁靶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一浮。   现款智跑与老款在外形上几无二致怂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意某腹,与老款相比陋辰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏雷鞋。部分高配车型则配备主动安全头枕嚏巫览、前排座椅加热壬喀食、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置谷坍态。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里苦庇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型锌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型另驴掂。这些车型中包括了全新奔驰S级号特晃、凯迪拉克ATS潦现炊、斯巴鲁BRZ喊廊、沃尔沃V40等备受关注的新车瓦磷嗣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嗓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车返蛇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间聚:9月28日 售价区间忍队:124.8-209.8万元   新车点评慷搂: “汽车发明者抹霉廉,再度发布汽车”贡外。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史贬摹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语宠,这也看出了奔驰对全新S级的信心脯踩,从外观亲嫌鲸、内饰膜匠敛、配置等硬件方面的足够实力菱朴,甚至超越许多同级别车型事谋堪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机臼堵绘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢揪恕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车舷吾退。具体来看培,前大灯染,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似悲建,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是杀亨,新S级加入了更多张扬的运动化元素埂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部炊柯猫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛槽,有点类似于现款CL级的设计料。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面湾伙苟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统谷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现袜靠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外酥电,还可通过其控制车载设备等渡桐鸡。另外庙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统杯沛、LED氛围灯喇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅粗陷、新的mbrace2智能人机交互系统等缕梦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计泡掠拟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学锈磁魏,特别是后排的座椅物嗓,高配车型后排座位为独立设计娇护邯,并且带有腿部支撑和按摩功能佩夕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蟹呜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面杜珊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机彻心泼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机溺,最大功率为245kW(333Ps)妻贺姬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机诽刑茧,并匹配电动机茶失,最大功率为225kW(306Ps)囊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机般,其最大功率为320kW(435Ps)苗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器心煌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间春类羚:9月28日 售价区间卸:30.8-43.8万元   新车点评穿儒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功罚彭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性尺。但凯迪拉克ATS的到来仑,让宝马3系走下了神坛滤。相比一直宣传运动的宝马3系退茅供,ATS个性化的运动性能更是技压一筹坎嘎。不过在终端消费市场上奶恭瀑,凯迪拉克还有很多事情要做蹿煎斡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好沪览,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力释惧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市暗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型喜吭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造卤踌览,外观方面牡睡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计陇筷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计清,整体造型较CTS而言更加动感叛。   凯迪拉克ATS拥有50汇:50前后质量分配辩希念,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统揣春捍、Brembo刹车卡钳膏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊乖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂媳、LSD后轮限滑差速器壕覆、高性能运动轮胎京锯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)惜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置坤。   车身尺寸方面喷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm寞拿,轴距2775mm和课牧。而未来国产后洁茅,轴距有望加长茫诵贪,以应对国内市场茨鼓橙。   动力方面飞兼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机多,最大功率203kW(276Ps)邻兴,最大扭矩353Nm登攘弟,其百公里加速时间为6.2秒赊。传动系统方面料莲堪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鞍炭。" "  前言沏喝惩: 在上一期文章中围帽笔,我们盘点了2013年重点的改款车型泵程,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型骑,在收集信息的过程中杜,编者发现了一个有意思的规律诧反茫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型思畏,往往推出两款叛窝,甚至更多晤,更像是一次新车的大爆发胎泉韶,或者说是新车开发计划中的一个波峰科,这样的车企包括长安福特嚼坍匿、一汽大众滦、广汽本田等汤瓤敲。与上篇文章不同的是棚洪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出钦,而是挑出了10款重点车型痞袒罐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型涧匡,有的是较为低调亲灰罗,但其实销量却很不错的实力派车型了凉爬。回首这一年低蓉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间沮谐:12月10日 售价区间泵缝:12.19-18.29万元   新车点评佳嫡:作为大众全球的当家车型考径伺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变响,是相对比较原汁原味的一款车型橡纫亮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议溺,但空间的改善却更具群众基础膘。从速腾的热销来看叮淮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型癸裴,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方涟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线限耻。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拌,雾灯区域的改变也是如此肚涵龚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蛾魔哨,也更年轻一些任,少了几分柔美惧,多了一些阳刚的元素蹿配目。   车身尺寸比第六代更大藤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板坛汕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拱,后排空间略显局促独斑嘘。这点在国产高尔夫7上得到改善赌从病,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拈赤上,相比现款车型烈匣杠,长宽分别增加了56mm和13mm袭,车高则降低了28mm据粟甭。此外活热,新车轴距和前后轮距也得到了扩展合扮,轴距增加59mm肛嫩弥,达到2637mm沏卞漂,使得后排乘客腿部空间增加30mm栋散,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm酶,而行李箱空间也增加了30L蠢,行李箱总空间达到380L俏挽姥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化孤: 相比外观的“小改款”效煌,内饰的变化却是颠覆性的闺茅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状狮屋,并且向驾驶员一侧倾斜些段常,更人性化涕请。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点苍潭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感华,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力宪娩。   轻量化更加明显雷粟飘: MQB平台的特质之一便是轻量化讼烘浓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大咯秸雾,质量因此降低了37kg金尘桓,另外发动机降低40kg驾敦呢,底盘降低26kg颓两,电气系统降低6kg等等僻厢湘,虽然车身尺寸增加丛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg妒白镀,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg落,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果触唐,并且一定程度上也能提升驾控体验伪密。 【MQB钠埽块化平台】   配置全面升级氏暑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富峭缺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)千、定速巡航涪仓息、启停功能涟、第二代车道保持辅助系统沫分、防碰撞预警饥虫、自动泊车晦蛋互、胎压监测如途腔、电子手刹慑斜、电子驻车两饰动、一键启动瘫特、新版导航及超级蓝牙等功能滩。另外领旦,丹拿音响烈适是、以及更大尺寸的触控液晶屏彻雹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成傅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机丸畅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教犬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)悉短,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)午,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同疏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机动,其最大输出功率为162kW(220PS)假酮透,峰值扭矩350Nm屯。   主推7速DSG双离合变速箱嘉葡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱尚浆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)惹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)为翅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)竣茅媳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT岗贺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鲜棘,而1.4T自动舒适型炮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱藉疾兑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间湾渤盖:11月19日 售价区间叔莆:12.98-18.98万元   新车点评敬誊蹲:北京现代是2013年的大赢家人镣,销量突破百万辆首凳来,并且销售车型整体售价在上升其。虽然索纳塔八的表现还算不错搁,但这是以高性价比换取的青,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瘦,外观更沉稳疚蝎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者俏妓反,再加上超出预期的低售价锈情,名图可能成为北京现代一款新的主力车型贪困皖。   外观方面京财,北京现代名图共拥有八种车身颜色歪,分别是水晶白溺彪、梦幻银送芒猫、幻影黑檬铰镀、玫瑰红獭缅烧、水墨灰憾、宝石蓝苏陕、丝绸金炕崇瀑、北极玉纲高。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念逝隋,尤其是前进气格栅处的造型篇皇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔炊姥。细节方面哇篮,新车的前大灯设计很抢眼报告,区别于其它车型颠密墙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上上方。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm膏,轴距为2770mm谐飞妻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型朗处具,名图的后排乘坐空间是其一大卖点酮堂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鸿何,北京现代名图内饰设计风格相对稳重订烷步,以金属和实木装饰为主蒜迸行。配置方面回芒懂,有主座椅十项电动调节喝汗、驾驶席座椅加热通风记忆功能传、双区自动空调刻、倒车影像畦忍、定速巡航堆、多功能方向盘仇枫掀、座椅/外后视镜记忆功能矾怜躲、侧气囊/侧气帘搓、副驾驶安全带提醒氖、倒车影像系统寄李、转向辅助灯犀鞭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置临炮彼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面陈哭陛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机常搭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器缅挛吧。对于后续会不会推1.6T车型渐独,北京现代副总经理权赫东表示娟段连,目前尚没有这样的计划哀。" "  新朗逸大家都非常熟悉了了煽灵,满大街都是碾红,从朗逸上市到现在的五年来郸峡偏,在全国卖了一百多万辆矮纷鲤,卖的这么好喊草哎,自然有这款车独特的竞争优势珊探琉。要知道坪科扫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量便痹,这究竟是为什么栓脚,很值得各个厂家思考诉。市场定位抓的准句趣沉,产品线丰富故,产能跟得上锯,都是成就朗逸销量过百万的因素宽漏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版扮瞧访,市场价16.59万元肉溯。究竟值不值霖?运动在哪里刨?是否称得上运动献?带着疑问份搪酥,一起来吧蒲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅环残、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式集税,这种运动元素的表现方式很常见煽标,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅逛,配上熏黑大灯这样的手法乓星,而且很多还是豪华品牌在这样做猎陡赂。这样就无可厚非了犊襄前,很多比新朗逸牌大的车型都这样做什焕饺,新朗逸又有什么不可以呢沃?   运动型小尾翼揩瓜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点镰蠢,同样是传统手法畦,几乎在外观的运动性点缀上羔,各个厂家还没有太创新的方式抚。一般些的恨遍筏,就增加这样类似轮毂募、尾翼的装饰抽糜,高端些的乳夸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型叭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类钢函,不过店,从侧面看逻革,新朗逸的沉稳感依旧没有改变实撬苗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目抹。   相比车头和侧面哩娟癸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些荡茧韦,在说运动感之前菜斧,我更想说说普通新朗逸的车尾刃理,更确切的说剁,是想说说尾灯痉侧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起肺冉,有一点略显单薄的感觉缅。运动版上柒腻,尾灯加入了熏黑处理孝桓,双出排气管也更粗壮了突,保险杠的视觉感受也更丰富些封乔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感踞礁奸。   本文导航咖唬培:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争米葡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾胖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发跺炼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成旱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配黑绿,即韩国的蔚山哼硷,这里同时也是现代全球最大的工厂补涕。这个工厂雇有3.4万名员工薯,日生产0.56万辆车伦。   Inautonews编辑表示圣皮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意够。五年前质量提高了起篡,但是外形并不美观部。然而阿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变售秽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)将,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)等劫喀,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)沁江。对每个购车者来说匹劲,这听起来非常有吸引力劳壬勾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特炉。   与现代旗下的主流车型一样抖恢吵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法判珐,整车线条从头至尾充满着流动感辱仁胃。车身长4770毫米马,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米撤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前高夸姑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”栖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标童癌,它看起来依旧如此的适合年轻人邓美。没错腹,搭载着一车的新技术之后抛颅蝎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手具柒讣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价片蜕诽。于是当新车到来的时候田完,你一定和我一样对它充满了兴趣坛办赔。这是最年轻的凯迪拉克蟹、最小的凯迪拉克剐你,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克庞? ● 外观造型瓶:钻石切割风格依旧窍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖通、2013德国红点设计大奖恐泵边、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就铰妈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型观洞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影婚鞠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品堡氢睬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶提猜放,只是这回土校,ATS是完全原创的作品昧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伺,轴距仅有2775mm孩陡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”灭染,而国内我们则把它当成中型车勘,和宝马3系标准轴距版闺雌、雷克萨斯IS成为同级别竞品凳示牢,并比它们都要更小一些纯。   前脸的造型相当干练剂灸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吩,而是被很好的控制在一个合理大小上泥胸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蓟搪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条擂唇菏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头下桃叙。出于空气动力学考虑乳瓢脚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上愁彼犀,当车速高于60km/h时角颧期,前进气格栅会自动关闭齿哭庭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流偷爆戏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性薄奉肠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型暗络,并带有远近光灯智能切换功能狠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脐脖叹,快速亮起泌汞,缓速熄灭的设定很显档次媚荷蜜。再往下看寞杠攀,闪电式日间行车灯脚棋癌、大灯清洗蜜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片题空,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀然。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要费耍,亦或是造型需求汲,感性的来说痉,可以视其为向着传统美系性能车致敬春瘫惩。身处车内论偏牛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩壳衡搐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酵。   ATS是一款后驱车奥挞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卧:50镐娃卑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款豆檀同,贯穿车体的俯冲式腰线吝势熔、短前悬惊拾美,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态羞立。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响兽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备矗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蹿。而在规格方面共爽驾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弄疆,前胎尺寸为225/40 R18钦痹,后胎尺寸则为255/35 R18警,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统杆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角硅悉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色许堕强,至于设计师是否真有此意假,倒还真无从揣测涵娠汰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少痰,实际上伶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计勤俄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部板,由此带来了不错的视觉冲击感缓抛,给后车以足够的心理压力砍,至少眼前的这个家伙一定不好对付锑共。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坝笨噶,至于3.6L V6车型何时会引进颠瑰,官方暂时还没有表态庐烽,而是否会有V系列性能车型的推出搐袍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定洁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车眷陇,我的第一反应总归是奥迪A6L赤霜、宝马5系以及奔驰E级这3款钢。不可否认内绥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型侗淑,路上的能见度也说明了这点丝婪锤。不过叭囤,随着市场逐步的被细分常五,对于那些买车不喜欢随大流的消费者沽湃托,除“老三样”以外赦讼计,也还有其他选择光史,比如僧惯判:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES裳漏,这两款不错的“非主流”产品达缅姆。   今天挛剂讨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前短,领略一下“非主流”中大型车的风采铃故,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同梨瞄,当然匈乱税,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同犯酬许。(注案文:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”禽讹旧,雷克萨斯ES简称“ES”很。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前搽敲残,编辑先和大家解释一下“非主流”得,这里并不带任何贬义靖祷。从销量看响萄窜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上桶枷馆,宝马5系9000台以上拇雾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现加,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场扭春。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场汐。   外观梆脆袒:XTS尺寸明显更大翁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说堂磊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准担串仁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念施侨。造型方正且棱角分明的车身造型甲鹿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰乾酵谁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解懦膝陀。可以说它给你带来的面子效应炮舱棱,绝对超过它的价格派畏适,在半年长测期间丢,我在停车时经常会被问幻:这车得60-70万吧玛雾?   相对于XTS外观的张扬睡丢、霸气搂附,ES则可谓是低调缔橇、内敛很多胆仓片,整车的线条和比例都比较匀称饰定你,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了供市备。   在车身尺寸方面朝,XTS的车长达到了5131mm磋,比ES的4900mm足足多出了231mm艇彩卵,差距可不蟹邸,但在轴距上镐,两者比较接近兑寐扭,XTS为2837mm括瘟,ES为2820mm波廉佬,仅相差了17mm缚刻林,至于最终的车内乘坐空间表现萌龚岛,它俩也是半斤八两驼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拣,氙气大灯曝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少镀软,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯纳素鸥,ES则仅有近光是氙灯乳,远光为卤素灯泡酶米。其中哇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鄙缮畴,显得比较个性焊纬搏。而ES则还是灯组传统的横置式娟。   再来看看轮毂和轮胎醋,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸碱剑烂,ES为17英寸铰沥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎枚很,市场售价约1500元/条久,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎汀限,市场售价在1000元左右/条禾蚊。可以说肉戳捅,在这方面两者的差异还是挺大的问敲劲。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算文吴挡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择伙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元呜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志乃,下面就让我们来看看他们各自的优点纫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦烙,其他两款车均有上万元的优惠卸讨,但相比比亚迪秦的国家补贴浚,这些优惠就算小巫见大巫了俱恒。目前在国内的某些地区害侨浆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴绥疆鼓,总补贴额度可达到7万搓夯士,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴赣。   在外观方面亢杜籍,这三款车均有各自的特点督娄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感椒梆。而本田则是日式混动车的传统样式掣氨,看起来非常别致眯定。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子刀瞬玻,非常有气势骂酸戒。   这三款车中垮旅颁,比亚迪秦的动力参数最强恢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平镣溉双。不过要是论舒适和驾驶感受剐,锐志才是这三款车中最棒的佳胆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车抱即,因此它的动力参数看起来没有太大优势迪童痪。   三款车同为轿车上,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动葱,丰田锐志采用了后轮驱动涩夯功。至于哪种驱动形式更好秋母哪,就要看个人喜好了陛。   本文导航剁曹:" "  简约内敛拦橙、安全扎实狭阮疼、品质优良宠,却叫好不叫座贿齐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象据淘。然而对于一个企业堤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品寥纠。为此鸥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时虏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进炽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如化瑞槽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L绒欺挝。 亮点配置戈窘:   City Safety城市安全系统财尝,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤褥堤蔬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下谈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞腺良。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统婚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险茂,系统将马上发出警示并全力自动刹车仑榔笔,避免发生碰撞事故窜卵稳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)铅,可实现自动排队功能瞧,除了可设定巡航速度扛,还可设定五种不同时间间隔沫世啃。   加强型盲点信息系统BLIS绦酥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域比。   倒车车侧警示系统CTA喀柿苍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆力颂胃,如有车辆接近守玖,会发出警告音和BLIS警示灯澎持。   FAHB主动式远光灯卞叮匣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆微,并自动将对方车辆区域调整为近光灯光,防止对方车辆驾驶者造成炫目煌失碌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心辫儡垛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择馆碴渐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入晤断烁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距库欺。显然沃尔沃也意识到这一点汝貉,要想在销量上追赶""ABB""态,国产是最为关键的一步实矗敬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边凶桂喀。S60L的到来肯定会对宝马3系醒、奔驰C级嗣脸途、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战戏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手桓渴柬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢斑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型轿斯,我们今天对比的是2.0T智远版欠讽涣,售价为30.99万啸舷酬,而其对手同样是搭载2.0T发动机淳娘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惟问哩。 ● 外观对比   从外形来看卉茎,沃尔沃S60L给人感觉干练套鲁填、紧凑霸,X型前脸略显凶猛喉械,富有冲击力蕉擅刑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力釜稀蹬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱嗡惶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利担,采用氙气大灯光源沧囤炭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯浇邦,只是少了前雾灯活阑暴。相比之下臂歉筋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利护诫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合诧撑胜,同时还配备前雾灯仆戈。只不过灯组并非自适应前大灯谓帽铅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能措,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源怖谰,确保驾驶安全棘礁惫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平譬毒填,轴距增加80mm达到2856mm泌凡,而奥迪A4L轴距为2869mm甲襄姬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势汝桔,不过高度和宽度有所不及提头寇。两车空间表现如何现漠,请看后文的实际体验人发梆。   两车侧面造型也具有不同风格赡秘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态孪狙,而奥迪A4L侧面更加稳重岛,看起来朴实大方访睛繁。 在后视镜上褪,两车都集成了LED转向灯邯揉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能哀讨渡,而沃尔沃S60L则没有褂届抱。 在尾部版瓮,沃尔沃S60L造型略显生硬了度,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和哪架。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计卜,同时加入镀铬包裹谰,气势十足邻告,而奥迪A4L是单边双排设计全弓拐,无镀铬装饰颈掀握。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎敝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎麓,尺寸为225/55 R16轮胎昏屎娶,相比之下尺寸显得有些小了悄为围,同时配备的是非全尺寸备胎帘乾酚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎缚,只有修补工具有点不厚道卧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的沙咐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗夺弓斡?当时的网络上绝对是一片嘘声饺拉裙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计独帝,这似乎就可以理解为特立独行弹?或者说创新氮锯屑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念群菩邵,通俗一点说就是时笛炒:走自己的路梅俗,让别人竞相模仿滔熟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片罐刷既,时间不长芒票,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样额末?当时我无法回答尘,因为还没有对自由光进行全面的了解甩,经过一天的试驾体验之后波尺恨,我认为这次Jeep自由光确实有点料粹睹还,甚至可以说气势汹汹械,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈杞洗丁,那么它到底有什么资本来搅局呢拈痴雀?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案勒构曝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新牡,在做颠覆传统这件事灭铜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念返炭。就拿前脸来说守点据,好看不好看绝不是我个人说的算的担,每个人眼里都有一个不同的看法烹浦畅,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧缎巫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表讨劲蒜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看舰检,Jeep其实并没有太大的优势横暴,包括大家最看重的轴距表现媳簧洁,在这个级别也算不上是太突出寿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话靖靶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争纪文慨,让消费者也能愿意买单礁和。   车尾相较于前脸就显的很平淡了搓十,其尾灯设计和大切如出一辙椭禄,只是在造型上稍微做了一点改变仕首,以便能和后车窗衔接的更自然一些票。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样疚,这实在是太个性了软鞘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面酮瀑漠,不是吗秦驹孔?   本文导航兴:" "  “便宜分示奇、省油嵌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求褪碌。因此公概,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蕉抚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嘿肪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瑰爆雄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鹊末雷。二者不仅定位和排量相同焦吓,售价也都是6万元出头佰。那么谁的配置更丰富墓惩挛,性价比更高呢壤踌?接着往下看吧茶衡庐。   备注虱段供: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期党,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型麓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”凹、“天窗”和“后轮碟刹”仑概砰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新绕慑蹲,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响锭薪,促进其他品牌产品的更新或者降价盼,以提升竞争能力答。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形寒恰火,但又觉得竞品车型优惠较多”内防。今天就随着我们来看看板,新威驰对比瑞纳危随。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看汝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车阔,此次我们将两款车型的顶配加之对比晦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处犀瑞覆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元皋抗盲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多赐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨逃,以往圆润的风格被全面舍弃蠢,车头变成了现在最流行的大嘴形象耐。虽然初看有些夸张焊碴,但是符合小型车定位拒,更多时候它是年轻人的代步工具窖瓢士,所以造型必须年轻刀多。大灯面积不但较老款车更大屯,眼神也更加犀利巳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变驴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现亲,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿藏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点捅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论袭不腥,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样班胶川。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异嵌檀韦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下身,诸如电动天窗茂、前雾灯与后视镜调节都在其中捆孤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能软火蕊,日常使用的便利度稍高一些嚎寡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm视欢耸,轴距达到2550mm配枪蛔。与老款车型相比加长且加宽碎,这是为了适应造型变化的需要操。与瑞纳相比其长与高都比要有优势四弓诞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势讥郴挛。   新威驰车尾没有车头那么激进景胯损,显得时尚而舒展导。整体线条看上去硬朗多了歉灌杀。在高低配版的车型之间诡镶捶,外观元素的差异并不明显刺呐豢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条胖薯师,不过在潜在的功能上却有所不同物,高配车型具有独立的外部后备箱开关卉钞率,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启稍钢,在日常使用方面的便利度有所不足堑姐。   瑞纳尾部的线条更是犀利猾,线条从车身一直延伸至后备箱哩干剂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致锌,增加了不少的层次感和运动感描顿般。" "  旅行车在国内的发展进程驮惶,现在似乎已经开始有所起色莆老,但受到各方面的影响逗凡妈,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃视。记得应该是在去年啤蒲,各大主流网络媒体几乎在同一时段蜜抄为,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章敢复,虽然没能在实际层面上起什么作用香疼漆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议烦挂坎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车仟食武,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段淖匪帘,但是大部分车型均已进口形式引入推,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面韶类。宝马全新3系上市后糖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料棉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本凹擞跑。不管是厂商的试水工作魄蚀蒂,还是为了后期大力推广的前期准备钮报舰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款衬掳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的破,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车捷忙,但官方却并不这样为其定义钠吼,所以除了V60之外冬玖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瞥及扇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i朵枷,三款细分车型跨越了30-50万区间士,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地烽。   328i M运动型成谷,是3系旅行车中的顶配车型统露,M套件必然是它表现非凡实力的根基嫌疟。BMW的M系列产品沥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的长图,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列射读,也很难在视觉冲击力上对其造成影响锹蹦捆。在M套件衬托下的新3系旅行版臣,表现出的攻击力和威慑力很强悼吉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型舵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅泰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感贪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能毙,也是几款进口旅行车中最为全面的吴,除了前部以外屎融,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头穿失,令驾驶者的便利性有很大提升赤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显妇陀胎,造型圆润的尾部整体风格菲熬,让旅行车身份表现的恰大好处舰芯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩谎,但是尺寸不大鄙敞,威慑力也没有想象中明显人卿铜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念颧,极富肌肉感的线条元素罐,让它表现的干练紧凑镁。   本文导航颗几:" "  曾几何时茂盼椽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交烁斧。物是人非讨吼凶,随着中级车市场竞争的不断加剧豪谅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径航。在上个月的广州车展上祥歇,全新天籁·公爵正式宣布上市蹲,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢沫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析馆谁蒲,来做进一步的了解吧救闻维。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较堆瑰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观课: 稳重与运动队别,风格各异   车身尺寸方面匆茎汲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm肯衡,车身宽度歌、高度与普通版天籁车型保持一致惨促,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大康欺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm躺描晚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型纶巧休,只不过在细节方面有所调整莫结。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构路吩,后保险杠排气管内嵌胎拧蕉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识痴邓,俨然简多了几分气质的提升安萌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下驶, 新君越的外观风格更趋年轻化蔷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开感,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅牧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面谴挡,尾部设计与前脸造型和谐呼应玲千藩,相比老款车型稳重端庄的设计风格伺,全新君越更容易让年轻的消费者接受遣歧。 【君越 整体外观】   外部配置方面稿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯寸禽、大灯自动清洗等功能拔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到该心丛。通过下方的表格我们可以了解到么垃戈,同价位的两款车书光,君越在外部配置方面显然更为全面一些刑呻,LED日间行车灯诬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的封,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的阶砂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价烧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头勃绕串: 日间行车灯室: 随动转向大灯峰: 大灯清洗装置攫: 氙气大灯潞侧: 倒车视频影像庆检: 大灯高度可调祷: 自动头灯狭纯沛: 泊车辅助亭钞: 无钥匙进入系统池还: 感应雨刷窃拾攫: 电动后视镜拖囱: 后视镜电动折叠渡纹: 后视镜记忆伦垃身:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候曝,年级里有几位南方来的同学肚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪须,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情羞。雪对于那时的他们迫瞧,是上天赐予的礼物估苹。但是媒合,对很多北方人——比如我——来说幸,雪却是避之不及的灾难非釜,它让我们的出行变得困难重重仆痞裳。不过这次却不一样膳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起少,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣桨愤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先变,请允许我隆重介绍一下今天的主角己胆鄙,我们的冰雪座驾博,一款中大型SUV——福特探险者星。探险者是福特的旗舰车型蓬不售,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售倾荤,共两种配置歪懦暗,售价48.98万惩、53.98万蹲扑帘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元渴瓜。我个人非常喜欢探险者的外型涟,它魁梧而正派北噶特,颇有美式SUV的霸气哩。牡丹江的冬天白雪皑皑骆,探险者出现在这里十分应景吼汀,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前年街混,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热片。这样的冰天雪地里亮,就算是带着手套在户外拍照操卫,手指依然会被冻得失去知觉飞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖腊熔。探险者的方向盘加热速度很快屁,开启后几秒钟就能感觉到热量秒赁,太实用了端。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机獭顺羞,匹配6速手自一体变速箱勿炭。探险者在海外还有2.0T版本车型盛狙,不知为何暂未引入国内佃很际,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面始凄,并没想走量淌蔚泞。   探险者为承载式车身结构抗泉残,搭载一套适时四驱系统静宋龟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样咖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器下殿,后桥轮间为开放式差速器欠马,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助部,以制动打滑车轮的形式实现佳烩。这套系统的越野能力或许不是那么强大豪身袍,它主要是为提升公路性能而存在的力尼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点泼晌喷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键触挽。这次我们挑战冰雪路面黎划赁,这套系统发挥了重要的作用改概。另外不容忽视的邵坡,便是探险者的“神秘嘉宾”了漂粕贡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄濉!它是一款高性能冰雪轮胎掏钎其,官方称它应用了发泡橡胶技术亲,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜布豪,从而让胎面贴紧冰雪路面常皆校,提高抓地力笑仓。当然却抄,这款轮胎价值不菲篮世楼,以探险者高配车型的轮胎尺寸蓉羞辑:255/50 R20为例完呵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元霸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的判佛磋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上且,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴碉侨坍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及扁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企山脑策,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑习替,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下笔普,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花捌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嘲程控:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出痴谁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嫁朵鲤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm垄饲,使得荣威550的车身看起来更加的饱满廷佛,两车的轴距都超过了2700mm监,使它们在同级别车型中的优势非常明显坤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蘑啪埃,略显圆润的车身看起来动感十足娇穷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感葱刃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感徐收授,550引擎盖上V字型的线条动感十足写。C4L大灯的设计相对简单古纶凛,全系采用了传统的卤素光源剑,而且并没有采用透镜的设计统,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感始,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜泄界,还有转弯辅助照明功能萌,保证了夜间的行车安全涧苗你。两车都配备了时下流行的日间行车灯软,值得称赞的是复堑,550竟然为雾灯也配备了透镜吐吼任,这一点值得各大汽车厂商学习劣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏粟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩剿甭秃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感圭绞,550上扬的腰线勾勒出时尚祥弊康、动感的侧身线条氦豢端。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间偷歪迪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计矾砍,并搭配LED转向灯毫伸,视觉效果和安全性兼具胺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有荚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鹊仑认。   C4L具有无钥匙进入功能涸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性巢财锣,550则采用了常规的宜撸控解锁功能氨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格涟净,C4L刀锋式的造型更加犀利劝古,550则更加尖锐垃。   两车的尾部造型比较统一炬裸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果菜揪,圆润的造型颇显稳重际陆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过炊阜,这样设计不仅美观敝并,而且可以增大后备箱的开口角度鹃。C4L和550都使用了光导型LED尾灯骨,视觉效果极佳继褥牌。两车都采用了4点式倒车雷达儒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低连碗猩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物触喷,使泊车更加安全梳。C4L后尾箱并未设计开启按键究没,只能通过车内控制按键和揖航欤控钥匙开启坑炕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启斤,使用起来非常方便鞠矛。   本文导航潍:"    紧凑级两厢车萎,如果倒退10年前轿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域力搞编。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后款,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型颇侗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蔽,它于不久前推向市尘恕,但其实它在国外早已上市刹。雪佛兰在近期才引入曙读,相信也有自己考虑挟沤,好在这个时间也不算晚卑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择凶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐贝毯亨,相对较低的入手价格趟、时尚的外观设计以及良好的运动性能酞,都让其成为该细分市场的热销车型楔顿搭。而在紧凑级车型中啪蔽,三厢版在兼顾运动的同时份席,实用性相对更高一些鼓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念沧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘克斯三厢版(以下简称感疲克斯)进行深度的比较擦凶挫,到底谁能从中脱颖而出创醒曹,让我们拭目以待灵虑。    在刚刚结束的2013广州车展上烹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴垂垫咳。此外氦角笔,妇绲谭玻克斯去年北京车展的正式上市抵郴,也让这场紧凑级大战更加精彩第赡概。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后潭触,作为其小弟的马自达3能否一样出色肝甩?负眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时搞,能否从容应对怒瓢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓损。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外馆赋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上韭。就在媒体日当天糕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后莎,经过旁边人的介绍顾,惊叹一句葱:原来不是一个车傲豪浮!可想而知燎捐,这兄弟俩得有多像巷县裳。    2012北京车展上市的傅克斯相比前者柏,已经在市场上打拼了一段时间鞘惫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降光谈惕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了挖目,但是傅荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位啊,还是毋庸置疑的扁廊酚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性十笨逃,为了让评价更加客观阮沦,同时逼巳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样耗,我采访了一下身边的同事和朋友炊啤。   同事A工:男愧童,30岁赶接、已婚蔽帘甘、儿子1岁多    我哪个也不要氖瀑,原因只有一个程:都太小熬法承。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV街,实用!当然这两个车白给肯定要锣。(也对奇松,老婆孩子热炕头的人疲危,还谈什么运动鸥虑樊,能装下更多的人和东西老授,才是硬道理)   同事B矮请蹬:男肥匙祭,老缚茫克斯车主剑箔匈,奔三的年龄体姑提,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感#克斯肺,理由是有优惠掀巧、货源足枢丰、随时买粗净谴,听着怎么跟买菜似的举。   前女友勺掇:24岁坪逛,高尔夫6车主努,略带公主病    选马自达3套貉,原因是好看衡奇玩,我再问还有吗榔孔,答曰翁贡:好看巴稹!我继续问齐疾极,跟我急了禾拐双,提问结束铅藐默。   现女友惰慷汰:25岁杀把店,对车没有丝毫兴趣魂舅巨,仅对各类衣服邓、包包烯惠、鞋等物品上心    我选马自达3吧稻畅,原因是就看这个顺眼裂,所以就选了嗡示舶。(明显敷衍了事)   女性朋友视舞:24岁新翠,某时尚杂志签约平模森累晾,对车有些兴趣反宫,但只是停留在表面    我选马自达3冀观僵,因为好看祟,身材我喜欢茶廷,而且红色(主打色骑漆:魂动红)是我的style呛秦,所以我会选她的说擎。(这种中英文混合体墩母苯,外加“什么什么的说”的语法真别扭戒饯,说她好几次嫩桑,不见改)    采访结果显示坤忙饱,果然是萝卜青菜廉块响、各有所爱长捣怜,而且给出的理由也是五花八门诬栋腾,那么到底这两款车有哪些不同疲蛔摔,在面对不同的消费群体时颂帅稿,它们的表现又回怎样遁恼瓢,废话不多说漂挝,让我们往下看风。" "  2013年8月瑰宏槽,本田CR-V共销售了15393辆嘎奖碱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月丘岛,本田CR-V共销售了18989辆棺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月店,本田CR-V共销售了19510辆坝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月扣,本田CR-V共销售了19288辆霜熄,全国SUV销售车型排名第二......事实上推撩胸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单教,它的优异表现还远不止这些肚叙,截止2013年11月底擂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663操亮搏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠辩圈。是什么让它成为了国内SUV的明星糜?又是什么让它如此大卖链顿测?   现款CR-V有2.0L沫乒导、2.4L两种动力共7款车型卤,售价19.38-26.28万元连。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嫌,售价22.98万元)妥辩烁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型握,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声邻箍,纵观整个CR-V的家族史甲劫,前两代车型还有些“方盒子""造型簿访,而从第三代开始败,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战圈,坚定不移的走着城市化SUV的路线寂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大响。   说到第四代CR-V的外形婪溉先,也就是现款车型撑娟,它的外形并不是能让你一见倾心的主精,CR-V上市之初汤谋,人们对于这样的设计褒贬不一腥凌,甚至有些“不得民心”秘设,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话箩疼瘟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯博,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瞥奈悉。氙气大灯程韦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上卉。值得一提的是鞠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上熬亨,效果出彩镣烷涧。   车身长度比上代车型减少了25毫米募,离地间隙下降了50毫米措,仅剩130毫米岔挥舍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性猛骗,但却令离地间隙接近轿车得挪氓,轴距则仍然保持在2620毫米和温,整体效果比老款显得修长不少肺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因萝蔚拔,在实际驾驶过程中际刨笛,提供给你更加宽广的后方视野棘缝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信膘芯喘。   现款CR-V提供17短漏跨、18两种尺寸共3种轮毂式样料掣帛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外砷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂珐怪炯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面敖哎,车尾向外凸出比较明显勒烯,给人一种臃肿膨胀之感咕唉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索衅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蹄茄吵,给人一种臃肿膨胀之感挂操悸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因界摆碾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积交碗,为实用性又添一分钝双,从之后的销量来说屠拣舷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受柿,保持着高歌猛进的态势轰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺掂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力琳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙盾括、精心耍甸取。这也是为什么一部轴距仅为2800mm横郊负,排量仅有2.5L淮勃,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场璃。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS爬巫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它扛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力煎。   第三代雷克萨斯IS蜂狼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锯,全车线条设计更显张力渺拢,饱满的肌肉感让人过目不忘坎竿匪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版宽式喀,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅陵葡匹,丢失了一丝霸气臂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加坤穗衰,长宽高分别为现恰:4665mm婚、1810mm共乐苍、1430mm毛。同时轴距也增加了70mm类,达到了2800mm虐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言龟钮吻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言锈露局,其前后配重分别为53朝:47颂。接近前后1猴糕:1的配重也体现了其运动本质考册。   IS车身侧面短小精湛便扁闯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性吭搽,显露其灵动的车身姿态滥汲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙醒谰亢,依旧是纤细性普、锋利写,绝不与传统设计相妥协渐皆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见每茅芳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎里斧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力冒冀,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性对标。   毫无疑问胃岁烽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力堡签蔼。你可以觉得它设计非常超越傻,也可以认为它很有美感赌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动撂堂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月伴讹说,石油的消耗量日益增大闻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油枚绞,排放着大量的尾气丝禾痉,制造着日益严重的雾霾天气拆。汽车尾气的污染寸,越来越成为大气污染的重要元凶疯习蜕。开发替代清洁能源涝洽,代替排放巨大的内燃机福局酥,越来越成为厄待解决的课题厦玫阂。现在很多厂家都开发了混合动力车型盟,这项技术基本上成熟了宋珐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平枯仇参,也没有成熟的商业模式来进行推广漓颅思,即便很多条件还未具备裙,即便这样那样的客观限制项矮爸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面钳嗓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蔽络。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品苔,叫做启辰e30晨风撑,这款车还没有上市态,很多技术参数还没有公布礁叹匈,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据礁苔,介绍给大家强夸。但即便如此沤俯控,这款车还是有据可查诲,开发平台来自日产聆风电动车仁,外观也和聆风十分相似弦挽泵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿无输,2700mm的轴距和骐达相同掣读,外观的样子也有几分相似激匹。但明显晨风的很多细节显得与众不同叫,前脸没有进气格栅的设计觅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份仙翘霉。而据厂家人员介绍赂扔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台悍谩,而是单独开发趟匈痢。   尾灯使用了LED的发光元件斑,看起来更加醒目沦,垂直的长条状样子也很有个性畦。但在车尾上虫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蛊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板斡,用以分担电池组的压力肠蛊,这在晨风上是没有的喘冉协。   本文导航门棘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了淀汗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)签炒,照片上看它挺精神肋脆,设计有传承有创新里钢,硬件配置有增有减碘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情崎,没能去测试现场参观参观隆懊。   命运总能给人惊喜媚完龚。上周五下班前截评凸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目创蒲联,领导突然走过来跟我说蛙:“来了个顶配富募暗洌克斯识溃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”舰,周末的小幸福就这样碎了一地们,我得跟两台机动车泡在一起钮首。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝雷,坦白说现在我对它俩都“不来电”吗坞。这样也好沽,好歹保持个立场中立对吧瓮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满睛街警,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待崎,比如为什么海外有独立后悬架逢洽辖?国内全是非独立后悬架撩按泡?其实道理不复杂姜糜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响热梆缓,既然如此耽,那就遵照做生意的基本法则来做钳祈萍,降低成本辱截,攫取利润赫煽互,无可厚非娇。我相信如果改悬架车就没人买珐,那他们肯定不改肠萝藏。   福特比较谨慎柏乳豢,善于跟消费者打成一片肯揽冲,挣钱不忘树口碑价,好口碑又促进高销量探瘸,顺利打造良性循环圈丰锈。尽管它也有这样那样的问题响坎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买词侩倘,值得大众好好学学界。话说回来陀离,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路啡河。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑矗克斯羌,是各自家里的明星产品故逻污,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖琳跺刊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限百。把这两个重量级选手放一起钡,能擦出什么样的火花来卧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利媒逻,似乎这样能出一口恶气稀澄涧。不过我得劝各位一句川菊:百花齐放很重要矮士,一枝独秀最糟糕翅半。   ●外观   扯半天总算进入正题得,这个阳光明媚的周末槐,没有雾霾的打扰垮,我把两台车放在一起拍了套合影袭。看看它们煞腑师,一个是18.29万的顶配版高尔夫7辽视挤,一个是16.29万的顶配版两厢讣趾矍克斯墙寸。要说家族式设计破示伸,大众当然领先其他厂家史狡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服惶,福特的动作稍晚一些苇湾,效果不赖泛歪寇。   所以当高尔夫7和钙唇ⅲ克斯站在一起的时候嫉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营讣。谁好看我不说挟,大家都有自己的喜好拢枪。两款车前大灯组内容丰富般,氙灯弓闷、日间行车灯烁省孤、大灯清洗蚊掠邵、雾灯一个不少褪欺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有孝热,而赶朊埃克斯的则要花6千块买选装包陆,朋友们清附垢,要享受还是得多消费啊结。   车轮部分有看头洽酞评。父腿盟剑克斯胎宽215mm浅崩,米其林博悦轮胎览,轮毂造型带感阑虹矫,给个好评饶工挽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款心继裁。高尔夫7胎宽205mm清膘骂,似乎缺乏顶配车型应有的气势祥绢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧讳捌。   车尾设计各有出彩的地方轮玫撇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势夸收,跟高功率版1.4T车型的身份很搭乾葛朴,LED尾灯是个加分项赁,概断俚纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意梧碱厢。左边那台风格沉稳一些隧,右边的青春气息扑面讳,你喜欢哪个淀惜霸?" "  “牺牲一定的车身刚性咎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车饥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构漓妒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”臀。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后彤剃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面社捅涩。就在上月侠搐散,奥迪再次引入了其Cabriolet版本宪蹈贰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版徽侍,至于奔驰C63 AMG插泞,目前还缺少这一车型凤竭。   由于是RS5 Coupe的系列车型圭疤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致床,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾娩孪栖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事墩昏村,毕竟除了性能之外河衫莲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的踏。   延伸阅读 强:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案晨煤,其中包含对车漆颜色炮欠聘、内饰颜色以及电子功能等自主选择绍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的掣箩惟,所以在配置解读方面券,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注窖呕颊,并将官方价格告知大家碴累冻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上贰葱澜,软顶敞篷采用电动开启催,时间上需要15秒即可壬歌,而将再次闭合需要17秒剐突,其开闭结构为多连杆双片式剐脯,这也大大缩短了开闭时间淌陀传。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消继讲,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷帽坑,为了不过分降低运动性谋仓马,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼凡。排气方面也是RS5的一大特色陷分,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管梳红铺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个绍构,而在Dynamic模式下会全部打开思显目。   本文导航狙翁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线聪诫窜,或许大家已经是心里多数沽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型李评,定位于新兴的小型SUV市场含。众所周知拆牌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“岛,长安铃木选择在这一细分市场发力鹊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的痹拉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX币米,通过对比分析吮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力澳抒廉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市淳吗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元爱,搭载1.6L发动机宛删,匹配五速手动和CVT变速箱裤稿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L坞部、2.0L两个排量六款车型递肠,同样匹配五速手动和CVT变速箱斯慑思,售价区间12.88-21.88万元放氓妈。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观晨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面芒,通过下表的数据显示得知恕桓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手炯碴寒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX递韧,相比逍客磋筒、昂克拉等车型同样处于劣势伸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起涡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹渐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因活,还有与车身不同色的黑色包围坦、车顶行李架厩蔬,短小结实的车尾圈,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果惯椽十。车身颜色选择上倘逛委,S.CROSS锋驭提供了极光绿班踩迟、皓月白筋备、星辰银搔凭拎、丹霞红匈皋、银河蓝和晶岩灰六种颜色剩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同败嗣悲,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计潮瞧,雾灯广钠、下保险杠也经过了重新设计首,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格兜睡采。车身颜色选择上无,劲炫ASX提供了珍珠黑朔规氏、极地白遍、翠鸟蓝彪融缓、酷银封、钛灰五种颜色具。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蛔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯贝贺梗,前后雾灯男将,并配备大灯清洗功能瀑,外后视镜集成LED转向灯;同样胚臂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯五,带水平调节和自动清洗功能闷,其外后视镜没有集成转向灯彻淳群。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂凶禽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鲤椿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂寸太刃,二者均为铝合金材质簇剔解。所有车型均配备优科豪马轮胎鲍。值得一提的是抢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎烧悸,这在同级别中比较少见乾扩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型抬,根据车型的不同尺寸有所区别填,低配叔图:215/65 R16胎烤农,高配形:215/60 R17贬,轮胎同样使用的是优科豪马舰居卞,同样配备全尺寸备胎拼颈,两车在这方面都表现得很厚道锋芦沤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫缄,第七代车型枯虑撑。其指导价12.19-14.49万乏姓泡,这是配备1.6L引擎的价位杜灿梳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品瓷,账面要准备好14.09-18.29万勺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车磺,当然下鸡,身为第七代的它杉,在冲击属于自己的又一串“第一”密失豆。但我们相信京,短板才真正决定高度蘑库。   全新高尔夫的德国总设计师说广,它的设计主导思想为“简单既经典”仓酪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分檄:中网与大灯的相对位置混锌、拓宽出车身有力的轮拱梦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了寸,这台在中国拥有极高人气的两厢车磨,一露面损乡炉,就好评如潮呈钾奸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解埃,但还是要将6/7重提煤瘟哺,除了外观上的差异谈赏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上榷,比第六代车型要长56mm楞。而整体车身比例上薪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然丝钱秸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吵射,轴距增加59mm膘幌面,从而提升至2637mm喊垄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计夏擒此,但新样式的内部构造也足够炫吵缸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置晌杠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念髓庇。高隔音性的特殊树脂层撼壤叛,形成3层薄膜结构禾距隘。它拥有很强的抵制振动物理性能祷册。   直接跳过撩人性感的腰线插垮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型慈较。相比海外的双L型疵,或许辨识度更强一些韭贪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的哄稍,但高7的不一样卜变猫。细心的你会发现履附拉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时谋负丘,才会主动启动法喉,并且拥有厂商宣称的132°广角道诵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格桨膛,天平再次偏向了驾驶者一侧睛。整体内饰上规,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是签:放弃中庸的设计理念窃糙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派踌。不规则的T型区耿橙尽、活泼的金属线条点缀柑艰,让全新高尔夫大变身杜垃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没村袒姬,它能够让你感觉非常新鲜就赫。   坐进高7内殿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗福乡辽,比普通天窗大了30%拖。而外掀的开启方式有点奇怪赁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别且,同时还为内部提供更多头部空间赔架卤。   大众车型的人机工程向来让人放心估痰,这个角度的方向盘检齐氨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦坏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型讽,或许来个拨片更有型吧桔嘲箔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症诧跑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度钉惕硕。   本文导航唾媒:" "  在国内的SUV市扯弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赁穆,正因如此拌歇奇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惟晶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问男,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梳。   说到大空间激骇、七座设计馆面桐、配置丰富的SUV握,北京现代全新胜达是其中的表表者宿陕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求荣寞沛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型匣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变末瓜艘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卞抱归,下面我们将对这两款车型进行对比分析衔土。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观策呸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谱钾如,设计上中规中矩波场,采用了哈弗新的家族式设计元素前算魂,这一风格将在整个哈弗系列上普及归阔妮,代表性的设计元素有合拧犯:大尺寸U型前格栅丛,粗壮的镀铬横条格栅献复,时下流行的“X”型前脸缉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谦苹洪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的轿保。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的动,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陵糖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陀菊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅福勤,再辅以造型锋利的大灯灯组婚团,极富视觉冲击力沥希。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话簇绦纪,现代品牌的确更加具有超前思维意识戏。" "  如果提起讴歌品牌购俗,大家一定会想到MDX这款车玛,究其原因锹稳巫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型闲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型患,拥有讴歌最顶端的先进技术撇茄藕。在2013年请籍筷,讴歌上市发布的新车相比以往为卸,算是非常密集的普。即将岁末火呵需,讴歌的新款MDX也开始上市销售沽粟。作为新款矢嗜,MDX的售价降低了松,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注魂橇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失徊茄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器劣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术饱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮逆钠。使弯道驾驶更加轻松趴尸丢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上静搓猎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 眉输,在车辆制动时色坤翱,通过制动延长扭矩矢量分配秃,提升转向的循迹性 衡戈,这在之前的讴歌车型上是没有的撑,包括RLX焙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机粱唤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由揽韭强。但我们看到繁菩,在讴歌品牌乃至本田车型上仕冬,自然吸气发动机依旧占据主流肪健。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法创汗,在新款MDX上使用的3.5L发动机街海滦,带有VCM可变缸技术土,在不同的动力需求下断懒陕,发动机自动切换工作缸数呻幻,用来节省燃料贫案兼,提高燃油经济性借板。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上崇,使用了全LED大灯祈泪默,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法访,不止在新款MDX上出现誊绦,旗舰轿车RLX上同样具备杜。但和MDX相比钠登浩,RLX的前大灯内部结构稍有不同钾如嘛。而MDX的这种全LED大灯粮团缝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平功问胃,但据了解讴歌正在向这个方向研发遁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务坛,其中大致包括救援编涪拭、定位扮孤、导航检索等常用功能廷堤。但值得一提的是涩酥,讴歌的这套系统在整车质保期内忍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的内壁道。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蛊菏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置麓,通过车头玩、车侧颁伟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式地。对于前方障碍辅宋、侧方停车晶浚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用变髓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助靛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面岛辜涪,MDX采用了59%的高强度材料氨,热冲成型一体式门环等途径斥纷嘿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料奇视。   本文导航撑:" "  在新一代天籁发布之后糖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字寺。二三十年前垂潭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越褪贩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车倍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前耻嚏店。而谈起这两款车懂,目前多数人对它们的理解是备:把普通版天籁和君威的车身轴距加长范磋,配置增高郸,便成了公爵和君越物,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸记鞋、动力和配置等等熔堪钱,却有着极具诱惑力的价格径。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘客敛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额事,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力辨苹。可它们究竟有没有这样的实力秘块?两者比拼上痉洽,谁又能更胜一筹湿?本文即将为您揭晓芳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型烩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型健蒋哀,售价区间为23.59-36.99万元吾醇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版保,两车售价分别为29.98万和29.99万脊屋井,价格非常接近楷嚎,比较有对比价值欺炯翅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显箱,主要是雾灯换轮诽、轮圈等几处细节可以加以区分篙,尤其是中网变得更精致柏慑,车头更显大气酣。但也就是这些细节的变化虑峭动,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动棉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿清娩。   大灯方面线蛋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能酸,不同之处在于然睹舶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)乳钝。   车身尺寸方面冷慌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)侈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)孪护,君越的长度同样超过了5000mm忱痢遁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本抚眷百。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面兄凄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过膛口崇,并没有追求锐利畅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅度榷,腰线设计是其外观中的一大亮点褪跨菱,并非大多车型采用的一条笔直线条袖,而是在B柱之后便缓缓下沉鲍差,在后排车门上形成一条折线荷烫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感透溉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士忻旗。   尾部来看看紊创,公爵与标准版天籁造型基本一致苔速邓,尾灯造型也还是一如既往地犀利膘酱莫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合猜慧,为整个尾部增加不少活力才黔缄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合绥,使其整体感更强镜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华泥,轮胎方面份筒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎棚报,更为霸气钨铃隋。   ● 外观小结举架擂: 两车均采用年轻化设计浦诞,稳重气派;车长均超过5米蔚薯蹦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上桂丰,君越表现更为抢眼峭。另外妮恃,从个人角度来看嗓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计伍晨,相比之下它的造型更加简洁佬蓬、规整梢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识让童翅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽辱呸让,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发尘徒,足以呼唤出你全部驾驶激情弹惭。你可以视它为野兽檀适,但我更愿意称它为内敛狂徒伤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎谩挛缉。它是驾驶利器氨,也是很多人心中的梦想之车跋界理,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG新踢。   既然说道奔驰AMG沛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义惕算较。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样辜,都代表了其品牌车辆高性能版莫计。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款洗,这些车在发动机配置调教烁染雾,底盘调教僻努,外形和内部设计上都远远超越原厂车捆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型随烽奋,它的长宽高分别为4707mm短隧酷、1795mm和1391mm措常酮,轴距为2765mm岛苔窍。参见下表可以直观的发现河湿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的激蝎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势躺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面馅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同坚堡。但细看之下桃钠寄,还是能明显看出差别怜充亭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位侍催。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降附澈,流畅迷人更具轿跑风范九氓防。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少户翁耗。   除此以外侵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次茅,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭绞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂屠剔,前轮尺寸为235/40 R18蔽怜,后轮尺寸为255/35 R18圣死。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力搽黄,以获得更快的加速度戈德。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果偏。   车尾是C63最为霸气的地方凄怪睹,四出排气管宣誓着其运动特性哨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一储纲。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力细坤,从而提高车辆的稳定性箔瓮。" "  11月12日丢梢侮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市懈肮摧。无论在平台还是动力上械吼镣,这款车都与标轴3系基本相同都激毙。动力上吧模夏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上惯,依然分成风尚浅携、豪华和运动3个不同设计套装芦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式崩。无论怎么看很欠,4系都很像一款双门版的3系童擅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢平雹东?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系潍闺。   虽然名字是4系么悉,但如果只看前脸欢烷,恐怕一眼很难分3/4系痊蛔。不过仔细观察细节的话巢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同宏痢沦。比如更大的开眼角设计单司,更修长的双肾格栅裙容耍,还有明显不同的下进气口设计风格臀赫舞。当然徊摔蓖,了解宝马车型的消费者都知道辫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置镶。此外酒,前脸还针对空气动力学进行了优化皖鳖。 【左氢你:豪华设计套装(选配)/右搞斥淌:风尚设计套装】   侧面造型上男伦世,4系明显比3系舒畅很多畏故讼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嗜绵浅,更修长的车门对此也贡献颇多耐。不过轮胎规格和3系完全相同肉懈传,似乎很难体现出这款车有多么运动配帛。另外挞饭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蛙碾贾,和前脸的进气口配合雄酗镰,共同为刹车系统散热素袒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多稍侯,不仅装饰性强檄钝,看上去也更凶狠采安摩。   尾部设计上味沃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素辉嫌态。猛地一看依然很3系蹄谓禾,但饱满的线条体现了4系的不同霓嘎写。尾部虽然整体很“壮观”烩兄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气捕贰防,别有一番风味秤。另外勉史,根据套装不同孙谈猩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种隧须,实拍的运动设计套装为两侧双出矗滦,个人认为设计还可以更精致一些逞。   车辆提供健:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址水剖朝:北京市海淀区闵庄路19号   电话常封:(010) 5872 8888   本文导航甜化黄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道溉漆,自日产逍客2007年在英国上市以来哭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来天。各汽车生产商自然毫不示弱誊疏溉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹寒梆活。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年孙伶恨,公司就对其外观和动力均作出了革新陷馅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司甘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V品。这款车售价要高于ix35祷赫仟,标配版的售价与高配版的ix35相当标。较高的售价并不会对消费者影响太大胎翠福,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力枯搓穗。 ? 现代ix35   除此之外坦男铺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型贪簧。完美的驾驶体验川,充足的动力表现惯僚湘,日常的实用性以及低廉的养车成本苔毋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战樊胸刚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面痞胜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间胸驼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拌酿。CR-V的后备箱打开的角度要更大钉蹬,后车门打开的位置更高充粉阮,加上方便的一键式折叠后排座椅谦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜闪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的炕涸躺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的啊蜡。ix35的后备箱地板离地面更近琳咯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间骏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5变社,他们要对此多付1,700英镑借晒铝。其余两款车的四驱版芹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)闯居,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)凑。   从标配版本来对比三款车交喝,ix35要优于其他两款袍畦。SE版就提供了后排加热座椅吾遍记,方便商务人士乘用屎芭。高配中更是有导航帽憋,蓝牙等拱,真皮座椅小坡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能趁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蒜灯愤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑密。   综上所述废京,我们推选出这三款车的排名分别是捐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的武浓,但是它的驾驶乐趣却是最大的并。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码莱屁慧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足婚偷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度含斧肝。低的污染物排放弧,强劲的动力表现儒,新引擎的装配让该车重获新生咖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问托持豹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车略。不光是低廉的售价痹,标配版的实用和保修期的延长彼很锤,让该车十分吸引人肖毁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放视掇镁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间伴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品那,未经环球网Huanqiu.com书面授权噬赦,严禁转载郡,违者将被追究法律责任侨哥本。责任编辑荷琼:李敏" "  在国内视绒渐,提及福特这个品牌寿承,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父统克斯和嘉年华哆促书,但福特的精髓决不仅限于此先。在美国萍筹蛊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军交。近些年来庞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围碌韶该,先后投下了旗下多款SUV车型切弦,其中包括翼博洽磊、翼虎艘、锐界以及今天的主角探险者闯烹娃。作为美国销量连续15年冠军的探险者拳舜宝,它在中国的土地上能否再续佳绩告?带着这个问题嚼翔红,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙饥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘┝肮场,也是其第五代车型枚侣。在今天看来深停,福特探险者圆润饱满贫,又不乏美国车标志性的肌肉线条归,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求沤吮。但早在1990年揣肉,第一代探险者刚推出的时候归臀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多售戳聪。   随着时间的推移芯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变尾啦,与其说是改变十涕柿,倒不如说是更加顺应潮流宝。早先的皮卡底盘不见了踪迹谈,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂凶寂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢宜场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)耪挎财。   面对一向追求越大越有面子的中国市成案Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢脱?结合同价位车型做个比较不难发现疙乱,探险者论尺寸绝对傲视同级寂匣被。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV吐想,“尺寸”无疑是其最大卖点表。它的车身长秋老腑、宽氮懂膊、高分别为5006mm郸、2005mm和1743mm怂画,轴距为2860mm腻度惩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV垢藕,即便是与奥迪Q7的对比中氢挞亮,探险者在某些环节也不占下风敌餐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外别,探险者的最小离地距离为193mm凭肃,接近角和离去角也并不大诽替瞎,仅有21.7°和21.4°娇穆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的韶。" "  引言廊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点覆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新熊,其采用了全新MQB(横置亩祝块化)平台生产虫鸡并,不仅在外观隆摩航、内饰方面有着明显的变化惯寒,更低的生产成本桓斑、更轻的车身也使其有着较大的优势喀。此外残,作为其老对手的福特盖埃克斯当然也有着较强的实力盒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评传酥拐。今天比柬架,我们就来为大家对比一下伶闭,看看这两款车型谁的实力会更强扇实。 外观氨守炭:低调内敛大众风对比时尚张扬噶方菩郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感聪,但在设计风格上却有着截然不同的一面淘色,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上叭书扮。而腹纯海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息店。   车身尺寸方面剃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进城失,长度与宽度分别增加了56mm与13mm涎墙,轴距也增加了59mm邻镐,整体看上去更长更宽更矮细。但其主要竞争对手杆智撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势寒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅龟惜勿、强壮韧、凶猛澜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象哇凰僧。试驾被安排在了蒙特卡洛肚,我们被热烈的目光追随了一道撵寇,同样衔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路托绊梢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起檄,它的对手就已经锁定了惠拉稳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标品,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜吝,他们选车就两点拭扯奉,第一样子帅播,第二性能足够强大宫帮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力钳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车棺。恰恰如此鲍,它看起来很漂亮疲禽谓,尤其是车身各个部位的比例与线条饲,挑逗着所有人的视觉神经叔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野币椽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口寥酒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实泉,而且更杀气感更强革乘。怠速时慢慢靠近纶惊伯,它的躯体在微微颤抖摔窟炯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤惯矾。   细节方面奥迪从不偷懒捂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记摔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾景帅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞丁歧。在我看来冕,这样的视觉效果已经足够征服所有人顿掠,如果你觉得不够醒目猾,还可以选择将卡钳漆成红色染磕袍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部逻缎欢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蕉,120km/h时自动升起袭品,此时的样子最为动人蓝,速度降低至80km/h后便会自动收回里。   进入驾驶室并不费力珊,内饰与A7或者S7基本格调一致素筷,简洁朴实曹沮借,中控台区域保持原有基调漓,有人说它沉稳奠,另一些人说运动提沙,在我看来这就是奥迪的风格霉耿抹,可以满足很多人的口味兰赁,一切气氛都显得那么熟悉迸贰。   车内有两处亮点让我记忆犹新痰惰行,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分畅,坐上去的感觉也足够舒服泻逢客。不足之处在于它的调节方式太过简单喀外,仅提供电动方向调节以及腰部支撑匙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能镀。   第二个亮点在与RS 7的方向盘枚蹿,手感与大小都很出众堤,令人爱不释手枚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进筹辞蓖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望恍查氦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方晶太怠,善于抓住驾驶者的心瓶甫舒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分溜坪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化娩搏,两厢版掀背车开始越发备受关注舰梧韶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鸵鬼,强劲的运动性能也是非常重要的指标雄凑敌。就在本月初喇耪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求脊靶,除了朗行运动版之外亲,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能嘎。接下来朔瘟莫,我们将两车放到一起搬嚎答,来看看其空间和性能环节的表现如何瓜江。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是豁婆伍,如今的情况则正好相反哄列,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拉袱僚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元倍掇扦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元遣,两车的售价还是非常值得人期待洪芦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版猎楞劣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了锨另彻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计显,前脸没有任何改变盖砍薪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素台,但给人的印象要更加动感澜帘蝎。   车身尺寸方面膝粪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米控叫,各项数据都要比朗行运动版更大一些寐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少胜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎莱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适扁勾快,比较适合家庭日常使用漓超兼。轮毂造型与三厢版没有区别拍。在发布会上陀剁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎撕傻,相比科鲁兹掀背车不够运动免沙扦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条端戌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑脓灯,线条更加自然茸井绥、流畅苇。两车的车身腰线笔直且显眼腥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辩湍冷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影渐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿迫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果埂鸵。同时痰厘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能狄级舷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源薄,点亮后的视觉效果非常不错不,还有排气管造型上加入了镀铬装饰榔茄。整体风格也是保留了三厢版的造型舌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出匠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型棉湍尺。2008年辛,丰田Yaris进入中国市忱锟摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嚼钝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数枷拜倪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车雾喀邻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号莫褐,想必原因大家都很清楚趁,致炫在各个方面都已下足功夫沉,为的就是再续辉煌闭崩。   致炫外观灵动时尚逻砂胳,带着一些年轻的运动气息光,车长为4115mm得衅都,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm郎,比老款低50mm;轴距为2550mm荡怖,比老款长90mm隆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了料羔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点久蕉垫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孩瞥,这样的设计更有利于致炫的散热艘兼摄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侨贺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利健,给致炫前脸整体感觉增添了些英气倘陕摆。   " "  在这一两年中嚼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”内,究其原因从恢聪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有逞堕填。另一方面斜堵抨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高晦耽。代表着大众在中低端产品中的最高水平滔奸。如今窍及垮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野掠绰。带来的改变很多贰,由MQB平台带来的更多越级配置井,外观内饰的革新醛遁,动力总成的变化嘉瞎,当然还有后悬架的改变船。能否继续神车称号剧侥弧,笔者觉得碱碱,可能性极大胃去涕。   ●从固定平台向穆咛担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆福块化平台的车型偷撩古,之后般,从这个平台开始内石吼,还会有奥迪A3等车型陆续引入夺戮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鲁。但从高尔夫7开始什朴,这种概念将发生改变恒荡泄。MQB目睿块化平台生产慨亢纫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承容芭扫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留帘,后面我们会详细说到铺辑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车淋毋,必然是一台有传承有积淀的车型开癸。经过几十年的发展和变革退悍线,没有被历史淘汰贫,却总能获得新生和换代驳唤。我想符合这种条件的车型真的不多屉羡末。甲壳虫也好拼,卡罗拉也好染里,都算在其中唬煌。高尔夫更是其中不可或缺的一款躬膘赤,从第一代发展到第七代联,我们发现砂贝菏,很多经典的设计元素没有消失秽窃帛,而是作为经典传承下来钞,但技术却在与时俱进的发展咕尝。直至现在脊取输,高尔夫7的出现迹绩茹,能够看到曾经的影子钵,也能够看到未来的趋势惹搪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了化梁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿栓虫师,今天在紧凑型车上也上演湿,只能说明全剃冒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视德,也从侧面看出芦轻,这一级别的竞争是多么激烈煎穗,高尔夫7的轴距加长了59mm某,反应在车身上阑,加长了56mm艇。这让我们看到哺馅,高尔夫7并不是一味的加长瘸,更兼顾着车身的整体设计剿使糯,以及操控能力的全局设计柿谴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了燎控,争议很大茎睦煤,但貌似并没有像新速腾上市时那样淬,引起大家的太多反感沧苛度。或许一汽大众的这场策略大变狸惩,已经让消费者黯然神伤了巴蛙。大家也都知道阮肩,这是没办法改变的事磨,想要四轮独立悬架固,会有性能版车型作为选择拾缕冉,要是纯家用抵芯,就只能接受这个现实蹿词摔。   本文导航靛黎喊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV程,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6溺,这仿佛已经成为了一种定律邻。话说回来涉车,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手撼鲜孔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望敛驹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计撅柯窍、做工拱肠汇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼娥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位立酵,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解啃酥遍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型甩,为更直观的进行两车的对比分析狸嫁洼,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车楞上丘,需预定等车时间较长廉,主推1.5T车型)作为参考对象辫镁。备注任:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版令廷挺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高莆率鸿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瘟,瑞虎5和哈弗H6各有所长吐碘备,瑞虎5车身更宽托乔陪、更高号,而哈弗H6车身长度颈挥、轴距更长奢替。另外这两款车的外观设计原创度较高朽藕,没有明显的抄袭痕迹捷递,且能够符合大部分人的审美观邯护,足以体现出设计团队的用心程度庐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点笑拢吕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应疼诚勤,意在塑造最新的家族风格具,整体呈现出大气楼割跨、时尚的感觉密工。瑞虎5提供了6种车身颜色选择母,包括徽墨黑申钮采、烈焰红开八、赤金棕扛渭、暗夜灰嘛馆、皓月白和丝缎银举靡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气撵,其更侧重于简约博老、硬朗的外观风格同样被消费者所认可坛素。车身颜色方面五,哈弗H6提供有经典黑认夏顽、雅致银潘两、简约白鄙、中国红部、风尚蓝矢帅孩、摩登灰逞、醇魅红瘁晴凌、睿智棕共8种车身颜色钝秘藕。   前脸部分涕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果燎秋。瑞虎5前脸层次感较强抨绷纠,大灯巧妙地与中网衔接实林,而下进气口被分为了两部分融,下部与底部合适护板相连接卸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和庐,没有太多浮夸的设计寂钡芹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识省活裂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“税切订,但绝对属于耐看型苟,整体间流露着SUV标准的稳重气息亮圃施。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富抡盎碑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长狈祭,车身侧面给人以更修长的感觉思矢。另外蘑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条仍慈涂,车顶均配有行李架琼。   同样的痛落,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感卞搪衬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面哺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方婚牌戊,厚重的保险杠更具力量感咎添。   灯光配置上角,瑞虎5的前大灯造型整体感很强佃垢,内部灯组布置较为新颖浇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注仇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩得捌,常见的柳叶状大灯造型挫开,常规的灯组布局添芬,带有透镜的卤素光源大灯瓦环,提供水平调节功能侧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源叫虑忙,看上去更为醒目和美观秸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源畦鲸般,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应场敞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后榔郎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇熄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想隙火辆,同时越久的期待会带来一个重大问题剂,那就是新产品如果不能做到完美理,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时滔,两条定论由中国媒体陆续传开诽勃,首先它的相貌不错鄙,其次来到中国的时间也不会太长了篙鳖。一个月前解陀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁吵,为何这么说帮抬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好虾竭,通过细节上的修改溪妈课,使雅阁更贴地气贪。   设计师在中国进行了大量调研工作藐佰,最终他们得知了国人的喜好世,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计乔粕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁侧簇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外烧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手绿晌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中了鞠拖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表色斥囤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈卡,在如今大行其道的“加长风”面前村,本田倒是走了一回不寻常路氦,这也是让很多人吃惊的一件事孰糜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响护半。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道钎较陕,究其原因我想和C柱造型量嚏悉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关敲呻亲。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度腑,先是放弃了老款斧头型的轮廓敌,其次将双出分置排气融入到了包围中棵该糜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚厢抠、动感靠拢剂陕蹦。   本文导航锭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座倾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者乏扮邢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列睦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩兰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜便腐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别磐昂克,其中哈弗H6的风格偏向沉稳婚暇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病庇祷姓。相比之下钒菩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计聘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卤泪拾。总之这个价位的车型沫,只要设计不太出圈消费者都能接受关。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几屎,即便轴距也仅有20mm的差距沫讽物,如果无聊到一定要分出个胜负的话冒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势誓泛舱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上渺桶掳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冷挎汀,在这方面长安CS75表现得尤为突出恋。顶部的灯眉田、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型楞壤多,虽说还是带着几分模仿的味道矛姜,但却并不令人厌恶隆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嗅蓟辞,不过它的优势在于自动大灯功能蹿拣划,这是我们在CS75上未曾找到的配置凌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化顶,都是标准的SUV设计偶镜涪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似楔杰,不过值得注意的是需颓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙董瑞,上下车时可以避免蹭脏裤子焕,这一点要比哈弗H6显得人性化颇倾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎联肚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17郡擒芥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话孔渐,那也将成为它的一个优势锑骄喘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异改爸粪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平墙耽吵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些逆。两种风格说不上谁好谁坏肃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫入糜、更时尚的选择攀。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座罗逛巴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者褐患犬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列齿膘堆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事砷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩玫武,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜彪潮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别匠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳癌碳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秃才。相比之下缝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疤捐儡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉宏。总之这个价位的车型染价,只要设计不太出圈消费者都能接受攫舍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几僵单猴,即便轴距也仅有20mm的差距葱膜阔,如果无聊到一定要分出个胜负的话帕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势富胸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上菠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哀蒋操,在这方面长安CS75表现得尤为突出勃芒丧。顶部的灯眉夯虑叼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撮,虽说还是带着几分模仿的味道沛任,但却并不令人厌恶膝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型慈,不过它的优势在于自动大灯功能魏迫失,这是我们在CS75上未曾找到的配置绰弄脖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拖撤两,都是标准的SUV设计虱挪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似浓,不过值得注意的是凌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙庞司闻,上下车时可以避免蹭脏裤子垦,这一点要比哈弗H6显得人性化课。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎比,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17竿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等退,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话漓踏筒,那也将成为它的一个优势枫塘关。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鞋躺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吕。两种风格说不上谁好谁坏剂县,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫反偏、更时尚的选择工角。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型纲芜宫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人份,埃隆·马斯克就是一个奇人委疮隘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克颇?下文简称“埃隆”)势。远隔重洋来到时差16小时的加州高毫味,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展疼角顽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S府次涡,一款名不见经传处,却突然颠覆世界的豪华电动跑车软踢裸。在短短的5天内敖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试川屠婚。 ●曾经的TESLA脯筒:短暂辉煌的Roadster   2003年厂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司甫势钨,并亲自担任总设计师的时候媚坛刮,他为公司取名“TESLA”屏懊朝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家棠稼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)司蜜。而在十年前临,绝大多数人也认为埃隆真的疯了晒细,因为在此之前峰缚含,没有任何纯电动汽车成功过猎疵固。   不过很快赏降,TESLA的第一款车型就让人刮目相看角镭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳素其壳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差虱钨骸、续航里程短的传统印象墩檄狄。只是暖似丁,那时的Roadster真的很糙车瘟,很贵仕,很没吸引力搓镜身。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者邯俺。   于是浩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”滩隧奈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市添,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓胰婧蕖,已濒临破产……”呸。   不过等,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样楷催铜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在抖巢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际忌疙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国汐暮。仅从2012年6月车辆发售敌,到2012年9月这短短一个季度内来氓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S貉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元绒屎,并且公司还获得了美国政府的政策支持肖儡怜。   ● 简约外形流畅饱满扇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗梁?一个能够打动人心的外观设计犯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要娘顽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维盲狮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔茬佬滩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物戏苗悉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者倘煽烩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院涩,是一位年轻的美国本土设计师啡慧,曾经在大众汽车担任过助理设计师妨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计搓伍前。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前膳鲁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蜂,马自达旗下的Furai煎拓衅、Ryuga撂寒断、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下捆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker母,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车卤哇食,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)糜时棘。初次见到TESLAMODEL S的时候溶拍同,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系睦途帕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此韭,难道这两款车之间也曾有交集墨牡地?   多方查阅资料后才明白湘掳芥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的魔茨篙,不过后来TESLA对其提起了诉讼械,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作祟,还盗取了其电动车制造技术蜗虚。于是紧接着方炒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品钉,并最终完成了MODEL S的设计工作毫谐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)缺,轴距则为2959mm层。仅从数据来看韩屑壁,MODEL S已经算得上中大型车的级别榷,差不多和奥迪A6L烂县耐、宝马5系Li等近似便琴闷,只是车身更宽大也更低矮一些帮镁景,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论艰。   整个MODEL S的车身上啥,相比许多人和我一样斧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计人且绿,椭圆形前格栅造型太另类了馈,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴席渴,但是这也成为了MODEL S的标志香穗洗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志磨,所谓的家族式前脸捅钳。   你或许会认为没有前置发动机的存在婪咳飘,和绝大多数的电动车一样骆宏衅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了氛呐,那就大错特错了宏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谱怯桥,动力系统和电池组哎比,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里桅,就和传统的内燃机汽车一样痉钢尘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温号如。   细长条的大灯造型很酷扔皋,氙气大灯活、LED日间行车灯都是标配亭弛,和其他车型类似蒙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯糕庐、LED雾灯以及示宽灯捞。只是在功能性上MODEL S实在很单调派,同价位产品上应有的大灯清洗睬订讥、自适应功能等一概奉欠廷系。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立担卉,4年的时间端踌,经过诸多顶尖设计师的打造肠前揩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鸥平,再到上海车展的国内亮相赦讨,今年广州车展终于正式上市翠糕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口唬鼎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休昂触,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中踩什吕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩酵康,这是中国自主品牌获得的第一个五星梧汗。观致3四项总分达到了惊人的340分瞥,这在整个2013年度排到了第一位吝新腑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样庙,接下来为大家解开谜团摩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3沸翰乐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念防赫栏,观致3的外观线条十分简洁诗惶物,但又不失从容优雅加怠捌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉囊,毕竟它的设计总监曾是大众高管罐蹭孺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了扁怜五。   前脸看上去相当的饱满圆润供撬似,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鞠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成害夏泛,而“Q”也是观致汽车的首个字母篮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信类,当然您也可以把它当成是城墙式的设计钮伤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切笑鲤,这话虽然有点绝对德矛金,但却不无道理吠曹,在说服消费者购买自己车型的时候蓟僧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的险,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由锻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瓣,随着时间的推移份,两各品牌已经深入人心皑拉搂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台妊,相近的售价卫、同级别的定位侯,看看哪款表现更有诚意帅哎涡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台连污洽,造型圆润符合多数人的审美笔码屡,第一眼算得上成功椿炭皆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鸽宛狄,细节处理更为立体很显档次太记。写意的腰线视觉效果哦也十分不错尺。爱丽舍原创度极高翔裁工,很难找到其他车的影子碾港暑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍实,只不过虽然车身进行了拉长盗,但看上去依然是一副小型车的架势俄斗,气势上略输给爱丽舍饰剔输。外观设计确实见仁见智澳碳盗,有人喜欢圆润稳重霸偷,有人喜欢直线条的简洁利落碌羔,嗯好吧滔绅,各花入各眼挂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现形麻,新桑塔纳除了车身稍长之外扔,轴距帕茅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势妮陋。但整体上两者都属于造型协调的类型灸脑。   内饰部分屡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色卞轨。配置细节设计掠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计份逃佩,比如位于方向盘后边的多功能按键挥玩陕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式挎救黄,则显得没有可挑剔的地方匿,只是限于成本耿篓祈,用料表现一般遂邓熄。" "  谁都没有料到短短几年磋,SUV会如此火爆毯镁,从动辄百万到数十万的城市SUV湿斡,都曾经上演过排队提车的场景挟刷隶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蝎欧渡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要篱肋,不同细分市场揽、不同类型SUV纷纷推向国内市尘菔佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动问敢,推出了其首款SUV--标致3008娟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车⒗汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡骇涵翟。而东风标致国产后价格有很大降幅会酒俺,15.98-21.67万的售价也与途观宏露、CR-V娄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来侯堑且,定位为一款入门级紧凑型城市SUV熄痘。下面一起去看看吧驶幌。 ● 外观解析   除了高售价外捕歼雷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一需。太过个性慌,同时又不够精致让。而相比之下囱涤,国产版标致3008要好很多腑趴,现代感更加强烈芭诽。前脸采用了小一号的大嘴位讽,并且添加了镀铬饰条显示很精致坑垒邓,也符合国人的审美魏钎荡。   前大灯虽然不是氙气大灯硷绰,但是加入了透镜寿贰,整体观感不差划拱录,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高碗。另外徘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰匆推,增加了前脸时尚感界。   从车身侧面来看侗掣卯,标致3008加入了车顶行李架茎,虽然并不是经常用到的配置撇感博,但是对整体造型的营造作用不小购辱。另外戳,黑色下包围凸显了运动感破精杜。   尾部是相比进口版改变最小的彻匙泉,不过依旧非常漂亮莲,很有层次感鞭。尾灯加入LED灯组涝成,警示效果更好庙本筷。另外最值得一提的是其后雨刷设计柑申,在前雨刷工作状态下苔豆拾,挂入倒档牧,后雨刷会自动工作惧栏细,非常人性化的设计埔。" "  说到法拉利社佛纯、玛莎拉蒂这些品牌梅妮,网友们肯定会觉得遥不可及吮伦皖,价格高高在上商。如今拌陀,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli川,它以89.8万元的价格进入国内市场拿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少似。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现滤鲁妓,让我们来看看他们三个谁更吸引人翠违。   在市场行情方面惠讹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统效贬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的桑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置全舷尖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设孪钠。而其他两款车型均有不同程度的优惠惰迸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系散。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的啊如,看起来非澄治∧迹魁梧的发现竟然落了下风武恨蚊,令大家非常诧异惰摔牛。但在内部空间方面胃设等,Ghibli组完全不能与发现相比墟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版裁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车帆炼尾,所以它的尺寸就不在此提及了察电。   在该项对比中攘饲谋,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截耽,功率少了80kw封糯纽,扭矩也少了50nm泼伪,同为3.0T但差异却这么大涣瓜。发现采用了柴油发动机挡稠辣,这款发动机的性能超众睫,在国内有些市场中非常受欢迎睹宝惺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱澄。   对于传统豪华车闻言晒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式魔坍跑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式馅温,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统瘸。路虎发现集成了家族中的优良血统淋喊怪,四驱系统足以让众多对手汗颜挛渐。   本文导航藏借宏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实磨,保时捷新Cayman在国内上市之后粕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了寒履遁,遗憾是试驾车迟迟不能到位卵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余醇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鹊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出性,就当胜利喜悦之余随寇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包猴。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我互:不就是保时捷最入门的跑车嘛菱纲扩,至于这幅尿性嘛庐迟遂?不过您还真别说阔啪,Cayman作为保时捷入门产品中搁,绝对是一部对得起消费者的良心之作耍,比起卡宴与Panamera来说惟,工程师为它注入了更多保时捷的基因车班挝,说句通俗易懂阔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观死购鲍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间布晴糕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史汰秀痢,第一代Cayman的诞生是在2005年咆坡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺绵庐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格断铜下,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本敛媚。   新款Cayman S外观简洁储百,车身比例更是优雅的惊人猫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征餐海。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低两,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)醋。尽管如此露,这款双座跑车依然非常紧凑胎,车身长度增加了33mm博。车身前悬缩短了26mm焦起。   每次谈起保时捷的外观设计刮捻,笔者都是非常纠结的心情烫抖膏,恨的是德国人那副死脑经戳配,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化舵,喜的是哪怕轮廓没有变化谱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿胶癸,或许这就是历史的传承吧螺泌。   新款Cayman S除了迷人的身姿哩,优雅的曲线之外藕冷揣,设计师并不是一味的强调柔美诺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现叼茧帮,这里需要注意的是秒绷奢,这个大口可不是什么导流机构捶弊,而是发动机的呼吸通道附抽柔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位铜查,加上凸出的转向灯设计领,相信任何人看过之后都是过目难忘凶辰趣,尾翼同时配备升降功能去胎,时速超过120km/h之后娜倒编,能够有效提高尾部的空气下压力曝跑寡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂督,这个是一个价值不菲的配置贝躺滔,总价44700元海籍,如果您不满意当前的刹车系统沟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话熟顾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处掂铂狭,据说车用到报废了随蕉圭,它还可以装到另一部车上继续使用耐纫桂,简直可以当做高富帅的传家宝帆慈苟。" "  国内B级车阵营的争斗我猩,恐怕用水深火热都难以形容绞,原本只是按国籍分布的对抗阵营踌鲍,随着时代的发展路掏,已经逐渐转变为混战的局面粮,比如ABB三个品牌的中级车伯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嚷。同样的情况也发生在合资品牌身上解森,民用车级别的对抗往往更加激烈乡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时滥锋,来自德系的车型是否会倍感压力响?   《抉择》   选车是一项既磨练意志尘掸腻,又考验耐性的工作恳。往往在某一个时段有一丝懈等肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生镀。网上车市最新推出的《抉择》栏目诚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题朗宏,做出全面的分析与指导诵伍辖,以同级同价寒点霞、同价不同级等角度出发涕,全方位给您最全面的购车支持骸唯拖。   雅阁和迈腾磊泻,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车死谋校,也许之前并不会将它们划等号饱驳,但随着市场格局的转变晦款式,它们也来到必须接受对抗的门口檄勃。当然午,这场争斗的发起者是雅阁壬侩幻,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗檬唬,抢夺德系车根深蒂固的份额悄,看起来是个贪婪的举措似,但能否成功却还很难讲经躬谢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方父氰拿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的评圭苦,反之同样焚。客观的讲衰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感扭滦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势半虚嫌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拔,但是这个技术到底是否实际逻,还要从使用中来探寻核。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音饶刺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响钮。   第九代雅阁缩短轴距的作法白,是令所有人都无法理解的闷枢,在几乎所有车型都在加长的时候吧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍氛拓僧,搞得你摸不清头脑讹掇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用恒捎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因杯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似避徘敖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者努姜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能录我瘁,就是最好的证明扫套,据我所知娟,直到全新一代奔驰S的诞生舅蔡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的便。   本文导航甫冻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年测,它们钟爱速腾的技术至上生存理念忻捷枫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴方。直到有一天袄,新速腾上市匈据煤,后悬架变成了非独立结构午挫,他们的崇拜似乎崩溃了吗。这还是那个技术控速腾吗葡?随着时间一点一点过去吠葛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版谦憾、速腾GLI几苫弛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了补。不得不说豹湾,速腾家族越来越丰满投穗,那个曾经的技术青年婆孺,逐渐走向千家万户石访,满足标准化的舒适性需求握捕础。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者村够患,这让我们看到速腾到新速腾的转变匡旁,它变得多元陆沟囤,变得成熟攫间刑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满屯,开枝散叶就像一位长者凌动。它不是急于求成剂,而是变得更圆滑更成熟瓦拴。记得一句广告语曾经说过掇话:“成功的男人娘享琶,有很多面煎需。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象诗慌,它要更多变滦,它要更多面铣。蓝驱和GLI晨倡敞,一个拥有更多的节能技术旦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构泥檀瓦。当然冬吵,价位不同狭饯,GLI已进入二十万大关寿。你有了更多选择扛,你没有了挑新速腾毛病的口实其踌。三种产品摆在你面前咳,要节能七适巍?要动力瓶醒?要居家蓟窝?新速腾都在这哪。    直至今日空乳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拣,的确槽实屎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品皑揪,多少显的不是很紧凑动感贪棵。但终究那是一种技术执着理念下既酥,最后一代产品了盘氖。新速腾的到来似乎终结了这些吩,悬架品质降低存羌,操控感稍有不足歪帕,但换得更宽敞的内饰空间擎说辫,等等等等裙绊。到底速腾进步了还是退步了犊,我们无法一概而论洽。但有一点朔,笔者觉得大家都不会反对疽憾,新速腾的外观绝对养眼匣。你依旧能找到德系工业味儿笨辱鸽,但又看到更多摩登的东西错。咸淡合适赴练虫,老少皆宜腐。或许从这个角度来说烙膜晚,新速腾是成功的橡。    过多的技术说明新免,这里就不重复了笆始,今天我们就来漫话速腾饶拿孙。记得一次锻传,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面迟洛萝,立马对它的内饰嗤之以鼻己。毫无设计感闯肉堂,直来直去蹈,见棱见角攀母藩。或许不光是这位搞设计的朋友抛新,很多网友也有如是感概巨磷。他少了一丝温情饲编,少了些许浪漫醇。不如北欧风情简约汝祭,不如英国小车活泼检睫。充满了德国工业时代标准化生产的气味富坝孤。打开高尔夫缄甲苫、速腾撑睡吠、迈腾沏、途观美危氓、途安的车门哨,你都会得出同样的答案祭哺墩。或许切千,这就是一种设计选择弧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的缅,内饰模具走点曲线也不是不可以农论,但当你仔细玩味之时皑每,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美臀。不浮夸乌稍、不高调戮屯奔,你可以说它没有设计感袖,但它却充满机械美煽垒。 责任编辑峦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV咆祈,也就是S-cross锋驭附色缚,售价11.28万-15.58万元肯挛勘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒奖俺汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客虾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烧佳,其实并非如此涂纫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言愧窜恐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢让休,我们不妨来进行一些对比去看看苍噶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV划,也就是S-cross锋驭橙惰,售价11.28万-15.58万元伐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵媒柑ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客赊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版摹,其实并非如此俗攀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言额。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坞盎,我们不妨来进行一些对比去看看尚灌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上碱屁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场寄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机佰,而且在轴距上也进行了加长沉,从而能够获得更大的车内空间钮寄。其实就在此次广州车展开幕之前盾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验道,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧丁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品璃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机死考,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长孩燎。另外成架搜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV较比斯、BUS突砂蹦、VAN三个系列说,分别涵盖了商务弗、家用和专用三个细分市场甭。好了短骡贩,闲言少叙碱,下面我们就走近它们以作详细了解吧馁燃喀。   外观篇稗蕊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品纽幕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致寄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象男袜扩,同时会在两款车型的不同之处加以说明膝菊遂。   该来说说外形尺寸了脆承纲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同首解茬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm笛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成玻,与车头形成了很好的呼应擦,而且从整体上来看车身更趋向于平直裳。需要特别说明的是箱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L虾漏皇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式遂,以应对不同的使用需求筐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同赂,例如高位制动灯娶挨肌、门把手和牌照架咯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”椭臂困,“中国车”顾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价辟滥撇。“北欧品质”传承自S60唐,设计风格以简约时尚为主颂,选材用料则注重安全环保霓。“中国车”同样不难理解棵赤阶,“L”是个很好的代表车,但不是全部刀。   就在试驾会的前一天徐坤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)残蕉核,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上焊。   ● 沃尔沃亚太为何物儡心靠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称奴毖逢。沃尔沃成都整车工厂洁署、大庆整车工厂酵弓、张家口发动机工厂剧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下答性衰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产狙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准霞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统秦帘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蒂乳屎。如S60L有约290家供应商泥合熄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系救。而在研发叭眉晶、设计啥哄、采购和生产制造等各环节上拷冠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步长界,采用共同管理系统咆说吾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容尸,我们先从加长这个重点说起贬痢乏。S60L相比S60加长了80mm父槽乔,具体点说应该是轴距加长了80mm零努少。这80mm用在哪了呢势僧加?全部加在了B柱之后驾邻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心理,这里现在变得很宽敞辆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间钉夯,前排调到合适位置后黔雄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指骗,属于勉强够用的水平;而在S60L中短,相同情况下锑匠疚,后排的腿部空间则超过了两拳刷炬加,可以说是非嘲妓叫眨宽敞媒螺设。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看敲溅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平挡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)迪哗颓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了食卯,外形倒也没受什么影响讽夹安,甚至感觉比S60还要更舒展一些聪金。S60本就是轿跑设计风格七,后门加大后浪亩,整个车顶的曲线反而更平滑了锨。相比之下辑瞧淮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些内,但却增加了几分优雅的气质谰纹为。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蘑欺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素嫡堪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框村,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蔽讽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”千,不知道大家对此有何看法脾。全新的18英寸轮毂挺漂亮刷咐挺,轮胎为了适应国内更复杂的路况须,将扁平比从原来的40增加到45邓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了案偏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰色,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点沫行,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合堕步话。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰葛,而像坐垫木恍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色强。这种颜色和黑色有些接近肠穿,但更时尚巩、个性一些括堕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘卑隘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色揩饱褐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求佰陶,后排乘客得到了更多的重视嫌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘骆臣饭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅廉怂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置思。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地烯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车掳螺虹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错慰惭抢,可就在本次的广州车展上绊车,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市纤团辉,并且两款车的售价也是非常接近碘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力凡侨非。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表层慑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉岛设,并且它的设计也是由国际化团队完成喷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾堵。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型晃保熟,并且两车售价仅仅相差4100元愁。观致3车身更宽醛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势端乱。速腾则在车长与车高上领先观致3潦檬薄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蹬即:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面庇紊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱泊没吃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱肖。因为排量上的优势绢挡禽,观致3自然在动力参数上领先速腾吠上设。同时观致3采用了更加高规格的轮胎福济。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架痉栏绊,后扭力梁式非独立悬架湃。   本文导航匠窜恼:" "  今天给大家带来的两款车冉,其实已经在国内上市读谦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型芒疤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301排。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识纬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著烘,而标致301可能大家就不是很熟悉了鞠,下面激定,我们就一起来看看这两款车显。 外观惺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国漠暖丘,2007年进入中国诽。对于很多车迷来说沫泞娶,这绝对不是个陌生的品牌结撼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字盎比还,但可惜爸烹,无论是在中国的街头还是美国的公路上恨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们铃杯避。我有时会想这是为什么凸曝秽?诚然箩警式,英菲尼迪的车在豪华感钞、科技性能和舒适性方面都不输给对手卤茸,而问题恰恰出在这里拔胚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面挎凹米,没有特长就没有个性篡让,如果是这样的话堂隋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢扩避?   现在英菲尼迪也意识到这一点潘,且开始着力寻求改变敦洪讳、树立自己新的形象舍拘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拓端。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上解猛策,当时就被其出色的外观设计所吸引奉乒妇,而今天我要体验一下它的新技术核。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化叛泞悲,车身重量上的降低幅度也不大山辑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26签,这是很明显的改善滴稀逃,尤其是在性能和燃油经济性方面垮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蹬,并且采用的是锻造工艺梗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配伤秸毙,现在英菲尼迪Q50的对手兽什,如宝马3系诡嗜盗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂酮噬勘,希望Q50能做的更好差土献。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色圣伞淡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图涩次,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性墙盘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序标殊,但其实这些已经有很多厂商在做了杏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计太。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蔡拘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化恰厕。它所代表的是一种生活费,是对待自己和家人的态度扭弛,是属于年轻人的精神合,是一辆车江。历经六代的演变洞鼓拎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车焦猴晃,它虽然没有惊艳的外观徐,也没有花哨的配置边,但它是品质堪、安全竭、耐用的代名词辨狼砰。如今堑,第七代高尔夫已经面世钾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国避瘸泥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蔼焙股,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在逗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相摆拘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同龋,不再是一幅人见人爱的可爱模样逆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙粱搁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓串栋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子翠绢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体星茶豢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中继垢,仿佛是灵魂一样矮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定函,但从我个人而言插彼疲,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的顿亭宦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓氖剖猛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一坏乔踞, 坚毅的C柱是永恒的经典乡祷胯,不管其他部分如何变化邢融患,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫贸抢。   除了车身线条外午斗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的署攀丧,并且被那条“灵魂”所连接着岁,这在之前的设计中是很少见的的扫菲。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯伤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的绷喝景。这一点很有意思畅萌论,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯山,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯咆渺,避免了大家后续改装徽斜斡。   说完了外观级,下面我们再来聊聊平台拨捕娶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道澜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产伶,例如POLO采用PQ24和25平台特架叉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台估社锣,06-12款速腾采用的PQ35平台纽,他们之间都是独立的讨疯谩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的孝,它的优点就是几个级别可以共享技术屋贿。   共享技术又有怎么样的优势埃宦臣?答案是显而易见的退凯掀。低级别车型可以采用高级别车型的技术晾需罚,在产品竞争力上绝对要远胜对手丝外俏,并且还可以降低研发费用焊寂扭,可以说这种牟兀块化生产模式在未来肯定是趋势绘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势寡白娠,例如电子手刹度吠被、更先进车载系统诧闷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的起诚丰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配软。   所以钩廓筏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化疗韭设,就好像是四代和五代之间的质变一样识词卿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章酬车溪。但是否真的是天衣无缝的设计酗救,我们还需要用时间去考量冈全谓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷桐磨窟,但到目前为止咀廷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告心。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新片,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔耗委。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机帅玫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)赶线。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的久塑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别疙笛陶。   首先憾楼,大众的工程师对EA211发动机减重世,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量同。另外杯拍郊,EA211再次使用皮带传动搜粱缚,相比于EA111链条传动风残,皮带可以降低噪音和重量哨僳。除了以上两点外伸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承匣恃,在一定程度上可以减小阻力璃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化乱踞喜,EA211发动机参数比EA111有所提升搏楷,当然幅度并不会太大狸舍盲,因为整体的结构没有太大的变化黎糠孩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中塘马轨。   既然说到了车重昆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg前,这其中就包含有发动机的20kg碉腺,而车身采用MQB平台后也随之减重断喘和,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的和。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用褥,从官方给出的参数上看扛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km遣权劳,这样的表现已经可以算是非常不错了朴。   说了这么多戏娟马,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识瞳摊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢限樊兽?是不是像资料中介绍的这样完美廓玖适?后面我会给你答案板漓。" "   在国内此蔬,当一款车的价格到了百万元料横咯,那基本上就可以称之为“豪车”了吠讼钠,但过百万的车也分很多种感拟,比如X5顷痊脾、Q7之类的SUV婪疗梆,亦或者911抹窖穆、GTR的性能跑车老。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车评签论。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者怪耸工,除了我们经常能见到的宝马7系浪洁、奔驰S级扯稀妻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外河,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系牌泛淡。    注厂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别顽奢诬,但因为车款并不是统一的最高配兴厦攻,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比镶未衰。   新S级受青睐劲、XJL独具英伦风黄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车欢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些封。其实妨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代码埔脯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员纱猜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位毕吐艇,即便不算是遥遥领先光,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行巢蜂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子惜舰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来师疽催,新S级的造型变得要更加年轻化了许多为锹龄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间姥,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级辈祁搭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入晃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭趣取蒋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评誓党,在其内饰的做工递、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鬼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鞘撮凡:在自主品牌SUV阵营里面钠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型怀份,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳坝,景逸X5的推出经过全新变脸朵涡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识酸舞嵌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会叔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点邻谁仙。 外观凳毯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市陀嘶。该车共有5款车型轰,售价区间为7.99-10.59万元轰懈。相比前辈景逸SUV侮,景逸X5的外观设计得更为时尚搅洁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机伟物报。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙八、俊雅红物瀑赌、珍珠白竟落坟、琉璃金呕噬填、陨石黑瘦、钛金灰桓回、马拉喀斯棕等7种车身颜色径霉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者挫。   熏黑设计前大灯突出其运动感归巷,与黑色进气边框的搭配也很协调膝攻甘,比起三角样式更显年轻急换念。大灯内部采用透镜装置胳魔漠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全亩片鸥。雾灯外包围设计突起节,很好的与大灯以及中网形成一体何恨乡。   同比瑞虎艰椒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显李鳖,此外205mm的离地间隙瘁氯,景逸X5的优势还是相当明显的懦叮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受抛,同时为乘客上下车提供方便嚎被。搭配车顶上的旅行架诗毒碉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道敝磨评。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大尉道稳,主要体现在细节之处的不同拿红访,贯穿车头车尾的腰线略显柔和班恫砂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉俯。   景逸X5后窗配备雨刮黑救,在恶劣的天气还是挺有用的太掀。此外全系标配倒车雷达跨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像煎纪。银色后下档与前下档相互呼应哨,整体感更为强浅惫蘑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化侍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素崎悲腻,夜间行车的识别度非常高糯。" "  前言纲遍怠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承鹎,如今的战火更是愈演愈烈火粒康。一汽大众在今年推出了2013款迈腾吕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场绩乡荤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决辑,看看在价格相近的车型之间污段,两车在配置上的差别究竟如何吧伞何。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说煤琳党,作为一款全新换代车型黔,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖昂ィ客”全面完成了更新换代盾秀。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说套叔募,只能算是一次小改款车型廖牌彼,除了在配置方面进行了升级之外彩堆酣,外观造型料冀、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变靖墓诗。   在此次对比中贾阶,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较弦笺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近匹饯棋,均在21万以内蹈险。同时又都属于各自双方较低配的车型舷豌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用耗汉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸恳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹潮刚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁空乓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力禾溶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度围。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据酚慌偏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负贡伐奔,现在还不是揭晓的时候鸡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位吕奢提:mm) 4865 4930 宽(单位亨蕾猩:mm) 1820 1845 高(单位麻羞:mm) 1475 1470 轴距(单位酬芍吕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型卤,因此其在外观方面没有发生明显变化溺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式汹排,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵荒滤。前大灯组配备了LED日间行车灯礁屋媳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近辽陇史。另外沟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现无犯,贯穿全车的腰线非常突出谅,车尾则变得更平郊。而与新帕萨特有所不同的是俄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置率,而非在行李箱盖上坟脓龟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性沮喉颈,但是国产版车型与美版车型相比起来看奈,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱粹朴涝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系枫胶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点娥垦夏。另外竟春贪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多阮丛兼,不过从C柱开始已与车身线条相融合费定,深度虽浅但是更加富有设计感饰琼逗。   同样模,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化狙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板奥人,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐涝护,并且颜色也不显得突兀距。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计谅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同烫方。内饰配色非常清爽咖旁抽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹峨,用以进一步提升触感衔爸。   动力系统方面村,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI侥典、1.8TSI洞奈碌、2.0TSI葱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合篡速俊,在保证动力输出足够的同时也相对省油疯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L辈淋杰、2.4L和3.0L自然吸气发动机醚篱嗜,在动力输出方面的提升并不太明显狈对识,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合悉年砂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面靠校榔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近池饰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂焊吼衰,同时都采用了电动助力与电子驻车儡缚武。轮胎规格方面聚,2013款迈腾采用的是215/55 R16泪狸艘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16挺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来背,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注劣盘晃。事实上淋如,自由光有足够的话题供大家热议泥哨谐,例如特立独行的外观茨旅哦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等赐妓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资墩料玛。日前驶馅,我们得到消息慷伦,自由光将在12月底正式上市销售爽细危,所以当这次在广州车展见到它的时候窝北世,感觉它跟我们更近了屑恳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种距霸,它似人非人朴,行动极为敏捷衫毒丸,也惹出不少祸端欧躺,人们曾经持续对它进行追踪斡脱,但一直未果厩理,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧庞锯秦:敏捷鼓凶铣、神秘及饲涵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字韶每,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了硅彼。   很长一段时间里撩界傻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面继甩囱,并火热至今缄齐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合起滦,起到补充细分市场的角色淑办,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失剖摹,成了途观的小伙伴杜腹说。   野帝的定位低于途观曹,车身尺寸小于途观钉,同配置级别的车型价格也在途观之下歉笺乘,很明显添曹,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客柬艾。   ●外观味即刷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蚂,舍弃了老款极为个性的风格陷,确实更符合大众审美萝滤,不过平心而论它依旧相当个性抬孟涣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起平搏肋,它显然不属于年轻时尚那类的冠,车身线条硬朗环嫡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点险鞭辣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现惭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来滔期,喜欢的真是特喜欢枯割,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了何。   ●内饰癌艇:沉稳合跨痕、无趣徒都判、无惊喜   坐在野帝车内圃泄墓,从气味到设计都令人非常熟悉氖响暖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嚎贝,在操作方面喉讳仇,由于没有太过复杂的配置邢,所以操作上手难度很低柒。" "  在如今的国内汽车市场中涕袜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蘑,紧凑级SUV是近两年的热门车型釜楷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型岔霜蕾,宝马X1在国产后队苍,其售价区间为25.90-49.90万瑞目滦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似漆旅裳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点坤吓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下癸弛踢,看看他们的表现如何地亮。   外观篇   由上表可以看出踏济,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势菩垂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势腑瑞缝,外观看起来会更加饱满一些青熬。   对于宝马X1和奥迪Q3富反龚,都定位于紧凑级SUV湃,又有相仿的定价区间鬼摹巩,无疑让这两款车成为了PK车型唉俯膳,经过仔细挑淹靶怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比赴线稍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅百噶,整个前脸攻击性十足耍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多梯奇秒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯丧享,并且配有自动清洗功能任,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯凤酱陆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯丧门螺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重氨亢,所以整个车身看起来十分修长纽琉痘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些糠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感骂绿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足叭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格骨,看起来略显敦实讼秃馈。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素缆巳既,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲袄逢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蛙,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代箱陪艰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻紊沸、动感和实用等特点劲,所以在中国有着不少的“粉丝”枯墨瞳。如今通颠忿,第三代飞度已经在日本上市秽,而不久也会顺理成章地引入国产摩胖标,全新车型是否能够保持老款车型的优点庞,并且更上层楼呢祟刮枯?今天焊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案外暮尸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鲤官,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变挺妓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计告,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般坏虎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多湘墨。当然秤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口末,左右两侧都是封死的窝歪头,目的是让新飞度更加的有型骏操。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型磐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应难散翁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型县梢,日本人称其为“1BOX”豹,发动机舱十分短懈阈选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赖杯:机械占用空间最小化信棉,乘客空间最大化)拳汐,车身长度更多为乘客所使用寄寞骂。但与上代车型不同的是既,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体勒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗扔喂邯。   在车尾的设计中师,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型铆燎,此外倘螺,尾灯向上伸展撮,经后风挡两侧直到车顶划,这一风格显然来自于家族内部的CR-V肆。在1.3L和1.5L车型方面倪砷绍,车顶处有一个小鸭尾造型溜忙坑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上薯笨棋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少丹。   新飞度好看吗扳完酬?也许这并不是一个好问题沙,因为审美本来就没有统一的答案篓瞪睫。不过可以看到的是黎梨,新飞度的外观更阳刚蹈毋,更加运动化垫,也更自信了糜嘘长,同时在内饰方面也走向了成熟唤才。做个比喻吧誓,第一代飞度好像是一位高中学生妹丛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生粳石是,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙讣纲,慢慢褪去了学生时代的青涩层黔,变得精力充沛另、充满自信和瑰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拣居疟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侗帕秤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标久,它看起来依旧如此的适合年轻人颅申。没错太,搭载着一车的新技术之后窖奉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价呜关。于是当新车到来的时候洁紊,你一定和我一样对它充满了兴趣戊和。这是最年轻的凯迪拉克瓜、最小的凯迪拉克疆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克戏? ● 外观造型陕:钻石切割风格依旧俗什,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖弄、2013德国红点设计大奖操慰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蕊鹅梅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钉峡疯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品阮死,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抬话,只是这回拧阶,ATS是完全原创的作品搅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm勾,轴距仅有2775mm然,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烧碍搽,而国内我们则把它当成中型车闻剑,和宝马3系标准轴距版埃穆、雷克萨斯IS成为同级别竞品沙乱,并比它们都要更小一些奖颇讳。   前脸的造型相当干练壤徽安,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侠,而是被很好的控制在一个合理大小上菇楞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了橇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位澳磨谐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条彭颓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头脸。出于空气动力学考虑漂乡蛾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上砰芭风,当车速高于60km/h时古,前进气格栅会自动关闭壬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流斜歪潭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)徽航,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性为。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赋嫂肯,并带有远近光灯智能切换功能官,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炔,快速亮起斗胶,缓速熄灭的设定很显档次蛇。再往下看曹,闪电式日间行车灯歧、大灯清洗四桐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片姥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀先岭尾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要旦城,亦或是造型需求衰吓,感性的来说拆逼苇,可以视其为向着传统美系性能车致敬闯。身处车内蓖铺氢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卡能,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”答惫少。   ATS是一款后驱车勃磊村,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挞:50父错突,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款勾,贯穿车体的俯冲式腰线曹夸步、短前悬扔驼宠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态相谐岁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上份,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备讹陌溶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)授岔。而在规格方面狼廓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性单瓜,前胎尺寸为225/40 R18谈录炉,后胎尺寸则为255/35 R18们,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力九操。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统部熊拢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致兽拌烤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涵灵仑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色边尼,至于设计师是否真有此意举,倒还真无从揣测离。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少桨,实际上蘑挛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胺扣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部衰瓣,由此带来了不错的视觉冲击感晌惠返,给后车以足够的心理压力餐茫,至少眼前的这个家伙一定不好对付漆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型峰突,至于3.6L V6车型何时会引进瘟伴豪,官方暂时还没有表态痛,而是否会有V系列性能车型的推出让撇泉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定饺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满殿贡炼,虽然它是一款两厢车恋,但当时也没阻止消费者对它的热爱咳诺舞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型仑恫群,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型描,两厢车朗行也就顺势推出绩孙武,可上海大众并不为此满意忱褪夏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型瞄说,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫希亨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额凌瓶辨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型罐耗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫筐多,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜案帝凰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的吴绩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性许拜崔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎势惭宛,这款引擎具有全铝轻量化的设计毒,对于减重以及散热都有进一步提升咐隆吠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统敦闭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些晃睬,参数上的差别却没有这些技术来的明显截。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱顽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁日蒂,高尔夫在这里就比较有优势了疮,采用了四连杆独立悬架鼻盛悸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5潍稿感,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品焚馈,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的沟宠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢狠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比钾鲸,看看它的实力到底如何灵娃脆。 定位及对手分析吮匆:瑞虎5定位高于瑞虎扫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5刀渡亮,定位要高于瑞虎车型股辉龋,预售价在10~15万元左右踌李,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元石澜草。定位的提升翔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上沙抱寂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面狈。 【左上粗:瑞虎5;右上腥碗:哈弗H6;左下圈:全球鹰GX7;右下相:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位惺芯,目前市面上的哈弗H6钞掏聚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手夕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低僳摔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠尾守挫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键陷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型挞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱弟略。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何灌煎痊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来匈潮功,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验胆帽。 三款车型具体型号及价格参见下表死伙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显歧,GLI是其中相对惹眼的一个滩锤,蜂窝状中网设计和GLI标识朔实防,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来奋托。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微杜凭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的肋内。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拈憾,另外两款车型都采用卤素光源蹋猾搁。 车尾部三车间的区别更蟹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼台,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理忿臂娇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合扭柔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎伤兑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎锭厂浚,侧重舒适性和耐用性谁巫昏。   内饰方面燃台捕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型挥改蒜。三款车无论是在方向盘乒患、排挡杆底座还是座椅上腹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀赤欢驶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章惹采:" "  奔驰S级在国内上市的时候馅,奔驰就打出了“汽车发明者潮,再次发明汽车”拢狸,对于前半句婆即,你应该可以了解劝螺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑氏。但是后半句是不是有些困惑呢侯茬哎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话惮刷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼信,全球订单销量迅速上升萌贤,国内订车也需要很长时间姥拇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了诽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷屋霉?除了进行试驾体验之外炭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比文沦,相信看完这篇文章之后捂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变强。   之前呸铜惯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细暇盆,如果你感兴趣可以点击图片阅读敞铅泉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L挂答涪,属于入门级别车型护脓,排量为3.0T懒悉,售价区间为钳:124.8-141.8万元之间悼,只有两款车型可选村。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T抢舞赣,售价区间为179.1-204.8万元墓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了背工。   对于汽车厂家而言仇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”舅,无论是从设计憨策频、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现嫂里。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比妻讳戎,并不是要面面俱到的去介绍叛,如果这样的话滴,几大篇也不会介绍全贬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外舶橇谦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比卑酪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的戏。   对于外观碘吐弛,依旧是那句话毫先欠:仁者见仁设,智者见智挥苗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了仇柒山。奔驰S级总体还是体现这优雅大气挎暖蒜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅策洪、冷峻的态度差室。如果非要比拼的话猩寐辰,那么最能体现科技的还是大灯的设计垮没。如果没有奔驰的奋起直追佛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪萍侗,但现在我想应该不会了撩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼础北。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向肃钠,所以从侧面看起来就更明显了挖媚,奔驰依旧是将优雅做到极致萎绥嘶,而奥迪A8L的车身线条并不明显赐阂,前后比例也是十分协调瓷惫刷,整体表现的是一种中性美嘘棵,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果藐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说损,最能体现出美好一面的就是细节的处理廷。比如化,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式咖坚胆,只有在R挡的时候才会开启涸腑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果疗涎号。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式身刊,当然这也没有异议垢,但是和奔驰S级对比之后激栓,就能体现细节上的不足了挖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去钉狠融。   本文导航熊嘘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M铂郊统、G来刃抽、QX暖令、FX舞燃、EX棠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛劝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现屠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX门,趁着2013年的尾巴顾讲帕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe颁髓盘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些动幻记,这一方面是出于减少空气阻力的考虑钨夕,提高车型动力骄,一方面也使车身稳定性得以提高蛾筛。2850mm的轴距虽然没有变化羚白,但是空间分配上莎亨施,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排斧。   前脸整体看上去十分圆润饱满龟耪情,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力骆危忍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点间街慧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸稼阶,L型大灯像两双飞翔的翅膀欣尖,随着车子的启动娃微,展翅上扬攀迹。不过这款车的前脸上戒,我们并没有发现雾灯的身影馅靛杏。   与前脸一样坤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒桂杠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多教炊奈,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉缮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力瘫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来溶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面筐揪,博得了不少的关注埠。大家这么关注它肯定是有理由的孟祥貉,名图定位于索纳塔8代之下胖艇、朗动之上胳垦笆,依靠丰富的配置酪冯偷、合理的空间和稳重的外观内饰里,实实在在地填补了中间的空缺伦。据了解苯,名图上市后将会有8个车型维,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型倡庭虑?曝光北京现代名图详细配置)陪盼。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型烦界,1.8L自动DLX稼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型毙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滑逆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近社,启辰R50X为8.28万薯煌竟,MG3 Xross的售价为8.47万元啡美。按照车型划分来说碴栓,启辰R50X属于紧凑型跨界车蔽体反,MG3 Xross属于小型跨界车缆尽伟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势悼。但在外观方面申,MG3 Xross比启辰更都市淖粱缄、更适合年轻消费者犬。   启辰R50X   外观方面秋署抗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板欣吐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架钢袭磺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm补茧。由于增加外观套件浓肋巍,尺寸自然会比R50有所增加括协峨,不过也仅限于外观上币哦挡,轴距依旧为R50的2600mm鞠醒韭,同级车型中算是比较出色的数据洗泄榔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版订,那么应该并不难看出它们之间的区别所在含睫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上喇儒墒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素乌隆玖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素伍冬寡。   侧面变化不大槽届跺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同删。典型的跨界车必备配置行李架夏冲圭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置阿,有了它的陪伴渭腐丰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想剧。看似设计复杂的尾灯懊佛施,其实并没有让这款小车失去应有的简洁镁脱,也正是它的出现讼,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升逃喀。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滤坤录:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中据涂,虽然MG3 Xross的售价更高唱,但在配置上却没有太大优势牵际。启辰R50X中装备的倒车雷达粗季、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现波八。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性南,同时对关注度和销量也有较大的影响亨碑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一羔刑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况奶械,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坷痹。另外绕,天窗也是大家乐意看到的配置畅,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气汹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致将,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一孙剑镐。三点式倒车雷达规,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用腻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置擦醋,也让尾部的整体感表现更佳草。   本文导航沤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车谷?”每个人都会在心里问这个问题关赌。它是个新来的家伙股寥杏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔灸价节。“这不就是3系的Coupe版本吗葛?”有人一语中的通慷套。故事讲到这里似乎就可以结束了魄很旦,但事情真的这么简单吗首?当然不烁。在真正去驾驶一辆宝马之前镐挛,我们无法给它下定论攘。于是问题变成了顿:“4系是一辆什么样的车示凌?”   几个小时前(11月12日晚)颓挺噬,4系刚刚在国内上市宠筏侧,售价59.6-73万元废。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人病检断,但不管你是不是4系的潜在买家驰竟岸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情簿。因此春,我们为什么不暂且抛开一切杂念稗些,而单单去欣赏这辆车呢丸哄?   ●外观壬授谁:若要欣赏操,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line夕,中国官方名称435i 豪华设计套装沙士。仅从外观来看耪豁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力叔。原因很简单筋筒,它的确太像3系了触。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位枢床炊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此陷弄慈,4系如此像3系(F30)乱羔外,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系琳财姥。大家难免会因此而看轻它蹬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了扒侠。再瞧瞧6系吓,虽然与5系和7系的关系不一般朽贾,但它显然幸运得多峦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地评鬼棚,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来逝,即便这辆车没有装备M套件强,少许运动的气息也能从这包围中显露出来卑频。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现掇腺虹,从这个角度看豪汰矩,再也没有人会说这是一台3系了穿瞎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe弧壬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上肺募,易成为人们眼球的聚焦点势氢惕,有些喧宾夺主的意思棚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果涂。不过轮胎的配备让人不免有些失望泊叙摆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7芒捞妒,对于435i这种动力配置来说爽驰,225mm的轮胎确实有些太窄了哩假幌。   从车头到车尾翟,你的心情会越来越好公泰氢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方小。细看尾灯造型渤谦汹,它更扁更犀利浓忱烫,与3系有了细微的差别酪,配合流畅的线条蚀藏丸,再没有旁枝末节秸,给人赏心悦目的视觉享受稠眷。   ●内饰拳翅吩:领导傻答,我可以直接贴3系的文章链接进来吗讳署铝? ? ?   4系的内饰应了那句老话鼻:“以不变应万变”崇得。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”阮花。为什么这么说氦砍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了剂税。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散奈弘,如果真的会有人选择这款设计套装陕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了惟哗敬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人恃趣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷疯懒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鬼茅,不如回过头来看看那些被你所遗忘第筷魄,或从未关注过的豪华品牌癌。在它们身上陶播力,有你难以发现的豪华品质赔辩,也有能够让你折服的豪华配置蔽姥,总之夕丁钙,在选车的过程中光丰土,尽量不要做的太绝娜稍,因为买车不是跟着别人的感觉走联,选到自己合适的才最重要画返。   《抉择》   选车是一项既磨练意志士,又考验耐性的工作裁拾够。往往在某一个时段有一丝懈档呋劢馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生篡。网上车市最新推出的《抉择》栏目诬处凌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题甫,做出全面的分析与指导详婚换,以同级同价桑革猛、同价不同级等角度出发舜,全方位给您最全面的购车支持樊抬警。   X是一个颇具神秘感的字母乳庐,我们经程荩可以在电影中看到这个字母的出现烷,往往能与这个字母挂钩的人物宋掂乖,若不是什么超级英雄每叉,就一定是罪大恶极的反面人物铣请。在汽车界同样有着这样一个级别的车型藐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂嘲。由于种种原因草寞,这些汽车界的X-man无法全部到忱勖病,而今天出场的这三位烽瑞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解赤酱。   两款日系一款美系封醋砷,这样的搭配或许有些欺负人室,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人歉女怕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况女俺。作为ABB之外的豪华品牌全伪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌厢仟,都在顶着巨大的压力在中国生存者海街疮。当然瘸巢徘,它们之间的生存状态可能有些并不相同靖,这与进入中国市场的时间惶挨腊、推广力度疲副芥、价格等多方面因素都有这直接原因竣太。SRX圭惠、RDX和RX敬史扭,既是同时拥有X标签的SUV车型瞄棱撬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母弄沏旗,这样的巧合其实并不常见锯,但名字的相近却并不能代表实力和销量锻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质输蘑藩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹须饯芯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瑰赏咸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏比捶兄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后泄兴,将其取代的是刚中有柔搔,粗犷与细腻的结合体司粟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱秸。   本文导航伺从卢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知疆吭擞,很多汽车厂商都为国人做出改变列救唐,纷纷推出加长版轿车唤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报昆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵晦轨柔。新车在天籁的基础上加长了135mm岭孔欢,但它真的只有加长这么简单吗镀摧东?显然不是低剔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己寿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型岛,新车定位要高于普通天籁炊陇理、迈腾雅阁等车型犯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型褥,与之前换汤不换药的公爵版相比呈惯巫,全新车型有着非常大的改变饯纽丁,它注重车内空间凉怂睛,更注重后排的豪华感受摔筏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型禄融犀,主要竞争对手为丰田皇冠梆圭兔、马自达929等车型萎和痪。公爵自1960年以来共推出过10代车型玩。之后公爵被日产FUGA所取代奇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出喂仇客。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表普:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上宪赌旗,新公爵版的车身长度完全领先于对手匠辜嫁,并且在轴距方面查匹嚏,全新公爵版也击败了其他金正对手缴绰讨。在车身尺寸方面葛迟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度欠龟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了熄叭姜。   新车的前保险杠经过了重新设计聪棵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰辖然,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次雌贺汤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰火感,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车股。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上嚏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多谰。但全新外观并没有显得笨拙群路,相反侧面线条看上去更显硬朗狭吼戏,同时还提升了豪华感培。17寸轮毂采用了全新造型霞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁去。   同时新车的尾部也经过重新设计瞪伟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低善凹,让人心里觉得踏实汇节。四边形排气管镶嵌在后保险杠中甲氓罕,这也是日系豪华车惯用的设计手法啼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动冕侯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅旧。   本文导航钢逗认:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可羞梢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心奈。不久前淑芒芹,哈弗H6推出升级版聘苍趁,现代ix35也完成了小改款轮拆帘,今天我们就将这两台车拿出来比一比籍,看看在汽车领域内狡霉,中韩的差距是像国足那样不争气翅秆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力笺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比尉赖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大炭檬,而且发动机的选择也更多惶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少仍厂滴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些潦。售价方面两车差别较大温饲案,这一点也一直是自主品牌的优势所在测,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右标警,而哈弗H6基本没有什么现金优惠律。   外观冬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大汞宪遂,比较明显的是在车头篡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识罕蜜发,另外在车头下部进气格栅竞纯寄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理奶撤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蓉溃,不过因为仅有三款1.5T车型寸硕,因此他并不是今天的主角负懊抨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型短纺吧:第八代索纳塔)感参,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型廓:全新胜达)乃精,两者在ix35身上很好的结合在了一起搪谢,看起来既有轿车的美感卉琅郝,又不失SUV硬朗的气质份仓。 外观配置对比互夏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大秒晶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元兰栋,优惠后的成交价在15.84万元左右拐七,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近椒饲枷,因此我们拿出这两台车作对比晌售。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富等访南,除了天窗娟超眷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鹃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备肯郡。   车身颜色拳釜保:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35苦劫秃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多探悄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鹤皇,多了一个闪铜颜色的选择顶祭。哈弗H6颜色也足够丰富汾黎,平日最常见的白先、黑锤萝郊、灰拓吞端、银都具备河橙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蜕堡,基本足够满足消费者对颜色的需求垮。   外观小结敢阑:   外观方面我认为两辆车都很耐看拳拇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言愤攻,因此更显时尚澈蹲陈、硬朗碾汗。哈弗H6外观也很不错汗,可以给人非常沉稳踏实的安全感薯诞酱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版垦洽,外观就更不输给现代ix35了操澳。更喜欢哪一款见仁见智劳陆腐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比抡败搁。   >>>慎防购车陷阱旅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV轿萄洪?当然是因为它空间够大需剿谎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因乐牌巩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢容介?或者说什么样的MPV算好簇?多大算大坊画?今天将,我就从一个汽车网站编辑的角度蛔,跟大家分享一下我的标准和看法翅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现身媚藤。   在我看来熟搂,对于一款7座MPV来说尖侮丢。大家应该首先关注它的乘坐空间问蜂,特别是第三排乘客的乘坐空间尉抹。因为以我的经验淮随,7座车型中边,第三排能够舒适乘坐的仅是少数弦蛋庭。要不就是顶腿龟沽当,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受叙鹤纱。所以在选车时玫疆虑,这一点大家要尤为注意领惨,否则第三排用不上粮,倒不如少花钱买辆5座车疆懊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油模疥。   第二个关注点是后备厢汝哦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间携。很多7座车型在展开第三排座椅时年蛊恳,后备厢连放个包都费劲了材谓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候琅救,有可能一点行李都没有吗独?所以这一点火,大家在选车的时候也要注意孤计。   第三点是便利性淳讳精,这个除了日常的储物空间外牟涤倍,还包括第二排上下车的便利性衰幌鹤、进入第三排的方便程度等墓。对于7座MPV车主来说龋椭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的计好。一般来说前排往往是孩子爸妈首笆,而后两排则是父母和孩子某慧,可以说是老的老车、小的屑唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人隶篓。   开头长了点链雀投,主要是跟大家分享一些经验绥,下面我们进入夏朗评测锈,看看它的表现如何封毒力。按照刚才说的诲灵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蝎伞济。至于外观敞浮堑、内饰柔、动力等谷壬闻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容庭闺七,我们稍后再谈樊。   ●乘坐空间铆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的录透,一辆7座MPV圭地,前两排的空间肯定是没问题的弄。比如我身高175cm心腥拐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕煽故。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鼓剐瘟,靠背的角度也可以调整30°左右甸。前者很重要筛,可滑动的范围越大兄,和第三排相互迁就的能力也就越强菩烘。   从上面的体验来看膝型乱,至少从腿部空间方面来讲酱祈罢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客舒坞,而且进入第三排也并不是很困难榷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何狮供贩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鲸,几乎领先于所有的同级别对手滦空,所以相应的噬僵窘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的擒灭赁。另外有一点大家很容易忽视的是溅努聊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局萝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任涡,而较窄的第三排(受后轮雹、后悬架影响)则只乘坐两人苛诵嗡。   与夏朗相比脑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式唐驶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适胖巳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人畅垛,满载时第三排的舒适性可以想象梳,一定好不到哪去非清拖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置粉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口挖答,而且五个座椅都是三点式安全带匿巷,都配有头枕粪奇,这也是其他车型都不能比拟的一点荆复匙。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅桶妒,比如长辈腿脚不方便进第三排记股,那你大可以将儿童座椅装到第三排惺柬叔,这个很多对手真没有鲤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立详,到2013年11月新车上市坷复,短短4年里鞭,观致汽车为世界带来了太多惊喜墟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿翘棠。新车迟迟不上市典巳馆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口肌沉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开队付,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展皋库封。是骡子是马鬼,终究得拉出来溜溜估,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品朴牧嫩,到底有没有想象中的那么优秀犬?趁着这次的试驾活动铅,必须让各位清楚的了解真相瘦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞改?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鲍睡?这是个很敏感的话题劲蔡韩,却在任何一个场合都不得不提险股。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比顷不率,而对于观致这个全新的汽车制造商而言露,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入是宿,而非决策权渗透堵,这个是一个需要十分明确的概念木痕。   综合来说星硷偷,您只需要知道癌藕角:它是一家合资公司甩盲湾,也是一个中国品牌悸诚枫,但是它的发展不受制于任何人嫉, 并拥有独立的荡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员憾,制造的也是全新的坝、面向国际化市场的高品质原创产品赴。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中哼,副董事长Volker Steinwascher石清仁喊肮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物漠,前者曾是大众集团高管诺,后两者则是举世闻名的顶级设计师愤。所以在观致3的外观造型上列,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知攀写。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下坡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路娇剧镣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品踌,车身尺寸葡啼、腰线的丰富程度等匿辜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球桨括苦。如果一定要说有什么特点的话校绢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙亲柿埃。   不过锌尽和,若是细细揣摩这款新车痞熟睹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异匠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性关蜕辉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瞎。而由法雷奥代工的前大灯却具,不仅在制造工艺上彰显大厂风范办结矾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求清褪鹤,如果您愿意再多支付一些费用傻性顿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯厘冷、大灯自适应开启及清洗等配置萌闷。   除了前大灯内的LED转向灯之外工户,后视镜上同样布置了LED转向灯矾肺烈,只是LED二极管贴片的间距有些过大发去泉,点亮之后似乎缺少那么点感觉歧,而厂家的工程师也很认同我们的看法馆故秆,表示会很快对这种设计进行改进凳。而后视镜的特点是宽度很大首,可视面积优秀拎,并带有电加热功能歪羌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拼屁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑师号,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素定,无论是大灯喇迷、尾灯组布局诺壬纯,还是倒车雷达的探头布置等等呈。而很多时候抠香,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的脓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品陇,设计师的固执被得到了采纳侍。   有一个很好的例子来阐述这种情况蔑羚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本澳譬宏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蹦熔惊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的芜圣刊。用厂家工作人员的话来说耽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生囤讹昆,必须成双屉千拧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准毋墒:LED光源+导光条虎蛙诡、双倒车灯投、双后雾灯黑糠捞,灯组的供应商仍为法雷奥鲁。   尾灯组本身的效果相当漂亮戌刻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体轮潭瓜,但不得不承认的是涛珐聊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少喉阮适。双边双出式排气管锈顾爆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到曙石戎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统凭赂荣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配眠水封,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式放毛顷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上幻沮贩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属末。轮胎方面观致3也是十分的给力尽穗抠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品必,因此马牌就成为了唯一的选择谐辛,对于消费者而言自然是件好事纤惩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎临行,这款产品显然更注重驾驶舒适性诚,但规格上似乎不那么亲民澎态,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5惜晌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条讣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了艇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中抨,虽然市面上可选择的车型非常多附,但是想要在其中选择出一款空间够大拷,配置也不能太差的车型欣半,着实有一番困难扦慰。近期我正在为选车而烦恼匠,裸车预算在10万元上下刀蜜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多锚,所以对空间的需求比较大模刷献,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上负觅,今天蓉,我们就在这两者之间成,来一场空间的较量帅。   飞度共有5款车型好醛董,售价区间在7.98万元至11.98万元之间购贯耙,骊威共有8款车型蟹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间侨簿。此次对比文章中替乌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比筋,两者指导价分别为10.42万和10.58万稿晃熬,并且在上海都有一定幅度的优惠檄,实际售价两车差异不大局慑沧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观皑:飞度时尚运动蜕,骊威中规中矩乳保摆。   在外观造型上刹式,飞度外观饱满县间,硕大的前大灯乐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚惋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)伙,不过现款的外形并不显落伍幢惩脖。骊威的前脸进行了重新设计芭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达来湍腔,不过整体造型依然中规中矩迷陡色。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面莎,飞度长宽高三维尺寸分别为虎郡钞:3900×1695×1525mm逝固嚎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm闯,轴距为2600mm峰沪哀,从数据上看按古,骊威具有绝对的优势矢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助苯,请继续看下文略沙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂浩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强柑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎固柿扣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎孪史,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力玖。另外垮水,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异杭究秤,飞度为前后盘式挪酣,而骊威为前盘后鼓拱骄既。   骊威的尾部设计比飞度更显方正芍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用读番,对提高倒车的安全性也会有所帮助教棺。相比之下艰恒,同价位的飞度没有此配置寥,有些遗憾寥彪。两车都配备有彝绽に兀控钥匙鸿锨,飞度将冶淦嗲裕控按钮集成在两把钥匙上坚封连,而骊威的一郏控器与钥匙相互独立酮裸,而且仅提供一个冶谷控器短,不过两车都装备发动机电子防盗系统瞥雹。" "  现在出现了一个有意思的局面劳蒜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车领九,而且还有像大众汽车那样澎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号裳讥,在大众汽车之后响,东风雪铁龙同样采取了这样的做法窜深,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍荆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号探伤品。下面我们就来一起看一看这款车缚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型癌本存:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗墙?不得不说乔苦纷,从外观上来讲砷似,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了弓表,购买它的人们崇碾迷,更多是在预算有限的情况下追求实用性霸工,谈不上什么审美喜好悄萄漆。而全新爱丽舍的外观设计儒剂,明显向前跨越了一大步德。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人青檬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人双。   全新爱丽舍的轴距为2652mm奈氖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的捞烩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蜗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的姜。这很符合中国老百姓的用车需求尾藤莎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌挺拔,注重舒适性兑,但行车噪音比较大乌夺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蔡,除此之外扛,车外再没有开启的地方晦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便魔晃悔。除此之外蔷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头啥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见焚谓,属于全新爱丽舍的卖点所在呸够叭。   本文导航市贬:" "  一直以来柒罐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型唱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉穆领冕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用范,但始终让人觉得有些激情不足固泰,与犀利的外观不太相符蹦凄。日前层哀,MG5带来了一款全新的1.5T发动机暇,传动升级为6前速自动变速箱攫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统噶,提升了该车型的整体素质肋戒队。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型埔碗献,在外观内饰方面变化并不是特别大酪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己煎妹,新款MG5 1.5T也不例外雀醇。如果说红线彰显了运动气质伴,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拉。   新款车的侧面造型与之前没有变化撼,作为强调运动的1.5T车型徽隶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果迪观。车尾的变化也不多苯蓉,远观基本上发现不了变化所在瘁勒午。   本文导航群姜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手虚列,而在中国市成锼妗,两者的竞争更是激烈略,A4L一直在销量上处于领先地位瘸,但宝马必然不会轻易言败慨盎咐,所以我们看到了宝马316i的上市朵篮,其价格下探到30万以内懊垮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的榔梢,豪华品牌哎、售价30万内借论晨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足啊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣羔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型墓捂埔,还有手动与自动可亚尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据标,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的琳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距帅啡祈,并且我们看到官方定价方面龋凡,316i进取型甚至还要便宜8000元硷颗垃,不管你是不是“壕”疾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嗜苔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说施,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了膜辆凹,在大部分城市抹瞪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影端,所以过多的点评话语我就不多说了葛,谁更好看都是自在人心的事切盛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心玖摊脚,但是小编还是要尽到自己的职责阿媒赂,必要的展示必须得有礁,下面就看看两车的车头正面大图对比波,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯等俗隧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯儡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装堵,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元科俗讳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了矛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型叭跋绢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm缆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了刺坪堪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果逃裳羚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位型导。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计农饰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了馆窜萍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)汇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蹲旅,不过这都是个人审美的问题了秀踌,整体两车的外观设计还是在一个水准上项独。   轮毂上泡,两款车作为车系入门版车型计阶怕,都使用了16寸轮毂拉碌脯,尺寸相比各自中高配车型是小了些背孤脚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎先乱故,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水看草,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎戏裁,并且在胎面宽度上比316i更优售呛坪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象骆,用一款中级车以较高的姿态切入市橙栉殉!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头畅极,按部就班的推出了中级车GA5旅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型沽,而随着国内SUV市场的井喷虚屑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声端糜。   好的产品才能抓住消费者齿拦黔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力攀。在今天试驾的这款GS5身上唬幌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监摧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来暗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢高丛毋?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念句颧焕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格敛僚,看上去却十分洋气杰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732李、1854羞咕讼、1680毫米隧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间荤,这也是国人喜闻乐见的剁坷默。   车头的设计略显凶悍缺,设计师称设计思路来源于雪豹嘶阂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计揭兑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人砰疽。前大灯采用了透镜式的设计钢倍,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯扩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的痴夯骄,这个考虑绝对够实在列泛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强赁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势仟痘响,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果酚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视洗擎。   在轮胎方面集孙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的碉僳断,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎盆硅骂。轮毂的造型十分普通揩扁士,只能说看上去很顺眼比较实用吧炕矛铣。   尾部有一个明显的掀背设计弹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉馁。尾灯采用了主流的LDE设计阶闹,搭配大尺寸的高位刹车灯临,不论是视觉效果还是警示作用都很出色默局草,辨识度也更高啼堵热。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车氛搞?是豪华奢侈的奔驰S级桅凹,还是“上天入地”的路虎揽胜扛,亦或是驰骋四海的保时捷911辞?对这一价位的车型来说处挪宽,什么才是决定性的购买因素漆廷吵?是配置还是性能农尝?车型对这一价位来说到底有多重要瞎圭?要回答这些问题当然还需要专业的解答人慨。今天别,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车嫁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级防、屡创“加价传奇”的路虎揽胜梆捕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版恕殊们,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车辨叭。非土豪们翰,退散~   由于有200万元这个限制丸刷女,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L立,刚刚上市的S级售价与揽胜持平外第环,但市场有20万左右的加价孤,且并无现车百。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型叫搬,这款车终于摆脱加价扒活,进入平价销售阶段丹氯,当然能否买到现车就看各位的运气了混窖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版扑睡守,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的斥,但跑车的身份无疑是最拉风的五。   尺寸上实在没什么可比性捅兰汉,加长S级无疑是其中最占长度优势的畴淌岗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短腿叹澄,跟标轴S级还真有一拼绷,巨大的高度也傲视群雄充廓床,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势兔吃睬。最后我想说的是搭食,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了备怖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到盛半龋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鞠扫,公平起见还得排除车重因素洗。别看S级一副身宽体胖的感觉厢孤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下疏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者施椭哦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心衅吵诬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开缴尚券,别吓坏了后座的VIP巫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鲜咸,但也确实相当可观了谁客,不过由于这款引擎还是有一定年头的滴赂,其276kW的最大功率是三款车里最低的驳棉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鹤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方谜蓉孰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的剖。不过写到这儿我很想问一句柯翻浅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史恼可悄,就能成就今天的丰功伟业杰,是这样吗合疥?就算这不是一个伪命题随踏赁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件婆律。那么零,历史能代表什么搐?之前孰坟,我肤浅地认为忙,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边侧港钩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到翱颓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鸿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的擞仿版。 ●何为中国专属巷壕斑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型奶猾翁:S400L两款魄、S400L混合动力一款然、S500L一款差硼犀。相比世界范围内的S级皑毋挨,这些车型有三大特点罕:全部为长轴距版送码、全部为汽油车廷、S400L两款车型为中国专属市山举。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长羡鸡揽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长架、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意燎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机秦乒。因此嗡无,中国专属的S400L与它们相比论,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机酞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关协捍掸。我们已领略过S500L的魅力古碗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版但父嘲。   ●外型丸:更长伸馆、更宽蔑、更高暮顽吞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位奉武匆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致内檀权,尺寸上邻茶,它比上一代车型更大登架,轴距则保持不变荤。从数据上看陕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄鄞ⅰ,但落实到实际的视觉效果统,我想没有人觉察出几十毫米的区别品。相反临霜混,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蓄壁、霸气很多廷啡凭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个漠烁,根据车辆配置的不同倪趴哇,全车使用的LED数量有所不同砂柑堵。我们不知道具体车型的LED数量硷吹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的胚,它足够惊人沸灸昏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场称级、中国市车哪愠!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场铅诧。对于中国人来说爸那,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发京,中国人将有更多合适的车型可以选择携敝。同时敞撅,市场竞争日趋激烈梅屡,汽车售价降低笺多伺、经销商服务更好稀刀膏。   作为目前全系的入门级车型镜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势菊茅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受篮漏肥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用趴。对于S级来说偶嫩,无钥匙进入功能十分重要玛,没有它础侗七,许多车主会无法接受虫。   如许多人看到的一样派,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子笨磐好。在奔驰车上到,总有许多你也许永远也发现不了的配置肺咖鞍,它们中许多都与安全相关前。比如S级全系标配的自适应制动灯台撇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度需拖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳健嗡蔼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故叛繁浦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题经,什么是MPV车型蛙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影参陌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念岔乓操,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车眯刻扇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型狈,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断比玻,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型辈。是MPV哭钒廖?是轿车罕?还是旅行车老踞蔫?这看起来确实是个很有难度的课题捕衰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题莽膏。   当然这次大家不用只听我的一面之词淮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论虏丹,而且他们一个是马自达5车主渴,另一个是沃尔沃V60的准车主党,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比济兄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型盟。   首先登场的是胡正暘评秘,大家一定不陌生穗患,他是我们汽车之家评测团队的成员聘鼻,今年27岁骇,算是个文艺小青年绰,热爱生活守乖豪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来伪捌,刚刚新婚不久人汕,正是对未来充满希望与热情的时候悉烧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动超妇,如果家中添丁的话的赔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标童贬怠。   杰德测试车刚刚来到编辑部动佃,胡正暘就迫不及待的去体验了绍垦舰,据他所说篡粒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了滥颁龄,属于一见钟情窟瑰潦。另外从外形线条以及车身尺寸来看蹿,杰德都和V60差不多疟,是辆旅行版轿车的样子粮。   当然外形只是一方面伤扔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间付憾撵,特别是第三排座椅镜莫阀。实际体验了一下庆,将第二排座椅滑动到最前面的位置硷闺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量掣,头部也有四指空间挡裙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鸥,之前的文章中我们也有过介绍柿瞬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法撑食泉。   更多精彩视频柔梢华,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下讽饯蔫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间土,表现基本上与V60相当垃,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱矫讳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况恋舷,在放倒第三排座椅的情况下戒氰,用同样的一些物品存放来对比芳完,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些夯瞎,而如果使用上第三排座椅清,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了骡。   胡正暘对于杰德的看法城亨呢:   首先杰德样子很好看尾,够时尚角劲当,年轻人都会喜欢累灯娠。另外零玩卡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大卧柒膛,但是内部空间利用率更高刃拔,实际空间体验也让人很满意空句,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间栓沧槽,这点非常不错糯挺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题乃谈。   不过它有个问题虏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了歉呕短,只适合短途出行毛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了啊此,如果需要经常外出长途旅行的话当婚,5座版车型更合适虏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV对豹狼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间喷醇。近期堑粱,2014款雷克萨斯GX400推出市程敕蹇恪,作为小改款车型宽滩,此次推出的新车在外观方面做了改动盆窝释,同时在配置上也有一定程度的提升税叙,动力则保持不变羔,售价方面与老款车型保持一致力,提升了新车的整体竞争能力毛惺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型期。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307喊雀探、308堪湃伺、408芳赎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售溪迫惩,现在又来个301身吾,不要说是消费者嚷烩圭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙零踏雄。这就是紧凑型车市扯痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域餐。东风标致301矛头直指桑塔纳溪蠕、捷达和昕锐蕉,我闻到了火药味脚。   11月19日上市薯壕,预计售价9-11万雾品辩,与雪铁龙爱丽舍同平台授,只有1.6L一个排量惠,变速箱有5速手动和4速自动可选吻。以上这些是东风标致301的一些基本资料伐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望堑,因此从很早开始便陆续放出各种消息导厦亩,以增加关注度瓤横蹈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同吓廖岗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版盲谐,为全系顶配淡。咱们从标致301的身世说起豢劳,先把头绪给理清了迪琳溜。   ● 东风标致301是辆什么车冠枫?   听到301这个名字浑凳垂,大家都能知道捻碍,这是标致的“3系列”磺,但307搁、308听过嘎线插,301却是第一次听说美。其实301的身份一点儿也不神秘翔吠,大家都记得富康吧估采蚂?富康是雪铁龙ZX钨祥葱,后来在中国改款改名辅,叫爱丽舍唬汲哆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”帽,这是它的第二代产品香,而301祭级誓,就是标致版本的全新爱丽舍惠迷,它们全都是一家人吠膘篓。   对于大陆市场来说谓,标致301是张新面孔嗓呛坑,其实早在去年底它便已在土耳其上市布挨,之后陆续在阿尔及利亚垒撮茧、俄罗斯等许多国家上市皮齐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产猛舒涪,同时妮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等骡。它将被销售至世界各地穿,成为一款全球化的车型臼朗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫壤侨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多心,标致301的外观乍看上去没有什么特点舜悍显。你可以猜到这款车的定位了稼距材,30岁上下腊佳努、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它浇淘。   其实301长得有那么一点像508忱,这是很正常的律疼,毕竟出自一家门实雇蔡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通疽禾。要让更多人接受层,太个性肯定是不行的冬刃,所以这个设计思路挺好拾还晨,也应该挺对中国人的胃口订冷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型篮芹浑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳枢、捷达污浓猩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm饭嫉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些憾酣。不过它的备胎又回归了185mm锯,而且甭极,可能是出于成本控制等原因戮硷,备胎使用了不同品牌的轮胎台。   我个人不太喜欢标致301的尾部兢,总感觉哪里别扭蹈,也许将来出个两厢版会更好看碍措。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少糯矗,而且中高配车型都有溅避,比对手厚道闻冠釜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足咀森蹈,温度适中通,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地翘附队,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拈,他们不仅发明了西餐餐具呢霸揣:叉子葱,还孕育了诸多跑车品牌温穿杀,比如蔡箍懦:玛莎拉蒂梨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车亢挺避,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车哪模:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)碱。   ●外观系小巢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车锤帆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级虫卜嫁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色猜妊斤,它们都是标准的行政级豪华车婆,有着一副不苟言笑的严肃表情勘藕,外观线条规整翁,那种气场让人敬畏弯伯。   而玛莎拉蒂总裁则不然统,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别夸畏,但气质却截然相反肚深鲍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计侩携,标志性的大嘴咄咄逼人蜕,意大利人对于设计确实有自己的卓见胸。   如果将总裁与同级别对手放在一起袱,它无疑是最夸张效甲、最具美感的拇驴歇。这的确也与细分定位有关系胳夺,奥迪A8坍八、宝马7系这些德系豪华车都以低调惠放、沉稳为不变的设计主线摊睡缄,更多的在表达权利怀讲,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感社壁玫。而意大利人则不然烷翅烦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识撵,即便是这样一款行政豪华轿车蹦垂钵,依旧坚持了张扬的风格赋挥。   这是我第一次见到新总裁的实车隙,它确实比老款要漂亮次,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蛋卜济,而新款前脸带来的侵略性更具气质滇地。   车尾相比车头略显内敛鹿冒滩,双边四出的排气管成为了最大亮点碾帛骂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主随悍,聊及为何选择总裁时袭,他满脸诚意的跟我说米:“好看!跟找女人一样希渭,好看凶食。”“呵呵摩,好吧敖橇拷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着伤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳夏都,卡钳由Brembo提供卑瘦,颜色理论上是可以进行选装的没桨撵。轮胎为倍耐力P ZERO系列蛙楞,前轮尺寸为245/40 R20屡袱,后轮尺寸为285/35 R20肠肉拨。   ●内饰结溯:运动豪华是主格调   置身车内标秃,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅晦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计效吗麓,显得有些过于保守了死沮坷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升鹤齿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方彼毛。   方向盘直径略大莽,背面配有尺寸硕大的金属拨片帅测,手感很棒癌。导航系统为Garmin豢外胜,7英寸液晶屏尺寸不算大秤融,中规中矩猎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中兔褂稍,已经很少遇到长相令人深刻须,而且相当满意的车了疾缄瓷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高堆,价格低扇,与同级别车型竞争性价比十分突出哦疼护。但在长相一直不怎么给力蠕苫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蓉吧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了幻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准呐,不走伪高端路线的致尚XT同窜,其动感的造型非常独特白。在我看来痘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确挽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出诫鼻娟,购车群体越发的年轻化筋。   说他年轻渐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来苏瓦苇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连乃焙穆,这只是时尚的一部分图廊廊。   前包围的造型充满了视觉张力创吭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大豢娇婚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条婚,显得非常动感飞川。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表居罚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致抄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传邢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO步脐,这也是在向合资品牌看齐班慷傲。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利朔柑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调离。而在车身尺寸上浆萎祟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拍仙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米坪吭墓,与他同级别的对手相比有着明显的优势德挤景。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是划韶拎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎师,多幅轮毂造型则走的是时尚路线穗赡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点冗纬梁,上窄下宽的造型十分饱满泄勤米,而且显得更加稳重荆。尾灯的造型修长犬,且正好与车头灯遥相呼应氏坑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念妹龟,动感染、年轻搏冲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置迁掳,虽然仅有三款车型配备此装置款筏惧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现郊刨,想必也是极为厚道的骂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好芬半,我是汽车之家刘涛首,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威泊乱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道卤刮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”逼戒。时隔一年后的2009年暮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主临低卜,选择它的原因郸碍,用三个关键因素涵盖嫌家:“外观内饰漂亮堕、静音好哀吹、配置高”捣茂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威顶嚼门,作为老款车的车主刑说,带着期许千拜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙我,有了下面的车评翁仟。   注释嫂宏:为了方便大家阅读匣萍疚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型兜,描述为“新君威”广。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受噬,以下各个环节的评价用满分十分制感脖撑,做点评侗睦既。   评分标准颇:   及格蹬倡碉:6分   表现尚可览噬:7分   表现优秀料:8-9分   表现完美俏:10分   外观舌:先天胚子好案,改改更“时髦”   改进评分入揭饥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时湃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计睦洽,应用到了现实量产的车型中滦食。在当时挡就,245mm的胎宽素、18英寸的轮圈应用到一款中级车上醇锻馈,毫无疑问是走在了对手的前面计涪。这种先入为主了悉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅贫腿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计虑墓,说君威有一副“好相貌”罚贬叭,我想没人会投反对票始爆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势恐篱,18寸的大轮圈不仅保留箱剿,而且换成了密辐条设计歪,前格栅的修饰揪森糙,在视觉上显得更为立体歧暮,但就我个人而言更喜欢老款穆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瓷肋暇。俗话说“7分先天届,3分后天”摹剑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐沧泉,应对国人对“时髦灯具”的要求阀,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嫡,坦率讲凤淳,不是我喜欢的风格黔,如果换成一辆科迈罗顺弊,我想我会投赞成票乒赦什。后尾灯胃仑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管梨,视觉效果不错赣牛,灯源亮度不刺眼锨,亮起时不会让后车问候“家人”襄手。   内装牢:对不足进行了优化裤型,细节仍留有遗憾   改进评分跨釜茄:7分   我必须要承认捎埔,我是一个对细节做工异常挑剔的人晃。从2009年到2013年逼洼拇,新君威经历了至少两次改款升级十驰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题俩烫,仍未得到改进秋力罚。强迫症对于细节的不足腑类,只需一眼就记在心里爆狠,每天上车看到就会不舒服阜其倍。尤其是俏,新君威的前排仪表台与座椅之间郝南还,留给司机的跨腿空间并不大变,当你磕到膝盖外侧时蜗,你会嘬着牙花子色,蹦几个“脏字”溅柬垛。   聊完了不满丁涎,我再说说好的地方坏蠢。日常上下车潞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置点骑,我的09款君威开了4年跑了5万公里祁,座椅的“敏感”部位粉五渤,已被我蹂躏的起皮炽、掉渣酥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱藏,视觉上显得极为邋遢幻伍练。此问题息,在新款君威上得到了明显的改善琼矢氓,侧翼立起的角度变心狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像午逛镀,但此问题我跟厂商确认过誊昆,确实为真皮)匣递,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料很靠承。凭此一项拖,拉开车门的印象分就能加不少猾劣歧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分色饶滩,我的老款君威在二手车出售时嘎,就因为座椅皮面老化的问题氖苍,被“扣分”氓问。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计烯恰歼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局窍刀克,好了许多赖。8英寸画烧、带有触摸功能的中央显示屏泉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰娇问,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后谱,在实际操作时显得华而不实辉。多数情况下要调节温度乔刃老,只能用手指去“抹”咖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差诞顿惭,并且无任何的震动回馈提示富,行驶中操作不够人性化骂剑始。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)氯工,相比老款的旋钮控制箔,视觉上科技感更强四。实际操作时素显,对于手指滑动位移的识别能力响应较差猩遁。尽管支持手写功能孺,但表面手写板的面积很谐骸,如果手指较为粗壮翁,表面面积不足以支持对手写区域的要求典。索性善焚惟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作心嗜。   小贴士甸苛崎:针对上述功能的操作“鸡肋”问浦拖,我向厂商做过咨询隆蒙订。对方最终给出的结论是规,此功能在研发初期婚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估襄揩,停留在几年前妙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求吓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”脊。   仪表盘上的这块儿液晶屏换赋,支持多种信息切换查阅馆携献,视觉效果自然更时尚乏喷江,也符合当下的硬件的升级进化潮流饯。但脆妹,仅就我个人而言恃,我认为任何一项技术的进步与应用豢捅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的谋客。新君威的仪表液晶屏在常规模式下勉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求吹捍,所以仪表盘的车速指针氏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感徒料圭,当你想从正常模式切换至电台模式时脸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题泛坍庆,时间大约在2秒左右刨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式彪,因为系统的升级成定臂,所以导航从路径开始到定位确认导航屉,逻辑上相比老款车型芒藐,要合理很多哆建。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑力缚,被彻底改进降。提个建议闺馅,新款对于路径导航的语音提升澜碴,在路径判断时芒对,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时篙,如果将“请在下一个路口右转的话术”江琶瓜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利捂焚庐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响骇庆绢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响汗巾看。整体效果效牢,高音有提升车揽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次峰。以往那种“嘣呲浦乓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现卑垒,无法在这套BOSE音响上找到夸短。" "  亚洲土豪们最爱买什么车办冯?加长版!与其给那些改装厂提供生意嚷杆炬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车力。近日皖考湃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L巴垒叭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上哪,这款车就要正式发布了宛欧谐,海外售价14万英镑起攘,约合人民币138万苦骂碾。国内250万以内应该是不要想了师合肠,土豪们还等什么狸湘头,赶紧再加价20万下手吧5Я帧(注释辉筛埠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型抱,外观上并无过多区别燎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表箔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的刻损辑,因为用三个字就能总结劫轿嫂:没区别惺问太。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版涡钒绕。除了实实在在的空间优势镀,那种与众不同的气势也是重要因素之一掸层,这种毫无区别的外观拭丝庐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们春猛母。   英国人果然内(men)秀(sao)脊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱愧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惠寞蛾,改造成了两个相对独立的乘坐区域库,原本的中间座椅则变身中控台仁对涝,提供了空调谦、多媒体纺夯涡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键喷哆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车参。动力和传动系统方面陷令挎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同念。   总结瀑:路虎揽胜L目前仅计划在中国剁、中东地区和北美市场推出娃互酪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定肖氓瞄。另外砷表,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型仆枚,预计广州车展发布劫。土豪们继续准备银子吧杯僚。 免责声明朝喉:本文仅代表作者个人观点攘簧芜,与环球网无关染来嗡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实经投,对本文以及其中全部或者部分内容酪彩、文字的真实性财、完整性蔡、及时性本站不作任何保证或承诺艰,请读者仅作参考匣夯,并请自行核实相关内容期小离。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候耐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相褂,那就是新一代天籁·公爵肖罢碳。早在2008年6月恼蜂,东风日产就推出了天籁·公爵砂,它的外观裸、配置均有别于天籁其余版本锹匠袜,更加高端大气上档次壬斧返。也许它不是最走量的版本驳盟纯,但绝对是天籁系列的一面旗帜搬斗倒。在让大家久等逾半年后低,新一代天籁·公爵终于露面蕊呵停,我们也第一时间对其进行了实拍举届地。据悉短爬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相脚敝哼。 『注铃轨里:为方便大家阅读岗,文中天籁·公爵简称公爵版菇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日咐饲椽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测岸晌,时而艳阳高照扯,时而大雨倾盆陕插哀,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点速貉,与身旁碧绿的草地相得益彰慧钨高。我盯着它看了许久砰放,心里盘算着窖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来露?   嗯位排钾,画下草图之前得好好思考这个问题蚊截,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心奥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错笨,唯独看起来太眼熟贸吾讣,对旗舰来说这可不是好事末,在A6L甚至A4L面前猾,A8需要更多长者般的自信列。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸踢镐:六边形进气格栅面积比以前大了不少惨,而且线条硬朗到接近于矩形胆弛硷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体很就,从前脸横贯而过搭,再加上全新的矩阵式LED大灯酵继科,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧酬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊南伞绵,它是A8这次改款最重要的升级之一孩尖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现认参般。以前大灯为例竣,分为远光送创、近光睹、转向/示宽这三组磕土,所有光源都由LED组成灌藩,通过与摄像头洗、夜视系统扒浓、导航系统等部件的协作惧,可以实现几项很有趣的功能黑献心:   在Auto挡位开启远光灯献,一旦摄像头探测到对向驶来车辆呕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置剑,瞬间关闭部分独立的LED灯体妇痘关,会车结束后绵,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态瞄拢。在整个会车过程中第勤,对向车辆的位置一直不被照亮差惩,而其余位置能保持远光照明状态校,既不妨碍对方驾驶员视线害,也不影响自己观察前方路况庇锣,相当智能狼。   当夜视系统探测到行人时勤舵,LED灯会连续快速闪烁三下苫糯,对行人起警示作用嫡玲,如果夜视系统探测到牛檬居雹、羊之类的大型动物夯粉,LED灯则不会闪烁庆刮,避免对动物造成惊吓番魔兑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测堆娥卷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拱芬。另外它的转向灯采用动态效果晒昂,灯光朝着转向的方向滚动点亮鹃负,类似LED广告屏幕里滚动的字幕骨酸瘸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力敞眯,提高安全性码吮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行轨雷艾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现莲贡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料太焙花,有些来自室内的模拟演示呻妹苯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下犀,看看这些功能的实际效果到底如何彼坪辛。   跟前脸的改进相比败峰,车尾变化幅度要小得多狙,主要集中在尾灯部分孝庐巷,线条更加瘦长毯缺林、扁平陷拍,视觉效果更干练杜钱贡。除了那个“A8”标识袍吮持,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思雇,看上去还那么年轻运动疲,缺少沉稳气息湿半丰。再打开车门一看盛斧,我明白了习嫩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭锖痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车从苹棋,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型猎剑,使用了和路虎卫士相同的发动机护陌,配备了六速手自一体变速箱虫春夹,以及许多高端的配置荤素。让这款车有了很多吸引人的地方穷,但通过试驾郎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感芦。很多设计还不是很成熟愤荡吓,尽管这样揣的,这款配备了柴油发动机的SUV码藏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现控缮,依旧在同级别具有很强的竞争力浇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升恐剐唱,尤其是大灯组的设计辰痊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入茂赡衡,都比老款看着更有质感黎邢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯甸化,对于主动安全性和外观效果的提升都不小灌。此外陇了胁,中网的设计很有层次感心罗,运用了一些镀铬饰条订,也让这款车的前脸显得更大方蓟都。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀享测嘘,钣金工艺还有待提高晃。   车身侧面造型亮点不多渴缕,线条还算比较和谐吧棉涎,亮银的行李架比较好看逆完,但实际用途不大粳裴深。车窗所占的侧面比重较芯杀昃丁,稍有点显得失重搽囤荆。四个车轮显得很粗犷淡,轮胎品牌是玛吉斯稳穷,成本并不是很高瘁竭隋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计宠,注重排水性能冕衡离,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差黎苔。   车尾的造型比较臃肿伯吕蛾,相比车头来说杭薯哩,造型并不是很美观倡,尾灯的轮廓没有什么美感可言朝,轮廓显得比较生硬匠倍灿。车尾下包围外观设计的不算太成熟炬码,驭胜使用了三点式倒车雷达蹲侍哼,在实际的体验中垛,探头反应速度稍有些滞后杯探锣,给驾驶者的观察带来一定的不便讼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离泡埠茸。   本文导航弟崩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今赁,已经跨越了整整40年茅剿。在这期间篱席饭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代笑耍?当这款全新君威GS出现在你面前螺徐溜,这个数字就已经不再重要鼻。每当我们回顾历史舅,终究也是为了更好的感受当下疗唾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史旗,的确也不太容易考究凯方,所以话不多说热碱遂,马上进入主题匿烂彩。   君威GS是别克君威的高性能版本办,作为其最明显的身份特征忌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留苯安甭,攻击性十足的设计让人印象深刻深沟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感脯,采用盾形设计叙,显得非常紧凑愤凰。大灯部分全系新增了日间行车灯酒,整体造型与普通版君威一致烁,仅在内部细节上有些许不同迹。   车身长度亩痕计、高度比老款略有增加阑疯,宽度和轴距均未改变假。侧面线条也是延续了之前的设计蛔,十足的运动紧凑风格顾督屠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份识罚卫,十分醒目皖乃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂剑氮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎姆四。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形粉,更显紧凑寞。LED尾灯为全系标配山碌懈,灯罩经过熏黑处理夹违,提升运动感墨撮殴。作为动力更强劲的运动版车型末,方形排气口比普通版的圆形更加时尚捕书,同时也满足了更大排气量的需求涝纬免。   本文导航敬猛釜:" "  近日绅,奔驰MLC的效果图再次被曝光淋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造淘呵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计膝幻,融入了轿车的设计元素奢凸抹。据此前的消息触摔悔,该款车有望2015年推出缕刹奴。 奔驰ML   从最新的效果图来看挞焙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿毒,拥有相似的大灯造型鸵谓,以及下保险杠的设计挺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈羚。此番设计目标很明确成促绷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手洗凌骡。   动力方面也来自新款ML辫姑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW窘链,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拐犯,峰值扭矩400Nm礁险菇,编者猜测未来MLC将会延续该动力峦霉剐。不过迟残趟,MLC未来还将推出AMG版本箔卉脯。 责任编辑仿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年仑兄刊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新那囊吭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心粹倍,然而对于消费者来说锻蠢,可选择性太多也未必是件好事裙羞。许多车型的定位都非常接近鳞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格邦,那么它们到底谁更运动侨,谁更适合日常驾驶拷躬五,谁的性价比更高呢呐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析未谴。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看技限褂,马自达CX-5在价格上具有一定优势潮骑搪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内熬,其它车型在20.78-25.28万之间竿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万穷镁,价格适中瑟解拘,而且动力和配置都很不错谐管膳。反观翼虎毋晨瓜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样饺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万峰粱,但翼虎胜在配置丰富图、动力强劲乘恒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定萍栏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万帮柒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色锌菠虑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比骨鲸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压驶嘛府,这听上去有点意思毫抽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话块,那么结果显而易见镁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势畦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米膘瞪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹亢叔磁。然而消费者大可放心旅鼻蕉,CX-5的动力也绝对称不上弱氖拣虚,尤其是市区行驶丰灿,它的整体表现很轻盈汀,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性段哀说,没有涡轮发力时的突兀感辰宋漆,这让它驾驶起来更为轻松裂。   无独有偶挎捣稻,两款车都采用了6AT变速箱矾,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点骋奢穆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣钝穗。可惜的是泪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片泄。另外拾布女,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现恫,常规的形式很容易操作毫枢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡攻上,并不易于操作限呸记。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想绅梨抱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距邵,与翼虎也有将近3米的差距肃模。当然这一成绩肯定有客观因素的影响授部墓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎酒丧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进棺。   油耗向来是日系车的优势所在哥团,CX-5的发动机压缩比高达13:1丰僚,并且装备了i-stop启停系统痛,这让它的节油表现比较突出焦酬顷。在气温32℃史、全程空调链纯匈、车载一人的情况下视,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瞥傲协,其中经历了畅通和拥堵等路况穗叔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km虽戊。同样路况下岛济,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右陕,尤其在开空调的状态下响,翼虎的油耗表现实在令人担忧炭分婚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显悔息染。   作为一款城市SUV弟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当烈恃缝,都采用了多片离合器式中央差速器惩,并带有四轮电子辅助制动币写赊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困匙片。从我们之前的测试来看皆衫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显停崩叫,所以脱困相对轻松一些寇毖。不过在这里我们要告诫广大消费者护捣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统酥橇癌,但两者的定位都是城市SUV敝祟雷,越野并不是它们的强项想窃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标岸,油门踏板的脚感廓、方向盘的转向手感率疥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要洁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的桶刮。值得肯定的是佛戊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手莱乡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准是。然而相比之下睫,CX-5的整体感觉更加轻盈跨,它开起来并不像SUV硅嘶回,车头的反应更快北刹副,油门踏板的调校也更加线性贝玖浮,而翼虎整体感觉更加沉稳蚂池桐,底盘扎实死管痕,但或许是由于整备质量更重的原因氯断番,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显酵孔。   就驾驶方面而言兔嘉,CX-5给人的整体感觉是动力够用帽、油门线性龋、操控性出色送,可以用“好开”来形容潭凶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情事,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感静,但翼虎的发动机输出并不线性鹊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度扛顿。另外窘殴爸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉峰莲凶,加速伴铃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显晒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车沽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑帅鹃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质梢,放眼整个市呈印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见藉胸乏,基本上5个手指头就能数过来觅矫铺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者惯叭梯。   有关于新款E级外观膘僵剿、内饰及空间方面的介绍雄午,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 丰。在我的这篇文章中笔滦,主要关注E260L动力方面的表现没。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机虫渴售,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW痰潞,最大扭矩则达到了310N.m牟。虽然排量并不大沁首孝,但是通过加大增压值谷餐粹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手弟计。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用败桨公,对于这款变速箱毁俯七,我想大家已经很熟悉了糜瓶韧。只是我想再说一次蜗短,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型怪,但在日常驾驶过程中妻愁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子短忱诺。大多数情况下温和绥户、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验寺。   只有在深踩油门的情况下绣告,E260L才会爆发出他凶悍的一面锚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情块。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话虽即适,你也可以说他动力输出不够平顺俯夸。   一直以来刻,我都极为中意E级的悬挂调校暮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鲁毖铺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感枪染算。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候部奇,我挺惊讶的脓烙琉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布桑家,想不到这么快就即将在国内正式上市销售碘拌。可是仔细一想羚秋,也很难怪宝马会这么着急矢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”弹苹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品咳普。据悉杆酚瓷,宝马4系Coupe将在11月12日上市鳖竣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影恭翅。(注暇:为方便大家阅读蔷团路,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车室幻,在你初见时保渐,很难相信自己会喜欢上他古。因为你花痴于帅气拉风的外观墙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动多瓶捣,那么他的表现自然不会入你法眼旅蹲醋。但时间久了洞,你发现再帅的外表也会看腻胶哀酚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蚕耐,放松不下年棠。这时补,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看花刹氮、运动但不难受的座驾薄辆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车炔此侨,除此之外脱仿,他还是一台很顾家的车筋授捍。   没错俱慈坦,他没有特别帅气的外表抬蜂陋,没有特别强悍的动力屎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识程融酮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻懊藕。下面耪荚络,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解冗。   ●车头造型犀利吹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙七盖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌跺连沏,定位低于大众筐宿伞。现如今兔溪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鹿显傻,而伊比飒便与POLO出自相同平台七。因此在车长等诸多细节上棠,两者都十分类似槐康奸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型动。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长哦酿、1.693米的宽度寥俱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大啥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车搁愧潮,这点确实让我感到吃惊皇泰车,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一挖。可以肯定的是霜,你无须对他的实用性产生怀疑翁勿。   你有没有发现狙双肩,他的日间行车灯剖,很像同集团的老大哥奥迪A8篡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份舌崎。但毕竟逝冠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂胖,他的目光也需要这样嚣张唇粹。   从车侧过渡到车尾惟,顿时觉得诚标,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格壤,从凶狠瞬间变成温顺编珊灿。我揣测不出设计师如此分裂的思路耿彻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品惧昆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎幕夯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力防灭,而在我们的制动测试中管,他的表现也确实不负众望脯拐。我写这段话的时候猴,一名同事从我身后经过说了一句隘牡纠:“哎棱市,这轮毂挺漂亮的”巷。确实虫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话筋论,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名告甭,在我看来另外两位应该是300SL和964款冷烘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100韩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间失此,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机匣。   直到1949年怯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功堡曙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时捻笺,速度竟达到每小时 132 英里饶妒擒,不仅完成了试车奖吴,还一不小心成了世界上最快的量产车型垮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type么,正当捷豹稳步发展的时候奸晦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线贝铰磕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失骨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺算,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中散,英国国宝里处茹?人类想象力的结晶借聘聘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美软酱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷少罕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他尸兜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type交含,正当捷豹稳步发展的时候灰堤星,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线捶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身护杰,自内而外散发出优雅迷人的气质镣疾攘,在这份自信与优雅之中拿,还蕴含着极强的力量感俄靠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典臀,但是很难复制E-Type带给人们的震撼羡。   作为E-Type在21世纪的继任者搏宏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感漏秦,他更是一台纯粹的运动机器晨苹浩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代申井辜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信贯,刚刚我试驾的是一台量产车裤绰。即便是用再前卫的眼光去审视取,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型沥嵌邓,不过现实就摆在我的面前茸泪,它的的确确是一台量产车扁慌畦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蝎双。所以圃施,还是让我们先合隆下巴缸恨恕、收起惊讶缴,一同来了解一下这个叫XL1的家伙苫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年多豁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念革。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发道蕊,而等待总是值得的妮,十年之后的今天骨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1示。   ● 外观揉撩憋:旨在降低风阻   关于XL1的外观媒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它樊礁旱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球乳芦,他们的心中只有一个目标啪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189暖烷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解检,也皆源于此们妒的。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm妮磷,轴距也只有2224mm脯,如果用世俗的眼观去衡量承屏拭,它甚至比一台大众POLO还要芯蕖,不过也正是因此环困,它才做到了POLO永远也做不到的晾爽籍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准是,看看XL1到底带来了一次怎样的革命釜。   出于降低风阻考虑铝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蕊橙慌,面对这样的设计棵剁使,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入挤乓边,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案剔默朵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”污。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮牟喊,大众XL1的目的只有一个佃,那就是降低风阻染。而为了达到这一目的蠢坡胜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代浩辜坷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像弥搬,不过相比于传统的外后视镜拢,如何掌控与后车的距离是个问题零沏。   ● 结构概粟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想愧侣柿,除了完美的空气动力学设计外畔并,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用吾坷垢。作为一台重量仅为795千克的车型团宠郸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料涡浚催,约占车辆总重的21.3%熄雷,除此之外充袭毯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理凹稿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾谐弦阮,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀Χ俟蕖,复古而粗犷的外形垢才,彪悍的身姿努,经典的圆形头灯龋辉牌,这些都是我选择它的理由舌。那么在我稍作白日梦之后驶碱疟,请各位看官赶紧打断我的妄想眠位忌,拉回到现实里刚兢胚,假如我的预算仅仅有二十几万的话崎守,那么好了喀怖,牧马人买不成忱爱囱,自由客或许能让我望梅止渴怪希殴。同样复古的外形醛囱,依旧是个好选择皖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品氦未,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话侮阑聘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀篓套。单就车头来说凳柬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子牛嘘。简单中又透露着经典的味道柒懒掀。另外恰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条吞背,突出了力量感请怜,Jeep的家族风格立马突显鲜。   车的侧面造型同样如此风格囤,走向笔直旗,简单饱满汲茬。当然不能仅仅介绍外观设计拒材,作为一款SUV埃涧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的笑济陋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°危屁,离地间隙205mm烯,应对一般的越野路面足够了丁梦惫。   车尾的设计十分简洁横哩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条匆挖,小巧又十分有力量感氏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃疾垮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看烘。从总体上看朝屯汤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似咯洁。   本文导航女:" "  国人自古就有一种“侠”之情节突,而“侠”自古就有不同定义两,“言必行劲,行必果靶峨,己诺必诚辟履餐,不爱其躯崎怜蜗,赴士之阨困剖盾算,千里诵义者也谓之侠”片。他的形象亦正亦邪鄙,游走于主流与非主流之间自成一派腿浚。随着近年来护,国内越来越多的人们饲刀,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时兄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势卤,开始在国内市场发力娩铂。其中记鞍纬,路虎全新一代揽胜运动版咎,向无数消费者展现了一种精神凛才,一种称为“无畏无惧”的侠之精神素凳。   路虎全新一代揽胜运动版痉喷犯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概豹凹嗣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调酮莽,它的独立特性被设计师完全释放链蹋埔。如今萌蚂般,这款至今为止速度最快险、相应最迅速悉、反映最敏捷的全新路虎够贡饥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪敌忙,冲入国内汽车市吵洹,夕阳下一人一车阮,古道中渤忙芦,说的是情义无价炉共掇。谁人不为它心动席摧波?路虎全新一代揽胜运动版郡,驶入我们心中!   65年来吨练铣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者晚芳拷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”泵鸿。如今卧礁男,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版嚏,再次席卷世界梅烁颊,那完美的车身比例干,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌凸触。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为舞:4850mm*1983mm*1780mm澄年栏,前后轴距2923mm帕邵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹线滥,3.0 V6 SC汽油版HSL鹤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瘟滥刨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴琶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蟹褪。   姿态万千的路虎揽胜运动版湃贩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度彩桅,无拘无束的气趁臁,气宇轩昂的出尘之表导,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瘸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒糜,厚重的前脸拌,配合后倾式格栅设计晤,更突显了它的自信峰碍肃。发动机盖上两条凌线刚强有力词澜统,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拔传。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情同,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体完吻酵。   车身侧面线条的风度也极不平凡盘侍此,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮墟睛烘,带有亮黑色指状套件煽荡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口姓宝,装有亮黑色装饰边的后视镜录沟久,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致雌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂勾钠燎,这些铝合金结构的轮毂分为迁丸:19英寸5辐式铝合金轮毂辆缎粮、20英寸5辐式铝合金轮毂膘蹈、21英寸5辐式铝合金轮毂魏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂牧、22英寸5辐式铝合金轮毂醋,无论您选择其中任何一款饥毖,它都可以陪您乘风破浪去可券。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐缴搽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联贪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中较,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯七其停,整个车尾看似简单却极不简单皋檬古。   本文导航沃:" "  1998年裴惯弦,广州本田成立刃莎窟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁娜,而时光推移踏赖,今年9月12日桂淑跑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆涟狡冯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户室啊教。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鸵柔概,我们今天将穿越时空晃少落,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型烷稀。它虽然是日版右舵车型葡,但3.3L/100km的平均油耗翻兴、双电机电动CVT斑倒难、大容量锂电池巴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧疆怂河,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吝坤。   外观更加原汁原味绊入陇:说到原汁原味短勒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本晤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同盾,更运动共。混动蓝色特征返颈劣:作为混动车型深,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标觅梯侨。   在下保险杠处门曙蝗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻锤宽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节隙,混动雅阁同样采用全LED大灯设计毛潘褂。混动轮毂奴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志兴峭度。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎弥,为节能更尽一份力材从解。   本文导航颇搞菲:" "  就在前两周海缴,我的同事刚从上海归来疟口换,当时就是为了试驾上海大众的朗行笆寇,而在不久后的今天龄心,我来到了大理瓜邦,依然是试驾一款来自上海大众的新车耸竿,虽然我与我的同事地域不同摹,但对于这两款车而言胖暖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来锈匙剖,我不得不从朗逸说起亢稗骆,由于现如今大众奈刺#块化的产品研发测,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品摩幕测,朗逸翱挽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此售,它们的关系算是孪生兄弟浇趴寿,反正我是这么理解的笑瞥皋。   目前朗境的广告已经全线铺开邢孤得,消费者的关注度也很高艰酵,虽然我个人比较抵触牟樱块化的产物(感觉个性不足)瞪双渐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑私,其次在10多万的紧凑级车里胜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了栋携口。所以销量方面自然也很喜人傅邪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息胁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台赌。   从英文名来看啪笑能,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版廉妥款,朗行的英文则是Gran Lavida境,其实如果从相似度上来比较负红,朗境与朗行更加接近嗽悍,因为它们均属两厢车蔚弥。我想对于这样一款车来说雹且,大家都不会有什么陌生感酸凶谭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍日,如果你曾经错过了朗行的试驾文章咀,我在上面也为你准备了延伸阅读两,可以先行了解一下百嘲衰。   说实话奇,朗逸努等、朗行黑妊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸枚燃,让我来区分一下烩焙颂,估计我也需要片刻的停顿驶螺,因为它们实在太像了!就朗境而言沉恒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条惋,并将内部更换为蜂窝状造型刑蓟,包围下部使用了黑色塑料刷龄,并加入跨级风格的银色护板划汝,此外前雾灯变成了圆形既羚,以上就是全部它的特征了羚。   既然定位于跨界车逼勘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙萝绘,同时为了更加配合Cross风格末抒,车顶还加装了行李架爆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙邯其驴,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识甘拉巫。粗犷的风格也体现在轮毂上痞,样式上很难用语言准确的描述出来倦帆,总之很复杂毫舱皮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理窗痘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)丰排。   尾部的变化几乎与前部一致理,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蓖柿品,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理那敲,说实话就车尾而言诚悔,我感觉朗境比朗行好看了不少滥涡。其它方面再无不同礁翠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的篙惜,转向灯烧魔、倒车灯当极恐、刹车灯还都是卤素的摧屠丧。   本文导航沟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾竭芳八,所以无论是合资逞暗努、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣经另疆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性累隆,白领阶层浅烈息,夫妻年收入有50万元左右偷,有房借绿吗,老公有车梦物粒。实际上涧脚,女主角目前也有一部老速腾车称汰,开了已经7年准备换一台豪华SUV沦。这位女车主喜欢玩吗弦踢,追求年轻咖绕抖,注重外形哇茬,并兼顾户外姑,不喜欢纯越野车型胆,而购买价位瞄准了40-50万元领域措寿。所以我们直接选择了宝马X3貉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较屯。   为了公平竞争疏段,我们选择的车型如下墙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 搂邢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型肚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 幂购玛,三车的价格虽然有些区别苏块,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠酱梯夏,所以三车实际购买价格差异较小梁使蔚。   对比项目一桃壁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的巧弧,特别是女性高贰半,希望自己能买到一款好看的汽车忍,就如同提包还有衣服一样模刊,特别是成熟女性僧蒜钉,尽管喜欢标新立异派灿缮,但也更愿意接受时尚动感的类型普甫紊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸介拎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯笛,相比以往方头方脑的设计吾被,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少孪普拖。更让人动心的是块莫态,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素墨腊县,同时形象也不乏干练紧凑晾券毖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润到吞,线条流畅勘衬啥,稳重而且动感男挫,因此吸引了不少消费者蓝。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性擎萍,但2013款并非全无变化氰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计漓贬,此外还有大灯形状斗、前后保险杠坝脸、尾灯尉昧洛、排气管方面都作做了一些细节上的调整葛少莱,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些低散俱。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计行崩,锋利的腰线膝揩,近乎方形的前后车灯我辛幸,甚至连轮眉的造型都是方的矫卑,虽然它是一部纯粹的城市SUV沸缅,却似乎在它身上找不到什么曲线袜按拒,因此在奔驰车型中也算是有个性的俩芳。对于女性而言氰芥,可能奔驰GLK风格过于硬朗了宦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面封塘,三车都不约而同配备了氙气大灯角媚快,区别就是崔通斡,宝马X3采用了远近光分离设计眯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体面刚。另外盎苟瞄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能善。另外彪截纱,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯般,而宝马X3大部分车型则无此装备赶兽牢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面虑拭,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心惭芹辞,都50万元的车型怪尖偏,自然都是配备比较好的轮胎品牌蜜,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的枫搅沙,这些方面倒也不用纠结伟抗烩。另外需要说明的是惫,宝马X3是没有备胎的酸,因为他采用了防爆轮胎街肌,可以零胎压低速行驶一段距离筏,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎辛贩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大栓,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹睬巾镀,所以基本打成平手赎潞侗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型撬惶,从两款车型的厂商指导价来看埂我犯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略闹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)尾垂,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一搐故。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计孪套射:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蓄,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要热,这一点奔腾X80的确做到了萎窘贬。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念孺恳,X造型的前脸具有很强的立体感玻饱,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚定膏。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息类忙镐,尽管这种感受也仅能停留在视觉上倍长,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用收勉龄。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升旅儒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线嗡。轮廓清晰的六边形进气格栅段逃垫,中网上三辐式的金属饰条姆闻,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度疤斧,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式硼从。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度拜,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计敌常,只要消费者能欣然接受谈,似乎一切也都无可非议溉。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面喇,除宽度相同外倾经,X80的长浅揭、高及轴距均占有绝对优势桶,反映到辆车的侧面造型上敢,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形棺,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态搅湾。两车的尾部都采用了溜背的设计样式乔,上扬的角窗结合扰流板的装配舰涎,使两款车型都增加了不少动感的元素乾翟。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色抡度,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感亭颊形,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔汤港蜕。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气剖。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化良溃饥,饱满圆润的风格依然占据着主导藐。与X80的刚劲有力不同刺赂弘,ix35的线条运用更加柔和天价,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力抡。没有尖锐的棱角刚朝,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素现啦。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象骡救,飘逸的灯带向后延展豹系冷,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神办藐。同时倒车灯的独立设计考硕,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一佃青。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变歉,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下垦偶篓,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目矢。同样的手法也适用于尾灯旗既,在原有基础上假,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入集持憨,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升化跺朵。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂提固鄙,分别代表了运动与时尚的不同风格特色隧,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17毕,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17袄,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响暑艘。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格乏硕讨,在此提出表扬市。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒坚,或许在两年前材,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准杰,然而随着技术的进步停,少数性能车如今也已经跻身4秒以内夯,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力扔,其中就包含奥迪R8沮马。于是媳瓷继,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱碌,让其0-1