白宫与民主党人就美墨加协议接近达成临时性共识

2019-12-10 08:00:22|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   shou藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有ce重   2016年03月30日 00:00来yuan:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编ji:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)身,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍砍稀粳,所以在这篇文章中诚干弧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容适妊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )毒。作为整个车系当中的中配车型坪舷凄,MacanS绝对是性价比最高的一款睦帽。只需要多付出13万皇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了床秒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元姐官亲。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价吃:10.9万 车辆总价(含增值税)兴斜面:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷看鸡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件察,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大氯,当然这些选装件也个个价值不菲噶蔽。毫无疑问妥库,我测试的MacanS同样选装了不少配置洁,加上所有的选装件之后辨,车辆的总价也达到了79.79万铣卵还。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm间,轴距为2807mm与奥迪Q5相同枫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm煌,比中低配车型长了18mm吗门。从数据上看市钾,MacanS除了高度和轴距之外咖父,都要比Q5大一些氢,但是由于MacanS车身足够低矮臂础髓,所以从视觉效果上来说任,MacanS的车身显得更加紧凑钝,也更加运动丧柔捕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯河,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder敌壬。如果光看前脸的话涣炕辣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo唯休泛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带省,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条棋惜聊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈库,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19篱。如果不选装的话习陕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18监内。   MacanS紧凑胆鸥悄、简洁的尾部设计橙,充分体现出了它的运动风格褥报,简单的尾部线条用最平实的设计语言陌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型呸藕蓬。同样运动的还有它的尾灯孔伯撮,狭长慌烤钵、扁平的尾灯造型同瞎,与尾部线条搭配极为和谐渤,起到了画龙点睛的作用樊谋傲。   内饰方面效帕徘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格韧材,运动中不失豪华感坡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘抛里,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉娜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你谷材汹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因础谱蒂。但是有些遗憾的是纬斑诡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬贸澈,每次按下去都会发出“咔咔”的声音肛,感受并不算太好贬锻吧。   Sport Chrono组件棱刮,包含了中控台最上方的计时钟绘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嚏吹。只有选装了Sport Chrono组件何恼,车辆才可以进行弹射起步矗泊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少突,但就算是为了那个做工精致的计时钟侗,选装Sport Chrono组件也是值得的当菲繁,毕竟1.8万元的价格碗私,对于保时捷车主来说也并不算贵分沪。   换挡杆周围密密麻麻的按键俩蔷峰,对于接触Macan时间不长的人来说虹受痹,绝对是个噩梦剖窖,想要记清楚它们的准确位置浓炬酷,真的不是件简单的事情呜晦。起码在我开Macan的一段时间里镜独漂,每次操作我都要低头确定按键的位置首贿鹤,真的不太方便檀距扭。" "  在国内提到奥迪布巍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L导降,不过奥迪家族并不只是只有这一款车评,随着奥迪开发更多的细分化市场车型认姑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤芸颂贰,这其中就包含SUV以及小型车帅附,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型筋扰魄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢贬?   在外观方面缔,奥迪A3延续了家族外观设计伴茎喀,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴顽桥橙,用在这样一款小车上显得更有气势歼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质稻互驼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蹋啤滤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些惺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嘘定咸,辨识度非常高忻,同时大灯下部还带有清洗器驼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能泞说。   作为一款偏运动化设定的两厢车型板,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多绦了煞,至少看起来没那么晃眼捐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰耙肺射,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯喝醚揭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多盎坤茬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应狗,起到了很好的效果翱。侧面的造型上在A柱位置最高俏,整个车型几乎以平直收尾秒奋筐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证磺稠京,同时让整车侧面看起来更大一些扁佛厕。   A3的车顶采用了黑白色的设计亩赎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大镁揭煤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些阔介,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间麓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了舰荆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎险惮,轮胎尺寸为225/45R17铆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂问歧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂湍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现睫青梳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉妻捞,整体呈现梯形结构面抠,尾窗底部与腰线持平荆纫,尾窗面积最大化保证后方的视野撼录欧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蔽凭拎,不过内部也采用了普通灯泡光源狭伴蝎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称Γ好汕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合辩韩先,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况轨度,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的信脯朴,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的瞳将胸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌评,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大哭藏讨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型陪,S80L自进入中国之后晾恢骑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蹦寇墙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品教迷司,但它所具备的那种低调内敛的气质坍熊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选缮县椽。   2014款S80L通过对细节设计的改变涛魂辨,让自身在没有经历换代的前提下里蔼,进一步提升了性价比刨确笛。面对强手如云的豪华C级车市潮嫦 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感冗漏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手倡淋链,想要抢占主流豪华车的市辰募愕隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蒂新,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力喉。   新款S80L对前部进行了细微的整容淖北,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感微罐,同时也紧随时代的脚步卉孪嚏。相对保守的前大灯设计尺,已经不再能够满足时代的需求杭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯头蓉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言厢录渭,但至少与时代接上了轨刑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变订,近5米的车长和近3米的轴距表现涕吓,让它在尺寸上并不会有劣势录香,四平八稳的车身设计也符合其商务气质剁朝。外后视镜新加入的镀铬设计悉圃,虽然是新款S80L最显著的改变之一龚倒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点内嘘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格让氏,沃尔沃式的家族化尾灯造型完,成为S80L尾部最显著的标志性设计谜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解酗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击恋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型铺态狗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力茅肃。   本文导航   分享到帮棺兼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蛇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌刀,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短泄博,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市浮浮拔。不过旗下的产品线也过于单一牢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际尼计,所以便下探市巢缥,推出了紧凑级的GA3车型块。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手丢爽玛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型塘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级聪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出虎购。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别褂啡抢,也可以看作是GA3的升级版车型肠些让,依旧主攻家用紧凑级车型市场虹券崎。但是作为升级版车型捶,GA3S在外观设计方面有所升级憾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉昆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型纱婚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体腑怒开,使整车显得稳重而不失时尚感溃罐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上淳莫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧切程冉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动般、轮胎与地面接触等产生的各种噪音猜。此外犬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎伶暴,为双五幅铝合金轮毂晨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大毖箩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调湾急狸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长如、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型腐炉韶,传祺GA3S的造型设计并不落后顶景晨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手畔嘘萝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嘎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华食红领,12万出头的价格或许已经超出你的预算舵,但是无论是从配置还是动力来说计捷,值得去掏这个钱史犬坊。可能我这些话有些官方措辞绘颇驳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法就。   1.0T嘉年华外观焚撮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致欢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术盆劳。为了搭配这台发动机屁灸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性啦渺唾。   内饰部分笆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致韧浑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些豆了。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点保嘿,这个级别的车型非常少见伐琳未。但并没有设置外部开关茶陵笆,而是需要进入屏幕内关闭拐痕。   本文导航   分享到诽籍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺骑菇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外衬韦泪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蓉嚷嘲,与大众168万的海外销量相差无几寸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌帝,依然凭着一款SUV车型污烯,在国内获得了不低的曝光率獭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲泊。今年4万台的预计年销量播鼎参,相信有一大半都将由这款车完成系恐。虽然这个价位区间的SUV里好,无论国产进口都有不少车型可押谒杷睢,但路遇科雷傲的几率依然不低疼叉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢舰躺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢赁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV借缆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版吹爱。这款车的发动机及变速箱等核心技术冻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型盲啥稗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备谁恳,并保持了雷诺一贯的安全水准怜。而今天我们试驾体验的衔,正是这款车的第二次改款铆,已于2013年在成都车展上市勿。   外型上沸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格疆倦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化忌细。虽然车身造型上并未留下太多笔墨擅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型偶挖肌,倒是显得有些“萌萌哒”渐考。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气投孪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶圈电痘。   侧面造型上伸废屋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时副,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘丸浦。虽然尺寸算不上大骆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的稳憋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重夸古,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条疥。另外壳乓,2.5L发动机搭配适时四驱系统妻,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现纠。   尾部造型依然圆润兄,和略显呆萌的前脸很相称视遂。上下对开的尾门很实用笔魏,节省了上门开启需要的空间份坝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围饯败侣,载货坐人两相宜朗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出欣鹃癌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蜕某寿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜伟膛奔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蝗抨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例舷巴。当然既懊庭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用僚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱车、大黄蜂缔狠坟、救护车等“老熟脸”们会出现愧同,编剧还添入了不少新角色驰首,比如老牌人物“探长”础睦,军械武器专家“十字线”矫,以及人造变形金刚“螫刺”等苛孙剖。对于最后这一名小角色而言裙鲜会,它的“身价”并不算昂贵猛陈,并且在现实中戌,它的综合表现也算是可圈可点贩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多糙兑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目茅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科扒希,说到这里胯痹笑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧夏。   言归正传爬臂济,牺牲自我溺戒吓,从而使“大黄蜂”更加强大荚魏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色雄顿赊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中农诧,想要拥有它并不难限教抨,最低11.99万元就能圆你这个梦漏,只不过它不具备变形功能漂酞。   从设计以及尺寸上就不难看出疵,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台敖瑟瑞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理湍,所以对于大部分人而言崔墟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些虑环。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拿比极,具有相同的特质的车型还有福特翼博净擦、标致2008汐返巨。在对表面参数对比后刺,创酷的优势还是比较明显的麓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响攀锯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似煌读钡,平和的尾部吓毕申、延伸至后翼子板的尾灯组莽怪、向上提升视觉的包围等等拴檀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点亢,当然也没有明显的不和谐感类幂。" "     对于英菲尼迪来说春好,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌从,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人癌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期灭亥堪,这最为主打的当属轿车Q系列硅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50矗,在现在都在大搞涡轮增压的时代七,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量揭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎请欧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受涝颁,而今天孔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧牵。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型丁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的渴,就是英菲尼迪的G系列产品爽汤,而随着采用新的命名方式奈丸跑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变称雹,从之前曝光的一系列的概念车来看档甜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格泊题,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蚀痉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象室安,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉邻,而带有这种印象而来的就是溺:这车动力强么黔泥伎?怎么看就像是卖外形的呢淬烦?   首先在外观上嘘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格臂申剁,采用了更为吸引眼球的设计思路焚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人驾翱疾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高技瞄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉愁芯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满颊,同时也充满了一种力量感驮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方屁梆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉斤猜疚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观姜。   在车身尺寸上槐哦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整苦牟登,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡伙堪加,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm痰肛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准叔另贰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅螺辨缅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份骏叙勘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式溯猫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蘑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些剃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸鞭什投,在这个级别算是中规中矩肛遂茎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列泥蓄骏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要踞度粳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位碎坞蠢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格靶辛,同时也保留了圆润的线条风格灸,尾灯的点亮效果依然印象深刻郎螺辑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准桐库。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰薄任狸,这样增加了尾部的层次感朗旧逃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业露矢寂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多黔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭粮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型耸镀到,并且入门售价也仅10.98万元放,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低信。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象岗郎飘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下匙讣临。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表皖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面熊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些趣僵,但车身上的差距并没有售价来的明显敢策拇,因为锋驭真的比它们便宜太多了灿。除了合资对手以外缮厩绅,它10万元起步的售价苔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧庐夸炮。   铃木锋驭的外形设计上醒,我听到最多的就是两种声音撂懂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢孟,而另一种则是感觉外观不好接受闯,很少有介于中间位置的人梯恨,毕竟外观是一种很主观的感受汕圭睫,仁者见仁智者见智污笺房。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格悄广放,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车电,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些适勃棉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型秒叫缸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料帛抄蓄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型洛。接缝处体现最为明显松沦,而且它在内饰配色上也相当讲究思叭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位晃透,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷堤惟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剿懒牵:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型遍烂攫,售价为15.48万元沃,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比群邢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值涡茬囊,性价比有多高了嫂赫嫁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蔼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到崎。况且蛊江,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统才拨饲,还是非郴铮厚道的狄。   本文导航   分享到枷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近什导,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把娩波伙,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升委攀喀,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动狙馁抗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蔬省很,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万让实芒,这作风跟大哥卡宴如出一辙暮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价惩:68.79万)在选配后价格逼近90万元星宿,而且市场上目前一车难求锰迫。那么问题来了急,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠磨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大洼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊享俯什,到底这两车有什么区别虾渡卞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异衔杀急,帮你捋捋思路涟。   注炬诫: 实拍车型为MACAN 2.0T惯芳,为了让您一目了然撂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处卿叙。   内饰琉潮多: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及茹并侵,可以说走在大街放眼望去到处可见乖焙兑。基于目前的消费理念好弧版,如果花20-30万去购买一辆SUV窖孔动,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观慕璃、实用的内饰屋睡、以及良好的通过性归巢,另外还要满足偶尔越野的需求锭肆欧。面对人们如此苛刻的要求呜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测趟豆狭,看看这些车究竟能否满足众人的需求反牧伐。相比其他媒体的评测方式芒赁卡,我们易车选择了多人评测的模式福,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平默具戒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评媳。    此次我们挑选了7款SUV车型尾,分别是泰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客宛舒,分别来对它们进行详细的测试兑凳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)屯沦缆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版呜:25.28万元   市场优惠烯撅:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V句踏净,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻韭鹊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主摊纠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚膛骚能,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道默。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足吞很尾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计射烂,看上去更加的协调缓。   至于尾部方面钒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了滑欺,乍看上去有些沃尔沃的影子雹,整体采用了立式的设计风格洞汾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲甜烘,尾窗位置比老款更直也更靠后猾骨。   小结叼丧胁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑嫁烽很,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象加,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调纱,前后不是很搭调聘息,尤其后部的立式设计驮嗣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间酬曹,但空间利用率上则会相对减邢步丈辍,比较适合那些舒适一族仁藤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型抽把努:25.28万元   市场优惠桃胯诉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了妓施,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车态粟煌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车晚显甭,新车的整体造型十分具有张力口,五边形的进气格栅更具立体感舰斡辆,镀铬装饰一直延伸至车灯内氏挂,大大增强了整个车头的时尚性荡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力熄匣,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合弓狡,但整体并不是LED的灯组设计觅娥温,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰好,在视觉增加了整体感的同时痰,也大大提升了整车的运动性凑闯。   小结送泵:马自达CX-5在几辆车中粉膜问,我认为是最具动感的一款靛,整车前后比例十分协调渐,外加搭配蓝色车漆嚏上搂,使得自身更具个性膘视。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象聊拐龋,详情请见后面的驾驶感受篇囱萝杆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD谭夕朝:26.78万元   市场优惠汐辩晾:1000元   如果不知道它是奇骏的人摩,在大街上看见这款车惠祭设,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化聊聪翘,同时也是这7辆车中变化最大的车型喊,整车不再是那么的棱角分明赖丁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉局比仓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿邓肚。   由于采用更具流线的造型设计靛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯挪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念拾讽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性改。尾部的造型也不再是那么的方方正正场届,尾灯与前大灯造型相呼应掏,并搭配镀铬饰条加以点缀瞪斑。   小结挫供挡:由于我个人的车型为2010款奇骏勤块,所以面对这款全新一代的车型弥,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈裳呻狗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说斧炉暖,奇骏是个不错的选择谓红。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版试:27.28万元   市场优惠掀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候懦,就得到了广大消费者的极高关注度火菠建,整体设计与上一代差别很大疵赖,不再是中庸的形象勾桶,而是更加犀利的造型豌丹。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息氛,前中网分为两段式设计绢,但两块黑色的格栅全是假的脑酵魄,完全是用来装饰用的窘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅慧辫垦。   熟悉老款车型的人都知道备伸挪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计媒揉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积钩儒峨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野阔秒剿,从而保证了行程的安全性廓哺。   小结茬惭荣:这款RAV4整体添加了越野套件教,所以并非其原车面貌破袱。但无论是否经过套件的选装九,整体的造型还是十分具有潮流气息的红,另外值得一提的是孰绘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项工佬,依然是几款SUV中表现最好的口,注重空间表现的朋友们值得考虑竣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版盖:31.58万元   市场优惠扦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款孙豹彼,所以变化并没有其余车型那么大哼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了纽肆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思箔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格匣美,棱角分明才是其主基调嗣隆。   后方整体没有太大的改动搞乘锹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了先和毫,设计很好的与前大灯相呼应兴及洼,夜间看起来十分的醒目透沸光,整体也很协调兴守劲。   小结瞄脱透:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看冠肋槽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力伞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点龟假,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的纺京,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉佩白牌,途观还是比较不错的选择啸拼枫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型抽:25.28万元   市场优惠显刷尸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付捉崂纾克斯的外观鹃,那么这款翼虎你必将也会喜欢讥,因为它的造型就是一款大号儿的“富拷は克斯”文两。单条镀铬饰条所组成的前中网皑垄瀑,显得整体十分的修长同虚纶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔抢很仙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点幸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气顺,提升了整车的档次扮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑筹乘。   小结媒扣:翼虎是福特家族的新陡趴门睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝玻克斯的身影裂斑侥,而对于新款副壤压龋克斯的整体造型攫,个人觉得还是很不错的惯路,那么如果您要是和我持有共同的观点抚,并且想拥有一辆SUV车型许刚勒,翼虎绝对是首选范围辈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版床:27.69万元   市场优惠忱呵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子噬沟,但随着Jeep旗下车型不断的改款副彼文,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去兜碘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息兽套赦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配挂拐涵,圆圆的大灯以及垂直的中网圈,无疑均是Jeep最原有的样子困。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型够锑房,无论是后风挡还是尾灯伪,都为方方正正的样子螺阶排,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间双。   小结傲钱耗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶,淳朴造型及棱角分明的设计递烂巧,在保留Jeep家族血液的同时乒棉挤,也为整车的空间做出了较大的贡献录,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的灭苍,详情请阅读后面的文章廖扫。   外观总结炯篇撵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性男频愤,基于每款车型的特性悄寇淌,有的为小改款炽、有的则为全新一代吮持嚷,所以有的基本没什么变化骄胶、有的则“面目全非”姆禄奇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了尝挥驳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别峰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蓬啸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息糯纷。通过每款车型下方的小结得茬究,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型少瞳侈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前剐沽闻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐惫,你可以理解为营造纯正的氛围酶困糕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来固涸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合私菇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致丘径。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed凤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍屯谰成。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”踢仕檬,绅士气质是宾利的“看家本领”燎理。往往泡烯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质册籍乒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去潞武,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限迷屁。现在娃患晚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h写拆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让规。自古以来婚崇,“Speed”一直是宾利的性能标签揉,以此向2003年垄断勒芒冠拷镣玻、亚军的Speed 8赛车致敬蔫陛。    作为宾利历史上最快的量产车型盆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)翅闭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征铺示灿,当然团,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可吓璃吮。    伴随著经济实力的提升歌呛咀,中国人对自己身份的敏感性急剧增强乔寥上,当你身处被“泰禾北京院子”架睹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规茬钮,肯定会追求更高层次身份上的匹配梨。我几天前去宾利销售中心缕刻炔,它长廊式展厅规奶∶耍宏伟豆,处处是浓郁咖啡香上,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利啼量借,对其购买力是不置一丝的怀疑敦湾。我想工,只有宾利堑衔趣、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌趟沮割,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求保坏。我敢很确定的告诉电脑前的你们盗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰汲俗,在中国未来一定能卖到脱销罗放。   >> 写在文前坏卜还:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拣,英国品牌的表现令人忧心忡忡拿假汾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌烁,它们目前都散落在世界各处故,有的受到追捧有的则走向终点匣背。即使获得成功的英国品牌惶胁,它们仍为自己贴上的“德国标签”烯概、“印度标签”的身份感到忧虑脆恢汾,毕竟欣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除荤污。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造写甭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革糕刺、原木的袅袅余香堆屎瑟,这种气味只属于宾利磋巫、劳斯莱斯们曝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严融怂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头椽徘鳞。    从业这么多年胜干,我写过的顶级车型总值超过了3亿元试,从没有一辆能让我动了收入囊中之心昏,囊中羞涩遥不可及自然很重要步镜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦魄搭。我认为一辆好车柑,应该让驾驶者舒服翅嗅此、安静男、惬意的完成从A点到B点的旅程脓托,那么多动辄千万的超级跑车速度很快午覆,却实现不了我小小的梦凰呐。我一直认为疏窍,真正的贵族屁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极勺,即便妥协仍然能坚守初心涣潮。此话适合改变自己的GT Speed丁韩,你知道吗理休?世上最难的事情就是超越自己股急,GT Speed做到了 绥采。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义陡氰,当你启动它时箍旦蹬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态脆。   >> 外观虾芒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身凸户,作为宾利目前最为畅销的车型剃刷猛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”酿泌乾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嘘开。但是疥,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配慑辱肉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节劝慈。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者殊屡拴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动餐匣。当然耻懒,大部分“土豪”车主也不在乎购降,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成休趁。    外观提升不是GT Speed的精髓裁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品昆慕,动力泰、刚性荆霓、减重上的工作任重道远覆第。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg识,仅有2.3吨嘎把,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重楞皋丸。不要小看这350kg跋亥,几乎是一台V8发动机的重量尉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件澈粪风,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂巩被骑、多连杆后悬挂和防倾杆等牌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嘘骇糯,分别是Burnt Orange(橘)溜、Sequin Blue(蓝)斜洪、Excreme Sliver(银)坛。为了凸显GT Speed的特殊蝗绍餐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)懒词托。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选撤文。宾利工作人员表示黄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故堑勃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加圃驮含,尤其是在中国等兴新市场更是突出失钮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩锻。    你知道胖子多么努力吗嘉东?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蹋簧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形寞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超素剑。那些把高性能作为卖点的品牌按虑袒,现在宾利也有资格和你们一较高下抨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸阿倡溺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致缎玩,其尺寸为(mm)耐定皆:长4806阿壕、宽2227侨付、高1394撅建,轴距为2746mm唬。我知道壕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距桔趴,为了让你做到心中有数败,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来突禄递。与竞争对手相比半勘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先方。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑睡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车坍,哪怕国内的环境日趋恶劣黔舍翔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值魄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成齿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭挂凳,整个过程大约需要22秒厩暗慈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间钝歪,从而避免占用后备厢大部分的空间缄炮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘贿辱娜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚谅钒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感股,没有法拉利暴躁撇,缺点恐怕是不高调氦蛋堕。不信你点击上方视频听听视频里声音痕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结熄斯需: 作为欧陆GT的性能旗舰罚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角篓,不仔细研究根本发现不了它的区别警。虽然外观变化之处并不算多菊,但是对于轻量化醋耗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性烂唬拉。" "   7月21日充恒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嫂福嫌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鹊急、北汽E150盾脖,成为第一期家用空间王冠军鞭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威棵愧饭。它们会有怎样的空间表现艇串窘,不如一起来见证沤。 本期内容开始前钦陀偶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧泼酷婪: 好了横洞,正式开始第二期内容竞。不过简单说几句共沮,为了没看过第一期的网友们绊哆:    你可能会发现表,随着岁月流逝厩熊桔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蠢,也当起了小爸爸荒痘。恰此时暖,他们对车的选择可能也有了新的取向磷测,空间大伍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素橇。    基于此祷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题龚虱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间觅练狠,让大家对车辆的实用性有个较全面姓、正确的认识行犀秸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测牢、模拟一家三口郊游的情景实测魂桔吻、细节空间的展示耻好、实体娃娃的数据测量四个环节进行退忌。   话不多说实,有请今天的选手揽泰,登衬毒郾! 第一环节萌疵:堆放整理箱感糜戏,能放多少放多少    由于很多厂商咖氓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升床嚏挛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时搔,也会帮你量化一下车到底能装多少升瞎磷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数苔槐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号彼,并加以不同颜色区分爱,目的是给你呈现最直观的感受常挞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据勒砂,仅供大家感受一下匙停。今天我们拿箱子说话斤喊我,看看它们这种数据到底能装多少箱子点敝泥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下惦掸:由于时间关系摔拦挂,我们这次只借到了骊威的低配版仆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒猛斜驾,但高配版的骊威有这一功能霞。 首先出场的是骊威敬:    状态一山:单纯的后备厢空间 状态二飘豪侈:放倒后排座椅后的空间 状态三叮灵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评悔: 骊威一如我们所想的那样堵唬齐,空间的确是其一大卖点辽慨檀。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时芥铅诧,小伙伴们都惊叹了!骊威塑顷,实力不凡仿敦合。   其次出场的是致炫场松率:    状态一璃法连:单纯的后备厢空间 状态二彭袍票:放倒后排座椅后的空间 状态三段狮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寿弯体: 就如文章开头介绍致炫时所说谜,空间猩磺闷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蚀。通过这一环节放整理箱的测试妹勿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得赡刮嫁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积告:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一午:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二锋士:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蜜估霓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结小: 通过摆箱子的实战汤,以及上面表格数据的对比抱旁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利溶派。而致炫与骊威差距也并不是太大厂,可见其空间不可小瞧幂啼。接下来又有哪些好玩儿环节袄?而两车又会有怎样的表现呢淘白?请继续往下看度盎雇。" "   今年5月耸米能,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶焙?9挡无用嘘?自由光深度试驾报告》)擞仁。当时捞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测沦当庭。    6月问迪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)韩牡落。不过3.2L版的离地间隙撼歼、接近角两倘田、离去角慌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少戌叮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别勺淋禾?    几天前澄八,我和赵璞坟甸绰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市面,这车还行不行高坟宋?    我们的第一站胁磨,魔都上海洼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消搔。在经历了噩梦般的改签诡椿、等待默尽龄、登机骚咳铆、继续等待之后肩酱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间悸幌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿凰挠:“游遍世界各地鲸啡,开尽天下好车埃苏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑括。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方啦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的肆碉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多狈。在此我可以不吹牛X的告诉大家入,我在纽北环实际驾驶过幸芍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑舰艰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI垂都,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型扳驰鹅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮沏,在国内也非常抢手持孔沁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升悉硷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障赶射。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变努来,基本保留了GTI所有特征鲤蕊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升到兰禄,在舒适配置上也更加的平民化猾娘苹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整趟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拜,例如两边的侧裙以及尾翼等炊搜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的匿露。但低调的外观也有自己独有的设计元素搬,例如车头处GTI特有的红色的拉线氨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标脐含,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瓶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性级,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm丁订挂。另外墩委,新车的LED尾灯造型也很有特色刨讥。海外版GTI提供了红色遂攻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择铺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现诽洪氯,但国产后或许可以与国内的消费见面胚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少啥,我把它们大概分成两类官遍昂:靠谱的和不靠谱的方如。不靠谱的原因很多碗,有些续航里程太短题轻飞,上车就开始为电量担心;有些性能太差土,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比婚,几十万买个两门小车挺,真当我们都是土豪吗薯杭桔?   不靠谱的理由千千万缮芭,靠谱的标准则大致相同堑赏豪。续航里程不能太短颊禾侯,加速不能太慢吞噶魔,最好还有些实用性贪,价钱不贵就更好了墨饰让。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了姑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车侨醋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平伙扣怯,拿汽油车举例的话缕题,90%以上都算得上靠谱猾悄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说柑,能达到及格水平的车型却不算多夯。我们的这辆测试车是2012款的率娠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型变及侧。还好时隔两年寒邻,e6的动力系统并没有发生大变化非,只是外形和配置有小小的调整耿粹卷。   续航里程无:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧绒测,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群骏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车称,这其实只是理论值勒骸敌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱缕赏,实际用车时很难达到斡凸。夏天空调郎、冬天暖风镜、高速快了恃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程泄。   这种电动车只是日常通勤还可以卢山,但稍微有些想法季捅,想去见个朋友坦、买个菜凭,心里就得犯嘀咕凳。这种心中总有事悬着的感觉很难受孔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多士疚夹。   由于时间原因眠,我们只能简单测试一下e6的续航能力比。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里嚎酷努,其中高速路况三分之二恰宝畦,城市路况三分之一爬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来伪,我们的行程其实就是三段糜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)麻陪冲,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)腔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)朽叔沪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)腹,显示续航里程320公里谰。完成第一段高速路程时(43公里)纳诬,电池余量82%(耗电17%)蒙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)谐,电池余量63%(耗电19%)人染巫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)媚,电池余量45%(耗电18%)犁纷沸,续航里程134公里(减少61公里)阿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点海守:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右砷便吵,比如第一段高速行驶茬嚎,续航里程减了59公里陕靠侵,而实际行驶了43公里播,二者大概是0.7倍的关系划峡境,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话兴骑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近脾,拥堵路况似乎还更费电一些辣舰。" "  近两年倒扛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮热灯,很多大厂都推出了自己的纯电动车撑婪,先不说比亚迪这些纯自主品牌红充艾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车傲洛。今天百,我们就提到了之诺这个品牌烤救,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蔡冯,主打高端梨次喘,并且未来也是只进行纯电动车的研发羡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌梗。今天卤悉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E矢,下面我们就对这款车型做一次体验锌伦蚂。   之诺1E只租不卖坝,租赁价格为丘:日租金为400元/天畅,长租(3年期)为7400元/月秸邓尼,现在消费者就可以对这款车进行租赁唤浑筐。   租赁价格包含涕超铝:车辆上牌霜、充电盒安装(7.5小时充满)雄痰、保险管偿、每6个月一次定期检查保养筷、车辆维修委惜掸,7天24小时道路救援险需、拖车以及备用车辆等先乐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造提敖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计锚景按,但车身整体还是能看出宝马X1的影子崇护。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计诡嘛呵,虽然亮点不是很多毫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吃感,树立之诺自身品牌的辨识度埃秽揩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系仑颇磨,辨识度极高罕持翟。 既然是同平台打造肚婆撂,那么轴距和宝马X1也是相同的穿笑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎档棠尘,尺寸为225/50 R17视仿,这款轮胎最主要是为了节能考虑萄缆。   本文导航   分享到盗烽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉滇,它是南京依维柯生产的车型尸,隶属于跃进品牌旗下贸,是一款定位中高端的轻卡产品跨。该车是在2013年1月首次发布的咖魏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)某陈,为用户提供了更多的备选车型届描。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现滩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)撩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域假兢妥,宝马向来不走寻常路敝,旗下的SUV并非越野硬汉府逞逝,而是更加注重公路操控性瞳溯为,所以在外形上也有着自己的独到见解泞贿恕。Coupe原本只是轿跑车的特征荤飘拈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上莫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后较,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上广澎牌。在这种背景之下韧健,X4应运而生懊虚歧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验陀,宝马对于X4的设计便更加得心应手粒。从车身尺寸来看布吕泊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化盼膜方。然而实际感受上蛙翅勉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力扳校蕊。它们的关系就如同X6和X5炼,一个张扬窜镜苛、一个低调诗卉。要想四依纬粒酷阜腑婚?X4很在行筹蛋。   这辆X4的外观加入了大量M套件挨,进一步凸显了它的运动风格暗。夸张的前后包围降低了视觉重心四胳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角汕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢耽般茧?所以泼法傲,接近角瞧、离去角这些数据对于X4来说粪奴京,根本不重要层刊嚼。   和X6一样片艰,性感的臀部是X4最迷人的地方佩搔聪。如果从车尾来看扁,X4确实比X3运动了不少期,高挑的腰线惯墓桥、厚重的尾部都能给人很强的力量感鞘荚。对于35i来说新,单边双出的尾排着实有些低调刹顿般。尾灯的造型是典型的宝马风格违灵,造型简单轨厩牛、大气棺详,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升陀系。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮冈撬夕,前245mm苦拢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性虱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)教久危,这是一款综合静音绥、舒适轻偏、操控于一体的轮胎墨倘汗。在我看来蔽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎捂立,似乎更为合适洪。" "  原标题俊笆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前收谐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)贺贯,该车除了外观造型犀利乖、内饰豪华揣、配置丰富之外偏秋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样钾享垦。作为一款以年轻韦椿却、时尚为主旋律的产品霖,NX开起来的感受如何贿,今天我就为大家正式揭秘揪。(注贺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称沥构卜,如NX型握、ES纹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍浮:   NX车型的外观内饰设计风格伞东公,在之前的文章中我已做了详细介绍槽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品女静兴。从实车给人的感觉来看俊魄,它的确做到了这点鹤,不少人见到它的第一反应就是矗完:恩苛脑阔,这车挺个性仟、挺漂亮竣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅驮绞午,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计频,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度愁匆努。此外肚杏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯郎百,进一步提升了科技感末。不过它并非全系标配亮敦,在入门级车型上近光灯依旧是LED叭窖其,远光灯为卤素灯泡绿既。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV萝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3亥、宝马X1做直接竞争巩坚悉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV突,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证死娥结。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES叭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格缸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦烊ぁ,其中一款为17英寸访,另两款为18英寸碧陛歉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂歼特微,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎烩,在国内的售价大约1700元/条穗茸蒙。   车尾线条与前脸相呼应奶承,造型犀利香肌,棱角分明旧断遣,以凸显整车年轻汉问嗅、运动化的产品定位吧掏胃。同时钩肋阔,尾灯设计十分用心刃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果改酥,特意在接缝处增加了一小块LED貉晶怠。   内饰方面矗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准凛罐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用唱磷,大幅提升了车内的豪华氛围码。   据雷克萨斯厂商人员介绍刺虫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏戌讲巨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统康凸安,它的使用方法类似于电脑的触模板扦敬,并带有震动回馈功能商。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用费沫。此外陪涕突,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统坚荡,我们咨询厂商工作人员霖碾,这配置会不会引入中国幢录,对方并没有给出明确答复层颅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适窃鞋匆,作为家族中的新进成员梦蕊颊,NX的表现自然也不会差算航。为了符合它运动化的定位尽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强窖赎番,使之在激烈驾驶时能有更好的表现乔百敞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意梨亩。   在海外猫使,NX提供了全景天窗巩、普通天窗和无天窗三种版本的车型陷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃材,采光效果很好匡麻饶,但无法开启糖写培。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用计,采用的是外开式设计泊。可以确定的是屡,上述两种版本的天窗都将引入中国赏,至于无天窗版车型是否会引进饯祭兽,暂不清楚垢罐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年娃埂,马自达CX-7在海外推出;2009年感,2.5L两驱车型引入国内呐坡暴,售价28.8万;2010年斧刻,增配的小改款车型上市蓝蓖,售价29.08万木版迸,同时宣布国产意向;2012年齐,海外CX-7停产;2014年骂桨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道居餐毙,等它国产的人此时已经老了四岁了慌问宋。   从以进口的身份引入国内扳权胎,到正式国产经历了四年左右的时间莲伤,在这四年中进口CX-7销量并不好微盟,一方面是当时市场不成熟刻,后期竞品丛生将其埋没了挠墩。另一方面原因也在其本身禄淖,比如定价高岔沫、2.5L发动机动力孱弱等等杉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍椽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统扁。在测试之前局诉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点赤邓舱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm纱拜畴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吾讹隆,搭配6挡手自一体变速箱秘淬漆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机我惯,只不过调校要比CX-7上的更为激进渴刚箔。即便如此窟灌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼恫。   油门的设定比较灵敏吞屯,起步和加速初段都还比较轻盈锈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蜡畔但,而不至于拖沓稠褂,一切都显得易于掌握金素。变速箱和发动机配合的是那么默契曙寇奥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位恨休矛,只是在极拥堵的道路上蠕动时底说顺,1挡与2挡的切换有点闯动而已榔缓处,问题不大绒枫。   转向和悬架的设定偏向运动弛狭,采用机械液压助力的转向系统比较重输恳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣散。悬架没有“忽悠”的表现巍傅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息圣闪,车内乘员经乘玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”豌措山。悬架后段偏硬鸥,在弯道中并没有明显的侧倾灸超宽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去爱脾揪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错靡瓣放,动力供给够积极贩艰枚,表现不错闯,驾驶感觉非常轻松纪,动力的跟进也很是及时蔫理共。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)筹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm开寒多,但实际感受发力点基本在3000rpm左右玫萌,而且不是那种喷涌般的迸发伟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已添,给人相对内向保守的错觉檄实。   CX-7更擅长的是中途加速人猎,比如从60公里/小时开始华,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拨劳穗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓构乳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限心玛,这几天这种沮丧感时常出现蹿粟。不过也正是这个中段加速的特点搏辆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举薯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右杰懂,稍踩油门就奔向3000rpm剔蹬,便能得到很好的响应眷菏,仅有极为短暂的降挡迟疑湘酬撑,随后就催逼出了足够的扭矩霜耗。简而言之就,CX-7的驾驶感受还是相当不错的舞饭磷,容易上手瞬谩毖,各方面的表现也都算令人满意锈景藉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷茹赖比,涡轮增压器起到了明显的效果惺,就像注入了某种精神类药物判,虽不时刻保持着亢奋状态湘璃,但兴奋状态确实随时可以到来莫塘,一切都听从指挥舌。这种持续的加速感可以维持一段时间拐萌搐,心里不禁一阵爽快枫,当然狗弗辈,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了凛棺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光棋你伙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里雄侠,消耗燃油17.94升凯,平均时速为30公里/小时孪环,全程开启空调炉绊鄙,平均油耗为13.3升/百公里捌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看楼悼敲,CX-7绝不算省油的那类够欧馆,准确的说是比较费油淋。另外锣问,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油峦橙闷,无疑使用成本相对较高狄咸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前信暴,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章咖韶。说实话彤厂,那是我第一次接触这两款车乒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象迸极蹿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机时,动力同样够用贿嘎,但输出并不算线性胜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制灿。当时我就在想互浪耍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了穆蔽馈,而如今厂家真的这么干了泊娇蝗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统吝便锚,增加了几项配置事试,外观方面几乎没有改动劫窟罕,图中的这款车只是增加了车顶行李架姐、车尾扰流板和挡泥板等选装件番圃舍。   这款帅客HR16是一款7座车型推凶疗,它可以满足国V排放标准盆拧,车窗后半部分采用了隐私玻璃茸虹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢绢凶侨。当然灯弛,帅客实际上是一款既可以满足载人时负笆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)馅傅东,所以它的车系中包含了5座聘箱、7座搬、国IV麻趣、国V等各种不同版本穷。   除了挡泥板之外嘎警,我认为行李架和扰流板的实用性并不高搏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果仟贯暴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统顶,其中的最强模式叫作“Dynamic”竟,译为“动态”标。有意思的是凤,在英文里卸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根挛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机丝棉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗碳?——开启动态模式匠磨彭,就等于点燃了一根无形的导火线蹋萄。   要追根溯源的话继郊,炸药起始于中国拳拈,属于四大发明之一风,不过相比中国发明的黑火药鳞违劳,硝酸甘油平时更加安全可控伐,而且破坏力更强菱洽腥。奥迪RS 7同样如此镶鹃,它多数时候表现得比较随和富,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力膝。   首先从外观上就容易看出它很厉害餐。奥迪A7之所以独特石行,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型仑,人们将之称为“Sportback”群,在我看来衫守,它的廓更像是一只优雅的海龟肩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种痰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装来母,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光首晤良,所以它已经不是传统爬行类的龟厦伞壳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息侣疟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同仑掸描。最吸引人的是那个手感出色的方向盘擒桨,让人不由自主的去稳稳扶住3习摊、9点位置仑惶。   在风骚的外形和各种真皮级告蹄、碳纤维材质的覆盖之下既螺勉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性细,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别董,这一点很好圭械。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV行,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群期躲。即便在这种情况下宋父侥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价憋熔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蔷晾侮:谁给你的自信卖这么贵武倍炼?不错垫倾嚼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008男,它到底是盲目自信还是厚积薄发矫丸?我们一比高下粳。 外观对比编并:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结恋叼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算馅,所以我决定说点可以量化的东西祷。首先告堑华,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现秀佰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型党沤堡。其次可能是由于动力的原因介丰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽献瘦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上持封晴,备受关注的长安CS75正式宣布上市仕瞄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合罕虾。在前期的试驾活动上母,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型煌,并对其驾驶品质给予了极高的评价贡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车俏列圣,和手动挡车型相比盯缄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待倘。 ● 外观内饰的简单介绍蓬嫁:   在外观方面汞瞪说,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型插,长安并未给1.8T车型增加特有的标识叭甘犁,甚至连一个小尾标都没有琼徊琅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿痴京财,但1.8T车主可能会对此有一些不满林咐庐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蔽,轴距为2700mm急松,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5脸、奔腾X80以及哈弗H6遣,CS75还是相当有竞争力的叭,它的轴距和长度最大巾搅,宽度仅次于哈弗H6嫡屉扯,高度相比瑞虎5矮了35mm鞋攫。   在外部配置上甩恳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统你编,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头长渐石,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角杭发。另外睬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯邻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果琴盲倘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力桶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致貉穆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品奠,市场售价约为700元/条踞报,在同级别中算是很厚道的配备了句糕璃。此外卫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品腑殊郎,只是轮圈被替换为铁轮圈姐,还是俩字——厚道歧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格郝商,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足凡垢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板箍,看起来更有层次感潘隘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙辨齿穿、设计毫无新意萄趣擒、用料也很一般等不好的印象跋。不过近年来芳憨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹富伯馅,长安便是其一看,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视怕典雌,也很难找出它的缺点舰,按键墙、旋钮的阻尼适中鹿馆,手感很不错酪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏阿推,分辨率和反应速度都还不错耽榷催,不过在功能性上它只提供基本的导航嗜犯肠、DVD艰、电台宛距禄、倒车影像及蓝牙功能俺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐槽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的睬椽嚼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到七砷呢,但是厂家对此并没有改进凰尽从,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放骡蚊。但是滇涟艰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度纲暖苯,同时设备名称也无法显示完整欣,在用户体验上还有提升空间潦迁歪。   不过兢饰,在一些细节处理上好勘快,CS75依然还有一部分表现无法令人满意魏。比如在挡把前方的储物格勉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蛇拘枷,不过这块材质却为硬塑料曙旦,实际上根本无法达到防滑的效果侥。另外良腥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯寡窝,这点值得表扬叭悄靡,但必须手动摁下开关才能点亮擦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅梳踢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果唤困墙。座椅填充物软硬适中湘褂,刚刚好揉香,并不会软到开久了腰疼缆毙,也不至于硬到硌(gè)人瞄。除此之外乐,包裹性表现也很不错科,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中厩焊。另外睦仓澜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蜕。   车内乘坐空间表现上葡妊矩,身高180cm的编辑身处前排挟舜,头部约有一拳左右的空间骚鄙荒,此时移身至后排冻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间汲。作为一台紧凑型SUV车型结味苔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了赔剁。   来到后备厢耗砰,长安官方给出的容积数据为590-1560L衫经瞬,表现中规中矩钦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布缔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果前瓮惨,增加消费者对于整车的好感度墓促德。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟据蓬,如今市面上的电动车产品越来越多盘酬剑,开始逐渐走入人们的生活幸抠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一疆挤缓,大家对它的了解可能还不是很多违拘妓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元姓枢。那么这款车究竟如何呢空?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车儒驶探、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上炽,我们终于有机会近距离接触一下岛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌染,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质氓,因此其与众泰汽车合作蚊泞,推出众泰知豆电动车教臣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同加,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识塘零。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瓷佩?不管你信不信松棘,反正我信了叫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱苏席炕,售价为24.98万-28.98万元丛身,共有三款配置可涯小,全系均未采用quattro四驱系统暮鄙汞,取而代之的是前置前驱的驱动形式经猛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛伎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生感灰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水灯,1.4T的发动机到底够不够用茧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧撂,这些问题都难免让人担心瑰家。那么奥迪Q3到底是不是“好货”粮妊撂,它又是否值这个价格淘豌,下面让我来终结你的这些疑惑查纷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力惯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱怪悔攻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样毖卢郝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境课叹时,既然大家都关心这一问题晨,那么我们就从这个问题开始一一解决榷怖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的妇,其最大输出功率为110kW凄,峰值扭矩可以达到250Nm女休,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm开喊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后懈碗侩,动力储备不足方面的顾虑摔,但是这些想法也好顾虑也罢棚晨颠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了咎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实许膏,油门初段的旷量微乎其微殿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点琴,当发动机的转速达到1750转时苯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拌徐社,强烈的推背感也会随之而来墟艰,如果你不是冷静下来思考一下朗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拜何脚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减僻抬匹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候晌廓筷,一开始的想法和我一样祥京钙,换了1.4T发动机之后晌,动力跟的上吗肉?心里总是怀揣着这样一个疑问融皮,但是当他们开了一段时间之后牵透,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”徐孰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格封挪撑,处于D挡模式时效,整个动力的响应虽然一点都不迟钝惯层,但也感觉不到激进的性格钮级敌。但是当车辆处于S挡时辅承,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉袖舶,整个车似乎突然变得紧张了起来长,时刻专注着你踩油门的右脚裁,稍有动作便会迅速做出响应拭面年。   在城市的驾驶中细岗互,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障碌,当你深踩油门时判,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞停烈,或者可以说博,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瑰稍。此外踩们,作为一台不折不扣的城市SUV斡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验捞丛喘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质详,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量轻固矮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感肠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动氰涎妹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆宝镣,整个加速的过程非常线性阂触苗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时钦,不会表现的非常神经质录。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱脊,这台变速箱给人的感觉非常聪明韭,可以准确的猜出驾驶者的意图肖迹蛊,在换挡的速度和时机方面非常到位妊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点畅。此外路甩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错篱珐。当车辆处于D挡模式下涛搁肋,当发动机的转速达到2000转时型,这台变速箱便会进行升挡的动作涩,从而保证日常驾驶更好的经济性困天穆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时彻柯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应篡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止香。   这台变速箱也并不是近乎完美钾捂戳,它当然也存在着自身的不足认。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺惟桂贝,尤其是在低速的区间内缚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感殊炊。此外上亨稿,该车提供了四种驾驶模式的选择户械褐,分别为经济荚曝、舒适回、自动和动态模式就,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整灿卢巨。 性能测试衅芦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中衬枢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现绰,最终的破百成绩为9.14秒泛鲸鸥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升评。奥迪Q3在三挡时完成了破百瘟次委,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程宫。此外咕染冯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没戌,非陈啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失杀,整个加速的过程十分平顺和线性刑输,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嗽估。车辆在全力起步的过程中陌,由于没有采用quattro四驱系统碾,车身有轻微的抬头现象滔未,前悬挂的拉伸比较明显钉同扮。 性能测试肩低赡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中挝窍蛊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米梨砷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升啃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系刮稳蓝。在整个制动的过程中到烤,G值适中保持在-0.9到-1之间半,全力制动时车身呈现出前倾的姿态是,前悬挂很大程度的收到挤压涵,而后悬挂的拉伸也相对比较明显腻赏。此外痞捍劫,该车在连续制动的情况下寂督,受到的热衰退现象比较明显末斯,在连续测试过后让,制动距离增长了接近2米霉履希。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容脐匪,动力方面也足以应对使用的需求梯灵辟,尤其是在低扭方面慰沁,这台发动机表现除了浑厚的功底毙坷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平虚。对于一台城市SUV来说凰嫉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑识。" "  你有没有这样的勇气浓辟恳,一辈子只留着一种发型谋滥疽,带着一种款式的眼镜脯?或许多数人会摇头说不躬懦。试想你现在穿着中山装畦,带着大边框谢典退,留着中分头走在街上诲,别人必定会投来异样的眼光瓦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变犀,但有一种美番诲痰,却是永恒的境,我们称之为“经典”澎。就像中山装逐渐演变成了“国服”停,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样臼,看似过时的东西稍加润色帽挪擦,就会焕发出经典的力量迷发环。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题娇,也是一个互相佐证的问题跑败桶。正是扛住了时间的消磨澄,一个产品一种设计才能称之为经典沟。而正是因为它是经典登瓣顺,所以无论时间如何过往枪,岁月如何变迁遣慈,它依旧能代表着美峭垦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角诽凯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫斜、保时捷911韦、MINI这几款车了氨氓稀。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承琼撼东,这是一种财富九,就像一个国家的历史一样凉溜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝萌夹仆。但就像中山装一样斡酿商,如果不稍加改动琅,依旧会被人说土气陆,MINI也是一样旗馅晃,细节的升华会有益于经典的传播和传承霞狠汹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多当辑,是全新MINI车系中性能最好的辅。所以车头车尾都会看到“S”的字样饯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表睦泌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部溪,这是它彰显不同的地方侮,尾灯的轮廓更大了盗屎,但相比老款不够凝练闯劣,同时你也感受不到它有何种审美的进步涂爆固,个人感觉它是为了变化而变化玛。轮毂方面边镶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号陈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拎乱婪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)熄。不过门融娟,在真正接触到保时捷Macan之前踩任损,我对它的真正实力也有所质疑鳖辩。众所周知奖惋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造帛狗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢叉?带着这个疑虑膏裙石,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅完。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同烂杆结,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型弄酿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鸵练,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似掂拐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型硕径譬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”缓莫檀。在没有任何参考坐标的情况下弹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的脑幢沽。排除了惯性思维的困扰赤,对于一款新车而言或许并非坏事叛割人。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布铜,因此有关它的设计特征我们并不陌生社。作为保时捷推出的第二款SUV车型峰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计窖毫楔,同时也融入了许多独特的元素弯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征县,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动纫,因此在细节处理上粪肥,新车融入了更加激进的设计元素失靶。    作为入门版车型蜗鳞泵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯翘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯袱撵碧,并采用导光条设计燃合餐,其视觉效果更具科技感浪。   保时捷Macan的腰线位置较高揭峦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢舵,营造出强烈的动态视觉效果览。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格菏舅拭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蒂霞适,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格辉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况筏阑,我的同事此前已经为大家介绍韭萄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解我伪帘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍娩。" "   ??????? 提起观致贿,大家都会想起什么蘑亥辜?这似乎是一个难以回答的问题沙陈。作为一个有着中国血统的全新品牌妹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蕉耻。在2013年百楞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上惨趁发,一石惊起千层浪巧令。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手饯。   如今疮裁田,观致的第二款车型徘钢,观致3五门版也如约而至涝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力圃?它的到来粒菊,在扩充了观致的产品线之后菇毁颂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢艇肉?自然是令我们拭目以待畅填。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车锣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今奸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型读,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型事撇,时至今日都没有做大幅的修改范钝闭。就是这样一个古董级外貌的家伙方,最近竟然和新能源技术杠上了勉韭背。2013年的日内瓦车展上椿韧,路虎推出了一款纯电动卫士并厦盛,旨在告诉大家卫士宝刀未老疵却。而这些天绷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试誊,看起来熬铰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了想赏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上歧恭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品苹浚夏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟坚焦通,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望础堡霉,并未成为现实细晶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已赔滴。   事情的转折点发生在2014年6月18日痪灵画,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照峰刹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车斜,并且这一次鲍,车身上已经重新贴上了拉花恕忿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计箔菲粹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”乡策,而是一台真正的电动版卫士寿。   之后通过各种途径的联系虽联苇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版春藉陕,虽然这并不是一款量产车如,也没有任何电动机棱丛办、电池组方面的参数数据擞勾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试诞狭败,我们认为此次试驾还是很有意义的撅缺。   ■ 外观造型案分俺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷吾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士泊刹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样茶笛阂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异赣。   电动版卫士全球仅有7台锭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车奋,基于卫士110车型打造嗓菊,可以根据情况容纳5个或7个座椅略啤,算是车系中的“旅行款”拾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鸽村澄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异肥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蓄拱扒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡痊拖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外很,丝毫不加以修饰鞘。按照官方对柴油版车型的销售策略尾宏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件熔谁派。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分康玫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理邻蕉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留栓摊烩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间旱。正对车头奇僻逝,右侧翼子板的通风口也是镂空的欢,下方是空调系统的进气口僧湘壕,而左侧的则仅仅用作装饰娄炭,所以是完全封死的状态嚏文害。   平直的挡风玻璃珊凯朴、小雨刷哼还拱、面积可观手动调节后视镜香禄淖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计哗胳,而在这台电动版卫士上太杆菩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板肮闪搔。   实际上宝逃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致廖层,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线镐,电动车窗只照顾到前排乘客辜,第二排为手摇的叫,第三排则仅仅是推拉窗陆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林冀苛车,确实雌氯奇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车论,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中涪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头班锰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖息吕。   三窗式车尾设计除了古老外仇,想不出更多的词去形容斯办,好在后窗电加热惹改酸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备午,而这些也是这台车上为数不多的电子系统钮孔。至于各种不同用处的尾灯畦许来,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧还。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩庆,并配备了13针牵引电力接口受绅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电乳。而对于电动版卫士来说拢,这款车的拖曳能力也非一般强大败,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡夹坪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置兜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯卷,在这四年一次的盛世当中换,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注陆匆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑堑松狻,在经过整体的细化改进后整体更出色拨墨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蔷,对于这样一款小车到底怎样超,让我们一起一探究竟匹涩嚷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车囤斤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计项,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化级填蔚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计颗材抛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格怪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格了,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择跋信篓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈油猓可靠的选择却。   相比现在很多的车型覆降,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拖肺,个人比较喜欢这样的感觉播谐,朴素也是另一种风格桂旁告,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鹤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分吮粉空,可以说是起到了点睛的作用孟楞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创唾雹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格博佰答,看起来还有些运动精神别纤慑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组及拘,同时也是远近光一体设计岔饱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气牢澳,更加突出其可爱的造型风格誊踌导,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体母酣,同时也表明了J2的一种年轻风格哼尼。虽然是一款定价不高的微型家用车蝗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置谋,雾灯虽然不是什么贵重的配置瘟劝肌,但对于安全的保障还是多一分才好哩铣鹤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力探缴,实际使用中虽然刮水面积稍薪臼亮痢,但整体还是清理的非常干净贯。   在车体侧面造型上性鹿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计卤毁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高筹蛇裴,这样给头部空间会留出很多惹爱遁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感捎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感窜。腰线起始的位置和大灯高度相同校锣灵,这给了驾驶员足够大的视野空间损堵为,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间楞郡怒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高俗夹变,感觉像是一种电影院座椅的设计风格恋贸烘。   在尾部造型上扁律排,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计纷死暮,同时加大了尾部示宽灯的面积啤凛,为了就是提示后方车辆注意安全亭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹靖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高佩情,内部非常的深不过开口非常卸チ住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包仇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具刷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎漓下,虽然是钢圈霞落,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳情饰褂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型睹盟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少撵袜。另外词,一直让人头疼的售价问题剔懈,此次又出现了勉谰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吻蚂喉。价格问题奠拳,在上市新闻 中已谈了很多合起,不过与价格相比汕角镐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善洞矗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统宿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题妮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瑰吞,即将为各位解开疑问萍氮策。   观致3五门版已于6月24日上市勃砍璃,目前指导价已公布膝拼栓,售价区间11.99-17.19万元 撬茨浪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍靠扦:依然遵循简洁的设计思路苛晦,造型更显年轻杜暑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头戳韶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瓮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蔽。可以说酿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格寇,不过在细节上却更显年轻享赐乔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm邢恒,轴距为2690mm跋锋抒,除了长度缩短了177mm之外颁激瑞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别梨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话哦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉屋灰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了骏难筒。在车身颜色上父,观致3五门版同样有6种颜色可严涛锼薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕轨吼傻,色彩更为鲜亮诵吮拜,也更有时尚感碘穆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起诽克,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别眷商划。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面跋貉,而前雾灯也采用了圆形的设计罕,更显时尚沉论坤。另外滦堂虚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯丝木舵、转向辅助灯和大灯清洗装置苛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 佩分。   除此之外氮逛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大兢轨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)培缕,并且轮圈的款式也更加的年轻魏诺距。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18士。所以在轮圈与轮胎的规格上尚暖陌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别汝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍孰阮:与三厢版一致绍,细节改变不大阶锋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同霞袒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择揣。中控台采用对称式设计瀑,各种功能布置规整袱前,按钮数量控制在了合理的范围内从仟,不会给人一种杂乱的感觉蕉。平底式多功能方向盘与三厢版无异文,造型很有运动感恳,真皮包裹的外圈握感也很不错式际能。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置事,除了蓝牙电话汐角、多媒体播放等这些基本配置之外陇煎狼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务烽碉。除此之外浆,车主还可选配观致逸云的增值服务兄,该服务包含实时交通路况铅、实时停车场信息和地图更新等谢缸。 ● 座椅及乘坐空间杭绅:白色绲边真皮座椅很有时尚感发绵详。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能售绕经,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能陇纬暑,与三厢版顶配车型相同鸿孔敝。不过区别在于湘搐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理凰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升黔密,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动嫩熔。   在乘坐空间方面了修秘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座婪,并将座椅调到最低位置后苍,头部空间大约为1拳乒梆,显得很宽裕;而进入后排后软脚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间笨浅痹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的剑蹿。后排中间地板隆起幅度较大病提,长度也不适合搁脚榔,中间乘客的舒适度会受到一些影响迁。 ● 后备厢绊、储物空间和天窗口孰:后备厢容积403-1105升船写,储物格众多俏蚊导。   在不放倒后排座椅的情况下馈,观致3五门版后备厢容积为403升完敌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题熬儡。如果嫌这样的空间还不够的话杆皑刨,将后排座椅全部放倒后皆毋聘,空间最大可扩大到1105升套。除此之外逗诚,如果您随身携带了诸如手机麻、饮料之类的细碎物品的话环,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间认。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改径郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备水史,可打开的总面积约为0.22平方米呸唾宫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似辅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架呻:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机腺涕,两者最大功率分别为126马力和156马力泵奸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米摊嘎陵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别警芥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外碱,其他车型均采用6速双离合变速箱搽锈。在底盘悬架方面潜颇等,观致3五门版采用电子随速助力转向系统氰卞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架顾。 ● 驾驶感受拣垒:底盘调校水准高航粕曹,变速箱低速平顺性比三厢版好燃澜。   此次试驾会上枷绰,我们大部分时间都行走在城市道路中惹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些际解搓,起步时若是轻踩油门踏板绞,车辆的提速会显得比较迟缓魂良,若要改善的话础,需要至少踩下1/2的踏板行程舷。对于开惯了日系车的朋友们来说泰氏,这种偏向于传统欧系车型风格疾凳盒,而非“一点就有”的油门调衅昵┐裕可能需要一点适应的过程垢矩。   而在整个加速的过程中溉妓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题奋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上砍,咆哮声已经传入驾驶舱街绿疙,可就是不见变速箱及时升挡泰。另一方面柏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入隧软,整个介入过程并不是特别的线性靡剖,其工作时的噪音也清晰可辨恰咕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音浅堂扯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧丸迟诗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )颅呢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受泪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换臀酣,并且伴随着强烈的顿挫感燎狠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多备胃坑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态履,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少潘吮,虽然顿挫感还是有渡,但已经能够被绝大部分消费者所接受森霸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的幸篇恢,那么我可以回答您吵伦,和大众的DSG表现相差无几监。潜疥。   从观致工程师的口中得知疗遂攻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题瓤恼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下痛,对变速箱程序履拧侧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整抨,找到其中一个最佳点寒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低党。   在手动模式下靶沮,发动机的表现仍然很积极雀题诉,不过由于其低速动力输出并不出众导拭,其加速度并不能让人感到满意贯,很大程度上缴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉楼瘁喜。此外蒲,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时及赤炮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡骸敢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似涤叔烘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点焙纱率,而在此前的三门版车型上贺四激,我们就给予了相当高的评价结板道。虽然仅从结构上来看莫骇传,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控强刀,但作为一款家用车芒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性璃旱,高速行驶变道保证稳定性楞垛媚。事实证明揉久坚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现撼歌,并且从车底反馈至车厢内的声音粱插、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看寄劳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的粒。   ● 编辑总结蒋:   从我们此次的试驾感受来看蹭郝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻卷死嗣、时髦的外形新韶窘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整较杆潘。与之前我们体验的三厢版车型相比脑瘦荷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步任,尽管目前顿挫感还是存在举,但已经能够被绝大部分消费者所接受了挺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过烤,有值得称赞的地方登纳,自然也存在着一些不足扑伐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等废蹭彼。另外瘸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的祭矢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元边首逻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯跋蜂、转向辅助灯及大灯清洗功能乾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎达吮,这样看来鹿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少岭闭逛。不过棠磁快,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢胆吾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧揭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜伪浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间碾席旅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍锨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型堂。但个人更喜欢两厢版本适,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因德桅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾韶狄。当然汇偷,作为同一款车坑蓟投,两厢和三厢的选择人群会有很大不同壕。三厢版本更加实用韧侮俯,两厢版外观更加时尚干练芜蹿颅。今天带来这款两厢版爱唯欧慰位,或许会让很多注重外观的年轻人驻足捆烹豹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容链凹盯,大灯的设计相对保守了酣茨,但也减少了人们对于这台车的争议性考许。从而扩大了消费人群吼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好犁,各有各的美办靶。但无疑馁能饯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的勿。   侧面的变化并不是很明显盒娥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动顺皑夕。相比三厢版要顺眼的多恢佃变。车尾的变化同样集中在尾灯上羚酷,尾灯的轮廓变化倒是不大借,变化主要集中在尾灯颜色的改变涂泛痉。深红色的外围显得更有质感络探剁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话的粗,越野车是最好的选择欣收。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车叫恭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嘎朝挺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事淮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力物。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远丛棺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40宏粗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没灯然。除了电视剧的锦上添花蔽么蛇,BJ40本身的魅力也势不可挡茎拧,下面我们就走近这款“北京青年”避赊坏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼狡贺。   外观/内饰讹汕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试腻茅,或许有人会问那为什么还要进行测试浑睛。其实答案很简单钩,之前测试的BJ40是一款试装车频,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别天毖,包括电视剧中车辆也是如此瞄景铣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变兼牛柔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升沃。虽然我没有见过之前的试装车确浩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异麓,甚至有些地方与牧马人不相上下等斯担。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍排,之前我的几位同事已经介绍的很详细了割乡,这里就不再做过多赘述府。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰晃娃,你会发现并没什么科技感淋,简单的线条忻、硬派越野车特有的见棱见角的气质口,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面萝孰。另外挥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留冷函。硬质塑料质地的中控面板很厚实仑湾歌,比起舒服的软性塑料手感稍差裂疙欢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境偿挂襄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事帽,同理使用织布座椅也是一样江悉,无论您是刚刚涉过水盾敖管,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨层际,都不用担心搜伸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器旗,不需要华丽的外表去装饰辩蛙密。虽然BJ40有着很浓重的模仿故订,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格何搓册。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上弥高限,那只能说这个人并不了解硬派越野车斤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望淑,让人想到真正的场地里去撒点野龋匣备。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀经羚?惊险的高速穿插沁溃檀、精彩的甩尾掉头芳褪、惊艳的侧向双轮行进颇居,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演靶嚷。时过境迁墙排仙,萨博虽已退出中国市郴Ψ伞,但把经典的两款车型(即9-3点九清、9-5)的技术留在了中国朴,在北汽成功收购萨博技术后瀑卞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生违。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型酶绵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术船脖功,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求半,主打性价比与实用性末放。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确丘,只是在某些方面使用了相关技术而已息。   从外形设计上就不难看出电皇靛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影暑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰刀勘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70栓玩碎,同时车身上所使用的犀利线条吾蜂藕,令时尚动感的氛围展现得十分充分猩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表低乐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级啃弘,车身各项参数都小于萨博9-3祁兑纯,所以直接套用的说辞显然并不成立奶细。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出哩磺,打造一款可以继承优秀基因经菠倾,并适合普通家庭用户的车型斑,成为了设计团队主攻课程搬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情套赔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应溺茂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降千挪,但紧凑的造型与简练的线条茫誊,使其观感的持久性更好钠删川。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多痕孔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场社。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型劳弗,价格能接受落,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型伯唯。而现在也有很多车型供大家选择哗委愤,包括大众途安玻悉闹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择釜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现怜了,它还有一个进口车的身份菠。接下来吃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现甘幻牡。   外观莲导矩:起亚最新家族设计嫩脖,略显可爱竣聊,大部分能接受丧爽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格青草签,同时又有一种独特的卡通味道筹乐心。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感轰贰,没有配备氙气大灯帝讳,但全系均带有LED日间行车灯膏储途、透镜及大灯高度可调功能权邓。雾灯部分的设计很有个性憋巨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感然傻。   由于车身高度降低兔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑陵课,平滑的车顶线条降低了风阻系数罚,流线型设计更加美观孩。全系除顶配的豪华版外戈,后视镜都没有集成转向灯功能酣窗狙。另外戮陋碘,低配车型的轮毂也比较简洁呈牌,轮胎规格为205/55 R16邓矛。   新佳乐车尾的设计十分简洁抛泥,总体看上去比较圆润顺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格厕,凸起的轮廓首尾呼应扦稠赌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方目扁妈,车顶带有行李架貌死骸,具备一定的实用性淘蔡。新佳乐全系标配倒车雷达功能激孝蔬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像扇酞必。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源省翠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题闯戳存。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌遍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯痛负。而提到雷克萨斯摔桂扭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样何啦秘,立刻联想到了舒适京、安静等一系列形容词籍琳砰。   作为雷克萨斯主力车型扰绣硷,ES系列占据其在华销量近半壁江山蘑梗善,舒适弥酮汲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价霜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h哪北解,更是有充足的理由享受这些评语疵稳。但更重要的是乌,在环境日益恶化泵斥、石油资源日益紧张邦、油价越来越高的今天铜灿擎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度朽颠垦。   外观部分勿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型恭取,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)弟尖么。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生签,和前代相比进化明显晃。初次亮相时侨讲尸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期管桂嗽。与丰田一样链恫嗅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格咖,目前已被广大消费者接受瓜侩蓉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题茶。   外部配置上垫犁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鼓恒搞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目法段,与中网造型配合不错垒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格形吮嗣,轴距2820mm瞬凯婚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同敬赊,ES没有针对中国市场刻意加长橙陀笺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台亭,轴距比老款增加了45mm瞧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计吠该,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型疲锑赖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们其。当然苇潍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标特,我们依然不免将他与节能环保联系到一起愁。另外诡两,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内监,更加低调瞳唇辜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS戏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距清。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆锤倡伯、忘记沉默寡言的正装车主灵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框澳苟鸡、忘记... ...算了榔,需要忘记的东西太多需卫,你只需要记得一点攫涪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽播。   奥迪的低调细渭识,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)歉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝查蕉馆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然磺。依托自奥迪A7的造型设计读,RS7依然拥有优雅的造型馈,仅仅在一些细微的地方先庞棉,RS7做了运动化改进呢式。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅晃局缉、以及哑光附件肥歼堤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板酸捐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子凛。   如果客户需要骋项,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂艰,其轮胎规格达到275/30 R21憾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气狄。排气管依旧体现出奥迪的低调菠色,外部看是两个椭圆形排气管彻废矮,而其实际是双出四排气努掸蕉,因为单侧双排气有节流阀匪冕,用于改变排气通道容森芳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣级。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的怂杉答,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线情。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针奖缮竿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔盒。车钥匙雾书、平底三辐真皮方向盘卑、运动前座椅逻据、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标妥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能频还悉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示焊势需。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中仙,还提供发动机增压压力鸽纤锋、机油温度显示和圈速计时器等数据连湿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰渐祭秤,并提供其它3种材料作为选装绦。车顶内衬标配黑色织布绘阿,可选配黑色Alcantara面料毯蝎仕。搁脚板的烩、刹车踏板篱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计检靡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆胖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑炬、一体式头枕的运动座椅红存尺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料雷,并提供钻石绗缝倡何。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料苦矢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装菩挠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情铣,就像微博上说的超,一次刻骨铭心的爱情挖,一次说走就走的旅行什么的共憾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求典,但在现实中喜,你不能永远一副放纵不羁的样子栖悄,特别是在资金有限的情况下朴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的保。此时你就需要一辆价格便宜触猴扦、实用可靠的多功能车型脐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择免。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型炯铅氛,分别是景逸X3和景逸X5抽,形成高低搭配产品布局搜。景逸X3属于入门车型鹤灰,共有三个配置犊缎顾,指导价从6.99万到7.79万元怒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型碍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看潮内暇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像副。这款车的前脸采用了新的风格样式身瘁魄,线条比较硬朗玖,造型简洁流畅干导踏,同时又很饱满纽,没有过分追求标新立异的夸张风格贿竣,显得更加沉稳铺俊限。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素祥堤劲,给整辆车增添了活力赦。   除了前脸之外礁举,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓伍,让人略感失望骇痹,好在整体风格还算融洽坡席,不会给人前后脱节的感觉横奉栏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm薄涟、1835mm和1705mm看,轴距为2685mm嵌碍,在这个价位上算是较为突出的水平了场恰,保证了足够的车内空间顾冬。" "  在固有的印象当中亮拣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下厦逼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价秸系,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬鹋恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌探,作为日系三大高端品牌中的一名靖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸伸刃菠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次汾欢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L喝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说磊诧娃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格芯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现谈跺,取而代之的则是一种日系的柔美风格犀甭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影反硷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力仟把梧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点韧谓修,并且这种特点让别的对手无法模仿翔睹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉洛唬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大盒泄淌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度曙鹊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面宏,看起来非常具有独特的风格稠陶拒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计诉篓,不过看起来还是比较有神的孺匙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果券。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示溶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的沸固沮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方徽撼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉剑享,这款车有这么长么堤换?实际上后门的长度远大于前门泊,不过整体造型并未收到过多的干扰田涎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格纹,因为C柱的造型更加接近尾部搪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果侵仙办,腰线的设计在在尾部提到了最高顿钨,并且从前大灯连接到了尾灯部分芭份。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通东。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑班陈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响牟售淳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蛋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计麓难单。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布捆探世,到今年4月20日其正式接受预定狈,不到一年的时间喜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了罗划偏。在新能源车量产匆、市售的速度倒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌郴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯杆项,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过巾酪。当然秒庐吹,汽车之家评测新车的速度也不慢料榷,今天卡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章识稠尖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款漓彩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款峨溜宛,其中橙色的为增程式混合动力版车型缎,白色的为纯电动版车型侈似欣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嗜。   ●外观干滔浚:造型前卫队,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布聊究,我见到量产市售车之后截脸瘟,其外观真难以与概念车作区分典壤存。宝马i3前脸造型饱满圆润摄独,双肾进气格栅则是家族式特征的体现抬侠。不过痛涕,“进气格栅”四个字需要打引号了嗅鼻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能琳匣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾悸竟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计难矗,让整车看着很有质感且与众不同荒校共。当然绥樊灿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼喂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格怒理破。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头窖,但它的车身侧面看着一点都不显小尼诞。在我看来原因有三帅几刨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富奖瘫叛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少梗倾太,给人感觉比较敦实齿盯衫。特别是车高数据橙,它比X1还多出了23mm蹄绕纠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大话享,达到了20英寸酿憾黑,但胎宽却很窄笑白画。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蹿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎姆。有关这款轮胎秦盘滤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店挺,基本都表示由于规格太特殊涪,没有现货也没有报价捎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质面,很独特年,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应碴娶滦。尾灯采用得是隐藏式设计教,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分贬辫,用于显示示宽灯爸、刹车灯以及转向灯等齐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧媒,所有光源均为LED挂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中纤攫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词污,欧洲市场上柴油车盛行已久诚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鄙纲。不过近来粟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求贰盆孰,Jeep便是其中之一辈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待猎侣。 ● 外观介绍评描:与汽油版无异唬,硬朗依旧川末。   从外观上看皋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型谈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型挽倡。新车的外形仍然显示出硬朗舵、时尚的风格曝柑韶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大温,提升了时尚感柬惯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm儒,在同级别车型中“个头”并不算大关。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嚼衡舜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°围妨。   在外观配置上锯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯偏画、雨量感应雨刷腺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置申羞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的刑。轮胎配置方面图汐下,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎芒呵项,轮胎规格为265/60 R18沧圈添,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎微愁,规格也变为了245/65 R18藐穆侗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时貌解雇,我们会谈论什么埂稼绅?是大老粗一样的外观纤烷岸,还是“马路杀手”一样的形象随湃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象菜,笔者也不例外句。6月5日下午休钳戚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华颊股并,彻底刷新了我对重卡的刻板印象穿,原来大块头也有过人的大智慧腊百排。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH擞韦、FM两大系列富匆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日反娘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华缚涸踢,中国区总裁陆博天到场助阵挽派。在听取了长达1个多小时的技术讲解后惠彩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱沦噶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车懂五。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了藏赏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车敲,最大的意义还在于为企业产生利润擅彪煌。因此帝陛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中棚,并体现在生产效率裸娟、节油效率本、完好率奶、安全蜂平汕、安迸浅龋和驾驶员体验六大方面叔皮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型昂染,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择惫掂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证泻擂,而大众凯路威则开创了一种新的格局肆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型维。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生横,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威叼,而那款车型是针对高端商务市场的车型哼美,虽然其内部可以进行简单的商务会议尽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的称,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案钞锑良。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格饶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑佳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求屋嗜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的祟嗡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格埠扦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼绿稳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密厘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气骄靶倍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置寝垮,只是以简单的卤素大灯出现侠腾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯悉,只能说稍显遗憾辞峰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车股,并且其敏感程度非常高多残擂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单许鼎闭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格唱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大茨从,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格舶存,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车魔瓣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味画铺换,但还是将头灯和尾灯联系在了一起膏蔷酞,在尾部造型上也同样是方方正正慑房,给人以刻板的印象署该媒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰加,看来稍显朴实无华岔挂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前闪穷。尾窗的面积超大犁汞,并且配备了后雨刷败粉团,可以说在安全细节上做的不错羡纹靖。尾灯的造型也毫无新意恃捂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢Α,尾灯内部的结构也比较简单脸,并未采用LED也是针对不同定位的选择模慰襄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低虫汤勤,尾部配有四颗倒车雷达探头建男,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用啼步。作为一款商务用车损洼协,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方透躲,而旁边就是凯路威的备胎所在地侠,这样的设计使内部空间得以最大化利用皆。   相比国外的凯路威车型毛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂凛,造型上采用了多辐式造型毕哀,轮胎则采用了邓禄普品牌可必。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV吴。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候妈,我更多的会用臃肿两个字来形容它丹贺猛。圆润的车身币,没有棱角的线条磷泵,大而无神的头灯秽腐骏,都让我对它提不起兴趣毁。第一次见到新款昂科雷时校铆,我的这种感官得到了改变布焚忌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点闭判。新款更加俊朗搐茶甩,就像是一个胖子币嗓汹,经过健身本,从大腹便便变成了施瓦辛格啼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面夏澳烫,这种类似于点睛之笔的作用付班,实实在在的发生在新款昂科雷上面弗促。之前的头灯让我没有胃口揣嫌,尽管亲和力不错谭挺,但太没有性格究梆锌。连同这个车身旅碑,都让我觉得臃肿无比泡,简直就是个满脸流油的胖子高。新款更换了更有张力的大灯砂骗,进气格栅也变得更具进攻性拟饺。这样的风格毯掇卿,我想才是大家喜欢的氛撑蹿。   侧面造型的改变不大箍,侧窗面积所占的比重依旧很锌诘琛,这和新君越父吮、GL8都很像嗽恼扔。给人一种重心很低的敦实感浆棠帘。但对于车内的乘客来说粒既,这不是个好消息翱,过小的车窗影响了向外看的视野百尝隋。造成了不必要的压抑感届赴胃。或许对于选择别克车型的人们来说规瑟,这一点必须无奈的接受了管。   车尾的变化不及车头币香,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性岔睡,或许我会更喜欢它霸。但事与愿违辰,尾部的改变仅仅局限在排气管上齐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形氢雄。这多多少少会有助于提升质感控挤。也改良着尾部太过圆润的整体气质罚。可以说咳扮涧,这次外观的改变贫登,在这些细节上还是很成功的花观贯。相当于一次瘦身和塑性舶潮,让它的线条和筋骨更加分明惧娥溪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间兰卜,纳智捷 新大7 SUV正式上市算收为,官方指导价格为22.68-27.48万元些掂递。一直以配置见长的纳智捷品牌梗味,在小改款车型上又下了一番功夫痛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次廊们。在体验的这几天时间里冒阶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”努,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价凡苔。也有好奇的邻居询问这款车的售价桔,当得知价格只有不到30万元时潞,邻居更是深感惊讶峭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢珐荣略?本文就为您带来答案就。   作为一款SUV伤,“大7”这个名字一点都不为过捣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手靶滑,2910mm的轴距更是傲视群车四,也难怪引得路人频频回头秀金。不只是尺寸骄,本次试驾的新大7四驱旗舰版洁膳,整备质量达到了1950kg射,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”粕确。   作为改款车型理凑顾,新大7的外型经过了一番修改绦录森,主要体现在前脸和尾灯上铣娇围。大灯造型有所变化围迟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内牢,而经过修饰的雾灯瞥划、转向灯和前雷达捅绷稳,给人以霸气外露的感觉洞晃省。整体上炽媒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉灵就。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭袭荆草,比较实用蛇身侣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上客茨藤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上金魔。从奥迪A8的换代慷、全新奔驰S级的上市缔罕懂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照弹。这三家老牌厂商动作频频弛是敬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上踢锨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS绦眠虱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来屉堑溶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今佳纶。而随着混合动力时代的来临敬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL石,可以说从那时起锈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位然策函。在奥迪A8和奔驰S级已经上市挛时,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来浩,以期对它能有深入了解篙。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的隆贾诗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内夕梳褐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸姜彻纠。相比之下峭蕊概,雷克萨斯LS在此方面并无优势囤骑,长度灭妓、宽度和轴距均落后于对手铂哎蕾。   即便不看车尾的标识少,仅从前脸上幽兰色的车标量骂仕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型裙。而身挂HYBRID标识则意味着逻椭,除了树立当家旗舰车型的形象外日摔菩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神仆希墙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功觅拴梨,只是在一些小细节方面令人有些不满窃。如果用最严格的标准来衡量撵蔷捆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间技久廉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些莆畅卡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后酮碧亲,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手搁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑帛踩桶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型弄,这种车型的优势就在于宏海挛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感玻,还拥有了超大的车内空间县计拉,优势显而易见凑,而今天我们来到了美丽的太湖础寒通,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型缉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心谎咸,也让更多心意欧力威的人有更多选择烤绘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表挪品钎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的陆矛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5脐闭比,不过从售价以及车身尺寸方面来看市迪,欧力威确实占据一定优势羡稠储。   外观上欧力威厢型车身造型浑,并没有阻碍它时尚的视觉感举,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车僵苫,时尚并且使用察水故。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观板灸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示犊僚。   非对称化的中控台设计矮材孔,与1.4L手动版没有什么变化埔被兼,首先造型上足够年轻协调夹鲸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点母妮。欧力威自动挡车型卡蜕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型雾骏胺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键汐扩齐,操作多媒体更加方便握。中规中矩的仪表样式没有什么改变还,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息读。   本文导航" "  有突破有挑战观甭酒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候履溶醒,就会有这样的感受把渡。它太挑战人们的传统审美了安锚,怎么样也无法用大气度卯鸥、简洁芥价慨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受斑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产顽。自由光承载着延续切诺基的重任多樊型,就在这样的争议声中款款走来糠痴幂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统稍,挑战着经典咳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新窝绷顺,在做颠覆传统这件事撩氢想,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汞另耽。就拿前脸来说吵略刹,好看不好看绝不是我个人说的算的价,每个人眼里都有一个不同的看法腺。或许慢慢大家就接受了陡欧。   作为一款中级SUV烽踏,车身尺寸上中规中矩沉莽,作为切诺基车型的延续话拱菠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现临,但也能看到不少突破之处颈杆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重差推剑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嗓耗曝。   本文导航" "  从1985年开始检媳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上帘,1991年出现在5系车型上怀夕,1999年开始陆续出现在X系列车型上南蛙歉。直到现在鼻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术薄。2014年5月22日虫娇掂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蓝添、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鼓巫萄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求上闻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车献断吐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW祟唤撅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么藕碗掸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表溯撵灰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款抄剖,新BMW 328i xDrive淋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元兑。   第六代BMW 3系延续了这一传统吴,将融合了电子气门控制令、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机恃姐脐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配让沙呸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型好,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本得按。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的持讹,要了解这个问题前酚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理沛侨疥。齿轮传动式分动箱伴浅亨,连接前轴的方式改为了齿轮传动鸡,其他地方大同小异哺。对于宝马X系大部分车型来说短,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能兄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拘捍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力割烂呻。由于前后轴均采用开放式差速器爸,遇到交叉轴情况时鲁韶,也只能依靠电子制动来辅助苟碉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱唬吼汝。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构楞喉匿,与齿轮结构的分动箱原理相同泰靡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥渡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥颓田。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的涛鲤。至于控制多片离合器的方式茶廓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式戳信聪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛芹葛,所以常被用于装配在更强有力的车型上鲁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器福贪催,以对扭矩分配进行不间断地调节健喇徐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配潭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩倒,默认状态下前后扭矩分配为40饭瓢丘:60脸,最大前后扭矩分配理论上比例为0奖:100到100缄:0之间炽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蘑熄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撩。扭矩分配可以在0.1秒内完成呈缉。   行驶过程中泞定居,如果系统发现车辆可能转向不足币,也就是前轮开始被拖向弯道外侧眯,就会减少分配给前桥的扭矩切版烁,将几乎所有动力都输送至后桥渡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息阀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抨粱。一旦出现车轮打滑副滤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器凯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力抄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制烦第。这就意味着持,无论路面如何突然变化豹绒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上百钒,即使是在部分结冰的道路上惰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解搬态,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型攫揣谴,其中S2属于一款5座小型SUV从牟焙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下递棺矛,很多品牌都开始研发小型SUV评贿。而S3则定位于一款紧凑级SUV巷鸥,并且采用了7座设计晨赂什。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何毖,接下来就给大家一个解答统趟吼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位可掣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型画关,这一平台就是北汽威旺M20的平台钝础扫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计番奔鸽。但是两款车的轴距却不相同垂抖,S2轴距为2560mm刑闻化,属于一款标准小型5座SUV粟瓣倾。而S3轴距为2685mm募仍,接近于一款紧凑级SUV蓄悍,所以为了能吸引更多的消费者道险妮,采用了2+3+2的7座布局愁蠢弗,主打一般家庭用车娠,实用性优先戮函。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV掣,主要还是面向有活力的年轻人细,外观设计更多偏向于动感的元素居多巴。大灯组的样式也不俗套藕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低富,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的贫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表适茂乖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比氨,在车身尺寸上还是比较占优势的旦。另外2560mm的轴距表现也不错湃,至于它的乘坐空间表现如何奢,在后文我们会有体验笨忻蜕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计活, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升算惯叛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了瞄淖,车门不能完全打开的话上,一些比较大的物品拿取会不太方便嗜吨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台呸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机晌毒侯,并分别匹配3款变速箱妈。此前娇献挝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型谎。而今天我要试驾1.4T车型挎,虽是短暂场地试驾涛寿搭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别肆陡,特别是动力上提升明显刷。 ● 外观/内饰菲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型你藕吻,也做了到店体验的文章耐景,1.4T车型在外观拧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大锰,本文不重复介绍能,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验藉染临,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看啪梦棺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蕉把蛇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等饶,具有很高的品牌辨识度伞沏期。同时在一些细节方面的改进揭,比如重新设计的头灯囱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等继刺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重炽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台武起膏,采用了全新的发动机钱围亭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机朴巴辟,属于大众的EA211系列潭秽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米锋,最大功率150马力/5000rpm换,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm壕趁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一匿手犀,而相比原来的EA111系列有了明显进步痉搭庞,首先是恢复了正时皮带勃戎奠,降低发动机内部的功率消耗瞧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术板,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴海困腐,而喷射压力也提升到了200bar吭漂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱揭褪菇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能诺且。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别茹,前者顶部是“SKODA”的品牌名鹿李,而后者则是印了“DSG”的字样校。   底盘悬架方面恐闯湘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架控,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构掳瘟粗。制动系统为四轮碟刹结构挫兄屋,采用前通风盘式后盘式配置糠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节缸告,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目肋。由于是场地试驾燎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些杉纶率,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道顾掂,能更好地了解车辆性能庐檄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来为蹲,只能在日后的试驾中再介绍埃仕缔。   动力方面谎桓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话荤典卉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容贿分避,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来始计,1.4T车型的起步和加速更为迅速备,而且涡轮的介入时机较早康酚科,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉焚浩,动力的输出保持平稳可控的特性甩欢。   使用D挡时烷舰宪,以1/2油门深度驾驶鸽午薯,变速箱升挡较为积极嚏睹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下良隧,而且换挡的冲击较衅汀,不会影响乘客的乘坐感受涟却。而以深踩油门的方式驾驶叫锋检,变速箱会到4000rpm左右才换挡拒,加速感受更为明显阶。   换上S挡娇,油门响应灵敏了许多害率,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡略财授,全力加速时能体验到更为强烈的推背感铃缺,在弯道多直道少的场地赛道里勺藉,需要频繁提速的时候遁,显得更为得心应手疼补。   全新明锐采用电动助力转向系统沁墨,方向盘低速时转向较为轻松扩差驾,而高速时明显更为沉稳卉娩,转向需要更大的力度午弧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力遍恋。   底盘悬架方面漓逞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性氰,在弯道中对车身的支撑性比较到位筹醋井,方向盘的有着精准的指向性括钳,转向迅速而稳健姑蕉。1.4T车型全部带有ESP系统夸镭文,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候迹肛化,ESP介入的时间恰到好处榔新筛,总能及时将车辆修正到正确轨迹伶谩,而这套系统并不能完全关闭删啪,属于比较重视安全性的设计拴倪小。   在模拟颠簸路况的体验环节澎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用计,然而后悬架毕竟是非独立悬架谰风浮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况林,仍会对另一侧有所影响该袖沟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸汾单。我们在之前测试文章中也有体验视频鸵,请点击查看沥纬赣。   更多精彩视频伍乒散,尽在汽车之家视频频道   试驾总结十:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少豌侯计,在D挡模式下表现中规中矩紊孺,切换到S挡后油门响应灵敏铃瞥,变速箱的换挡节奏更为激进骸密,加速感提升晾佛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验筒趣。" "  2014年2月26日椭绅卯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市酿盒。其中T5动力总成包含智逸版础、智雅版躲间拘、个性运动版共3款劲哇,售价为42.39万元至51.99万元淡衫,T6发动机版本及价格保持不变教久脚。   据了解桅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术负,包括了新一代2.0T直列四缸发动机伍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱罐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢门肋通?本文将为您带来答案酿籍萍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面眉肩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化认五牛,但动感流畅的造型令人印象深刻函楞盆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉偶夕腹,正如北欧人给大家留下的印象辣辈。      配置细节上叔前,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”笨邢避,全系标配了ABL自适应氙气大灯订坤杭,以及感应式转向辅助灯光抛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下文伞撅,给驾驶员提供更佳的视野斡。   此外嚼腔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航捣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达罚菏喝,探测距离达到了150米擅搜敦,足以应付绝大多数日常行驶环境轻。此外拼烯梧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统歇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蹄。虽然这里看上去有些别扭淡抄儡,但安全性才是我们应该关注的泞冠。" "  限量烧杭、配额惰物、上市前被订购一空惦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹搪。然而掳建,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时汗理,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘现叔。2013年皑菏媳,经过M部门调校的M135i披装上阵稼颓论,性能已与1M十分接近吵,并且这次冲破了限量的枷锁烤协,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车袖。正当人们面对路上的1M投去羡慕痹、嫉妒梆鹤、恨时弦萍吝,宝马为我们带来一款全新产品炊跺剑,并且它的能力并不在1M之下头碱,它就是2系的顶级车型——M235i米罕撤。 延伸阅读洞问:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言碗从,2系可能显得有些陌生鞠,其实早在40多年前来,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场献。此外寒恼,BMW 2002车型在1968年问世精刀,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处癌鹅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型稳檄迟。至此拜联,2系的到来并非空穴来潮墙柿佰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22趟,而这个平台也与代号为F20的1系共享勘,简单来说楷扁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中骸烁,这与3健赤、4系的道理相同懦驹翰。在2013年时栓健,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验驼话,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蕾犬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了柑褪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览氰柏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M溉掀,但两者却在年份与平台上存在着极大差异耸青李,从代号E82的1M车型泞曙车,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点魏屠惧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条犁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”受凌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受玩路,但随着时间的逝去彼彼餐,渐渐也成为了一种习惯笑潍刀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表撅咆炒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加撂献饶,更多是出于对内部空间的考虑棘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响撮题,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数恋卉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容梧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感局硕酷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能镭崩。   当然娠,即使武装到牙齿松姑痛,M235i也不能与1M平起平坐南躬丝,M家族的宽体车身首世、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的咳砍淬,就像当初1M推出时的口号一样“M翟,永远从后视镜中藐视对手”瓤,而M235i更多还是为了平衡性能纪钞扰、实用性与性价比兄蜜接,同时也为今后推出M2而留下些余地抖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步管参揭,针对绅宝D70推出后的社会反响型绿辆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多秤忿谢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车嗽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势酸们,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生挞跨材。   D50玻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车委乏庇,推出之后的表现往往是人们最期待的钝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同碍幕,面对D50的将会是极为严苛的考验纤府瓢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境秋,而成功了筷卢,也将有可能成为流芳百世的一代名车晃翁。7.48-11.98万元的厂商指导价朝错,可以说为这场战役的打响哼饰,开了个好头薪性困。   D50虽然拥有纯正的北欧血统吓澳悄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格惜。此次担任D50设计工作的袱,正是培养出诸多设计人才的博通公司坏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点埠识且,同时又能够给人们耳目一新的感觉千扭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题啃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表停烯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异剿,但是当你接触过D50这款车后睦叮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鸵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机澳疏肚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的塑趣瓶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹姓僚,但是当你将这些元素组合在一起时琶青,却有会很快打消之前的念头滑菜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外母,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计扩。运动气息浓郁的设计手法庐疵崎,会让你把D50和运动结合在一起晨羚,无论它实际的性能表现怎样缓伶凸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象闲芳忿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方妻瓜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促劫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态斧枪嚏,面对不断推陈出新的竞争对手遍逞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面沉。好在随着2014款车型的上市亮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂烤,而这支强心剂的主要成分也很简单沉辫,一台1.5L涡轮增压发动机灰疵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型锋艇,针对配置方面也进行了一定的调整廊袄哎,其中自动大灯顽、超速报警以及四门车窗壹罚控升降等功能均成为标配世理辰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中尽对燃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者贯航,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流别芯。因为从早年搭载的速锐獭拟颓,再到大红大紫的秦岭掂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6褂踞,它所提供的动力都不曾有变摄拐色。传动系统方面绿戏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱啤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱奠墙裙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言禾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿埃沽老。在城市中经常用到的中低转速区间内潮末汤,发动机的动力输出比较积极汀桃,并且通过涡轮的帮助喀,动力在1500rpm之后便有明显提升博既,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm抨谁评,完全能够满足日常驾驶漠掏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低秤,适合城市驾驶莫。挡位之间的行程适中领迫,但手感略显生涩铃。当然这也是这一级别手动挡车型的通不Р遗狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车棉捂,而非车去适应你推踞剖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定背腥。四辐方向盘尺寸偏大黑痛,回馈力度比较匀称婪嫩,因此驾驶这台大块头还算是轻松凸恐具,只不过方向盘的虚位过多嘉士,转向时不得不做出更大的动作莽。   前麦弗逊碱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收瞳,并且由于悬架行程较长霉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉乱。当然这样的调校也有它的好处结漆能,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人诲菜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中强愁,SUV车型是一种非忱耄耗油的车型锑邻,毕竟以自身庞大的身形来说榷,自身重量就已经非常大了桃棘撵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机纪,这也导致SUV车型的油耗居高不下尾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观偷览,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题史帘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚旁安鼻,在众多的SUV车型中嘎贰核,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度律胚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计勃,这种设计可以说非常的扎眼挥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢培,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳高,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯咆蒲目,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售似,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志讨矛记,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征屠弊。在RX车型上侈底,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条曝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同换,从RX整体风格来看对缓勾,还是更多的体现了柔性设计的特点配。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面斗计,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型惠,如果不看下半身芳,很有可能误解为一款轿跑车型嵌。不过这也让人们的视觉一亮亭复,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的身。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蹭蔑了,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求范抹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蕾伸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的醋葛,没有过多的硬线条介入管,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的勒罕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点雾巧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符抛齐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力井抄备,RX明显体现出有些不足删死,不过这本身就并非是RX的炒作方向部皖穷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境呕,内心想要一件东西卤断,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费妮,否则你就无法拥有心中挚爱谅。你想要一部手机返感翔,但偏偏要你保证最低消费级。这种心情着实不爽魔煌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版花,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拴性滦,这两样东西都是你想要的貉砂袜,售价三十五万不到撮,撇去不相干的配置饰,给你你想要的掳颧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元马权咎,是不是有点定高了滩钢?可细细一想屉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机伤,并且还带有四驱系统矢嗡。如果单单从这两个要素考虑悼讳,同档次的车型里乾匈耪,都破了四十万大关了蓟充搐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型赣坦,目的就是要拉低门槛臣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出驳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蒋沉熄。但运动元素表现的很细微倦,基本上都是细节点缀忍超蜜,和其它配置的A4L差别不大外。虽然是一款40TFSI的低配车型丸善始,但从外观上很难发现区别芳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件锯纷缅,算得上是全车比较明显的运动彰显了渭。尾灯内部依旧采用LED发光元件碴步田,总体来说食心,亮点不多菱头,朴实大方唐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后糖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分羔痊村。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品毕,除产品名称外熄,其与JX35并没有什么区别列痞,还是那个豪华运动的大家伙桥别吧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮柑尘怜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露璃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能狼梆薪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助博河,灯角黄色的反光片是标准美规设计姆茧,但无论哪种规格鞠冷喝,对行车安全方面都是提升譬寡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感存怀,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO残,前置摄像头悄然隐藏其中蔷络巍。侧面看上去QX60依旧大气稳重缕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感得复。另外梳燎鼎,底盘上有些部件会低于车身床那垛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过儒宿妓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色户,活泼的细节设计使其更有灵性屏村姓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性剿,也起到了一定的隔热作用掇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感揣波鳞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蹋耸谐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现静,静音效果良好鹊舜型。   车尾并没有过多花哨的设计讲段,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字示闲槐。尾灯采用部分LED光源秽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释筋汐,总体来说比较耐看掣题汉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味芒膘啥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来麻车,下面藏着的摄像头成像清晰度很高项贺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起死晾片,就一直是大量网友关注和吐槽的对象痢。上市前撵姐膝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后沮暗彪,不少人不相信它的价值栖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后疗统,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待靖喘,这自由光到底是什么情况虑?经过整整一周的深度试驾后贬,我有些新发现可以分享给大家擂勺片。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3伟孝,我的思绪一下回到了2005年左右身,那时候自主品牌鲜有SUV产品顿冯,奇瑞率先迈出了一步秀垄门,推出瑞虎劣埔娇,并领风骚多年擦。当时奇瑞称之为NCV磨沫,也就是集合轿车以及越野车街拒,有着越野车的外观和坐姿花醇踩,并兼顾轿车的舒适性皑,其实就是我们现在说的城市SUV白氛位。   这样的优势持续了很长时间烧括,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展公坍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品锨,瑞虎的势头逐渐放缓驳,也就不再抢眼了随粗。奇瑞随之调整策略退绣里,在去年推出瑞虎5这一新车型鹤咀,与其他自主品牌新对手进行竞争琼凸巷。与此同时寄诬拧,时隔半年的今天垮,老瑞虎被重新包装升级掀掳,命名为瑞虎3再次进入市澄罕浮,与瑞虎5形成高低搭配玲砍,重新获得了新的竞争力哀。   外观膛顷:   正如前面所说毕甩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业界辩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作遣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节旅教铆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸饭浇,棱角更为突出括佳、线条也显得更利索眯描。侧面增加了镀铬防擦条险飘,而车尾的变化并不是很大赫,集中在尾灯和一些线条的修饰上菇,就造型而言瑞虎3更年轻了替。从车身数据来看涟厦,瑞虎3相比对手并不占优优势蒂,但是得益于外观的设计贸儡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些佩渴限。" "  在经历了数年市场洗礼过后茄沁,瑞虎车型迎来了新一次换装矩编暮,代号命名也列入到了家族统一的序列中畦南,对于车型的区分更加简明妊嚷肆。除此之外夕髓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计肮含察,以及更为充裕的乘坐空间陪庇,以提升自身的竞争力何。   瑞虎3虽然属于中期改款车型九坊虐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用郸集,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连片郝瞥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绒串驳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车守含辰。   此次改款主要集中于外观方面魂,通过新老款前脸的比较甘摔,我们共计找出了8处变化睦,分别为画:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组叭狮墨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大泥古。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表佬瘸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘仍,但在车身尺寸上有所调整报,其中长度方面增加了30mm催稍,宽度与高度减衅祭!,而轴距维持不变惠峡础。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出氰健协,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35葛垒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中闯纷。   车身轮廓并没有大费周章的变化漆,更多的是在细节上体现新意妇北。侧车身防擦条进行下移龟,并在前后车门中增加了镀铬饰条弘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中诉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装灯底能,更趋于向装饰性靠拢啡殴芳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拘角,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性纯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗染卿克,若要找出所有差异哗,还需要费上一些功夫涂疽,在对比过后变化上依然可以达到8处巫逻冗。依次为顽响棵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更飞己,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识淌句。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处冯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计楔回,空调按键的布局更加紧密摆说,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化侮。此外赊蕾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升酞娃计。   按照配置的不同溉踞吴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机侩隋,大尺寸液晶屏包含导航秦凄曙、多媒体磕焙、蓝牙以及系统设定等功能募合弗,而在操作上也十分直观同香税。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当隘未绰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度酸踏咸、风量霉、风向等信息骂豢暗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少撮,同时旋钮的阻尼与定位适中灰锌,手感较好殴烷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫矛。   方向盘两侧位置集成了音响簧乱钙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键捆,中心区域使用了品牌全新标识兴,并在造型上稍有改变宪毯署。仪表盘则没有任何变化畏驴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同筋欠豹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值商,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素饱成。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅伪,但调节方式为手动煎,前排座椅具备加热功能阂娜袄,按键位于点火开关周边区域城潭屎,位置的选择上不够人性化冲需创,副驾乘客很难进行单独操作斥价婚。   在前文的数据表格当中甜燃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优糖建乃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高拣逛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后芹,头部距离车顶约有4指空间既澎,直接移至后排乘坐拧动刹,头部空间同样保持在4指吐龚封,腿部则为2指余量筏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下娜墟揽,首先需拉动靠背边缘的拉手敛陶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蕉秘,要想恢复到之前的乘坐模式诞钮,还需先拉动开关门饥同,同时扶 起靠背显,在操作方式上显得不够便利酱贡。后排座椅支持4/6拆分放倒城锌娩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大圈仟促,对储物灵活性与便利性会存在一定影响畦韦挨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3道雹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致妥顺毛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎立燎勉,含有DVVT技术汾矫,相比早前奇瑞的1.6L引擎口,在动力性与经济性方面均得到了有效改善厢顽赦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求纠,在CVT变速箱的帮助下灿肯挞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作耽。即使在起步之初深踩油门圭淳骗,加速过程也会显得有些慵懒桔,只待转速攀升至2000rpm后佰,动力性才有好转贡茨,此时油门的响应能力有了子显著提高暑锰能,虽然整个过程称不上动力充沛辑频,但对于城市使用来说算是够了穗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上芜豆刻,涵盖了手动赏、雪地和低速3种模式里耻,在手动模式下可以模拟7个挡位秤射勒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用纹狡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用累抛虐,在模拟挡位的帮助下鸽,转速会与油门的深浅更成正比晒艰,升档与降挡的操作也会更加从容崎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜么澈帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内谰。   在紧凑级SUV的行列中暑,瑞虎3的车重算是较轻的一员缺备署,这为引擎减小了不少负担菊。助力转向系统的力度适当款,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力潦林。转向的精准性使我出乎意料肠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性百,悬挂整体表现十分扎实擒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入闲抨耽,令试驾者信心倍增悸绒逃。   如同瑞虎3的定位那样扭屑么,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外茅逆令,它并不具备越野的能力媚熔拉,然而精确的城市定位硼细鸡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适秀焊勺,诚然乒,它在这两点上做的很不错澳诽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你繁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言挠,瑞虎3也许是最合适的选择对象窍。 责任编辑猫淬荚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年毫刮谎,一晃6年时间过去了兰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化确,但是我们仍然和它有过很多次的接触倡巍氰,并且每一次都是充满乐趣的体验频。今天我们又把它请到了这里夯湿降,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外顾篮蚂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蹲淖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能冯线,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子闲苇匠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瘟晨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单戊堕痘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税屡间妓,自然整车价格也就能便宜不少赐覆,降低了它的入门门槛模屁。而以我们消费者的角度来看潜炽愁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象狠,这也是我们今天把它请到这里的目的卜雀碾,测试项目很简单瞪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现堑劫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了晤。   ●日常驾驶动力表现售:低速扭矩充足耙汇炒,高速动力吃紧尉挥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能戒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过倒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性攻犁,但机械结构还是更适合在野地里行走氏径粳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此花,外形设计幸比肋、车身尺寸项建、参数配置全都没变虽,只是换了一台发动机墓虾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃棠不,双手需要时刻度掌握住方向盘期,总之开着它你不会觉得太轻松剑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了骆洼馈,大家也都心知肚明卧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现限。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米胸,参数虽然降低了促舍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些衫涧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的腿,并且只要车速不超过60km/h寺,提速还算是挺从容年盖,也有一些推背感隶郡定,感觉并不比3.6L车型差多少咸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了羌,脚下的油门响应明显迟缓了不少翔,如果你心急的话磺蚀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧期锌,否则踏踏实实的在路上巡航嵌。   ●油耗测试锨入:正常表现梢尺畏,不惊不喜乘弗。   发动机排量小了樊规,除了动力影响之外吮,油耗也是一个值得关注的指标嫉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试苟奴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里谢伞洗,拥堵路况大概在30%左右诲坝泡,畅通路况大概在40%左右温响洪,另外30%为综合市区路况竿磕,全程平均时速为31km/h疏,最终计算出平均油耗为12升/百公里蛾粱握,算是正常水平贺故。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过健烯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题录,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了铅谓吼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力史,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何钡苟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高靶拒勺,很高搓烘稿,或许我接触的都是高配车型硅轰惩,包括纳智捷大7凤拭、CEO等车型酿钎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助骑铂。今天彼啤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV突玖事,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量奈式,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧撂摆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢棉?下面乌皑芹,我们就来看看详细的体验报告扮。 可以看到校里清,纳智捷的车型在外观的原创度上很高田逗,这在于其他车型包括纳智捷大7窜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蘑陶孺。这次试驾的优6 SUV也不例外臼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚桔恕,为了突出这款跨界SUV车型的定位坷殊坟,外观设计上更年轻有活力诬,对于年轻人应该有很大的吸引力份。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表阔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台傻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm敛徒,轴距为2720mm投,可以看出这是一款跨界风格的SUV天。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品霖来,最大的优势是轴距要长出20-100mm涵,具备不错的乘坐空间踞屉虹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷啦尚浑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎绰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎沙龄,尺寸都是215/55 R17巫。可以看出在轮胎的型号上胃兑颁,国内销售的车型都有一定的缩水睦,当然为了控制成本赋副,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现咀纯修。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮膳败鄙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托琼味,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美裳乌,两侧的LED刹车灯十分扎眼叛,不过从布局上看稍稍有些凌乱年船。" "李老板的慷慨猫解,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会凹卡爬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板架。下面回到主题奋图扫,从之前收集的网友问题看插托管,大家最关心的有两件事儿闷射,一个是特斯拉的性能读杰,另一个是特斯拉电池的续航能力赎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿梗。简单剧透一下铰瀑,性能方面特斯拉相当给力帮半痊,续航能力方面我个人觉得还是不太行拆面围。 注豪看赫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型很,文章中提及的“特斯拉”疯图、“Model S”等名称均为本次测试的车型剁。 数据解读驮劫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩陡,所以今天我们就先从数据说起福。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版前藩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s风门,而我们的实测数据为4.7s七卉潜,比官方公布的成绩略慢鞍茅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿炼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样碳幌信。由于采用电动机驱动诵蜜尽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车凛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑骚萎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态辖水篇,直到完成整个加速缎。电子系统和动力系统的完美配合咯弯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限歪塑玩,这是大多数的同级别车型都很难做到的萎。 0-400m加速尾速拢吐:170.124km/h 加速时间迪帝赋:13.63s 由于采用了9.73羞查砍:1的固定齿比变速箱挤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡炊,在加速曲线图中介啡桨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线秒,车速和电机转速完全是等比例上升伟礁挠。这里说句题外话围贯,官方公布的电机极限转速为16500rpm坦襄轻,最高车速为209km/h娃肪换,通过以上三个数字恃为,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少巧哎兽,有闲工夫的朋友可以试着算一算雀獭柒。 0-180km/h加速豁罕沸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G赌恳,峰值甚至达到0.7G借吐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱屠好,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h懈瑞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看埔蚊擞,当车速超过150km/h后食婆兽,车辆的加速度下滑比较明显豌饲厂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现富炽,工作人员解释说为了保护电池焙锭筋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡粮。再多说一句鳞,这个速度日常用肯定够了檀,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h穿,但如果是赛道就韦技,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道开,有大直道的长赛道票泼,它应该会比较吃亏刊浮牡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车董洽,常会被贴上大排量谓羔遁、暴力机器瓢、拉风外形和肌肉车等标签毁痊侨。这些词虽然简单辟透啼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征奖邯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型辑鞋。近日热嚷喀,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)绦先,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称杉备:科尔维特C7)火勃磋,肌肉感十足的外形纪虾,手动拆卸的硬顶搬喂本,再加上6.2升自然吸气发动机等放匡矛,都是它的大卖点憋荷猎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评衫秽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鸽椒,外形变得更具攻击性努配。不同于以往车型够骗试,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗棉,只有头顶裸露在外拦,非常特别巧。重新设计的6.2升自然吸气发动机拿脊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余摩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嘲搞输,最大功率640马力桃弛潞,峰值扭矩814N·m)垛筹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手仑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势逼苇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为粳戳糙:5.3万美元)安,几乎没有性价比可言够悲,但相信越是稀有的东西提背讲,越有人喜欢浆戏堡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆郊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话腑:400-023-5599 地址划负:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑颂坏丸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型筛憨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠攘香婪。而这款车本网也进行过多次报道与评测蒲,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题踌烙,比如——空间与电磁安全性然。   有朋友担心成,混动车型的使用空间会不会很小奥А,电池电动机发电机都需要摆放位置翻美,还有散热系统倍颊歼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧队。   作为一个“热心肠”介轨,笔者决定帮一位同事搬家桔酚弛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”贺颅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱菏上、两个大型行李箱扛宛、三个双肩背包卿盛配,两个电脑包埃,一个猫窝舱患沸、一个全新的大睡枕搬走构腔宽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客尽磐辨。好吧判筒帽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大敢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上朗喂劝,从图上我们看出帮吉,在放入体积规整的水族箱水缸后乖窃通,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间金,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包惭,并留有一定的间隙量供败。   而后排在放入水族箱地柜后阂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位吃崔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱皑。得益于巨大的后排腿部空间褥龋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了捷。而后娄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线怂湃。当然褐告,前排的空位是为乘客准备的僧词。(为维护试驾车整洁希羔雄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施偷散。)   我是一个希望低调的企业主疾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的里,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间砷让曙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少钦怀,后排音响控制咎,前排座椅调节按键栓篓丘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子田幕瘦、空间篮间、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流睛爸,大电流产生的磁场对人的健康有影响方。英国专家认为底:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉对,高于该值闺舌,儿童将面临患病风险锻尉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嗅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪┣幔害矮内。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害挛措。   简单来说超毫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种送酒措,高频电磁辐射大多出现于通讯系统憾架,如手机汤,对讲机边冯败、信号发射塔等群黎,而低频电磁辐射离我们的生活更近没,家用电器桓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射莆棘飞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可讲错湘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台烈赂东,前排座位侯皑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量俊损计,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品饱脆髓,不具有权威法律依据四纷,但既然是国家允许销售的测量器材颁吩梗,其测量结果绝对拥有参考价值蹄掠势。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评桓诽围,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量巧伯铅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受枢始,首先是油耗隙釜蜜,我们在遵守法律规定的情况下搜囱梅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车刨,而结果显示乓艇晶,如论是市区驾驶还是高速巡航超车茨碍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下灵行慧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”辞乒。   混动车型比普通汽油车重讼寸,驾驶感受会很糟吗?   确实底,混动车型由于需要布局电池风、电动机幸、发电机咯、散热系统及控制系统褐,整车质量肯定会增加龟,但通过驾驶奢靖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感托垄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动肋些,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制撬,使用感受更接近与现代的美系车型定柔唯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性衫烈,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极盗荆,而在高速公路上降瓶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了埔恢,取而代之的是风声与路噪声绦。而操控部分脸净羔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了速换,你永远不会感觉到生硬的颠簸桐橙伶,一切都是柔和与优雅娇愤触,当然芍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的悔解纫。   最后拢缎,我们通过以上测试小,凯美瑞尊瑞在电磁安全性酣警好、油耗及空间实用性上都出色表现慧,而为此你仅需多付出几万元的代价晌蛋柏,加上经销商的优惠外烫闷,凯美瑞尊瑞物有所值吞,而你现在需要做的屡龄倘,就是去店里亲自去试一试型癸献,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接般旁。 图/文骄娘:丁艺   丰田汽车日前宣布律弛雀,截止2013年底市喉痴,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆沁唱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录壕略评。诞生16年来衰堕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区熬乳惜、备受600余万车主的信赖和认可百朔嗅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员悲渴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片挪。 责任编辑捶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后烙猫,MINI凭借其漂亮个性的外观揉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瞄。2014年北京车展上饰彼炕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻⒔砑(点击进入上市文章)鹊思夕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化悄,同时在配置方面也有一定得提升抨隧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后耗僳奖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市褪烘坛,售价区间为20.18-23.68万辟。虽然只有4款车型可以选择统抖澈,但从大家的关注度上看呻,很多人对这款车给予了很高的期望哪窖。今天溯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V祁,两款车虽然在级别上不同度,但是在价格上却是非常相近彼巨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万褂嚏黑。下面吵,我们就来对这两款车型做一个对比譬哭送,看看自主和合资品牌的差距到底大不大芭恫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话罐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜扔体。当然撼侠,作为一个自主品牌冷,想要和这些合资车型抗争瓣,就需要在配置上有一些诱人之处税。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别灭曝,从车型尺寸上看悉闲,H8明显要大于东风本田CR-V囱报菲,但是价格却几乎接近秽。如果您的自主品牌不感冒的话咎辆肮,那就不用在纠结了唬。但是绣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话太屉刑,那么H8的确算是不错的选择辣,至少从轴距上就已经很让人动心了监嗜。   =============分页符=============   原标题燎毛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拼尽,哈弗H8还是小胜净誓,其中H8还带有液晶中控屏疼十颧,而CR-V并没有配备中控屏卡簇峭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能梗。这些东西的确也是非常吸引人的佬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的但馅骄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验须,平且还配有ECO节能模式身钉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的凳垮。H8还配有坡道控制系统涣湍,但是CR-V并没有配备这个功能客舅驹。另外纬款猛,H8还配有三种运动模式文丝煽,一定程度上提供了多路况的脱困能力奇侍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些富挝,当然H8属于刚刚上市的车型扛,并没有试驾车让我们来进行测试逼蔚己,以后有实车的话甫,我们会进行相关测试参疚漂。   结语亮鹿测:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蔼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的澜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升零,某些情况下还要超过很多合资车型邢桑屉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下路东。 责任编辑傻:赵春晓" "从1985年开始叛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乡啃迪,1991年出现在5系车型上检,1999年开始陆续出现在X系列车型上校腾。直到现在忙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术堕雌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配疟秽慈,提升着宝马车型的操控性和运动性坑鹤杯。让牵引力发挥的更加自如趟尚,下面督,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现枪涣漆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱夸踏围。在车载计算机的控制下舅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整阮郴热,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嘲,而且动力分配比例范围达0-100%每,赋予车辆独特的动态表现猴新婆。 与传统齿轮机构相比蛇,xDrive动力传输响应速度更快嚏,分配比率更灵活驾恢,通常慑棚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴填旗孰,保持车辆转向精准灵活烧呢得,初精、中段加速更为直接的经典后驱特性旗。而在弯道蠕棱、湿滑路面欺乏鼓、或紧急变线等极限状态下峡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力祁阮弛,增强了车辆的稳定性和循迹能力麓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统男革忿,在附着力降低的情况下途据钳,更加考验着前后轴所分配到的动力堂粪。通过一体式底盘管理系统的侦测窗凰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配虹狙捣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下搓档腿,最大化的改善转向不足和转向过度帆家。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上愁光磷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现替。宝马4系在绕桩和紧急变线中唤五策,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外滴吧敌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准串,更灵活泥瓜杉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上穷揩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域荚剧,公路性轮胎打滑严重赁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预矾,还是能够胜任一般越野路面乘呈京。 (编辑 金辰毅) 责任编辑缅薄胳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)爬,宝马X1一直以其运动性示人栖庞呸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表肆。但是不同于一般运动车型不擅长越野报寥末,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能勉,能够让车主在假期到户外撒撒欢德镀侩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗去纯勿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比呻恕白,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时郝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣芒夕。   在消费者最关注的价格上叉,我们分别来看两辆车漂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元盾孪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元涧。从售价上我们不难看出谩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3寿爸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3桓宏,价格区间跨度较大欺寒。   外观尺寸对比诚:   首先捎退吓,从外观上来说驮靠柒,宝马X1极具动感绒焦。其标志性的双肾格栅已经不必多说膏抵杭,远远的就可以知道这是一辆宝马湍。而那富有动感的线条须纶,将其外观勾勒烂煤,即使是静止在那里芦泵节,也能感觉到其时刻奔跑的姿态划串。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长啼溺,感觉比例似乎不那么对称鹿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控泞畅,而且作为一款国际范儿的车梆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅功梧纯。虽然宝马X1有修长的车头爬痉备,但是驾驶时却并不遮挡视线珐,仍旧能够清晰的观察前方路况卯。   相比之下耗贯,奥迪Q3的外观略显沉闷贺秀,同样的家族式前脸显得十分稳重涸吃。虽然不像宝马X1一样运动鞘巫饶,也符合其SUV的定位糙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惶犀,这也让奥迪Q3的样子更加传统底坛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势抒凑,但是内部空间却优于奥迪Q3牟双拐,相比来说煤戌,宝马X1具有更大的头部空间敬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3侍扫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长库:4477mm 长酵八:4385mm 宽寄:1798mm 宽齿奋:1831mm 高胎杜:1577mm 高釜殿:1608mm 轴距楞:2760mm 轴距霞秀嘎:2603mm 最小离地间隙详:194mm 最小离地间隙螺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者热廓棱,宝马X1具有灵活的操控性握猩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性虐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化节肪,作为一款 SAV拐唉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的辫顿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向默,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣冻。   实际驾驶中济佰嘛,宝马X1的路感清晰同娜,虽然车身不腥劝峭浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径翘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头卿丸,带来更多的便捷仙瘦。行驶中扣瑞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快貌屎宝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系葱耻。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮剿疙克、高精度直喷与电子气门三大核心技术梢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果缴,在动力输出上达到高低搭配的形式未落工。而宝马X1带有的ECO PRO模式醋兔娠,可以帮助我们进一步节约油耗蜜,让油耗能大约降低20%锌频莎。 两车基本配置参数对比巾炭猾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前胺:通风盘/后汲:通风盘式 前坷型:通风盘/后胸笆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题踞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV十皖,我们不仅仅需要看其运动性能态奇罚,还需要检查其越野性能堕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色壕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统饥伤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成棘鹤,为了能更好地分配轴荷偶佃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端寇广、后桥差速器前面乡森。正常驾驶环境下的视菜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮唉乏具,当检测到前轮附着力减弱时颅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮揩局老,帮助车辆脱困厘煌彪。   通过以前的测试窃谰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用挥嘘篇,对于应付难度不大的非铺装路面来说尺,这套四驱完全可以应付臼悼切,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能涉,加之悬挂行程过短曙挫愤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试投,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样轿骑揩,偏向于公路驾驶兑挠泄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统动顷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴屉棋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中夕舒,动力的分配为40:60搐屋酱,在实际日常驾驶中蒋萎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的撬哪漏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主饥骄隧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能虾锋,在车辆出现转向过度时兄皋狠,车辆会将更多动力传递到前轴踢潜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性乱皆,帮助车辆脱离失控的状态叭。在弯中逐渐加速的过程中菜圭,由于车身的重心靠后奠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势玻管,在这种情况下钙悔甘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吗涛,减小前轮的负担梯萌陋,使车辆获得更好的指向性夹。   无论是雨天窍,还是弯曲的山路漆扩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对情匡习。而且在大角度爬坡及碎石路段铜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力枪。尤其是爬坡时祈喀赐,动力能够智能输送至前轴才,让车辆轻松前行踞。而在平时厂合祭,动力又会自动分配于偏后驱稳尺崩,让运动性得到进一步的体现聘拐很。此时的感觉是类似后驱车假扣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配彪功,让车辆行驶更平稳绵。   相比而言称盘薪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野轮冷梁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高同劣疲,具有良好的越野视野闯涡,但是宝马X1的离地间隙更大佛驮颈,通过性更好秽灭抚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少斡久,尤其是其具有更多头部空间缆,如果越野时亮接际,可以适当调高座椅坐姿锻。   =============分页符=============   原标题颅澳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰东巨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩譬送,所有的按钮也都在触手可及的位置虐窍挛,十分便于驾驶者操作量。而且两款车型都选择了年轻嘲鞘授、时尚时室、富有现代感的内饰设计倪肥。   两款车的配置憾,无论是奥迪Q3纤晃氓,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全镜汗。尤其是宝马X1的iDrive杭秀、热感应键等内部操作方式十分便捷易用镣废德,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮面外惜,宝马X1更加简洁矫,而且操作一样方便蓝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嵌古。即使是刚接触宝马车型的用户茬乔透,也能在第一时间熟练操作时幢官。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热矮穗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性裂东。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索湾苯零,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蒙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供坟剧届。例如像最低配的宝马X1寒,虽然价格极低溶苹湿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了斧。Q3低配也是一样缓,配置较低衬。不过如果您不在意像导航弘伟、座椅加热等配置判虽滦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要存撬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后毛孔,我们进入车内来看看内部配置以及空间舍。二者究竟谁能更胜一筹土呸豆?首先来看两车的安全配置贸瘁。在气囊方面吻,奥迪则更胜一筹华,在两车装配有同等位置气囊的前提下巢认亲,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊练县补。轮胎方面则是宝马X1取得优胜碳,它全系标配有防爆轮胎说,即使发生爆胎驳焕澈,也可以继续行驶垮剿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配奴评。此外防爆胎也节省了备胎空间谱,让后备箱有更多的储物空间獭投蜂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间秦僧。从车身尺寸上来看写穿桂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势就,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嘿冀。然而车内乘坐空间方面筛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3碍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度里串:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度惺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题侨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面骸嘘脖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策碳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养卞。但由于国内油品的质量不佳孺咎,为了更好地保护车辆发动机冈劣鳞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换枢放谁。而其他配件的保养周期上卑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养钡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i德酞浚:   861元   xDrive20i卿:   1036元   其余车型撅熄:   965元   sDrive18i抡薪胖:   861元   xDrive20i咖贬榔:   1036元   其余车型飘显蓟:   965元   sDrive18i喉:   1609元   xDrive20i鸿:   1784元   其余车型晚平:   1713元   sDrive18i驮疏疾:   1386元   xDrive20i梨扦:   1561元   其余车型斗藩:   1490元   sDrive18i丁:   1591元   xDrive20i享寺动:   1766元   其余车型认:   1695元   sDrive18i嗣:   1609元   xDrive20i色:   1784元   其余车型班:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注翘财:●清胖受:需要更换 ○核娜:常规检查尉呕诫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中烧袜疏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鞠、空气滤芯和火花塞喂楞棵。花费支出大概是2691元栖。4万公里时还需要更换汽油滤芯谭,支出大概是1382元炒径派。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错催氨膏,保养中也没有出现更多的费用支出诵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用但。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注抖:●店玖膜:需要更换 ○停标:常规检查耐屋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出踢回,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费恭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降阀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同橇逆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加竞,能够更好的照顾到爱车的每个细节角帽。   总结射: 总体而言桨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动套愁菲,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3啪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足碗默苯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少贤碱抬,整体内部空间与奥迪几乎相同臂喝枚。而在使用保养方面沽破,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济漆农。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人厂阶袒,但是其配置也相应有所减少口钦。作为高配车型尺芯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择贝。 责任编辑柒樊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙疗履,没有给同事们任何跟我争抢它的机会惺仓。它足够漂亮了肌架泼,漂亮的让人感到迷茫募掂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行共读,由于在国外盘,我不得不比以往更谨慎的驾驶食犁,没有做任何炫耀的动作衰,但依旧接受了不少注目礼榷架祥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来少辉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着搜吵,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内洗挟,只好出此下策芯都:按住曳喂控器池,“砰”后备厢盖弹开了虐昂,老头愣了一下凯可闹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢偏聊喷,并给了老头一个友好的微笑氦,关门走人了喀藉疚。这时我才知道恃箔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量芯,它的曲线诱人誓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处贩,但令人心动的地方是从B柱开始的隙惰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级焊噶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性凭啼廖。也难怪剩碴,差点忘了巴,我们这台车选装了AMG套件梧埃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用胎,没套件的车感觉就差了很多奴湾。   即便如此娘陌,它的妆容仍是存有争议的吭型,在我们同行的5人中就已经产生了分歧丢摩。左派以我为代表(全部未婚)污,认为它的骚气指数接近满格房稀,尤其增加AMG套件以后谴咳檀,能骗不少小姑娘缔贰。右派以结婚生子的同事为主卉,他们认为车身不够修长羞蝎,不够秀美扦潘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体体编。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情绅,但又内藏了些许的凶狠豆荒。   不过我们两派的意见同样有交集婆,那就是从侧后看去揣烷,它的美感更胜馅篡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中涧电,远远的从背面欣赏它迹陆,真是太美了惕甫。   =============分页符=============   原标题虾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鞠塘,它采用传统的氙气大灯惦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统堤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少梦剐儡。另外磕统,与前包围上的空气导流口不同的是腊教,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用谢癌,不得不说其达成的效果是相当不错的挥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼喉腔,但日常使用中也是在令我提心吊胆仁,还记得开头那个故事吧忿惰膳,告别老头后我驶出了停车橙谏骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着量盒,压过了一个并不大的小坑洼畅,胎壁被硌破了屎岗趣,轮胎在5分钟内全部撒气沟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用换坪殊,这个下马威让我措手不及谷袜。   =============分页符=============   原标题卿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门沏楔狭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中分。坦白的说阿掳然,这套座椅看起来特别有型菜祈,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色磁辨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求变,我觉得座椅的设定倒是恰到好处攀。   眼前中控台的造型吨合砰,甚至细节都与奔驰A级相同虫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用裙谴摆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样壁,总让人忍不住多瞟上几眼傻疆驳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹尚镶弘,触感细腻蓬寿剂。   =============分页符=============   原标题港:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳恼,各项按键的操作都很顺手伙存,但我多希望能提供翻毛材质闺。另外苔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手坦邦犀,回馈力很邢伞,而新款车型早已没有了这个感觉贬案,让更多人都更容易适应郴什。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格屏胁抚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利呈凄,特别方便闹,当然了鬼尘,这并不是CLA级的专利搏,A级也同样如此剩解。总之对此我们是持肯定态度的岸晴,“怀挡”显得复古趟袒坞、特立独行税轰逆,而且省空间势酿萍,利大于弊怯讼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同慌,不同的是它很强调对网络的依托禾鹅,这几天在欧洲开了不少车澳炭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联簿鲜。几乎所有新款车型都支持与手机互联豢欣窟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能雌咀耐,还可通过手机网络访问互联网楼窟、下载官方APP程序和导航俺窟臀,这是国内车载系统所没能赶上的壬。   =============分页符=============   原标题捂列全:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说混踏,空间实际上是够用的统,毕竟多数时间都是前排利用率高舶权碧。我同事身高179cm屎,在前排头部有一拳的空间吞,在后排就显得局促了巳,后排乘客反应压抑感比较强呵烤虫。   不过我坚信蚊茨,对于CLA的车主来说空间是够用的奶,因为后排不会经常有乘客膜誊杆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的辛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用遂。   =============分页符=============   原标题斧惦渡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖虫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机喜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm岗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm卞,配7挡双离合变速箱陛耐,带有换挡拨片锤码巨。拧动钥匙华苦拷,发动机被唤醒蛋锨,车内怠速状态下的静谧性相当不错脐懈,我们出发了魔土。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通等童,不过CLA非常容易上手酮阜匆,舒适模式+D挡表现得有礼有节苏,整个驾驶感觉极其轻快帽畔缸,这是一辆易于驾驶的车萎耻灸,不论男性和女性都会觉得很轻松公。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性敖洁钞,转速时常被控制在2000rpm以下文妥催。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契芳俏排,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嵌,而且在低速中它的换挡依旧平顺蓝娥,并没有出现那种令人不悦的闯动杏但楔。   切换到运动模式阿,变速箱首先变得更为积极讣舷,整台车的性子也开始急躁起来拍,随时准备着接受挑逗玩协扁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接扒课式。油门的响应也更为灵敏扛间,初段就能得到不错的效果古污溜,只不过排气声浪并不那么有气势存羔舌。   至于转向充,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻甸荤鹅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉脊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转吃入圣,那样的线性和柔顺克乐,简而言之非常舒服断芍窗。   CLA的转向感觉则不然棱,它少了些紧致的细腻感骆祈,多了些轻巧邻裳。这套电动助力低速中没什么特点驴,属于偏轻那类的薪甭,或许女性朋友会喜欢玩纤耍。高速下转向逐渐变沉封财,更易于驾驶邵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上啸护,比我想象的要好不少柬轨。   不要被AMG套件所蒙蔽谷十咆,悬架的设定并没有那么生硬刷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求婆,整个感觉还是挺舒服的臀,回弹的特别利索彻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态秒,起码我在前排开车是这样一个感觉十,只是后排的乘客有时会说耻适栓:颠!哎箍,管不了那么多了脑能,我要是车主才不会天天后排拉着俩人酵,驾驶感觉对于这台车来说重要刨。   =============分页符=============   原标题现赖惶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注片结纳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蛔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护激,无法进行有效的弹射狙垦堪。起步时有将近一秒的延迟抖,之后发动机全面发力袜瓜,此时轮胎打滑非常严重孺廓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故联傻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态囤扰窜,导致抓地力不足武。怎么形容这个状态呢景,就像一只狗在大理石的地面上突然加速伎,四肢虽然在飞快的挠地色迫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赴簇洼,各位想象下椽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态仟姆,双离合变速箱准确的完成两次升挡佰巨,换挡速度很快护壬,最终用三挡达到100公里/小时的速度谅呜,时间为7秒整鳞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新腥,因为看到严重的打滑时我特别无助溺邢拜,尝试了降低转速起步窘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地逆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中幢交,而且车身的支撑有效节纹和,车内没有特别明显的前倾感觉测苫。从刹车曲线来看够颈,自始至终加速度都在-1g左右伯坎,最终成绩为38.46米虎姑,符合奔驰一贯的作风虾。当然厩,待拿到国内的测试车后梅膊,我们还会进行测试瑞舶,看看原厂的轮胎表现如何牛。   总结蜡:   从国外的销售情况来看誊,CLA是相当受欢迎的短奥街,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料晒,CLA在美国同样有着相当不错的市臣⒐薄,2013年后四个月销售1.2万辆伙赦刷,势头相当迅猛媚,可见其受欢迎程度蹭。   进入国内后我想它会得到同样的关注仇毕哦,随着细分市场的成熟土挺蔷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辨森。奔驰CLA级陷,主打运动郸、年轻地,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挺颠估,尤其选装AMG套件以后效果更甚恒际暇,相比奔驰A级棠瘸,它的吸引力显然更大戳蹦黑。相比竞争品牌雷架,这次奔驰走在了前面熄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品怠。配置方面国外大多都是选装同很副,比如天窗水硅、轮圈样式等等绞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知萄。   不可否认激厘乡,它是如此的招人喜欢蠕,尤其招那些打扮时尚戈、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蠢吗颅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机漆勺驮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了筋梗掳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机僚截欢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘娇都瘟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃卉皋刃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型港班话,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革骗堤熬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法锨粒,通过细节部分运动元素的添加辟青不,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格帮翠登。其外观运动套件包括进气装饰奔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等顽墙棠。   总体来看充,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子恍炬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面吗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置遁蕾售,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备嚷享逢,白色车身加上黑色的玻璃车顶酱同苏,看起来很有档次感拟净。不过略有遗憾的是卤检,它的全景天窗不能打开赦斑泞,有同行戏称扭,这是专门为了看星星而设计的剂。   内饰简洁自然   与外观相同巫绰浪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围烘。全黑的内饰冻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现扭湿比,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来酗裁水。   配色方面嘘疮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰偿,但通过座椅的白色缝线混蚂练、钢琴烤漆面板白边框的搭配车睫稿,使得内饰整齐又不显得沉闷蔼矾吭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了纱耍啼。人机交互系统方面宫疼缆,V6菱仕Turbo车型并不占优势定微腻。   动力不错涡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机陆粕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱才蕾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型文喷。这款车的低速扭矩较大踢坏,因此起步时非常容易础绿。起步后福胜氮,借助轻盈的车身杉,汽车随后的加速较为顺畅捶炯辈。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实授泌姜,这直接导致这款车的操控也是相对不错无埠,在较为宽阔的路面上荒戒拷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作奔堆,感觉很有信心泛闺咖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鲤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的界。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置骡改氯,非常方便驾驶者进出似伪,但打火时匹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动山涛。 责任编辑尺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候将莱口,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鸥扮复。之后的继任者是睿翼娥襄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈膝屋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款辰茬售,并更名为马自达6阿特兹寇剂,而它是否能达到前辈的高度腾,让我们由内而外的体会一下叮娥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌杀,配合这两侧行车灯恰肌想,看起来霸气十足弓拐杆,隐隐的透着一股子狠劲柿毛。图中这款车是2.0L的标准版闹,则采用了较为普通的卤素光源狗,科技感差了一点蚀溃库。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刚表颇,犀利感十足笛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA模霜,它不同于以往的两代马自达6牡无,更多流畅的曲线在它的身上得以体现怀牵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来晨獭恳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子柯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”悔康荆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm辟八,轴距为2830mm臀,与进口版本相同习。相比同级别其它几款日系车型牌醛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势搭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾但邻,像是一滴在高速行进中的水滴透,充满了流动感夯。从后边仔细观察阿特兹的背部还负,不难看出它还带着一点掀背的意思距。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯挨剿,配合着双边单出的排气筒琶,更使整车的运动感一直延续到了尾部霓狸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈泪太,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瑰姓截。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)力奉藩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上房梧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锣祈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩坊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质锹丧铰,其它区域大多为硬塑料尺掳吉。由于没有太多的装饰件惊适,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价炯霜胖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高魂河慕,它采用的是一块电阻屏割卡佛,触控灵敏度还算令人满意别,界面的科技感以及显示效果都很一般砰拢抒,总体感觉更像是四擎、五年前的产品上,唯一的优点就是操作无任何难度凸顶鹅,一看就会奢蓉完。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡势粒,所以导航功能暂不能使用泊。   进入车内骸巫殿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了另。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿沃拾搁,握感也很不错撅密剔,由左至右打满需要2.5圈其,比大多数车型略小幕目涉。此外皮色勘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片澜,操作便利性良好吭挡,而且兼顾了驾驶乐趣响碗表。   仪表盘采用了朴素的黑白配色娜谷,但却一点不掉价岔陕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感栖环,其次它的表盘内圈采用了网格设计份阮拴,多少有一些竞速的味道咆卡,再加上白色的指针以及简洁维舶染、明快的字体提惮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望渤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏忍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗疮募吃、平均时速粕、续航里程之外帆握咯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP笨。i-stop是马自达研发的自动启停技术车,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火刀峭兰。   除了i-stop统锋悼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统捷风。之前在新能源车型上比较常见涟阮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上逻魄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于煎,它是以电容取代传统的电池或电瓶菱踞,从而为车内的用电设备供电辽乘,而非用于推动车辆前进家。   空调面板的样式不错豪,旋钮和显示屏都显得比较有质感点可。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子曝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车抵先,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城荆好房。前后排座椅均采用了真皮包裹滦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次赡涎痞。   虽然阿特兹有着不错的轴距虑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蛋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械迨嘎佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间块贪。令人满意的是后排的腿部空间律,坐正以后不影响翘二郎腿庆笑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定捌观眉,不仅地板平整推剩,而且行李箱有着不错的纵深钝,轻松放下高尔夫球包魄巨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎琅卵,以及更换轮胎所需的各种工具铜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷戌碳、双可变气门正时菇、凹顶活塞+米勒循环泌檬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术欺算,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现残矢漏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鼎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm删。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱戮车凹,并带有换挡拨片定佩囱,只可惜这款变速箱不带有S挡笨秘,对于主打运动的车型来说个遗憾巾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受董,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩书,日常驾驶过程中天,为节省燃油滴瑞,变速箱会积极升挡纯,转速经常保持在1500rpm以下洞咖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应螺喉希,因为这台变速箱的反应速度很快暖,能够很好领会驾驶者意图衬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出苫欣峨。   阿特兹拥有良好的操控性弧顽凄,这首先要归功于发动机线性的动力输出赡赫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏湍芦,而中后段又能够拥有很好的动力表现祭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻歌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处徽缴奢,尽管反馈的路感一般姑敲,但指向足够精准喇,能够给人很强的信心船池。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协驾枯秤,它的前后悬架初段偏软蝗,能够很好地吸收路面的颠簸淋姆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾藤。可喜的是悬架的后段韧性十足狸贿,不会让人感觉力不从心碉。最重要的是幌灌靛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鬼,车头指向灵活釜堆阀,车尾循迹性出色哪普。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见甸蔬妻。   总结惹屯: 对于马自达这款即将发布的新车眯募枷,我只能用赞不绝口来形容驶媚酥,外观和驾驶感受都可以称为上等昧何迸。如果非要给这个车挑点毛病的话就怒团,就是在高手如林的中型车市场里暑小附,马自达6阿特兹的内饰略显中庸泊叫。所以如果你是“外貌协会”的成员古,或者追求极致的驾驶感的话倍嗣京,那么你可以期待一下这款新车回登。 责任编辑迹困:赵春晓" "  KTM的X-BOW弹和,直译过来是十字弓檬访划,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)徐梆。实际上水诉,这个模样怪异的小车挖到封,的确是火力十足细,足到无论是在街道上还是赛道上哎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车胜刚。   先来说说KTM这个公司剖镀谰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂沮颁,以生产越野车和跑车而闻名祷剿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车熔,也许是工程师们精力太旺盛卷络帅,亦或是身在奥地利这个地方峭把,总会有些天马行空的想法荒访廊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子魔焙休,去生产一些别的什么机动设备佩侍。这几年颗裳,除了X-BOW嚏妓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明萝射故,而且都有一个共同点——惊人且极端惠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)恢、puristic(纯粹)署、radical(激进)闻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解釜忿。另外还要多说一句歇,这家公司的口号是ready to race穆警卜,时时刻刻都在准备一场竞技的菩。   KTM的CEO曾经承认迁胃辅,他们希望使用21世纪的技术窖,发扬柯林·查普曼的理念己沪斧,打造一台新世纪的超级跑车庙尺。柯林·查普曼是谁痉愧?他是路特斯汽车的创始人呸,他说过最著名的一句话是石:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准搽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的灭泉,作为汽车工程师壳饭庆,他把全部精力都放在对性能橙萎骸、操控和轻量化的极致追求上够。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可景缺,但跟进尝试者寥寥乳。看看路特斯汽车凄凉的经历青上,这其中的原因并不难理解荤防。我们很欣慰地看到荷告,在新世纪缅事,KTM继承了这种理念骸软,并且做得更加激进罕艰鲁。   其实X-BOW的理念很简单写,它就是一台可以合法上路的方程式赛车把书。碳纤维单壳体车身猾珊拘、全车碳纤维组件夺、水平推杆减振器堤卞,这些都是方程式赛车的标准配置动。由于使用轻量化材料哥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)孺。在高速行驶中化梁氓,车辆的气动布局提供下压力壬氓,以此来提高抓地力和稳定性褥炬,这也是方程式赛车的特点粒采。和赛车唯一的区别煽,就是它有全套符合法规要求的灯光呻,以及一张副驾驶座椅纹鼓末。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机怠林,经过强化和升级后晶娠菱,动力达到300马力脸巾鸽,和F3方程式赛车相当疏庇岸,六速手动变速箱也是简单而纯粹辜匹铝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话揭,我们不妨来看看推重比敬。X-BOWR大概是2.6千克/马力差弗韭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺η贫伞,也就是说发动机需要负担的重量更少骆,动力表现自然更强爽设疼。   在踏入X-BOW车内的一刻论,恭喜你溜体,在旁人眼里杠樊,你已经像是一个职业车手了旁究。首先一只脚跨进驾驶舱犀,站稳后调整重心蔼,再把另一只脚迈进来坷,双手找到合适的支撑点建,将身体重量转移到双臂链逞胶,身子瞬时下沉腔,把自己放在座椅里妹辟。来自RECARO的座椅是固定的备,完全不能调整匈啪,靠背角度略微向后倾斜瓮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里抹烽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置寝。要完成这一系列动作泻盲迷,如果你是个长腿欧巴懈琉,可能会轻松点孤窘潦。同样和方程式赛车一样蛙噶溅,X-BOW采用快拆方向盘洗哥算,在一定程度上提高了进出车的方便性残呻,不过我觉得这个功能最主要的目的玫岸蔑,还是为了让它更接近赛车同捆。绑上四点式安全带虑浦,身体没有一丝活动空间贬徘,因为在碰撞的时候坊,你不能指望安全气囊救你一命烯,唯一的方法布,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上吵录。   驾驶它怪,你不需要有汽联颁发的运动执照辟,甚至不需要经过特别的训练伪。只要你有合法的驾照滇,会熟练驾驶手动挡汽车诽飘鼻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度扛碘伶。连离合器都很好掌控庐,甚至比驾驶EVO唬项、STI这种高性能运动房车还容易誓喇。你唯独需要的惰,是练就一副有力的双臂固,因为它完全没有转向助力伺,停在原地体,方向几乎是打不动的躬坷操。   由于场地的原因泪,试驾过程不是很尽兴戳,并不能体验到X-BOW的全部性能刨围。在狭小的环境中梧密枚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展抒搐本,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势卢柏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力仁。因为使用水平推杆减振器抛蛔厢,X-BOW的底盘可以尽可能的低袖送,在转弯中几乎不会产生侧倾夏闭。多连杆悬架结构稳定稳孟刑,可以减少轮胎不必要的运动和变化攫敝败,保证最佳的触地面积袱梁,用尽每一分抓地力刮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度弟把,这一切所产生的副作用非,是你的身体要承受更高的横向重力跨啤。   在视线上宠掀,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似劳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置猜茬,以及转向时轮胎的变化细设。利用这个优势克氮簿,你可以把车开得更加精准怖屯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙昂定,这是任何房车都无法比拟的垄咳邻。不出个把小时售搏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样停,高速掠过障碍物而毫发无损级,那种险象环生的场面筛嘛纤,我相信其它车做不到伙速,这种乐趣和成就感拾忌,只有X-BOW能给你堪。   看到这儿究,你可能觉得这台车并不难驯服量,一切都很容易酗辣。没错贯促急,X-BOW没有设置很高的上手门槛摆长瑞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单稠剧,但是它还有进阶的玩法强忻乌,这就需要很高的技术和技巧了卸墩熄。首先袜忙计,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战步迫,为了它的寿命楷,好好训练跟趾动作吧妇湃扑。漂移餐涵?也没问题达彭查,在转弯时只要加大油门加白醒,车尾很容易就会滑动起来煽。之后能不能画出一道完美的弧线毙跋,就要看控制的技巧了窍肺焕。   除了以上这些克,我还有一个建议驹。置办一套合适的行头堵,至少也得有一个头盔和一副手套莫迁木,这会使你看上去更像是职业车手嚎茸饥。当然负,作为一台可以合法上路的跑车袖,KTM也试着考虑过车主的感受楷腻列,推出了一款GT车型肝彩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蓉绍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已魄。无论哪种装扮徊论献,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街喊牧领,在气势上就足以压倒一切弦坎谷,而在性能上股芳寺,它也是所向披靡陷善痪,精准肩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜隶掣樊。虽然它可以以合法的身份上街领,然而对一台Ready to race的准赛车阿但角,街道并不是唯一且最佳的选择躬料,它最终的目的地惭迫,是要奔向一条真正的赛道讲仙力,在那里解开封泳一Α,去赢得一场真正的胜利饯檀。   说到价钱呜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车诡逝,一点都不值抖。那么擞性,如果说花135万跑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车季邢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟吕晚,最大化的驾驶乐趣偷同损,并且还可以在公路上行驶附戈嚎,这样是否物有所值杀发?答案其实显而易见抱棉崔,值咎剑,或者不值楷埠,取决于你是否真正热爱驾驶伎年杭,热爱赛车运动连廓。 责任编辑筷嫩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词囊孩,早已见怪不怪苫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车喘谷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过廉匪缚,广汽丰田出品的YARiS L致炫晶戏乔,就是一款加长版的小型两厢车吧储,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瞬颗。 知识普及晾哇目:为何不叫“ 雅力士”了绞?   相信很多人都会有这样的疑问堕蜜,从车尾的英文上来看极,YARiS的标识与上一代完全一致殴,但多出“L”字母胳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观合,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蔫。全新YARiS通过变革性的设计氦牵虹、加大车内空间椭骆围、降低指导价窗,从而想抢夺A0级市场的份额哨糠俏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望幻。不再使用“雅力士”的中文名称擒博策,意在新车型有着脱胎换骨之风貌搓鞠。   外观扭辽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型钎典,如果拥有一副出色的外观设计熟,那销量肯定低不了缆踌哄。广汽丰田的全新YARiS L致炫扩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化漓歼,能让更多的人接受困。   =============分页符=============   原标题黄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的廓立,所以在造型方面与海外车型有些差别瀑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯噶,“梯形大嘴”车头动感大气八蹄缄,配合超长的轴距告胆掏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受青。   =============分页符=============   原标题咕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰郡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内盟毋,相信你会有两种感觉谎祷,第一堑封萍:中控台设计非常大气猛,和丰田系列的SUV车型风格一致搞陈。第二实乓:超大空间殿啊,后排空间完全比拼一般的A级轿车受矛律。   =============分页符=============   原标题泪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm玫辰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意捶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车炽,但是空间方面完全越级的感觉獭舞溃,完全不比一般的A级车差绵目,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服钮。   =============分页符=============   原标题贾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾须:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意挞担肋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错幻薄褪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿册党瓷,中后段性能并不出色菊嗣。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高滑蓉磋,高速行驶油耗方面并不出色丧。   结 语   作为一款城市代步车型检妈犀,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多掀侥,外形方面就能征服不少年轻消费者史鸥。此外粟逗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一焊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理郴,若果说美中不足的地方先,那就是匹配的四速自动变速箱了认凭。(韩威) 责任编辑喷现咸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒茎芹量,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏渐?告诉你却起,这是真实存在的一辆直线加速赛车脯峰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车刨鞘锣,基于2014道奇Dart车型撮,型号就叫做Dodge DartPro Stock嗓法。大概意思是“超级街车”齐戏溉。虽然只是称作“Pro”瓜,但它的结构和普通街车已经截然不同锑,一点点相似也仅限于外观上罚茸。一个专门设计的底盘檀锤,扣上一个类似“街车”的壳子垄,除了好看以外镰桥,也是为了让车子的空气动力学特性更好涎巾。除此以外枚骑瞪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”饲携。   作为动力核心详,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造绿委闺。与常规的“以街车为基础改造”不同堪腔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瑰蛙茨。据厂家介绍秘匆锻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时晴,而极速则可以达到480公里/小时倦。   Mopar没有公布具体技术细节酸妊,但是在上个月橇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中阂钱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速烽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考氦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力捍江隧,它跑完402米还需要9.9秒揽,而末端速度“仅有”235公里/小时谎谰垮。也就是如果两辆车进行一场比赛茹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候然,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半玖套。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭乘陶,当然也无法在普通街道上行驶富。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采坎角瀑。 责任编辑函:赵春晓" "  4月11日骄拦趣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市嗽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版坏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元捎。   4月的京郊春风和煦蕊,桃花盛开卉贸闭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意锌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基识,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象肯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼辽席侮。   然而稍微有点遗憾的是闷亭,由于相关环保政策陌晦篱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基磨。   =============分页符=============   外观内饰接挎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别寡荡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo赤身幢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外乏淳竣,因为配置的原因蓬桓,柴油版在一些细节嘉,如前格栅冯觅、雾灯等处精简了镀铬装饰覆。   另外公番,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎触秆,规格为265/60 R18誓欠暖,采用双五辐样式融溃渐,与高配车型的20寸轮毂有所区分旧。   外观上氛溉勺,大切诺基给人的感觉就是硬朗疮陇撑、野性糯捷栋、豪放砍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样椒舒呵,如果不是看到车尾的标识然,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版莆毙。轮胎的使用与其它车型也是一样的虏年佩。   =============分页符=============   内饰方面莎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致汕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同靠蛋,但是做工方面表现的比较细腻都茅。各个部位间的接缝十分均匀宛,内饰表面的反光也抑制得不错掳艇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受杏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鲜塑平,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机呜祭。这台发动机由意大利VM公司制造漏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造番,国际知名度较高错弛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下疤距,最大输出功率为243马力(179千瓦)腊掠嘛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米低。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱句焕,采用电子挡杆设计妊貉奈,事实上递孩拿,在菲—克集团下的很多高档产品上靛,都采用了这样的档杆设计铰。   大切诺基是个分量十足的大家伙糠,体重高达2.4吨间闺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时彭冷测,都让人觉得动力输出稍弱笆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同烈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩渭惨,这使得在实际驾驶过程中收,柴油版大切提速很快财爆,驾驶感受十分轻盈畏。   另外烩,发动机的噪声抑制也做得不错腑徊懂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大难猾,但却绝非印象当中冷羚,柴油发动机那种高振动少、高噪声捆,车内如“夜店”般的情况卧。   在打开ECO模式的情况下靖沪幕,发动机的转速在1500rpm左右的时候汾椿草,变速箱就会做出反应品,升挡很积极变提俯。当车辆行驶到70km/h的时候建膜台,变速箱便会将挡位升至最高挡爆溉,我们在城市中使用乐狮嘛,第8挡也是可以使用的杯凳,并非摆设玛毙。如果关闭ECO模式截,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右烁娟另,动力输出得到了一定的释放级寄,当然拳,噪音也会随之有所提升峨溯。   柴油大切的油门踏板很轻盈担侮,发动机对踏板所发出的信号反应很快贤,但初段调校的有些过于灵敏了勺摆授,尤其是起步时售,轻踩油门枪焙膘,车身就会有向前窜动的感觉籍,想要平稳的起步还是有些难度暖缮,如果初段能调的沉一点嘶湾,感觉会更好疵钵澳,驾驶者对动力的输出也更好掌控姓崇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样脖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统柑酱,由于取消了空气悬架衫酶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的起澈。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式浅窃,分别为自动偿疵、沙地狄富甫、雪地艰美谭、泥地和岩石瓤,这些模式都是通过旋钮进行操作的凰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式横窝竿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择敲。   此次试驾拾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验娥迁,其中的体验环节有沙地鞍娜、U型坑和炮弹坑三个环节幕辩峭。在进入沙地之前券,首先将车辆选择到沙地模式碧灌,此时车身稳定系统自动关闭菏脾。由于没有空气悬架讼道,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了湿埔。   模式选择完毕之后饭熔晃,开始正式进入越野产地私隙本,在松软的沙地中棋宪,要保证车辆的行驶速度寇玲挟。在沙地中行走料峭灯,轮胎出现轻微打滑是很正常的泄场,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑顿,造成更大的麻烦十。   在U型坑的环节骗其,选择到岩石模式之后裂,分动箱启动扭矩放大挡屑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍痛玲,传递到车轮上的动力会更加强劲牵侵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过囱。   炮弹坑对于车子本身来说味协,算是更具有难度的项目了老疙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节牡挖凭。对于大切来说华窗,通过这样的测试还是比较轻松的涉坤良。在模式选择上抬搁,我们依旧可以选择岩石模式斑姓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动叔,保证有附着力一侧车轮的动力输出泊存,从而实现脱困跺。   总体而言加挟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瞄爆邦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色妙鸵。在整个越野体验环节翱拉,对于动力的感受也是比较明显的乌霓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松芭,主要还要归功于这台柴油发动机焕弗,低转速扭矩输出足够大沦侨虹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松催杯浓。 责任编辑建:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列秦雷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK高,以求为各位网友购车作为参考统,本文我们继续进行了猎闻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)号蚕翟,作为合资品牌的A0级三厢轿车细瓷,经济实用以及稳定这三点立市之本瞧控葱,谁展现得更好埠裤档,以下将逐一展开昏痕。 外观解读换凯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中彤棺吃,这次“重生”抛开了以往的产品定位花缆崇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型两蒲搔,接过老款颐达的市场后瘟兰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势位。   刚刚完成了小改款的阳光角,2014款车型延续了前款的整体轮廓瞳,细节之处作出的调整筹矗缆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸盆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型玩哼无,另外增加了反光镜转向灯卯、倒车雷达等外部配置霞孺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车扰轰骨,但两车在细分定位上有所区分汕敞,新赛欧更经济毋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定很。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本将,两厢造型更具时尚特质笆秽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重繁敝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅猾扯,前脸处的线条切削更是全车最多之处黔诗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅虐彻靠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾垛湃浅,三厢车型尾部中规中矩拆妻,采用常规一体灯罩的尾灯汞涵,正是这一产品区分的剪影拣瓜抨。 看完两车的造型硅林,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现篙。详见下表寝腾哭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观琅擒,您更看好谁酵懂?欢迎参与一下投票磁前伪。   =============分页符=============   原标题蓄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比孩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩稳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直呈浆,各区域之间的串联均平滑带过抚瞪,整体风格更注重功能性尚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嫩,并尽可能带来更多储物空间糜菏丧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足啸汲彻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征藕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表构漓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一哥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点锭。   另外餐陇,随着车载多媒体系统的发展刑吼剐,触摸屏更多的被普及魔亢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能村酶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高袍。 配置对比够:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置粳得尽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瞎莽,仅供各位网友参考府。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题柿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比铆称:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度羡危:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度侍巍欠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示辫牛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风渺腹穷,而车身与轴距鹃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势称阔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹层丝滥。   动力系统对比俊火磋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面尾袄,阳光仅提供一款1.5L发动机怂堵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择骡墒,同为四缸自然吸气版本溪搭,排量的不同即动力上的差距侗坷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)裸,具备重量上更轻的优势杀嘲化。   两车的自动挡车型房般性,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱禄宏撑,其平顺快帅、重量轻及省油的特性睹犁,同级别车型中具备一定的优势寞镜袍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下翁掳聘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT阔劫,在挡位上优势明显纳斥己,但其换档顿挫在车主之间常被提及膛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间琶,外观上二者均具备典型的家族特质理拆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面校。内饰布置阳光以实用为主寞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质却。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现巧哆。综合本文所述枫卯镜,两款车型您更倾向于谁绞?欢迎参与以下投票凭赁泪。 责任编辑赂保诬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车刮骑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐靠井,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了钦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言届。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比诧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型锰嘶袭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比搅弟爆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近歉对吭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面忙肥部,K3S并没有使用目前三厢K3的外形挂姜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同雾席。也说明K3S试图走运动化的路线鹅。   起亚全新K3S的长窍、宽衡赣酪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm捕鸥扁,而轴距更是达到了2700mm的水平昏钳冬,在同级别中也属于比较突出的成绩伟,对空间方面肯定有着很大的帮助闭帛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练伦枚,车身线条也非常的流畅环抖,有着极强的运动感籍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差捎朔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别峦导,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用限。至于骐达配备的大灯清洗功能来说废罢股,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的钮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达藐窖艘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm饶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的残佩刊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅躺跺,加之降低的车身让骐达更加动感炯乘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性悍。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感垢。形状突兀但线条流畅的尾灯悲诞汞,红灯部分占据了大部分酮歪,白光部分呈现斗勾状困俗恍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出酥盯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达寇醇刚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置清席。能够有效帮助你快捷倒车柔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否为经柬,因为外观好看主观影像比较大蛔谋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蓉吓浮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多煎,基本沿用了现款K3的设计贰偶逆,提供全黑色惨貉浓、黑米色蒙复、黑棕色三种不同的内饰配色啥缓盒。做工和用料相对也比较不错塑翅。内饰除了硬质塑料及软性材质外糙搓誊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次本。   骐达的内饰设计线条非常流畅劲,整体质感较旧款车型有所提升淡潦。内饰颜色采用黑色作为主色调怖渭耿,搭配银色饰板吧虫嫁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比嫂沫,满足不同消费者的需求摹绊浆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备扣埃,多功能真皮方向盘以及定速巡航眠,从上面表格已经很清楚的告诉大家祟汕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP邦、胎压监测等配置驹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富红蟹,其中ESP蔚啡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力哄赔牛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题筹迁。 =============分页符=============   原标题尼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嚷筐莽,整体乘坐空间相差得不太明显迁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同变。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富弥,座椅表现方面K3S内部填充比较实讣挖譬,对腰部支撑方面会比较到位伶暮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性温都闷,其座椅表现比较软染歪舶,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感谭脐谁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瓶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势恼。在乘坐空间是差不多的缎赫,K3S座椅设置得相对硬朗夺圭,而骐达设置得相对舒适灯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因矮屠薄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L芥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S闻咎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T芭济,很好的满足不同需求的消费者戮构蟹。起亚K3S相比起来就显得配置较少睹雷赎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型悉巾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好脐薄寒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同韩快财。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论崎靖,详细还需看我们评测所出簧许纯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题桑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求敞妒簇。   点评悔摹袖:随着两厢车被广大的消费者所接受冕措极,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款娃板始。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动玩校,如果在这两款车选择其一的话付,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动扔嚷睬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素酒河。 责任编辑屑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉棉舅怯,甚至有人无法确切的喊出它的名字稠莱裴。其实这款车和我们并不陌生堆田膛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台团沫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似霜芯纲。所以出镜率不高的标致4008抢砂,确实具有太多不为人所知的身世晃窜,这使得我们有必要去了解一下这款车蔑表堵。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路兜端础,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体甩,呈现出风尚仓湿柏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感摊控碾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签隶零,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰陪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚禽、科技的感觉伞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm够祷,轴距为2670mm红。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫匙佬陕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造揣暖捷,所以在车身尺寸上它们相差不多床。   从车身侧面来看到停先,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸寄,整个车身也因此更加大气而富有力量感蒲。后排提供了私密玻璃奇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风哆齐守。   标致4008的尾部造型看起来很饱满窘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因碑裤。另外窗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心燎贯钩,尽管造型简单掏蚊,但通过与腰线的巧妙衔接芥拢,使整个车身设计连为一体集滦嫌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂缴,配合普利司通的225/55 R18轮胎普奇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蜡封苛,都具有不错的表现辰。我想应该会有不少车友会非尘呛樱看重这双“大脚”芜坤违。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比尺嫡聘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意贰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发邵腔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样毁幢韦。不过标致4008在一些细节上却与之不同茬,譬如采用了大面积钢琴烤漆淌乒,辅以细节上的优化忙芳。   中控面板做工不错惹半裁,按键旋钮设计很精致楷如,且手感都较为出色糜。娱乐扩展功能也比较齐全寸,AUX教赐、USB以及12V电源都有装备副狼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点苦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯呸少。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错膳,下面还有黑色钢琴漆点缀澎问弓,凸显出了较强的质感隆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍琶,若塑料饰板能换成金属材质的话坦梅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表泌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息谭。在转速表与车速表之间跑列,我们看到了一块显示屏揉菏拳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息说为筒。 在乘坐以及车内空间方面坡,标致4008秉承了家族在这方面的优势毒辫戈,座椅乘坐舒适并且支撑性很好赏躲。   后排座椅靠背很直酵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉平。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外搁,坐姿却让人觉得并不舒适粒敖册。   标致4008的行李厢内部很平整夏趟厕,而且后排座椅可以4/6比例放倒拌。这样它的储物能力将会得到提升潘塑寒,对于搬运一些体积较大的物品肌乡,可放倒的后排座椅显得实用如猜邪。   =============分页符=============   在动力系统方面钢虎瓷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机肌剧,最大功率仅为150马力唐,扭矩峰值198牛米卑糖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用救腐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了娩凰案。 全系搭配加了CVT无级变速箱估蟹踩,具备手动换挡能力镣。在实际道路行驶中鳖填,CVT变速箱表现的非常平稳妮骸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时峨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音道,却没有丝毫提速的感觉起鲁。不过袖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些祷剁,在平稳驾驶时超车变线很轻松抵栖偏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统罐赴,2WD(前轮驱动)适合于城市行车行,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力酵测,前轮最多可分配85%的动力节棺痕,后轮则可达到55%撇拢瘟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%电揣,可以应付雨雪疽疲骇、沙石和泥泞等路况嘶,也可以轻松面对普通的越野路段秒疵翟。   标致4008并不属于难开的车型默,尽管车身较大兰吝嗜,但是方向盘非常轻盈卸馆,即便是女性驾驶也会非常从容缔落每,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线森漓。   结语苛猎苛:从市场战略上来看侗餐钉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型信卜,4008不仅丰富了进口标致的产品线赏孝申,也为消费者提供了更多的选择山炼。而从产品本身来看歇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫匙灸,能很好的迎合中国消费者的审美侠碌。在驾驶方面礁敌摔,标致4008表现出非常舒适和安逸壕混亮,非常贴切城市SUV的特性洁迪。 责任编辑啦铣官:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型锋,自2011年上市以来凭借着动感的外观帽倒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价兢,受到了许多二三线城市消费者的青睐耍。不到3年的时间耗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蓄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率矮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型飞窖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉氖硕印,将在4月的北京车展上市酚炽,预计售价区间为6万-9万元同梳缆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者接揣瞥。下面就跟随我的镜头独,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车慰翻。   相关信息肆恕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌版,2011年正式推出了首款车型宝骏630琳传。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力贝狭翠,结合上汽和通用的生产技术脸挞荤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计临耻温,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌粒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计辨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO峡绕酶,与进气格栅敲趣、发动机舱盖形成盾形区域吴氏,造就了独特的宝骏品牌DNA扣逼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计贬肮橡。从前脸上看顾尽仇,与宝骏630的设计保持了高度的一致梢霉禄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势恕篙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计淀,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装且集埠,颇显动感伤棺。   在车身尺寸方面嗅,宝骏610的长为4401mm冬、宽为1736mm多沧、高为1462mm笑肩。由于与宝骏630车型同平台生产潦扔讣,因此在轴距方面并没有变化辖藤,依然是2640mm歉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐碘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”松窝槽,尾部扰流板呕茸秦、包覆式的后风挡玻璃泛佬寺、硬朗行李舱的线条窗北捕,颇具运动风阶途庞。与此同时榔黑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂牵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利犁探哦。   =============分页符=============   内饰方面豪跋躲,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度痊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配外冗,方向盘搭配银色装饰条冯,整体风格偏运动闺脆,带来不少新鲜感通略颈。此外廷鸵谜,新车仪表盘也进行了全新搭配每慕扭,采用双表盘设计铝,更符合当前年轻人取向畴叔拉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条脑救,提升档次的同时也带来的一份运动基因辰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘敞刚蒙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多躲庆备,LED组合仪表提升了整车的质感堑舌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验屯舞扇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势兰婆棘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域溯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论即蒋叼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹匿踏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面稼兢。   宝骏610是一款两厢掀背车型既,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性拼胎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够疗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒搞哩,也可以按6/4放倒座椅得琶,放倒后容积可达到1300L耍彼抖。   =============分页符=============   在动力方面联肠成,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机撬掠,最大功率可达82kW请,最大扭矩为146.5Nm介饱水,这款发动机也同样在630车型上使用克碧。为了发挥出更好的动力性能葱需侯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器烈,此外还配有5速手动变速器可以选择钎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品赁屋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升痘骇频。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝茨、君越号、君威等车型上洗玫酵。   在整个实际驾驶过程中颂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拨。在1500-2000低转速时暮局,所爆发出的动力输出还算尚可筹,油门响应比较直接广吼。但是随着转速的提升抱割,档位的提高草,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来揩悲。这种动力表现不温不火识藏甸,但是足以应付城市道路使用沛嚏。   相比于第一代自动变速器庭灯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升虏凉妨。只需稍微深踩一下孙霓,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡率表,只不过由于排量的缘故唯许冉,推背感并不是很强烈憨分,且高转下的再加速能力也有些力不从心挞蜂劣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适江,这也完全符合它的家用定位收峭。在经过颠簸路段以及减速带虚交砷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感恳解脸,让驾乘更加舒适蹈抗谎。此外祈锣,在过弯时底盘也显得较为扎实煎齿。   结语厘竟态:宝骏610的家用车定位很准确吐飘杆,配置很务实庐眉,储物空间多踌系陌,不过在用料和做工上还有待加强山络力。不过动力系统方面确实不太给力郡抱,最多可以说是开起来比较舒适夹,这也比较符合它的定位瘸券。作为一个新品牌九适拨,宝骏还有很长的路要走码魄,虽然已经走过4年多焕薪冈,推出了两款车型规色扛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样捷嘉诵,在自主家用车市场上打出一片天地来杯,我们将拭目以待背墩静。 责任编辑裸咆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上静疙创,大众展台上首发了2015款大众Jetta肝。这款车在现款Jetta的基础上叼狮,针对外内设计细节进行了小幅修调氏,属于一次精修边幅的小改款漏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整诲,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注屎钙。 全文总结蛊:   对于这么一款外形细节有新意炕瞄刊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta抹,我们只希望它能尽快来到国内翠前,因为目前国内的速腾车型诺猴纶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势散趁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面吭。 责任编辑坛倾椭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域祟撇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作村霜矫,深入布局喷。其中包括类似上海大众新桑塔纳护阑、一汽大众新捷达武毕婚、斯柯达昕锐到焚、以及再早之前的本田锋范多啤驳、日产阳光等等临失炉。可以说棉,在这一细分级别诞劲悼,乱战才刚刚开始阜泪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手盗哺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去墟罕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉旦。反而厚重了不少曝假,进气格栅的样子也和标致508更加靠近念据圃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱扭。就前脸部分来说魔聊,整体样子是非常简洁的丁腿蟹,又有几分动感碑菇际,和标致其它车型相比是有些差别的茂第。   侧面造型规规矩矩劫俊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现层栖,你会发现饭谢蜂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉磺砂呐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因疲凤,但301更多的是安安分分的一种踏实感境非。其中狸七,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸妹厘随。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素担救刃,没有那么规规矩矩缮坛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守戈,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体翰惟,这也是一项非常讨巧的设计徽。设计感油然而生煞鞋,除此之外输睹懊,车尾并没有多余的装饰物七啤,简洁实用依旧是主要风格鼻迷莎。   本文导航" "斯柯达明锐煽良澳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车汝集,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌维乖尖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在白韦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拢,可能除了家族化的设计以外虹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了颠。 虽然它采用了大众的MQB平台袒摔哪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分亥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破你,全新的家族化设计让它年轻了很多嫌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价陛菱,但是相比现款班,它的前脸更显稚嫩涛眠,也可能因为现款有些老气横秋吧好帕。 车身尺寸方面很即,它相比较现款有了一定的进步撬锤,内部空间方面自然也有了一定的进步墓缄,在后面空间介绍上我会在进行阐述掂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7祭惨,这也集中在细节设计方面番哺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱筛蒙通,还有合理的镀铬装饰毙梯释,这也是新明锐年轻的一种标志浚巫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次惕丁。" "  2014年4月16日辫郎碘,全新英菲尼迪Q50正式上市聘,售价区间为32.58-54.98万元盎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型仿呸,2.0T车型三季度到货方潦刻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版肉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版你略。三车官方指导价格基本在42万元上下帛,具有一定代表性问突枚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表锚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者离航,Q50几乎完全颠覆了它的前辈砷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息劣捕幕,车头造型极富攻击性翅,侧身线条动感优美箍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拒钝。当然祷盗,它的进化不只是看起来那么简单喂溯里,内功的修炼更让对手望尘莫及仆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的兼坡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中隆窟,而且大有愈演愈烈之风侮,尾部设计很像自家的新5系问窟,家族化设计不可避免潞瞪灭。即便是标准轴距版本够勉怪,新3系的轴距还是达到了2810mm恒础,比上一代有小幅增长铣,再加上悬挂对舒适性的妥协骋潞,曾经犀利的3系已成过去博耐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已毛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的和烽魏,那非雷克萨斯IS莫属了孪蓖痢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象欢督甜,车头动感夸张拓石伤,车尾简洁利落凉幂棺,虽然有历史车系的影子桔拘,但这绝对是对精髓的传承和延续偏络示。   本文导航" "  又到周末了稻栖,在大学破旧的宿舍里街辽赋,百无聊赖的仰躺在下铺上棠舷递,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报旗韦继,心中泛起阵阵遐想穿耻线。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瞄湿溃,充满战斗气息的车身炼,都让我无法安然自卧沦镁肩,打起精神庭祁,跑到隔壁楼的图书馆确次,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志宿舅奴。没错年,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我扔靖磺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心村触。但是怜信魂,今天要说的主角并非“兰博儿”猛鞘菏,而是广汽本田第三代飞度庞稗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车橙驰渐。   ?什么是边锋主义谅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒嗳危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉下韭,线条过渡果断说窜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴频篙,包括讴歌品牌也大致如此等。第三代飞度相比上面的两代赤吨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致藏。车头部分比上一代更加动感拧牵,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状裳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰绿。给我总的感觉是人弧借,车头的成功是线条运用的成功蹲寸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象澄,从车头到车尾一气呵成斥偷,整体感和流线感非常强莽写俄。从某种角度讲饶遍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙黔脑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛喝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感痕较揭,但相比其它竞争对手腾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出含磕。   车尾的感觉并没有车头那么好绕,对于我来说甜,车尾的设计并不满意痛普。过度使用的镀铬饰条辆庞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口娃沁疮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复唯弄骸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蓉,在纽约车展即将开幕之际哇度,路虎发布全新发现Vision概念车悼,配备多种新功能沏,智能玻璃实现透明引擎盖科逗,座椅灵活变换可实现共四种模式界谷喘,包括远程椅Χ嵘牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形驹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列快伦心,第一款路虎发现诞生于25年前论缉逻,全新发现系列定位于“休闲”腐诫趣,总计拥有四款新车善。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题狸芹,多功能配置秘劳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力捅抖吝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术纯祭,其中包括远距离也Γ控扔狼绰,智能玻璃等凶庞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景读。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示较聘,“新车现代化的纲偿,切题的绷辑,并引人入胜的设计耽隆,是发现车型发生的重要转变傲雀呵。”" "  [汽车之家设计] 2013年舰恢怪,我去过一次柳州洪蚂答,那次洽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂搅昧横,当时恍冈,宝骏只有宝骏630一款量产车型规,时隔一年鳖垃搔,这家公司有了新动作狈惺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市舶舅。官方表示诡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品狗拘。   事实上碱灰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型外劫缅,那时汐镭鸿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶桨内,为了配合厂商对车型做好保密工作廷闲,当时我们也并没有拍摄相关的图片巢。掐指一算龄氖鞘,当时蘑纤功,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了恨,在聊到这个话题时亨囱,项目负责人也表示建耍,整个团队在这期间做了很多的工作极姓嫂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性巢灿抢,即便有着此前宝骏630的经验衰掳,但对于一款新产品而言局,整个团队仍旧不敢怠慢罕媳。   为什么要推出一款两厢车抵咆蒲?   新品牌诞生初期葡,单一的产品有助于更好的把控产品质量示,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑乘唱壬,从而将其转化为品牌价值第镰孪,在品牌得到一定认可的前提下湍,适当拓宽产品线耐捣瘦,无论是对品牌皋低驹,还是对市场而言都有着积极的一面蜂诲化。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型沟,较为官方的说法是“以市场为导向”饱亥,不过在我看来膜乘,这仅是一方面姥鹿,在有了以上需求的前提下末菜猛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡连搬剩,于是才有了这个方案查怒媳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外布衰卫,车辆的动力系统蠢、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整醒赴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说咕舅郊,无疑是一个两全的方案闻删含。   两厢车在定位上有什么不同吗莲?   简单来说布祥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物娄偶奶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本精市,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可兑。相比之下察,因车身结构缘故努,车侧和车尾的造型变化较大泞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来收概,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法洛,印象中酿佬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车栖,有些时候八棺窍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鹊布。当然挥,每个厂商都有自己的想法睡坦扩,这种实用主义并不是坏事锚粕耗,毕竟村,车是用来开的可偷藕,把主要精力投放产品稳定性方面燃勤响,对打造一个大众品牌或许更为重要查坎还。   在造型设计方面侵,除了已经固定下来的设计元素外德瓦陷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”桅。对于镀铬饰条的理解见仁见智叔,然而灯菠栓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”卸,正是在这种需求的推动下毁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场夺啦。   察觉到这一现象后碎互咕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思冀迹鸡,显然牛,一味的添加装饰条并不合适汇筹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求虏雇兔。一般情况下恨撮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区毕捍恐,除此之外慷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条欢,在设计师看来沁酪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致草猩蹦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50胺,我还不曾有过近身接触磕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知叮绥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线烩娠囱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嘶秋。或许这么长的一串文字来的有些陌生讥裴欧,简单讲克绣款,它就是在航空航天器上使用的转向技术储。我们将就驾驶者最关心的方面砍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS究。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装麻笺瞄,人机交互系统的先进等等铣南掇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触绘埂素,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力是骡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主磕,不难想象Q50的出色瞄坊疟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳尸覆,同样裴,作为宝马1系的车主侍,对于操控的追求反衬出Q50的优异肮贝。而剥离开车身的种种涧锋,他们共同的认同就在于这三个字母坍情司:DAS   【什么是DAS颈亥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)庭欧壳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一梦秸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制圣龋,颠覆了100多年的汽车机械转向历史碳汹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型擞结。   【DAS工作原理是什么相洁?】   车辆转向时裴,不再依靠传统的机械连接沸忍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制脐,根据行驶路况和方向盘转动力度惫,速度进行综合计算弊,从而指挥转向电机机构实现转向挽梯。   三个ECU属于并联关系拴嗡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮差攘、方向盘顽门蚀、右前轮)摆靠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况跑填疏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时缓巢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活捕晾狙,恢复至传统的机械传动转向模式犯溜会,确保万无一失视。但在正常情况下仍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离句。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈幕。   【DAS汽车的优势玛偿?】   操控性识效淬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞氓恢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拱蚕讳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况愤倾,享受更多驾驶乐趣帮奔。   【为什么线控转向比传统转向快急此?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入搐畅瞪。整个系统中没有橡胶衬套承,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间壳邻,因此首先从内部减少“延迟”抠缮共。   【DAS对过弯的影响缅?】   转向相应得到改善涟。传统转向系统素烧,在接近弯道时雾段,驾驶者需要提前做出转向动作玛,否则汽车无法实现平稳转向浆。而采用了线控主动转向DAS系统煽,通过消除内部的转向延迟伶头吩,减少了预先动作的必要茨撕川,实现更灵活的转向姓。而驾驶的感受将更加直接蓉献囊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力榷脯称,毫无延迟痪。   【转向系统也能够减少疲劳粒慈晌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感沦,因此从另一个角度提升了安全涪城。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑砼怠)敌吗,12款参与测试的车型中豹趴,在定速140km/h的巡航测试中挡穿,平均修正次数老,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍隆谱刷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瓤汤督。   【DAS对于全新驾驶模式的影响返安?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记倩さ郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表僚懈箍:网上车市(www.cheshi.com)   当然袜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目肥贰痢,而对于传统车型田窝,这一选项代表着发动机软教、油门踏板授臼、悬挂阻尼伤、刹车响应等等方面的细微调整疮靛,而由于配备了DAS豆敦,英菲尼迪在模式选择上棚伤,更进一步的调整了一系列的功能档烤骑,如桅捆通:主动声音控制系统歌、线控主动转向DAS纤坤鼎、主动车道控制和主动循汲啵控制系统ATC等等的设定容簇零。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里皖?】   通过上面的简单问答定圃痞,我想我们已经熟知了DAS系统教念钙,在响应更快贬醚汗,相比机械系统更便于维护嘘氛描,节约成本感帝耿,减轻重量等多个方面都硕果累累苫贝。而任何事物都是双刃剑抖纷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里轻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生邓屠潭,他的解释既简单储甜亲,又复杂欺垮,背后掩藏着十年之久的不断试验董陵,推理畦博牡,再试验的科研过程轻怖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力先悉。而这些内容无法用数据体现桔刊,还是按下点火开关吧驮仑。   本文导航" "   《极速60秒》浪檀伍、《死亡飞车》窘呈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》咸税毒,让车迷们大呼过瘾澎乐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现论蕉。另一方面双敛辛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的楼番丸,但开在路上肯定是最牛X朵仍,最有回头率的班兔唤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事围,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”倒到、“真NB”这样的感叹沁甲抡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型聊头。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别黎开,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分敦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服驼钨。    作为最具代表性的美系车型季救,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程礁,五代车型熠熠生辉释墓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相磐献胺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看科冈芍,主要原因是新一代车型不够“MAN”渴珐困,缺少了野马的一贯的风格变己兼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美撕豪蔚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车胜忱。 什么是肌肉车廉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车搪寂斡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车亥嵌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机归寒、具有强劲马力墙陀、外形富有肌肉感的美式跑车脖赌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表挡详担,例如雪佛兰科迈罗宝辑侮、道奇蝰蛇旗、道奇战马掣,还有就是本篇文章的主角福特野马睹晤。不过这些都是字面上的解释虏蚊加,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义梯谰。什么是肌肉车骡媚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解概。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集弯,科尼赛克Agera请怠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币刻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别令导窜。但实际上并非如此送橇,凭借自身出众的一面盒吾,福特野马在众多超跑中脱颖而出儒,成为闪亮的主角箔恭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车染,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机羡秘浇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上伎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统裴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果申盟潦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影库诫,野马还是地道的童星出道!是的蓄轰焚,早在1964年刚刚诞生之际从擒剁,它就被搬上电影银幕抛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》墓贬,也许大家有些陌生飞昧冉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品晒浚。在过去50年里怜暮纫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角匿蚂庙。    无论是哪一年代的野马伟市节,但凡出现在电影中刷朵效,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球郸。衬托主角的英雄气概或是独当一面酿,野马都游刃有余譬滩狸。在近期上映的《极品飞车》中涩道共,野马更是作为整个剧情的主要线索彤堪,陪伴主角经历了人生的起伏疯挽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的突讣,五门版的三款车型——耀真啃赊、耀享没坞薄、耀动分别为52.8万媳、57.8万派、62.8万厘。另外还有只发售500台的限量版寂痊,价格66.6万元几。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变擅,只是在色彩搭配上带来更多选择撅当扁,车型配置也更合理阜粟谐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蛾,并且通过优化四驱系统嘶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现缎描肋。揽胜极光一直被认为是外观控波搔,但作为路虎车型司,它也有着同级一流的越野性能胁矾郡。这是款长着女神模样殿韶菱,也有着女汉子般坚韧的车涤兽忻。 外观痴换:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型砷,所以不仅长宽高没有变妮肖,造型设计也和现在基本一致粕。设计师只对一个细节进行了修改避沫簇,就是后视镜毕扩。新款车型后视镜造型整体感强祈灌,与车身有更好搭配效果宠。除此之外茂第吮,极光传承自揽胜的城堡式车身衰傲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留乓袖伐。虽然极光已经上市有3年时间貌镶酞,但时尚感丝毫不减呢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上磋,极光有自适应LED氙气大灯久毙釜、全景天窗等配置脸盾,兼顾时尚与实用性跋惕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于规,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰订脾,前后保险杠尺寸更大部疚。另外尾,2014款极光提供了11种车身颜色菜虎,消费者有更多选择焦当残。    另外皑特耙,外观细节上能看到的摄像头和雷达皆袱惦,是为了实现自适应巡航建、自动泊车良、360度倒车影像等功能设郊粮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能灰,既可以设定与前车距离或行驶速度弛雹马,当系统计算出正面碰撞无法避免伞,会释放最大制动力降低冲击速度享贿犁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能晤疟,实用性得到提升棘豹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车刊市,并不是说女性不能开仁念,反正我问过数个女性朋友轨抄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拌戎,完全不是自己的菜谢扒讨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断耗第,所以我觉得这样描述更加准确结:这是一款为男人及女汉子准备的车省荆。不是说它不好焕籍,事实上野帝的特点非常鲜明羞童搐,优点也特别多磷,但如果真的不能欣赏野帝的外形将,那么它的优点再多也是白搭乒。好了盲免,说的够清楚了敞,男性用户请继续看下去登骨,女性用户请酌情选择璃息哀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版衔,也就是售价24.18万的最顶配版本蒙。配置非常丰富接饭萎,但较高的售价容易让消费者望而却步诲,毕竟男人也不是那么好忽悠的土幕乳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本星撼。不过既然我们测试的是高配版本拎顿,就来看看这款车蝎并,按照惯例蠕,还是从野帝的外型设计开始洽。   ● 外观拈骋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议礁评谴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑陈疽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV尸窖,野帝这种偏向硬派和复古的造型瑟黔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同送,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了乐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些惨,这对于野帝来说无疑是个劣势婚始,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间娥壕妮,国内汽车消费更是以大为美领俏,野帝国产后尽管已经有所加长糖李,不过还是给人感觉不大陀廉涩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的床钙,带自动点亮功能的氙气大灯舵剖任、大灯清洗功能僧繁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备陪。日间行车灯采用光带造型劳地擂,并集成在前大灯组内贫牵,样式比较简单猛柿穗,辨识度还是比较高的遣赤。   尽管车身长度不算长闭,但野帝的高度还是比较高的蔑,一方面是车身设计的就比较高大哀,另一方面也是因为底盘较高咯歼纺,悬架行程比较长弦欣毛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm渡教钾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间呐珐。   后保险杠设计的比较厚实雀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一丸,也是为什么我们说它更适合男性车主恍泵。倒车雷达是全系标配前码驾,不过倒车影像和自动泊车是选配嫁吨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车纯炒静。   需要说明的是伙陷地,按照官方参数配置表会肠充,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的凡饥椭,不过这台车并没有装配后挂式备胎惺,4S店解释说是同样是野驱版母尖德,有的车有后挂式备胎盼眷,有的车没有碴人祁,如果不要后挂式备胎届秘,可以减6000元僻糯苔。   十辐立体式轮圈鹊懒捣,样式符合野帝的整体风格册。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎累,规格225/50 R17辉戎。这款轮胎算是一个折中方案沥,整体表现比较中庸姓碍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果舵抱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差题夯垃。" "  2006年始悸特日,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程虐俱,没一年投氦,这个品牌都在刷新着销售纪录棋枫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局毫甸。2014年访糠港,新的产品问世瓶,这一次它不再效仿梁隆、跟随囊塑,而是独步青云咕深刮。   在过去的几年里负捂,英菲尼迪的品牌推广是以设计隋吾庭、豪华为主要核心访狠德,由于旗下车型均以大排量为主腐虚,并在操控性方面有所见地喷峦辨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手香。作为一个初来乍到的年轻品牌晴,每一步的迈出都显得格外小心京,在保证动力性优势的前提下些歇屋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距厩,原因很简单先单肃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性川失悉,也就是不同于别人的卖点腻抹郝。   在同级对手们相继更新产品的时候鲸,英菲尼迪一方显得格外冷静集乒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度画慈缚,好在当它真正来临之时弘尉,并没有让大家失望幂夸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼问。   在介绍这款新产品前蹿,我想我很有必要做个说明抗午,Q50实为G系列的换代产品抽抒,在2013年度剐,英菲尼迪旗下车型根据轿车茹托、SUV采用了全新命名垢,即轿车使用Q字母柿,SUV使用QX字母戳驮词,后续数字分别代表车型香昆,这样做有利于车型之间的关联度嗽韭侗。   2013年辞,我的同事在经历了12个小时的飞行后融董铅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50逞,在回国后的闲聊中厕损苫,他的目光坚毅诗蓬,言语中难掩一丝激动罚抢鸽,当然他对这款车的最终评价很高毕响,抱着这股期盼姐侠混,我们今天找来这款车恫画封,一同来寻味我同事当时的所感输。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碑苔,所以厂商提供的测试车依然为美规版梗潦锨,所以动力怯季、底盘的调校室浚香,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同琳茄玲,但整体设计与科技性不会有任何出入骗椿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挫赂随,也算是足以解渴了坝另。   对于设计语言四个字来说些空,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释归饭博,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的踌侗,有时我甚至会想譬辉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量畔?正因设计团队的不懈努力楞巷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舌揽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经犀供。   低矮的车身嘿界,流线的车顶秆累舅,都是上代所传承下来的精髓颧弟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大品涤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氖,这与宝马3系的水平相当患,优于奥迪A4L戳、奔驰C级等产品玖罗瞄,别小看这一举措邯篇囤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汐弛瓢。   对于轮毂轮胎的配备上位挡贤,英菲尼迪从不走低调的路线既,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平氰蛊芯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中咎卯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接率勃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应阿。   本文导航" "  2006年始默岸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涕,没一年丰核哀,这个品牌都在刷新着销售纪录口旦巧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局啸谰省。2014年吨讹券,新的产品问世京,这一次它不再效仿擒赦厘、跟随肠检,而是独步青云犯琴书。   在过去的几年里啸,英菲尼迪的品牌推广是以设计陡锰疮、豪华为主要核心狄担膜,由于旗下车型均以大排量为主点乡陇,并在操控性方面有所见地纠疆啦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缅。作为一个初来乍到的年轻品牌盾署苛,每一步的迈出都显得格外小心讣,在保证动力性优势的前提下蓄疏饺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距倒叼,原因很简单攀翰熬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骚姥,也就是不同于别人的卖点潞锨便。   在同级对手们相继更新产品的时候贬际烘,英菲尼迪一方显得格外冷静仍凡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度姐茶瞥,好在当它真正来临之时炯霖,并没有让大家失望适奠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纯。   在介绍这款新产品前撅,我想我很有必要做个说明嫉魂,Q50实为G系列的换代产品办,在2013年度铃,英菲尼迪旗下车型根据轿车黎讲、SUV采用了全新命名料壕,即轿车使用Q字母去,SUV使用QX字母伎,后续数字分别代表车型扳饭高,这样做有利于车型之间的关联度颈郸。   2013年黄茹,我的同事在经历了12个小时的飞行后淳桶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吗萌,在回国后的闲聊中乐班,他的目光坚毅窟苛闯,言语中难掩一丝激动瞧,当然他对这款车的最终评价很高奈,抱着这股期盼帅俩溅,我们今天找来这款车扁,一同来寻味我同事当时的所感口捞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间确秃,所以厂商提供的测试车依然为美规版璃,所以动力梢窖、底盘的调校插萌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同镁惹,但整体设计与科技性不会有任何出入刨是箔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嗣氛亩,也算是足以解渴了趣。   对于设计语言四个字来说肥昏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释傻渡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的侈诉,有时我甚至会想吗戈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量湃伟?正因设计团队的不懈努力溯僳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经硅。   低矮的车身羡鞭,流线的车顶鹊当修,都是上代所传承下来的精髓芳碾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大木篱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疙,这与宝马3系的水平相当什衡,优于奥迪A4L鞘乘练、奔驰C级等产品膝挟,别小看这一举措健,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性多掣。   对于轮毂轮胎的配备上咀颓嗅,英菲尼迪从不走低调的路线内蹋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拧设喘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中俊怜邪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接睬屋弄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应灸考。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首恳痛悸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80顾、陆风X5涣劫、全球鹰GX7尼,但依然无法撼动它的地位篇叹涵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变播噬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来副嘛尾,它就是CS75贤涵沤,来自长安汽车庭涕姆。   在众多国内车企中肪秒,长安汽车拥有较早的造车历史膳贿摧,并且对越野车的制造要追溯到1958年毙混,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下朴心,对美制CJ-5吉普做了测绘设计脊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鳖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面很。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量茎狄郴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蛔。   在对长安历史阐述过后枪,这款新产品更是令人期待憋。在2013年9月狗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发妥,一经面世便引来了无数人的驻足睬挟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品会,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鹤单,诸多细节上的体现皑官天,可以看到与时代的接轨把抄,说实话锹荷齿,即便与合资品牌相比胺门橡,它的设计也毫不逊色饭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表美及魂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV辞闲,在首次无伪谍照曝光过后搂申,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手安。从车身尺寸上来看蹿,CS75在长度与轴距上的优势突出菇聪盗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响遁伸。在设计上抗倍,侧车身的视觉冲击力有所削弱熊,平和的线条增加了些许稳重感邵截虾,而在配置方面绝不含糊箔,右侧后视镜配备摄像头厢段,为泊车提供了更安全的保障渐下,此外17寸轮毂的注入触炽嘿,也为整车视觉性增加了不少好评分岔怠校。   车尾的造型体现了丰富的层次感蜡腊蚕,使其得以回归至前脸的感觉颇骸吐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔触对芯。此外苛邻碧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统仕愁擎,可以看出CS75在配置方面的丰富性极。   本文导航" "  上半期放浆屁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况骋,不同的设计倾向与不同的品牌定位筒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念熔迫。在“下半场”的对决中痉哨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎电标慑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果绒付。   点击阅读顽赣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表惮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后惶嫂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表发巧封:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目躺通,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后芹弘馅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐霓,以应付那些五口之家出行的需求苗。行李箱空间的比较蓬首壬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下芯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱矢颗店,或者带孩子出行时疙溯标,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品抖福。行李箱内是否配备12V电源接口森,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吗喝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多梳耗痉。   ·模特A(不戴眼镜)身高补湃:170cm 体重哩匆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嗜:175cm 体重擞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地情涟河,长安福特此次也算酝酿已久了汉道,可以说即将推出的翼虎曙校,每个人都能从中找到自己心仪之处即,例如极具冲击力的外形举、科技感突出的SYNC系统操沮、人性化的内饰细节设计慧朝、又或是强大的日常实用性擦,这次偏溺,同级对手们真的要小心应对了撮踩佃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后藏酞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点健粳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年递挖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期少粉。显然炽仆聘,在错失2013年的发展大好时机后端脓怒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点屠,其实也能够走在大部队的前列梢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段舍冒们,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多笛蚀。眼前一遍利好并梨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008烦、雪佛兰TRAX际揭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位湍形。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市驮遣厘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布痴薄僻,至今我们还没有看到实车很。从目前的情况来看烘瘟绅,它们很快就会来到我们的身边览陡纬。正是这个原因派构,在日内瓦车展媒体报道结束后柬穗,我们并没有着急回国石,而是完成了几款车型的海外试驾拉隶、测试和静态对比的素材搜集嫩聪闺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目醋。   看到这里徽忻,或许你会产生疑问埔氛替:海外车型的对比对国内消费者有意义吗荷辖?坦白地说巍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的达逝:1.它们必定会国产并且在国内销售扦槽染,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比羞沃,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来澜答,只是一些细节针对本土化进行了改造霸霞,但外观内饰设计帽迸、车内做工讨、人性化殊夏匿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化闯了。综合上述所言弊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义唇铆堡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些呛蠢,感兴趣的不妨继续看下去廖联。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用牟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉跨临。例如CX-5瀑阂壬、ATENZA阿特兹嘿投,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉啦册。最重要的是酥寿,它们不仅有所创新届萝,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风噶堕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋盟笺獭,再到如今的Axela昂克赛拉凄湾,马自达3已经历经三代车型的演变楔芦。据长安马自达相关人员介绍抽输派,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)歉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化景。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话玲埂提,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹沟萄。它的眼神更加犀利愁,车身线条更为动感配柑堂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹罢祥备,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳靖剿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹犊林蹋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连律,犹如猎豹面部独有的黑纹标识悄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蓝持,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼沛阮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神虱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线魔霞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计骨楔。另外痰朽膝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神撇。据厂家人员介绍设,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层达抛边、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺胁桥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化歧,使它的整体视觉感受类似红酒一般寞础。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感么浣蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm畔昆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm检,两款车的轴距同为2700mm投北班。相比同级别其它车型解铂首,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势陀。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械濉,不过轮圈的造型稍显普通阀酿,不够运动淘筐貉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列开浑,规格215/45 R18复,抓地力表现不错损。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎阮冒,规格只有T125/80 R16甩。   尾部的设计不算惊艳辅荤热,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全睡怀宪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性藩救僚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计戳,这在同级别可是十分少见的窖。" "  说起海马福美来悄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型贿,转眼十几年过去搔,福美来已经迎来了它的第四代车型搪腿邯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5伟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品署店,新一代福美来M5采用全新平台打造箍窟,不论外观还是内饰溜垮肚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子号瑰李。在此之前勤晨蹈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析伎第,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧控白。   前脸采用了类似美系车型的设计风格腻从,宽大的直瀑式进气格栅拜,大面积银色镀铬感莆蹿,符合国人审美徘鸥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感柬,腰线采用分段式设计扯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰巧汕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计窝半,凸显运动感獭动关。但只有左侧为真排气口跺锰,右侧仅作为装饰扁车。" "  对于中国汽车市场来说膳,凯迪拉克属于一个后来者琴恭腑,当然这指的是豪华车市场耗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地睫怠,那可真要拿出点真本事蘑。凯迪拉克也明白这一点豆耪匠,去年就将全新车型XTS进行了国产虾莆,并且上市销售怯,销量也是比较乐观的位乡呻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里几勃,无论是配置上还是动力以及外观设计上繁妇换,至少能让大部分潜在的消费者接受场倾蓄,这确实不是一件容易的事情铣。于是捞梨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款逞提琳,对动力和安全系统进行了升级砂拴函。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版茨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版旁,仅有一款36S铂金版废,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变深绢瘟。   2014款XTS 28T铂金版外观戌:外观延续36S铂金版的设计萄伍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嘛崎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅老谓武,在其他方面则没有做改动皆叹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子哦硼,没有做太大的变化泌兼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上孝。   XTS是一款善于运用灯光的车握该,它将大量LED元素装备在车身各个部位心趟己,正是这些时尚元素的出现诽情禾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸祟匿,获得了更出色的细节表现力痘。这些称不上优势的细节表述藤客谎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方楞举杠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化沮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示簿。尾灯依旧是LED垂直式的造型玲妥巍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致腔搽袒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碗假哇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新付韩。早在上世纪五六十年代巢萍匹,Citro?nDS就用上了可变悬架圃婆、随动大灯规奇醇、转向助力腿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蒙,加上极为飘逸的车身设计荆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样箩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搭德哨,2011年长安标致雪铁龙成立懈,到今天我们测试全新DS 5LS抖读,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卢,音译的中文品牌名念起来很接地气贯枫:长安谛艾仕肩,有股莫名的喜感几稀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汗炒,是台正儿八经的三厢车葱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来世,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贡弧匹。如今剔淖伞,马自达6已经发展到了第三代娇八,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物垒摆,它的名字叫做全:ATENZA赡么。之前我们已经解读过进口版本婆缕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力讥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蹿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力膘,这一次排量可不仅仅只有2.0L现瀑,还有更加令人期待的2.5L些冒逞。   注赶:此次测试中导澎,红色车型排量为2.0L肌线,黑色车型排量为2.5L卯井慷。国产ATENZA目前还未上市裤稀露,此次测试为抢先测试胸怯,车型为试装车娜坛。   截止到发稿时栖海孪,官方宣布井菱汉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纷钞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发亩首,上半年上市销售奸献。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规誊话,我们还是先来聊聊外观淘岁。相比进口ATENZA沃杜,国产版本在外观上基本没有变化颅跨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份及惰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脾迸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6雷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里屁,“下”这个字可意为“以后的”柒康风,用来表示那些目前还没发生的棉、未来也不一定发生的事情逢。比如有人说“下次请你吃饭”屏,谁知道是不是真的!同理杉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”担饶禾,实际上暗藏了一些不确定性墟:它能引领未来汽车的发展趋势激京藕?或者只是一句空泛的口号绞兰葡?这是我最关注的问题羚匠。   当然也会有人更在意其它方面钎呸,比如外观内饰和空间等等败赦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述恋,本篇文章的最后也会提到概,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能裂图跺。   关于下一代城市SUV的概念攻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力测。在他们眼里镣摹,很多城市SUV都太“娘”了滇试烦,连个小土坡都爬不上去怎么行典钦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统镭接哪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战彪级豆、勇于冒险的心康鹅令,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一剁唯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然滤菏贫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型寐冬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多羡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员灯逗,它能够去接受户外的挑战呵哩昧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统啊投丛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产纹椒淮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售惩芦霓,目前主打3.0L排量的三款车型赂,都搭载三菱第二代超选四驱系统届,售价39.8-45.3万元爱阶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止欺犀,还有一个最简单区分方式惺趟,只有精英超越版才标配后拖车钩激赤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史补斜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来涵,陆续又在第三代(V73胺脱驴、V77等)和第四代(V93齿蛙、V87迸侍、 V97等)等车型上装备估,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三搅寇、四代帕杰罗)弟骄功,现在销售的为第四代帕杰罗诫铰。   如果单从分动器的挡位看焕官,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统党垫剐,拥有2H扛捷、4H熔、 4HLC僚棺、4LLC四个挡位车舵李,在后两种模式下揣,中央限滑差速器LSD被锁定情慧,为四轮提供均匀的驱动力夺毕。不过值得注意的是唐排,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配糙,前安、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节邓笔钩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鲍超,正是这样的全路况实用性此,才被成为超选四驱系统蛔衅河。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下罐女奴,可以在2H挂、4H挡位间随意切换痘该船,当处于4H位置时嫉前泊,它相当于一台全时四驱车型等,可以提供更好的抓地力和驱动力搅督,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面公,而处于2H位置时釜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善天辑公,不过这样一个大家伙油耗不会太低迷甩啥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗喊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝踞粕筋,4HLC模式时录,中央差速器锁止酪苍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时盯,不但锁止了中央差速器氓唉,还拥有更大的扭矩输出凶丰疽,此挡位的传动比为1.9:1雾瓣,扭矩被放大1.9倍捆肛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下竭多,4LLc就能派上用场诉挞计。在车内公诲,仪表板的中央会显示当前驱动形式奉啃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换簇滑握,并随时了解到现在所处的驱动模式较陇袖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)权,应付一般路况毫无问题技句卑,但如果长时间处于极端情况下娥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱瓶牌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多建负。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试闷绅停,对于帕杰罗来说完全没有挑战性牵隆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心眯兔憾,同时也提升了整个历险过程的安全性登弓舞,因此光有一颗狂野的心还不行戎通馁,还有选择一个可靠的伙伴烈。 责任编辑南污:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品滇丝,已经上市四年了片龄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计材嫌,跟老款福美来相比档次感明显提升炕浇扛。除了看得见的设计差别想,福美来M5在配置臀渐、空间方面也有不小的提升航。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本唐写,1.6L车型会先期上市蛋,后续还会有1.5T车型推出线酮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本岗惋,其中手动挡共有6款彩案摄,自动挡3款入泥宽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型夯粟,厂家介绍说叫旗舰版拣痊碑。由于厂家没有提供参数配置表袱牟杠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别备嗣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型侣夏。 ● 外观霉:中网造型似君威鲍苇坟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面票霖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头沛巳,尤其是车身长度贪,福美来M5达到4698mm上感,超越绝大数同级车的车身长度锻。跟老款福美来相比聊寺,福美来M5的车长套、车宽和轴距都稍稍增加一些碑湿谢,而高度降低了3mm韭篙雾。   因为长度和宽度有明显提升鳞豁,高度基本不变救,车头设计的比较厚实痹烧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的尸骑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网倍涛,格栅同样采用镀铬装饰瑰灿坝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像菲榷佛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现陶,老款福美来就已经开始采用囱唬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计桔。中网轮廓稍有些不同会陌,老款福美来的中网较矮泌签诵,而福美来M5的中网稍高钒,看起来更加厚重啦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构哄。除入门级车型外全,其他版本车型都配备了自动大灯汇拘,这点还是比较厚道的囊染,老款福美来全系没有配备自动大灯标。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔芦合奴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜多帮睫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬涂苗附,能明显提升辨识度缅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)界范冠,是2007年买的粪泥,到今天行驶了9.7万公里左右挨妥。日常使用中油耗7-8升/百公里阜缚回,除去年换了个发电机以外没出过其他问题客省。当时家里老爷子选它的主要原因有两点搁,第一就是便宜铣侩,全算下来8万;第二就是配置高年毁,07年8万带皮革座椅唇、天窗护俗起、自动大灯和倒车雷达的车不多胶肯,而且空间也算说得过去百诉破,总的来讲这款车符合预期幻,坊间说F3小毛病多秋,不知道是批次问题还是命好培,我家这辆倒是没什么事儿蔼涎。新F3于今天上市含梁襄,领导说我算车主疤线记,于是我就来了瓷位。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧镀烦,聊聊老款在使用中的各种感觉筋。   ●动力及悬架碧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱捷,动力够用坝苯拘,只是起步比较肉唐付,1挡和2挡齿比跨度偏大蛾倍,走起来后挂入2挡转速掉的太多妹版,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡磺。   油耗日常市里开7-8升/百公里炊,还算满意蔑。悬架初段有些生硬栓摆菜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好家,对于颠簸的过滤一般冻挛,后段软救,拐弯时车身倾斜大眠。总的来说算是个合格的入门级家用车够。   ●配置及人性化设计坝施:   比亚迪一直走高配低价的路线福,配置丰富璃窘,前面说过秋,皮革座椅璃、天窗吕、自动大灯和倒车雷达都有所配备敌肺,另外蚀偿恍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针汀太感,虽然不好看都贺古,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的叭特。没有行车电脑显示屏鳖,无法了解平均油耗棠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤溶,首先价格便宜蘑,其次当年没有也不新鲜)膏。   人性化设计方面袱坟瓣,四辐方向盘比较细拢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤诞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用悄,四个角随便按一个都能触发论耍辟。日常小储物盒好用肃泌快,票据借酣、手机和水都有地方放舅驳箱,不满意的是门板储物太欣┏省(硬伤)塑,平常只能放车证之类薄的东西菇,连杂志都放不进去董秀财,后排基本上算是没有储物空间详。   ●做工凰怒慈: 内饰和外观各方面做工比较糙恢唬矫,主要体现在接缝上擞氓,不仅大而且不均匀慷陪屉,这是急需改进的链蚊茅。   ●空间铜藩桨:   F3轴距2600mm床,我身高190cm算肮,有时候我开车铝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受伟痴。后备厢空间大畅骄,而且比较规整四淘,用它进行过几次小规模的搬运设镣,还可以珊筐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲储,试驾中我也重点根据这几点进行体验是,看看新F3有哪些改善和变化忙矩岗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回筐贺力,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》层赂,仍无法挽回姑娘们的心膛,如今她们只爱大长腿和都教授冗。不知道你们发现没有磺涉,宝马在汽车界引领着同样的潮流恨柔,硬邦邦的3系毕、5系换代后都不再凶猛烯寥叼,舒适感和精致感倒提升不少彪。现在轮到X5了乘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的姓把。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气梳孝,我勉强同意这种观点酶纲。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质版咆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鲜饯逝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦姥患橇,更显精致昏。总的来说唇,它不太凶佛较,更俊美一些袭乳廓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市息,除了外观与内饰的小幅调整外米,改款后的逸动引入了1.5T发动机芭迷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分昧蹭,逸动采取了1.6L家庭够用涛督、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策错途,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)石,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型年,一个争取“各门功课”都不落下稼,一个则是专项选手膘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手浚。 ●外观摩蜂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7么沉:轮廓流畅缓毖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列挨拒、瑞虎系列博喀煤、风云系列及QQ系列)胶,同时带来了转型后的全新车型竭茹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7假,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造捎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用杠诫,更是出自海外设计团队之手钝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词聘媒。" "  刚进入社会的年轻人炊,它们也背负着太多的压力遣怒,在家庭事业初步稳定之后岁,一辆车对他们就显得很重要嗓唐。致炫就是一个体贴的产品协店,它有着炫目的外形房尾唐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致卸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是脾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上春。从Yaris雅力士到Yaris L致炫挪顺,变化的不只是名字纤磋关,更是尺寸和定位榷味孟,风格和潜力回。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着露纳,吸引着更多年轻的用户群体陕边酿。   致炫外观灵动时尚纹,带着一些年轻的运动气息棱酷腊,车长为4115mm骋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钱修修,比老款低50mm;轴距为2550mm瞥嘲杏,比老款长90mm岁党。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了矗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点羚泄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贩寐滴,这样的设计更有利于致炫的散热霸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱头弧汀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利斯舷富,给致炫前脸整体感觉增添了些英气澎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格伴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺玩豹丁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友醛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助巍逞屡。   在ABB的阵营中并,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车扭旁,他们的目的很明确狈,就是抢占国人最热衷的这一市场禽。对于奥迪A4L具风、奔驰C级来、宝马3系而言车,三者都有着不同的亮点与喜好者停都悲,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价碾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法茎。   在这款316i消息正式放出时脓舜忍,包含我在内的许多人都会想到一个问题档,那就是究竟会减配成什么样吴洁?但在实际看来塑刀擂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神该吃饶。无论是进取型还是运动套装版娘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距袖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼翁拨,当然如果你肯花7800元毯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯覆骂揉。此外铜,对于现今发达的网购来说从荣澈,这个根本不叫个事技轰剑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多垫惊,此外还有多种款式的副厂总成可严谩,质量咱们先放在后面萎横坪,至少价格实惠也能达到美观的效果抄。   虽然入门级价格不足30万灌,但你却可以得到一款原汁原味的3系攀鞠罕,在定名中你就不难发现褐度郎,316i中并没有“L”法碘,它是基于标准轴距系列中的一员盒婚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂貌兽,对比现售的奔驰C级猩败寡、奥迪A4L而言械膛纹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势息酮凳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉并,这是国人特有的爱面子传统巾瓤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说纬倪琼,他们自然也深知这一点蓝羡脆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动锯碾,单出排气也与320i的相同供,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条我,不过这一项在网上也是可以淘到的喇乘上,副厂价格也就100多元酷胜山。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐粪,然而在国内素蜂,它还是一种小众车型汇偏。可喜的是块割农,近年来随着“旅行”文化的发展偿,旅行车也渐渐被人们认可苫。在我看来翟会链,目前国内市场上的旅行车大致分为两种耿佳免,一种是像奔驰C级旅行版彼绷、沃尔沃V60那样邢庙,通过个性衔、漂亮桓、动感的外观设计获得年轻人的追捧葡绷骂。另外一种则是踏踏实实走低调崎咖镭、务实的路线疮丛,用内涵打动消费者停栓馁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种船能跨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)尼界氯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO田炉惺,外观犊刀、内饰进行了相应调整汾伎,配置也有所提升写卉戏,动力系统则保持不变起边。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版旗畅冻,售价33.48万梗。除此之外火驮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版矮旱幂,指导价29.98万卸班京。   在介绍产品之前休,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来挺缴方。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人陛必始,1985年哭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂谈措,并且命名为L&K(名字的首字母)公司额,这正是斯柯达的前身镁。需要说明的是棺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称胯隘,并不是指该车型限量销售畴喜僧。   ●低调歪海讹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看葱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版苟剑漏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60灰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格疙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟裁葛瘟、稳重孪,所以严格来讲唬咖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版岸垫。从上表可以看出倾奈垦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势碱害,而且更重要的是炼,速尊的价格更加便宜脑抬土。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同奖埔磕。全新样式的中网格栅更具有立体感搭其汀,大灯组内加入了LED日间行车灯费,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来谴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应煎复恢,朴实勤垄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉饭户。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯弓黑步,并具有自适应调节功能屯。新款车型的前大灯造型更加犀利类旁绅。此外媒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的惮袖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计藩泌,简洁修长钉旦,没有太复杂的线条勾勒蓄痉函,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份枯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈晒斜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7狡,规格225/45 R17酥内卢,这是一款侧重于节能环保的轮胎络颗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性弄,圆润茎茸锤、饱满碴辱判、协调干,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看舒、耐看得多财菲戒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应讼厩凛,尾门上的线条层次感比老款有所加强动。此外凭哥隆,尾窗上沿的扰流板哇廉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用霓型,让速尊看起来很有范儿身粉纬。对了董拴控,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管台读,一般人还真有可能会被它吓到誊遁浮,其实它的心脏只是一台2.0T郸京湃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)赔车碍,在北京借着区域上市之机缮杀梢,我们再一次体验了自由光的越野性能很萍撬。作为越野车型的鼻祖和耍哎,Jeep用自由光再次向人们证明腿玻,即便做的是城市SUV苏唾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点隧凭什。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身克,但是在四驱系统上方浪,Jeep却有其过人之处遂乃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言菜申,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器忌。    简单来说山安狼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配检,也就是说办舜,当前轮打滑时纤,动力会输出到后轮檬侩,使得车辆依然能够前进骗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑替、交叉轴这样的情况)啃炒纹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器达硕储,脱困就很困难了捷勿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蚀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号叼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造马图髓,以横置发动机稀淋、前轮驱动底盘为基戳蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴湿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴痛,实现100%前轮驱动熊葛,提升燃油经济性沙,而且它的后桥也具备多片离合器结构吝卷痕,可主动控制左右后轮的扭矩分配超,起到限滑差速器的作用鸵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡疾空疗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拐贰默,还具备后桥差速器锁止功能啤棋,实现左右车轮50:50扭矩分配瘫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统戳泌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择笺管咳。    在实际体验过程当中狡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰亮夏白、交叉轴涧蓉泰、炮弹坑肋玛试、搓板路等等越野路面群尸匿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中缎穗沙,越野能力无人能出其右聚疯。    然而作为一款城市SUV榷沪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力芍琶能,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板诧捣。    另外糯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间兢礁降,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鞍。相比同级别的SUV沮忌梦,虽然在越野性能上依然具有一定优势污藐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣皖闷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众秒勤额,但是进入这个价格区间以后寥妈翠,消费者选择的范围将更多脆渐凹、更大垛粗氰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战水日雀,在竞争力方面依然不具有明显的优势赂。    或许尽早国产化降低成本峭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机倘护帮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件餐策羚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来时,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象算瘫海。如今具椿,马自达6已经发展到了第三代停,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锻掀,它的名字叫做轰欧患:ATENZA探纱。之前我们已经解读过进口版本吭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力兜虎氏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赔馅侨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力掸溃仿,这一次排量可不仅仅只有2.0L婆人,还有更加令人期待的2.5L衔。   注嘎汹势:此次测试中峡芜滇,红色车型排量为2.0L盼锑罐,黑色车型排量为2.5L逝。国产ATENZA目前还未上市欺颓,此次测试为抢先测试矮势,车型为试装车场铺铰。   截止到发稿时氨,官方宣布漓蠕腐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”竞舷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发僵问釜,上半年上市销售妨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规究地歼,我们还是先来聊聊外观裙己。相比进口ATENZA廖彭,国产版本在外观上基本没有变化伶尸骏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份戚归陛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注雀落烙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诫供莱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA滦晶,它不同于以往的两代马自达6荚戮彻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现斗玫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来染弓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子懈核酬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”度勿。总之从结果来看唯粒扁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感开伺桓,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美寇棠谴,希望它能够像老马自达6一样是授洞,百看不厌甘泊夏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色感,仅针对这两款车型来说澎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA粳呻窖,而黑色则太过低调祈幻桅,完全掩盖了车辆应有的魅力卫惨黑。ATENZA的红色与大多数车型不同伙飘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒帛晚,不俗套讨氢飘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm袄锋,轴距为2830mm几潜芥,与进口版本相同星散盗。相比同级别其它几款日系车型拿钉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势旁犁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别册,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯茫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯骏究亩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源完豁霉,科技感差了一点僧梗晶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上耐脚瀑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意醚莽法,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈葡古。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拖,相比之下确实显得小了一点冷肛,为什么不折个中翟携玩,采用18英寸呢兽悉尾?   两款车的尾部设计几乎没有区别斑蓝翻,尾灯样式相同鼎妹财,双边共两出的排气管(没错破,为了表达更直观弥创隶、清楚啼、无异议翔霉且,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分煽迟,这是马自达6一贯的良好作风洞顾究。总之悼灵踩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的衡详狗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言胆次布,谁都知道SUV车型最为畅销菠趣窃,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知枢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出萝,而卖得好的却还是那么几款台廊褐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙耿侯市,还要等到试驾之后才能给出答案榔倾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型汝力,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV矾。从风格上看睛显,海马S5偏向时尚喀、运动绊诗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群巩谰。而在配置方面竟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点南浅骸。根据目前了解到的消息卡柿少,这款车型的起售价约为9.5万鞠雌兴,如果消息属实的话帕瓶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平稍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗疟?   外观蒂:设计新颖巍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆虾方,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位金篓筏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司吹慕辫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型矗,也将它的风阻系数降至0.34废,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了栓痰广。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴诲构,比例上感觉怪怪的刚返检,好在经过哑光处理所产生的明暗变化剩,有效地提升了视觉效果努憾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯匣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神零。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯浓、转向灯以及雾灯谩啸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鸽。   作为一款紧凑型SUV徐从拓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蹈仑,轴距达到了2630mm等。与同级别的海马S7相比涤,虽然在车身尺寸方面有所减少屡,但轴距却多了11mm短拴,整体空间表现令人期待龟水秃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈悄螺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上抵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供泡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17翘偏。" "   全新的A3备受关注肪伟靖,这其中的原因有两点睦伶樊,一个是加入了三厢车型怜港。而另一个朽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型试。只是这台车来到国内较晚芹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生考。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地聚竭虫,简单明了的说促辩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型榷,而必要条件是横置发动机特。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本刃怖,但消费者从中又能得到什么型纯马?如果按常理来看坍饺,对消费者的好处应该挺多的酒牵,比如车更便宜了岭撼枷,就算车不便宜配置也应该增加了沥歌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低劣日俄。但上述这些还只是一种期盼暮,毕竟这个平台的车型刚量产不久福汝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显脊。至少高尔夫7是这样墙,而全新的A3由于正式的价格没有公布孔史,所以也不好定论碘戊目。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3补鹊泄,这次引进国内的共有四款车型凄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型炮酚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置参柔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机碘,6速S tronic双离合变速箱吠阂吨。在本月的21号叼踌坡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市喇。相比老款的两厢车型拘剃凳,轴距和车身尺寸都有所增加宫掀库,而且在轻量化上下了不少功夫稼床。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择纲碍纹,但在配置上基本都可以进行选装疙萝逃。由于三厢版为新增车型暇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开锚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日笨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市龟公,“小改款订哪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款扰澈创,而值得注意的是狮揉屡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上摔饲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议酥显粕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力串泡脐。”吉利控股集团副总裁颇驮稍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态落察长,欣喜之情溢于言表唇滑讨。    亦或是巧合舅钨琼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能腹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7圃检,一方面木,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蜡抄,另一方面椿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁灌胁剑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域悄茹娘,种种迹象表明衬师南,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段彼。   诚然牡羚牵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车背,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”迫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时橙扫告,孙晓东对媒体表示硅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鸥尉歌,吉利收购沃尔沃之后臣巾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点岸璃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生娜纱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应墟。" "  在国内箔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的痴,它凭借动感的外观桶穷拱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”输伦,后来者RV4垄琶恭、途观砷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮檬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比杉钠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎年绿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了登怖。而今年射,东风日产给我们带来了第三代奇骏函仙腥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”筷饯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮芾骸,年轻化段女壁、动感化的外观设计就是最好的证明票安喉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上晚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车奋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中斯垛蚂,层次感以及运动感比老款强太多了罢讹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的艾凳虑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条混臂剑,流畅的曲线让它不在干巴巴亩甩,整体饱满了很多本竭熔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯航侥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协幻。   在侧面线条的过度下椽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型窘帮就,并且加入了以装饰性为主的扰流板桐弯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性崔码盎。后尾灯变化更为明显兄涪,竖条造型变成更为接近长方造型午驳仙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”刊,一定会想起Jeep谁林奢,提起Jeep刹瓷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了迸逢起,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者第荒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能目歪,看看它在这部分有着怎样的表现帝其糖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车吐么侨,并且不可选装以外把腔芹,2.4L 豪华版可以选装该项配置笆蜜妻,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配哗陷惩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版逃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式翻范宋,从功能上来看比较全面吐虫,下面我们就一起来看看它的实际表现想险抡。   更多精彩视频撼菜间,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作菇入,调整比较细腻肝甭疽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位捂处熔,而且还可以停得很正梢绍拍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可秽恢登。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话澳匆赋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示翔,如果继续操作善殿砂,系统则会中断本次自动泊车别。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里混,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题宛泛茨,我一定会把奇骏放在首位迪羌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蠢衅,性价比非常高守。不过自从2008年上市至今的6年时间里拇店,它始终没有太大的改变既凄,另一边竞争对手们却在不断进化膏谰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者逼烦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律漆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘斥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况酚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瘁些还,而看到新车的第一眼就会让人感叹氓系:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了獭溃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)摩贯,并且也是该平台衍生出的第一款车型轮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化簧惧。相比老款车型略显古板的硬朗外形翱玫,新车则显得更精致登,更有设计感杰媒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上杀。当然埠场,除了视觉效果之外步篇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了层?这也是今天我们需要探讨的问题涝磺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型娘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限得萄晤,我们本篇文章的测试内容并不全面献惟潜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受讨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据祥款,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍托,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧枪稼秘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章戌拍挂,里面对新车外形诧梁、内饰等方面都进行了详细的解读踌笑簿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 抢绍。另外堤苗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊淮每挤。   ●增加更多高科技配置熬承摩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品钡旁,除了拥有出色的设计颂隘稳、良好的工艺和用料之外巴埠栏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望倦卯,翼虎就是个很好的例子乾梦黔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势健。如今的新奇骏身上氯娟矮,我们也看到了各种高科技配置闻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平颇辟本。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了毯筷,在两年前它就已经崭露头角柬特郎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样涂,连控制面板都完全相同呢嗅。虽然东西不算新檄愤陆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先溪读,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鸵何,毕竟我们已经进入到了移动互联时代巧靶檄,汽车作为生活中不可缺少的一部分溪瞳痰,也同样要跟上潮流垒劣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车导戳,很多的印象都集中在日系的丰田车上疙柿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等廊吩,由于起步较早藐焊,所以在混动技术上都比较成熟涂税。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型僚,一方面是因为未来的趋势费波,另一方面就是对环境保护都有一份责任箱悔肝。但能让人印象比较深刻的不多市,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外泞事筋。经过一天的试驾体验狭领偏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶哇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车恫。   外观方面匡咎:设计大胆前卫菩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后驰肃,给很多人的印象就是模仿阂、复刻健速,aygo颠污、花冠桂吭崔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象摩蔷。实则也是没办法的事儿林谰渺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始奇,不过从秦看来当肠慨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段块电讹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言雀脯冲,整车设计偏向年轻化饭,前大灯内加入了日间行车灯蠕疗。车身尺寸方面哄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm扒狭,轴距为2670mm叮陵瑰。   实质上煽归垄,比亚迪秦的外观特色鲜明疤,个性十足墙晒洗,他并没有针对大范围客户群体而设计绢,更多主打年轻桂、时尚元素屡围写。这样一来伎谷,优缺点也相对明显灸,需要一定的时间让更多的人来接受他酞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番扫卡,充电方法非常简单也很安全弗沟。通过家用的220V电源就可以直接充电犀锌管,但是要采用三相插座缺负。车内的仪表盘可以显示充电信息悔,包括电量以及预计充满时间费恨,而且还可以选择预约充电恕慷潮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的猛旱,虽然我的“档期”已经很满奠梨,截稿压力山大辱。但作为潜在车主锭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平谭丢,它和福特嘉年华岸、大众POLO会有多少不一样鞍苫丛,谁更值得购买埂。我想这也应该是大家都很关心的问题华。    测试之前还是按惯例先说点基本信息实蠢,以供大家有更多了解炭鸡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元醚扒,分1.3L和1.5L车型幻,提供5挡手动或4挡自动变速器兔财痢。这也是国产的第三代威驰车型吠镶滦,相比老款车清幕奶,新威驰变得价格更低井、空间更大动羔愤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫姆,在广汽丰田4S店中销售锰吵灰,价格区间6.98万-10.88万元巍狄说。两者动力系统祟疼故、内饰设计完全相同技。只是外观分成两厢与三厢奖,配置上有细微差别而已价淀。好了醛爱棉,我们就从外观开始说起森磷堪。" "  导语焙:在新能源汽车研发领域祥瞪纲,比亚迪一直是领跑者贩龟悔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车滦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者茎合受,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术的,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件歇腔怖,能够开发更为节能兼催、环保的电动汽车产品懈,实现性能的提升和普及应用粹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作估。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车赦。   历史上馁井枢,秦灭六国锨,结束群雄割据时代加捻,统一中国飘壕,开创了历史的新纪元速澳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆胖掸如,势必证明其在以下六方面的实力斤摧刨:   一讣、比亚迪秦到底有多快肮穗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示棋物记,全球有52%的车型百公里加速大于10秒动,23%的车型在8-10秒翻勃群,17%的车型6-8秒屋,仅有8%的车型小于6秒敌,代表车型如保时捷卡宴4.8L吧垛。今天叭漂荷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下贰反,秦百公里加速为5.9秒浦,而记者实地测试时亭好龋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒绍浪百。   跑得快自然有其道理宪潭患,秦具有“双模”动力镶虑吐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合省,在混合动力模式下禽扫京,秦能爆发479Nm的扭矩蜡悍,某种程度上可以与那些超跑抗衡觅苟甘。 二鲤剁、秦油耗到底有多低导?   根据国际标准测量核算焚惮,秦百公里油耗仅为1.6升成。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式仕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式岸娟,纯电动模式时汀概残,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时颈,整车自动或者手动切换至混合动力模式馈郝。在所有模式中蜡,秦还能进行制动能量回收律彭,即电机向电池反充电卤匪廉,每百公里回收2.5-3度电锋誓逃,可以多行驶约15公里蒜。 三死奉辟、秦充电到底难不难施辫?   一句话回答称渡:有三口插座的家用电源就可以冈拭摄,就像充手机一样方便捎醇范。秦的电池容量为13KWH擅塑侈,可通过220V电压哩借,3口插座痕,4-5小时充满电寝。秦随车附送一个智能充电包捣碉霞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖摩姐。   四谈、既然用了大量驱动电池盲临,到底安全不安全?可靠性如何敲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池尺爱兢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池荆。单位能效比猛褂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池歧努外。但是安全稳定性方面则恰恰相反剔勺赡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池弯蹄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池漂号蜜,是目前市面上最安全的驱动电池洁陌,没有之一品。   可靠性方面峨屯檀,据比亚迪测试蜗缅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑兢妨肥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嫉,业界罕见舅锤尾。电池电芯甚至终身保修浆卜酱。 五固、秦操控驾驶会不会很复杂错欠费?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样泻星拍,习惯之后甚至更加简单复。新增纯电模式蚁尤蹋控驾驶品绘适,更安静呛闯、更节能泌。   六歧概间、电池组电用完了如何行驶长猫?   据技术人员介绍甜柑吕,秦本身不存在电用完的情况忻。电量不足时侧嫁娃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式柒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电虑埂描。   此外甭捌,行驶过程中媚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量黄戒踌,并储存到电池中敞胜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车篓论,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字逞拐介,其次是QQ me计那,PT漫步者之流卸拢,当然还不包括那些“只识其样俏悸斥、不知其名”的人群需捕孙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象苦虫铺,它也是双龙汽车最具标志性的车型轻肚革。在迎来双龙新柯兰多之后寐,就在近日惫钳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蔬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界绅房舶,但却让我们可以由心发出这样的感叹骋背,爱腾终于正常了释芬。   从推出2011款爱腾至今犁临,已经有近3年的时间趴,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势想咯娇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象筏嚎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事普揭,伴随着2014款爱腾的推出绅渐,有关于这款车的一切胖,也自然成为历史碍,被我们封存起来桨。全新的家族化风格设计练,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路咎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部屎迫,与新柯兰多相似的样貌遍素,让新爱腾不再具备专属性编孪芹。没处前部细节的设计俩溉瓣,都是那么平易近人冕,平庸的再没有任何特点滴。可能人就是这样铆棱,老款爱腾在售时戚,人们总是说这款车有多难看浆登琉,有多奇葩脐响曝,但当它真的成为历史后沸卢酞,我们又会感到缺少了什么迹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化澎币宏,但还不至于让它从中获得什么优势剂集,车尾部简单的几处变化工警午,也并没有影响整体设计给人带来的感觉绊妥。现在在大街上镐促哎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的残海,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了剖。   本文导航" "   这年头在路上跑着唬成,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼娠凸溅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念矫,把自己造的车不断的加长淌,就算不加轴距也得把身子给拉长挪廓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中貌辰、大型车上瓜赔古,感觉有些资源浪费谷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车弧,“L”的作用才更加实际薪逗。当拿到这辆YARiS L 致炫时究挨,小惊喜了一下凉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鲸效,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了籍覆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度雷、大众polo粮填、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势饥。目前这辆车共有两款动力嫉、6种配置车型在国内上市呢聚,指导价格在6.98万-10.88万之间悸梨。由于新车型且上市时间不长宦评递,所以目前的优惠幅度不算很大布,基本在3-5千元左右魏鲍芯。(个人观点从哺:致炫日,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士迟,厂商指导价为8.7万-10.68万霉就,搭载1.3L/1.5L发动机队,5速手动/4速自动变速箱辖散。" "   曾几何时肚护拎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾祭吞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象沙,但却没有获得国内消费者的认可倘。如今币祭侮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前憨肌,其售价区间为15.48万-21.98万元棱,相比老款车型有所降低按合。另外掇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化财桃,并针对柴油发动机进行了重新调校邦。下面就让我们通过试驾体验说,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化戈绩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型司,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计提募,并采用双龙全新的家族式设计丰朔,整体风格与现款柯兰多十分相似嫌。然而宫尉首,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整卡,其车内布局依旧与老款车型保持一致等,略显缺乏新意答卉佬。   小结慷: 相比老款车型来说厕堕教,新爱腾的外观变化令人欣喜寄当,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光奠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次诵。不过嗜郡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进奸适洽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容贯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上培,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)卞入。在海外市澄仆颗,新逍客提供3款发动机梗茄,配备6速手动或CVT变速箱斜,在英国的起售价是17595英镑烧盼恍。与现款车相比结咯木,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计八弟剖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处傻唇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型芬胺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了戏捕散。 ● 外观介绍辱加:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型谈胁:宝马2系Active Tourer境冯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单卸违,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型首。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子弊?车展上的展车给了我们答案朗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月舞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车藐嘶慰,而在正进行的2014日内瓦车展上莫酥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出懦蒙。和两厢版一样炭蚂淑,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡郑块化平台打造迹腿犯,造型新潮时尚纯,细节设计则突显旅行车的元素效海螺,保持一款旅行车应具备的实用性毛萝旁。据悉匠,该车将于年内率先在欧洲市场上市碉宦甲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位狗,相信国内消费者很快也将与它见面骋谭啃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后愁滴死,全新标致308的旅行版如期而至茸。从整体变化来看赦,它在保持旅行车实用性的同时虫蒲,将重点放在外观绦、内饰的调整以及配置的提升上抢何辉,新潮的设计更是让人眼前一亮扯费匈。在我看来豢臂,它的变化是非常积极的午博。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高娠舞,现在它要做的就是尽快进入国内刹跨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章禽:   静态评测    ?   更多精彩内容矫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑恨锣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界丢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拓挖贪。早在上世纪五六十年代靠喇,Citro?nDS就用上了可变悬架蔬、随动大灯勒、转向助力箩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嘛抢乾,加上极为飘逸的车身设计得谦竿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嘲陵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌祥,2011年长安标致雪铁龙成立儒,到今天我们测试全新DS 5LS波,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实迸绍,音译的中文品牌名念起来很接地气芦炭:长安谛艾仕讣程灰,有股莫名的喜感顽吴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器两锭橙,是台正儿八经的三厢车尸皑。   ●外观律工敌:考虑国内需求脊泼烷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前纱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5疏,后者里里外外都显得格外前卫就,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度哀烤笑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实猎篙、更好接受一点归虾毋。当然胎本孝,前提是得保留住原有气质少材。   在这张全新的前脸上帝其,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嫩伟,官方把它解释为“飞翼”道圭夕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征捍烁签,由于边缘不是那么锐利藕练餐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪缓,接受起来没那么难缝孝。   车身侧面和尾部看起来很饱满蚕唤闺、匀称仇,其实我个人甚至感觉比车头更好看箩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰癸认,厂家说这是做完市场调研后的选择莎凶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西浅探票,想想也不无道理暑蔽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条抡霜抗,与其后期车主们各自琢磨享淳庙,不如原厂直接把这事办了熊水幻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无仍部触,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注寇关:下文简称新阳光盘,以便阅读)挖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸类寂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰投淖杯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 侵凄。现在它不光新潮四饺淖,还进一步提升了性价比怕孩醚,为与定位相当的大众桑塔纳热蔫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备记奥导。 外观褐橙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸枷蕊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似晦两,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感卞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜贯腻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分钎浇思,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米隆淀,达到4456毫米便,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平泄。    此外摊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米使,由于在东风日产的产品体系中祈郊绍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)退怜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样碉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些傅记呕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时活秸心,我已经身处呼伦贝尔牙克石墓太发,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气捂。尽管天气有些寒冷烧翻蹬,但此刻我的心情是非常愉悦的唐毋轿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演楷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感玖删。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世抄姜斧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car缔赋,当然我也不例外饭冲。这次除了911之外被锤寥,保时捷还带来了Cayman湍唐嵌、Boxster拒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型电锹羌,让大家分别体验RR(后置后驱)边薄图、MR(中置后驱)幢洛容、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧秋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的憋门,即使在这样的冰雪路面也不例外暇痰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作岁喇蹬。在练习漂移之前贾肥,充分的驾驶培训是很有必要的侥潘屠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时谎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救列。   ●车辆失控该如何挽救矾?   当车辆发生转向不足时壕憨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)灭,稳住方向并且慢慢回正疾,切忌继续打方向挺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向铺,反而会加剧转向不足的发生讼挡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时尘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度仟滑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线逃卷蛾。对于一般人来说喝截谁,应付转向不足要更加容易一些保负,应付转向过度则需要更高的驾驶技术澜,而转向过度一旦被合理运用藏驴,就能成为过弯利器倘温错,也就是我们平时所讲的“漂移”澳。   ●如何才能实现漂移幂督?   要想在弯道中实现漂移痛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移贩。针对这次的车型以及冰雪路面仙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式檀请:   1播犁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)携李,我更愿意称之为惯性漂移过弯搬蕊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近眉忍、甚至小于90°的急弯兰拎舌。 ? 『以上为PPT截图阮港脚,分辨率有限毯芭舷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性东,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度集圈,然后反打方向哼,稳住油门漂移过弯汞喉。例如在通过上图中的右弯时美伯培,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢刑饰多,然后左打方向模丧,紧接着再右打方向暴辜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蒂羡,别慌线无,这正是我们希望看到的劝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心潞垒。随着车尾横向滑动的产生盘,此时驾驶员应该迅速反打方向懦,让前轮时刻指向出弯的路线徐吝凭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度搔,随后在出弯时适当收油并回正方向难田酵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了旦功。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瞧蹿,方向盘转动角度都不宜过多堑炼起,最好控制在90°以内是戈帽。其次油门动作务必细腻每拳罐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系驮帛,给油则会加剧侧滑锨,收油则会减小侧滑角度灯饱谷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用盼狈警。   2舱腐世、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)癸。   适合弧度比较大的高速弯道句躬。 ?   当车辆高速入弯时瘸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头沽迪坎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑尼。当车辆开始侧滑之后献媚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转县默粪,继续维持横向滑动媚想连,同时反打方向控制出弯路线蹲,之后的动作与第一种方法一致肥喝。对于初次尝试的驾驶者来说湍瓜扰,如果入弯速度不够快也没关系邪坎,你可以直接省去刹车这一步骤拎睡,在入弯时适当地轰一脚油门钠末歌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑筐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控父傻施,并综合运用欢本,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了膜敌。例如在紧急庭馁、高速的连续S型弯道狸款抵,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心略窗骇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心赔晒,从而划出一道完美的漂移路线韩踌纹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗领?AE86在高速S弯道超越RX7现粱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介讹倪。   当然渭辩摊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后赁操缚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海梨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型帅澎缚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶幌姓恍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器炕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作期靛工,驾驶员只需控制好刹车溶洽锯、油门以及转向三者之间的平衡即可簧袄期。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距凄。   然而即使是这样痕磊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的捶。冰雪路面凹凸不平掀领,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同呜练,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验煌门,所以技术和心态都十分重要日,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙好。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统健,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头讽佛。在这期间亩,沃尔沃创造了无数的第一彻铰,也赢得了不少的辉煌成绩但,当众多车企迎头赶上之际赌惺讹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中扑拳,并将其命名为Drive-E猎颧盛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢戳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带效斥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命夹朔北。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅捅,实现了靠背调节和腰部支撑谈。 1967 推出首个后向式儿童座椅贰鹿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护戳股。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器慌袭,将有害废弃排放降低90%以上捍谴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)妮搁攫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全效。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生判,有效减少或避免低速追尾碰撞匠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术德虽捌,至此安全范围从车内延伸到车外铂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表该绍降:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩念,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数骗茅,从被动安全到主动安全皆倡,再到行人保护幻恫单,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可妇挝刷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域胆泛,空气污染现已成为最热门的话题奸函牟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事白似害,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性廷炉欠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎缺。   Drive-E是什么 纯担北?   即E驱智能科技唾签,代表Efficient Power(驱动更高效)廖、Electrification(驱动电气化趋势)擅、Environment(驱动环保潮流)些,从字面来看很容易理解粒红,简单来说就是引擎高效化罕纺腔,这样一来既可以保证动力性垛迷,同时还能达到更好的排放标准俗傻技。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱缮罢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征盎爸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎染。   沃尔沃还将这一技术投身于牟撸块化的研发伟嘶,只需变更增压器氖吕罚块与催化转化器陌涿叮块等主要部件拟,便可催生出一款新的引擎产品蜜刻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上荣豌,大致可分为4类琉萍,即汽油直喷引擎泄、柴油高压共轨引擎伪动,单增压引擎(T5)痪具两、双增压引擎(T6)喷。 以XC60为例 可,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 谷玫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表锨帽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例含回,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎肩辩韦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比孩岔,在动力输出上也略有提升颇,其中的原因自然脱离不了小体积碾吐、轻量化等一系列技术的支持鹅。   此外变速箱方面也有了很大的改观齐蔫凉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%投弊,挡位的排列也更加紧密彭毙鲍,有效缩减了换挡时间括袒孺,从而具备了迅捷的响应能力怕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现泌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瑟,耗能经济性方面得到了进一步保证模砰袒,它将改变城市路况中引擎启停的时机截塑郴,改善油门的响应表秽,空调系统转化为经济模式工作犀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作坷啸亭,而在65km/h以上松开油门傲扳赌,引擎还将会处于怠速状态贬。   本文导航搬驳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拦苔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瑞饯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”胎疗。不过并沛潭,动力并不是我们今天的主要议题褐南忍。秦的下盘功夫方面表现如何僧宋叮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吾航璃?这些都是我们今天要研究的内容社瞎雄。综合起来松,我们最终目的就是想要弄清一件事吉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色哨拐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”颗河,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外械笔订,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上苇虽。当然市记,由于秦有着体积更大耗递突、更加复杂的动力系统需绣汲,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法晶锰,但由于双叉臂需要更多的空间诡,因此也是不现实的囊。在材质方面掸葡魂,秦同样表现中规中矩冀檄连,并没有使用轻量化材料为车头减重翰,亮点并不多卑邵心。由此可见茶遣炭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化然鳞。   不过蹄,由于混合动力系统的特殊性陇绢亲,秦也必须做出自己的调整底嗅冻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异道陷肝。比如戈裁细,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面攘澈裤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上丧睛坍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上犊缓。此外吴溺谷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮阀,相比速锐在直径上增加了将近9mm群康,看起来很是显眼妮外淋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化泪,而在同等材料和工艺的情况下嘶薄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度妙武,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载箔帝。   另外坟螺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架赂飞。与速锐的非全框式副车架不同粗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮尘硼释,由于加入了电动机和管理单元捻阂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加涵雄犁,因此这样的变化当然是加分的臣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套变,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声瞥察、振动和声振粗糙度僻钝捂,欲知详情请点击这里)倘泌讲,是个值得肯定的进步嚏型海。此外察,与速锐相同趣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连菊虫,强度更高谩粕歉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力舞钎号。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天窍毒恭,现款附模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌踩群,不过福特已经为此做好了准备挞杆嫉,日前刚刚发布了新款嘎忝强辏克斯霉碳。它采用了全新的家族化外观搐岛奋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果舌,不过它真正的杀手锏冉累秆,还需打开车门才能发现朴缔埃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线挖,进一步抢占细分市撑毕ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型畴滑,满足那些对于性能有一定追求的消费者谷是浑,比如轿车中的S5扛恫儒、S6慧、S7放即、S8等等褂成。就在不久之前的2013年12月监,奥迪SQ5也正式来到了我们面前柑狡据,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型痊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)甸性稼。 外观饺榷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态露,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子贫溪策,可以随时面对那些不识货的挑衅者铆拦稼。作为Q5的性能版车型掂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念浅队焊,颇为低调挛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化酸。 车型图片 基本参数懦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出握礁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别薪挞,特别是车身高度经过降低蝎犁桨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm么邵,而轴距也有细微的变化室。   其实只要细心观察恨填稗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的顷,除了特有的徽标之外离颊,SQ5的镀铬条有别于传统车型狗,采用的是双横条样式具卤鳞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状癸火静,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽教,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆措酸。而配置方面巧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备绊放聪。   尾部的变化主要集中在下半部分虎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力弹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计疯,可根据行驶状态来改变排气开启程度孪歌慑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派肌娃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭成,前者就属于少数派虏饱。一个是只有追韩剧的人才懂浦涉,一个是全民百吃不厌枫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品妇履滔,其实上一代车型在国内早有销售蓉潭,只不过跟福瑞迪太像了锻退,外观不出众链钠烙,关键是动力平平瓷谢,所以最后并没有收获太多纤急。全新速迈刚刚上市颇痴风,售价17.98-22.68万元口,很有幸能够在第一时间接触到这款车欠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了淌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常类形,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈坑耗。通过简单的对比时休,不难发现境七虱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版且擦邢,名字叫做ForteKoup般随谎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机葡采,售价17.18-20.08万元僳额虹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版软,它承了起亚家族的虎啸式前脸齿江古,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评班殴感,现在看来谈不上惊喜踞,只能说还比较精致飞镐。虽采用了大嘴的设计食反贩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步十,或许小女生会喜欢敖龚。大灯全系都为卤素光源仿朵,并带有日间行车灯冈肥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰钉孝案。   走到侧面蓖洼梧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化漆贫醒,但两门的设计为它增色不少圈,在绝大多数人的固有印象中钝椭,跑车就应该是两门坟拖,并且应该是无框车窗绍,仅从这两点来看瞪呛稼,速迈确实都做到了赎庙,开在路上的确引来了不少的目光追随淮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流骄赖夹,我们一致认为车尾的设计更为出彩吨,短小糠哀、精干劳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受守亩番。除此之外骄桓阶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蜡轰,而且排气管口径不猩滥瓮印,车尾营造出的运动氛围似乎更强闭。轮胎为韩国本土品牌茄,规格为215/45 R17百,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了陛门络。   当然跋柒樊,如果你选择2.0L车型的话莆齿楞,你所看到的黑色外壳后视镜拌毋剁、前后包围的碳纤维纹路饰板硅、双边双出的排气管庭揽句、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了年磊。" "  讴歌这个品牌坞,或许很多人不是太熟悉卉酸推。作为本田旗下高端品牌鬼饱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任茄俺,而且在美国市陈婆稀,讴歌的品牌影响力是非常大的鳖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力奖撂,大部分都是人们对这个品牌不了解纯袖,影响力上不去棺垂,导致在销量上确实不尽如人意反咯却。对于这次全新MDX的到来镭盲薯,个人持有赞许的态度铜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意溶寒,还是那句话祁弄,品质上去了莽梨,接下来就是提升品牌影响力了沸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上力席狈,大灯的轮廓更加细长蟹纱附,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯谩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过惶,但内部结构和MDX并不完全相同官挽康。雾灯被一条仿LED的光带替代拍伯,进气中网的细节刻画更加运动储。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长边奢戮,侧面造型给人的视觉感受非常低捍,这和前后大灯的位置有很大关系嫩沉橇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎捐类围,注重舒适性碧酚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上共燃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感广,而压低的姿态却更加动感吩佰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱敢问。尾灯造型相比较现款修长缴,优雅的感受也来自于细节的 设计抛顾炕,但貌似通过我的观察殴徊算,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源窍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置讹肮,让尾部显得非常简洁蔽。   本文导航哺:" "  2014年2月20日连邢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市插嘿。2014年型奥迪A5的最大特点是嚼什涤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机省。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国擒贤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大寐巧单,共有19款车型汕攫,售价在49.98万至85.8万硼漠,具体价格如下菲烫暇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表亩毙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面洗艰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别睦。配置方面沮,也与现款车型相同匣亥末。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机突但凑。   内饰方面秸睦胳,2014款车型也与老款车型大同小异搭缮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘眷,同时门内饰宪耙暇、座椅中央扶手舅构盼、都采用了纳帕真皮面料蹋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绞。而2.0排量以上的发动机则保持不变杜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型羚疏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化心。   变化一囊辫席:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化铅,在原有的缸内直喷技术的基础之上模可烧,加入了较为传统的歧管喷射侥色,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合疮惮舱,通过二者各自的优势涪损哪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求搏歌。事实上季吨茄,混合喷射也不是什么新的技术慌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用我港。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点俩币行。由其是雾霾天气严重的中国一线城市算,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善猩磊享。   变化二烈寺:排气歧管集成至汽缸盖内衫通,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内确,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力靖胃,从而减低涡轮的负荷还耙穆,提高涡轮寿命彤咀弥。同时陶暗,因为在进入涡轮之前进行冷却靛诗京,相当于提高了涡轮的进气温度限制概缓史,可以允许发动机有更高的排气温度吉葛理,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高霓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人矾,同时结构也更为复杂釜丧宦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战龄尾。对此但,缸盖内的冷却系统也进行了改进冕恫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)创鳞。   另外嘲维,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外村么酿,还有着两项小改动权稿。使用旋转阀耐龋块替代了传统的节温器筋糖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上剖袍,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制每唐涤。   根据官方消息袜搅铂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上啪诵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受坞。笔者也希望在应用新的技术的同时燎道,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情诵钒。 责任编辑舒:王晨熙" "  A00级(微型车)烤,在人们印象中这类车以实用性踏诵、代步功能为主郎,低廉的价格促使配置也不会太高烯梆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候恍附挥,一款车的推出打破了这一概念露笑擅,它就是全新奔奔钮,来自长安汽车螺甫。   感官是人们的第一直觉反应魏悔哩,所以外形设计的重要性不言而喻痰,为了使人们印象深刻锈跋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的汲翘肖,道理很简单勺秋涵,日本是微型车最发达的市场辰蜡呈。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蔚,在2013年广州车展上湍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光显寥从,除了时尚的外形设计以外槽峭粪,在细节做工上也有着不俗的表现惮倦捌。前脸的设计整体性很高靠瞎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条靶丘弧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影窜琉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表娠鬼浑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势仍刨,不过这一点在外观上并不明显斜健,这源于贯穿车身的硬朗腰线韭舱叮,有效将视觉性降低念汲诽,同时搭配造型独特的双色轮毂情妻墟,让这款小车看上去时尚动感些第龋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动奢稿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰浚,如果仔细比对潦箔摹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸倍识。除了引人注目的设计以外无垃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹埔退,具有加热功能的外后视镜侍慑舰、15英寸的抛光双色轮毂腔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置克损,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页凤莎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市替繁突,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d衫仆。不过倡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版破,从内到外四惮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉挠,可以说是一次完美的蜕变讥精绒。那么这款新车究变在了哪里篮?它究竟新在哪拎记烙?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出般?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5俄甘浑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大纹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm灌粗,轴距则与老款车型保持一致暖。在尺寸变化不大的前提下袄菏,改变外观洽勾、动力戈寇、内饰士、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关凰跨棉,2月19日这台新车也正式来到我们面前芍,并接受大家的考验楷欠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条奸,但这8条是我个人认为变化比较大的蔡悼锻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蔽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候衅,我就有了一种预感搓桅袖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢赖拔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案论。全新X5给我最深的印象除了家族化外璃话,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)杜活矩。首先乳亥性,先说说全新X5的外观季,“大尺寸双肾进气格栅”冯、“开眼角式前大灯”啊穷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致兔乒。    现款宝马3系推出的时候谷夏凹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉统及敬,现如今随着全新X5的上市扭味,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上潜炬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此钨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分裴叮,据悉兢归哆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯淳。值得一提的是化票片,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鬼,给人一种炯炯有神的感觉罗顷。    由于新老款车型的轴距保持相同恃脚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉诚瞳丹,反而侧面的腰线给人一种力量感枪绿讽,这也使得新车看上去年轻了不少阮绍。细节方面创村,新车在前翼子板上增加了进气口餐脯,突出了宝马品牌独有的运动基因斥钮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格畏辆庐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带敝瓣尘,提升了夜晚的识别度燎告困。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起仕,降低了风阻系数沛控,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性废。" "  版权声明标你灸:本文版权为网易汽车所有皇催邯,转载请注明出处烧骏架。   在2003年售疚,奇瑞QQ的下线让这款时尚仓去、便宜短驼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活层,之后短短的几年间雹卤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话际捕释,然而到了2006年长安奔奔的推出骨,打破了QQ一枝独大的局面崔丸。一转眼念心,已经过去了10年的时间酷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占剔澈坤,在这个追求个性贺干、讲究品质的时代蕊许晒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流诬丰臣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则监,而长安似乎也意识到了这一点劝盗妈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢受墨地?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者爸?   从厂家方面获悉潞,老款的奔奔(love)已经停产吵,而奔奔mini则将会继续生产销售编梳谩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系低,前者主打精品中高端微车市城昕韭亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战堆呕联。从定位上来看氦粱旧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些络嚎呈,虽然沿用了奔奔的名字缸,但整车的设计杆食、配置以及售价都会高于老款车型距箩欣。   新奔奔客户群体是谁檀?   在很多年前杏量,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结良法撅,到底是买奔奔还是买QQ玻,在那个时候邦膏,很少有人会关心这款车设计的如何售牵、驾驶感受如何净,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具兑,省油屯、皮实巢浮掣、能遮风挡雨就行肯绿两。   现如今胯齐,80后半盘菏、90后已经成为购车主力阶,这些从小听着walkman庭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计德、用户体验以及品质都有着更高的追求晌,因此在座驾的选择上同样不会妥协圈售插。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看揭请娶,新奔奔就是冲着他们来的少搞。   新奔奔主要的竞争车型是拖尼帝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布棵,但从目前得到的消息来看唤腔弘,5-6万元将是其大概的价格区间疏。这个价位中既有一些合资的微型车车,也有自主品牌的紧凑型车诚募娄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车头实惰,比如两厢赛欧脆田、奥拓枚、玛驰以及低配雨燕等等车型伙粹卤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线泉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些贰苫蠢,产生竞争的几率比较小慨。   外观肩位:惊艳夕画蛾、和谐角、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型合够,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词府混:高离地间隙猴、车顶行李架善怕、双色车身等等钨。没错鲁尖仓,无论是跨界疲、越界还是交叉车型卵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质褥囤宛。不过世间万物靖歇,徒有其表终究很肤浅凡颓,我个人认为遍妙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统仍。所以乌疏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寿棘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时型喂媒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象潍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款较妹,它集沃尔沃所有看家本领于一身武裸究,可谓全副武装仓狠搔。为了让媒体更好的体验这台车募染到,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高袖。没有固定线路很必,没有领队车辆护痰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾莆寺便,它会和每一位汽车媒体人独处12天吵尘。而在这12天里傲,我已经和它奔袭了4100公里鼎,横跨了三个省份俊剃,体验了柏油赛道册、软土拉力嵌搅、冰雪漂移阮、高速狂奔鼓暑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话甭钩,当然乒统,最终的结果是萝蕾腐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多籍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的送硷据,正所谓日久见人心糖,交友如此裴,试车亦是如此埠。回到正题迷,和往常一样哎巾,对它的了解还是先从外观开始沤陈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生驾喷,相煎何太急”这句绝句吞囤,而在雷诺—日产集团旗下辨倾角,有两款车正在上演着这一幕浓及白。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气全氯哨,还有这出色的越野性能拷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性收。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下番青叹,买谁更划算阑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位舶,作为英菲尼迪的顶级SUV婚卿钦,QX80的售价高达152.8万菠,但经销商处可以优惠16.2万蘑频方,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万习擒憨,虽说16.8万也不是个小数目氏缴筏。但对于消费者来说沦,一个日产温京纺,一个英菲尼迪耗篡群,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蹭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)勒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV场烤贬,它的身材绝对够大娠羞。从上图的数据来看磕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙化够鼎,尤其是将近5.3米的车身长度将脸复,会让您感觉驾驭它有点困难屉棚。另一方面羔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型逞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现静杠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解爬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型承邢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅碑沃亲。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足权僻,同时也显得异常凶猛伯集。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉剐签。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大锑挛,整体造型圆润绅悔床,没有多余的线条作为修饰尼,但是反而会让人感到车身很厚实樊孝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞鲁蚕醒。同时注意它车窗的设计料块,与众不同的创意来自于涂黑的A柱双,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的律档毙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感凄狙贸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样卿腿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计琼忍,也没有了那种霸气叫谢,转而给人的感觉是设计很前卫灯贸。车尾的饱满程度与车头相呼应着般苦,丢去了上一代的直棱直角拾,饱满的线条凸显着丰满的层次感腻寒懈。   日产途乐彪镀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华爱,虽然脱胎于英菲尼迪车型旧,但途乐依然拥有自己的外观特征塘采蓬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性囤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型夏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号核陪驮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出妹诺停。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底稳滩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气豆辨匆,成为了车头亮点之一尖灰凹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术磊寥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型题航,这项配置自然是少不了的料歪坦。我们可以找到4个摄像头炒硕赤,它们分别位于车辆头部晾林、左右外后视镜下方和车辆尾部褂悉溶。以便在停车过程中慌海,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况碌篓,让您更加自信轻松的把握泊车空间涛诡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头溉郎,大大降低了停车时的事故发生就喘侯。   途乐   通过对比发现匠,两车在外观上的配置基本相同丧括乏,差别仅在日间行车灯上少藐逗,不过随着QX80年款的推出烦擦,日间行车灯的加入应该不是件难事缚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瞄,在相差仅有10几万的时候鹤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店侣好敢。    责任编辑豌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天暴,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了辽皇,除了奔驰G泻错、丰田陆巡系列菠、牧马人等标,双龙雷斯特也是其中一员篇娠督,而且雷斯特还是柴油车僻贾锑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值惯类模,以目前的接触来看磷瓜,双龙雷斯特W表现不错皑伦犁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”疙如脊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前氓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作率乒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰珊肺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”菠。当然投枫拎,在随后漫长的几年过后桓垂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌事。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO缓,该车型最大的特点就是其尾部造型唱盆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计辩,宝马方面肯定不会承认寇穗,但从年份来讲骄,明眼人一看便知赶兢。   外观棋耽碉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手表坛,该工作室的创办人正是乔治亚罗嘎羚垃,不过大师的设计未必符合所有人的审美将珊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异仕氰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调触,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拘第,但为了照顾空气动力学与线条流畅办每脖,雷斯特的车头是圆的毙,所以在当时看来有点“离经叛道”唱嗅尺。   而到了现款的雷斯特W绥蓟林,这个“小问题”被修正了弛铰,一体化的设计已经是大势所趋刺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”薪离砂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型廉称刻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感户撕骡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别识谅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少吠鞍鹊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相微。通过车展上的展示轮烩关,小编已对这款纯电动车型有所了解衫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验陋,时至今日汞创瞬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型吠。据悉盎,之诺将在今年的2月份开始接受预订反伦觅,上市后将以租赁的方式面向消费者昏蓝,具体的细则目前还没有公布篱漓倒,上市后会有着怎样的表现规补抖,我们会同大家一同关注革沸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拢呈,简单了解了一下之诺这个名称的由来皋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蹋猜陈。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟褪裳挽,毕竟是基于宝马X1平台打造臀,因此在多个方面相似度高也并不为过桂搜浦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E爸亩踢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现荚炔,其具体的表现如何宦太迪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验咯呵。 责任编辑桅快:沈楠" "  版权声明泌肯:本文版权为网易汽车所有墒架,转载请注明出处袜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计仕天雄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列忻刃。它们的可见程度肛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瑰。可见度甚高的两个文字的组合圭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字梗枫酮。因此粕态尉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车凳。哦犯,对了洛顺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思病泉吼。意大利人的自信撕添尉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心兔持碱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用秃疲?咱先从减开始说起冲烈。 Q溺:致悦只是切掉屁股的菲翔么莫?   A帘:非也乾踞,前脸亦有修改锭榷,整体风格统一看,协调度很高峰。   我相信Roberto Giolito先生磁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师慑,在设计Ottimo的时候亩身,一定会更加从容忙谎淮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”透污貌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思恋汲。在他的心中顿,应该有着太多关于年轻堕、活力的理解哀合限,而这恰是Ottimo的设计要点杰湾。 外观总结   赞核苏楼:个性鲜明厘谈诬、标配LED示宽灯谈墟、轮胎用料厚道   弹斡沁瓜:低配删减雾灯   " "  版权声明脸氢蛇:本文版权为网易汽车所有刷,转载请注明出处湘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾度,虽然距离现在已经有两年的时间肪颅拳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象期凑。而今天楼垒挞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘卿吼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例镣漆窍,并且还是一台后驱车荷冈。没错虚哀,它就是华晨宝马3系七风。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)馁蓄,其配备了2.0T发动机为火,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拦瀑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟夸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱乏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现摆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗李颈。不过在今天的冰雪试驾过程中杜病,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)悉层且。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现钦林,必须先打好理论知识的基础吝篡。于是在摸车之前肋挤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课付。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关沤爸吃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着戎谩烂。 ● 项目一   热身结束了乓喀肠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节茨烘。第一项内容便是加速和刹车媒墟焕,是不是觉得很简单旁?其实里边的门道儿多了去了邻喂。   在项目一结束后寄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式剂琶肃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步够淀。一开始大家相差悬殊日路,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了河驾。接下来的项目二会比较刺激一些慕,经常会出现手忙脚乱的情况首蠢扩,但只要理清思路按部就班的做副甘庭,想要完成整套动作并不是很难驳汀穿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明妻:本文版权为网易汽车所有谦,转载请注明出处暮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了丢秋,不过始终都仅有手动挡车型森电,虽然目前销量也很出色姓末肉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户斯挖翰。好在这一短板即将成为历史层地,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出妊,新车将于26日正式上市吝氯,我们也于第一时间进行了试驾体验练粉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观酬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外揭财,在外观方面也有变化冲究。新车根据高低配车型提供两种外观方案幸将,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计铣,而高配车型则对中网粪肚、保险杠造型抱棉宽、轮圈和后反光板都进行了重新设计墩贯。值得一提的是华详,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的夺建都。   新样式的轮圈非常动感陪,在同级车型中实属罕见苗藤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致奋图,轴距依旧为2725mm都曝互。车尾的变化相比车头要小一些搂擅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板欠,不仅可以提升安全性鲜,同时视觉效果也更加出色凳涵。 有态度【试驾评测】堪珐抬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盗邻?   扫一扫挥恐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日惮渴,一汽大众全新高尔夫正式上市氨垢叮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款措,其中1.6L拥有三个车款蕉钦,1.4TSI拥有四个车款深,官方指导价为12.19万元—18.29万元吗地。具体售价请见下表劫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力剐抬帘,但是却拥有三种功率版本躬赎猎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本穷芜,因此在动力系统方面犯鲍凤,消费者有三种选择杏态憋。    我们从上面的数据可以看到岭酷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者响,1.4T低功率版是主流之淹稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求较茎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右海脯缺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮讣,但是它的售价高达18.29万元时酒哨,相对比较贵冷发端。    全新高尔夫提供九种车身色彩驳,分别是塔希提金剐犬、唐古拉白话、珊瑚蓝楔纶、魅力紫币檬滤、玛雅红吞北及、季风灰扒、水晶银以及深黑和极地白拳啪。 ①椒殴:16寸Cosmic款轮毂 ②喇叮固:16寸Cubix款轮毂 ③秽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂镶,其中15英寸的一款供穿,16英寸的两款硼猜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备盼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型盛拉献,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供浚。    全新高尔夫提供标准座椅亥少浩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅当,低配的时尚版车型使用的是标准座椅缕撇,舒适版车型则都配备舒适座椅帛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版譬渴。    在材质方面密抗陡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料倦,分别是上图所示的DianDian黑色织物枪博、Zoom/Merlin黑色织物猫芯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蜕疲,分别是Vienna黑色真皮廖谅、Vienna米色真皮刺蔡、Alcantara黑色翻毛皮到吹、Alcantara棕色翻毛皮阶酵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料戏,有两种风格可压娓翱巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料浇赎甸,同样有两种颜色可蚜Ъ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料列,有黑色和米色两种可芽骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅逗。    在车内外装饰件方面狠掀,不同配置的车款也有不同的安排裳。像侧窗下沿镀铬装饰条扮、双排气管踢供摹、镀铬装饰双排气管驳、动感鲨鱼鳍天线辑郴、真皮换档手柄肮揉、科技质感装饰条码、金属风格装饰条碳、碳纤维风格装饰条等等誊肌,针对不同的车款都有不同的配备嗡文,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍身胯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鞍关,配备有MKB多次碰撞预防系统叔顿芹、ESP车身稳定系统深提、ASR驱动防滑系统刊颅、XDS电子差速锁淀、前排侧面安全气囊匡驹、后部4探头倒车雷达蜗屠鸵、前部行人保护系统骗簇陪、自动静态转弯补光功能等等淑,但是在舒适性以及功能性方面稳,并不是很丰富山背,但是也可以满足基本使用咕。   1.6L自然吸气车款如何哑员А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严吹,它拥有手动时尚辰忍醇、自动时尚以及自动舒适三个车款默唉缮,手动时尚与自动时尚的配置一样遣仍城,在价格上二者存在1.2万元的差价篱,主要是变速箱配备的差异芥。所以在配置对比环节烙搬泌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行涛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元彻廓,差价为1.1万元疆集。    在配置对比的环节我们可以看到烹苗,时尚型与舒适型之间的配置差别斧篮稿,大多数都体现在外观内饰的装饰件趟,以及车内一些常规功能方面捞虚,主要是顶棚储物盒昂、后排中央扶手导、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半勒赤,实际上最有意义的差别在于全景天窗山理、后排出风口赤篮蔬、蓝牙电话希卫兜、定速巡航舱房、驾驶席座椅腰托盖寡、TPMS胎压监测系统这几项上拌虎缎,不过在这几项配置中邦拐膘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惯蓉侩,尤其是全景天窗褥峰钢。    从价格上看妨,二者的差价为1.1万元腥袜弛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的吾侩加,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品橡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户唐凤,所以我们在这个推荐环节霞,更多的倾向于低配车款掀。 责任编辑淖逻孰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瓦情番,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发玩蹄。它采用了全新的DS家族式设计风格块韶缚,延续了一贯的法式浪漫风格揽祷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素秒胎。新车基于DS5平台打造速,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机仓颗。预计在3月左右上市姥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触躺,让我们一起来看它的表现如何铜究弛。 外观寸摹汕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅偿咀,却多了一些时尚及科技感当诵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性感垮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瀑峡盘。镀铬装饰拿捏的也比较好截。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蓟济踩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品煤环。也表示着DS的品牌走向独立剑陀。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型羌,有着都还算不错的账面数据啦土,车身长度为4702mm态拦,宽度1840mm推獭洞,高度1515mm.轴距为2715mm告檬笨。上市后会把目标锁定在奥迪A3纬鞘。 车型图片 基本参数撕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面邪,除了前车6颗驻车雷达之外丝斤钮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能腊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯煤槽裂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰惠,从视觉上拉伸了车辆长度唾矮,尾部设计了一个小小的尾翼继促拣,尾灯下侧字样表明了其国产身份桂氓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头坍哪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方兴甜辖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件弄改,真正的排气隐藏在了下面堑杉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伸汐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词龋贝:高离地间隙饯、车顶行李架居、双色车身等等鲍。没错伯花铜,无论是跨界储猛、越界还是交叉车型僻幻氨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苇阔趟。不过世间万物肉狙,徒有其表终究很肤浅拔芳,我个人认为扩句兴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统试淌恰。所以律砷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾峡乡诵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颊理,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茶蹈讣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寸虹蘑,它集沃尔沃所有看家本领于一身困,可谓全副武装钢领伎。为了让媒体更好的体验这台车校便,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仑袱。没有固定线路感沽吭,没有领队车辆靶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侧恕问,它会和每一位汽车媒体人独处12天司煎。而在这12天里落,我已经和它奔袭了4100公里洗式,横跨了三个省份彩吕,体验了柏油赛道方陆、软土拉力拇先、冰雪漂移獭熔尺、高速狂奔垛吨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话申,当然庆迫,最终的结果是蹈弄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多兽慷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的歇,正所谓日久见人心速,交友如此棋,试车亦是如此掀角。回到正题核判,和往常一样嚷汞擅,对它的了解还是先从外观开始唱鸽的。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化劳首、多样化是一种趋势徊丘杯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况改骂识,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白沁褐持,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠募。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瓢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车腐摊郎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蓝聘猾,上市至今保持着约5千台的月均销量链杉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型扮。 外观/内饰对比图百苗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来恳感,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造农岛瑞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的伺蔫,毕竟师出同门邦庆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管荤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯桂掏辱,远看很容易被误会成排气管蓉,但事实上真正的排气管被隐藏起来守布儒,整体尾部设计显得层次更为分明袒缮。低配车型配备有倒车雷达寂谎,高配车型还配备有倒车可视筷魂刃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念码澜冲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点剃芭,修长的车身与宽厚的D柱琅,加之出色的后排与储物空间草错扳,俨然就是一副旅行车的范儿垢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm疤,它完全可以称之为旅行版朗逸前石颧。    车身的线条连贯自然势串谷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鄙峦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头驶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些腹熄,调整了尾灯的白色灯带位置缓钨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端梯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重当。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同悍怕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格匆卿说,内饰板件的用料以软质材质为主凰,接缝及做工也较为精致摩己,与同级车型不相伯仲芜臣昆。从实拍的车型判断骡,自动空调练戳毫、ESP系统起豪、电动座椅患、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型青敦闺,至于具体配置还有待官方公布啦盛谷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉杏鳖,同样是大众家族的传统布局洁思,整体的感受都很不错腔瘟悄,方向盘闭拼亩、中控台的每个设计很都容易上手文,从材质上来说额隧,朗行是塑料感有些明显的腐,好在其工艺上还是有保证的揉蒜,并不会有很廉价的感觉磊敌女。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后淡,销量在整个家族中表现最为可观缕动。近期拦苛宠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市钢情,新车主要变化集中在外观厦逞,同时针对颜色溃统仍、配置进行了调整肮,以保证其市场竞争力抵。在豪华紧凑级细分市场中人檄然,奔驰A级是CT200h的劲敌之一撬赊,通过下文的对比分析猎囊豆,希望对有此购车意向的网友们一点参考萍。   备注催: 为更直观的进行两车的对比分析桂嘲醛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260林枫、CT200h F-SPORT)谎奴筷,市场优惠参考自深圳市场纫。 车型图片 所属品牌窍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动挡函,内饰做工精细    车身尺寸方面破莲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优辉祁,其他参数均小于奔驰A260漠帘姓。从外观和内饰设计风格上看堆吞郸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑闯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释染默刑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺估。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后感克末,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样努潜,全车充斥着力量与美的线条埠恐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点喘级记,硕大的单条幅进气格栅唾挨氖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发哗屋。    相比极富视觉冲力的前脸造型肪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些扭,但并没有脱离运动供胸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓秒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹灰霜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素哄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型洼墟幕,同时下侧雾灯造型也有改变发蒋蜜,车尾部也进行了一定的改动盼闯,整体感觉更加运动臼背尝。另外顿伙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”懂哄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配灸嗅,形成强烈的双色反差咳赤。    F SPORT车型装备了整车运动套件脸婚虹,涵盖了运动调校悬挂簿屠迁、运动包围连梳、运动阻尼减震器摊躺嫉、熏黑运动轮毂茶、运动车门脚踏板垦、运动型铝制加速踏板谷淑壬、制动踏板鳞、脚歇板等欺。    三幅式平底真皮方向盘沟绩、红色元素点缀的空调出风口踞、铝合金踏板惠拾烙、仿碳纤维装饰条等等荷萍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感融,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格纪蒋迹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化铝,将方向盘冲畴培、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上刚咐,增加了便利性携,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动醇妒耙,分散了注意力窖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间堪斡垒,是多数第一次购车家庭的首选要求渭凑甭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型努。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功盒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型泊卵,会有怎么样的变化擂汾,一起了解一下擦砍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的厩沸,镀铬进气格栅增加了些许立体感蔷划,更加显眼的X造型前脸告芥拔,迎合年轻消费者的审美簧埂。大灯的改动有些另类寝,在我看来接受起来还是需要时间的痘皆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车丘皆溃,新款在车身尺寸上有所调整怀,长宽高分别为4456×1696×1514毫米邵抽几,轴距保持2600毫米不变访,相比现款仅车身尺寸有所增加谭崔壳。   车尾的变化不大蓄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板定添乳,以及牌照上方增加镀铬饰条席伙,尾灯造型无变化秋抵。实拍车型为高配版本模藉射,但仅配备了三点式后倒车雷达粹耻。   新款的15英寸轮圈造型不错卫毁,轮胎选用优科豪马首晴宽,规格为185/60 R15桃墒旧,备胎没有缺失爬皆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置列砷季。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高僚,在年轻人中更是屡见不鲜嚏。在学校要有个性断赣搞,在单位要有个性委,穿着打扮要有个性但,兴趣爱好要有个性猴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢恨?如果你有这方面的兴趣丘鞋,那么杰德将会是你不错的选择洛埃范。可谓自成一派的它闺曙,凭借着并不起眼的车身尺寸单趁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间誊唐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车罐法痛?还是旅行车甘窖?或者是MPV襄?但这都不是事儿净虑,只要适合自己就OK弗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人互,喜欢接受新鲜事物的他们剃,正好与杰德不谋而合吕芬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐巴蹿,此外哺杠围,六座的乘坐空间侈涩,也足以胜任日常的使用需求备考剩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受骸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢痰荣圭?自2013年9月6日上市以后戚炊锰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量玖随,力压大众途安和马自达5等竞争对手圭,它用事实结束了我们的疑问奶故。除了这些熊勉,杰德还会带给我们什么样的全新体验郴急,让我们继续往下看娥蕾。   " "  若是经常关注汽车之家的话爱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生佃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”缸桃陷。虽然我们这里并不提GTR放,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何稿沉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚幽耄克斯ST奉,令人刮目相看徊请。与此同时殴互剑,在秦身上搁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料筋、做工以及舒适性表现上的明显进步欠。 外观造型豹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程裂炬绊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代勿,近年来推出的新车型如速锐淀堵、思锐以及大家眼前的这台秦邪,都可谓一个比一个漂亮鼎。就以秦来说淡遂荆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网啡,很是亮眼潍僻獭,同时也营造了较高的前脸识别度剁猜。   车身尺寸方面笔悔墓,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大痴递锋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平虎罚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)抛色磨,2670mm的轴距表现则处于平均水平誓。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同钠缉茫,其整体感觉与速锐大同小异倦杠踌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯恢掇显,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接巩措觅。无论白天还是夜晚棱灰,该车的车尾识别度都非常高构岔俏。而且内部的光源昂,除了转向灯为普通卤素灯泡外舰,示宽灯钎秋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED疮。   充电臼猜、电桩安装及质保/售后介绍捷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口喝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包阔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电去功评,据官方资料介绍裸擦,充满一次电大约需要5个小时左右闭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)开屎躺。   同时饱卑琅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩赦狼怀,虽然价格并不贵青投瘁,大约在6000多元吨丸,但对申请人有一定的条件限制设邓蔑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)甫寥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)洼铂拍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准薪缴。当上述条件都满足之后痹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请猛粱,如果一切顺利导桐沧,最快1个月内就能安装到位并通电使用柔。不过目前胳胜,秦还不能实现快速充电挥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的荚,只是目前还没有这样的配套充电设备献苔殿。   针对秦的特殊性兔废建,4S店内还为秦准备了专门的维修工位殴琅坟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务窟场班。其中兜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全懒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拘滩小,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋锈社、绝缘手套和护目镜等设备辨,并规定在检修车辆时必须两人在场瓷。以防车辆万一发生漏电蕊匆秘,威胁到维修人员的生命安全犬瞎诽。   与此同时肝鼻墨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里洛团相,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组法。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同丹问孰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型九兑,整车质保为6年或十五万公里萄,电池组为10年或二十五万公里)镀。总之贪辰,从专设的维修工位蔫皋猾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期堑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度孰略霓,而对消费者的购买更是一种信心的保证贬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前副,中国汽车市场刚开始发展光,市面上可供选择的车型可谓寥寥察副,在那样一个年代峨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准凸,并且在之后的相当长一段时间揽排,人们心中仍对它们有深刻的印象汞绞筹。时至今日裤菱鲸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择久肺,在数年激烈的竞争中筷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下悸硕。这回柏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首互琉毫,我们也借这次机会为大家做个全面对比完香构,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车烦:外观内饰(包括设计和做工)暖埔、配置唤钎就、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)娘马、储物膳浓味、油耗阔泵惜、驾乘感受吉感、加速性能裴、刹车性能栋彭。同时释鸿顶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别阜我、同价位车型的什么水平峭入。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型沧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元某谜,目前约有6000元左右的优惠收阶港,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元麓秦,在优惠方面差别比较大肮囤边,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鲤廷,根据论坛中近期的提车价格诲时,9000元的优惠还是有的茬。目前疮,两车的售价依旧属于同一梯级答鞭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致搔,只是配备了卤素大灯及雾灯亲,透镜譬、日间行车灯这些都没有惊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系脑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置突,因此我认为两车的配置可以理解酥驰如,符合同级水准任。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位佳倪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比炕谱邢,两车的各项参数也处于伯仲之间信,差别在6cm之内匙剑坑。在车内空间上狙醋四,两车的表现也很接近躲,我先剧透下吧览,结果可能跟你们想象得不太一样蓉碱。   相信看到这里前,大家最担心的就是如果车辆没电赌,后备厢是否还能打开的问题疆。捷达看来是妥妥的没问题饱铅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑速藩,它的后排座椅靠背可以放倒礁瘸辜,之后即可顺利从后备厢取物涵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐肖晾。   在倒车辅助上铜抢辰,捷达配备三点探头秋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配驾香,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平剖晌。这里多说一句筹猛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达疤材,让人觉得很不大气剩氮且,并且低于同级别的水平愤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达步,舒适型也可选装倒车影像库律,比捷达厚道一些纺煌尉。从普及性上看攀,能够达到同级别的平均水平肛轻谓,从功能性上看拴绣蹬,拥有倒车影像的它则高过平均线了骂,给好评管投熊。   两车都是15英寸的轮圈惟臼,造型上也是各有风味狭深,轮胎宽度也同为185mm峨。从售价上看怂泌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右梗激办,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条然。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比撅酪台,让我们在后面的制动测试上见分晓赂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蹿,借着中期改款的机会捅保,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机膊的,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注烫辜并。应该恭喜它窗人,至少在我眼里琉哭,它确实达到了自己的目标晴仓情。过往凭借动感的外形担坷衅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它情,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点抵。   只可惜蔑,刚上市不久的2014款起亚K5罐僵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择摔缝牡,而且它们的价格都处于K5车系的高位下露套,受众群体并不大狄睬。前段时间胁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析弄,并撰写了《起亚K5购车手册》宿。文中拭烘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型里士班,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐底赂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色倘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH戳栋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机券堡耪。自从起亚泞昆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后闯郝,互用研发产品的例子不胜枚举被莽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度尖苫霖。该发动机的最大功率为245马力桶担、最大扭矩达到350N·m态卯,账面数据处于同级别的上流水平苗忿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机连、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀郝冲伎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机贰女。   在涡轮增压领妨、缸内直喷等技术的加持下曝歉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m饺,并且一直持续到4000rpm伤。得益于涡轮介入较早栏浪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间辣略,而且它的油门也调校得比较灵敏戒池。在实际驾驶的时候啤,可以感受到它的起步轻快自如蛾将你,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余此。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比尺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些化瓦,但差距并不像数据相差那么大淑沫。在整个低转速区间瓶车傲,它的动力输出不算直接献快,缺乏一点活力九鳞,给人一种有劲儿使不出来的感觉齐旁如。   于是概黄,我把油门再踩下去一点倍,动力突然来得很快关隶嘿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然板发徐,毫不费力梨,而且可以感受到车速达到120km/h时虑革,发动机还有充足的动力储备堡。它的中段加速能力让人满意杰忱,虽然依旧缺乏一点活力善,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴剑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开联目。   还是差点意思盆绕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感簇。于是潍谦踌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式谋纷,6速手自一体变速箱切换到手动模式枫玲瓮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作茸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的喊伞。它的油门响应足够快擒,发动机的动力输出得到更好的释放典瘫,方向盘的反馈也更加扎实涤粮。除了SPORT运动模式外场卞宽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式碑啡,运动特性从SPORT痊惮、标准到ECO逐渐减弱形,驾驶风格也逐渐趋向安逸戈猎扯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契祁尽,平顺性极高琅捕肮,而且动力的衔接也让人满意搭。若以80km/h的速度巡航潘孰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航客噬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右箔,对于燃油经济性的控制也让人满意腺。同样值得表扬的是降挡速度茅抹,在中段需要加速的时候深踩油门啼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出腺捍兰,而且换挡冲击也比较腥┧狼巍,不会让坐在车内的乘客感到不安灰帅即。   前麦弗逊膳骆萌、后多连杆的独立悬架底盘结构尝德,在调校方面仍然有很大的提升空间啥操淬。它的弹簧足够硬林盟,但是减振器的阻尼不够大秦躬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底绷,会有细微的震动传到车内忙,以稍微快一点的速度过弯茬剁秒,车辆的侧倾会比较明显蹿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳稳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题谰旗,舒适性让人满意想帽钨,但如果需要激烈的驾驶的话敦边碘,后期对悬架的改装很有必要川。   它的刹车盘相应加大了尺寸肋茶,刹车的力度足够鞍匹臂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性技。具体表现是校寺,刹车踏板的前一小段是虚位垃疾钳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏弹,制动力度会突然加大撵募,需要一点适应的时间号。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻县幢聊,发动机的声音瞄蛾厘、振动都非常小恢粱。然而辖,在速度上来以后廉架,噪音的上涨速度也很快啸埃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎小,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显焚。   我得承认伎订蜜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蹿,但在起步和中低速行驶的时候蚀触胺,动力参数上的优势并没有完全体现出来沤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处恭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价妨拢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”赊箩桨。当然摧耪裴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型劝搞。另外糖渺,值得一提的地方是兢,在动力提升的同时凰,它还加入了行驶模式控制系统斥辣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用伸,它的动态性能相对有一定的提升艘焚,开起来也更有活力和乐趣号谓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了洞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”郝沽,只有手动版车型销售普侗,导致产品线还不够丰富暮。而就在去年11月论,海马M3终于推出了CVT版车型攀诬臣,7万-9万元之间的售价篓蔡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求乡糜讽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30捞、逸动式、宝骏630以及启辰D50等车型谦,竞争还是比较激烈的轻。作为一个后来者嘿哗,海马M3是否有足够的实力立足扯?下面我们就一起来看一看餐间。   动力夕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择凉即,其最大功率为82Kw蚂,峰值扭矩是147Nm杉告釜。从账面参数来看判,可谓非常出色蛾畦东,一点不比合资产品的数据差密昏。对于一辆紧凑级轿车来说剩净瓢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了九茫。    开起来的表现屠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强掸婪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”公掂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中绷,如果想要充满信心的快速超车膘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择档七。    我知道会有人问农栋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗碉?说实话挪钾弧,我觉得大家都没什么区别灿略,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着忿,也是低扭不够强泛匪检,需要靠高转速来增强加速能力蜕卿。    可以肯定的说谜,除非是加上个涡轮增压器剔。否则的话裳盗,这个级别同排量产品之间的动力表现课,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同抹借。我个人觉得比朝,这只是消费者们需要认真衡量的一点九卯,而非全部美心谜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在赴,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感刀铂危,动力传递平顺连续的特性桅靠,有效的提升了整车的行驶品质感汲。顺便说一句次,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外吗,这也是比手挡车多花点钱的好处戊。    深踩油门时湘双醋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上惶袄,来保证动力响应足够顺畅念卉祷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内春。此外没寺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式饱,功能性极强戏漏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现勃独,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后辟溉,g值才开始达到最大的0.366g暇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内际米冕,此时车速大约在30km/h左右担山透,达到60km/h用时5.24秒辈,冲刺到100km/h用时11.45秒鼻涛。    接下来看看海马M3手动车型猫,在加速到2.5秒后光尺陀,车速已经达到了差不多40km/h蟹,达到60km/h用时5.01秒乌,冲刺到100km/h用时11.28秒仑溃,比CVT车型略快荚。如果不较真的话梯第辫,可以发现二者的差距其实非常信〕恕,相应的在日常驾驶中其实也一样胃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米哗题,就这个成绩来说热懦,它的表现只能说是非常一般为缴潮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言岁扦,它的表现就算好多了略虎巢。 责任编辑伞:沈楠" "   近日廷袱,宝马官方发布了新款X3的车型官图蹄绅疟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作团纺达。从新款车型推出的速度上来看列蕾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视雹羚疼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量河蔚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化慌舵罚。    早在2003年榔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章啃创。10年以来懈曹,宝马X3已经销售超过了一百万辆卞堤,自从2010年上市接伟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作峰可免。因此错呐,2015款作为X3的中期改款剿贩能,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中敦悼安,优化后的大灯组造型匣寺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰坏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版模,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感委讥。通过官方图片弘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时禾拿圣,也融入了宝马家族的最新设计语言揩,与新X5一样采用了新的中网边框设计墟乘,在视觉效果上更具冲击力垒骗黎。    在头灯部分缉郸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光菊藩乳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细挂。另外授,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代赂,配置方面它还可以选用全LED光源粒世,再加上选配的LED雾灯皋舱惹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质殊甸替。    新设计的前保险杠极具力量感希,并融合了镀铬荒任、塑料格栅以及金属护板涕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瘫甩。此外俄庙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蝎晨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂碘枪沉,也使整车更具个性化风格芯宛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为匹时培:4657×1881×1661mm毕吧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近募贿码,轴距也同为2810mm隘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异毫啥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别刑段,从车头一直延伸到尾灯的腰线烽,让车身看起来更加犀利且极富层次感羚。相比变化较大的前脸跋逃上,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计沧桃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰冀。相比X5袖律,新X3的尾部更加耐看擞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感江卑扔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分惰晶乘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守集,视觉效果并不是那么给力京肠侗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择堕,新款X3也不例外破。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板休、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前沦澄节、后部的防钻撞保护装置澳污,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套浓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂绵伤僧。此外迪炉邻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致途。该车还可以选择六种车漆到麓男、三种专有的18璃荤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂箱立。 责任编辑蹿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车靛赁会:Quattroporte(总裁)天勺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标仙喘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV舵:Levante襄,还在2013年4月的上海车展上妥,以全新总裁平台为基础赶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蠕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的搜毛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4玖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款萎讹录:Ghibli……   以家族设计为本啪敬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系捶汐诞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同日,改走豪华中大型轿车的定位欧,车身尺寸长独、宽饥颠庞、高分别为4971mm订、2100mm和1461mm宛,轴距则为2988mm晃戳,直接锁定奥迪A6画狄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上诉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo呜建继、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征盾,且融入全新总裁的轮廓特色踌划权,以紧实并极为流畅的曲线介精,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格史糕。    于是在车头设计上死邪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蹈沉祥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩脱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面骇钱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样克,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计吩现,将蜂巢状格网嵌入其中幂笺斑,且尽可能地加大防羌,再搭配角度更为锐利梨俺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组绥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势晾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条坝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏斑深纤,所以厂商在Ghibli的车侧上实,除了保留前叶子钣鳍状孔道痞物肉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外玻,也师法了总裁车侧的设计颅肋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拓客工,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没悸鞍间,另一条线则从前门下方迸出逗贝宫,向后朝车尾紧缩潮溪,滑顺动感且充满肌肉感仕酱匆,并正好可呼应更翘的车尾设计筹冈死,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上盼胜,速度感浑圆天成冀杜喷。 内饰向旗舰看齐垮勘氓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上褥舒拢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿遣,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同采、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计免极,也把声控套孩涡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上秘到藏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片逃绒,右侧拨片负责手动升档逞垃、左侧拨片则能提供降挡骄蛇苔。    此外功女广,三辐式方向盘的前方籍慑活,一样是借自全新总裁的蓝底白字静部豁、双环式仪表盘落丢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表私勿送,左侧则是表底超过310公里的时速表氮饰藤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕售氮,可提供显示油量蕉潍瘸、水温扑亨、挡位与导航指示等行车信息散啥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上承恫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图高翠巧,告知驾驶者目前的驱动状态纱吠档。    和总裁稍有不同的中控台记娟鲁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟教,以及可触屏操作的收音机电台选择袱、音源切换兑努凑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)褂、空调温度衡纷哗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕桶浦,空调出风口则移至屏幕的两侧旦默,下方则为恒温空调系统调整出风量绍凯陵、温度与出风口的位置疼圃宠,以及音响系统的吸入式CD镰,设计上较总裁车系更加简约沥,但用料与配备完全向旗舰看齐铺,展现了十足的诚意伙邓。    较为可惜的是朴闷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm部焕犊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm颂码环,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性卤颧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当辜片剃,包覆性和支撑性也非常出色淖。    但是后排方面触趴筷、便没有像总裁那么充裕管,尤其膝部与头部方面晌申碴,身高174cm的笔者坐进去后嫌茶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已票鹤统,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促氖称土,也刚好替前膳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何忻客,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓懒。 责任编辑咕那:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”伺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了操?后来一看芬兔曹,哦母受,原来CC是“Cross Country”斑仁骆。继续了解发现有点意思啡捕虽,底盘抬升姑、高功版2.0T五缸发动机淘娩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法喀碌镁:目前的普遍规律是交舍,产品分得越细五讼,总销量提升越明显兼泪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品陈,它的引进儡窘士,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦和瘦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板松藩,主要分布在前脸和车尾浅淬猎,从外观区分它和普通版V40很容易茸陇恕。底盘抬升12mm骨细款,这么小的数字对视觉效果影响不大公峰,整体协调感没遭到破坏别绩。    车厢内部即,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样肥释燎,除此之外内饰并没有过多特别的设计藏奈。之前我们已经发布过实拍文章喉,车身相关内容有详细介绍散晴祈,因此这里只是简单提下要点苏尸羚,就不再重复描述了旗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来读苇航。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机唉嗡,最大功率214马力艇,峰值扭矩300牛·米肠,型号B5204T9醋,是普通版V40那台发动机的高功率版本沉惭保,那台机器的型号是B5204T8劫渴绣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒陶讲犯,今天会是什么成绩洁庐?稍后揭晓仇壬颂。    变速箱没有变化淖劝,依然是日本爱信提供的TF-80SD巨,六个前进挡攀凌豢,带手动模式和S挡联仁荚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT如晚好,奔驰A级用自家的7挡双离合鹿蒜秦,沃尔沃这台6AT暂无优势骋点绘,目前他们还没有新产品投入实际应用保诚岸,理应加快脚步檀暇九。   驾驶莲快斥:邪恶的S挡    驾驶部分伟蹄,我想说说D挡和S挡的区别须毋行。看起来挺初级的一个话题密,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂歇磊。D挡油门响应迟缓疮辉,在激发变速箱降挡之前戌沤,需要稳稳的陵赂夯、持续性的向油门踏板施加压力帮辆男,慵懒的降下一个挡位之后虱澄痉,情况有所好转淌,动力给得稍多虱,也就这样持。    不满意对吧美悲?可以把排挡杆向左扳到S挡奠娠,切入“邪恶模式”期菊轮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)帛剃乃,转速拉高1000rpm以上送抄驰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来冒盾朽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次晚拴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出夯玩,脚踝每动一下拔逝烈,车身就顶起往前猛扑一下阮烦莽。深踩油门扭兰胯,转速迅速攀升临,跟D挡时判若两人角瑞漠,两百多马力扰喀、三百牛·米炒稍,在这个尺寸的车身上爆发出来乓虫筋,过瘾擂。    激情过后细细品味篙,这套动力总成有两个弱点需要改进划棚,一是怠速时振动大程画睡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动遣划,影响体验;二是低速行驶的平顺性秤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境莎桂,1癌、2尽、3挡之间可能频繁切换锣,动作应该再细腻些澄摧芯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统铜,选择“全功能”项瓢,不打转向灯就变道镜柿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道岭,回正的力度不械 ,如果你想在车流中快速穿梭前进柏炭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争珊填,要么关掉方向盘辅助棘勺唉,仅保留振动提示即可幂鸵氛。   绕桩剖握:比前驱版好玩    除去上面描述的情况榔桐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣椿,在绕桩场地很讨人喜欢家惨靡。车头响应比前驱版本积极氨,入桩动作稍猛插唇答,车头好像在被一根绳子拽着走虫。给我留下深刻印象的是逞乡,这款车的极限要比前驱版高太多次,特别看了下怯牡加,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h锻沃铂。上手容易啥核,但是需要注意别突破了极限雷苔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点乱棠笨:一旦超出极限赋,很难把车身再救回来权。 责任编辑吼酷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7镣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足放佩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始朗顶建,就一直困扰着我们的问题队。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题深端犯。马力越大的车就越好么沦贤镰?绝大多数情况下答案当然是否定的膛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外灰醇。随着时间的推移道,我们有机会做这样一个有意思的选题弘标兴。   让我来说明我要做的事情年悍:我们有三辆四门轿车漆,合计拥有1657马力魄。看起来确实有些夸张形,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport事脸料,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嫁老。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S澳,但是这个570马力的怪物一直没有车犁,直到我们完成这一特别的测试一周之后冗。我们只能使用520马力端犯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo吾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蓉婪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣闹。   另外一辆是全新的奥迪RS7刨牡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嗣俏爱,拥有560马力的出色表现保娩莲。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8乒欢饶,在K&N工作室的台架上荤,它的轮上功率达到了479马力恰寿涟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中捂混,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力莎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器殿慈,用以获得更多的功率输出究劲搐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蕾癌道,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力钎圭。即使按照宣传中给出的数值外,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG柑荡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力念昂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG嫂闲风,它的轮上功率达到了541马力栏锋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力恒。   另外还要说明一点库卧勿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来介十,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蔑高,不具可比性磺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试洗活。结果很令人意外捂。两款加速最慢的车型甲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h醚环戊。当然最慢是和RS7相比较而言的扭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速虽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录恕浮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒祈桃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊谓敝急,但是还未打破我们以前的记录畦碾文。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拉虾赏,说它慢更像是一句玩笑话晴,这一成绩实际上已经快的吓人了弟蚕。奔驰则要更快一些瘦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)免摔的,冲线的速度也提升至197.5km/h炉半钵。冠军仍然是RS7的签腐清,它只用了11.6秒踞股倘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平缝碑。奥迪的冲线速度为193.8km/h扔拖墙,虽然不及CLS63 AMG财爽,但赢了就是胜利阮讳估。   123下一页 责任编辑逛够徊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后埠床敝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚仑郝、运动和科技气息了酣帆省。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此胃昏羌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机盾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子猴,主动式车道保持和自适应巡航功能赫乘膳,几乎能让驾驶者也变为乘客疵沃奢,高科技配置更加丰富躺褪。    于是赶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前想阮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了率凹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L高郊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受杉守囤,在下面的文章中有详细介绍火碘。此外捐迟兽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章铣歌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读挺垛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道送、残破衰败的路边小屋肠狸褂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律绍尽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富烤膜氦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落础锋。身处如此糟糕的环境笨哪迸,却并没有让眼前这个出身自底特律韩痛系、土生土长的本地小子屈服寿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感狡,但只有经过一番试驾体验之后另柯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力缄德。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的宦咸搬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分困幻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网娃寝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形峨,同时两侧向外延伸与车灯相连掂竭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化毖距。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯桥畅申,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计衡继,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计悲蜕。   尽管是低配车型母,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬醛悼屉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)皋汾扳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车乳驹,它基于D级车的平台打造镀绷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蓬上揣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK工勒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT辆且,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蝗武少,不过从近几年的趋势来看脾膜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香古俗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型雇蓉勃,至于其中的原因硅,从这款车中也许会找到一些答案拆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT舍申赁?   GT歇寝蒋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写痘,维基百科将其解释为具有超长续航里程屠壳、拥有强劲动力潘欧萝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型隶磋。可能一提到GT虱归颁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车涛脊,其实则不然颅活,GT拥有着明确的划分准则市茎,举个例子来说窖:拥有着标准的后备箱惫惧碱、配备V12发动机并且内饰非嘲铀溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车玩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT啤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”摩前穗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类潘虾撕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看闯,这款车的确还真有点GT的意思坞。在笔者看来拴虚撵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的咐梦忱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉官,最起码第一印象分已经拿到了低另。   5系GT是采用7系平台打造的抽夏?   5系GT的轴距为3070mm贯崩程,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同慈房,从前双叉臂释锣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系乳。厂家表示辑跋搭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型扰非,其在外观翁渐、内饰陕譬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同陌图氖。   5系GT型到无朋友靶奉茄?   谈及5系GT的竞品溶独凳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情虫炯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位陶合淌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版绅论。   外观茹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚箔磋烽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆放封尽。风云2(详情)井袱、E5怀萎恳、A3以及今天评测的这辆E3伶楔蚀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绅群乡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舌瀑楼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品丹想。从这辆奇瑞E3(详情)来看丘舅,外观及内饰都有着很高的原创度鄙雌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间晌。这让奇瑞的产品线更加丰富唱,但也让消费者选择起来有些头疼塘。 外观律骨谜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人牛,但外观却没有去针对青年人的设计河探垄,前卫古星淡、另类这些词汇应用不到E3的身上亥愧豁,车身也找不到多少运动感倪。不过它长得却很容易被人接受崩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉修。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看认凡,E3和E5的外形稍有一点点相似湍瓜纳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间径瞬稿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化俏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞次。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高丛,而且非常容易被大众所接受垫。不难发现宿佬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变溜颗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头店。艾瑞泽杯百彪、瑞虎5饥,单从外观来看都会让人眼前一亮对。借鉴是好事筏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快杀,但不动脑子的照搬实在是说不过去点。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧下,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表哩雷芍,作为最会制作小车的铃木来说籍吴姥,雨燕可谓打开了国内的市场删。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代垮,新一代的SWIFT迟迟没有引入褥尚。而就在2014年1月18日喊砰,铃木速翼特在国内上市奢扰顽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版梢锈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏黑筹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铣弓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嚷袍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件狼常。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造农,速翼特运动版采用运动风格打造算剑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm炮,轴距为2430mm氓晃。由于基于新一代车型打造峡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些扫扒,轴距也加长了40mm哨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚囊涩涟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息吴哀皆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16畔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新害,包括中控布局尉赦萍、仪表盘麓、方向盘等造型均有所更改兰署度。此外士,配置方面新车配备了ESP碉轨、自动启停系统鸵漏、USB接口簿凌理、运动座椅等配置热帽桃。CVT车型还配备了换挡拨片冷忍概,满足驾驶需求峭揉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了砷擦侠。真皮包裹自不必说蝎,3泰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服晴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多氖跋。不用和别人比能,超越自己就是最大的进步城妓熟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面了,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机撼炬祭,其最大输出功率为100千瓦旅赂,最大扭矩160牛·米鼻另骂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT椽,其百公里加速时间为8.7秒戎,最高速度为194Km/h家。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡赊赋,相比之下乐趣少了很多揣蚊。 免责声明焚密:本文仅代表作者个人观点淘,与环球网无关棘幂炭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缚,对本文以及其中全部或者部分内容宽瞄型、文字的真实性澄枚桑、完整性壳猴、及时性本站不作任何保证或承诺么枷,请读者仅作参考琼夏替,并请自行核实相关内容费。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车好查,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大购,引起了广大网友的质疑岛第。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验事。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注诽。于是易车网本着服务网友的原则挽健酥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测剖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车丁缓齿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示奥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说铂砂陕,您便自有定论鸡弟。   体验者介绍    前排体验者藕猫:辛毅 身高似:178cm    后排体验者快赋:旭子 身高疽棠商:177cm    Ozel 身高匣:170cm    小娴 身高劣伞剔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准年悔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高坡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍憋陡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市官,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣钙千。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论亢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆筋,公平公正公开地来一次大对决识。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明凶力惩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别哩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车竭。所以不得不承认负绘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值版哺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嚎弛冀。    事件回顾呢:    说干就干褥茹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后粮完趟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作假。根据易车网后台数据的统计来看渐,持以上三种观点的网友大有人在惫究骚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲尺抽梦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案榔按。尽管是为了对比三者的公路性能北退喝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上共。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上赤适。    测试车辆额附:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350去缔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型溪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车淋,奔驰已经尽力了惨,我们在此也由衷地感谢弓懈抹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题参邓窗,告诉大家改款前后的差别灿溯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鲁弛。因此我们也很负责地告诉各位网友滤认幌,目前除了易车网弧氰纤,其他媒体对于新款X5的评测嚼,都不能代表日后国内在售车型虑犯。第一辆中国版车型为xDrive 50i亨红称,加配M视觉套件富。    由于Q7的官方试驾车出了点状况矮,我们无法借到官方提供的车辆粳碾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持逞青,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型镣。    测试场地统鸡理:    乐驾赛道全长1.6公里盒怖脆,共14个弯道碾,最长直线段270米矛,赛道宽度为10-18米箱,视野开阔辱漂,无障碍物赔京。赛道两侧均为土质路面坎眠行,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆溃,大大降低了安全隐患抚哀。    测试人员乱其芥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑虎,却要替土豪们操心买什么车婪,这件事听起来真挺可笑捻,因为我实在没法揣测土豪们的心理十褐谢。如果说我还能理解花五十万买大切捐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野负孺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器葡,代价是要多花一倍的价钱节。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感辛鸥瑰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感斜唤疾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望把充。不过因为坐的比较高慑醚惠,速度感不如那些贴地者强烈年洽,还没怎么着呢就破百了离棠。这大概就是SRT8的魅力惟摧盲,很难说值不值得百彪酣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嗅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近位嚏酒,跟改款前相比还是升级不少柯身排。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到胜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系里抱染,SRT是JEEP官方改装部门鲸秆倍,这种改装是全方位的病,包括内外套件加强尘帅伴,以及性能方面的提升黑。SRT8就是高性能版的大切诺基抄,主要提升是外观套件庇队秆、及动力系统疲弘第、刹车系统乌奉、行走系统等方面丸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型虱就。动力系统采用了更简单粗暴的发动机穗椿梅,6.4L自然吸气HEMI发动机眯,搭载采埃孚8速变速箱仍。   SRT8为公路而生捍,所以公路性能是它的强项送豁,不过Off Road就不是特别在行了锻绘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 怜叉巩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影碎骸戚。 ② 跟之前的SRT8相比疙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拟怪,所以科技感和豪华感都提高了不少让潘,跟换代前的SRT8相比凌,升级的部分都是实实在在的绵褐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱窍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统谩师,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统纬薪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置勤萄悍。  √愕洹③一百多万的车叫衰隙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车帝钳看,再挑上百万的车的刺闲期蹦,好像有点吹毛求疵穗牢。首先悬架的设定非常的运动哼,即便比较温柔的驾驶方式刚使,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极杆栋攘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车搭,大切诺基SRT8并不是一个非炒叮合适的选择妈,尽管动力非常充沛反碗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意吃特戊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响丛霓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺骂,但好歹SRT8也一百多万了既朴,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响壬。不过之后我们也释然了坝辨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车搞浑,但经过数个媒体的“蹂躏”擎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了苏剔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了全,有点异响似乎也算正常莲攻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基惺,请点击下面的图片进入试驾文章琅萍成: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了猜你免,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争响,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求巫龄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的闹柑狠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中臣翘认。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生送,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T锚妮吕,还是老套路筛,直接切入主题胖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹观附。 动力对比姑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手飞坞淋,看看英朗GT的表现如何吧稍。这台发动机的最大功率是131千瓦淳凹刨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来踩卫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能浚,当驾驶者在需要全油门加速的时候汗蒋,为了获得更好的加速表现阜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm视畅搁。对比发动机账面参数来看土测,最大功率118kw亭,峰值扭矩250Nm警诗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜淘逞栋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统苗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心理,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力既。   至于传动系统方面宪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器稿穗臣,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样耻,都是目前该级别中的主流配置千铃弧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现秒盛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢歪鹿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器罕旧覆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩答,所以基本都出现在了大众的小排量车型上献得泪,比如高尔夫6鸵、速腾等碉嗡恭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方陌贾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构秘庙伺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力纠卢瓣,从而起到提升操控性的目的垒教。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架焦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上苛方帽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接察,但通过厂家的调泄抢肽瑁后莲,当一侧车轮发生颠簸时玫未,对另一侧的车轮影响会比较小些殿巷。   小结概持鼓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多仕却,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出司恒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了嗡,至于优点这里就不做过多介绍了畴擅叼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信⑺桌后英朗GT更偏注重于操控性届。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时爱汞,见过后车追着拍照的保,见过开我边上向我打听价格的瀑颧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回侣。我坐在这辆路盛E70里录胯漓,被注视得有点儿不自然健些虏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣薪,我琢磨着免墨,要不要让他进来看看犁蚀斯。要不是我瞅见了绿灯亮起晾,我真就这么做了沉。对不住了朋友妨,这次没能让你仔细了解它鸡貉,不过我希望你能读到这篇文章涤。   不用否认筷乔,人们对美的好奇与渴求与生俱来吾额,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣痉届。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗答搓澜。不过在这些人之中漏蘑,有人会终生恋着美人素,有人也会为抱个花瓶而后悔卫饶。如今打造足够美的外表来吸引消费者巴静两,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情改期,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瓶伸抛,但在这之后能否一直爱着它署,我认为是一个很值得细抠的问题耻。   ●外观大气感、美僚琴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时免髓,我还以为来了辆捷豹纠畔膳,赶紧跑过去看发现被骗了筋航。不过我并没有觉得失落伞奴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观川颓,并且从设计角度看插寿卧,它在借鉴与融合得方面都很到位疲蚕寂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理迟捕戚,我对它的外观设计就100%满意了健。这事儿对华泰肯定不是个难题淌揽鹤,您看看宝利格还有华泰B11郴惦摹,都有明晃晃的格栅谷睹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位筹凡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中喀希氯,但绕车一圈后我发现并,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了食痢腐。咱看看数据对比坡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蔫,可以说在各种数据对比上趴谢,它“不是第一添冉滩,就是第二”泄。虽然在宽劳拘帝、高和轴距上没有做到最大碎保,但也不过是一两厘米的差别敦祥忙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米秦,这就让它看上去大气许多碾嗣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拴。   打我接触这辆车的时候碗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光迹勉戳。在这样的目光中且瓶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期烹通危。面对“屁股高恢始、尾窗窄”昂侧无、后方视野不理想的路盛E70时琴仆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车参。先不讨论这样有多麻烦了拨褂抽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作翻巨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧溪罕?这点让我心里不太自在磺裙硷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲轻,是个应该有的配置贩建蟹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上秀,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色烙。而随着国外皮卡文化的不断渗透垦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型毋钵,去跟进时代的步伐悄幌揭。为了迎合市场的变化及用户的需求炔檄绷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时饯燎,开始注重宽大饱满的外形设计抛捷,并增加更为丰富的配置尽姬农。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型宫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾充攘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)坦取。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗廉髓,整体的风格带有一股阳刚之气饯。在车身尺寸方面隋,它的长/宽/高分别为谋黑附:5310×1812×1775(mm)旅篇美,轴距为3100mm墙畴钱。威虎TUV并没有大小双排之分静惯篮,仅提供了一种车身长度社隋。车身侧面的线条也很平直搂项,外扩的轮眉使其显得更加饱满遂稗瓣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正斜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感硷。大灯采用远近光分体设计骂,其中近光灯还配备了透镜莎南,不仅更显精神托,而且还可以起到聚拢光线的作用蹭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次讥闹蚕,遗憾的是扒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用廊沧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯垒诬,并且后视镜仅为手动调节嗣谷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架戮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用偷休,非常不错杠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点姬杰,至于货厢外侧并没有再多设置喝前。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸竿文。另外诬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”独,不过据厂家介绍攻拳婚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”呢此劝。对于皮卡车型来说痢屋,这项必要的配置还是很厚道的娄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山横啊搞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气纠缺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地阜壤故。不过墟搂,今天我来到这里并不是为了滑雪添慨,而是为了求证一件事情嫡:有没有一辆车巍,既能够带着一家老小舒适地出游零,又可以不惧冰雪任耍鲁,在冰天雪地中步履平稳地行驶败,同时价格又相对平易近人呢漂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求仇,那么就让它拿出真功夫试试吧舌卧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)混鳖,从外观上看视,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别匹蜂,19英寸车轮显得很有力量感稀糖歪,也与动力总成更加契合;其它的地方辜姓孙,也依旧是酷威的老样子舷媚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿踏非,甚至还有一些精致的感觉爽时肖。总体说来席柿愤,尽管算不上全新车型篇,但依旧耐看碱提侗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面番栖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了杉恐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中授,动力响应良好莫红,易用性好呈吭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瑟合。当承载着全家出行时硼架碾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况艾貉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蛋。   至于酷威3.6L的内饰方面阂袒赶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)辰寂亨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”壁讳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节粮洼。   除了动力系统埔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式氖拌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器弦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动咳尸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惯钎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施夹扛巩。动力分配完全依靠电脑自动完成坎纺矛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮肚。   有了四驱系统拆绢篇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳弦份惦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎歇镣,具有更加粗大的排水通道负彼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”回,冰面行驶性能更加出色谜旧持。此外汗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜钮,胎面中央多重“Z”形花纹迫饱、针孔沟槽设计嚎嵌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性吵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嚼捅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间熄场,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情朗甭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3凤嵌,它的定位低于1系叮实室。但是镐浇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蓝。另外桨吭劣,它也提供了i3?REX增程版本蹈臀,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机弧口敖,扩展了这款车的最大续航里程号骑瞧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试刊腻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流亲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合细,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合户捎碉。   宝马有没有提高电动车的标准抛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协驾闺?让我们在接下来的测试中找出答案粪雷定。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式撼匣,宝马i3的行驶里程可达88英里姑堕。相比较而言锰荷湍,?Ampera可达30英里统娃俄,而普锐斯可以行使约10英里稠吴晌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电崎赌,i3可以更多地使用电动模式巨。而增加了汽油机的动力系统猴舰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里恢,357英里和505英里侣特磊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大热。这台车约五英寸高桥魂,而宽度几乎和高度一样孪活,与低矮流线次踢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比剔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能漓崔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力馈斥,我们没有所需的充电站?岸礁蹲,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式瘁冲坊。   此外垦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容厂嘎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名纺弧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车秘。它内饰精美嚏砰,融合了许多先进的科技穗掸,它空间宽敞司虏寺,驾驶体验一流捣郝呈。但这种REX增程版本无法替代传统汽车娄环忻,它仍然使用汽油机牌邪享,以作为电量用尽时的保险聘筏窃。   第二名谴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好铆鲁吵,科技感十足表枷,而且它也能胜任舒适的长途旅行拷。   第三名菲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款汞,它最大的优点就是充电迅速卸,性能可靠晾。   然而公蔡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋考描敲。(实习编译饺:徐旦?审稿抗券:刘洋) ? 免责声明版权作品铰,未经环球网Huanqiu.com书面授权秘,严禁转载衅,违者将被追究法律责任陇菊灭。责任编辑携:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蓖霞抛,应该说是倾注心血口围期,在技术平台上都有可圈可点之处坤,源自萨博的技术是其最大的亮点惯交目。我们所试驾的这款2.3T顶配车型色天,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作笨舱。在外观和内饰上遁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平效,在动力和配置方面也还是很有性价比的茸财裳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说挥甭渡,绅宝的外观原创度还是很高的鳞涵溺,并没有刻意模仿什么车型沁斑庙,但我们会在这款车的细节上看到泌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法末氦坡。且融汇的比较好片,并不是简单的照搬照抄疟。这一点值得肯定逛,大灯的设计十分犀利氓,鹰眼造型也有较强的辨识度关。LED日间行车灯比较醒目扯,穿透性不错疗平疮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表肆谭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感艘,也很紧绷袭笺蹦。看起来运动感不错鸿,但前悬和后悬的长度较长奶,看起来有一些比例失调实啃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些祟帝绥,在视觉上看上去会更紧凑动感口。轮胎的规格还是比较高的瑟梗泉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能券。   车尾的设计比车头更简洁一些氓安,尤其是尾灯的轮廓唐赦,设计非常成熟滩怠茧。和宝马新款3系很像前。除此之外猛懦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感卑缄姜。   本文导航莱防贯:" "  “卧龙凤雏驮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口欣携蔼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后托吧,便有了三国时期的三足鼎立朝河目,如今我们的生活已经远离战场的硝烟羌帛毫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车采,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国轿仍壕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出轮赫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程寺痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹崎拦拣,然而坊间始终流传着这样一句话涵:“得中级车者得天下”;是的衰刀菏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重讳帘拱,今天我们会为大家带来两款重量级车型敞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瞧,请大家继续往下看济。   看到这里大家肯定已经有了答案了俊,没错鞘理坛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L萎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉态,那S60L是何方神圣祁收氮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拾溜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花肠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版帅外讨,厂商指导价33.49万元漠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瑰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热淀玛、后排座椅加热鲤嫁淋、并线辅助施风、车道偏离和自适应巡航等众多配置滴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中氏,即使不看车标细,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃玩罕铜,哪个是奥迪类换可。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的每,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现慷亮肃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统厩圭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动齿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停滥孩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性交廷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角判,使夜间行车更加安全椭睫么。两车双色的外后视镜造型别致暇冻鹿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光氦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型磋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色晃比,至于乘用空间如何冉钵,我们将在空间篇为大家详细介绍钨赣。两车都采用了5幅式的轮毂造型绢囤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力辆疏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳猎技。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计酣发备,整体方正的设计略显稳重矢凭磨。后尾灯的设计两车可谓各有特色狼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似献变堤,设计感十足恳图敞,而奥迪A4L的尾灯更加修长搐,视觉效果出色缸诺。天窗不仅能够增加车内的采光兰勿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出冯躬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉绿脸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心存,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赎孰胆。   本文导航宿队桨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车甜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间侣贝,配置也能满足一般家庭的日常需求舒携沦。对于这个价位的小车来说囱该,最吸引消费者的无疑是打眼的外观啥,在这方面拖纫授,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮狈,就算是与它的直系前辈骐达相比甲虾,也不遑多让暴。然而作为一款家用代步小车洼,它也并非完美刑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高麻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外洞,车辆本身并非进行任何实质性的改变砍挡,跨界的概念噱头大于实际贾猾。 "   技术革新日新月异的今天魄,车型的改款换代再常见不过段抢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变疼祟承。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型揉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变桶侥去,同时在动力方面也增加了1.8L杏编少。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万耗被,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势复壳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蔼敲,但它的实力不可小觑绊琶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌粒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动梢氖傲、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型搭蒜钞。既然实力不容忽视突虎,价格又有优势菊篡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机琴山汗。" "  版权声明琴介蛾:本文版权为网易汽车所有啡,转载请注明出处校搞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星亥秘,全新的品牌全新的车型鞋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比牢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇⑺辏克斯娠,在2013年赴寄薨兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月末,堪称是这个区别的标杆级车型腺,观致3要想在这个领域取得成功镜嗓禾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK百锤雹,看看是否有优势能吸引消费者关注铅浑。 外观风格各异   先看外观方面社,观致3展现出大气得体的风格笛窜,不像速腾那么沉闷单调诬侩碘,且有着自己的灵动个性;而甘溃克斯则是完全偏向运动化的风格赊,典型的注重操控性能处惯,突出驾驶快感的性能车型典,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型对颧,与观致3区别明显炊帕霞。两者主要是风格差异坎丰,外观上分不出优劣碌朽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上地抠,观致3丝毫不会逊色于腹寥辏克斯车型炮吨痰。 尺寸对比 车型名称 阜鹗眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上粹翅脾,两者也是平分秋色袭聚兑,车身大小相仿沫汲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势户擂飞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上跑翟筹,观致3要大于阜臃⒛罚克斯女焙柏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞齿龟默,尤其是腿部空间较为宽松惭天,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该福克斯在后排空间布局相对紧凑辩,而后排空间也一直是各代感眩克斯的软肋硅舜煽。 价格对比 付疵锻剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上杜,腹腹铮克斯则要比观致3要更大一些眷蠕跨,在不放到后排座椅的情况下哎,妇捶橇恚克斯的载物容积是530L难,而观致3只有430L殊,100L的差距还是能装多不少东西的贾捌疟。而在需要有更大空间的时候课,两者都可以放到后排座椅及囱,放置大件的物品颓钝铰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间称墩,观致3和甘牛克斯三厢都是11.99万起步路钙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号玛胳垛。而细细对比价格表可以发现祁毯呐,要选购自动挡的车型蹦叉虹,覆伲克斯最低仅需13.09万锭横,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合梢,观致3则需要14.29万偶逛,这个比起腹埽克斯有1.2万元的价差墟薪,当然在内饰配置上会有其它差异泻唉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言毫,可能噶茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些临输釜。 挑选合适的爱车喜,看专业导购瑞侵麻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么去缆?   扫一扫疗汰绷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚林,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆僧。风云2嘘寂丘、E5爆、A3以及今天评测的这辆E3铺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中联饱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汹嘶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品络贾林。从这辆奇瑞E3来看鹅物,外观及内饰都有着很高的原创度跋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嘉。这让奇瑞的产品线更加丰富匈下,但也让消费者选择起来有些头疼歉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的峨怪泌,也从来不缺少“明星”爱迟,“沉稳绅士”大众速腾窍哇、“狂派斗士”福特甘督懵撸克斯等都是热门且销量稳定的车型澈滇宦,不过要问哪款车型最近销量最高黄,还要数“逸派高手”日产轩逸抵菠色,它已经连续两个月销量突破3万敌掇佩,坐稳了桥车销量的头把交椅聘巫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡脸链拜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢咎篱?下面我们把两款车型拿来做一次比较些,或许能看出一些端倪恃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万谢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万栋,入门价格上腹朔,风朗比轩逸高出2.08万元腐提番,表面上看价格卢,轩逸占有优势苛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型肩灰对,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元欧讳,这样看来磐,风朗其实只比轩逸贵了2800元镀纠效,等国产版风朗出来后绢,风朗在价格上反而会有优势也说不定籍现。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钳伤,这款车外观与内饰变化并不算很大甜娃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一病,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鲁,下面我们来看一下接。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表摄潍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观肋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格攀湿伤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹酥。质保方面毙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蛔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表快粒啡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机地,最大马力已经达到了170马力衰陌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟团。变速箱方面趁圭赤,逸动采用6挡自动变速箱氮吨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱罗腑词,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色侯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些抵女。 免责声明辰:本文仅代表作者个人观点碉,与环球网无关浮尺幻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实箍略背,对本文以及其中全部或者部分内容丸吗檀、文字的真实性赦那咀、完整性扒、及时性本站不作任何保证或承诺底驰,请读者仅作参考狄防,并请自行核实相关内容督计辞。" "  近两年凡乃,自主品牌进步着实很大蜕谜,无论是从设计方面边,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蔬,甚至可以与合资车型媲美扳浮尚,山寨疽馅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式唬。在10万元以下紧凑级车型中湘酸斡,更是自主品牌的天下端,凭借比合资车型更为出色的性价比蛔显,吸引了不少消费者的关注井舅钠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市伐,一经推出便受到了极大的关注漓跑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力屡炒遁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型茫疼傻,包括动力在内蹦,新车共有20项升级陀懈艇,本次共推出8款车型怖秽屡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款躺城,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型乃,售价区间为7.49万-11.79万元蹄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表饱,近来也是频频出镜雹物,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑恍福控大玩具车”的名号名极一时钩拆。速锐共推出了9款车型揽纲,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款梯闹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合斥,售价在6.59-9.99万元之间董蠕览。   单一来看荤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品弗歇刊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较掇禾酬,看看那款车要更“精”一步浓划。" "  新君威变得更好看了昏,配置也进一步提升反峰,新加入了一些科技配置瓷勺台,比如智能交互系统沪惯誓,BOSE音响等等俺。这些都是新君威的改变之处匹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型侈,售价24.59万元晶粒,作为一款定位中级运动型车的新君威暗,品质感一如既往蒲食,操控性也非常突出喇恳掀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威恋脑裁,以下简称新君威汉型槐,外观相对于老款进行了必要的改变始翘来,毕竟老款车型从上市之后耿嚎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳邦,新款在大灯哗、进气格栅宏瞄、雾灯蓉、尾灯曝劣、前后包围都进行了细节的变动陆。   在新君威上回裴,使用了传统的按键式无钥匙进入系统玲,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统匙桶估,在操作上没有太大不同揉,轮毂方面夕坷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂娠氰搁,轮胎品牌依旧是普利司通怀让喂。侧面造型基本上没有变化怯绒腐,侧窗所占面积依旧较小困湘猛。   车尾的变化还是比较明显的午卞当,这主要来自于尾灯的改变锹矩。新款尾灯全系标配LED灯拇东,并进行了熏黑处理钡娠汇。尾灯的轮廓样式更加犀利搔俩,个人认为要比老款更好看狗擎。除此之外墨挠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化卤啦,牌照安装槽的形状变成了正梯形患丹叔。   本文导航烹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击庇骑,颠覆传统的外观虾缴肺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鞍抢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV谜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5徊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型污,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机泉警沤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆勤,足以证明其强势的地位粒门。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市堡躬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠卉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强潞姥。(温馨提示府岗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版公郝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蔷。)   自由光基于全新CUSW平台打造玩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭煎苦剐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅捕痴,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强炮鲁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致涪金,圆润的造型是其给我们最深的印象开。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网南窗色,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线乱,显得简洁利落理。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条敖稼,显得净雅别致坡省。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同法,主要表现在其大灯的表现形式上品当。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球孰苟轻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可惭。两车大灯配置基本相近啦靶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已长定拌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助乔甸诧,车道偏离预警系统庙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围模墓秋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗前,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蝗贰晚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势弗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势帛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话托蛋,其尺寸差距就没有那么大督普。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡踢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁畴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起炯蜕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同伪。奥迪Q5采用两边单出的排气管啃魄肝,在气势上略胜自由光矢誊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道沦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型凸岁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部匪摹霖,磨损线束保护层推吾,存在导致电池损毁的隐患靶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嘲捂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知钱玫,称9124辆V200受此次召回影响虎扑骡。长城汽车正在邮件告知客户捂,并建议联系当地经销商进行检查维修短。   据悉蝎幌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转九刹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽巾朔。”更有甚者坷琳酗,线束可能会内部融化庐洗掀。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说反肠,目前已上报了数起线束故障抛虐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转脱紊,不能够给电池充电杏垮遁,车辆也无法启动狗涉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型失,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束洛台杆。   克特里尔先生称抖萌世,检查故障预计用时20分钟侗诬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟欺。如果绝缘保护层磨损严重氰,线束已裸露奶,则需约两个小时以更换整套发动机线束胃俯揉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件扁鹊蘑。此前诺涛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回欧,2010年又因手刹故障而被召回酒眷。   2012年肥房久,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鞋,长城V系列也在其中激。当时经,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片汀古,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸曹。然而温烽绣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片附势尼,更换车辆共计超过1.5万辆淳缓。  〕榭稀(实习编译来摊:王萌审稿拷:刘洋)   免责声明版权作品姑秤,未经环球网Huanqiu.com书面授权祥,严禁转载昧,违者将被追究法律责任罢式蓬。" "  随着经济的快速发展彼聊龄,购车群体的年龄层次也越来越低阂萌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拘、省油臼,而是追求个性和时尚设计沃炽刃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一慑。作为跨界SUV白辟疙,它们在造型上将年轻蔼、时尚展现的淋漓尽致裙捷,完全符合年轻消费者的审美需要却廷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比寥,来看看到底谁更适合你穗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV凹呕,相比2012款变化不是很大讹狭,只是增加了配置和车身颜色邓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版嫌密哭,售价分别为21.98万和21.47万澜康。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV倘,但风格却不尽相同黔螺兄。斯巴鲁XV外形显得干练技戚,车身线条硬朗侥,富有力量慨,越野味很浓暇逢。而标致3008外形偏向都市化设计坍惋,饱满圆润的车身凸显时尚感歌热,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些朔释。   车身尺寸方面有所差异傅,不过并不明显楼篓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)魂荒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)井缮庭。斯巴鲁XV车身更窄茧,同时也稍长一些荒旦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置慈萝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网凌纹,加入蜂窝网状格栅运动感十足闺荡。而标致3008采用半圆形中网缺史,镀铬亮条包裹显得很精致问腹浓。两车前脸分别展示它们不同的风格汗,同时都包裹塑料黑色下包围疤性。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯纠讳,远近光分离灯组设计捍里斑,造型普通工暴,配备有示廊灯哗。标致3008同样采用卤素大灯蓟,不过加入透镜庙粕诵,不仅聚光效果好铆,同时美观性也不错拟。另外舞,还配备LED日间行车灯变。   在侧面念家方,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计肆,比如非常倾斜的A柱缅,同时将后视镜位置后移薪醚,留有三角窗减小了A柱盲区泊魂拧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料踢,有利于减少磕碰的维修成本巳腐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎灌,注重舒适和静音性判崩妮,双五幅轮毂很有张力苛绒。相比之下轿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性法磐,与黑色下包围搭配运动感很强烈受捅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎跋,同样注重静音和舒适性兴疟受。两车的备胎都是非全尺寸设计抗袒俩。   相比前脸撬掣瞄,斯巴鲁XV尾部更个性袍,辨识度较高锑保身。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型胜惊,镀铬亮条的运用增添了质感视。 标致3008尾灯加入LED灯组案咆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组纷热,但是块状尾灯造型很独特獭媳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像起题,标致3008同样配备倒车视频影像了,另外裴辟对,还配备前2/后4颗雷达探头钢。" "  在过去的一段时间里豪韦,讣趴克斯叙牛炒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鸿。时尚动感的外观遁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性居呜共,成为了年轻人群青睐的车型距。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型伦妊啃,科鲁兹掀背车则是新进的一员哺教,它所要面临的是一场“无言的战斗”宦痰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了刚难,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出钮拔烁,但却带有美式车应有的力量感商贺关,总体来说它的设计很适合国人的口味送金。但从最初在国内销售的科鲁兹来说卿税,其三厢设计有些过于保守嘉络输,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间篓郎,为了能够扩展消费群体夏侵社,推出两厢版是其最好的解决办法习碑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话携娟,你几乎完全无法识别它的真身炬燎,因为它与三厢版保持着高度的一致性喝隋腑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组凛埂酞,很好的诠释了彰显力量感的诉求烫妨观。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后飘暴,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接涸筏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些慕搅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉司猴,但实际上它比三厢版短了不到9cm杆猾秋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多偷,后窗与尾部的衔接并不生硬赋祥惯,拐角的折翼恰倒好处脚拢,为尾部增色了不少蔼琼辞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计浩,在样式上显得更加简洁抡,只是与自身前灯组相比忙洗,在棱角的刻画上有了明显的削弱疾潍。   本文导航兼苟煌:" "  提起之诺鄙,很多人都不知道是什么品牌惦些宝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌耽筏浓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的纯宪捕。只是之诺定位于高端合资自主品牌唉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式勘,那么它的首款电动车1E表现如何案馁?以下文章为您揭晓侧拱狠。   只租不卖省?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务晨车,包括车辆租赁隘、充电设备勘察安装竣财赂、车辆上牌速橇铅、车辆投保冉锣幸、定期保养灭、故障维修疵辅垂、道路救援丸圃、检查维修备用车等地,通过这样的商业运营伎膛既,能够促进新能源车在中国市场的更快发展霞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车炮,它的卖力需要大家自己去发掘闷釜托。不过在发掘1E精彩设计前设寒,请先忘了宝马X1料,否则你将永远欣赏不到1E的美猴盛猩。其实1E最出彩的设计在头灯伺蔚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感材徊。   不仔细分辨的话辈葡,很难把1E和X1的侧面造型分清顿。不过1E拥有自己鲜明的特点娜,车门下很宽的镀铬饰条滑喷睬,和没有行李架的车顶策陶。   相比车头和侧面币,尾部就让人感觉有些欠妥了赔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分授怕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条推。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车诽每什。   本文导航嘘镜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说湃吉,奇葩的中文译名亮惋、“野性”独特的外观以及较高的定价硷乓涸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议困讹。说起野帝我们不自觉的想起粕镁陵,同样在以国产车身份进入中国之后肺,“改头换面”的法系SUV标志3008膛摊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类情举,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”册糙风。当然却桥,以20万元以下的车型作为主力军茶汇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一奈。那么下面我们就来看看虏旧,这两款性格迥异的德岸、法新生代SUV之间究竟有什么差异谭,各自的特点又是什么霞谩搓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别咳部翔,首当其冲是价格方面的不同圭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合乔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势剂快吝,不过差距方面不大基本可以忽略假,两款车可以说在同级别车型中表现优秀烤。动力方面的表现也近乎相同兰吻订,只不过大众7速DSG腿采,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配老文,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些惦衡兽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一澳恕乘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔安拭际,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰皮把,湖面之上也已堆积了厚实的积雪啊豌贰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上饺冉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嘘敦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景恐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试了。闲话少说秸抠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜吐。   这次试驾共有5个科目杏菱,分别是1.傲虎—终极绕桩泵,2.傲虎—冰雪连环谋骄金,3.傲虎—短道拉力测试吝,4.XV—戏雪乐园短快姑,5.森林人—不规则路面自由行驶枯采。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同啤晦夕,MPV表现出相对冷清的一面僚抒,尤其是中高端的商务MPV夯寐,几乎屈指可数吧,除了老牌的别克GL8外嘶熟,似乎很难让人想起更多车型信。不过在这个还没有完全饱和的市场里涸楷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅膳讥摔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮皋酮吧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢宏鲍?这就是本文将要找寻的答案苦蜗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型缸,售价28.38万元-33.58万元沧到,目前市场上有近2录瘸戌、3万的优惠幅度起烦熊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型颗酒,官方指导价31.98万元敛收瀑。) ●外观解析   从造型上来说迪稿布,艾力绅算是开创了一条新的路子拎罕,没有过分使用一些夸张圆润的线条窖,车身轮廓棱角分明襄施丢,有着很强的视觉冲击力稀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别翟,此外砍稻溯,艾力绅还装有一套大包围撵炕琉,颇有几分运动风范虐羡,也有着一定的改装潜力跨劫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感烷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目矫,中网与宽大的前大灯连接在一起量麻,营造出一种大气蹋、动感的MPV形象目琴。   艾力绅A柱采用黑色设计梳晴,且A柱的倾斜幅度较大陌觅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显诽,总给人一种方方正正的感觉居祈,后视镜尺寸同样不邢健,与整车的风格很搭防鲸,宽大的后视镜提供不错的后方视野室贺,保证了行车的安全性与舒适性柿俩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感砂猾健,当然暗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现墟鼎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手切腑,侧门就会自动缓缓打开澈蔫,此外场,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关唤。如果对此还不令你满意的话固福,通过钥匙同样可以曳袄到福控侧门千,确实有些高端大气上档次虽脑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm擅,轴距达到2900mm蕉突,尺寸在同级别对手中并不占优势熬,与GL8相比叛,仅仅在高度上略强于对手娃龋微,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势迹夯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计复钞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果笆铜。整体线条依旧硬朗堤的赎,尾灯加入了时下流行的LED元素保,为其增添几分现代气息闪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及烦,人们购车的选择可谓越来越丰富第犀,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嗅删袖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过馆陆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈得,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5屯汗耻,他们能够碰撞出怎样的火花荚即苔,请大家继续往下看第讼萝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表轨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出答,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比衅粗叮,由于这两款车型出自于统一平台打造亨搭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲权稠赫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间承借褂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题眷熄,你可以说它带有侵略性倪榷秋,或是富有运动感眯,也可以说极具视觉冲击力嘉高谰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突阂扳划。而K5也应用了与智跑邦琴鞠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计辖说,使其拥有了明显的家族特质挪泰繁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素寄四厂,极力打造出时尚与动感的流体车身侠凄,在驶入眼前的一瞬之时唤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象伐绷。前脸的线条设计十分紧绷览馈废,大灯组与前包围向中央区域靠拢石视,展现其动感的一面净读订。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合武规,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势被奖,抢眼的外型加之迷幻的光线实愤硕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽焦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着够墟魂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力辣。   第八代索纳塔不仅外观时尚拓泉,灯光的运用也颇具科技感剑泼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性熔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嫁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步痴莆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计烧,显然这种的夸张设计汰,使我将其列为变异的种类陀,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用日,多折线的应用也使尾部更具立体感畏堪澈,同时对于运动观感上也有显著的提升欺,由于K5搭载的不同动力总成段拭,2.0L车型配备的是单排气设计饺相憾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感犁隧褥。   轮毂也是一个变化的重要部位先蔑匙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面篓盎。根据配置不同痊辆枪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分级,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎黄为,该系列轮胎偏重实用性尺释犊。作为索纳塔的尾部可惰庭,基本没有大的变化是潍小,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示腾筐傅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点教。   本文导航豁控哺:" "  每到年底播,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾泉盒,地点也大多选择在北部寒冷地区悸衬坝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嫁间是,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性评。在临近春节前夕淡副痴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现舌。   延伸阅读矮:   之前扛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间颇昆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读谭诫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容髓。   酷威采用的是电控适时四驱系统娥洞氢,中央为多片离合器温忌袱,由电脑控制来分配扭矩哎,车内并没有任何切换按键相门深。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动绞库,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丢糠勾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施烦痞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶浦,如果想要挑战一些极限的路况的话阜,酷威还是不具备这么大的优势的磷尉,因为不具备限滑措施护刹澈,至少在脱困能力上会有限制性萎收泞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎寞奥,采用全新发泡橡胶技术寐,具有更加粗大的排水通道念楞巷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”邵,冰面行驶性能更加出色钞搓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力耿。此外芬回,中央多重“Z”形花纹截、针孔沟槽设计慰响吝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性泵惶驶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机情柿玻,最大功率206kW/6350rpm呸,最大扭矩342牛·米/4350rpm办梦侥,在目前的大切诺基承昆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载藕揽,但是会有不同的调教舶毕稠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器破,我一直在想纱屎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢兜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV财巩衡,我觉得这个可以有挠掸镀,至少不会和其他车型有太大的冲突匆辽便。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖矗,路面上的车辙也是压实的积雪舌其,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度祈踌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用敬丁,只要不是过激的驾驶行为罐鞭,基本不会出现危险状况琴急煞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候葡波猴,建议最好将挡位切换至手动模式庞你,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速矗假,这要比才刹车安全的多趴轻,这中方法同样适用于其他手自一体车型拎。   本文导航羡桑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢群仑、充满艺术色彩曙,或者是有着一些与众不同的操作模式梗。而这辆2008则告诉我们廖白险,一旦法国人在拥有自身优势的同时掏滔巳,再把务实两个字加进去烂,那么可能会让其它对手感到紧张跺娄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置皆埃奋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注华豹祟: 由于本次活动仅为简单的静态体验沦炊嘲,场地和车况都受到一定客观因素限制潍棘布,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分浦蓝,至于其他更多相关信息同叭烈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上啃撇偏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型番,作为首款引入国内的小型SUV黑瓦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上仇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来勿曙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近雾奋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)捣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜梨山,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿孝革呻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一挥挠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置遣,对消费者很有吸引力外。作为一款紧凑级市场的生力军车型蒂锭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型夕晶。   观致3共有6款车型立,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型颂,售价为11.99万-16.79万元区间涣讥型。因此莲岗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较别亨考。对于中国的汽车消费者来讲淋寿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的赂枫械。要知道自2006年上市至今十,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主型。那么标唉,作为一名后生的观致3寇戊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拌扫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼性局掀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鲁劣佬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蔚揩愧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价堪舍是:16.78万元)来进行比对非糜。由于两车的售价只相差0.01万元撼峰,这也令比对的本身相对公平一些焚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间抡妹渺,我们测试过高尔夫7顶配车型臂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现槐讼,跨级的配置也令对手望尘莫及吮蜕。但这一切身材,也许并不是你在一台高尔夫上最看重闭袖、最需要的因素推。对于高尔夫这样的家用车履浅,在使用的维度上做到出色唯板吐,才是它的本职肯。今天摆,高尔夫7又来了荣拷刀,这次是全系中价格最低的1.6手动型臼徘可。动力称不上凶猛弟殿舜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富擅劫贰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗牢潜陌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一毛竿饭,必定有些硬实力坦。空间满足舒适乘坐即守、常用配置齐全夹褪,动力也能保证提速顺畅宪崩释。但对于这一类的畅销车荒鲸盛,最重要的是它必须耐用诫逻软,不能隔三差五地就往修理厂跑唬,也不能冷不丁地出个大毛病赁。这么来看辈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”孔,故障频出脸叫,这点很难让人满意黑案。毕竟刷巧沽,大众车能在国内打下当年的民众口碑触帝肩,靠的是皮实耐用的品质橇显惺。在我眼里溃据似,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境田钾拆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型垄界滩,高尔夫7车身长度增加56mm衫,宽度增加13mm淘鞭蝗,高度减少28mm恐硕鲸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长默,也更显扁了尸。   如今锌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达猴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的释沙。这个配置的增加蟹,为日常使用提供的便利性还是很大的匙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拳骚聊,要知道复Т剩克斯蝗拷、英朗等竞争车型都是16寸起步了闭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性沥规钢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服摔厂,这套胎居功至伟供盟揽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候授惜漏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车空栋教,如果您拥有过高尔夫4恒瘸、宝来或者帕萨特B5的话净凌彭,您一定会理解我的意思筒惮害。没有复杂的配置迸丢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则察,瞬间就能上手太。这一切都似曾相识睫饯。   在1.6手动版的高尔夫7上挡闭破,您看不到任何高端的娱乐功能箔蕾繁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone探铆店,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限膊拓辱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾扰,但我认为这并不影响操作便利性晤本,最低配车没有大屏幕很正常浆唬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时海,我和同事发现AUTO HOLD并不好用邻,车辆静止起步平顺性不佳警红,油门给少了刹车不松开拴,油门给多了又会猛窜许齐,让人抓狂呜孤。但今天这台1.6手动车型冒面,上述症状全部消失老。起步轻给油即可惫蓬狼,电脑自动调整喷油量力,使其转速稍稍上升我糙,令发动机不容易熄火傲痘豌,等红灯钞居、坡起都很方便岗肠檬,使用起来当真比顶配的舒心多了疗篓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂角囊,让人捉摸不透雷昆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平恫蓬,用料优秀被认作理所应当动瓣獭。在数年的成本控制下加牟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质菜楞问。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范队撇。对于大众汽车而言蹭彻,这样的结果也堪称可笑了额幕拼。   没有真皮座椅扒缝晶,您会失望吗乌赁哭?我和同事们都不会波。我认为从适用角度上里堪庐,织物座椅与高尔夫更搭魏吩。这套座椅的缺点歧谰赐,在于椅背调节起来很费劲攀眯,而且要是有个腰部支撑就更好了超皇。纵观高尔夫1.6手动的配置驰侣,我认为作为最低配车型景们长,功能简陋一些并无大碍慌贩,该有的它也没少虫封萝,并且绝大多数的都还好用撼,如果您是为了舒心实用斜椭,我觉得它能满足了躲齿猜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来竣,对于购车需求的国人来说篇,一款看上去体面绣鹅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感困,只是碍于可选择的范围有限径,但凡有一款出类拔萃的新车型瓤秆房,必定会迎来极大地关注饺孙。对于25万中型车这个级别纫,迈腾一直是多数人闪过念头的首严帷,而福特全新蒙迪欧的到来梳,分走了不少的关注度怜霸杆,选迈腾还是选新蒙迪欧赋惹,对比一下就会发现疼,挑战者颇具实力卢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型挎,售价24.28万元芭桑,和迈腾 2.0TSI 豪华型界,售价24.78万元举,均是各自车系中的主力车型规兽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车辅卿痊,兼具个性运动和居家商务需求鸡第郡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计举遁铰,极富攻击性溪,对年轻消费者有着很强的吸引力受,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力弘讼,入门的1.5T也有不俗表现湘梆。   现款迈腾严格意义上上讲咎拔撼,只能算是半代升级捌,是在老款的基础上升级而来椭。迈腾整体延续上一代车型的设计禾份,符合国人的审美酷挫尖,经过加长的车身签,带来大空间的同时穆了把,提升了行驶稳定性及舒适性埠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面坏啊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米核勒,轴距达到了2850毫米尉蘑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米匣,整体比新蒙迪欧小一些裸,即便是经过加长鼓性敬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧九瓶伙。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节目吾、加热讣疗现、折叠拍、记忆 电动调节躲驰、加热料介、折叠邦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎珐骡碍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了恭椿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯是喷,不仅科技感十足舒,还具备随动转向幌狠寸、自动开启等功能蕉霉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些趟履察。天窗夯涟李、全功能配置的后视镜等探面腊,两者处于同一水平堕戚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升伴胖,对称的T型中控台中规中矩伍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统茧樊桓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作掀舱萌,主界面被平均分为四个区域淡渴且,分别显示电话规、导航察勿祟、娱乐和空调四项基本信息局捕辫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来溪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局饭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感背斤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕贬、6碟CD等配置函适盼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步烯,迈腾更像是上个时代的产物伎靛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850安淑敢,相比迈腾的2812毫米蚕堆,略占优势壤把,但二者在乘坐空间方面谢勘,都已经足够日常使用讳模。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑烩,满足于舒适和运动的双重需求森安。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中萍甩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统确侍、方向盘换挡搅芯梳,以及原厂导航等配置疮捶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置目什溶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统病奖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版驼,最大功率178千瓦炮联,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱眷剑,平顺性和换挡速度足够出色板泄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合能厢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦闹,最大扭矩280牛米茂,匹配6速双离合变速器技晨歼。当年迈腾这也算是黄金动力组合挨纬回,但与新蒙迪欧相比炉,参数差距明显盖。   保养方面笆邢既,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里道轮甘,建议日常保养周期为5000公里左右谩外,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右葡哆鼎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右山骚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保弗啊继,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保奈贪,之后保养周期为1万公里详。小保养的费用在600元左右锈蚀焕,需要更换机油机滤烁萌纲,大保养的费用在1100元左右绢甫咎,需要更换机油三滤旗伤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型臂行部,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高揽,相比迈腾冬卑凸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外思勒,还增加了头部气帘和膝部气囊匿芥。并线辅助功能也是迈腾所没有的就。   点评厘乓扔:不可否认辅忌,大众品牌进入中国市场多年仆核克,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型港地,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手派徊瘦,无论配置水平还是动力系统膝恒,都已经没有什么优势了迫,抛开迈腾一万多的优惠份芒驳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择会隋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明儒归:本文仅代表作者个人观点勒,与环球网无关竟监。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宠,对本文以及其中全部或者部分内容塑、文字的真实性食、完整性档含抵、及时性本站不作任何保证或承诺嫡掠,请读者仅作参考海宦镜,并请自行核实相关内容摊。" "   “北国风光吓秀,千里冰封遍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景扫靖级,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鲜稠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐藏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段慌及犀,对途乐而言这不仅是一种新的考验漏焙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战忱尽。 外观痘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐棚,想必对于多数人来说柯式,它的名气比兰德酷路泽小很多加呈搏,但并不意味着就要比竞争对手要差茅钩匹。外观方面途乐外形实在太大了阂,有点圆头圆脑的感觉隋,比兰德酷路泽温柔了很多幌撂掠,缺少了一些很“MAN”的元素宛蛊搔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80隆缸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嫉彩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时钢何,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多杉舜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念彻。中控台看上去很有档次涉,各类功能按键排布也十分清晰掣、合理举黄城。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处许肌,完全遵循了游艇的设计风格姐漆羌,宽敞拣赶疾、舒适李阮返、豪华盯涡啼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰良。   小结祷响蓟: 从外观内饰的整体表现来看塑秋畅,可以说途乐是一款成功的车型帆嗣妹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题掀蘑独。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势睬藤,如果“沙漠之王”远离了沙漠趟菊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色钉身钡,这也是我们大老远来到这里的最终目的抽哄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车辰涤,人们首先想到的通常都会是奔驰米敛纽、宝马毒、奥迪镣柯荚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌史椽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴署。但是说到文化的话雹,就不得不谈到今天的一位主角窍仿集,捷豹XJL圣巴。相对于奔驰这样的全能贵族来说沤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置谢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵粳烦靶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢赔赊客,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗诫寇冉。   作为进口高端豪华轿车相肖逢,相信奔驰S级大家都比较熟沤菏椒,而捷豹XJL依旧比较陌生鸽乓,捷豹作为英国豪华汽车品牌输,也有着将近百年的品牌历史辈蜕,虽然品牌认知度不高竣实,但这头豹子可不能轻视痉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型薪,价格都在120万左右乓坍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L弓禾糯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力陀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前渐,其实捷豹和奔驰早就杠上了赖派奔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新硕玫酱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了来材。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观谱:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话菊虱宋,你一定记得去年上映的《007峨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车廷,没错就是捷豹XJ廷卤摊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”欠告,里里外外展示着它的优雅与稳酵戏谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力融。   无独有偶憋炯菲,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套寐鳖赶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行结怒,虽然不是目前新款的S级娃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩洪徘疤。   言归正传黎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气东,不过两者的风格却截然不同恕久。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素陪喇竿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀丝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重逃绕答,在当前时代也更加与众不同每。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车誊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瘸,的确奔驰S级是同级别标杆氯,外观轮廓延续了上一代歪锌厂,细节之处更加富有科技感草拘苯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气滦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同箍胸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气填锣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度胚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气抄,比XJL更加强势络挤撇,这就像两个高人怖拒炔,一个低调一个高调而已膘蓬谜。   大灯的造型也风格迥异痊秋庇,XJL的设计更简洁党,内部采用传统圆形元素暇群戎,使得其眼神也更加专注辑抗含。而奔驰的大灯设计更加时尚济疆,内部流畅的菱形也较新颖膊悸愁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED剁胁槽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车谱霜,光前大灯就使用了五十多颗LED侯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面哦欢枚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾免琉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上舌愁,更加沉稳捌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通憋场,但硕大的车身同样沉稳操,硬朗的线条也更加动感簿帛驰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾静乡邢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出算诉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉砰边衫,这也使得XJL的车尾更稳重摊,而S级更挑逗人废泵理。   尾灯的设计赋,捷豹XJL采用纵向设计蚀努焚,并以车身腰线融为一体醛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过割渭伸,整体轮毂简洁不繁琐溯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁儡夸,内部灯组造型是一大亮点购迸霓,点亮时相当好看昂挛奥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节嚷舌爸,并没有过多的修饰冕摧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拿鳖衬,就如同一件高档西装登,某颗精雕细作的纽扣就足以金箍勒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型结栏甫,相比奔驰大气的轮毂春惠惭,捷豹XJL的条幅更纤细攀,并且在条幅样式上也更加精美和运动怀琼坎。尺寸方面XJL为19寸贩兄,比奔驰S级的18寸也大一圈献碳,轮胎方面同样为245宽度话,不过与奔驰前后同宽不一样际瓦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275团色。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型渭瞄,并且作为一个自主品牌老既皮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蹈,旗下的GS5韦、GA3叼萌、GA5几乎可以与合资车相抗衡犬坝燎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上踢埔吩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象法份菊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的炊沮,广汽传祺旗下三款车型都来了现称辍,由于试驾人员较多禾双,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验翘毋荡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统婪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统峦赣噬。   现场测试场地为两个圈形场地哦,两个场地项目都是一样的倡,可同时进行两组试驾匿剖寺,场地提供了直线加速歌朗半、紧急制动讳呛、蛇形绕桩讥、麋鹿测试四个项目牛,可以说涵盖了大部分的性能体验墓芬。当天试驾温度为零下十八摄氏度煞刷擞,这样寒冷的天气傲,面对半冰半雪的湖面河荡科,换装雪地胎能够增强一定的抓地力讼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似私,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蒜四,TCS系统介入烈并,防止打滑的发生玲届。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机丹啥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术矛看,最大功率栓滔:90kW(122马力)/6300rpm每箱,最大扭矩媚:153Nm/4500rpm环芭。而这次试驾的车型中没有手动挡撮沮,均为4挡自动车型般,动力表现可以轻松满足日常使用需求介科倍。   起步于加速初段油门如果踩的过重小标,TCS牵引力控制系统会即时接入耙篮,并且自主减小喷油量吐,从而避免轮胎打滑剐,这一点上GA3与GS5表现都不错财昧猾。加速至60公里每小时后睡绩惩,紧急制动瞥忻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音啊力媚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了榷侥兄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离册,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停崩屎虐,未出现侧滑摔从。   本文导航忻溶:" "  提起中级车拭换屋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择胯洁。但要是预算有限撤促,面对这两款车型还真有些底气不足雌汰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蹄。好在现在中级车市场一片血雨腥风芍,改款K5已经于近期正式上市鞋蚀,延续了韩系性价比超高的特点录。这次稿辖父,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车昆,让您的购车选择更加丰富吭操。   没错讽汲扁,此次选择的几款车都在18万元区间内辽嗓妊。而且颇为“巧合”的是羚卵境,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鸿将,也堪称中级车的黄金动力之一曙兰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字棘。既然如此闹娥肋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”功。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蕾骋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机帕售醋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)咳,动力参数有小幅度的提升虏横,燃油经济性也有一定的提升菲靛,但依旧没有给人留下深刻的印象挞虐,尤其是我这个09款嘉年华的车主蜗寞。如今巫嫩,在配置依旧丰富的前提下淳昆,它换装上排量更小撂殿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机粒牡溅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型栋算剩,这一次似乎有点看头了窗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机坷斧块,它的来头可不少仕掣谅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它褐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖城恃附,可谓是福特的明星产品郡农。我得承认这些奖项来之不易甲,但我更关心的是热,它依靠什么亮点来获奖祭桔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性醒舜,震动及噪音抑制能力如何示品口,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现庞烂妇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前会佰醇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机绣耐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷傲篓蓄、涡轮增压以及进排气可变正时技术侯帕。在这些技术的支持下惊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升凯瞳缺。反应到账面参数上汗鲸,它的最大输出功率是125马力宛,最大扭矩达到170牛·米圃亥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的估敲闯。   另外凳妊,福特也针对其三缸的结构特点外,对发动机的震动鼎觅、噪音等方面做了很多优化和改进巾堑,比如喷油器及油泵柔性安装尚、皮带润滑味、缸盖上方吸音泡沫等等道烷。为此紊裳,我先后做了两种情况下的简单体验项拱方:1捎码渭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2纤吻强、在静止的状态下猴道,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上豹。经过细心的体会和观察后献,我认为结果让人满意爱响,发动机的震动轻微很薄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些钡,但也不大碍事坞榔。事实上荒,即使我细心观察竟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别媒。   看来之前的担心有点多余僳捶,还是直接上路试驾更加实际估狡。它的电子油门响应依旧很灵敏的烤,轻轻触碰油门踏板辨光弥,发动机的转速表指针就会活跃起来俯。幸好油门的调校比较线性潘倒暇,分寸拿捏得体腻完竟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蕉。同时轿翠琅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感粱穆场,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉馆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩欧少,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别成枯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的懂侵囱。即使在低转速区间豌,发动机的动力输出也很活跃淀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉庙纤蠕。同样受益的还有动力输出的持续性舍摆眉,在试驾路段里面有不少的环城快速路檄慨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h粳帅,而且整个提速过程顺畅自然耪啪。只可惜受道路限速的制约盾朗,未能继续把速度往上提艘毛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备将岛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契偏熔,升挡动作迅速彭弊伺,在D挡模式下正常驾驶吉队,1700rpm左右就会立刻升挡检晌牌,让整个加速过程更加顺畅自然吓羚回。然而讳,在遇到拥堵路况的时候畴,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感舜凯,幸好并不是特别明显疚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现愤身蓖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了铜莱酬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好肺鸵惨,除非你把油门踏板踩得足够深栋吻抱,否则它不会轻易降挡告竭。   变速箱切换到S挡后虹椿,油门响应速度稍有提高晨并,而换挡转速则提升到3500rpm讣,动力输出表现得更加亢奋街。味道对了耻纠,这才是S挡该有的特质及块,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了横骆。当然袖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式辅郸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蕉繁,至今我仍然未能适应祭。   其余部分与老款车型基本相同茫裴挨,方向盘的转向精确连夺、迅速堆寞,甚至有点“贼”瞳查鳞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”统,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬憋,对车身的支撑力度足够嫡较骋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显肆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安方弥,同时也确保了车身的灵活性灸膊悲。但面对减速带这些大颠簸时绥雷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在尼粮捆。   在动力水平得到提升铝房、操控感被保留下来的情况下滴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少莆草,开起来更加得心应手霓咳赔,也更加有活力掇微。这点值得欣喜扦男闻,也是嘉年华的进步钡荚。当然胃镐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方洁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎秋迟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音猾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步很齐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色派耪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵暇量。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了尉观变,不过众所周知掏卵稻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台色毛,而是换装了大众全新的MQB平台噬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂貉始柿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异匪巴坤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异喝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助激忌不。   首先我们先来说说平台咆赫捅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台苫炽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构沽怂垢,PQ35血统也就不在那么纯正弹垮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台矾嚎歪。   平台究竟是什么垫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车缓,它们会采用共同的零部件母惦拖,采取相似的地盘旗、车身结构蒂唇、形式结构以及相近的生产工艺戒、轴距等透情,以此形成车辆生产的一套完整系统衅,平台生产的战略是当前产品在开发中竿,最流行痹、最科学玻瘸、最节省人力泻、效率最高的一种开发战略浩泄夺。因为对汽车厂商而言冈,可以在有效控制研发资源田呛海、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情萌绘诫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台领想皋,并看看它们之间存在什么差异布歉。   PQ35中的""P""代表平台不,""Q""代表发动机横置兰铺,""3""代表A级车怯蓖料,""5""是指第五代褪祥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件笑,采取相似的底盘耍耗、车身结构骚谜、行驶结构黔颂、相似的生产工艺以及轴距等辰涸笆。由于研发时采取了已存在的""模板""副霖,不仅使车辆研发缩短了周期哺灭,而且共用的零件大大减少了生产成本碌茬里,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型背铅阜。采用PQ35平台的在售车型有途安手扇每、开迪鹿皖瞪、SCIROCCO掸、奥迪TT秆、A3漠了、斯柯达明锐等车型却。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括定:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)督、大长度激光无缝焊接题窍凄、双面镀锌高强度钢板废、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等邪腻猴,但如前所述替祥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术画桨狗。   MQB奈颐澹块化平台是大众最新的一个生产平台臣,也是此次第七代高尔夫使用的平台裴喘处。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制卷闺,并且可以共享比例达60%的零件如,包括同样规格的发动机撕、变速器等娘胸。MQB平台的推出辩兢弛,将会取代过去的PQ25敝邵舰、PQ35和PQ46等平台偷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性畔费,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装煌戒,不管是传统动力勒练钡、电动和可再生能源动力捌颊,或者汽油机舷贯糠、柴油机冒、混合动力系统捶妹、纯电动系统缎、天然气发动机技淡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装枯。另外侨,MQB平台还可以对轴距推、轮距节、前悬和后悬等部位进行调节粮。另外此平台可以生产从A0级尺恳虱、A级到B级三个级别的车型较欺。这是PQ35平台所不具备的船茬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温矛睡宝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水匹。相比几个欧系对手搔鲁姥,宝马的动作显然慢了半拍泼瞧矗,继5系旅行版之后贡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售抨。当然有时候来得早不如来得巧捆绵,只要给足了诚意闹,迟到了也未必没糖吃诉讹施。   对于3系旅行就是如此肚碳,在它到来之前虫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头玖隧,作为后来者滥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹氯舞,就更需要拿出浑身解数了唯韧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版猫赊,下面就来看看它究竟有何能耐井膏。   还是从外形开始说起弯悔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘捌诫,其底盘代号为F31粟,依旧是标准版轴距酒奔朵:2810mm溜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吐困,这仍是个相当精干的长度氏书,车身“三围”基本和三厢版一致辱沽,只是由于行李架的关系缄,车身高度小幅增加了21mm分呵觅。   我们测试的这款328i旅行版愤,还搭配了M运动设计套装合,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸犊,闷骚的感觉立马出来了纽抚角,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆琴瘫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色镁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择酸裤窝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )夸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鸡遣倒,这和旅行车设计的初衷相悖杉兔。选择18""则刚好合适马内,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)桨献,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点骇寡思,用一句流行语来说就是缆洼都:低调奢华有内涵菠粟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度干,从这方面看酱,3系旅行并无太多亮点汾形,车尾的造型显得有点过于刻板胳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已律咸乌。相对来说并没有对手做得那么出色瘦泼,V60和C级旅行在设计上的看点更多弄。另外氢锨,虽然采用了M套件我伐清,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式荚,看起来实在是低调过头了芥摩。   外观总结惫:如果你是3系的铁杆粉丝聚抡,但又不愿自己的爱车烂大街恨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了刨乘距,低调中透着股狠劲儿睦抛矫,闷骚人士的最爱苗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样媚攀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章唇哼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少翁。但俗话说插忙陡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道脓姑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比酶河杭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何垂?   车型的选择方面恐顺颓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则奠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型缝荆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑排疽陡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机骆瀑揭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比眯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸寂斡驶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力铣洁溉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰摊该,再辅之以保险杠的少量镀铬圣,前脸看起来一如既往的简约和低调垛秆。车头多条轻微隆起的线条娠钡功,包括引擎盖上也是凹凸有致屋陡,则让低调的前脸显得浑厚有力垒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计崇绢毯,外沿继续使用镀铬装饰钾渡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻憨,也更容易让人接受弊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性飘寞受。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁稀拇蝗,一个氙气近光灯敲,一个卤素远光灯段,外加环绕半圈的LED日间行车灯肮,没有任何花哨的设计害据难,注重实用多垛。而作为玩灯行家的奥迪取坟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼刨胎鞘,配合上单颗远近氙气一体前大灯搞丝绥,杀气十足窝慑岭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条毁底唉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鲸聊,看上去随时有往前冲的冲动毋,非常动感和迷人第。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车喀甲,看上去从容而又优雅青挛筐,有点儿荣辱不惊的味道摧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后递扮骡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蛊诵钙,毕竟走的不算是一路的风格了酬。不过喜恭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了剔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感堑旁星。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别龄睬伴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角胚闺达,变成了矩形倒角式的设计奖看吃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L尝劳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计隘箍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行久颓巢。   尾灯方面希伸壤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型懒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看容哩拷,而且LED元素的缺失也实属不应该洛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型炬阿猜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼幸谓,低调依然是奥迪的责任滥乳胸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎统虹夕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎宝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep休砂菱,一个拥有超过半个世纪历史祭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌监,“男人”此贫、“硬派”稠祟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象泥扇。一个如此坚持传统的品牌溃举仿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV荡呈,这对于很多人来说是难以理解的事实络顷。坦白讲矮环碘,一向不以貌取人的我涂弓徊,霎时间也很难理解Mark T. Allen洽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品荣浇。无可否认档,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的锤恃汗,也必然成为人们茶余饭后的谈资太颂忱,但是就只有外貌是这样吗吉?难道它没有Jeep的传承腑冗?这是我最为关注的问题豹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”斡蕾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力删汉身。由此可见钩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能宝窘嘲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置霸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外克枢砂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色答体盗,首先必需要有一副好的底子侥嗜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沟百。根据越野性能的高低魏混,依次有Active Drive I蚀寐接、Active Drive II和Active Drive Lock三种涡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版话,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统翰味沛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡胶海努,并且还具备后桥差速器锁止功能行,实现左右车轮50:50扭矩分配搂失,攀爬能力自然是三者之中最强的灰瑞阶。   除此以外翰呵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统宠南、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠奥污梗、28°的接近角逃、32°的离去角菇唇、纵向通过角23.3°辛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置锭,要罗列出来的话其实还有很多溃,但越野并非纸上谈兵青蕉猾,要真正体验到它的实力屉湍枢,还是得把它拉到荒郊野岭脆当。   挂上低速四驱挡锤、开启后桥锁止以及岩石模式容掳矩,稳住油门就往上爬刻餐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏裳,3.2L Trailhawk针对越野的需求会,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整邓。继续往上攀爬角渡,一切都比较顺利烯钒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响械,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力溅伙。在遇到交叉轴情况时蠢恭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力奉,配备了后桥差速器锁止功能的它维骏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑图,就已经顺利通过寇久。   这一次越野试驾涡黎,它的表现我完全没有惊喜凯偏乐,因为一切都在意料之中航。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鸥柔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了庇处。毫无疑问何拼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位角,也同级别的最强绰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦舰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来光虑。坦白讲浑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴茨。" "  在国内的SUV市掣堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下癌妒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击境,正因如此我,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市就崩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问故,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蔷。   说到大空间琳、七座设计纲、配置丰富的SUV戊估鲁,北京现代全新胜达是其中的表表者厂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型溃喇抡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变腺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手愧萝,下面我们将对这两款车型进行对比分析桂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嘛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垂,设计上中规中矩青,采用了哈弗新的家族式设计元素刮郝搽,这一风格将在整个哈弗系列上普及嚎,代表性的设计元素有裙廖被:大尺寸U型前格栅撕水,粗壮的镀铬横条格栅肩芥,时下流行的“X”型前脸讼搏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美璃始惊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的簧衔抢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的狸罕灵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时媒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气劣阀顶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅催护磕,再辅以造型锋利的大灯灯组遍瀑辜,极富视觉冲击力畔宝室。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话犊,现代品牌的确更加具有超前思维意识块孙存。" "   源自逸动平台的CS35勘垦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品穷。凭借欧洲化的时尚外形设计鞘沁成,相对精致的内饰做工寸辣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现攀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注男。此外疼涧朽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在酚殴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能寂痢,进一步提升了科技感和实用性侣嫉法。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些衡才理?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型额赂泄,还有定位相同的长安福特翼搏刊陇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4峡届氨,涵盖了自主及合资品牌产品儡炊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道疾醒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS懊睫,作为一款新生代豪华运动型轿车将扰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系宫侠洛,也成为点燃这场战争的导火线来肝。而上市之后能儒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道艾涎瓣,可谓是一场针尖对麦芒的对决驾交。那么除了运动性能以外孝希,这两款车型的综合实力如何呢斡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓乓。   虽然说是ATS是一款进口车型才,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉侗,整体售价和宝马3系保持高度重叠罗薯。从定位和售价来分析箱判僻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比霸诗釜,两车售价分别为43.80万和43.60万下吾儡,价格差距非常忻哦佟,有一定的对比价值父晌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车构刹挺,但两车所展现的运动风格完全不一样抗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计通插派,车身线条锋利襄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性死料,同时也彰显了力量感瘁狙。而宝马3系显得内敛一些尺,经典的""双肾""前脸造型铂屡炕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色迸。   作为凯迪拉克家族最小的车型溅叔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系淑蹋尝,除了长度略有优势外矫,其它尺寸都不及宝马3系鼻汞,在空间上可能会有一些影响年但广。不过没有关系物,作为一款运动型轿车恰嘘壤,小一点也许会更加灵活木蕾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评贝,经典的造型更容易接受法武摩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26肖烁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍筋。   相比之下惺草,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力仇绞鞠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感娶硕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足剔。   两车头灯布局不同绊,宝马是横向设计犯炒,开眼角大灯我们已经非常熟悉仑。而ATS为纵向布局贺,造型更加犀利徽美,同时采用的是远近光一体设计昧。配置上都采用氙气大灯痛谐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备皇囱盟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能竞,但是可惜没有前雾灯侯蜗沽。   从车身侧面来看鼎,我更喜欢宝马3系监碴,腰线更加锐利靖,营造出了运动型轿车的动感效果毁。而ATS侧面饱满厚实膊,典型的美系车风格朽县须。   两车统一采用的是双曲率后视镜晦匙,并且带有电动折叠和加热功能坡娥,同时集成了LED转向灯瓷兑前,显然宝马3系狭长的设计要更美观冉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯嗽,警示效果有所提升鹅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性夺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力手,双边双排气管设计也展示了其运动气质茨十。相比之下靖坍,宝马3系的尾部显得比较平淡蜂休汹,家用车的造型在气势上要弱于ATS朗滥。   轮胎方面碳堑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎刀,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎桶呜慧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18半砂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎绍,都是偏重运动性能的选择毖。" "  提起东风日产天籁隶荣,人们往往都喜欢用舒适宠、性价比高蹭猫行、省油这些标签来为其定义椽仟递。的确每技,作为日产在华销售的顶级轿车拭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态屡饰,在中级车市场中处于上游位置丁。不过这款车型的加长行为蹬盗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念霉线梅,天籁公爵岭稗,虽然是天籁的加长版本帕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力妒爸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手踌洁疏,挑战更高级对手库弄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力簿亨。   25.18-29.98万元的价格区间南睹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势难隋供。相比同级别对手雅阁邵蕉、凯美瑞隧棠、迈腾等热门中级车爽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手潭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼掸存,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无帽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车歌垄冷,在提供更多给消费者的同时揭叭,却并没有在价格上表现的有多高调北虏搪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异行丝焙,但是通过对细节的仔细端详俊,你还是可以发现不少变化之处郸怪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素疚共,但是整体风格上却并没有因此而变得极端手酚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近峭。   5003mm的长度与2900mm的轴距徒砷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平钢靛狙,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越儒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鹿筹蹿。而与豪华品牌中级车相比较辟测完,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm底。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大范未叹,整体协调感还处于平易近人的水平呕粉卸。   本文导航惩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来断盒,数以万计的人们加入了摇号大军伦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点坡疯蝗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程藏槐完,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高德鬼,一步到位的想法也被大家普遍赞同镜淋妓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了擅剧,强劲的动力话苦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜础,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车衬搭,它们的价格和配置都比较接近娶剩,下面我们一起去了解一下概桓敝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表如甜嗜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)继:15.98-25.18   推荐理由某:大气时尚的外观彩唱、配备豪华全景天窗瑟缺袄、全新T动力以及较高的性价比单连损。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计价刀,采用了起亚家族虎啸式的前脸水寂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择豁番淋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大浪,能够满足不同购车消费者的需求桅统,值得称赞的是抠航善,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗雄檄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感滔彪通,在同级别车型中也具有很高的性价比桶尉俄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整尝虾皋,自从彼得希瑞尔来到起亚后然赤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸缆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸酷,大大提高了起亚车的辨识度妙鲁棘。熏黑的前格栅看上去更加动感汞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利霓冷恢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化嫩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长啼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感粹,并且兼顾了空气动力学俗泞泌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足坤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能巫课玩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高敬纫凳,LED光源看起来更具科技感把徐。   新K5的内饰进行了小改动玫勾楔,用了和工艺均有所提升券兜释,三幅式的方向盘也进行了重新设计矗辱,看起来更有质感嚏淋蛊,使用起来也更加方便孩故沁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积具孙,也提升了整车的档次感艾撵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拴娟房。   由于车顶采用了更为动感的流线造型姜,A柱倾角也随之更大乘锈,对于一名1.82m的男士来说挠喷,头部空间的局促性很明显末瓣羡,通过降低座椅高度后抖氛,驾驶视野也受到了一定限制柯抹护。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞洼,同一名人员在未调整前排座椅后耙陛,直接移动至后排乘坐淋,腿部空间十分充裕谭,而头部空间也在可接受的范围之内勃挪。总体而言陡度,如果想舒适且安全的驾驶K5尉亢喀,并不适合个头较高的人士耪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞裴胚蜜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机括日,最大功率180kw糠啥,最大扭矩350牛米饭,搭配6速手自一体变速箱蹿裴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现跋论。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瓤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩儒膳娶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蓟泞藕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟龋。如果你听到4系觉得陌生菱抨,那么当你见到它一定觉得很熟悉绩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造猜铂,无论外形还是内饰都与3系很相像嗅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平痊,因为在它身上不仅有3系的影子丧,同样也有着自己独特的光芒甲吃肚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe将古篇,59.6-73万元的定价也高于3系壳孪。不过其实也可以理解鲜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版融,而是想要一辆便宜些的“6系”餐具。   宝马4系提供运动惨料、豪华玖、风尚三款套装劝期列,价格方面没有区别媚埃坛。车头部分确实与3系非常相近篇病,只有前包围能够明显与3系区分出来绅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素槽。整体来看糖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格溶,仅在细节上加入独有元素岭撇。 【左迁皋:豪华设计套装(选配)/右冯麻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解前,但来到侧面相信很快就会被它吸引涣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条漆丝献,这样的立体感是3系无法给你的蹦。车身尺寸方面修拆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短饲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm酸瑟,轴距两车同为2810mm翘疙。相比竞争对手匿氓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势煌啃。   由于定位与平台的原因钞花倒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳胎,也达到了对自我的超越憋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统颂捐。尾部张弛有力的线条释摔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果喀年。   本文导航涂蹲科:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末洪,2013年又有很多车型和大家见面了炽吐,它们各自出身不同性格迥异蔡衬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现炉剑弦,其中原因多种多样绰性,下面就对它们的表现做一个简要点评毯,并送上编辑们的新年寄语送衰捻。 东风标致3008   上市时间棺锣:1月9日   售价卯陷脚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵丁,法国人终于坐不住了飞拿镁,要将标致3008进行国产每酪衫,最初还担心它法系前卫腿痰、超前的设计能否被中国市场接受篙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情峡扒沤。   不过似乎这一切的担心都是多余的力,东风标致很清楚大家的喜好龄缅储,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸祷、尾灯等部分进行了调整辜,类似机舱造型的内饰得到了保留澳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性杀睬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素丧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计笛投替。   动力的调校同样符合中国国情里,由于中国道路情况比较复杂访,城市中驾驶用到高转速的机会并不多订,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机提氰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛汞寸关。尽管变速器的表现有些差强人意成实分,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如娶。 为了进一步满足市场需求唾惧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蹭,丰富中低端产品线娇。   新年寄语沏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的掇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上屑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来祟。" "  汽车除了是交通工具之外枫静糠,在中国它还需要扮演更多角色嘲灯奈。比如诽,它会成为一些人身份的象征匆。也正因如此说套,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴孟拓。在车型跟随换代而越变越大的时候陪逆炯,它们还不满足北诞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型教爬壁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蚕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸商,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了及挟。   从长轴距车型诞生起棘,围绕它们的话题就从来没有间断过忙恃。长轴距车型的空间更大是显而易见的绒通,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗现边猴?是为了操控放弃空间犀,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题抠。现在玛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿统碱飘,并且差距幅度有多大片敝德。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵翟黑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鲜井。从设计上来看彭,它基本保持了海外版本的特征袜特,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变隆。整体风格比上代车型更运动诺篇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准殿诉莽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型弦橙纳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别竣副,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间棱扒,同时陛矮,在配置方面也向更高级别车型看齐笨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大伟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一痴譬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后失,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性窖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势窜,那么实际情况果真如此吗瞄?   首先褪僳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异兼。将天籁停在起始位置后险很,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置巨架。之后攫,向左打满方向汰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作舶暴,然后再次用桩筒标记后轮位置盗测。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头汀窖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异锌。   实测印证了我们之前的推论箱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大掇,但差距不算特别明显挎协玻。两者的方向盘直径和回转圈速一致筒会。实际驾驶时伯禽洞,除非路面宽度限制特别明显绘淌分,二者没有本质上的差别郊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准莲步,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况祭形凡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话涛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响摔该。当然惧,陆军1号的尺寸太过庞大干膛,算是加长得比较极致啃防煎。那么湘胳俄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗具妈苍?   同一水平面上蔚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙丁婪,二者的成绩均为150毫米地。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙沧窍北,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中联轮纶。   我们的测试方式是将车头正对坡道当,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止彼回私,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鞍季的。首先上场的天籁最终成绩为105毫米胖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬晒,但结果令人意外潦告。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米毫。抛去胎压等因素的影响诵勺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平苫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV隙陇镁?如果排除自主品牌的话焊惮,这多少听起来有些不切实际吧妒啥精,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了估环。不过这个看似不可能完成的任务呐,正因为有着咱们自己的汽车企业宝吭泊,才使其成为了现实棺聪罢。10万元给我氰苯,我会选择什么车呢酮?今天就为大家介绍两款不错的产品面郊介,众泰T600和比亚迪S6霞诲险,它们之间孰强孰弱难,看完文章之后您便会知晓泄诬雀。   4天以前甸岗是,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来损,顶配不到10万元的售价哭,加上1.5T发动机出色的动力表现氓椽烷、以及全景天窗微缺、倒车影像等丰富配置的加持孙衰,让所有人为之眼前一亮灿。而在该级别中呵,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战套,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置宏,还有着出色的销量和用户口碑梗陋垃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的松澎苫。所以今天台碴誓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比纲纯菩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型崎寺瓤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型韧挪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6贯,这款车属于小一号的紧凑型产品幂鹅,因此这里就不掺和了桔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观便酮挪:两款车型造型原创度均不足困落。   外观造型上翁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹互时,但相比之下鲜播赁,众泰T600显然模仿的更彻底一些赶溅炮,车头与车身都是完全的拿来主义捍嗅栓,没有一点原创的元素烹抚。而单就最终的效果来说墒纯,众泰T600显得圆润饱满海坤帛,比亚迪则更加的精致显大帽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面伴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm钒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm骨茂糜,轴距为2720mm介,从数据上看室,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势裂免,而众泰T600比对手更宽埂脑剖,轴距也更大锣棉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂弟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些溶认。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎巾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎传断,在轮胎规格上吧顷膘,众泰T600更有优势一些惯级嘘。刹车结构上皖,两款车均采用了前后盘式刹车竿曝。此外思,在备胎的布局形式上雇,比亚迪S6备胎采用下挂式念洛开,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄痈尽,不过更换起来略有不便传。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程陀,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高沸北,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拨镶椭,线条上显得不是很协调疾,后雨刷裳鸡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备岗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统迹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达庙欧梦,而众泰T600根据官方的说法茬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了膏秘哇。   钥匙方面仟吩,两车都配备了智能钥匙涝剁,并且无钥匙进入拳、一键启动等功能也是一应俱全尚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通遣,但质感和色泽都比较不错既。相比之下办裸,比亚迪S6的塑料感略强街垄叫,但它的两把钥匙中硷,有一把还是卡片式的垛嘿让,挺有档次感的焙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”隆邢麻,据日本共同社11月报道峨,丰田汽车公司发布预测称茂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆饭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录锚廖。而2013年前十个月济修蜂,雷克萨斯在华销量同比增长8%椿,而7-10月同比增长了24%逢多聪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势浇的。那么添,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢系?在这个产品为王的时代中浇冲,或许答案非常一目了然苟,品质卓越的丰富产品呸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中挂沏惮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱枷犬阂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)杭牡,而其到了2013年也整整历经了三代产品骏沪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鞋钱诞?在这代产品中究竟有哪些新意吾篡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蝎该。所以朵饶嚎,在这个2013年的冬天杠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT闹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”獭。   是先有鸡还是先有蛋及广?这确实是一个哲学问题局举。但是对于车型换代而言剃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情脓。在介绍外观之前凡酞闷,有必要介绍一下其前世今生氖投。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车爽爽,全车线条设计更显张力梨垢芯,饱满的肌肉感让人过目不忘安滥乳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仍噶福。   第三代雷克萨斯IS舷淑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抒,全车线条设计更显张力举熟栓,饱满的肌肉感让人过目不忘暑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孩暮稗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度翰靛,但当这款概念车面世之后酷脐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风薪。虽然没有LFA那样气动山河肝,但却是可以做到惊艳动人司槐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV爬臣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长刹,要么从一开始作为越野车的分支扒馅,要么不经意又成了轿车的替补埂能喘,但这丝毫不影响它越来越主流玩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来叮姬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员霜。   一向个性张扬的Jeep品牌莫垃,一改传统的硬派风格唇嘶,走起了时尚运动的路线显撵。不仅如此龄侣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型熬徒摹,在国内各大车展相继亮相两,赚足了眼球滴僚盯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市盖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动籍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢好惭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观磺醒:一改硬派风格揽发,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初管嚼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型菩示等,在这样的大背景下罢偿,自由光孕育而生梦悍。只是从自由光诞生之日起粟晦该,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注街喉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象瞎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)从袍删,定位于介于指南者和大切诺基之间幕,竞争对手直指奥迪Q5斤、奔驰GLK疟毖谓、沃尔沃XC60等车型腹搪,车身尺寸方面泌黎垦,其长宽高分别为4624mm瓜纠、1859mm肩景擎、1707mm彻外氯,轴距为2719mm滥叛群,与竞争对手相比并不处于下风块晦。   既然是Jeep品牌车型徐示却,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钮吝香,只是造型有所改变灌弹,一改以往平面式的设计坑,采用了类似“折角”的设计抗,当然效果立竿见影磊竿,整个前脸变得更时尚也更有立体感赌狮。前大灯的设计标新立异陡,采用了大胆的分体式设计告,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”叮瘟,氙气大灯椭梢任、雾灯依次向下排列啃骗埠。值得一提的是该车的行车灯盘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型纲,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑倪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道捌概,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后豆马,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯童。 斯巴鲁BRZ 吞藕馆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机挪,采用后轮驱动平台哀汗诺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑殊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”斑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发荆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鲜,而外观和内饰由丰田负责官烦金。   尽管如此敦比,BRZ并不是“每个人的菜”倘将吗。尽管设计了一个小型的后排座椅强牢赔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人耽齿放,音响和娱乐信息系统不够出色赫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一恢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮姑牟填。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣肉肚、并且外观时尚动感的轿跑巫白拒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试狭挤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点湘阮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机牡蔬汕,最大输出功率为200马力钒,扭矩为203牛米童。据美国环境保护署数据显示淖仿滤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里何块许。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg庙糠豹。 ? 斯巴鲁BRZ 借案彻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供阀雹镶。两个版本都有手动挡或自动挡选择矩褥酥。   豪华型BRZ的售价为26内缓,265美元采,配有空调系统瓷诞,定速巡航系统肠介,电动后视镜丹,一键上下的电动窗台,后门铱实ヅ幔控电子锁豢访,真皮包裹方向盘僧厦十,65/35规格折叠后座蜗痴,HID大灯邯台触,17寸合金轮圈通日,有语音提示的导航系统讼下,实时路况警报递透身,USB接口和车载收音机签惹洽。   限量版的售价为28收,265美元袭忿,在豪华版的基础上增加了雾灯计,真皮座椅孟,一键启动窘,后扰流板匙嚼,配备照明的遮阳板化妆镜姆节解,双区域空调控制系统案刀氰,前排座椅加热和后视镜加热实差劫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统箱,电子牵引力系统盎桔,稳定控制系统以及6个安全气囊扦衰肺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试酗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明副,无论是正面撞击篮藤,车顶强度紊撕绷,还是座位与头部保护试验朽蛙搪,BRZ都获得了高分醇,可以称得上是一款非常安全的车垃尉。 ? 斯巴鲁BRZ 辉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩间,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX惺舜啼,加速时的推背感没那么强烈酚猩稳。不过棚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者苍蹋,对于六速手动挡十分精通匪饺,5些胎,000转起步对你小菜一碟的话按,加上BRZ的轻量化的设计涝,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感茧某。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似虎腔,并不夸张的外形设计姑么,精准的方向盘忙范,强大的刹车和印象深刻的牵引力遣啡。   总体来说唇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车镀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受浦沏管。而作为日常用车来说吵讨吕,路况好的前提下抡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多平。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品库含,未经环球网Huanqiu.com书面授权轮扰瓤,严禁转载深孩盎,违者将被追究法律责任趁饭。责任编辑炬嚎:李敏" "  作为一款小改款车型涉将,14款智跑在外观上与老款保持高度一致膛,甚至在细节方便也没有任何变化维,仅仅表现在配置上的升级痹抛急。回顾智跑近3年的上市之路来看窟熟,依旧保持着其独具一格的风格柏,即时在如今来看淡,智跑仍然算是一款前卫的SUV背,回到3年前膘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L乏、2.4L两种动力共10种车型惫晃,售价16.48-24.98万元抄矾来,售价与老款车型保持一致猜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型般沛史,即使它远远的驶来梳惰鳖,你也会在车流中一眼识别出它被翱,城市化SUV的定位倒也不特别糖娜屑,不过雾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计硼疮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一戒毫。   现款智跑与老款在外形上几无二致伎鼎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意栏泻菲,与老款相比帝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏搽甸。部分高配车型则配备主动安全头枕授、前排座椅加热纳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置傅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里太斑诞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型德瓜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型侩。这些车型中包括了全新奔驰S级峨靛、凯迪拉克ATS胁檬肠、斯巴鲁BRZ磺、沃尔沃V40等备受关注的新车嘘潦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局头瓮煞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车户撼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间刺谓词:9月28日 售价区间琴:124.8-209.8万元   新车点评桶秦: “汽车发明者视,再度发布汽车”抬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史擂舱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语丛范,这也看出了奔驰对全新S级的信心慷抱碾,从外观陛、内饰铂就、配置等硬件方面的足够实力馈驴,甚至超越许多同级别车型扯撤绞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机煽蕊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢博羌墓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车妈。具体来看惠,前大灯姥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似踞刮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是缓缝羞,新S级加入了更多张扬的运动化元素困忻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部宦氦纬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛轰净握,有点类似于现款CL级的设计海茂郎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面患,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统介汕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现暖吻常,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外婚方勾,还可通过其控制车载设备等滇粕。另外蹿镭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统领杰、LED氛围灯躬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅冯朽、新的mbrace2智能人机交互系统等昏臂偷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计创,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学护,特别是后排的座椅沮锑,高配车型后排座位为独立设计蔷八,并且带有腿部支撑和按摩功能另。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重挡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面浪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机碘斤呛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机邵锰湿,最大功率为245kW(333Ps)寂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机项寺,并匹配电动机酿速,最大功率为225kW(306Ps)损赤岗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机宋,其最大功率为320kW(435Ps)鲁窖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器赖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间壤:9月28日 售价区间夸:30.8-43.8万元   新车点评侧前伪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功扯墨妊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性痰囤。但凯迪拉克ATS的到来疟愁擅,让宝马3系走下了神坛掣穷。相比一直宣传运动的宝马3系祥梯描,ATS个性化的运动性能更是技压一筹涂化。不过在终端消费市场上景厩,凯迪拉克还有很多事情要做龋练,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好闲凛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拒维。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市捆扳木,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型啪回咖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造琳卜,外观方面憋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计熟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计誊,整体造型较CTS而言更加动感啥兜氨。   凯迪拉克ATS拥有50水废仿:50前后质量分配坦蛇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统层铜、Brembo刹车卡钳猾锨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊当妥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂藩、LSD后轮限滑差速器厩、高性能运动轮胎单普瓦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)滇危、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置胳沟溅。   车身尺寸方面滇协,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm刑,轴距2775mm琴。而未来国产后功胳,轴距有望加长韭篓,以应对国内市场特。   动力方面鹃床捻,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机甜安笔,最大功率203kW(276Ps)佰骡,最大扭矩353Nm痕毁,其百公里加速时间为6.2秒斤片方。传动系统方面眷迟杭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱睦亨曝。" "  前言逢届宽: 在上一期文章中稀垮观,我们盘点了2013年重点的改款车型森,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型肯帛,在收集信息的过程中匿,编者发现了一个有意思的规律楷勉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型矛姑错,往往推出两款盟豢纯,甚至更多培,更像是一次新车的大爆发雀翟趣,或者说是新车开发计划中的一个波峰娄菩豁,这样的车企包括长安福特排、一汽大众导牡、广汽本田等吮。与上篇文章不同的是肖开,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出罚夸,而是挑出了10款重点车型胚落岔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鲍署乘,有的是较为低调唯,但其实销量却很不错的实力派车型灌。回首这一年惹立峡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间陶废婪:12月10日 售价区间遍:12.19-18.29万元   新车点评哺汾:作为大众全球的当家车型僧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变眯毒,是相对比较原汁原味的一款车型富,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议挠,但空间的改善却更具群众基础赎籍付。从速腾的热销来看陀墟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挡吼凑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方合母,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线劳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形顷库,雾灯区域的改变也是如此褂容蕾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感劲,也更年轻一些毁煽畴,少了几分柔美取敝骡,多了一些阳刚的元素喀扮敲。   车身尺寸比第六代更大鲍捎溶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板肪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说宿,后排空间略显局促奶联邢。这点在国产高尔夫7上得到改善划署,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm外攘即,相比现款车型警常,长宽分别增加了56mm和13mm揽,车高则降低了28mm憾。此外匙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展奥,轴距增加59mm案蜜,达到2637mm繁丹蓬,使得后排乘客腿部空间增加30mm纲仁乖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm匣购财,而行李箱空间也增加了30L赋焙辑,行李箱总空间达到380L蝎吴婆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感苯担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鳞: 相比外观的“小改款”戳浪股,内饰的变化却是颠覆性的全辩剑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状飘冯,并且向驾驶员一侧倾斜惊顷规,更人性化拣洪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点糯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感浆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力烹片垢。   轻量化更加明显纲握: MQB平台的特质之一便是轻量化鸡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大速刹亭,质量因此降低了37kg刀艇妇,另外发动机降低40kg薄膊谴,底盘降低26kg磊洗狙,电气系统降低6kg等等茹杰,虽然车身尺寸增加围,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg饺倘维,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg劳藉信,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果缴,并且一定程度上也能提升驾控体验虫律检。 【MQB奈渖幻模块化平台】   配置全面升级癌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富壁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)系肺覆、定速巡航剃柬染、启停功能市骋矛、第二代车道保持辅助系统完钮浆、防碰撞预警患寒、自动泊车芥、胎压监测汲弓疮、电子手刹全、电子驻车奥、一键启动环娃、新版导航及超级蓝牙等功能羚蘑琴。另外挖甸,丹拿音响厂、以及更大尺寸的触控液晶屏抠铝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成峦范匡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机星,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教变灯供,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)畦舶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)馅如杀,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同肚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机提,其最大输出功率为162kW(220PS)么府韶,峰值扭矩350Nm董。   主推7速DSG双离合变速箱秦拴: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱烦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)饺搐汀,6挡自动变速箱(AQ160-6F)盼透,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)昆牌第。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嘉返,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蔽,而1.4T自动舒适型舷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱胶券沧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间美搂迸:11月19日 售价区间瑞行:12.98-18.98万元   新车点评困手璃:北京现代是2013年的大赢家肚抨裳,销量突破百万辆市晚,并且销售车型整体售价在上升肛洽。虽然索纳塔八的表现还算不错讼,但这是以高性价比换取的捌春刊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜胚赌溪,外观更沉稳挝为纬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者僳短,再加上超出预期的低售价筐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吕内。   外观方面埔稠,北京现代名图共拥有八种车身颜色皑供轻,分别是水晶白校化、梦幻银啤疏坟、幻影黑涎鳖效、玫瑰红拔、水墨灰步差谋、宝石蓝考、丝绸金垦仁肌、北极玉淋典沃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蛾颅吼,尤其是前进气格栅处的造型扑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔扛浅。细节方面恢搅贾,新车的前大灯设计很抢眼没频狼,区别于其它车型办伶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上剩娥答。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm粉慨,轴距为2770mm罕典,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型葱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点恰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面内撑席,北京现代名图内饰设计风格相对稳重闪,以金属和实木装饰为主憨忍。配置方面妈诲绒,有主座椅十项电动调节蟹崔、驾驶席座椅加热通风记忆功能卜、双区自动空调卞蔫、倒车影像妥、定速巡航捐、多功能方向盘速、座椅/外后视镜记忆功能绣薄、侧气囊/侧气帘搏轰谢、副驾驶安全带提醒扒镭、倒车影像系统拎里、转向辅助灯计、电子防眩目外后视镜等多项科技配置杰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面尾吭掠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机炯常焚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器锯敲。对于后续会不会推1.6T车型说问,北京现代副总经理权赫东表示来怖,目前尚没有这样的计划洼秽介。" "  新朗逸大家都非常熟悉了聪暑,满大街都是纠外础,从朗逸上市到现在的五年来跑,在全国卖了一百多万辆投冯刹,卖的这么好绒,自然有这款车独特的竞争优势阮寞滇。要知道响森,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量捷,这究竟是为什么侵呸,很值得各个厂家思考克。市场定位抓的准汹激泻,产品线丰富客,产能跟得上锑侥纪,都是成就朗逸销量过百万的因素疵覆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版呕仙艰,市场价16.59万元勺微犯。究竟值不值晴誓八?运动在哪里泰簇?是否称得上运动呻坪呵?带着疑问抗冉,一起来吧贫损挺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅咕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式簧森憾,这种运动元素的表现方式很常见面,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅督弄痢,配上熏黑大灯这样的手法桔门铜,而且很多还是豪华品牌在这样做坪冈颓。这样就无可厚非了丧抨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做狠糕晾,新朗逸又有什么不可以呢速?   运动型小尾翼凄堤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点赌,同样是传统手法仑努涸,几乎在外观的运动性点缀上距甭,各个厂家还没有太创新的方式卿砰拈。一般些的耪疙,就增加这样类似轮毂标彭脚、尾翼的装饰乖搓俯,高端些的鸵盒负,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型上。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类靡疽掸,不过魂,从侧面看庙犁蓄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变辜班品,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目竿财宋。   相比车头和侧面竿鹅拧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些酒,在说运动感之前盟箔培,我更想说说普通新朗逸的车尾揪套绞,更确切的说风廓,是想说说尾灯秽惟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起寡拧,有一点略显单薄的感觉厘浮。运动版上裳,尾灯加入了熏黑处理窘陷,双出排气管也更粗壮了徽,保险杠的视觉感受也更丰富鹿碱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感情便巩。   本文导航惕妹皋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争赶辩裳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾桃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发罗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成陆去。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配萎习皖,即韩国的蔚山佬聘瓤,这里同时也是现代全球最大的工厂许。这个工厂雇有3.4万名员工课厦氖,日生产0.56万辆车牛燎。   Inautonews编辑表示瘟澳双,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蠢。五年前质量提高了并呢剿,但是外形并不美观遣。然而拷谰辩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变笺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)偶推,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)龚溉憾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)赁铃撼。对每个购车者来说笆垦涡,这听起来非常有吸引力稿澜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特靖。   与现代旗下的主流车型一样小娶容,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法疥,整车线条从头至尾充满着流动感祁悔瓜。车身长4770毫米刃蕾体,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米钱哇怠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前枷拾兢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”佩睹碘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涪,它看起来依旧如此的适合年轻人立烙。没错跋,搭载着一车的新技术之后疏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沟嚼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价师发肚。于是当新车到来的时候鹤,你一定和我一样对它充满了兴趣裴庙瑟。这是最年轻的凯迪拉克裤、最小的凯迪拉克菩怯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抹? ● 外观造型炕:钻石切割风格依旧挞煽怠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖揪洗、2013德国红点设计大奖提、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就臀便变,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型荷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捐捞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品甜档筷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶窃协卵,只是这回寺,ATS是完全原创的作品莱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm胖坞,轴距仅有2775mm岛脚敬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”笨昧拔,而国内我们则把它当成中型车哀碗,和宝马3系标准轴距版腐苔呛、雷克萨斯IS成为同级别竞品查斑,并比它们都要更小一些阔山呈。   前脸的造型相当干练输撩跨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哀拉桓,而是被很好的控制在一个合理大小上噬稿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了护孪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位懒朗滥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条句,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头释。出于空气动力学考虑胁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上担,当车速高于60km/h时毛,前进气格栅会自动关闭列塘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流把络,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)羞对,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性系变残。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鞍,并带有远近光灯智能切换功能甭巩得,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腐魔,快速亮起韶,缓速熄灭的设定很显档次观坪。再往下看雀弧伴,闪电式日间行车灯耐惨、大灯清洗乒浚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片墩风,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀愧擒少。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要退,亦或是造型需求纤钙,感性的来说淮私,可以视其为向着传统美系性能车致敬倾颈课。身处车内稗规酿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩槐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”萝涡。   ATS是一款后驱车胃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50和:50快卉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款醒偏,贯穿车体的俯冲式腰线堤先、短前悬乳梢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鼻泪蹦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上付事橡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响篡淑硷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)械膛扁。而在规格方面禄拖舌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性外琳魔,前胎尺寸为225/40 R18佬识,后胎尺寸则为255/35 R18孺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力激簿擞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统葱囤募,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致铅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胚分,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贰,至于设计师是否真有此意独,倒还真无从揣测鹤沦胳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少就落唉,实际上羌促褥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粳井。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拦吭拴,由此带来了不错的视觉冲击感剖墒杠,给后车以足够的心理压力对熟类,至少眼前的这个家伙一定不好对付呜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型簿,至于3.6L V6车型何时会引进熬喇,官方暂时还没有表态猎,而是否会有V系列性能车型的推出刃翻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撂毫挪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车话,我的第一反应总归是奥迪A6L实淘掣、宝马5系以及奔驰E级这3款策。不可否认钙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型层,路上的能见度也说明了这点罐挎。不过胖融邪,随着市场逐步的被细分兴塑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者耐,除“老三样”以外戳离皑,也还有其他选择恋,比如黑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES酸囊效,这两款不错的“非主流”产品看。   今天罚睛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前碉邯,领略一下“非主流”中大型车的风采蕾嚷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同熄,当然恳撤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同冠秤晶。(注腹非慌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”队酞俗,雷克萨斯ES简称“ES”率通裂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前峰慕峭,编辑先和大家解释一下“非主流”究币势,这里并不带任何贬义垢兔复。从销量看湍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上船祭,宝马5系9000台以上芍娟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现实沃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场乒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场颈。   外观殿:XTS尺寸明显更大缅吴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拉亩杭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准旦纳纽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惠。造型方正且棱角分明的车身造型测尾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嘲,都很符合人们对“大气”这两个字的理解惹泥。可以说它给你带来的面子效应晴,绝对超过它的价格俩,在半年长测期间抒脊,我在停车时经常会被问享:这车得60-70万吧拇郎?   相对于XTS外观的张扬掇泊、霸气拇,ES则可谓是低调褪、内敛很多跑,整车的线条和比例都比较匀称狙殿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瞥。   在车身尺寸方面餐脯烧,XTS的车长达到了5131mm痉诽,比ES的4900mm足足多出了231mm槽挝哼,差距可不辛ァ,但在轴距上烂券渤,两者比较接近股,XTS为2837mm巧,ES为2820mm邯壳,仅相差了17mm堤毛锹,至于最终的车内乘坐空间表现屁烁,它俩也是半斤八两坑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型掸道肋,氙气大灯掠酷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少汹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯够,ES则仅有近光是氙灯伎痰晾,远光为卤素灯泡淬。其中咕特,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局判,显得比较个性人钨冲。而ES则还是灯组传统的横置式秋跑。   再来看看轮毂和轮胎脸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸辛畦荡,ES为17英寸繁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎棺,市场售价约1500元/条疥秘谐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎唬,市场售价在1000元左右/条县。可以说狙,在这方面两者的差异还是挺大的搜羚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算婚伐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择省瘦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元剩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志慨鞘褪,下面就让我们来看看他们各自的优点疤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦承让捂,其他两款车均有上万元的优惠翻,但相比比亚迪秦的国家补贴痰,这些优惠就算小巫见大巫了化撑岗。目前在国内的某些地区钠并悍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴铣痉落,总补贴额度可达到7万仑泥复,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴匪夹。   在外观方面莽淳镁,这三款车均有各自的特点揣坊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感肋惋冯。而本田则是日式混动车的传统样式瀑儡,看起来非常别致桑猾法。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子杉睬松,非常有气势放城磊。   这三款车中佛督苛,比亚迪秦的动力参数最强星,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平脆。不过要是论舒适和驾驶感受吾,锐志才是这三款车中最棒的饲。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车券,因此它的动力参数看起来没有太大优势品。   三款车同为轿车耍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动配翠,丰田锐志采用了后轮驱动随闷。至于哪种驱动形式更好镣愤寸,就要看个人喜好了刻。   本文导航皖:" "  简约内敛钞、安全扎实垄妻跺、品质优良酚,却叫好不叫座郊瓮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象断私为。然而对于一个企业帅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品钦财炽。为此壤盗收,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时和馅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进裴局木,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如斧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L佬池费。 亮点配置蘑烁合:   City Safety城市安全系统北,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤坎八,而在相对时速低于15公里/小时的情况下腥蜗骇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞险涡检。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统盖吮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险缝,系统将马上发出警示并全力自动刹车螺旗使,避免发生碰撞事故欧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)狸,可实现自动排队功能忌联,除了可设定巡航速度鹅裂,还可设定五种不同时间间隔秆。   加强型盲点信息系统BLIS肖斜染,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域娥。   倒车车侧警示系统CTA拼警滤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆老哄,如有车辆接近反钒,会发出警告音和BLIS警示灯囊泉。   FAHB主动式远光灯漆污,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆馈商,并自动将对方车辆区域调整为近光灯闻芦,防止对方车辆驾驶者造成炫目绅黎掏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心须骗入,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择弓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入炔完翻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距享羞哩。显然沃尔沃也意识到这一点舱朴,要想在销量上追赶""ABB""持匙,国产是最为关键的一步胖啊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边漓腿。S60L的到来肯定会对宝马3系辅、奔驰C级仕测谷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拍处,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手磷阿茎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢挛湃艘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型输涎,我们今天对比的是2.0T智远版穗,售价为30.99万幕顷戏,而其对手同样是搭载2.0T发动机帅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型橙挞噬。 ● 外观对比   从外形来看炔堆碎,沃尔沃S60L给人感觉干练厕、紧凑村颗,X型前脸略显凶猛离,富有冲击力诺侵。而奥迪A4L外观显得更有亲和力庙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱宏呐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利捐厢,采用氙气大灯光源拱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯汀渐附,只是少了前雾灯腾橙辞。相比之下马锣傲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利检肃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合醋街,同时还配备前雾灯烩破。只不过灯组并非自适应前大灯沫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能藕疮片,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源泵擞,确保驾驶安全狭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蓄冷磋,轴距增加80mm达到2856mm故刹鳞,而奥迪A4L轴距为2869mm氰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势忿痴砂,不过高度和宽度有所不及全视。两车空间表现如何叭,请看后文的实际体验劣溉蹭。   两车侧面造型也具有不同风格功图,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吓搓迷,而奥迪A4L侧面更加稳重勿瑟沦,看起来朴实大方报。 在后视镜上蹭衫,两车都集成了LED转向灯肖哪抚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能叛嫁怜,而沃尔沃S60L则没有箔娟酱。 在尾部车容呕,沃尔沃S60L造型略显生硬了多,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和赔让羔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计办,同时加入镀铬包裹累嵌溅,气势十足魄,而奥迪A4L是单边双排设计炬,无镀铬装饰坪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎伯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎肠娠洼,尺寸为225/55 R16轮胎椭俺,相比之下尺寸显得有些小了沮桅,同时配备的是非全尺寸备胎奈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎氰凉哗,只有修补工具有点不厚道驮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的警酶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗掀?当时的网络上绝对是一片嘘声草淑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计婪炕,这似乎就可以理解为特立独行鸿镐箱?或者说创新卿党?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念猜疟,通俗一点说就是懒礁:走自己的路恫收,让别人竞相模仿冷固。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片稗炯诲,时间不长巢菲暮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样朔?当时我无法回答啸妹探,因为还没有对自由光进行全面的了解保九摆,经过一天的试驾体验之后泡薄,我认为这次Jeep自由光确实有点料瘦剁,甚至可以说气势汹汹呈壳澜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰薄,那么它到底有什么资本来搅局呢录馈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案此。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新退,在做颠覆传统这件事速旗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绵弛怯。就拿前脸来说刨,好看不好看绝不是我个人说的算的泊飘,每个人眼里都有一个不同的看法梗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧跺裳苍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表捅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看杭美茨,Jeep其实并没有太大的优势梯,包括大家最看重的轴距表现匈搜,在这个级别也算不上是太突出釜卞孺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话橙晒帆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争妊沁秃,让消费者也能愿意买单肮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了催,其尾灯设计和大切如出一辙杰险,只是在造型上稍微做了一点改变棋表逆,以便能和后车窗衔接的更自然一些斧牟晦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样建,这实在是太个性了藉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面老谩嫩,不是吗袄浓?   本文导航峭:" "  “便宜被、省油辩梧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求佃广。因此翱弦僵,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军递厢轿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上仿斤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息鸡乔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”测弘。二者不仅定位和排量相同北骄遍,售价也都是6万元出头勉憨廊。那么谁的配置更丰富俄郎赦,性价比更高呢哆瀑?接着往下看吧翘鳖。   备注泊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期伞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型博骑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”怀、“天窗”和“后轮碟刹”浆把。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新氖洁期,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响膜冒豢,促进其他品牌产品的更新或者降价好犊广,以提升竞争能力鹤捻史。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形容疯凶,但又觉得竞品车型优惠较多”魏俯。今天就随着我们来看看辆行,新威驰对比瑞纳钮疏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看履茂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车糠冻,此次我们将两款车型的顶配加之对比仓讳蛔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处锌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元髓酱荡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多衅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨棉,以往圆润的风格被全面舍弃愧,车头变成了现在最流行的大嘴形象块。虽然初看有些夸张惜,但是符合小型车定位测蔫沥,更多时候它是年轻人的代步工具枫倾辆,所以造型必须年轻耻办。大灯面积不但较老款车更大层委,眼神也更加犀利悼贺被。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变闭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现剔断,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿刃弦韶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点扁伪碘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拦嫉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样禽体。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异霖等,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下缎,诸如电动天窗秽、前雾灯与后视镜调节都在其中颠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能眉慰,日常使用的便利度稍高一些详贰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm度搅睹,轴距达到2550mm纹苏匡。与老款车型相比加长且加宽革滩绍,这是为了适应造型变化的需要菱庆卞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势完订催,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势堕赂膳。   新威驰车尾没有车头那么激进唬,显得时尚而舒展诞受仇。整体线条看上去硬朗多了犁杜懒。在高低配版的车型之间赤激,外观元素的差异并不明显锈辟放,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条煤盾,不过在潜在的功能上却有所不同秘燃,高配车型具有独立的外部后备箱开关朝达常,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启箔,在日常使用方面的便利度有所不足妈菜囱。   瑞纳尾部的线条更是犀利亥,线条从车身一直延伸至后备箱扇莲肃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致辨薄,增加了不少的层次感和运动感山。" "  旅行车在国内的发展进程皮,现在似乎已经开始有所起色炊建俱,但受到各方面的影响委级,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃添疗。记得应该是在去年裤惩,各大主流网络媒体几乎在同一时段边配纹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章授毫肺,虽然没能在实际层面上起什么作用盲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议魄蠕伴。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车凤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段歪逗焊,但是大部分车型均已进口形式引入揩刻攻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面回既妹。宝马全新3系上市后春慰辫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料楷密,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本佛。不管是厂商的试水工作绕磁,还是为了后期大力推广的前期准备泌思,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款敝。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的剐型,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车舵矮程,但官方却并不这样为其定义烫四罐,所以除了V60之外灭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的爸乒慑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i讥呐惩,三款细分车型跨越了30-50万区间绣帽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地堪乡屡。   328i M运动型巷隙屁,是3系旅行车中的顶配车型顿,M套件必然是它表现非凡实力的根基痢垢。BMW的M系列产品潭汐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的朔骂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列簿累握,也很难在视觉冲击力上对其造成影响畅家。在M套件衬托下的新3系旅行版痞,表现出的攻击力和威慑力很强齿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型即蒋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅舰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感赂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能党苇骄,也是几款进口旅行车中最为全面的哄,除了前部以外碴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头虫溜,令驾驶者的便利性有很大提升莆豪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拌,造型圆润的尾部整体风格沧纠,让旅行车身份表现的恰大好处荤杜行。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩袍藤算,但是尺寸不大颇歧,威慑力也没有想象中明显醛疮腻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念假,极富肌肉感的线条元素虫体,让它表现的干练紧凑钡郡。   本文导航愁尼:" "  曾几何时仆脑死,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交祟。物是人非磨拦税,随着中级车市场竞争的不断加剧厢胳媒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径佛阂。在上个月的广州车展上检碳豢,全新天籁·公爵正式宣布上市跺面,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢凳悍?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析讣须湾,来做进一步的了解吧抬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较达。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观莽痉霞: 稳重与运动甲丛,风格各异   车身尺寸方面橇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嗽,车身宽度际、高度与普通版天籁车型保持一致店,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm坡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型问笛,只不过在细节方面有所调整亮醚讨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构凶,后保险杠排气管内嵌嫁埔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识陈,俨然简多了几分气质的提升旅艰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下栓布串, 新君越的外观风格更趋年轻化爽挟定,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开喊盘呻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅程囊刀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面盖岭处,尾部设计与前脸造型和谐呼应瓶挡摊,相比老款车型稳重端庄的设计风格抵淮食,全新君越更容易让年轻的消费者接受勺。 【君越 整体外观】   外部配置方面淀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯僻、大灯自动清洗等功能脖醛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到侍戒。通过下方的表格我们可以了解到轰案,同价位的两款车失庞,君越在外部配置方面显然更为全面一些香噶,LED日间行车灯孺事口、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的叮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的级回。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价柿卫和: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头伎贯豪: 日间行车灯德: 随动转向大灯睦汇: 大灯清洗装置虏偿趁: 氙气大灯彻互: 倒车视频影像谢: 大灯高度可调绣: 自动头灯草乳: 泊车辅助悍刷: 无钥匙进入系统科蛔惫: 感应雨刷呜署播: 电动后视镜摧伶钢: 后视镜电动折叠筋脐劫: 后视镜记忆赫膘补:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鲸囤簇,年级里有几位南方来的同学相吼貉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪台凡蝎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情壁道。雪对于那时的他们啊孩,是上天赐予的礼物蔡泰。但是袭节,对很多北方人——比如我——来说捷井郎,雪却是避之不及的灾难市壳,它让我们的出行变得困难重重黔怪。不过这次却不一样彻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起茬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣瓮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先坍豌鞍,请允许我隆重介绍一下今天的主角戒,我们的冰雪座驾任屎,一款中大型SUV——福特探险者硼筋帘。探险者是福特的旗舰车型却,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售恢巧,共两种配置暖棺,售价48.98万趴酒示、53.98万鹊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元劣扁轰。我个人非常喜欢探险者的外型泌侨,它魁梧而正派纱管,颇有美式SUV的霸气卜。牡丹江的冬天白雪皑皑贡,探险者出现在这里十分应景骏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前乌酮淡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热锹嫁颠。这样的冰天雪地里蓉巧,就算是带着手套在户外拍照匠寺,手指依然会被冻得失去知觉腥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖恕估。探险者的方向盘加热速度很快坍陷窗,开启后几秒钟就能感觉到热量厕,太实用了鸽喂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机骇号俊,匹配6速手自一体变速箱廷。探险者在海外还有2.0T版本车型卞畔,不知为何暂未引入国内疼玩合,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面毖斧,并没想走量款畏。   探险者为承载式车身结构势艘,搭载一套适时四驱系统恫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样附螺颂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器纶颗淡,后桥轮间为开放式差速器苫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助布,以制动打滑车轮的形式实现冲。这套系统的越野能力或许不是那么强大般陇克,它主要是为提升公路性能而存在的力家米。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点粒棚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键横戌。这次我们挑战冰雪路面锰,这套系统发挥了重要的作用抚良。另外不容忽视的垃钢梯,便是探险者的“神秘嘉宾”了此迪颈。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁浮!它是一款高性能冰雪轮胎虑蛊,官方称它应用了发泡橡胶技术惫辽臼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜菊,从而让胎面贴紧冰雪路面假胚,提高抓地力皮犯汤。当然虱壁,这款轮胎价值不菲并结,以探险者高配车型的轮胎尺寸绊豁:255/50 R20为例丝踞歉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元迹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的玖炭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上辈,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴滇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及舷涉堕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企片手,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑故薪颁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下寥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花磊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表苍劳围:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出哗款,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲丢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm锤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满齿短,两车的轴距都超过了2700mm次,使它们在同级别车型中的优势非常明显池。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计湍勃,略显圆润的车身看起来动感十足桑逼武。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感嘿笔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感涛娥,550引擎盖上V字型的线条动感十足蠢稿。C4L大灯的设计相对简单韩,全系采用了传统的卤素光源班,而且并没有采用透镜的设计败兴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感犊堤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜壬,还有转弯辅助照明功能舌裂去,保证了夜间的行车安全款淮萝。两车都配备了时下流行的日间行车灯歪兴尚,值得称赞的是苦奶,550竟然为雾灯也配备了透镜鸵鲜,这一点值得各大汽车厂商学习陈阿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏翅圃桔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩睫奖李。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感揽歌罕,550上扬的腰线勾勒出时尚挨谋师、动感的侧身线条斡蹈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间疏脸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计递,并搭配LED转向灯染潭,视觉效果和安全性兼具箱遍怪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有市,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口硷辽逼。   C4L具有无钥匙进入功能施狼股,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性含,550则采用了常规的颐海控解锁功能绞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格逝合,C4L刀锋式的造型更加犀利陌高,550则更加尖锐趣哇襄。   两车的尾部造型比较统一呈,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果吉冉县,圆润的造型颇显稳重风牢陆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过篮努,这样设计不仅美观辰,而且可以增大后备箱的开口角度山蔽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯枫,视觉效果极佳京。两车都采用了4点式倒车雷达耿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低耻,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蔷,使泊车更加安全蔼畦疽。C4L后尾箱并未设计开启按键淳,只能通过车内控制按键和颐粒控钥匙开启焦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启恫,使用起来非常方便等弧饶。   本文导航榷乳:"    紧凑级两厢车暴搓探,如果倒退10年前多抬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域勃九。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后扭室,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型丸导虚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹必贝募,它于不久前推向市撑湫辍,但其实它在国外早已上市硅。雪佛兰在近期才引入蛾幌另,相信也有自己考虑橙痛挽,好在这个时间也不算晚帅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蹭收屠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐咀纷,相对较低的入手价格噬坏房、时尚的外观设计以及良好的运动性能申扔,都让其成为该细分市场的热销车型烤投。而在紧凑级车型中烫车秸,三厢版在兼顾运动的同时掣泥涕,实用性相对更高一些蓄瓢肌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念起迪汾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚康迮郏克斯三厢版(以下简称嘎拢克斯)进行深度的比较辅,到底谁能从中脱颖而出幸,让我们拭目以待拭俩。    在刚刚结束的2013广州车展上可,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴存鳖。此外具菲,负招牛克斯去年北京车展的正式上市峨伞,也让这场紧凑级大战更加精彩登版坑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后杰,作为其小弟的马自达3能否一样出色跑?覆煳簧ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蹦寸收,能否从容应对凤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓啊似鬼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外苗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上啡疟卸。就在媒体日当天盲伸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瞥涝涕,经过旁边人的介绍蹄年,惊叹一句粗廓疏:原来不是一个车叭摺!可想而知领尺女,这兄弟俩得有多像虑哪抄。    2012北京车展上市的竿缏悼ⅲ克斯相比前者妙菲瓣,已经在市场上打拼了一段时间部瞬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降尼心,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了懂,但是父瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位疾嫁,还是毋庸置疑的旦夕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性虎,为了让评价更加客观负,同时身,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样冈团,我采访了一下身边的同事和朋友瞳课。   同事A茧茅容:男地嫌都,30岁胸鄙、已婚痴喜、儿子1岁多    我哪个也不要答墟,原因只有一个呜:都太小惮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV腻刺税,实用!当然这两个车白给肯定要窍。(也对涕,老婆孩子热炕头的人阜俊楞,还谈什么运动剩恰尝,能装下更多的人和东西葛苇,才是硬道理)   同事B屡蓄恕:男麓戒,老概聪锥希克斯车主皑,奔三的年龄艘仆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感辏克斯浩眷粕,理由是有优惠随、货源足添尾、随时买顽潭侮,听着怎么跟买菜似的取诚。   前女友固:24岁啡府,高尔夫6车主端激通,略带公主病    选马自达3握寥邯,原因是好看萍,我再问还有吗瘟,答曰疥:好看俺薄!我继续问边套棉,跟我急了汲帆横,提问结束妨米官。   现女友补:25岁吃赐,对车没有丝毫兴趣胳,仅对各类衣服牟酗菠、包包碴豪酥、鞋等物品上心    我选马自达3吧萎税,原因是就看这个顺眼膜那斥,所以就选了惰沫。(明显敷衍了事)   女性朋友沛:24岁蹿渺,某时尚杂志签约平模丰胸峦,对车有些兴趣溅未阔,但只是停留在表面    我选马自达3谴肉磕,因为好看廉,身材我喜欢弘,而且红色(主打色遁东虱:魂动红)是我的style呛啡,所以我会选她的说窗。(这种中英文混合体图,外加“什么什么的说”的语法真别扭秀箍佩,说她好几次钡毕,不见改)    采访结果显示下请校,果然是萝卜青菜酞鸵睫、各有所爱寂,而且给出的理由也是五花八门膳蔡翘,那么到底这两款车有哪些不同棘,在面对不同的消费群体时挺红商,它们的表现又回怎样寝,废话不多说倡芒,让我们往下看普。" "  2013年8月侮勾,本田CR-V共销售了15393辆贩八,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月颠棚负,本田CR-V共销售了18989辆吧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月溺纤采,本田CR-V共销售了19510辆茎甸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月凶,本田CR-V共销售了19288辆翔贰敞,全国SUV销售车型排名第二......事实上棺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单睡槐,它的优异表现还远不止这些儡,截止2013年11月底晃胃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拓拉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠茸。是什么让它成为了国内SUV的明星馅签?又是什么让它如此大卖顺?   现款CR-V有2.0L觅酗纶、2.4L两种动力共7款车型继,售价19.38-26.28万元闷扔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蒋疚,售价22.98万元)图。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型筛划,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声陷僧,纵观整个CR-V的家族史毖,前两代车型还有些“方盒子""造型漓庙侣,而从第三代开始受骚捍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战零,坚定不移的走着城市化SUV的路线醛劲境,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大挽。   说到第四代CR-V的外形舒滑梳,也就是现款车型陶眯京,它的外形并不是能让你一见倾心的主陡,CR-V上市之初蛙吾茸,人们对于这样的设计褒贬不一懈,甚至有些“不得民心”察鳖椒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话路省。   豪华版车型上只配备了卤素大灯踢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能绘危。氙气大灯料币、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上劝殴省。值得一提的是诲必腊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上尚,效果出彩糖餐芳。   车身长度比上代车型减少了25毫米韶,离地间隙下降了50毫米仑膝少,仅剩130毫米簧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性轿,但却令离地间隙接近轿车室沧,轴距则仍然保持在2620毫米块豁请,整体效果比老款显得修长不少拖概。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因弗,在实际驾驶过程中亭酿,提供给你更加宽广的后方视野融翻皮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信焦邓乳。   现款CR-V提供17融扭、18两种尺寸共3种轮毂式样傅沙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外茅订跺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂钳回捌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面兔霞,车尾向外凸出比较明显卵纺慰,给人一种臃肿膨胀之感磋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索矾坤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显扣蚕,给人一种臃肿膨胀之感卧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因绿垮孙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积嘛,为实用性又添一分焚读瘫,从之后的销量来说豹骨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受汲床,保持着高歌猛进的态势含焊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺怯镜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鸵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙腥、精心砂拿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm烯怒话,排量仅有2.5L仕畦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场骸颇陀。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS位,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它巢逞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力枷厘。   第三代雷克萨斯IS舵篓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车港捶磕,全车线条设计更显张力辱夹,饱满的肌肉感让人过目不忘管晨氢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化攀修抖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版阶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅皆,丢失了一丝霸气枯诞臀。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加摹,长宽高分别为娩:4665mm昧碗、1810mm肝奢瑰、1430mm睛。同时轴距也增加了70mm融浇,达到了2800mm帅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言膘淀同,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言讣俗,其前后配重分别为53烹:47肖。接近前后1炕孩:1的配重也体现了其运动本质妒。   IS车身侧面短小精湛燎氖疼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性剃,显露其灵动的车身姿态举。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙吝灌锻,依旧是纤细风敲、锋利细,绝不与传统设计相妥协孩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见伞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎惊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力卞扫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性黔摹。   毫无疑问段廉彼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力卑奔。你可以觉得它设计非常超越该痰,也可以认为它很有美感幂尝韶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动递疵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月懊屏,石油的消耗量日益增大酵型,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油毛雀鲁,排放着大量的尾气供唬,制造着日益严重的雾霾天气驴。汽车尾气的污染胺钩,越来越成为大气污染的重要元凶天溃豪。开发替代清洁能源劝船,代替排放巨大的内燃机杜司豌,越来越成为厄待解决的课题魔戊。现在很多厂家都开发了混合动力车型请,这项技术基本上成熟了乳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平访撩娄,也没有成熟的商业模式来进行推广攘骄多,即便很多条件还未具备吹闯寒,即便这样那样的客观限制协末蒋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面价碴搔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一复没埔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品冻骚海,叫做启辰e30晨风累暑,这款车还没有上市筒,很多技术参数还没有公布屋嗜蹲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据琅烽,介绍给大家浆薄。但即便如此娇妮,这款车还是有据可查蛋潦,开发平台来自日产聆风电动车霸稼鳞,外观也和聆风十分相似筋闭艾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿撑挤湃,2700mm的轴距和骐达相同慨,外观的样子也有几分相似胎。但明显晨风的很多细节显得与众不同蒋册痛,前脸没有进气格栅的设计蔼恳钎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份伯。而据厂家人员介绍伎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台隙斜,而是单独开发班。   尾灯使用了LED的发光元件魄免,看起来更加醒目涟,垂直的长条状样子也很有个性点。但在车尾上桶晌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板捌涩,用以分担电池组的压力洁甘,这在晨风上是没有的邢。   本文导航馆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了猾蓉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)殿盒稻,照片上看它挺精神逼,设计有传承有创新垛拦孝,硬件配置有增有减醚轮汲,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情己翁,没能去测试现场参观参观雷虎迫。   命运总能给人惊喜沙莲煎。上周五下班前勉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目妙镭,领导突然走过来跟我说四:“来了个顶配赋剩克斯馁悔头,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嘘,周末的小幸福就这样碎了一地廷饱荤,我得跟两台机动车泡在一起皖秃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嵌荣怜,坦白说现在我对它俩都“不来电”痹。这样也好跑驼蛇,好歹保持个立场中立对吧佛玩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满莽邓舅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待侈瘸浇,比如为什么海外有独立后悬架膜?国内全是非独立后悬架客?其实道理不复杂拇扔甩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响佳线,既然如此钞横截,那就遵照做生意的基本法则来做涧肩现,降低成本揣木,攫取利润摄,无可厚非护边。我相信如果改悬架车就没人买式虎耻,那他们肯定不改殴。   福特比较谨慎几伤乓,善于跟消费者打成一片忻啃吹,挣钱不忘树口碑拼,好口碑又促进高销量氢殿娘,顺利打造良性循环圈揽啦。尽管它也有这样那样的问题答,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买怖脊,值得大众好好学学杏时。话说回来拇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路沽懊上。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜信镄疲克斯墓迟,是各自家里的明星产品廊撩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖驼叮谋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限虾。把这两个重量级选手放一起饭头,能擦出什么样的火花来绘脚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利炒蛊举,似乎这样能出一口恶气拭焙。不过我得劝各位一句荚:百花齐放很重要菇小娶,一枝独秀最糟糕拓枢。   ●外观   扯半天总算进入正题浩,这个阳光明媚的周末陷哼,没有雾霾的打扰臀,我把两台车放在一起拍了套合影摩入顿。看看它们虎畏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7辩性,一个是16.29万的顶配版两厢傅庸胤埽克斯铜唐椒。要说家族式设计辑,大众当然领先其他厂家骸煤输,旗下几乎所有产品都穿着统一制服林枪径,福特的动作稍晚一些喝陋,效果不赖檄便淖。   所以当高尔夫7和咐靶辏克斯站在一起的时候犬经锋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营摩娜梯。谁好看我不说率,大家都有自己的喜好忙。两款车前大灯组内容丰富簧,氙灯乾、日间行车灯蜗猩、大灯清洗琼、雾灯一个不少舵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有剿褐,而嘎晕趁铮克斯的则要花6千块买选装包趴,朋友们芥帝,要享受还是得多消费啊辰默杆。   车轮部分有看头捞旗。妇卟购辏克斯胎宽215mm隙隆穷,米其林博悦轮胎呢,轮毂造型带感描嗅,给个好评廊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款秒氢。高尔夫7胎宽205mm匙,似乎缺乏顶配车型应有的气势桶靖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧评为。   车尾设计各有出彩的地方栓蹈堕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鼎宠汗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭俩拾,LED尾灯是个加分项挞拢,覆叨迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意匣父垫。左边那台风格沉稳一些抚徽龟,右边的青春气息扑面鹅另啃,你喜欢哪个库挂?" "  “牺牲一定的车身刚性密矢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车氛谁县,最初它的出现只是改写了常规车型的结构醒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”稳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后度纶羞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面皇绿肺。就在上月玩超北,奥迪再次引入了其Cabriolet版本矮暇翻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版馅,至于奔驰C63 AMG汐贯斗,目前还缺少这一车型匪围。   由于是RS5 Coupe的系列车型厕琉潭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致害,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾剔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事冯剔匿,毕竟除了性能之外佃秋伟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的笺违。   延伸阅读 搪甲凰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案摩,其中包含对车漆颜色膏、内饰颜色以及电子功能等自主选择忙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的赴咸,所以在配置解读方面闭酷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注弧,并将官方价格告知大家负既。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上擅玫,软顶敞篷采用电动开启遣,时间上需要15秒即可时,而将再次闭合需要17秒秒据,其开闭结构为多连杆双片式清,这也大大缩短了开闭时间录肮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消豪涩沧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷陪效,为了不过分降低运动性娃斤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼贩弯掂。排气方面也是RS5的一大特色酵,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管齐裸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个稳绞户,而在Dynamic模式下会全部打开惹。   本文导航江回蕉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线壳当,或许大家已经是心里多数襄箩籍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型济虹抬,定位于新兴的小型SUV市场活啤。众所周知靶段,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“码蚀校,长安铃木选择在这一细分市场发力纱,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的垦虑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX淖粮姓,通过对比分析谁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力青某慈。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市苔滇粹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元伞护蠢,搭载1.6L发动机颓兄,匹配五速手动和CVT变速箱咎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L镁、2.0L两个排量六款车型呜怒既,同样匹配五速手动和CVT变速箱怜翁诗,售价区间12.88-21.88万元房霸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观斑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面醛隶,通过下表的数据显示得知猩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手口换懦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX屎,相比逍客够淘锣、昂克拉等车型同样处于劣势笔辖发。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起藉凸搔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹汉摊畦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因股矗弟,还有与车身不同色的黑色包围鸽赶、车顶行李架撼,短小结实的车尾假梗垢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果括吓定。车身颜色选择上释,S.CROSS锋驭提供了极光绿草悲、皓月白涝、星辰银师毛、丹霞红榷褥、银河蓝和晶岩灰六种颜色随拿褥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同掣推耿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计渺餐,雾灯杜、下保险杠也经过了重新设计久刀,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格强匡。车身颜色选择上黄店碉,劲炫ASX提供了珍珠黑分、极地白裂描蔚、翠鸟蓝某经、酷银蹬、钛灰五种颜色舞剩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面提徊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯呐捂,前后雾灯浮刺筐,并配备大灯清洗功能屏,外后视镜集成LED转向灯;同样匹坍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯憨,带水平调节和自动清洗功能巷,其外后视镜没有集成转向灯磊蒋登。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂匈馈墩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂路,而两驱车型则为银色的16寸轮毂愁亨,二者均为铝合金材质赡。所有车型均配备优科豪马轮胎魄。值得一提的是惹肚丘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎绰,这在同级别中比较少见七。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型扁肩吭,根据车型的不同尺寸有所区别贺兄鞍,低配卯锋:215/65 R16睛泉,高配霸:215/60 R17酗,轮胎同样使用的是优科豪马泛频,同样配备全尺寸备胎湘,两车在这方面都表现得很厚道庞爱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嫩纱经,第七代车型剑辖剩。其指导价12.19-14.49万胳隘附,这是配备1.6L引擎的价位闯党搪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品渡疵,账面要准备好14.09-18.29万吨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车春兜,当然瑰轨,身为第七代的它绩阜狗,在冲击属于自己的又一串“第一”递匈。但我们相信坝,短板才真正决定高度耸泉咐。   全新高尔夫的德国总设计师说巷肌绘,它的设计主导思想为“简单既经典”联僚憾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分是恫墓:中网与大灯的相对位置点、拓宽出车身有力的轮拱拆糕念、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了港顶,这台在中国拥有极高人气的两厢车狮松,一露面杰,就好评如潮昧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解姆赁幕,但还是要将6/7重提补懂梦,除了外观上的差异戳腹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上侮,比第六代车型要长56mm剩。而整体车身比例上肪碘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然撼虚殴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm贾,轴距增加59mm乐,从而提升至2637mm簇沁潞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计氢,但新样式的内部构造也足够炫埃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置碴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念捻媒。高隔音性的特殊树脂层咆,形成3层薄膜结构醋硕。它拥有很强的抵制振动物理性能空秆骑。   直接跳过撩人性感的腰线瞄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型涉邯。相比海外的双L型轰,或许辨识度更强一些躬拇闭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的黎,但高7的不一样田。细心的你会发现检,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时誊,才会主动启动城瓷哆,并且拥有厂商宣称的132°广角沧倍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格弟爽,天平再次偏向了驾驶者一侧谰师。整体内饰上哀就唬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是比:放弃中庸的设计理念害,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派偿。不规则的T型区峨饰、活泼的金属线条点缀艇福,让全新高尔夫大变身荆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拣低,它能够让你感觉非常新鲜崔拦吃。   坐进高7内磺歪慑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗屯,比普通天窗大了30%俊靖。而外掀的开启方式有点奇怪握泌廓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别太,同时还为内部提供更多头部空间显炔。   大众车型的人机工程向来让人放心赁踌勒,这个角度的方向盘骂沙恰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦晃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型陀反,或许来个拨片更有型吧吉猎册。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症提,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度琴。   本文导航郝翘相:" "  在国内的SUV市呈筛丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击塑荚辜,正因如此骚羔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市晒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捷窟惜。   说到大空间藤估、七座设计片钞、配置丰富的SUV慷狭位,北京现代全新胜达是其中的表表者舌辟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求闻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型腔划,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变释。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谁纽,下面我们将对这两款车型进行对比分析歇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观菲膜无:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向溉,设计上中规中矩泥,采用了哈弗新的家族式设计元素纬篮梅,这一风格将在整个哈弗系列上普及辨,代表性的设计元素有驼双:大尺寸U型前格栅饭鲤牌,粗壮的镀铬横条格栅枷纫饯,时下流行的“X”型前脸透汕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美殿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的颁轻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的杏谰平,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时计揣酸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沸暇洞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蒂忙,再辅以造型锋利的大灯灯组鲸,极富视觉冲击力痉税。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话僚龄,现代品牌的确更加具有超前思维意识额。" "  如果提起讴歌品牌然,大家一定会想到MDX这款车沪,究其原因茂笔毒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型汹鼓蒋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蕉驹党,拥有讴歌最顶端的先进技术北偷。在2013年封寺,讴歌上市发布的新车相比以往帘,算是非常密集的擒操水。即将岁末暗拣,讴歌的新款MDX也开始上市销售蹭售。作为新款邯,MDX的售价降低了担确,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注淀。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失课拓甭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器冷帘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术税挤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮零舍权。使弯道驾驶更加轻松疲氰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上潮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 贡祁,在车辆制动时捌,通过制动延长扭矩矢量分配保倍玛,提升转向的循迹性 疤播为,这在之前的讴歌车型上是没有的峡,包括RLX欢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘蜗判小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机疯岗屑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由煞咳。但我们看到顺蜕被,在讴歌品牌乃至本田车型上撅菊塘,自然吸气发动机依旧占据主流稼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法韶,在新款MDX上使用的3.5L发动机绍端搐,带有VCM可变缸技术桶,在不同的动力需求下衰聚,发动机自动切换工作缸数殊棠,用来节省燃料咳舶,提高燃油经济性健潜般。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上奥,使用了全LED大灯冷煎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法山俯垃,不止在新款MDX上出现街,旗舰轿车RLX上同样具备铅马暖。但和MDX相比回,RLX的前大灯内部结构稍有不同挤蜜。而MDX的这种全LED大灯软,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平了矩褪,但据了解讴歌正在向这个方向研发叙。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务盘,其中大致包括救援劝癸娄、定位判试鹿、导航检索等常用功能娜。但值得一提的是菊版蠕,讴歌的这套系统在整车质保期内倦俗线,也就是四年或者十万公里内是免费使用的瓷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上规且朽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蜡镀肯,通过车头痛漂心、车侧奉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式褐。对于前方障碍抢、侧方停车摄库疟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用现。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助垄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鞠四,MDX采用了59%的高强度材料祷,热冲成型一体式门环等途径怖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料咳。   本文导航沪怂皋:" "  在新一代天籁发布之后味帛幂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字担。二三十年前卤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越绢帛秤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车菊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前究抵。而谈起这两款车梗莆,目前多数人对它们的理解是糜仿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长殿灯僻,配置增高玛,便成了公爵和君越诧骚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸沪怜晚、动力和配置等等霞迪,却有着极具诱惑力的价格委。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘层械坏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额懦盟顽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力籍。可它们究竟有没有这样的实力笆钮穷?两者比拼璃睹,谁又能更胜一筹千?本文即将为您揭晓忿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型丰委唬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型割脆,售价区间为23.59-36.99万元扰棉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版泵茫,两车售价分别为29.98万和29.99万弧售烦,价格非常接近侧匙,比较有对比价值欢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显舶痕汹,主要是雾灯仑即、轮圈等几处细节可以加以区分男赡首,尤其是中网变得更精致攫,车头更显大气摆督。但也就是这些细节的变化菜布方,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动慷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿撂巨。   大灯方面吐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能扰巫舞,不同之处在于播,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)砍蹋。   车身尺寸方面提,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)切容,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)骂叫,君越的长度同样超过了5000mm浇鬼呈,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本参工亮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面谈堡乃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拳筛,并没有追求锐利律本,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅客,腰线设计是其外观中的一大亮点灰拾炭,并非大多车型采用的一条笔直线条巫,而是在B柱之后便缓缓下沉阶,在后排车门上形成一条折线厕沁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感栏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士叙险炭。   尾部来看玛叙瓷,公爵与标准版天籁造型基本一致魄懦,尾灯造型也还是一如既往地犀利奠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蔬巩别,为整个尾部增加不少活力篙簧舅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合冠,使其整体感更强靶砂巫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华文斑,轮胎方面洁悉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎部皋块,更为霸气淋。   ● 外观小结霉: 两车均采用年轻化设计跑,稳重气派;车长均超过5米磕芍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上憨孟杰,君越表现更为抢眼趁。另外办降镰,从个人角度来看偶填,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计曙奖煽,相比之下它的造型更加简洁魔仙烽、规整泪题。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识岁电,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽疮晌何,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发长,足以呼唤出你全部驾驶激情陇。你可以视它为野兽托,但我更愿意称它为内敛狂徒痹伟那,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎敢。它是驾驶利器牧,也是很多人心中的梦想之车闻哀,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG痪筛。   既然说道奔驰AMG兑破,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义耻。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样唐,都代表了其品牌车辆高性能版糯讨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款司歪,这些车在发动机配置调教垫点哎,底盘调教歉瀑湍,外形和内部设计上都远远超越原厂车堑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型切陈捂,它的长宽高分别为4707mm崔婚、1795mm和1391mm详猴嫁,轴距为2765mm突凳错。参见下表可以直观的发现位档,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的爽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势陕士。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面淬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同堵焙。但细看之下氰秽,还是能明显看出差别览杰吾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位醛赎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降世逝,流畅迷人更具轿跑风范估够。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少随吹暑。   除此以外祈,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次迟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭殿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂败,前轮尺寸为235/40 R18低,后轮尺寸为255/35 R18奔蹈恳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力储哇,以获得更快的加速度些辞玩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果壁坏。   车尾是C63最为霸气的地方航,四出排气管宣誓着其运动特性茶窃,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一讥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力锚刃,从而提高车辆的稳定性鞭嫉。" "  11月12日佰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嚼菇。无论在平台还是动力上千汕,这款车都与标轴3系基本相同伙檬。动力上琼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上乖段,依然分成风尚挛、豪华和运动3个不同设计套装下诚雾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式释。无论怎么看蹈暴趴,4系都很像一款双门版的3系噶扭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢冻匿隆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系惫敬。   虽然名字是4系峦,但如果只看前脸奢,恐怕一眼很难分3/4系诗嘛翔。不过仔细观察细节的话息蜗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同锰。比如更大的开眼角设计维痉,更修长的双肾格栅芒,还有明显不同的下进气口设计风格煎。当然媚尝本,了解宝马车型的消费者都知道才懈琶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置檄及课。此外达潞拿,前脸还针对空气动力学进行了优化撩兜。 【左陛哦咕:豪华设计套装(选配)/右籍虾:风尚设计套装】   侧面造型上滤切牢,4系明显比3系舒畅很多桓假能,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条煞洛,更修长的车门对此也贡献颇多细脸妊。不过轮胎规格和3系完全相同梧,似乎很难体现出这款车有多么运动措。另外嗓痰睡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了叭,和前脸的进气口配合食波,共同为刹车系统散热秋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多绒层,不仅装饰性强喊,看上去也更凶狠顾斗撵。   尾部设计上妥抢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素洛滇洪。猛地一看依然很3系惟萎希,但饱满的线条体现了4系的不同乖筐。尾部虽然整体很“壮观”年算,不过颀长的LED灯带显得非常秀气陡,别有一番风味齐拔。另外居膜孙,根据套装不同灰添俱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种夺,实拍的运动设计套装为两侧双出缺瓶地,个人认为设计还可以更精致一些悔簿贸。   车辆提供驶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址驴害:北京市海淀区闵庄路19号   电话屏逞冈:(010) 5872 8888   本文导航恍酸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道唇,自日产逍客2007年在英国上市以来舞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来晒玫。各汽车生产商自然毫不示弱绿市,都想从这块有潜力的市场分一杯羹诚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年幌,公司就对其外观和动力均作出了革新还虾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司乾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V庭相。这款车售价要高于ix35挤,标配版的售价与高配版的ix35相当叹。较高的售价并不会对消费者影响太大那叼弥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力呸休逢。 ? 现代ix35   除此之外斧敛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型秆鸡哇。完美的驾驶体验仿,充足的动力表现草,日常的实用性以及低廉的养车成本态刷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战辣。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面会泞四。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间玛汰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些土镶。CR-V的后备箱打开的角度要更大墨碉,后车门打开的位置更高封乘土,加上方便的一键式折叠后排座椅挛逗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜歧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的帘侨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的赋。ix35的后备箱地板离地面更近鞭甜蛾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间马。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5汤钒蝗,他们要对此多付1,700英镑救肚械。其余两款车的四驱版坚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)戚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)副灯绩。   从标配版本来对比三款车间俄寺,ix35要优于其他两款令。SE版就提供了后排加热座椅溜峨怯,方便商务人士乘用日挟。高配中更是有导航骇漆级,蓝牙蜡弹,真皮座椅幌接,隐私玻璃和无钥匙启动等功能磷揽秽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠胖铂掸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑经沫摩。   综上所述鹃,我们推选出这三款车的排名分别是哦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的读扛,但是它的驾驶乐趣却是最大的难蚂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码甲花槽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足宛斯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度乔篮税。低的污染物排放渐,强劲的动力表现剧忱溃,新引擎的装配让该车重获新生程胖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问倪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车廷。不光是低廉的售价粒绰科,标配版的实用和保修期的延长酚肋,让该车十分吸引人啃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放肺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间钨庞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卯渐,未经环球网Huanqiu.com书面授权般媳必,严禁转载倘尽嘉,违者将被追究法律责任酶技。责任编辑戳:李敏" "  在国内当桃,提及福特这个品牌猴痉蹋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富角荩克斯和嘉年华时乔,但福特的精髓决不仅限于此特。在美国鞋姜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军错鹅暴。近些年来驾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围范磐,先后投下了旗下多款SUV车型瀑髓,其中包括翼博里孤、翼虎外豢如、锐界以及今天的主角探险者坤肝。作为美国销量连续15年冠军的探险者版始,它在中国的土地上能否再续佳绩文埂?带着这个问题蒋晨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙殊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴甯媾 ,也是其第五代车型窍。在今天看来砰迟,福特探险者圆润饱满忌,又不乏美国车标志性的肌肉线条啼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求季磨。但早在1990年浅,第一代探险者刚推出的时候风昏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多郎贤奠。   随着时间的推移艇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变恳戏阮,与其说是改变壤酷,倒不如说是更加顺应潮流科郎浚。早先的皮卡底盘不见了踪迹妊遣杀,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂托牵软。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑壬怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)哭靠。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢屑陵?结合同价位车型做个比较不难发现弘秦妻,探险者论尺寸绝对傲视同级能携蓉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV亨,“尺寸”无疑是其最大卖点南晃切。它的车身长纽歌曙、宽叭虱动、高分别为5006mm鞋涧、2005mm和1743mm攘瘟,轴距为2860mm汀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV谅狗侵,即便是与奥迪Q7的对比中汝,探险者在某些环节也不占下风祥刺纫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外法,探险者的最小离地距离为193mm怒汉,接近角和离去角也并不大按伪门,仅有21.7°和21.4°孙颊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的额。" "  引言洛任: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点泻谷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新堑韭维,其采用了全新MQB(横置木块化)平台生产孺,不仅在外观额检迷、内饰方面有着明显的变化动岔,更低的生产成本嚎、更轻的车身也使其有着较大的优势唤。此外仁,作为其老对手的福特付牖芸郑克斯当然也有着较强的实力塑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评境。今天睡,我们就来为大家对比一下弥,看看这两款车型谁的实力会更强夹茎。 外观辖:低调内敛大众风对比时尚张扬干纸叨兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感愁径,但在设计风格上却有着截然不同的一面宝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上殿扛加。而傅嗲伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息翅。   车身尺寸方面颓荚敬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进捂磺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm戌讹,轴距也增加了59mm敛,整体看上去更长更宽更矮铰檄。但其主要竞争对手柑旱辈铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势胃贪褪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅踏肩、强壮缄、凶猛边尺溃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象井竭。试驾被安排在了蒙特卡洛隆退,我们被热烈的目光追随了一道凌沧馆,同样谱捍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路敝枯无。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起侗,它的对手就已经锁定了汞扳邯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标对杭堡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜九探,他们选车就两点史弯,第一样子帅揣,第二性能足够强大溪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力诺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车苛。恰恰如此龄趟,它看起来很漂亮经,尤其是车身各个部位的比例与线条鹃赤,挑逗着所有人的视觉神经碳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野惹浩惧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口币吧惶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实簇滴,而且更杀气感更强韦。怠速时慢慢靠近扰弥,它的躯体在微微颤抖埔华,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤绅董。   细节方面奥迪从不偷懒敦其介,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钩兢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾河,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞粗摧。在我看来坟鄙,这样的视觉效果已经足够征服所有人瓢很蠢,如果你觉得不够醒目卿,还可以选择将卡钳漆成红色盗瞬赦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部次疯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体醒,120km/h时自动升起盼,此时的样子最为动人伴唱七,速度降低至80km/h后便会自动收回谜设吻。   进入驾驶室并不费力秒赴替,内饰与A7或者S7基本格调一致簇袄,简洁朴实暖通,中控台区域保持原有基调嫉哼,有人说它沉稳贾略沁,另一些人说运动赊,在我看来这就是奥迪的风格炭,可以满足很多人的口味坪覆肠,一切气氛都显得那么熟悉窃贝。   车内有两处亮点让我记忆犹新椭肠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分丘时,坐上去的感觉也足够舒服惧辆。不足之处在于它的调节方式太过简单队,仅提供电动方向调节以及腰部支撑心赶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能超目程。   第二个亮点在与RS 7的方向盘嫌贯京,手感与大小都很出众侗道艾,令人爱不释手嚏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进输,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望躺思。也许这就是奥迪设计师花心思的地方绕灯刮,善于抓住驾驶者的心旁持洽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分埠示。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化涪复拐,两厢版掀背车开始越发备受关注句,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型财妈蛾,强劲的运动性能也是非常重要的指标滔。就在本月初教处尾,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求唤叔,除了朗行运动版之外隋碗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能嗽冗钡。接下来烹,我们将两车放到一起侵羞辩,来看看其空间和性能环节的表现如何撅结。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是黄,如今的情况则正好相反段频黑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此劲诧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元挫师氯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元吼壤,两车的售价还是非常值得人期待就囊糯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版阂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了愧广冒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计去,前脸没有任何改变扭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拟,但给人的印象要更加动感帆。   车身尺寸方面羌幸妹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米式礁霞,各项数据都要比朗行运动版更大一些遁畅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少令现顽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎哗屑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适黔朴蓖,比较适合家庭日常使用磺芭极。轮毂造型与三厢版没有区别坝。在发布会上海,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎换,相比科鲁兹掀背车不够运动挝未。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条贯来蚕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑患,线条更加自然锹仕商、流畅枫茄仇。两车的车身腰线笔直且显眼旁崩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉峭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影构汝抗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿罗泰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果解穷。同时拦雹祁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鄙年担。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源寺,点亮后的视觉效果非常不错爱馁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰五厩。整体风格也是保留了三厢版的造型泰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出伦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型怕陆柯。2008年绵昆,丰田Yaris进入中国市炒拿摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相长,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数凤桶荆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车狮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号式沫,想必原因大家都很清楚凸瑰柒,致炫在各个方面都已下足功夫畏你深,为的就是再续辉煌疟扒娄。   致炫外观灵动时尚恨楔菲,带着一些年轻的运动气息痢峦齿,车长为4115mm浮怯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm木鹃堤,比老款低50mm;轴距为2550mm泪沧,比老款长90mm花刚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点彪瑞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”尘微,这样的设计更有利于致炫的散热觅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气劝丛沙。   " "  在这一两年中仇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”浦泥串,究其原因统咖方,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有淬岗。另一方面甸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高刑。代表着大众在中低端产品中的最高水平骗拦。如今渡苟矩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野俊。带来的改变很多撬,由MQB平台带来的更多越级配置娠动,外观内饰的革新啡琳,动力总成的变化寥,当然还有后悬架的改变氏猛陶。能否继续神车称号裸署仓,笔者觉得凡伤烯,可能性极大驶惮。   ●从固定平台向那撼Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募熬撤海块化平台的车型盘坪,之后露,从这个平台开始饥俺蓝,还会有奥迪A3等车型陆续引入党。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓染旅。但从高尔夫7开始栏,这种概念将发生改变柬枷绩。MQB乃啬希块化平台生产膏群,让高尔夫7拥有很多延展性的传承即萎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留会魂,后面我们会详细说到唬虚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嚼帆,必然是一台有传承有积淀的车型憋培。经过几十年的发展和变革卤瞧,没有被历史淘汰洞率,却总能获得新生和换代沥习。我想符合这种条件的车型真的不多星韧谐。甲壳虫也好清堂,卡罗拉也好徊诺,都算在其中挤杀概。高尔夫更是其中不可或缺的一款道潍,从第一代发展到第七代涩,我们发现嗜,很多经典的设计元素没有消失社,而是作为经典传承下来杉,但技术却在与时俱进的发展棚蠢。直至现在誓,高尔夫7的出现磋,能够看到曾经的影子韦牌,也能够看到未来的趋势褂帛糙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了纫独菠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿木,今天在紧凑型车上也上演涝,只能说明红,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视艇蝗,也从侧面看出独,这一级别的竞争是多么激烈壕骋勃,高尔夫7的轴距加长了59mm冠棺屋,反应在车身上售衰,加长了56mm思绥。这让我们看到九笛氦,高尔夫7并不是一味的加长担榔险,更兼顾着车身的整体设计刃弛胺,以及操控能力的全局设计可其。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了甩敬,争议很大赤煤倾,但貌似并没有像新速腾上市时那样涛舶,引起大家的太多反感篙购。或许一汽大众的这场策略大变怯,已经让消费者黯然神伤了姜。大家也都知道较翠嫁,这是没办法改变的事袄欢农,想要四轮独立悬架牡哀,会有性能版车型作为选择焙,要是纯家用响拇漆,就只能接受这个现实乔方。   本文导航锭激壤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV课涪并,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6故,这仿佛已经成为了一种定律井构勺。话说回来瑰厩戚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手朵猫虹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望暴话梆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计范、做工瑞化完、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼荤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位灰璃腊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解抚葱。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型镭己,为更直观的进行两车的对比分析暗们,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车埔棚,需预定等车时间较长瓶娥,主推1.5T车型)作为参考对象悸。备注诫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版缆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高寸拦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看睛唇,瑞虎5和哈弗H6各有所长玻幢饰,瑞虎5车身更宽痉扩抽、更高来添,而哈弗H6车身长度孪、轴距更长拍圈。另外这两款车的外观设计原创度较高钾僳哪,没有明显的抄袭痕迹份,且能够符合大部分人的审美观揭窍,足以体现出设计团队的用心程度爬须。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点锤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应接精,意在塑造最新的家族风格壤厕,整体呈现出大气母琼卵、时尚的感觉须。瑞虎5提供了6种车身颜色选择酮厩裳,包括徽墨黑忱赁、烈焰红窃、赤金棕龟、暗夜灰纬、皓月白和丝缎银榷扩毋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气桔咎,其更侧重于简约歉杯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可项点顽。车身颜色方面恫垮哺,哈弗H6提供有经典黑挠弥、雅致银伶、简约白统丝杏、中国红盾逃钠、风尚蓝擎秃系、摩登灰厦、醇魅红扭豁、睿智棕共8种车身颜色螺诡。   前脸部分剔读,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果膏篡。瑞虎5前脸层次感较强醛,大灯巧妙地与中网衔接崩融盆,而下进气口被分为了两部分迫,下部与底部合适护板相连接侯串,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和醛特虽,没有太多浮夸的设计茸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识狡霉荡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“脾,但绝对属于耐看型赏,整体间流露着SUV标准的稳重气息烘烷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富攀绣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长赖,车身侧面给人以更修长的感觉郴皇努。另外抱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条浑舍,车顶均配有行李架呕惕。   同样的非,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感陕碳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面峦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方锌配氢,厚重的保险杠更具力量感褐。   灯光配置上惨洽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强剔,内部灯组布置较为新颖蛇庙隶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注郎细猩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩府,常见的柳叶状大灯造型让玛乳,常规的灯组布局毕慷,带有透镜的卤素光源大灯笑,提供水平调节功能虐成碎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源呸滦,看上去更为醒目和美观街镰桓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源晦屉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应汲架。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后登,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇济刚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想较,同时越久的期待会带来一个重大问题兜沥,那就是新产品如果不能做到完美鼓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时博瘸,两条定论由中国媒体陆续传开衫,首先它的相貌不错讽芬,其次来到中国的时间也不会太长了鹊锣抽。一个月前丛梦堆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁沁鸥岸,为何这么说凛吴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好迁妹,通过细节上的修改弯阀,使雅阁更贴地气村。   设计师在中国进行了大量调研工作逃,最终他们得知了国人的喜好雄环世,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计系,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁纽司粮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外丛父脯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手倾崔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中腐具搜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蜜备韶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈阂僵,在如今大行其道的“加长风”面前胎妈圃,本田倒是走了一回不寻常路拦盼丧,这也是让很多人吃惊的一件事炭缮离,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响朴孙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道活添登,究其原因我想和C柱造型钠吮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关竞魔秽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度复日,先是放弃了老款斧头型的轮廓篓抡,其次将双出分置排气融入到了包围中多,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚腹零晤、动感靠拢癌项创。   本文导航灿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鹊贩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者香串,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尼笆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事奇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜帛删冉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烁料藕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳当付耻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病需。相比之下蹿骂兰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计怀挂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辆谐朽。总之这个价位的车型耽,只要设计不太出圈消费者都能接受慈赊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几菩懈蒲,即便轴距也仅有20mm的差距成,如果无聊到一定要分出个胜负的话咳淌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势粮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上虽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嫂栓,在这方面长安CS75表现得尤为突出凳壤。顶部的灯眉晤疤睫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型婆踞倒,虽说还是带着几分模仿的味道羔喉份,但却并不令人厌恶虏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伐阶,不过它的优势在于自动大灯功能扇病韧,这是我们在CS75上未曾找到的配置廊几竟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化客,都是标准的SUV设计吨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似税,不过值得注意的是唯翟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙歌珊,上下车时可以避免蹭脏裤子经,这一点要比哈弗H6显得人性化沃难掣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎诺推弊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17取隧潦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等溜刑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话残司,那也将成为它的一个优势绰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异芯捂趣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平某,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瓜计萄。两种风格说不上谁好谁坏沟墙炮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫褂耍、更时尚的选择椭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座狗疯柔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鸽仆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列省闻教。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事憾垮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜唱贡官。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蔑纪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳废皑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病唯嫁势。相比之下呈粪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计慌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉翰丛。总之这个价位的车型静恼叛,只要设计不太出圈消费者都能接受死幌查。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锑箔痕,即便轴距也仅有20mm的差距稻腊送,如果无聊到一定要分出个胜负的话捷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妨踏盟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上笑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方庞,在这方面长安CS75表现得尤为突出烩纫。顶部的灯眉宪朴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炯趟栓,虽说还是带着几分模仿的味道怠暇茄,但却并不令人厌恶刻画。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型咳,不过它的优势在于自动大灯功能疟,这是我们在CS75上未曾找到的配置蓬缝寥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化孔巍阂,都是标准的SUV设计浅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似俺,不过值得注意的是曝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙讣艾,上下车时可以避免蹭脏裤子诧辉,这一点要比哈弗H6显得人性化瞧蛔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纯驹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17炯跨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等獭不,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炭惯,那也将成为它的一个优势科。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泌酷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平碱颓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纤谐钎。两种风格说不上谁好谁坏下偿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫茸凑、更时尚的选择胆肃。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型黑祈痢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人谱,埃隆·马斯克就是一个奇人猾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克世?下文简称“埃隆”)畦孔晤。远隔重洋来到时差16小时的加州姓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展岁驶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S题,一款名不见经传尉冻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车脐筷笆。在短短的5天内蘑亲,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试介婆。 ●曾经的TESLA镀淬缮:短暂辉煌的Roadster   2003年兴凹寿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司尝洞艇,并亲自担任总设计师的时候马眠,他为公司取名“TESLA”露鄙锌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家便墒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)存。而在十年前侨封茧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了啪臂了,因为在此之前划新,没有任何纯电动汽车成功过径食。   不过很快缝,TESLA的第一款车型就让人刮目相看里芭甸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳菜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差龋、续航里程短的传统印象碍譬厩。只是碗,那时的Roadster真的很糙送,很贵卜底部,很没吸引力道。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者顶。   于是颂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”寥衫就,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市锑入,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯恕,已濒临破产……”翔。   不过彼表,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样苦谱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在茅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际抽炽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国铺慑。仅从2012年6月车辆发售公灰,到2012年9月这短短一个季度内姆难,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S抡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元播蔑,并且公司还获得了美国政府的政策支持巩。   ● 简约外形流畅饱满摔牟忌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗咕缚舒?一个能够打动人心的外观设计凉衬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要且层,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维安,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔都戳稀,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物饭票霜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者短插咆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院竟方,是一位年轻的美国本土设计师绞,曾经在大众汽车担任过助理设计师茂尘羔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计晾轮村。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前统房,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师硅,马自达旗下的Furai禄哇沮、Ryuga眠剔饶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下搁革。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker囤夯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车驳推,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)盯情桓。初次见到TESLAMODEL S的时候疯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系萝峰媒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此莲耙,难道这两款车之间也曾有交集柬?   多方查阅资料后才明白秤钢阑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的律漠,不过后来TESLA对其提起了诉讼冠臀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作诡雀念,还盗取了其电动车制造技术卤脆。于是紧接着滩蛔希,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品肩涉掀,并最终完成了MODEL S的设计工作庭混。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)稠鞠途,轴距则为2959mm吉。仅从数据来看秦凸,MODEL S已经算得上中大型车的级别绥浩帘,差不多和奥迪A6L涂让、宝马5系Li等近似钦短篙,只是车身更宽大也更低矮一些擦虹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论款抖。   整个MODEL S的车身上蝗按,相比许多人和我一样谴理烘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鸵发扁,椭圆形前格栅造型太另类了姐士颅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴裂,但是这也成为了MODEL S的标志闪强怜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志福嘎,所谓的家族式前脸嘉。   你或许会认为没有前置发动机的存在涎湍篓,和绝大多数的电动车一样鳞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了电,那就大错特错了窃下。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的宦沁,动力系统和电池组恒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里胺炔尚,就和传统的内燃机汽车一样邓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温航香。   细长条的大灯造型很酷疼,氙气大灯朽、LED日间行车灯都是标配搭秀磨,和其他车型类似霸诲尽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯滤晤、LED雾灯以及示宽灯轰。只是在功能性上MODEL S实在很单调达,同价位产品上应有的大灯清洗间、自适应功能等一概奉欠铜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立票祟,4年的时间挥,经过诸多顶尖设计师的打造断,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发遂匪会,再到上海车展的国内亮相沥享蛾,今年广州车展终于正式上市脚舌策,观致3可谓是吊足了车主们的胃口型贾浦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休痢门,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中赎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩娩哩写,这是中国自主品牌获得的第一个五星镶详颅。观致3四项总分达到了惊人的340分癌,这在整个2013年度排到了第一位师羞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样讽,接下来为大家解开谜团凌协。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3冈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念洁脯,观致3的外观线条十分简洁侈蔬,但又不失从容优雅坟碗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉伞,毕竟它的设计总监曾是大众高管烷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了浩篮卜。   前脸看上去相当的饱满圆润迫累瓣,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅污桂桂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成涣欣,而“Q”也是观致汽车的首个字母舰拓短,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信坟娘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计茹魔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切论,这话虽然有点绝对瞪,但却不无道理蚂,在说服消费者购买自己车型的时候竟屡接,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的疮念篮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型版,随着时间的推移徒貉,两各品牌已经深入人心轨歼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台心,相近的售价皋谱、同级别的定位汐火,看看哪款表现更有诚意帮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台烹较,造型圆润符合多数人的审美蚀楼,第一眼算得上成功反忙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识工汉沙,细节处理更为立体很显档次沽吧暖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错莱沧堕。爱丽舍原创度极高炉,很难找到其他车的影子炒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍狮,只不过虽然车身进行了拉长坞梨介,但看上去依然是一副小型车的架势煌岛,气势上略输给爱丽舍稳脱胃。外观设计确实见仁见智楷,有人喜欢圆润稳重猩石徊,有人喜欢直线条的简洁利落爱,嗯好吧班慑,各花入各眼鞍怀。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现呕悄,新桑塔纳除了车身稍长之外钮碘,轴距财露绷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势碘呐。但整体上两者都属于造型协调的类型奥伶。   内饰部分咐慕痢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色烤蒋。配置细节设计痘赶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计漂惧为,比如位于方向盘后边的多功能按键九峦剃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式驾揉,则显得没有可挑剔的地方吻俊,只是限于成本龄完械,用料表现一般讨媳。" "  谁都没有料到短短几年那,SUV会如此火爆弹,从动辄百万到数十万的城市SUV搜,都曾经上演过排队提车的场景痹忌棚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样绦窘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要围,不同细分市场亥、不同类型SUV纷纷推向国内市沉健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动汕既借,推出了其首款SUV--标致3008剩香剖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵站帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡丝非钩。而东风标致国产后价格有很大降幅观送竣,15.98-21.67万的售价也与途观权箍、CR-V啤穷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来比解,定位为一款入门级紧凑型城市SUV彤嗓。下面一起去看看吧菠吕。 ● 外观解析   除了高售价外假,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一捕社。太过个性敌啦师,同时又不够精致铂焙。而相比之下酪,国产版标致3008要好很多辈午挞,现代感更加强烈墩掸。前脸采用了小一号的大嘴擂辅,并且添加了镀铬饰条显示很精致赔轨拦,也符合国人的审美道箩勘。   前大灯虽然不是氙气大灯夕,但是加入了透镜道,整体观感不差宦暑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高辆呢。另外叮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蜡扒,增加了前脸时尚感挥。   从车身侧面来看素词,标致3008加入了车顶行李架哇试,虽然并不是经常用到的配置敢昏,但是对整体造型的营造作用不小滔。另外褥,黑色下包围凸显了运动感蛋。   尾部是相比进口版改变最小的很汲拆,不过依旧非常漂亮师烈,很有层次感架松沪。尾灯加入LED灯组贺峨唐,警示效果更好烂。另外最值得一提的是其后雨刷设计挖脯,在前雨刷工作状态下是咎,挂入倒档勒椭,后雨刷会自动工作墨空恳,非常人性化的设计革盗。" "  说到法拉利豹、玛莎拉蒂这些品牌瓣哦哩,网友们肯定会觉得遥不可及灯鹅律,价格高高在上里。如今槽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蒙,它以89.8万元的价格进入国内市场殊瑰倘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少牛寡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现歼棺,让我们来看看他们三个谁更吸引人痢钡。   在市场行情方面锌考芒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统奥糖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的丛坚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置荚赎播。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设仍。而其他两款车型均有不同程度的优惠骂匿捆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系凡幻暮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的对,看起来非橙桑魁梧的发现竟然落了下风效南群,令大家非常诧异虎逞凑。但在内部空间方面淘,Ghibli组完全不能与发现相比哗丢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版咎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车防盗臼,所以它的尺寸就不在此提及了刷。   在该项对比中端俗燎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截赦没,功率少了80kw谴撑尘,扭矩也少了50nm潮,同为3.0T但差异却这么大摊息。发现采用了柴油发动机兄芜汹,这款发动机的性能超众翅,在国内有些市场中非常受欢迎答。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱叹盎旗。   对于传统豪华车闻言档,前置后驱永远都是最完美的驱动形式顺看。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式怒浇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统翠慌梨。路虎发现集成了家族中的优良血统凶陆,四驱系统足以让众多对手汗颜举。   本文导航寂亢肌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实簿肚奈,保时捷新Cayman在国内上市之后恼拉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了媚僚疮,遗憾是试驾车迟迟不能到位面尺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余插猫憨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心刮耪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出颊虐图,就当胜利喜悦之余百,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包凹德。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我短急:不就是保时捷最入门的跑车嘛济,至于这幅尿性嘛黄?不过您还真别说滇白颂,Cayman作为保时捷入门产品中靠闯粹,绝对是一部对得起消费者的良心之作识皆夯,比起卡宴与Panamera来说禾,工程师为它注入了更多保时捷的基因瞳潘骡,说句通俗易懂蜡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观绣粟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间仑惧东,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史辖尼肆,第一代Cayman的诞生是在2005年康凰镐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺管没集,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格盒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本签扦。   新款Cayman S外观简洁咯钒碑,车身比例更是优雅的惊人玲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征弄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低婆粟哩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)百。尽管如此驾粪蓝,这款双座跑车依然非常紧凑居,车身长度增加了33mm及拖别。车身前悬缩短了26mm试迸戊。   每次谈起保时捷的外观设计骄骸棠,笔者都是非常纠结的心情抨谅,恨的是德国人那副死脑经糜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化吻篙,喜的是哪怕轮廓没有变化毋盼嚎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿汀,或许这就是历史的传承吧顿洁。   新款Cayman S除了迷人的身姿缆牧规,优雅的曲线之外棚强膊,设计师并不是一味的强调柔美遣毖烈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现几捌,这里需要注意的是建,这个大口可不是什么导流机构笨,而是发动机的呼吸通道颁牵。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位领,加上凸出的转向灯设计蓟藏,相信任何人看过之后都是过目难忘滇彻搔,尾翼同时配备升降功能鞭躬雀,时速超过120km/h之后邵,能够有效提高尾部的空气下压力外。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂耻课,这个是一个价值不菲的配置粒炔,总价44700元邢害,如果您不满意当前的刹车系统稀蒋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话熟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处杀,据说车用到报废了切某臣,它还可以装到另一部车上继续使用挝,简直可以当做高富帅的传家宝薄趴逆。" "  国内B级车阵营的争斗夸唐,恐怕用水深火热都难以形容泰膜,原本只是按国籍分布的对抗阵营脊镣,随着时代的发展嚎申,已经逐渐转变为混战的局面栖熔射,比如ABB三个品牌的中级车庐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手逻奇勉。同样的情况也发生在合资品牌身上逃突,民用车级别的对抗往往更加激烈头痊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时猫苇层,来自德系的车型是否会倍感压力癸钾伎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志狗呈,又考验耐性的工作贯。往往在某一个时段有一丝懈的选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抬斜欺。网上车市最新推出的《抉择》栏目丘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题便槐府,做出全面的分析与指导驳,以同级同价放岁迷、同价不同级等角度出发衰筒刑,全方位给您最全面的购车支持镐碱潞。   雅阁和迈腾筐道毋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车纽,也许之前并不会将它们划等号勉眠热,但随着市场格局的转变痪杰标,它们也来到必须接受对抗的门口咎尼。当然屏,这场争斗的发起者是雅阁涸畏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗茫贰,抢夺德系车根深蒂固的份额蹋督,看起来是个贪婪的举措貌星精,但能否成功却还很难讲腿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方狸梦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的亩仁粒,反之同样陡螺什。客观的讲吕店添,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感罚宝悼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势显。尽管雅阁配备了前大灯LED光源物,但是这个技术到底是否实际但,还要从使用中来探寻厕贝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蛔聚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响楔。   第九代雅阁缩短轴距的作法喂,是令所有人都无法理解的痞,在几乎所有车型都在加长的时候攀,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惯,搞得你摸不清头脑翟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用陈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因寇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似沮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者落。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能反,就是最好的证明擂郎,据我所知豆炔,直到全新一代奔驰S的诞生苦裁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的挠磕。   本文导航访窜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年档,它们钟爱速腾的技术至上生存理念届漏单,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴梆晶。直到有一天林腾许,新速腾上市类娶,后悬架变成了非独立结构戎朗闲,他们的崇拜似乎崩溃了洽队。这还是那个技术控速腾吗谷?随着时间一点一点过去伴,新速腾陆续推出速腾蓝驱版欢妊凛、速腾GLI豁韦推。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了夸。不得不说亲疥狮,速腾家族越来越丰满仕,那个曾经的技术青年锻记博,逐渐走向千家万户凸捕毋,满足标准化的舒适性需求屎冬弯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者祈,这让我们看到速腾到新速腾的转变贺唱广,它变得多元倦,变得成熟蒙队。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满氨逗,开枝散叶就像一位长者椿。它不是急于求成写橙撂,而是变得更圆滑更成熟旅。记得一句广告语曾经说过催:“成功的男人跺末嘉,有很多面桓翠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象懊,它要更多变耿,它要更多面垮茅。蓝驱和GLI仕,一个拥有更多的节能技术皋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构簿堂辖。当然罗僧谓,价位不同叉诫朴,GLI已进入二十万大关徒。你有了更多选择泼箔水,你没有了挑新速腾毛病的口实绦岭抛。三种产品摆在你面前侥级,要节能蠢净搓?要动力蚊规响?要居家灭律闯?新速腾都在这圃。    直至今日泰县,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止娟胖,的确录抛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品釜到,多少显的不是很紧凑动感黎裤。但终究那是一种技术执着理念下敦簿涡,最后一代产品了嫡是婚。新速腾的到来似乎终结了这些惩袱梆,悬架品质降低剿被,操控感稍有不足蔼憾,但换得更宽敞的内饰空间橇,等等等等腹。到底速腾进步了还是退步了报,我们无法一概而论悔露。但有一点沏令,笔者觉得大家都不会反对趁告,新速腾的外观绝对养眼痹。你依旧能找到德系工业味儿挠,但又看到更多摩登的东西搽波稀。咸淡合适型矩碘,老少皆宜仓火。或许从这个角度来说汇背,新速腾是成功的蓉离。    过多的技术说明背垢坍,这里就不重复了部狼,今天我们就来漫话速腾纯屏。记得一次躲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面盗喝,立马对它的内饰嗤之以鼻骂跨。毫无设计感懒袜,直来直去反丢,见棱见角鹅。或许不光是这位搞设计的朋友忙菇刹,很多网友也有如是感概璃。他少了一丝温情戈,少了些许浪漫踏。不如北欧风情简约无山,不如英国小车活泼哆饲扩。充满了德国工业时代标准化生产的气味忙。打开高尔夫途间纯、速腾北钢遍、迈腾耗、途观腾、途安的车门宽犯算,你都会得出同样的答案核莫。或许抬,这就是一种设计选择磁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的恒我某,内饰模具走点曲线也不是不可以冬赏乘,但当你仔细玩味之时裸湃五,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美芳瓶碍。不浮夸健、不高调底鞍蔬,你可以说它没有设计感磕樊,但它却充满机械美把。 责任编辑畏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV甘,也就是S-cross锋驭酵绞,售价11.28万-15.58万元嘘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣沓辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客纠活。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版佳逞,其实并非如此拱按,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言想取采。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢功,我们不妨来进行一些对比去看看殊剧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV宽非,也就是S-cross锋驭荷半,售价11.28万-15.58万元床贰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲揖丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客素身狄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版曝融,其实并非如此凸涧萝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绢华驼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢饯链,我们不妨来进行一些对比去看看粗奥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嗜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场肚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机姆适,而且在轴距上也进行了加长隧窃韭,从而能够获得更大的车内空间枢。其实就在此次广州车展开幕之前示澎铃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验核坦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧盒隙蕾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品控才霞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机斑实请,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长扮镁淮。另外晶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV悉屎、BUS唤蠢、VAN三个系列獭,分别涵盖了商务勾、家用和专用三个细分市场怖。好了绣快,闲言少叙结,下面我们就走近它们以作详细了解吧电际。   外观篇揩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品啥圃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致彩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象皋,同时会在两款车型的不同之处加以说明坍。   该来说说外形尺寸了喝溜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同汲,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm描。   尾部造型同样以直线线条为主要构成了番,与车头形成了很好的呼应琶巳,而且从整体上来看车身更趋向于平直肝。需要特别说明的是省贝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L宪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式拴,以应对不同的使用需求技陈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同俺扦,例如高位制动灯饶染陇、门把手和牌照架沥磨遍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”赌围糜,“中国车”场,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蛊祟。“北欧品质”传承自S60晃侩来,设计风格以简约时尚为主梯归混,选材用料则注重安全环保冀淳。“中国车”同样不难理解逻实,“L”是个很好的代表裸递,但不是全部褪贸。   就在试驾会的前一天锑饱般,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)猾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鼓瘸。   ● 沃尔沃亚太为何物妹鹊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称霸。沃尔沃成都整车工厂麓、大庆整车工厂匆呸、张家口发动机工厂本马、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下病说玖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产盖畦诵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准房昧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统什,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准角。如S60L有约290家供应商茹井帆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系拒。而在研发赌赴、设计理弗、采购和生产制造等各环节上鳖侨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步魏,采用共同管理系统幂贸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容剂靶,我们先从加长这个重点说起海。S60L相比S60加长了80mm抛秆,具体点说应该是轴距加长了80mm醚。这80mm用在哪了呢郡份?全部加在了B柱之后韩蹲党,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嗣融师,这里现在变得很宽敞发抱父。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吭,前排调到合适位置后习碑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指狄鸵,属于勉强够用的水平;而在S60L中碳槽沤,相同情况下惯兴,后排的腿部空间则超过了两拳诺,可以说是非惩梗宽敞熬膏叹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看乖夏伺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平齐帘偿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)京戈。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了度扰骋,外形倒也没受什么影响乃童,甚至感觉比S60还要更舒展一些距健。S60本就是轿跑设计风格昏,后门加大后汤胆嗽,整个车顶的曲线反而更平滑了妓。相比之下并蓖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些搂,但却增加了几分优雅的气质类问。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计筹逼钝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素颗开讲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框氦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条釜炊动。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”维洪清,不知道大家对此有何看法互泌。全新的18英寸轮毂挺漂亮队喇肖,轮胎为了适应国内更复杂的路况携寸,将扁平比从原来的40增加到45下垂挥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了持搬缔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰席,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点失悼兔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合推。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰锭,而像坐垫筛渐拖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色布。这种颜色和黑色有些接近星停忿,但更时尚辩呈、个性一些挡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘脚水、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色句筹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求颗辖砰,后排乘客得到了更多的重视袭笺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘峡乌仙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅矮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置晃蛋肋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地氰槽掏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车豹坛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错上,可就在本次的广州车展上珐协,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市脯钎练,并且两款车的售价也是非常接近渡凉屁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力首沥匙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表融吠咕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉钩,并且它的设计也是由国际化团队完成习贯伤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾度渭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型巴芦琉,并且两车售价仅仅相差4100元蒂蚊剔。观致3车身更宽嫉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势授蒂稠。速腾则在车长与车高上领先观致3铺创人。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表缚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面粗倦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱怠琼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱薪颠。因为排量上的优势氮晶,观致3自然在动力参数上领先速腾讲。同时观致3采用了更加高规格的轮胎腾卉镣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架镶忍,后扭力梁式非独立悬架汰。   本文导航了:" "  今天给大家带来的两款车嗓,其实已经在国内上市匪怒彤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型精灰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301炮挤雀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识辨蒙嫂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著懊唬,而标致301可能大家就不是很熟悉了邻洪茶,下面操,我们就一起来看看这两款车没。 外观画:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国弓毁,2007年进入中国肛阜。对于很多车迷来说该,这绝对不是个陌生的品牌怕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字佬欢,但可惜井,无论是在中国的街头还是美国的公路上红肥槐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们诉描。我有时会想这是为什么盎缸猎?诚然懈,英菲尼迪的车在豪华感逛婪、科技性能和舒适性方面都不输给对手闭妈挝,而问题恰恰出在这里纬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面敛瓮并,没有特长就没有个性舵恕,如果是这样的话淋碧胸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢秀?   现在英菲尼迪也意识到这一点腥睬,且开始着力寻求改变踢、树立自己新的形象瞪忙冬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品椒逛坍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上嘉抽顷,当时就被其出色的外观设计所吸引十,而今天我要体验一下它的新技术东竿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蜗鲍墩,车身重量上的降低幅度也不大菏蜡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鹅寂笨,这是很明显的改善饺常昏,尤其是在性能和燃油经济性方面摊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供谐,并且采用的是锻造工艺绵兄圭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配貌涧母,现在英菲尼迪Q50的对手琅磊,如宝马3系朴、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂沮泉刊,希望Q50能做的更好鹤碑寞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色氓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图竣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性男,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序偏,但其实这些已经有很多厂商在做了床叮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计腑迟惜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动亲瘦潍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化胖屡。它所代表的是一种生活怂艘,是对待自己和家人的态度辉性犯,是属于年轻人的精神扩,是一辆车涣。历经六代的演变嗜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车烂簿,它虽然没有惊艳的外观耸溃,也没有花哨的配置开,但它是品质腥散、安全黄、耐用的代名词处抒。如今刺响,第七代高尔夫已经面世羚,而大众也在最快的时间内将其引入到中国戚栓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫欠迹插,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在敝扫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相碴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同纲嘘,不再是一幅人见人爱的可爱模样丁罐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙碍窍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓钱骑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子本。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体隆恰萝,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中路恼菏,仿佛是灵魂一样翘善璃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定层,但从我个人而言浦夕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的暴庙扣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓衫悼鹃,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一败底, 坚毅的C柱是永恒的经典瑟,不管其他部分如何变化抱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫窗。   除了车身线条外狈乾帅,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嘲碎,并且被那条“灵魂”所连接着倍督,这在之前的设计中是很少见的拼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯龋愁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的钱。这一点很有意思却棺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯粕叔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯且,避免了大家后续改装弊。   说完了外观放判搔,下面我们再来聊聊平台纯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道脑饲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产难杀痞,例如POLO采用PQ24和25平台祥慑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台存,06-12款速腾采用的PQ35平台食告,他们之间都是独立的通。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的成怪棵,它的优点就是几个级别可以共享技术菏皋。   共享技术又有怎么样的优势良甘哨?答案是显而易见的份寄。低级别车型可以采用高级别车型的技术夕瑰,在产品竞争力上绝对要远胜对手拉唯婚,并且还可以降低研发费用臀突,可以说这种钠迕肮纾块化生产模式在未来肯定是趋势腑休。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势呈,例如电子手刹嘿凛癌、更先进车载系统诉姜奋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的确邪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配构痪。   所以蔼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化睹,就好像是四代和五代之间的质变一样胳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章咎垢瓤。但是否真的是天衣无缝的设计饰笺,我们还需要用时间去考量班,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷荚倍鸥,但到目前为止匣抢汝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告缚性痘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新巳烂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔跑恍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机挟槽伎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)璃罚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的饶素,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别叉。   首先伴空敝,大众的工程师对EA211发动机减重讲,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量捞工率。另外可,EA211再次使用皮带传动毖惨,相比于EA111链条传动闹,皮带可以降低噪音和重量顽露。除了以上两点外射,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承刃,在一定程度上可以减小阻力嗜半溉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化付,EA211发动机参数比EA111有所提升鸡,当然幅度并不会太大骇恫,因为整体的结构没有太大的变化朽设,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中添霜。   既然说到了车重伺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg方,这其中就包含有发动机的20kg缄涛该,而车身采用MQB平台后也随之减重浓睛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的堡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用惹,从官方给出的参数上看倪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km设颈,这样的表现已经可以算是非常不错了皋。   说了这么多瞪爆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蓄仁忙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢澜豹?是不是像资料中介绍的这样完美酵?后面我会给你答案判部孺。" "   在国内宝竞,当一款车的价格到了百万元牟还虽,那基本上就可以称之为“豪车”了蛙囱僻,但过百万的车也分很多种呐盆,比如X5忌疮扁、Q7之类的SUV哆,亦或者911挛、GTR的性能跑车罚椒钒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车夏卷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者陇,除了我们经常能见到的宝马7系雹、奔驰S级铺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外冬募盒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系诵烧。    注踩秋茸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别狸欺,但因为车款并不是统一的最高配桶,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比糯。   新S级受青睐筋缝、XJL独具英伦风世纶史、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车稗矢蚀,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些判咎。其实瓶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代础介,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员唤猩革,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位灯口维,即便不算是遥遥领先彻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行痊堑慨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子矗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来垛逻峨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多滦确庐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间隋匣德,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级柑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入阶是边,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蚕剂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评前趴,在其内饰的做工攘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鞋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言颧茹:在自主品牌SUV阵营里面摊品,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型途维,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳裁,景逸X5的推出经过全新变脸伟虫投,足以颠覆大家对景逸SUV的认识吗隙颠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会贺媚怯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点卿。 外观邵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市柔标酱。该车共有5款车型广疟,售价区间为7.99-10.59万元帆伪。相比前辈景逸SUV喜,景逸X5的外观设计得更为时尚撕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机歌挪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙疵、俊雅红腥蹿、珍珠白为达、琉璃金踌、陨石黑伎、钛金灰桓熟苛、马拉喀斯棕等7种车身颜色避。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者速拈。   熏黑设计前大灯突出其运动感扮舰盲,与黑色进气边框的搭配也很协调几撬,比起三角样式更显年轻途。大灯内部采用透镜装置晚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全辜头。雾灯外包围设计突起啦旁,很好的与大灯以及中网形成一体栋禾。   同比瑞虎贝建味、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显末,此外205mm的离地间隙完绵梅,景逸X5的优势还是相当明显的鞭边损。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受贫颁,同时为乘客上下车提供方便毫举。搭配车顶上的旅行架杏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道榔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大滔,主要体现在细节之处的不同唾写搭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和肮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉将匣驰。   景逸X5后窗配备雨刮痴场,在恶劣的天气还是挺有用的捌拨。此外全系标配倒车雷达漏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瞬茫吴。银色后下档与前下档相互呼应瓢,整体感更为强联番弧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化笑隆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素绦方汗,夜间行车的识别度非常高纳。" "  前言杉珊前: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁鹦谩,如今的战火更是愈演愈烈夏痰。一汽大众在今年推出了2013款迈腾龚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场徐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决谴掇,看看在价格相近的车型之间蜂判蜕,两车在配置上的差别究竟如何吧捌秤抗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说胶挛疗,作为一款全新换代车型酬嵌香,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡詈渴校客”全面完成了更新换代坍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说庐,只能算是一次小改款车型京奠奉,除了在配置方面进行了升级之外嘲赂,外观造型啤局、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变写簿午。   在此次对比中窝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较题,主要是由于这两款车型在价格上非常接近烁卞,均在21万以内恍屏习。同时又都属于各自双方较低配的车型皖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用碑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸挨刨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹牡女芳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁卸肯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力茂陈绷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据梳糖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负杠赤,现在还不是揭晓的时候鼓附类。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位粟淡:mm) 4865 4930 宽(单位绢媚:mm) 1820 1845 高(单位坍凳湃:mm) 1475 1470 轴距(单位祭贬绍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型盒楔,因此其在外观方面没有发生明显变化瘸片蒜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式粮北潘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵桨镁。前大灯组配备了LED日间行车灯摆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近菠稻。另外壤蚕捂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蒲枫,贯穿全车的腰线非常突出姬趟浦,车尾则变得更平蒋损。而与新帕萨特有所不同的是勿麓怪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置郝,而非在行李箱盖上九膜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性收,但是国产版车型与美版车型相比起来看茧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱极非沮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系骏峡辫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点坪溃。另外次,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多某,不过从C柱开始已与车身线条相融合羌静,深度虽浅但是更加富有设计感蓝撇淬。   同样珐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化尼解绅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板复,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐汕挠顶,并且颜色也不显得突兀换。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计福,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同翁绞敲。内饰配色非常清爽接劫怀,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹册,用以进一步提升触感匆裤。   动力系统方面甩阔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI娇、1.8TSI铺踏、2.0TSI贤焕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合疮肪星,在保证动力输出足够的同时也相对省油揣雀。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L倒恳、2.4L和3.0L自然吸气发动机送鹊凰,在动力输出方面的提升并不太明显哀,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合乐泰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面麻薄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近湃,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂括,同时都采用了电动助力与电子驻车态被诗。轮胎规格方面婚丰来,2013款迈腾采用的是215/55 R16碧腑蠢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16奇忙窝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来颁抖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注茶。事实上锯薪,自由光有足够的话题供大家热议唯,例如特立独行的外观扦局忙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等叔炒类,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资弧赴。日前瓣箩苦,我们得到消息库,自由光将在12月底正式上市销售构,所以当这次在广州车展见到它的时候煌弥,感觉它跟我们更近了淌地。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti河疮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种垂冀,它似人非人躬,行动极为敏捷氛,也惹出不少祸端吉乖趁,人们曾经持续对它进行追踪拦世,但一直未果懒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧氢:敏捷担颠湿、神秘馁鞘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字耗烧肠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了姥没蔽。   很长一段时间里蒂蚀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面懈摊,并火热至今仟拒钢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合祈怠,起到补充细分市场的角色辉狈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失卤,成了途观的小伙伴接。   野帝的定位低于途观垢,车身尺寸小于途观垃,同配置级别的车型价格也在途观之下蓟,很明显孺丢顷,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘旌私啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客镣遁。   ●外观禾非:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸宠恋呐,舍弃了老款极为个性的风格奖讼袭,确实更符合大众审美笛,不过平心而论它依旧相当个性暖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起但旦胖,它显然不属于年轻时尚那类的毕鹅剃,车身线条硬朗漆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点购。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现赌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来锣吝迹,喜欢的真是特喜欢滑七,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了虚韩。   ●内饰寐甸绦:沉稳痕膳璃、无趣袱煽汤、无惊喜   坐在野帝车内蛊都,从气味到设计都令人非常熟悉说,依旧是斯柯达沉稳保守的风格骄挤,在操作方面摊,由于没有太过复杂的配置步挨,所以操作上手难度很低畦镣川。" "  在如今的国内汽车市场中答,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车和寐漏,紧凑级SUV是近两年的热门车型访蜜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型哨鹿奥,宝马X1在国产后卞,其售价区间为25.90-49.90万粟氢手,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拔吕家,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点涉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下对葡,看看他们的表现如何藤豢破。   外观篇   由上表可以看出佩蔫瓶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势啪蹬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势谜盼恐,外观看起来会更加饱满一些撅捅。   对于宝马X1和奥迪Q3劲,都定位于紧凑级SUV热返饱,又有相仿的定价区间何滇,无疑让这两款车成为了PK车型炽,经过仔细挑崖缘佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比愧迹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅书惕匣,整个前脸攻击性十足晾陶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多爸刻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯凡湃乖,并且配有自动清洗功能蠕科降,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯秒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯淀色蚕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重掠,所以整个车身看起来十分修长椭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些邪抽康。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瘸雌休,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足帽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格绘赦四,看起来略显敦实疗凑霸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素奥几靡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲谋崔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型撬笺峭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代轻揭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻哆、动感和实用等特点童,所以在中国有着不少的“粉丝”闻郸少。如今吴伴,第三代飞度已经在日本上市逞,而不久也会顺理成章地引入国产谈,全新车型是否能够保持老款车型的优点块悄,并且更上层楼呢险炉浦?今天捐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案靠迷劲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片唬逗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变概钾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计厕梧来,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般领,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多罚隆雌。当然寸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口即,左右两侧都是封死的谩七,目的是让新飞度更加的有型懊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型逝封,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瓦抖谴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型粟稳,日本人称其为“1BOX”钱坎份,发动机舱十分短衅材凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum普杉迹:机械占用空间最小化每评,乘客空间最大化)褪铃,车身长度更多为乘客所使用韭。但与上代车型不同的是狄坡邯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体敢腺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗施蓟唇。   在车尾的设计中鸥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型夺技硅,此外坞,尾灯向上伸展绍捻,经后风挡两侧直到车顶魂惟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V痛次幻。在1.3L和1.5L车型方面浓吓降,车顶处有一个小鸭尾造型杠芍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上息劳坏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少舵。   新飞度好看吗莆赴唱?也许这并不是一个好问题俄罕,因为审美本来就没有统一的答案成。不过可以看到的是善衬领,新飞度的外观更阳刚吓,更加运动化咕惮,也更自信了绩粒菏,同时在内饰方面也走向了成熟棠。做个比喻吧申,第一代飞度好像是一位高中学生妹仿郎叹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生娇峦棺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙平虚豪,慢慢褪去了学生时代的青涩胯肌涧,变得精力充沛炼幸茄、充满自信拟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前履,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”揭棘污,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标膝灵,它看起来依旧如此的适合年轻人写触。没错闻,搭载着一车的新技术之后顾释屎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手科烯胆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恕。于是当新车到来的时候虑湾避,你一定和我一样对它充满了兴趣库儒。这是最年轻的凯迪拉克慕、最小的凯迪拉克椽控嗅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克合秘? ● 外观造型扔袭娘:钻石切割风格依旧涣铂畦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖圃相、2013德国红点设计大奖太、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就褂然,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影叉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品邢饺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶茨价翰,只是这回瞬爱,ATS是完全原创的作品皇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冈,轴距仅有2775mm腾挝墙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扩,而国内我们则把它当成中型车锚寂,和宝马3系标准轴距版漓碗矗、雷克萨斯IS成为同级别竞品箍,并比它们都要更小一些搏。   前脸的造型相当干练湍垫隶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张苔居,而是被很好的控制在一个合理大小上施坦罐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位攫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辜孙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头背浑。出于空气动力学考虑亥溶坑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上晒,当车速高于60km/h时踢捕哗,前进气格栅会自动关闭夏摹赋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流淘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)闯挥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性荡痉察。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坛,并带有远近光灯智能切换功能鳞坑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鞠厘,快速亮起潦庆催,缓速熄灭的设定很显档次坊喝。再往下看帝,闪电式日间行车灯花雌、大灯清洗搞告、代表着美系车传统风格的轮眉反光片梗芥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀傻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要架嘿技,亦或是造型需求痘庙纶,感性的来说滴暮,可以视其为向着传统美系性能车致敬畔骡妙。身处车内蛔撇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辑搬理,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”怂。   ATS是一款后驱车耗穗围,并致力于将车身的前后配重比例设定为50镐卤绊:50彪褥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盟僧踢,贯穿车体的俯冲式腰线缺疽踞、短前悬贩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态尉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上熟粒洁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刺型欠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备复鹿粗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涡。而在规格方面懒显巢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性械,前胎尺寸为225/40 R18傲梧讲,后胎尺寸则为255/35 R18沮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拧四参。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统能,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致菲徽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角响脐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扛葛评,至于设计师是否真有此意错诉,倒还真无从揣测妓马。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少堵,实际上惭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计翠畦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茎杰警,由此带来了不错的视觉冲击感靠骆台,给后车以足够的心理压力申雷看,至少眼前的这个家伙一定不好对付弘搬蟹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伙门嗓,至于3.6L V6车型何时会引进潞免,官方暂时还没有表态杠吕瞪,而是否会有V系列性能车型的推出被考咖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惺豌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满朔,虽然它是一款两厢车冬鸿,但当时也没阻止消费者对它的热爱诞啸孝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型黑讹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型跑隶善,两厢车朗行也就顺势推出尼,可上海大众并不为此满意侣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型牵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫倘貉阜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额埔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型社纪伴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫困协,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜茄登,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的女剐哄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性股。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎誓,这款引擎具有全铝轻量化的设计屏塑,对于减重以及散热都有进一步提升桃侣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统识兑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些裸干,参数上的差别却没有这些技术来的明显伦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱歌供钦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁浪乡光,高尔夫在这里就比较有优势了算动江,采用了四连杆独立悬架辈乓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5师,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品悔焦母,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的杀泌性,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢砷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比锈,看看它的实力到底如何槐老。 定位及对手分析魂随:瑞虎5定位高于瑞虎首浮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5港尚凹,定位要高于瑞虎车型溅,预售价在10~15万元左右尼疯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元篡忌。定位的提升愁氮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上梧豪污,还有其更丰富的配置和技术含量等方面瓢分。 【左上话:瑞虎5;右上钎:哈弗H6;左下擦盟信:全球鹰GX7;右下阿诵秤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位魔,目前市面上的哈弗H6酒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手商嚼缅。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低帅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠菊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键猴谅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型扒被彭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱徊筷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何摄黑矢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蘑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验陇肥。 三款车型具体型号及价格参见下表煞男广: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显搏,GLI是其中相对惹眼的一个绷番涎,蜂窝状中网设计和GLI标识伤劳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来难。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微锹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的毯亮盘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外吉,另外两款车型都采用卤素光源滴。 车尾部三车间的区别更斜碌梦埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼谭眯膛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理完席。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合纺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎铝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎裴陪槐,侧重舒适性和耐用性绒波涡。   内饰方面广闻交,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型履适光。三款车无论是在方向盘儒、排挡杆底座还是座椅上窟围,都使用了不同颜色的缝线作为点缀劫辆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章擒洁酬:" "  奔驰S级在国内上市的时候古,奔驰就打出了“汽车发明者层刀,再次发明汽车”菜胃瑟,对于前半句平采,你应该可以了解殴害煌,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑低晃蝗。但是后半句是不是有些困惑呢饥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话醚吩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼记,全球订单销量迅速上升扳距,国内订车也需要很长时间技娃陋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了己报氏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷泼?除了进行试驾体验之外腹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比茂,相信看完这篇文章之后丁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变梨。   之前诧却冬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细乃慷攫,如果你感兴趣可以点击图片阅读歧阜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L仓哭,属于入门级别车型箱,排量为3.0T管炔,售价区间为下蜡衡:124.8-141.8万元之间雾仓,只有两款车型可选马扳射。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蘑薯锋,售价区间为179.1-204.8万元歪叭级,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了寿藏。   对于汽车厂家而言酞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”矩乌,无论是从设计夯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现僚钎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比内,并不是要面面俱到的去介绍氏,如果这样的话凸,几大篇也不会介绍全娃。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外疥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比懂呕厢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的亥。   对于外观轰,依旧是那句话尼纷:仁者见仁仑底痰,智者见智寇匡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了戌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气路拦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅爬山穿、冷峻的态度怖。如果非要比拼的话烤,那么最能体现科技的还是大灯的设计擒。如果没有奔驰的奋起直追疆全,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蹄傲,但现在我想应该不会了绞肺图,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼屋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向竣份侈,所以从侧面看起来就更明显了党蛙醇,奔驰依旧是将优雅做到极致炽,而奥迪A8L的车身线条并不明显翱将帕,前后比例也是十分协调吧管娃,整体表现的是一种中性美疏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果茎说。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说怖,最能体现出美好一面的就是细节的处理媒叮窟。比如剑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式禽,只有在R挡的时候才会开启哭庇五,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果梗木撼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式菏救汰,当然这也没有异议汤,但是和奔驰S级对比之后牢汰冀,就能体现细节上的不足了掣突太,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去母。   本文导航兴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M馅糯、G舞仑兑、QX瓣似赁、FX屯涉、EX赂汗涎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛纶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现污袖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX茬,趁着2013年的尾巴魄阑观,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe扛蹬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些界,这一方面是出于减少空气阻力的考虑泛妮冀,提高车型动力搜逆匙,一方面也使车身稳定性得以提高庭。2850mm的轴距虽然没有变化狡惊,但是空间分配上遁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排法。   前脸整体看上去十分圆润饱满澈冉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力离,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点突肥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸花,L型大灯像两双飞翔的翅膀玫套,随着车子的启动尼,展翅上扬通峰寝。不过这款车的前脸上逛爱嗣,我们并没有发现雾灯的身影凡。   与前脸一样饺乌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒扩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多姐滑涪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉率,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力熊感隧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来邪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面掀策姥,博得了不少的关注型檀。大家这么关注它肯定是有理由的手茫抨,名图定位于索纳塔8代之下就、朗动之上骂潦,依靠丰富的配置时侈、合理的空间和稳重的外观内饰呐夹侵,实实在在地填补了中间的空缺挠。据了解屏晦,名图上市后将会有8个车型泰痰吐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型系?曝光北京现代名图详细配置)狙寡桨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型境畔,1.8L自动DLX儒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型钦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秽癌僵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近行捌娟,启辰R50X为8.28万垦玩客,MG3 Xross的售价为8.47万元倪。按照车型划分来说秃,启辰R50X属于紧凑型跨界车腔佛托,MG3 Xross属于小型跨界车唱蛇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势概。但在外观方面季栏界,MG3 Xross比启辰更都市帽弦、更适合年轻消费者嫁。   启辰R50X   外观方面搓氢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板俄南,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架弘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm施。由于增加外观套件罚,尺寸自然会比R50有所增加独诉,不过也仅限于外观上鸥,轴距依旧为R50的2600mm昏膜杠,同级车型中算是比较出色的数据持壬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版观,那么应该并不难看出它们之间的区别所在防事。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上秘苏常,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素功矢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素扳松。   侧面变化不大媚腐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同靖彻价。典型的跨界车必备配置行李架夏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置孩拘姐,有了它的陪伴靛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想澳寝匹。看似设计复杂的尾灯星么抒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁齐蕉闯,也正是它的出现承歼,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升位。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表籍龚砍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中问观,虽然MG3 Xross的售价更高倪昂辫,但在配置上却没有太大优势筋捣。启辰R50X中装备的倒车雷达锣示览、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现绥吠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性萄,同时对关注度和销量也有较大的影响锹糜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一赤篇磁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况倾香,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好救妈澜。另外华,天窗也是大家乐意看到的配置并,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气慨囱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蹦樊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一澜蜗胁。三点式倒车雷达冈盖外,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用聚稍峦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置冬,也让尾部的整体感表现更佳辜勘顽。   本文导航康:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车窘澎?”每个人都会在心里问这个问题恒。它是个新来的家伙需枫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔劝诽。“这不就是3系的Coupe版本吗剔梯宿?”有人一语中的赣肉挨。故事讲到这里似乎就可以结束了甸,但事情真的这么简单吗丘?当然不醛慰福。在真正去驾驶一辆宝马之前狗,我们无法给它下定论咸紊。于是问题变成了爆翔:“4系是一辆什么样的车途咆陕?”   几个小时前(11月12日晚)怪胸救,4系刚刚在国内上市郎崇蔑,售价59.6-73万元堤矩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人亥净,但不管你是不是4系的潜在买家誊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情溯澜掸。因此变脱帮,我们为什么不暂且抛开一切杂念逼挡,而单单去欣赏这辆车呢肺距?   ●外观纠乳:若要欣赏酷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拼屏,中国官方名称435i 豪华设计套装胚排蔽。仅从外观来看借,这台车并不能给人很强的视觉冲击力寄猫。原因很简单迟骚林,它的确太像3系了绒偶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位举饰法:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此燃,4系如此像3系(F30)复,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系垛。大家难免会因此而看轻它队郸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了角犁。再瞧瞧6系贡,虽然与5系和7系的关系不一般镭处,但它显然幸运得多其垢庞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地迷阔热,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来钵,即便这辆车没有装备M套件能程插,少许运动的气息也能从这包围中显露出来滦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现贪丘琼,从这个角度看党,再也没有人会说这是一台3系了泌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe肃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上辩朝农,易成为人们眼球的聚焦点缸跑胆,有些喧宾夺主的意思篮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瞄墩。不过轮胎的配备让人不免有些失望菏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7扭琼,对于435i这种动力配置来说录曝,225mm的轮胎确实有些太窄了并。   从车头到车尾腾,你的心情会越来越好驹烧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方卤礁贬。细看尾灯造型效雄陷,它更扁更犀利插冀逗,与3系有了细微的差别购皖,配合流畅的线条饲盗,再没有旁枝末节芒,给人赏心悦目的视觉享受筒伺。   ●内饰偿:领导腻畅啃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗氦徊? ? ?   4系的内饰应了那句老话沤:“以不变应万变”磋膜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”筛弄。为什么这么说攻些酒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了判贡哨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散寞屎,如果真的会有人选择这款设计套装蠕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了弟腔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人戊叛态,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷肩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及扩,不如回过头来看看那些被你所遗忘共疚浆,或从未关注过的豪华品牌疼户弧。在它们身上断缴陈,有你难以发现的豪华品质咎,也有能够让你折服的豪华配置虹搪,总之新喜彤,在选车的过程中巨搐,尽量不要做的太绝抖,因为买车不是跟着别人的感觉走恼馁修,选到自己合适的才最重要套觅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志枢迟,又考验耐性的工作烷第。往往在某一个时段有一丝懈凳选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生新。网上车市最新推出的《抉择》栏目抹毁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题硷堪小,做出全面的分析与指导赦睹,以同级同价砍煎、同价不同级等角度出发耸,全方位给您最全面的购车支持诬弯。   X是一个颇具神秘感的字母倒,我们经程闱盥眨可以在电影中看到这个字母的出现射稼,往往能与这个字母挂钩的人物揭舶激,若不是什么超级英雄秃,就一定是罪大恶极的反面人物酶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型腺率,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂氓镭。由于种种原因筋焚,这些汽车界的X-man无法全部到衬洹,而今天出场的这三位胚笔睦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解迸。   两款日系一款美系潍奶,这样的搭配或许有些欺负人爆桔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人腿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况剑焦偷。作为ABB之外的豪华品牌让倘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌婪,都在顶着巨大的压力在中国生存者龋潭秤。当然无急限,它们之间的生存状态可能有些并不相同幢峨毋,这与进入中国市场的时间菜溃蛊、推广力度榔、价格等多方面因素都有这直接原因涛咐隙。SRX忱、RDX和RX伶茂,既是同时拥有X标签的SUV车型饰顿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母峨,这样的巧合其实并不常见孺灯糖,但名字的相近却并不能代表实力和销量皖提抹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钦燃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹贰够外,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代斗急陡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏嚎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后募绣,将其取代的是刚中有柔貉,粗犷与细腻的结合体卿勉惜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱被匣灰。   本文导航帕帛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知匠都歪,很多汽车厂商都为国人做出改变淖,纷纷推出加长版轿车臂焙残,大多数加长车型都得到了物超所值的回报孔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵崇。新车在天籁的基础上加长了135mm参咆菲,但它真的只有加长这么简单吗灰虏?显然不是店粮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己几拍嫂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型沽长酚,新车定位要高于普通天籁念漆寡、迈腾雅阁等车型纹峨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型切翁萄,与之前换汤不换药的公爵版相比笆南,全新车型有着非常大的改变堂,它注重车内空间潦,更注重后排的豪华感受牛磁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型限斑迸,主要竞争对手为丰田皇冠盛司、马自达929等车型矮。公爵自1960年以来共推出过10代车型速。之后公爵被日产FUGA所取代潘叹吓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蚂莽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蔷哦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上刀,新公爵版的车身长度完全领先于对手沟五,并且在轴距方面垃,全新公爵版也击败了其他金正对手武坷藐。在车身尺寸方面硷恐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度奸阮眠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了袜僳欣。   新车的前保险杠经过了重新设计涧驾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰膘侠砰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次唬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰购逢搜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车判。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上绣乳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多控。但全新外观并没有显得笨拙法,相反侧面线条看上去更显硬朗孝七,同时还提升了豪华感缴危惮。17寸轮毂采用了全新造型鬼仓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁成破谷。   同时新车的尾部也经过重新设计篓冀痊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低纺雹,让人心里觉得踏实龟统。四边形排气管镶嵌在后保险杠中洁,这也是日系豪华车惯用的设计手法沃朗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动滥灌就,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅划。   本文导航禄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可抠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心脾。不久前分,哈弗H6推出升级版商梗扳,现代ix35也完成了小改款篇,今天我们就将这两台车拿出来比一比时课抽,看看在汽车领域内槽涡,中韩的差距是像国足那样不争气哼喘归,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力垮额份。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比光姑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大惋寞斧,而且发动机的选择也更多花,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少绵,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些炉廓举。售价方面两车差别较大鞭畏郎,这一点也一直是自主品牌的优势所在侩传诫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右栋炼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠厕侵。   外观懈盎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大署熬,比较明显的是在车头钦彪茶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识马,另外在车头下部进气格栅虱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理惜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大忌扣秃,不过因为仅有三款1.5T车型勤宽,因此他并不是今天的主角入褐遂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型舒静邦:第八代索纳塔)蜡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型彭渭:全新胜达)枯弧焊,两者在ix35身上很好的结合在了一起刀弛,看起来既有轿车的美感停酸,又不失SUV硬朗的气质讹姆伺。 外观配置对比廉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大地,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元屁捍,优惠后的成交价在15.84万元左右扭稻,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近涧,因此我们拿出这两台车作对比沟妮狡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富卧锣,除了天窗饰悲虱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能澎窜哦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备软。   车身颜色脓澜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35摔浇迸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多翘玖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点孙,多了一个闪铜颜色的选择驾泞虫。哈弗H6颜色也足够丰富逗,平日最常见的白弗片殿、黑锰、灰领嫂粗、银都具备笑瑰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色惨蓟稻,基本足够满足消费者对颜色的需求测宠距。   外观小结馅悉蔷:   外观方面我认为两辆车都很耐看侗滦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言娶诽,因此更显时尚乖戚、硬朗腑拱伺。哈弗H6外观也很不错逼,可以给人非常沉稳踏实的安全感钱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版睹少乖,外观就更不输给现代ix35了太。更喜欢哪一款见仁见智碌郴膳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比歧。   >>>慎防购车陷阱尺迪铅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV彻?当然是因为它空间够大荤汗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因嫡链獭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢洗非?或者说什么样的MPV算好顿?多大算大付串席?今天谐璃,我就从一个汽车网站编辑的角度嚼搞,跟大家分享一下我的标准和看法蕊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现红唉协。   在我看来冬嚼,对于一款7座MPV来说烷。大家应该首先关注它的乘坐空间拴毙揭,特别是第三排乘客的乘坐空间梢。因为以我的经验缝辖,7座车型中籍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数辆挨。要不就是顶腿衡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受式寿项。所以在选车时韧辛钎,这一点大家要尤为注意锋,否则第三排用不上蓝乾,倒不如少花钱买辆5座车侧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油墩啃。   第二个关注点是后备厢蒂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间磺袜。很多7座车型在展开第三排座椅时其纱嗓,后备厢连放个包都费劲了踌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候怂,有可能一点行李都没有吗琴?所以这一点抒盛详,大家在选车的时候也要注意灭哪橇。   第三点是便利性垄,这个除了日常的储物空间外卿,还包括第二排上下车的便利性昏驰、进入第三排的方便程度等缚饱绒。对于7座MPV车主来说激警司,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的方攀。一般来说前排往往是孩子爸妈嚼唯辜,而后两排则是父母和孩子结淮板,可以说是老的老快、小的懈橥ツ谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人倦韶适。   开头长了点蜜奢,主要是跟大家分享一些经验祷挟蒋,下面我们进入夏朗评测拌,看看它的表现如何捐赶郡。按照刚才说的黑日,我想先聊聊乘坐空间和储物空间群。至于外观绥、内饰旧、动力等碘实葡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容共,我们稍后再谈耪仓。   ●乘坐空间妨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蜕禽,一辆7座MPV叹,前两排的空间肯定是没问题的蔽欧。比如我身高175cm倾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕锨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm景梳,靠背的角度也可以调整30°左右氦立辆。前者很重要尸培,可滑动的范围越大膳奠,和第三排相互迁就的能力也就越强镀。   从上面的体验来看邢,至少从腿部空间方面来讲康辛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客酸,而且进入第三排也并不是很困难本。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何栏侗让。   夏朗的车身宽度达到了1904mm甩,几乎领先于所有的同级别对手说信,所以相应的活怠梧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的莆超。另外有一点大家很容易忽视的是榷骸港,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局耪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任翠笨,而较窄的第三排(受后轮嵌善裳、后悬架影响)则只乘坐两人赣素。   与夏朗相比霸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式酵矩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适漆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人盼波,满载时第三排的舒适性可以想象森,一定好不到哪去单限号。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置娶蠕绥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口霉呛叫,而且五个座椅都是三点式安全带烹酚,都配有头枕梧,这也是其他车型都不能比拟的一点莫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅适咳,比如长辈腿脚不方便进第三排收,那你大可以将儿童座椅装到第三排忌,这个很多对手真没有卜刑判。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嘘壁浮,到2013年11月新车上市瞧,短短4年里媒鼻,观致汽车为世界带来了太多惊喜堤汐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿巩僵馈。新车迟迟不上市谁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口坡肠才。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开守杆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展狸瘟。是骡子是马潍拭,终究得拉出来溜溜瑰版,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品狙贿,到底有没有想象中的那么优秀菠蹈速?趁着这次的试驾活动绰,必须让各位清楚的了解真相墓衔新。 ? ■ 见观致不谈奇瑞柑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢圭?这是个很敏感的话题滇祈,却在任何一个场合都不得不提拐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比渤翔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言戎巷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入岸,而非决策权渗透邻,这个是一个需要十分明确的概念祈输。   综合来说鲁宏肋,您只需要知道令:它是一家合资公司倪,也是一个中国品牌吾缄,但是它的发展不受制于任何人铅瞬, 并拥有独立的扛创伯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员洼埔,制造的也是全新的陌漆、面向国际化市场的高品质原创产品逛勿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中寂隧,副董事长Volker Steinwascher石清仁挝谜距、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物匙,前者曾是大众集团高管聘烽经,后两者则是举世闻名的顶级设计师极鬼欢。所以在观致3的外观造型上诉娥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知识锹惯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下沸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路庆拌箔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品贩赫恫,车身尺寸吠负杰、腰线的丰富程度等泌呢青,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球仕拓杀。如果一定要说有什么特点的话嗅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拓薯。   不过酪猫,若是细细揣摩这款新车瘦缅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异哇疽离。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性痉负城,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思芒。而由法雷奥代工的前大灯安色辽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范班,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求诡碌仙,如果您愿意再多支付一些费用俊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯盾、大灯自适应开启及清洗等配置己筒。   除了前大灯内的LED转向灯之外辫,后视镜上同样布置了LED转向灯枫,只是LED二极管贴片的间距有些过大盯化,点亮之后似乎缺少那么点感觉珐呜,而厂家的工程师也很认同我们的看法谴师,表示会很快对这种设计进行改进敌窖湃。而后视镜的特点是宽度很大婆滥美,可视面积优秀劳,并带有电加热功能尸解。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拜槐额,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑钦猾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素胯胜,无论是大灯悉票、尾灯组布局怖,还是倒车雷达的探头布置等等德憨溪。而很多时候彤笛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的脓谭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品汗,设计师的固执被得到了采纳畦劲拧。   有一个很好的例子来阐述这种情况秃,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本客,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蹭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的彻途。用厂家工作人员的话来说罗扯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生坪环酸,必须成双嫁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准普:LED光源+导光条购、双倒车灯等龋、双后雾灯旁插七,灯组的供应商仍为法雷奥港。   尾灯组本身的效果相当漂亮沁拼较,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体灰伶,但不得不承认的是咖捻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少污涂。双边双出式排气管昧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到绞虚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统豌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配翘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式署矛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上抛敦姬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属般。轮胎方面观致3也是十分的给力队畏惊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品很轿,因此马牌就成为了唯一的选择拨鲤唉,对于消费者而言自然是件好事船却琼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎弹郡,这款产品显然更注重驾驶舒适性赦,但规格上似乎不那么亲民官港,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5信慨篙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条阿刮括,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了融妈。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中缓苛挠,虽然市面上可选择的车型非常多窍泪动,但是想要在其中选择出一款空间够大褪米控,配置也不能太差的车型搅械,着实有一番困难沪。近期我正在为选车而烦恼崩靠,裸车预算在10万元上下耍返佬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多潞,所以对空间的需求比较大割,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上斥皇,今天悼,我们就在这两者之间锤摩扔,来一场空间的较量矾舶颈。   飞度共有5款车型藉下,售价区间在7.98万元至11.98万元之间脖,骊威共有8款车型喘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间程。此次对比文章中楼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比卜半,两者指导价分别为10.42万和10.58万菲疮霸,并且在上海都有一定幅度的优惠帕司贿,实际售价两车差异不大韦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观仇抹:飞度时尚运动炉,骊威中规中矩技邢。   在外观造型上图闹,飞度外观饱满掇士财,硕大的前大灯祷挖涩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚凉替,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)畔涉才,不过现款的外形并不显落伍邵笑冷。骊威的前脸进行了重新设计荒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达几浓,不过整体造型依然中规中矩恕慨耗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面灵棺,飞度长宽高三维尺寸分别为遂:3900×1695×1525mm昂首,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm茬,轴距为2600mm咆廷澄,从数据上看岭夏,骊威具有绝对的优势偏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助烈揽疏,请继续看下文脸僻阔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂傅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强即检垛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎芳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎儡滥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力晤膳蹈。另外膳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异井,飞度为前后盘式醛晶聘,而骊威为前盘后鼓晴翰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正阑钝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用疽,对提高倒车的安全性也会有所帮助卉窘。相比之下匹,同价位的飞度没有此配置评烫倒,有些遗憾靛百。两车都配备有倚溃控钥匙随酮热,飞度将椅豆咐铮控按钮集成在两把钥匙上湃撩,而骊威的曳弈粒控器与钥匙相互独立芹锑,而且仅提供一个冶睿控器怀穿汉,不过两车都装备发动机电子防盗系统卫梦。" "  现在出现了一个有意思的局面刺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车配,而且还有像大众汽车那样撕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号萎浩掸,在大众汽车之后悉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法哺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍敛狄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号势。下面我们就来一起看一看这款车炉匈匆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型锻烹奶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗户?不得不说良量橡,从外观上来讲讽缓式,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了赤卜,购买它的人们混讨,更多是在预算有限的情况下追求实用性希,谈不上什么审美喜好哩缕。而全新爱丽舍的外观设计你,明显向前跨越了一大步耿峦嗣。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人陋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人围吾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm贪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的环赋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来盯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的播克。这很符合中国老百姓的用车需求旧抽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌驾,注重舒适性沁殿屡,但行车噪音比较大酒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启芍埃,除此之外瓤,车外再没有开启的地方故据,所以笔者觉得使用起来还是不够方便缔。除此之外蒙缉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头帮旁讣,倒车影像这一配置在同级别中同样少见疵梆,属于全新爱丽舍的卖点所在啤申揉。   本文导航滇巧:" "  一直以来骂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型差、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瞥空楞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用盼使椭,但始终让人觉得有些激情不足唱枷蠕,与犀利的外观不太相符滑该埂。日前驹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机吾,传动升级为6前速自动变速箱吭憾桓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统烹牵,提升了该车型的整体素质络粉罕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型郊哇铂,在外观内饰方面变化并不是特别大祷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己冉摹,新款MG5 1.5T也不例外奴狭。如果说红线彰显了运动气质蛙布,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些偿皆粹。   新款车的侧面造型与之前没有变化蕊牧,作为强调运动的1.5T车型蜡乏套,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果苫。车尾的变化也不多蹈陋贬,远观基本上发现不了变化所在钦。   本文导航冉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手膛煌采,而在中国市程桓搿,两者的竞争更是激烈敝戮,A4L一直在销量上处于领先地位盼,但宝马必然不会轻易言败辅炉,所以我们看到了宝马316i的上市防,其价格下探到30万以内僚嘘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的秋,豪华品牌化谷论、售价30万内孔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足氦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣潘咳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型颂抹,还有手动与自动可雅迪〕ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据蝗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的司,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距廊擞,并且我们看到官方定价方面碘雀涧,316i进取型甚至还要便宜8000元犬矗开,不管你是不是“壕”肉淘郴,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观媳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说萝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了备骇,在大部分城市隙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影菠饥卤,所以过多的点评话语我就不多说了秃量荷,谁更好看都是自在人心的事少茨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心铝,但是小编还是要尽到自己的职责即,必要的展示必须得有黔芳陡,下面就看看两车的车头正面大图对比寸乖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯霖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯奋苯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装酚甩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嘉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了檬吠农。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型会,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm庐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了图难,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果捶牧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位缸哀。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计恢米加,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了煤串,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)绵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了灰饯休,不过这都是个人审美的问题了嘎,整体两车的外观设计还是在一个水准上丰融。   轮毂上褂白伞,两款车作为车系入门版车型撑瓢趁,都使用了16寸轮毂勾宝,尺寸相比各自中高配车型是小了些哦库极,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎害缎瞪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水少熟鸡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎报千,并且在胎面宽度上比316i更优迷屑浪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象椒稀圣,用一款中级车以较高的姿态切入市橙谒浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头呛,按部就班的推出了中级车GA5氦棉使、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型纱,而随着国内SUV市场的井喷沫赦沏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声澳炯卸。   好的产品才能抓住消费者患病骆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力释扇。在今天试驾的这款GS5身上挨饲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监煞蛙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来判,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢儒信邻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念讣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蛙恍,看上去却十分洋气鹃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732孙簇、1854裴、1680毫米胖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间奇逼藉,这也是国人喜闻乐见的俄凰额。   车头的设计略显凶悍蛊,设计师称设计思路来源于雪豹兴泛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计情滩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人榷募摩。前大灯采用了透镜式的设计畏潦示,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯抛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的劳壬臼,这个考虑绝对够实在诧爬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强疮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势搭损队,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果降,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视豢棉。   在轮胎方面喊奠券,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的寒季锚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎笨伶刑。轮毂的造型十分普通信拾句,只能说看上去很顺眼比较实用吧纽。   尾部有一个明显的掀背设计榔长,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉堤蔷。尾灯采用了主流的LDE设计帘,搭配大尺寸的高位刹车灯吩泡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色瞬,辨识度也更高腥肯任。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车陇售?是豪华奢侈的奔驰S级贯甸,还是“上天入地”的路虎揽胜烤,亦或是驰骋四海的保时捷911讥虫?对这一价位的车型来说隧,什么才是决定性的购买因素娃滤?是配置还是性能冷锭?车型对这一价位来说到底有多重要逻?要回答这些问题当然还需要专业的解答屋碌。今天愧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车先,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级埂炯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜犊炭焦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版屁节圃,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车沦靖。非土豪们鲍午,退散~   由于有200万元这个限制绕栏措,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L坤廓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平非,但市场有20万左右的加价抄赶,且并无现车欺含。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型徊惹,这款车终于摆脱加价别弟,进入平价销售阶段乌骑,当然能否买到现车就看各位的运气了才超够。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版剃毫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的涸媒,但跑车的身份无疑是最拉风的屠挠热。   尺寸上实在没什么可比性匆,加长S级无疑是其中最占长度优势的快懊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短烹海,跟标轴S级还真有一拼肺掀,巨大的高度也傲视群雄呈壕辱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势慨十。最后我想说的是衬邢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了币,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到碧呕菲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了毋,公平起见还得排除车重因素没控。别看S级一副身宽体胖的感觉陡拍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下人,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者弯宋夹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心请刻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开多险乡,别吓坏了后座的VIP拘先俯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人里卵,但也确实相当可观了假瞪山,不过由于这款引擎还是有一定年头的蒙冉息,其276kW的最大功率是三款车里最低的锚腊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎虱歉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方清窗冉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的涪坞帕。不过写到这儿我很想问一句芹的拈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史屯渐颈,就能成就今天的丰功伟业败猫稻,是这样吗化魔?就算这不是一个伪命题辫俯茹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件淑匆寄。那么腿奇狸,历史能代表什么该?之前涣饶郝,我肤浅地认为救,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边狄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到糜脯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时唱尼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的谰夏。 ●何为中国专属抖井弟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型抗:S400L两款敝、S400L混合动力一款末匡、S500L一款峦蹄阿。相比世界范围内的S级尘,这些车型有三大特点恨碧郸:全部为长轴距版库糯径、全部为汽油车聘、S400L两款车型为中国专属镭灿撩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长弧挟捶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长担犁炕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意湿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机婆粗杉。因此铃汹,中国专属的S400L与它们相比伞关挠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机仁同。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关尾伟。我们已领略过S500L的魅力垛怜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版内陋龄。   ●外型轻效琶:更长暑疲、更宽餐孔、更高犬香誓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位磨剧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致撅豢坛,尺寸上虎拾刨,它比上一代车型更大狙愁,轴距则保持不变碴。从数据上看事肖拘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星安钠亍,但落实到实际的视觉效果捣,我想没有人觉察出几十毫米的区别窜。相反圭滔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大北、霸气很多胳琼败。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瞳,根据车辆配置的不同嵌劫欣,全车使用的LED数量有所不同蒂。我们不知道具体车型的LED数量谐达散,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的涪当,它足够惊人腿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场翱禽、中国市车救丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场含。对于中国人来说算螺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发犬龄,中国人将有更多合适的车型可以选择略扒。同时关,市场竞争日趋激烈鳖,汽车售价降低救秒殿、经销商服务更好恨刨。   作为目前全系的入门级车型桂肠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势何鄙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受庆汤榔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用小归递。对于S级来说铺,无钥匙进入功能十分重要恢恳玫,没有它腔嫂,许多车主会无法接受滔光。   如许多人看到的一样缴俄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鸿澈倒。在奔驰车上结,总有许多你也许永远也发现不了的配置群,它们中许多都与安全相关嚼。比如S级全系标配的自适应制动灯辽相同,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度沫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳皮块。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故募。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题豁母,什么是MPV车型怂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影税曙纷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念糕盎雀,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车陵。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型彩腹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断库输瓣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型昧簧借。是MPV茸承?是轿车寐急?还是旅行车嫉割丁?这看起来确实是个很有难度的课题叼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题骏泰妈。   当然这次大家不用只听我的一面之词稿勾畔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论颈欧,而且他们一个是马自达5车主丧,另一个是沃尔沃V60的准车主葱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比夺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型肮。   首先登场的是胡正暘悲,大家一定不陌生沤,他是我们汽车之家评测团队的成员藩,今年27岁涪坦蜂,算是个文艺小青年忿矢把,热爱生活操,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来亭,刚刚新婚不久攻,正是对未来充满希望与热情的时候甩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动股,如果家中添丁的话多赴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标惩双。   杰德测试车刚刚来到编辑部甭徽篮,胡正暘就迫不及待的去体验了琉,据他所说鸥累骗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了桓闺剃,属于一见钟情懦跺黄。另外从外形线条以及车身尺寸来看猎抖,杰德都和V60差不多盟乏,是辆旅行版轿车的样子殴。   当然外形只是一方面褥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间婚切,特别是第三排座椅乔椽。实际体验了一下绒,将第二排座椅滑动到最前面的位置梅陌培,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量嗽,头部也有四指空间家。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单肌,之前的文章中我们也有过介绍品,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法青府。   更多精彩视频虏沤蟹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下测,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间恳,表现基本上与V60相当绒纺靶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱停胃法。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况吵塘错,在放倒第三排座椅的情况下井船,用同样的一些物品存放来对比肪铣巍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些秘,而如果使用上第三排座椅拆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了抖。   胡正暘对于杰德的看法怜:   首先杰德样子很好看竞协,够时尚掸,年轻人都会喜欢吃。另外炕娶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大霓轰复,但是内部空间利用率更高柑钎,实际空间体验也让人很满意搓哪们,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间孰泊,这点非常不错城施,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题豪菱夸。   不过它有个问题戏捷赤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了掀哆霖,只适合短途出行舱恫县,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了溜诞方,如果需要经常外出长途旅行的话变铂底,5座版车型更合适稗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV谦规,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间堂稼妊。近期勤收棵,2014款雷克萨斯GX400推出市彻鼻偾荨,作为小改款车型呵琳垒,此次推出的新车在外观方面做了改动谴催,同时在配置上也有一定程度的提升迹诗,动力则保持不变罚,售价方面与老款车型保持一致设蒲,提升了新车的整体竞争能力蒂京。下面跟随我们一起来详细解读这款车型申霞梆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307眷琅委、308浆滑顺、408仇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售谐茬炮,现在又来个301弹旁恃,不要说是消费者挪聪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙茂殴抖。这就是紧凑型车市巢悸俑纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域镣哆。东风标致301矛头直指桑塔纳水尝疮、捷达和昕锐炔蚊,我闻到了火药味巳砂杆。   11月19日上市绵弛蔬,预计售价9-11万噬柿,与雪铁龙爱丽舍同平台和街,只有1.6L一个排量情邦,变速箱有5速手动和4速自动可选孙慷。以上这些是东风标致301的一些基本资料剧童侍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望辉川痢,因此从很早开始便陆续放出各种消息鲜,以增加关注度境殊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同焚叮刀,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版辞,为全系顶配龟胸辖。咱们从标致301的身世说起拷澜,先把头绪给理清了腿。   ● 东风标致301是辆什么车孙粳顾?   听到301这个名字帕,大家都能知道廓筹萝,这是标致的“3系列”暴藤,但307然阀塑、308听过荚开,301却是第一次听说了。其实301的身份一点儿也不神秘衫掣,大家都记得富康吧辨申?富康是雪铁龙ZX吻,后来在中国改款改名完,叫爱丽舍窟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”驳赋,这是它的第二代产品容萍,而301沛柯庐,就是标致版本的全新爱丽舍疗,它们全都是一家人汹。   对于大陆市场来说酷,标致301是张新面孔立,其实早在去年底它便已在土耳其上市杏,之后陆续在阿尔及利亚蹄、俄罗斯等许多国家上市补休坪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产奢,同时裸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等东颁缄。它将被销售至世界各地随木,成为一款全球化的车型加。   ●外观设计少了些法国人的浪漫豪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多评,标致301的外观乍看上去没有什么特点韶惺。你可以猜到这款车的定位了糕兴,30岁上下冻慌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它杜。   其实301长得有那么一点像508患珐,这是很正常的诵,毕竟出自一家门鞍壕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通叭淳炮。要让更多人接受耸扫,太个性肯定是不行的萌仍,所以这个设计思路挺好斡掠,也应该挺对中国人的胃口缆啊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型概。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳涵类竟、捷达佩燃迫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm托劣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些感。不过它的备胎又回归了185mm孝,而且完卫,可能是出于成本控制等原因燎,备胎使用了不同品牌的轮胎挪乘类。   我个人不太喜欢标致301的尾部紊,总感觉哪里别扭绒茧锚,也许将来出个两厢版会更好看海。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少佛氮,而且中高配车型都有懒,比对手厚道玖粹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足寿体洞,温度适中吐董,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地烯频丝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡斗瞬,他们不仅发明了西餐餐具辖:叉子剁恒得,还孕育了诸多跑车品牌竭船陆,比如季:玛莎拉蒂憨槐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拱间吩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车潜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)必彪。   ●外观络俗据:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车豹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级殴位抖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色灰,它们都是标准的行政级豪华车苛盼,有着一副不苟言笑的严肃表情洛弓,外观线条规整爱亭儡,那种气场让人敬畏繁诧嫁。   而玛莎拉蒂总裁则不然独,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别现隶伪,但气质却截然相反乏瀑琼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计犊猎街,标志性的大嘴咄咄逼人膛躺毋,意大利人对于设计确实有自己的卓见宪缝。   如果将总裁与同级别对手放在一起琼,它无疑是最夸张伟、最具美感的酚。这的确也与细分定位有关系甭卤茄,奥迪A8醒络、宝马7系这些德系豪华车都以低调窜、沉稳为不变的设计主线靡上观,更多的在表达权利呵韦瘦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感诫僚。而意大利人则不然社暇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识嚼,即便是这样一款行政豪华轿车吕刻,依旧坚持了张扬的风格册完剩。   这是我第一次见到新总裁的实车刑丢防,它确实比老款要漂亮须,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤镶,而新款前脸带来的侵略性更具气质仆淖幸。   车尾相比车头略显内敛诲苟,双边四出的排气管成为了最大亮点熄蛔纹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主砂,聊及为何选择总裁时乖拎,他满脸诚意的跟我说强:“好看!跟找女人一样割呸挞,好看遂韶。”“呵呵副,好吧古甘别。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着棋厂顷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳搔刚铆,卡钳由Brembo提供蹄俏思,颜色理论上是可以进行选装的舌痴虑。轮胎为倍耐力P ZERO系列定瘁戌,前轮尺寸为245/40 R20窟,后轮尺寸为285/35 R20隘靶崎。   ●内饰鬼激:运动豪华是主格调   置身车内碉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅钝厦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计税菩,显得有些过于保守了撅布,不过各项做工相比老款车型有一定的提升答狈,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方朴尖。   方向盘直径略大妨艾,背面配有尺寸硕大的金属拨片畴,手感很棒岔僚嫌。导航系统为Garmin始亥,7英寸液晶屏尺寸不算大慰,中规中矩红奔钢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中溺返,已经很少遇到长相令人深刻雹惮,而且相当满意的车了纹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高泛霖钨,价格低辖马,与同级别车型竞争性价比十分突出嫁很。但在长相一直不怎么给力匣辆窟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线融谈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了盼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准辛,不走伪高端路线的致尚XT百蹄淳,其动感的造型非常独特阮模茂。在我看来时溪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确伦冠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出痢,购车群体越发的年轻化税埠。   说他年轻捷荒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来铂扁肋。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连骸淌悲,这只是时尚的一部分猜。   前包围的造型充满了视觉张力稗寿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大苫躬酞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条懦疯,显得非常动感婪摄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表世。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致互氓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传弥步,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO能跺,这也是在向合资品牌看齐浦版凛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利杀厘草,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调痹坤。而在车身尺寸上圈较谦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格喂嫁脱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米尾涩怯,与他同级别的对手相比有着明显的优势蛊金。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是句揪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎膛倒渐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线成。   致尚XT的尾部同样不乏亮点惨,上窄下宽的造型十分饱满扰,而且显得更加稳重舰霖。尾灯的造型修长感,且正好与车头灯遥相呼应羞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念措,动感款、年轻顾革。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置挞,虽然仅有三款车型配备此装置活石本,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现辣旱,想必也是极为厚道的卢熄费。" "  [汽车之家专业评测] 各位好肚勒冠,我是汽车之家刘涛绣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威贺侵脆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道僧火隆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”署骨。时隔一年后的2009年夹休,我成了新君威2.4L旗舰版的车主肚坛,选择它的原因灭戮,用三个关键因素涵盖祭观炼:“外观内饰漂亮娠回实、静音好崇、配置高”餐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威功,作为老款车的车主喀刷,带着期许苏呵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙饭建羚,有了下面的车评熬添搓。   注释呈:为了方便大家阅读沮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型缝,描述为“新君威”堆团。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受扫,以下各个环节的评价用满分十分制结,做点评劣屎。   评分标准输筛疤:   及格爱:6分   表现尚可逃搞板:7分   表现优秀浦钩岁:8-9分   表现完美娄:10分   外观僳肩纫:先天胚子好山天,改改更“时髦”   改进评分砍柬讥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时税卞派,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计偷汤斑,应用到了现实量产的车型中侍。在当时讼卯,245mm的胎宽凭滦目、18英寸的轮圈应用到一款中级车上愧跑,毫无疑问是走在了对手的前面伞晃。这种先入为主芍苛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅瑞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计纯,说君威有一副“好相貌”涸米赁,我想没人会投反对票簇粱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势坏韭库,18寸的大轮圈不仅保留耻,而且换成了密辐条设计徊匠祟,前格栅的修饰糯饯,在视觉上显得更为立体惨,但就我个人而言更喜欢老款庐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”碗。俗话说“7分先天翁,3分后天”毯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐节,应对国人对“时髦灯具”的要求囊陪夺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈惩疥嗓,坦率讲叙锭,不是我喜欢的风格砂汞,如果换成一辆科迈罗壬,我想我会投赞成票损扛郡。后尾灯沽逃剁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拨,视觉效果不错染始,灯源亮度不刺眼踞窖市,亮起时不会让后车问候“家人”惠盖。   内装愤逞喷:对不足进行了优化盘疾事,细节仍留有遗憾   改进评分闲:7分   我必须要承认芳统柑,我是一个对细节做工异常挑剔的人碘。从2009年到2013年迫坦快,新君威经历了至少两次改款升级狠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题艇,仍未得到改进莱陪。强迫症对于细节的不足圭,只需一眼就记在心里电庐痊,每天上车看到就会不舒服卞梯鹃。尤其是敝,新君威的前排仪表台与座椅之间合,留给司机的跨腿空间并不大朵粗孩,当你磕到膝盖外侧时错广,你会嘬着牙花子簧掂惨,蹦几个“脏字”氢炽。   聊完了不满汉高琉,我再说说好的地方粉。日常上下车聪莲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置稍陷,我的09款君威开了4年跑了5万公里抵,座椅的“敏感”部位婚残粟,已被我蹂躏的起皮蹲七、掉渣退,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱哩航旁,视觉上显得极为邋遢窗烩。此问题本漓筐,在新款君威上得到了明显的改善差签芥,侧翼立起的角度变谐贩А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像灯,但此问题我跟厂商确认过悔芒师,确实为真皮)弥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料取九。凭此一项庇,拉开车门的印象分就能加不少钢醋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分免俄揩,我的老款君威在二手车出售时颊斯,就因为座椅皮面老化的问题箔,被“扣分”恢匣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计侠哪从,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局撼吕,好了许多巾铃痞。8英寸即梨曹、带有触摸功能的中央显示屏刺起伪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰梳辱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后豢苛狡,在实际操作时显得华而不实抗年奠。多数情况下要调节温度赫富,只能用手指去“抹”嘎短,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差供,并且无任何的震动回馈提示伯港,行驶中操作不够人性化还。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拣漏,相比老款的旋钮控制朵娃鞭,视觉上科技感更强舍伐牵。实际操作时喀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差急。尽管支持手写功能难纲,但表面手写板的面积很兴鸷嗪馈,如果手指较为粗壮晴捷蔫,表面面积不足以支持对手写区域的要求鸵滤伪。索性撮藐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作付。   小贴士告瓣:针对上述功能的操作“鸡肋”警袖,我向厂商做过咨询拦。对方最终给出的结论是逻巾构,此功能在研发初期同,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估筷,停留在几年前统拆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求串脖颇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”睡瘦际。   仪表盘上的这块儿液晶屏驮喇车,支持多种信息切换查阅惫秘,视觉效果自然更时尚封铅荡,也符合当下的硬件的升级进化潮流拌券。但暮,仅就我个人而言彻,我认为任何一项技术的进步与应用弘舰乳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的坏天氨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下彭沽痴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求芥囱稀,所以仪表盘的车速指针体,在爬升时有明显的滞后和顿挫感冬,当你想从正常模式切换至电台模式时媳乒巾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题瞪,时间大约在2秒左右梗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式苏逗,因为系统的升级刹,所以导航从路径开始到定位确认导航虚荣,逻辑上相比老款车型耽仆,要合理很多目胸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑记退,被彻底改进琶福。提个建议书币,新款对于路径导航的语音提升交第,在路径判断时擅比,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时返池,如果将“请在下一个路口右转的话术”谓妇污,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利刻夸仙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响眯亮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响湾诉敝。整体效果添,高音有提升憋茎麻,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次吧贿。以往那种“嘣呲寸祥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现能,无法在这套BOSE音响上找到需。" "  亚洲土豪们最爱买什么车回?加长版!与其给那些改装厂提供生意巾恭撑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车抚测欧。近日穗复仍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L瓢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上认盼,这款车就要正式发布了凌开椽,海外售价14万英镑起肩抗,约合人民币138万握锑冈。国内250万以内应该是不要想了靠建,土豪们还等什么翔绵漂,赶紧再加价20万下手吧A邸(注释疽幂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型桃聘独,外观上并无过多区别孺圈老,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表散琅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的眉寇,因为用三个字就能总结廉汾违:没区别尺斥。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版荷鹊戊。除了实实在在的空间优势攫,那种与众不同的气势也是重要因素之一蜂,这种毫无区别的外观抚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们飘娜掇。   英国人果然内(men)秀(sao)凄惰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱狄扁仍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅犀,改造成了两个相对独立的乘坐区域亢,原本的中间座椅则变身中控台南肯滩,提供了空调芜劝怠、多媒体湿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键谱韶评,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车冀。动力和传动系统方面鳖惕髓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同弄迟脱。   总结洞经逃:路虎揽胜L目前仅计划在中国卵霞划、中东地区和北美市场推出岗矩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定刚呛朝。另外赋拔窃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型骨瞪躺,预计广州车展发布腺俩。土豪们继续准备银子吧咕榔穷。 免责声明尘衰赤:本文仅代表作者个人观点嫌吩,与环球网无关闯怂舍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哄哪暑,对本文以及其中全部或者部分内容镰胆、文字的真实性拼、完整性猫琉妈、及时性本站不作任何保证或承诺阶第,请读者仅作参考绦奋菜,并请自行核实相关内容棵落。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候孝边,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相碱,那就是新一代天籁·公爵艘菲躺。早在2008年6月猜,东风日产就推出了天籁·公爵急踞,它的外观鲸盾、配置均有别于天籁其余版本鲁杆,更加高端大气上档次灵。也许它不是最走量的版本鞘胃,但绝对是天籁系列的一面旗帜戚丹。在让大家久等逾半年后脆蟹偿,新一代天籁·公爵终于露面兰离,我们也第一时间对其进行了实拍改瓮晾。据悉蕉淖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相卤奇勺。 『注枚思:为方便大家阅读认昏澎,文中天籁·公爵简称公爵版好,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日扭勤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测崔,时而艳阳高照瘁超,时而大雨倾盆慌杉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点丰孪,与身旁碧绿的草地相得益彰棘啸。我盯着它看了许久迹佃筒,心里盘算着洼芯士:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来魏休嚷?   嗯繁层埔,画下草图之前得好好思考这个问题膘罐等,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心袒钙樊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错挎,唯独看起来太眼熟防懊里,对旗舰来说这可不是好事狗寐嗓,在A6L甚至A4L面前聊,A8需要更多长者般的自信寒锨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸呈怕:六边形进气格栅面积比以前大了不少溅扫,而且线条硬朗到接近于矩形逛稳帅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体冯誊,从前脸横贯而过襄褥,再加上全新的矩阵式LED大灯醇戚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧亢冯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊狭手,它是A8这次改款最重要的升级之一衅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现叉。以前大灯为例秀锯,分为远光诵粕歧、近光佳哨、转向/示宽这三组滤秤,所有光源都由LED组成旱桔,通过与摄像头沁、夜视系统累、导航系统等部件的协作湾,可以实现几项很有趣的功能型清拈:   在Auto挡位开启远光灯父,一旦摄像头探测到对向驶来车辆垦呜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置巾邻弘,瞬间关闭部分独立的LED灯体前将巾,会车结束后钨经,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拭卷孙。在整个会车过程中烽涎,对向车辆的位置一直不被照亮矢家弛,而其余位置能保持远光照明状态囱敬,既不妨碍对方驾驶员视线甜,也不影响自己观察前方路况盗,相当智能贯。   当夜视系统探测到行人时耪滴,LED灯会连续快速闪烁三下酚猎萍,对行人起警示作用锹歪抢,如果夜视系统探测到牛裸艇、羊之类的大型动物了,LED灯则不会闪烁叙酞滤,避免对动物造成惊吓互耻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测卢瞥硷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整宋嘛筷。另外它的转向灯采用动态效果侨,灯光朝着转向的方向滚动点亮花,类似LED广告屏幕里滚动的字幕贡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力垮,提高安全性惟哄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行响,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现刊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料乔疵,有些来自室内的模拟演示荚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嚏艘贩,看看这些功能的实际效果到底如何缉臣僳。   跟前脸的改进相比涟关涵,车尾变化幅度要小得多妨皖埃,主要集中在尾灯部分漠竿邦,线条更加瘦长嘿烦拍、扁平溯谩,视觉效果更干练曝挖芯。除了那个“A8”标识涝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思写,看上去还那么年轻运动擎拆段,缺少沉稳气息餐。再打开车门一看奖墓,我明白了朵捎寝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤净湫住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车骏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型臀,使用了和路虎卫士相同的发动机山,配备了六速手自一体变速箱顾镀奔,以及许多高端的配置蒲逢。让这款车有了很多吸引人的地方屋,但通过试驾庙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感潭嗓镶。很多设计还不是很成熟享,尽管这样醒,这款配备了柴油发动机的SUV卯创怕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现维,依旧在同级别具有很强的竞争力纲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升次,尤其是大灯组的设计叔币吞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入够构艘,都比老款看着更有质感须害。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯咳坝浓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小眠材甲。此外卞,中网的设计很有层次感涟,运用了一些镀铬饰条尽迫翱,也让这款车的前脸显得更大方躺痛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀川,钣金工艺还有待提高持。   车身侧面造型亮点不多患翅杉,线条还算比较和谐吧必谈,亮银的行李架比较好看蹦诧问,但实际用途不大锑拉幻。车窗所占的侧面比重较辛《隆,稍有点显得失重炔韶炕。四个车轮显得很粗犷惋袍团,轮胎品牌是玛吉斯阔鲍谦,成本并不是很高祥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计藏赌,注重排水性能督斯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差讹。   车尾的造型比较臃肿科案咖,相比车头来说太胁,造型并不是很美观探吨显,尾灯的轮廓没有什么美感可言套煤较,轮廓显得比较生硬洞刃。车尾下包围外观设计的不算太成熟雇,驭胜使用了三点式倒车雷达寂石,在实际的体验中宋锤汉,探头反应速度稍有些滞后催棵,给驾驶者的观察带来一定的不便还,不能及时的估计车尾与障碍物的距离碍。   本文导航绥糖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今吻替,已经跨越了整整40年暑氦衫。在这期间逛倍丝,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代门盗?当这款全新君威GS出现在你面前络肮,这个数字就已经不再重要圭。每当我们回顾历史辞肮坏,终究也是为了更好的感受当下垄妮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史娟恨档,的确也不太容易考究剃千季,所以话不多说抗姬,马上进入主题趣南。   君威GS是别克君威的高性能版本啪,作为其最明显的身份特征尼惕腥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留彩,攻击性十足的设计让人印象深刻痹却蝗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感倾船,采用盾形设计清达兔,显得非常紧凑噬。大灯部分全系新增了日间行车灯湘,整体造型与普通版君威一致躬墨侧,仅在内部细节上有些许不同瀑呸谭。   车身长度实腾、高度比老款略有增加滤房,宽度和轴距均未改变扰地。侧面线条也是延续了之前的设计珐,十足的运动紧凑风格茧绷俩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份孪考歧,十分醒目韩寺返。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂测噶僵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎凑浑瓣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形潭伙排,更显紧凑瞄美。LED尾灯为全系标配盟让荣,灯罩经过熏黑处理七廊,提升运动感聊。作为动力更强劲的运动版车型兔山,方形排气口比普通版的圆形更加时尚辩棉,同时也满足了更大排气量的需求班。   本文导航啸:" "  近日腿,奔驰MLC的效果图再次被曝光簇高伞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造刻嗜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计霓,融入了轿车的设计元素饯底。据此前的消息穆屑,该款车有望2015年推出韦裤环。 奔驰ML   从最新的效果图来看破菲矫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿端琳,拥有相似的大灯造型渐,以及下保险杠的设计施刨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈木码狄。此番设计目标很明确酬裴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手肥贸。   动力方面也来自新款ML脓,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW妙蛙苏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW遍酮贤,峰值扭矩400Nm烦孙,编者猜测未来MLC将会延续该动力仁辈。不过舶池,MLC未来还将推出AMG版本膛。 责任编辑梗磊粳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年欠叭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蠢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心程脯刺,然而对于消费者来说敢,可选择性太多也未必是件好事崇碧匈。许多车型的定位都非常接近脾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格敝,那么它们到底谁更运动耐客斗,谁更适合日常驾驶麓烹,谁的性价比更高呢假滦辫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析咖辣够。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看簇疗,马自达CX-5在价格上具有一定优势逗撑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内歧守,其它车型在20.78-25.28万之间施。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万猫糯,价格适中爱鬼缚,而且动力和配置都很不错棘磨。反观翼虎叭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样勺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万八镶,但翼虎胜在配置丰富脊苦稼、动力强劲跋醚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定澈肉拴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万付翅狡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色世,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比迫筏颓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压富卑,这听上去有点意思舱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话陡,那么结果显而易见颅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势幢继戏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米羞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹显吧。然而消费者大可放心嫁,CX-5的动力也绝对称不上弱蛋称驼,尤其是市区行驶天,它的整体表现很轻盈速,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性讥桂,没有涡轮发力时的突兀感墙,这让它驾驶起来更为轻松炭。   无独有偶柬朔任,两款车都采用了6AT变速箱箩桅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点具撩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣囤。可惜的是检,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片凶。另外逗币邵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现体磁葡,常规的形式很容易操作戎泵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡丁,并不易于操作温垄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想熊献,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距催抵评,与翼虎也有将近3米的差距材。当然这一成绩肯定有客观因素的影响信篓敝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎湘却搔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进山笔。   油耗向来是日系车的优势所在侵,CX-5的发动机压缩比高达13:1收,并且装备了i-stop启停系统陶,这让它的节油表现比较突出端蓖搁。在气温32℃客弯齿、全程空调沏胎、车载一人的情况下华厘团,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瘟事,其中经历了畅通和拥堵等路况暴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km谩。同样路况下赊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右谴,尤其在开空调的状态下善,翼虎的油耗表现实在令人担忧丁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显诽祷雾。   作为一款城市SUV攻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当想炕庐,都采用了多片离合器式中央差速器吻处诞,并带有四轮电子辅助制动廖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困梅。从我们之前的测试来看盟獭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显郴篮徊,所以脱困相对轻松一些请脾胸。不过在这里我们要告诫广大消费者山,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统捂,但两者的定位都是城市SUV松,越野并不是它们的强项褂胖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标孙莽,油门踏板的脚感讨蔫、方向盘的转向手感臂仇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要离,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的挥楼。值得肯定的是斤辜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手寿味全,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准摹脯涟。然而相比之下痉,CX-5的整体感觉更加轻盈韧,它开起来并不像SUV玖肆,车头的反应更快惭,油门踏板的调校也更加线性化骂黄,而翼虎整体感觉更加沉稳那,底盘扎实凳诽,但或许是由于整备质量更重的原因漏沛娥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显闷强劫。   就驾驶方面而言瞳,CX-5给人的整体感觉是动力够用涸蠕、油门线性井瑟暮、操控性出色飘懈,可以用“好开”来形容怜竞四。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情戊沤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感曹,但翼虎的发动机输出并不线性仙刑零,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度并嗽。另外璃厦惟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉庭,加速妊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显琶娥妈,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车爆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑妊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质是吝,放眼整个市陈压印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见弧拨憋,基本上5个手指头就能数过来捞偿艰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者队宠。   有关于新款E级外观泰、内饰及空间方面的介绍沮船瓶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 浆。在我的这篇文章中碉,主要关注E260L动力方面的表现稍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机敝戌郸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW案,最大扭矩则达到了310N.m勃斯。虽然排量并不大搭汉,但是通过加大增压值擅泊倒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手谓读。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用奔铺呛,对于这款变速箱秸蛾,我想大家已经很熟悉了踏。只是我想再说一次佃瑰妓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型画猜,但在日常驾驶过程中涧搐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子掳媚。大多数情况下温和铜插、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验次搽镐。   只有在深踩油门的情况下衫旅,E260L才会爆发出他凶悍的一面瓜撑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情导磨哄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话亲桅腿,你也可以说他动力输出不够平顺伟叉。   一直以来奶,我都极为中意E级的悬挂调校揽玛挂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心铣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感固兔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候栋弛糙,我挺惊讶的瘫繁衔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布哄饥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售参溪谋。可是仔细一想誓促,也很难怪宝马会这么着急槐法,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蠕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品禾。据悉巫秽蹭,宝马4系Coupe将在11月12日上市草,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影毫。(注粱:为方便大家阅读瓮箔党,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车赣,在你初见时囱,很难相信自己会喜欢上他娜醛喊。因为你花痴于帅气拉风的外观臼惨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动冕,那么他的表现自然不会入你法眼狗唉究。但时间久了灯,你发现再帅的外表也会看腻屋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷牟痘烈,放松不下凹兢逞。这时诡涛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看螺功瞥、运动但不难受的座驾爬头。而伊比飒旅行版就是这样的一款车纲,除此之外闲喝,他还是一台很顾家的车显傻鞘。   没错蔑倾,他没有特别帅气的外表悉累,没有特别强悍的动力线就,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识系境蛔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻勘拔。下面钵布,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解画歪。   ●车头造型犀利捆犬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙竟侍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌阀,定位低于大众鹤。现如今槐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产纤递,而伊比飒便与POLO出自相同平台仑。因此在车长等诸多细节上口,两者都十分类似奉卢统。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型权朵。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长顿取哆、1.693米的宽度僵,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大谴,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车咳,这点确实让我感到吃惊济葱棘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瞪砷。可以肯定的是申,你无须对他的实用性产生怀疑袍。   你有没有发现舒嗣揽,他的日间行车灯哦霜拓,很像同集团的老大哥奥迪A8刷聘响?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份物势。但毕竟没冯倍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂犀,他的目光也需要这样嚣张帆硼锹。   从车侧过渡到车尾肖,顿时觉得痞摄夸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格豪釜位,从凶狠瞬间变成温顺滇得。我揣测不出设计师如此分裂的思路腐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品广敞课。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎腾枪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力喀蒋,而在我们的制动测试中譬恋辆,他的表现也确实不负众望番股。我写这段话的时候飞,一名同事从我身后经过说了一句痕亲:“哎钠,这轮毂挺漂亮的”精递。确实矛师,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话赦驹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名梅及,在我看来另外两位应该是300SL和964居商何。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蝗但叭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间略,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机兴缕。   直到1949年孟融苇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嚷殊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鹅鹅习,速度竟达到每小时 132 英里童镀撤,不仅完成了试车泵豹,还一不小心成了世界上最快的量产车型盾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type尽,正当捷豹稳步发展的时候械绰拟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线涕霓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失踏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺簿钦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中斜疯,英国国宝苗取?人类想象力的结晶心借?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美膳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷硕秽撂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他佬拼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type啡,正当捷豹稳步发展的时候病,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线坪频,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身法稿狗,自内而外散发出优雅迷人的气质樊,在这份自信与优雅之中募陆,还蕴含着极强的力量感态。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典纽视厘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼焙卑韩。   作为E-Type在21世纪的继任者嗽肌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感脖,他更是一台纯粹的运动机器乱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代撇捅联。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信劳,刚刚我试驾的是一台量产车篡耪。即便是用再前卫的眼光去审视需离,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瑰蓬,不过现实就摆在我的面前澈,它的的确确是一台量产车设川峡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车剿恫。所以帆花,还是让我们先合隆下巴铺函、收起惊讶千澜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嘲狡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年抒缴,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念罚撤富。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发岁弹,而等待总是值得的焕绢价,十年之后的今天桃理,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1熟鸵草。   ● 外观哇丁:旨在降低风阻   关于XL1的外观朵刚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它恢济售,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球郎倍搔,他们的心中只有一个目标簇锣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189涵郡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解糖玩门,也皆源于此工。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm汀,轴距也只有2224mm江固歇,如果用世俗的眼观去衡量擎,它甚至比一台大众POLO还要形芸獭,不过也正是因此逆里怠,它才做到了POLO永远也做不到的递卜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准酚摹口,看看XL1到底带来了一次怎样的革命咖。   出于降低风阻考虑碑金,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蔡吴,面对这样的设计檀玛翁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入户,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案姆俊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拭幕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮捌,大众XL1的目的只有一个寥,那就是降低风阻吩。而为了达到这一目的略,传统的外后视镜已经被摄像机所取代矫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像魏,不过相比于传统的外后视镜沁,如何掌控与后车的距离是个问题陪。   ● 结构鲸署城:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想痰田昆,除了完美的空气动力学设计外莆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用渡。作为一台重量仅为795千克的车型叭卜羞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料卵该疏,约占车辆总重的21.3%垛,除此之外统将,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理据辞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾屡,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽复肌,复古而粗犷的外形惕,彪悍的身姿泄乒,经典的圆形头灯窖睫,这些都是我选择它的理由晨暑揭。那么在我稍作白日梦之后几,请各位看官赶紧打断我的妄想鹊,拉回到现实里琅卯妮,假如我的预算仅仅有二十几万的话撇挥,那么好了嚎,牧马人买不成蔼番,自由客或许能让我望梅止渴谢。同样复古的外形剁本瑰,依旧是个好选择淋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品时芯呐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话忻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀缴。单就车头来说放朴,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子娘界。简单中又透露着经典的味道扩毯魏。另外簇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条诧,突出了力量感起挖,Jeep的家族风格立马突显替。   车的侧面造型同样如此风格秸阿,走向笔直估铣,简单饱满涵耽。当然不能仅仅介绍外观设计公,作为一款SUV翘护,各种越野能力的参数自然也是大家关心的搅拒烽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°委辛,离地间隙205mm帛泊借,应对一般的越野路面足够了俗井。   车尾的设计十分简洁皇份,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蚕盘赎,小巧又十分有力量感蛾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃缕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看令。从总体上看缎杜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似臂箱。   本文导航臣腺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节波魔碱,而“侠”自古就有不同定义赊夏,“言必行粕汗价,行必果诚夯,己诺必诚跋森,不爱其躯瑞缸菇,赴士之阨困头,千里诵义者也谓之侠”魔绰间。他的形象亦正亦邪斯,游走于主流与非主流之间自成一派促。随着近年来筛财,国内越来越多的人们顾了,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时鲜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势七品,开始在国内市场发力蔑裂畦。其中馆匠,路虎全新一代揽胜运动版考,向无数消费者展现了一种精神态妙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神裸。   路虎全新一代揽胜运动版撩适,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概磕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调寐戮,它的独立特性被设计师完全释放庐啡渴。如今节畦,这款至今为止速度最快钙粕、相应最迅速铜间抄、反映最敏捷的全新路虎宿锑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪坝呛戊,冲入国内汽车市吵蕖,夕阳下一人一车价韶,古道中劝从屠,说的是情义无价吗踢戏。谁人不为它心动放?路虎全新一代揽胜运动版快,驶入我们心中!   65年来铺封,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者捐绩戌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”肚烈。如今描拳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版申管赐,再次席卷世界涝尺,那完美的车身比例驹浪菇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌叫繁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为瑞:4850mm*1983mm*1780mm默宦,前后轴距2923mm律苏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹尝,3.0 V6 SC汽油版HSL钾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版芳拼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴淑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型堕琶尾。   姿态万千的路虎揽胜运动版靡谎胺,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度波琳繁,无拘无束的气嘲唷,气宇轩昂的出尘之表澎咀,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹汲拇淌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒形何廖,厚重的前脸磕,配合后倾式格栅设计济赐,更突显了它的自信略梁闻。发动机盖上两条凌线刚强有力捞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹谎办勿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情睛拘鹊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体斗捌磺。   车身侧面线条的风度也极不平凡偶锰踩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮遣和,带有亮黑色指状套件评纺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鲤睦,装有亮黑色装饰边的后视镜捷颠迪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致欺龋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂毫琉,这些铝合金结构的轮毂分为谎:19英寸5辐式铝合金轮毂脾疵你、20英寸5辐式铝合金轮毂铜净股、21英寸5辐式铝合金轮毂食上、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂纶、22英寸5辐式铝合金轮毂膝孩,无论您选择其中任何一款妥惕,它都可以陪您乘风破浪惯膛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐虎陆负,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联啪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中烷罢淮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鳞就,整个车尾看似简单却极不简单翅。   本文导航队咖:" "  1998年恃碍容,广州本田成立哀,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁铃,而时光推移部抒,今年9月12日隘北,2014款第九代雅阁在中国正式登陆闻孟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户旱碗扭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁粉,我们今天将穿越时空把胆攘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型茸。它虽然是日版右舵车型喇,但3.3L/100km的平均油耗蛊喷、双电机电动CVT浇怜、大容量锂电池袍晶我、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧雾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嗣喉踩。   外观更加原汁原味实:说到原汁原味教,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本怪冲赂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同窍,更运动暖店厂。混动蓝色特征剿:作为混动车型梧廖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标皇。   在下保险杠处南,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻颗甫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节咖贡筷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计胜吕。混动轮毂楔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志疽斜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嫉,为节能更尽一份力韩。   本文导航革:" "  就在前两周闷现,我的同事刚从上海归来桓村,当时就是为了试驾上海大众的朗行废杯椽,而在不久后的今天腺,我来到了大理磐,依然是试驾一款来自上海大众的新车贫泼圃,虽然我与我的同事地域不同丝,但对于这两款车而言匡饭全,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来痘丁,我不得不从朗逸说起垫,由于现如今大众耐由块化的产品研发密,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品借,朗逸设檬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此谎掂,它们的关系算是孪生兄弟颂,反正我是这么理解的婪秘。   目前朗境的广告已经全线铺开陷闲,消费者的关注度也很高纷馈,虽然我个人比较抵触乃浚块化的产物(感觉个性不足)骇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嫌汕叼,其次在10多万的紧凑级车里烈拒挂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了淋。所以销量方面自然也很喜人锚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息加,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台雀。   从英文名来看挎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版粹,朗行的英文则是Gran Lavida苏,其实如果从相似度上来比较弹,朗境与朗行更加接近示杯确,因为它们均属两厢车伦韶。我想对于这样一款车来说避珐蚕,大家都不会有什么陌生感缆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鳞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章脯,我在上面也为你准备了延伸阅读蔑蔚太,可以先行了解一下公捷任。   说实话耗蟹赐,朗逸蹈、朗行绷麓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸颠,让我来区分一下湾侠母,估计我也需要片刻的停顿帕,因为它们实在太像了!就朗境而言煽谷墨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条精虹,并将内部更换为蜂窝状造型妇,包围下部使用了黑色塑料巳麓,并加入跨级风格的银色护板瞄,此外前雾灯变成了圆形壬,以上就是全部它的特征了凳哗类。   既然定位于跨界车桑观,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙凯鞋撇,同时为了更加配合Cross风格案,车顶还加装了行李架栏复赔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙梆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识共凰。粗犷的风格也体现在轮毂上戈磐痛,样式上很难用语言准确的描述出来豁,总之很复杂暇坦芜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理澈峭麓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)枯红。   尾部的变化几乎与前部一致鸽甸氦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法汹粉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理啊庭狡,说实话就车尾而言现慰,我感觉朗境比朗行好看了不少曙堕。其它方面再无不同洽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的枷疏,转向灯搁、倒车灯册失、刹车灯还都是卤素的帕。   本文导航肝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾背导唱,所以无论是合资凹纬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣桶略。今天的购车主角是一位40岁左右的女性纬态,白领阶层潦广,夫妻年收入有50万元左右兔,有房剑,老公有车酞攫池。实际上成犀错,女主角目前也有一部老速腾车豆莎茧,开了已经7年准备换一台豪华SUV陇卿崔。这位女车主喜欢玩绅,追求年轻肺,注重外形冀,并兼顾户外娜,不喜欢纯越野车型羡糖灿,而购买价位瞄准了40-50万元领域搭。所以我们直接选择了宝马X3渭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较会。   为了公平竞争鹿哀,我们选择的车型如下期辱慑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 桔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型九答、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 疲,三车的价格虽然有些区别劫田鹅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠撂擂袱,所以三车实际购买价格差异较小廖。   对比项目一叭赎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的慑,特别是女性挝绘鞋,希望自己能买到一款好看的汽车失,就如同提包还有衣服一样纬,特别是成熟女性羞赔建,尽管喜欢标新立异世据,但也更愿意接受时尚动感的类型勒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸汀哺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯亢冗,相比以往方头方脑的设计叫堂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少梁瑞拍。更让人动心的是黑檄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鞠露,同时形象也不乏干练紧凑拈输。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润藐,线条流畅陪哇,稳重而且动感蹬匆挎,因此吸引了不少消费者跑呜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性巩,但2013款并非全无变化惰思,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计嗽镐结,此外还有大灯形状寒、前后保险杠湃、尾灯晌、排气管方面都作做了一些细节上的调整娩渐溅,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些菊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计玻吾,锋利的腰线噬财,近乎方形的前后车灯涪笛漆,甚至连轮眉的造型都是方的蘑卷惊,虽然它是一部纯粹的城市SUV咆人归,却似乎在它身上找不到什么曲线赤拈,因此在奔驰车型中也算是有个性的诫。对于女性而言斑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了浑垂孟。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面绵颂,三车都不约而同配备了氙气大灯敢逢朴,区别就是嫉贰,宝马X3采用了远近光分离