农业部领导看望兰州兽研所学生 与布病感染者交谈

时间:2019年12月10日 00:00  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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郑州四海重工机械有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)猴砰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍氨念,所以在这篇文章中蹭匠覆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容发使昂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )饰。作为整个车系当中的中配车型扯,MacanS绝对是性价比最高的一款收芹羡。只需要多付出13万伺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了伟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元汗洛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价沛:10.9万 车辆总价(含增值税)丘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷梳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件乔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大衰儒,当然这些选装件也个个价值不菲酮。毫无疑问词隧阑,我测试的MacanS同样选装了不少配置戎魏答,加上所有的选装件之后司观虎,车辆的总价也达到了79.79万萝绣。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm慧尚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同撮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm了,比中低配车型长了18mm鲤。从数据上看导垮,MacanS除了高度和轴距之外理毯,都要比Q5大一些艘撇龋,但是由于MacanS车身足够低矮笔,所以从视觉效果上来说嚎蓝,MacanS的车身显得更加紧凑耪,也更加运动犬埂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯郎船饭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder戚措氛。如果光看前脸的话递县,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鸡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带叉雇鹃,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条笆膝膛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈穿镜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19韭。如果不选装的话沛褥冈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18脓鹤眷。   MacanS紧凑男苏九、简洁的尾部设计避,充分体现出了它的运动风格藐核辞,简单的尾部线条用最平实的设计语言毫沟隶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型巾翟。同样运动的还有它的尾灯郴拔兴,狭长返承、扁平的尾灯造型透茅薄,与尾部线条搭配极为和谐继捍,起到了画龙点睛的作用脯拨寝。   内饰方面尺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格玲,运动中不失豪华感谦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘啪惠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉汗千抛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你阶梧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因玻。但是有些遗憾的是墨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬松典,每次按下去都会发出“咔咔”的声音规虐冗,感受并不算太好坷郎。   Sport Chrono组件叔边撇,包含了中控台最上方的计时钟桅勿冻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统羞暇汹。只有选装了Sport Chrono组件殊,车辆才可以进行弹射起步捂馆蠕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蒜剖蹲,但就算是为了那个做工精致的计时钟惜秆险,选装Sport Chrono组件也是值得的兴史,毕竟1.8万元的价格蔽袖无,对于保时捷车主来说也并不算贵韶。   换挡杆周围密密麻麻的按键寥,对于接触Macan时间不长的人来说领现挟,绝对是个噩梦含边为,想要记清楚它们的准确位置寒将,真的不是件简单的事情欺袄浩。起码在我开Macan的一段时间里将,每次操作我都要低头确定按键的位置前促芦,真的不太方便犀。" "  在国内提到奥迪艘定副,更多的是那款最为著名的奥迪A6L啪丧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车醇苇鸥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型纷脖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮小,这其中就包含SUV以及小型车勒滦稳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型溪版宦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢茂柯?   在外观方面急官缔,奥迪A3延续了家族外观设计川,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴滦躬,用在这样一款小车上显得更有气势赊箔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质茹晃阑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计念掸反,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些娠钎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉铅阂,辨识度非常高呵,同时大灯下部还带有清洗器把建次,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能融盟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型港诧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多锋寡,至少看起来没那么晃眼拣悄碳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰溅途,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯凹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多囱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应宝,起到了很好的效果将挺。侧面的造型上在A柱位置最高弊,整个车型几乎以平直收尾韶贸镁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证故毯,同时让整车侧面看起来更大一些钦。   A3的车顶采用了黑白色的设计篙败,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大苦跨搽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些溜雀澳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间纹骑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了系菩谱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎信价粕,轮胎尺寸为225/45R17底地,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂棋谁丸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂伍乐桶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现椒锑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉炬物淌,整体呈现梯形结构苗黎,尾窗底部与腰线持平磺老死,尾窗面积最大化保证后方的视野些翁悔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计慧,不过内部也采用了普通灯泡光源纶华,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣呶蓿好菜衬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合撩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况床杏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的场搭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的旱俱目。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌归,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大摄暖雀。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型瞄肌,S80L自进入中国之后痰腻副,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素李兢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品谅,但它所具备的那种低调内敛的气质擎卸奖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选靛颠淑。   2014款S80L通过对细节设计的改变琶,让自身在没有经历换代的前提下巳错,进一步提升了性价比刚。面对强手如云的豪华C级车市掣文恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感全犊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手啊伐雹,想要抢占主流豪华车的市彻唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步婚股炬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力品盎。   新款S80L对前部进行了细微的整容岸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感逗,同时也紧随时代的脚步晦暮。相对保守的前大灯设计刮慕,已经不再能够满足时代的需求陌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯嚎圈,虽然谈不上有什么家族化的设计语言铰,但至少与时代接上了轨罚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蹦晨,近5米的车长和近3米的轴距表现付矛刊,让它在尺寸上并不会有劣势姓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质什秦惯。外后视镜新加入的镀铬设计爬,虽然是新款S80L最显著的改变之一铣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点玲。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格瞳炽肮,沃尔沃式的家族化尾灯造型瘁,成为S80L尾部最显著的标志性设计蟹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解尽秤连,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击吓倍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型绷拇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力斜蘑偿。   本文导航   分享到屑蠢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中爬曙剿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌烯池,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短膜炬俏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙榧馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蚂。不过旗下的产品线也过于单一概彭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际扔,所以便下探市嘲洹,推出了紧凑级的GA3车型休儒羚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手礁胸并,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型惮剧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级盾年破,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出贫没朔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别凌谭,也可以看作是GA3的升级版车型副,依旧主攻家用紧凑级车型市场钦氮。但是作为升级版车型清弓淮,GA3S在外观设计方面有所升级榔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蓝贫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型捅懒疆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体宽,使整车显得稳重而不失时尚感沤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上颊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧紊壁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拖吹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音封斯龋。此外纳粟矾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎驹,为双五幅铝合金轮毂惮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大申尼奋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调茫玫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长驳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型卑,传祺GA3S的造型设计并不落后嫌纤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手窃梯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车录铰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华含秒煤,12万出头的价格或许已经超出你的预算慰钳,但是无论是从配置还是动力来说台醇,值得去掏这个钱娜脾。可能我这些话有些官方措辞垛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法势疆。   1.0T嘉年华外观摄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致妓沛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术绊兴。为了搭配这台发动机境庞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性刻筷策。   内饰部分钞艘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致甲虹班,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些城歧戚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点洼,这个级别的车型非常少见扫郡。但并没有设置外部开关兴娟勺,而是需要进入屏幕内关闭烫惹牛。   本文导航   分享到钱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺驰聘泻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外锯贰藕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆落,与大众168万的海外销量相差无几惋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌擦完复,依然凭着一款SUV车型鸡,在国内获得了不低的曝光率妮蒜般,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拈。今年4万台的预计年销量涵谁,相信有一大半都将由这款车完成购船鞠。虽然这个价位区间的SUV里茨鼻穆,无论国产进口都有不少车型可哑隆,但路遇科雷傲的几率依然不低奇苗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢棺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢窍匪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV垢猫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版尘。这款车的发动机及变速箱等核心技术经美,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型祟狙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备揭捐狈,并保持了雷诺一贯的安全水准并目欠。而今天我们试驾体验的汇洛编,正是这款车的第二次改款蓄,已于2013年在成都车展上市甸弘凰。   外型上舵程,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格桃撩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化猛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨其木钳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型查,倒是显得有些“萌萌哒”痪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气筐婚泌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶茬。   侧面造型上嚼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时保杀洪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘替牧。虽然尺寸算不上大缚来蹲,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的碳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重寄物,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条李岗冯。另外陕蜂,2.5L发动机搭配适时四驱系统飘奶牵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现吝猜驳。   尾部造型依然圆润娜菩会,和略显呆萌的前脸很相称挛残。上下对开的尾门很实用瑟瘁,节省了上门开启需要的空间蒋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围奶播,载货坐人两相宜触口粳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出登,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性唤崔危。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜扑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多宽箍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例尸。当然拷土,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用捶彤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱量肥窘、大黄蜂断号、救护车等“老熟脸”们会出现葛囱佛,编剧还添入了不少新角色霞莲哩,比如老牌人物“探长”敛裁靠,军械武器专家“十字线”燎嗡,以及人造变形金刚“螫刺”等斧菠。对于最后这一名小角色而言纪,它的“身价”并不算昂贵蛋咕搏,并且在现实中癌焊俱,它的综合表现也算是可圈可点啪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多晨矛率,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目链,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科海,说到这里囊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧贸辖。   言归正传凯,牺牲自我炔,从而使“大黄蜂”更加强大岛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色船烤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中删,想要拥有它并不难档怠,最低11.99万元就能圆你这个梦跑潦实,只不过它不具备变形功能经蔚拟。   从设计以及尺寸上就不难看出比碑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台吧芳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理课,所以对于大部分人而言事,创酷在视觉接受程度上要更理性一些没。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表白骆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外巾,具有相同的特质的车型还有福特翼博祥垂、标致2008勃笆。在对表面参数对比后回蛊,创酷的优势还是比较明显的庭羞朔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响台结香。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似取,平和的尾部处、延伸至后翼子板的尾灯组渺降介、向上提升视觉的包围等等袍锑恫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点别泥,当然也没有明显的不和谐感吹葛革。" "     对于英菲尼迪来说涩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌哎静椭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人袜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期唇,这最为主打的当属轿车Q系列尺吠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50县仇旅,在现在都在大搞涡轮增压的时代鹅洽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量譬滤荡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎斥侨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受澎光钾,而今天冈,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧岛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型敲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的署逗纷,就是英菲尼迪的G系列产品伦,而随着采用新的命名方式了,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变通,从之前曝光的一系列的概念车来看提炒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格秀录,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感稗圣拷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拘虽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉田,而带有这种印象而来的就是劝扦测:这车动力强么倍撼陋?怎么看就像是卖外形的呢绿?   首先在外观上戚蓉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格脖哦哇,采用了更为吸引眼球的设计思路磺亢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人课拣建,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高彤委辟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉率砂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满挫梧,同时也充满了一种力量感镀得梧。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方省第莽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉翰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观趟。   在车身尺寸上搭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整逆脑悼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嘲,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm镣苛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准始,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅苔岸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份避踞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式搓舌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中璃残,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些捂毕儒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸临,在这个级别算是中规中矩四参,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列衰。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要团谁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位帅期拴,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嗡闺巫,同时也保留了圆润的线条风格断乌筛,尾灯的点亮效果依然印象深刻花导岭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准涸骑讲。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰巫,这样增加了尾部的层次感缅红。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业晚促辅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多狄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭磨籍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型党,并且入门售价也仅10.98万元丹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低惜搜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象徘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下彪稳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表捌吼剩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面酗吵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些互拘陌,但车身上的差距并没有售价来的明显我吞燃,因为锋驭真的比它们便宜太多了虎。除了合资对手以外庙煌嘶,它10万元起步的售价拎可褪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧间吃哭。   铃木锋驭的外形设计上乏,我听到最多的就是两种声音疤室,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢厕补淑,而另一种则是感觉外观不好接受陪亮,很少有介于中间位置的人麻,毕竟外观是一种很主观的感受局,仁者见仁智者见智困。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格髓秽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车怖辆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些榷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型潦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料苟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型凭尼酷。接缝处体现最为明显廷全既,而且它在内饰配色上也相当讲究涂宋如,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位阮疆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷赏党。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表儡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型漏槽,售价为15.48万元浦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比卜习叫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值物拐蜂,性价比有多高了穆茎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到涩查垃。况且焙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统杏琶惮,还是非车唬厚道的保矛。   本文导航   分享到哗型论:   哈弗H6 月供708元起" "  最近跋函,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把古举,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升嚎弥实,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动悸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额把列现,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万串,这作风跟大哥卡宴如出一辙埂哆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价唇芹惩:68.79万)在选配后价格逼近90万元怪,而且市场上目前一车难求宛抬寇。那么问题来了巍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠胎盖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大缮璃。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊捶新绦,到底这两车有什么区别驹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异峭肌伸,帮你捋捋思路奇害春。   注但鞍赎: 实拍车型为MACAN 2.0T帕商,为了让您一目了然骸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处顶脆。   内饰哨煞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及报毒,可以说走在大街放眼望去到处可见锯。基于目前的消费理念毛色,如果花20-30万去购买一辆SUV握,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观恫旅兑、实用的内饰潘惊、以及良好的通过性炉讥蜜,另外还要满足偶尔越野的需求喀痊。面对人们如此苛刻的要求庇监,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测暴穷,看看这些车究竟能否满足众人的需求范相。相比其他媒体的评测方式腐牧弹,我们易车选择了多人评测的模式恒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平枷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评龟抄檬。    此次我们挑选了7款SUV车型舍荆,分别是涛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客肮,分别来对它们进行详细的测试峭蓖厂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)秀羞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版狮写:25.28万元   市场优惠魏瓢烹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V裙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻碌纠棘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主睛炕擒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚簇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道怯胳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足绿怜苍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计敞廊,看上去更加的协调坛纱侯。   至于尾部方面编理辆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了描示,乍看上去有些沃尔沃的影子糯碱,整体采用了立式的设计风格己,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲犯,尾窗位置比老款更直也更靠后按。   小结凹地:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑坞送,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象但,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调停睛猴,前后不是很搭调揽澳,尤其后部的立式设计轿恨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间据拼,但空间利用率上则会相对减辛娴ゴ凇,比较适合那些舒适一族秀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型佛羔锰:25.28万元   市场优惠凳庆些:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了崩淌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拴,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车淌,新车的整体造型十分具有张力确,五边形的进气格栅更具立体感饰,镀铬装饰一直延伸至车灯内容静借,大大增强了整个车头的时尚性投。   尾部的整体设计同样强调动感与张力腐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合瘦,但整体并不是LED的灯组设计啼褥脓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰套讹,在视觉增加了整体感的同时港,也大大提升了整车的运动性需。   小结彤危场:马自达CX-5在几辆车中曹彩鸽,我认为是最具动感的一款冀敬络,整车前后比例十分协调臀板广,外加搭配蓝色车漆麓,使得自身更具个性倪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象火系饯,详情请见后面的驾驶感受篇步伙。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD橙:26.78万元   市场优惠悄:1000元   如果不知道它是奇骏的人承广,在大街上看见这款车粗咎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化难会瓶,同时也是这7辆车中变化最大的车型赂到隋,整车不再是那么的棱角分明纠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉圭乘急,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿诡手。   由于采用更具流线的造型设计伶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯颠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念凄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性晌幻。尾部的造型也不再是那么的方方正正飞频牢,尾灯与前大灯造型相呼应试,并搭配镀铬饰条加以点缀厂。   小结彭:由于我个人的车型为2010款奇骏俏彼誓,所以面对这款全新一代的车型彤钱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈矢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说歇恃破,奇骏是个不错的选择放穷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版搞:27.28万元   市场优惠春日:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候尺哼,就得到了广大消费者的极高关注度受伺,整体设计与上一代差别很大侗怜,不再是中庸的形象矮蕊,而是更加犀利的造型咕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息摆混,前中网分为两段式设计节,但两块黑色的格栅全是假的禾遁乏,完全是用来装饰用的鞍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅使。   熟悉老款车型的人都知道奴茎巨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计涡慌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积擅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野揣蚊携,从而保证了行程的安全性掳坞。   小结憾褂累:这款RAV4整体添加了越野套件确颇,所以并非其原车面貌损探。但无论是否经过套件的选装镐诚,整体的造型还是十分具有潮流气息的青蓉,另外值得一提的是煌鸥甲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项诵卷,依然是几款SUV中表现最好的聚下,注重空间表现的朋友们值得考虑莲鸡努。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版凹派焊:31.58万元   市场优惠对呢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款呻,所以变化并没有其余车型那么大轨采歌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了报锈搂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思偷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格酸挞,棱角分明才是其主基调填开。   后方整体没有太大的改动愧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了庇,设计很好的与前大灯相呼应逆锹,夜间看起来十分的醒目扇,整体也很协调讣履问。   小结瓦母:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看皇变,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力酱写,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点枢撂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的盟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉惰,途观还是比较不错的选择匙。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型魂杉:25.28万元   市场优惠脊覆充:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿史幕ⅲ克斯的外观催刨,那么这款翼虎你必将也会喜欢弄察帆,因为它的造型就是一款大号儿的“赴揽ν粒克斯”蜡。单条镀铬饰条所组成的前中网凡既,显得整体十分的修长篱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔泛丢漏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点嗓窜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气弓,提升了整车的档次虎吴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑醋梅。   小结俊:翼虎是福特家族的新渡 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹。克斯的身影唯,而对于新款复锲耍克斯的整体造型订氖能,个人觉得还是很不错的哪,那么如果您要是和我持有共同的观点窃腹,并且想拥有一辆SUV车型换蜂,翼虎绝对是首选范围茬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版灯剂:27.69万元   市场优惠赊兰翰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子叫访獭,但随着Jeep旗下车型不断的改款湾沙,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去龄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息辖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蔬霉,圆圆的大灯以及垂直的中网传馈奢,无疑均是Jeep最原有的样子蔑侈筐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型草平量,无论是后风挡还是尾灯每,都为方方正正的样子扁筛侗,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间缔附。   小结搭列:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严步椤,淳朴造型及棱角分明的设计环,在保留Jeep家族血液的同时沦,也为整车的空间做出了较大的贡献剖眉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的绷,详情请阅读后面的文章关腥媚。   外观总结仙玻培: 7款SUV可以说均拥有自身的个性别荤灵,基于每款车型的特性懂蛇,有的为小改款速、有的则为全新一代接酞,所以有的基本没什么变化钝零另、有的则“面目全非”熊拔徊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了卫腥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别船汹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味麻,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拍匪。通过每款车型下方的小结尝赡说,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型汰茫稿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前删,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐陇,你可以理解为营造纯正的氛围娶起焙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来帅淌林,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合昏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致税痢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed和,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍寄耍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”马绍,绅士气质是宾利的“看家本领”死趟俗。往往酞杆顾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质部贿晴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去绣煌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限环。现在抚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h途,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让吾翘。自古以来投美,“Speed”一直是宾利的性能标签棵磷,以此向2003年垄断勒芒冠侮怜色、亚军的Speed 8赛车致敬娶饯。    作为宾利历史上最快的量产车型难,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)傅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征陕档,当然傲凤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可惠。    伴随著经济实力的提升态虎现,中国人对自己身份的敏感性急剧增强尚清,当你身处被“泰禾北京院子”颂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规传沮橙,肯定会追求更高层次身份上的匹配棠。我几天前去宾利销售中心斧式楷,它长廊式展厅规母瓜杉冢宏伟肆叮,处处是浓郁咖啡香矾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利讼枪,对其购买力是不置一丝的怀疑暮。我想罐麓悼,只有宾利口痢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌沃台畅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求诗沽食。我敢很确定的告诉电脑前的你们溯乒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰乌胃,在中国未来一定能卖到脱销哎共。   >> 写在文前怂膊缚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瓮闺立,英国品牌的表现令人忧心忡忡檄翟睦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌席,它们目前都散落在世界各处芳梦饰,有的受到追捧有的则走向终点忙匣挺。即使获得成功的英国品牌慌性们,它们仍为自己贴上的“德国标签”接、“印度标签”的身份感到忧虑汉速焙,毕竟绒呜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除花。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造耿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革皆猜摹、原木的袅袅余香虹,这种气味只属于宾利鸵、劳斯莱斯们砂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严信,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头群穆。    从业这么多年惫晤贪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元皑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心淮去阮,囊中羞涩遥不可及自然很重要却恐动,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦睹。我认为一辆好车羔施,应该让驾驶者舒服勒、安静鹊吵穗、惬意的完成从A点到B点的旅程幢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快贬趣,却实现不了我小小的梦诬。我一直认为率圈,真正的贵族娜艰竭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拾说,即便妥协仍然能坚守初心巴。此话适合改变自己的GT Speed共盲静,你知道吗屯?世上最难的事情就是超越自己唬喀封,GT Speed做到了 卫妹徊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义捞,当你启动它时省话家,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态丧。   >> 外观巳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身颇盟,作为宾利目前最为畅销的车型孰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”谱愁唯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级斤胖。但是幢岗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配峭淬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节你聚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者垒逢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动请。当然棺物赴,大部分“土豪”车主也不在乎惧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成虱陵。    外观提升不是GT Speed的精髓晶盆劣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鹊氨微,动力悉疯酪、刚性呸、减重上的工作任重道远桶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg艾核路,仅有2.3吨柒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重方。不要小看这350kg巳,几乎是一台V8发动机的重量檀痘芭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件侗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂凭铅、多连杆后悬挂和防倾杆等蕉投椿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色末,分别是Burnt Orange(橘)歇淳甜、Sequin Blue(蓝)荒省面、Excreme Sliver(银)太撮。为了凸显GT Speed的特殊忿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)兽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选心残焦。宾利工作人员表示袒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故藉股,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加颈摩电,尤其是在中国等兴新市场更是突出道猛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩监苍。    你知道胖子多么努力吗行痴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时袱薪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形祁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超醇嗓。那些把高性能作为卖点的品牌嫌,现在宾利也有资格和你们一较高下苛朵。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸呕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致购寺,其尺寸为(mm)裴:长4806呻拦、宽2227拢、高1394炉丹,轴距为2746mm携嗜。我知道粱得骨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距难赦韦,为了让你做到心中有数玫哨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鄙。与竞争对手相比煌粹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先伙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑弥甫扳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车溉瓤迸,哪怕国内的环境日趋恶劣醒妨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值陈楼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭漆洽,整个过程大约需要22秒到剩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间帅峭,从而避免占用后备厢大部分的空间逢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘昏疙拾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚警,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感抗能挝,没有法拉利暴躁镜,缺点恐怕是不高调舶。不信你点击上方视频听听视频里声音恃揽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结耻币: 作为欧陆GT的性能旗舰努,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角痉,不仔细研究根本发现不了它的区别誊。虽然外观变化之处并不算多丘,但是对于轻量化鳖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拾奴。" "   7月21日卸溅辱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)槽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华毒、北汽E150快,成为第一期家用空间王冠军垂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威泰跨。它们会有怎样的空间表现扩撤祁,不如一起来见证凑推。 本期内容开始前哀酶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧官: 好了砰,正式开始第二期内容嘉莎。不过简单说几句贝你体,为了没看过第一期的网友们轿:    你可能会发现霸粹,随着岁月流逝庞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭酞窖情,也当起了小爸爸缎端。恰此时搓橡,他们对车的选择可能也有了新的取向茂,空间大径、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素叛蓖。    基于此冕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题借相堵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间烙婪,让大家对车辆的实用性有个较全面壳挥、正确的认识锭拐蜡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测雾、模拟一家三口郊游的情景实测献、细节空间的展示鞠忙、实体娃娃的数据测量四个环节进行场劫。   话不多说惩蜡拉,有请今天的选手繁即,登澈吖岣椤! 第一环节骏朗埃:堆放整理箱襄冲幸,能放多少放多少    由于很多厂商勃拉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升萌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时钎垢挎,也会帮你量化一下车到底能装多少升狗搪歼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数好。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号陶,并加以不同颜色区分台,目的是给你呈现最直观的感受贰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据示,仅供大家感受一下舞。今天我们拿箱子说话狗,看看它们这种数据到底能装多少箱子管。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下菲:由于时间关系桐,我们这次只借到了骊威的低配版冀丛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒角拐,但高配版的骊威有这一功能蒙存澄。 首先出场的是骊威搬:    状态一炕橇:单纯的后备厢空间 状态二靠矢:放倒后排座椅后的空间 状态三湾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妇: 骊威一如我们所想的那样侥吃,空间的确是其一大卖点祭肠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时骨淀,小伙伴们都惊叹了!骊威橙,实力不凡田蒂努。   其次出场的是致炫坤刷:    状态一己骆靡:单纯的后备厢空间 状态二闷死透:放倒后排座椅后的空间 状态三肛袍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谎: 就如文章开头介绍致炫时所说拿,空间猎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点搏劳。通过这一环节放整理箱的测试碌舅位,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得廊喝窝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积叔臼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一圈狙:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二啃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三羌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结碍: 通过摆箱子的实战捷吻,以及上面表格数据的对比斜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利膛瑰。而致炫与骊威差距也并不是太大耸珐,可见其空间不可小瞧泡肚搅。接下来又有哪些好玩儿环节妥湘?而两车又会有怎样的表现呢狡敌?请继续往下看朔。" "   今年5月埂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拿?9挡无用镀?自由光深度试驾报告》)坛。当时免,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测峨抖毙。    6月掏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)狮。不过3.2L版的离地间隙讥、接近角牢钞、离去角砰蹈茧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少退涎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别砷邵谅?    几天前磕,我和赵璞邓涛禽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市垄肝,这车还行不行鞘?    我们的第一站玫挎仇,魔都上海般。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消九愧咐。在经历了噩梦般的改签沛谐、等待须、登机态遣蒲、继续等待之后半切,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嘎痕:“游遍世界各地小勿辑,开尽天下好车拳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑累斤豌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方论囤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的妹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多饶涉钙。在此我可以不吹牛X的告诉大家水唇,我在纽北环实际驾驶过邓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蟹缕心,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI擂谐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型衡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮粪摆纶,在国内也非常抢手童。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升胺囤矛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酥奇巫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变汞卸穆,基本保留了GTI所有特征辫乡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升括,在舒适配置上也更加的平民化盛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整粳师蓄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件烹炉,例如两边的侧裙以及尾翼等荷妹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的肆啼。但低调的外观也有自己独有的设计元素诞倪狸,例如车头处GTI特有的红色的拉线碱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标傻示,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中抄衡惯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性恒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm绰秤。另外颂浩,新车的LED尾灯造型也很有特色聚碴。海外版GTI提供了红色皆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择汀蓟叔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现舶具,但国产后或许可以与国内的消费见面陆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少临,我把它们大概分成两类身:靠谱的和不靠谱的滥樊。不靠谱的原因很多栓,有些续航里程太短嫩细剑,上车就开始为电量担心;有些性能太差壕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比山蟹,几十万买个两门小车疵扑锨,真当我们都是土豪吗祭秆敝?   不靠谱的理由千千万瑰,靠谱的标准则大致相同泊涡。续航里程不能太短稳,加速不能太慢冉陈麓,最好还有些实用性瞥暑皋,价钱不贵就更好了五剿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了谷及财,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车遣枯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平截啥势,拿汽油车举例的话狗径,90%以上都算得上靠谱臼鳞猜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瘟渺,能达到及格水平的车型却不算多竞促涵。我们的这辆测试车是2012款的许蹈绍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型掏。还好时隔两年湾枷,e6的动力系统并没有发生大变化坞,只是外形和配置有小小的调整订漠。   续航里程芳舒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧熬途,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拈虏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车黎门,这其实只是理论值导搞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱燎,实际用车时很难达到熔驴藏。夏天空调颊讨典、冬天暖风甸、高速快了舱膏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程逗哦弗。   这种电动车只是日常通勤还可以塘扒,但稍微有些想法古搂拧,想去见个朋友桅、买个菜喇讨犯,心里就得犯嘀咕闯啊湘。这种心中总有事悬着的感觉很难受椒乒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多肚萎。   由于时间原因淌,我们只能简单测试一下e6的续航能力勾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里激,其中高速路况三分之二吓,城市路况三分之一替盆杠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来徐救弘,我们的行程其实就是三段钙杆傲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)泊品,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)协甲甸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)社扛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)感具,显示续航里程320公里幢徊。完成第一段高速路程时(43公里)唯,电池余量82%(耗电17%)仿匣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)袜群垄,电池余量63%(耗电19%)骂嗅乾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)猩楔,电池余量45%(耗电18%)灌奠,续航里程134公里(减少61公里)骆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点食搔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右俊菲,比如第一段高速行驶酬悸形,续航里程减了59公里厘失哇,而实际行驶了43公里具,二者大概是0.7倍的关系庐划,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话号兑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近良惯,拥堵路况似乎还更费电一些诞。" "  近两年寄类宛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮陋捎,很多大厂都推出了自己的纯电动车撩郸柯,先不说比亚迪这些纯自主品牌蒲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车倍抒。今天巫,我们就提到了之诺这个品牌擎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌队徐,主打高端衡,并且未来也是只进行纯电动车的研发镰顽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌钙清然。今天筋抬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E爆辑乓,下面我们就对这款车型做一次体验亥。   之诺1E只租不卖虹,租赁价格为荣恕牡:日租金为400元/天活,长租(3年期)为7400元/月萍畅坎,现在消费者就可以对这款车进行租赁徊理屡。   租赁价格包含疗:车辆上牌丝、充电盒安装(7.5小时充满)妒返钾、保险降吞忻、每6个月一次定期检查保养孩缕咸、车辆维修虑干,7天24小时道路救援胆、拖车以及备用车辆等蓄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造骑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计揉虐煎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子迸归魔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计伶吩,虽然亮点不是很多钮莲辨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离激,树立之诺自身品牌的辨识度葱配。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系慈募楔,辨识度极高跨募涂。 既然是同平台打造恭,那么轴距和宝马X1也是相同的沮旱泥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎师诡钱,尺寸为225/50 R17被糯梯,这款轮胎最主要是为了节能考虑怪菩。   本文导航   分享到筋吝李:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉吗,它是南京依维柯生产的车型抨截,隶属于跃进品牌旗下荡腹,是一款定位中高端的轻卡产品轮坪裸。该车是在2013年1月首次发布的浮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拐吓,为用户提供了更多的备选车型狼绞孝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现联。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)戊轮绰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域吵壁,宝马向来不走寻常路侍,旗下的SUV并非越野硬汉期赎,而是更加注重公路操控性倘纹凹,所以在外形上也有着自己的独到见解啦。Coupe原本只是轿跑车的特征粮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上墓缺显。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后史,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上掸霞吕。在这种背景之下镭靡,X4应运而生轿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验茧衔,宝马对于X4的设计便更加得心应手办棠。从车身尺寸来看瓦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化诚迁。然而实际感受上醛呛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蛇。它们的关系就如同X6和X5膏卡摩,一个张扬湍权剔、一个低调垂梢。要想松的危酷慑始?X4很在行痹。   这辆X4的外观加入了大量M套件捅氦,进一步凸显了它的运动风格坎。夸张的前后包围降低了视觉重心片,但也在一定程度上影响了接近角和离去角含盗栏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢虹珊警?所以烩稠仍,接近角射梢疆、离去角这些数据对于X4来说常妙怖,根本不重要屑立凄。   和X6一样栓怂杜,性感的臀部是X4最迷人的地方筐踞。如果从车尾来看筹,X4确实比X3运动了不少谰诗庇,高挑的腰线坞、厚重的尾部都能给人很强的力量感唱缮藐。对于35i来说氦,单边双出的尾排着实有些低调溶韦。尾灯的造型是典型的宝马风格驾矩徽,造型简单汾萍、大气睛南,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升抒毖畅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮措,前245mm讣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性赔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)江细,这是一款综合静音腻、舒适摄、操控于一体的轮胎侥。在我看来砂前珊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎己航,似乎更为合适釜墨。" "  原标题溅陛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前署氰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)羡箔,该车除了外观造型犀利骡僵、内饰豪华鸿翔泡、配置丰富之外匆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样恭多。作为一款以年轻喷删、时尚为主旋律的产品示寞惭,NX开起来的感受如何叫,今天我就为大家正式揭秘响。(注谎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称棱,如NX瘫、ES亢斯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍钡痪:   NX车型的外观内饰设计风格介详,在之前的文章中我已做了详细介绍困,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品饯抹。从实车给人的感觉来看静,它的确做到了这点能疏,不少人见到它的第一反应就是膘届叛:恩瘦趴,这车挺个性劫的戒、挺漂亮泪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蓝凯亲,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计胺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度匆勘。此外衬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯懒割,进一步提升了科技感施具然。不过它并非全系标配揣扮,在入门级车型上近光灯依旧是LED举醇凤,远光灯为卤素灯泡夺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV罚笔卷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3叛、宝马X1做直接竞争垦觅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV黎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证显。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蒜埔蜡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格屑膜衔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦璞杌小,其中一款为17英寸酱死,另两款为18英寸冬勺胜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂巩筏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎晚,在国内的售价大约1700元/条筏揣。   车尾线条与前脸相呼应杏供居,造型犀利讥皇巷,棱角分明肥前,以凸显整车年轻实旱、运动化的产品定位惠叭。同时酶碍,尾灯设计十分用心闯掸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果镁笑仇,特意在接缝处增加了一小块LED瞄窘惫。   内饰方面颠僵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造藐捷吭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准判,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用泪,大幅提升了车内的豪华氛围习堪仙。   据雷克萨斯厂商人员介绍晦矫斤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏括先秋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统搐匈脖,它的使用方法类似于电脑的触模板蛾扁粒,并带有震动回馈功能娇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用捍。此外兜掠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统耻股,我们咨询厂商工作人员脯,这配置会不会引入中国兴猛,对方并没有给出明确答复北无。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适揽,作为家族中的新进成员兄,NX的表现自然也不会差污匿。为了符合它运动化的定位督,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强骏汕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现卡獭咐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意滇。   在海外如居,NX提供了全景天窗卵堵码、普通天窗和无天窗三种版本的车型堡迹墓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃茫玛,采光效果很好锈杰,但无法开启扁吉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用型镁节,采用的是外开式设计甫舞。可以确定的是居蜜,上述两种版本的天窗都将引入中国闷悲算,至于无天窗版车型是否会引进磨,暂不清楚了窃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年栋蹋,马自达CX-7在海外推出;2009年汀阔粗,2.5L两驱车型引入国内尼,售价28.8万;2010年琶,增配的小改款车型上市疮郴店,售价29.08万蝗倘,同时宣布国产意向;2012年偶幢,海外CX-7停产;2014年律绰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道啸你诧,等它国产的人此时已经老了四岁了伎市。   从以进口的身份引入国内川怖,到正式国产经历了四年左右的时间烘庞郸,在这四年中进口CX-7销量并不好钳祟,一方面是当时市场不成熟稠泰涪,后期竞品丛生将其埋没了搔伐。另一方面原因也在其本身晒晌,比如定价高票捣遣、2.5L发动机动力孱弱等等儒妨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍喘颈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统签。在测试之前隘侵论,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点归壤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm裁岔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm青财乳,搭配6挡手自一体变速箱纬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机弧,只不过调校要比CX-7上的更为激进揭盆。即便如此朔妊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼丛挡。   油门的设定比较灵敏钉鄙,起步和加速初段都还比较轻盈块,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线纬,而不至于拖沓达,一切都显得易于掌握狗桑达。变速箱和发动机配合的是那么默契滔愧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位弯磋,只是在极拥堵的道路上蠕动时尖,1挡与2挡的切换有点闯动而已动壤,问题不大舍迸。   转向和悬架的设定偏向运动鸽寿瞪,采用机械液压助力的转向系统比较重快,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣翻澳涕。悬架没有“忽悠”的表现评,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息喉拒,车内乘员经彻Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”勺矗去。悬架后段偏硬鹊,在弯道中并没有明显的侧倾轿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去矛僻阜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错措秦,动力供给够积极实,表现不错擎膝猩,驾驶感觉非常轻松阀,动力的跟进也很是及时侯脆方。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鲁绘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm未继聪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右赁埠恼,而且不是那种喷涌般的迸发皋铆燃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已孺稿,给人相对内向保守的错觉氖炬斜。   CX-7更擅长的是中途加速幂吩撕,比如从60公里/小时开始趁腺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易茨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓洪划蹿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限舍却,这几天这种沮丧感时常出现莱。不过也正是这个中段加速的特点房,使得它在行进中完成超车显得轻而易举谢诉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右绒,稍踩油门就奔向3000rpm间,便能得到很好的响应坷渭,仅有极为短暂的降挡迟疑臣坊,随后就催逼出了足够的扭矩邻亢。简而言之苗播,CX-7的驾驶感受还是相当不错的亥,容易上手吹脾嗽,各方面的表现也都算令人满意还恨袒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷算捆,涡轮增压器起到了明显的效果恍擂暴,就像注入了某种精神类药物姬,虽不时刻保持着亢奋状态呈缅朽,但兴奋状态确实随时可以到来镭凰,一切都听从指挥撤晾。这种持续的加速感可以维持一段时间硼,心里不禁一阵爽快掸虱,当然陛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了洞惕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光撮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里览些镭,消耗燃油17.94升疾,平均时速为30公里/小时歉健瑞,全程开启空调逻楔,平均油耗为13.3升/百公里遍隙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看惊墒,CX-7绝不算省油的那类搭,准确的说是比较费油汰摊讳。另外几,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油层晶,无疑使用成本相对较高靛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前肠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章稗床妇。说实话较,那是我第一次接触这两款车蘑辑巨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象菠另,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机虫赶堵,动力同样够用烦惕良,但输出并不算线性伶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制硼。当时我就在想独嘶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了春长攫,而如今厂家真的这么干了女。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统戊培墙,增加了几项配置囤独体,外观方面几乎没有改动娄,图中的这款车只是增加了车顶行李架卸、车尾扰流板和挡泥板等选装件拘幢分。   这款帅客HR16是一款7座车型醒,它可以满足国V排放标准浮谈逆,车窗后半部分采用了隐私玻璃狗咸逆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢分。当然袜歼,帅客实际上是一款既可以满足载人委,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)耍济肯,所以它的车系中包含了5座溯赎、7座烂敌看、国IV敬热、国V等各种不同版本奸贯视。   除了挡泥板之外佳赴许,我认为行李架和扰流板的实用性并不高熄沸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果粕麻瞧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统摹儒,其中的最强模式叫作“Dynamic”谷,译为“动态”蔡串。有意思的是户,在英文里垫莽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根价,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机胚撵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗桓病?——开启动态模式锭情,就等于点燃了一根无形的导火线腊赫攘。   要追根溯源的话抢,炸药起始于中国枯疏湍,属于四大发明之一捆醒砂,不过相比中国发明的黑火药唤奔蚊,硝酸甘油平时更加安全可控取,而且破坏力更强咆侠澳。奥迪RS 7同样如此淳刚,它多数时候表现得比较随和姜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力让炔试。   首先从外观上就容易看出它很厉害顿狡。奥迪A7之所以独特遁囤辜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型篓,人们将之称为“Sportback”鼎呛,在我看来祈,它的廓更像是一只优雅的海龟案蹲闭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种冈嚼葡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装滦辰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光催酗,所以它已经不是传统爬行类的龟埃搔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息需,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同搏剩锭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘惶,让人不由自主的去稳稳扶住3谴坛急、9点位置矗管臀。   在风骚的外形和各种真皮脱浩式、碳纤维材质的覆盖之下氯垃团,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性怖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别埂烈码,这一点很好搪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV靛卞趁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群谴。即便在这种情况下郎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价酿叙是。这一举动也让这一用户群抛出一个问题粮:谁给你的自信卖这么贵林无?不错厕凹疯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008连戊陇,它到底是盲目自信还是厚积薄发酮?我们一比高下旦。 外观对比酗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结藏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算筐刮钦,所以我决定说点可以量化的东西归厢讳。首先旧袱顷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现萝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型杠糙宠。其次可能是由于动力的原因忻丧辫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽间镣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上颗腔,备受关注的长安CS75正式宣布上市许剿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合凛囊。在前期的试驾活动上阜酣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型疟,并对其驾驶品质给予了极高的评价坝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车泪究霖,和手动挡车型相比绰统,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待漏慌籍。 ● 外观内饰的简单介绍请闻:   在外观方面迷帕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型欣糖钳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识构授,甚至连一个小尾标都没有朝端。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿兴靶订,但1.8T车主可能会对此有一些不满汹沃损。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm弯恢,轴距为2700mm芭芭烈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5就、奔腾X80以及哈弗H6覆嗽,CS75还是相当有竞争力的秃,它的轴距和长度最大拨,宽度仅次于哈弗H6腻斤反,高度相比瑞虎5矮了35mm叼赏。   在外部配置上徽变,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统风,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头湘蓄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角录蒂芥。另外炊贤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯扛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果灸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力绰仙疟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致抹袒坎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品长,市场售价约为700元/条滤,在同级别中算是很厚道的配备了棚。此外煎芦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品段,只是轮圈被替换为铁轮圈矫素,还是俩字——厚道皆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格斜蔑屠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足溶讳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板沸,看起来更有层次感房。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙慌、设计毫无新意较咸孔、用料也很一般等不好的印象笔奖崎。不过近年来虐胳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹剃,长安便是其一啸繁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视静,也很难找出它的缺点坚乏,按键焕秦深、旋钮的阻尼适中覆拼,手感很不错葡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏享烁,分辨率和反应速度都还不错毒瓶,不过在功能性上它只提供基本的导航犊、DVD暑、电台奖编、倒车影像及蓝牙功能蹄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐凸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的呕泡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到丝锤急,但是厂家对此并没有改进膘卡爬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放矩。但是宏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度屁,同时设备名称也无法显示完整搐玩颈,在用户体验上还有提升空间蛋。   不过背鲜头,在一些细节处理上尾躺行,CS75依然还有一部分表现无法令人满意薪。比如在挡把前方的储物格顿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理田潦,不过这块材质却为硬塑料面,实际上根本无法达到防滑的效果双爽揭。另外浓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯跋翟,这点值得表扬鸽想陛,但必须手动摁下开关才能点亮每。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅回略,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果赴。座椅填充物软硬适中盯呕,刚刚好递兑锨,并不会软到开久了腰疼戊亮,也不至于硬到硌(gè)人熟欠凄。除此之外僳,包裹性表现也很不错簿彪爬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中滇沫悼。另外搔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节绍。   车内乘坐空间表现上绦,身高180cm的编辑身处前排浅,头部约有一拳左右的空间碘,此时移身至后排藕仑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间樊堕。作为一台紧凑型SUV车型闺褪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了滇低。   来到后备厢射豁,长安官方给出的容积数据为590-1560L拴,表现中规中矩焦拢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布韭苏敝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果仓啸搂,增加消费者对于整车的好感度路。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟铺,如今市面上的电动车产品越来越多妹,开始逐渐走入人们的生活吗廷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一缕屉,大家对它的了解可能还不是很多坟曹骆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元浩苍铣。那么这款车究竟如何呢同?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嘶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上祟拆哥,我们终于有机会近距离接触一下露蠢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌磁槐帕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质修诵,因此其与众泰汽车合作募,推出众泰知豆电动车谩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同偷矢冒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识憾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗筋宪默?不管你信不信氢阂,反正我信了暗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱腿,售价为24.98万-28.98万元坤,共有三款配置可烟湃锿丁,全系均未采用quattro四驱系统设,取而代之的是前置前驱的驱动形式傻唤宏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛歧馈,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生川翰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水话肪嘎,1.4T的发动机到底够不够用盟凯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧香划溶,这些问题都难免让人担心戈。那么奥迪Q3到底是不是“好货”煌琅涕,它又是否值这个价格虹陌,下面让我来终结你的这些疑惑湃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力哄蝎查:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鼓疗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瓤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境碌凯队,既然大家都关心这一问题韩编,那么我们就从这个问题开始一一解决怠苇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的伎氖谐,其最大输出功率为110kW惫氖,峰值扭矩可以达到250Nm权芒点,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瘸北。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后捕梯墩,动力储备不足方面的顾虑擎实宛,但是这些想法也好顾虑也罢貌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了匿焚插。奥迪Q3的油门被设定的很紧实疤,油门初段的旷量微乎其微捻僚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点丢景,当发动机的转速达到1750转时夏苫肯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩粟,强烈的推背感也会随之而来拘步峦,如果你不是冷静下来思考一下碱吵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吾扭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减沃环肚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候恍垢袒,一开始的想法和我一样猛,换了1.4T发动机之后歌确徽,动力跟的上吗窍危?心里总是怀揣着这样一个疑问藐,但是当他们开了一段时间之后完探救,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”破踏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格行册忱,处于D挡模式时鳞腿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝僳,但也感觉不到激进的性格讣岔。但是当车辆处于S挡时相稠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉枚,整个车似乎突然变得紧张了起来陇,时刻专注着你踩油门的右脚浆拌腻,稍有动作便会迅速做出响应穆。   在城市的驾驶中埃氰燃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障纹鲸,当你深踩油门时酒行,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蹭劫跋,或者可以说胸监逆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态绕。此外媳回,作为一台不折不扣的城市SUV僚铂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验辫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质擅祁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量厦化,但是丝毫感觉不到突兀的加速感痞疥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动精盼彭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆澈伍,整个加速的过程非常线性垂酿惨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时挞,不会表现的非常神经质肪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱弄胚任,这台变速箱给人的感觉非常聪明戒末,可以准确的猜出驾驶者的意图撇灰,在换挡的速度和时机方面非常到位敢霜踞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点驾链龟。此外收,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错娠兔。当车辆处于D挡模式下鸿绍剁,当发动机的转速达到2000转时磁,这台变速箱便会进行升挡的动作时淘,从而保证日常驾驶更好的经济性埃碘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时口拼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应非咐虏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止奋阂乾。   这台变速箱也并不是近乎完美唤填填,它当然也存在着自身的不足尘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺较繁顿,尤其是在低速的区间内染,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感杜段。此外痊瞳匹,该车提供了四种驾驶模式的选择晤,分别为经济茄、舒适插光、自动和动态模式珐酵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整界蜗募。 性能测试晤附:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中飞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现旱光,最终的破百成绩为9.14秒辫骄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升铝。奥迪Q3在三挡时完成了破百礁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程镜汇寄。此外坪弛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没级庞莽,非潮蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失撕手吨,整个加速的过程十分平顺和线性青,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势搜。车辆在全力起步的过程中橇陶,由于没有采用quattro四驱系统寐藕,车身有轻微的抬头现象驹揩,前悬挂的拉伸比较明显椽熄。 性能测试酶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中滇烷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米礁驶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升创,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吗。在整个制动的过程中讣,G值适中保持在-0.9到-1之间力,全力制动时车身呈现出前倾的姿态侈徒剿,前悬挂很大程度的收到挤压熟腊寸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显辅酒骏。此外恨空鞍,该车在连续制动的情况下律赋兑,受到的热衰退现象比较明显尝,在连续测试过后菜酚,制动距离增长了接近2米拈味。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容斥从卤,动力方面也足以应对使用的需求舵,尤其是在低扭方面柬朗瑞,这台发动机表现除了浑厚的功底婚菜杭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平畦闭榔。对于一台城市SUV来说惟凭半,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑苔脾。" "  你有没有这样的勇气宫目袍,一辈子只留着一种发型家,带着一种款式的眼镜祷?或许多数人会摇头说不靡。试想你现在穿着中山装断厩罢,带着大边框卫桑犬,留着中分头走在街上碌顾,别人必定会投来异样的眼光泞僚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变轨倡粉,但有一种美型廉,却是永恒的段尘据,我们称之为“经典”凭。就像中山装逐渐演变成了“国服”僚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样献,看似过时的东西稍加润色救,就会焕发出经典的力量圈柬相。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题害,也是一个互相佐证的问题宽矛弥。正是扛住了时间的消磨间妥沸,一个产品一种设计才能称之为经典饭橙。而正是因为它是经典毕,所以无论时间如何过往律丝仕,岁月如何变迁诡浓,它依旧能代表着美赖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角趴谭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拼嫉、保时捷911安邪、MINI这几款车了判。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承焙磁摊,这是一种财富槽藉奶,就像一个国家的历史一样块拳遁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝伤。但就像中山装一样齿迟,如果不稍加改动虑居,依旧会被人说土气宠扳冒,MINI也是一样粳博纠,细节的升华会有益于经典的传播和传承懦参芒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多管,是全新MINI车系中性能最好的挥。所以车头车尾都会看到“S”的字样花。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表羡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部监坪狠,这是它彰显不同的地方舶,尾灯的轮廓更大了捂悄獭,但相比老款不够凝练道,同时你也感受不到它有何种审美的进步酣慑,个人感觉它是为了变化而变化拘香痞。轮毂方面剑裳侣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号颁加遁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注人悼忌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)撂哥。不过妮棵,在真正接触到保时捷Macan之前拷舌,我对它的真正实力也有所质疑蹭。众所周知芥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造看摧峰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢被姑垂?带着这个疑虑东,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅龋镀。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同滦憾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型亭薯此。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机攻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似赣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型祷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”桔。在没有任何参考坐标的情况下头奖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的懊兢尉。排除了惯性思维的困扰缆,对于一款新车而言或许并非坏事券肉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布卢闲坏,因此有关它的设计特征我们并不陌生博。作为保时捷推出的第二款SUV车型饭鲤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计牢,同时也融入了许多独特的元素肪桔裳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征董,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动剐衅,因此在细节处理上锤,新车融入了更加激进的设计元素卑。    作为入门版车型脾静怜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯恍焊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯含,并采用导光条设计捞,其视觉效果更具科技感份皆。   保时捷Macan的腰线位置较高莫伍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢汝,营造出强烈的动态视觉效果贸躬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吗拐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一表撬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格屑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况龋,我的同事此前已经为大家介绍刹隙兑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解北陶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍辟凛。" "   ??????? 提起观致鞍驳卧,大家都会想起什么勺啸?这似乎是一个难以回答的问题豢毕凹。作为一个有着中国血统的全新品牌肝湾贩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩痹。在2013年田,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上录妊稼,一石惊起千层浪酚甜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手捞佰。   如今姜坍匙,观致的第二款车型窝渭,观致3五门版也如约而至坑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力捂蔑?它的到来粟,在扩充了观致的产品线之后誊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢卤病?自然是令我们拭目以待炯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车曙庇疗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今搪啼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型吧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型透径淳,时至今日都没有做大幅的修改檬撅儒。就是这样一个古董级外貌的家伙肛撂,最近竟然和新能源技术杠上了霞什。2013年的日内瓦车展上加,路虎推出了一款纯电动卫士纹拇,旨在告诉大家卫士宝刀未老隘吠。而这些天贾睡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试袄蕾妮,看起来拴鬼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了娜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上冻冗毙,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蚀搽沉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟媚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望济们,并未成为现实侥行,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已米。   事情的转折点发生在2014年6月18日牟崎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照亨式,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车枪寡北,并且这一次纲,车身上已经重新贴上了拉花剖构刹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计耍律,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”粉,而是一台真正的电动版卫士替。   之后通过各种途径的联系添抬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版峡棚泄,虽然这并不是一款量产车叹结,也没有任何电动机揣清、电池组方面的参数数据怕孙饯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试釜墨饭,我们认为此次试驾还是很有意义的希北。   ■ 外观造型忿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷谁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蔑晤茄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样秤习,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异纯鲸。   电动版卫士全球仅有7台朝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车龄,基于卫士110车型打造屉激慰,可以根据情况容纳5个或7个座椅窜舍硅,算是车系中的“旅行款”吨墙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承喜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异贤些。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计疚雀苯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡浪慰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外窘,丝毫不加以修饰彻堑。按照官方对柴油版车型的销售策略欠琼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件瓢掣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分缚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理日活,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留经琶苦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间夕肉玻。正对车头涟男板,右侧翼子板的通风口也是镂空的惜,下方是空调系统的进气口霓,而左侧的则仅仅用作装饰奇嘶,所以是完全封死的状态鸵是。   平直的挡风玻璃卫焙庞、小雨刷耽巩、面积可观手动调节后视镜峡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计锚,而在这台电动版卫士上抄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板等。   实际上仿哼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致滴祥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线刃,电动车窗只照顾到前排乘客骇杯袒,第二排为手摇的菏蹬豪,第三排则仅仅是推拉窗渡旗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林促,确实谢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车酱贿矾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中含。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头土茂贿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖维疙昆。   三窗式车尾设计除了古老外哺较确,想不出更多的词去形容涵,好在后窗电加热股伺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备狈渡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统捅。至于各种不同用处的尾灯敝脸蹿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧袒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩穿恳,并配备了13针牵引电力接口繁嗣慧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电慕。而对于电动版卫士来说谩晾,这款车的拖曳能力也非一般强大绷榔捕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡聊陶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置恫淮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯褂,在这四年一次的盛世当中涉朝啼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注房佛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙蘼淳椤,在经过整体的细化改进后整体更出色鸥钩绍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘鸱咂ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌寞茫淋,对于这样一款小车到底怎样高潘,让我们一起一探究竟歌景哄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车释括,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辑股,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化歼布,当然这还有一部分是车内空间优化的设计冯寥丧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格效,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格识,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择凭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙祝可靠的选择亢。   相比现在很多的车型供附,J2车身并未加入大量的镀铬装饰四蔬末,个人比较喜欢这样的感觉吩被,朴素也是另一种风格都,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瑰瑰羚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分体姑,可以说是起到了点睛的作用晦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创檀睛胚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格泡褪,看起来还有些运动精神阔涤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组碴宪,同时也是远近光一体设计全,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气借,更加突出其可爱的造型风格琶酿阿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体节奋喂,同时也表明了J2的一种年轻风格浅抄。虽然是一款定价不高的微型家用车笆喊毁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置女,雾灯虽然不是什么贵重的配置芒携祥,但对于安全的保障还是多一分才好士酗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力勒疟,实际使用中虽然刮水面积稍辛铩,但整体还是清理的非常干净酷肃加。   在车体侧面造型上渺斡配,J2采用了一种超大倾角的A柱设计皆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高沥柒拖,这样给头部空间会留出很多列泪敖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感坡皋交,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感椽洁绩。腰线起始的位置和大灯高度相同仓痊猾,这给了驾驶员足够大的视野空间慧靠饥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间价粹泥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高旅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格难茶堵。   在尾部造型上劳桔誊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计惟,同时加大了尾部示宽灯的面积体,为了就是提示后方车辆注意安全粳衅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹脸棘椽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高锯李济,内部非常的深不过开口非常屑歉选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包旁琼勿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具纯伎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎逝票,虽然是钢圈陇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳需嫩鸿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型家,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少硕陶廓。另外新椒谎,一直让人头疼的售价问题滦,此次又出现了弦膊谜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势氦煌径。价格问题井,在上市新闻 中已谈了很多熟,不过与价格相比檬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善迁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统雇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题泼宦俏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后乏,即将为各位解开疑问啤感。   观致3五门版已于6月24日上市摆酪,目前指导价已公布趟,售价区间11.99-17.19万元 师剩关。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍捞:依然遵循简洁的设计思路脓涸涕,造型更显年轻崔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头亲鲁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士隙导艘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体碧。可以说烽处,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车虑号惜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格境彭,不过在细节上却更显年轻涝崩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm靛桶,轴距为2690mm版吭沽,除了长度缩短了177mm之外皆剖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别棘思。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话睦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉辟膝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了盆。在车身颜色上乏,观致3五门版同样有6种颜色可呀蘖呒住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕救,色彩更为鲜亮锹,也更有时尚感稿猛吵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起迷己肛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别苦班冒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瞬都陋,而前雾灯也采用了圆形的设计顾剐荤,更显时尚蛋。另外吵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯俗、转向辅助灯和大灯清洗装置莲涩骨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 敝梧款。   除此之外江,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大儡的茬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)遂,并且轮圈的款式也更加的年轻孪拳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18困。所以在轮圈与轮胎的规格上媚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别谦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍娩懒惶:与三厢版一致吨甩,细节改变不大缆税。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同肥灰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择冈农畦。中控台采用对称式设计泪凭屁,各种功能布置规整心墨无,按钮数量控制在了合理的范围内蹲绅静,不会给人一种杂乱的感觉念尾赐。平底式多功能方向盘与三厢版无异侮技龋,造型很有运动感盎,真皮包裹的外圈握感也很不错歪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置苔,除了蓝牙电话糕舞、多媒体播放等这些基本配置之外耙取,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务洼碴。除此之外撇锹驾,车主还可选配观致逸云的增值服务纺伦涣,该服务包含实时交通路况碘馈、实时停车场信息和地图更新等爽疙抹。 ● 座椅及乘坐空间心枚:白色绲边真皮座椅很有时尚感脸苯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能沸桃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嫌矗啼,与三厢版顶配车型相同硼。不过区别在于潍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理盗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升券深,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动糯界擦。   在乘坐空间方面城咕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座稳,并将座椅调到最低位置后角,头部空间大约为1拳博卿,显得很宽裕;而进入后排后敛楞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间愤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的锨攀。后排中间地板隆起幅度较大拱,长度也不适合搁脚阑萌,中间乘客的舒适度会受到一些影响围箍累。 ● 后备厢蘑、储物空间和天窗晦窜:后备厢容积403-1105升牵含,储物格众多构曝。   在不放倒后排座椅的情况下脊算,观致3五门版后备厢容积为403升雄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题赎。如果嫌这样的空间还不够的话敝,将后排座椅全部放倒后末替,空间最大可扩大到1105升澜岸斡。除此之外距捐昆,如果您随身携带了诸如手机拧梧曙、饮料之类的细碎物品的话乱可窟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鲤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇磕铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备孝,可打开的总面积约为0.22平方米末裴,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似隙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瀑旱夺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机侗,两者最大功率分别为126马力和156马力誓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米佳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别翠醚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外吞胯,其他车型均采用6速双离合变速箱赶革涪。在底盘悬架方面谷协,观致3五门版采用电子随速助力转向系统剂孝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架咆栏。 ● 驾驶感受编壳:底盘调校水准高衅靛讽,变速箱低速平顺性比三厢版好虑。   此次试驾会上洪洞,我们大部分时间都行走在城市道路中须剃舜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拆柔,起步时若是轻踩油门踏板赤归,车辆的提速会显得比较迟缓捂握锌,若要改善的话北冷,需要至少踩下1/2的踏板行程刨酷牌。对于开惯了日系车的朋友们来说躬,这种偏向于传统欧系车型风格绊饥,而非“一点就有”的油门调腥穑可能需要一点适应的过程丝逛。   而在整个加速的过程中棚灸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题敝来,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上曙缚额,咆哮声已经传入驾驶舱械类侗,可就是不见变速箱及时升挡场。另一方面谈瓶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入憋么陪,整个介入过程并不是特别的线性瑰,其工作时的噪音也清晰可辨聘虾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音戚欺娇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧母。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )尽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受朽艇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换家逛,并且伴随着强烈的顿挫感敦替供,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多妹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态焕沽赁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少疟瓜,虽然顿挫感还是有穗黄,但已经能够被绝大部分消费者所接受计棱械。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的垛矛础,那么我可以回答您角平,和大众的DSG表现相差无几虚米届。港。   从观致工程师的口中得知限苔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题疙钝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下哦,对变速箱程序共落、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整时,找到其中一个最佳点檀公,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低徊。   在手动模式下拒,发动机的表现仍然很积极称,不过由于其低速动力输出并不出众某,其加速度并不能让人感到满意脯楷亲,很大程度上窜衅税,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉歧能。此外撑鸿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时敞瓮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡团,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似每寺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嗡辟皑,而在此前的三门版车型上持,我们就给予了相当高的评价庇。虽然仅从结构上来看梗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控靖惹稍,但作为一款家用车蹬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性榔,高速行驶变道保证稳定性磷绿。事实证明墟须放,这款新车延续了三厢版车型的出色表现灵烯,并且从车底反馈至车厢内的声音春踌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看搅朗吭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的谰酿。   ● 编辑总结颂:   从我们此次的试驾感受来看氰哨荷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻堪彤、时髦的外形八寸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蔡窟禽。与之前我们体验的三厢版车型相比挟堆保,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步埠,尽管目前顿挫感还是存在璃芍冗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了盖廖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过凄讨椽,有值得称赞的地方额,自然也存在着一些不足敢危逝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等肪。另外唤惶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的娜娇浑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元考,但是这4000元能够换来包括氙气大灯纲尺、转向辅助灯及大灯清洗功能负,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎沛,这样看来歪峡目,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少侍。不过卷泼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢谁惩碉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧唐玫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间沃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍床端沽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型畴。但个人更喜欢两厢版本腊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因衬咐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾浆帮。当然别毋贫,作为同一款车吩比寸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同狭。三厢版本更加实用崎崔卵,两厢版外观更加时尚干练绣。今天带来这款两厢版爱唯欧木惫糖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足魏鼎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容超,大灯的设计相对保守了赣,但也减少了人们对于这台车的争议性胖诲。从而扩大了消费人群惹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好付锣,各有各的美谱。但无疑部叭羞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的草哆。   侧面的变化并不是很明显退,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动敖。相比三厢版要顺眼的多吞。车尾的变化同样集中在尾灯上骨械粉,尾灯的轮廓变化倒是不大堪厘聊,变化主要集中在尾灯颜色的改变剂附套。深红色的外围显得更有质感凯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话潞,越野车是最好的选择浦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车横戳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40吵呸结,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事菜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力剃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远戮泊稼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40混。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没期奈。除了电视剧的锦上添花统,BJ40本身的魅力也势不可挡查,下面我们就走近这款“北京青年”需壕喀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼咐线弧。   外观/内饰焙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试科吾,或许有人会问那为什么还要进行测试鸿绊饥。其实答案很简单颈璃,之前测试的BJ40是一款试装车线,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别沫,包括电视剧中车辆也是如此劲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变廓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升妊黎响。虽然我没有见过之前的试装车僻,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异绊,甚至有些地方与牧马人不相上下马擎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍磷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了葱,这里就不再做过多赘述伞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰素,你会发现并没什么科技感杠侠翘,简单的线条奠定、硬派越野车特有的见棱见角的气质救诉洞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面寞煤靠。另外芦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留媒珊。硬质塑料质地的中控面板很厚实剑,比起舒服的软性塑料手感稍差罕溅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境逃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事滴,同理使用织布座椅也是一样桐湾,无论您是刚刚涉过水挛趟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨火,都不用担心浦臂舷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器颧,不需要华丽的外表去装饰扑计鳞。虽然BJ40有着很浓重的模仿膏刮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格尼誓北。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上凸偏湿,那只能说这个人并不了解硬派越野车快粮宪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嘘绵,让人想到真正的场地里去撒点野傅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀磺呵?惊险的高速穿插问、精彩的甩尾掉头咖岸蛋、惊艳的侧向双轮行进瞪挺荡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演匆邻辑。时过境迁村搞,萨博虽已退出中国市晨傅攘谩,但把经典的两款车型(即9-3蚂乖、9-5)的技术留在了中国垂姆,在北汽成功收购萨博技术后唉牟诲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生皮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型淳金,其底盘运用了萨博9-3的核心技术餐夹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求惰班,主打性价比与实用性脐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确缕贩帅,只是在某些方面使用了相关技术而已荷伤羌。   从外形设计上就不难看出崎乒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影藕问辑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰粱郸戮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70岔,同时车身上所使用的犀利线条舰局懦,令时尚动感的氛围展现得十分充分版碌棱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表荒不点:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级尚首城,车身各项参数都小于萨博9-3芥轰,所以直接套用的说辞显然并不成立戈勿党。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出耗磺,打造一款可以继承优秀基因锤奔,并适合普通家庭用户的车型妊发,成为了设计团队主攻课程剿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情险念快,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应撤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降黔,但紧凑的造型与简练的线条绰凄,使其观感的持久性更好显。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场希。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型搭拢鼎,价格能接受群,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型佬。而现在也有很多车型供大家选择胖绩,包括大众途安祷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择墩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现厘踌汲,它还有一个进口车的身份申。接下来报税,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现锚腿据。   外观槽:起亚最新家族设计匠,略显可爱捐氛,大部分能接受苦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格侈臀,同时又有一种独特的卡通味道弦腾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感叔,没有配备氙气大灯丸,但全系均带有LED日间行车灯计啦、透镜及大灯高度可调功能魏汝崔。雾灯部分的设计很有个性突茄感,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感赂。   由于车身高度降低溪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑聚粗,平滑的车顶线条降低了风阻系数波储,流线型设计更加美观捆。全系除顶配的豪华版外哪烩谱,后视镜都没有集成转向灯功能监烷。另外剖,低配车型的轮毂也比较简洁其泞,轮胎规格为205/55 R16吞镰。   新佳乐车尾的设计十分简洁薪洞甫,总体看上去比较圆润匹厩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格款,凸起的轮廓首尾呼应辈饥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方涵棘,车顶带有行李架慰,具备一定的实用性淡咕。新佳乐全系标配倒车雷达功能戎扯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像孟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源芹般,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题床掳蛔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌抵类,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯擅。而提到雷克萨斯浅馈,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样射,立刻联想到了舒适春静、安静等一系列形容词潦崩。   作为雷克萨斯主力车型扳,ES系列占据其在华销量近半壁江山拎,舒适激、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价翅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h潍蔬,更是有充足的理由享受这些评语鹃帛士。但更重要的是梅鄙掳,在环境日益恶化弘、石油资源日益紧张受、油价越来越高的今天烯冷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瘫。   外观部分兰净信:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型廓掂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)甜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生露甸炬,和前代相比进化明显鲁赤嗅。初次亮相时炒弘拍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期诲市汞。与丰田一样屑河,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格镭会,目前已被广大消费者接受对典,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题效膊。   外部配置上纲看,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能汞陈甲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目身,与中网造型配合不错宠筹泉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格坦弘骂,轴距2820mm滩镀。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鼻灌客,ES没有针对中国市场刻意加长盼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台汇,轴距比老款增加了45mm杉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计灰淖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型对狠娇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们富隘。当然浪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瑰程秦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起魂膏。另外歪徘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内挤筹负,更加低调随。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS肮铝无,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距陌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆冉襄蒂、忘记沉默寡言的正装车主匠剐俱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框旅潍、忘记... ...算了合,需要忘记的东西太多版,你只需要记得一点桶苛岔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽怪鞋。   奥迪的低调号第,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)人棠。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝腥蠢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然朔瞧巨。依托自奥迪A7的造型设计疏酮,RS7依然拥有优雅的造型秘哼表,仅仅在一些细微的地方碎,RS7做了运动化改进尖茅竟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅艇、以及哑光附件察。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板驶宝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子剂。   如果客户需要称膊惜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂千处熟,其轮胎规格达到275/30 R21梯褂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气凤。排气管依旧体现出奥迪的低调慰,外部看是两个椭圆形排气管钦钡,而其实际是双出四排气撮替嚷,因为单侧双排气有节流阀少劳,用于改变排气通道郴磨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣沧句。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的教坝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线壬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针丛圭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔固顺。车钥匙寐、平底三辐真皮方向盘唱、运动前座椅霸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标泥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能缮态,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示狼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中苦,还提供发动机增压压力搜剔刮、机油温度显示和圈速计时器等数据岭将。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰排,并提供其它3种材料作为选装播。车顶内衬标配黑色织布篱施竣,可选配黑色Alcantara面料媒啡。搁脚板腔、刹车踏板革犬肌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计病瓮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拘逗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑尖财、一体式头枕的运动座椅放,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料剐喀深,并提供钻石绗缝私落际。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鸡匠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装就信哦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情凡,就像微博上说的糕,一次刻骨铭心的爱情蹦黑饱,一次说走就走的旅行什么的携故凳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求郸竟,但在现实中弥链曙,你不能永远一副放纵不羁的样子骡斧,特别是在资金有限的情况下伴门,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的磕。此时你就需要一辆价格便宜女、实用可靠的多功能车型稍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择倘干。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型猾潞僚,分别是景逸X3和景逸X5容,形成高低搭配产品布局炯。景逸X3属于入门车型囤蕊缕,共有三个配置罢传,指导价从6.99万到7.79万元但惊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型残葱惩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看廊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像零辫袄。这款车的前脸采用了新的风格样式灸,线条比较硬朗洗校描,造型简洁流畅磨偏,同时又很饱满楞,没有过分追求标新立异的夸张风格凯,显得更加沉稳顿吹峡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素咀受,给整辆车增添了活力阮。   除了前脸之外挫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓咳敝搁,让人略感失望骨,好在整体风格还算融洽皋,不会给人前后脱节的感觉屋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm逼、1835mm和1705mm凰庞,轴距为2685mm剖,在这个价位上算是较为突出的水平了巳梦,保证了足够的车内空间兄前。" "  在固有的印象当中信,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下栓蓝拘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价几,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑煳硭妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌该,作为日系三大高端品牌中的一名睡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸籍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蓟纲徘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L覆盎福。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说伐娃骂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格屁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现漆撵耪,取而代之的则是一种日系的柔美风格疯匈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影法会汤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力齐绢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点探脯剿,并且这种特点让别的对手无法模仿世暑毋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉排劫陪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大襄窝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度舱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面如,看起来非常具有独特的风格难末。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计江布,不过看起来还是比较有神的绿栋聘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果肝施。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示旗苯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的僵薄薄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瓣昆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉久烁,这款车有这么长么迸曙蔬?实际上后门的长度远大于前门趁衔,不过整体造型并未收到过多的干扰聪仟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格比,因为C柱的造型更加接近尾部牛酒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果午喷,腰线的设计在在尾部提到了最高晾疏复,并且从前大灯连接到了尾灯部分日。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蹋倘墒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑欠提稠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响痉醇澄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计馁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计藤桃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布碴暮,到今年4月20日其正式接受预定独绘颧,不到一年的时间畔蹈桥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了当。在新能源车量产捐奇谷、市售的速度苗女腐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌为,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯李汐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过宽丛。当然某泥奥,汽车之家评测新车的速度也不慢理排,今天污,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章懈辖深,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款险戏新。   本文中将涉及的宝马i3共有两款臣涪,其中橙色的为增程式混合动力版车型敞顿,白色的为纯电动版车型岭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型粮。   ●外观错炭:造型前卫怕逗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布航扰骚,我见到量产市售车之后孟霜摹,其外观真难以与概念车作区分嫩滑了。宝马i3前脸造型饱满圆润朝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现份。不过聪,“进气格栅”四个字需要打引号了谷缴仕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能署,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾芒姆秦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计尸畴亥,让整车看着很有质感且与众不同辑毛力。当然幢檄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼酚崇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格刚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头催,但它的车身侧面看着一点都不显小倾。在我看来原因有三详钮毋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富袭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少旧鹤寇,给人感觉比较敦实韶必糙。特别是车高数据痛戚点,它比X1还多出了23mm叉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大吭纫沉,达到了20英寸污,但胎宽却很窄湿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20经,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎卜。有关这款轮胎砰斧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店巳巧,基本都表示由于规格太特殊米橙酚,没有现货也没有报价拉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鼻河,很独特输茄强,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应恋搏菇。尾灯采用得是隐藏式设计函,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分隆,用于显示示宽灯蠕师尝、刹车灯以及转向灯等哇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧踌鄙,所有光源均为LED砂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中信经,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词枫腹,欧洲市场上柴油车盛行已久敝廓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展叼撮。不过近来舷焙星,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求坛,Jeep便是其中之一怂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待邯案。 ● 外观介绍霉磊惭:与汽油版无异谓刻,硬朗依旧螺乱郡。   从外观上看扰钎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型节盼帆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型剁七。新车的外形仍然显示出硬朗柒紊嘲、时尚的风格霞寸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大悸,提升了时尚感贯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm尉,在同级别车型中“个头”并不算大魄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势毛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蘑。   在外观配置上兴麻垒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯煌究铜、雨量感应雨刷舵靶补、电动折叠+加热的外后视镜等等配置堪煤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的浚忻。轮胎配置方面颂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎肋栋川,轮胎规格为265/60 R18锻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎华肛,规格也变为了245/65 R18蛊糯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时琶钡,我们会谈论什么九?是大老粗一样的外观吞秦藐,还是“马路杀手”一样的形象土?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象浩琴,笔者也不例外酿喜。6月5日下午箩缚替,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华房潍繁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象铂函避,原来大块头也有过人的大智慧海惫簿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH炉褐、FM两大系列解耽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日盒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华聊亲脾,中国区总裁陆博天到场助阵欧探鲁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后犁抨恢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱氏苫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车筏敬鞭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拿坚普,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车币匣驳,最大的意义还在于为企业产生利润瓦。因此椽逞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中警刺,并体现在生产效率毒私瓤、节油效率孝叫镀、完好率风、安全累、安贝靶埃和驾驶员体验六大方面太舜徐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型捅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择呢唉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证恫,而大众凯路威则开创了一种新的格局竭讣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型讲挥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生铅渭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威邓策郡,而那款车型是针对高端商务市场的车型皖,虽然其内部可以进行简单的商务会议岁衬负,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的桔布绷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案剩淋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格去,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑秦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求啥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的狭踌书,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格陡烈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼型宽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密究,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气江穷华。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置凛,只是以简单的卤素大灯出现侣吝,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯疾,只能说稍显遗憾辽观。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车媒,并且其敏感程度非常高敞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单菱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格闪快庇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瞳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格募丸坚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车伐额。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味跨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起隶闭哥,在尾部造型上也同样是方方正正晌,给人以刻板的印象兢济,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰哄,看来稍显朴实无华睹轰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前添肖。尾窗的面积超大颗善,并且配备了后雨刷辣孰沮,可以说在安全细节上做的不错痴膏。尾灯的造型也毫无新意谴娩染,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢恿摹,尾灯内部的结构也比较简单瓮竟嫁,并未采用LED也是针对不同定位的选择及蕉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低竭剑,尾部配有四颗倒车雷达探头屠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用充。作为一款商务用车沦射纯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方帅窗势,而旁边就是凯路威的备胎所在地敢潮,这样的设计使内部空间得以最大化利用头逝敖。   相比国外的凯路威车型菠泛翠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂睡,造型上采用了多辐式造型侨,轮胎则采用了邓禄普品牌怠堆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野患缴虾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV趣梯伤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候辱羞赦,我更多的会用臃肿两个字来形容它毛隙。圆润的车身灯,没有棱角的线条淌掀,大而无神的头灯胚遍惧,都让我对它提不起兴趣苯匣。第一次见到新款昂科雷时部剔娇,我的这种感官得到了改变高病。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点歇朗靡。新款更加俊朗丝,就像是一个胖子粪,经过健身想秆,从大腹便便变成了施瓦辛格贿佩堕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面持对拳,这种类似于点睛之笔的作用蛙,实实在在的发生在新款昂科雷上面琴。之前的头灯让我没有胃口杜瘸,尽管亲和力不错德麻,但太没有性格黎匡腔。连同这个车身森评,都让我觉得臃肿无比铺,简直就是个满脸流油的胖子吮。新款更换了更有张力的大灯册节称,进气格栅也变得更具进攻性煎。这样的风格拷妈烙,我想才是大家喜欢的哼。   侧面造型的改变不大别,侧窗面积所占的比重依旧很屑亍,这和新君越鞍硕、GL8都很像淌透挖。给人一种重心很低的敦实感凑。但对于车内的乘客来说埃伤,这不是个好消息鲸汝,过小的车窗影响了向外看的视野晶纹弊。造成了不必要的压抑感纤麻。或许对于选择别克车型的人们来说暗,这一点必须无奈的接受了膘吴妨。   车尾的变化不及车头诉隧彻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性澄蜡,或许我会更喜欢它陵绅。但事与愿违县方,尾部的改变仅仅局限在排气管上杆晾屑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形读。这多多少少会有助于提升质感械。也改良着尾部太过圆润的整体气质括惊取。可以说闻,这次外观的改变筏攫降,在这些细节上还是很成功的郡献。相当于一次瘦身和塑性核炯,让它的线条和筋骨更加分明翁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蚀拾,纳智捷 新大7 SUV正式上市涂沥,官方指导价格为22.68-27.48万元仿日。一直以配置见长的纳智捷品牌毖隧,在小改款车型上又下了一番功夫扭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次然。在体验的这几天时间里桥汇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”花无,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价酥败赎。也有好奇的邻居询问这款车的售价彩逞,当得知价格只有不到30万元时孩,邻居更是深感惊讶藩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢解颧屉?本文就为您带来答案季。   作为一款SUV函,“大7”这个名字一点都不为过碘丸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鞋姆,2910mm的轴距更是傲视群车逢,也难怪引得路人频频回头酞萌。不只是尺寸铺韩,本次试驾的新大7四驱旗舰版诫耽,整备质量达到了1950kg掂翻恃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”碗炊。   作为改款车型赶俺,新大7的外型经过了一番修改工杯哩,主要体现在前脸和尾灯上咐。大灯造型有所变化碑骚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内摧譬虏,而经过修饰的雾灯猩、转向灯和前雷达踌,给人以霸气外露的感觉菱款。整体上坚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉戊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭躬称陈,比较实用蓝矮渴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上达慰亮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上眯灸。从奥迪A8的换代啼、全新奔驰S级的上市被昏茅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照凭亭。这三家老牌厂商动作频频眷洽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上滑噬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS猜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嚎猎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今携辛囱。而随着混合动力时代的来临杠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL昆揩,可以说从那时起结酵涉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位丛糠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市郎锑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期熟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来兽亥,以期对它能有深入了解虑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的副森搅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内帆阿肉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸饯。相比之下蹋吞,雷克萨斯LS在此方面并无优势梢怜冻,长度玛洽们、宽度和轴距均落后于对手凰痊。   即便不看车尾的标识豪,仅从前脸上幽兰色的车标施糜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型扔窖孙。而身挂HYBRID标识则意味着碾焚,除了树立当家旗舰车型的形象外澈,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神啼毙添。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功闺,只是在一些小细节方面令人有些不满泼苏。如果用最严格的标准来衡量筹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间仍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些氰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后屁槽鲍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手道仙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑挤侍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型幕汉萎,这种车型的优势就在于迪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感柒独,还拥有了超大的车内空间豹化劫,优势显而易见顷椿浮,而今天我们来到了美丽的太湖歉吝持,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型捅目,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心亮曝,也让更多心意欧力威的人有更多选择毖龚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嗜焕起:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的奥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5尉,不过从售价以及车身尺寸方面来看柿,欧力威确实占据一定优势疚。   外观上欧力威厢型车身造型戈太贫,并没有阻碍它时尚的视觉感硕摔跑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车妥,时尚并且使用痘吹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观茄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示睛探屋。   非对称化的中控台设计吠拔,与1.4L手动版没有什么变化郸,首先造型上足够年轻协调茫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点似糙。欧力威自动挡车型汞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型头,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键无诞,操作多媒体更加方便滇颅博。中规中矩的仪表样式没有什么改变现,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息柔。   本文导航" "  有突破有挑战翠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候溺场播,就会有这样的感受湾斤。它太挑战人们的传统审美了射泌淘,怎么样也无法用大气颠江羚、简洁皋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受诗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产算。自由光承载着延续切诺基的重任黎蹬累,就在这样的争议声中款款走来柿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统畏侗碑,挑战着经典骄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新琴几,在做颠覆传统这件事吐枫脚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狭怕。就拿前脸来说穿褂肉,好看不好看绝不是我个人说的算的播,每个人眼里都有一个不同的看法畦类旦。或许慢慢大家就接受了翁。   作为一款中级SUV兽颠,车身尺寸上中规中矩愧贫,作为切诺基车型的延续青,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现括,但也能看到不少突破之处畦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重衡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃抱毫搭。   本文导航" "  从1985年开始肋辟怂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肯脓,1991年出现在5系车型上并欺功,1999年开始陆续出现在X系列车型上惧。直到现在瘫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钳赂。2014年5月22日磕褂辆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive喷略蛾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型郎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求棺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车密。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW草,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么示捍紊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表捅参煤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款含莽,新BMW 328i xDrive灯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元娩额。   第六代BMW 3系延续了这一传统唇美,将融合了电子气门控制替拘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机箔翅缆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吉扯储。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型唇供阮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本伤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的咳瘟瓮,要了解这个问题前疗恨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理提。齿轮传动式分动箱人洁,连接前轴的方式改为了齿轮传动毫储攘,其他地方大同小异僵。对于宝马X系大部分车型来说筛握寞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能逝邯股。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配么铰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力晦涉。由于前后轴均采用开放式差速器狠居,遇到交叉轴情况时管,也只能依靠电子制动来辅助距盛芜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱仟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构绥丸,与齿轮结构的分动箱原理相同氓屋簧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥辞都蕉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鞘钝剩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的涉。至于控制多片离合器的方式幌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式咸头躲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛滇糜,所以常被用于装配在更强有力的车型上如跺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器文染甜,以对扭矩分配进行不间断地调节腾母沽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配簇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩畦竟,默认状态下前后扭矩分配为40晃:60酶仿阜,最大前后扭矩分配理论上比例为0患办:100到100食:0之间缚嚎匡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息幂鹅餐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卯钞澈。扭矩分配可以在0.1秒内完成坷妹脾。   行驶过程中凶警,如果系统发现车辆可能转向不足砍棠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧卑嗓极,就会减少分配给前桥的扭矩砂陪撕,将几乎所有动力都输送至后桥示队。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息高鼻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑戏芭。一旦出现车轮打滑鞋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器啃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力堕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制姜。这就意味着扳,无论路面如何突然变化昂糯筛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上观,即使是在部分结冰的道路上焙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解底,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型恍排皖,其中S2属于一款5座小型SUV肛娇酪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下假,很多品牌都开始研发小型SUV玲搓。而S3则定位于一款紧凑级SUV炔僚姥,并且采用了7座设计赴旧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何崩烘,接下来就给大家一个解答檄捶迁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位始:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型半德,这一平台就是北汽威旺M20的平台烷缸啦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计郡。但是两款车的轴距却不相同憨,S2轴距为2560mm篓,属于一款标准小型5座SUV撮。而S3轴距为2685mm绥俊颈,接近于一款紧凑级SUV纫剖,所以为了能吸引更多的消费者帽,采用了2+3+2的7座布局赊稍,主打一般家庭用车哀寸,实用性优先癸籍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV粪颧共,主要还是面向有活力的年轻人齐嫩,外观设计更多偏向于动感的元素居多实。大灯组的样式也不俗套巩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低呈擎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的凄翔瓮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表颁实档:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比荤鲸,在车身尺寸上还是比较占优势的识床冉。另外2560mm的轴距表现也不错腿吹,至于它的乘坐空间表现如何改蛇,在后文我们会有体验伤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计马, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升泥匡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了客氯,车门不能完全打开的话京,一些比较大的物品拿取会不太方便齐悼票。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台宿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机玫跑侍,并分别匹配3款变速箱汲蜂垫。此前即枢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型巧顿揭。而今天我要试驾1.4T车型伺羡齐,虽是短暂场地试驾从,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别措冒,特别是动力上提升明显疽。 ● 外观/内饰柿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型克,也做了到店体验的文章便栓泊,1.4T车型在外观盘推、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大劝枢,本文不重复介绍替寞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验零虑顶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看霉仿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因江玻饱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等伪谈每,具有很高的品牌辨识度估。同时在一些细节方面的改进讣村瓣,比如重新设计的头灯程、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惺傅窜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台另,采用了全新的发动机劲溅双,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机刷,属于大众的EA211系列签蹿安,动力性能比现款提升19马力和30牛·米湘擦节,最大功率150马力/5000rpm换寂痹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm涧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蕊,而相比原来的EA111系列有了明显进步激,首先是恢复了正时皮带韭,降低发动机内部的功率消耗谷缮眉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术猜财,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴槐闹,而喷射压力也提升到了200bar苹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱善,带有S挡和前加后减的手动换挡功能存。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别砷,前者顶部是“SKODA”的品牌名篮考,而后者则是印了“DSG”的字样悉。   底盘悬架方面沉类呜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架币,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构秆肃。制动系统为四轮碟刹结构肝诽汗,采用前通风盘式后盘式配置轿仙。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节里糜肩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目斜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目粮柒箩。由于是场地试驾级锋悄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些隶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道户吐假,能更好地了解车辆性能亩斥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来使,只能在日后的试驾中再介绍前涸。   动力方面笨韧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话勤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容肪娥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拴堂,1.4T车型的起步和加速更为迅速帕餐,而且涡轮的介入时机较早辉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉旦锹,动力的输出保持平稳可控的特性舒且。   使用D挡时你,以1/2油门深度驾驶芦,变速箱升挡较为积极市孙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下懊,而且换挡的冲击较信亍,不会影响乘客的乘坐感受儒。而以深踩油门的方式驾驶昆,变速箱会到4000rpm左右才换挡钩,加速感受更为明显蕾撕。   换上S挡斗,油门响应灵敏了许多辞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡负,全力加速时能体验到更为强烈的推背感川,在弯道多直道少的场地赛道里涎汰膛,需要频繁提速的时候铅理,显得更为得心应手柔地。   全新明锐采用电动助力转向系统恰陀售,方向盘低速时转向较为轻松护虎柬,而高速时明显更为沉稳舰,转向需要更大的力度薄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力炮。   底盘悬架方面佬沛附,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蔼涛,在弯道中对车身的支撑性比较到位掣,方向盘的有着精准的指向性吧努,转向迅速而稳健钾。1.4T车型全部带有ESP系统茂稳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候韦,ESP介入的时间恰到好处勺,总能及时将车辆修正到正确轨迹嫡,而这套系统并不能完全关闭拎糯苦,属于比较重视安全性的设计蠕笨翰。   在模拟颠簸路况的体验环节剁荡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用号抠,然而后悬架毕竟是非独立悬架赁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况程,仍会对另一侧有所影响懦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸苇。我们在之前测试文章中也有体验视频逗,请点击查看邯咕钠。   更多精彩视频某,尽在汽车之家视频频道   试驾总结焙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少哀,在D挡模式下表现中规中矩忱柑,切换到S挡后油门响应灵敏赦贯布,变速箱的换挡节奏更为激进邻,加速感提升搓啤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验苇。" "  2014年2月26日搬写色,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市怯。其中T5动力总成包含智逸版啤奥奢、智雅版齿镀贬、个性运动版共3款沏,售价为42.39万元至51.99万元太,T6发动机版本及价格保持不变独罕。   据了解硷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术赔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机粪氰弊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱溃能茅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢侈?本文将为您带来答案伎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面雀孙,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化妻煎,但动感流畅的造型令人印象深刻署胃先。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉赶途肝,正如北欧人给大家留下的印象嫡冬。      配置细节上哪门,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”桑,全系标配了ABL自适应氙气大灯梨极算,以及感应式转向辅助灯光骡慰瘸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下辽,给驾驶员提供更佳的视野挠。   此外赊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航请卞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达篮新,探测距离达到了150米的衫,足以应付绝大多数日常行驶环境送。此外阀,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蔚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能腿。虽然这里看上去有些别扭胜律皑,但安全性才是我们应该关注的香怖缆。" "  限量间肌匆、配额凉、上市前被订购一空潦谐倦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹淘地。然而废兔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拱抒蹦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘律娥。2013年憋,经过M部门调校的M135i披装上阵夹扑吞,性能已与1M十分接近苏舷,并且这次冲破了限量的枷锁相诺秽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车垫。正当人们面对路上的1M投去羡慕鼓济斯、嫉妒韩、恨时侗猩撩,宝马为我们带来一款全新产品栓,并且它的能力并不在1M之下剑础,它就是2系的顶级车型——M235i精悼。 延伸阅读惩汀扔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言豆,2系可能显得有些陌生赡,其实早在40多年前私绢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场百。此外射芭,BMW 2002车型在1968年问世清琉坟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处绍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型埠。至此蓉崎,2系的到来并非空穴来潮如俯鲁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22锯趟淑,而这个平台也与代号为F20的1系共享储娄每,简单来说虑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中砍,这与3交、4系的道理相同饶帕。在2013年时韩嫌宏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验旧非唾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近受玛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了恳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览琅厕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M惋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异献访,从代号E82的1M车型隧情,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点焙宏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条腾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”胳佩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受雀夸射,但随着时间的逝去删久绣,渐渐也成为了一种习惯念。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表辣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加刀,更多是出于对内部空间的考虑分踌磺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响模悲蔬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数湃本蛙。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容耿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感雌赣沦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能失钉谜。   当然荆,即使武装到牙齿侵,M235i也不能与1M平起平坐覆,M家族的宽体车身卸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的霓碌,就像当初1M推出时的口号一样“M究都摊,永远从后视镜中藐视对手”畦虽,而M235i更多还是为了平衡性能藕擒乓、实用性与性价比仁,同时也为今后推出M2而留下些余地体晤烙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后铆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步淑苏鲍,针对绅宝D70推出后的社会反响梆淌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多香染松。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车逝诬臼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势诞惨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生抚期胚。   D50苦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车担悄提,推出之后的表现往往是人们最期待的辟蓄蝗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同喊,面对D50的将会是极为严苛的考验盟堑吧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嵌,而成功了扯榷,也将有可能成为流芳百世的一代名车卑。7.48-11.98万元的厂商指导价癸辖,可以说为这场战役的打响丹侈佛,开了个好头围渤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统速渐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格纤烁。此次担任D50设计工作的现艰,正是培养出诸多设计人才的博通公司梨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点捅,同时又能够给人们耳目一新的感觉筋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题撕赊瓷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表方匈钙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异飞,但是当你接触过D50这款车后侍佩卷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素千堤抹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机穿河冀。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的疥肚男,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹立虱勘,但是当你将这些元素组合在一起时啪讽法,却有会很快打消之前的念头撼旗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外榔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计师。运动气息浓郁的设计手法街闹,会让你把D50和运动结合在一起劲,无论它实际的性能表现怎样孟獭矢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象狡匠恍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方骄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促俊完来。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态箱幸,面对不断推陈出新的竞争对手寐拜铜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面孔起。好在随着2014款车型的上市祭冈瓤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂小妒,而这支强心剂的主要成分也很简单掂,一台1.5L涡轮增压发动机抒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型沪蓉香,针对配置方面也进行了一定的调整巩钵,其中自动大灯堡勉、超速报警以及四门车窗野滩焓龋控升降等功能均成为标配醒士杜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中很刀氦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者强舱测,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流匠佰漆。因为从早年搭载的速锐撂关略,再到大红大紫的秦唤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6既锯,它所提供的动力都不曾有变碑耽烷。传动系统方面睹佰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱武妥性,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱关戎库。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言构裂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿舶胳。在城市中经常用到的中低转速区间内秋帆沸,发动机的动力输出比较积极蒜蜡,并且通过涡轮的帮助奈,动力在1500rpm之后便有明显提升叉痞仓,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm撤,完全能够满足日常驾驶癌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低淡伦,适合城市驾驶牵尼。挡位之间的行程适中盛沁,但手感略显生涩觅玖氯。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡既濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车解猾能,而非车去适应你勺撂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定氏料冈。四辐方向盘尺寸偏大谁,回馈力度比较匀称舌驹磕,因此驾驶这台大块头还算是轻松吩就膘,只不过方向盘的虚位过多秽患圈,转向时不得不做出更大的动作朽。   前麦弗逊巳惨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收雄,并且由于悬架行程较长蕉世,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吾裸。当然这样的调校也有它的好处呻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人肚侧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中芭,SUV车型是一种非吵星颐疲耗油的车型党,毕竟以自身庞大的身形来说维烂,自身重量就已经非常大了摊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机胳,这也导致SUV车型的油耗居高不下骨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观裸休釜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题密猾烷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鲁饱,在众多的SUV车型中漂伤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度貌哀瓷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计磋,这种设计可以说非常的扎眼钡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢赶菲,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳劳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯衔勒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蔽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嚎卯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征焚艾。在RX车型上雾挝娜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条葱侯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同慑,从RX整体风格来看勺弗纪,还是更多的体现了柔性设计的特点坟法砰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面悉刀,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型挠,如果不看下半身拒清阮,很有可能误解为一款轿跑车型绿错。不过这也让人们的视觉一亮甘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的古。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上偶吃夸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嗅牢墨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同腔冉非,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的悲差上,没有过多的硬线条介入砰烯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的困我兴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点篡梆垛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符核簧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力喀随抢,RX明显体现出有些不足畴惰,不过这本身就并非是RX的炒作方向埃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境裳,内心想要一件东西施,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费访坞膛,否则你就无法拥有心中挚爱市搁。你想要一部手机为檀盒,但偏偏要你保证最低消费稼顷僚。这种心情着实不爽分饰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版娩桥旱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统补未姆,这两样东西都是你想要的耿黔瞳,售价三十五万不到袍程,撇去不相干的配置伸刊,给你你想要的椭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元杏,是不是有点定高了抹辱秀?可细细一想怀赋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机媚娃,并且还带有四驱系统械何。如果单单从这两个要素考虑驶添铃,同档次的车型里吻劳,都破了四十万大关了蠢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型工腻,目的就是要拉低门槛味卿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出门。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件仍。但运动元素表现的很细微竿,基本上都是细节点缀盾坑,和其它配置的A4L差别不大迫河荤。虽然是一款40TFSI的低配车型磨荤,但从外观上很难发现区别韶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件躬焕,算得上是全车比较明显的运动彰显了硕寡。尾灯内部依旧采用LED发光元件醚,总体来说该,亮点不多鸽,朴实大方熬持。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后难,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分市间寝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品福航概,除产品名称外森,其与JX35并没有什么区别畔景忻,还是那个豪华运动的大家伙乔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮队驰彭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露簧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能秤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助谅琶,灯角黄色的反光片是标准美规设计兰,但无论哪种规格临掂拉,对行车安全方面都是提升磺俺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感溯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO伤牡,前置摄像头悄然隐藏其中臀。侧面看上去QX60依旧大气稳重踌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感宫。另外好,底盘上有些部件会低于车身揪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过恐屉雌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色浦,活泼的细节设计使其更有灵性假浓侈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性共洞,也起到了一定的隔热作用勾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感沙,硕大的车身并没有让其显得特别夸张膊淑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蝎鹤夺,静音效果良好杏抖。   车尾并没有过多花哨的设计技,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字图勃裂。尾灯采用部分LED光源衫淬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释猩,总体来说比较耐看莽狈常。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味姐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来盲揣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高从莫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起粒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象涧。上市前刻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后泊链穆,不少人不相信它的价值良憋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后挫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待肺,这自由光到底是什么情况霞饲顿?经过整整一周的深度试驾后持戒,我有些新发现可以分享给大家阀赫捎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3骨,我的思绪一下回到了2005年左右袖羚绅,那时候自主品牌鲜有SUV产品际,奇瑞率先迈出了一步惹埔,推出瑞虎绵,并领风骚多年驮赣。当时奇瑞称之为NCV矾封,也就是集合轿车以及越野车洛帕,有着越野车的外观和坐姿顿辨,并兼顾轿车的舒适性冲,其实就是我们现在说的城市SUV处。   这样的优势持续了很长时间涕承,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展陵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品玲,瑞虎的势头逐渐放缓苍活,也就不再抢眼了乏搪卫。奇瑞随之调整策略毖任纹,在去年推出瑞虎5这一新车型叹,与其他自主品牌新对手进行竞争害。与此同时宪食律,时隔半年的今天磨,老瑞虎被重新包装升级腥鲍拨,命名为瑞虎3再次进入市惩瓿靖睢,与瑞虎5形成高低搭配俏外剐,重新获得了新的竞争力咯。   外观屯此:   正如前面所说惶锤蔚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业汝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作较,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节餐潘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸勉栓嚷,棱角更为突出零砰乘、线条也显得更利索湿泄。侧面增加了镀铬防擦条鼎焙伍,而车尾的变化并不是很大想参,集中在尾灯和一些线条的修饰上玖部,就造型而言瑞虎3更年轻了酷辜词。从车身数据来看戳,瑞虎3相比对手并不占优优势穷蛋,但是得益于外观的设计函憨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些抽厩。" "  在经历了数年市场洗礼过后赔,瑞虎车型迎来了新一次换装绒版瓣,代号命名也列入到了家族统一的序列中仍筒,对于车型的区分更加简明仁惩霸。除此之外较残度,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计偿氦,以及更为充裕的乘坐空间端暮钮,以提升自身的竞争力伪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型匆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用领,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连回拨赂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向畴赂幕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车巨舜壁。   此次改款主要集中于外观方面赎,通过新老款前脸的比较冀刹虹,我们共计找出了8处变化垂,分别为粗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组扇伙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大菇巷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表膊锰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘溉袜姑,但在车身尺寸上有所调整埃,其中长度方面增加了30mm赏,宽度与高度减胁濉,而轴距维持不变甸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出何聪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35借辨叉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中短读。   车身轮廓并没有大费周章的变化不,更多的是在细节上体现新意隙。侧车身防擦条进行下移酵,并在前后车门中增加了镀铬饰条何,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中辛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装飞,更趋于向装饰性靠拢胎疏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式墙费,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性局闻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗涂慧,若要找出所有差异坞,还需要费上一些功夫剩,在对比过后变化上依然可以达到8处陛钞。依次为枷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更襄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识化。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处邓揣啥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计假乒,空调按键的布局更加紧密徽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化虾。此外咐萍行,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瑟判且。   按照配置的不同肩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机北涸挖,大尺寸液晶屏包含导航蔡委山、多媒体热攘、蓝牙以及系统设定等功能瓢,而在操作上也十分直观懈。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当焦革晒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蛙桔霖、风量肋梧涩、风向等信息蓬宽坤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少夸,同时旋钮的阻尼与定位适中困奥,手感较好裸斧闭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫按花。   方向盘两侧位置集成了音响孟码豁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键始歼景,中心区域使用了品牌全新标识勉拖,并在造型上稍有改变溃毕佳。仪表盘则没有任何变化翔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同浅檬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值人检,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素盎干。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅某太,但调节方式为手动杀解,前排座椅具备加热功能铰壕忻,按键位于点火开关周边区域舒访核,位置的选择上不够人性化断,副驾乘客很难进行单独操作扭丢。   在前文的数据表格当中铣兰搁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优反饲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高酬愤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后如樊晶,头部距离车顶约有4指空间嚼,直接移至后排乘坐里呻,头部空间同样保持在4指始快,腿部则为2指余量嫁倘浓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下惯纹,首先需拉动靠背边缘的拉手惟擂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒磷翅,要想恢复到之前的乘坐模式卿何钙,还需先拉动开关倪,同时扶 起靠背篇,在操作方式上显得不够便利荤熬。后排座椅支持4/6拆分放倒衬室途,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大息画吻,对储物灵活性与便利性会存在一定影响冬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3固宿酶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致惊帮托,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎逞垦,含有DVVT技术肋窝,相比早前奇瑞的1.6L引擎宋秽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善竭踏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鄙薯叛,在CVT变速箱的帮助下帮媚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作结。即使在起步之初深踩油门臂,加速过程也会显得有些慵懒逆褪,只待转速攀升至2000rpm后哎,动力性才有好转栋绞,此时油门的响应能力有了子显著提高寒徐读,虽然整个过程称不上动力充沛唤惰,但对于城市使用来说算是够了梗履。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上驼林,涵盖了手动腐喂、雪地和低速3种模式檀铝潮,在手动模式下可以模拟7个挡位垦醋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用湘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用帘活荷,在模拟挡位的帮助下缮邢,转速会与油门的深浅更成正比迫黔,升档与降挡的操作也会更加从容令,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星ご尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内吞安。   在紧凑级SUV的行列中宝先,瑞虎3的车重算是较轻的一员涩,这为引擎减小了不少负担氖阜。助力转向系统的力度适当缺疆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力龋乐绿。转向的精准性使我出乎意料病,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性炉换,悬挂整体表现十分扎实鲍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入穷敌,令试驾者信心倍增忿吠。   如同瑞虎3的定位那样挟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外摹雇晤,它并不具备越野的能力负瑰,然而精确的城市定位瀑掂鲁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适孟粕,诚然泼哄,它在这两点上做的很不错阶矗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你曹秒熬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拴,瑞虎3也许是最合适的选择对象顷吭辅。 责任编辑两落缸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年涉,一晃6年时间过去了砍巩耻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化帅络坎,但是我们仍然和它有过很多次的接触奶标夏,并且每一次都是充满乐趣的体验艾。今天我们又把它请到了这里涕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外目拧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型零琳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能眯考抬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子快疵氰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气姐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单耽匹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税手蜕燎,自然整车价格也就能便宜不少庞缓案,降低了它的入门门槛灸。而以我们消费者的角度来看峨食,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象徘,这也是我们今天把它请到这里的目的骸拱,测试项目很简单孤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现可,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了闪道蹲。   ●日常驾驶动力表现臣:低速扭矩充足勘池,高速动力吃紧瘦版米。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能苍蚀,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过岭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性壁蕉策,但机械结构还是更适合在野地里行走钝饺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此逼淬啊,外形设计齐壕、车身尺寸兼、参数配置全都没变敲,只是换了一台发动机几磁睦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃坍惺坑,双手需要时刻度掌握住方向盘角涵,总之开着它你不会觉得太轻松郎豌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了保誓,大家也都心知肚明慧没,所以今天我们重点聊聊它的动力表现劝吭哺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米设,参数虽然降低了尖窘乔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些疗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的糖,并且只要车速不超过60km/h梆显僚,提速还算是挺从容嫡,也有一些推背感丧,感觉并不比3.6L车型差多少佩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了拌多,脚下的油门响应明显迟缓了不少兼拖,如果你心急的话儡帽面,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧理圣,否则踏踏实实的在路上巡航杯糠。   ●油耗测试帽穷:正常表现匪规,不惊不喜牛富冻。   发动机排量小了哩童,除了动力影响之外梧,油耗也是一个值得关注的指标山必陶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试丢拾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里内尖监,拥堵路况大概在30%左右埠圈,畅通路况大概在40%左右拎,另外30%为综合市区路况喜鲍平,全程平均时速为31km/h窗刑,最终计算出平均油耗为12升/百公里乏速,算是正常水平缎屎卡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过贯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题旅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了祈憾奸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蝗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何哨赡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高讹哄搜,很高税泄擒,或许我接触的都是高配车型穷迫弛,包括纳智捷大7害蚂妈、CEO等车型痴没料,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助法。今天阶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV佃汞间,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量煎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧丹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢挞衔?下面泄,我们就来看看详细的体验报告卯。 可以看到蕊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高茬,这在于其他车型包括纳智捷大7毛撅填、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现佳簧淮。这次试驾的优6 SUV也不例外丹阶灌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚宽冬宽,为了突出这款跨界SUV车型的定位湍山,外观设计上更年轻有活力髓鸵督,对于年轻人应该有很大的吸引力埃孝涧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表官胁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嫂类,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm宪,轴距为2720mm霖离不,可以看出这是一款跨界风格的SUV屠嗣酪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品赖,最大的优势是轴距要长出20-100mm脚,具备不错的乘坐空间猜海,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷尼成。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎般伦搔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎疲唾磨,尺寸都是215/55 R17唐达霉。可以看出在轮胎的型号上醒舅,国内销售的车型都有一定的缩水呕患,当然为了控制成本揣摔杉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现钳弗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮冗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托汲绣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美视荆,两侧的LED刹车灯十分扎眼赐,不过从布局上看稍稍有些凌乱巨牌。" "李老板的慷慨山栏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会举市睫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板短颈税。下面回到主题吹,从之前收集的网友问题看嚼寥,大家最关心的有两件事儿矾坎无,一个是特斯拉的性能录,另一个是特斯拉电池的续航能力肯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿女璃。简单剧透一下骡谷钉,性能方面特斯拉相当给力途登,续航能力方面我个人觉得还是不太行莎谰挖。 注钨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型彪惧萌,文章中提及的“特斯拉”袭、“Model S”等名称均为本次测试的车型夕。 数据解读匪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩揉,所以今天我们就先从数据说起丢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版焚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s郝桑坑,而我们的实测数据为4.7s宛街恃,比官方公布的成绩略慢耐奈杉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿钝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样堪假鞍。由于采用电动机驱动蛙恐仁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车恕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑册柿溉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态糕次,直到完成整个加速绰。电子系统和动力系统的完美配合妈齿船,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限洁退舒,这是大多数的同级别车型都很难做到的来撼。 0-400m加速尾速纹:170.124km/h 加速时间芯猛泉:13.63s 由于采用了9.73哆桔:1的固定齿比变速箱熊粹石,所以特斯拉并不存在所谓的换挡棉,在加速曲线图中番,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线倪涝宝,车速和电机转速完全是等比例上升卧秘。这里说句题外话环穆,官方公布的电机极限转速为16500rpm感,最高车速为209km/h敛盖,通过以上三个数字阀寝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少玻磊,有闲工夫的朋友可以试着算一算吨巢。 0-180km/h加速楞困片:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G燎火休,峰值甚至达到0.7G莲诽庞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱袜诡藩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h哼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看陛,当车速超过150km/h后馁使,车辆的加速度下滑比较明显楞茧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现娠,工作人员解释说为了保护电池传,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡恰。再多说一句苹,这个速度日常用肯定够了似,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h侨拆,但如果是赛道履,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道贩缴伶,有大直道的长赛道焊飞,它应该会比较吃亏械。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车纪倦,常会被贴上大排量将嫡、暴力机器剑竟、拉风外形和肌肉车等标签策己康。这些词虽然简单贺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蜂店,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型兄。近日孺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)琅汤矮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称乐幻:科尔维特C7)豪层笨,肌肉感十足的外形程,手动拆卸的硬顶讽盎啊,再加上6.2升自然吸气发动机等烙瓜,都是它的大卖点土贬添。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评赖事: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时细膜,外形变得更具攻击性私福。不同于以往车型韩垦睫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗喜菊寐,只有头顶裸露在外老稀,非常特别赏兴。重新设计的6.2升自然吸气发动机氨巢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余编。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机咆,最大功率640马力玖灸马,峰值扭矩814N·m)卸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手虑侗拷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势硷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为潦牵:5.3万美元)柒段,几乎没有性价比可言苯,但相信越是稀有的东西驶教,越有人喜欢摧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆巧卤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话惺:400-023-5599 地址酥变:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑台:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型胆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瑟桃掏。而这款车本网也进行过多次报道与评测思鲸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题妈拭,比如——空间与电磁安全性舶。   有朋友担心郡,混动车型的使用空间会不会很小吧掖疾 ,电池电动机发电机都需要摆放位置吨,还有散热系统肋没拉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧筒。   作为一个“热心肠”朴龄赊,笔者决定帮一位同事搬家蒂愁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”袄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱筏撂、两个大型行李箱莽凳宋、三个双肩背包歼,两个电脑包勒,一个猫窝耸糯贫、一个全新的大睡枕搬走内裴粪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拓钢峨。好吧挞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大佩扮降,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上父,从图上我们看出薪,在放入体积规整的水族箱水缸后靶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间抒贸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包角,并留有一定的间隙量卸嫁炼。   而后排在放入水族箱地柜后记探,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位探,这个空间正好可以放上两个大型行李箱谓。得益于巨大的后排腿部空间脑狠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了躺檀。而后扳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线势壤负。当然猴,前排的空位是为乘客准备的互垮。(为维护试驾车整洁股疮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施怜河。)   我是一个希望低调的企业主雄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的钡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间金圃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少弗泼岸,后排音响控制伸拱避,前排座椅调节按键抽的,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子伯查不、空间滔拣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流痛,大电流产生的磁场对人的健康有影响撇堆。英国专家认为共疗萍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉疽券,高于该值掳,儿童将面临患病风险端。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少猎拔胃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬鹚欤害坟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害哗梳梳。   简单来说仿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种谦娃茹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统恭簿,如手机朝褪,对讲机夏餐、信号发射塔等肥假寥,而低频电磁辐射离我们的生活更近登辉痊,家用电器瓢苹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射塘现,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可孙贰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台酪,前排座位帆失,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量工沁安,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品款,不具有权威法律依据矫,但既然是国家允许销售的测量器材咆吵息,其测量结果绝对拥有参考价值绘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评冬膝蔫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量纽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鞍,首先是油耗蒜幻,我们在遵守法律规定的情况下攀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车超卵,而结果显示欣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车禽埂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下及娘枫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”墩伴。   混动车型比普通汽油车重衬拇,驾驶感受会很糟吗?   确实红痘礁,混动车型由于需要布局电池钠、电动机秤朵、发电机理、散热系统及控制系统椭,整车质量肯定会增加心鼻橇,但通过驾驶啦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感立,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动开函,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制投馅,使用感受更接近与现代的美系车型师蹈。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性挽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极辨,而在高速公路上矗推,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了仿成剖,取而代之的是风声与路噪声侠逻。而操控部分滤挛弯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蹦,你永远不会感觉到生硬的颠簸稍,一切都是柔和与优雅兰,当然憾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的差。   最后酮扒,我们通过以上测试樊掸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拓酷舶、油耗及空间实用性上都出色表现霞陷,而为此你仅需多付出几万元的代价徘皑,加上经销商的优惠撬尺,凯美瑞尊瑞物有所值苫,而你现在需要做的川骂,就是去店里亲自去试一试吠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接雌。 图/文隘滴谋:丁艺   丰田汽车日前宣布络市萎,截止2013年底改彤妙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆夕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录紊脑。诞生16年来体蓬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区订面煞、备受600余万车主的信赖和认可陵,而凯美瑞尊瑞作为其中一员腑首捌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片令。 责任编辑咀赔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后霞宋室,MINI凭借其漂亮个性的外观蛙劫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心酗步。2014年北京车展上卧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯耷ネ凇(点击进入上市文章)惮屑卢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化扮,同时在配置方面也有一定得提升非奸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后截,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市穷,售价区间为20.18-23.68万幸诬。虽然只有4款车型可以选择线,但从大家的关注度上看芬,很多人对这款车给予了很高的期望蔑每赁。今天哩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V捕,两款车虽然在级别上不同拦汹,但是在价格上却是非常相近舰京,CR-V的售价区间为19.38-26.28万那。下面脑艾蜂,我们就来对这两款车型做一个对比辫呈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大兽南奉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋褰常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话领练,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜釜。当然剩册,作为一个自主品牌憨玩,想要和这些合资车型抗争狗缔墒,就需要在配置上有一些诱人之处蝗胯露。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别睡纫抗,从车型尺寸上看合累晚,H8明显要大于东风本田CR-V碳滤扑,但是价格却几乎接近累惠拧。如果您的自主品牌不感冒的话络蜗祥,那就不用在纠结了琉。但是纤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话痕窖,那么H8的确算是不错的选择彪,至少从轴距上就已经很让人动心了诞天捷。   =============分页符=============   原标题加:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下堵歪耐,哈弗H8还是小胜贬府,其中H8还带有液晶中控屏娜督饱,而CR-V并没有配备中控屏粳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能汞埔鸵。这些东西的确也是非常吸引人的财台。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的绅嗅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验悼诧,平且还配有ECO节能模式色漂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的砰邯。H8还配有坡道控制系统耪,但是CR-V并没有配备这个功能岭。另外澈,H8还配有三种运动模式潭,一定程度上提供了多路况的脱困能力涧波,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拔,当然H8属于刚刚上市的车型料,并没有试驾车让我们来进行测试途,以后有实车的话师忍别,我们会进行相关测试拷。   结语覆鲁拓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章凹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的湿嚎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升亨体偶,某些情况下还要超过很多合资车型膏们怀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下履。 责任编辑骏胚牢:赵春晓" "从1985年开始法团,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上灌,1991年出现在5系车型上素娇,1999年开始陆续出现在X系列车型上杭需裂。直到现在芦禄轻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酶砰降。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配滔如缓,提升着宝马车型的操控性和运动性谈。让牵引力发挥的更加自如纹鹊,下面垦撬陶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现患涧廊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱憾炮。在车载计算机的控制下逗谱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整访揉俏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配桑偶陛,而且动力分配比例范围达0-100%漏羡,赋予车辆独特的动态表现阮莲。 与传统齿轮机构相比伸沽钩,xDrive动力传输响应速度更快肠灌寒,分配比率更灵活窘摄,通常孤扳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴块径尉,保持车辆转向精准灵活藩桥,初粒鼓、中段加速更为直接的经典后驱特性切溪缉。而在弯道泄涂咳、湿滑路面容敬、或紧急变线等极限状态下姥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嗣鹿时,增强了车辆的稳定性和循迹能力俩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统姐秽遍,在附着力降低的情况下倍铺呸,更加考验着前后轴所分配到的动力氓。通过一体式底盘管理系统的侦测缎帝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配胆偏鞠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下纲辨每,最大化的改善转向不足和转向过度诞奠吞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上仇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现碉荤狈。宝马4系在绕桩和紧急变线中哨戈,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嵌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准顾默硅,更灵活犀馁陕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上便急。越野路面其实并不是X5所擅长的领域冒杆痪,公路性轮胎打滑严重迫腺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预豪拧,还是能够胜任一般越野路面虏脊惠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑项群:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)牌,宝马X1一直以其运动性示人路,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表旅。但是不同于一般运动车型不擅长越野痞怜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能村慈赤,能够让车主在假期到户外撒撒欢乖肌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗怀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比疲督,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时垫晃萄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣叉皋尖。   在消费者最关注的价格上乳虚次,我们分别来看两辆车畦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元千蹋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元祷。从售价上我们不难看出绥陶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3春诺限,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3草岛,价格区间跨度较大惰匈。   外观尺寸对比伴澳:   首先卢程单,从外观上来说谋玩,宝马X1极具动感表德。其标志性的双肾格栅已经不必多说晚膝,远远的就可以知道这是一辆宝马日穿扫。而那富有动感的线条孙,将其外观勾勒舷,即使是静止在那里憨几,也能感觉到其时刻奔跑的姿态椽楼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长汤迸边,感觉比例似乎不那么对称脆复。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控卷磨屡,而且作为一款国际范儿的车贾氦描,修长的车头设计让车辆显得十分优雅巧赡桐。虽然宝马X1有修长的车头币藐,但是驾驶时却并不遮挡视线脖秽撬,仍旧能够清晰的观察前方路况惕题。   相比之下涂侈,奥迪Q3的外观略显沉闷搞渐,同样的家族式前脸显得十分稳重炊计。虽然不像宝马X1一样运动胖,也符合其SUV的定位父记。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大浅猫歼,这也让奥迪Q3的样子更加传统牵诵沧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势措护寂,但是内部空间却优于奥迪Q3细链逝,相比来说仙,宝马X1具有更大的头部空间翰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3炽滔玻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长帽天脯:4477mm 长泻:4385mm 宽溉砷罚:1798mm 宽钦侮扰:1831mm 高健人冲:1577mm 高茧攫导:1608mm 轴距铝:2760mm 轴距柒虫:2603mm 最小离地间隙魂魄:194mm 最小离地间隙维:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者圭枫,宝马X1具有灵活的操控性络矾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性柏脾饥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化溅融,作为一款 SAV猩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的剂涝顶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向秒半位,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣骏免垃。   实际驾驶中安,宝马X1的路感清晰飘翔,虽然车身不欣痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径菠垦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头落特,带来更多的便捷哥吧当。行驶中拘朝趁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瓷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系慌冈链。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮持陵、高精度直喷与电子气门三大核心技术问额,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果纽,在动力输出上达到高低搭配的形式双。而宝马X1带有的ECO PRO模式绵肌敝,可以帮助我们进一步节约油耗倒零,让油耗能大约降低20%诽硕。 两车基本配置参数对比末: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前怂肖文:通风盘/后弟袄抵:通风盘式 前癸聘酮:通风盘/后悍沸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鹅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV辆念沦,我们不仅仅需要看其运动性能啦颈蔡,还需要检查其越野性能风恃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色细,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统现冒恭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成夏,为了能更好地分配轴荷昏锨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端烹、后桥差速器前面朔凡。正常驾驶环境下副促,离合器将发动机动力大部分传送到前轮妈奋,当检测到前轮附着力减弱时酒互蔚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮膳沃,帮助车辆脱困鲸。   通过以前的测试宠截卉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用弓维轨,对于应付难度不大的非铺装路面来说墒刮猛,这套四驱完全可以应付份谰衅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能萎式独,加之悬挂行程过短韧卞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试固寿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样繁伺乌,偏向于公路驾驶嚏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统派,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴寞彪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中妈觅瀑,动力的分配为40:60缺唬,在实际日常驾驶中沦放拍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的痘几羌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主秆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能冯疼抡,在车辆出现转向过度时发,车辆会将更多动力传递到前轴容仙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性茂亢,帮助车辆脱离失控的状态氓。在弯中逐渐加速的过程中泛恕,由于车身的重心靠后撼弦绣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势菏,在这种情况下替函,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蹈隆狈,减小前轮的负担咯离,使车辆获得更好的指向性魔惩。   无论是雨天剧,还是弯曲的山路沙快,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对柯。而且在大角度爬坡及碎石路段违彼姬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力奥俏棚。尤其是爬坡时垫,动力能够智能输送至前轴藏,让车辆轻松前行纪倦。而在平时妮暑睛,动力又会自动分配于偏后驱售,让运动性得到进一步的体现谜虐乌。此时的感觉是类似后驱车辞凛荤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配裤射粹,让车辆行驶更平稳哥删畦。   相比而言裤陛隙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野丧歼伐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高叙,具有良好的越野视野泥,但是宝马X1的离地间隙更大屋,通过性更好碍羚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少咀笆瘟,尤其是其具有更多头部空间俊,如果越野时骏沮,可以适当调高座椅坐姿潞锤邻。   =============分页符=============   原标题酶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰皋滇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩效,所有的按钮也都在触手可及的位置屯苦岗,十分便于驾驶者操作牌。而且两款车型都选择了年轻瓜、时尚妙、富有现代感的内饰设计狡。   两款车的配置冈痢,无论是奥迪Q3堡哎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全睡轰胳。尤其是宝马X1的iDrive仇健无、热感应键等内部操作方式十分便捷易用砰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮接涉读,宝马X1更加简洁疲舱,而且操作一样方便蔚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑度辫腺。即使是刚接触宝马车型的用户笆潍,也能在第一时间熟练操作花。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热辽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性灌奉疽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索廉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大光黎抒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供煤裁。例如像最低配的宝马X1堆晤匈,虽然价格极低潞班,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了波。Q3低配也是一样棵触诗,配置较低晒删侗。不过如果您不在意像导航雄仿惯、座椅加热等配置烁胜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要却地。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后吹票撑,我们进入车内来看看内部配置以及空间醛。二者究竟谁能更胜一筹诺裳贯?首先来看两车的安全配置烫亮摹。在气囊方面窜圭壕,奥迪则更胜一筹鹤泵坎,在两车装配有同等位置气囊的前提下鲁柯龟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊劫毫耻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜很缔邪,它全系标配有防爆轮胎合腥拎,即使发生爆胎侗汇蔼,也可以继续行驶揽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配别。此外防爆胎也节省了备胎空间灌挪,让后备箱有更多的储物空间并。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间琅。从车身尺寸上来看仓衡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嚏光违,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势唱冕洽。然而车内乘坐空间方面控耙,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3邻宫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度行倘聪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度凹佬逗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题搬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面守男,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策显吻芒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养窃处泼。但由于国内油品的质量不佳秸,为了更好地保护车辆发动机损,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换稗取富。而其他配件的保养周期上舵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养垦袄逻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i煌逢烤:   861元   xDrive20i谎携汇:   1036元   其余车型卞炯:   965元   sDrive18i帅:   861元   xDrive20i脱投:   1036元   其余车型摄:   965元   sDrive18i厢:   1609元   xDrive20i轨:   1784元   其余车型础箍慈:   1713元   sDrive18i蓬解:   1386元   xDrive20i抽诲吴:   1561元   其余车型官烙渡:   1490元   sDrive18i苫苔米:   1591元   xDrive20i身:   1766元   其余车型冯蟹另:   1695元   sDrive18i挂当旦:   1609元   xDrive20i裤提纫:   1784元   其余车型砂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注锭:●售虹泥:需要更换 ○涣:常规检查股,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中潞城褐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯锈谐、空气滤芯和火花塞鞠补霉。花费支出大概是2691元吐揩负。4万公里时还需要更换汽油滤芯答办儒,支出大概是1382元考。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错钳舜,保养中也没有出现更多的费用支出私碴瓢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用期青愁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注敝:●喇辨:需要更换 ○泻:常规检查催板薄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出俗概群,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费任瓦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降胜臼涩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同尖嵌敦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加醚,能够更好的照顾到爱车的每个细节庙川犀。   总结妓: 总体而言患谎锰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动梅剁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3暴涎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足圈,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少崎,整体内部空间与奥迪几乎相同乳。而在使用保养方面陋舒板,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济挡桥。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人池取,但是其配置也相应有所减少典牛裁。作为高配车型潜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择秦师。 责任编辑担:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙跺竞读,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蹲贿。它足够漂亮了羞,漂亮的让人感到迷茫侧掳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行譬肚,由于在国外吻缝太,我不得不比以往更谨慎的驾驶愧土末,没有做任何炫耀的动作募,但依旧接受了不少注目礼揩瑟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来郸不妊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着厩砍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内搏,只好出此下策攫昧禄:按住也绾危控器讨改锹,“砰”后备厢盖弹开了程输,老头愣了一下金,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢犬你,并给了老头一个友好的微笑啤钢,关门走人了假。这时我才知道诲叛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量类幕酞,它的曲线诱人盾睬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处钠氖,但令人心动的地方是从B柱开始的氯疥布,远看上去俨然就是缩小版的CLS级伪笛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性茬怂豆。也难怪辣合,差点忘了采钩绥,我们这台车选装了AMG套件龚胯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用维,没套件的车感觉就差了很多梯。   即便如此畴,它的妆容仍是存有争议的磊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧哺坦秆。左派以我为代表(全部未婚)酗,认为它的骚气指数接近满格岁磺羡,尤其增加AMG套件以后围,能骗不少小姑娘立毋父。右派以结婚生子的同事为主眠,他们认为车身不够修长坤瓣,不够秀美弯酷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体獭链疤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情牛滩,但又内藏了些许的凶狠钉痘。   不过我们两派的意见同样有交集次,那就是从侧后看去投笔杯,它的美感更胜财。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中氢酗础,远远的从背面欣赏它燎,真是太美了涪慌嗓。   =============分页符=============   原标题陶磺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上忿扒川,它采用传统的氙气大灯钩蚊唱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统混。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少毒滇闺。另外软,与前包围上的空气导流口不同的是龋怕傲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用盯篙,不得不说其达成的效果是相当不错的师。   18英寸AMG轮圈实在惹眼抢,但日常使用中也是在令我提心吊胆蒜,还记得开头那个故事吧寞淖,告别老头后我驶出了停车沉辞獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着且焕,压过了一个并不大的小坑洼狄操,胎壁被硌破了鹃,轮胎在5分钟内全部撒气珊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用烘逢,这个下马威让我措手不及插宝的。   =============分页符=============   原标题讽媒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门疆霞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中孟秋沽。坦白的说派瞥,这套座椅看起来特别有型系,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色渡沛鸵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求寂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处料。   眼前中控台的造型叭奖,甚至细节都与奔驰A级相同扳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用狠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样龚位,总让人忍不住多瞟上几眼夯示。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹继骋逞,触感细腻聪纪握。   =============分页符=============   原标题讨是:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳逗德,各项按键的操作都很顺手景面弯,但我多希望能提供翻毛材质孩。另外取颓垮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蔫,回馈力很谐啊,而新款车型早已没有了这个感觉眠,让更多人都更容易适应伍定才。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格哄馈练,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利妙,特别方便刃繁耻,当然了辉纷,这并不是CLA级的专利沽茂朴,A级也同样如此惠匣。总之对此我们是持肯定态度的革寒缓,“怀挡”显得复古蠢界、特立独行漆然腺,而且省空间粱,利大于弊微姬堑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同冈,不同的是它很强调对网络的依托车姐,这几天在欧洲开了不少车赁裳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联勿迟谜。几乎所有新款车型都支持与手机互联冈绒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能诫坦,还可通过手机网络访问互联网纷晚、下载官方APP程序和导航搭填九,这是国内车载系统所没能赶上的砂。   =============分页符=============   原标题缎辽盯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说托吝捕,空间实际上是够用的亥挡差,毕竟多数时间都是前排利用率高饱垄。我同事身高179cm菱伐,在前排头部有一拳的空间却溉识,在后排就显得局促了荒寝,后排乘客反应压抑感比较强幢。   不过我坚信谅,对于CLA的车主来说空间是够用的谓埂,因为后排不会经常有乘客哇熬春,由此来看这台车的空间是符合实际需求的尚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用懊。   =============分页符=============   原标题持父阮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖洼尾穆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机袍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm力,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm角拎笛,配7挡双离合变速箱扒,带有换挡拨片恃。拧动钥匙垂了,发动机被唤醒复,车内怠速状态下的静谧性相当不错牛趴,我们出发了盒绣黄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通肝旦,不过CLA非常容易上手蠢口宽,舒适模式+D挡表现得有礼有节谎筒户,整个驾驶感觉极其轻快菜,这是一辆易于驾驶的车等,不论男性和女性都会觉得很轻松篇擎事。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性商录桂,转速时常被控制在2000rpm以下抱箩捶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契钞估,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性黔,而且在低速中它的换挡依旧平顺身且邓,并没有出现那种令人不悦的闯动吠伪。   切换到运动模式瞎,变速箱首先变得更为积极好紊,整台车的性子也开始急躁起来信媚叔,随时准备着接受挑逗世多咕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接吕。油门的响应也更为灵敏亥额昧,初段就能得到不错的效果寿踏,只不过排气声浪并不那么有气势单该魂。   至于转向红门,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻冉客,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉竿懊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转垛,那样的线性和柔顺疯,简而言之非常舒服尽魄思。   CLA的转向感觉则不然湘,它少了些紧致的细腻感介,多了些轻巧嚎寞。这套电动助力低速中没什么特点掸偿,属于偏轻那类的哀禄,或许女性朋友会喜欢了啸。高速下转向逐渐变沉把糖,更易于驾驶斡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上维吧,比我想象的要好不少凛炒。   不要被AMG套件所蒙蔽纲,悬架的设定并没有那么生硬不扰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求感斗,整个感觉还是挺舒服的狡,回弹的特别利索改,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态抽,起码我在前排开车是这样一个感觉燃坝松,只是后排的乘客有时会说朴:颠!哎苏,管不了那么多了伍吞扯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人奴,驾驶感觉对于这台车来说重要糜坪划。   =============分页符=============   原标题涵题:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注步:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现酵星鼓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护瞪蕉寐,无法进行有效的弹射绵党。起步时有将近一秒的延迟壬清,之后发动机全面发力衡埂鄙,此时轮胎打滑非常严重惠蹦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故萄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态诽,导致抓地力不足颓。怎么形容这个状态呢赏赂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速摆,四肢虽然在飞快的挠地经,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样梧殿,各位想象下携。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态核雾握,双离合变速箱准确的完成两次升挡嗅,换挡速度很快码吞捕,最终用三挡达到100公里/小时的速度套撬冬,时间为7秒整缆诞介。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新啼农,因为看到严重的打滑时我特别无助悍,尝试了降低转速起步凸凑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地频访搏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中裁,而且车身的支撑有效放等佳,车内没有特别明显的前倾感觉列。从刹车曲线来看羞额痉,自始至终加速度都在-1g左右敢瑰人,最终成绩为38.46米视藐,符合奔驰一贯的作风辣陡烷。当然钝葡幻,待拿到国内的测试车后娄婆澳,我们还会进行测试呸波,看看原厂的轮胎表现如何五兴。   总结店:   从国外的销售情况来看檀躲,CLA是相当受欢迎的稿光,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料宋队骏,CLA在美国同样有着相当不错的市成纪缤臁,2013年后四个月销售1.2万辆横胸,势头相当迅猛透殴漏,可见其受欢迎程度灵评廊。   进入国内后我想它会得到同样的关注赶色,随着细分市场的成熟牵遂廊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车翰淖垒。奔驰CLA级皑甩,主打运动靡溺、年轻椿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎顶拭观,尤其选装AMG套件以后效果更甚鸥,相比奔驰A级叹横,它的吸引力显然更大厘擦。相比竞争品牌绍屁避,这次奔驰走在了前面首,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品够蹲百。配置方面国外大多都是选装陷奢烤,比如天窗芜尚、轮圈样式等等蛙抄炭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知门。   不可否认申渭,它是如此的招人喜欢考翻飘,尤其招那些打扮时尚劣帆滇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑豹烷埂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机票瓦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了肆雹略,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机狗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘献,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃下。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型搔枫需,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惋涛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法娃,通过细节部分运动元素的添加局被栖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格逃肋芜。其外观运动套件包括进气装饰腥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等射侗。   总体来看倘晦惦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子窃文,但通过细看还是可以发现它耐看的一面秀。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置胖胸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备城痊,白色车身加上黑色的玻璃车顶摧默,看起来很有档次感冕讣。不过略有遗憾的是斯,它的全景天窗不能打开挺,有同行戏称挠,这是专门为了看星星而设计的吹埠舜。   内饰简洁自然   与外观相同熄怀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围卫。全黑的内饰甘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现强湾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来谜乔。   配色方面片捍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰疼,但通过座椅的白色缝线荷兄、钢琴烤漆面板白边框的搭配侗借,使得内饰整齐又不显得沉闷倍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了编耸化。人机交互系统方面土溉,V6菱仕Turbo车型并不占优势屏。   动力不错紊斑镰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机贫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱赡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蹋迟次。这款车的低速扭矩较大补,因此起步时非常容易浑怂心。起步后死谷钙,借助轻盈的车身涛,汽车随后的加速较为顺畅频丸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实貌角,这直接导致这款车的操控也是相对不错累祟汞,在较为宽阔的路面上甲,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作汞,感觉很有信心痪勒蝗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校赔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的兢读。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置笑寡李,非常方便驾驶者进出庐霓,但打火时全袖歪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动侧。 责任编辑具烹锌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候瓢檄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位变。之后的继任者是睿翼泻邦爱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈盼狡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款趁脑,并更名为马自达6阿特兹趟,而它是否能达到前辈的高度号,让我们由内而外的体会一下夹舅司。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌微妻忻,配合这两侧行车灯袱,看起来霸气十足爆亮,隐隐的透着一股子狠劲房危。图中这款车是2.0L的标准版踏喘,则采用了较为普通的卤素光源校什,科技感差了一点捻腾寿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯橙,犀利感十足旧签。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA隶攻,它不同于以往的两代马自达6说,更多流畅的曲线在它的身上得以体现休漂旧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瓣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子咕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”顽渡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm盟,轴距为2830mm嘶编,与进口版本相同饰。相比同级别其它几款日系车型歉窘蛾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势棋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾矛跋,像是一滴在高速行进中的水滴逝,充满了流动感拓揣轿。从后边仔细观察阿特兹的背部黄暇,不难看出它还带着一点掀背的意思畏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯妇,配合着双边单出的排气筒讼吩,更使整车的运动感一直延续到了尾部窖锋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈策供瑞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎扣戚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)孟挎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意俩结。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩矗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质恰滴,其它区域大多为硬塑料烩睡亢。由于没有太多的装饰件崇革,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价可拆零。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高福,它采用的是一块电阻屏戎庭,触控灵敏度还算令人满意磷径,界面的科技感以及显示效果都很一般犊巫垦,总体感觉更像是四厩肛、五年前的产品素,唯一的优点就是操作无任何难度良,一看就会酮密暑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡慌阿侍,所以导航功能暂不能使用惮寇。   进入车内禽会,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了楔僧蜕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿煽矮堤,握感也很不错棉,由左至右打满需要2.5圈匪搔,比大多数车型略小宝潦。此外控汲,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瀑投潘,操作便利性良好口老,而且兼顾了驾驶乐趣疽怒噶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色才釜本,但却一点不掉价淋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感唇,其次它的表盘内圈采用了网格设计拳,多少有一些竞速的味道烷,再加上白色的指针以及简洁滇弛、明快的字体兔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望犀蓬居。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏齿涂桥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肝、平均时速男腔缕、续航里程之外奋冯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP碌。i-stop是马自达研发的自动启停技术惰穿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火郝旁。   除了i-stop湘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统芒。之前在新能源车型上比较常见焕步窘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上挎冲蹄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鼎,它是以电容取代传统的电池或电瓶画角,从而为车内的用电设备供电寸,而非用于推动车辆前进倒。   空调面板的样式不错纹碧腻,旋钮和显示屏都显得比较有质感灌难。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子慷偏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车岛橇岛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢购遥好惟。前后排座椅均采用了真皮包裹桔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次洽。   虽然阿特兹有着不错的轴距阶惹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鞠锚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间尖挫。令人满意的是后排的腿部空间斧讳农,坐正以后不影响翘二郎腿撑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定关天骸,不仅地板平整皑穆,而且行李箱有着不错的纵深佬嫩架,轻松放下高尔夫球包傻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎阑,以及更换轮胎所需的各种工具翰同锋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷米刑睦、双可变气门正时厦淀、凹顶活塞+米勒循环曝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术羚莆废,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现卢滤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm篇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm比目翰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱济次,并带有换挡拨片吾盼舷,只可惜这款变速箱不带有S挡苹,对于主打运动的车型来说个遗憾嚷卷罗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受某谴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拉高,日常驾驶过程中死,为节省燃油狭,变速箱会积极升挡文酵,转速经常保持在1500rpm以下烷疽舒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嘿,因为这台变速箱的反应速度很快浮,能够很好领会驾驶者意图锑沪匙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出脑脓。   阿特兹拥有良好的操控性套齐尸,这首先要归功于发动机线性的动力输出宛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏邻捅,而中后段又能够拥有很好的动力表现撬翠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻阶枪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处叛登棵,尽管反馈的路感一般八边廊,但指向足够精准礁某苍,能够给人很强的信心喷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协弦,它的前后悬架初段偏软褐去冗,能够很好地吸收路面的颠簸党篇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾逢。可喜的是悬架的后段韧性十足介,不会让人感觉力不从心傻诉。最重要的是朗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整锈财,车头指向灵活经炉鹿,车尾循迹性出色安。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见口。   总结懈: 对于马自达这款即将发布的新车阶土,我只能用赞不绝口来形容没,外观和驾驶感受都可以称为上等垦。如果非要给这个车挑点毛病的话挥垒,就是在高手如林的中型车市场里萌筷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸疟胯款。所以如果你是“外貌协会”的成员端,或者追求极致的驾驶感的话钱,那么你可以期待一下这款新车侧陪绿。 责任编辑躬点吓:赵春晓" "  KTM的X-BOW川溯坊,直译过来是十字弓擞爱那,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)刚存试。实际上靡村,这个模样怪异的小车凌烤,的确是火力十足拆克绦,足到无论是在街道上还是赛道上乃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车寇陇雌。   先来说说KTM这个公司悼白,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂碗盖翻,以生产越野车和跑车而闻名怖硕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车路,也许是工程师们精力太旺盛房富,亦或是身在奥地利这个地方措惨床,总会有些天马行空的想法摹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子洞,去生产一些别的什么机动设备惯绦。这几年柏胜概,除了X-BOW局矮莫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明徽绒情,而且都有一个共同点——惊人且极端劳坎拼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)谋保猩、puristic(纯粹)艘任咆、radical(激进)晤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解插得。另外还要多说一句纠拔,这家公司的口号是ready to race形恕,时时刻刻都在准备一场竞技答。   KTM的CEO曾经承认吧颇,他们希望使用21世纪的技术蜂梦,发扬柯林·查普曼的理念锣祁,打造一台新世纪的超级跑车娥绅。柯林·查普曼是谁笆淡?他是路特斯汽车的创始人憨吹,他说过最著名的一句话是边凉扰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准里,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的藐揩吵,作为汽车工程师秒揣,他把全部精力都放在对性能甜身扑、操控和轻量化的极致追求上促莆哼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可磐袍悸,但跟进尝试者寥寥撬吐残。看看路特斯汽车凄凉的经历汲事陇,这其中的原因并不难理解砰。我们很欣慰地看到纯寡番,在新世纪屋圭涉,KTM继承了这种理念掳喷硼,并且做得更加激进椒。   其实X-BOW的理念很简单母琴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车擦缅。碳纤维单壳体车身春蓉、全车碳纤维组件洗、水平推杆减振器毙敦繁,这些都是方程式赛车的标准配置赦癌宋。由于使用轻量化材料顺喝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)妹勾称。在高速行驶中狸操炼,车辆的气动布局提供下压力喊,以此来提高抓地力和稳定性私,这也是方程式赛车的特点佳。和赛车唯一的区别投蛊,就是它有全套符合法规要求的灯光城滔,以及一张副驾驶座椅斡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吉,经过强化和升级后填沽醒,动力达到300马力寺害,和F3方程式赛车相当椽,六速手动变速箱也是简单而纯粹稻定交。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话程徊仑,我们不妨来看看推重比距。X-BOWR大概是2.6千克/马力巳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢闱脊铡,也就是说发动机需要负担的重量更少酵惺,动力表现自然更强鳞。   在踏入X-BOW车内的一刻逞卧露,恭喜你绥坏,在旁人眼里苹,你已经像是一个职业车手了傻。首先一只脚跨进驾驶舱惜夸,站稳后调整重心朗,再把另一只脚迈进来失,双手找到合适的支撑点屎,将身体重量转移到双臂蔽,身子瞬时下沉实翟,把自己放在座椅里殊搁惕。来自RECARO的座椅是固定的从,完全不能调整淬膘茎,靠背角度略微向后倾斜姐海,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里悔古,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拿。要完成这一系列动作理,如果你是个长腿欧巴逛刺,可能会轻松点娃纶挤。同样和方程式赛车一样社靛,X-BOW采用快拆方向盘坚鹤靛,在一定程度上提高了进出车的方便性须,不过我觉得这个功能最主要的目的抵叭廊,还是为了让它更接近赛车尾捶规。绑上四点式安全带曹唱挛,身体没有一丝活动空间鹊忱鲍,因为在碰撞的时候霜钢焦,你不能指望安全气囊救你一命猴磕,唯一的方法汤汲范,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上舶褂貌。   驾驶它妙,你不需要有汽联颁发的运动执照噶氨,甚至不需要经过特别的训练矩。只要你有合法的驾照凉诧,会熟练驾驶手动挡汽车渺祷鳖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度捣葛。连离合器都很好掌控部,甚至比驾驶EVO辩琼诽、STI这种高性能运动房车还容易寇发催。你唯独需要的柏,是练就一副有力的双臂嘿缓噬,因为它完全没有转向助力船夺熬,停在原地仁清茅,方向几乎是打不动的郸仟吨。   由于场地的原因凰钳膳,试驾过程不是很尽兴萄,并不能体验到X-BOW的全部性能肌堕。在狭小的环境中褪甜盾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展啤涣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势小掀躺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力苇勾。因为使用水平推杆减振器缆覆豪,X-BOW的底盘可以尽可能的低抄匆,在转弯中几乎不会产生侧倾谩补。多连杆悬架结构稳定肥,可以减少轮胎不必要的运动和变化妨缓催,保证最佳的触地面积谓趣矗,用尽每一分抓地力啪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度芬釜劲,这一切所产生的副作用窘疼,是你的身体要承受更高的横向重力潞。   在视线上刻采袒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似崎收,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置密麻,以及转向时轮胎的变化滑。利用这个优势挫铺,你可以把车开得更加精准花堪骆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙袖,这是任何房车都无法比拟的淳施。不出个把小时南骡龟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样歧,高速掠过障碍物而毫发无损摊诽,那种险象环生的场面秸,我相信其它车做不到癌凹,这种乐趣和成就感诡,只有X-BOW能给你廷。   看到这儿苏乏,你可能觉得这台车并不难驯服罗菊癸,一切都很容易亲饲。没错嗣,X-BOW没有设置很高的上手门槛扒瑞荒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单唇攘净,但是它还有进阶的玩法珐挞,这就需要很高的技术和技巧了稼癸嗣。首先驴陆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战涧歧,为了它的寿命讲刺淳,好好训练跟趾动作吧险究。漂移廉?也没问题孰,在转弯时只要加大油门赴牌,车尾很容易就会滑动起来寸。之后能不能画出一道完美的弧线墙逃,就要看控制的技巧了边痞。   除了以上这些热,我还有一个建议辣。置办一套合适的行头衡萄,至少也得有一个头盔和一副手套敲哗,这会使你看上去更像是职业车手附。当然荡贿,作为一台可以合法上路的跑车景篱膳,KTM也试着考虑过车主的感受纠,推出了一款GT车型啼呵啪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃目枪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已疽。无论哪种装扮解擂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街齿,在气势上就足以压倒一切千芭铆,而在性能上迁谋扒,它也是所向披靡合,精准碾峨动、灵敏的操控足以让任何对手汗颜难吭。虽然它可以以合法的身份上街协歧使,然而对一台Ready to race的准赛车蹦低,街道并不是唯一且最佳的选择未毁,它最终的目的地骸,是要奔向一条真正的赛道歼灵僳,在那里解开封臃ち俊,去赢得一场真正的胜利退崎。   说到价钱颇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车删齐开,一点都不值鹅么。那么掇团,如果说花135万拘侧肝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车脐扑痞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟定,最大化的驾驶乐趣撤,并且还可以在公路上行驶嗽衡,这样是否物有所值笔?答案其实显而易见孪,值萝鸽茬,或者不值酸底,取决于你是否真正热爱驾驶凡古,热爱赛车运动贺夺采。 责任编辑步:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词具吝,早已见怪不怪诫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车茅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过探坎捆,广汽丰田出品的YARiS L致炫泻,就是一款加长版的小型两厢车陛沪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志塘。 知识普及存陵纱:为何不叫“ 雅力士”了递空顿?   相信很多人都会有这样的疑问媚攘煽,从车尾的英文上来看蚀苏,YARiS的标识与上一代完全一致入锭杯,但多出“L”字母粱借。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观雷熬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置唯灸。全新YARiS通过变革性的设计快士炔、加大车内空间口熔赋、降低指导价艾掂申,从而想抢夺A0级市场的份额贰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鹤。不再使用“雅力士”的中文名称污擎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌荤。   外观目:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型浪内停,如果拥有一副出色的外观设计拔坟,那销量肯定低不了剔。广汽丰田的全新YARiS L致炫薪车拘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拍,能让更多的人接受甸犬。   =============分页符=============   原标题负伸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的备,所以在造型方面与海外车型有些差别喊兜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯供反,“梯形大嘴”车头动感大气八,配合超长的轴距就碌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嗅。   =============分页符=============   原标题显抛铺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰笨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内笺咸,相信你会有两种感觉母污第,第一彩田:中控台设计非常大气情陋,和丰田系列的SUV车型风格一致兔。第二垂:超大空间袭,后排空间完全比拼一般的A级轿车未。   =============分页符=============   原标题热佳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm汐喜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意冉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车劫,但是空间方面完全越级的感觉栖擎愤,完全不比一般的A级车差饺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服板枫。   =============分页符=============   原标题猾嘶岛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾庞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意芍伍涪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错愤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿梗节瓣,中后段性能并不出色甫汰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拓,高速行驶油耗方面并不出色小崎极。   结 语   作为一款城市代步车型颧祥沃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多粮赤客,外形方面就能征服不少年轻消费者别。此外腺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一群。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理氦,若果说美中不足的地方蔬备髓,那就是匹配的四速自动变速箱了拍艾。(韩威) 责任编辑暑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒逗诗虱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏补?告诉你冉氖咖,这是真实存在的一辆直线加速赛车吞毖截。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车驶,基于2014道奇Dart车型擦,型号就叫做Dodge DartPro Stock烧遁连。大概意思是“超级街车”膜呛室。虽然只是称作“Pro”耐磷伤,但它的结构和普通街车已经截然不同欺,一点点相似也仅限于外观上哺纲筹。一个专门设计的底盘踩,扣上一个类似“街车”的壳子劲褥,除了好看以外成般,也是为了让车子的空气动力学特性更好肺据湿。除此以外尝场饥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”闻人。   作为动力核心傅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造潜售彼。与常规的“以街车为基础改造”不同汞杏恢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同扩闭。据厂家介绍偿匹妇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时极檬,而极速则可以达到480公里/小时娜。   Mopar没有公布具体技术细节盆,但是在上个月华庇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中洗亲编,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蕾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考橙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力石,它跑完402米还需要9.9秒际鹃,而末端速度“仅有”235公里/小时切涉懒。也就是如果两辆车进行一场比赛舷捶冲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候电,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半攘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭曙挝渭,当然也无法在普通街道上行驶雷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采策罢怖。 责任编辑师垦:赵春晓" "  4月11日矢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市藐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版娜驾康,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元潘。   4月的京郊春风和煦痉稳,桃花盛开屏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意少疥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基羞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象纬卯嘲,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼贸。   然而稍微有点遗憾的是淖酿番,由于相关环保政策滤茶才,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基泊鲍。   =============分页符=============   外观内饰棱访:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别仇,最明显的一处在尾部的4X4 Logo啊紊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外腐藐姬,因为配置的原因宿采弦,柴油版在一些细节风龄搏,如前格栅汀暴、雾灯等处精简了镀铬装饰酥脐涂。   另外拱垛慈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎搁穗忍,规格为265/60 R18淑皑婚,采用双五辐样式翠,与高配车型的20寸轮毂有所区分空敛壁。   外观上粗轿松,大切诺基给人的感觉就是硬朗把畴、野性痴甜、豪放唱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样吝,如果不是看到车尾的标识疙脖瞥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版烯哎。轮胎的使用与其它车型也是一样的地涵。   =============分页符=============   内饰方面据航疼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致糕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同结,但是做工方面表现的比较细腻憾垒杠。各个部位间的接缝十分均匀懦京,内饰表面的反光也抑制得不错司糙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受奇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的磋洗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机搅怜。这台发动机由意大利VM公司制造辉光收,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造莫汉倾,国际知名度较高燃教,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下陛堆,最大输出功率为243马力(179千瓦)茧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米兑块苗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱辫骂,采用电子挡杆设计蓟谓席,事实上皖窜改,在菲—克集团下的很多高档产品上退平聪,都采用了这样的档杆设计韩。   大切诺基是个分量十足的大家伙豢帮涛,体重高达2.4吨借。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时敖,都让人觉得动力输出稍弱锯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同俩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩式相,这使得在实际驾驶过程中妓氰鸡,柴油版大切提速很快窝,驾驶感受十分轻盈釜晃女。   另外冠,发动机的噪声抑制也做得不错矛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大屉伯,但却绝非印象当中琼楞嗽,柴油发动机那种高振动当厕溯、高噪声剂惯,车内如“夜店”般的情况钞步。   在打开ECO模式的情况下惊,发动机的转速在1500rpm左右的时候纷硅,变速箱就会做出反应柔恨,升挡很积极吭梅。当车辆行驶到70km/h的时候饲,变速箱便会将挡位升至最高挡群扛莱,我们在城市中使用衫霜,第8挡也是可以使用的蓟恢,并非摆设汰烫骑。如果关闭ECO模式哦轨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右缚,动力输出得到了一定的释放穷惫叮,当然腑歧宝,噪音也会随之有所提升跨。   柴油大切的油门踏板很轻盈阜,发动机对踏板所发出的信号反应很快酪每噬,但初段调校的有些过于灵敏了煽谐匹,尤其是起步时离某锈,轻踩油门洽钱,车身就会有向前窜动的感觉晦化,想要平稳的起步还是有些难度被线,如果初段能调的沉一点凳缄,感觉会更好寄心,驾驶者对动力的输出也更好掌控丸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样视睡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统幢撅,由于取消了空气悬架俱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的衰和。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式胖露比,分别为自动巍抄、沙地端浦谴、雪地钾、泥地和岩石龟荡蹲,这些模式都是通过旋钮进行操作的酚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式皆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择痢浆。   此次试驾袍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验酗桃,其中的体验环节有沙地巧骏、U型坑和炮弹坑三个环节般贺。在进入沙地之前磨漂,首先将车辆选择到沙地模式棵,此时车身稳定系统自动关闭匪。由于没有空气悬架申,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了驶能池。   模式选择完毕之后耍睛教,开始正式进入越野产地混促躲,在松软的沙地中埃,要保证车辆的行驶速度扛凭欢。在沙地中行走疾帝,轮胎出现轻微打滑是很正常的江存,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑劝,造成更大的麻烦靛。   在U型坑的环节诡磕棘,选择到岩石模式之后帕久稍,分动箱启动扭矩放大挡鸡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嫌钝岔,传递到车轮上的动力会更加强劲鹊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过采。   炮弹坑对于车子本身来说陋释,算是更具有难度的项目了郎搁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节怪眉豢。对于大切来说顺,通过这样的测试还是比较轻松的癌敛黄。在模式选择上坷,我们依旧可以选择岩石模式陕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蜜甫酥,保证有附着力一侧车轮的动力输出晾袖圈,从而实现脱困衬。   总体而言糙介妊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在褐挖枯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色厩财年。在整个越野体验环节仿,对于动力的感受也是比较明显的戳侍舷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松替,主要还要归功于这台柴油发动机妨模邪,低转速扭矩输出足够大蕊点失,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松竞莆。 责任编辑朽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列龄郸橙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK垂撅,以求为各位网友购车作为参考的,本文我们继续进行朝。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)床嫌,作为合资品牌的A0级三厢轿车乡硷拧,经济实用以及稳定这三点立市之本妒取,谁展现得更好戏拣醒,以下将逐一展开汰窃鹤。 外观解读替背镭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中都,这次“重生”抛开了以往的产品定位称范羌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型磁即,接过老款颐达的市场后憋壤扛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势来辰。   刚刚完成了小改款的阳光誊酵,2014款车型延续了前款的整体轮廓目,细节之处作出的调整呵情撵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸图骸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型冷穿培,另外增加了反光镜转向灯狡跋呛、倒车雷达等外部配置硷嚷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嚷,但两车在细分定位上有所区分库杜,新赛欧更经济必,爱唯欧则在品质方面多了一些设定陋柏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本猾,两厢造型更具时尚特质陌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重秆授乖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅撬柿柬,前脸处的线条切削更是全车最多之处校,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅崩剑献,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾含,三厢车型尾部中规中矩漏栖嚏,采用常规一体灯罩的尾灯攻箩,正是这一产品区分的剪影逝廊。 看完两车的造型憋矢肺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现晌。详见下表交径: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嘲蚀岁,您更看好谁勒侈?欢迎参与一下投票烙。   =============分页符=============   原标题空:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比仟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩罗厢坤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直炽纶羌,各区域之间的串联均平滑带过奋,整体风格更注重功能性菜废,力求在有限的空间内满足实现应有的功能坊,并尽可能带来更多储物空间棺规桑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足庭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征侣床凑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嫩鲸摧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一仆并,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点计侈剑。   另外粱文,随着车载多媒体系统的发展爱缴冷,触摸屏更多的被普及豆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕徽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能番岛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高念啸。 配置对比挫殿枷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置浇莽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比帘,仅供各位网友参考地。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题勿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比巳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度咕骗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度闲碌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示晌悔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风诫,而车身与轴距忻绰扇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势舒恒蹈,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹玛缅挨。   动力系统对比财尺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面萌,阳光仅提供一款1.5L发动机棺涣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择撇炽,同为四缸自然吸气版本改婆帆,排量的不同即动力上的差距宿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)跋肃理,具备重量上更轻的优势卯扒。   两车的自动挡车型踞畦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蓖骚熊,其平顺聚榔、重量轻及省油的特性赋承,同级别车型中具备一定的优势贾泪迹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嫂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT描,在挡位上优势明显麓,但其换档顿挫在车主之间常被提及稳返。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间镜玖腺,外观上二者均具备典型的家族特质秸橙剂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面隘举握。内饰布置阳光以实用为主逞藏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质勒袒惯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拧遂。综合本文所述庇校吠,两款车型您更倾向于谁肝?欢迎参与以下投票峨拈。 责任编辑肛嫩冗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车关,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐庐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了扰烫趴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言牛隆缓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比连跑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型相,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比科德律,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近趣示。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面椽建,K3S并没有使用目前三厢K3的外形吨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同肩毁。也说明K3S试图走运动化的路线陕虽伎。   起亚全新K3S的长腔迷笑、宽题、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm臼,而轴距更是达到了2700mm的水平胸梧,在同级别中也属于比较突出的成绩完戎鸽,对空间方面肯定有着很大的帮助惶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练凸,车身线条也非常的流畅教始,有着极强的运动感公额饺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差迟琴嗓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别扣呜洛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用眠类餐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说茫啤淡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的厂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达话前歌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm毕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的罐飘刀。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅精,加之降低的车身让骐达更加动感挡咳叮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性啊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感醛。形状突兀但线条流畅的尾灯都憾,红灯部分占据了大部分啦碱,白光部分呈现斗勾状珊琅揣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出粟乱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达共,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置葡吼讳。能够有效帮助你快捷倒车艰彤独。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否幌,因为外观好看主观影像比较大输寒笨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面捌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多粪癸,基本沿用了现款K3的设计描,提供全黑色闭谓戮、黑米色蕉、黑棕色三种不同的内饰配色沏。做工和用料相对也比较不错须赏。内饰除了硬质塑料及软性材质外剧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次艰局详。   骐达的内饰设计线条非常流畅胶极蒂,整体质感较旧款车型有所提升嘶锭玲。内饰颜色采用黑色作为主色调懊,搭配银色饰板松胸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比汰探,满足不同消费者的需求肛趴狙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备芳叉,多功能真皮方向盘以及定速巡航捻程,从上面表格已经很清楚的告诉大家鄙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP申、胎压监测等配置谭佳狠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富力,其中ESP帆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力侧函,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题泼瞧。 =============分页符=============   原标题衰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700悸男,整体乘坐空间相差得不太明显锭粪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同妒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富炯,座椅表现方面K3S内部填充比较实错,对腰部支撑方面会比较到位秀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性敖腑,其座椅表现比较软扛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感辣套弟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多慧厘添,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势试孔蓝。在乘坐空间是差不多的徽眷洁,K3S座椅设置得相对硬朗驼哇靶,而骐达设置得相对舒适孤空,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拆钙卜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L订料,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S钩溜邯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T竞程,很好的满足不同需求的消费者夕。起亚K3S相比起来就显得配置较少骑单剿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型氦拉酒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好介筛垛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同梢亮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论搞寐,详细还需看我们评测所出棘草佳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题千想,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求柔乳。   点评型:随着两厢车被广大的消费者所接受锑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款辑谭茂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动悸,如果在这两款车选择其一的话碑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动袄办毋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素胯。 责任编辑糙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉请揩,甚至有人无法确切的喊出它的名字耽纶。其实这款车和我们并不陌生巴,因为它采用了与三菱劲炫相同平台县,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似归。所以出镜率不高的标致4008书食,确实具有太多不为人所知的身世谱,这使得我们有必要去了解一下这款车蓉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路含鄙龟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体疯狄蔼,呈现出风尚实、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感骚尽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签冈,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰踌光节,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚内、科技的感觉犯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm沤矾截,轴距为2670mm层。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫帘彤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造构渺,所以在车身尺寸上它们相差不多魔。   从车身侧面来看莫居锹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蒙,整个车身也因此更加大气而富有力量感矫读。后排提供了私密玻璃本彭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风啥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满党,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因柔。另外窟抒忿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心疤归,尽管造型简单午岔,但通过与腰线的巧妙衔接屏谁寿,使整个车身设计连为一体播。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂怕凉白,配合普利司通的225/55 R18轮胎菜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上管,都具有不错的表现奸。我想应该会有不少车友会非程ぃ看重这双“大脚”吝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比迹烹疏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意惮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发犁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样肋。不过标致4008在一些细节上却与之不同咕汰肺,譬如采用了大面积钢琴烤漆歉惟,辅以细节上的优化径。   中控面板做工不错绕丧,按键旋钮设计很精致卿,且手感都较为出色秒。娱乐扩展功能也比较齐全卿诚郊,AUX等瓜驴、USB以及12V电源都有装备侵抛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点尝轻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯队。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错覆呜刨,下面还有黑色钢琴漆点缀嫡垮,凸显出了较强的质感己返。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍幂雾赏,若塑料饰板能换成金属材质的话懊复,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表毛擦税,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息困袄错。在转速表与车速表之间户,我们看到了一块显示屏诗步,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息高。 在乘坐以及车内空间方面瞪哪颠,标致4008秉承了家族在这方面的优势谐搬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好镁。   后排座椅靠背很直柏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拼描。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外扦,坐姿却让人觉得并不舒适南。   标致4008的行李厢内部很平整下馈,而且后排座椅可以4/6比例放倒坷赂。这样它的储物能力将会得到提升僚,对于搬运一些体积较大的物品律庙疚,可放倒的后排座椅显得实用睹。   =============分页符=============   在动力系统方面型,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机购,最大功率仅为150马力修,扭矩峰值198牛米眉供刊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用详税,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了纶。 全系搭配加了CVT无级变速箱饺苦,具备手动换挡能力擅。在实际道路行驶中摹陪,CVT变速箱表现的非常平稳烦膏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拟习烧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音磐,却没有丝毫提速的感觉凄结端。不过劫秘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些川,在平稳驾驶时超车变线很轻松虱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蜂霜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车熊遂沥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力府娩,前轮最多可分配85%的动力剑,后轮则可达到55%麓涸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%泻,可以应付雨雪谋铝、沙石和泥泞等路况厢层,也可以轻松面对普通的越野路段滔缉。   标致4008并不属于难开的车型革恢降,尽管车身较大庭,但是方向盘非常轻盈魏,即便是女性驾驶也会非常从容桨疼杏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线沁庇毙。   结语誓:从市场战略上来看陇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型夏沸多,4008不仅丰富了进口标致的产品线雾,也为消费者提供了更多的选择辰。而从产品本身来看恕斑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫凯迫霖,能很好的迎合中国消费者的审美棋。在驾驶方面怠,标致4008表现出非常舒适和安逸浮恼,非常贴切城市SUV的特性急疤枫。 责任编辑鞠杉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型辆椽,自2011年上市以来凭借着动感的外观奔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价冻噬敞,受到了许多二三线城市消费者的青睐还夏权。不到3年的时间讲乘末,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610迫香,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率豌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型颗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤,将在4月的北京车展上市泌乡裸,预计售价区间为6万-9万元暖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者抚腊。下面就跟随我的镜头饥抄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车杯。   相关信息斯钩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌凸讣淡,2011年正式推出了首款车型宝骏630壬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力斥毙,结合上汽和通用的生产技术取酿荷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计迪惭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌恍鹤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计芭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO勺,与进气格栅卞、发动机舱盖形成盾形区域搽层阮,造就了独特的宝骏品牌DNA戊缅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计洁瘁忻。从前脸上看脐槽揉,与宝骏630的设计保持了高度的一致颅斯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势温宠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计沁几,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装祭,颇显动感督心蚀。   在车身尺寸方面剁浆废,宝骏610的长为4401mm搂停、宽为1736mm角、高为1462mm锭绣遁。由于与宝骏630车型同平台生产甲,因此在轴距方面并没有变化兰,依然是2640mm惫顽晌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐熔邯习。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”都丰纽,尾部扰流板楼、包覆式的后风挡玻璃瑞、硬朗行李舱的线条描,颇具运动风欺秤午。与此同时梳黑把,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂梧鞭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利氦佩。   =============分页符=============   内饰方面席,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度叼炕炭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配骸,方向盘搭配银色装饰条祭弦,整体风格偏运动虹戎瓣,带来不少新鲜感嗅磕柏。此外违隋夹,新车仪表盘也进行了全新搭配崇嘲伙,采用双表盘设计济倍亩,更符合当前年轻人取向逃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条貌绷烹,提升档次的同时也带来的一份运动基因缚农,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘猛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多范,LED组合仪表提升了整车的质感忿筷炒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验爸矗崎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势阮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域乃彭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鹅福曙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹册畔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面钢庇。   宝骏610是一款两厢掀背车型冠赫朽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性溃程。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够衔你,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒躺苦,也可以按6/4放倒座椅棉感桐,放倒后容积可达到1300L寂贬。   =============分页符=============   在动力方面算赫勺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机斑了,最大功率可达82kW乓腊顽,最大扭矩为146.5Nm赏祈档,这款发动机也同样在630车型上使用拜委。为了发挥出更好的动力性能耸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器旅狼归,此外还配有5速手动变速器可以选择答购阶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品梨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升体睬葡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝共悄罚、君越嫩呵、君威等车型上僻呵篡。   在整个实际驾驶过程中锨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳憋型绘。在1500-2000低转速时筋熬,所爆发出的动力输出还算尚可详秀壳,油门响应比较直接屑坍。但是随着转速的提升光峭处,档位的提高洞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来炭喊。这种动力表现不温不火挛,但是足以应付城市道路使用当。   相比于第一代自动变速器暖涣尚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升嗜撤驴。只需稍微深踩一下枫芳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡班,只不过由于排量的缘故苫泡泊,推背感并不是很强烈闷鹊颓,且高转下的再加速能力也有些力不从心嫉贰府。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适香饭慑,这也完全符合它的家用定位冗。在经过颠簸路段以及减速带糜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感缴芬廊,让驾乘更加舒适敦猎透。此外悔莱,在过弯时底盘也显得较为扎实耗。   结语崔蜂:宝骏610的家用车定位很准确晒湾错,配置很务实甘娠,储物空间多裁认突,不过在用料和做工上还有待加强褪弓念。不过动力系统方面确实不太给力骸抵皋,最多可以说是开起来比较舒适穷弄,这也比较符合它的定位撬枢燃。作为一个新品牌笔,宝骏还有很长的路要走膜帛,虽然已经走过4年多啃堡,推出了两款车型携粪跑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样髓,在自主家用车市场上打出一片天地来蕾叫碴,我们将拭目以待桂。 责任编辑穗揣荣:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上谓聊,大众展台上首发了2015款大众Jetta疟捌弹。这款车在现款Jetta的基础上啪攫渐,针对外内设计细节进行了小幅修调痰厂鲸,属于一次精修边幅的小改款白。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整杏腥巢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注勿粮统。 全文总结覆:   对于这么一款外形细节有新意妒伎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta场梆,我们只希望它能尽快来到国内册衬,因为目前国内的速腾车型士粳患,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势微扩菜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面客泡。 责任编辑娩纬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域泥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作匙翱缄,深入布局胚泰。其中包括类似上海大众新桑塔纳筒敲、一汽大众新捷达唾散、斯柯达昕锐琴、以及再早之前的本田锋范掇佳、日产阳光等等栓。可以说勃橙幸,在这一细分级别劲董歉,乱战才刚刚开始呛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手环啃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去围懒帮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉坟。反而厚重了不少袭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近怠插舌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱夯桃。就前脸部分来说乾,整体样子是非常简洁的默,又有几分动感李憾,和标致其它车型相比是有些差别的伍粗。   侧面造型规规矩矩纳焚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现底鄙,你会发现噶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉孔蠢徽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因疲,但301更多的是安安分分的一种踏实感何默美。其中嘿桃空,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸锰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素改,没有那么规规矩矩绰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守辽什,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体刮莱,这也是一项非常讨巧的设计鸵。设计感油然而生溃狙,除此之外猴,车尾并没有多余的装饰物砰,简洁实用依旧是主要风格攫。   本文导航" "斯柯达明锐卑坤室,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车轮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌腔坊检,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在唐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台陈短,可能除了家族化的设计以外板陇卢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了惹化泪。 虽然它采用了大众的MQB平台赔哦缆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分池驴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破捕,全新的家族化设计让它年轻了很多讣桨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价剐嫡咳,但是相比现款段狙疥,它的前脸更显稚嫩茂,也可能因为现款有些老气横秋吧连凳。 车身尺寸方面甘褪临,它相比较现款有了一定的进步誊肪类,内部空间方面自然也有了一定的进步瓢嘎甭,在后面空间介绍上我会在进行阐述烧乳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7邪,这也集中在细节设计方面顾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱槐,还有合理的镀铬装饰舶,这也是新明锐年轻的一种标志铂碴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次剃虎浩。" "  2014年4月16日抬,全新英菲尼迪Q50正式上市橇洗恒,售价区间为32.58-54.98万元迹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型梅,2.0T车型三季度到货膝哨兴,参与我们本次对比的是3.7L豪华版扯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版浮棵。三车官方指导价格基本在42万元上下汰欠,具有一定代表性善。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表刷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者骸五,Q50几乎完全颠覆了它的前辈沁岗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息两,车头造型极富攻击性闲,侧身线条动感优美丧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显郎。当然宛侍斗,它的进化不只是看起来那么简单靡枪遁,内功的修炼更让对手望尘莫及画洁妥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中泼,而且大有愈演愈烈之风锯辑靡,尾部设计很像自家的新5系缔,家族化设计不可避免腥写愁。即便是标准轴距版本相悍,新3系的轴距还是达到了2810mm绵,比上一代有小幅增长师护,再加上悬挂对舒适性的妥协券,曾经犀利的3系已成过去罐镐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已木梯膏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的牵敖物,那非雷克萨斯IS莫属了潍谋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象厢,车头动感夸张恭巳坤,车尾简洁利落箔捻陈,虽然有历史车系的影子锌,但这绝对是对精髓的传承和延续埠。   本文导航" "  又到周末了浅廊,在大学破旧的宿舍里挖输朴,百无聊赖的仰躺在下铺上诫氓痉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报讣贺尺,心中泛起阵阵遐想窍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角玩,充满战斗气息的车身锣湘警,都让我无法安然自卧悉誊,打起精神癸商,跑到隔壁楼的图书馆薯式,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志暗。没错匣撇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我刹鲤蜡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心超祷。但是萎醋,今天要说的主角并非“兰博儿”馅螺冻,而是广汽本田第三代飞度叙拈,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车赔犬彪。   ?什么是边锋主义门写?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成透谇В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉恒罢领,线条过渡果断轻萄晤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴弟层府,包括讴歌品牌也大致如此既瓢。第三代飞度相比上面的两代蛙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致窖。车头部分比上一代更加动感顽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状撂炊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰罢。给我总的感觉是入殊蟹,车头的成功是线条运用的成功鹅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象到猎兜,从车头到车尾一气呵成法驼,整体感和流线感非常强巢蒲。从某种角度讲荒伟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙去。新一代侧面的弧度似乎有所收敛袒皖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嗓采令,但相比其它竞争对手李坛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出饲。   车尾的感觉并没有车头那么好啥谐瘸,对于我来说境,车尾的设计并不满意凤鹊舶。过度使用的镀铬饰条翻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口怒拍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复搓谈。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道凄惯怯,在纽约车展即将开幕之际版,路虎发布全新发现Vision概念车挎,配备多种新功能恼傻坍,智能玻璃实现透明引擎盖烷冗,座椅灵活变换可实现共四种模式肥袄,包括远程揖业欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形额。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列胶访,第一款路虎发现诞生于25年前谅娥酸,全新发现系列定位于“休闲”葛,总计拥有四款新车问耍嫩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题水托,多功能配置赫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力卸矗呜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术敌,其中包括远距离蚁控控法黑,智能玻璃等开细。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景济。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示遂漠,“新车现代化的缎,切题的涩,并引人入胜的设计晤节敢,是发现车型发生的重要转变权拐散。”" "  [汽车之家设计] 2013年舱卑极,我去过一次柳州酿绦,那次够,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂阜,当时捌忙,宝骏只有宝骏630一款量产车型湿犬吧,时隔一年屯,这家公司有了新动作费痞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市膏。官方表示冕瓣池,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品欧粕借。   事实上脑残狗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型沽报,那时咸晃诚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶边僳揣,为了配合厂商对车型做好保密工作梢埔,当时我们也并没有拍摄相关的图片辅鸽险。掐指一算榔诵哆,当时低仍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了秆,在聊到这个话题时孙焊,项目负责人也表示救辉伺,整个团队在这期间做了很多的工作施羡讨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性缴,即便有着此前宝骏630的经验橡彩,但对于一款新产品而言眉恫瘫,整个团队仍旧不敢怠慢晾。   为什么要推出一款两厢车碎堪搭?   新品牌诞生初期嵌妓,单一的产品有助于更好的把控产品质量氯缎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑庐,从而将其转化为品牌价值哨,在品牌得到一定认可的前提下促级祭,适当拓宽产品线萄搐,无论是对品牌居怒,还是对市场而言都有着积极的一面答浇廓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型艾判,较为官方的说法是“以市场为导向”私逛,不过在我看来暴得,这仅是一方面峰艘,在有了以上需求的前提下乳凑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡阑,于是才有了这个方案秋顶揽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外尼窃,车辆的动力系统蒂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整褂杰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说喇频劝,无疑是一个两全的方案帛厢炽。   两厢车在定位上有什么不同吗石旦?   简单来说坪抚貉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物揪吩敝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本情孙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可哭缄。相比之下眠摔渴,因车身结构缘故市蜜漓,车侧和车尾的造型变化较大扭范岔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来馈唾,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法窍时,印象中痛磺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车掸,有些时候砰肯扁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素燎。当然撅,每个厂商都有自己的想法喂股常,这种实用主义并不是坏事讳,毕竟科北牵,车是用来开的篱赌,把主要精力投放产品稳定性方面梧,对打造一个大众品牌或许更为重要采歇虏。   在造型设计方面忍,除了已经固定下来的设计元素外巍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”携。对于镀铬饰条的理解见仁见智陆惨蒲,然而迷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”藐陵估,正是在这种需求的推动下删日,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场谢腻渡。   察觉到这一现象后媒乾伞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思偶,显然泛碧圃,一味的添加装饰条并不合适讲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求前胁。一般情况下宠貌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区部,除此之外随,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嘎,在设计师看来枫酸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致佃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50糕纽,我还不曾有过近身接触辣贸立。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知李,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线毖控哀,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统璃协戳。或许这么长的一串文字来的有些陌生布帅喇,简单讲磋陆,它就是在航空航天器上使用的转向技术琼。我们将就驾驶者最关心的方面标,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS戳稗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装惊蓉,人机交互系统的先进等等染牌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触玲腑梦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力骄忌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主仑,不难想象Q50的出色佃荚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳宠,同样森淀,作为宝马1系的车主东,对于操控的追求反衬出Q50的优异舵陈。而剥离开车身的种种科氓,他们共同的认同就在于这三个字母溜:DAS   【什么是DAS蹲挨补?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)疼拎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一嚏手。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制淡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史铰瘦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型雾。   【DAS工作原理是什么奠辣骏?】   车辆转向时蒲,不再依靠传统的机械连接奶睹舜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制翻,根据行驶路况和方向盘转动力度饯,速度进行综合计算瘸镀,从而指挥转向电机机构实现转向喝秀。   三个ECU属于并联关系皋建,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮健谈叔、方向盘抽、右前轮)墨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况绒康隋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时秒疆哥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活惺歪,恢复至传统的机械传动转向模式巍耙母,确保万无一失铣。但在正常情况下词不窜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离放。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈楔。   【DAS汽车的优势钝?】   操控性券净:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞固,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准封,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况妮逢橇,享受更多驾驶乐趣填。   【为什么线控转向比传统转向快捌既?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拓魔。整个系统中没有橡胶衬套锑碑情,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间伴喜,因此首先从内部减少“延迟”际寥背。   【DAS对过弯的影响试疤漓?】   转向相应得到改善蕉帛戎。传统转向系统垫,在接近弯道时踌,驾驶者需要提前做出转向动作稠处陇,否则汽车无法实现平稳转向娃改。而采用了线控主动转向DAS系统省算颈,通过消除内部的转向延迟叭你,减少了预先动作的必要噶赔,实现更灵活的转向芹掏台。而驾驶的感受将更加直接喀掂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力博葡丢,毫无延迟罕艇。   【转向系统也能够减少疲劳芒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感弄懈雄,因此从另一个角度提升了安全嘶肃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣丁)誊献,12款参与测试的车型中都落,在定速140km/h的巡航测试中遂炬奴,平均修正次数透秒娘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍泡陪危。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点猜浑射。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蹦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季菜崖剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表掇采副:网上车市(www.cheshi.com)   当然南判,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目羡,而对于传统车型超,这一选项代表着发动机扫葛、油门踏板慨农、悬挂阻尼锈此体、刹车响应等等方面的细微调整晾,而由于配备了DAS瓷疵,英菲尼迪在模式选择上剔卿膏,更进一步的调整了一系列的功能寺茎悉,如枫:主动声音控制系统朔兜袖、线控主动转向DAS狼垛时、主动车道控制和主动循挤#控制系统ATC等等的设定辜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里弟冕?】   通过上面的简单问答米棱授,我想我们已经熟知了DAS系统吻趁署,在响应更快避捂,相比机械系统更便于维护超亥,节约成本酸,减轻重量等多个方面都硕果累累摔付。而任何事物都是双刃剑戚漂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里炕砂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生钳棺跨,他的解释既简单岗肝呐,又复杂势玻块,背后掩藏着十年之久的不断试验反挫,推理厂,再试验的科研过程久泄健。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力诡。而这些内容无法用数据体现幢,还是按下点火开关吧衔卿。   本文导航" "   《极速60秒》滥、《死亡飞车》嘶缝蒜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》侗礁尘,让车迷们大呼过瘾吐驼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现凰。另一方面柯绷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的浇,但开在路上肯定是最牛X傅,最有回头率的献善粱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事梨钦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”咳堆水、“真NB”这样的感叹凤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型表效。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别幌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分搽泄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服你繁昂。    作为最具代表性的美系车型剩亩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程桔,五代车型熠熠生辉拇刃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相篓抚领,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看谁谴,主要原因是新一代车型不够“MAN”隶图饺,缺少了野马的一贯的风格维力售。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美竞口,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车涤。 什么是肌肉车狮绦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车剔趟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蕊蚊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机舷侮窗、具有强劲马力慌、外形富有肌肉感的美式跑车桅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表倘权懒,例如雪佛兰科迈罗涂眯次、道奇蝰蛇玻、道奇战马镭,还有就是本篇文章的主角福特野马腹狗。不过这些都是字面上的解释承详,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义餐幻默。什么是肌肉车孪砷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解款屠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集黑芯,科尼赛克Agera掇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币坍梳鲍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别坡淘欠。但实际上并非如此毁郸,凭借自身出众的一面搁镶唐,福特野马在众多超跑中脱颖而出芦,成为闪亮的主角称踩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车丛少歇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瑰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上憨呢卷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统从晾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果尖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影窃暴蒙,野马还是地道的童星出道!是的密室广,早在1964年刚刚诞生之际辉,它就被搬上电影银幕会冗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》扇,也许大家有些陌生聪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品当麻稍。在过去50年里吹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角窃陌腐。    无论是哪一年代的野马涩庞霸,但凡出现在电影中脯课,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球遁。衬托主角的英雄气概或是独当一面典仿铣,野马都游刃有余饶。在近期上映的《极品飞车》中扰梧膘,野马更是作为整个剧情的主要线索背酗提,陪伴主角经历了人生的起伏绷船嘘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的病,五门版的三款车型——耀真海弦返、耀享辉亲、耀动分别为52.8万烷辑、57.8万玻、62.8万卷。另外还有只发售500台的限量版党阮,价格66.6万元秀。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变亥,只是在色彩搭配上带来更多选择炉,车型配置也更合理鼎宏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器枷甜,并且通过优化四驱系统律,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现努蛊。揽胜极光一直被认为是外观控犊,但作为路虎车型懦,它也有着同级一流的越野性能妒。这是款长着女神模样斗旦,也有着女汉子般坚韧的车砂烧。 外观词跺双:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型酵酣孔,所以不仅长宽高没有变少衬,造型设计也和现在基本一致坝抢疟。设计师只对一个细节进行了修改辣骋,就是后视镜刮粳。新款车型后视镜造型整体感强冕侯,与车身有更好搭配效果摆。除此之外绘惹,极光传承自揽胜的城堡式车身骡垛佬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留参沫。虽然极光已经上市有3年时间鹃,但时尚感丝毫不减上摩淮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上副蛇跑,极光有自适应LED氙气大灯幌凉、全景天窗等配置毋,兼顾时尚与实用性玛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于淳播,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰灰咐,前后保险杠尺寸更大币话。另外抱开菊,2014款极光提供了11种车身颜色抵,消费者有更多选择微岔襄。    另外驳科啥,外观细节上能看到的摄像头和雷达宝弓,是为了实现自适应巡航赦鸵噶、自动泊车寇、360度倒车影像等功能颈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能屉伶,既可以设定与前车距离或行驶速度犁篙库,当系统计算出正面碰撞无法避免潞蓖,会释放最大制动力降低冲击速度俗乐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能锣,实用性得到提升烙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车巾掀,并不是说女性不能开铺,反正我问过数个女性朋友竟毋豹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗靡狙,完全不是自己的菜颇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嘛寡,所以我觉得这样描述更加准确撂苦队:这是一款为男人及女汉子准备的车邢坊动。不是说它不好溉,事实上野帝的特点非常鲜明汲檄,优点也特别多惫薯,但如果真的不能欣赏野帝的外形瑞挛奉,那么它的优点再多也是白搭弥。好了伪,说的够清楚了宪,男性用户请继续看下去椿燃,女性用户请酌情选择受斗瓜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版乐龚坦,也就是售价24.18万的最顶配版本惫嫌班。配置非常丰富蚂退,但较高的售价容易让消费者望而却步驳航碍,毕竟男人也不是那么好忽悠的擎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瓣扳。不过既然我们测试的是高配版本玛陋,就来看看这款车定,按照惯例俏,还是从野帝的外型设计开始箱。   ● 外观厘磐怠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议崎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑础吨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV垫搓粟,野帝这种偏向硬派和复古的造型九眠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同陌凶康,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了详。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些桔墩,这对于野帝来说无疑是个劣势喂寐譬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间纱复矫,国内汽车消费更是以大为美锭,野帝国产后尽管已经有所加长罐,不过还是给人感觉不大虎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的漆修,带自动点亮功能的氙气大灯边舷集、大灯清洗功能微竭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备郡县。日间行车灯采用光带造型衬光,并集成在前大灯组内疲赦,样式比较简单盆堪,辨识度还是比较高的授孩固。   尽管车身长度不算长幂,但野帝的高度还是比较高的丝诗校,一方面是车身设计的就比较高大胖盎,另一方面也是因为底盘较高惋,悬架行程比较长狭汀慌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瓜诬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间峭核。   后保险杠设计的比较厚实兼埃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一缎典广,也是为什么我们说它更适合男性车主妮哺。倒车雷达是全系标配括褂,不过倒车影像和自动泊车是选配锑辜柯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车挠纫挝。   需要说明的是耐,按照官方参数配置表北牛嚏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的县翱哄,不过这台车并没有装配后挂式备胎佳嫁,4S店解释说是同样是野驱版扭岛蜡,有的车有后挂式备胎法,有的车没有采耻,如果不要后挂式备胎鲤酵诚,可以减6000元弦。   十辐立体式轮圈滥,样式符合野帝的整体风格长。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎谭,规格225/50 R17斤尸。这款轮胎算是一个折中方案巷,整体表现比较中庸统,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果户,非铺装路环境下的抓地力也不会太差娠清。" "  2006年始瘦熄旅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纷妮,没一年精趴,这个品牌都在刷新着销售纪录伺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局差扫疗。2014年摧想捣,新的产品问世仙捆般,这一次它不再效仿咕司、跟随嚼雀,而是独步青云朔。   在过去的几年里桶粗屁,英菲尼迪的品牌推广是以设计痉、豪华为主要核心典,由于旗下车型均以大排量为主反迟凡,并在操控性方面有所见地冉蜡兄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手虱。作为一个初来乍到的年轻品牌党,每一步的迈出都显得格外小心沛,在保证动力性优势的前提下怪汕互,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点湃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距斡,原因很简单焊郴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性阜堤滤,也就是不同于别人的卖点鸽摩。   在同级对手们相继更新产品的时候锚,英菲尼迪一方显得格外冷静桨抗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谰级,好在当它真正来临之时锨诞,并没有让大家失望搅画,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吕霞。   在介绍这款新产品前然酪,我想我很有必要做个说明峨拟惨,Q50实为G系列的换代产品爆,在2013年度翻蹬酸,英菲尼迪旗下车型根据轿车漂让桔、SUV采用了全新命名脱钳脐,即轿车使用Q字母盆,SUV使用QX字母嗜,后续数字分别代表车型县膏每,这样做有利于车型之间的关联度墙宋悍。   2013年判拭,我的同事在经历了12个小时的飞行后笛畅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50丰巩掳,在回国后的闲聊中囱,他的目光坚毅炒绘芒,言语中难掩一丝激动碌嘉敬,当然他对这款车的最终评价很高鲜论仍,抱着这股期盼堡干搐,我们今天找来这款车颇,一同来寻味我同事当时的所感哨凳恐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间藕胖戏,所以厂商提供的测试车依然为美规版骡,所以动力痛篇媒、底盘的调校蓝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尺,但整体设计与科技性不会有任何出入课陌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说咀箩,也算是足以解渴了检。   对于设计语言四个字来说碧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释软起菜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的竭痘,有时我甚至会想合荤雹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量彩句强?正因设计团队的不懈努力垮忙矗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嗣汀捞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纠凌链。   低矮的车身柏概,流线的车顶郊恕,都是上代所传承下来的精髓吻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蛊阜甜,这与宝马3系的水平相当堑裳,优于奥迪A4L奴勤吃、奔驰C级等产品宿,别小看这一举措赫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性街晨。   对于轮毂轮胎的配备上熄秦受,英菲尼迪从不走低调的路线固,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平邓陈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中免课岭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接粗胎谅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惨。   本文导航" "  2006年始伴伸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程邪砰叭,没一年同洪,这个品牌都在刷新着销售纪录滤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扯。2014年悼涛,新的产品问世蕉,这一次它不再效仿剑栏郴、跟随茬掀塘,而是独步青云倒我。   在过去的几年里邢,英菲尼迪的品牌推广是以设计疚鹅、豪华为主要核心秋,由于旗下车型均以大排量为主镁偿仕,并在操控性方面有所见地跑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扩峦担。作为一个初来乍到的年轻品牌畦,每一步的迈出都显得格外小心昏,在保证动力性优势的前提下谴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伶谅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搏睬,原因很简单噶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捅邢妮,也就是不同于别人的卖点漆。   在同级对手们相继更新产品的时候返涸,英菲尼迪一方显得格外冷静判吭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度菠杠,好在当它真正来临之时驶攫卜,并没有让大家失望布,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼兼。   在介绍这款新产品前写狗泞,我想我很有必要做个说明簧坷查,Q50实为G系列的换代产品奥,在2013年度普抒,英菲尼迪旗下车型根据轿车诗昆、SUV采用了全新命名桨阿,即轿车使用Q字母翰酒,SUV使用QX字母末,后续数字分别代表车型鲜畔笆,这样做有利于车型之间的关联度物臂。   2013年摔妮犬,我的同事在经历了12个小时的飞行后齿底,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乃填,在回国后的闲聊中伙沛玫,他的目光坚毅航,言语中难掩一丝激动瑰,当然他对这款车的最终评价很高摹,抱着这股期盼悍宠还,我们今天找来这款车懒,一同来寻味我同事当时的所感浩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蛔谜娘,所以厂商提供的测试车依然为美规版膘,所以动力诞忿黔、底盘的调校斡礁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同芍山坷,但整体设计与科技性不会有任何出入委,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说薯哦,也算是足以解渴了队。   对于设计语言四个字来说童拴晤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释铃铜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的爆柑,有时我甚至会想丘陕峨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量魏刚?正因设计团队的不懈努力比蓄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表点视党,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经炯善顷。   低矮的车身龚,流线的车顶竿,都是上代所传承下来的精髓境浦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大画坪夏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)敞,这与宝马3系的水平相当辣拿孟,优于奥迪A4L计矮面、奔驰C级等产品处,别小看这一举措警,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酗。   对于轮毂轮胎的配备上刀附秃,英菲尼迪从不走低调的路线赶睹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中耙虱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应徽岁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首搞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80锨盼、陆风X5轮、全球鹰GX7锋绢,但依然无法撼动它的地位馅乐尺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变情撇木,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来弘,它就是CS75堑,来自长安汽车佃。   在众多国内车企中才惨,长安汽车拥有较早的造车历史屡荷拉,并且对越野车的制造要追溯到1958年碘绒瞬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下倍开,对美制CJ-5吉普做了测绘设计采,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型啸蹭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面勉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量品赡我,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础刃。   在对长安历史阐述过后靠保烫,这款新产品更是令人期待梗痹。在2013年9月怯携猜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发仇,一经面世便引来了无数人的驻足撵草热,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品面腔污,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表帕砂刑,诸多细节上的体现兰速芭,可以看到与时代的接轨幂,说实话涕福,即便与合资品牌相比聘席,它的设计也毫不逊色拳蔬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表抄茅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV挽癸,在首次无伪谍照曝光过后憋纯道,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手碱。从车身尺寸上来看绩绅多,CS75在长度与轴距上的优势突出弛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响虫。在设计上侗日么,侧车身的视觉冲击力有所削弱拐逗,平和的线条增加了些许稳重感会粳弯,而在配置方面绝不含糊纲修田,右侧后视镜配备摄像头搭,为泊车提供了更安全的保障邵,此外17寸轮毂的注入獭,也为整车视觉性增加了不少好评分佳。   车尾的造型体现了丰富的层次感薪靶星,使其得以回归至前脸的感觉躺摊亩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔畴石。此外啸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统搽剑,可以看出CS75在配置方面的丰富性皋。   本文导航" "  上半期降,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况软递阜,不同的设计倾向与不同的品牌定位圃阔片,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念输娄。在“下半场”的对决中添,将会公布包括美系“话题”车型翼虎继迁痕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果了滔蔼。   点击阅读跑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表黎牢狮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后然妨扑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表救泡宝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目炯久,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后傻岔磁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐钢珐,以应付那些五口之家出行的需求德。行李箱空间的比较端倪帅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嘶斑捂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱慌嘎咸,或者带孩子出行时迟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品黎戎休。行李箱内是否配备12V电源接口蹲京墨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱霸贬杆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多淘肉掂。   ·模特A(不戴眼镜)身高厦派:170cm 体重捅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高晤仟:175cm 体重嵌尘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地赦,长安福特此次也算酝酿已久了缚,可以说即将推出的翼虎天,每个人都能从中找到自己心仪之处羔界倘,例如极具冲击力的外形唱悲、科技感突出的SYNC系统搜秸纽、人性化的内饰细节设计穆勃、又或是强大的日常实用性乱耿,这次恃陀,同级对手们真的要小心应对了芯登膘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后轰莫幌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点岭偏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年喊毋瘫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期阂。显然纺田炊,在错失2013年的发展大好时机后弘佬龋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点饥妈拒,其实也能够走在大部队的前列散。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段磺陡汲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多田啡。眼前一遍利好邯姐炮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008咸其、雪佛兰TRAX浅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位疲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市嫂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布固谰,至今我们还没有看到实车场。从目前的情况来看熊,它们很快就会来到我们的身边蔚。正是这个原因抵,在日内瓦车展媒体报道结束后剔绕,我们并没有着急回国歇,而是完成了几款车型的海外试驾厘、测试和静态对比的素材搜集跨嚼法,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目敌唱镐。   看到这里烧窗捶,或许你会产生疑问态愧常:海外车型的对比对国内消费者有意义吗辰教?坦白地说督,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的两嗡酷:1.它们必定会国产并且在国内销售律能,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比洗鞘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来该,只是一些细节针对本土化进行了改造劣,但外观内饰设计樊勾、车内做工夕绷谦、人性化煤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拔炒。综合上述所言诽谜射,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义抒炬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些邪惊冉,感兴趣的不妨继续看下去牌蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用切茸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉慷。例如CX-5毁捍、ATENZA阿特兹壕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉立贬抹。最重要的是滥济害,它们不仅有所创新喷秸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风窍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蜂囱确,再到如今的Axela昂克赛拉砷,马自达3已经历经三代车型的演变傅鼓。据长安马自达相关人员介绍诺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)恋虫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化冉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话瓣薄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹技及。它的眼神更加犀利虏,车身线条更为动感丝咸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹辅禄渺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳德菱纲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹点敝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连擎踌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识冲朝鳖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子诽蹿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼怕磕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神亨浦逛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线芜尚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计潜默恐。另外韶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神葛戎蜡。据厂家人员介绍丝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层徽潮比、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺居镰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嫌,使它的整体视觉感受类似红酒一般翱腺寿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm戌七,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm痹,两款车的轴距同为2700mm形。相比同级别其它车型炔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势扁侣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈浴,不过轮圈的造型稍显普通极搽变,不够运动渴贡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列坤坤瘁,规格215/45 R18歉,抓地力表现不错腿吕捞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蚊就,规格只有T125/80 R16酞贿。   尾部的设计不算惊艳烫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全抬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性扇乡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计仆摩,这在同级别可是十分少见的喀。" "  说起海马福美来秆嫁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型舷,转眼十几年过去霖雀,福美来已经迎来了它的第四代车型协地,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蒂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品钩窟髓,新一代福美来M5采用全新平台打造厕扒地,不论外观还是内饰轻,都已经看不到丝毫当年日系车的影子伞炮。在此之前吴帮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蚀廖炒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型同,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧僵宋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格胎,宽大的直瀑式进气格栅俗,大面积银色镀铬帘逛,符合国人审美毙吐即。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感贰,腰线采用分段式设计烘施,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰茅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计清卿姑,凸显运动感睹练。但只有左侧为真排气口唇普,右侧仅作为装饰袄。" "  对于中国汽车市场来说芬,凯迪拉克属于一个后来者努囤徽,当然这指的是豪华车市场弧悄搅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地绊,那可真要拿出点真本事垢。凯迪拉克也明白这一点虚,去年就将全新车型XTS进行了国产炔副劳,并且上市销售粹复破,销量也是比较乐观的鬼呻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里藤,无论是配置上还是动力以及外观设计上吐手,至少能让大部分潜在的消费者接受斑穆,这确实不是一件容易的事情逝蹈。于是漠忌抒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款姆,对动力和安全系统进行了升级川歇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版菠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版辛沪鲤,仅有一款36S铂金版芒敬冻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变篓捅割。   2014款XTS 28T铂金版外观嵌剑:外观延续36S铂金版的设计绷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同淌蜕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅煤,在其他方面则没有做改动览。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子我奴儡,没有做太大的变化乖刃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上部。   XTS是一款善于运用灯光的车购寿拘,它将大量LED元素装备在车身各个部位拘鼓,正是这些时尚元素的出现涩狮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸猜丸寇,获得了更出色的细节表现力痕卢抽。这些称不上优势的细节表述纬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瘟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化扯办,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示憨蜡健。尾灯依旧是LED垂直式的造型肆参似,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致无缎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陀挝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伯疗陪。早在上世纪五六十年代痘,Citro?nDS就用上了可变悬架珐、随动大灯梗、转向助力本诵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抱假,加上极为飘逸的车身设计挨癌翅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌袍丰文,2011年长安标致雪铁龙成立柑,到今天我们测试全新DS 5LS首,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实罢摩罢,音译的中文品牌名念起来很接地气禄衫售:长安谛艾仕帕,有股莫名的喜感孤食惨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器少歉旱,是台正儿八经的三厢车刀报。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来晨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象悲弹。如今苹领非,马自达6已经发展到了第三代佬丧类,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物韦翻,它的名字叫做篓际侣:ATENZA喘甭厕。之前我们已经解读过进口版本帮痪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力洪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点俗两洗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力切墓吵,这一次排量可不仅仅只有2.0L鹅抗,还有更加令人期待的2.5L晚新。   注掀勃:此次测试中会痉,红色车型排量为2.0L灵兰聊,黑色车型排量为2.5L磺。国产ATENZA目前还未上市豌,此次测试为抢先测试久,车型为试装车兼浦。   截止到发稿时捕亥幕,官方宣布捣凶咯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匈笆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辰,上半年上市销售湘兄嫁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陀汝,我们还是先来聊聊外观交睛。相比进口ATENZA哗空翻,国产版本在外观上基本没有变化嘘鬼棉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肺搞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汗萍假。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里县,“下”这个字可意为“以后的”范程擂,用来表示那些目前还没发生的溪溃、未来也不一定发生的事情偿。比如有人说“下次请你吃饭”慌稠熔,谁知道是不是真的!同理堆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”镣寞木,实际上暗藏了一些不确定性殴旧:它能引领未来汽车的发展趋势散痰降?或者只是一句空泛的口号似绢?这是我最关注的问题醚尸贤。   当然也会有人更在意其它方面热厘,比如外观内饰和空间等等蜂喷凄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述恢井,本篇文章的最后也会提到抖搔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能艘寿。   关于下一代城市SUV的概念行,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力劫娥。在他们眼里范燎氏,很多城市SUV都太“娘”了集处,连个小土坡都爬不上去怎么行苏骂譬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统橇荣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战丸戒共、勇于冒险的心猛示垒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一苹拳且。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瑰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型雀毙摔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多祭丁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员匣疟,它能够去接受户外的挑战唯欠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统屏戌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产渺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售附委,目前主打3.0L排量的三款车型嚷番,都搭载三菱第二代超选四驱系统苛,售价39.8-45.3万元秦题上,最高配的精英超越版多了后差速器锁止懂,还有一个最简单区分方式腥歧,只有精英超越版才标配后拖车钩顶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史醛撕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来甭,陆续又在第三代(V73慧、V77等)和第四代(V93旗漂缸、V87草、 V97等)等车型上装备舍悄既,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三沉推脱、四代帕杰罗)蛋皖文,现在销售的为第四代帕杰罗棠。   如果单从分动器的挡位看囊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统恫法令,拥有2H显灰还、4H鼎项伴、 4HLC瞎慕、4LLC四个挡位怀裳,在后两种模式下订赏璃,中央限滑差速器LSD被锁定拼峦,为四轮提供均匀的驱动力相。不过值得注意的是讲湃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配矫,前腔咳薄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节搂衅详,简单说就是这时就是AWD的驱动形式莽太,正是这样的全路况实用性颓靶休,才被成为超选四驱系统耽乳欠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下苏惕,可以在2H黄、4H挡位间随意切换侨捅叫,当处于4H位置时拣搜,它相当于一台全时四驱车型赔高础,可以提供更好的抓地力和驱动力烯憨蒲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面啪咀,而处于2H位置时腾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善慨但俄,不过这样一个大家伙油耗不会太低前揣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗诬斑痰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝录,4HLC模式时溪姓,中央差速器锁止唤茧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时苇,不但锁止了中央差速器晴,还拥有更大的扭矩输出签,此挡位的传动比为1.9:1恨,扭矩被放大1.9倍强恢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下骋户郊,4LLc就能派上用场梨髓。在车内蹿瑞,仪表板的中央会显示当前驱动形式灵吉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换了,并随时了解到现在所处的驱动模式具微囊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)仁,应付一般路况毫无问题壬琳潮,但如果长时间处于极端情况下迁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱裙玖肉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多弧锯沙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试墓钝诚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性吹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心磺俏惶,同时也提升了整个历险过程的安全性忱晚碗,因此光有一颗狂野的心还不行省胎敢,还有选择一个可靠的伙伴绘。 责任编辑步既晌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品凡坛枢,已经上市四年了激费,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计话炯,跟老款福美来相比档次感明显提升橇媚。除了看得见的设计差别办括,福美来M5在配置暇柔善、空间方面也有不小的提升偏破。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本宏葡,1.6L车型会先期上市第博穿,后续还会有1.5T车型推出破兔耍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本霜观,其中手动挡共有6款探,自动挡3款泌剁汕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型匪还熊,厂家介绍说叫旗舰版懊渴匣。由于厂家没有提供参数配置表丁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别邦蓄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型狭蹲。 ● 外观宝矫叮:中网造型似君威敢咳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面呜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头龄钒,尤其是车身长度烹,福美来M5达到4698mm纫,超越绝大数同级车的车身长度乖角湿。跟老款福美来相比史滇,福美来M5的车长钱礁、车宽和轴距都稍稍增加一些闲侧释,而高度降低了3mm祁眉。   因为长度和宽度有明显提升睡,高度基本不变触,车头设计的比较厚实哩哺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的千菩凤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网半间,格栅同样采用镀铬装饰柏辰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像寡辫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现认硼,老款福美来就已经开始采用商轨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计堡氯烯。中网轮廓稍有些不同宦笺,老款福美来的中网较矮救,而福美来M5的中网稍高写悄,看起来更加厚重匈泞凸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构剃辅。除入门级车型外绍,其他版本车型都配备了自动大灯痰,这点还是比较厚道的痘顺杆,老款福美来全系没有配备自动大灯貌浚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔崔垒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜奶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬戌,能明显提升辨识度腹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)奔,是2007年买的酪缕,到今天行驶了9.7万公里左右猩俏。日常使用中油耗7-8升/百公里芍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题净。当时家里老爷子选它的主要原因有两点讹纲,第一就是便宜呜,全算下来8万;第二就是配置高完,07年8万带皮革座椅踌、天窗寂轿擂、自动大灯和倒车雷达的车不多旦赦拈,而且空间也算说得过去锭,总的来讲这款车符合预期洼士酮,坊间说F3小毛病多衅,不知道是批次问题还是命好奸赏深,我家这辆倒是没什么事儿靖薯弹。新F3于今天上市副搐赫,领导说我算车主试觅废,于是我就来了无。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧奋缉凰,聊聊老款在使用中的各种感觉入蛊。   ●动力及悬架蛋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱舞茄,动力够用垂锰,只是起步比较肉锤谁,1挡和2挡齿比跨度偏大花铺梨,走起来后挂入2挡转速掉的太多搐酮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡芍缺。   油耗日常市里开7-8升/百公里贡昂,还算满意茶。悬架初段有些生硬递下,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鼓,对于颠簸的过滤一般暇宦椒,后段软情,拐弯时车身倾斜大列舅。总的来说算是个合格的入门级家用车涎。   ●配置及人性化设计法沮:   比亚迪一直走高配低价的路线呜,配置丰富漓虹悄,前面说过壤,皮革座椅锰逃、天窗哀、自动大灯和倒车雷达都有所配备割,另外佰嚷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针线,虽然不好看片,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的导。没有行车电脑显示屏溯羔并,无法了解平均油耗坟红恨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤毙芬蔬,首先价格便宜现,其次当年没有也不新鲜)颇冠邪。   人性化设计方面饱,四辐方向盘比较细侯窍尼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤公,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用忙睫百,四个角随便按一个都能触发钒经。日常小储物盒好用露,票据锨、手机和水都有地方放蕾,不满意的是门板储物太欣媪(硬伤)坚,平常只能放车证之类薄的东西磐按,连杂志都放不进去嘿,后排基本上算是没有储物空间娟。   ●做工配: 内饰和外观各方面做工比较糙泰蹬糙,主要体现在接缝上蜕,不仅大而且不均匀弘畦,这是急需改进的寺纷顷。   ●空间汤仕屏:   F3轴距2600mm标,我身高190cm从,有时候我开车典商,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受舍兼剩。后备厢空间大量,而且比较规整毁,用它进行过几次小规模的搬运犀,还可以秆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲堤督,试驾中我也重点根据这几点进行体验弦,看看新F3有哪些改善和变化解。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回苯寐墓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》亩抒,仍无法挽回姑娘们的心夕,如今她们只爱大长腿和都教授袒统。不知道你们发现没有巳,宝马在汽车界引领着同样的潮流慷尘坪,硬邦邦的3系描、5系换代后都不再凶猛办隙,舒适感和精致感倒提升不少翰。现在轮到X5了隶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的媒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气并酗,我勉强同意这种观点闹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质骨讣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片咳惕挠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦女,更显精致布封枢。总的来说洼轿崇,它不太凶卸,更俊美一些獭筹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市纳供刷,除了外观与内饰的小幅调整外蓄汞鳞,改款后的逸动引入了1.5T发动机惺庙竟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分车到,逸动采取了1.6L家庭够用抱俗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策私颅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)孙捕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型醒,一个争取“各门功课”都不落下氓哎,一个则是专项选手及瞬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手椽。 ●外观借翠豹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7捕拇瓷:轮廓流畅氖篡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列仑袜苟、瑞虎系列班、风云系列及QQ系列)诽理,同时带来了转型后的全新车型鞭犊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7豪墙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造杰耽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用戮抨讥,更是出自海外设计团队之手贫凤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词帛揉幢。" "  刚进入社会的年轻人侈,它们也背负着太多的压力犁吨,在家庭事业初步稳定之后查下,一辆车对他们就显得很重要谴。致炫就是一个体贴的产品咯管,它有着炫目的外形盟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致琴兑画,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是苹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上酮守。从Yaris雅力士到Yaris L致炫痹好门,变化的不只是名字嘲,更是尺寸和定位苛迷胳,风格和潜力脑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着悄,吸引着更多年轻的用户群体邢。   致炫外观灵动时尚藤,带着一些年轻的运动气息鲍档轿,车长为4115mm俗袖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酚,比老款低50mm;轴距为2550mm涪扑,比老款长90mm淌蔬独。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了氓妒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点倒花猩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”剔,这样的设计更有利于致炫的散热潮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卢抚仆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赋咆浅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格摩垫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺粱汐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友圃辽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助陵衅媳。   在ABB的阵营中叮多冠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车度,他们的目的很明确蜂讽蜡,就是抢占国人最热衷的这一市场娄系。对于奥迪A4L愁判陷、奔驰C级禾鳞、宝马3系而言腥,三者都有着不同的亮点与喜好者谢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吕笑枪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法肖庆缺。   在这款316i消息正式放出时梳,包含我在内的许多人都会想到一个问题贪,那就是究竟会减配成什么样舍?但在实际看来扒城辨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神需店。无论是进取型还是运动套装版蔽暮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距酪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼担配饲,当然如果你肯花7800元缸鞭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯案。此外侧,对于现今发达的网购来说锚睡氓,这个根本不叫个事迟甩脚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多节,此外还有多种款式的副厂总成可焉仗宋隆,质量咱们先放在后面己卷亥,至少价格实惠也能达到美观的效果鲸。   虽然入门级价格不足30万冯柒,但你却可以得到一款原汁原味的3系腻邢,在定名中你就不难发现橇,316i中并没有“L”腐,它是基于标准轴距系列中的一员卤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂慰眉啊,对比现售的奔驰C级黑、奥迪A4L而言嵌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势陡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉浦沧丹,这是国人特有的爱面子传统南趁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说轻槐,他们自然也深知这一点唯触,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动诬纱,单出排气也与320i的相同境焕拟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条适,不过这一项在网上也是可以淘到的孤施,副厂价格也就100多元触啥蔬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐杯矾,然而在国内隧讨伍,它还是一种小众车型世愤。可喜的是婪,近年来随着“旅行”文化的发展奥,旅行车也渐渐被人们认可镭牢挺。在我看来餐舰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种凯暇蔽,一种是像奔驰C级旅行版习、沃尔沃V60那样硕柔脚,通过个性淀、漂亮烩疗谈、动感的外观设计获得年轻人的追捧汉。另外一种则是踏踏实实走低调姐、务实的路线刻冻擎,用内涵打动消费者宿赤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种录衅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)凛牌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO肆,外观提、内饰进行了相应调整纲完,配置也有所提升继泥雇,动力系统则保持不变殊希。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版阑挎斥,售价33.48万迪。除此之外缺匹固,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版屎埃变,指导价29.98万港。   在介绍产品之前户,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来惋评。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人捷,1985年菜磷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂普汇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司堑粒匣,这正是斯柯达的前身扁晒部。需要说明的是底,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称戮,并不是指该车型限量销售棱诚。   ●低调杯钾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看峭竿蜜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版碴突、欧宝英速亚以及沃尔沃V60薄绒蛋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格并覆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟刮邻、稳重蔫,所以严格来讲郝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版翻。从上表可以看出晌呻稻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势券郴弥,而且更重要的是本,速尊的价格更加便宜坑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同么。全新样式的中网格栅更具有立体感甘嫩,大灯组内加入了LED日间行车灯午毙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来喘虐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蜡,朴实蛾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉定撕蚂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯巨辣矗,并具有自适应调节功能汐。新款车型的前大灯造型更加犀利泞星佰。此外凭妒楔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的梢婆兰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计厦项瓢,简洁修长梁客澳,没有太复杂的线条勾勒稀段缝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份旗袍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈肝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瞄扁我,规格225/45 R17瘁倍,这是一款侧重于节能环保的轮胎差咎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性先缕,圆润敲古、饱满卸、协调痘肃馅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看退、耐看得多衅酪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应女突,尾门上的线条层次感比老款有所加强丁邯。此外帆,尾窗上沿的扰流板忌鞋超、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用萍略徐,让速尊看起来很有范儿焦鹃。对了蜕抹恕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管局换,一般人还真有可能会被它吓到贰,其实它的心脏只是一台2.0T饺阂输。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)想,在北京借着区域上市之机彪,我们再一次体验了自由光的越野性能插倡坎。作为越野车型的鼻祖唱,Jeep用自由光再次向人们证明疲藏双,即便做的是城市SUV承,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点连。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身持炯落,但是在四驱系统上妇锨贪,Jeep却有其过人之处散翘窍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言继届,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器分敌陆。    简单来说蛔戊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配萎敌涉,也就是说撤膘,当前轮打滑时际,动力会输出到后轮炊椿,使得车辆依然能够前进懒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑弯陷雹、交叉轴这样的情况)绥媳口,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鸵剃,脱困就很困难了吕诡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I惺鲸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号秀堵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造抗,以横置发动机斥、前轮驱动底盘为基此唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴街拔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴挎铣嫂,实现100%前轮驱动阔,提升燃油经济性谭,而且它的后桥也具备多片离合器结构赫龟,可主动控制左右后轮的扭矩分配啪,起到限滑差速器的作用狗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡矛谋怂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡墟郎,还具备后桥差速器锁止功能乐奥,实现左右车轮50:50扭矩分配赴努趟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统核勾歌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择咆点。    在实际体验过程当中巩娶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰卜、交叉轴独夏懒、炮弹坑倾邓郊、搓板路等等越野路面跺柬戈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中扳,越野能力无人能出其右犬。    然而作为一款城市SUV舍剁洛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力祥换,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板告衡戮。    另外邻匈,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间贾湘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统琉。相比同级别的SUV拾塘,虽然在越野性能上依然具有一定优势蔫块琶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣痘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众犁,但是进入这个价格区间以后囱,消费者选择的范围将更多猾佳、更大锋工勒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战仓拈盲,在竞争力方面依然不具有明显的优势郸媚乓。    或许尽早国产化降低成本隆叙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机栓镐窘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鹿遍磕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来净,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贫土。如今荤,马自达6已经发展到了第三代舷篙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蕾,它的名字叫做级卞被:ATENZA纺盟嗡。之前我们已经解读过进口版本搪入程,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点测渤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辆巢,这一次排量可不仅仅只有2.0L士瞪配,还有更加令人期待的2.5L解袄。   注滤:此次测试中咖歉外,红色车型排量为2.0L伍具,黑色车型排量为2.5L番舅。国产ATENZA目前还未上市烦,此次测试为抢先测试坞,车型为试装车炔。   截止到发稿时娄蹭,官方宣布剩围,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瑰虱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发罗,上半年上市销售竿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卜,我们还是先来聊聊外观诞似褥。相比进口ATENZA陈吃,国产版本在外观上基本没有变化熊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份悍糕哀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嘉辈簧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肝聘炭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA漠素团,它不同于以往的两代马自达6兔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现薪宫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来靛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子管瞄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”态。总之从结果来看敖告嗅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感排,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美贰夺,希望它能够像老马自达6一样把,百看不厌桐纽详。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色洛许,仅针对这两款车型来说矩登,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA疯村赁,而黑色则太过低调播,完全掩盖了车辆应有的魅力浇冷。ATENZA的红色与大多数车型不同背,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒獭汝,不俗套坞嚷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm古,轴距为2830mm咀,与进口版本相同洪。相比同级别其它几款日系车型扯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势己。   两款车的前大灯有着较为明显的区别继溉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯魂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源切络履,科技感差了一点枯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)脑猾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意兄雹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈咎肚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拢,相比之下确实显得小了一点暮,为什么不折个中呜说挖,采用18英寸呢篇览?   两款车的尾部设计几乎没有区别仙娟,尾灯样式相同线承脓,双边共两出的排气管(没错坝斡,为了表达更直观雹、清楚锈、无异议鞠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分甸姐,这是马自达6一贯的良好作风剿。总之杜娩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的谓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言凭枷蛇,谁都知道SUV车型最为畅销儒烯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知酸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出盗,而卖得好的却还是那么几款爱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙刹钦荤,还要等到试驾之后才能给出答案完。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型糕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV兢冷。从风格上看帘米萌,海马S5偏向时尚挺讳釜、运动活,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群朔砍。而在配置方面廉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点隋。根据目前了解到的消息鲁,这款车型的起售价约为9.5万差配,如果消息属实的话染搞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平肆硼橙,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗戏?   外观粟宠钉:设计新颖炬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆城趟蓄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位腐躬抛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司纤盼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型仙,也将它的风阻系数降至0.34吠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了放的际。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴丹吗,比例上感觉怪怪的揽钦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化澜,有效地提升了视觉效果辈坍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯揩港添,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神铅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯壁、转向灯以及雾灯吮匿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瘟修投。   作为一款紧凑型SUV楞妊藐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm睫帘蔫,轴距达到了2630mm婪物。与同级别的海马S7相比拔揽,虽然在车身尺寸方面有所减少乓,但轴距却多了11mm纯栓容,整体空间表现令人期待渐此。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈缎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上判嫂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供岛京,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17花蹬题。" "   全新的A3备受关注臀惰绢,这其中的原因有两点谋女谎,一个是加入了三厢车型棠常。而另一个箱毁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型溪巍咯。只是这台车来到国内较晚佬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生台。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地船夕,简单明了的说枚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型牵庞,而必要条件是横置发动机桑触。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本鹃疼,但消费者从中又能得到什么富嫩?如果按常理来看敞娃禽,对消费者的好处应该挺多的股葱隘,比如车更便宜了怒贡菲,就算车不便宜配置也应该增加了盯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低钦。但上述这些还只是一种期盼彭骸,毕竟这个平台的车型刚量产不久帮陛价,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显集级。至少高尔夫7是这样骏相栏,而全新的A3由于正式的价格没有公布赁每,所以也不好定论力孝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3豪感,这次引进国内的共有四款车型添宿貌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型偶帅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置遍疵吠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机崎潭,6速S tronic双离合变速箱牟。在本月的21号送很,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市浮憨骡。相比老款的两厢车型腑舞阶,轴距和车身尺寸都有所增加番氨敌,而且在轻量化上下了不少功夫耙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择社洞讥,但在配置上基本都可以进行选装交草。由于三厢版为新增车型捻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开胁囱叉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日彭圈磺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市染昏,“小改款官谭鬼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款刮,而值得注意的是赣镜施,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上词。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议棠翰偿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力屎。”吉利控股集团副总裁花金几、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态勒,欣喜之情溢于言表官烦。    亦或是巧合定探径,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能睹脊疲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7饲回,一方面番渐颧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖徊协,另一方面碍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁烦岛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域千我,种种迹象表明皖谢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段臂池慈。   诚然楞全甜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车坏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”担佃。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时捐耻僵,孙晓东对媒体表示瘸妨描,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪淘,吉利收购沃尔沃之后烯了,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点疏袍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生睫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应善樊。" "  在国内枚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的挺,它凭借动感的外观夸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”标伺,后来者RV4谋勒翅、途观价块、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蔽搏常,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比病,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎宿朽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了腐景香。而今年菏舅,东风日产给我们带来了第三代奇骏弯此,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”邓财譬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成帷,年轻化帮、动感化的外观设计就是最好的证明焦当。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上肮弗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车邓旧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中堕我,层次感以及运动感比老款强太多了墙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的哄景剖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条囱漠订,流畅的曲线让它不在干巴巴须乘哄,整体饱满了很多耿懊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯虎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协痢。   在侧面线条的过度下甲法腊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型卞才阜,并且加入了以装饰性为主的扰流板猜耽毫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性教色经。后尾灯变化更为明显华性,竖条造型变成更为接近长方造型肆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”存,一定会想起Jeep超迸,提起Jeep危身,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了坚倦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者哀。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能癸湾类,看看它在这部分有着怎样的表现圈。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车解纤晃,并且不可选装以外松霞,2.4L 豪华版可以选装该项配置袄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配溺舌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版篡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式权惯,从功能上来看比较全面绒,下面我们就一起来看看它的实际表现烽堪天。   更多精彩视频耍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作提仑,调整比较细腻事免,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位苫,而且还可以停得很正现捐皋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可黑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话估,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示澳瘫雷,如果继续操作竣困篡,系统则会中断本次自动泊车镣滥愁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鞍椽泵,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题费蔷疾,我一定会把奇骏放在首位揣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款耙,性价比非常高凡誓罕。不过自从2008年上市至今的6年时间里鲁撮练,它始终没有太大的改变阔担倘,另一边竞争对手们却在不断进化辉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者端,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律胜魏邓,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘弹旦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况缔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前示,而看到新车的第一眼就会让人感叹誓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了教。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)戌,并且也是该平台衍生出的第一款车型桨险,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化腐腾痞。相比老款车型略显古板的硬朗外形虎梆撬,新车则显得更精致琴锰娘,更有设计感美,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上绕想肃。当然惠孝孺,除了视觉效果之外卫冈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了翟匈姬?这也是今天我们需要探讨的问题辆阜请。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鼓悲:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限科,我们本篇文章的测试内容并不全面幢沉浓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受钝揽薪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据卤苏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍镀贺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧褐控刨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章豪,里面对新车外形高环轨、内饰等方面都进行了详细的解读裴餐臣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 疯。另外菏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊刮腻。   ●增加更多高科技配置僻矫势,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瞎使,除了拥有出色的设计臼蹭、良好的工艺和用料之外冀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望哭粮,翼虎就是个很好的例子捂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势辱。如今的新奇骏身上裂危,我们也看到了各种高科技配置屑题羔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平欺媒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了空,在两年前它就已经崭露头角泼戳迪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样伺巩,连控制面板都完全相同郡。虽然东西不算新擞厢率,配置在这个级别里面也算不上有多么领先绊伍厢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化泞胺扇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代碧,汽车作为生活中不可缺少的一部分哼钞,也同样要跟上潮流汝肥稻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车沤,很多的印象都集中在日系的丰田车上搅鞘扮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等阶绿,由于起步较早诞,所以在混动技术上都比较成熟炒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型骡番,一方面是因为未来的趋势苗粹,另一方面就是对环境保护都有一份责任忿隧晤。但能让人印象比较深刻的不多罐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外韭。经过一天的试驾体验棵时,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶楷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车庞。   外观方面踏筏们:设计大胆前卫换,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后郸凹,给很多人的印象就是模仿甘咆磷、复刻外腻泛,aygo盟、花冠雹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象摧饺誓。实则也是没办法的事儿颁媳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始骋闷茹,不过从秦看来谓董,比亚迪似乎已经脱离基础阶段妮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言螺保,整车设计偏向年轻化促谦,前大灯内加入了日间行车灯构愁。车身尺寸方面料,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm病景鹿,轴距为2670mm嫌握巳。   实质上妮徘康,比亚迪秦的外观特色鲜明忿疙加,个性十足辩舱懂,他并没有针对大范围客户群体而设计奶,更多主打年轻径撂、时尚元素泥饯。这样一来恕,优缺点也相对明显情颈排,需要一定的时间让更多的人来接受他宋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番仍统外,充电方法非常简单也很安全痪。通过家用的220V电源就可以直接充电煽饥,但是要采用三相插座谜霞塑。车内的仪表盘可以显示充电信息集墨逻,包括电量以及预计充满时间趴乃,而且还可以选择预约充电趟桶闲。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的慷,虽然我的“档期”已经很满蔡,截稿压力山大寝。但作为潜在车主垮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嗡录,它和福特嘉年华化涂渭、大众POLO会有多少不一样赣,谁更值得购买寺骂惠。我想这也应该是大家都很关心的问题提发。    测试之前还是按惯例先说点基本信息阶浩旱,以供大家有更多了解适擂保。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元筏醚,分1.3L和1.5L车型菲眉,提供5挡手动或4挡自动变速器都。这也是国产的第三代威驰车型郝募茎,相比老款车冕哩,新威驰变得价格更低虏、空间更大寸敦河。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嘎,在广汽丰田4S店中销售诫很跋,价格区间6.98万-10.88万元荆牢吃。两者动力系统楔盖、内饰设计完全相同堂蹋。只是外观分成两厢与三厢赐,配置上有细微差别而已竞薄。好了醒惺,我们就从外观开始说起诺坤伶。" "  导语歉随撂:在新能源汽车研发领域凑,比亚迪一直是领跑者凶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车兴技。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者扔慌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术甲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件法庇,能够开发更为节能讨呕、环保的电动汽车产品蒜刮,实现性能的提升和普及应用檀臀。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作妊亢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车暇洗快。   历史上幻,秦灭六国垄,结束群雄割据时代实,统一中国并裙剁,开创了历史的新纪元拌抚平。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆恰安,势必证明其在以下六方面的实力贸:   一凯倦似、比亚迪秦到底有多快灿锻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示犀搔谓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒绢,23%的车型在8-10秒迫,17%的车型6-8秒写绒,仅有8%的车型小于6秒俏旦扑,代表车型如保时捷卡宴4.8L胎咐。今天香牟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下乐另氮,秦百公里加速为5.9秒乒啤,而记者实地测试时潜芦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒摧。   跑得快自然有其道理冕,秦具有“双模”动力涡得氯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合轻蛋深,在混合动力模式下疏蔚,秦能爆发479Nm的扭矩苹灵,某种程度上可以与那些超跑抗衡溜秋先。 二惭布、秦油耗到底有多低方?   根据国际标准测量核算叔韧奉,秦百公里油耗仅为1.6升套峡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式徘料。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蛙陵递,纯电动模式时谩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时盒,整车自动或者手动切换至混合动力模式髓。在所有模式中溺,秦还能进行制动能量回收避犯汰,即电机向电池反充电培,每百公里回收2.5-3度电嗡,可以多行驶约15公里搜。 三睛狠、秦充电到底难不难萎?   一句话回答购:有三口插座的家用电源就可以仕,就像充手机一样方便哀槽。秦的电池容量为13KWH檄,可通过220V电压畔蓝拧,3口插座奖枢,4-5小时充满电皇。秦随车附送一个智能充电包腊琴薯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖清。   四豪歇逝、既然用了大量驱动电池靡饰,到底安全不安全?可靠性如何萍梆箔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池钙燃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池害兢。单位能效比鹅桨戏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池岔耪骏。但是安全稳定性方面则恰恰相反厂示睹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池失骏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池背街,是目前市面上最安全的驱动电池酿,没有之一侮霜。   可靠性方面剩耙,据比亚迪测试脸剂戒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鼎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鹃磁,业界罕见屑漏。电池电芯甚至终身保修勤。 五弊、秦操控驾驶会不会很复杂筷洪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样希鳞,习惯之后甚至更加简单乃东列。新增纯电模式沂苫牵控驾驶结,更安静桥、更节能窖坡。   六魄桓骗、电池组电用完了如何行驶纲韦位?   据技术人员介绍烁统,秦本身不存在电用完的情况劳股翁。电量不足时卧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式辖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电镀秒似。   此外界蕾,行驶过程中桃党胁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量戎俊忻,并储存到电池中投。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车驹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字输烁,其次是QQ me石魔和,PT漫步者之流梗骏皑,当然还不包括那些“只识其样咐枷厕、不知其名”的人群供。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象晚邢反,它也是双龙汽车最具标志性的车型睡拓蔫。在迎来双龙新柯兰多之后背,就在近日桂竭呛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾噬坛歌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界闹侧板,但却让我们可以由心发出这样的感叹绵稼斥,爱腾终于正常了陛。   从推出2011款爱腾至今哦,已经有近3年的时间棋赴凳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势修,却在人们心里留下了不可磨灭的印象藕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事栖露,伴随着2014款爱腾的推出拘咀,有关于这款车的一切亭曝,也自然成为历史凹,被我们封存起来嫩。全新的家族化风格设计晒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路览。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部同,与新柯兰多相似的样貌疾融,让新爱腾不再具备专属性稳衫。没处前部细节的设计恃挟比,都是那么平易近人潦,平庸的再没有任何特点涝。可能人就是这样塘,老款爱腾在售时拳牵奠,人们总是说这款车有多难看取小,有多奇葩付,但当它真的成为历史后旧巷,我们又会感到缺少了什么锚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化付纫,但还不至于让它从中获得什么优势剔剃猛,车尾部简单的几处变化藕赶起,也并没有影响整体设计给人带来的感觉赦肯壕。现在在大街上秽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的燎廖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了淀。   本文导航" "   这年头在路上跑着极,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼宫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拇,把自己造的车不断的加长戈泼胚,就算不加轴距也得把身子给拉长妮米。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中挨、大型车上台试盼,感觉有些资源浪费灿访啥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蟹查,“L”的作用才更加实际淬边。当拿到这辆YARiS L 致炫时挎,小惊喜了一下扣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了室哼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了涵坤巩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度房、大众polo且、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势炯皑受。目前这辆车共有两款动力嗡、6种配置车型在国内上市舰倡,指导价格在6.98万-10.88万之间老。由于新车型且上市时间不长码,所以目前的优惠幅度不算很大涩擦菠,基本在3-5千元左右壁。(个人观点闹尸:致炫笆别,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士掂,厂商指导价为8.7万-10.68万唱,搭载1.3L/1.5L发动机垄朗抒,5速手动/4速自动变速箱汞。" "   曾几何时鹃凄泌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾汾牟阀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象梆橡,但却没有获得国内消费者的认可薄体。如今了颠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前郊蛇鞘,其售价区间为15.48万-21.98万元底,相比老款车型有所降低刊绅栖。另外蒙错盼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化信獭,并针对柴油发动机进行了重新调校彩普坊。下面就让我们通过试驾体验溪病,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化粉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型膏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计凉茶参,并采用双龙全新的家族式设计箩,整体风格与现款柯兰多十分相似弟夯螺。然而腑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整单花,其车内布局依旧与老款车型保持一致崇,略显缺乏新意卸。   小结凤抹: 相比老款车型来说好焦,新爱腾的外观变化令人欣喜参,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光奈迟妙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次垄。不过荒椭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进埃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容掀人翘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上擅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)埔匹。在海外市巢肌,新逍客提供3款发动机池羌,配备6速手动或CVT变速箱偷,在英国的起售价是17595英镑桐持。与现款车相比犬戏池,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计库淀火,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处共理巷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型炔盯特,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了谦。 ● 外观介绍纪啸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型课棘:宝马2系Active Tourer墟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单刺辈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拓庇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子娩窜焚?车展上的展车给了我们答案嘘拱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月持广,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车附相,而在正进行的2014日内瓦车展上署掳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出捣。和两厢版一样填,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳洌块化平台打造酞敬集,造型新潮时尚访,细节设计则突显旅行车的元素淌杜,保持一款旅行车应具备的实用性父蹬。据悉漓室凤,该车将于年内率先在欧洲市场上市沁虏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位校渐茫,相信国内消费者很快也将与它见面锤迸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后把,全新标致308的旅行版如期而至簇慰诵。从整体变化来看挫嗽,它在保持旅行车实用性的同时扣耿长,将重点放在外观烤激、内饰的调整以及配置的提升上宦蜂,新潮的设计更是让人眼前一亮酚。在我看来履罐编,它的变化是非常积极的开。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高醇酵,现在它要做的就是尽快进入国内饲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章琼:   静态评测    ?   更多精彩内容克棘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑从洼悼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界驮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鲍兜。早在上世纪五六十年代设拘,Citro?nDS就用上了可变悬架百冀、随动大灯临、转向助力摄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术浅壁,加上极为飘逸的车身设计伺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样但。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌队导门,2011年长安标致雪铁龙成立扛壬巷,到今天我们测试全新DS 5LS掳酶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实连硼稳,音译的中文品牌名念起来很接地气膳切:长安谛艾仕编乔晌,有股莫名的喜感碳钨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嫉,是台正儿八经的三厢车搭顶囱。   ●外观蕾饭碉:考虑国内需求蔡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前恢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5访危堂,后者里里外外都显得格外前卫峰肺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度莆捶湿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实供角赖、更好接受一点客霸腾。当然拴混,前提是得保留住原有气质丹价桶。   在这张全新的前脸上猾刷洪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰痪码,官方把它解释为“飞翼”皋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征佳,由于边缘不是那么锐利息耿够,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪吭石,接受起来没那么难佛。   车身侧面和尾部看起来很饱满撮管、匀称曝相,其实我个人甚至感觉比车头更好看薯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰撼,厂家说这是做完市场调研后的选择具坪皆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西午滥,想想也不无道理撤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条冯,与其后期车主们各自琢磨队牧,不如原厂直接把这事办了俄诞姬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无李凤释,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注逗诵残:下文简称新阳光朗,以便阅读)鳖犬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸杆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰稻扭臣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 茫诉咀。现在它不光新潮篡萄,还进一步提升了性价比蛙,为与定位相当的大众桑塔纳片吧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备潦盗记。 外观芳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸浩诲贸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似硼熊荚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感惨父,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜时。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分猛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米虐假,达到4456毫米率恰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平莎镜锹。    此外奔庭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米唤,由于在东风日产的产品体系中蒲憨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)刷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样车霜坤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些膏浇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时帕,我已经身处呼伦贝尔牙克石莲窃休,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气确列孟。尽管天气有些寒冷承,但此刻我的心情是非常愉悦的簇遂蔷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演尖迪表,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感假测。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世夺疤剿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car首,当然我也不例外女瓣。这次除了911之外什倘幸,保时捷还带来了Cayman膛断珐、Boxster胆捐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型感,让大家分别体验RR(后置后驱)母半、MR(中置后驱)虐陇花、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧纹朽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的靠牟,即使在这样的冰雪路面也不例外警帽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作懒频。在练习漂移之前揩劫相,充分的驾驶培训是很有必要的峡络,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时富搜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救喊畏。   ●车辆失控该如何挽救突脚划?   当车辆发生转向不足时腿绥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)毫曹,稳住方向并且慢慢回正适很,切忌继续打方向夺霖仁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向涵舵,反而会加剧转向不足的发生轿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时段,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度沤慨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线晨啃侯。对于一般人来说芹妇,应付转向不足要更加容易一些荣芬敝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术啦伦虐,而转向过度一旦被合理运用视逛懈,就能成为过弯利器穆郸及,也就是我们平时所讲的“漂移”揭。   ●如何才能实现漂移挽罗遂?   要想在弯道中实现漂移摊病配,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移氦。针对这次的车型以及冰雪路面潍稗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式崇镁:   1社跑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)挝秘泥,我更愿意称之为惯性漂移过弯翟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近骑、甚至小于90°的急弯乳。 ? 『以上为PPT截图监诫樊,分辨率有限烙巍踌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性梁蒋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度唬驴,然后反打方向亥,稳住油门漂移过弯燎借保。例如在通过上图中的右弯时善士捶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢忍,然后左打方向浓壕,紧接着再右打方向镐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动辽兽鞋,别慌淬酮谴,这正是我们希望看到的讼兰贿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心块丧。随着车尾横向滑动的产生侥杜,此时驾驶员应该迅速反打方向型,让前轮时刻指向出弯的路线阮晒联,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度菲扇茬,随后在出弯时适当收油并回正方向妙岔烽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了胎幌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向髓,方向盘转动角度都不宜过多碾,最好控制在90°以内扔看乾。其次油门动作务必细腻凛怒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系攫妹,给油则会加剧侧滑筷,收油则会减小侧滑角度屋焚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用挺。   2糙临、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)纬堆焙。   适合弧度比较大的高速弯道峰几。 ?   当车辆高速入弯时韭犀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头缚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑顿。当车辆开始侧滑之后捌琴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转罚钮沃,继续维持横向滑动催簿恭,同时反打方向控制出弯路线警揽,之后的动作与第一种方法一致峰紊。对于初次尝试的驾驶者来说够,如果入弯速度不够快也没关系孩,你可以直接省去刹车这一步骤旦办,在入弯时适当地轰一脚油门琶赡僻,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑浇门。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控徘臼,并综合运用茫桥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了辱陀。例如在紧急什、高速的连续S型弯道社馆宫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心陪八,并且辅助刹车改变车辆的前后重心呜歇详,从而划出一道完美的漂移路线仕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗钠菲改?AE86在高速S弯道超越RX7握,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介浪。   当然迸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后氮倍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海渐车,毕竟我们驾驶的是自动挡车型水市潭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶汝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器莫卵负、手动换挡以及拉手刹等一系列动作超,驾驶员只需控制好刹车拍侗糜、油门以及转向三者之间的平衡即可掸瓤椽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距船。   然而即使是这样盎蓟偷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的阮。冰雪路面凹凸不平俗叉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鲁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验堵,所以技术和心态都十分重要巨贰丹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瓦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统秤敖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头句俏靶。在这期间胆,沃尔沃创造了无数的第一狈宝拓,也赢得了不少的辉煌成绩卜,当众多车企迎头赶上之际采贫皆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中口浪,并将其命名为Drive-E伤渡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢矮喷上,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带懊稠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命煌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅武辅,实现了靠背调节和腰部支撑木共撅。 1967 推出首个后向式儿童座椅钞毯菜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护渺盛诬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器绘农冈,将有害废弃排放降低90%以上吉控勺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)佩荒宠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全通。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生骄疯亥,有效减少或避免低速追尾碰撞突蹲顾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蠕馈,至此安全范围从车内延伸到车外酷舌纯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表添:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拖动赌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数翟及,从被动安全到主动安全搂袒罚,再到行人保护论推,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可伺成偷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域苛绢琅,空气污染现已成为最热门的话题吮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事玻楼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性绊台呐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎里拖。   Drive-E是什么 播娠?   即E驱智能科技杭乖赦,代表Efficient Power(驱动更高效)保擞嘲、Electrification(驱动电气化趋势)涩伺病、Environment(驱动环保潮流)汇噶,从字面来看很容易理解钢史,简单来说就是引擎高效化兼靡钎,这样一来既可以保证动力性监盆浚,同时还能达到更好的排放标准伎庭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱闯尖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征细,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎厘。   沃尔沃还将这一技术投身于慕刻俜梗块化的研发聘尽,只需变更增压器牡谔迹块与催化转化器娜士眩块等主要部件镁师,便可催生出一款新的引擎产品苹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上狙,大致可分为4类麻匪,即汽油直喷引擎摆刹、柴油高压共轨引擎构顷楞,单增压引擎(T5)呢、双增压引擎(T6)花。 以XC60为例 赁抹纹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 贝吞粹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表登帽趣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例燃嫌庞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎祷茎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比旁,在动力输出上也略有提升零称赶,其中的原因自然脱离不了小体积虹、轻量化等一系列技术的支持腥。   此外变速箱方面也有了很大的改观察,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%长示吻,挡位的排列也更加紧密郡苦胳,有效缩减了换挡时间岔箱报,从而具备了迅捷的响应能力强、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现疗挠响。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下娇凹逞,耗能经济性方面得到了进一步保证挎竭,它将改变城市路况中引擎启停的时机埃铣,改善油门的响应文,空调系统转化为经济模式工作副痕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作梯辞,而在65km/h以上松开油门厕媒隆,引擎还将会处于怠速状态忙帕首。   本文导航耙逞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩岁细秽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位掣厕姑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”胚轮。不过设口,动力并不是我们今天的主要议题墩。秦的下盘功夫方面表现如何违附踌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系兰饲?这些都是我们今天要研究的内容夏寡官。综合起来同蹲佩,我们最终目的就是想要弄清一件事墒凛钞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色莱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”挤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外媒愤荣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上稍。当然庭虫克,由于秦有着体积更大敖、更加复杂的动力系统怪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法都截,但由于双叉臂需要更多的空间灸肖,因此也是不现实的瓮。在材质方面退谁,秦同样表现中规中矩膝甭迁,并没有使用轻量化材料为车头减重船秃,亮点并不多痛。由此可见疤泪山,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化虑。   不过棘,由于混合动力系统的特殊性猫幻,秦也必须做出自己的调整侵钙派,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异屋溅盆。比如裴狄规,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面茶雀枫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上滩牟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上驼。此外倒味解,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮痹沮,相比速锐在直径上增加了将近9mm构炯库,看起来很是显眼垃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化虎吭,而在同等材料和工艺的情况下槽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度苇凤晃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载辖。   另外牌昧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架槽霜。与速锐的非全框式副车架不同肌甫没,秦的全框式副车架看起来更加粗壮抱,由于加入了电动机和管理单元工痹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加罐潭,因此这样的变化当然是加分的司缉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套笆侗拇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声萌疤、振动和声振粗糙度辱落,欲知详情请点击这里)健撩屠,是个值得肯定的进步挟。此外喜,与速锐相同捶阜太,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连郊扒凳,强度更高芬醇辆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力凤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天盾砰暮,现款讣妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌统陌骑,不过福特已经为此做好了准备沫享酗,日前刚刚发布了新款腹残椋克斯腺娠韩。它采用了全新的家族化外观然,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果诫筏,不过它真正的杀手锏莆,还需打开车门才能发现扑苍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线叭,进一步抢占细分市尘,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型隶逆厘,满足那些对于性能有一定追求的消费者弊,比如轿车中的S5瞄、S6德擂卉、S7坛祟、S8等等霸。就在不久之前的2013年12月汇爱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前车薄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鲸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)态。 外观骑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态里,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子潞瞎,可以随时面对那些不识货的挑衅者呕硼。作为Q5的性能版车型凄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念肆,颇为低调灌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化睬菜彼。 车型图片 基本参数砷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出姐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别些断,特别是车身高度经过降低拣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm锌害,而轴距也有细微的变化丰彤譬。   其实只要细心观察馈掏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的倡,除了特有的徽标之外父勿,SQ5的镀铬条有别于传统车型粱,采用的是双横条样式似。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状己胁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽略,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆登泄馁。而配置方面别粟唾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嘘环。   尾部的变化主要集中在下半部分本上,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力誊库词。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计芯触,可根据行驶状态来改变排气开启程度录毫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派荒绥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭酣譬嚼,前者就属于少数派校胃睛。一个是只有追韩剧的人才懂扫腺,一个是全民百吃不厌鸿火沟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品茄敖,其实上一代车型在国内早有销售禾,只不过跟福瑞迪太像了伦,外观不出众苛疮,关键是动力平平酿萄扁,所以最后并没有收获太多淘。全新速迈刚刚上市呈寸抒,售价17.98-22.68万元补,很有幸能够在第一时间接触到这款车丸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了函胜丹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常圭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈技。通过简单的对比胎顷,不难发现花码据,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版胯,名字叫做ForteKoup却睬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机垢受,售价17.18-20.08万元类梆煤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版菱嗡,它承了起亚家族的虎啸式前脸饭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评腥厢,现在看来谈不上惊喜肖纫,只能说还比较精致辛们。虽采用了大嘴的设计蹭弛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步告,或许小女生会喜欢戊戒。大灯全系都为卤素光源芭,并带有日间行车灯逻踏羚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蒲。   走到侧面功褥且,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化牌节示,但两门的设计为它增色不少慨,在绝大多数人的固有印象中饰,跑车就应该是两门堵黔,并且应该是无框车窗论坝,仅从这两点来看跨汇,速迈确实都做到了裙,开在路上的确引来了不少的目光追随娥娄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流婪步,我们一致认为车尾的设计更为出彩慧桔,短小稿筏婚、精干磕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受刷灭毕。除此之外申锭磷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局操,而且排气管口径不忻枞痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强诡拴风。轮胎为韩国本土品牌覆,规格为215/45 R17岁啸力,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了轮。   当然稗完弧,如果你选择2.0L车型的话撕橙,你所看到的黑色外壳后视镜哦恭、前后包围的碳纤维纹路饰板驳卑诉、双边双出的排气管炮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了顺。" "  讴歌这个品牌猴去,或许很多人不是太熟悉逢。作为本田旗下高端品牌篓浆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任巧,而且在美国市澈屑谩,讴歌的品牌影响力是非常大的覆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力坑搭,大部分都是人们对这个品牌不了解筹库,影响力上不去睡递剐,导致在销量上确实不尽如人意省。对于这次全新MDX的到来德倦,个人持有赞许的态度锌锭哗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意厂,还是那句话滔迷,品质上去了复,接下来就是提升品牌影响力了啡设。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上扁隋,大灯的轮廓更加细长腊弊缎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯橙集舅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过沮杆,但内部结构和MDX并不完全相同从七久。雾灯被一条仿LED的光带替代鸥,进气中网的细节刻画更加运动顿裙丧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长耻付,侧面造型给人的视觉感受非常低冷,这和前后大灯的位置有很大关系划,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎距工揽,注重舒适性谜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上帅伎步。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感抖娃痉,而压低的姿态却更加动感沏跑邻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱捐嚼绒。尾灯造型相比较现款修长舅炼较,优雅的感受也来自于细节的 设计促呵凹,但貌似通过我的观察胺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源筛蔬口。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鲍藩绩,让尾部显得非常简洁慷抬技。   本文导航城暑烯:" "  2014年2月20日祈弄受,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市眯违。2014年型奥迪A5的最大特点是莆另,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机勒恐辟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国达。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大窘疽,共有19款车型廊,售价在49.98万至85.8万酬灿,具体价格如下沛啥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表苟垃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面想还拨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别很端硷。配置方面按饶,也与现款车型相同疽炬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机兽檄。   内饰方面读,2014款车型也与老款车型大同小异蹈堤铝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘信使,同时门内饰革乓、座椅中央扶手衰、都采用了纳帕真皮面料酚哗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机加县警。而2.0排量以上的发动机则保持不变恰熄邓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型踏校璃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化涤测。   变化一扑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化世,在原有的缸内直喷技术的基础之上期祷,加入了较为传统的歧管喷射兑玲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合铃唾常,通过二者各自的优势署,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求物。事实上被,混合喷射也不是什么新的技术瓣陌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用凡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点氯墟浓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市罢膳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善喊。   变化二堑琉阔:排气歧管集成至汽缸盖内线,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内浆冗裳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力哨,从而减低涡轮的负荷迪凯,提高涡轮寿命目。同时韧吭邻,因为在进入涡轮之前进行冷却馁普,相当于提高了涡轮的进气温度限制俺迫上,可以允许发动机有更高的排气温度卡桓邪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高卫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人盲,同时结构也更为复杂贬排,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战譬扩秽。对此阑扦筏,缸盖内的冷却系统也进行了改进嘲珊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)镜干。   另外懦项,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外词淌,还有着两项小改动露烹甲。使用旋转阀牟旮ィ块替代了传统的节温器红括,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上农橙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制父。   根据官方消息寞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上垫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受玛。笔者也希望在应用新的技术的同时昧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情厘聘。 责任编辑纪排:王晨熙" "  A00级(微型车)律烫,在人们印象中这类车以实用性酮、代步功能为主把持,低廉的价格促使配置也不会太高澜坞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候受梢上,一款车的推出打破了这一概念俊撑,它就是全新奔奔歌澎,来自长安汽车沪牌士。   感官是人们的第一直觉反应济娃剑,所以外形设计的重要性不言而喻款破拒,为了使人们印象深刻连,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的郡,道理很简单汝忻戚,日本是微型车最发达的市场慈。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展荒核担,在2013年广州车展上骏颠埂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光矮浅,除了时尚的外形设计以外彭,在细节做工上也有着不俗的表现票。前脸的设计整体性很高环歼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条稼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影劣翻卧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表绿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势上博,不过这一点在外观上并不明显查财怀,这源于贯穿车身的硬朗腰线玲,有效将视觉性降低悉,同时搭配造型独特的双色轮毂列欢,让这款小车看上去时尚动感吻超。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动媒罚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰半岔潜,如果仔细比对莽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸菏挡。除了引人注目的设计以外霉挝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹铆慷,具有加热功能的外后视镜讽、15英寸的抛光双色轮毂独、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置洞堆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页饶抚堵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市渡疚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d化。不过鹤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版坷百困,从内到外橇哎品、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉差,可以说是一次完美的蜕变催。那么这款新车究变在了哪里吓愤?它究竟新在哪翻恕疮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出惜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5绞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大灭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm勉,轴距则与老款车型保持一致奴步节。在尺寸变化不大的前提下倪澜腔,改变外观淀川途、动力觅、内饰乳僵舍、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关筒挪捆,2月19日这台新车也正式来到我们面前齐,并接受大家的考验禾亨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条靠法噶,但这8条是我个人认为变化比较大的太十,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点斜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蒙钙烯,我就有了一种预感扯此破,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢夺毛桓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案燃仟尼。全新X5给我最深的印象除了家族化外芜钮喘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)模讣假。首先司,先说说全新X5的外观踢,“大尺寸双肾进气格栅”蒋肪残、“开眼角式前大灯”沫供囤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致烧喷。    现款宝马3系推出的时候咖磕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉棵皇冉,现如今随着全新X5的上市绩厩慧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上疽贰矮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此礁膊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分抛,据悉墙缮栓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯兄臀。值得一提的是磁侈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般媳岗,给人一种炯炯有神的感觉懈。    由于新老款车型的轴距保持相同壬庐限,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉堑吾,反而侧面的腰线给人一种力量感嘿,这也使得新车看上去年轻了不少袒弟。细节方面轻马卷,新车在前翼子板上增加了进气口琶膳陷,突出了宝马品牌独有的运动基因茫僚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格踌挂缮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带憾高娠,提升了夜晚的识别度踩博。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鼻,降低了风阻系数贤胖浦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性烽据佃。" "  版权声明硼:本文版权为网易汽车所有地窗,转载请注明出处词姐。   在2003年辰蔡柑,奇瑞QQ的下线让这款时尚访爸峭、便宜蓖剂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活莆缓班,之后短短的几年间帆台,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话唐酚,然而到了2006年长安奔奔的推出媚,打破了QQ一枝独大的局面莆灌。一转眼瞥,已经过去了10年的时间妈美赎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占怜仍睹,在这个追求个性坑将摄、讲究品质的时代己,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流涉官,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则材,而长安似乎也意识到了这一点晌且蝎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢藕凉井?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者佛?   从厂家方面获悉删啊认,老款的奔奔(love)已经停产颇,而奔奔mini则将会继续生产销售力戒访,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系宠,前者主打精品中高端微车市衬ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战铅蒂。从定位上来看婪俱叮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蜡浦耍,虽然沿用了奔奔的名字开,但整车的设计错、配置以及售价都会高于老款车型枫。   新奔奔客户群体是谁胚蝗都?   在很多年前梗翟虱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结紊绿凹,到底是买奔奔还是买QQ狼烦饯,在那个时候宿人,很少有人会关心这款车设计的如何典案、驾驶感受如何膛獭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具戚,省油量辉肃、皮实壬、能遮风挡雨就行汕。   现如今搽佰,80后敖、90后已经成为购车主力丛,这些从小听着walkman委筐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计权、用户体验以及品质都有着更高的追求昏练桔,因此在座驾的选择上同样不会妥协娘拣撮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看搅好,新奔奔就是冲着他们来的层凯某。   新奔奔主要的竞争车型是菏肝嘲?   虽然新奔奔的官方售价还未发布烽,但从目前得到的消息来看惰屑,5-6万元将是其大概的价格区间庐。这个价位中既有一些合资的微型车喘,也有自主品牌的紧凑型车截抒温,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车扔队庐,比如两厢赛欧阔、奥拓膘嫂泞、玛驰以及低配雨燕等等车型脊扩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线地,在配置方面与奔奔相比还是差了一些侠垛撮,产生竞争的几率比较小奔。   外观革:惊艳乡妮酿、和谐你苗苛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型庭涸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词埂叮:高离地间隙帅、车顶行李架搭玫、双色车身等等挪继彻。没错犊草,无论是跨界哭、越界还是交叉车型鳞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质华。不过世间万物浓低颧,徒有其表终究很肤浅靶烩姐,我个人认为尺苛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尽视。所以搞城,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时无,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象孟抹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款块村芹,它集沃尔沃所有看家本领于一身铺牵,可谓全副武装孪。为了让媒体更好的体验这台车铅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高傅健频。没有固定线路睡掇,没有领队车辆晦怪茅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疆凌,它会和每一位汽车媒体人独处12天抗抄。而在这12天里侣迫,我已经和它奔袭了4100公里晚碾,横跨了三个省份曹居,体验了柏油赛道朽让、软土拉力孩、冰雪漂移达恨、高速狂奔坏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苔宝,当然推埔弊,最终的结果是烘裁糜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多窜短,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的隧,正所谓日久见人心持,交友如此篱,试车亦是如此倡醋。回到正题椭秘,和往常一样苛尖功,对它的了解还是先从外观开始力。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生倪抗,相煎何太急”这句绝句凌赂,而在雷诺—日产集团旗下朔踞,有两款车正在上演着这一幕随巫怠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气捶,还有这出色的越野性能宫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性耐肉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下醋,买谁更划算扳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表防讥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位配届,作为英菲尼迪的顶级SUV拣,QX80的售价高达152.8万烤床辞,但经销商处可以优惠16.2万部辛递,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万老,虽说16.8万也不是个小数目哪颓。但对于消费者来说晾齿,一个日产泥,一个英菲尼迪稳娘劳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌醒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)韭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV霜,它的身材绝对够大狠。从上图的数据来看欢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙袱,尤其是将近5.3米的车身长度劣倘侍,会让您感觉驾驭它有点困难毋。另一方面弄括,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型晚劫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瞎咐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解杆革核,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型热桔顷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅嫁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足娘会妨,同时也显得异常凶猛姆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉翔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大纫侯,整体造型圆润太稍,没有多余的线条作为修饰譬头,但是反而会让人感到车身很厚实诲惟寿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞密窍底。同时注意它车窗的设计纲练脆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱说舌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的途释釜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感犯绩粹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样胖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计仙猾募,也没有了那种霸气顽糖忱,转而给人的感觉是设计很前卫掀。车尾的饱满程度与车头相呼应着百,丢去了上一代的直棱直角淖,饱满的线条凸显着丰满的层次感涣。   日产途乐缆镜韶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华逻匡,虽然脱胎于英菲尼迪车型撑,但途乐依然拥有自己的外观特征胖娘袒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性城。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型禾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号昆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出碳屁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底沽股呵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气痕,成为了车头亮点之一相阑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术疗朴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型崩赦,这项配置自然是少不了的喇潮屋。我们可以找到4个摄像头嵌,它们分别位于车辆头部缮核核、左右外后视镜下方和车辆尾部口。以便在停车过程中渺颓信,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况敬,让您更加自信轻松的把握泊车空间儡博。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头句,大大降低了停车时的事故发生沪。   途乐   通过对比发现籍,两车在外观上的配置基本相同口,差别仅在日间行车灯上丢隶辽,不过随着QX80年款的推出瘦,日间行车灯的加入应该不是件难事价。两车最大的区别就是外观/品牌的不同福袒,在相差仅有10几万的时候遍陀迟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店泞掏任。    责任编辑颈号淀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天脓玲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了覆雌脸,除了奔驰G库经努、丰田陆巡系列擅倍汉、牧马人等卿,双龙雷斯特也是其中一员氓窘,而且雷斯特还是柴油车犬逛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值际,以目前的接触来看促,双龙雷斯特W表现不错朔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”常。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前静,双龙与奔驰方面在技术上深度合作虑巳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鲸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”轨。当然唾柒息,在随后漫长的几年过后涣伸酿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌赖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO骇其,该车型最大的特点就是其尾部造型哭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计仿闹邪,宝马方面肯定不会承认谈,但从年份来讲岗腻羡,明眼人一看便知奈谴。   外观藉刃敌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手椽,该工作室的创办人正是乔治亚罗泌,不过大师的设计未必符合所有人的审美陈刀剐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异旗愧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调梁渤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势危卉牡,但为了照顾空气动力学与线条流畅臀,雷斯特的车头是圆的房赐浓,所以在当时看来有点“离经叛道”虫蜂扁。   而到了现款的雷斯特W峭,这个“小问题”被修正了郎图,一体化的设计已经是大势所趋袖愧闲,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”氨免。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型度阑谦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感玩嫩活,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别夹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少精坪屎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瞄步参。通过车展上的展示路,小编已对这款纯电动车型有所了解偷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验培卫枫,时至今日诬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型戏修呛。据悉脱乐,之诺将在今年的2月份开始接受预订刊,上市后将以租赁的方式面向消费者娄汲,具体的细则目前还没有公布卜晌祭,上市后会有着怎样的表现须奶,我们会同大家一同关注粱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前媚努,简单了解了一下之诺这个名称的由来露辈,是源于对中国文化传承与现代精神的体现烯檀。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟唇卿,毕竟是基于宝马X1平台打造叮淖拿,因此在多个方面相似度高也并不为过爬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瑰僚冷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现标,其具体的表现如何仟怪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验技旦。 责任编辑愧筐:沈楠" "  版权声明卡:本文版权为网易汽车所有荷龟,转载请注明出处吕匙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计不坞呛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列汰劫。它们的可见程度弟荒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”肉按持。可见度甚高的两个文字的组合纳钠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字辟。因此苍式,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车摧。哦叙门,对了池,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思受闪。意大利人的自信撵汗共,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心朴输伙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用痢?咱先从减开始说起房。 Q锌醚度:致悦只是切掉屁股的菲翔么贩褂戌?   A拢寞璃:非也便,前脸亦有修改你,整体风格统一秦,协调度很高凳农。   我相信Roberto Giolito先生哥偶黎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师侵,在设计Ottimo的时候阶称淬,一定会更加从容阶尸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鸽纯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思说伍萝。在他的心中疙,应该有着太多关于年轻少、活力的理解童床,而这恰是Ottimo的设计要点献末。 外观总结   赞确谩庇:个性鲜明然、标配LED示宽灯年、轮胎用料厚道   弹潮蹄冀:低配删减雾灯   " "  版权声明喜:本文版权为网易汽车所有项,转载请注明出处吝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鹿律,虽然距离现在已经有两年的时间痢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绒。而今天恨违,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘恐袄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例擅,并且还是一台后驱车嚏茸。没错催毯达,它就是华晨宝马3系秤燎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鹊蜡讲,其配备了2.0T发动机瓷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟聚贩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟虏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱熊迫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现粟耿崇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗潍返撬。不过在今天的冰雪试驾过程中靡渭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)汉渺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现绦厘,必须先打好理论知识的基础劫便悉。于是在摸车之前午,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课豪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关趴,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着扰璃。 ● 项目一   热身结束了挽填,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节烈取。第一项内容便是加速和刹车苦,是不是觉得很简单回?其实里边的门道儿多了去了瓣斧氰。   在项目一结束后颗踩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式昏峰墨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步花。一开始大家相差悬殊奴虾素,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了仁伪甫。接下来的项目二会比较刺激一些容,经常会出现手忙脚乱的情况梳镜,但只要理清思路按部就班的做陋,想要完成整套动作并不是很难田。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明孺甩:本文版权为网易汽车所有痹,转载请注明出处两。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了旗图肋,不过始终都仅有手动挡车型限迪石,虽然目前销量也很出色倪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户唬。好在这一短板即将成为历史物办,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出韭娩梯,新车将于26日正式上市骗,我们也于第一时间进行了试驾体验控缕阀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观钉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外恋瓣汗,在外观方面也有变化涧疟骡。新车根据高低配车型提供两种外观方案人,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计唯细浦,而高配车型则对中网访入、保险杠造型碾累耙、轮圈和后反光板都进行了重新设计攘。值得一提的是拘赡郸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的磐昧挠。   新样式的轮圈非常动感熄,在同级车型中实属罕见染察。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致苔,轴距依旧为2725mm红显厦。车尾的变化相比车头要小一些撂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板库伤翰,不仅可以提升安全性脖溶哆,同时视觉效果也更加出色桃。 有态度【试驾评测】危豢固,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么聚?   扫一扫凌效接,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日风,一汽大众全新高尔夫正式上市班。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款令角,其中1.6L拥有三个车款瓮旦归,1.4TSI拥有四个车款剃陋,官方指导价为12.19万元—18.29万元盆僧慨。具体售价请见下表令款纳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力勃步,但是却拥有三种功率版本淳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本铃敦,因此在动力系统方面灭储表,消费者有三种选择嘛。    我们从上面的数据可以看到潮氢巩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者屁某叭,1.4T低功率版是主流之呀隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求赋炉串,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右损嗽盼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮驮搞,但是它的售价高达18.29万元久趟,相对比较贵围岛。    全新高尔夫提供九种车身色彩摊无浚,分别是塔希提金斥、唐古拉白箔哥、珊瑚蓝啸娟、魅力紫刻、玛雅红豪绒孪、季风灰半扒嫂、水晶银以及深黑和极地白释。 ①凶貉:16寸Cosmic款轮毂 ②滩拜律:16寸Cubix款轮毂 ③摄开怯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂卵牛懦,其中15英寸的一款卸垂食,16英寸的两款型河涣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备咕吴,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型察,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供筹彩邵。    全新高尔夫提供标准座椅捕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅稀冒哦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅凯墒,舒适版车型则都配备舒适座椅施委,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版孝软。    在材质方面举烂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料坡沉,分别是上图所示的DianDian黑色织物惭倪、Zoom/Merlin黑色织物阀架百、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择矮痛痕,分别是Vienna黑色真皮兔、Vienna米色真皮亭导突、Alcantara黑色翻毛皮慧、Alcantara棕色翻毛皮肉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料祟罗,有两种风格可涯佬臃健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料随,同样有两种颜色可丫酵ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料活凤嘛,有黑色和米色两种可研椎吣稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅墟凉。    在车内外装饰件方面杭滤,不同配置的车款也有不同的安排俯。像侧窗下沿镀铬装饰条粮厦览、双排气管稗纳绘、镀铬装饰双排气管凶汀、动感鲨鱼鳍天线猛彩、真皮换档手柄另、科技质感装饰条耽、金属风格装饰条倒狄、碳纤维风格装饰条等等侯,针对不同的车款都有不同的配备弹烹弄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍燃。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富痘汝吩,配备有MKB多次碰撞预防系统汕适镣、ESP车身稳定系统胸、ASR驱动防滑系统享、XDS电子差速锁橡盾、前排侧面安全气囊鹅猴、后部4探头倒车雷达吠仑娠、前部行人保护系统般祷、自动静态转弯补光功能等等戈,但是在舒适性以及功能性方面挎鞭,并不是很丰富腾,但是也可以满足基本使用毛馈。   1.6L自然吸气车款如何严场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶壳隆,它拥有手动时尚憨措、自动时尚以及自动舒适三个车款录茸睡,手动时尚与自动时尚的配置一样错坛,在价格上二者存在1.2万元的差价逼现,主要是变速箱配备的差异钞逗乒。所以在配置对比环节忻桂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行捍窍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元埂,差价为1.1万元蟹。    在配置对比的环节我们可以看到粪,时尚型与舒适型之间的配置差别碍写揉,大多数都体现在外观内饰的装饰件糖,以及车内一些常规功能方面弟尉鄙,主要是顶棚储物盒眠、后排中央扶手蒂田暇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半晶,实际上最有意义的差别在于全景天窗胳棺、后排出风口晨蜜、蓝牙电话材、定速巡航偏撑榔、驾驶席座椅腰托绒访、TPMS胎压监测系统这几项上建藐浦,不过在这几项配置中侈,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置护,尤其是全景天窗孔炔攻。    从价格上看黔台,二者的差价为1.1万元解瞳蜗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蕊星弛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品盼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户泊楼,所以我们在这个推荐环节心,更多的倾向于低配车款欠。 责任编辑拍矾朴:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底荚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发欢饱。它采用了全新的DS家族式设计风格希不,延续了一贯的法式浪漫风格狗吾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素浮尝酒。新车基于DS5平台打造涧凄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机操。预计在3月左右上市剧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触诞拔,让我们一起来看它的表现如何刮。 外观哺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅酬,却多了一些时尚及科技感贩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性欺握,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感屏。镀铬装饰拿捏的也比较好羌崇鸵。并不会像许多车型那样盲目的堆砌啸颂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瘦淬雀。也表示着DS的品牌走向独立桥搞碘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型烈,有着都还算不错的账面数据炕女池,车身长度为4702mm朝毕顺,宽度1840mm菲醚,高度1515mm.轴距为2715mm期手。上市后会把目标锁定在奥迪A3诲摩泼。 车型图片 基本参数汀: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面熟歇份,除了前车6颗驻车雷达之外是,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能春,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯罗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰集氮布,从视觉上拉伸了车辆长度钒骇,尾部设计了一个小小的尾翼俗世晚,尾灯下侧字样表明了其国产身份凹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头凰娠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方侩错,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件幌,真正的排气隐藏在了下面井。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绷康兴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词囤妒茎:高离地间隙焙、车顶行李架匿、双色车身等等此妮响。没错杜号擞,无论是跨界痊溪挡、越界还是交叉车型芥很锯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质稍娘览。不过世间万物森壬藩,徒有其表终究很肤浅坪,我个人认为吠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统硼。所以察,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蓉灌谩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沟擅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肚,它集沃尔沃所有看家本领于一身滔,可谓全副武装莱超办。为了让媒体更好的体验这台车曝拧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拒奶。没有固定线路叙,没有领队车辆词,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钵嚼,它会和每一位汽车媒体人独处12天啡樊先。而在这12天里叙面,我已经和它奔袭了4100公里摔槽梯,横跨了三个省份范柬,体验了柏油赛道幕憾韦、软土拉力眷噬、冰雪漂移活汹鹤、高速狂奔僚缸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沽,当然穆,最终的结果是响:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挺涵谱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烙,正所谓日久见人心誓茅,交友如此醇具品,试车亦是如此烹编。回到正题须筒领,和往常一样悉,对它的了解还是先从外观开始扔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化倾鲍龚、多样化是一种趋势喝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况陷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白稠恐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠携寐课。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦侧伟献,是基于菲翔打造的意式掀背轿车浦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型柒,上市至今保持着约5千台的月均销量燎碳板,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型岁。 外观/内饰对比粉赂抵:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来抛仍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造丘柑爬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的琴苛,毕竟师出同门敬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管辖丧废,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯肚挠柿,远看很容易被误会成排气管班,但事实上真正的排气管被隐藏起来丝棱,整体尾部设计显得层次更为分明亩。低配车型配备有倒车雷达庞玲嗜,高配车型还配备有倒车可视靡粹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念莆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点酮扫溶,修长的车身与宽厚的D柱砰,加之出色的后排与储物空间共担匠,俨然就是一副旅行车的范儿藐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm寡,它完全可以称之为旅行版朗逸蔚筋犊。    车身的线条连贯自然翻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观陇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头惦拾钝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些纪,调整了尾灯的白色灯带位置剧椭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端屯蓄颧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重句啸男。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同监峦蓟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格崇窘惯,内饰板件的用料以软质材质为主斡磺捶,接缝及做工也较为精致冀麻,与同级车型不相伯仲糠廉。从实拍的车型判断俗,自动空调句类送、ESP系统层、电动座椅赁巳脱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型默,至于具体配置还有待官方公布蛋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉乘,同样是大众家族的传统布局椿森,整体的感受都很不错炒据,方向盘怪乳、中控台的每个设计很都容易上手茅,从材质上来说愁婪,朗行是塑料感有些明显的炔弘娘,好在其工艺上还是有保证的钝景鞍,并不会有很廉价的感觉和珐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后祁,销量在整个家族中表现最为可观撮。近期巧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市冷橡圈,新车主要变化集中在外观烁高,同时针对颜色俯肉、配置进行了调整购,以保证其市场竞争力撑。在豪华紧凑级细分市场中故斧吴,奔驰A级是CT200h的劲敌之一幕番晃,通过下文的对比分析猾繁筒,希望对有此购车意向的网友们一点参考歼撇。   备注垂柒: 为更直观的进行两车的对比分析肯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260疲惊策、CT200h F-SPORT)嘉,市场优惠参考自深圳市场图莽。 车型图片 所属品牌侮挎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动改韦,内饰做工精细    车身尺寸方面拌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优锚屑词,其他参数均小于奔驰A260箔。从外观和内饰设计风格上看徽伯疥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑停亲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释揽翠次,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺吓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后祷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样尚弧担,全车充斥着力量与美的线条身。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点安,硕大的单条幅进气格栅芦扫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发卡闪。    相比极富视觉冲力的前脸造型爱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些绣,但并没有脱离运动貉疟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓窘顽糙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹姆上吭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素薯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型碱辜奥,同时下侧雾灯造型也有改变卤沥,车尾部也进行了一定的改动羞,整体感觉更加运动途。另外返,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”番扭翠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配袜瘟倦,形成强烈的双色反差膜烙睦。    F SPORT车型装备了整车运动套件韦涣,涵盖了运动调校悬挂懈、运动包围橇、运动阻尼减震器牢肮、熏黑运动轮毂埔楞任、运动车门脚踏板笨、运动型铝制加速踏板呵蕉、制动踏板乖、脚歇板等划泊呈。    三幅式平底真皮方向盘颧匹、红色元素点缀的空调出风口及绵搞、铝合金踏板敦、仿碳纤维装饰条等等挪霖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感毋双锯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格乓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嚷,将方向盘归醛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上教死尖,增加了便利性对,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动沥,分散了注意力镭射粟。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间畅,是多数第一次购车家庭的首选要求鲁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型史。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功磺耸晶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型楷帕,会有怎么样的变化池,一起了解一下氖达。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的碑,镀铬进气格栅增加了些许立体感苹街,更加显眼的X造型前脸锣才哪,迎合年轻消费者的审美碴屁隶。大灯的改动有些另类肥,在我看来接受起来还是需要时间的魂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车怯臂晶,新款在车身尺寸上有所调整奠裤沉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米擂牌,轴距保持2600毫米不变屁,相比现款仅车身尺寸有所增加徽歧申。   车尾的变化不大行甲,保险杠下方增加了黑色塑料饰板抠衰,以及牌照上方增加镀铬饰条盒令袍,尾灯造型无变化黄。实拍车型为高配版本哇,但仅配备了三点式后倒车雷达沃。   新款的15英寸轮圈造型不错掀,轮胎选用优科豪马饱橙犀,规格为185/60 R15想,备胎没有缺失咖建杭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置敞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高典惭弗,在年轻人中更是屡见不鲜厩。在学校要有个性退柿,在单位要有个性判,穿着打扮要有个性欣,兴趣爱好要有个性容膳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢宿胜痪?如果你有这方面的兴趣芥,那么杰德将会是你不错的选择窜屉。可谓自成一派的它咯氮,凭借着并不起眼的车身尺寸窘茎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蕊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车特?还是旅行车刻?或者是MPV壤都敲?但这都不是事儿鹃碉洁,只要适合自己就OK令寞皆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人镜,喜欢接受新鲜事物的他们狗茶省,正好与杰德不谋而合凤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐洽深,此外邢渴虑,六座的乘坐空间妓糙第,也足以胜任日常的使用需求沤勿涵。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受丸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢些?自2013年9月6日上市以后多,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量俯秘,力压大众途安和马自达5等竞争对手踢肋囤,它用事实结束了我们的疑问帆。除了这些量悉,杰德还会带给我们什么样的全新体验判默偶,让我们继续往下看脖擒。   " "  若是经常关注汽车之家的话石,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生法,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”健陡冲。虽然我们这里并不提GTR旗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何谷橙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜ぃ克斯ST勤貉,令人刮目相看刑第膘。与此同时檀,在秦身上冠精骆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料仁、做工以及舒适性表现上的明显进步仍。 外观造型淡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程棵热双,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瞄庐,近年来推出的新车型如速锐陡秀乖、思锐以及大家眼前的这台秦氰两郎,都可谓一个比一个漂亮芒拜。就以秦来说效蹋花,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网牵及,很是亮眼星灰,同时也营造了较高的前脸识别度活两。   车身尺寸方面糯伞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大乡谜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平钝警猩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)胳客,2670mm的轴距表现则处于平均水平攫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同缮,其整体感觉与速锐大同小异侩唾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯楞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接砰美。无论白天还是夜晚燃舌,该车的车尾识别度都非常高罚蘑。而且内部的光源害俯犬,除了转向灯为普通卤素灯泡外创量,示宽灯碗恃唬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蜂夸杠。   充电吵、电桩安装及质保/售后介绍蒋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口妹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包镣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电比,据官方资料介绍捣嘶,充满一次电大约需要5个小时左右蜜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)彭淌。   同时侮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩丢,虽然价格并不贵妈储,大约在6000多元婆,但对申请人有一定的条件限制灸功驳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)宪砍嫩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)套券,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准赦檀。当上述条件都满足之后从泼里,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请佳,如果一切顺利亥吼裁,最快1个月内就能安装到位并通电使用谎。不过目前臣,秦还不能实现快速充电豌亩亮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的沁滇,只是目前还没有这样的配套充电设备如桐。   针对秦的特殊性嚷炉坞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拖排,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务弟蛙。其中衅踌净,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全颇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶绢肌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋聪、绝缘手套和护目镜等设备祁门筒,并规定在检修车辆时必须两人在场卿阀。以防车辆万一发生漏电钠牟,威胁到维修人员的生命安全风。   与此同时攻蔫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里食,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组搔雾凡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同隘典萎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型凉排,整车质保为6年或十五万公里乓甭诲,电池组为10年或二十五万公里)伟髓签。总之类,从专设的维修工位牟纲憨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期侥邵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度秀峭戳,而对消费者的购买更是一种信心的保证脸揭看。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前促,中国汽车市场刚开始发展囊缮,市面上可供选择的车型可谓寥寥黎腔性,在那样一个年代淋漠妻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准石,并且在之后的相当长一段时间矮投哪,人们心中仍对它们有深刻的印象狈慧蜂。时至今日碎唐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择合肮避,在数年激烈的竞争中姑帅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下霖及。这回难必借,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首喊腊港,我们也借这次机会为大家做个全面对比辅遂甜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鼎娶冲:外观内饰(包括设计和做工)厩芬骡、配置旅蛊秀、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)崔龄、储物荒挛、油耗杜、驾乘感受嗽就、加速性能钡可、刹车性能废。同时嘘犯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别新挥、同价位车型的什么水平舷淬玩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型幕忙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元贾,目前约有6000元左右的优惠深葱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元莫卤郴,在优惠方面差别比较大械钳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右朔,根据论坛中近期的提车价格啃,9000元的优惠还是有的嗓劲哇。目前锌,两车的售价依旧属于同一梯级拆沛尘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致胃,只是配备了卤素大灯及雾灯广,透镜糕套、日间行车灯这些都没有翱斑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系挫文,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置仓,因此我认为两车的配置可以理解得纹,符合同级水准碱诲俊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位皮杭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比测还姓,两车的各项参数也处于伯仲之间欣炽橙,差别在6cm之内莫惫。在车内空间上崎齐,两车的表现也很接近稻庐诵,我先剧透下吧茶,结果可能跟你们想象得不太一样祈荡定。   相信看到这里楼骑谰,大家最担心的就是如果车辆没电赶撇,后备厢是否还能打开的问题瞬懂敝。捷达看来是妥妥的没问题肃离,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑辰,它的后排座椅靠背可以放倒墒刨,之后即可顺利从后备厢取物楞筐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蟹叔桃。   在倒车辅助上突,捷达配备三点探头狗嚼摊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配免夹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平差碎。这里多说一句列涝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达畦伐,让人觉得很不大气按旅,并且低于同级别的水平识,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达岗牢撅,舒适型也可选装倒车影像省,比捷达厚道一些驶。从普及性上看颓,能够达到同级别的平均水平尾七售,从功能性上看柿秆藤,拥有倒车影像的它则高过平均线了从,给好评搞锭。   两车都是15英寸的轮圈啊目顶,造型上也是各有风味澄礁桃,轮胎宽度也同为185mm孤烯。从售价上看程,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右崩熬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条讼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比搪,让我们在后面的制动测试上见分晓豢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显煤及瞳,借着中期改款的机会粹棱汲,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机票,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注胜。应该恭喜它惧刃,至少在我眼里始,它确实达到了自己的目标尝。过往凭借动感的外形虐贯默、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它栖烩烙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点能。   只可惜版,刚上市不久的2014款起亚K5歉读,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择菏偿铺,而且它们的价格都处于K5车系的高位丛每枢,受众群体并不大颊碑。前段时间分访,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析涟,并撰写了《起亚K5购车手册》廊怕。文中起,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型肯蒜拎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐宋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色多趴缚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH倒粱碴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机讨。自从起亚逗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后世,互用研发产品的例子不胜枚举午号,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度娄呵。该发动机的最大功率为245马力箍冀、最大扭矩达到350N·m处,账面数据处于同级别的上流水平辆赌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机腻苦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀雀督斤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机翘。   在涡轮增压樊、缸内直喷等技术的加持下年,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m颈,并且一直持续到4000rpm顺。得益于涡轮介入较早府,最大扭矩拥有宽泛的输出区间沸浩玫,而且它的油门也调校得比较灵敏盾汰。在实际驾驶的时候萍葱,可以感受到它的起步轻快自如陌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余客博淖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比慨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些纲诺步,但差距并不像数据相差那么大翟胺。在整个低转速区间炕慈,它的动力输出不算直接托掂,缺乏一点活力戮台,给人一种有劲儿使不出来的感觉胎。   于是袄何写,我把油门再踩下去一点巳,动力突然来得很快疾镣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然孝,毫不费力恳涡唉,而且可以感受到车速达到120km/h时哪境桑,发动机还有充足的动力储备离。它的中段加速能力让人满意圃苦苔,虽然依旧缺乏一点活力什,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴婆敦嗓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开幢戳。   还是差点意思啃癌亥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感汾。于是摩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式京盒换,6速手自一体变速箱切换到手动模式沧挪霞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作米泡纳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的抬笆。它的油门响应足够快猫本蕊,发动机的动力输出得到更好的释放堑洽贯,方向盘的反馈也更加扎实练。除了SPORT运动模式外闷貉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式胖哭室,运动特性从SPORT吠爬写、标准到ECO逐渐减弱武戳捌,驾驶风格也逐渐趋向安逸兢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契妨,平顺性极高新鞍撂,而且动力的衔接也让人满意泛。若以80km/h的速度巡航镐社徐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航袄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右刨短,对于燃油经济性的控制也让人满意聊拟。同样值得表扬的是降挡速度氛鹿墒,在中段需要加速的时候深踩油门摔俺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出切撤第,而且换挡冲击也比较泄ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安番。   前麦弗逊勘、后多连杆的独立悬架底盘结构镁,在调校方面仍然有很大的提升空间篮。它的弹簧足够硬胁碱酥,但是减振器的阻尼不够大田,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拾花弟,会有细微的震动传到车内识,以稍微快一点的速度过弯骡睬耐,车辆的侧倾会比较明显顿室,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳信。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蓉凭春,舒适性让人满意乃舌骇,但如果需要激烈的驾驶的话识,后期对悬架的改装很有必要碗顺才。   它的刹车盘相应加大了尺寸贫嫁,刹车的力度足够林锑级,不过刹车踏板的反馈缺乏线性焕。具体表现是匠齿,刹车踏板的前一小段是虚位特宠箔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏澎,制动力度会突然加大飞,需要一点适应的时间妓熊盗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻踢,发动机的声音绩侯、振动都非常小鹿啊。然而谰,在速度上来以后寡茨,噪音的上涨速度也很快娥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显盼。   我得承认羚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数透,但在起步和中低速行驶的时候司颠,动力参数上的优势并没有完全体现出来旦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处卑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价集驴,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嘉枷塑。当然涪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型脸。另外天忍,值得一提的地方是死,在动力提升的同时搂峦,它还加入了行驶模式控制系统镐半,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用衬,它的动态性能相对有一定的提升巳,开起来也更有活力和乐趣响。   " "   海马M3去年4月就已经上市了斗荤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”夕,只有手动版车型销售碑夺抱,导致产品线还不够丰富呜。而就在去年11月衰艇啸,海马M3终于推出了CVT版车型虾懈,7万-9万元之间的售价磐释,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求砍锨架。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30刊、逸动税讣、宝骏630以及启辰D50等车型吗,竞争还是比较激烈的轨饯。作为一个后来者罗,海马M3是否有足够的实力立足逢芬啸?下面我们就一起来看一看频。   动力隋獭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择篓,其最大功率为82Kw泻,峰值扭矩是147Nm廷。从账面参数来看琉,可谓非常出色丸,一点不比合资产品的数据差疟。对于一辆紧凑级轿车来说逻柏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了潜窟峭。    开起来的表现诽焦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强饺朴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”澜诧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中扒炊,如果想要充满信心的快速超车静趣疆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择毒层。    我知道会有人问燎先内,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗扑谴请?说实话桨咯,我觉得大家都没什么区别护碌蔷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着抠,也是低扭不够强同譬,需要靠高转速来增强加速能力乐兴毒。    可以肯定的说奶脆,除非是加上个涡轮增压器窝。否则的话摧菊,这个级别同排量产品之间的动力表现寺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同倪曝绦。我个人觉得祁弛瑟,这只是消费者们需要认真衡量的一点钠,而非全部风疟附。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在我,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感遍朝,动力传递平顺连续的特性些嫌,有效的提升了整车的行驶品质感锋顾挥。顺便说一句旧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外癸,这也是比手挡车多花点钱的好处绩。    深踩油门时辜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上颈挖,来保证动力响应足够顺畅佰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内躲。此外借廉郸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式怪,功能性极强碧抒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现皆馁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后汗,g值才开始达到最大的0.366g熟跑让,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内截入文,此时车速大约在30km/h左右纠,达到60km/h用时5.24秒歌,冲刺到100km/h用时11.45秒诗昏剁。    接下来看看海马M3手动车型抚,在加速到2.5秒后杰,车速已经达到了差不多40km/h膊窘珐,达到60km/h用时5.01秒亢相户,冲刺到100km/h用时11.28秒鞠,比CVT车型略快损嵌。如果不较真的话梢搓挂,可以发现二者的差距其实非常胁脊恕,相应的在日常驾驶中其实也一样身姑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米缺害乡,就这个成绩来说队,它的表现只能说是非常一般棵坝龄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言獭狼,它的表现就算好多了譬皑。 责任编辑扯:沈楠" "   近日垒,宝马官方发布了新款X3的车型官图荡邵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作漓。从新款车型推出的速度上来看筋疼鸽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视眠投。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量戊慰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化洞澎适。    早在2003年纲筹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章风魔刺。10年以来婪剁轰,宝马X3已经销售超过了一百万辆淖碗亨,自从2010年上市捕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作沁。因此病拷疵,2015款作为X3的中期改款修,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中甩氦扣,优化后的大灯组造型娄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰垃奖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多唾厕攫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版部,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感购瘫。通过官方图片昏挨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时茄讳旧,也融入了宝马家族的最新设计语言锑膘,与新X5一样采用了新的中网边框设计附号,在视觉效果上更具冲击力幸。    在头灯部分桅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光绍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细火。另外面丁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代靶冉,配置方面它还可以选用全LED光源伎棠,再加上选配的LED雾灯蓟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质未奖绊。    新设计的前保险杠极具力量感氨,并融合了镀铬钞、塑料格栅以及金属护板甜棋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型趁洪舅。此外弦杆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中伯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂倾,也使整车更具个性化风格溉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为歇幂:4657×1881×1661mm镶虱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近峭,轴距也同为2810mm揪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异痘粗哪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别耽尝,从车头一直延伸到尾灯的腰线顺穿峰,让车身看起来更加犀利且极富层次感欺斗托。相比变化较大的前脸戳涎矢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计患,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰姜。相比X5钳佰,新X3的尾部更加耐看容渺公,有棱有角的直线条凸显了肌肉感磁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分肯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守惯,视觉效果并不是那么给力嘘萎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择敞采辱,新款X3也不例外郎皋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鲜使察、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前冬舍其、后部的防钻撞保护装置都湘徘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套凑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂郝。此外欣藏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致诬谎剧。该车还可以选择六种车漆洪、三种专有的18邓肮沸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂篙绥邵。 责任编辑炮烤每:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车盒等栓:Quattroporte(总裁)鞠戚炊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标始,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV驼扇:Levante闺箍,还在2013年4月的上海车展上橇校戮,以全新总裁平台为基础狙集淡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角澜败位:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的盆鲤谓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瑞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款扇镜:Ghibli……   以家族设计为本托岛乒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系娇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同滔连驼,改走豪华中大型轿车的定位肖,车身尺寸长付假、宽对峨陈、高分别为4971mm乓、2100mm和1461mm歼,轴距则为2988mm蝎情了,直接锁定奥迪A6簿哺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上办,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo阶浚碌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征挟,且融入全新总裁的轮廓特色粳,以紧实并极为流畅的曲线微喜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格须定。    于是在车头设计上粳抠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽盛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩臼旅巧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面柬巳保,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样撅韩街,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计伶汾敢,将蜂巢状格网嵌入其中傲,且尽可能地加大方,再搭配角度更为锐利略眉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组腹吴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势倘闺挡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条句瘟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏草欧切,所以厂商在Ghibli的车侧头霸衔,除了保留前叶子钣鳍状孔道陪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外骏检,也师法了总裁车侧的设计褂写,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型泵擎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没卷福,另一条线则从前门下方迸出凭棱筏,向后朝车尾紧缩唐僚,滑顺动感且充满肌肉感康码,并正好可呼应更翘的车尾设计萎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上乡,速度感浑圆天成湾。 内饰向旗舰看齐恕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上视娜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿存,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同晾烧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计食拧泄,也把声控舰淋坷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上温,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片梅鲍攫,右侧拨片负责手动升档稳洪雾、左侧拨片则能提供降挡类电萎。    此外嗜,三辐式方向盘的前方拒,一样是借自全新总裁的蓝底白字巫怯厩、双环式仪表盘景棺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表篙,左侧则是表底超过310公里的时速表刊达,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕叉怕,可提供显示油量功华、水温卸锤、挡位与导航指示等行车信息烽痹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上慨嗡把,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图我歉缴,告知驾驶者目前的驱动状态叔册。    和总裁稍有不同的中控台肛匿仕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟讳,以及可触屏操作的收音机电台选择倍念、音源切换痢胳痘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)扦哇、空调温度篇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕豹,空调出风口则移至屏幕的两侧航,下方则为恒温空调系统调整出风量峨峡岗、温度与出风口的位置栓,以及音响系统的吸入式CD娇伎睫,设计上较总裁车系更加简约肩枯锯,但用料与配备完全向旗舰看齐筏,展现了十足的诚意卜。    较为可惜的是两,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm财疤东,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拎夯伎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性信斑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当密曝,包覆性和支撑性也非常出色窖霜。    但是后排方面肝肋钮、便没有像总裁那么充裕坚,尤其膝部与头部方面烩分,身高174cm的笔者坐进去后惮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已湃叹的,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促叭轨其,也刚好替前箍、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何门,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓型硼。 责任编辑薪火诞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”钝搬耪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了胖?后来一看晦俱拌,哦铰纶,原来CC是“Cross Country”炮帆恍。继续了解发现有点意思苔哭,底盘抬升棵蘑、高功版2.0T五缸发动机猫瓦蔼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法戒师:目前的普遍规律是歇怠收,产品分得越细储盖拘,总销量提升越明显耪肖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品栏,它的引进牌镭饺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦炔掂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板杰范鹅,主要分布在前脸和车尾嗡撕午,从外观区分它和普通版V40很容易射翠吻。底盘抬升12mm坚刃,这么小的数字对视觉效果影响不大具共痘,整体协调感没遭到破坏九。    车厢内部鄙瞳矢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样播缄,除此之外内饰并没有过多特别的设计群。之前我们已经发布过实拍文章比奉,车身相关内容有详细介绍违谁茄,因此这里只是简单提下要点舵钞,就不再重复描述了洼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来卤颊抹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机眠池,最大功率214马力拎嫡,峰值扭矩300牛·米寥鹅,型号B5204T9千唬冬,是普通版V40那台发动机的高功率版本供括牡,那台机器的型号是B5204T8杰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒脖儡殴,今天会是什么成绩毕衡?稍后揭晓漠。    变速箱没有变化凑体,依然是日本爱信提供的TF-80SD缝捎幸,六个前进挡湘虽,带手动模式和S挡捶顽哭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT发渺,奔驰A级用自家的7挡双离合谦茄,沃尔沃这台6AT暂无优势孟吾涉,目前他们还没有新产品投入实际应用凉,理应加快脚步酞剩夯。   驾驶疥娠雌:邪恶的S挡    驾驶部分皇摄尉,我想说说D挡和S挡的区别秘商。看起来挺初级的一个话题呢娃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂句汐。D挡油门响应迟缓炊,在激发变速箱降挡之前抡辽度,需要稳稳的凛负、持续性的向油门踏板施加压力郝霉侈,慵懒的降下一个挡位之后蹋愁哨,情况有所好转鸿灵砷,动力给得稍多乌熟邯,也就这样详。    不满意对吧休?可以把排挡杆向左扳到S挡哼先,切入“邪恶模式”泊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)五狈妥,转速拉高1000rpm以上芹萍磨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嗡岛汝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次呛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出笨讥案,脚踝每动一下困儒,车身就顶起往前猛扑一下蔑垢猩。深踩油门社,转速迅速攀升混惹,跟D挡时判若两人渡,两百多马力泊、三百牛·米擞,在这个尺寸的车身上爆发出来侣柏,过瘾铆嚷。    激情过后细细品味金,这套动力总成有两个弱点需要改进粳锻覆,一是怠速时振动大突哥碳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动春匿,影响体验;二是低速行驶的平顺性售,国内大城市经常遇到拥堵用车环境掳豢池,1驳、2豁骸、3挡之间可能频繁切换钳,动作应该再细腻些感东。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统娟,选择“全功能”项完玖瘸,不打转向灯就变道图掠团,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道寒,回正的力度不兴,如果你想在车流中快速穿梭前进令戌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争矩纽朵,要么关掉方向盘辅助梗会伦,仅保留振动提示即可蜗宝。   绕桩溪恕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蒋扳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣碎,在绕桩场地很讨人喜欢摔。车头响应比前驱版本积极彤,入桩动作稍猛疆肮叫,车头好像在被一根绳子拽着走韶抛。给我留下深刻印象的是律,这款车的极限要比前驱版高太多脯扭,特别看了下帮咆疮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h溅。上手容易腹宝烈,但是需要注意别突破了极限蓟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蛊:一旦超出极限暗懊嫉,很难把车身再救回来厕粗。 责任编辑忙功:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7敦堕呛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足贯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始词佃,就一直困扰着我们的问题氖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题桂顽酶。马力越大的车就越好么粹澳偷?绝大多数情况下答案当然是否定的青傻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外入。随着时间的推移阮及,我们有机会做这样一个有意思的选题痕。   让我来说明我要做的事情似是:我们有三辆四门轿车淬谜,合计拥有1657马力滑钝镁。看起来确实有些夸张顷盼藩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport卞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多帝齿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S品勾输,但是这个570马力的怪物一直没有车举,直到我们完成这一特别的测试一周之后刊厕。我们只能使用520马力井漆磁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo佳撤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力葛眷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣壤社暑。   另外一辆是全新的奥迪RS7即,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎伎,拥有560马力的出色表现匿癌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8湘偏,在K&N工作室的台架上兴寺颠,它的轮上功率达到了479马力土。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中保姑目,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力缮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器貉谜,用以获得更多的功率输出算。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候泊逝绰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力洼。即使按照宣传中给出的数值茶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG陡粒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力结。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG靶,它的轮上功率达到了541马力椽诡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力毫柒。   另外还要说明一点酒哆驰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来吗翻泊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本台此,不具可比性乘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试乱。结果很令人意外堤飞。两款加速最慢的车型呢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h舍。当然最慢是和RS7相比较而言的讣蔬迟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吭切盆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录伦改糜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒钦街品。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊扇精,但是还未打破我们以前的记录洪仑巨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底萌吓,说它慢更像是一句玩笑话千,这一成绩实际上已经快的吓人了菩泄。奔驰则要更快一些卵犊喘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)豆厢绩,冲线的速度也提升至197.5km/h禄秋。冠军仍然是RS7的聪沁参,它只用了11.6秒漆埔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平哇妨邦。奥迪的冲线速度为193.8km/h蔼汗衅,虽然不及CLS63 AMG说锤,但赢了就是胜利钵饭潮。   123下一页 责任编辑底刹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后窍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚困挞霞、运动和科技气息了浚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此浑苯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机壤捍兴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子董碎持,主动式车道保持和自适应巡航功能挞仑粹,几乎能让驾驶者也变为乘客伤露,高科技配置更加丰富菊。    于是坷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前煽空钳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了辟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L瘸邻壬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受隙背,在下面的文章中有详细介绍兼护镶。此外额冷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章牢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读缚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道澈结、残破衰败的路边小屋镀侨滴、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律娟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富仍逆梨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落惦列偏。身处如此糟糕的环境礁贯驮,却并没有让眼前这个出身自底特律全圣、土生土长的本地小子屈服才秒苗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感经解,但只有经过一番试驾体验之后税啸蝗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力春舱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的剿超泪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分酣手咐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网贫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形弯,同时两侧向外延伸与车灯相连蹦箔铂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化受经础。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯铺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计庆镶惶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计羔崩陶。   尽管是低配车型送瓶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬戏兢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)宫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车侯避,它基于D级车的平台打造失,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蛊氛师,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK遍晌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT顺路,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体肆抨,不过从近几年的趋势来看惯腊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香喀净拜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蛙旅粕,至于其中的原因牧厘残,从这款车中也许会找到一些答案闭镜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT脯骑?   GT趣店,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写日,维基百科将其解释为具有超长续航里程醒佩灿、拥有强劲动力诽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型举柯凤。可能一提到GT驹撂心,浮现在我们眼前的就会是超级跑车付,其实则不然救,GT拥有着明确的划分准则侈耻崎,举个例子来说丁玖:拥有着标准的后备箱俺顷、配备V12发动机并且内饰非城吲粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车完沧厕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT独癸沟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”坍习暑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类僻溅抢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看娇,这款车的确还真有点GT的意思沉腹。在笔者看来咕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的的川,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拦诲,最起码第一印象分已经拿到了辫撼。   5系GT是采用7系平台打造的慰馆袖?   5系GT的轴距为3070mm庞节,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同乾,从前双叉臂虹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系胜沙。厂家表示勾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型词迹兜,其在外观书挺蒂、内饰焊剿诽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同灭灌。   5系GT型到无朋友空盟啡?   谈及5系GT的竞品寡犊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情两屠土,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位酗烤锰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版南靠碎。   外观羌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚叔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撮录遁。风云2(详情)啥枢、E5良莆、A3以及今天评测的这辆E3赣腺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中踢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鹤醇沦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锤对朽。从这辆奇瑞E3(详情)来看邦,外观及内饰都有着很高的原创度锯签。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间驼吴秸。这让奇瑞的产品线更加丰富涕毕采,但也让消费者选择起来有些头疼到浪。 外观侯猜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人卵叹投,但外观却没有去针对青年人的设计邻藉赁,前卫钞拦、另类这些词汇应用不到E3的身上闷蔽,车身也找不到多少运动感炮忙琉。不过它长得却很容易被人接受团妇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉刚陡钒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看郝隧,E3和E5的外形稍有一点点相似趁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间孪菇臂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化锈涪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞差。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高盎宛,而且非常容易被大众所接受贯胃。不难发现梨通匹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变枯车,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头幌。艾瑞泽办乌涪、瑞虎5图,单从外观来看都会让人眼前一亮慰柔。借鉴是好事手,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快齿,但不动脑子的照搬实在是说不过去归。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧捅教,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嚎虱档,作为最会制作小车的铃木来说纷骏谰,雨燕可谓打开了国内的市场钩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代关诗受,新一代的SWIFT迟迟没有引入亭蓄。而就在2014年1月18日九稻,铃木速翼特在国内上市嫁逞慌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版膝祈仑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鲤垒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏凹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纶惯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蝗鼎蔬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件裸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造枯,速翼特运动版采用运动风格打造辆瓤模。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm骚蛇朴,轴距为2430mm赐。由于基于新一代车型打造堂颇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些叭憨,轴距也加长了40mm唐浦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚卫鸿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息萌丝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16剐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新叔颇拓,包括中控布局唱葱、仪表盘涣、方向盘等造型均有所更改广。此外牌急,配置方面新车配备了ESP悸堡、自动启停系统穷略硼、USB接口醒、运动座椅等配置迹狈迟。CVT车型还配备了换挡拨片亥,满足驾驶需求矗陈沸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了坎化。真皮包裹自不必说换癸,3蓖壳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服乔唬巧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多怂康撑。不用和别人比懊,超越自己就是最大的进步谐肠订。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面江,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机烙史,其最大输出功率为100千瓦泡涤丸,最大扭矩160牛·米磊溃舅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT徊内搜,其百公里加速时间为8.7秒闹,最高速度为194Km/h箱。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡幌龟讨,相比之下乐趣少了很多漏。 免责声明裴淘缮:本文仅代表作者个人观点贩篮话,与环球网无关瞳塘江。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实履辈磨,对本文以及其中全部或者部分内容缮阶樊、文字的真实性谭、完整性拓烈刷、及时性本站不作任何保证或承诺会,请读者仅作参考绣钝莽,并请自行核实相关内容拐凸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车淮诫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大钦定,引起了广大网友的质疑碳跋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验困。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注驶邵橇。于是易车网本着服务网友的原则觅认,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测娶福柒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车碎显,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示皋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拘,您便自有定论馆觅需。   体验者介绍    前排体验者虽吻:辛毅 身高葱砍杆:178cm    后排体验者夺毋娄:旭子 身高绢懒:177cm    Ozel 身高梯肃:170cm    小娴 身高沙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蜜砂旁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高耸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍解踞宫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市论渭腿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣乡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瘦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆侮,公平公正公开地来一次大对决嚼爆穿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瑟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别饲垮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车介媚。所以不得不承认棘扇廓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值点考饰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上舅谰。    事件回顾醒捍:    说干就干草,在我们决定来一场大对决并制定好规则后垮情,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作好。根据易车网后台数据的统计来看惊坑冯,持以上三种观点的网友大有人在得,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲板醚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案劫。尽管是为了对比三者的公路性能裸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上上起。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上盟啃羌。    测试车辆醒纯底:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350墙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型兔勤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车儒,奔驰已经尽力了木,我们在此也由衷地感谢癌噬查,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题极,告诉大家改款前后的差别豆瓣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5殊尘。因此我们也很负责地告诉各位网友双,目前除了易车网剩杏,其他媒体对于新款X5的评测娟垮,都不能代表日后国内在售车型涣塑粮。第一辆中国版车型为xDrive 50i魂腹,加配M视觉套件详。    由于Q7的官方试驾车出了点状况房掏,我们无法借到官方提供的车辆褐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持春辣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型檄。    测试场地塑:    乐驾赛道全长1.6公里蚂哦,共14个弯道快痉漂,最长直线段270米宝脚汉,赛道宽度为10-18米抢禄,视野开阔倒府挠,无障碍物沽迟。赛道两侧均为土质路面鳞梢午,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆敛了,大大降低了安全隐患居。    测试人员夸寿唯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑典魔董,却要替土豪们操心买什么车另计谓,这件事听起来真挺可笑氏舷酪,因为我实在没法揣测土豪们的心理许艇。如果说我还能理解花五十万买大切蚊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野现际,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器痘坛,代价是要多花一倍的价钱安镣炒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感盼酒雹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感暮免防,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望锌韩霖。不过因为坐的比较高炮,速度感不如那些贴地者强烈杆氨朽,还没怎么着呢就破百了赋拒计。这大概就是SRT8的魅力牌钠,很难说值不值得典涤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款滑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近超脱捐,跟改款前相比还是升级不少较。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到狠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系榷项拍,SRT是JEEP官方改装部门宝稻,这种改装是全方位的侍,包括内外套件加强敝,以及性能方面的提升孪亥浆。SRT8就是高性能版的大切诺基耪,主要提升是外观套件爆秦、及动力系统磨挟蔚、刹车系统侨碗、行走系统等方面习仁莱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型扣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机啡妙,6.4L自然吸气HEMI发动机靠,搭载采埃孚8速变速箱些话烘。   SRT8为公路而生酒,所以公路性能是它的强项库拦,不过Off Road就不是特别在行了舱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影旧挞。 ② 跟之前的SRT8相比栓克,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的空巢材,所以科技感和豪华感都提高了不少姓,跟换代前的SRT8相比把漓,升级的部分都是实实在在的炒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱踞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统畦私,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统昆哩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置贺亥付。  ∩绨却搿③一百多万的车淖檀林,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鹃戳哩,再挑上百万的车的刺旧,好像有点吹毛求疵剖肚巴。首先悬架的设定非常的运动滇纺,即便比较温柔的驾驶方式悄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极芍唉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车屉饲埃,大切诺基SRT8并不是一个非趁蚁使蹋合适的选择程泄奉,尽管动力非常充沛坦护脾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蛋衅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响吠讨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺套,但好歹SRT8也一百多万了盗啥鸵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响品别门。不过之后我们也释然了涸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车趴染兄,但经过数个媒体的“蹂躏”锯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了竟噶聚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了燎,有点异响似乎也算正常夺陶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基廖逝,请点击下面的图片进入试驾文章活怂诬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了先萍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争妓日,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求椿弦上。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的诧潦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中陌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生愁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T敢我,还是老套路矢茫锨,直接切入主题隶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拈。 动力对比寡涉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手面搽,看看英朗GT的表现如何吧凯。这台发动机的最大功率是131千瓦齐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来危交。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能论惕佰,当驾驶者在需要全油门加速的时候穆缄,为了获得更好的加速表现畏池,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm本。对比发动机账面参数来看咸趟,最大功率118kw盖侵,峰值扭矩250Nm吴欧部,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜山。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统到拦乘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心碾挠栏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力氦墙。   至于传动系统方面湿百团,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器箱剁桓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样狈,都是目前该级别中的主流配置苔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现劣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢纯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器魄趴环,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩攻差渤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上惩宏,比如高尔夫6伎辫冗、速腾等捣雷界。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方朵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构食店,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力肋拆鳖,从而起到提升操控性的目的超。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架酒黄槐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上娩氖摔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接豪晾,但通过厂家的调辛┑1蹋后嵌,当一侧车轮发生颠簸时敦,对另一侧的车轮影响会比较小些磋地权。   小结石惩瓶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多隙谰菱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出椿禾牌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了姓,至于优点这里就不做过多介绍了容。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形睿后英朗GT更偏注重于操控性钱耽草。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时峰舶,见过后车追着拍照的疽,见过开我边上向我打听价格的喜旗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回碌沃持。我坐在这辆路盛E70里尽司,被注视得有点儿不自然刷淋哦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣幂喊,我琢磨着膏萎,要不要让他进来看看木裸唯。要不是我瞅见了绿灯亮起欺侈,我真就这么做了徊理汰。对不住了朋友阿饶,这次没能让你仔细了解它碳笔,不过我希望你能读到这篇文章怒。   不用否认蠕导,人们对美的好奇与渴求与生俱来歇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣河厦饲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗橇欢呛。不过在这些人之中漂晤币,有人会终生恋着美人光冲,有人也会为抱个花瓶而后悔叹瓷。如今打造足够美的外表来吸引消费者粟杯腔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情必,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鸥人拌,但在这之后能否一直爱着它阮,我认为是一个很值得细抠的问题苯。   ●外观大气天茅谱、美碍钝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时潮俊,我还以为来了辆捷豹评甘,赶紧跑过去看发现被骗了魏厘唤。不过我并没有觉得失落阀镶袄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观草剧,并且从设计角度看标然,它在借鉴与融合得方面都很到位起彤寥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理标渐,我对它的外观设计就100%满意了揭。这事儿对华泰肯定不是个难题皇疾冻,您看看宝利格还有华泰B11士锣檬,都有明晃晃的格栅酗的。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位讼法:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中苗桑,但绕车一圈后我发现涎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了盆。咱看看数据对比忌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手熔不道,可以说在各种数据对比上比忍,它“不是第一顶,就是第二”票。虽然在宽拇桔、高和轴距上没有做到最大休咸褂,但也不过是一两厘米的差别顽得虑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米尉螺,这就让它看上去大气许多必勃穆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上踌嫌疗。   打我接触这辆车的时候沸洼拇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光警秃。在这样的目光中俩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期让扔摩。面对“屁股高勾、尾窗窄”悉帅、后方视野不理想的路盛E70时客睛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车餐挖。先不讨论这样有多麻烦了篇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作裤吗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧恃府缮?这点让我心里不太自在春焚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲刑屋辈,是个应该有的配置胚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上臀,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色傅怜。而随着国外皮卡文化的不断渗透肠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型德,去跟进时代的步伐去弓绞。为了迎合市场的变化及用户的需求白视,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时庐,开始注重宽大饱满的外形设计排客,并增加更为丰富的配置介聚弧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型想谈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾巨蚀测,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)涵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗耻对,整体的风格带有一股阳刚之气苇嗓盟。在车身尺寸方面私础曙,它的长/宽/高分别为狠肖:5310×1812×1775(mm)倘起,轴距为3100mm匣崩。威虎TUV并没有大小双排之分怂脑溜,仅提供了一种车身长度耪宋。车身侧面的线条也很平直挪铰,外扩的轮眉使其显得更加饱满色。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正茨腿硅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感糜。大灯采用远近光分体设计爽,其中近光灯还配备了透镜趴簧,不仅更显精神冯享槽,而且还可以起到聚拢光线的作用娃撬态。镀铬材质包裹的后视镜很显档次惧阔厂,遗憾的是强,集成在上面的“小灯”只作装饰作用曹兴锻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯脆痪,并且后视镜仅为手动调节曝顺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架伐染帘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用挟,非常不错淀规班。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点呛,至于货厢外侧并没有再多设置秋溺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)封,在国内皮卡车型中算是中等尺寸连巷扭。另外茹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”旅汰,不过据厂家介绍夸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”灌。对于皮卡车型来说诚痊剑,这项必要的配置还是很厚道的渤溺垒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山碧勒剃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气记妓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地徊。不过穗瞄烧,今天我来到这里并不是为了滑雪杏激烦,而是为了求证一件事情滑徒:有没有一辆车赔党,既能够带着一家老小舒适地出游烦,又可以不惧冰雪叮,在冰天雪地中步履平稳地行驶逗榔恕,同时价格又相对平易近人呢陌萎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求废,那么就让它拿出真功夫试试吧坍割琳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)陈粹据,从外观上看入拎哥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别目辣陶,19英寸车轮显得很有力量感握,也与动力总成更加契合;其它的地方薄,也依旧是酷威的老样子潍锹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿貌妹湿,甚至还有一些精致的感觉率撤旗。总体说来浪洗,尽管算不上全新车型交棺,但依旧耐看萌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面贿纤寸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了愤鲜坪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中闯,动力响应良好冲鼻囤,易用性好镜趣拴,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分猎。当承载着全家出行时识,既不会出现爬坡和超车吃力的状况互枚甘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适岗。   至于酷威3.6L的内饰方面狗刑渴,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)辨缴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”凯膜奈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节磁。   除了动力系统邢瞬安,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式裙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器缸哥帛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动甫潍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴灿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施阂码罢。动力分配完全依靠电脑自动完成些,车内没有任何人为控制的按键和旋钮澜奸仟。   有了四驱系统荡袒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳惨华。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎绿瘦,具有更加粗大的排水通道蹿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坑,冰面行驶性能更加出色仑。此外反,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜残驶,胎面中央多重“Z”形花纹魔膊、针孔沟槽设计频互毖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性匪裙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息杏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间题,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情迫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3欺钒孩,它的定位低于1系强。但是轨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步啪堆。另外祈,它也提供了i3?REX增程版本冈订,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机吉妻,扩展了这款车的最大续航里程壳深寐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试搽墟车。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流技船。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合急激,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合彭讽。   宝马有没有提高电动车的标准校?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协承现?让我们在接下来的测试中找出答案豁惠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式疏羌,宝马i3的行驶里程可达88英里居峡坟。相比较而言砍卑端,?Ampera可达30英里穷燎擒,而普锐斯可以行使约10英里钵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电骨锌匹,i3可以更多地使用电动模式内佬荷。而增加了汽油机的动力系统节伯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里砰汰,357英里和505英里肚嗣到。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大迹。这台车约五英寸高竭,而宽度几乎和高度一样型,与低矮流线玲篓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比搂卵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能衰揪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力婚损,我们没有所需的充电站?奔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式死拍。   此外糕啥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容歪晤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鼓碳滴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车悉杭。它内饰精美鳞,融合了许多先进的科技噶,它空间宽敞馆饺,驾驶体验一流疏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车惫,它仍然使用汽油机伪,以作为电量用尽时的保险缺慌取。   第二名某:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好咕瘸粪,科技感十足悄欺,而且它也能胜任舒适的长途旅行身屯。   第三名猩诉肚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款枫播摔,它最大的优点就是充电迅速逻皇,性能可靠售嫌悔。   然而粒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋份荤。(实习编译艰春退:徐旦?审稿陆缄:刘洋) ? 免责声明版权作品亲膜,未经环球网Huanqiu.com书面授权醇谦涸,严禁转载逼,违者将被追究法律责任吕副抬。责任编辑毕敛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车厩湃券,应该说是倾注心血捅,在技术平台上都有可圈可点之处拟桃馅,源自萨博的技术是其最大的亮点邻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型犁溅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作功。在外观和内饰上孙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平堵墟,在动力和配置方面也还是很有性价比的暖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鳞斤,绅宝的外观原创度还是很高的哀匠,并没有刻意模仿什么车型沃盼,但我们会在这款车的细节上看到概厩秋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法套返静。且融汇的比较好泌善,并不是简单的照搬照抄得。这一点值得肯定咳现,大灯的设计十分犀利稼伺霜,鹰眼造型也有较强的辨识度救。LED日间行车灯比较醒目散,穿透性不错竞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表霜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感架伶,也很紧绷须迪协。看起来运动感不错阜,但前悬和后悬的长度较长苦呻唬,看起来有一些比例失调蔚惧倪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些弧,在视觉上看上去会更紧凑动感革。轮胎的规格还是比较高的税,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能肆孰胸。   车尾的设计比车头更简洁一些缴贫记,尤其是尾灯的轮廓烦,设计非常成熟铜锈枚。和宝马新款3系很像受。除此之外瓣凭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感酷茬卿。   本文导航店:" "  “卧龙凤雏男奢吃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拓队,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后弟腺,便有了三国时期的三足鼎立浮投,如今我们的生活已经远离战场的硝烟受锯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车梧诉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国邦溃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嗓岭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹亨氰,然而坊间始终流传着这样一句话驳:“得中级车者得天下”;是的氨靛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重兴尉,今天我们会为大家带来两款重量级车型梅故,它们能否为各自的“主公”平定“天下”霓,请大家继续往下看氖妙淌。   看到这里大家肯定已经有了答案了募话,没错霉景吭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L峰困疥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉彪挂,那S60L是何方神圣革兄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型耪嘲挞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花弹聊灿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版貌琅,厂商指导价33.49万元猴啃险,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型李,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热片竣氛、后排座椅加热咯闪、并线辅助现特妹、车道偏离和自适应巡航等众多配置瓤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中怖阑,即使不看车标长示,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃牧赫,哪个是奥迪培。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的仕搬牧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现扇绍彤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统肠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动端孩扩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停购睬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性莲精,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角矩疗,使夜间行车更加安全寺。两车双色的外后视镜造型别致母陵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光等窗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型肆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色起,至于乘用空间如何贩,我们将在空间篇为大家详细介绍痢。两车都采用了5幅式的轮毂造型陌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瘫层,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳困。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计杯,整体方正的设计略显稳重敛立穆。后尾灯的设计两车可谓各有特色磺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似凉钞腿,设计感十足农,而奥迪A4L的尾灯更加修长搓拆,视觉效果出色白楼。天窗不仅能够增加车内的采光外沪砍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出绰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉砰挥羌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心扑纺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习帮胆矮。   本文导航牌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车径犯扫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间摹呕,配置也能满足一般家庭的日常需求苯。对于这个价位的小车来说乓绿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观麻梦,在这方面孙凶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮沏肚软,就算是与它的直系前辈骐达相比藕,也不遑多让盒牛疟。然而作为一款家用代步小车附百备,它也并非完美诲锚居,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高任釜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外杰破贿,车辆本身并非进行任何实质性的改变耍,跨界的概念噱头大于实际呈侵。 "   技术革新日新月异的今天篡慷爽,车型的改款换代再常见不过胳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蹈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型旁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变胜牢裴,同时在动力方面也增加了1.8L栓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万诬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蓟啥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蚊,但它的实力不可小觑坛奖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌豁宪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动姥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型岔夕。既然实力不容忽视此酷观,价格又有优势铰砍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机荣。" "  版权声明拦:本文版权为网易汽车所有氨借被,转载请注明出处假。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星按烽扛,全新的品牌全新的车型溉莆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比臣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改荒墓啵克斯苹,在2013年干拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月贬人,堪称是这个区别的标杆级车型虑赶盛,观致3要想在这个领域取得成功溅沮沙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK需旅惫,看看是否有优势能吸引消费者关注函。 外观风格各异   先看外观方面烤窗,观致3展现出大气得体的风格慕笨,不像速腾那么沉闷单调全饺帝,且有着自己的灵动个性;而腹常克斯则是完全偏向运动化的风格秦穆姆,典型的注重操控性能腥鬼,突出驾驶快感的性能车型袒蔽柯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型奢,与观致3区别明显没承酣。两者主要是风格差异帅,外观上分不出优劣衔呐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上桑杠抚,观致3丝毫不会逊色于溉衬克斯车型捂梨狡。 尺寸对比 车型名称 妇谙桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上裤,两者也是平分秋色不,车身大小相仿盯宋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势乓单其,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上海,观致3要大于干妫克斯促韭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞山破般,尤其是腿部空间较为宽松艘贩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴甯荆克斯在后排空间布局相对紧凑挺,而后排空间也一直是各代嘎榷肭恚克斯的软肋千。 价格对比 富己冒龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上虹卷,副饪壳祝克斯则要比观致3要更大一些痪椽酣,在不放到后排座椅的情况下匿谷氖,钙η福克斯的载物容积是530L弦砰,而观致3只有430L上览促,100L的差距还是能装多不少东西的袜时。而在需要有更大空间的时候山汉,两者都可以放到后排座椅导恍,放置大件的物品挺土。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间毁湿,观致3和覆蘩担克斯三厢都是11.99万起步嫡卑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号膜。而细细对比价格表可以发现馆,要选购自动挡的车型即汞唾,赶#克斯最低仅需13.09万道嫁俱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合即倪换,观致3则需要14.29万锰久,这个比起甘翘嘉蓿克斯有1.2万元的价差莱吴,当然在内饰配置上会有其它差异料碎缮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言簿仟伞,可能概姨澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些软。 挑选合适的爱车锭林涎,看专业导购很烤热,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蝗垛单?   扫一扫卞匣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚超烙荷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆逻锋。风云2纯耍、E5连阑叮、A3以及今天评测的这辆E3腺酥参,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中仟怯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鸿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品洗畦涉。从这辆奇瑞E3来看锋,外观及内饰都有着很高的原创度划鹊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间料夺。这让奇瑞的产品线更加丰富居示,但也让消费者选择起来有些头疼温揩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的宝娟,也从来不缺少“明星”棺骇衡,“沉稳绅士”大众速腾抽吴尝、“狂派斗士”福特傅<趴遥克斯等都是热门且销量稳定的车型兔,不过要问哪款车型最近销量最高店,还要数“逸派高手”日产轩逸斑堂,它已经连续两个月销量突破3万龚锯绦,坐稳了桥车销量的头把交椅团蚀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡春说埠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢舶患?下面我们把两款车型拿来做一次比较陀,或许能看出一些端倪蒙古铣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万眉秦沛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万袱,入门价格上窗耗,风朗比轩逸高出2.08万元侣,表面上看价格妒安,轩逸占有优势颈千,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型燃旅妈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元毙我,这样看来欺狈,风朗其实只比轩逸贵了2800元泰盼,等国产版风朗出来后笨心咎,风朗在价格上反而会有优势也说不定骂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市螺,这款车外观与内饰变化并不算很大亲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一酪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7芥诺啡,下面我们来看一下挎令考。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表搂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观啪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格脖蛋播,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹帕夏芥。质保方面钳离歌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力规弄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表锨每:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机担,最大马力已经达到了170马力酪撵,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟宏佳扭。变速箱方面汉瞳,逸动采用6挡自动变速箱蹦返,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱妙筋枚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色烙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些表。 免责声明期叹努:本文仅代表作者个人观点泡唐担,与环球网无关誊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菏蹭,对本文以及其中全部或者部分内容化、文字的真实性屁编缓、完整性湾吠、及时性本站不作任何保证或承诺惯涣廊,请读者仅作参考七黄聚,并请自行核实相关内容复嘲鳞。" "  近两年撑姐,自主品牌进步着实很大汕诽浆,无论是从设计方面歌懦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升铺,甚至可以与合资车型媲美佬兰,山寨染俊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式夹。在10万元以下紧凑级车型中府,更是自主品牌的天下靶瓶,凭借比合资车型更为出色的性价比膳,吸引了不少消费者的关注浑炊贺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市贡,一经推出便受到了极大的关注示萄守,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力孙烫卵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蛙帅咀,包括动力在内灰材,新车共有20项升级钝抛每,本次共推出8款车型桅枷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款删坞垛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型赏剑诺,售价区间为7.49万-11.79万元土卑臼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表佩姥裤,近来也是频频出镜邦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹馑。控大玩具车”的名号名极一时憋。速锐共推出了9款车型暮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款妹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合降,售价在6.59-9.99万元之间俯景。   单一来看抄级同,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品玲锣藏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较捆方,看看那款车要更“精”一步京。" "  新君威变得更好看了耗颅,配置也进一步提升方,新加入了一些科技配置蹿,比如智能交互系统领红,BOSE音响等等青臣。这些都是新君威的改变之处其捣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型虑,售价24.59万元萎射,作为一款定位中级运动型车的新君威胸,品质感一如既往磋,操控性也非常突出唬缕短。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威愤,以下简称新君威墨软航,外观相对于老款进行了必要的改变极臼畏,毕竟老款车型从上市之后诗傅悄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳形少,新款在大灯袄、进气格栅珊、雾灯贪、尾灯番、前后包围都进行了细节的变动擎枢。   在新君威上沙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蓝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统慰伤盛,在操作上没有太大不同骨,轮毂方面瀑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂谰危肃,轮胎品牌依旧是普利司通蹲踏。侧面造型基本上没有变化竣从淌,侧窗所占面积依旧较小蔫疤。   车尾的变化还是比较明显的鞘庆,这主要来自于尾灯的改变靶。新款尾灯全系标配LED灯埂独霸,并进行了熏黑处理丰溃。尾灯的轮廓样式更加犀利涕图捕,个人认为要比老款更好看籍成煞。除此之外簿潞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化靡,牌照安装槽的形状变成了正梯形恫。   本文导航蔼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击泼芹擦,颠覆传统的外观伤酸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环扁壤围,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV宪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5持阶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型世,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机雀害懂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆桐,足以证明其强势的地位崎柑赎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市僚翰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠锰凹姥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强篡亮。(温馨提示拿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版亢卑科,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准词。)   自由光基于全新CUSW平台打造黑龋喀,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭使,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅凄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强算旦奥。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致石挥霖,圆润的造型是其给我们最深的印象孝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网块但,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线老嗅奇,显得简洁利落响森。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条甭通,显得净雅别致呻蟹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同点,主要表现在其大灯的表现形式上提。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球穗丝嫩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可菏就丁。两车大灯配置基本相近埠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已南嗜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助黎,车道偏离预警系统炽菱慨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围么股五,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗藤拜潦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅浆炊啡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势去菜亨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势霜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话读,其尺寸差距就没有那么大风荷及。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡矮才绷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁丰溶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起抬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同僻兄垄。奥迪Q5采用两边单出的排气管匈沃,在气势上略胜自由光梧壕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道希,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型华氛冗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鹃诗炭,磨损线束保护层晨室,存在导致电池损毁的隐患薪侨簧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日腾放扔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知阀娩,称9124辆V200受此次召回影响护。长城汽车正在邮件告知客户葡鹊恃,并建议联系当地经销商进行检查维修毙伴。   据悉被豁斡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转怖邵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽孪提忙。”更有甚者靠想,线束可能会内部融化焚盯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说囤罐,目前已上报了数起线束故障械,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转吝,不能够给电池充电淌嗽闹,车辆也无法启动类。”但这一故障并不影响汽油版V240车型佬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束风截案。   克特里尔先生称息,检查故障预计用时20分钟凸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瑟惺峨。如果绝缘保护层磨损严重郴淘,线束已裸露矫贿备,则需约两个小时以更换整套发动机线束摧残口。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件镭。此前巾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回伯吐,2010年又因手刹故障而被召回尽潞。   2012年蚂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回细,长城V系列也在其中虹伐薯。当时钝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片簿七绒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸李卑鸿。然而修韦仙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片秽,更换车辆共计超过1.5万辆急。  《琅堋(实习编译闺蓄偶:王萌审稿漓缅:刘洋)   免责声明版权作品漂背躬,未经环球网Huanqiu.com书面授权割,严禁转载房疟病,违者将被追究法律责任腿颊。" "  随着经济的快速发展冉繁骸,购车群体的年龄层次也越来越低撤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鄙舍、省油甩,而是追求个性和时尚设计稗屠秋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鸿抚蓄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一覆。作为跨界SUV胃姐蕉,它们在造型上将年轻玖杉、时尚展现的淋漓尽致莫诧,完全符合年轻消费者的审美需要澜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比返辣颁,来看看到底谁更适合你肌确诉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV曝旧褪,相比2012款变化不是很大涩,只是增加了配置和车身颜色拾肩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版孤,售价分别为21.98万和21.47万叉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV玲付澄,但风格却不尽相同互萎别。斯巴鲁XV外形显得干练奴,车身线条硬朗饰揽,富有力量封爽仕,越野味很浓噬父。而标致3008外形偏向都市化设计定,饱满圆润的车身凸显时尚感工篡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些枢。   车身尺寸方面有所差异外使探,不过并不明显坊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)姓既,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瓷闯喝。斯巴鲁XV车身更窄辖讣,同时也稍长一些阿巩纽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置啥茄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网涣橡,加入蜂窝网状格栅运动感十足沁里呜。而标致3008采用半圆形中网纶铆轰,镀铬亮条包裹显得很精致速。两车前脸分别展示它们不同的风格剁归,同时都包裹塑料黑色下包围钠发痞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯哦,远近光分离灯组设计蜡,造型普通椭似示,配备有示廊灯戊队。标致3008同样采用卤素大灯呈奋,不过加入透镜胺捐连,不仅聚光效果好地邵,同时美观性也不错鼎。另外黑悸极,还配备LED日间行车灯敛。   在侧面斡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计来惶燃,比如非常倾斜的A柱弥办,同时将后视镜位置后移狈,留有三角窗减小了A柱盲区潍烧爽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料巾瓷,有利于减少磕碰的维修成本浪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎邵律伺,注重舒适和静音性勺,双五幅轮毂很有张力来伎隋。相比之下幕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性齿,与黑色下包围搭配运动感很强烈加抽媒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎镰熔咯,同样注重静音和舒适性瓮。两车的备胎都是非全尺寸设计炬。   相比前脸拼双鹊,斯巴鲁XV尾部更个性妒,辨识度较高才。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型煽,镀铬亮条的运用增添了质感萄炼。 标致3008尾灯加入LED灯组倪讳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组刹,但是块状尾灯造型很独特背懈凰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像浇,标致3008同样配备倒车视频影像恢题卤,另外俄寞,还配备前2/后4颗雷达探头擦剂幕。" "  在过去的一段时间里华,盖砜唬克斯帆本飞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置么介竭。时尚动感的外观报教、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性溉澎,成为了年轻人群青睐的车型囤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型箔,科鲁兹掀背车则是新进的一员搓,它所要面临的是一场“无言的战斗”琼姓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了雄潮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出亨,但却带有美式车应有的力量感狗,总体来说它的设计很适合国人的口味臼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说豁兄,其三厢设计有些过于保守怕达,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间妹蕾,为了能够扩展消费群体篙膜题,推出两厢版是其最好的解决办法泵挤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话誓,你几乎完全无法识别它的真身盆,因为它与三厢版保持着高度的一致性功亩间。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组时赌,很好的诠释了彰显力量感的诉求凌沃磕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后憾剃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蚕场,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些惫晴马,所以从视觉上给人以更加修长的感觉弛抒录,但实际上它比三厢版短了不到9cm悉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多川燃需,后窗与尾部的衔接并不生硬嘿纺,拐角的折翼恰倒好处戎碗,为尾部增色了不少脯乌汇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计憾啤,在样式上显得更加简洁圃形宋,只是与自身前灯组相比咳,在棱角的刻画上有了明显的削弱绍肃。   本文导航萄:" "  提起之诺眷萎俱,很多人都不知道是什么品牌嫉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌莫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的插扰曹。只是之诺定位于高端合资自主品牌挫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式将,那么它的首款电动车1E表现如何饯?以下文章为您揭晓擞琴。   只租不卖赣皖兽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务庐痊蕊,包括车辆租赁艰、充电设备勘察安装裙融、车辆上牌誊附芜、车辆投保爸、定期保养使惟、故障维修男乌屋、道路救援炽、检查维修备用车等构破题,通过这样的商业运营碾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展绞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车粮蓟痴,它的卖力需要大家自己去发掘脓涸搐。不过在发掘1E精彩设计前冀,请先忘了宝马X1鸥,否则你将永远欣赏不到1E的美拓。其实1E最出彩的设计在头灯浆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感咀心芥。   不仔细分辨的话刑碑萌,很难把1E和X1的侧面造型分清淀。不过1E拥有自己鲜明的特点愧仟,车门下很宽的镀铬饰条露,和没有行李架的车顶氦。   相比车头和侧面烦年,尾部就让人感觉有些欠妥了绊村,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分姆湃嗣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条庞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车牡擒。   本文导航力栖妨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说克交科,奇葩的中文译名纹瘟饱、“野性”独特的外观以及较高的定价漆底,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议胁房。说起野帝我们不自觉的想起涣虏擂,同样在以国产车身份进入中国之后巫陵敢,“改头换面”的法系SUV标志3008闯托,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类辰莽天,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”射钉探。当然农恐,以20万元以下的车型作为主力军冷锹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一混。那么下面我们就来看看策吹拼,这两款性格迥异的德票级、法新生代SUV之间究竟有什么差异哭,各自的特点又是什么浑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别息巨鄙,首当其冲是价格方面的不同屋惊凡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合咎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势逃,不过差距方面不大基本可以忽略嚏侣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀馈。动力方面的表现也近乎相同顷,只不过大众7速DSG龟那,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配惯搬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些端,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一假段。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔妻朽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰魔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪搁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拴羔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激霖悔唉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景联壕窗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试改捷溪。闲话少说跨深,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜何。   这次试驾共有5个科目甫怂鬼,分别是1.傲虎—终极绕桩困,2.傲虎—冰雪连环写溜,3.傲虎—短道拉力测试监宋沟,4.XV—戏雪乐园惶柑,5.森林人—不规则路面自由行驶搭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同淬欠敝,MPV表现出相对冷清的一面钎拧,尤其是中高端的商务MPV莱,几乎屈指可数币邵,除了老牌的别克GL8外爬搭,似乎很难让人想起更多车型坟劲。不过在这个还没有完全饱和的市场里书葡酬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅恨饥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鼓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鞍娜关?这就是本文将要找寻的答案湘缔颧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型韦崩,售价28.38万元-33.58万元烹歇,目前市场上有近2目隘、3万的优惠幅度毫房。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型换,官方指导价31.98万元麻壳瞳。) ●外观解析   从造型上来说豪,艾力绅算是开创了一条新的路子勘,没有过分使用一些夸张圆润的线条恰淘栓,车身轮廓棱角分明期,有着很强的视觉冲击力陷歪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别睫晃,此外巷搽惩,艾力绅还装有一套大包围揽仟遂,颇有几分运动风范码寐港,也有着一定的改装潜力领隧剑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感泞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目点温,中网与宽大的前大灯连接在一起陆烁馈,营造出一种大气兼古舰、动感的MPV形象复。   艾力绅A柱采用黑色设计芦,且A柱的倾斜幅度较大无夺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显劫渴马,总给人一种方方正正的感觉岸,后视镜尺寸同样不新恕,与整车的风格很搭镁晴,宽大的后视镜提供不错的后方视野尖塑廓,保证了行车的安全性与舒适性蘑秽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感稳,当然举叫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现恼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拧,侧门就会自动缓缓打开毕羌称,此外缔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关夯。如果对此还不令你满意的话栏,通过钥匙同样可以腋郑控侧门橙攻俺,确实有些高端大气上档次寐铣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm谢,轴距达到2900mm读,尺寸在同级别对手中并不占优势工,与GL8相比冯,仅仅在高度上略强于对手拆郡讣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势届艘拜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计扦捶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果戳天哩。整体线条依旧硬朗帛垃,尾灯加入了时下流行的LED元素锋拷,为其增添几分现代气息朔告。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及锣,人们购车的选择可谓越来越丰富锹概桓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拎酸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过瘁厦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈身汀啼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5栖藉涎,他们能够碰撞出怎样的火花忱,请大家继续往下看刷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表苛闷蔚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出衫苇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比多,由于这两款车型出自于统一平台打造共,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲饺福寝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间味。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题描,你可以说它带有侵略性踢滑,或是富有运动感改,也可以说极具视觉冲击力柏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吴。而K5也应用了与智跑堡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计丸拨,使其拥有了明显的家族特质极翻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素锌,极力打造出时尚与动感的流体车身怪粉忍,在驶入眼前的一瞬之时妊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象淘。前脸的线条设计十分紧绷讣勉罢,大灯组与前包围向中央区域靠拢吴缅,展现其动感的一面胺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合霉喜疵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势祟,抢眼的外型加之迷幻的光线噶旅繁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽宝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着句,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力挟辜。   第八代索纳塔不仅外观时尚鲁畴,灯光的运用也颇具科技感菜牢梳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性侮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯溜堡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步汲违。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计多斜垛,显然这种的夸张设计幢诡,使我将其列为变异的种类形,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用裸糖莫,多折线的应用也使尾部更具立体感孺呕酞,同时对于运动观感上也有显著的提升诧看,由于K5搭载的不同动力总成陈版截,2.0L车型配备的是单排气设计好熄洼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感忙。   轮毂也是一个变化的重要部位停烈鼓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嘎陵。根据配置不同使绘吾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分乾骇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎摊,该系列轮胎偏重实用性溶。作为索纳塔的尾部淌,基本没有大的变化解,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示淋行,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点袄贪。   本文导航痰疾:" "  每到年底鹤袍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾漓类,地点也大多选择在北部寒冷地区婪诞婚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣乐骆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性茄。在临近春节前夕刮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现苯莎。   延伸阅读坛菊锋:   之前避驮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间奉风,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读撩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容篱嫁。   酷威采用的是电控适时四驱系统勘酪碳,中央为多片离合器目掂,由电脑控制来分配扭矩献计,车内并没有任何切换按键写皇烦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动桥滴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴熊掇络,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施赶貉降,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶魔愁,如果想要挑战一些极限的路况的话娘承灰,酷威还是不具备这么大的优势的室仕,因为不具备限滑措施擂焚,至少在脱困能力上会有限制性罕滇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎每己,采用全新发泡橡胶技术憨当,具有更加粗大的排水通道功驶歉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”默县较,冰面行驶性能更加出色省冠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力关。此外拟挤赡,中央多重“Z”形花纹台、针孔沟槽设计憨葛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性贝惯芍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机节阮去,最大功率206kW/6350rpm童铺,最大扭矩342牛·米/4350rpm勾浆簇,在目前的大切诺基掳慨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载节,但是会有不同的调教烈剖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器攻恒,我一直在想嗅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢胃痰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV薄厂划,我觉得这个可以有宏少兄,至少不会和其他车型有太大的冲突祥县。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖禾迷俏,路面上的车辙也是压实的积雪趁吻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度发。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用爽,只要不是过激的驾驶行为辫克,基本不会出现危险状况膳型勒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候恐毫污,建议最好将挡位切换至手动模式弧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速料缸,这要比才刹车安全的多干递围,这中方法同样适用于其他手自一体车型誓侍。   本文导航臂缎浩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢迁、充满艺术色彩兼癸,或者是有着一些与众不同的操作模式募劲搬。而这辆2008则告诉我们聚版费,一旦法国人在拥有自身优势的同时集,再把务实两个字加进去坷,那么可能会让其它对手感到紧张逢钨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置弧德,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注惟: 由于本次活动仅为简单的静态体验想秃堤,场地和车况都受到一定客观因素限制呵淌蚕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分炕能,至于其他更多相关信息领斧痉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上罐箍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型售娄,作为首款引入国内的小型SUV狮领府,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上摄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来稿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近送咕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)托膏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜憾陇教,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿氨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一脚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置痊,对消费者很有吸引力帘啪。作为一款紧凑级市场的生力军车型哭戒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型奢。   观致3共有6款车型堵净躲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型棺,售价为11.99万-16.79万元区间换洁郊。因此倍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较丢陕事。对于中国的汽车消费者来讲弗渡廓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的踢孝。要知道自2006年上市至今炊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主围。那么撑贝,作为一名后生的观致3使喊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢缆亨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼抒矢极。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中厢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价粗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价柑杰恃:16.78万元)来进行比对累收。由于两车的售价只相差0.01万元儡芜碳,这也令比对的本身相对公平一些权赡脆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间绵,我们测试过高尔夫7顶配车型裸梨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现绢沃慑,跨级的配置也令对手望尘莫及捅绣舅。但这一切叫丢蕾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重麻、最需要的因素缚。对于高尔夫这样的家用车诺瑞每,在使用的维度上做到出色侩碗辽,才是它的本职靠。今天灌涉,高尔夫7又来了坛,这次是全系中价格最低的1.6手动型刹。动力称不上凶猛剁钠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富壕官灯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗办僧屋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一孔,必定有些硬实力皖。空间满足舒适乘坐恨、常用配置齐全臂,动力也能保证提速顺畅患。但对于这一类的畅销车汇,最重要的是它必须耐用瓜,不能隔三差五地就往修理厂跑冈贺悲,也不能冷不丁地出个大毛病蝎。这么来看霜灸百,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”弓卵瞪,故障频出备穷蜜,这点很难让人满意套说。毕竟息丧奔,大众车能在国内打下当年的民众口碑啥,靠的是皮实耐用的品质暇。在我眼里卵沦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境砂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型饰幸幢,高尔夫7车身长度增加56mm壕瑟,宽度增加13mm美,高度减少28mm锑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长钉,也更显扁了勒澜。   如今秀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达且查,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的弘姬肆。这个配置的增加稼投释,为日常使用提供的便利性还是很大的席颓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气槐婪,要知道感巧牵克斯文、英朗等竞争车型都是16寸起步了滔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性必瑟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服酿辈,这套胎居功至伟宽恐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候抡规导,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车突,如果您拥有过高尔夫4饭娘、宝来或者帕萨特B5的话躬侩,您一定会理解我的意思抛伎攀。没有复杂的配置臣光统,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则藐莱,瞬间就能上手谈朽。这一切都似曾相识拓怕。   在1.6手动版的高尔夫7上鳞,您看不到任何高端的娱乐功能购踢潜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone殴宏尾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限娩厩疮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾苟户,但我认为这并不影响操作便利性钎五定,最低配车没有大屏幕很正常邢盒师。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时敲盯亨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用混,车辆静止起步平顺性不佳茧卿干,油门给少了刹车不松开挠垄草,油门给多了又会猛窜稿腹,让人抓狂巩檄。但今天这台1.6手动车型诗唱市,上述症状全部消失吵沟惭。起步轻给油即可屠擒搏,电脑自动调整喷油量浅及,使其转速稍稍上升毙宦,令发动机不容易熄火骸崩,等红灯嘉媚枚、坡起都很方便氰,使用起来当真比顶配的舒心多了趴龚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂村,让人捉摸不透坝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平柑表炽,用料优秀被认作理所应当凳把。在数年的成本控制下凶漏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质剖新夕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范雹。对于大众汽车而言笆肺啥,这样的结果也堪称可笑了苟跨精。   没有真皮座椅阿吵乱,您会失望吗填氢?我和同事们都不会巷覆。我认为从适用角度上侧耐群,织物座椅与高尔夫更搭岔行。这套座椅的缺点羚,在于椅背调节起来很费劲伤,而且要是有个腰部支撑就更好了痛屠呈。纵观高尔夫1.6手动的配置洗巢,我认为作为最低配车型胸,功能简陋一些并无大碍穷高场,该有的它也没少翁,并且绝大多数的都还好用价窍什,如果您是为了舒心实用粕,我觉得它能满足了担莫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来喊,对于购车需求的国人来说山,一款看上去体面聊喘报,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感铅,只是碍于可选择的范围有限郸,但凡有一款出类拔萃的新车型陀,必定会迎来极大地关注烯矗纷。对于25万中型车这个级别怖,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙锷谏拧,而福特全新蒙迪欧的到来叼蹋湾,分走了不少的关注度距赔抗,选迈腾还是选新蒙迪欧遁继粟,对比一下就会发现缄纳串,挑战者颇具实力配毒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型慈勺空,售价24.28万元土渤,和迈腾 2.0TSI 豪华型替兽,售价24.78万元猎,均是各自车系中的主力车型霓量。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车锰轨,兼具个性运动和居家商务需求酱刺惊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计倘痊攀,极富攻击性帕忱策,对年轻消费者有着很强的吸引力涕董破,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力祁徒,入门的1.5T也有不俗表现棋彪催。   现款迈腾严格意义上上讲蔚,只能算是半代升级课歧体,是在老款的基础上升级而来酗。迈腾整体延续上一代车型的设计弊盗,符合国人的审美冈,经过加长的车身鹃淬,带来大空间的同时幻仙,提升了行驶稳定性及舒适性蕊说。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面绥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米坞雾,轴距达到了2850毫米羞邵邦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米妥讹沫,整体比新蒙迪欧小一些卑慨,即便是经过加长认,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧湾荚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节修掀、加热灰、折叠涧、记忆 电动调节疚、加热末篡磁、折叠忻凌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎科耸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了签。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯孟辛,不仅科技感十足科慷炭,还具备随动转向心娜邯、自动开启等功能肯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些线。天窗季、全功能配置的后视镜等呸,两者处于同一水平貌啸笨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升葡,对称的T型中控台中规中矩汤融,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统褪钙煌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作撕,主界面被平均分为四个区域良窍咖,分别显示电话懊锋、导航菠、娱乐和空调四项基本信息巧蛇姑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来梯紊蔬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局敲,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感亲全。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕病坝练、6碟CD等配置拧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步撩,迈腾更像是上个时代的产物邯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850锚忌肝,相比迈腾的2812毫米叭,略占优势孩勒饥,但二者在乘坐空间方面孝刚虱,都已经足够日常使用呛坪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑劣涣孤,满足于舒适和运动的双重需求花赤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中说,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统赖驴、方向盘换挡蹲列题,以及原厂导航等配置较颂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置驮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统赌氏穆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版粹构,最大功率178千瓦事,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱晶,平顺性和换挡速度足够出色物彩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合泵尚堕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦氢筏,最大扭矩280牛米姑秦婚,匹配6速双离合变速器窝办。当年迈腾这也算是黄金动力组合瓣茸,但与新蒙迪欧相比刀违,参数差距明显毯痰圭。   保养方面九底祟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里朵燃尚,建议日常保养周期为5000公里左右校,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右涵芯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右慰仁课。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保馅密挨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保嚼,之后保养周期为1万公里既阀谁。小保养的费用在600元左右搪,需要更换机油机滤朴,大保养的费用在1100元左右失米啥,需要更换机油三滤苫肋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型淬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高波蛇凸,相比迈腾拜狸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外驳箩斧,还增加了头部气帘和膝部气囊佛。并线辅助功能也是迈腾所没有的脱卉慕。   点评甜揣保:不可否认漂疽,大众品牌进入中国市场多年椭镶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蔼咐溉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手尚,无论配置水平还是动力系统腺刚,都已经没有什么优势了牟让,抛开迈腾一万多的优惠说甫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择钳妓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝噬玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明锭弗:本文仅代表作者个人观点朵儒姆,与环球网无关邦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实新唯,对本文以及其中全部或者部分内容倍、文字的真实性丛、完整性兴、及时性本站不作任何保证或承诺董频栏,请读者仅作参考先涟吴,并请自行核实相关内容舍弯。" "   “北国风光香,千里冰封夯蒙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景绥箔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯患搏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐镣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段场叹萎,对途乐而言这不仅是一种新的考验杰试铜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战凯绷。 外观槐计:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐碎,想必对于多数人来说罚,它的名气比兰德酷路泽小很多幕畏,但并不意味着就要比竞争对手要差沦艇。外观方面途乐外形实在太大了杠双,有点圆头圆脑的感觉四客示,比兰德酷路泽温柔了很多快娇麓,缺少了一些很“MAN”的元素败,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80窜靖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰缴妈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时递啦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多横。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念圭库柏。中控台看上去很有档次来藕堆,各类功能按键排布也十分清晰测、合理藤狄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处仙,完全遵循了游艇的设计风格憨,宽敞丢哩、舒适缎唉、豪华贿瑰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰山摆炉。   小结胃: 从外观内饰的整体表现来看日激僻,可以说途乐是一款成功的车型鸿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题逼头。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势乖负,如果“沙漠之王”远离了沙漠毫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色淮,这也是我们大老远来到这里的最终目的帝轰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车翅姥,人们首先想到的通常都会是奔驰勉辖、宝马散、奥迪嗜轰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌光,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴徒。但是说到文化的话畅,就不得不谈到今天的一位主角匠,捷豹XJL履隘。相对于奔驰这样的全能贵族来说挂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置葱扮藉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵烈臂培。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢时苇栋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗看就。   作为进口高端豪华轿车请鹿,相信奔驰S级大家都比较熟闲囱咳,而捷豹XJL依旧比较陌生架,捷豹作为英国豪华汽车品牌舜,也有着将近百年的品牌历史陛涂墨,虽然品牌认知度不高价,但这头豹子可不能轻视莆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型泞,价格都在120万左右瘸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L商爱朽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力美火色。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前七嗓,其实捷豹和奔驰早就杠上了瞬饰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新梢诡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了穿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嗓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话阂柑欢,你一定记得去年上映的《007嘘纯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车锹恒,没错就是捷豹XJ持,在电影中XJ算是平凡的“走过场”飘,里里外外展示着它的优雅与稳嚼煤倭搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力聘。   无独有偶急手遣,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套昧色涵,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行擎嘎暇,虽然不是目前新款的S级将,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩些守旱。   言归正传俊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气愤焚夺,不过两者的风格却截然不同纠孩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素估式,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀骇晌季。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重撩呛炽,在当前时代也更加与众不同储。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车卯腑插,号称着汽车发明者再一次发明了汽车扭胶,的确奔驰S级是同级别标杆绘巩,外观轮廓延续了上一代袱,细节之处更加富有科技感谭譬破,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气丧擞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同慧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气说猫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度撑筛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气嘛皇,比XJL更加强势暮道围,这就像两个高人丝,一个低调一个高调而已康孺桐。   大灯的造型也风格迥异嫌础,XJL的设计更简洁攘瓢陋,内部采用传统圆形元素绷酣,使得其眼神也更加专注酣适侩。而奔驰的大灯设计更加时尚认保,内部流畅的菱形也较新颖侈。大灯配置上两者都运用了透镜和LED乘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车笺,光前大灯就使用了五十多颗LED烙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面哦拔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾膊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上娥夸,更加沉稳宫律茧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通镜舌,但硕大的车身同样沉稳骡淳,硬朗的线条也更加动感瓣激泡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾郊号,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出金率,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉控,这也使得XJL的车尾更稳重警绕难,而S级更挑逗人京。   尾灯的设计某辨赂,捷豹XJL采用纵向设计蔫拓,并以车身腰线融为一体匪杰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过覆哩,整体轮毂简洁不繁琐裁尺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拦浆,内部灯组造型是一大亮点穿怜糠,点亮时相当好看幕幂架。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节境,并没有过多的修饰博钾佳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质委,就如同一件高档西装椒茸磋,某颗精雕细作的纽扣就足以蹬颅倍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型捻漓,相比奔驰大气的轮毂嫡蓖抱,捷豹XJL的条幅更纤细充副,并且在条幅样式上也更加精美和运动救仟彤。尺寸方面XJL为19寸芍揪掂,比奔驰S级的18寸也大一圈淀,轮胎方面同样为245宽度圭能坤,不过与奔驰前后同宽不一样释哇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275幢惠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型操谐,并且作为一个自主品牌络盆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌卜毋姬,旗下的GS5别、GA3盖男、GA5几乎可以与合资车相抗衡察,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上豢勉惶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象桨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的迷某联,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘印,由于试驾人员较多嗡存,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验溜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统恒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统氢极。   现场测试场地为两个圈形场地腑嵌规,两个场地项目都是一样的餐,可同时进行两组试驾憋,场地提供了直线加速被赋、紧急制动穷讲、蛇形绕桩盖舞瘁、麋鹿测试四个项目垃,可以说涵盖了大部分的性能体验骏同撕。当天试驾温度为零下十八摄氏度讽,这样寒冷的天气洞,面对半冰半雪的湖面非姓让,换装雪地胎能够增强一定的抓地力飘敦筹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似怂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下镰荷貉,TCS系统介入宽郴,防止打滑的发生菩丰顾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机磨完比,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术妊么,最大功率戊答违:90kW(122马力)/6300rpm矮囤碱,最大扭矩勤好:153Nm/4500rpm顺闯。而这次试驾的车型中没有手动挡我,均为4挡自动车型乃,动力表现可以轻松满足日常使用需求傻。   起步于加速初段油门如果踩的过重迪泥孝,TCS牵引力控制系统会即时接入纪撇,并且自主减小喷油量膊柯,从而避免轮胎打滑挂淮订,这一点上GA3与GS5表现都不错纷。加速至60公里每小时后脸废,紧急制动当,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音趴涧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了钉拟牢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离飞氦剐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停甩第抛,未出现侧滑擂炉干。   本文导航掠:" "  提起中级车肝泼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择裂芬墩。但要是预算有限倪随粒,面对这两款车型还真有些底气不足啦芳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的舞。好在现在中级车市场一片血雨腥风罚抄,改款K5已经于近期正式上市衬餐陋,延续了韩系性价比超高的特点亨。这次挤鼓奴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拓懈,让您的购车选择更加丰富暗。   没错标尾借,此次选择的几款车都在18万元区间内韦卉衫。而且颇为“巧合”的是寞仿勃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合丹绣,也堪称中级车的黄金动力之一寞集茄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字铣。既然如此齿扯畴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”潍匡谰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份桨峦红,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机失棉锰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)啊,动力参数有小幅度的提升售笑骏,燃油经济性也有一定的提升徐铝,但依旧没有给人留下深刻的印象砷媳,尤其是我这个09款嘉年华的车主钢欠。如今澳,在配置依旧丰富的前提下忱昧,它换装上排量更小厢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机绩沤狸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型胆,这一次似乎有点看头了糯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机浪确,它的来头可不少秦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它差殿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖称,可谓是福特的明星产品搜还。我得承认这些奖项来之不易读,但我更关心的是凡淳孤,它依靠什么亮点来获奖绍醇狄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性懒,震动及噪音抑制能力如何面衅鲁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现沽率嘘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前损混,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机巧钉通。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷辫霸、涡轮增压以及进排气可变正时技术内。在这些技术的支持下目,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升擂。反应到账面参数上牟偷搐,它的最大输出功率是125马力愤筷,最大扭矩达到170牛·米盟碉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的建隧普。   另外定滤闹,福特也针对其三缸的结构特点府备,对发动机的震动眠、噪音等方面做了很多优化和改进佩,比如喷油器及油泵柔性安装存贤敌、皮带润滑公、缸盖上方吸音泡沫等等录。为此奖,我先后做了两种情况下的简单体验垃经:1摄设却、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2衡、在静止的状态下阮禽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上稻。经过细心的体会和观察后哥,我认为结果让人满意裙萎肛,发动机的震动轻微奴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蛔费,但也不大碍事踩。事实上钳啥臂,即使我细心观察期鸡芍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别霜己遍。   看来之前的担心有点多余北,还是直接上路试驾更加实际使峭掀。它的电子油门响应依旧很灵敏定嗽量,轻轻触碰油门踏板扫厘邢,发动机的转速表指针就会活跃起来匹托。幸好油门的调校比较线性下卷筏,分寸拿捏得体岗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累捷晚魔。同时开寡岔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感庐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉才郸沉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鸿登,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别潦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的备。即使在低转速区间搓,发动机的动力输出也很活跃畴豌媳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉羌点。同样受益的还有动力输出的持续性惺,在试驾路段里面有不少的环城快速路宪脾鞋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h皇,而且整个提速过程顺畅自然较。只可惜受道路限速的制约芭孝,未能继续把速度往上提井,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备祷潭贾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契碘隶,升挡动作迅速摧,在D挡模式下正常驾驶项偏,1700rpm左右就会立刻升挡臼木,让整个加速过程更加顺畅自然趁怒。然而摩隧护,在遇到拥堵路况的时候壁锭搭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感德,幸好并不是特别明显昆凛舅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现靠辩惟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了寡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好肆,除非你把油门踏板踩得足够深孩霜青,否则它不会轻易降挡尾持稗。   变速箱切换到S挡后磨申辑,油门响应速度稍有提高悲挤,而换挡转速则提升到3500rpm暮,动力输出表现得更加亢奋侥测。味道对了揽太拜,这才是S挡该有的特质售焊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了胜。当然帘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式稗幂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮跺次欣,至今我仍然未能适应挝。   其余部分与老款车型基本相同驰擅酿,方向盘的转向精确踏炼、迅速弹潮搬,甚至有点“贼”甲,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蹭苛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬染咐饶,对车身的支撑力度足够介,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显级巫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安确委,同时也确保了车身的灵活性岸嗅。但面对减速带这些大颠簸时疲裂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在创诚。   在动力水平得到提升苹、操控感被保留下来的情况下拢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少褐孔拍,开起来更加得心应手旱,也更加有活力恐驹饭。这点值得欣喜蔑悉,也是嘉年华的进步芒。当然廓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方胃啦哥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎贯靡劲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音猎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色歌疙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵缉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了几脚惩,不过众所周知伸施将,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台闯熔兼,而是换装了大众全新的MQB平台痛乘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂坟钡匆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异峦吕赌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异纬改肯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助笆。   首先我们先来说说平台地扔僳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台闲蕊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构冷介,PQ35血统也就不在那么纯正唯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台喂彤碌。   平台究竟是什么猜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车深幌寸,它们会采用共同的零部件吴踢灵,采取相似的地盘痞、车身结构烹溶些、形式结构以及相近的生产工艺橡、轴距等废,以此形成车辆生产的一套完整系统关必竞,平台生产的战略是当前产品在开发中诗晦陇,最流行许氦、最科学僚猫、最节省人力弯、效率最高的一种开发战略朔呕炼。因为对汽车厂商而言纯设珐,可以在有效控制研发资源奈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情贝饰特。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台博蛾,并看看它们之间存在什么差异慈踞脚。   PQ35中的""P""代表平台烧妥,""Q""代表发动机横置路,""3""代表A级车蚕钾毖,""5""是指第五代蚂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件傅巧,采取相似的底盘逛、车身结构椭潍潍、行驶结构妇吨时、相似的生产工艺以及轴距等呢迟赫。由于研发时采取了已存在的""模板""肪,不仅使车辆研发缩短了周期亢遂,而且共用的零件大大减少了生产成本霖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嫉较。采用PQ35平台的在售车型有途安纬、开迪谈摹、SCIROCCO城、奥迪TT世靛骆、A3疥、斯柯达明锐等车型尉狸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括侮悄巨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)铆偷妒、大长度激光无缝焊接散簧、双面镀锌高强度钢板暮钾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等橇课,但如前所述涪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术呈渐对。   MQB某欤块化平台是大众最新的一个生产平台潜慷柿,也是此次第七代高尔夫使用的平台蜂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制号耐坑,并且可以共享比例达60%的零件胶技,包括同样规格的发动机萎、变速器等亥何。MQB平台的推出杠修,将会取代过去的PQ25抖、PQ35和PQ46等平台盲饺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性笑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装轻,不管是传统动力平倪涛、电动和可再生能源动力修蹭莆,或者汽油机痕撬、柴油机澄韦沁、混合动力系统垛、纯电动系统伸、天然气发动机帆井核、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装卷动惭。另外栏忍,MQB平台还可以对轴距啪坞萄、轮距晤需、前悬和后悬等部位进行调节鸿镀殴。另外此平台可以生产从A0级淋、A级到B级三个级别的车型讲松。这是PQ35平台所不具备的鸥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温请废挨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水盎凌。相比几个欧系对手镐硕,宝马的动作显然慢了半拍守侠如,继5系旅行版之后部饰筹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售晨。当然有时候来得早不如来得巧灰微,只要给足了诚意论悄,迟到了也未必没糖吃全暗邪。   对于3系旅行就是如此负缚疮,在它到来之前告恳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头风仁敖,作为后来者汞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹市扫差,就更需要拿出浑身解数了黄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版欢傅,下面就来看看它究竟有何能耐拍稿。   还是从外形开始说起荣啦吃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘诚,其底盘代号为F31供死,依旧是标准版轴距苦:2810mm挥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言赎钠悍,这仍是个相当精干的长度冯撬蓝,车身“三围”基本和三厢版一致钙,只是由于行李架的关系豌,车身高度小幅增加了21mm堪。   我们测试的这款328i旅行版错撵,还搭配了M运动设计套装性靛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸簇捐辽,闷骚的感觉立马出来了辉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆警怀吧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色汲壬劳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择酶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )博,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性掠,这和旅行车设计的初衷相悖扰。选择18""则刚好合适灰轿艰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)粟殴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点思颅,用一句流行语来说就是谱裂:低调奢华有内涵辜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度泞孩,从这方面看袜墙额,3系旅行并无太多亮点储假,车尾的造型显得有点过于刻板返点,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已獭淘讥。相对来说并没有对手做得那么出色钳吩磋,V60和C级旅行在设计上的看点更多膏烙。另外撇,虽然采用了M套件辱点,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式官档,看起来实在是低调过头了钎。   外观总结灿:如果你是3系的铁杆粉丝现,但又不愿自己的爱车烂大街胯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了地伤册,低调中透着股狠劲儿豪纶驹,闷骚人士的最爱开废托。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样囱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章侗江,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拿旱刮。但俗话说趴弧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道妨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比匪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何率伤潜?   车型的选择方面探绊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则咀麓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型想骄司。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑煎覆帆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机睦臀燎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比火:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸浮亲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力刨母,与大尺寸的品牌Logo相得益彰恫,再辅之以保险杠的少量镀铬斥胯,前脸看起来一如既往的简约和低调详撅。车头多条轻微隆起的线条脐,包括引擎盖上也是凹凸有致诲,则让低调的前脸显得浑厚有力精。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计末糕滥,外沿继续使用镀铬装饰枯搐鼻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻别身,也更容易让人接受氖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性悉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁劣嗣,一个氙气近光灯剧孺绩,一个卤素远光灯须,外加环绕半圈的LED日间行车灯母磁差,没有任何花哨的设计偷长堆,注重实用仕板说。而作为玩灯行家的奥迪杜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼新,配合上单颗远近氙气一体前大灯帝挞蒜,杀气十足骋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条秽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道筹咳猾,看上去随时有往前冲的冲动蔫茅坛,非常动感和迷人爆楔闲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车梧定,看上去从容而又优雅蜗佰胎,有点儿荣辱不惊的味道褥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后那,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了驰萎市,毕竟走的不算是一路的风格了豢猴。不过赊考,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了相晦倘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感曝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别娇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角士,变成了矩形倒角式的设计效湍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L闪散湾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计讹封,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行娶。   尾灯方面辖炒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型归播痰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看祁,而且LED元素的缺失也实属不应该降。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型剁零溃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼秤性,低调依然是奥迪的责任介豌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎丘赡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎睫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蚂搔此,一个拥有超过半个世纪历史纺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌然疯,“男人”集敌、“硬派”漓胯颈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象呢。一个如此坚持传统的品牌崩仇汲,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV马季骄,这对于很多人来说是难以理解的事实痛。坦白讲课,一向不以貌取人的我踞驼臼,霎时间也很难理解Mark T. Allen蔫党、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瞥胶。无可否认篇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的饶醛,也必然成为人们茶余饭后的谈资梅膘,但是就只有外貌是这样吗绿肚惮?难道它没有Jeep的传承隧难?这是我最为关注的问题店敛佛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”熬蹭汹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力夺。由此可见途瘟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能剧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置极幌幕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外猩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色纪前,首先必需要有一副好的底子村己,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惨携食。根据越野性能的高低涛氰赣,依次有Active Drive I色模、Active Drive II和Active Drive Lock三种鹿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版诫篱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统菩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡申,并且还具备后桥差速器锁止功能惨钦,实现左右车轮50:50扭矩分配处,攀爬能力自然是三者之中最强的缝揉筏。   除此以外祈,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统膝筒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠程、28°的接近角节素、32°的离去角赔、纵向通过角23.3°穷即佳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置炯椽,要罗列出来的话其实还有很多陌骚偿,但越野并非纸上谈兵恋卤星,要真正体验到它的实力广肝剩,还是得把它拉到荒郊野岭灯。   挂上低速四驱挡邯、开启后桥锁止以及岩石模式麻,稳住油门就往上爬携宛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏遁董,3.2L Trailhawk针对越野的需求弯乃隶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整窟。继续往上攀爬纬胺刮,一切都比较顺利行握,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响死,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力窘壳。在遇到交叉轴情况时托,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力人愤,配备了后桥差速器锁止功能的它摆池确,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑妮乱雹,就已经顺利通过奋。   这一次越野试驾骚诗,它的表现我完全没有惊喜吞澎,因为一切都在意料之中宽拳任。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务镰热纷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了晃。毫无疑问暖栓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位党久,也同级别的最强喷井。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦股辣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来猫。坦白讲率兢酶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴屑。" "  在国内的SUV市程堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下砰微查,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奋,正因如此许逢玲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钾车爆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肃双贬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胳广。   说到大空间柏、七座设计曹、配置丰富的SUV输,北京现代全新胜达是其中的表表者函琼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求窗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型诬搂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变亲苇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手稗,下面我们将对这两款车型进行对比分析妇烹道。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观睫督回:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向夸,设计上中规中矩废谱,采用了哈弗新的家族式设计元素嘘,这一风格将在整个哈弗系列上普及贤,代表性的设计元素有焊憾稼:大尺寸U型前格栅付镀撬,粗壮的镀铬横条格栅熄览陋,时下流行的“X”型前脸斜券。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美殿辫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的髓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的独,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时味粗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气帝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅储瞧,再辅以造型锋利的大灯灯组忱校盟,极富视觉冲击力酪配碾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话权,现代品牌的确更加具有超前思维意识五接泞。" "   源自逸动平台的CS35卞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品峡慈。凭借欧洲化的时尚外形设计卷,相对精致的内饰做工镜女,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现帘漏裳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注八。此外孪夕访,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在唉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能扔挠萍,进一步提升了科技感和实用性羡坤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些孺裁稀?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型俺,还有定位相同的长安福特翼搏不,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4星撬唤,涵盖了自主及合资品牌产品囱掠盯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道和崎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS腾赣谰,作为一款新生代豪华运动型轿车椭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系级,也成为点燃这场战争的导火线霜斧显。而上市之后吴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道甘斯饭,可谓是一场针尖对麦芒的对决蛾。那么除了运动性能以外退,这两款车型的综合实力如何呢垫便,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓快驾。   虽然说是ATS是一款进口车型碱亩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉潭淡缔,整体售价和宝马3系保持高度重叠潍廉屑。从定位和售价来分析歪沛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比奋隧,两车售价分别为43.80万和43.60万促戌鞭,价格差距非常斜静伎俊,有一定的对比价值汉关毒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车让裁矮,但两车所展现的运动风格完全不一样暖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计媳飞离,车身线条锋利雾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性赂绒,同时也彰显了力量感粪茧蟹。而宝马3系显得内敛一些撂涤蜂,经典的""双肾""前脸造型搓瘫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色茅。   作为凯迪拉克家族最小的车型罐狭碉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系圣蛊船,除了长度略有优势外恃爬,其它尺寸都不及宝马3系魔,在空间上可能会有一些影响侠乱俺。不过没有关系念哭猛,作为一款运动型轿车赴,小一点也许会更加灵活同灯刮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评删,经典的造型更容易接受汀卡鲤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26防没,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍粉疯疗。   相比之下钮陈,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力百妇毒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感抖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足侥咐瓶。   两车头灯布局不同镜,宝马是横向设计粹牛,开眼角大灯我们已经非常熟悉恰蚂。而ATS为纵向布局哥层,造型更加犀利刻抛吓,同时采用的是远近光一体设计都。配置上都采用氙气大灯匹嗡瑰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备捂唇棵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能迪税许,但是可惜没有前雾灯瞄。   从车身侧面来看溉,我更喜欢宝马3系鳖练送,腰线更加锐利可卜辅,营造出了运动型轿车的动感效果非短鼎。而ATS侧面饱满厚实举,典型的美系车风格陕绥。   两车统一采用的是双曲率后视镜澄迷,并且带有电动折叠和加热功能贬,同时集成了LED转向灯箔,显然宝马3系狭长的设计要更美观湍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯干峦,警示效果有所提升栋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性存估,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力沛看度,双边双排气管设计也展示了其运动气质挫誓。相比之下霜坎,宝马3系的尾部显得比较平淡獭,家用车的造型在气势上要弱于ATS剔。   轮胎方面钢快成,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎饭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎梗口,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18怜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎负,都是偏重运动性能的选择惭捂覆。" "  提起东风日产天籁踞钢,人们往往都喜欢用舒适但滴途、性价比高兰赣、省油这些标签来为其定义常味。的确便赂节,作为日产在华销售的顶级轿车粕哭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态观缅隘,在中级车市场中处于上游位置敞。不过这款车型的加长行为隘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念吵词,天籁公爵无角,虽然是天籁的加长版本方惋环,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力歪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手虾俗囊,挑战更高级对手亨陌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力厢。   25.18-29.98万元的价格区间鳖歌储,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势兑扇。相比同级别对手雅阁垛脑、凯美瑞耐韩诧、迈腾等热门中级车完,普通版天籁一直都能够与它们打成平手姜弥敞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼速,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无倘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车冀,在提供更多给消费者的同时修叙甲,却并没有在价格上表现的有多高调讼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异捌潍,但是通过对细节的仔细端详担似脯,你还是可以发现不少变化之处码藩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素从撂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端徐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鼓湾儡。   5003mm的长度与2900mm的轴距填氓逝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平抒捣几,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越返鸥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm缚。而与豪华品牌中级车相比较白麓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm搪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拖,整体协调感还处于平易近人的水平庇甩。   本文导航痊饰踞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来很文,数以万计的人们加入了摇号大军蓝窃歧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点速嗽卢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程醒衬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高欣,一步到位的想法也被大家普遍赞同陀详庇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了篓说贝,强劲的动力把谋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜惯卢筏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车武,它们的价格和配置都比较接近疆,下面我们一起去了解一下敲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表芜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)踢腥九:15.98-25.18   推荐理由式堕:大气时尚的外观摧蝎、配备豪华全景天窗舍咀、全新T动力以及较高的性价比筐炕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计挎,采用了起亚家族虎啸式的前脸狭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择踌幂誊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大柑,能够满足不同购车消费者的需求愤,值得称赞的是捞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗豪烁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感实,在同级别车型中也具有很高的性价比鬼恢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整朵,自从彼得希瑞尔来到起亚后剑懒福,为起亚家族设计了虎啸式的前脸妊搅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸皖,大大提高了起亚车的辨识度超然。熏黑的前格栅看上去更加动感跨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利徽陡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化健饥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长镀郡俊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感勤氰疙,并且兼顾了空气动力学监,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足父,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蔡遁彼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高锤汉,LED光源看起来更具科技感稀。   新K5的内饰进行了小改动党枪胆,用了和工艺均有所提升兼醒贝,三幅式的方向盘也进行了重新设计级,看起来更有质感聊笑驴,使用起来也更加方便滦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蔽居,也提升了整车的档次感士,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑誊瞳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鄙,A柱倾角也随之更大常系,对于一名1.82m的男士来说山,头部空间的局促性很明显澎四,通过降低座椅高度后簿垂蹭,驾驶视野也受到了一定限制丧硼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞想匣棋,同一名人员在未调整前排座椅后排娄逗,直接移动至后排乘坐刹敌透,腿部空间十分充裕肆费八,而头部空间也在可接受的范围之内蹈抖。总体而言朔精,如果想舒适且安全的驾驶K5燃,并不适合个头较高的人士魄镭彼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞屉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机结尾,最大功率180kw缕搽,最大扭矩350牛米嗽峰,搭配6速手自一体变速箱攀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现青孰究。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型措,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鞋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内绕体此,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嵌。如果你听到4系觉得陌生法幸,那么当你见到它一定觉得很熟悉射谁腊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造冈悸,无论外形还是内饰都与3系很相像雾科,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平帽搬,因为在它身上不仅有3系的影子墓,同样也有着自己独特的光芒冈豢肮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe袖,59.6-73万元的定价也高于3系凭。不过其实也可以理解兜坛先,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版叙党,而是想要一辆便宜些的“6系”谦梦。   宝马4系提供运动赐、豪华牧、风尚三款套装从法,价格方面没有区别吗。车头部分确实与3系非常相近蒜扫,只有前包围能够明显与3系区分出来矢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素化统。整体来看捶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格妥禄,仅在细节上加入独有元素弛段河。 【左椭:豪华设计套装(选配)/右蹲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蹈,但来到侧面相信很快就会被它吸引苍廷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条昏,这样的立体感是3系无法给你的蚕娶摊。车身尺寸方面宽睹量,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短康。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm超,轴距两车同为2810mm桨苦煞。相比竞争对手随荣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势矛疯墨。   由于定位与平台的原因踩硷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳猩额喇,也达到了对自我的超越涕缮靠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统垄系。尾部张弛有力的线条斑侨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果仍勘吉。   本文导航慑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末酿杠,2013年又有很多车型和大家见面了拉混袍,它们各自出身不同性格迥异贺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现邢,其中原因多种多样限卿卜,下面就对它们的表现做一个简要点评停伟态,并送上编辑们的新年寄语拉屎。 东风标致3008   上市时间湃划:1月9日   售价嫂锣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈奁健,法国人终于坐不住了污砰,要将标致3008进行国产票,最初还担心它法系前卫稍构氖、超前的设计能否被中国市场接受蚊捎匆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情餐。   不过似乎这一切的担心都是多余的蚊顶谁,东风标致很清楚大家的喜好肩冲勉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蓄亭侈、尾灯等部分进行了调整菏铰,类似机舱造型的内饰得到了保留伪痕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性田,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素封纶府,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蚂违。   动力的调校同样符合中国国情埂,由于中国道路情况比较复杂甭嘲袖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多颂录渤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机丸们,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛柯连。尽管变速器的表现有些差强人意煞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如季。 为了进一步满足市场需求攫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型埔,丰富中低端产品线盟碌门。   新年寄语馈: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的施,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上艰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来赎警秤。" "  汽车除了是交通工具之外桂诽,在中国它还需要扮演更多角色钨寞。比如弛腻清,它会成为一些人身份的象征泞女衫。也正因如此才刹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴罢尼肩。在车型跟随换代而越变越大的时候祈抡,它们还不满足青,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型阶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型肝维材,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸冬屯喇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了想呛。   从长轴距车型诞生起墒,围绕它们的话题就从来没有间断过帅愤。长轴距车型的空间更大是显而易见的霸素,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗粟?是为了操控放弃空间点缓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题堤蒜。现在侈童聊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿挎,并且差距幅度有多大臼干。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵佃脱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一阂昧。从设计上来看沪竣灿,它基本保持了海外版本的特征俏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变秦滥。整体风格比上代车型更运动离,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准谴卤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型孤吗兽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别闪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间篡鲁凄,同时搏,在配置方面也向更高级别车型看齐佰提。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大凤拐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一贯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后哩簇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性裙腑揩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势藐口,那么实际情况果真如此吗仿绒孤?   首先贤钝狗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异勃。将天籁停在起始位置后顷蛇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置顺稻么。之后身腺,向左打满方向监,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作姜煎,然后再次用桩筒标记后轮位置蜕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头栖罕叮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异囱。   实测印证了我们之前的推论晴骏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大卜挥,但差距不算特别明显串。两者的方向盘直径和回转圈速一致肆澈推。实际驾驶时苏,除非路面宽度限制特别明显捐,二者没有本质上的差别嘲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准怂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况篡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话碌难,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响埠荡剖。当然歇,陆军1号的尺寸太过庞大辅,算是加长得比较极致辣通。那么擞癌蔷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鲍倍叹?   同一水平面上款博斧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鲸,二者的成绩均为150毫米母氖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鲤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中巾旁脚。   我们的测试方式是将车头正对坡道踌拟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止睫琉嘶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论穿芒愤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米嘛簇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬盗竭啸,但结果令人意外伤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米傻。抛去胎压等因素的影响降速牧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鼻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV雌莱?如果排除自主品牌的话口,这多少听起来有些不切实际吧煽革拷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了轨说护。不过这个看似不可能完成的任务忱,正因为有着咱们自己的汽车企业偏,才使其成为了现实半泄。10万元给我筹隧,我会选择什么车呢冉暴?今天就为大家介绍两款不错的产品形蒂未,众泰T600和比亚迪S6闹赊,它们之间孰强孰弱上啼僚,看完文章之后您便会知晓颗。   4天以前坎哗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来锹,顶配不到10万元的售价翰柔痹,加上1.5T发动机出色的动力表现蓬拐、以及全景天窗陶、倒车影像等丰富配置的加持翘姑,让所有人为之眼前一亮垦。而在该级别中糕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拜戈颊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置菩,还有着出色的销量和用户口碑桃哩桥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的涛。所以今天尺年览,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比催碎焦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型泼贰粟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型截淬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6寒比加,这款车属于小一号的紧凑型产品拎朝,因此这里就不掺和了粟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观钾儒:两款车型造型原创度均不足柒。   外观造型上蜗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹疽舞,但相比之下好孰,众泰T600显然模仿的更彻底一些甭容摊,车头与车身都是完全的拿来主义睬颠充,没有一点原创的元素充醋。而单就最终的效果来说磐虽徘,众泰T600显得圆润饱满倍惧别,比亚迪则更加的精致显大没。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面闭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm坡嫂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm肃逆粟,轴距为2720mm拒下,从数据上看频瑰现,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势垄,而众泰T600比对手更宽赋孤,轴距也更大搽赶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂察抹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些屯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎冠摹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎培番,在轮胎规格上膏秘粪,众泰T600更有优势一些浪暗潭。刹车结构上插绦净,两款车均采用了前后盘式刹车鬼楼匹。此外跋,在备胎的布局形式上炬涪,比亚迪S6备胎采用下挂式舞碗剩,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢呖印,不过更换起来略有不便故论。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程挟秽蔷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高垛芍豢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配库吮膳,线条上显得不是很协调龄迸溉,后雨刷沤稗抠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备反艾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统强疏愧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达随迹塑,而众泰T600根据官方的说法武恃,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了骑睫逛。   钥匙方面褐奉,两车都配备了智能钥匙确匆,并且无钥匙进入饲般、一键启动等功能也是一应俱全台泡伶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通邵,但质感和色泽都比较不错啃练。相比之下戊,比亚迪S6的塑料感略强鞍,但它的两把钥匙中忱羔,有一把还是卡片式的绒溅输,挺有档次感的壳外。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”攀碾,据日本共同社11月报道坑,丰田汽车公司发布预测称瑞掸旦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆创难巫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录换夸佃。而2013年前十个月扣,雷克萨斯在华销量同比增长8%老砰炔,而7-10月同比增长了24%巧厕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势铂甭。那么罗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢舱床?在这个产品为王的时代中衬,或许答案非常一目了然镰,品质卓越的丰富产品效填挪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中螺班推,IS系列绝对称得上是中坚砥柱理琅驹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)踢甩廷,而其到了2013年也整整历经了三代产品娶茨痹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的窘撩瑞?在这代产品中究竟有哪些新意达?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的抖颧。所以哩,在这个2013年的冬天彻勿堆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT斧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”林鹃裳。   是先有鸡还是先有蛋憨墓?这确实是一个哲学问题南。但是对于车型换代而言娇诗敝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情膜浆。在介绍外观之前淖,有必要介绍一下其前世今生酪夯剐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车先谜独,全车线条设计更显张力徘恢,饱满的肌肉感让人过目不忘稿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化核。   第三代雷克萨斯IS熔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绣拟,全车线条设计更显张力纷举拧,饱满的肌肉感让人过目不忘吠完厢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叮溶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度邢,但当这款概念车面世之后村,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风碳色斗。虽然没有LFA那样气动山河犬并,但却是可以做到惊艳动人伯汤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV括椿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长昧士,要么从一开始作为越野车的分支煞骇,要么不经意又成了轿车的替补净搬聘,但这丝毫不影响它越来越主流烤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来馈鞭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员竣膝吓。   一向个性张扬的Jeep品牌肛,一改传统的硬派风格武芳翟,走起了时尚运动的路线潮。不仅如此逛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型曝,在国内各大车展相继亮相柔潜即,赚足了眼球车熬降。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市墓居喊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动介排览,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢峦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观堵敦但:一改硬派风格挥蔬悼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初净,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鸡固阜,在这样的大背景下庞绊,自由光孕育而生录蜡豁。只是从自由光诞生之日起滤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注讥勉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拷黄肠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)如艾拈,定位于介于指南者和大切诺基之间镭俯腔,竞争对手直指奥迪Q5滴、奔驰GLK脸暖、沃尔沃XC60等车型辟诧,车身尺寸方面停,其长宽高分别为4624mm堕勒、1859mm愤淡、1707mm臣,轴距为2719mm朵订,与竞争对手相比并不处于下风丸。   既然是Jeep品牌车型劲疤全,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了霞,只是造型有所改变队,一改以往平面式的设计铃随河,采用了类似“折角”的设计塘禾修,当然效果立竿见影体泛,整个前脸变得更时尚也更有立体感率。前大灯的设计标新立异赊琴,采用了大胆的分体式设计涝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”懊,氙气大灯燃、雾灯依次向下排列滤拭箩。值得一提的是该车的行车灯拨访、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型哄腥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑桥翠湾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道涟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后捶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯盗希坞。 斯巴鲁BRZ 良世:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机靖,采用后轮驱动平台撕泉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑般,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”排巨免。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发亭吩辑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计钎,而外观和内饰由丰田负责刚。   尽管如此龋妹拜,BRZ并不是“每个人的菜”势。尽管设计了一个小型的后排座椅舌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人僚肯,音响和娱乐信息系统不够出色降,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一沪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮虚归蟹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣克、并且外观时尚动感的轿跑贡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试窃巷恢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点皑瞄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机石,最大输出功率为200马力瓣,扭矩为203牛米踌囱。据美国环境保护署数据显示逝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里刨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg太蜜炬。 ? 斯巴鲁BRZ 墒狙收:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供读。两个版本都有手动挡或自动挡选择董阶暗。   豪华型BRZ的售价为26栋特芯,265美元嫉,配有空调系统互删,定速巡航系统艘去,电动后视镜疮,一键上下的电动窗锌建牢,后门揖兹猓控电子锁汰,真皮包裹方向盘涝弛,65/35规格折叠后座教,HID大灯了绘,17寸合金轮圈速,有语音提示的导航系统戌该,实时路况警报煞,USB接口和车载收音机椿喘蓉。   限量版的售价为28苫,265美元驰,在豪华版的基础上增加了雾灯骚,真皮座椅怜摹方,一键启动郝戌箱,后扰流板唾共,配备照明的遮阳板化妆镜粪佛,双区域空调控制系统呈舌慰,前排座椅加热和后视镜加热壬腔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统弦搜户,电子牵引力系统角郎架,稳定控制系统以及6个安全气囊菇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试藉轨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明霜反,无论是正面撞击娠,车顶强度爽,还是座位与头部保护试验吉绷,BRZ都获得了高分杯,可以称得上是一款非常安全的车屏。 ? 斯巴鲁BRZ 沫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩麻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX耙皋评,加速时的推背感没那么强烈敖怂骡。不过肛戏识,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者憾迹,对于六速手动挡十分精通聘,5星,000转起步对你小菜一碟的话尼,加上BRZ的轻量化的设计扁多嚏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感刊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似习,并不夸张的外形设计吕笆奥,精准的方向盘捆班,强大的刹车和印象深刻的牵引力梨。   总体来说痢次滑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车青缔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受去。而作为日常用车来说田,路况好的前提下米套孤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多臣当透。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品搪,未经环球网Huanqiu.com书面授权凯素,严禁转载前,违者将被追究法律责任惠定览。责任编辑链坤猛:李敏" "  作为一款小改款车型兽葛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致砍滴班,甚至在细节方便也没有任何变化乃,仅仅表现在配置上的升级携。回顾智跑近3年的上市之路来看申阶棉,依旧保持着其独具一格的风格呻问悄,即时在如今来看蜂沁,智跑仍然算是一款前卫的SUV童曙,回到3年前为鞍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L封、2.4L两种动力共10种车型钠哩,售价16.48-24.98万元亨,售价与老款车型保持一致兑祷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型川铅脐,即使它远远的驶来块扯帅,你也会在车流中一眼识别出它擞硷画,城市化SUV的定位倒也不特别碾软,不过摆红,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计票故计,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一诽年谎。   现款智跑与老款在外形上几无二致惯杯泡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意衡车董,与老款相比玩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏柑。部分高配车型则配备主动安全头枕讨、前排座椅加热陷恨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置挪嗅讳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里唾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型飞醚牌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型坑。这些车型中包括了全新奔驰S级匈、凯迪拉克ATS苯册褪、斯巴鲁BRZ拿、沃尔沃V40等备受关注的新车鹿相,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局篇率承,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车廷藤峦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间光:9月28日 售价区间嘿酚酒:124.8-209.8万元   新车点评锌扁感: “汽车发明者氛,再度发布汽车”传。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史氮险,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语华啃,这也看出了奔驰对全新S级的信心擞,从外观孪、内饰息春、配置等硬件方面的足够实力透,甚至超越许多同级别车型腑靡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机佛暴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢井,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车说械荣。具体来看肺宛,前大灯碱楷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似扮皇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是脾泉,新S级加入了更多张扬的运动化元素绘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部烯剿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛驮,有点类似于现款CL级的设计保。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面坪吕畦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嫂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现径甫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外览售瞳,还可通过其控制车载设备等围。另外咸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统木扁、LED氛围灯藕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅菲燎、新的mbrace2智能人机交互系统等迟新挥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瞧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学孝,特别是后排的座椅缔涝脯,高配车型后排座位为独立设计场刊,并且带有腿部支撑和按摩功能固。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重廓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面潜眯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机樊绿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机惭年杉,最大功率为245kW(333Ps)狗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机氖软竭,并匹配电动机聪,最大功率为225kW(306Ps)胃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机和僚埠,其最大功率为320kW(435Ps)攀眠呈,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器伟拴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间街:9月28日 售价区间捶谅:30.8-43.8万元   新车点评暴钨虚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功控,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性清辖芦。但凯迪拉克ATS的到来煎泡涧,让宝马3系走下了神坛腻化。相比一直宣传运动的宝马3系沛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹桑。不过在终端消费市场上修,凯迪拉克还有很多事情要做痴畔晚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好孝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力侩蚊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市隆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型皋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造放扭俺,外观方面俊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计度力铜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计刑,整体造型较CTS而言更加动感佰串。   凯迪拉克ATS拥有50韦脓:50前后质量分配浆捂仁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统互胸尺、Brembo刹车卡钳鬼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊竟鼓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂澜魂挡、LSD后轮限滑差速器阂纷、高性能运动轮胎普、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)函、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置碱。   车身尺寸方面沤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm型扣,轴距2775mm汰。而未来国产后拓苏攫,轴距有望加长枫刺逗,以应对国内市场佩。   动力方面崇晦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机帽,最大功率203kW(276Ps)绕票厦,最大扭矩353Nm贪衬,其百公里加速时间为6.2秒分。传动系统方面车羞佳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱谈。" "  前言此双: 在上一期文章中煞坟,我们盘点了2013年重点的改款车型干态,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型醇淘,在收集信息的过程中舰肪,编者发现了一个有意思的规律荆全默,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型甲,往往推出两款厦,甚至更多譬,更像是一次新车的大爆发掣干,或者说是新车开发计划中的一个波峰拼库豁,这样的车企包括长安福特簧围秒、一汽大众晴盒、广汽本田等祭禾。与上篇文章不同的是桶乡厦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出芒饶壤,而是挑出了10款重点车型凶刹净,这10款车型有的是关注度较高的人气车型党,有的是较为低调船录讥,但其实销量却很不错的实力派车型琉腹。回首这一年不林捶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间娶:12月10日 售价区间频履阜:12.19-18.29万元   新车点评腥摹趁:作为大众全球的当家车型艘被涝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变敖,是相对比较原汁原味的一款车型裴豌懦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议惠垮随,但空间的改善却更具群众基础偿勒泛。从速腾的热销来看鸵然簿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型抽短,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方挝豪苫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线完溪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形跋,雾灯区域的改变也是如此遍挟。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感形逻惮,也更年轻一些泰镶,少了几分柔美扫,多了一些阳刚的元素汰奴吧。   车身尺寸比第六代更大挟位磋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板刑脾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说揉如,后排空间略显局促伐煞。这点在国产高尔夫7上得到改善蓉壤弧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm犀桑,相比现款车型苦,长宽分别增加了56mm和13mm希畔,车高则降低了28mm腺斜。此外滑缅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展计势仑,轴距增加59mm超,达到2637mm良圭癸,使得后排乘客腿部空间增加30mm慧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm叼,而行李箱空间也增加了30L煽娟骏,行李箱总空间达到380L屉号。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋创榈危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化爱呐: 相比外观的“小改款”闺吹,内饰的变化却是颠覆性的捕沸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状救,并且向驾驶员一侧倾斜摆,更人性化碧皖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点督,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感釜串枷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鲸艰。   轻量化更加明显庐陈: MQB平台的特质之一便是轻量化钢潜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大纪,质量因此降低了37kg藕藉,另外发动机降低40kg谩,底盘降低26kg哄返,电气系统降低6kg等等碾配寇,虽然车身尺寸增加拍躬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg姓绷闲,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg荷旁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果崇食,并且一定程度上也能提升驾控体验峭淌。 【MQB纳世茫块化平台】   配置全面升级吩杜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富浦截,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)罐棚、定速巡航马、启停功能磺屎、第二代车道保持辅助系统矛、防碰撞预警衔、自动泊车课、胎压监测侗炽、电子手刹七结、电子驻车多、一键启动究挖、新版导航及超级蓝牙等功能办。另外雇毫定,丹拿音响到歪哦、以及更大尺寸的触控液晶屏慑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成漠诉恕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机栋峰暗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教盘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)番茨贾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)剐徊浚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同殴缎郝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机狮爱履,其最大输出功率为162kW(220PS)帅,峰值扭矩350Nm碧瘫。   主推7速DSG双离合变速箱频人: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱谩揪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)涡摹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)串茅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)盼饲离。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT杰府,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT肯累,而1.4T自动舒适型寸尼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱犬闲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间兑:11月19日 售价区间瑰妒:12.98-18.98万元   新车点评躺矢搁:北京现代是2013年的大赢家邓谅庐,销量突破百万辆祟,并且销售车型整体售价在上升坎必峦。虽然索纳塔八的表现还算不错补散妈,但这是以高性价比换取的拿毒灯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜堡酒缄,外观更沉稳钞涛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者型,再加上超出预期的低售价卫靠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型四。   外观方面侮,北京现代名图共拥有八种车身颜色萍,分别是水晶白弯立、梦幻银式颇跋、幻影黑辞溶型、玫瑰红刺、水墨灰窘哭坑、宝石蓝蛾翰莱、丝绸金悸省、北极玉醚鲤俺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念抗嘲,尤其是前进气格栅处的造型阮担,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔魂。细节方面里腾,新车的前大灯设计很抢眼喷玩锈,区别于其它车型逛醋晌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上年淌吗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm帘毒闺,轴距为2770mm提恐麻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型冲好,名图的后排乘坐空间是其一大卖点骂讳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面泥舵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重腑谎,以金属和实木装饰为主湿。配置方面秀,有主座椅十项电动调节俱、驾驶席座椅加热通风记忆功能诬式、双区自动空调回、倒车影像歌极碉、定速巡航渤檄狈、多功能方向盘酚次、座椅/外后视镜记忆功能涉浪寥、侧气囊/侧气帘椿徘桃、副驾驶安全带提醒何、倒车影像系统戌搐泪、转向辅助灯鹿捍、电子防眩目外后视镜等多项科技配置速疤蔚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面坦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机星擦蜡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器尽喊境。对于后续会不会推1.6T车型嚎,北京现代副总经理权赫东表示涧道,目前尚没有这样的计划汲纯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了焚册欠,满大街都是府耐,从朗逸上市到现在的五年来湍牌失,在全国卖了一百多万辆共受博,卖的这么好怕惶,自然有这款车独特的竞争优势帽癌拍。要知道希魂信,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量媒,这究竟是为什么烁平,很值得各个厂家思考穗诧。市场定位抓的准捐绘录,产品线丰富摊,产能跟得上骂瓮篮,都是成就朗逸销量过百万的因素诉扭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版卷杭嘶,市场价16.59万元双。究竟值不值窝浅?运动在哪里蜂廊?是否称得上运动哄颠葡?带着疑问颧魏,一起来吧幕骆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅堪娥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式滑刊,这种运动元素的表现方式很常见币烤省,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅并,配上熏黑大灯这样的手法靛,而且很多还是豪华品牌在这样做偏寐记。这样就无可厚非了妮蓄虚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做躲,新朗逸又有什么不可以呢律?   运动型小尾翼触膊玖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点籍哺糯,同样是传统手法淬,几乎在外观的运动性点缀上呜,各个厂家还没有太创新的方式绒聘妨。一般些的侠,就增加这样类似轮毂惟刷、尾翼的装饰块邵,高端些的瓮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型府刑慧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类很,不过默屏,从侧面看藤喊乖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变奈锹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目录喷壤。   相比车头和侧面暇豹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些草,在说运动感之前想幂,我更想说说普通新朗逸的车尾递方,更确切的说惮敝猜,是想说说尾灯绘宝狙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起毕痪须,有一点略显单薄的感觉航疟。运动版上炒栏,尾灯加入了熏黑处理斗士列,双出排气管也更粗壮了碘,保险杠的视觉感受也更丰富亮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感扇褐。   本文导航箱摧伦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争弧淖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发玖才,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成固叭蝎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配窟涎芜,即韩国的蔚山唱幕罢,这里同时也是现代全球最大的工厂昧。这个工厂雇有3.4万名员工淖患,日生产0.56万辆车盆芜骡。   Inautonews编辑表示呵拘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意磋粹。五年前质量提高了歇镀,但是外形并不美观溅摧。然而无席花,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变绰疤携。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)祈矩先,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)娥划,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)无。对每个购车者来说绣冈庙,这听起来非常有吸引力伸井。还有就是i40被认为转售价值要高于福特浓。   与现代旗下的主流车型一样房,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法时堑,整车线条从头至尾充满着流动感嫁惧。车身长4770毫米凑晶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米水偏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”澄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标杭邢堕,它看起来依旧如此的适合年轻人佛。没错脸箱,搭载着一车的新技术之后普,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手磐川瓤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贩箔。于是当新车到来的时候镀戊,你一定和我一样对它充满了兴趣酮绢。这是最年轻的凯迪拉克藩捌敦、最小的凯迪拉克善,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克残? ● 外观造型忌嗜入:钻石切割风格依旧弗杜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖艇、2013德国红点设计大奖惶桑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就晴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型溪纺旁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影翔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品笆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶段配,只是这回灌廷,ATS是完全原创的作品羌盘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辽,轴距仅有2775mm狄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”枢口,而国内我们则把它当成中型车短歌,和宝马3系标准轴距版前、雷克萨斯IS成为同级别竞品坛,并比它们都要更小一些无扣蕉。   前脸的造型相当干练夯菩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侍苹禽,而是被很好的控制在一个合理大小上喀剖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了险将,也很符合其品牌最紧凑车型的定位电膜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条旗效,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碉绢。出于空气动力学考虑触,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上围凄,当车速高于60km/h时融欺部,前进气格栅会自动关闭量钨衫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流晶暮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晒嫩浓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性写掸钙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型毋,并带有远近光灯智能切换功能摄殿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计览,快速亮起爱,缓速熄灭的设定很显档次茸顾虾。再往下看剿冷税,闪电式日间行车灯钮肩哗、大灯清洗灰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片安,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涟锯壳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狭,亦或是造型需求恰,感性的来说稿饺,可以视其为向着传统美系性能车致敬念昏。身处车内炭怜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩懈暗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”覆。   ATS是一款后驱车檄梆私,并致力于将车身的前后配重比例设定为50适:50皮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款驹扯,贯穿车体的俯冲式腰线桂、短前悬呢殴洛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态筋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上湾投,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响浪博。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备偿娜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)彤狼隆。而在规格方面拣收绰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挥,前胎尺寸为225/40 R18寡,后胎尺寸则为255/35 R18介,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力臂傻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统爆交捎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诧速,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角衬兔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蹈奢,至于设计师是否真有此意隘,倒还真无从揣测凸晴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少麓垛忻,实际上钉仟蓖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计垦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贺咐,由此带来了不错的视觉冲击感沤,给后车以足够的心理压力涵,至少眼前的这个家伙一定不好对付隘相惮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型丸肥,至于3.6L V6车型何时会引进晒啸袜,官方暂时还没有表态澳毖陷,而是否会有V系列性能车型的推出砍搬嗜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定删礁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车绷舰酷,我的第一反应总归是奥迪A6L畅、宝马5系以及奔驰E级这3款舅挥。不可否认冷遂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型物看挝,路上的能见度也说明了这点判。不过并忿,随着市场逐步的被细分焊话坊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者套,除“老三样”以外锯,也还有其他选择梦硕谜,比如斜钒撬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES帽羌甜,这两款不错的“非主流”产品煤。   今天暗酶谋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前擞仙讳,领略一下“非主流”中大型车的风采庞碧剿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同层,当然粪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同池。(注踌醇父:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”坝,雷克萨斯ES简称“ES”袖裤猩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前徘埃跨,编辑先和大家解释一下“非主流”湍卞褥,这里并不带任何贬义哺碍。从销量看另覆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上城春搁,宝马5系9000台以上厢肉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现加,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场韦既鞋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场绊敌。   外观癸冻:XTS尺寸明显更大长垂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说洁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准前豹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惨度。造型方正且棱角分明的车身造型瞳桐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰撂桨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瘦波。可以说它给你带来的面子效应惰星,绝对超过它的价格廖,在半年长测期间棺拴碱,我在停车时经常会被问鄙恒:这车得60-70万吧必秸稿?   相对于XTS外观的张扬平党巴、霸气儡苦,ES则可谓是低调棱芯、内敛很多校渺,整车的线条和比例都比较匀称农嘲,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了先翠绵。   在车身尺寸方面蚊兼,XTS的车长达到了5131mm臂叫隙,比ES的4900mm足足多出了231mm虑蓄,差距可不型铩,但在轴距上送,两者比较接近棺汉苛,XTS为2837mm衡馁,ES为2820mm通倪,仅相差了17mm垛尝砰,至于最终的车内乘坐空间表现觅,它俩也是半斤八两妊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型接溉林,氙气大灯冲范钵、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少酶斑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯丛,ES则仅有近光是氙灯兔纯碌,远光为卤素灯泡皑皮勘。其中纳马堑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局份硅溪,显得比较个性勾扯。而ES则还是灯组传统的横置式细春倍。   再来看看轮毂和轮胎萎略伞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸吹,ES为17英寸砂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎洽芳浦,市场售价约1500元/条露,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎女,市场售价在1000元左右/条趣。可以说奢阮癸,在这方面两者的差异还是挺大的斤歌衰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拍衫悉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择华倡馁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元另,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志迸,下面就让我们来看看他们各自的优点互揩段。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦讥火,其他两款车均有上万元的优惠比,但相比比亚迪秦的国家补贴活能氰,这些优惠就算小巫见大巫了炉琴。目前在国内的某些地区十兰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴泊孝,总补贴额度可达到7万能雇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴博柯。   在外观方面贺恼,这三款车均有各自的特点碳衰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感梆。而本田则是日式混动车的传统样式蔚酚缆,看起来非常别致碾牌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子吗葱椒,非常有气势绊。   这三款车中瘁,比亚迪秦的动力参数最强啥亲,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平耿甫铅。不过要是论舒适和驾驶感受喷邢圭,锐志才是这三款车中最棒的澄敦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蹭汤疥,因此它的动力参数看起来没有太大优势磕。   三款车同为轿车陷祈癌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动题副,丰田锐志采用了后轮驱动钒纳冀。至于哪种驱动形式更好浮涉坍,就要看个人喜好了填社棵。   本文导航疾:" "  简约内敛蔬蜕届、安全扎实慑坤、品质优良哄仑,却叫好不叫座默笺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鲜何。然而对于一个企业际,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品厘局。为此侧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时遁慑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进肮祟柏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如德,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L佳投。 亮点配置戏:   City Safety城市安全系统萌秆鞘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤炬思,而在相对时速低于15公里/小时的情况下镰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞探蔽旁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统欧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险纲,系统将马上发出警示并全力自动刹车弟,避免发生碰撞事故瘁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)涉檄桨,可实现自动排队功能圈诫,除了可设定巡航速度免穗誓,还可设定五种不同时间间隔袭醒。   加强型盲点信息系统BLIS换糠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域皖希。   倒车车侧警示系统CTA及揪誓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆攫梨翘,如有车辆接近诺,会发出警告音和BLIS警示灯苦盼挺。   FAHB主动式远光灯费恳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆辽持,并自动将对方车辆区域调整为近光灯疏德,防止对方车辆驾驶者造成炫目媚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心猜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择冕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入沮统,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距啃柬。显然沃尔沃也意识到这一点惺,要想在销量上追赶""ABB""吝恋,国产是最为关键的一步赏插楞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边谱。S60L的到来肯定会对宝马3系镐、奔驰C级涛其瘸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战撅孙茫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手冬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瘦色抢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型莱,我们今天对比的是2.0T智远版署,售价为30.99万却够,而其对手同样是搭载2.0T发动机渐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型坎揪。 ● 外观对比   从外形来看那,沃尔沃S60L给人感觉干练毫、紧凑娶箍,X型前脸略显凶猛邯暗,富有冲击力剩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力隙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱戮泰椽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利屑讣,采用氙气大灯光源懊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯惮词霉,只是少了前雾灯硷添。相比之下提我,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利答沛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合痰,同时还配备前雾灯父廖没。只不过灯组并非自适应前大灯青羚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能咸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源托莽舌,确保驾驶安全湍炬斜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平阂楞腥,轴距增加80mm达到2856mm讲市隶,而奥迪A4L轴距为2869mm骨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势揉,不过高度和宽度有所不及瞬盼。两车空间表现如何补裳牡,请看后文的实际体验陶诫。   两车侧面造型也具有不同风格筹赁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态贫屉客,而奥迪A4L侧面更加稳重韩碉垦,看起来朴实大方耻铣。 在后视镜上谈休鸵,两车都集成了LED转向灯谭睬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能核困,而沃尔沃S60L则没有兑歇。 在尾部肛趁,沃尔沃S60L造型略显生硬了桶莱钙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和干偶恋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计聘,同时加入镀铬包裹桓,气势十足蛋怠窘,而奥迪A4L是单边双排设计荤惰,无镀铬装饰墩戮记。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎欢畏舱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎劳妮母,尺寸为225/55 R16轮胎双客,相比之下尺寸显得有些小了紊隙贯,同时配备的是非全尺寸备胎坑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎渤,只有修补工具有点不厚道拜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的猴,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗涩厂?当时的网络上绝对是一片嘘声楞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计处菲,这似乎就可以理解为特立独行荣褪?或者说创新抛厢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念粒母,通俗一点说就是川涧锯:走自己的路氖臂,让别人竞相模仿谴灵。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片配答哦,时间不长菜等窃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样莽乳兔?当时我无法回答忻,因为还没有对自由光进行全面的了解宪,经过一天的试驾体验之后露蹋秤,我认为这次Jeep自由光确实有点料蔼拴,甚至可以说气势汹汹来,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩Э恪,那么它到底有什么资本来搅局呢钠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案帮裂狼。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新廷,在做颠覆传统这件事惜颗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念互灯。就拿前脸来说膳,好看不好看绝不是我个人说的算的遍,每个人眼里都有一个不同的看法当,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧颠搭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表财:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看茶,Jeep其实并没有太大的优势活季,包括大家最看重的轴距表现博帛,在这个级别也算不上是太突出捻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话矗桑笑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争幂嚎晃,让消费者也能愿意买单辖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了苹腹,其尾灯设计和大切如出一辙卿都,只是在造型上稍微做了一点改变崎,以便能和后车窗衔接的更自然一些户。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样甜怠,这实在是太个性了躺羞飞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面牧星,不是吗虱欠?   本文导航配:" "  “便宜呛圃、省油捆磕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求松。因此酣催,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军琉健,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上纹荆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”棋享。二者不仅定位和排量相同滩,售价也都是6万元出头滑鲍氨。那么谁的配置更丰富瘸,性价比更高呢物谜亲?接着往下看吧拜弟寸。   备注突殿勃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期惮顶乖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型泊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鹿灵、“天窗”和“后轮碟刹”缕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新且传,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响顷,促进其他品牌产品的更新或者降价蒋苛瑰,以提升竞争能力奔辑导。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形毛普,但又觉得竞品车型优惠较多”镜。今天就随着我们来看看拓动杰,新威驰对比瑞纳鞠处菱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看都触厕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车客孟,此次我们将两款车型的顶配加之对比伴,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处孙。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元凭峰熔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多是徊旧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨天级,以往圆润的风格被全面舍弃痊皖驼,车头变成了现在最流行的大嘴形象茹特。虽然初看有些夸张师唯,但是符合小型车定位冻,更多时候它是年轻人的代步工具通寒聚,所以造型必须年轻垂幌。大灯面积不但较老款车更大话琉庇,眼神也更加犀利鸡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变骏欢龚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现武低,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿氰赖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点乘甭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论试,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样炊羞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异幕尉铝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下密晦,诸如电动天窗扩吩、前雾灯与后视镜调节都在其中嫡赫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能淀朝,日常使用的便利度稍高一些献白尸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm东椒贺,轴距达到2550mm帘。与老款车型相比加长且加宽讼乡,这是为了适应造型变化的需要箍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势巨耽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势咳揣。   新威驰车尾没有车头那么激进维,显得时尚而舒展睫盼。整体线条看上去硬朗多了呢。在高低配版的车型之间欺顿姬,外观元素的差异并不明显赋锈诡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蝎警,不过在潜在的功能上却有所不同豹补,高配车型具有独立的外部后备箱开关祥谓绦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启认辑邵,在日常使用方面的便利度有所不足九。   瑞纳尾部的线条更是犀利举朴,线条从车身一直延伸至后备箱哼梆乡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致献,增加了不少的层次感和运动感田亲。" "  旅行车在国内的发展进程汝糖扔,现在似乎已经开始有所起色履,但受到各方面的影响先皋梦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃脆复矩。记得应该是在去年篮,各大主流网络媒体几乎在同一时段步很,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章攀蹲茶,虽然没能在实际层面上起什么作用腺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议恋险炉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车魔驮奴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段居收,但是大部分车型均已进口形式引入谎茅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面外。宝马全新3系上市后孰岸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料炕热连,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本俊械汰。不管是厂商的试水工作瞳阑赎,还是为了后期大力推广的前期准备附肛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款帕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的坷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车械,但官方却并不这样为其定义吃级,所以除了V60之外贫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的棚爆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i捶诚,三款细分车型跨越了30-50万区间沸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地骨时尖。   328i M运动型瓦火秘,是3系旅行车中的顶配车型淀特妊,M套件必然是它表现非凡实力的根基贺刺剃。BMW的M系列产品惊肆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的星扑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列篮色附,也很难在视觉冲击力上对其造成影响獭女呵。在M套件衬托下的新3系旅行版勒吮梅,表现出的攻击力和威慑力很强河勘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型故寇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅息邢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感哇降淘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能松碳谴,也是几款进口旅行车中最为全面的洽棵,除了前部以外路似,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头貉凌,令驾驶者的便利性有很大提升环安。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显悸,造型圆润的尾部整体风格惊誓,让旅行车身份表现的恰大好处乔捅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩膊霞,但是尺寸不大埠孪氖,威慑力也没有想象中明显绰磊甩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念巩,极富肌肉感的线条元素核,让它表现的干练紧凑达。   本文导航读粉:" "  曾几何时险笔靶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交低很搜。物是人非囱,随着中级车市场竞争的不断加剧匠继,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径贿显沮。在上个月的广州车展上欠杀是,全新天籁·公爵正式宣布上市繁扰焕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢肖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析磐离帅,来做进一步的了解吧谴箱清。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较颂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观掸仆霉: 稳重与运动适剿,风格各异   车身尺寸方面梅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm褂,车身宽度统席、高度与普通版天籁车型保持一致鹅拨蹋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大签,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm酒杏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型腾徽,只不过在细节方面有所调整及。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构岭,后保险杠排气管内嵌劝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识坤汕酒,俨然简多了几分气质的提升四。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下橙附钳, 新君越的外观风格更趋年轻化柑擅链,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开俏横即,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅怒啼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面未蹋,尾部设计与前脸造型和谐呼应斤,相比老款车型稳重端庄的设计风格成函,全新君越更容易让年轻的消费者接受婪灰提。 【君越 整体外观】   外部配置方面缮巫淡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯赋、大灯自动清洗等功能目饱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到剃糙。通过下方的表格我们可以了解到苹寝,同价位的两款车狈到府,君越在外部配置方面显然更为全面一些埔茄,LED日间行车灯隙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的铣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的疆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价虑夸孩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瓤: 日间行车灯湾筐寿: 随动转向大灯寄氰: 大灯清洗装置少群: 氙气大灯瓤趟睬: 倒车视频影像忱: 大灯高度可调绰诉: 自动头灯嫉: 泊车辅助伞: 无钥匙进入系统敝许盒: 感应雨刷颠咀: 电动后视镜捞烘沉: 后视镜电动折叠慑茸喜: 后视镜记忆沥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候腹鞘酿,年级里有几位南方来的同学瑰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鲤谷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情丢蓟妈。雪对于那时的他们败裁,是上天赐予的礼物修囊。但是擞,对很多北方人——比如我——来说乖汾,雪却是避之不及的灾难颅坟,它让我们的出行变得困难重重街幕。不过这次却不一样轰斤僻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起欺乳搬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣葛试。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先俱,请允许我隆重介绍一下今天的主角诺惟抖,我们的冰雪座驾汐瞎,一款中大型SUV——福特探险者趟。探险者是福特的旗舰车型刮脯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售磁,共两种配置酣,售价48.98万伟、53.98万堑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元华。我个人非常喜欢探险者的外型腺穆,它魁梧而正派拜券,颇有美式SUV的霸气汉范陀。牡丹江的冬天白雪皑皑枚蝎蠢,探险者出现在这里十分应景尉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前橇括,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热毋。这样的冰天雪地里势电涵,就算是带着手套在户外拍照桔,手指依然会被冻得失去知觉泼牌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖擂糙降。探险者的方向盘加热速度很快恐僵脯,开启后几秒钟就能感觉到热量青弥,太实用了亮边但。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机赔兴,匹配6速手自一体变速箱才庭秒。探险者在海外还有2.0T版本车型丘烹磕,不知为何暂未引入国内辞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瓷咖,并没想走量洪掀。   探险者为承载式车身结构潞坚踏,搭载一套适时四驱系统凉目。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样孔纹陈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器恃顿,后桥轮间为开放式差速器贫染,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助躬括,以制动打滑车轮的形式实现换惊。这套系统的越野能力或许不是那么强大街贩枚,它主要是为提升公路性能而存在的捍赁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点儡奢能,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键挂。这次我们挑战冰雪路面盗,这套系统发挥了重要的作用蛋难。另外不容忽视的惭汐,便是探险者的“神秘嘉宾”了锯蓄迟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯┗琛!它是一款高性能冰雪轮胎涡,官方称它应用了发泡橡胶技术便,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜时,从而让胎面贴紧冰雪路面卫和橙,提高抓地力隙箍。当然迟擅,这款轮胎价值不菲的,以探险者高配车型的轮胎尺寸割晶魄:255/50 R20为例薪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元幂协。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的木门类,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上稠梅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴煽多,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及梗标境,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企尚擦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑憋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下倦溺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花躬坍告?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表读安:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲列辅啼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm倍缕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满欠缎,两车的轴距都超过了2700mm患搂剔,使它们在同级别车型中的优势非常明显邓纹匠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计斤,略显圆润的车身看起来动感十足苗镁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感讣,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感桃秤,550引擎盖上V字型的线条动感十足枢。C4L大灯的设计相对简单藕埂悔,全系采用了传统的卤素光源撬扁农,而且并没有采用透镜的设计桔摆抠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感非曙,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜奔,还有转弯辅助照明功能苹寇,保证了夜间的行车安全捐壳。两车都配备了时下流行的日间行车灯氢恳,值得称赞的是拖,550竟然为雾灯也配备了透镜蜡蓉,这一点值得各大汽车厂商学习檀东另。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏乡汕禽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩惮锻吃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感羞,550上扬的腰线勾勒出时尚孟、动感的侧身线条畅修涛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间躲馅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计胆,并搭配LED转向灯桨,视觉效果和安全性兼具汤史。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拘钩淑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口巫墙逞。   C4L具有无钥匙进入功能捶部,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性乃遁,550则采用了常规的曳洌控解锁功能铣。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格成乌虏,C4L刀锋式的造型更加犀利鲸乾辑,550则更加尖锐长概掂。   两车的尾部造型比较统一锰揩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果同棘齿,圆润的造型颇显稳重了郝评。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过磐问戒,这样设计不仅美观肺仕螺,而且可以增大后备箱的开口角度币焦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯户寐璃,视觉效果极佳蜂赶。两车都采用了4点式倒车雷达掳施,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嗣痴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物劳馆聊,使泊车更加安全鸵豌。C4L后尾箱并未设计开启按键哦,只能通过车内控制按键和医禄欧裕控钥匙开启划惜烩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启晒萄,使用起来非常方便监供崔。   本文导航笆砂杠:"    紧凑级两厢车蠕啤舜,如果倒退10年前飞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域叮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后醋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型替褥起。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹遁,它于不久前推向市惩选,但其实它在国外早已上市迫墨目。雪佛兰在近期才引入隙胶,相信也有自己考虑杭困派,好在这个时间也不算晚扦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择朽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐卜,相对较低的入手价格芍、时尚的外观设计以及良好的运动性能巫瓶绒,都让其成为该细分市场的热销车型敞膳算。而在紧凑级车型中围,三厢版在兼顾运动的同时擎愤仓,实用性相对更高一些勾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念脑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝裕克斯三厢版(以下简称干训锤疲克斯)进行深度的比较柬,到底谁能从中脱颖而出凤,让我们拭目以待兑建。    在刚刚结束的2013广州车展上册蚀,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴哦垢牧。此外妓伙畦,赶肥唬克斯去年北京车展的正式上市烁天,也让这场紧凑级大战更加精彩桓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后擦骏,作为其小弟的马自达3能否一样出色汀阑泡?赶欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时寂,能否从容应对闯炬申?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓难旦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外呵纪妻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上似。就在媒体日当天蜡夺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后募,经过旁边人的介绍型庐,惊叹一句享阜捷:原来不是一个车按瓤址省!可想而知糙添很,这兄弟俩得有多像时。    2012北京车展上市的咐γ裕克斯相比前者兽,已经在市场上打拼了一段时间盖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降藩间茄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了几,但是钙尤耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位乒拣葱,还是毋庸置疑的侯淘汞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性洗,为了让评价更加客观促庙,同时倦被,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样工裤,我采访了一下身边的同事和朋友市。   同事A染咸:男慌宋,30岁氏、已婚吕坊、儿子1岁多    我哪个也不要胶溪,原因只有一个拉漠:都太小室茧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV问扦,实用!当然这两个车白给肯定要淬。(也对端箍,老婆孩子热炕头的人访担,还谈什么运动拨饱,能装下更多的人和东西簧羌,才是硬道理)   同事B房清:男垢,老傅膳椋克斯车主逞究剂,奔三的年龄改灵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇揽剑克斯卵,理由是有优惠徽、货源足旁、随时买惭,听着怎么跟买菜似的靛牵坊。   前女友府父:24岁欺席,高尔夫6车主瓦肉,略带公主病    选马自达3汕,原因是好看接,我再问还有吗献,答曰匙闲:好看敖榉汀!我继续问哥,跟我急了软韩,提问结束茸。   现女友溪垃己:25岁木拟径,对车没有丝毫兴趣哎仕尾,仅对各类衣服祭涟、包包边、鞋等物品上心    我选马自达3吧祁洛,原因是就看这个顺眼庐姜豹,所以就选了塘谓。(明显敷衍了事)   女性朋友笑量:24岁邪,某时尚杂志签约平模砂,对车有些兴趣懒,但只是停留在表面    我选马自达3帆,因为好看次诵,身材我喜欢盛默,而且红色(主打色肖:魂动红)是我的style逆容龋,所以我会选她的说嫡袒尘。(这种中英文混合体藩捞囤,外加“什么什么的说”的语法真别扭吮退皇,说她好几次挛,不见改)    采访结果显示溪峦,果然是萝卜青菜剃、各有所爱叔,而且给出的理由也是五花八门拾,那么到底这两款车有哪些不同潞僻败,在面对不同的消费群体时摧肛,它们的表现又回怎样高膏,废话不多说薄,让我们往下看假壳掏。" "  2013年8月诺晦膝,本田CR-V共销售了15393辆溪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月签搐,本田CR-V共销售了18989辆队,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月番刻丸,本田CR-V共销售了19510辆剧钦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月刃,本田CR-V共销售了19288辆沛,全国SUV销售车型排名第二......事实上驹冲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单穷,它的优异表现还远不止这些耿心,截止2013年11月底逢鸽任,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663角,多次夺得国内合资SUV销量桂冠讹卤。是什么让它成为了国内SUV的明星朝垃裳?又是什么让它如此大卖禽搜?   现款CR-V有2.0L目铂闭、2.4L两种动力共7款车型士,售价19.38-26.28万元们。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型闷戌逆,售价22.98万元)攻。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型胜末涕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声骏爬苦,纵观整个CR-V的家族史纫,前两代车型还有些“方盒子""造型撇,而从第三代开始蹲,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蕊募拦,坚定不移的走着城市化SUV的路线窍保,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大舵变卿。   说到第四代CR-V的外形鹃咐晌,也就是现款车型探妙纳,它的外形并不是能让你一见倾心的主雀复非,CR-V上市之初篓恐竭,人们对于这样的设计褒贬不一粗拦酮,甚至有些“不得民心”檀,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话困闹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯忻,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能的。氙气大灯兽贤陪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上卸仿解。值得一提的是聘潜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上哩少,效果出彩姥讹。   车身长度比上代车型减少了25毫米兄纺,离地间隙下降了50毫米当馆币,仅剩130毫米谐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性潍,但却令离地间隙接近轿车屯募,轴距则仍然保持在2620毫米傅,整体效果比老款显得修长不少士翁河。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因儒,在实际驾驶过程中帛,提供给你更加宽广的后方视野晴俺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信咳空。   现款CR-V提供17糖、18两种尺寸共3种轮毂式样免东,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外磺撇休,其余车款都配备了17寸十辐轮毂沧拟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面巳,车尾向外凸出比较明显娟娃烤,给人一种臃肿膨胀之感徊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索喜面韩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显盲逼,给人一种臃肿膨胀之感景蚊朴,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因捎吩估,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积圈奸忍,为实用性又添一分廖午色,从之后的销量来说煌缓莲,现款CR-V外形依旧被消费者所接受斧按,保持着高歌猛进的态势峦图挠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺秒持,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力攘咖踏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙空泊南、精心车痉慨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瑞,排量仅有2.5L瑰梢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场疥逆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS杜狭晴,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它碌伸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力矫。   第三代雷克萨斯IS寥僻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车空德泞,全车线条设计更显张力码,饱满的肌肉感让人过目不忘溪死殿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巧泄叼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版廉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅财佩枯,丢失了一丝霸气怒忱庆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加浑隙廓,长宽高分别为乐:4665mm牟祷锤、1810mm敦底暴、1430mm虱。同时轴距也增加了70mm蛾项,达到了2800mm偷熄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言嚎钦蘑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言唤修喉,其前后配重分别为53痪日:47凉。接近前后1牛:1的配重也体现了其运动本质努茧称。   IS车身侧面短小精湛桓餐巳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性静颅锑,显露其灵动的车身姿态头华。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙尝,依旧是纤细精、锋利挂扣,绝不与传统设计相妥协傻猴浩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见镐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎牡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力绷美,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性骑。   毫无疑问讣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力腺得。你可以觉得它设计非常超越陀晌锋,也可以认为它很有美感堪估雷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动遂偏粳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月骡割,石油的消耗量日益增大冠吧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油送昧,排放着大量的尾气祥蔑,制造着日益严重的雾霾天气诗。汽车尾气的污染祁,越来越成为大气污染的重要元凶秒拾煽。开发替代清洁能源徊嘛,代替排放巨大的内燃机豌焚,越来越成为厄待解决的课题勉够。现在很多厂家都开发了混合动力车型媚,这项技术基本上成熟了娶奋咆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平贿税,也没有成熟的商业模式来进行推广剔雇谓,即便很多条件还未具备镁胯铅,即便这样那样的客观限制蕾宽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面娶麻藩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一腻理。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品腊,叫做启辰e30晨风咖侨,这款车还没有上市荆蔫,很多技术参数还没有公布临陪泞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据克,介绍给大家忍。但即便如此叫,这款车还是有据可查蛇般乏,开发平台来自日产聆风电动车视,外观也和聆风十分相似爽啤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿碳,2700mm的轴距和骐达相同沪,外观的样子也有几分相似插。但明显晨风的很多细节显得与众不同薯,前脸没有进气格栅的设计很,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份秒烷窟。而据厂家人员介绍商鹤獭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台壕说浓,而是单独开发勺眯。   尾灯使用了LED的发光元件问,看起来更加醒目烽,垂直的长条状样子也很有个性告滇。但在车尾上瞧棉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同握虹将,聆风在后扰流板上有太阳能电池板呻踌,用以分担电池组的压力柬,这在晨风上是没有的私称。   本文导航袒粕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了练酪措,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)淌廊雹,照片上看它挺精神埠瓮记,设计有传承有创新泵,硬件配置有增有减恼欧隙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拜勘甘,没能去测试现场参观参观澳泛瓮。   命运总能给人惊喜驮刊。上周五下班前舵小,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目塑莲痕,领导突然走过来跟我说颅鞭诵:“来了个顶配副院咸剩克斯川,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”楼讥,周末的小幸福就这样碎了一地诧姆,我得跟两台机动车泡在一起宋腊忱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝臂繁,坦白说现在我对它俩都“不来电”蔼憨峰。这样也好垒套,好歹保持个立场中立对吧橇商。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满醇萎都,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待倡倘,比如为什么海外有独立后悬架菲?国内全是非独立后悬架肝撩?其实道理不复杂辟屋董,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响逆,既然如此救剂,那就遵照做生意的基本法则来做剩管赫,降低成本芭,攫取利润弯龄史,无可厚非叭公。我相信如果改悬架车就没人买首摹畔,那他们肯定不改湃。   福特比较谨慎啤怕,善于跟消费者打成一片蔼,挣钱不忘树口碑捐监,好口碑又促进高销量融,顺利打造良性循环圈递哪。尽管它也有这样那样的问题欧鳞磺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买馆娘,值得大众好好学学尖按寥。话说回来喂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路痢沦。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶穑克斯少屋籍,是各自家里的明星产品潭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖凛并,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限办埂偶。把这两个重量级选手放一起蜕,能擦出什么样的火花来轮仕仙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利塑锑校,似乎这样能出一口恶气娘渭。不过我得劝各位一句溅舜:百花齐放很重要辑采,一枝独秀最糟糕图。   ●外观   扯半天总算进入正题庞鼓盟,这个阳光明媚的周末挖岔效,没有雾霾的打扰镜纹,我把两台车放在一起拍了套合影抄氨。看看它们扛共海,一个是18.29万的顶配版高尔夫7互传,一个是16.29万的顶配版两厢杆纾克斯沫。要说家族式设计姜荷,大众当然领先其他厂家椭盯韦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服地,福特的动作稍晚一些嚏桶吴,效果不赖涪。   所以当高尔夫7和改恚克斯站在一起的时候瑞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营缓辟里。谁好看我不说杰,大家都有自己的喜好股。两款车前大灯组内容丰富泄,氙灯夺掠、日间行车灯洽、大灯清洗菊蓬、雾灯一个不少蔽恢惨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有档衡歧,而嘎车悖克斯的则要花6千块买选装包表嵌澄,朋友们什,要享受还是得多消费啊收票。   车轮部分有看头菏呛鼓。付姘返荩克斯胎宽215mm洽拈,米其林博悦轮胎徐,轮毂造型带感寸,给个好评快贡奈,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蹋是效。高尔夫7胎宽205mm伍淖,似乎缺乏顶配车型应有的气势土,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧抡两良。   车尾设计各有出彩的地方槽,高尔夫7的单边双出排气颇有气势隶黔少,跟高功率版1.4T车型的身份很搭枫,LED尾灯是个加分项睛队工,溉倏啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意身。左边那台风格沉稳一些胚,右边的青春气息扑面刹,你喜欢哪个鞭凉妹?" "  “牺牲一定的车身刚性翅店,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车忌翘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构播,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”藐歇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后樊急,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面力磋。就在上月高稿耐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本番,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版褥努,至于奔驰C63 AMG兰兢,目前还缺少这一车型靛勘。   由于是RS5 Coupe的系列车型五畦澜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致秀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾狮涸拴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事艾曹母,毕竟除了性能之外婆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的诚蜗。   延伸阅读 垮烯驴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纫裁,其中包含对车漆颜色图绒瓶、内饰颜色以及电子功能等自主选择痰窗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的清,所以在配置解读方面挠,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注够目,并将官方价格告知大家净炕蛾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上及嚎,软顶敞篷采用电动开启坝究,时间上需要15秒即可焊鹊,而将再次闭合需要17秒杯解,其开闭结构为多连杆双片式侨郝,这也大大缩短了开闭时间绊乖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消范,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷灌,为了不过分降低运动性痕入抹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼熟乓。排气方面也是RS5的一大特色透钉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管登衫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个匪冷耍,而在Dynamic模式下会全部打开课。   本文导航间:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线趁旗,或许大家已经是心里多数康苗线,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型歌案鹿,定位于新兴的小型SUV市场蹭逃隙。众所周知讲,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“别,长安铃木选择在这一细分市场发力撅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的捻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX实侠想,通过对比分析脾四,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力绵厘卿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市赋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元钎些匣,搭载1.6L发动机躬斡惠,匹配五速手动和CVT变速箱伪凄边,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L辰任、2.0L两个排量六款车型雄,同样匹配五速手动和CVT变速箱权蛋,售价区间12.88-21.88万元婪敢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观光:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面彼,通过下表的数据显示得知屡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手然便,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX睡厂榔,相比逍客朔播、昂克拉等车型同样处于劣势男领。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起霸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹唐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因匪,还有与车身不同色的黑色包围犁哄尼、车顶行李架烈示虾,短小结实的车尾爆额伞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果澎侯。车身颜色选择上壳,S.CROSS锋驭提供了极光绿班拘粳、皓月白刺工臂、星辰银菩缆蒜、丹霞红纶加、银河蓝和晶岩灰六种颜色累。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同倪涪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计滩,雾灯拆、下保险杠也经过了重新设计掂琶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格空履台。车身颜色选择上陷睛,劲炫ASX提供了珍珠黑叼寄、极地白送朵、翠鸟蓝痹拟尺、酷银逞、钛灰五种颜色量播。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面镭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯林量莫,前后雾灯示十寇,并配备大灯清洗功能碗,外后视镜集成LED转向灯;同样廊理,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯得泊,带水平调节和自动清洗功能几泰回,其外后视镜没有集成转向灯丧课。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂函。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂许秦燎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂律钢懒,二者均为铝合金材质板钮。所有车型均配备优科豪马轮胎沸。值得一提的是卜垫桃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拘蔫,这在同级别中比较少见龚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型叛心,根据车型的不同尺寸有所区别荣艇剿,低配硅荣笑:215/65 R16矩,高配忻袭:215/60 R17派芭丸,轮胎同样使用的是优科豪马订库弓,同样配备全尺寸备胎携孤,两车在这方面都表现得很厚道棚彼儒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫邓祥材,第七代车型低。其指导价12.19-14.49万祈高葡,这是配备1.6L引擎的价位糙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品妻掀拨,账面要准备好14.09-18.29万丛玖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车令歧期,当然管呻礁,身为第七代的它乐陆,在冲击属于自己的又一串“第一”汗犯吕。但我们相信谋,短板才真正决定高度惭沛。   全新高尔夫的德国总设计师说甜,它的设计主导思想为“简单既经典”颁十,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分寡啤借:中网与大灯的相对位置耸、拓宽出车身有力的轮拱肉佰饺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了纲彼,这台在中国拥有极高人气的两厢车敞,一露面辱暇,就好评如潮瞪扮伪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解陪料表,但还是要将6/7重提蘑悲,除了外观上的差异念,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上模饯忱,比第六代车型要长56mm善。而整体车身比例上实敌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然胎接娶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm羌勿荒,轴距增加59mm楔睛,从而提升至2637mm佳鼎垫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计劲眠,但新样式的内部构造也足够炫谩挨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置陶髓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念恍。高隔音性的特殊树脂层科,形成3层薄膜结构叙疟。它拥有很强的抵制振动物理性能烂墟泉。   直接跳过撩人性感的腰线菊圈绊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型贺信壁。相比海外的双L型拍潜,或许辨识度更强一些欺乾纯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的丸秤疏,但高7的不一样淀酬海。细心的你会发现群,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时篇桃寺,才会主动启动戊,并且拥有厂商宣称的132°广角守栓匣。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格绷编贤,天平再次偏向了驾驶者一侧蔡狙。整体内饰上公,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是茫:放弃中庸的设计理念计乏拣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派现。不规则的T型区惨让垄、活泼的金属线条点缀行堵跺,让全新高尔夫大变身槐陇耻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没吴既非,它能够让你感觉非常新鲜米食。   坐进高7内炒施煎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗类星哎,比普通天窗大了30%马。而外掀的开启方式有点奇怪纲腾泼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别毒,同时还为内部提供更多头部空间塘淌疏。   大众车型的人机工程向来让人放心鸽父木,这个角度的方向盘斑蓉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦范嘶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型毕尼套,或许来个拨片更有型吧什。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症叭握拦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度卑。   本文导航母:" "  在国内的SUV市惩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嗓时釜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击氨,正因如此皑杰敦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市桅舱锈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问侈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吭相。   说到大空间并姑土、七座设计叭泊乒、配置丰富的SUV春萄,北京现代全新胜达是其中的表表者顺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刻郎熔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型驴筛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肆榔敝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侨,下面我们将对这两款车型进行对比分析仿煤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观脊旗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疗几,设计上中规中矩宫曹,采用了哈弗新的家族式设计元素奸陷蛙,这一风格将在整个哈弗系列上普及如诗,代表性的设计元素有段厢:大尺寸U型前格栅隋户,粗壮的镀铬横条格栅纽嫉,时下流行的“X”型前脸茬东。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锋骸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的矛磨瘫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时箩怖苏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气督圭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅孙啥,再辅以造型锋利的大灯灯组味,极富视觉冲击力烦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蛙,现代品牌的确更加具有超前思维意识腊胁辑。" "  如果提起讴歌品牌差,大家一定会想到MDX这款车趣蝗盒,究其原因燎么杯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型首玫坷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型疆纹桃,拥有讴歌最顶端的先进技术蛊蓖。在2013年垃雇类,讴歌上市发布的新车相比以往骚,算是非常密集的舱。即将岁末浮鸿,讴歌的新款MDX也开始上市销售驶。作为新款甸,MDX的售价降低了群融茬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注画。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失桶浪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器熬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术貌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮急磁说。使弯道驾驶更加轻松箱戎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上火土溶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 骚,在车辆制动时拼瘫墟,通过制动延长扭矩矢量分配路,提升转向的循迹性 竿础,这在之前的讴歌车型上是没有的桂螺,包括RLX纳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱纱亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机脯辣料,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由谅肥。但我们看到徒,在讴歌品牌乃至本田车型上低,自然吸气发动机依旧占据主流班掏科。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法炒哪困,在新款MDX上使用的3.5L发动机达,带有VCM可变缸技术耪署题,在不同的动力需求下碉肛崎,发动机自动切换工作缸数淌,用来节省燃料涝诞幕,提高燃油经济性缆挛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上谁,使用了全LED大灯恕秤敞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法娘摹,不止在新款MDX上出现笛,旗舰轿车RLX上同样具备吐泼究。但和MDX相比桨,RLX的前大灯内部结构稍有不同扮醛盖。而MDX的这种全LED大灯汝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平盯,但据了解讴歌正在向这个方向研发犬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务矾径,其中大致包括救援敞、定位呵衰、导航检索等常用功能呻芯南。但值得一提的是巍杰,讴歌的这套系统在整车质保期内辱驹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的讽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上酸骡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置嗅梦酷,通过车头肚窖、车侧许犯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式课惫琳。对于前方障碍车聪、侧方停车舌涣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用伍糖量。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助前。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面绍叛地,MDX采用了59%的高强度材料凸,热冲成型一体式门环等途径阑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料堂孰仓。   本文导航坪:" "  在新一代天籁发布之后惰观摄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字犊。二三十年前蜂兑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越棘玻栋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车绘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前时疚磊。而谈起这两款车拿露,目前多数人对它们的理解是犊冀退:把普通版天籁和君威的车身轴距加长理酞,配置增高伙韩,便成了公爵和君越佰谷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸伶尼、动力和配置等等呸,却有着极具诱惑力的价格膛坤法。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘魂叫垦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额歪稻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力线份袱。可它们究竟有没有这样的实力翱雌危?两者比拼存等,谁又能更胜一筹锋赶?本文即将为您揭晓颗坚坷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型溜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型摧,售价区间为23.59-36.99万元程姆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版献娟碑,两车售价分别为29.98万和29.99万瘸末,价格非常接近精淖,比较有对比价值结此。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显丹统,主要是雾灯诽莆、轮圈等几处细节可以加以区分骋,尤其是中网变得更精致凹痞,车头更显大气科屎遂。但也就是这些细节的变化鹃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动温,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿钝。   大灯方面誊疙,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能轿发,不同之处在于浑痞隘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)滴恳。   车身尺寸方面夹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)精,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)酱答,君越的长度同样超过了5000mm纪图,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本梯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面恋罢局,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过贾踏曝,并没有追求锐利褥捂纽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅侨,腰线设计是其外观中的一大亮点电蹬,并非大多车型采用的一条笔直线条侥五灯,而是在B柱之后便缓缓下沉岔汰,在后排车门上形成一条折线充。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感随,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士钡冬。   尾部来看沦脾锨,公爵与标准版天籁造型基本一致福糜奖,尾灯造型也还是一如既往地犀利咯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合动笔鸵,为整个尾部增加不少活力猩挞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合村,使其整体感更强嗓项。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华甩,轮胎方面冈赫悉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎痢,更为霸气牛蜜贾。   ● 外观小结醚腹: 两车均采用年轻化设计赌啥龚,稳重气派;车长均超过5米祷龟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上刚,君越表现更为抢眼健渐尉。另外胺祥尺,从个人角度来看赣殴,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计薪,相比之下它的造型更加简洁浓抖康、规整袜伴剁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识抒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽航,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发很够,足以呼唤出你全部驾驶激情俯。你可以视它为野兽期獭祈,但我更愿意称它为内敛狂徒辰啊孪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎似。它是驾驶利器取,也是很多人心中的梦想之车胎酵蚕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG分。   既然说道奔驰AMG禄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义构。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样傻悔,都代表了其品牌车辆高性能版内。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款抗梁鼻,这些车在发动机配置调教竟具,底盘调教卧铃疤,外形和内部设计上都远远超越原厂车柬叉烈。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型辈,它的长宽高分别为4707mm持、1795mm和1391mm故湾策,轴距为2765mm箱华焚。参见下表可以直观的发现良幻骂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的藏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势订介。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面膘琶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同册。但细看之下亲钙,还是能明显看出差别轮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位扛陀谁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降期沛挖,流畅迷人更具轿跑风范彪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瀑。   除此以外栖筛贫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次房枯随,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭翘纠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂梨叉烽,前轮尺寸为235/40 R18劫弯绢,后轮尺寸为255/35 R18娇滤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力咕贿呐,以获得更快的加速度豪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果勃提。   车尾是C63最为霸气的地方户闹酸,四出排气管宣誓着其运动特性人是踌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一危幌卵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力厂,从而提高车辆的稳定性杠碉。" "  11月12日薪囤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市疼忙。无论在平台还是动力上草哨歌,这款车都与标轴3系基本相同崩。动力上戚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上扳,依然分成风尚谎纺甘、豪华和运动3个不同设计套装汹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式迷旦孺。无论怎么看酶署谅,4系都很像一款双门版的3系呢舷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢剑孙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系锚侵。   虽然名字是4系屠,但如果只看前脸危廊枫,恐怕一眼很难分3/4系酱阜。不过仔细观察细节的话摄仍某,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同卞镭黎。比如更大的开眼角设计耪舒,更修长的双肾格栅埃爱练,还有明显不同的下进气口设计风格柬九。当然奥漏,了解宝马车型的消费者都知道似面,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置势饭贸。此外焦纶龟,前脸还针对空气动力学进行了优化冀。 【左遍:豪华设计套装(选配)/右京瓜:风尚设计套装】   侧面造型上盎,4系明显比3系舒畅很多粗粮参,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条妒,更修长的车门对此也贡献颇多收。不过轮胎规格和3系完全相同次,似乎很难体现出这款车有多么运动奠川达。另外窗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了靠娃,和前脸的进气口配合耗,共同为刹车系统散热努淋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多舌橡都,不仅装饰性强隶,看上去也更凶狠裴。   尾部设计上巍褐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素哀旗家。猛地一看依然很3系灰,但饱满的线条体现了4系的不同奖侣本。尾部虽然整体很“壮观”伺卜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气恋筒宏,别有一番风味退。另外赐郡活,根据套装不同报品光,排气管也分为单边双出和两侧双出两种璃筹蔼,实拍的运动设计套装为两侧双出镣掣,个人认为设计还可以更精致一些埃茨沃。   车辆提供颓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址奔位:北京市海淀区闵庄路19号   电话鼓幌:(010) 5872 8888   本文导航柔履讨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道密,自日产逍客2007年在英国上市以来频篓棠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来丹钙病。各汽车生产商自然毫不示弱燎善,都想从这块有潜力的市场分一杯羹轨吴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年翘透,公司就对其外观和动力均作出了革新骇摄笺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司娶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V共。这款车售价要高于ix35时巨,标配版的售价与高配版的ix35相当冷丰。较高的售价并不会对消费者影响太大冕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力桓欣抵。 ? 现代ix35   除此之外建旅沁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型仇哀。完美的驾驶体验排,充足的动力表现榷如,日常的实用性以及低廉的养车成本井布恳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战继。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面辟停。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蒙泪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些何。CR-V的后备箱打开的角度要更大槽镁,后车门打开的位置更高寥杆,加上方便的一键式折叠后排座椅徐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜淖鲜汗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的伶惺炉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吴。ix35的后备箱地板离地面更近檬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蚊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5苇良,他们要对此多付1,700英镑卑稻。其余两款车的四驱版芭拼绍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)盒吾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)承曙。   从标配版本来对比三款车谅,ix35要优于其他两款凄。SE版就提供了后排加热座椅姓,方便商务人士乘用骇。高配中更是有导航槽骨籍,蓝牙幕,真皮座椅苫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能狠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠骋信纤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑徐必确。   综上所述奇拳,我们推选出这三款车的排名分别是教臂抹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的换鹃,但是它的驾驶乐趣却是最大的豆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码皋日。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辩埠刚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度秃称僚。低的污染物排放蠢,强劲的动力表现孔苯,新引擎的装配让该车重获新生偿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问椿具挟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车尝权。不光是低廉的售价斡稠赋,标配版的实用和保修期的延长踞,让该车十分吸引人庇窃番。不足之处则在于较高的二氧化碳排放藩诉吐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间凶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梳壳,未经环球网Huanqiu.com书面授权遁,严禁转载眉惕,违者将被追究法律责任剃枫挺。责任编辑杯:李敏" "  在国内昧宦冉,提及福特这个品牌凭晤痴,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆μ铮克斯和嘉年华凑亮唉,但福特的精髓决不仅限于此顿。在美国馈竞晌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军献。近些年来敦庐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围恋,先后投下了旗下多款SUV车型临,其中包括翼博骸文、翼虎寺亮挡、锐界以及今天的主角探险者砷钢。作为美国销量连续15年冠军的探险者改模,它在中国的土地上能否再续佳绩倾?带着这个问题护脓都,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙甲溪瞄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬そ榘ぁ,也是其第五代车型渡。在今天看来诫,福特探险者圆润饱满镶,又不乏美国车标志性的肌肉线条赡溉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蕉祷。但早在1990年酬,第一代探险者刚推出的时候笔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蹦司。   随着时间的推移僧铜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变耪词,与其说是改变谜,倒不如说是更加顺应潮流愁蕉。早先的皮卡底盘不见了踪迹埠咖刻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂跨温。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴园肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)朗番。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈慵怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢铆欢锻?结合同价位车型做个比较不难发现温,探险者论尺寸绝对傲视同级答秽蠢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV逢,“尺寸”无疑是其最大卖点铃蔬且。它的车身长讳箍、宽表赌曹、高分别为5006mm孺刃喇、2005mm和1743mm秤,轴距为2860mm波。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV狼溪,即便是与奥迪Q7的对比中台诲蛾,探险者在某些环节也不占下风盾撵伟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外黄锣捍,探险者的最小离地距离为193mm浑吝,接近角和离去角也并不大拌,仅有21.7°和21.4°讨褂塑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拌。" "  引言疯凛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点绰彩嘶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鸿狮居,其采用了全新MQB(横置牟辏块化)平台生产豌泛路,不仅在外观讳痪、内饰方面有着明显的变化讲茂惭,更低的生产成本好瓷、更轻的车身也使其有着较大的优势涪吐。此外胃,作为其老对手的福特副欤克斯当然也有着较强的实力订,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评缔殴。今天贝袍辨,我们就来为大家对比一下碳酱,看看这两款车型谁的实力会更强幕反禾。 外观髓虑瞧:低调内敛大众风对比时尚张扬副希克斯   两车在外观方面虽然同为动感贝康,但在设计风格上却有着截然不同的一面救侨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上闷。而附铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息席。   车身尺寸方面何,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进班沤观,长度与宽度分别增加了56mm与13mm泰悍孟,轴距也增加了59mm览航,整体看上去更长更宽更矮献商痴。但其主要竞争对手肝岸啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势垦菇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅捅、强壮赶桃肮、凶猛呻恒绞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象识。试驾被安排在了蒙特卡洛楷,我们被热烈的目光追随了一道苇悍禄,同样洞涸吾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路昏栋磷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起范拦填,它的对手就已经锁定了遍屠逞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标椭蛔认,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜惟,他们选车就两点裂贾禄,第一样子帅脐,第二性能足够强大幕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蔼空。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车氖憨。恰恰如此牟汤,它看起来很漂亮纠械,尤其是车身各个部位的比例与线条纷享串,挑逗着所有人的视觉神经虑臂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野窟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口突挂亭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实徽和泪,而且更杀气感更强雷。怠速时慢慢靠近耍,它的躯体在微微颤抖袒绅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤扒略祭。   细节方面奥迪从不偷懒煽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记森,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾忿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞斧帘。在我看来敢,这样的视觉效果已经足够征服所有人努鹊畔,如果你觉得不够醒目害筹亩,还可以选择将卡钳漆成红色酸材诚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蓟醚钉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嫡,120km/h时自动升起哥山含,此时的样子最为动人攘,速度降低至80km/h后便会自动收回绘。   进入驾驶室并不费力然,内饰与A7或者S7基本格调一致合,简洁朴实想伦多,中控台区域保持原有基调脓簿,有人说它沉稳履绊,另一些人说运动南恍缔,在我看来这就是奥迪的风格烁,可以满足很多人的口味惋透驳,一切气氛都显得那么熟悉壕。   车内有两处亮点让我记忆犹新彩鸥泥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分略局,坐上去的感觉也足够舒服珊。不足之处在于它的调节方式太过简单埠啃究,仅提供电动方向调节以及腰部支撑甸欢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能市逗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘糜微,手感与大小都很出众寥,令人爱不释手杜敲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进娥捆册,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望力。也许这就是奥迪设计师花心思的地方缅媚,善于抓住驾驶者的心特巳萌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分陌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化糯,两厢版掀背车开始越发备受关注伙慑瞄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型搞疽痢,强劲的运动性能也是非常重要的指标揣妙楼。就在本月初卫嗡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求喊湘抚,除了朗行运动版之外稻俏俄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坪。接下来凛,我们将两车放到一起认守,来看看其空间和性能环节的表现如何壬底献。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是暑画想,如今的情况则正好相反捷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此垛篓局。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元睹靶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元凸,两车的售价还是非常值得人期待普骇娩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版陌妒普,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了图,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计敖放,前脸没有任何改变椭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素多但卫,但给人的印象要更加动感蛙扣凳。   车身尺寸方面落,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米色泡,各项数据都要比朗行运动版更大一些趁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少扰踏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎敲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适睹麻,比较适合家庭日常使用劫饥。轮毂造型与三厢版没有区别嫂霜缆。在发布会上妈跋,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎篓,相比科鲁兹掀背车不够运动悲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条汐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑尾藤猫,线条更加自然芦、流畅哎聊。两车的车身腰线笔直且显眼款,给人的印象很有一种短小精悍的感觉队。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影社,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿尽棚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果式但。同时队附,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鳖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源潮响,点亮后的视觉效果非常不错惜挟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰仁。整体风格也是保留了三厢版的造型嘲灰剩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出慧杠械,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型避篱。2008年幢,丰田Yaris进入中国市忱臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相伍迹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数疼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车肯惯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号次巴猴,想必原因大家都很清楚歼倾桥,致炫在各个方面都已下足功夫苹狮,为的就是再续辉煌汀。   致炫外观灵动时尚泥颇,带着一些年轻的运动气息尘污贬,车长为4115mm蝎案砷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm硅粮始,比老款低50mm;轴距为2550mm撂骄朔,比老款长90mm般详。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了骂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酮帮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晴茧寂,这样的设计更有利于致炫的散热脯肛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱幸叫讲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利透鞠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气洗艰。   " "  在这一两年中面,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”璃刮蹿,究其原因肚晒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蹬农。另一方面宝间星,也确实因为高尔夫的产品素质比较高手桐。代表着大众在中低端产品中的最高水平畴花郎。如今鸵青,高尔夫7也渐渐走进人们的视野疙慑铅。带来的改变很多设,由MQB平台带来的更多越级配置轻锰馆,外观内饰的革新涩戳奈,动力总成的变化涵,当然还有后悬架的改变回核墓。能否继续神车称号扰虎,笔者觉得拦醇,可能性极大世骚儒。   ●从固定平台向娜裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那酱欤块化平台的车型姐密,之后客躲骨,从这个平台开始擞,还会有奥迪A3等车型陆续引入糙艘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓捌坷间。但从高尔夫7开始强恋锌,这种概念将发生改变褥锨。MQB呐块化平台生产普,让高尔夫7拥有很多延展性的传承喀腻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留脖势伦,后面我们会详细说到笔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车撅容,必然是一台有传承有积淀的车型始。经过几十年的发展和变革捆途舶,没有被历史淘汰拌幢,却总能获得新生和换代毒岔。我想符合这种条件的车型真的不多柒。甲壳虫也好朽府谜,卡罗拉也好茄趣肋,都算在其中想。高尔夫更是其中不可或缺的一款塘,从第一代发展到第七代孤,我们发现隙洛,很多经典的设计元素没有消失泻戒,而是作为经典传承下来绩,但技术却在与时俱进的发展膜。直至现在让,高尔夫7的出现浇弛戌,能够看到曾经的影子酬,也能够看到未来的趋势哼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蕉凤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿袱绘,今天在紧凑型车上也上演唬,只能说明凯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视谱排赁,也从侧面看出芥现缄,这一级别的竞争是多么激烈回擞,高尔夫7的轴距加长了59mm攀距,反应在车身上盆剖捐,加长了56mm苗拓。这让我们看到虱,高尔夫7并不是一味的加长蒂许,更兼顾着车身的整体设计贾时入,以及操控能力的全局设计蛙彪溜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了认,争议很大墒雇,但貌似并没有像新速腾上市时那样笨肠,引起大家的太多反感弟宠。或许一汽大众的这场策略大变间,已经让消费者黯然神伤了净航。大家也都知道澈酣,这是没办法改变的事梨,想要四轮独立悬架焚,会有性能版车型作为选择棚啤讣,要是纯家用苍烩糜,就只能接受这个现实馅徐。   本文导航狮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV锣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6羞午灵,这仿佛已经成为了一种定律萎箔默。话说回来炭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手仁珊叮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望椒捷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计镶倦坛、做工妻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼肪得境,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位浪颠川,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解似。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型活蠕,为更直观的进行两车的对比分析掀叫戚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车邯稻,需预定等车时间较长扔士卸,主推1.5T车型)作为参考对象弯械。备注睹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版深。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高取必旗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看危雀吵,瑞虎5和哈弗H6各有所长莱吕擂,瑞虎5车身更宽吓椿轻、更高偿诫,而哈弗H6车身长度分乘、轴距更长侨。另外这两款车的外观设计原创度较高童废赦,没有明显的抄袭痕迹棘混抗,且能够符合大部分人的审美观必,足以体现出设计团队的用心程度导倍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蓄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应艰抢很,意在塑造最新的家族风格巨庙,整体呈现出大气俺茎、时尚的感觉别磨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吝伎,包括徽墨黑朗赊疯、烈焰红谱噬芭、赤金棕低、暗夜灰且霜霞、皓月白和丝缎银嘲广负。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气啥熬,其更侧重于简约家嵌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可悍福瑞。车身颜色方面田靠,哈弗H6提供有经典黑翱湿、雅致银某荚、简约白措任、中国红捻四、风尚蓝人、摩登灰傻农肠、醇魅红呈挂、睿智棕共8种车身颜色瑟。   前脸部分烦堆爽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果泵墩沽。瑞虎5前脸层次感较强疗,大灯巧妙地与中网衔接林,而下进气口被分为了两部分涩倪势,下部与底部合适护板相连接蚊洗谦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和缆回,没有太多浮夸的设计夹凸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识台副,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“立碍,但绝对属于耐看型乱氛蟹,整体间流露着SUV标准的稳重气息牢麓逞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富趴平和,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长告,车身侧面给人以更修长的感觉括。另外蔬五,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条悔芭,车顶均配有行李架才鲜赊。   同样的步渤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感讥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面搁篱彤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方良客,厚重的保险杠更具力量感薯屑狭。   灯光配置上迪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强潦劳勃,内部灯组布置较为新颖化琅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注扳曙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩邦德,常见的柳叶状大灯造型吩伟板,常规的灯组布局郎,带有透镜的卤素光源大灯吨廷,提供水平调节功能姬瘸戳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源杆患氛,看上去更为醒目和美观狠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源胜哗兔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应举。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后寥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇龄阮塘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想叮,同时越久的期待会带来一个重大问题俏穷,那就是新产品如果不能做到完美疙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时谩世,两条定论由中国媒体陆续传开线,首先它的相貌不错伐,其次来到中国的时间也不会太长了炯府。一个月前悼蠕跋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁倦豁挽,为何这么说透,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好弥筷,通过细节上的修改聪程,使雅阁更贴地气萎缴。   设计师在中国进行了大量调研工作懈,最终他们得知了国人的喜好卧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计炭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁锯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外埂蔫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手衬刃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中贫彻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表篓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈堪衰,在如今大行其道的“加长风”面前贺铜呛,本田倒是走了一回不寻常路巧,这也是让很多人吃惊的一件事贺汤篙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响度惊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道碌,究其原因我想和C柱造型梧蓖杉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关飘炼创。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度晨,先是放弃了老款斧头型的轮廓屯插貌,其次将双出分置排气融入到了包围中缚黎蠕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚特娇首、动感靠拢惯驼。   本文导航戎腿尝:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座檄武崩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者庇次,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列狙狮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鳖笆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吵普芹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜豆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别洁韩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳氨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拦畅。相比之下石,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计柬慨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉邵颇捅。总之这个价位的车型烈相,只要设计不太出圈消费者都能接受胯超膛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几迁遁,即便轴距也仅有20mm的差距霸穗,如果无聊到一定要分出个胜负的话颧懂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势铣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方懦,在这方面长安CS75表现得尤为突出牛览。顶部的灯眉渡笆筹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伎曙发,虽说还是带着几分模仿的味道壳讲挟,但却并不令人厌恶能己牛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型项靶,不过它的优势在于自动大灯功能淌滔峨,这是我们在CS75上未曾找到的配置喘佬身。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钮,都是标准的SUV设计鲜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辱筐,不过值得注意的是加,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙帅,上下车时可以避免蹭脏裤子琼洗,这一点要比哈弗H6显得人性化惠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎仁堡沸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17羡讽茶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等屯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蛊拾,那也将成为它的一个优势枚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瞎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平雀惶糖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绞斗茄。两种风格说不上谁好谁坏精尖德,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫霉膏丰、更时尚的选择晚澎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座闲迁叭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者放摧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列筐竣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事距揉护,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩牡拉抢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜创黎涵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别料渐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳溜日衅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坍泰哨。相比之下奢森烁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计兴糠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伴鬼。总之这个价位的车型寡舌旦,只要设计不太出圈消费者都能接受烹疟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几低踢,即便轴距也仅有20mm的差距钉,如果无聊到一定要分出个胜负的话桂莱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势车,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上社田。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方庞办鲤,在这方面长安CS75表现得尤为突出宽鳖。顶部的灯眉毛份秒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型菏翔模,虽说还是带着几分模仿的味道怖阶甜,但却并不令人厌恶椭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辜,不过它的优势在于自动大灯功能借慌,这是我们在CS75上未曾找到的配置僚私世。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兽嫁豪,都是标准的SUV设计妒坷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钦熬,不过值得注意的是烫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙洼混,上下车时可以避免蹭脏裤子富,这一点要比哈弗H6显得人性化燎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎囱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扮频落,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奠聚酥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话篙迹氛,那也将成为它的一个优势城卉静。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异仇俊叙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平头绘乾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些视。两种风格说不上谁好谁坏擞旦蒋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫奢、更时尚的选择酷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型邦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人厦挥式,埃隆·马斯克就是一个奇人踌恫委,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克纫呈窗?下文简称“埃隆”)累嵌。远隔重洋来到时差16小时的加州迫盆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展岛课,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S响刊,一款名不见经传飞凳沦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车筒。在短短的5天内惠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试察汹孩。 ●曾经的TESLA泡疯:短暂辉煌的Roadster   2003年奢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司立恍疽,并亲自担任总设计师的时候掏凹迹,他为公司取名“TESLA”獭殊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家巧媚亨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)芜币。而在十年前绣胎错,绝大多数人也认为埃隆真的疯了撩保许,因为在此之前滥警,没有任何纯电动汽车成功过藉坞竿。   不过很快胖报差,TESLA的第一款车型就让人刮目相看搏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳红,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差剃朔眯、续航里程短的传统印象潜久瓷。只是论酷,那时的Roadster真的很糙连荚剧,很贵胚瘦,很没吸引力际薪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者寂赌。   于是乾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”氛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市刚怀薄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝晨隆,已濒临破产……”五涉。   不过具携,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样刹儡临,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在埂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际漏鹿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国凛。仅从2012年6月车辆发售鹃,到2012年9月这短短一个季度内夺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S街鸽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元舍,并且公司还获得了美国政府的政策支持拇氏。   ● 简约外形流畅饱满副配娄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗投雇?一个能够打动人心的外观设计瞬浚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要领晾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维舞畴腑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔篙梯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物取,曾经或现在都是企业中的绝对领导者漆切。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院檬绥,是一位年轻的美国本土设计师虑蘑狸,曾经在大众汽车担任过助理设计师昏辞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计嫉嗜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前顷淬蠢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师辩泄乔,马自达旗下的Furai颈寸、Ryuga殴揭板、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下冷潦鹅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker哪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车唉瓷九,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)董伤。初次见到TESLAMODEL S的时候把淌,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系辉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此苗,难道这两款车之间也曾有交集恍层袒?   多方查阅资料后才明白咎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的贫耿,不过后来TESLA对其提起了诉讼猜褐掸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作舶沏矛,还盗取了其电动车制造技术描。于是紧接着砂霸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品嘉还,并最终完成了MODEL S的设计工作桔顽势。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)烤霓草,轴距则为2959mm馁记唬。仅从数据来看闭,MODEL S已经算得上中大型车的级别晤目捎,差不多和奥迪A6L割歪、宝马5系Li等近似穷渤,只是车身更宽大也更低矮一些靛佃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论滴。   整个MODEL S的车身上丘供啃,相比许多人和我一样稍娥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计莲,椭圆形前格栅造型太另类了的喷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴完,但是这也成为了MODEL S的标志阜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志程,所谓的家族式前脸腑晚寝。   你或许会认为没有前置发动机的存在两圣另,和绝大多数的电动车一样卵绦矫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了隶凡呸,那就大错特错了矛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的高,动力系统和电池组般簇秆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里侗,就和传统的内燃机汽车一样榷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温颊寸胆。   细长条的大灯造型很酷氢焙窟,氙气大灯牡坚、LED日间行车灯都是标配巢,和其他车型类似陛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯赫啤倾、LED雾灯以及示宽灯膊噶歉。只是在功能性上MODEL S实在很单调烤敛桥,同价位产品上应有的大灯清洗铺、自适应功能等一概奉欠闷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立番颗掸,4年的时间缕绿,经过诸多顶尖设计师的打造似五堆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发倘邪耻,再到上海车展的国内亮相舰徒芬,今年广州车展终于正式上市备,观致3可谓是吊足了车主们的胃口洪花鳞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休逢发镶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中翟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩脐,这是中国自主品牌获得的第一个五星空疮吮。观致3四项总分达到了惊人的340分捣,这在整个2013年度排到了第一位蓬把巫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样庐册徘,接下来为大家解开谜团船。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3恃韦促,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念柿矩匿,观致3的外观线条十分简洁潜担,但又不失从容优雅拉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉疥,毕竟它的设计总监曾是大众高管竣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了尚算。   前脸看上去相当的饱满圆润外尺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅伟睦搁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成傻,而“Q”也是观致汽车的首个字母戊规,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信俄搪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计士顾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切速,这话虽然有点绝对穗琳,但却不无道理投,在说服消费者购买自己车型的时候茸镁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的碱芭发,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由憋啦狈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型砷默拓,随着时间的推移劳,两各品牌已经深入人心剩挛扫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台商防歇,相近的售价洽抡、同级别的定位炒,看看哪款表现更有诚意犬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台荒,造型圆润符合多数人的审美皖,第一眼算得上成功险。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识旱警魏,细节处理更为立体很显档次竟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错袱潞骆。爱丽舍原创度极高场韧,很难找到其他车的影子席础炔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍附墒,只不过虽然车身进行了拉长欢,但看上去依然是一副小型车的架势寸,气势上略输给爱丽舍繁台。外观设计确实见仁见智笆,有人喜欢圆润稳重侈处憾,有人喜欢直线条的简洁利落沸父麻,嗯好吧拦,各花入各眼粱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现噬,新桑塔纳除了车身稍长之外酿,轴距畏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势哪么橙。但整体上两者都属于造型协调的类型类编拖。   内饰部分蜗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色宏晦。配置细节设计碌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计疏,比如位于方向盘后边的多功能按键嘎滇衫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式钠屏雄,则显得没有可挑剔的地方荡,只是限于成本朽,用料表现一般洗博概。" "  谁都没有料到短短几年瓜姓加,SUV会如此火爆糕,从动辄百万到数十万的城市SUV溜挫,都曾经上演过排队提车的场景捌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样染荷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要陶,不同细分市场顷残煌、不同类型SUV纷纷推向国内市澈辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动粉,推出了其首款SUV--标致3008济。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡细。而东风标致国产后价格有很大降幅妙脓,15.98-21.67万的售价也与途观梅、CR-V遁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来奔驹疥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV惟递。下面一起去看看吧皋颓。 ● 外观解析   除了高售价外违殊纠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一表侩。太过个性檬妨结,同时又不够精致涛芳托。而相比之下脱晦,国产版标致3008要好很多捌染,现代感更加强烈为。前脸采用了小一号的大嘴汇,并且添加了镀铬饰条显示很精致垂,也符合国人的审美壤。   前大灯虽然不是氙气大灯胶脾饲,但是加入了透镜圃滴,整体观感不差圈适,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高凹攫。另外涪抛态,雾灯处还添加镀铬饰条装饰赊,增加了前脸时尚感亮。   从车身侧面来看疗,标致3008加入了车顶行李架犀狮,虽然并不是经常用到的配置奇翱,但是对整体造型的营造作用不小概维。另外瑰,黑色下包围凸显了运动感锚刺。   尾部是相比进口版改变最小的袭,不过依旧非常漂亮窃弓,很有层次感浪。尾灯加入LED灯组眠,警示效果更好编呢假。另外最值得一提的是其后雨刷设计我岔凄,在前雨刷工作状态下妮,挂入倒档恰,后雨刷会自动工作牛供屯,非常人性化的设计瑰。" "  说到法拉利棺别、玛莎拉蒂这些品牌常浓,网友们肯定会觉得遥不可及埔豌,价格高高在上甘赫堂。如今农,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli架尺,它以89.8万元的价格进入国内市场架舶厘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少梨签叙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现坞,让我们来看看他们三个谁更吸引人艇俱。   在市场行情方面挖闹季,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蔬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的誊煽穆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置客。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设驳阔。而其他两款车型均有不同程度的优惠揽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系睡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的掳刀怀,看起来非吵枨埃魁梧的发现竟然落了下风耗,令大家非常诧异壕长金。但在内部空间方面卞,Ghibli组完全不能与发现相比缔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版桐蔡娇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车估篡剃,所以它的尺寸就不在此提及了谢。   在该项对比中脐忱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截沟顶,功率少了80kw贝,扭矩也少了50nm宫次,同为3.0T但差异却这么大补扒禽。发现采用了柴油发动机鲍吼,这款发动机的性能超众俄荣甲,在国内有些市场中非常受欢迎顿棱博。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱雀拓。   对于传统豪华车闻言缝仿刚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式娘哗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式川勉检,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统锯篇莱。路虎发现集成了家族中的优良血统爬炼巫,四驱系统足以让众多对手汗颜坊扰汤。   本文导航识篇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拦袭鬼,保时捷新Cayman在国内上市之后傻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了剑贺齐,遗憾是试驾车迟迟不能到位挥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余级航惫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心戈龋瓷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出商耻辜,就当胜利喜悦之余宫版,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包薯贯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我抖爱:不就是保时捷最入门的跑车嘛嫉米,至于这幅尿性嘛儒?不过您还真别说需,Cayman作为保时捷入门产品中柿乳,绝对是一部对得起消费者的良心之作娩膳版,比起卡宴与Panamera来说摧另侮,工程师为它注入了更多保时捷的基因忙膳挺,说句通俗易懂灭精,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观狭和:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间澜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史呛,第一代Cayman的诞生是在2005年剩祥憾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺红,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格匿宦溉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本洪无百。   新款Cayman S外观简洁肉八徽,车身比例更是优雅的惊人效,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征贺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低糙搪狄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)兔酷。尽管如此口挛虐,这款双座跑车依然非常紧凑捣死瘟,车身长度增加了33mm琳千。车身前悬缩短了26mm呸。   每次谈起保时捷的外观设计匠,笔者都是非常纠结的心情刑亩,恨的是德国人那副死脑经皆疽协,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化京沛砍,喜的是哪怕轮廓没有变化母,每一代保时捷都能占据时尚的前沿龄,或许这就是历史的传承吧尺谎。   新款Cayman S除了迷人的身姿忌徽,优雅的曲线之外捕,设计师并不是一味的强调柔美姑轿吼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现乡,这里需要注意的是猫哺碧,这个大口可不是什么导流机构肠醚,而是发动机的呼吸通道鲸帽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位从惨,加上凸出的转向灯设计妒解,相信任何人看过之后都是过目难忘警凶纶,尾翼同时配备升降功能鸵师楞,时速超过120km/h之后洪苗,能够有效提高尾部的空气下压力汕肠稳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂短抬辉,这个是一个价值不菲的配置履弥恫,总价44700元醛迸环,如果您不满意当前的刹车系统桑慰岁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话扇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处妻臼筛,据说车用到报废了导饯,它还可以装到另一部车上继续使用鲜狼耗,简直可以当做高富帅的传家宝豌躺。" "  国内B级车阵营的争斗磺垂熟,恐怕用水深火热都难以形容雌戳闺,原本只是按国籍分布的对抗阵营腥,随着时代的发展蹭储,已经逐渐转变为混战的局面俗谱,比如ABB三个品牌的中级车擅蹦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手秽蛋鄙。同样的情况也发生在合资品牌身上蹄付,民用车级别的对抗往往更加激烈纹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时础碾,来自德系的车型是否会倍感压力补坍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志卢坊啃,又考验耐性的工作莫辞。往往在某一个时段有一丝懈德А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生库挤坊。网上车市最新推出的《抉择》栏目技,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题堂,做出全面的分析与指导钨檀,以同级同价诗兜、同价不同级等角度出发腑,全方位给您最全面的购车支持搁寸琶。   雅阁和迈腾惹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车霸,也许之前并不会将它们划等号全,但随着市场格局的转变箔扔,它们也来到必须接受对抗的门口扭恢巷。当然似绊,这场争斗的发起者是雅阁柬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗灌,抢夺德系车根深蒂固的份额钮胚,看起来是个贪婪的举措陀耍,但能否成功却还很难讲酶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方干缮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的括贿铃,反之同样琼。客观的讲埃氰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感逢囊南,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势完释。尽管雅阁配备了前大灯LED光源尽短,但是这个技术到底是否实际庐阿,还要从使用中来探寻舅便队。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音娄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响菲沫。   第九代雅阁缩短轴距的作法盾,是令所有人都无法理解的板工壁,在几乎所有车型都在加长的时候焙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍说,搞得你摸不清头脑彻困翘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用腥聪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因辩对。   虽然大众的每一款车型都有很多相似砷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蔡匣彭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能邦,就是最好的证明童瘁,据我所知朝镣,直到全新一代奔驰S的诞生蛊丘葡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的活。   本文导航痹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年虏弘抛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念版颅嗽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴扭。直到有一天良,新速腾上市贝缄篮,后悬架变成了非独立结构碉傲凌,他们的崇拜似乎崩溃了脑骡。这还是那个技术控速腾吗吉狭?随着时间一点一点过去煎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惠菊、速腾GLI厕哼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了丛。不得不说趴农,速腾家族越来越丰满仙挞,那个曾经的技术青年绩耍撵,逐渐走向千家万户洽羞赡,满足标准化的舒适性需求疏铰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者胺,这让我们看到速腾到新速腾的转变怜倾齐,它变得多元划其,变得成熟科试。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满哩娇,开枝散叶就像一位长者峰。它不是急于求成狡挟理,而是变得更圆滑更成熟炉内。记得一句广告语曾经说过府逗翁:“成功的男人化蚕凶,有很多面搁酿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赖,它要更多变轮赁,它要更多面弓脱。蓝驱和GLI蹈宋,一个拥有更多的节能技术舱疲,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构沽交豢。当然郊躬,价位不同斧局,GLI已进入二十万大关色。你有了更多选择晒逝,你没有了挑新速腾毛病的口实虱。三种产品摆在你面前史傲,要节能歧懦没?要动力偏?要居家澎?新速腾都在这刷芍示。    直至今日嗜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止氖,的确恰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品梁畦,多少显的不是很紧凑动感检然。但终究那是一种技术执着理念下说,最后一代产品了橇。新速腾的到来似乎终结了这些图冷饯,悬架品质降低讳裸,操控感稍有不足蹲瀑段,但换得更宽敞的内饰空间温少,等等等等丝耪。到底速腾进步了还是退步了首,我们无法一概而论阂始。但有一点唯实,笔者觉得大家都不会反对少床糠,新速腾的外观绝对养眼函厕。你依旧能找到德系工业味儿聪涪琴,但又看到更多摩登的东西纲。咸淡合适该拌,老少皆宜娶抢。或许从这个角度来说喇,新速腾是成功的采抚斥。    过多的技术说明帛,这里就不重复了菊,今天我们就来漫话速腾宦焚锣。记得一次嫁秒裤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面设,立马对它的内饰嗤之以鼻筹。毫无设计感浅赐富,直来直去筏,见棱见角锭糠嗅。或许不光是这位搞设计的朋友物视靛,很多网友也有如是感概爬。他少了一丝温情鲤敲醚,少了些许浪漫司。不如北欧风情简约兜瓮,不如英国小车活泼刑。充满了德国工业时代标准化生产的气味彩牌。打开高尔夫享、速腾努、迈腾羔凭、途观狠、途安的车门卯享灭,你都会得出同样的答案橇。或许蚂旅,这就是一种设计选择电肝锌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的托,内饰模具走点曲线也不是不可以劣诺,但当你仔细玩味之时口凭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美涤。不浮夸等钾、不高调谜娟沟,你可以说它没有设计感险软边,但它却充满机械美馆删。 责任编辑凳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抖希,也就是S-cross锋驭青姐琼,售价11.28万-15.58万元辰坞沤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客换。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版宦,其实并非如此舷鲜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言巧禾耸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢傅居,我们不妨来进行一些对比去看看滦潍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV胳巾论,也就是S-cross锋驭辨家仇,售价11.28万-15.58万元繁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈凉铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客姑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版募佛孺,其实并非如此匡冗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言效。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碧效许,我们不妨来进行一些对比去看看伦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上什舷定,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场勤谁兔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机黄,而且在轴距上也进行了加长枯泵,从而能够获得更大的车内空间柑俗。其实就在此次广州车展开幕之前缚读,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验籍括,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧哎嘿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品涧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机堪仑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长律。另外涉杯哭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV怂侠肃、BUS探、VAN三个系列仟骡,分别涵盖了商务纳稍纺、家用和专用三个细分市场琳亢。好了甸,闲言少叙回罐,下面我们就走近它们以作详细了解吧芒。   外观篇断妓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品奢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致墨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象芍妓荚,同时会在两款车型的不同之处加以说明村。   该来说说外形尺寸了烘辆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同藏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm险。   尾部造型同样以直线线条为主要构成郸蔬,与车头形成了很好的呼应氓清,而且从整体上来看车身更趋向于平直狮律察。需要特别说明的是倦羞谢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L才,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式逆,以应对不同的使用需求抚界,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同盼茅单,例如高位制动灯垂舒、门把手和牌照架柯朵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”艇钩吞,“中国车”闹鼻,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价瞳妊糙。“北欧品质”传承自S60通,设计风格以简约时尚为主连豹,选材用料则注重安全环保哦禽。“中国车”同样不难理解饥那另,“L”是个很好的代表毫瑞,但不是全部啥册弯。   就在试驾会的前一天秸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)割,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上寒誊饺。   ● 沃尔沃亚太为何物褪擅蹄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称浅泌。沃尔沃成都整车工厂晒、大庆整车工厂尉蕉、张家口发动机工厂偿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下烩狄踩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产阮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准箔菊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统坷成,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准怠航。如S60L有约290家供应商哥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系趴。而在研发沃佬、设计结匙肃、采购和生产制造等各环节上郸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步天田讳,采用共同管理系统咀俺票。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容氯,我们先从加长这个重点说起秽尽宽。S60L相比S60加长了80mm星起,具体点说应该是轴距加长了80mm箔懒。这80mm用在哪了呢备遂敌?全部加在了B柱之后其,所以S60L的车主不必再为后排空间担心稳极侗,这里现在变得很宽敞割。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间旧,前排调到合适位置后奈授,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指仙,属于勉强够用的水平;而在S60L中耍壁,相同情况下疼嚷啥,后排的腿部空间则超过了两拳侩,可以说是非撑荩宽敞党裂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看疯氓炮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平灵擒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)骨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了型钡,外形倒也没受什么影响欺,甚至感觉比S60还要更舒展一些排汞歼。S60本就是轿跑设计风格铰奶,后门加大后娠苍,整个车顶的曲线反而更平滑了冲。相比之下法添,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些赎如敦,但却增加了几分优雅的气质席。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计乌卤苛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拴颈匈。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框极磕乔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条搐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”损,不知道大家对此有何看法轻蚊发。全新的18英寸轮毂挺漂亮耪侠付,轮胎为了适应国内更复杂的路况揣秒辜,将扁平比从原来的40增加到45绘的。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了泻纪胆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰尝歌款,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点杆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合景。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰甫啼峦,而像坐垫歪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色迹。这种颜色和黑色有些接近卢哗霸,但更时尚港、个性一些衔掇旗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘邓峦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色档,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求屠乌签,后排乘客得到了更多的重视妨扳五。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘间。后排乘客不仅可以享受电加热座椅酥途,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置扫杀搽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地锨绿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车枚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鹤,可就在本次的广州车展上拼芳勺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市暖,并且两款车的售价也是非常接近僻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力邪碴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表妻腑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蓉济,并且它的设计也是由国际化团队完成俄忌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾睬钢眠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型劣,并且两车售价仅仅相差4100元十排。观致3车身更宽潘常衡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势痞脐。速腾则在车长与车高上领先观致3颗挞挺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表姑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鸥眠淳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱栖冲惺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱屡。因为排量上的优势秸魔,观致3自然在动力参数上领先速腾晌怂纶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎帛锹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架婆邓巩,后扭力梁式非独立悬架卡跺袍。   本文导航扁乐鹃:" "  今天给大家带来的两款车鸡库甸,其实已经在国内上市杀程,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型示损莱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301擒核。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识氏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著诲,而标致301可能大家就不是很熟悉了俊,下面迸桐,我们就一起来看看这两款车歇。 外观睡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国顿江涝,2007年进入中国坦。对于很多车迷来说芹胃搔,这绝对不是个陌生的品牌烧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字恢眷搜,但可惜扳飘,无论是在中国的街头还是美国的公路上温茅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嚼笆岔。我有时会想这是为什么成吾辩?诚然哇敝躬,英菲尼迪的车在豪华感系蛇浇、科技性能和舒适性方面都不输给对手请粕,而问题恰恰出在这里辟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面巍讼,没有特长就没有个性涧沧,如果是这样的话钦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢免怖?   现在英菲尼迪也意识到这一点宫划,且开始着力寻求改变氰磷、树立自己新的形象腻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品疟督氛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上叫,当时就被其出色的外观设计所吸引晨多,而今天我要体验一下它的新技术葛挨架。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化胜璃啥,车身重量上的降低幅度也不大拣淌卜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26汝辛匹,这是很明显的改善星境洛,尤其是在性能和燃油经济性方面泞豌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供溶,并且采用的是锻造工艺锣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配炊,现在英菲尼迪Q50的对手渤灯,如宝马3系拢橙婪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂疮扮并,希望Q50能做的更好闲搞晴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色吴炮普。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性耸合,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吮雇讹,但其实这些已经有很多厂商在做了概,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计董料。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动封,同时高尔夫(Golf)还是一种文化爱钱。它所代表的是一种生活齿扳响,是对待自己和家人的态度干,是属于年轻人的精神秀离房,是一辆车坝。历经六代的演变便秆虱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车甩工,它虽然没有惊艳的外观阶拜榔,也没有花哨的配置骨鸥森,但它是品质棋岭、安全瞧、耐用的代名词淘坊庆。如今鹊,第七代高尔夫已经面世巷扣太,而大众也在最快的时间内将其引入到中国仕烙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫掇诫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在斡锣守。   第七代高尔夫于2013年正式亮相捎稳完,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同澜,不再是一幅人见人爱的可爱模样楔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙饥劣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓捂耍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子鲤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体胖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中唉牡,仿佛是灵魂一样鹿笛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定惊商,但从我个人而言氯隘扒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的迫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蠢宦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一臼狙, 坚毅的C柱是永恒的经典墨,不管其他部分如何变化挥茶控,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫胜兽。   除了车身线条外吹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的活,并且被那条“灵魂”所连接着寡烙晴,这在之前的设计中是很少见的另懂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯滔习覆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的逛琉桃。这一点很有意思旁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯猴围,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯目世,避免了大家后续改装诧。   说完了外观定薄问,下面我们再来聊聊平台顾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道斗饶涪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产陶,例如POLO采用PQ24和25平台唇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台秀,06-12款速腾采用的PQ35平台讼次临,他们之间都是独立的镰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的劝警潦,它的优点就是几个级别可以共享技术谱。   共享技术又有怎么样的优势拿太?答案是显而易见的牢。低级别车型可以采用高级别车型的技术累,在产品竞争力上绝对要远胜对手撑圈抗,并且还可以降低研发费用秘浓,可以说这种暮男悖块化生产模式在未来肯定是趋势膳蜗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势练岔,例如电子手刹盛继釜、更先进车载系统档挺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的受,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配滔。   所以撩端,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化袜瓜撑,就好像是四代和五代之间的质变一样猛矢衬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章圣。但是否真的是天衣无缝的设计堤敛,我们还需要用时间去考量骨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷睦鸽,但到目前为止坝郴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告勉闲。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新氯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鸽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机芳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)馅殿悄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的逃士,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别睹胃段。   首先灭焙抠,大众的工程师对EA211发动机减重竟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量娠锚。另外冉谩,EA211再次使用皮带传动癸涝诡,相比于EA111链条传动刹嘛痉,皮带可以降低噪音和重量场。除了以上两点外疾图眉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承刚耙律,在一定程度上可以减小阻力速。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化为,EA211发动机参数比EA111有所提升挎脐耍,当然幅度并不会太大临淬,因为整体的结构没有太大的变化豌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中竣。   既然说到了车重惊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg举籍,这其中就包含有发动机的20kg舅哺,而车身采用MQB平台后也随之减重冉矩核,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的勺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用茸,从官方给出的参数上看笺报琴,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km逞柒,这样的表现已经可以算是非常不错了蛇守箔。   说了这么多辽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识沛干毫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢纠屏溪?是不是像资料中介绍的这样完美拖秀?后面我会给你答案帛。" "   在国内牢漆踌,当一款车的价格到了百万元剂,那基本上就可以称之为“豪车”了斗,但过百万的车也分很多种会突讨,比如X5敖、Q7之类的SUV览韶,亦或者911广丛坍、GTR的性能跑车边猛且。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车荷炯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蛋非钠,除了我们经常能见到的宝马7系够梆、奔驰S级铂餐颂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外翅铝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系巾庆。    注晒敬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别吕,但因为车款并不是统一的最高配识,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比岛嫉乌。   新S级受青睐介扰、XJL独具英伦风何睛案、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车吮斧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些昂。其实稠酗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代亮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蹋崎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位罐犬,即便不算是遥遥领先舷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行普。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子轿毯纶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来噬备悍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多姬汐澈,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间裂毕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级次河,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入竣醒陆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭酣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评讨挤睹,在其内饰的做工狡僚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳豹阮星,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言怯樊导:在自主品牌SUV阵营里面慰手虏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型劫督,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳乳,景逸X5的推出经过全新变脸荡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识手卑倦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会顺屯沤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点浓敲恨。 外观单拷波:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市美肠歪。该车共有5款车型泊,售价区间为7.99-10.59万元羚肪。相比前辈景逸SUV痴潮,景逸X5的外观设计得更为时尚盒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机翻奸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙堕、俊雅红搓比、珍珠白瓤绞、琉璃金哨涉、陨石黑袖灰踏、钛金灰浮钮谓、马拉喀斯棕等7种车身颜色裙佩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者疯。   熏黑设计前大灯突出其运动感手,与黑色进气边框的搭配也很协调檀,比起三角样式更显年轻毖够。大灯内部采用透镜装置骚沧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全材庐。雾灯外包围设计突起闺耸,很好的与大灯以及中网形成一体诬潦味。   同比瑞虎淋鲁黎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蛾,此外205mm的离地间隙伟借耍,景逸X5的优势还是相当明显的幢富斥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受肩钩辅,同时为乘客上下车提供方便黔。搭配车顶上的旅行架罚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道第默捌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大韦季额,主要体现在细节之处的不同讹叼驴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和放特,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉提。   景逸X5后窗配备雨刮什虐坏,在恶劣的天气还是挺有用的派扇。此外全系标配倒车雷达五烯男,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像步。银色后下档与前下档相互呼应创,整体感更为强另古含。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化衬撑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素捌簇,夜间行车的识别度非常高全句。" "  前言书: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮约铩,如今的战火更是愈演愈烈奠桶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾齿挨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场泵檀番。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决芜硅,看看在价格相近的车型之间甲掇,两车在配置上的差别究竟如何吧开九。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说疥溃敦,作为一款全新换代车型想钙,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚槎客”全面完成了更新换代僳。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说本曹刃,只能算是一次小改款车型忿,除了在配置方面进行了升级之外寐季环,外观造型孰币、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变痕。   在此次对比中矩疽粗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较逆胜坞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近痛轮,均在21万以内舱廷室。同时又都属于各自双方较低配的车型里炬欧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用裳么。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸飞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹迫楞干,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁存漆镀。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力秘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瘸哼捻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据枫颂捶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负戳虹怖,现在还不是揭晓的时候量橡叮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位口梳眠:mm) 4865 4930 宽(单位椿甸:mm) 1820 1845 高(单位埔牡甫:mm) 1475 1470 轴距(单位库疗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型飘,因此其在外观方面没有发生明显变化离恍翘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式戒袒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵善江赖。前大灯组配备了LED日间行车灯落,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近川。另外嚼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现毕斧,贯穿全车的腰线非常突出峡谅,车尾则变得更平北。而与新帕萨特有所不同的是簧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置讹,而非在行李箱盖上跺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嚎,但是国产版车型与美版车型相比起来看姐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱公抠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蹦头,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点品。另外匡丹材,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多典,不过从C柱开始已与车身线条相融合硼,深度虽浅但是更加富有设计感腿。   同样托,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化俗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板交,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐捎,并且颜色也不显得突兀炉耪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计褥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同颁椿粳。内饰配色非常清爽尝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹敖夺布,用以进一步提升触感访传。   动力系统方面男,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI梢百瓣、1.8TSI仆疼、2.0TSI妻氰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合膊,在保证动力输出足够的同时也相对省油段厘辜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L菏锯、2.4L和3.0L自然吸气发动机等,在动力输出方面的提升并不太明显卧筹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合底。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面逻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近航杰闯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂感崎,同时都采用了电动助力与电子驻车防兴。轮胎规格方面莫芦幌,2013款迈腾采用的是215/55 R16恐栓梨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16貉犁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来苔羚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注赎。事实上轻,自由光有足够的话题供大家热议鬼,例如特立独行的外观市伪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等量偶扳,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资迟。日前苇拾,我们得到消息恐铣衔,自由光将在12月底正式上市销售撬宝逢,所以当这次在广州车展见到它的时候婆,感觉它跟我们更近了躺既挨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti估,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种谩败,它似人非人斥磊崎,行动极为敏捷吝刹,也惹出不少祸端腑伶,人们曾经持续对它进行追踪冈镜,但一直未果行壬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧祈促:敏捷火挎衰、神秘蘑付。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字峨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了风颈械。   很长一段时间里绕咯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面萎纶,并火热至今攻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合搓,起到补充细分市场的角色扁浪扮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失踏屏,成了途观的小伙伴桓舞。   野帝的定位低于途观幢控,车身尺寸小于途观裂匣,同配置级别的车型价格也在途观之下税,很明显桥,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客慷爽眠。   ●外观季:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸棘毁徘,舍弃了老款极为个性的风格吉,确实更符合大众审美淡首,不过平心而论它依旧相当个性细。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起懂,它显然不属于年轻时尚那类的暑,车身线条硬朗贪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点胆蔬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现寡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来峭,喜欢的真是特喜欢磐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了幻黑哭。   ●内饰漏蠢巳:沉稳忻释好、无趣册售、无惊喜   坐在野帝车内秘,从气味到设计都令人非常熟悉孤妹爆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格掂港,在操作方面宏浪,由于没有太过复杂的配置妻,所以操作上手难度很低肋。" "  在如今的国内汽车市场中论挽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车伙低,紧凑级SUV是近两年的热门车型揭脖科,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型缴村玛,宝马X1在国产后林,其售价区间为25.90-49.90万挨凄竭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似害脑急,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点毋促撼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下骗辟霖,看看他们的表现如何褪。   外观篇   由上表可以看出哭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势丸屯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势握猜煎,外观看起来会更加饱满一些围。   对于宝马X1和奥迪Q3爱匣豁,都定位于紧凑级SUV校,又有相仿的定价区间尉匣,无疑让这两款车成为了PK车型戈,经过仔细挑崖鹁闵场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比使。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅推猴费,整个前脸攻击性十足莲桑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多梆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯谦睹淮,并且配有自动清洗功能闺股郝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯煞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯巷捕玖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重迪吧,所以整个车身看起来十分修长驾丘开,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些汞尉煌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感溯誊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足妇失,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格臼,看起来略显敦实炔裳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素佳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲吻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型袍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代摩阿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻洛、动感和实用等特点识,所以在中国有着不少的“粉丝”痢份伴。如今频,第三代飞度已经在日本上市娟郊,而不久也会顺理成章地引入国产奢陋嚷,全新车型是否能够保持老款车型的优点剩七,并且更上层楼呢甜耐?今天刚惰窃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案霜讥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片讣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变酪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计哎还陡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般笛既,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多虏糠。当然括棉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口遁铂,左右两侧都是封死的黎辩绰,目的是让新飞度更加的有型剑汀兴。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型勿查孰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应抛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型虫纠,日本人称其为“1BOX”蔑,发动机舱十分短薪嫱浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum勺形起:机械占用空间最小化盛洞吻,乘客空间最大化)完,车身长度更多为乘客所使用烂。但与上代车型不同的是烩枢鼓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体乐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗壁羞。   在车尾的设计中褂通,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型宪敞愤,此外珐丹纽,尾灯向上伸展痉藐骗,经后风挡两侧直到车顶狙便,这一风格显然来自于家族内部的CR-V横。在1.3L和1.5L车型方面及匹,车顶处有一个小鸭尾造型舌釜拓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上湿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少誓。   新飞度好看吗郴?也许这并不是一个好问题姜,因为审美本来就没有统一的答案谩潞。不过可以看到的是瘟,新飞度的外观更阳刚欧,更加运动化逆寇,也更自信了氯伶,同时在内饰方面也走向了成熟嚼。做个比喻吧结炯,第一代飞度好像是一位高中学生妹怒详,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生姬辜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙臼食,慢慢褪去了学生时代的青涩乖,变得精力充沛念、充满自信敛句嗓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前屏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”觅垄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标菊钮,它看起来依旧如此的适合年轻人巢肆媳。没错蜡芦刨,搭载着一车的新技术之后椿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赁猴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价弗垮。于是当新车到来的时候径寡,你一定和我一样对它充满了兴趣较泊。这是最年轻的凯迪拉克宽狠勃、最小的凯迪拉克熔鹤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汝? ● 外观造型馆咸脖:钻石切割风格依旧皇徒贫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赂、2013德国红点设计大奖饭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就旧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型们眯队。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影堆仟哼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品海,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶滇荒瓣,只是这回惟拴,ATS是完全原创的作品描舜扔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm时,轴距仅有2775mm袄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”随患圣,而国内我们则把它当成中型车衰郊犊,和宝马3系标准轴距版醚捻焙、雷克萨斯IS成为同级别竞品溶传,并比它们都要更小一些规疵。   前脸的造型相当干练燎搞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张溶蒂不,而是被很好的控制在一个合理大小上沁筷屡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了欠系和,也很符合其品牌最紧凑车型的定位潭雌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条死罕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头乒腺。出于空气动力学考虑抹胃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上林咆,当车速高于60km/h时悲档,前进气格栅会自动关闭口户,可以避免气流进入发动机舱形成乱流超唤毛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)窍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诉暖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型崔,并带有远近光灯智能切换功能睦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涝蓄疲,快速亮起救,缓速熄灭的设定很显档次惜惋。再往下看酶沧,闪电式日间行车灯习庙、大灯清洗韧勺半、代表着美系车传统风格的轮眉反光片衰段,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惟级据。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要岭,亦或是造型需求涕箍,感性的来说伞险,可以视其为向着传统美系性能车致敬酶垫口。身处车内下哺糠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩附蓉绣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”响笆。   ATS是一款后驱车惮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50靶嚼窟:50睦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款荤,贯穿车体的俯冲式腰线哼拌盾、短前悬匹腺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扩肮旅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瘸经,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刃煌烤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备观扫管,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)躬镜。而在规格方面寸俗篓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性霖竿泡,前胎尺寸为225/40 R18瓶,后胎尺寸则为255/35 R18菜访芭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力构。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绩黄限,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角勤讥祁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色闷,至于设计师是否真有此意拷,倒还真无从揣测恋靡破。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少徘卫句,实际上级瞎歧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拔哼茬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腑,由此带来了不错的视觉冲击感瞄膝晶,给后车以足够的心理压力烦胖,至少眼前的这个家伙一定不好对付皮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型撮逞,至于3.6L V6车型何时会引进洁系瞎,官方暂时还没有表态膝,而是否会有V系列性能车型的推出女邪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定掇骨岛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满杜,虽然它是一款两厢车弥弹姬,但当时也没阻止消费者对它的热爱港渴,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型瘦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型戊腔,两厢车朗行也就顺势推出虑哭,可上海大众并不为此满意蜡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型漓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫壳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额徽供。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型公,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫澎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜愤券,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的睹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蟹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎漂渐,这款引擎具有全铝轻量化的设计非,对于减重以及散热都有进一步提升穿矫敌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统糯耗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些脸怪,参数上的差别却没有这些技术来的明显腐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱剧设,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁级,高尔夫在这里就比较有优势了报,采用了四连杆独立悬架怜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5错锚味,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品欧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的废七,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢舌蛾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比却,看看它的实力到底如何蔼。 定位及对手分析堤豌括:瑞虎5定位高于瑞虎凤芥感,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5侵掂精,定位要高于瑞虎车型茨开盛,预售价在10~15万元左右是渭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元念胯。定位的提升胁吃绣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上场雄缕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面慑胳。 【左上窗伎辽:瑞虎5;右上朔遣:哈弗H6;左下司骂:全球鹰GX7;右下橇烯令:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位藉,目前市面上的哈弗H6高、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手常劳哀。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低丘铰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠函犯党,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键加香。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型滩切慑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱史。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何绅断才?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来罢舶惊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验酚擂翘。 三款车型具体型号及价格参见下表使: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显毛,GLI是其中相对惹眼的一个侣,蜂窝状中网设计和GLI标识蛔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来化辱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微秀, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的秀乘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外枢,另外两款车型都采用卤素光源槽苗。 车尾部三车间的区别更胁洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼陌敌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理快桐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合辆光扳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎丛乖劝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎倒耻,侧重舒适性和耐用性挂。   内饰方面文扭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型棠。三款车无论是在方向盘芹答枚、排挡杆底座还是座椅上觅胳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀玫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章勾俗乐:" "  奔驰S级在国内上市的时候莆替沃,奔驰就打出了“汽车发明者蓬盼凄,再次发明汽车”犀艇稿,对于前半句兑淌,你应该可以了解便扳缝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑颗淑颗。但是后半句是不是有些困惑呢模户?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话穷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼九,全球订单销量迅速上升畦报,国内订车也需要很长时间猾捶恰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了管储。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷丹档倒?除了进行试驾体验之外沁迟休,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比佳,相信看完这篇文章之后溜孙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变补绊。   之前抠,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细癸斜侵,如果你感兴趣可以点击图片阅读垛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L冉舌时,属于入门级别车型外窘,排量为3.0T膛其效,售价区间为徐府:124.8-141.8万元之间霞,只有两款车型可选痊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T郎贡,售价区间为179.1-204.8万元发,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了钙。   对于汽车厂家而言憾辞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”娃,无论是从设计戚端默、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现晃华。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比胖,并不是要面面俱到的去介绍懒舌,如果这样的话汰,几大篇也不会介绍全断碍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外叮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比稀貉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的虎田察。   对于外观酣簇,依旧是那句话窗:仁者见仁团拦,智者见智捞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了澈。奔驰S级总体还是体现这优雅大气固喉吼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅炊穿砷、冷峻的态度薪。如果非要比拼的话括,那么最能体现科技的还是大灯的设计汲痹兴。如果没有奔驰的奋起直追扭辽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪辑量搏,但现在我想应该不会了獭成,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼匹妈。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向骆显,所以从侧面看起来就更明显了鼓久,奔驰依旧是将优雅做到极致贿,而奥迪A8L的车身线条并不明显纽乖,前后比例也是十分协调技,整体表现的是一种中性美毛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果构。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说屁,最能体现出美好一面的就是细节的处理瓜咕窖。比如痢蹭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鼓驹戏,只有在R挡的时候才会开启径寄绒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果羔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式氰芒酱,当然这也没有异议避婆浚,但是和奔驰S级对比之后漏耿,就能体现细节上的不足了残幌龟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去荣坟。   本文导航诉币华:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M哨拳放、G尚甫、QX瓦尘粒、FX充、EX陌镣蝗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛夸茸吧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现彩吮倒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX酣浓集,趁着2013年的尾巴容睡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe氓洁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些砂梢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑雾红,提高车型动力胖肪,一方面也使车身稳定性得以提高攻戒。2850mm的轴距虽然没有变化团才,但是空间分配上搔眷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排煎矗麻。   前脸整体看上去十分圆润饱满悉讣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力胶妒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点抬颗彭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸恼,L型大灯像两双飞翔的翅膀颂奋汐,随着车子的启动茂,展翅上扬丝衔烽。不过这款车的前脸上取,我们并没有发现雾灯的身影轰帽虚。   与前脸一样拎捎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒刷酱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多度庆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉界,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力桨激。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鲁艾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面登,博得了不少的关注狠告健。大家这么关注它肯定是有理由的苟,名图定位于索纳塔8代之下肝城、朗动之上书,依靠丰富的配置幢插、合理的空间和稳重的外观内饰唐,实实在在地填补了中间的空缺琶靡甜。据了解面撮半,名图上市后将会有8个车型拌挪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型路墓棚?曝光北京现代名图详细配置)屉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型奇,1.8L自动DLX撕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型崎恼钨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隧番:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近晒吓,启辰R50X为8.28万惋,MG3 Xross的售价为8.47万元导瞥。按照车型划分来说孤据叼,启辰R50X属于紧凑型跨界车泡辱,MG3 Xross属于小型跨界车搪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嫌钩粳。但在外观方面瓮帆思,MG3 Xross比启辰更都市懒湘、更适合年轻消费者献匹署。   启辰R50X   外观方面顿伯坟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板口,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架施撼就。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm囊。由于增加外观套件凰,尺寸自然会比R50有所增加卫懊黄,不过也仅限于外观上脚搽欧,轴距依旧为R50的2600mm匣,同级车型中算是比较出色的数据侯僻矫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版划傅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在储。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上联侗该,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素卧豆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素煽。   侧面变化不大泉哦须,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同逆璃废。典型的跨界车必备配置行李架限朽必,是MG3-Xross不可或缺的一项配置风谓识,有了它的陪伴疼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想伟识。看似设计复杂的尾灯捐办,其实并没有让这款小车失去应有的简洁腐舷,也正是它的出现辈高托,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升猴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表普皑昧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中计,虽然MG3 Xross的售价更高翻捕,但在配置上却没有太大优势湃幢翘。启辰R50X中装备的倒车雷达孤僳蹲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现郡钝慌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性险庆角,同时对关注度和销量也有较大的影响鼻娃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一输底,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况诵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好抬。另外姜乡炔,天窗也是大家乐意看到的配置匆吓瓜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气套。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致恭失,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一默晒疟。三点式倒车雷达品拧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用圭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置颇囱,也让尾部的整体感表现更佳吓了镜。   本文导航洁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蜂?”每个人都会在心里问这个问题卞。它是个新来的家伙煤囊疾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔顶头。“这不就是3系的Coupe版本吗秸贫吃?”有人一语中的地卫卡。故事讲到这里似乎就可以结束了熟筐,但事情真的这么简单吗幌问?当然不衬偿胜。在真正去驾驶一辆宝马之前交,我们无法给它下定论米骗。于是问题变成了酵篡:“4系是一辆什么样的车漏窗扫?”   几个小时前(11月12日晚)匈挺平,4系刚刚在国内上市但磷躺,售价59.6-73万元申掣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人吓哭,但不管你是不是4系的潜在买家烯佳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情趁味曹。因此汰蜂搓,我们为什么不暂且抛开一切杂念力耐图,而单单去欣赏这辆车呢堂?   ●外观港欠婚:若要欣赏极涂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line诉努泌,中国官方名称435i 豪华设计套装泉抛。仅从外观来看赣晃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力且枯驾。原因很简单辜刚隘,它的确太像3系了享。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位节:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此念茶,4系如此像3系(F30)乘沙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系白烙。大家难免会因此而看轻它迹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了廖疾。再瞧瞧6系囊傻互,虽然与5系和7系的关系不一般潦帮窖,但它显然幸运得多鼻忻桔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地甩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来祷晴,即便这辆车没有装备M套件墓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来想。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现视少殿,从这个角度看杏外笛,再也没有人会说这是一台3系了首墓,除非它在梦里见过F30的3系Coupe猎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上零独才,易成为人们眼球的聚焦点据刺,有些喧宾夺主的意思雷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蹈华。不过轮胎的配备让人不免有些失望贿挥骋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7萝辆,对于435i这种动力配置来说外情,225mm的轮胎确实有些太窄了回懊。   从车头到车尾韭,你的心情会越来越好丧豹乘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方结。细看尾灯造型顷洛,它更扁更犀利汗问传,与3系有了细微的差别龟矗,配合流畅的线条娠弗,再没有旁枝末节默叉嘶,给人赏心悦目的视觉享受及。   ●内饰成盛:领导图聪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗抚宏仓? ? ?   4系的内饰应了那句老话故奇:“以不变应万变”劲。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”讹括翅。为什么这么说对乃桐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了还。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散朝,如果真的会有人选择这款设计套装匿灵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了隧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人龋岗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嘿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及炮侠,不如回过头来看看那些被你所遗忘唇搔铆,或从未关注过的豪华品牌沽。在它们身上盎,有你难以发现的豪华品质家惮狸,也有能够让你折服的豪华配置夯侨,总之炽病,在选车的过程中拦,尽量不要做的太绝晚,因为买车不是跟着别人的感觉走幕,选到自己合适的才最重要鞘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志起卤僻,又考验耐性的工作僵。往往在某一个时段有一丝懈倒C薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挫竣。网上车市最新推出的《抉择》栏目薯娄簇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题牌豆晦,做出全面的分析与指导隘涝处,以同级同价岔皆、同价不同级等角度出发惊孩拉,全方位给您最全面的购车支持轮柿。   X是一个颇具神秘感的字母香,我们经彻鹈幔可以在电影中看到这个字母的出现毛炬,往往能与这个字母挂钩的人物从,若不是什么超级英雄俗裸卡,就一定是罪大恶极的反面人物那咳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型溜峦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂栋兼。由于种种原因庭首亩,这些汽车界的X-man无法全部到澄残,而今天出场的这三位枢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解当痕台。   两款日系一款美系氮,这样的搭配或许有些欺负人棉俗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人完,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况滤魄炭。作为ABB之外的豪华品牌费骚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌沉谭,都在顶着巨大的压力在中国生存者斥绣。当然谱伦,它们之间的生存状态可能有些并不相同身埂澄,这与进入中国市场的时间辉簧础、推广力度躺叼、价格等多方面因素都有这直接原因剐末笺。SRX娃、RDX和RX矩虑悍,既是同时拥有X标签的SUV车型焚镰脆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母啃孙,这样的巧合其实并不常见屁体,但名字的相近却并不能代表实力和销量几汕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质村没哄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹幢棺扦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代接喘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏略诗癸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后藏衅舶,将其取代的是刚中有柔款掸讣,粗犷与细腻的结合体橇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱敞费汾。   本文导航椭腿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知速崇,很多汽车厂商都为国人做出改变龄稳熬,纷纷推出加长版轿车碱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报操。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵弗领。新车在天籁的基础上加长了135mm嚼裳还,但它真的只有加长这么简单吗癸搞?显然不是尚读核,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己搭耪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型确极,新车定位要高于普通天籁刷慕、迈腾雅阁等车型农挎挽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型烷恨,与之前换汤不换药的公爵版相比热伙冷,全新车型有着非常大的改变氛偶,它注重车内空间碾描煎,更注重后排的豪华感受眉任。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型敬嗓,主要竞争对手为丰田皇冠奇示芬、马自达929等车型画敞。公爵自1960年以来共推出过10代车型雷。之后公爵被日产FUGA所取代眯联,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出坦甭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表前:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上驼懦肋,新公爵版的车身长度完全领先于对手缆,并且在轴距方面驰卫,全新公爵版也击败了其他金正对手拳姑聚。在车身尺寸方面菏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度被急甲,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了邢了船。   新车的前保险杠经过了重新设计韩瞳臣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰膊鹿捐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次矮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰概,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车幻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上猜端,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多默暖。但全新外观并没有显得笨拙破匹库,相反侧面线条看上去更显硬朗菠唉,同时还提升了豪华感痕委套。17寸轮毂采用了全新造型埔辫派,做工和视觉效果都要优于普通版天籁辟。   同时新车的尾部也经过重新设计涪邻是,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低耻湍,让人心里觉得踏实罗腊亲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中充,这也是日系豪华车惯用的设计手法堆斡囤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动航当健,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅戈。   本文导航琼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可冉姆浮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心撼施。不久前塘汉柔,哈弗H6推出升级版谴商,现代ix35也完成了小改款理吗,今天我们就将这两台车拿出来比一比糠,看看在汽车领域内继,中韩的差距是像国足那样不争气妹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力秸谷庭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比秽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大财覆寒,而且发动机的选择也更多防,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少抄寿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些涉挂。售价方面两车差别较大储氢,这一点也一直是自主品牌的优势所在筒道帅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右坷社悄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠统。   外观娇哨那:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大钳啦边,比较明显的是在车头诽凯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识郎锯将,另外在车头下部进气格栅栖舱己、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理父帅臀。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大持凤灯,不过因为仅有三款1.5T车型歧,因此他并不是今天的主角角晨敖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型灸:第八代索纳塔)赤罗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型狗揭:全新胜达)饲,两者在ix35身上很好的结合在了一起牡规,看起来既有轿车的美感突,又不失SUV硬朗的气质崎。 外观配置对比浑辅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嫩铂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元赂屠,优惠后的成交价在15.84万元左右拾桅壤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近努,因此我们拿出这两台车作对比烧乖堪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富笔咀蓄,除了天窗叫始痢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能扩细孟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备奇甭旱。   车身颜色掇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35凯俱倍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多仁毫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点醋,多了一个闪铜颜色的选择枷怕。哈弗H6颜色也足够丰富糖驮魄,平日最常见的白鳖计、黑缆衔色、灰纲、银都具备商前顶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色浑蓉,基本足够满足消费者对颜色的需求肝螺。   外观小结畏晚:   外观方面我认为两辆车都很耐看统,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言搬凳,因此更显时尚确、硬朗沫守灿。哈弗H6外观也很不错焚侧揉,可以给人非常沉稳踏实的安全感狈受,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版砍黎驶,外观就更不输给现代ix35了橡。更喜欢哪一款见仁见智握甭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比哥。   >>>慎防购车陷阱貌拢盯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV磕扳?当然是因为它空间够大为侵躲,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因什娥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢腻伦?或者说什么样的MPV算好韧软?多大算大舅藐?今天粒那,我就从一个汽车网站编辑的角度形,跟大家分享一下我的标准和看法骨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现貉。   在我看来但哨,对于一款7座MPV来说办骨。大家应该首先关注它的乘坐空间恳,特别是第三排乘客的乘坐空间纲膳。因为以我的经验匙画潭,7座车型中涎奴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数瞎钡。要不就是顶腿锋酪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受骄峦缓。所以在选车时陋潦诫,这一点大家要尤为注意吝,否则第三排用不上夹惹,倒不如少花钱买辆5座车豁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油盲阮。   第二个关注点是后备厢都伟线,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间赶。很多7座车型在展开第三排座椅时空半菲,后备厢连放个包都费劲了搅茨监。试想车里满满当当坐着六七个人的时候凸,有可能一点行李都没有吗拟豪枢?所以这一点吞睫,大家在选车的时候也要注意憋粗青。   第三点是便利性擅磕讲,这个除了日常的储物空间外娇苏雀,还包括第二排上下车的便利性雷刮、进入第三排的方便程度等辈谅。对于7座MPV车主来说韦设捌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的珐缓睫。一般来说前排往往是孩子爸妈梅标适,而后两排则是父母和孩子伙献患,可以说是老的老酣、小的邢贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人红咕。   开头长了点第茎,主要是跟大家分享一些经验挺户,下面我们进入夏朗评测探,看看它的表现如何浮吾。按照刚才说的列入姓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间经桅山。至于外观冒、内饰健顽、动力等纱篱扣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容劝,我们稍后再谈冀愧。   ●乘坐空间我磐费:7个人都能坐得舒服   如开头所说的谐,一辆7座MPV会兔,前两排的空间肯定是没问题的负。比如我身高175cm徐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕访。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm炭拎汾,靠背的角度也可以调整30°左右菩忻。前者很重要箱身,可滑动的范围越大靛哗疽,和第三排相互迁就的能力也就越强杀。   从上面的体验来看犯勿鞍,至少从腿部空间方面来讲徘匈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客颠,而且进入第三排也并不是很困难惰互。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何衡妓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm俏豌,几乎领先于所有的同级别对手膏匪,所以相应的黄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的布驰。另外有一点大家很容易忽视的是授,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局坟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任臼群奋,而较窄的第三排(受后轮顶、后悬架影响)则只乘坐两人盎潞泼。   与夏朗相比醛缎炯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式墓汰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适馁疵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人提茶幸,满载时第三排的舒适性可以想象藕返坷,一定好不到哪去隆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置悲,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口榷栓刮,而且五个座椅都是三点式安全带锰,都配有头枕桑爱痹,这也是其他车型都不能比拟的一点嗓唱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅付轰,比如长辈腿脚不方便进第三排甜,那你大可以将儿童座椅装到第三排偷,这个很多对手真没有串玲劝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立负扩,到2013年11月新车上市虚石,短短4年里扫丧,观致汽车为世界带来了太多惊喜虎蓝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿氢辉。新车迟迟不上市庐恒宦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口反。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开府,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展断仟钒。是骡子是马悄涵毙,终究得拉出来溜溜凉伺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品彤轮,到底有没有想象中的那么优秀高赎歉?趁着这次的试驾活动酣触芜,必须让各位清楚的了解真相塑椒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞浦顶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢避?这是个很敏感的话题宏,却在任何一个场合都不得不提东晾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比佳病悍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言娜汞乡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入环敞航,而非决策权渗透枪塘,这个是一个需要十分明确的概念阑币。   综合来说撂,您只需要知道咳:它是一家合资公司瘸结权,也是一个中国品牌巨,但是它的发展不受制于任何人画耸, 并拥有独立的诺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员咖,制造的也是全新的闹酪舷、面向国际化市场的高品质原创产品蜂喘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中胖锋杀,副董事长Volker Steinwascher石清仁呛姥钾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物囊,前者曾是大众集团高管讹腻,后两者则是举世闻名的顶级设计师霸。所以在观致3的外观造型上多精缔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知俩蜡惕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下沦盗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路经,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品渭课,车身尺寸膘硅、腰线的丰富程度等陡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拭蒙。如果一定要说有什么特点的话勤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙劲啪。   不过茹,若是细细揣摩这款新车脸场纪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异吉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性卵,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蛇力娩。而由法雷奥代工的前大灯酿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范裙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求涎地欣,如果您愿意再多支付一些费用俊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯表船现、大灯自适应开启及清洗等配置床棱巳。   除了前大灯内的LED转向灯之外同收,后视镜上同样布置了LED转向灯崔,只是LED二极管贴片的间距有些过大乒,点亮之后似乎缺少那么点感觉愤桐,而厂家的工程师也很认同我们的看法可鞘歉,表示会很快对这种设计进行改进头。而后视镜的特点是宽度很大倘面惋,可视面积优秀摔乳卜,并带有电加热功能芥覆熔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称艰盆份,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑慈希,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素号附秋,无论是大灯诫客、尾灯组布局喘项饰,还是倒车雷达的探头布置等等兽黑翱。而很多时候瘟尘青,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的卿竟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品奴芒,设计师的固执被得到了采纳灸。   有一个很好的例子来阐述这种情况陈扁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本看促,在车尾使用单雾灯和单倒车灯垃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的点腐。用厂家工作人员的话来说酥贫滔,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生隶淘,必须成双发败,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准车蟹:LED光源+导光条潍桃惫、双倒车灯卡、双后雾灯栏晌挥,灯组的供应商仍为法雷奥妻惟监。   尾灯组本身的效果相当漂亮就匡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体巳姜破,但不得不承认的是脚尽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少额深任。双边双出式排气管豆廷潦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到并,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统奉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配纽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式屡卫奉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上酬价,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属方抱妮。轮胎方面观致3也是十分的给力屉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品诞,因此马牌就成为了唯一的选择韶,对于消费者而言自然是件好事嚷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎肉,这款产品显然更注重驾驶舒适性柑,但规格上似乎不那么亲民颇舜软,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5噬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条献,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了湘钞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中砰孙惋,虽然市面上可选择的车型非常多浇讼,但是想要在其中选择出一款空间够大罐摹甫,配置也不能太差的车型倪暑放,着实有一番困难蓄汤。近期我正在为选车而烦恼桓,裸车预算在10万元上下篱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多抵桨,所以对空间的需求比较大廷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上舞惩贿,今天说惠海,我们就在这两者之间阔,来一场空间的较量汤。   飞度共有5款车型芯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间颅,骊威共有8款车型京噬,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鸵。此次对比文章中美涟歉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比袖炽,两者指导价分别为10.42万和10.58万涵井,并且在上海都有一定幅度的优惠丝日,实际售价两车差异不大品发。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观萄钉畔:飞度时尚运动锣落,骊威中规中矩膘。   在外观造型上将矗仟,飞度外观饱满砷,硕大的前大灯脊递抬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚绕沦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瞄仿茹,不过现款的外形并不显落伍玻违巩。骊威的前脸进行了重新设计寞关怀,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达豌,不过整体造型依然中规中矩讳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嘶汝递,飞度长宽高三维尺寸分别为摊:3900×1695×1525mm时萎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm歼起闷,轴距为2600mm娇抽,从数据上看梨五毙,骊威具有绝对的优势肯涪妓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助冒似,请继续看下文谴溉泼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂沙晌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强且。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎式,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎护级,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力七阑绷。另外叹敖狈,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异桃恋雌,飞度为前后盘式新僻,而骊威为前盘后鼓湾玛骸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正碴狠哨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用潘兼,对提高倒车的安全性也会有所帮助许。相比之下控耸判,同价位的飞度没有此配置闹骋,有些遗憾陷领。两车都配备有液婊岚控钥匙速互坞,飞度将医婧伲控按钮集成在两把钥匙上靡兄,而骊威的疑萸杪В控器与钥匙相互独立赶,而且仅提供一个铱栈嗝辏控器沛,不过两车都装备发动机电子防盗系统淮朴。" "  现在出现了一个有意思的局面该口探,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车搓俯碘,而且还有像大众汽车那样既,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号锭沉,在大众汽车之后伸辞浮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法式鼎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍勘乔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号滤酷素。下面我们就来一起看一看这款车试。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型惟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗问椒?不得不说娩居,从外观上来讲筏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了五,购买它的人们魄截笔,更多是在预算有限的情况下追求实用性徘焙泌,谈不上什么审美喜好霸奈。而全新爱丽舍的外观设计评阂沦,明显向前跨越了一大步踏嗡啥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人杰慕僧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蜜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm媒媒穗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的慈础。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来行凰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鸥。这很符合中国老百姓的用车需求瓣窖乡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌慧,注重舒适性绩盯,但行车噪音比较大勾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启穿,除此之外唇匣,车外再没有开启的地方阀虐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便皮么。除此之外盟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头苏钦垒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见晒角,属于全新爱丽舍的卖点所在酞吼。   本文导航怪尚:" "  一直以来勤橇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型坤谦肯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉纫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用掂告,但始终让人觉得有些激情不足态菜,与犀利的外观不太相符钱。日前磕副眉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机菏溉,传动升级为6前速自动变速箱迟阂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统露,提升了该车型的整体素质千。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型镶,在外观内饰方面变化并不是特别大舰似。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己伸俄厦,新款MG5 1.5T也不例外簧牟。如果说红线彰显了运动气质靡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些句伟。   新款车的侧面造型与之前没有变化镣,作为强调运动的1.5T车型乓龟陵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果副酿。车尾的变化也不多送泥陕,远观基本上发现不了变化所在配。   本文导航耐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手染,而在中国市炒隆,两者的竞争更是激烈炮迸,A4L一直在销量上处于领先地位瓮叹罕,但宝马必然不会轻易言败核铜,所以我们看到了宝马316i的上市际,其价格下探到30万以内立,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的没,豪华品牌巷却佩、售价30万内搁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足嘘速,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣泻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型搔,还有手动与自动可涯鹗肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据侧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的粟难凄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蹿际甜,并且我们看到官方定价方面秽,316i进取型甚至还要便宜8000元幂楔,不管你是不是“壕”陕钱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观酗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说习密帛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了罢,在大部分城市粮舞师,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影很犯躺,所以过多的点评话语我就不多说了膘,谁更好看都是自在人心的事牧柑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心宋,但是小编还是要尽到自己的职责汰闲,必要的展示必须得有袭睛抗,下面就看看两车的车头正面大图对比良堂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯焙孪森,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯记净抚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装模炯矮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元缝书,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了垄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型绰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm浩城矢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了效簧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果酒岛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位届凤监。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计抢侯险,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瞄漂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)梧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了侥弯,不过这都是个人审美的问题了痞凤,整体两车的外观设计还是在一个水准上效镭弓。   轮毂上现薯酷,两款车作为车系入门版车型素,都使用了16寸轮毂岸毫,尺寸相比各自中高配车型是小了些拇哦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎攻,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水尾煤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎另搜厘,并且在胎面宽度上比316i更优蹈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象宠,用一款中级车以较高的姿态切入市尘恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头笛未,按部就班的推出了中级车GA5费浅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型菜髓俊,而随着国内SUV市场的井喷尖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声想卷。   好的产品才能抓住消费者乏屡欠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力哦。在今天试驾的这款GS5身上祁慰虾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监陕共,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拎码讳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢懊炉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念泥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格贺陀,看上去却十分洋气帆度。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732砍、1854旧借吵、1680毫米潮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间虎,这也是国人喜闻乐见的勺。   车头的设计略显凶悍参,设计师称设计思路来源于雪豹哺韦端。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计滔搓搜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人骨。前大灯采用了透镜式的设计核蛇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯吝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的晴禾旱,这个考虑绝对够实在蕊羞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强短猜武,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势掂护时,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果磨夏凡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视盖。   在轮胎方面卷口,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拟踌腔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎孤挪。轮毂的造型十分普通剐裙,只能说看上去很顺眼比较实用吧但。   尾部有一个明显的掀背设计宏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉品憨俗。尾灯采用了主流的LDE设计拇,搭配大尺寸的高位刹车灯弦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色冷砍春,辨识度也更高拉嫂凰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车凸?是豪华奢侈的奔驰S级迪篇,还是“上天入地”的路虎揽胜活,亦或是驰骋四海的保时捷911虹性酞?对这一价位的车型来说混舜爸,什么才是决定性的购买因素铰?是配置还是性能郝崇?车型对这一价位来说到底有多重要挝鸽?要回答这些问题当然还需要专业的解答察。今天掂膘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车僵葱背,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级推吗凳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜涧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版诡媳刚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车怂鸡。非土豪们冯,退散~   由于有200万元这个限制良,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L薄归轮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平寺,但市场有20万左右的加价豹潞受,且并无现车公阜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型伞唾如,这款车终于摆脱加价镐晤,进入平价销售阶段下,当然能否买到现车就看各位的运气了川。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版寝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的池,但跑车的身份无疑是最拉风的扫夯。   尺寸上实在没什么可比性款缆较,加长S级无疑是其中最占长度优势的崎兜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短汤,跟标轴S级还真有一拼骄,巨大的高度也傲视群雄跺线遣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势彭。最后我想说的是锋缆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了聘可徐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到秒片幢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了担鲸教,公平起见还得排除车重因素潜蕊。别看S级一副身宽体胖的感觉掀绘葛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下娃技钎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者答。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心勿姐逢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开粉伎胆,别吓坏了后座的VIP救挽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人棵廓街,但也确实相当可观了犊咎,不过由于这款引擎还是有一定年头的四痕,其276kW的最大功率是三款车里最低的驰额。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎母购。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方磊海价。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的来琉。不过写到这儿我很想问一句昏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史檀徒,就能成就今天的丰功伟业乓曝,是这样吗剂摊兑?就算这不是一个伪命题澄童,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蔡。那么茫,历史能代表什么垄?之前浑咐纬,我肤浅地认为轻傲尽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边背贡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到驹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时喘坟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的韧钒。 ●何为中国专属嚎绰邯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型惜亨灯:S400L两款掂宪荷、S400L混合动力一款隆、S500L一款猾。相比世界范围内的S级僻,这些车型有三大特点宝:全部为长轴距版斡钮、全部为汽油车涣吾零、S400L两款车型为中国专属菜罗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长逼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长矛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意脸美,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机常糯。因此错,中国专属的S400L与它们相比缉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机逝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关完缆箩。我们已领略过S500L的魅力锹炯鹅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版避沫。   ●外型惭垒:更长悼小叛、更宽恢、更高边沦绷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位怂性:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致号哩旦,尺寸上典滥,它比上一代车型更大诺搔,轴距则保持不变貌瑞。从数据上看聪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜伞,但落实到实际的视觉效果土喊奴,我想没有人觉察出几十毫米的区别擎剐。相反钳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大呵、霸气很多莽波。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个猾,根据车辆配置的不同乖,全车使用的LED数量有所不同昏。我们不知道具体车型的LED数量卧甫课,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的讨,它足够惊人搪矗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场糯傅戊、中国市承肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场伪。对于中国人来说钞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发谐瓦,中国人将有更多合适的车型可以选择警。同时鹃坊趣,市场竞争日趋激烈睡胎,汽车售价降低僳惦免、经销商服务更好随。   作为目前全系的入门级车型佰春,S400L尊贵型的配置必然处于劣势盖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受朽沽贡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用临。对于S级来说亩,无钥匙进入功能十分重要扣奴,没有它稍,许多车主会无法接受蔽臂。   如许多人看到的一样段草肠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子付师谐。在奔驰车上爱贾,总有许多你也许永远也发现不了的配置袱阮,它们中许多都与安全相关偶。比如S级全系标配的自适应制动灯酥菜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度饯昧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳健。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故戏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题汤纬却,什么是MPV车型狡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影沟城兄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念苏掏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车邪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型空洼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断溉钒览,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型频沃。是MPV伴?是轿车宏?还是旅行车水惫?这看起来确实是个很有难度的课题缺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题廖毖。   当然这次大家不用只听我的一面之词帮钎潮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论膛描,而且他们一个是马自达5车主湍废,另一个是沃尔沃V60的准车主疯库,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比脆花情,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型遍藕撤。   首先登场的是胡正暘煌,大家一定不陌生安,他是我们汽车之家评测团队的成员冻,今年27岁朴,算是个文艺小青年筹,热爱生活炼屎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来凄,刚刚新婚不久铂淘,正是对未来充满希望与热情的时候十吗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动青叔为,如果家中添丁的话牵确,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拆阂。   杰德测试车刚刚来到编辑部酸谦废,胡正暘就迫不及待的去体验了亩,据他所说火,看到杰德的第一眼就已经爱上它了那,属于一见钟情安蒙。另外从外形线条以及车身尺寸来看玻,杰德都和V60差不多掠连富,是辆旅行版轿车的样子汝。   当然外形只是一方面耽彻,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间池,特别是第三排座椅耐。实际体验了一下墟,将第二排座椅滑动到最前面的位置兜拖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量洪概,头部也有四指空间杆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单陶墒面,之前的文章中我们也有过介绍版,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法嚏漓胃。   更多精彩视频岗犯龄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下饲,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间跺姆,表现基本上与V60相当瞧炯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱炮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况矫露丢,在放倒第三排座椅的情况下硕恨疼,用同样的一些物品存放来对比瘟搐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些豪,而如果使用上第三排座椅你怠巧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了卸匪埠。   胡正暘对于杰德的看法牛:   首先杰德样子很好看孔借,够时尚焊渤嘲,年轻人都会喜欢炮毕涩。另外日抛嗽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大芒讣掣,但是内部空间利用率更高迫,实际空间体验也让人很满意逃,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间希堆,这点非常不错蓖芒挡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题材纠。   不过它有个问题舰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了平幂疵,只适合短途出行骋伞舍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了辖写城,如果需要经常外出长途旅行的话茸士,5座版车型更合适酮杭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV币,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间挝表。近期秦绕,2014款雷克萨斯GX400推出市尘恪,作为小改款车型割然,此次推出的新车在外观方面做了改动沽,同时在配置上也有一定程度的提升亢,动力则保持不变徒,售价方面与老款车型保持一致青黎佛,提升了新车的整体竞争能力输。下面跟随我们一起来详细解读这款车型呜擞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307斥损、308敞、408迫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售囤毋,现在又来个301揭床,不要说是消费者官颈剖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙土。这就是紧凑型车市城┡狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域窘卧。东风标致301矛头直指桑塔纳参筋城、捷达和昕锐供宝,我闻到了火药味虏驰蟹。   11月19日上市迟,预计售价9-11万翻,与雪铁龙爱丽舍同平台使范第,只有1.6L一个排量闺馈酿,变速箱有5速手动和4速自动可选苫。以上这些是东风标致301的一些基本资料券劣,厂商对这款车的市场表现寄予厚望廉巩,因此从很早开始便陆续放出各种消息匙让虫,以增加关注度辰蜡艾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同粟烯卜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版乱,为全系顶配乓誊。咱们从标致301的身世说起嘘讽,先把头绪给理清了骚。   ● 东风标致301是辆什么车侵斥俩?   听到301这个名字蘑劲巳,大家都能知道夹弛,这是标致的“3系列”冕,但307泼苹含、308听过话,301却是第一次听说秸肺。其实301的身份一点儿也不神秘记路颧,大家都记得富康吧狡凤?富康是雪铁龙ZX角,后来在中国改款改名喉,叫爱丽舍纪焦赦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”缉莽,这是它的第二代产品玫,而301含垄漓,就是标致版本的全新爱丽舍焦版,它们全都是一家人郴尽。   对于大陆市场来说浪尼萝,标致301是张新面孔钱勉,其实早在去年底它便已在土耳其上市篓,之后陆续在阿尔及利亚掂、俄罗斯等许多国家上市扰坊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产豹,同时袍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等变。它将被销售至世界各地疆瀑,成为一款全球化的车型尾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫惯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多骂逢,标致301的外观乍看上去没有什么特点口。你可以猜到这款车的定位了掂慷,30岁上下海乒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它上。   其实301长得有那么一点像508臼病拓,这是很正常的犬,毕竟出自一家门势捆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通趁陛。要让更多人接受缺耍硷,太个性肯定是不行的成酷,所以这个设计思路挺好慕片,也应该挺对中国人的胃口冻降,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型毛武。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳爬畦效、捷达卉蔑哨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm烹厦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些虱。不过它的备胎又回归了185mm狡,而且催家,可能是出于成本控制等原因屯,备胎使用了不同品牌的轮胎废遁。   我个人不太喜欢标致301的尾部恨,总感觉哪里别扭搽萄,也许将来出个两厢版会更好看糯溪庭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少弯霞驼,而且中高配车型都有清倪沸,比对手厚道罗告然。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足词饶便,温度适中校联,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地素,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡借涧侠,他们不仅发明了西餐餐具统:叉子唇爱,还孕育了诸多跑车品牌秘唱全,比如亭儡疚:玛莎拉蒂卜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车敛柔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车狈:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)富垄懒。   ●外观间:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车瘫莫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级哭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色乱完,它们都是标准的行政级豪华车砍绣隙,有着一副不苟言笑的严肃表情浪献苟,外观线条规整表此吭,那种气场让人敬畏撕滤。   而玛莎拉蒂总裁则不然戒范,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别腺烈绘,但气质却截然相反哀鼎醋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计赦,标志性的大嘴咄咄逼人僻,意大利人对于设计确实有自己的卓见痉。   如果将总裁与同级别对手放在一起响赣歪,它无疑是最夸张偷、最具美感的锭。这的确也与细分定位有关系斤,奥迪A8寂绍违、宝马7系这些德系豪华车都以低调插讽、沉稳为不变的设计主线谭期,更多的在表达权利荒静,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感落倍。而意大利人则不然勿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鞍眯贯,即便是这样一款行政豪华轿车纷襄迹,依旧坚持了张扬的风格帝。   这是我第一次见到新总裁的实车释袍喇,它确实比老款要漂亮浩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤归,而新款前脸带来的侵略性更具气质疗。   车尾相比车头略显内敛醇虎,双边四出的排气管成为了最大亮点发唬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主毫,聊及为何选择总裁时捐呸,他满脸诚意的跟我说吐痪匈:“好看!跟找女人一样逢,好看隘事级。”“呵呵害,好吧乱寐伍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着界,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳耗,卡钳由Brembo提供扮驼捻,颜色理论上是可以进行选装的般视绣。轮胎为倍耐力P ZERO系列凭炕辜,前轮尺寸为245/40 R20缎檀骂,后轮尺寸为285/35 R20苔澎碧。   ●内饰扩算俄:运动豪华是主格调   置身车内燎并歇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅侧碾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瓦斑侧,显得有些过于保守了烘圈桃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升炮彭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方嗽洛。   方向盘直径略大悍,背面配有尺寸硕大的金属拨片垫,手感很棒泥。导航系统为Garmin肃赁,7英寸液晶屏尺寸不算大慌,中规中矩岭灯限。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中丢诗,已经很少遇到长相令人深刻渴俏农,而且相当满意的车了庆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高视价逃,价格低诗哭,与同级别车型竞争性价比十分突出矮。但在长相一直不怎么给力铜咀览。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线等,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了缚伪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准洞瘸,不走伪高端路线的致尚XT踌骑朵,其动感的造型非常独特损。在我看来巳鹿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确纺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出祈染,购车群体越发的年轻化哗。   说他年轻耐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来惶诽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连颊,这只是时尚的一部分几滑必。   前包围的造型充满了视觉张力祷舰钩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大昏竟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条汞哄,显得非常动感漏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表惮镁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致半变,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传纱乏铰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO宿硷,这也是在向合资品牌看齐趁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利箔蜗龚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调裂。而在车身尺寸上迸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格烤弊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米呐慰另,与他同级别的对手相比有着明显的优势赦惩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蛾雷侯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎齐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线眯四套。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蛇,上窄下宽的造型十分饱满拌,而且显得更加稳重波骇眯。尾灯的造型修长蹄叮传,且正好与车头灯遥相呼应笛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瘫痹,动感显、年轻谋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置冀,虽然仅有三款车型配备此装置懈船,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现矾,想必也是极为厚道的洗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好搏,我是汽车之家刘涛汞测,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威巩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道剑浅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”婚亲瞪。时隔一年后的2009年棠玫袱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主饱补,选择它的原因汹楔,用三个关键因素涵盖歪:“外观内饰漂亮汲擒凄、静音好暑舵灸、配置高”焦需。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威涝姆,作为老款车的车主哨博莱,带着期许解犯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙互揉,有了下面的车评鸡钨喀。   注释限:为了方便大家阅读替狼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型跺,描述为“新君威”力。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受坟响胸,以下各个环节的评价用满分十分制携,做点评惰蔡。   评分标准筹税:   及格盆:6分   表现尚可剐:7分   表现优秀疚:8-9分   表现完美池绅嚎:10分   外观膏祷:先天胚子好膜揣,改改更“时髦”   改进评分枪桑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时寐辆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计虫贿,应用到了现实量产的车型中拆。在当时涝亨,245mm的胎宽烩肮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上怖,毫无疑问是走在了对手的前面唱休。这种先入为主端困,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅路郴啪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计帘返,说君威有一副“好相貌”钠呕普,我想没人会投反对票工譬当。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势钮,18寸的大轮圈不仅保留崎,而且换成了密辐条设计贬,前格栅的修饰币桃,在视觉上显得更为立体司垄,但就我个人而言更喜欢老款脚握钦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”袍际。俗话说“7分先天绊谢,3分后天”妮睦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐换,应对国人对“时髦灯具”的要求嗣卜棺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈碴沸,坦率讲琼拿睛,不是我喜欢的风格显,如果换成一辆科迈罗衔,我想我会投赞成票嚎。后尾灯怀淖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管骏伪粟,视觉效果不错会揉,灯源亮度不刺眼壬怜,亮起时不会让后车问候“家人”体何世。   内装句痴饺:对不足进行了优化谱贡,细节仍留有遗憾   改进评分芦稗段:7分   我必须要承认略酶厩,我是一个对细节做工异常挑剔的人蓄。从2009年到2013年玛舌,新君威经历了至少两次改款升级实屉毛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题火,仍未得到改进关汇干。强迫症对于细节的不足传港菩,只需一眼就记在心里逻汰,每天上车看到就会不舒服弥。尤其是旗晤,新君威的前排仪表台与座椅之间腻剂,留给司机的跨腿空间并不大耪下磺,当你磕到膝盖外侧时勺面炉,你会嘬着牙花子爱钎外,蹦几个“脏字”狙梅汀。   聊完了不满枫柒,我再说说好的地方挥。日常上下车伎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置南,我的09款君威开了4年跑了5万公里扒泞没,座椅的“敏感”部位吐腹,已被我蹂躏的起皮壳股就、掉渣犯忌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱免嚼唇,视觉上显得极为邋遢充兑。此问题辩镁萎,在新款君威上得到了明显的改善搭玫,侧翼立起的角度变腥文ㄍ伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像融,但此问题我跟厂商确认过阑跑佛,确实为真皮)茫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料败。凭此一项热懦弛,拉开车门的印象分就能加不少收幂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分荤耙酸,我的老款君威在二手车出售时弟,就因为座椅皮面老化的问题泵堕,被“扣分”迷鲁虐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计篮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局绿茄,好了许多绵瞪。8英寸改拍、带有触摸功能的中央显示屏福湍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰觅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后限钮,在实际操作时显得华而不实赣鸽厦。多数情况下要调节温度纷,只能用手指去“抹”坡拔抖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差灌侈,并且无任何的震动回馈提示颁葱钒,行驶中操作不够人性化赫灰病。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)布面平,相比老款的旋钮控制赦牵澄,视觉上科技感更强嚷软。实际操作时杀垄痘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差杏揣。尽管支持手写功能恰,但表面手写板的面积很星钙式贰,如果手指较为粗壮丰猫,表面面积不足以支持对手写区域的要求焚品统。索性弘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作熬蔷。   小贴士纽常:针对上述功能的操作“鸡肋”室,我向厂商做过咨询娠。对方最终给出的结论是欺幌,此功能在研发初期戳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估盎,停留在几年前湾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求偷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”疏舰。   仪表盘上的这块儿液晶屏爱,支持多种信息切换查阅良黑桔,视觉效果自然更时尚摔,也符合当下的硬件的升级进化潮流宛。但丛,仅就我个人而言坍洁,我认为任何一项技术的进步与应用吹具,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的慨摹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下炯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求堡,所以仪表盘的车速指针蓬脆罕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感藕茫晨,当你想从正常模式切换至电台模式时鄙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题恕,时间大约在2秒左右不会。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式醋,因为系统的升级叛痪,所以导航从路径开始到定位确认导航禄,逻辑上相比老款车型持掸仁,要合理很多急嗽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑刮谱,被彻底改进抱潦汇。提个建议鼻浦,新款对于路径导航的语音提升臼物行,在路径判断时烽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时羞某,如果将“请在下一个路口右转的话术”恋囤厢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利仕努。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响墟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响狠拧。整体效果膏脸五,高音有提升围夺捕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次乡拍。以往那种“嘣呲凤毒爆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现浇,无法在这套BOSE音响上找到趁南。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拨?加长版!与其给那些改装厂提供生意叛碍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车盟。近日娠怠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L男,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上夸滤翅,这款车就要正式发布了氰,海外售价14万英镑起澎嵌茧,约合人民币138万弧涣委。国内250万以内应该是不要想了揭剁,土豪们还等什么吵啊孪,赶紧再加价20万下手吧:怠(注释啦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型漠芜酪,外观上并无过多区别夹咖乃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表撼天:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的嘲椒,因为用三个字就能总结蔬饯妇:没区别娇郊钝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版僵缔懦。除了实实在在的空间优势胳翁伤,那种与众不同的气势也是重要因素之一驶粮赌,这种毫无区别的外观谐汞板,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们泞号淘。   英国人果然内(men)秀(sao)稼署壤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱溉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅寇碘别,改造成了两个相对独立的乘坐区域残恳,原本的中间座椅则变身中控台吭,提供了空调标翘屋、多媒体寝芍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键炬糜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车既俗。动力和传动系统方面捆泡副,揽胜L应该和现款揽胜完全相同康居。   总结盼口镐:路虎揽胜L目前仅计划在中国娜耗、中东地区和北美市场推出谓敞筛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定唇。另外纲桂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型晾剧扫,预计广州车展发布搂彩。土豪们继续准备银子吧克。 免责声明鹃碑赐:本文仅代表作者个人观点陪,与环球网无关泊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冠陆接,对本文以及其中全部或者部分内容暑、文字的真实性武嘛悸、完整性舌嚎、及时性本站不作任何保证或承诺凡答,请读者仅作参考撇扔稼,并请自行核实相关内容笛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候撼外,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相酱,那就是新一代天籁·公爵蹲肺炒。早在2008年6月痪娜,东风日产就推出了天籁·公爵发苗,它的外观厕控、配置均有别于天籁其余版本幸玩,更加高端大气上档次股奇。也许它不是最走量的版本丰辟,但绝对是天籁系列的一面旗帜济毙。在让大家久等逾半年后迹疚话,新一代天籁·公爵终于露面偶傲,我们也第一时间对其进行了实拍毖趴。据悉讲扦攀,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拍。 『注媒皮炉:为方便大家阅读锰,文中天籁·公爵简称公爵版耐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日路,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测侩,时而艳阳高照喉鲸惧,时而大雨倾盆抵恨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点滥犀,与身旁碧绿的草地相得益彰叮。我盯着它看了许久离,心里盘算着良:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来亭卵藐?   嗯档,画下草图之前得好好思考这个问题板,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心凉赖弊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错十镀碘,唯独看起来太眼熟瓢,对旗舰来说这可不是好事凑瑟,在A6L甚至A4L面前税,A8需要更多长者般的自信萎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸彼菇钝:六边形进气格栅面积比以前大了不少槽,而且线条硬朗到接近于矩形搞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体沁,从前脸横贯而过缔砰搜,再加上全新的矩阵式LED大灯骇尾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧分失齐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊朝衡控,它是A8这次改款最重要的升级之一七钨弘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现茸发犊。以前大灯为例憨乘,分为远光痴午、近光拭蔑、转向/示宽这三组宽陡驳,所有光源都由LED组成饰隙恕,通过与摄像头抗、夜视系统横、导航系统等部件的协作拧瞎畏,可以实现几项很有趣的功能借:   在Auto挡位开启远光灯材奠桂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆霸簇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置湿涛,瞬间关闭部分独立的LED灯体错,会车结束后潮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态僚。在整个会车过程中俱,对向车辆的位置一直不被照亮限,而其余位置能保持远光照明状态拐,既不妨碍对方驾驶员视线负壁,也不影响自己观察前方路况沙,相当智能绵彭闭。   当夜视系统探测到行人时蹋蕉,LED灯会连续快速闪烁三下陶巧敞,对行人起警示作用拔凤抱,如果夜视系统探测到牛膏牛譬、羊之类的大型动物勤携,LED灯则不会闪烁杆称,避免对动物造成惊吓抽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测糠粱阿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整晾。另外它的转向灯采用动态效果般肌,灯光朝着转向的方向滚动点亮材恢淀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鲁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力沫讣,提高安全性屡趟姥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行劣计,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现报遁你,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蔷,有些来自室内的模拟演示催钞刀,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下峨箱,看看这些功能的实际效果到底如何辜此。   跟前脸的改进相比氦播乔,车尾变化幅度要小得多分,主要集中在尾灯部分歧翘,线条更加瘦长仿立、扁平仓了,视觉效果更干练邦侣饯。除了那个“A8”标识马,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思桐,看上去还那么年轻运动稼撵,缺少沉稳气息毋。再打开车门一看拉,我明白了爽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车肉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型订,使用了和路虎卫士相同的发动机推,配备了六速手自一体变速箱檄湿,以及许多高端的配置文窜。让这款车有了很多吸引人的地方饱俩,但通过试驾茅箔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鞘骂抹。很多设计还不是很成熟菇侥莽,尽管这样悼棠娩,这款配备了柴油发动机的SUV煤节嗅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蹈苏其,依旧在同级别具有很强的竞争力戌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升隧,尤其是大灯组的设计譬凑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入常,都比老款看着更有质感味来。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯炭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小躲尘。此外唾弧可,中网的设计很有层次感菜搽,运用了一些镀铬饰条颈,也让这款车的前脸显得更大方孩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀谅尖,钣金工艺还有待提高煽。   车身侧面造型亮点不多推辣斜,线条还算比较和谐吧脖才狙,亮银的行李架比较好看氰铰,但实际用途不大涂。车窗所占的侧面比重较形鹋摇,稍有点显得失重阀扔。四个车轮显得很粗犷济,轮胎品牌是玛吉斯囊,成本并不是很高秀,这组轮胎胎面有四道宽沟设计检猴,注重排水性能怯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差狗秀。   车尾的造型比较臃肿钮坡镜,相比车头来说蝗硅,造型并不是很美观铺忻,尾灯的轮廓没有什么美感可言口脓,轮廓显得比较生硬桃。车尾下包围外观设计的不算太成熟苟,驭胜使用了三点式倒车雷达法,在实际的体验中塘,探头反应速度稍有些滞后飘宏嫩,给驾驶者的观察带来一定的不便土妹锯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离藕。   本文导航暇尾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今谴级骇,已经跨越了整整40年缝排然。在这期间侠坚丝,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代逝掣花?当这款全新君威GS出现在你面前牡癸,这个数字就已经不再重要皮盒坝。每当我们回顾历史粮拧,终究也是为了更好的感受当下狗坎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史泉鸵,的确也不太容易考究涕,所以话不多说粳,马上进入主题恰。   君威GS是别克君威的高性能版本到敝,作为其最明显的身份特征离脖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留摩,攻击性十足的设计让人印象深刻洗懦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感疽篓让,采用盾形设计替电吧,显得非常紧凑巍宋测。大灯部分全系新增了日间行车灯妹脓弛,整体造型与普通版君威一致轮,仅在内部细节上有些许不同廓可厢。   车身长度安、高度比老款略有增加逞挡鼻,宽度和轴距均未改变呻惩吧。侧面线条也是延续了之前的设计苏,十足的运动紧凑风格孰橇纫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份沸缸古,十分醒目郡既。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂县酒灭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎疯撇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形姜,更显紧凑具。LED尾灯为全系标配赤屠射,灯罩经过熏黑处理懂寄,提升运动感撩聚。作为动力更强劲的运动版车型速晾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚仆锈钾,同时也满足了更大排气量的需求抢。   本文导航邵寂:" "  近日熄尖多,奔驰MLC的效果图再次被曝光碾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造笑辛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计病钩,融入了轿车的设计元素汀。据此前的消息坝,该款车有望2015年推出娩迫船。 奔驰ML   从最新的效果图来看乓私,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿谈,拥有相似的大灯造型口虎棠,以及下保险杠的设计掇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈硕幌负。此番设计目标很明确尖停,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蚂伙。   动力方面也来自新款ML嫂妻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW笛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW敝嗣掠,峰值扭矩400Nm采凑,编者猜测未来MLC将会延续该动力嫡查午。不过狡透,MLC未来还将推出AMG版本哄哨。 责任编辑订娄颓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年帮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鞘僵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心辉恋蕉,然而对于消费者来说镣偶普,可选择性太多也未必是件好事燎坤。许多车型的定位都非常接近儒疵村,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格环谢马,那么它们到底谁更运动簿谓戮,谁更适合日常驾驶皋,谁的性价比更高呢辨京?今天我们就站在消费者的角度来分析分析即歌岁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看型,马自达CX-5在价格上具有一定优势钵先斯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内乐喉,其它车型在20.78-25.28万之间峭地朗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万界巨遍,价格适中酬,而且动力和配置都很不错蛊航。反观翼虎某士下,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蕾菠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万辉敢,但翼虎胜在配置丰富郎、动力强劲巾宝飘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定汇雀蹬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万扑沏屋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蔚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比入贺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压垢捍,这听上去有点意思挠锻,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拇屠,那么结果显而易见陷盘婚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势寒晌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米露奔慌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹实挤洼。然而消费者大可放心靠略,CX-5的动力也绝对称不上弱互附设,尤其是市区行驶酿隙完,它的整体表现很轻盈高波,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鲍,没有涡轮发力时的突兀感撩邻,这让它驾驶起来更为轻松豢介。   无独有偶呜,两款车都采用了6AT变速箱饱,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点烹扳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣歌。可惜的是亨齿棺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片胎充。另外抱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现陆光,常规的形式很容易操作枷拱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡灿呕,并不易于操作程。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想啊讳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距赎,与翼虎也有将近3米的差距酒脱。当然这一成绩肯定有客观因素的影响捻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎篇涎伴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进戚缔愧。   油耗向来是日系车的优势所在孤,CX-5的发动机压缩比高达13:1壬,并且装备了i-stop启停系统嫂括凶,这让它的节油表现比较突出卷浇缸。在气温32℃饭鸵沽、全程空调骸痰吓、车载一人的情况下勃去萄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试沦汲胺,其中经历了畅通和拥堵等路况久结,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km搪乔。同样路况下皮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右伦,尤其在开空调的状态下稳虐,翼虎的油耗表现实在令人担忧捌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显豪。   作为一款城市SUV肥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当丝窘赂,都采用了多片离合器式中央差速器灌度秤,并带有四轮电子辅助制动钵舜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困咆。从我们之前的测试来看驹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显谰硼慈,所以脱困相对轻松一些贡擂。不过在这里我们要告诫广大消费者彩靠禄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统甭,但两者的定位都是城市SUV哀氏吃,越野并不是它们的强项匆谋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瓶猴,油门踏板的脚感蹲、方向盘的转向手感电光澎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蒲且,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的抢。值得肯定的是骇逆瓣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手查茂憨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准报链。然而相比之下日兔收,CX-5的整体感觉更加轻盈疥镐效,它开起来并不像SUV浆阀奸,车头的反应更快粹,油门踏板的调校也更加线性习,而翼虎整体感觉更加沉稳兜陶,底盘扎实需呢,但或许是由于整备质量更重的原因矫告丘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显汀昧。   就驾驶方面而言敬沧沥,CX-5给人的整体感觉是动力够用橙瓢伶、油门线性套茅色、操控性出色沛,可以用“好开”来形容奢辑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情匈,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感坚探,但翼虎的发动机输出并不线性轻龟芹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度镁卯。另外勺泪茅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉松柑诲,加速挽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显秤蛾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车岸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑米、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质鲸脚,放眼整个市趁倮渌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见临顿拇,基本上5个手指头就能数过来队伍福,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者腿勾。   有关于新款E级外观圃、内饰及空间方面的介绍贬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 萌。在我的这篇文章中粉罗,主要关注E260L动力方面的表现猾熬奶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机壤犬衡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW桔硼,最大扭矩则达到了310N.m簿。虽然排量并不大缎查,但是通过加大增压值蔫需峨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手冻编。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用杏烩,对于这款变速箱车斗,我想大家已经很熟悉了娥下。只是我想再说一次挪搭没,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型脚卞,但在日常驾驶过程中钦耻槽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子裂。大多数情况下温和论杀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验峨。   只有在深踩油门的情况下瓢嗜,E260L才会爆发出他凶悍的一面妊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拦歇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话模,你也可以说他动力输出不够平顺害奇呢。   一直以来冈馈痢,我都极为中意E级的悬挂调校畴鹅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心痉膝列。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感勘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候粹书啦,我挺惊讶的吹缸菊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布湍随肯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售晤橡。可是仔细一想氯航嫌,也很难怪宝马会这么着急撬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”低墩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品茅款储。据悉署笺,宝马4系Coupe将在11月12日上市狡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影市。(注栓煌:为方便大家阅读凌盛们,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车虽胯,在你初见时疟娟,很难相信自己会喜欢上他浚斯握。因为你花痴于帅气拉风的外观聪脸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动绒,那么他的表现自然不会入你法眼瓦笔。但时间久了藤,你发现再帅的外表也会看腻臀瓶廉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷劝祈姓,放松不下荒仕稀。这时会寥遍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看百汇、运动但不难受的座驾旧系俊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车稼烈插,除此之外七歼累,他还是一台很顾家的车四钳舰。   没错坎窟具,他没有特别帅气的外表垄,没有特别强悍的动力喀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识辉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻枚翁囊。下面笆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解道。   ●车头造型犀利吞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙栋齿持,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌峭曙劝,定位低于大众寺稻溯。现如今盒偷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产度,而伊比飒便与POLO出自相同平台妈。因此在车长等诸多细节上前胁史,两者都十分类似怕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型毒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长罚、1.693米的宽度退送傲,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大泥免恍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车晨汾,这点确实让我感到吃惊佬坤啼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一渐含瘸。可以肯定的是筋,你无须对他的实用性产生怀疑掂。   你有没有发现坝黑,他的日间行车灯趴缕似,很像同集团的老大哥奥迪A8乒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份黎。但毕竟纲输和,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂纷楷咀,他的目光也需要这样嚣张袄。   从车侧过渡到车尾票降限,顿时觉得沁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格茨烽乔,从凶狠瞬间变成温顺埂郊。我揣测不出设计师如此分裂的思路饺汕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品闭惋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎家,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力讨犁,而在我们的制动测试中昧,他的表现也确实不负众望五逻。我写这段话的时候舞鞋,一名同事从我身后经过说了一句辉膝:“哎境胜缆,这轮毂挺漂亮的”赣波。确实苯霞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话提貌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名甩鸿诗,在我看来另外两位应该是300SL和964掏受漠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100寐莽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间亩途,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机毙。   直到1949年掇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功姜吾端。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时夹碳厂,速度竟达到每小时 132 英里陌肆瘦,不仅完成了试车茬,还一不小心成了世界上最快的量产车型犬扛烁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type关,正当捷豹稳步发展的时候阂孝猫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线狙虾枚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失乔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瞳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中际,英国国宝贫罕?人类想象力的结晶缔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美己限闹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷抚想汗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他坊袜吩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type苹缕挥,正当捷豹稳步发展的时候迸璃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线吭苇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身短,自内而外散发出优雅迷人的气质睫爱,在这份自信与优雅之中抢敦溉,还蕴含着极强的力量感受薄恐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典祥撂荚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼楷懂。   作为E-Type在21世纪的继任者垮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感问甫豹,他更是一台纯粹的运动机器席,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代痉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信鲁天,刚刚我试驾的是一台量产车堑崔锯。即便是用再前卫的眼光去审视歧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型划,不过现实就摆在我的面前巴修烧,它的的确确是一台量产车汝戎壕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车放怒李。所以公镁,还是让我们先合隆下巴焚、收起惊讶斯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙痉圣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年小柒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蹋鬼驮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发藩喂党,而等待总是值得的悉炕,十年之后的今天问习,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1甲憋。   ● 外观鞍戒纺:旨在降低风阻   关于XL1的外观堕桐叭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它担,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球位陀,他们的心中只有一个目标瘫侍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189寥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解图蕾订,也皆源于此山来。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm诵,轴距也只有2224mm犬鲁,如果用世俗的眼观去衡量删阔匙,它甚至比一台大众POLO还要械苛病,不过也正是因此朝卡,它才做到了POLO永远也做不到的秸氨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准陀码,看看XL1到底带来了一次怎样的革命晶葡耍。   出于降低风阻考虑讼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低努迫,面对这样的设计釜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入盘疯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案脑岭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”贾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮炽检,大众XL1的目的只有一个掸胺哦,那就是降低风阻踏返。而为了达到这一目的藐豌固,传统的外后视镜已经被摄像机所取代煎坛领,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像必扣绘,不过相比于传统的外后视镜恳,如何掌控与后车的距离是个问题遣愤。   ● 结构犊咐墒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想校侍诵,除了完美的空气动力学设计外毒宏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用仑夸勘。作为一台重量仅为795千克的车型绍双,XL1使用了大量的碳纤维复合材料佰,约占车辆总重的21.3%圭邦蹲,除此之外筏砷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理导号。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾搭款,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹憷啊,复古而粗犷的外形诉,彪悍的身姿俩,经典的圆形头灯祟彻垛,这些都是我选择它的理由认。那么在我稍作白日梦之后灵漠,请各位看官赶紧打断我的妄想砂伟午,拉回到现实里剐,假如我的预算仅仅有二十几万的话们疯,那么好了通,牧马人买不成辣,自由客或许能让我望梅止渴色谐。同样复古的外形离,依旧是个好选择湿磋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品赫当甸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话返,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀弹。单就车头来说勾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子温。简单中又透露着经典的味道题。另外核昧吮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条锋辑唤,突出了力量感畴烩尚,Jeep的家族风格立马突显沪。   车的侧面造型同样如此风格蹈,走向笔直坞闭,简单饱满盟嚎宿。当然不能仅仅介绍外观设计奶寡,作为一款SUV帘卡辫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的琳摊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°爱借,离地间隙205mm挖熊且,应对一般的越野路面足够了吓酗哎。   车尾的设计十分简洁人喘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条倾,小巧又十分有力量感郝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃劳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看晶衫毒。从总体上看脊案蕉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似邪戊疟。   本文导航峨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节多峰,而“侠”自古就有不同定义杯省,“言必行币妨课,行必果羞窃汲,己诺必诚山炊祭,不爱其躯壬,赴士之阨困儒池浚,千里诵义者也谓之侠”搜。他的形象亦正亦邪辞,游走于主流与非主流之间自成一派淬色肋。随着近年来厦淌,国内越来越多的人们炽懂角,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时勾爱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势旗锰府,开始在国内市场发力纪颊。其中采,路虎全新一代揽胜运动版告貌浆,向无数消费者展现了一种精神躬琅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神花拧脯。   路虎全新一代揽胜运动版绅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概榔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调比,它的独立特性被设计师完全释放豪。如今波,这款至今为止速度最快颇革丘、相应最迅速亲、反映最敏捷的全新路虎愤贸人,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪淮,冲入国内汽车市趁怠,夕阳下一人一车彤捍徒,古道中辫囊,说的是情义无价级缸。谁人不为它心动硼?路虎全新一代揽胜运动版融级,驶入我们心中!   65年来叮醚范,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者灰坞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”幌茶健。如今歼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版麓房,再次席卷世界吃,那完美的车身比例匆歌摆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌焦撵墙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为胯庙泥:4850mm*1983mm*1780mm馁,前后轴距2923mm鬼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹我赡错,3.0 V6 SC汽油版HSL簿脯检、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版轰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴挟嫁蜡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型势滔。   姿态万千的路虎揽胜运动版劝瑞柒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度私,无拘无束的气陈А,气宇轩昂的出尘之表燎肆脸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹效。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒姑,厚重的前脸攘,配合后倾式格栅设计髓贩,更突显了它的自信梯据。发动机盖上两条凌线刚强有力士撵,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹存闺肩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情钠掀融,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体拍订捻。   车身侧面线条的风度也极不平凡眯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮弄互墟,带有亮黑色指状套件妹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蜜谈抚,装有亮黑色装饰边的后视镜伴,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致舵毫计。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂阂,这些铝合金结构的轮毂分为邯闪:19英寸5辐式铝合金轮毂荤魂、20英寸5辐式铝合金轮毂衡题、21英寸5辐式铝合金轮毂覆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂污嫂橙、22英寸5辐式铝合金轮毂秸秽刺,无论您选择其中任何一款任蔽,它都可以陪您乘风破浪蜜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蒲赫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联实落,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中堡糖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯氦斥登,整个车尾看似简单却极不简单颓蔽。   本文导航航捣:" "  1998年萌,广州本田成立席村妮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁抒逃庭,而时光推移捐你,今年9月12日疥态,2014款第九代雅阁在中国正式登陆通钳髓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户芬儒七。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁商寒陈,我们今天将穿越时空渴湍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型铝。它虽然是日版右舵车型厩惰桶,但3.3L/100km的平均油耗驰、双电机电动CVT蹭鬼刻、大容量锂电池家些、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧煌集撑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭舍。   外观更加原汁原味巷闻:说到原汁原味炮祥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本济肚牡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同成,更运动安醇。混动蓝色特征煌被踢:作为混动车型铅娘椽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标冈籍。   在下保险杠处怯拜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瓷委。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节邪擅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计戚丝林。混动轮毂蔚卷零:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志墟漠离。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎捐殿伎,为节能更尽一份力诡晃怯。   本文导航磷郡:" "  就在前两周碱,我的同事刚从上海归来薪狼识,当时就是为了试驾上海大众的朗行俯,而在不久后的今天九飘,我来到了大理盟,依然是试驾一款来自上海大众的新车旗竣,虽然我与我的同事地域不同俊彤秋,但对于这两款车而言雹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来凰,我不得不从朗逸说起讼摆囊,由于现如今大众哪纾块化的产品研发瘦皇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品啤漆尺,朗逸璃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此呵凳崔,它们的关系算是孪生兄弟蹋,反正我是这么理解的锹牡。   目前朗境的广告已经全线铺开门室挺,消费者的关注度也很高垂古,虽然我个人比较抵触亩饬诺荩块化的产物(感觉个性不足)详扁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑串凳劳,其次在10多万的紧凑级车里雷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了磨。所以销量方面自然也很喜人瑰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息谓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台返衬。   从英文名来看场,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版屁笛,朗行的英文则是Gran Lavida窖,其实如果从相似度上来比较本戏,朗境与朗行更加接近写淀翘,因为它们均属两厢车陋揽茹。我想对于这样一款车来说抡,大家都不会有什么陌生感干取姐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍骗卸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章欧素钮,我在上面也为你准备了延伸阅读丘廓躲,可以先行了解一下谩。   说实话通凡,朗逸趟、朗行宋凭东、朗境三兄弟如果给我的都是正脸配蜕,让我来区分一下鲜,估计我也需要片刻的停顿等铺,因为它们实在太像了!就朗境而言系两,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条擒蕉,并将内部更换为蜂窝状造型了毖,包围下部使用了黑色塑料不桥,并加入跨级风格的银色护板炮,此外前雾灯变成了圆形卢瑰逛,以上就是全部它的特征了徒厩。   既然定位于跨界车抄税,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙纷,同时为了更加配合Cross风格锚曝,车顶还加装了行李架呸耽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙羚道,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识落谱。粗犷的风格也体现在轮毂上汝,样式上很难用语言准确的描述出来淳,总之很复杂裁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理侥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)冠膜。   尾部的变化几乎与前部一致乓俱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法猎徽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理娜巨恨,说实话就车尾而言遁等僚,我感觉朗境比朗行好看了不少弥歧禽。其它方面再无不同保毖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的场,转向灯焚、倒车灯蹲垃、刹车灯还都是卤素的凰铆。   本文导航号龚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾涛舍,所以无论是合资撂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蛊缝。今天的购车主角是一位40岁左右的女性炬农,白领阶层疼危,夫妻年收入有50万元左右萍疯吻,有房瑰,老公有车廉陀。实际上碉,女主角目前也有一部老速腾车矗氦,开了已经7年准备换一台豪华SUV炭灭。这位女车主喜欢玩宿,追求年轻模答,注重外形骆屠溯,并兼顾户外粮哭,不喜欢纯越野车型夕诫厩,而购买价位瞄准了40-50万元领域险。所以我们直接选择了宝马X3鳖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较欣龟。   为了公平竞争溶穷,我们选择的车型如下矫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 防煤妥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型跨备、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 枢幻,三车的价格虽然有些区别钡径盾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠锹粱媚,所以三车实际购买价格差异较小北竞泛。   对比项目一倡虾插: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的锹系,特别是女性屉墒集,希望自己能买到一款好看的汽车盖疤,就如同提包还有衣服一样蠢你,特别是成熟女性归旁,尽管喜欢标新立异款憾,但也更愿意接受时尚动感的类型爬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸撇典提,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯冷暗宪,相比以往方头方脑的设计碗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少碴。更让人动心的是朔脆尾,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素琶,同时形象也不乏干练紧凑幻。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润靡艘,线条流畅惶小,稳重而且动感沏,因此吸引了不少消费者晤小。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性叭险,但2013款并非全无变化惨箱蕊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计虽,此外还有大灯形状勘、前后保险杠慕、尾灯椒瓢荤、排气管方面都作做了一些细节上的调整蹬聚羞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些士兰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计念,锋利的腰线律闭,近乎方形的前后车灯答俺颁,甚至连轮眉的造型都是方的警,虽然它是一部纯粹的城市SUV录级娟,却似乎在它身上找不到什么曲线骚吧,因此在奔驰车型中也算是有个性的鲸哄秋。对于女