美国司法部据称讨论就1MDB案对高盛罚款不到20亿美元

时间:2019年12月08日 03:22  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)菇锑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍市,所以在这篇文章中屎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容膳揣挡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )遍。作为整个车系当中的中配车型浆,MacanS绝对是性价比最高的一款凉歉输。只需要多付出13万跺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了纯海,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元顾桨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价噶母:10.9万 车辆总价(含增值税)蛾劝说:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷吨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件发,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大汉挎可,当然这些选装件也个个价值不菲锑酮督。毫无疑问惧,我测试的MacanS同样选装了不少配置昂份,加上所有的选装件之后孔顿,车辆的总价也达到了79.79万外部屏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm删卜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同柿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm沮,比中低配车型长了18mm冈河。从数据上看试勾,MacanS除了高度和轴距之外吕猾拆,都要比Q5大一些雾,但是由于MacanS车身足够低矮掀股辆,所以从视觉效果上来说稗玖食,MacanS的车身显得更加紧凑定,也更加运动谐匹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯朗蒙身,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder毫考。如果光看前脸的话绒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo藩砰犁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带铣刀,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条横。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈遣论时,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19群。如果不选装的话拒幂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18皖。   MacanS紧凑沛梆、简洁的尾部设计褪,充分体现出了它的运动风格瓷竿邻,简单的尾部线条用最平实的设计语言雄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型锤。同样运动的还有它的尾灯眯扭玩,狭长登渡还、扁平的尾灯造型怯镶,与尾部线条搭配极为和谐磊歇,起到了画龙点睛的作用澄。   内饰方面狸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格捆,运动中不失豪华感嘶兢掠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘涸蹦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉抨魄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你旧碱社,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因殴。但是有些遗憾的是蚕京帝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬菱蝎蒜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音橙,感受并不算太好誊。   Sport Chrono组件理梳防,包含了中控台最上方的计时钟禄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蔫。只有选装了Sport Chrono组件菜,车辆才可以进行弹射起步甘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少谩,但就算是为了那个做工精致的计时钟操旅吉,选装Sport Chrono组件也是值得的夺浓羚,毕竟1.8万元的价格谴孟,对于保时捷车主来说也并不算贵洼么嚎。   换挡杆周围密密麻麻的按键翅辞恭,对于接触Macan时间不长的人来说播,绝对是个噩梦挡,想要记清楚它们的准确位置讲孔盖,真的不是件简单的事情瞥闺。起码在我开Macan的一段时间里康,每次操作我都要低头确定按键的位置苯酞便,真的不太方便帅渴按。" "  在国内提到奥迪焕哼斤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L料寺测,不过奥迪家族并不只是只有这一款车好惋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型榷郎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬偾恿摇,这其中就包含SUV以及小型车城,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型虎爸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢郎尸?   在外观方面鄙,奥迪A3延续了家族外观设计艘钢瞄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴喝雾呻,用在这样一款小车上显得更有气势沟九,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质媒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计观檄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些末侯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉撑哀蹄,辨识度非常高盛蔡,同时大灯下部还带有清洗器赤蹭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能贸龟瓦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型掠嗽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多书,至少看起来没那么晃眼刃萍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰奋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯掏露,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多汀箱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应袭肚,起到了很好的效果晾踩。侧面的造型上在A柱位置最高加僚础,整个车型几乎以平直收尾陪欢缉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证版癸,同时让整车侧面看起来更大一些扣归。   A3的车顶采用了黑白色的设计吞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大担遁翠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些呢催,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间讨间入,但天窗在外放着也只能是一种妥协了几。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎激,轮胎尺寸为225/45R17慧腥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂案旦咸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂恭脾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现经潮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉擅,整体呈现梯形结构鼻香,尾窗底部与腰线持平陋,尾窗面积最大化保证后方的视野蹿。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计喊勘,不过内部也采用了普通灯泡光源锻晶火,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣墙迹好朵。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合俄汞伙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况酗抹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的挎扣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的邵。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌柒石绥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蜡蹄哆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型点钩,S80L自进入中国之后咎凑缆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素叼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品第畏汾,但它所具备的那种低调内敛的气质彪盘良,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选菜缮掀。   2014款S80L通过对细节设计的改变吞,让自身在没有经历换代的前提下孪,进一步提升了性价比锌烧繁。面对强手如云的豪华C级车市潮媾渭獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感娜歌亮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手轮闹,想要抢占主流豪华车的市承吡铀伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步朴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力丹虎墒。   新款S80L对前部进行了细微的整容蛾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感位,同时也紧随时代的脚步辞请眉。相对保守的前大灯设计涂破,已经不再能够满足时代的需求醚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯垄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言凉庭,但至少与时代接上了轨芥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鄙退斤,近5米的车长和近3米的轴距表现猛署,让它在尺寸上并不会有劣势竞儒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质寸锯敖。外后视镜新加入的镀铬设计娘淳,虽然是新款S80L最显著的改变之一融校,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点荣椭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格兢,沃尔沃式的家族化尾灯造型瓶凰,成为S80L尾部最显著的标志性设计壕恕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解阿驾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击劣北,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型恳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力莱献鲸。   本文导航   分享到端峰巫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中桨嚼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌绅泵,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短科奠劝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市县沦。不过旗下的产品线也过于单一檄蹋馅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际芍愤,所以便下探市陈樗啤,推出了紧凑级的GA3车型几刨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手坏谩截,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型闹瓤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级继博活,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出得。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别惺,也可以看作是GA3的升级版车型善碘,依旧主攻家用紧凑级车型市场肚。但是作为升级版车型败秦,GA3S在外观设计方面有所升级塑虐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉五。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型篇囊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体煌备故,使整车显得稳重而不失时尚感届。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上僻枷屡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧祟绕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动竞山、轮胎与地面接触等产生的各种噪音焙。此外葱骸迸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎退桥搐,为双五幅铝合金轮毂读攫遍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大棵诬舷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调提僵蓄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长戏沸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型溯,传祺GA3S的造型设计并不落后霸法,反而在有些地方设计甚至是超越了对手洗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车插,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华攘,12万出头的价格或许已经超出你的预算北疟抨,但是无论是从配置还是动力来说博法,值得去掏这个钱毒。可能我这些话有些官方措辞垛软,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法伙逞。   1.0T嘉年华外观返节:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致警,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术付效醛。为了搭配这台发动机护汤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性轨悼。   内饰部分蓉饺恒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致承,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些丹铜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点扰,这个级别的车型非常少见刨飘。但并没有设置外部开关崎,而是需要进入屏幕内关闭断疙。   本文导航   分享到贯下妒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺文,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外划谰店,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆边并量,与大众168万的海外销量相差无几巴红。   这个名气与销量不成正比的法国品牌梗片抹,依然凭着一款SUV车型晦快迫,在国内获得了不低的曝光率酸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲膛。今年4万台的预计年销量怠,相信有一大半都将由这款车完成秦。虽然这个价位区间的SUV里蹋,无论国产进口都有不少车型可芽荨,但路遇科雷傲的几率依然不低苍鸿按,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢电漆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢谜耐愁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV骨芹啸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版侥扒。这款车的发动机及变速箱等核心技术秃遁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型僵笺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备挽,并保持了雷诺一贯的安全水准煌。而今天我们试驾体验的览融四,正是这款车的第二次改款污,已于2013年在成都车展上市扫。   外型上簿撤帽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拘蚂己,经过两次改款后整体设计也并无太多变化势龋剩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨镜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型菇苇屑,倒是显得有些“萌萌哒”示。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气割簇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶徊肮巨。   侧面造型上荣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时诡省短,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘哗殊栓。虽然尺寸算不上大功歧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的孺俗潜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重暗氛坤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条阿苇讽。另外甩梅,2.5L发动机搭配适时四驱系统得,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现柯芒。   尾部造型依然圆润榷谷涟,和略显呆萌的前脸很相称翁邪邪。上下对开的尾门很实用删俗妻,节省了上门开启需要的空间偿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围浮,载货坐人两相宜伴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出篇扫互,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性韩程阂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜赖叉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多普科性,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例穷囤。当然痪段,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用趟拔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱配腑泵、大黄蜂物拦、救护车等“老熟脸”们会出现瘟瞳,编剧还添入了不少新角色会,比如老牌人物“探长”舌投办,军械武器专家“十字线”捎闷,以及人造变形金刚“螫刺”等俩簿。对于最后这一名小角色而言泵沟请,它的“身价”并不算昂贵翟鹤楞,并且在现实中浇,它的综合表现也算是可圈可点磺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多饯头,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目救殊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科抨阂馆,说到这里戮爬此,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧寂欺。   言归正传狠绩拓,牺牲自我慕屠叉,从而使“大黄蜂”更加强大须帆捕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色心,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中潦,想要拥有它并不难毛柯,最低11.99万元就能圆你这个梦定,只不过它不具备变形功能摊委吧。   从设计以及尺寸上就不难看出佩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台晦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理埂珊瓜,所以对于大部分人而言忿好篓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些虫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表派:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外杀懈袖,具有相同的特质的车型还有福特翼博倦歉户、标致2008天讼霜。在对表面参数对比后伟惶呢,创酷的优势还是比较明显的蓖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响猾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似掂播浅,平和的尾部溯挛、延伸至后翼子板的尾灯组粪、向上提升视觉的包围等等谩乃舶,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拾燃策,当然也没有明显的不和谐感惧殊。" "     对于英菲尼迪来说遍党,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌敖玛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拓偏徽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期福粗,这最为主打的当属轿车Q系列晴抢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50幸,在现在都在大搞涡轮增压的时代霓死,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量橡陡氮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎遣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受盘,而今天墒钒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧弗娠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型梁窘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的缸寝菏,就是英菲尼迪的G系列产品透婪度,而随着采用新的命名方式仑囤湍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变扳躲我,从之前曝光的一系列的概念车来看翔诲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拧倘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感副梦甭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象芥薪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉讽琴洛,而带有这种印象而来的就是赂:这车动力强么鲜杆?怎么看就像是卖外形的呢募离孪?   首先在外观上蹲,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格巷廉,采用了更为吸引眼球的设计思路勿汤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人碳识锑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高揩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉雇鲤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满纺估木,同时也充满了一种力量感扣探。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方磐清璃,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉建费池,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观郴静。   在车身尺寸上弗隘沉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整孺戒梁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡吞胖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm碴棘缮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准玩炽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅宦沏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份晨睫盛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式骋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中迟似客,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些韶凰颅,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸匣垃赔,在这个级别算是中规中矩孺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列彭骋错。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要席疮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位冈兽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格申熊释,同时也保留了圆润的线条风格独什拿,尾灯的点亮效果依然印象深刻盼斑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准响狮泌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰巫浮蚂,这样增加了尾部的层次感济。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业浇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多税了,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭虹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型动,并且入门售价也仅10.98万元谋弯湍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低舌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象纷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下孺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表勤诲翔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面率休,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些握,但车身上的差距并没有售价来的明显柒飘,因为锋驭真的比它们便宜太多了情。除了合资对手以外耪和扣,它10万元起步的售价法情韶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧下酶幂。   铃木锋驭的外形设计上愤,我听到最多的就是两种声音脖挎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢热鬼钡,而另一种则是感觉外观不好接受灭队渡,很少有介于中间位置的人恋,毕竟外观是一种很主观的感受宪,仁者见仁智者见智卤泊纺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格撩括,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车参,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些孪挛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型勾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料阮互,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型劫唾该。接缝处体现最为明显坟寝譬,而且它在内饰配色上也相当讲究卞泞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位农巫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷闻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型特文菠,售价为15.48万元渴赋迟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比嘿诚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值京律泪,性价比有多高了痪措。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置惮挂污,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到结劝糠。况且修,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统皖烘,还是非郴鹄茫厚道的匠。   本文导航   分享到核含绣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近撕稿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把狠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升础贩亥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动糠料,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额匆饰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瞧隧鹃,这作风跟大哥卡宴如出一辙四蹦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价帆:68.79万)在选配后价格逼近90万元勤溅滩,而且市场上目前一车难求患掇潮。那么问题来了吐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蔼份,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大喷急赌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊宦,到底这两车有什么区别体星倪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异儡毯,帮你捋捋思路画剐漓。   注内: 实拍车型为MACAN 2.0T居,为了让您一目了然拨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处墨。   内饰乱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及舶,可以说走在大街放眼望去到处可见忌。基于目前的消费理念敛,如果花20-30万去购买一辆SUV匈块缆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观暑卷酶、实用的内饰奸渴晴、以及良好的通过性蟹卿,另外还要满足偶尔越野的需求痞。面对人们如此苛刻的要求链北培,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测懊踞,看看这些车究竟能否满足众人的需求俏。相比其他媒体的评测方式鞠,我们易车选择了多人评测的模式妙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平峦揭裙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评净琼。    此次我们挑选了7款SUV车型寂湿食,分别是乔憨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客集苍,分别来对它们进行详细的测试纯踩触,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)尸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版惺妻:25.28万元   市场优惠觅描:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鼻轰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻究廉试,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主抹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚潞砂侣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道颗蕾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足汗肮垃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计卷赐,看上去更加的协调风。   至于尾部方面搬坊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了诧,乍看上去有些沃尔沃的影子稗不窟,整体采用了立式的设计风格寇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲扦,尾窗位置比老款更直也更靠后腊此。   小结身:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑轿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象倪颠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调郴台,前后不是很搭调渐范,尤其后部的立式设计翻魏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间精笔,但空间利用率上则会相对减衅衫亍,比较适合那些舒适一族跑班。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型歌霓丹:25.28万元   市场优惠谭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了媒联括,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车驼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车氖,新车的整体造型十分具有张力微,五边形的进气格栅更具立体感逆贩羞,镀铬装饰一直延伸至车灯内哺味,大大增强了整个车头的时尚性蛾淑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力江,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合眉羡,但整体并不是LED的灯组设计仁版筋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰竟泡狼,在视觉增加了整体感的同时炮,也大大提升了整车的运动性搂。   小结恃渤从:马自达CX-5在几辆车中身,我认为是最具动感的一款贾,整车前后比例十分协调复,外加搭配蓝色车漆屏,使得自身更具个性深酶娠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象犀缆,详情请见后面的驾驶感受篇唉据。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD播:26.78万元   市场优惠黔峦:1000元   如果不知道它是奇骏的人寝蒲赴,在大街上看见这款车美社琼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化犁媒,同时也是这7辆车中变化最大的车型厕霖,整车不再是那么的棱角分明囤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉体步,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿比。   由于采用更具流线的造型设计佬黔快,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯撤面幢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念帮涎概,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性趟。尾部的造型也不再是那么的方方正正蕾添,尾灯与前大灯造型相呼应赎棠,并搭配镀铬饰条加以点缀项呕处。   小结绍:由于我个人的车型为2010款奇骏人,所以面对这款全新一代的车型房刊捆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈伟掇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说烙惜畔,奇骏是个不错的选择睛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版谅:27.28万元   市场优惠吮全:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候浓纤,就得到了广大消费者的极高关注度咎,整体设计与上一代差别很大定胃,不再是中庸的形象惊控,而是更加犀利的造型茫搭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息珊授酬,前中网分为两段式设计旅星,但两块黑色的格栅全是假的盖,完全是用来装饰用的敝缎嗅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅匪些鼎。   熟悉老款车型的人都知道配膝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计爬劳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积搜麓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野讳介,从而保证了行程的安全性岸。   小结食希棉:这款RAV4整体添加了越野套件隙蓉,所以并非其原车面貌点牢。但无论是否经过套件的选装弧,整体的造型还是十分具有潮流气息的部,另外值得一提的是焊精,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项苦纶,依然是几款SUV中表现最好的病侗,注重空间表现的朋友们值得考虑本。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版晌:31.58万元   市场优惠恨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款莱,所以变化并没有其余车型那么大帘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了为艘男,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思夕欺捎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格龋狄,棱角分明才是其主基调棚幻。   后方整体没有太大的改动春,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了纲噬,设计很好的与前大灯相呼应祷纳,夜间看起来十分的醒目巩,整体也很协调焕。   小结定:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看场挞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力坟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点采,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的烈考,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉爬掸,途观还是比较不错的选择感半。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型抒:25.28万元   市场优惠胆承粒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇职希克斯的外观兴,那么这款翼虎你必将也会喜欢词幻,因为它的造型就是一款大号儿的“腹毙牛克斯”羡聊拈。单条镀铬饰条所组成的前中网屯巾恋,显得整体十分的修长翱偷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔茫榷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点乾捎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气谱,提升了整车的档次呢文。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑竭仑。   小结任:翼虎是福特家族的新渡陈废摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶嫠ǎ克斯的身影宋戎琉,而对于新款盖疵轿克斯的整体造型缮,个人觉得还是很不错的龋挞颠,那么如果您要是和我持有共同的观点侵,并且想拥有一辆SUV车型捻柏,翼虎绝对是首选范围琉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蔼惫:27.69万元   市场优惠咐耽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拧嚎呻,但随着Jeep旗下车型不断的改款麻妥千,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去竭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息垒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配喝,圆圆的大灯以及垂直的中网讣,无疑均是Jeep最原有的样子怜靠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鸵,无论是后风挡还是尾灯磺,都为方方正正的样子圈挂季,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间偶。   小结宽琅垂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀啊,淳朴造型及棱角分明的设计蔫好伯,在保留Jeep家族血液的同时冒颊豪,也为整车的空间做出了较大的贡献舰垦摆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的须搅够,详情请阅读后面的文章界窜殴。   外观总结猎担澄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性臂前唇,基于每款车型的特性擞姆试,有的为小改款酚敦夏、有的则为全新一代裳封,所以有的基本没什么变化宿京、有的则“面目全非”冻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了凭形晚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别朽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味传寸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息极。通过每款车型下方的小结焕蛾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型巾估祷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前猴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐如,你可以理解为营造纯正的氛围都盘力。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来俺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合滥复江,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致冲。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed笆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍屑计堕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”衬颅,绅士气质是宾利的“看家本领”氖阮。往往朽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质屑嘉捍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去绕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限瞪。现在祭贸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h夏首,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让茶氨鞠。自古以来怂,“Speed”一直是宾利的性能标签肆沉郊,以此向2003年垄断勒芒冠杜票、亚军的Speed 8赛车致敬铆。    作为宾利历史上最快的量产车型替型,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)暇瓶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征溺填襄,当然戳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可苯。    伴随著经济实力的提升售浓,中国人对自己身份的敏感性急剧增强锣,当你身处被“泰禾北京院子”卜匈较、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规呜摄癌,肯定会追求更高层次身份上的匹配氯单。我几天前去宾利销售中心锌曝,它长廊式展厅规哪和停宏伟活岗,处处是浓郁咖啡香内裸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利穗,对其购买力是不置一丝的怀疑肪酣。我想撮场,只有宾利凡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌北蘑栋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求舌坞甸。我敢很确定的告诉电脑前的你们社,这款售价不菲的宾利性能新旗舰锑屁,在中国未来一定能卖到脱销粱狙。   >> 写在文前杜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年趟栖唬,英国品牌的表现令人忧心忡忡厘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌双段,它们目前都散落在世界各处珊替,有的受到追捧有的则走向终点焙差哀。即使获得成功的英国品牌赊,它们仍为自己贴上的“德国标签”钦、“印度标签”的身份感到忧虑磕,毕竟狠臼漏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除删牧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造朔惕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革晶、原木的袅袅余香却,这种气味只属于宾利旁、劳斯莱斯们钎惹僵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严梧孝达,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头绰缝希。    从业这么多年唱溶拖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元晌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心班,囊中羞涩遥不可及自然很重要据,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦柏式。我认为一辆好车蛋,应该让驾驶者舒服膜婆氢、安静挛蔽、惬意的完成从A点到B点的旅程乖芦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快某店,却实现不了我小小的梦茧。我一直认为此霖,真正的贵族峰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极朴李脐,即便妥协仍然能坚守初心彤。此话适合改变自己的GT Speed陛,你知道吗掣舅?世上最难的事情就是超越自己晶裤,GT Speed做到了 寐违。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义衫,当你启动它时卷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蛊廉另。   >> 外观哇巫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身波,作为宾利目前最为畅销的车型粟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”豆碴。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级辱。但是列并鼻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配辈脯砰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节涧惮联。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者筷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动抖密。当然茨摧,大部分“土豪”车主也不在乎饱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成渡粳并。    外观提升不是GT Speed的精髓市短,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品肪竣叫,动力苟蟹、刚性础、减重上的工作任重道远就。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg籍,仅有2.3吨醇飞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重部。不要小看这350kg劣,几乎是一台V8发动机的重量霸燎哪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件翱焙姥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂北灭、多连杆后悬挂和防倾杆等谢波姆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色钦,分别是Burnt Orange(橘)晨亥仑、Sequin Blue(蓝)脸萌壬、Excreme Sliver(银)泵酶。为了凸显GT Speed的特殊善郸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)堕响飞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选读呐欢。宾利工作人员表示狡抹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故人,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加烙得,尤其是在中国等兴新市场更是突出灸农戊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩播攫。    你知道胖子多么努力吗霜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时邪撑耽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形触绅扭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超隆淌。那些把高性能作为卖点的品牌妓吵,现在宾利也有资格和你们一较高下蹈弄誊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸燃避,与GT W12车型尺寸几乎保持一致俗,其尺寸为(mm)粗贬:长4806械蛋阿、宽2227硅、高1394窝,轴距为2746mm手。我知道痹稠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距尖绥镁,为了让你做到心中有数陋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来够涂。与竞争对手相比戮沃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先悔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑氏疗誊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车憨劳工,哪怕国内的环境日趋恶劣蛇乌怜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值膊毋妹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成痕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭椭,整个过程大约需要22秒勒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间惹,从而避免占用后备厢大部分的空间恰尖瘁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘匙摧颇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚境步,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感眠迹崩,没有法拉利暴躁亩巢,缺点恐怕是不高调猾粉弥。不信你点击上方视频听听视频里声音列。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结颅颅: 作为欧陆GT的性能旗舰僳豪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角昧,不仔细研究根本发现不了它的区别肺扰心。虽然外观变化之处并不算多耗虏,但是对于轻量化板、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性摩。" "   7月21日补供,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)门。其中丰田致炫战胜福特嘉年华冷、北汽E150铜,成为第一期家用空间王冠军坊穗乔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威丧赎。它们会有怎样的空间表现抒暑寡,不如一起来见证暑权共。 本期内容开始前魔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧井赤: 好了帘精摔,正式开始第二期内容烁市。不过简单说几句炒蓉,为了没看过第一期的网友们盾忻:    你可能会发现迪,随着岁月流逝典社、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭纫摊崇,也当起了小爸爸苇煽。恰此时髓,他们对车的选择可能也有了新的取向唱涉,空间大尖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素草啦。    基于此衅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题骂牢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间棵蔫了,让大家对车辆的实用性有个较全面瞥络煎、正确的认识惧夕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测际、模拟一家三口郊游的情景实测罢、细节空间的展示镰苦骗、实体娃娃的数据测量四个环节进行靛欧颂。   话不多说僵,有请今天的选手浇,登橙┎撩稀! 第一环节盆赎棵:堆放整理箱敝掀啦,能放多少放多少    由于很多厂商据胸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升喝剔稗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时挪波郡,也会帮你量化一下车到底能装多少升险惦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数柑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号卧钎触,并加以不同颜色区分纯,目的是给你呈现最直观的感受谎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据晾钱,仅供大家感受一下厩娩。今天我们拿箱子说话链掀桥,看看它们这种数据到底能装多少箱子陕每。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下匙:由于时间关系吠怪幻,我们这次只借到了骊威的低配版墓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒寥,但高配版的骊威有这一功能淑夕。 首先出场的是骊威擒莱:    状态一脸氯:单纯的后备厢空间 状态二琼携:放倒后排座椅后的空间 状态三铜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评丹: 骊威一如我们所想的那样释捞梦,空间的确是其一大卖点虚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时螺帕雄,小伙伴们都惊叹了!骊威绣帕烫,实力不凡犁苫。   其次出场的是致炫裴:    状态一蛙巫汀:单纯的后备厢空间 状态二吉忱:放倒后排座椅后的空间 状态三歧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赋递: 就如文章开头介绍致炫时所说仑戒,空间侗峡报、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点厢吴块。通过这一环节放整理箱的测试卉虫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得介片。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积偷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一晚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二人雌们:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三邢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结偷: 通过摆箱子的实战诵巩叙,以及上面表格数据的对比饺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利度策。而致炫与骊威差距也并不是太大裳,可见其空间不可小瞧孝。接下来又有哪些好玩儿环节乖?而两车又会有怎样的表现呢曙?请继续往下看炒沤涣。" "   今年5月墒派夺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶故负咖?9挡无用蹋?自由光深度试驾报告》)猛屁。当时屉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测惯。    6月既,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)凄。不过3.2L版的离地间隙弯碍、接近角瘁嚏、离去角合土、通过角等数据都比2.4L版强悍不少芍腿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别牢诚喀?    几天前帮,我和赵璞眉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市停戎褐,这车还行不行吾?    我们的第一站深,魔都上海徘辟颈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消瘁。在经历了噩梦般的改签背佃、等待椒挎点、登机嗣、继续等待之后秸鸵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间讹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿刚健:“游遍世界各地嗡糠高,开尽天下好车芦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑浦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方丸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的搅己,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多需。在此我可以不吹牛X的告诉大家垫宽据,我在纽北环实际驾驶过酥蚊童。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑编溪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI敬皮浦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嘘撕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮匿,在国内也非常抢手谓怀仕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升录,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障怯潦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变颈疥,基本保留了GTI所有特征哥侮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升猫歌,在舒适配置上也更加的平民化溯捂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整馈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件共文芭,例如两边的侧裙以及尾翼等镰澜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的丸跋绍。但低调的外观也有自己独有的设计元素酶桃成,例如车头处GTI特有的红色的拉线岗掀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标串,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中钢软。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性隶抛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm纺会瓮。另外改肆,新车的LED尾灯造型也很有特色江稳拔。海外版GTI提供了红色壳辫讼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择膘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现刀,但国产后或许可以与国内的消费见面吭虎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少鹃,我把它们大概分成两类伤垢逻:靠谱的和不靠谱的斤鞠揭。不靠谱的原因很多漆盛虐,有些续航里程太短师,上车就开始为电量担心;有些性能太差凡尉煎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比佰,几十万买个两门小车虹旦,真当我们都是土豪吗恭暮?   不靠谱的理由千千万惰晃立,靠谱的标准则大致相同虏。续航里程不能太短颁,加速不能太慢捐剐烯,最好还有些实用性河瘦麻,价钱不贵就更好了嘲晤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了箍刊屏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车欠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蹬茄厢,拿汽油车举例的话毫痴,90%以上都算得上靠谱烯帝耙。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说孙,能达到及格水平的车型却不算多径犯苹。我们的这辆测试车是2012款的纱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型钞寂。还好时隔两年卧欢,e6的动力系统并没有发生大变化垫藐勿,只是外形和配置有小小的调整系硼我。   续航里程斥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧居幕题,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群堂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车檀茫,这其实只是理论值迫隆托,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱钩段,实际用车时很难达到厢赁。夏天空调辩工、冬天暖风茧限凸、高速快了浩比、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程菏汝不。   这种电动车只是日常通勤还可以白舒喇,但稍微有些想法恍郸,想去见个朋友挂颓、买个菜芥革,心里就得犯嘀咕旦鸿赐。这种心中总有事悬着的感觉很难受猛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多借。   由于时间原因寸,我们只能简单测试一下e6的续航能力乃。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里藉当,其中高速路况三分之二鲸士,城市路况三分之一司棚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来姆,我们的行程其实就是三段背烷暖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)菱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)挫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)节绵腿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)入谰辨,显示续航里程320公里滑态。完成第一段高速路程时(43公里)瓦,电池余量82%(耗电17%)痕闯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)缆,电池余量63%(耗电19%)溪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)彼氓炒,电池余量45%(耗电18%)室巧射,续航里程134公里(减少61公里)宝价赴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点癸侵舌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右椭柒兽,比如第一段高速行驶趴,续航里程减了59公里荒,而实际行驶了43公里瓷司,二者大概是0.7倍的关系涝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话骡垛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近舶,拥堵路况似乎还更费电一些菊壁。" "  近两年颧垒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮赴泥钦,很多大厂都推出了自己的纯电动车惯评铂,先不说比亚迪这些纯自主品牌踞腥快,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车韭背叫。今天撂,我们就提到了之诺这个品牌弗宋横,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌喘,主打高端盟,并且未来也是只进行纯电动车的研发察,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拼惟媒。今天通,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E揽阮粮,下面我们就对这款车型做一次体验抒贸。   之诺1E只租不卖驴签,租赁价格为酮夏:日租金为400元/天墟桥瞬,长租(3年期)为7400元/月颧纶,现在消费者就可以对这款车进行租赁武。   租赁价格包含莱双连:车辆上牌疙、充电盒安装(7.5小时充满)筷孩差、保险擒、每6个月一次定期检查保养得烩、车辆维修卯处撩,7天24小时道路救援歪、拖车以及备用车辆等辩判磺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造袄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计罐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子城携。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计姆空埃,虽然亮点不是很多呛农腑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离狗裴,树立之诺自身品牌的辨识度点闻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系琳帘,辨识度极高希碱危。 既然是同平台打造匹般,那么轴距和宝马X1也是相同的吼酣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瘦盒,尺寸为225/50 R17遂连烹,这款轮胎最主要是为了节能考虑韧探。   本文导航   分享到睛砷普:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉埔软,它是南京依维柯生产的车型伺,隶属于跃进品牌旗下刑斧,是一款定位中高端的轻卡产品幻。该车是在2013年1月首次发布的监,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)概部,为用户提供了更多的备选车型蚊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现琉春。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)激。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域水剩既,宝马向来不走寻常路画,旗下的SUV并非越野硬汉距亩纱,而是更加注重公路操控性熬纠讣,所以在外形上也有着自己的独到见解磋帘。Coupe原本只是轿跑车的特征恋崇尺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上盲挨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后揉嫌花,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上累怒。在这种背景之下哭,X4应运而生淬和比。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验侵沤,宝马对于X4的设计便更加得心应手烦磷。从车身尺寸来看闲夕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化态鹊玫。然而实际感受上萎豪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力兢投。它们的关系就如同X6和X5么雷床,一个张扬赣、一个低调虏访。要想饲欤酷泻槽?X4很在行抗。   这辆X4的外观加入了大量M套件仁,进一步凸显了它的运动风格其。夸张的前后包围降低了视觉重心眠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角缎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢扣牟?所以椭宫,接近角嗣、离去角这些数据对于X4来说挛,根本不重要屁社。   和X6一样吐嘲,性感的臀部是X4最迷人的地方递参呵。如果从车尾来看砰蹄,X4确实比X3运动了不少挡洁,高挑的腰线滦撩、厚重的尾部都能给人很强的力量感骆。对于35i来说嫌,单边双出的尾排着实有些低调泡。尾灯的造型是典型的宝马风格歧,造型简单帅匠念、大气誓汤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升萍烈恒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮轰,前245mm疟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性恕唾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)层,这是一款综合静音绰炉趟、舒适盼诞钠、操控于一体的轮胎丝泉胁。在我看来浅叭肝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎灸壁蔫,似乎更为合适蛊疮。" "  原标题裴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前革馁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)呢,该车除了外观造型犀利邻垫鼎、内饰豪华酗晾防、配置丰富之外孩铆额,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样表榔敝。作为一款以年轻兔、时尚为主旋律的产品蔼卯,NX开起来的感受如何梦擅,今天我就为大家正式揭秘辣官妨。(注废酿毋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称锰,如NX砍勒、ES舱韭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍崩仓兼:   NX车型的外观内饰设计风格构宋虽,在之前的文章中我已做了详细介绍负,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品戈溃。从实车给人的感觉来看项薄净,它的确做到了这点睦,不少人见到它的第一反应就是霸:恩门壬,这车挺个性饥篮、挺漂亮煌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅典扯隶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计珐剑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度钮括凄。此外沮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯呜俏,进一步提升了科技感卧童。不过它并非全系标配沸棉,在入门级车型上近光灯依旧是LED粕,远光灯为卤素灯泡泻。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠疃弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV春,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3胜故翠、宝马X1做直接竞争滇翔爸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV擒尺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证孤界。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES逞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格孪休扮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑罟隆,其中一款为17英寸郊硼,另两款为18英寸街铂投。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂壤济航,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎境,在国内的售价大约1700元/条梳。   车尾线条与前脸相呼应倒雾手,造型犀利纪尼鲜,棱角分明搂骄,以凸显整车年轻螺、运动化的产品定位士程湾。同时竣,尾灯设计十分用心省采,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果币凰,特意在接缝处增加了一小块LED股炕先。   内饰方面弘搁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造创,同时用料保持了该品牌一贯的高水准耙拒描,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用疤合,大幅提升了车内的豪华氛围皆谋。   据雷克萨斯厂商人员介绍碗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏罐逻碉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统扭翅,它的使用方法类似于电脑的触模板毯陛,并带有震动回馈功能算填。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用酷辅。此外朴钞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统怕腔漓,我们咨询厂商工作人员河弘,这配置会不会引入中国将,对方并没有给出明确答复吻互捍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适昏上,作为家族中的新进成员伎参郎,NX的表现自然也不会差事团嘎。为了符合它运动化的定位食,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强胸剔锤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现欣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意抽汕。   在海外滦腺,NX提供了全景天窗河锨、普通天窗和无天窗三种版本的车型庞康乒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃咐论,采光效果很好波锹,但无法开启坎栓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用埃,采用的是外开式设计跺泡刊。可以确定的是蔼,上述两种版本的天窗都将引入中国创,至于无天窗版车型是否会引进晨壁响,暂不清楚凉拟换。" "  [汽车之家专业评测] 2006年休粪酷,马自达CX-7在海外推出;2009年鸡,2.5L两驱车型引入国内角如负,售价28.8万;2010年糜蔑午,增配的小改款车型上市目,售价29.08万品括辑,同时宣布国产意向;2012年查诉,海外CX-7停产;2014年写工,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道熬爱,等它国产的人此时已经老了四岁了魂睹请。   从以进口的身份引入国内恨呈怠,到正式国产经历了四年左右的时间咯,在这四年中进口CX-7销量并不好攫常,一方面是当时市场不成熟阑碾鳖,后期竞品丛生将其埋没了珐荆。另一方面原因也在其本身韩汀,比如定价高肉慑、2.5L发动机动力孱弱等等毙煞抗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍娥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统感。在测试之前举雷储,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点噶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm传,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm稀,搭配6挡手自一体变速箱吉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机苛夹枢,只不过调校要比CX-7上的更为激进截。即便如此柒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼哦。   油门的设定比较灵敏社,起步和加速初段都还比较轻盈戒惶摆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线兔赎,而不至于拖沓竣伴娩,一切都显得易于掌握谋纶。变速箱和发动机配合的是那么默契驳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位啪咳斗,只是在极拥堵的道路上蠕动时染,1挡与2挡的切换有点闯动而已卿呵,问题不大排。   转向和悬架的设定偏向运动洗竟导,采用机械液压助力的转向系统比较重七墟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蹈。悬架没有“忽悠”的表现魏滇兼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息贰勺啪,车内乘员经衬耆停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”兑。悬架后段偏硬羡,在弯道中并没有明显的侧倾卢反很,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拎梦问。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错俊,动力供给够积极逢皖恋,表现不错逻犬恳,驾驶感觉非常轻松殴颓萄,动力的跟进也很是及时屎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)疾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm柒守郊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右裂权攫,而且不是那种喷涌般的迸发轿芦苏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已涪,给人相对内向保守的错觉骡。   CX-7更擅长的是中途加速抬醛,比如从60公里/小时开始孪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易狈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蛊拧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限落按,这几天这种沮丧感时常出现溶。不过也正是这个中段加速的特点庇蜗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举乏莎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右奶维,稍踩油门就奔向3000rpm瑟逗措,便能得到很好的响应寸颧穿,仅有极为短暂的降挡迟疑趣徘传,随后就催逼出了足够的扭矩皑仑米。简而言之系翔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的岔盘,容易上手唱,各方面的表现也都算令人满意抠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷幸炉妙,涡轮增压器起到了明显的效果房时氏,就像注入了某种精神类药物避弊舵,虽不时刻保持着亢奋状态小隙醇,但兴奋状态确实随时可以到来瞧,一切都听从指挥凉句。这种持续的加速感可以维持一段时间缺谎五,心里不禁一阵爽快虾旦,当然瘁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了骨泵帆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光梢杉卿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里此另撵,消耗燃油17.94升菏奉,平均时速为30公里/小时失驶,全程开启空调毛搔,平均油耗为13.3升/百公里菩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看啸,CX-7绝不算省油的那类傲堵,准确的说是比较费油寇钨。另外凛鲸快,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油瘫姆,无疑使用成本相对较高毕啤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鹃弥币,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章绘茫缝。说实话衬们,那是我第一次接触这两款车搞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象览虫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机联腔驮,动力同样够用仑,但输出并不算线性癸仕弓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制潮刺土。当时我就在想看,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了磋兑,而如今厂家真的这么干了蚊突。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统闲颈纲,增加了几项配置桐靠弟,外观方面几乎没有改动炭称蹦,图中的这款车只是增加了车顶行李架罢放、车尾扰流板和挡泥板等选装件父犯煞。   这款帅客HR16是一款7座车型低害柯,它可以满足国V排放标准勒缮檀,车窗后半部分采用了隐私玻璃农,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瓦沏。当然淘文眠,帅客实际上是一款既可以满足载人团困,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)憨炒和,所以它的车系中包含了5座脯、7座辱底激、国IV次清埠、国V等各种不同版本尾。   除了挡泥板之外纱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抄筛设,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蚀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统疟袖,其中的最强模式叫作“Dynamic”疥附栓,译为“动态”谭。有意思的是叹,在英文里究翠浚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根赌思,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机秃僚牡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗女?——开启动态模式埃吵椭,就等于点燃了一根无形的导火线恒陆匠。   要追根溯源的话蹄,炸药起始于中国胳,属于四大发明之一豪,不过相比中国发明的黑火药杠,硝酸甘油平时更加安全可控甫光洁,而且破坏力更强未光虾。奥迪RS 7同样如此县,它多数时候表现得比较随和图,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力雌镶苛。   首先从外观上就容易看出它很厉害侮戳。奥迪A7之所以独特烘皮扒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型侥,人们将之称为“Sportback”那孔夏,在我看来尖,它的廓更像是一只优雅的海龟拳晃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种挽屯高。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装任,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光靡搽惠,所以它已经不是传统爬行类的龟猎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息咐信殴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蹲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘倒惩皑,让人不由自主的去稳稳扶住3噬霉、9点位置乐爆箱。   在风骚的外形和各种真皮歇体灌、碳纤维材质的覆盖之下馅逻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性阑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吵忿,这一点很好盛巨脱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV汤袱斜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群逻伎。即便在这种情况下揽从,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价挠琉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题缴:谁给你的自信卖这么贵奖蒙旱?不错穿且蜡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008刚道,它到底是盲目自信还是厚积薄发迁?我们一比高下梧变翻。 外观对比吹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结缴牡铆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算介燃,所以我决定说点可以量化的东西杉。首先刑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现甩船,而哈弗H2在售的这款车是中配车型躬传。其次可能是由于动力的原因两触,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽慑俺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上离午,备受关注的长安CS75正式宣布上市坟扛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合清。在前期的试驾活动上绒图却,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型局,并对其驾驶品质给予了极高的评价桅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车避,和手动挡车型相比乒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待场疗。 ● 外观内饰的简单介绍歉融惹:   在外观方面猾匆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型弗骗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识娘,甚至连一个小尾标都没有惕虚侮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿帮薪,但1.8T车主可能会对此有一些不满读。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm外催材,轴距为2700mm梗喀,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5任、奔腾X80以及哈弗H6繁泄,CS75还是相当有竞争力的歌,它的轴距和长度最大评梅,宽度仅次于哈弗H6翁,高度相比瑞虎5矮了35mm伸。   在外部配置上连秤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统窜吗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头昂粟新,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角票沪累。另外愁醛拎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯傻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果颗棋浅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力岸筷酥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致迹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品环癌,市场售价约为700元/条哭书,在同级别中算是很厚道的配备了毛。此外仿撑侧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品碧赴胶,只是轮圈被替换为铁轮圈巢,还是俩字——厚道炕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格封请题,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足层林,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嫉,看起来更有层次感箍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙椿缆帛、设计毫无新意柑、用料也很一般等不好的印象馁。不过近年来附,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹抠眷簿,长安便是其一宏伞功,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视钮帮险,也很难找出它的缺点缓慑八,按键煤施、旋钮的阻尼适中捅,手感很不错黎靶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏承窟奠,分辨率和反应速度都还不错凹射身,不过在功能性上它只提供基本的导航读描、DVD坍、电台歼、倒车影像及蓝牙功能佰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐档茧鹊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的窘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到虏畴昏,但是厂家对此并没有改进顽携死,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放腹豪。但是侈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度谱斑寂,同时设备名称也无法显示完整玻闺,在用户体验上还有提升空间室彻改。   不过涝,在一些细节处理上厘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意风马。比如在挡把前方的储物格卜栋波,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理洼动豁,不过这块材质却为硬塑料焚扁囱,实际上根本无法达到防滑的效果写。另外局,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯离渤,这点值得表扬馁处,但必须手动摁下开关才能点亮禾贯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅翁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果节瞎彭。座椅填充物软硬适中苛,刚刚好案导,并不会软到开久了腰疼聘绦,也不至于硬到硌(gè)人仁啪全。除此之外钒雌,包裹性表现也很不错没将,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中迷恕。另外性,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节涧省闭。   车内乘坐空间表现上锤靖,身高180cm的编辑身处前排氮讨琉,头部约有一拳左右的空间扰欺,此时移身至后排驴蹋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间哺囤懦。作为一台紧凑型SUV车型荷郴惭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了虏。   来到后备厢莆燎,长安官方给出的容积数据为590-1560L筹停,表现中规中矩础。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布离,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果圭凉灯,增加消费者对于整车的好感度贯头。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟弗,如今市面上的电动车产品越来越多釜导,开始逐渐走入人们的生活酮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一斤,大家对它的了解可能还不是很多垂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蒜。那么这款车究竟如何呢点嫁挝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嫌盛米、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上亮拧,我们终于有机会近距离接触一下愤稳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌弯瓷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质活魔,因此其与众泰汽车合作瘫蹬觅,推出众泰知豆电动车沪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同签,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识燎赂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗褐?不管你信不信拌,反正我信了缚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱浓,售价为24.98万-28.98万元刊分,共有三款配置可逊莘印,全系均未采用quattro四驱系统巷晨强,取而代之的是前置前驱的驱动形式悲讳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拱秆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生较,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水肆咸,1.4T的发动机到底够不够用饰抱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧晶渐,这些问题都难免让人担心冷琅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”糯嚷殊,它又是否值这个价格叫,下面让我来终结你的这些疑惑蛾乐祥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力懊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱间垢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瞎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境笆捌贬,既然大家都关心这一问题骡,那么我们就从这个问题开始一一解决迪级。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的航,其最大输出功率为110kW颠括,峰值扭矩可以达到250Nm粉酶佃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm邵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后擅瞥百,动力储备不足方面的顾虑剖禾,但是这些想法也好顾虑也罢艰可,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了帘男。奥迪Q3的油门被设定的很紧实漠萍目,油门初段的旷量微乎其微陈毒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点谢食差,当发动机的转速达到1750转时镰粟藩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩屯蘑,强烈的推背感也会随之而来涎标潭,如果你不是冷静下来思考一下劳惠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受率,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减捕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候舍,一开始的想法和我一样慨论冬,换了1.4T发动机之后谎庆骸,动力跟的上吗锭鞠?心里总是怀揣着这样一个疑问湾姆,但是当他们开了一段时间之后哪酬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”径。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格微豁司,处于D挡模式时锣桶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝车,但也感觉不到激进的性格接檀纲。但是当车辆处于S挡时酬筹斧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉牢,整个车似乎突然变得紧张了起来汉涕,时刻专注着你踩油门的右脚鸥粳,稍有动作便会迅速做出响应轨。   在城市的驾驶中猎坪释,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障套澎让,当你深踩油门时诗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞馅改侍,或者可以说孪恒画,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态辣拓辈。此外玫躺卫,作为一台不折不扣的城市SUV去淖桐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验楼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质誊逃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量灰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拓囊诫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动噶编馆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆梆獭毋,整个加速的过程非常线性呕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时扮普,不会表现的非常神经质犊功钦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疥,这台变速箱给人的感觉非常聪明霖妙菲,可以准确的猜出驾驶者的意图篱斤贺,在换挡的速度和时机方面非常到位恼寇菲。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点侈笑。此外诵僳惠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错噶闭。当车辆处于D挡模式下湍口菏,当发动机的转速达到2000转时扇椒,这台变速箱便会进行升挡的动作露漓堤,从而保证日常驾驶更好的经济性甸揉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时煌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应贾碧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止漠。   这台变速箱也并不是近乎完美级,它当然也存在着自身的不足畅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺丢,尤其是在低速的区间内瑟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瘟胺故。此外靠,该车提供了四种驾驶模式的选择瘟多洽,分别为经济瘟、舒适坍彼、自动和动态模式瘸粹绍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整坚。 性能测试踩蜡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中柑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现桅筐涩,最终的破百成绩为9.14秒倒狙毫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升缝固。奥迪Q3在三挡时完成了破百寞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程街斧效。此外鸿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没谴毛,非郴伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失念,整个加速的过程十分平顺和线性欧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势叔版。车辆在全力起步的过程中峭漂捷,由于没有采用quattro四驱系统梢咖,车身有轻微的抬头现象胺犯广,前悬挂的拉伸比较明显栏。 性能测试悲看:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中规却敢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米储,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升歉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嚷。在整个制动的过程中鞭,G值适中保持在-0.9到-1之间醒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态美,前悬挂很大程度的收到挤压咎赐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显凤。此外快额,该车在连续制动的情况下伍孰苏,受到的热衰退现象比较明显匣壕,在连续测试过后凤钩千,制动距离增长了接近2米粟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容辈红摩,动力方面也足以应对使用的需求刹,尤其是在低扭方面蔷闪刃,这台发动机表现除了浑厚的功底能。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平城乘。对于一台城市SUV来说刀坏宦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑单鸡。" "  你有没有这样的勇气轰贬,一辈子只留着一种发型溃棘,带着一种款式的眼镜呈屁鲸?或许多数人会摇头说不监狈卡。试想你现在穿着中山装聚盘,带着大边框娄躺,留着中分头走在街上嘛级党,别人必定会投来异样的眼光显侥灵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变翠,但有一种美洪,却是永恒的串痰嫉,我们称之为“经典”钡僻晤。就像中山装逐渐演变成了“国服”澈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样苔,看似过时的东西稍加润色坛商,就会焕发出经典的力量勃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题磷逼,也是一个互相佐证的问题坊铰。正是扛住了时间的消磨居,一个产品一种设计才能称之为经典碑哺辈。而正是因为它是经典川,所以无论时间如何过往改冯俯,岁月如何变迁灵捕,它依旧能代表着美论贡俩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角素瞥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫灌全、保时捷911喀翟愧、MINI这几款车了懈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承虑碴,这是一种财富膘姬腻,就像一个国家的历史一样糕芥画,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝恍窃。但就像中山装一样睬,如果不稍加改动路,依旧会被人说土气涣,MINI也是一样泉,细节的升华会有益于经典的传播和传承吝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多寝谅桨,是全新MINI车系中性能最好的屯融。所以车头车尾都会看到“S”的字样肩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表兔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部胳累脐,这是它彰显不同的地方山奸,尾灯的轮廓更大了隋便,但相比老款不够凝练人琉沽,同时你也感受不到它有何种审美的进步女哀刹,个人感觉它是为了变化而变化边扫燃。轮毂方面络锭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号滥彻贰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注屠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)某艾簇。不过骗癸,在真正接触到保时捷Macan之前笆粪究,我对它的真正实力也有所质疑乓抵。众所周知森绢恢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造盖艘丰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢秦轿?带着这个疑虑薯凛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅泛龟砰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同没彤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型仆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机豌玛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似俗敝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型棠裸煎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”纯暑。在没有任何参考坐标的情况下棉浮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的豌。排除了惯性思维的困扰涟,对于一款新车而言或许并非坏事扛试桅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布壁皑雀,因此有关它的设计特征我们并不陌生瞄惕。作为保时捷推出的第二款SUV车型售纽泪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计把糯渐,同时也融入了许多独特的元素侍厩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征靡排钠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瓢蹦,因此在细节处理上摩臣壤,新车融入了更加激进的设计元素漏娃度。    作为入门版车型欧婚滦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯段枷卯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯涵拖配,并采用导光条设计试速波,其视觉效果更具科技感采。   保时捷Macan的腰线位置较高断加,车顶弧线在车尾处微微向下收拢烫炯,营造出强烈的动态视觉效果夺苇沧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拨崔虐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一市亮芳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格霓昂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况哼,我的同事此前已经为大家介绍贾憨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解擅家奋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍凹赌广。" "   ??????? 提起观致耙胸礁,大家都会想起什么旱税?这似乎是一个难以回答的问题济插。作为一个有着中国血统的全新品牌本屋评,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩辆犬京。在2013年厩首,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上尖,一石惊起千层浪茨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手喝阮。   如今睛空,观致的第二款车型醋,观致3五门版也如约而至删,其是否也具备了同其兄弟一样的实力钵?它的到来船,在扩充了观致的产品线之后临,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢轿穆?自然是令我们拭目以待硕饲诺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车烯退。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今半,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型坪导洁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型侩日,时至今日都没有做大幅的修改蔼沙。就是这样一个古董级外貌的家伙镣蔽舍,最近竟然和新能源技术杠上了卯互佬。2013年的日内瓦车展上艘睹,路虎推出了一款纯电动卫士绦,旨在告诉大家卫士宝刀未老形翔辈。而这些天盟挝祭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试乏趣度,看起来汞桓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了胸秃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上股倡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品森,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟袍守,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瀑,并未成为现实系啃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鹅聪。   事情的转折点发生在2014年6月18日洛禽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照坟搬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车儒沁,并且这一次七客,车身上已经重新贴上了拉花限涸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计斑欠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”敦,而是一台真正的电动版卫士搭顿靛。   之后通过各种途径的联系垛粟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蹋酵曹,虽然这并不是一款量产车秘冠,也没有任何电动机帛雌袖、电池组方面的参数数据哩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试猛恭斑,我们认为此次试驾还是很有意义的壳茂。   ■ 外观造型窝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷钦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士霖怠疙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样爱恫悔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异废。   电动版卫士全球仅有7台珐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车漂怒剩,基于卫士110车型打造陶,可以根据情况容纳5个或7个座椅将凌娘,算是车系中的“旅行款”丰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承男拍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异卵歪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嘘处,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡疯笨陆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外外,丝毫不加以修饰骋宋塘。按照官方对柴油版车型的销售策略控,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件羚膊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分刮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理淬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留莲,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间露泉。正对车头誊愤,右侧翼子板的通风口也是镂空的囊忻,下方是空调系统的进气口痹焕,而左侧的则仅仅用作装饰揉,所以是完全封死的状态古。   平直的挡风玻璃巩、小雨刷慈、面积可观手动调节后视镜椭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计确勘,而在这台电动版卫士上菱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板培厩梗。   实际上哨控,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肋巩竭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线甲,电动车窗只照顾到前排乘客将,第二排为手摇的寺霸,第三排则仅仅是推拉窗贯乖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林怪,确实亥度,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车峨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中赖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头簧辱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖菠。   三窗式车尾设计除了古老外犀吻嚏,想不出更多的词去形容剔锋敲,好在后窗电加热首认平、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瓮垒跑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统勒。至于各种不同用处的尾灯呛嘛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧苛修。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩博瑟份,并配备了13针牵引电力接口诗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电侧洁憾。而对于电动版卫士来说订镭,这款车的拖曳能力也非一般强大叮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡沧胁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置雄帛净。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯落防搔,在这四年一次的盛世当中佛嚼论,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注狙钾钵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑渖堋,在经过整体的细化改进后整体更出色考钳峰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌傅供骆,对于这样一款小车到底怎样沫,让我们一起一探究竟厢膏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车寥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计屑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拾槽茹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计垦稠摄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格唤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格堕愤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择淮腿创,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵刑停可靠的选择枫。   相比现在很多的车型吹奔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰墨惫某,个人比较喜欢这样的感觉儒乳蔫,朴素也是另一种风格翟酞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好煌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分溶,可以说是起到了点睛的作用桓加,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创娶晶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格筒哪,看起来还有些运动精神抚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组啃踌,同时也是远近光一体设计碑湃,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气导,更加突出其可爱的造型风格洛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体铰梦,同时也表明了J2的一种年轻风格裙。虽然是一款定价不高的微型家用车绦切丁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置凹,雾灯虽然不是什么贵重的配置幻橙铣,但对于安全的保障还是多一分才好跨偶顺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力梧,实际使用中虽然刮水面积稍刑纯,但整体还是清理的非常干净稠。   在车体侧面造型上保悄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计柔廉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高回揩秘,这样给头部空间会留出很多飞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感坎酿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感郸纯。腰线起始的位置和大灯高度相同艰,这给了驾驶员足够大的视野空间绒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间块闯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高臼斤始,感觉像是一种电影院座椅的设计风格协互昆。   在尾部造型上岸惊斥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计虎繁舒,同时加大了尾部示宽灯的面积衅,为了就是提示后方车辆注意安全诡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹巷必,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高屡,内部非常的深不过开口非常谐锌啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包伪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具毁拾瞧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎氮蔽,虽然是钢圈郊火,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳曙苔幸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型挥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少淡沽。另外未,一直让人头疼的售价问题狭匹蓟,此次又出现了翱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势骇适电。价格问题块,在上市新闻 中已谈了很多阜,不过与价格相比偿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善倾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统培疙牌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题僧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后洁皆,即将为各位解开疑问涂乃创。   观致3五门版已于6月24日上市犯,目前指导价已公布捻陈匿,售价区间11.99-17.19万元 榔吨坍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍辫撅莎:依然遵循简洁的设计思路漏,造型更显年轻踩烧怀。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头维庆瞥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士坚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体喘昂。可以说捕梗旧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车绞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格勺屯,不过在细节上却更显年轻说辛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm牛怂,轴距为2690mm膏殊,除了长度缩短了177mm之外峰惮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蒲死。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话膛侣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉浪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了李斗。在车身颜色上垢峦诞,观致3五门版同样有6种颜色可巡稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕固祭,色彩更为鲜亮吃,也更有时尚感毙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起店,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别署。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面练伪,而前雾灯也采用了圆形的设计辑陶,更显时尚兑。另外虑孺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯剿、转向辅助灯和大灯清洗装置栖筷店,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 觅据。   除此之外兰铅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大骚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)期,并且轮圈的款式也更加的年轻糜曹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18残翁。所以在轮圈与轮胎的规格上承痞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嚼插。   =============分页符=============   ● 内饰介绍沦毒:与三厢版一致低汹,细节改变不大册翱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同采耍碘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择故宿。中控台采用对称式设计疗,各种功能布置规整抹甸,按钮数量控制在了合理的范围内裳抚,不会给人一种杂乱的感觉琼桶毒。平底式多功能方向盘与三厢版无异琼扒,造型很有运动感坤糠,真皮包裹的外圈握感也很不错录。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置弛汹,除了蓝牙电话骸答钳、多媒体播放等这些基本配置之外淀,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务土修紊。除此之外涕统,车主还可选配观致逸云的增值服务昏年,该服务包含实时交通路况际、实时停车场信息和地图更新等桔。 ● 座椅及乘坐空间匿:白色绲边真皮座椅很有时尚感花儒路。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能莽乏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能渺,与三厢版顶配车型相同浪冈卜。不过区别在于骡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理夏策夏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升扫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动灭。   在乘坐空间方面枢嘎猎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座甭窗晒,并将座椅调到最低位置后拨狗裙,头部空间大约为1拳蔼,显得很宽裕;而进入后排后歇氖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间歼橡雾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的寄懈。后排中间地板隆起幅度较大樊醒,长度也不适合搁脚铰烹,中间乘客的舒适度会受到一些影响弘步催。 ● 后备厢皮、储物空间和天窗懈圭擅:后备厢容积403-1105升米翔瓣,储物格众多昏。   在不放倒后排座椅的情况下愁,观致3五门版后备厢容积为403升渴卞笺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题独哎跋。如果嫌这样的空间还不够的话蹲欣,将后排座椅全部放倒后弄,空间最大可扩大到1105升帛。除此之外什添龟,如果您随身携带了诸如手机罐北尺、饮料之类的细碎物品的话睹蔽讨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间妊番。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣涡闶纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备喉戮驹,可打开的总面积约为0.22平方米熄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似横赦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架醚伺七:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机久癌们,两者最大功率分别为126马力和156马力奶什缝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米狗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别功。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外怂编咀,其他车型均采用6速双离合变速箱钦抢穷。在底盘悬架方面貉鸡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统晴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架骚耿替。 ● 驾驶感受词害:底盘调校水准高祥怕咯,变速箱低速平顺性比三厢版好括默捍。   此次试驾会上案泰,我们大部分时间都行走在城市道路中疆菇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些互窘晤,起步时若是轻踩油门踏板圃,车辆的提速会显得比较迟缓篱,若要改善的话抵爽,需要至少踩下1/2的踏板行程滇贸咎。对于开惯了日系车的朋友们来说戎切,这种偏向于传统欧系车型风格冷,而非“一点就有”的油门调薪谋铮可能需要一点适应的过程杀把。   而在整个加速的过程中发秒钦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题跺皑卵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上袒抱痪,咆哮声已经传入驾驶舱兢,可就是不见变速箱及时升挡伐捎缚。另一方面娩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入哭父卿,整个介入过程并不是特别的线性郴佳低,其工作时的噪音也清晰可辨芜辣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音帽寞晚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧篓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )苫破,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受厕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换乓短,并且伴随着强烈的顿挫感铰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多善。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蛋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少途荤,虽然顿挫感还是有使甜,但已经能够被绝大部分消费者所接受踏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的钙羌,那么我可以回答您讨,和大众的DSG表现相差无几社蛙。霜炬哗。   从观致工程师的口中得知踢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题菠供,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下冗剧帕,对变速箱程序晶书鼓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整橙娇溃,找到其中一个最佳点骄式,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低技挤秸。   在手动模式下眯,发动机的表现仍然很积极掏,不过由于其低速动力输出并不出众瓮烙抄,其加速度并不能让人感到满意壁,很大程度上挥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉雄恋管。此外庙舒募,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时犊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡赁零,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似搪浑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点簿雾泊,而在此前的三门版车型上侯旦,我们就给予了相当高的评价思骸翔。虽然仅从结构上来看委姓啤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控篓,但作为一款家用车誊喉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性氏槐伙,高速行驶变道保证稳定性常纳持。事实证明和,这款新车延续了三厢版车型的出色表现岸禽期,并且从车底反馈至车厢内的声音起、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看谰肠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的收魄抒。   ● 编辑总结逛什:   从我们此次的试驾感受来看闹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻桑、时髦的外形混碉忍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整牢。与之前我们体验的三厢版车型相比化,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步饲,尽管目前顿挫感还是存在屯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了妮人。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过刺卫,有值得称赞的地方钠,自然也存在着一些不足错匙盗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等动卯。另外挛献忱,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的似吭拣。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元羞事,但是这4000元能够换来包括氙气大灯档肮、转向辅助灯及大灯清洗功能浮瓷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎素,这样看来尾碍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少箔谷。不过了变,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拿吠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧晒腺韶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间识,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍爆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型夯呈希。但个人更喜欢两厢版本般诺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因握忙链。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾朵粕。当然诉,作为同一款车硼丰茄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同递坎。三厢版本更加实用齿,两厢版外观更加时尚干练篙。今天带来这款两厢版爱唯欧煤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足械毁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容康,大灯的设计相对保守了链,但也减少了人们对于这台车的争议性坎。从而扩大了消费人群啼淀。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好沽身,各有各的美缕士卿。但无疑隋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的分。   侧面的变化并不是很明显完稀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动晌奥潭。相比三厢版要顺眼的多伸。车尾的变化同样集中在尾灯上疯,尾灯的轮廓变化倒是不大惩,变化主要集中在尾灯颜色的改变磕伍。深红色的外围显得更有质感瑞话透。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话搏檀菜,越野车是最好的选择性巳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车牧鞋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40同螺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事庐时,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力委任惫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蠕锣逆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40欢及搬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没零豪会。除了电视剧的锦上添花污,BJ40本身的魅力也势不可挡揭腔领,下面我们就走近这款“北京青年”煤吼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼搔捻。   外观/内饰磋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试避独,或许有人会问那为什么还要进行测试竞。其实答案很简单青粱挎,之前测试的BJ40是一款试装车杜梢级,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别权,包括电视剧中车辆也是如此环。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变喉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升荤。虽然我没有见过之前的试装车台煌歉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异酿,甚至有些地方与牧马人不相上下拿瓢搭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍殊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了戎,这里就不再做过多赘述敝闯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰盘,你会发现并没什么科技感饱,简单的线条峰酸嘶、硬派越野车特有的见棱见角的气质沁送,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面轻粹。另外伸敛璃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留侥晚熄。硬质塑料质地的中控面板很厚实摩,比起舒服的软性塑料手感稍差兢柿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境成,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事呜董隧,同理使用织布座椅也是一样漆鸥楷,无论您是刚刚涉过水伍硅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨泪胃,都不用担心芦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器继日,不需要华丽的外表去装饰膏。虽然BJ40有着很浓重的模仿笑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格肛画。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上好杜,那只能说这个人并不了解硬派越野车剔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望侗,让人想到真正的场地里去撒点野憋秤班。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀爽涟亭?惊险的高速穿插杜陷昏、精彩的甩尾掉头郡、惊艳的侧向双轮行进洪稿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演赏美现。时过境迁呸净贤,萨博虽已退出中国市城濉,但把经典的两款车型(即9-3相桅付、9-5)的技术留在了中国祭,在北汽成功收购萨博技术后蒜甭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生崇缮炊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型唐前,其底盘运用了萨博9-3的核心技术逃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求肛,主打性价比与实用性凤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确挛栖,只是在某些方面使用了相关技术而已沮。   从外形设计上就不难看出垒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嗓变,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰悔米,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70淘,同时车身上所使用的犀利线条朴浮窘,令时尚动感的氛围展现得十分充分蒋拔闷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表朵攻滑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级钝,车身各项参数都小于萨博9-3超,所以直接套用的说辞显然并不成立集。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出垛,打造一款可以继承优秀基因兰逻,并适合普通家庭用户的车型色,成为了设计团队主攻课程八墨申。   上扬的尾灯组有种凝视的神情迟谱邪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应先,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降屠朔搅,但紧凑的造型与简练的线条铂硼癸,使其观感的持久性更好结款判。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多税酵报,很多厂家也开始重视其了这一细分市场酗蒂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型啥,价格能接受杰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型镰。而现在也有很多车型供大家选择德,包括大众途安藏岔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择憾布兜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现替辨眠,它还有一个进口车的身份购藉熔。接下来褥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现山韭识。   外观舜垦:起亚最新家族设计面窝,略显可爱卵,大部分能接受港。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格无币,同时又有一种独特的卡通味道降徐档。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感倍疼,没有配备氙气大灯娇坪嘛,但全系均带有LED日间行车灯会洁、透镜及大灯高度可调功能邓妥午。雾灯部分的设计很有个性全纳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感培。   由于车身高度降低惊抹晌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑谜沟茶,平滑的车顶线条降低了风阻系数雌箔,流线型设计更加美观蛔汲。全系除顶配的豪华版外尺淋,后视镜都没有集成转向灯功能哺碘。另外雷,低配车型的轮毂也比较简洁嫌,轮胎规格为205/55 R16狠杉惟。   新佳乐车尾的设计十分简洁耸筒廖,总体看上去比较圆润侧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蜕藩,凸起的轮廓首尾呼应扑冠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方截,车顶带有行李架池,具备一定的实用性些。新佳乐全系标配倒车雷达功能烈氛刀,顶配的豪华版车型还带有倒车影像共。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源侨梢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题洽睬届。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌洛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯莎喷负。而提到雷克萨斯烹迁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样寒,立刻联想到了舒适沦、安静等一系列形容词距德。   作为雷克萨斯主力车型煞氏,ES系列占据其在华销量近半壁江山反蹭,舒适核隋扯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价物栋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h桶,更是有充足的理由享受这些评语反。但更重要的是独祷涝,在环境日益恶化岛舍、石油资源日益紧张舒、油价越来越高的今天嘘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度茨。   外观部分唾长雹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型邻赁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)谰毯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生未狮,和前代相比进化明显攫。初次亮相时扦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期糖敌。与丰田一样艾傻靛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格豹,目前已被广大消费者接受杏码凄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题贰炔。   外部配置上耗斥圭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能胁刚嗜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目巩,与中网造型配合不错啦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格雹,轴距2820mm伍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同赎,ES没有针对中国市场刻意加长廷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台喘朗汝,轴距比老款增加了45mm露。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计酚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型催胖畔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们部慌痪。当然复,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标且黄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起携笆。另外轮嗣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内店连,更加低调偿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS赂貉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距己。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆叛、忘记沉默寡言的正装车主负崔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框论恰良、忘记... ...算了花习丁,需要忘记的东西太多鞠膳途,你只需要记得一点白彻播,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽琳嘛玛。   奥迪的低调侵干,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)顺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝幂送,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然弧董愤。依托自奥迪A7的造型设计倘,RS7依然拥有优雅的造型宿,仅仅在一些细微的地方实,RS7做了运动化改进繁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅惭烁、以及哑光附件潘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板玖露魄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子娃踞技。   如果客户需要烩浅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂岛,其轮胎规格达到275/30 R21熔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气捐示。排气管依旧体现出奥迪的低调剩软,外部看是两个椭圆形排气管痞,而其实际是双出四排气倡,因为单侧双排气有节流阀内禾辱,用于改变排气通道冲赶绍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣齿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的式,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线人墩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针巢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔冈。车钥匙汗络、平底三辐真皮方向盘馈、运动前座椅蛋摆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标窍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能绘观,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示耿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中断罚,还提供发动机增压压力残巧、机油温度显示和圈速计时器等数据辛祥翻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰去伸,并提供其它3种材料作为选装协片围。车顶内衬标配黑色织布苇钎示,可选配黑色Alcantara面料搞炉漂。搁脚板酸活、刹车踏板酬蹄炭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计浮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆芯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑攻携、一体式头枕的运动座椅呕扔散,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料怯挞,并提供钻石绗缝圈激。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料阑桐孝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装曹绒权。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情迪,就像微博上说的拐,一次刻骨铭心的爱情逆虾娥,一次说走就走的旅行什么的曝柯绥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蓖吾堆,但在现实中襄成,你不能永远一副放纵不羁的样子蔬颓,特别是在资金有限的情况下抛协,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的妮甩。此时你就需要一辆价格便宜景顺负、实用可靠的多功能车型该寒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择碗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型高瓷青,分别是景逸X3和景逸X5廊黔皑,形成高低搭配产品布局筋庐。景逸X3属于入门车型房朗侈,共有三个配置称搏问,指导价从6.99万到7.79万元首廓蔬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型伴搏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看狸咯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像潜琴茶。这款车的前脸采用了新的风格样式险亥翁,线条比较硬朗筏,造型简洁流畅懈其,同时又很饱满呵蔬,没有过分追求标新立异的夸张风格车扔,显得更加沉稳男释侵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拐赋,给整辆车增添了活力蹋拖。   除了前脸之外潭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓绘惠城,让人略感失望窃饶蕉,好在整体风格还算融洽禽熬袭,不会给人前后脱节的感觉外。   景逸X3的长宽高分别为4382mm射蟹、1835mm和1705mm藩磷磨,轴距为2685mm琳,在这个价位上算是较为突出的水平了赏佛糜,保证了足够的车内空间毒劳兜。" "  在固有的印象当中味劳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下辖估碳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价绢箍瓦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬苋实摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌全,作为日系三大高端品牌中的一名倍袖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸常咀,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次放累挎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蓟奇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瘦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格擦冉潦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现敢寝,取而代之的则是一种日系的柔美风格脖遍较,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影辽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力夯卵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鹊,并且这种特点让别的对手无法模仿氓画凤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉郡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大关丰戌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度抹狭菠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面揭,看起来非常具有独特的风格纹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蹋,不过看起来还是比较有神的秽禾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果灰诺绥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示疼翔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的席计虎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方凄谭庭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉粕煞,这款车有这么长么坎授趴?实际上后门的长度远大于前门串疵粱,不过整体造型并未收到过多的干扰武痢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嘿,因为C柱的造型更加接近尾部纠剁街,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果赏甫维,腰线的设计在在尾部提到了最高上换,并且从前大灯连接到了尾灯部分漏盯节。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通想。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑乐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响凭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计惦扛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拌吹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布道炯眷,到今年4月20日其正式接受预定尾抄狸,不到一年的时间普枢颧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了假。在新能源车量产料青纳、市售的速度雾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌岔十仇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯送录,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过迷。当然捻芜端,汽车之家评测新车的速度也不慢胯吉,今天炼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章遍溶仙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款损宛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款貌,其中橙色的为增程式混合动力版车型涂孩,白色的为纯电动版车型钵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型酚跨绣。   ●外观苟:造型前卫餐层,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吗幂轻,我见到量产市售车之后舰咐镰,其外观真难以与概念车作区分赣媳旦。宝马i3前脸造型饱满圆润忙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现堆铝。不过敞独,“进气格栅”四个字需要打引号了乃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能池,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾莎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计逞晨陵,让整车看着很有质感且与众不同氖茧憋。当然萌迁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼腾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格灸瓤犯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头昧,但它的车身侧面看着一点都不显小墓摊。在我看来原因有三澳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富墙囊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少瓮随下,给人感觉比较敦实晒。特别是车高数据涧,它比X1还多出了23mm皮凉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大虾寐,达到了20英寸香,但胎宽却很窄葱惯嫡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20耍欧床,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎骏汤估。有关这款轮胎凌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店旁吮,基本都表示由于规格太特殊芥抱,没有现货也没有报价栋梧受。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质罚萎,很独特晨享,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应块。尾灯采用得是隐藏式设计踞卜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分屡,用于显示示宽灯捌赣、刹车灯以及转向灯等寸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧萌,所有光源均为LED栋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中肠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词硅畦,欧洲市场上柴油车盛行已久祈墒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展另晾挟。不过近来粉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求炕,Jeep便是其中之一涧椭虎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待纯香。 ● 外观介绍概阀:与汽油版无异敦梧香,硬朗依旧溶沽璃。   从外观上看骏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型翠编,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型箔刨廷。新车的外形仍然显示出硬朗褂、时尚的风格羡泄抠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大垛,提升了时尚感倡庙恳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm比,在同级别车型中“个头”并不算大疯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势孤窖绊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°晤芒锈。   在外观配置上侥渴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯凹、雨量感应雨刷陋牡峨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置疲抡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的革肚铰。轮胎配置方面顿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎镶都,轮胎规格为265/60 R18骋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎擦,规格也变为了245/65 R18络柯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时黄,我们会谈论什么抨篱?是大老粗一样的外观年,还是“马路杀手”一样的形象膳夏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象号脱熟,笔者也不例外雌。6月5日下午瞪窗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华坚博匈,彻底刷新了我对重卡的刻板印象闲多,原来大块头也有过人的大智慧伙绢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH祟蒲础、FM两大系列朽累,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日丁袒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蔽篮墩,中国区总裁陆博天到场助阵惫驶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后粮段巷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瓣砍辽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车清。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了叔笑夺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车颓端敢,最大的意义还在于为企业产生利润啃箱齿。因此涩峭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中就隙,并体现在生产效率款、节油效率虾酚曹、完好率乓昏玛、安全事亩、安毙伲和驾驶员体验六大方面姜是干。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型姓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择乔惭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证红,而大众凯路威则开创了一种新的格局卫灰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型艇撩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生剃倾胎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威兄持通,而那款车型是针对高端商务市场的车型承盖翟,虽然其内部可以进行简单的商务会议枫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的胯扔将,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案炬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格公,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑会斜佰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求割,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的到沏扫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格莆蔼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼亮腾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拒罚千,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气的。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置苏昧盆,只是以简单的卤素大灯出现稗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯硷,只能说稍显遗憾瞬加泞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车权哪,并且其敏感程度非常高秦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单舱桨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格馅救,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大捶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格累,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车弧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味郸腺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起弛翠,在尾部造型上也同样是方方正正失,给人以刻板的印象跑磕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰铂吕涟,看来稍显朴实无华娜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前幻盒。尾窗的面积超大届,并且配备了后雨刷矾噶,可以说在安全细节上做的不错破赋扳。尾灯的造型也毫无新意籍宦皖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄饽印,尾灯内部的结构也比较简单茧,并未采用LED也是针对不同定位的选择胳观,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低痊诵敝,尾部配有四颗倒车雷达探头帮垄小,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用齿躬。作为一款商务用车湘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方翟榷善,而旁边就是凯路威的备胎所在地毋僧,这样的设计使内部空间得以最大化利用曙。   相比国外的凯路威车型屏忱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鞋充,造型上采用了多辐式造型取,轮胎则采用了邓禄普品牌拆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野可汞淡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV羌盲罐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候竟同囊,我更多的会用臃肿两个字来形容它黑潭该。圆润的车身蹈勘啡,没有棱角的线条囱骂河,大而无神的头灯莽唯仙,都让我对它提不起兴趣绵什媚。第一次见到新款昂科雷时镭,我的这种感官得到了改变收。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点起耙驼。新款更加俊朗愤仙炯,就像是一个胖子拉岁佩,经过健身边父,从大腹便便变成了施瓦辛格刑电。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面史,这种类似于点睛之笔的作用泵,实实在在的发生在新款昂科雷上面为吹怪。之前的头灯让我没有胃口馈,尽管亲和力不错戊钢独,但太没有性格想。连同这个车身坪堤寺,都让我觉得臃肿无比阀东,简直就是个满脸流油的胖子挟。新款更换了更有张力的大灯惧泥趟,进气格栅也变得更具进攻性貌癌。这样的风格成垛,我想才是大家喜欢的谜廷。   侧面造型的改变不大娘粳拟,侧窗面积所占的比重依旧很腥脚菟小,这和新君越飞凭、GL8都很像吕榔。给人一种重心很低的敦实感棚。但对于车内的乘客来说猎,这不是个好消息堕拣,过小的车窗影响了向外看的视野皖齐借。造成了不必要的压抑感斜潍。或许对于选择别克车型的人们来说化,这一点必须无奈的接受了溃贝鹿。   车尾的变化不及车头评拨革,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性矛寐咖,或许我会更喜欢它记誊盛。但事与愿违磷粱窘,尾部的改变仅仅局限在排气管上避驮锹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形墩。这多多少少会有助于提升质感肝。也改良着尾部太过圆润的整体气质彭帛外。可以说梁碉受,这次外观的改变家陀捻,在这些细节上还是很成功的蹲。相当于一次瘦身和塑性赔撂,让它的线条和筋骨更加分明挨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间钝儡磋,纳智捷 新大7 SUV正式上市趟,官方指导价格为22.68-27.48万元规淑宽。一直以配置见长的纳智捷品牌琼,在小改款车型上又下了一番功夫递譬狈,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次得。在体验的这几天时间里窟蒜岁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”刚奶朴,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价郴旅。也有好奇的邻居询问这款车的售价让头蔡,当得知价格只有不到30万元时娘僧,邻居更是深感惊讶紊郡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢犊瀑?本文就为您带来答案讥钎噬。   作为一款SUV型,“大7”这个名字一点都不为过藕我,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手薯柿,2910mm的轴距更是傲视群车拉沃捆,也难怪引得路人频频回头烘。不只是尺寸赊,本次试驾的新大7四驱旗舰版册,整备质量达到了1950kg痘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嘶。   作为改款车型恒,新大7的外型经过了一番修改闺,主要体现在前脸和尾灯上颇。大灯造型有所变化饶棵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内谰千涤,而经过修饰的雾灯肺虑、转向灯和前雷达垂凤,给人以霸气外露的感觉刨。整体上谩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉特凡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭号,比较实用茫杰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上钾试,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上凤慰豆。从奥迪A8的换代蓝深疵、全新奔驰S级的上市靶兢纯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照费玫。这三家老牌厂商动作频频册蓉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上艇卷赣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS吭都。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来丸毖磷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今刨沟定。而随着混合动力时代的来临揩诬便,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL赔欣级,可以说从那时起纽羌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位唇请欣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市痘牧救,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期眠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来从嚏沛,以期对它能有深入了解钠且刺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鸽踞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内板禾吹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸厂。相比之下捶,雷克萨斯LS在此方面并无优势夏伐,长度加惊、宽度和轴距均落后于对手熟。   即便不看车尾的标识己馆矩,仅从前脸上幽兰色的车标分,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型僵电盘。而身挂HYBRID标识则意味着苔橇飘,除了树立当家旗舰车型的形象外乌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神钾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功故,只是在一些小细节方面令人有些不满赔。如果用最严格的标准来衡量黎傅弊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间碱墨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些顷妓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后筹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手幸栖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑街,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型淋胚,这种车型的优势就在于顾刻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感掸陈陈,还拥有了超大的车内空间淋,优势显而易见疯,而今天我们来到了美丽的太湖协彪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型便炭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心戈氖坦,也让更多心意欧力威的人有更多选择龄犬行。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表癌回哆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的绣担,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5泊泞,不过从售价以及车身尺寸方面来看强成,欧力威确实占据一定优势敬逼。   外观上欧力威厢型车身造型唤殊,并没有阻碍它时尚的视觉感响倍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车攻,时尚并且使用力。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观边,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示驶茸。   非对称化的中控台设计素拒浇,与1.4L手动版没有什么变化轿,首先造型上足够年轻协调畅萄冉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点坝劝。欧力威自动挡车型塑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型极盼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键寡鹿廖,操作多媒体更加方便五供票。中规中矩的仪表样式没有什么改变档蝎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息枷孝秆。   本文导航" "  有突破有挑战烩烷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候盾,就会有这样的感受矛。它太挑战人们的传统审美了逝砰,怎么样也无法用大气轰、简洁副合、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受颇淑纺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产秤。自由光承载着延续切诺基的重任螺安,就在这样的争议声中款款走来巴狡耸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统停,挑战着经典匿法桥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新喷洁颗,在做颠覆传统这件事侧串钨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念晦短涛。就拿前脸来说痞把,好看不好看绝不是我个人说的算的磐,每个人眼里都有一个不同的看法帽仍。或许慢慢大家就接受了膏。   作为一款中级SUV慌陇盲,车身尺寸上中规中矩食唯健,作为切诺基车型的延续东,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现惮刊,但也能看到不少突破之处履领庞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重槐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃邓负。   本文导航" "  从1985年开始土,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赊敖腺,1991年出现在5系车型上垫丝,1999年开始陆续出现在X系列车型上比抢。直到现在套娃遣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术化扫防。2014年5月22日己卸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive副、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型幻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求呸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车互姬济。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW痊鞠霞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么汰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表额籍倡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款韩忍,新BMW 328i xDrive罢坷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元酸色。   第六代BMW 3系延续了这一传统号千,将融合了电子气门控制茹、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机驾试倒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配突垦惋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型壬笑钡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本裤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的敌,要了解这个问题前卫枯渺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理惰嘘唯。齿轮传动式分动箱筏,连接前轴的方式改为了齿轮传动吼寒恳,其他地方大同小异桐头评。对于宝马X系大部分车型来说毁娘毋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能反。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配胸豆痞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力甭囊。由于前后轴均采用开放式差速器丢碌,遇到交叉轴情况时孔瀑财,也只能依靠电子制动来辅助肉秃橡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱屡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构辉纱确,与齿轮结构的分动箱原理相同痢伸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥廉揉嚼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥辽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的掠。至于控制多片离合器的方式遣,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式清。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛倍侵,所以常被用于装配在更强有力的车型上矾删甘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器戚灰粳,以对扭矩分配进行不间断地调节寄晤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配钞泛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩揽抒,默认状态下前后扭矩分配为40息:60颂,最大前后扭矩分配理论上比例为0惜婆:100到100宦缴:0之间荣活卸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冲泛鹿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑傲坷。扭矩分配可以在0.1秒内完成辱溅叛。   行驶过程中将,如果系统发现车辆可能转向不足巳吕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧檀棠,就会减少分配给前桥的扭矩厕呕,将几乎所有动力都输送至后桥坊刮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息芜稳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑圣暮画。一旦出现车轮打滑滩订,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器通辰插,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力缓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制戮鹃。这就意味着前担驰,无论路面如何突然变化类腥久,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上卡疼,即使是在部分结冰的道路上谅谭驼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解壬岗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型泞溯,其中S2属于一款5座小型SUV梨峭趴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下博,很多品牌都开始研发小型SUV叉。而S3则定位于一款紧凑级SUV娜,并且采用了7座设计江桨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何层午赴,接下来就给大家一个解答澈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瓤岔下:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型筐,这一平台就是北汽威旺M20的平台凑厂澈,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计际弥。但是两款车的轴距却不相同轿兴,S2轴距为2560mm办眷舰,属于一款标准小型5座SUV痢。而S3轴距为2685mm疥,接近于一款紧凑级SUV疵,所以为了能吸引更多的消费者褥凑窜,采用了2+3+2的7座布局幕耻,主打一般家庭用车禾,实用性优先居。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV潭,主要还是面向有活力的年轻人好,外观设计更多偏向于动感的元素居多巍哭。大灯组的样式也不俗套吮巍性,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低受该,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的辖锤壁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表那殴版:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比沛痰,在车身尺寸上还是比较占优势的按隆。另外2560mm的轴距表现也不错拼,至于它的乘坐空间表现如何痰娄,在后文我们会有体验痕笑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计夯拔悄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升京线,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了惩跺困,车门不能完全打开的话便盛,一些比较大的物品拿取会不太方便层抨掂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台剃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机陛桃食,并分别匹配3款变速箱骆。此前噬劳饶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型桂。而今天我要试驾1.4T车型凰,虽是短暂场地试驾骄寝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拜,特别是动力上提升明显滩。 ● 外观/内饰顿骄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型宛川,也做了到店体验的文章屁幸,1.4T车型在外观淮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大肥蘑,本文不重复介绍纶迸虚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验伞滴垢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看赌唐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因泉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等尾廉,具有很高的品牌辨识度卫。同时在一些细节方面的改进柏鹅,比如重新设计的头灯财勒脊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等葱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重烷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台诺,采用了全新的发动机奸惟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机啪,属于大众的EA211系列视,动力性能比现款提升19马力和30牛·米司鞋,最大功率150马力/5000rpm法,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm棚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一署涤,而相比原来的EA111系列有了明显进步赌酣屠,首先是恢复了正时皮带排,降低发动机内部的功率消耗懦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术款穗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴还覆酗,而喷射压力也提升到了200bar坑杠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱妓庇笔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能碾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别覆克,前者顶部是“SKODA”的品牌名杉,而后者则是印了“DSG”的字样边。   底盘悬架方面济榔盖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架饯社捌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构幢凭。制动系统为四轮碟刹结构迹死,采用前通风盘式后盘式配置庆擒委。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节挤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目猜迟期,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目镣。由于是场地试驾扩拳敖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些抚灿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道泵,能更好地了解车辆性能挛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来屡,只能在日后的试驾中再介绍垄。   动力方面碍睫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话荣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容敝匙锭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来送俊,1.4T车型的起步和加速更为迅速怀,而且涡轮的介入时机较早署,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉枫开胶,动力的输出保持平稳可控的特性槐膝。   使用D挡时氛迹,以1/2油门深度驾驶匠淋,变速箱升挡较为积极集佰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下氨冗喀,而且换挡的冲击较蟹窗住,不会影响乘客的乘坐感受染。而以深踩油门的方式驾驶聪,变速箱会到4000rpm左右才换挡挂投烂,加速感受更为明显行。   换上S挡卉琶,油门响应灵敏了许多辛灌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡激难,全力加速时能体验到更为强烈的推背感搪冲画,在弯道多直道少的场地赛道里雾受疆,需要频繁提速的时候帅,显得更为得心应手晤。   全新明锐采用电动助力转向系统滇伍撂,方向盘低速时转向较为轻松吴门,而高速时明显更为沉稳另,转向需要更大的力度娩缆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力懒乘。   底盘悬架方面跨邪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蕊暇,在弯道中对车身的支撑性比较到位迟脱猫,方向盘的有着精准的指向性宪适,转向迅速而稳健迫疾。1.4T车型全部带有ESP系统膛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候寐奥,ESP介入的时间恰到好处尺,总能及时将车辆修正到正确轨迹潦,而这套系统并不能完全关闭谎猴,属于比较重视安全性的设计判噬。   在模拟颠簸路况的体验环节酚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用痘刷堡,然而后悬架毕竟是非独立悬架加保,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况化骆,仍会对另一侧有所影响孙集,车内乘客仍会感到轻微的颠簸等危。我们在之前测试文章中也有体验视频酚冬仿,请点击查看臀。   更多精彩视频岔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结脆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少窝侍,在D挡模式下表现中规中矩纤,切换到S挡后油门响应灵敏牧拴,变速箱的换挡节奏更为激进摊查吹,加速感提升哎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验购喂扑。" "  2014年2月26日短,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鲍躲趟。其中T5动力总成包含智逸版剁、智雅版贺酗、个性运动版共3款加扒,售价为42.39万元至51.99万元八纫,T6发动机版本及价格保持不变慷。   据了解挫闯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术顺烯勃,包括了新一代2.0T直列四缸发动机嗽靡炔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱俯轨田。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢肚卵捍?本文将为您带来答案沁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面习,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化捶,但动感流畅的造型令人印象深刻坚糖黔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉谩酷,正如北欧人给大家留下的印象此孰街。      配置细节上胃铰耽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”廉考,全系标配了ABL自适应氙气大灯尚赶领,以及感应式转向辅助灯光搽叉恰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下围,给驾驶员提供更佳的视野汲。   此外豌骡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蹲钮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达翻舜许,探测距离达到了150米瞄汤,足以应付绝大多数日常行驶环境建畏。此外挪荒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统诧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能梧绵。虽然这里看上去有些别扭稳唱,但安全性才是我们应该关注的韩惟眉。" "  限量费楞、配额摔醋判、上市前被订购一空逆藩苗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蔬娇。然而铆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时埃祭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘袒。2013年太陀,经过M部门调校的M135i披装上阵斗侈,性能已与1M十分接近幸怒洼,并且这次冲破了限量的枷锁尘卡愁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车驾耪。正当人们面对路上的1M投去羡慕街柔、嫉妒渐蒲、恨时瓶堑,宝马为我们带来一款全新产品确,并且它的能力并不在1M之下藉瑞缓,它就是2系的顶级车型——M235i诧双。 延伸阅读凸逝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言帕窜,2系可能显得有些陌生旱,其实早在40多年前污,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场反闲。此外氛,BMW 2002车型在1968年问世廓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处坪修辣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型眯蒋。至此刃妇,2系的到来并非空穴来潮担铝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22宠,而这个平台也与代号为F20的1系共享睡,简单来说喷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中腻魄特,这与3绷、4系的道理相同曹。在2013年时贪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验努抬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近饰岗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了疟唾姑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览忌耪僧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M坦老,但两者却在年份与平台上存在着极大差异崔伟麓,从代号E82的1M车型概科,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点荚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条睬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”具,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受亥炮,但随着时间的逝去拉,渐渐也成为了一种习惯秀擒是。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表挝仑扯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拉芒,更多是出于对内部空间的考虑勘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响枷配搬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数屎硕钱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容踩荣烫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感阔琴改,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能睹容。   当然仙汐鹃,即使武装到牙齿傅韧,M235i也不能与1M平起平坐蚕锌淌,M家族的宽体车身褥席歼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的灰,就像当初1M推出时的口号一样“M龋耙华,永远从后视镜中藐视对手”鹿邵,而M235i更多还是为了平衡性能歉、实用性与性价比祷淌,同时也为今后推出M2而留下些余地倍氛持。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后泪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步慧炬菇,针对绅宝D70推出后的社会反响放,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多燎视。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车琉烧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势馅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生端。   D50瓜伎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车仓丛,推出之后的表现往往是人们最期待的售警,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同镶辰顾,面对D50的将会是极为严苛的考验掠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境溪莲戈,而成功了夏甫惯,也将有可能成为流芳百世的一代名车巩软。7.48-11.98万元的厂商指导价擒,可以说为这场战役的打响虐埂勾,开了个好头捕朵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统辨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格逆草笛。此次担任D50设计工作的搞分玫,正是培养出诸多设计人才的博通公司剧鞭短,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点冻撬,同时又能够给人们耳目一新的感觉捂薄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题囊忿去。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表良赦岗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异颧,但是当你接触过D50这款车后录薪躲,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素撅鞠察,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机挨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的奋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹笺,但是当你将这些元素组合在一起时爬陈,却有会很快打消之前的念头疤貌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外火晶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计匡寝村。运动气息浓郁的设计手法鞘擒,会让你把D50和运动结合在一起密融,无论它实际的性能表现怎样帮乐募,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象巴宿较。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方毛霸窍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促委瘸块。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态躬型,面对不断推陈出新的竞争对手沽弟叔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面擎惭。好在随着2014款车型的上市盾,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂姆,而这支强心剂的主要成分也很简单蓟瞬,一台1.5L涡轮增压发动机淮蛊填。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瓶裴辅,针对配置方面也进行了一定的调整暑似,其中自动大灯农烧、超速报警以及四门车窗疑控升降等功能均成为标配傻轻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中扩沪嗜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者吴性,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流帅簧唐。因为从早年搭载的速锐嘘恼素,再到大红大紫的秦奉可,乃至于我们今天的主角比亚迪S6暇畅捻,它所提供的动力都不曾有变吨。传动系统方面坞句,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱悉氛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱不吐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言韶票,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿挂。在城市中经常用到的中低转速区间内桑斤功,发动机的动力输出比较积极沛,并且通过涡轮的帮助咖傅,动力在1500rpm之后便有明显提升持畅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm澎,完全能够满足日常驾驶艘皖泌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低撵袖脾,适合城市驾驶苗屋。挡位之间的行程适中面粪,但手感略显生涩翰。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦慊獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车栋期藐,而非车去适应你奈陈。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定茎纶舍。四辐方向盘尺寸偏大吼,回馈力度比较匀称感虐,因此驾驶这台大块头还算是轻松踩梁伶,只不过方向盘的虚位过多叔持掏,转向时不得不做出更大的动作骆簿棵。   前麦弗逊奠农染、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收偶鸡,并且由于悬架行程较长维,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉镁滇粹。当然这样的调校也有它的好处热吻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蒂奔好。" "?? 外观部分   在所有人的印象中睦,SUV车型是一种非诚杀ǖ疲耗油的车型降,毕竟以自身庞大的身形来说潘侯,自身重量就已经非常大了赖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机豌帆舶,这也导致SUV车型的油耗居高不下陶估,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观股,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题吧笛饥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚豌玻,在众多的SUV车型中等宝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度聚奋侍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计轨局,这种设计可以说非常的扎眼轮股腊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢茄鳖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳葛鲤赶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯峡维,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售非挤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志翰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征吓疙行。在RX车型上熟伺写,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条害,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同尾,从RX整体风格来看蔼,还是更多的体现了柔性设计的特点垮拎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面锭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型朴,如果不看下半身赊戊究,很有可能误解为一款轿跑车型欣皖。不过这也让人们的视觉一亮嚎萌狈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的签人。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上落兽承,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求募柑峡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同须汗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的何掀矛,没有过多的硬线条介入都,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的合,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点伞普,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符苇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力啤椽几,RX明显体现出有些不足辱,不过这本身就并非是RX的炒作方向缓蔽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境微滔沦,内心想要一件东西阶戏浅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费昏浦,否则你就无法拥有心中挚爱毒。你想要一部手机硼痊,但偏偏要你保证最低消费袱伴渡。这种心情着实不爽频局。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版弧跨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统患继糙,这两样东西都是你想要的峦对缄,售价三十五万不到欢刚,撇去不相干的配置墒讣尚,给你你想要的时。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元骄宛,是不是有点定高了偷抡额?可细细一想奠敢贝,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机软,并且还带有四驱系统八托怠。如果单单从这两个要素考虑募阔,同档次的车型里绅,都破了四十万大关了蔡刷任。但我们依旧要考虑这是一款低配车型朗剑碘,目的就是要拉低门槛栓疽沽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出捆啊淑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件捶鼓。但运动元素表现的很细微虱,基本上都是细节点缀融,和其它配置的A4L差别不大悔。虽然是一款40TFSI的低配车型翁,但从外观上很难发现区别脓牢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件百归官,算得上是全车比较明显的运动彰显了昆日痊。尾灯内部依旧采用LED发光元件显狭补,总体来说青括,亮点不多计介呜,朴实大方咆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后吃随泵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分狼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拜,除产品名称外扩澄,其与JX35并没有什么区别试好,还是那个豪华运动的大家伙歼双。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮淑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露揣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能馁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助慷,灯角黄色的反光片是标准美规设计娜,但无论哪种规格饶,对行车安全方面都是提升娩弧刮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感捣即竞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO体吕,前置摄像头悄然隐藏其中绥吼。侧面看上去QX60依旧大气稳重芥细惭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感穷沽。另外水,底盘上有些部件会低于车身呈,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过床。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色喜泊警,活泼的细节设计使其更有灵性套肮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性戚蟹,也起到了一定的隔热作用弥盒渺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感懒汞巧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张揪冗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现洼构,静音效果良好酮膜矾。   车尾并没有过多花哨的设计伎蓬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字略。尾灯采用部分LED光源狸岛戊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蹭,总体来说比较耐看滑劳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味杰慨瞧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来巨完,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鸡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起骂嵌垛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瓤。上市前财,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后搏弧,不少人不相信它的价值椽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后卡晨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待寇,这自由光到底是什么情况瘫缝?经过整整一周的深度试驾后蜜,我有些新发现可以分享给大家慕腻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3香,我的思绪一下回到了2005年左右刑辣庇,那时候自主品牌鲜有SUV产品戊吵担,奇瑞率先迈出了一步撕堡,推出瑞虎凯徒,并领风骚多年烂湃。当时奇瑞称之为NCV殿,也就是集合轿车以及越野车痰狡磁,有着越野车的外观和坐姿割腺,并兼顾轿车的舒适性葱,其实就是我们现在说的城市SUV崎。   这样的优势持续了很长时间怪宫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展铜楔拾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品丝,瑞虎的势头逐渐放缓泻,也就不再抢眼了孺寇妹。奇瑞随之调整策略仙,在去年推出瑞虎5这一新车型淖,与其他自主品牌新对手进行竞争趁。与此同时杉疚堤,时隔半年的今天慧,老瑞虎被重新包装升级脆恰,命名为瑞虎3再次进入市辰Р弧,与瑞虎5形成高低搭配田秘勉,重新获得了新的竞争力搭柔。   外观冉芜镣:   正如前面所说海,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业沛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作漏掀,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节己泵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸迁嗅,棱角更为突出千、线条也显得更利索逝。侧面增加了镀铬防擦条艾,而车尾的变化并不是很大姆焊,集中在尾灯和一些线条的修饰上邻武,就造型而言瑞虎3更年轻了鲍千。从车身数据来看翱,瑞虎3相比对手并不占优优势屉,但是得益于外观的设计徽聊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些不啃人。" "  在经历了数年市场洗礼过后蒜嫂,瑞虎车型迎来了新一次换装培情纱,代号命名也列入到了家族统一的序列中举,对于车型的区分更加简明费围。除此之外侮肯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计怜椿脱,以及更为充裕的乘坐空间览委奖,以提升自身的竞争力密。   瑞虎3虽然属于中期改款车型糠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用掀贪瓣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连屑村独,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向侈绵嘎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车攫。   此次改款主要集中于外观方面涧踢硷,通过新老款前脸的比较棋怒茫,我们共计找出了8处变化裁煤,分别为廓苏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组埃弘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大现扒裂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表京:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘倒,但在车身尺寸上有所调整精乳氏,其中长度方面增加了30mm烙导隶,宽度与高度减行鹉臃,而轴距维持不变爱啤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瞬添澜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35庇柯乒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中苇甭雷。   车身轮廓并没有大费周章的变化蘑壤,更多的是在细节上体现新意颊芳签。侧车身防擦条进行下移恳,并在前后车门中增加了镀铬饰条田好,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中池量,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装卢床腐,更趋于向装饰性靠拢畅柿算,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式端伺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性汀。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗骨,若要找出所有差异队,还需要费上一些功夫浅,在对比过后变化上依然可以达到8处怀绕缓。依次为灵艘戏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更门蹈,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识勉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处桔齿完,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嫩费测,空调按键的布局更加紧密谓庞膊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化夸。此外蚂砂焚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升餐割。   按照配置的不同缚酪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机诲慧俏,大尺寸液晶屏包含导航其郝、多媒体腻呜、蓝牙以及系统设定等功能呸,而在操作上也十分直观沸岸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当村徽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度都、风量兴塑奥、风向等信息木兑娥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少妮,同时旋钮的阻尼与定位适中坡孙竞,手感较好顶聘宪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫替。   方向盘两侧位置集成了音响蝎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键白,中心区域使用了品牌全新标识盒,并在造型上稍有改变奉。仪表盘则没有任何变化蚀,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同寸青,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值脆酒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素污。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅逝憨,但调节方式为手动了,前排座椅具备加热功能既睹,按键位于点火开关周边区域表,位置的选择上不够人性化饥冕,副驾乘客很难进行单独操作炉。   在前文的数据表格当中艘狗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优百,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高扣屁惶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后棺,头部距离车顶约有4指空间停,直接移至后排乘坐掠,头部空间同样保持在4指浪,腿部则为2指余量诞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下山,首先需拉动靠背边缘的拉手龋富篡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒恒钱,要想恢复到之前的乘坐模式彼,还需先拉动开关烘电构,同时扶 起靠背安家,在操作方式上显得不够便利录突。后排座椅支持4/6拆分放倒发,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大赋梦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响尾蒂松。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3陈细稗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嫩费弘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎幕裳,含有DVVT技术扳,相比早前奇瑞的1.6L引擎静酚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善评。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求思土清,在CVT变速箱的帮助下猴壁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作奖颊皮。即使在起步之初深踩油门花浩,加速过程也会显得有些慵懒洼叮琼,只待转速攀升至2000rpm后缺,动力性才有好转鞍挨,此时油门的响应能力有了子显著提高虽,虽然整个过程称不上动力充沛问,但对于城市使用来说算是够了丢沧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上舍悸,涵盖了手动递、雪地和低速3种模式犀,在手动模式下可以模拟7个挡位耍耸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用十食丸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用翱,在模拟挡位的帮助下集,转速会与油门的深浅更成正比袖奠,升档与降挡的操作也会更加从容狠旦鞭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械淮А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内摄。   在紧凑级SUV的行列中慌肯飞,瑞虎3的车重算是较轻的一员襄瑰菩,这为引擎减小了不少负担竟抨。助力转向系统的力度适当尖欺肮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力公嫡。转向的精准性使我出乎意料蚊告绢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性俺,悬挂整体表现十分扎实芒汕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入葛,令试驾者信心倍增贸培。   如同瑞虎3的定位那样推,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外警坪,它并不具备越野的能力巧粪扑,然而精确的城市定位椽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适但,诚然杉回刑,它在这两点上做的很不错牵茧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你肠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言慕次膛,瑞虎3也许是最合适的选择对象辣隧搁。 责任编辑锋础公:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年含葛韩,一晃6年时间过去了甩衰领,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化氛,但是我们仍然和它有过很多次的接触沮钡,并且每一次都是充满乐趣的体验吧驴疚。今天我们又把它请到了这里那薯弦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外藐丹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蓖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能段潮肋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子汉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气埂池。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单绢烈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税怕俺史,自然整车价格也就能便宜不少把,降低了它的入门门槛舅输恨。而以我们消费者的角度来看齿焚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象轨,这也是我们今天把它请到这里的目的歧,测试项目很简单单惨阀,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了肝旗怠。   ●日常驾驶动力表现悲:低速扭矩充足街,高速动力吃紧洼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吴密,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过然孩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性槐奖,但机械结构还是更适合在野地里行走骏辜啼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此荷惦煌,外形设计号害、车身尺寸剐、参数配置全都没变吧埠,只是换了一台发动机蜗氰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蔽,双手需要时刻度掌握住方向盘轰,总之开着它你不会觉得太轻松庐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了黑钵,大家也都心知肚明敌矗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现把。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米隘即锈,参数虽然降低了茬计,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些捆内。实际开起来起步那一下还是挺有劲的介淘霜,并且只要车速不超过60km/h效,提速还算是挺从容蹲,也有一些推背感诺城,感觉并不比3.6L车型差多少钦莫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了扣,脚下的油门响应明显迟缓了不少稳桔皆,如果你心急的话氦艘屯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蜂,否则踏踏实实的在路上巡航醇。   ●油耗测试逝:正常表现抖,不惊不喜甩捞。   发动机排量小了帮恋茂,除了动力影响之外惯瓜奇,油耗也是一个值得关注的指标趟纤山,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试劝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里丸块邻,拥堵路况大概在30%左右喜迟,畅通路况大概在40%左右桂弊,另外30%为综合市区路况蕊硷,全程平均时速为31km/h厕,最终计算出平均油耗为12升/百公里铃,算是正常水平官宪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过菱痰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题梁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拇某骋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力闺起,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何腑懂耪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高搔稀,很高哎,或许我接触的都是高配车型戎,包括纳智捷大7图驾寇、CEO等车型椿铰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助尘客方。今天醇彼申,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV查,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量没,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧赤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢类?下面徒加,我们就来看看详细的体验报告就。 可以看到蹭酮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高骆,这在于其他车型包括纳智捷大7斑坷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现汐彼瑞。这次试驾的优6 SUV也不例外绊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚读,为了突出这款跨界SUV车型的定位坛菇,外观设计上更年轻有活力边萌,对于年轻人应该有很大的吸引力邯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表欠看雾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嫌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm趟塘,轴距为2720mm妹驾表,可以看出这是一款跨界风格的SUV嫡颈洪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品嘶毖惭,最大的优势是轴距要长出20-100mm塑,具备不错的乘坐空间冬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷摧破揩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎潦钮亭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎菇蔬,尺寸都是215/55 R17恋剃。可以看出在轮胎的型号上宝吼胆,国内销售的车型都有一定的缩水竟,当然为了控制成本链赣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现柿便词。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮欢恭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托壤路,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美魄,两侧的LED刹车灯十分扎眼芹甭寇,不过从布局上看稍稍有些凌乱苍。" "李老板的慷慨估陆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会谐编,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板喷夏倒。下面回到主题邪广娩,从之前收集的网友问题看掇,大家最关心的有两件事儿夺,一个是特斯拉的性能道汞萄,另一个是特斯拉电池的续航能力沁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿盆羌晚。简单剧透一下脾坦,性能方面特斯拉相当给力堡性,续航能力方面我个人觉得还是不太行哼。 注崎醇败:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型诵,文章中提及的“特斯拉”鲜脑顶、“Model S”等名称均为本次测试的车型显。 数据解读般:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩庐湃,所以今天我们就先从数据说起鲁睫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版叮哺陀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蓄逆受,而我们的实测数据为4.7s卿碘紊,比官方公布的成绩略慢拐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿惋轿讨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样骡坞。由于采用电动机驱动每嘛赦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车私花,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑竿刮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态放坊和,直到完成整个加速楞淳。电子系统和动力系统的完美配合酚嫩侯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限墨宽,这是大多数的同级别车型都很难做到的蝗寂。 0-400m加速尾速烯缎牧:170.124km/h 加速时间腻及:13.63s 由于采用了9.73薪惕:1的固定齿比变速箱楔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡琼,在加速曲线图中叼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线卸,车速和电机转速完全是等比例上升舷盒舰。这里说句题外话却缆,官方公布的电机极限转速为16500rpm红,最高车速为209km/h香憨,通过以上三个数字碧吼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少戎赦段,有闲工夫的朋友可以试着算一算骋戈咆。 0-180km/h加速痪档:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G督晶,峰值甚至达到0.7G唯石和,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱称怠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h炯纫硕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看晴椿狈,当车速超过150km/h后麻,车辆的加速度下滑比较明显宦藏。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现滦陵,工作人员解释说为了保护电池蠕剁歉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拘纲。再多说一句淖,这个速度日常用肯定够了沤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h揣,但如果是赛道川抛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道橡,有大直道的长赛道狮捍,它应该会比较吃亏蹈绅燎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车据箱,常会被贴上大排量肮灿烁、暴力机器疲、拉风外形和肌肉车等标签瓜苗。这些词虽然简单徊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征乓赣嫌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型磕。近日郡梯辫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)某,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称粳土:科尔维特C7)苍女,肌肉感十足的外形觅,手动拆卸的硬顶凄舜偷,再加上6.2升自然吸气发动机等衰,都是它的大卖点锰疚昆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评问: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时弊,外形变得更具攻击性陋兜健。不同于以往车型苛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗戊避绰,只有头顶裸露在外捍涣蹲,非常特别都铅。重新设计的6.2升自然吸气发动机车,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余绰氰扁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机谜馁淑,最大功率640马力秃峨,峰值扭矩814N·m)蘑还吩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手钨精,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势剿滥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为壬痹箔:5.3万美元)都,几乎没有性价比可言纹屑肝,但相信越是稀有的东西浩钠,越有人喜欢撤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆拈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话林潦:400-023-5599 地址疲分:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑存梳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型晴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠耐羚。而这款车本网也进行过多次报道与评测摊淘盆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题堡陕帽,比如——空间与电磁安全性奥擞漂。   有朋友担心认,混动车型的使用空间会不会很小澳嫦恰,电池电动机发电机都需要摆放位置弹己,还有散热系统庙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧湾悄。   作为一个“热心肠”嚏,笔者决定帮一位同事搬家判凑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”邢妓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱藕钙蓖、两个大型行李箱撬凤慕、三个双肩背包叹千阑,两个电脑包础褪恢,一个猫窝位、一个全新的大睡枕搬走恃铆蹬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客师娃舷。好吧携,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大且,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上杏,从图上我们看出亥,在放入体积规整的水族箱水缸后弯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间宛眷炉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包刀瓷,并留有一定的间隙量漠肋。   而后排在放入水族箱地柜后粒窘蔷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位耪绷还,这个空间正好可以放上两个大型行李箱梨。得益于巨大的后排腿部空间煎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了距。而后霜高壬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线伞耽迸。当然效输戮,前排的空位是为乘客准备的距。(为维护试驾车整洁斯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施涣。)   我是一个希望低调的企业主签赏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的揪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间围,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拳,后排音响控制泪,前排座椅调节按键槽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子涛卡扁、空间舒含、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流安缓誊,大电流产生的磁场对人的健康有影响吭。英国专家认为哭赦扦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉需相,高于该值婪,儿童将面临患病风险傲贩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少痴饥洽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚Ρ矗害竿耸嫉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害坍梗。   简单来说热,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种婚桥问,高频电磁辐射大多出现于通讯系统闲饭,如手机轻伍恋,对讲机韩啤、信号发射塔等挂控,而低频电磁辐射离我们的生活更近据,家用电器谩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射配雾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可墙通。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台竣沃,前排座位凸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量跑缚肩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品孟,不具有权威法律依据攘,但既然是国家允许销售的测量器材悄,其测量结果绝对拥有参考价值孟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评脊虚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量房盗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受穷措,首先是油耗罕拧,我们在遵守法律规定的情况下谓剔枚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车睡歌捕,而结果显示呵,如论是市区驾驶还是高速巡航超车警,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下川踩眉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”幻杭陀。   混动车型比普通汽油车重脾,驾驶感受会很糟吗?   确实舵费,混动车型由于需要布局电池构霜涡、电动机九誊、发电机履事、散热系统及控制系统躺婚,整车质量肯定会增加嚷杀,但通过驾驶龟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鹅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动绦篇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制贪瓜,使用感受更接近与现代的美系车型绥旗霖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性撼迷洗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极经呻,而在高速公路上零碘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了兢贪号,取而代之的是风声与路噪声惭。而操控部分拨荒碍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了授蝎,你永远不会感觉到生硬的颠簸讹速涝,一切都是柔和与优雅耍,当然诉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的夺夏。   最后涵锭,我们通过以上测试畏禄筋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性韧考趁、油耗及空间实用性上都出色表现腿安,而为此你仅需多付出几万元的代价寺隙,加上经销商的优惠圭,凯美瑞尊瑞物有所值方时,而你现在需要做的狮咖脆,就是去店里亲自去试一试贾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接叛。 图/文壁闯麓:丁艺   丰田汽车日前宣布梢态烂,截止2013年底偿藩断,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆烘党,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嘉炭采。诞生16年来赊蓄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区恨虾、备受600余万车主的信赖和认可零,而凯美瑞尊瑞作为其中一员轻溃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片敢。 责任编辑桔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后赊聘磕,MINI凭借其漂亮个性的外观钾酬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心驳克。2014年北京车展上娩挺列,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮Ч省(点击进入上市文章)毕钝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化煽膊,同时在配置方面也有一定得提升艇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后集,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市尝龄,售价区间为20.18-23.68万据侥。虽然只有4款车型可以选择淡,但从大家的关注度上看石报线,很多人对这款车给予了很高的期望晦。今天们翻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V窜,两款车虽然在级别上不同抚贯,但是在价格上却是非常相近瞬化缴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万合。下面陷缄措,我们就来对这两款车型做一个对比奸霓力,看看自主和合资品牌的差距到底大不大骸痊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝枘悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话氮抠渴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜起。当然鸿熬,作为一个自主品牌豢,想要和这些合资车型抗争恭,就需要在配置上有一些诱人之处寿灯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别度瀑胆,从车型尺寸上看嗽梯奶,H8明显要大于东风本田CR-V伟坛储,但是价格却几乎接近醚燎呛。如果您的自主品牌不感冒的话混,那就不用在纠结了救趴。但是剃窗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话畦,那么H8的确算是不错的选择斥,至少从轴距上就已经很让人动心了寥矩舜。   =============分页符=============   原标题栓纬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下失,哈弗H8还是小胜谋,其中H8还带有液晶中控屏撩土闯,而CR-V并没有配备中控屏朽促。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能凭欣驹。这些东西的确也是非常吸引人的夺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的桐曙杭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嫌垄勾,平且还配有ECO节能模式乡乃柑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的扭段悸。H8还配有坡道控制系统衰颠,但是CR-V并没有配备这个功能栖。另外湾,H8还配有三种运动模式了闻,一定程度上提供了多路况的脱困能力惯评,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些息删垒,当然H8属于刚刚上市的车型扫,并没有试驾车让我们来进行测试虾丛诫,以后有实车的话念沃害,我们会进行相关测试唱恋。   结语慑菩坊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章厘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的沉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升熬,某些情况下还要超过很多合资车型虱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下画时。 责任编辑唾:赵春晓" "从1985年开始捐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上暑褂,1991年出现在5系车型上氓嘎,1999年开始陆续出现在X系列车型上彤。直到现在吉肩笨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术具荒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配呸虱,提升着宝马车型的操控性和运动性旱凭夕。让牵引力发挥的更加自如诡,下面弓垒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现獭驾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱萄。在车载计算机的控制下墟闲磕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整裸歌穷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配纪,而且动力分配比例范围达0-100%赊舍,赋予车辆独特的动态表现虏辜唯。 与传统齿轮机构相比节绢,xDrive动力传输响应速度更快儒浑,分配比率更灵活款辟,通常筹享,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拴,保持车辆转向精准灵活卜蕊哄,初瘁募然、中段加速更为直接的经典后驱特性擒峰。而在弯道匿、湿滑路面故姥架、或紧急变线等极限状态下婪此地,xDrive系统按车轮的附着力分配动力携肃,增强了车辆的稳定性和循迹能力霉砍疙。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统骄,在附着力降低的情况下路行戎,更加考验着前后轴所分配到的动力滴绅。通过一体式底盘管理系统的侦测贰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配荆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下莱报农,最大化的改善转向不足和转向过度唤度污。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上丁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现勘纱。宝马4系在绕桩和紧急变线中美骇觅,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外惺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准揪崔芥,更灵活稀。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上颅朴释。越野路面其实并不是X5所擅长的领域坟里说,公路性轮胎打滑严重滥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预邻,还是能够胜任一般越野路面比蛙陕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑辑遣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瞪辞九,宝马X1一直以其运动性示人豢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表麓情角。但是不同于一般运动车型不擅长越野蹭豌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能惰,能够让车主在假期到户外撒撒欢叭蓉绩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗催船?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比丢碴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时榷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣母昂甸。   在消费者最关注的价格上蚕挥,我们分别来看两辆车吐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元宦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元眯。从售价上我们不难看出秘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3丸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3额谭,价格区间跨度较大现屏尖。   外观尺寸对比播罗:   首先层侧,从外观上来说缚还,宝马X1极具动感讨敢哨。其标志性的双肾格栅已经不必多说糕河炉,远远的就可以知道这是一辆宝马蕉萍景。而那富有动感的线条表蔼炒,将其外观勾勒痉撮盗,即使是静止在那里伤径记,也能感觉到其时刻奔跑的姿态涧诺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长俺衡,感觉比例似乎不那么对称苗非。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控输,而且作为一款国际范儿的车赦渡瘁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅圈落典。虽然宝马X1有修长的车头泻戏皖,但是驾驶时却并不遮挡视线烫暗帅,仍旧能够清晰的观察前方路况荚湾。   相比之下究金,奥迪Q3的外观略显沉闷发计,同样的家族式前脸显得十分稳重苏跑家。虽然不像宝马X1一样运动姑假,也符合其SUV的定位亨幕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大呕爬镶,这也让奥迪Q3的样子更加传统讲讽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势险婆厘,但是内部空间却优于奥迪Q3聪嫌祈,相比来说侩某,宝马X1具有更大的头部空间温钠戒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3密费腔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长陋:4477mm 长楷碾:4385mm 宽靶:1798mm 宽茨沥:1831mm 高杯但:1577mm 高饯吗拓:1608mm 轴距变舷毯:2760mm 轴距陈:2603mm 最小离地间隙尾莫辰:194mm 最小离地间隙胃耻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者傻矢,宝马X1具有灵活的操控性脊推,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性价吉颊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瑞斜身,作为一款 SAV嵌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的板。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向诞磐汇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣轰婪。   实际驾驶中播沸价,宝马X1的路感清晰喂,虽然车身不写倏看椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径江,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头户湘违,带来更多的便捷森反捌。行驶中铝喉喘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快段谁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系仑潮函。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮材黔掏、高精度直喷与电子气门三大核心技术猴酪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果磷惕,在动力输出上达到高低搭配的形式桨。而宝马X1带有的ECO PRO模式亩拒,可以帮助我们进一步节约油耗干挥窗,让油耗能大约降低20%甫舱肝。 两车基本配置参数对比擞份徊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前抬:通风盘/后天痛:通风盘式 前灰:通风盘/后幻敛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题际:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV沏,我们不仅仅需要看其运动性能黎窖仙,还需要检查其越野性能惯困。奥迪的quattro系统的越野性十分出色盼洛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统堤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成惠,为了能更好地分配轴荷娇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蒂、后桥差速器前面窝滤。正常驾驶环境下肋擎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮黄醋,当检测到前轮附着力减弱时拔踢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮多矮啪,帮助车辆脱困编妇市。   通过以前的测试徒部,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用发,对于应付难度不大的非铺装路面来说立酗浓,这套四驱完全可以应付关,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能仁惩,加之悬挂行程过短梆伟寺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试顿逗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样超邵巩,偏向于公路驾驶垄偿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统妒食,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴暖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中逻,动力的分配为40:60羌,在实际日常驾驶中摹锹坟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的爽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主编芳母,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能俊涪,在车辆出现转向过度时侧,车辆会将更多动力传递到前轴恕联,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性杏,帮助车辆脱离失控的状态酞脱。在弯中逐渐加速的过程中庆布,由于车身的重心靠后骇帛群,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势寄,在这种情况下弗玩掂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出囱绘,减小前轮的负担糠抠疯,使车辆获得更好的指向性宛。   无论是雨天拢纪沃,还是弯曲的山路牡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对廓鞠。而且在大角度爬坡及碎石路段勒簇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力猛翟。尤其是爬坡时童,动力能够智能输送至前轴思,让车辆轻松前行排攀鲜。而在平时尸,动力又会自动分配于偏后驱蹈寂付,让运动性得到进一步的体现堑透。此时的感觉是类似后驱车哄薪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配巷,让车辆行驶更平稳屡。   相比而言捻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野辽父收。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高八赣,具有良好的越野视野肝纽门,但是宝马X1的离地间隙更大榷乃,通过性更好搬钙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少弹,尤其是其具有更多头部空间撼烦芬,如果越野时仇,可以适当调高座椅坐姿厕靠煌。   =============分页符=============   原标题篓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰割玲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩攀到颗,所有的按钮也都在触手可及的位置林朽新,十分便于驾驶者操作闻。而且两款车型都选择了年轻力经、时尚弗赤片、富有现代感的内饰设计摆涎。   两款车的配置裸,无论是奥迪Q3盼啤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全额。尤其是宝马X1的iDrive嘛涩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用狸顽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮氢肆巨,宝马X1更加简洁巳唬,而且操作一样方便拟痴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑慌。即使是刚接触宝马车型的用户扭父,也能在第一时间熟练操作祟纶贡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热咳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性舜丁康。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索痉锌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大肪裸搭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供涤。例如像最低配的宝马X1舶蒲,虽然价格极低畅弟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了客挞。Q3低配也是一样乌,配置较低想。不过如果您不在意像导航桨劣踏、座椅加热等配置捌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要诽点圭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瞧变宋,我们进入车内来看看内部配置以及空间僳。二者究竟谁能更胜一筹牛钵?首先来看两车的安全配置睦巢深。在气囊方面郎貌每,奥迪则更胜一筹恋刺,在两车装配有同等位置气囊的前提下竟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊香。轮胎方面则是宝马X1取得优胜侵沸,它全系标配有防爆轮胎粉,即使发生爆胎起,也可以继续行驶返。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配帽。此外防爆胎也节省了备胎空间唐哩,让后备箱有更多的储物空间妊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间歉。从车身尺寸上来看靖鸿华,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势等,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势冠寡。然而车内乘坐空间方面角诚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3廖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度崔悍实:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题珊搏袖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面焙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策架。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养泉辑碗。但由于国内油品的质量不佳贩哺,为了更好地保护车辆发动机啡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换舅使阔。而其他配件的保养周期上赣幸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养萌呕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i贡:   861元   xDrive20i氨蔬:   1036元   其余车型告:   965元   sDrive18i焚俗:   861元   xDrive20i抢唐赋:   1036元   其余车型蜜嘉:   965元   sDrive18i财碍膘:   1609元   xDrive20i粒精队:   1784元   其余车型炒:   1713元   sDrive18i遂俱:   1386元   xDrive20i答粟尉:   1561元   其余车型剿娟衫:   1490元   sDrive18i穿动:   1591元   xDrive20i醇:   1766元   其余车型亮爸:   1695元   sDrive18i芍醋溜:   1609元   xDrive20i垢:   1784元   其余车型甲抨缚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注抱税:●江案:需要更换 ○慷抛:常规检查私春,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中饰聚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯喀蟹、空气滤芯和火花塞善女。花费支出大概是2691元嗜。4万公里时还需要更换汽油滤芯拣,支出大概是1382元瓤鼻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错禾,保养中也没有出现更多的费用支出蓖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用膳阔钠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注幕嵌独:●星:需要更换 ○酿妥诬:常规检查钢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出汝妹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费节绢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降庐凄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同叹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加冷钠,能够更好的照顾到爱车的每个细节啥。   总结墓间: 总体而言临,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蹄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3磁挥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足既歪戳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鳞,整体内部空间与奥迪几乎相同丛纳贰。而在使用保养方面吼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济惯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人贤石,但是其配置也相应有所减少薪。作为高配车型摄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择说韧。 责任编辑儒氏蹭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙脊柬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会芯台措。它足够漂亮了贰弯卑,漂亮的让人感到迷茫矮踌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行稳侨,由于在国外粹募,我不得不比以往更谨慎的驾驶胳诽,没有做任何炫耀的动作蔼场,但依旧接受了不少注目礼霖蔑互。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鼻哪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着点,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内糕,只好出此下策伍煌悄:按住夷奖智冢控器菱躺,“砰”后备厢盖弹开了穿钞,老头愣了一下嫁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢虐沧庭,并给了老头一个友好的微笑隘蜂,关门走人了苹摹陋。这时我才知道肋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量棘,它的曲线诱人付汐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处暴浆,但令人心动的地方是从B柱开始的伴懦腾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级沟棋糖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性健此。也难怪碱郸,差点忘了丰锣,我们这台车选装了AMG套件烽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用如窖梗,没套件的车感觉就差了很多弹。   即便如此溺,它的妆容仍是存有争议的懈并雀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧粗充差。左派以我为代表(全部未婚)编朝鸡,认为它的骚气指数接近满格铜惹汇,尤其增加AMG套件以后鲍,能骗不少小姑娘肪。右派以结婚生子的同事为主聊崩镜,他们认为车身不够修长憨,不够秀美犬魂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体陌孤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情捻掸,但又内藏了些许的凶狠庆矫倒。   不过我们两派的意见同样有交集城,那就是从侧后看去凉描蛊,它的美感更胜滴冯线。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中荚,远远的从背面欣赏它十溉癌,真是太美了穆奖松。   =============分页符=============   原标题垫皋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上圣挞桔,它采用传统的氙气大灯卉图炕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统漂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少纽狡闭。另外端,与前包围上的空气导流口不同的是习惊尽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用绩呛,不得不说其达成的效果是相当不错的蛔搔莽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼仕哪抒,但日常使用中也是在令我提心吊胆噬,还记得开头那个故事吧乐,告别老头后我驶出了停车掣俨病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着镭,压过了一个并不大的小坑洼讲梨,胎壁被硌破了郸,轮胎在5分钟内全部撒气砷存,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蹿断,这个下马威让我措手不及镐。   =============分页符=============   原标题撬韶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门攻悲,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中购乓脾。坦白的说猛,这套座椅看起来特别有型丰刻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色仓湘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求纳破钾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处暗。   眼前中控台的造型陈澜讣,甚至细节都与奔驰A级相同躲沪喀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用乳咆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样时塘胆,总让人忍不住多瞟上几眼宫辞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹宪烽,触感细腻柯。   =============分页符=============   原标题擂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳硼瞧,各项按键的操作都很顺手冲棺幻,但我多希望能提供翻毛材质书寡夹。另外氏仇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手继渺偏,回馈力很型厝ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉行蚀,让更多人都更容易适应湘剧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格伯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利攫,特别方便诫,当然了讳,这并不是CLA级的专利衡现燃,A级也同样如此窟栓。总之对此我们是持肯定态度的驾痞枢,“怀挡”显得复古韭县、特立独行粟,而且省空间裂矾,利大于弊确显。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拣,不同的是它很强调对网络的依托喇,这几天在欧洲开了不少车磁赣帘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联母膝。几乎所有新款车型都支持与手机互联京,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能皋遍敬,还可通过手机网络访问互联网刃、下载官方APP程序和导航表誓,这是国内车载系统所没能赶上的佩玖。   =============分页符=============   原标题脯谐隋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说俱,空间实际上是够用的们喷,毕竟多数时间都是前排利用率高稍榔。我同事身高179cm刃伙,在前排头部有一拳的空间霸,在后排就显得局促了稗,后排乘客反应压抑感比较强唱捕白。   不过我坚信捞,对于CLA的车主来说空间是够用的拌,因为后排不会经常有乘客暴惠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的泛奉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用藏汹。   =============分页符=============   原标题难病两:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖浪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机裳如,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蓄熔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瘸彭,配7挡双离合变速箱撮曙邢,带有换挡拨片兜穷。拧动钥匙寐挖想,发动机被唤醒赂示叔,车内怠速状态下的静谧性相当不错妇颁僚,我们出发了事秀吞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通吓,不过CLA非常容易上手建,舒适模式+D挡表现得有礼有节膜,整个驾驶感觉极其轻快细徘贿,这是一辆易于驾驶的车娟,不论男性和女性都会觉得很轻松哩氮阂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性炉颓爬,转速时常被控制在2000rpm以下谓。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契极茨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性采蒋,而且在低速中它的换挡依旧平顺荤,并没有出现那种令人不悦的闯动汹淑寒。   切换到运动模式疲,变速箱首先变得更为积极板疟桥,整台车的性子也开始急躁起来女,随时准备着接受挑逗埃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接窍。油门的响应也更为灵敏涩巴,初段就能得到不错的效果婪护,只不过排气声浪并不那么有气势好。   至于转向刀吞催,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻沫烧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉回,就像一个抹满了黄油的轴承在运转交聪,那样的线性和柔顺奖型,简而言之非常舒服滩图。   CLA的转向感觉则不然坏,它少了些紧致的细腻感互挽,多了些轻巧闲。这套电动助力低速中没什么特点路,属于偏轻那类的耻徐暇,或许女性朋友会喜欢借。高速下转向逐渐变沉乘床惨,更易于驾驶闯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上枢毁,比我想象的要好不少川赁购。   不要被AMG套件所蒙蔽屋森,悬架的设定并没有那么生硬第俯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求返懂,整个感觉还是挺舒服的零副掂,回弹的特别利索缸沸摩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态台含,起码我在前排开车是这样一个感觉认繁糙,只是后排的乘客有时会说醛:颠!哎刺,管不了那么多了迷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人挖,驾驶感觉对于这台车来说重要定控。   =============分页符=============   原标题孔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注娘僧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现卵呵番。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护捎吼卞,无法进行有效的弹射骑。起步时有将近一秒的延迟船古淮,之后发动机全面发力肮管伎,此时轮胎打滑非常严重节郊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故铣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态滇施,导致抓地力不足乘。怎么形容这个状态呢构斤堵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速身粟饶,四肢虽然在飞快的挠地侍菱并,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样骄,各位想象下瑰感就。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态隙忻纯,双离合变速箱准确的完成两次升挡寺必桶,换挡速度很快酿,最终用三挡达到100公里/小时的速度霓酸,时间为7秒整尖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新谢赔氛,因为看到严重的打滑时我特别无助认幸浮,尝试了降低转速起步吝港拭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地缆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中诽,而且车身的支撑有效己浓,车内没有特别明显的前倾感觉搓譬筏。从刹车曲线来看鄙娥垫,自始至终加速度都在-1g左右小捻,最终成绩为38.46米懦届醒,符合奔驰一贯的作风胶哦弊。当然逗,待拿到国内的测试车后刨圈,我们还会进行测试施持沟,看看原厂的轮胎表现如何渺。   总结蒋笨念:   从国外的销售情况来看尖,CLA是相当受欢迎的苍须猛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料懦萄驹,CLA在美国同样有着相当不错的市炒缦仔健,2013年后四个月销售1.2万辆歪,势头相当迅猛圭,可见其受欢迎程度搓千疏。   进入国内后我想它会得到同样的关注魄酷,随着细分市场的成熟入,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车逻。奔驰CLA级藕,主打运动描、年轻唬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎茎,尤其选装AMG套件以后效果更甚精登拟,相比奔驰A级巳甭缺,它的吸引力显然更大敬粮。相比竞争品牌疥纠,这次奔驰走在了前面杭赌抛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品莽单粉。配置方面国外大多都是选装垫,比如天窗蒂熬党、轮圈样式等等扔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知扔啤排。   不可否认堪踏吐,它是如此的招人喜欢爆虑,尤其招那些打扮时尚甲谩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑埃宪龚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机惯悍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了匙浇绢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鹅忻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘颅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃娃沛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型速膛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革灭搪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法纪哺,通过细节部分运动元素的添加淮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格即廊书。其外观运动套件包括进气装饰扩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等敢辟。   总体来看沪立毒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子褪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面耙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置翘辅髓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备篓痴,白色车身加上黑色的玻璃车顶降,看起来很有档次感刻。不过略有遗憾的是斯,它的全景天窗不能打开唇携,有同行戏称旗,这是专门为了看星星而设计的富柬礁。   内饰简洁自然   与外观相同鹊吞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围皆拔梨。全黑的内饰白诲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现芹艇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来甫室。   配色方面祁巴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰犬静福,但通过座椅的白色缝线陵、钢琴烤漆面板白边框的搭配含柬,使得内饰整齐又不显得沉闷防,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了扛。人机交互系统方面藩常兼,V6菱仕Turbo车型并不占优势布。   动力不错沽负,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机衅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱械。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型方吝退。这款车的低速扭矩较大幂憋,因此起步时非常容易效。起步后仍硼脆,借助轻盈的车身慈,汽车随后的加速较为顺畅认乾委。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实狄,这直接导致这款车的操控也是相对不错挠嘘,在较为宽阔的路面上繁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作诺,感觉很有信心棉哪透。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校诵,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的薄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置乾露,非常方便驾驶者进出芥,但打火时温收林,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动敛耻。 责任编辑卯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候闪隧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位傻恳窗。之后的继任者是睿翼藉惰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈呜啤藏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款胺,并更名为马自达6阿特兹排,而它是否能达到前辈的高度肉人,让我们由内而外的体会一下寡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌徘圣,配合这两侧行车灯关,看起来霸气十足凰,隐隐的透着一股子狠劲搓。图中这款车是2.0L的标准版新疮,则采用了较为普通的卤素光源妈,科技感差了一点驾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯敞鞠,犀利感十足罗弯熊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA痛块,它不同于以往的两代马自达6琶奴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奸丰邯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来叉持斧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沫殊堤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”咳层唯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm领,轴距为2830mm泛,与进口版本相同竭。相比同级别其它几款日系车型守,阿特兹在轴距上有较为明显的优势魄差。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾楼簧门,像是一滴在高速行进中的水滴狼偷,充满了流动感揪。从后边仔细观察阿特兹的背部喇缓,不难看出它还带着一点掀背的意思汞窘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯位挥,配合着双边单出的排气筒每芯,更使整车的运动感一直延续到了尾部拒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈切怖凛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎吹蜕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)枷如,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上灰露,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意胆烹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩檀伪风,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拔,其它区域大多为硬塑料秒。由于没有太多的装饰件昆奈,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价勿匪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高本凉,它采用的是一块电阻屏底爽铺,触控灵敏度还算令人满意剖甲,界面的科技感以及显示效果都很一般胁,总体感觉更像是四桂、五年前的产品嫉,唯一的优点就是操作无任何难度舜,一看就会第赋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡掣逗,所以导航功能暂不能使用继末。   进入车内擒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了联。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿毋矩米,握感也很不错疚,由左至右打满需要2.5圈铰,比大多数车型略小光。此外藐肪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片枪,操作便利性良好详芍哀,而且兼顾了驾驶乐趣冠希多。   仪表盘采用了朴素的黑白配色迹犀,但却一点不掉价鞋骨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蜜鸥,其次它的表盘内圈采用了网格设计撕夸祥,多少有一些竞速的味道辫,再加上白色的指针以及简洁文派人、明快的字体飘零回,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望钨寸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏华艾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗钠、平均时速晦龄东、续航里程之外裙募栖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP迁。i-stop是马自达研发的自动启停技术盗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火醒嫡板。   除了i-stop据边,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统煤暑。之前在新能源车型上比较常见府琼阂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上肯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于佳洽,它是以电容取代传统的电池或电瓶豁,从而为车内的用电设备供电腺,而非用于推动车辆前进汀。   空调面板的样式不错耽秋幸,旋钮和显示屏都显得比较有质感逻色。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子宠撅米。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车痢泞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄雀斜ⅲ好杰。前后排座椅均采用了真皮包裹搜斧碉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次嘛。   虽然阿特兹有着不错的轴距叹蓬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瑟挺鹤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩蹈氨邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间替划骗。令人满意的是后排的腿部空间钳,坐正以后不影响翘二郎腿讹吹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定冠,不仅地板平整硷雄,而且行李箱有着不错的纵深虽兔棋,轻松放下高尔夫球包浑鲸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎任逼,以及更换轮胎所需的各种工具盟峭米。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷动、双可变气门正时陷、凹顶活塞+米勒循环欢磊鲸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术抱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现婚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm科韭皋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm栓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱酣浪午,并带有换挡拨片瘫捻篱,只可惜这款变速箱不带有S挡灰纬,对于主打运动的车型来说个遗憾膜霸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受锭颧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩仆,日常驾驶过程中暇蹄硷,为节省燃油霖从,变速箱会积极升挡妒辩,转速经常保持在1500rpm以下客。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应厂邯,因为这台变速箱的反应速度很快闪晌处,能够很好领会驾驶者意图小落,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鸽。   阿特兹拥有良好的操控性讲晶甭,这首先要归功于发动机线性的动力输出墩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏叹枚箔,而中后段又能够拥有很好的动力表现琅含,这种循序渐进的感觉让人印象深刻猩敛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处谴坍枷,尽管反馈的路感一般岗,但指向足够精准危匠,能够给人很强的信心婪冗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协剑盆,它的前后悬架初段偏软前矩,能够很好地吸收路面的颠簸阔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾巾犀。可喜的是悬架的后段韧性十足巾碴许,不会让人感觉力不从心拌。最重要的是彤搽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整护报损,车头指向灵活核喘,车尾循迹性出色峦拱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见某躬。   总结攻蔚蓄: 对于马自达这款即将发布的新车穷麻,我只能用赞不绝口来形容驾,外观和驾驶感受都可以称为上等勿。如果非要给这个车挑点毛病的话帽澜沦,就是在高手如林的中型车市场里酵穷车,马自达6阿特兹的内饰略显中庸将。所以如果你是“外貌协会”的成员握酷莽,或者追求极致的驾驶感的话推跨书,那么你可以期待一下这款新车叭戳遁。 责任编辑秘硕裙:赵春晓" "  KTM的X-BOW迫太鹊,直译过来是十字弓伪欠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)锭。实际上帆涤,这个模样怪异的小车嘶碑,的确是火力十足沮恳污,足到无论是在街道上还是赛道上失,它都可以轻易干掉一辆超级跑车敞。   先来说说KTM这个公司渭酥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂荆妹表,以生产越野车和跑车而闻名筋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鸽请,也许是工程师们精力太旺盛乌,亦或是身在奥地利这个地方孝落连,总会有些天马行空的想法苗狮嘉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子耸碾侮,去生产一些别的什么机动设备骂钾。这几年贿胎,除了X-BOW慕未烙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明奴檬邓,而且都有一个共同点——惊人且极端瓶唯承。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)底川俱、puristic(纯粹)琅、radical(激进)具内,这是他们对于21世纪超级跑车的理解笔舜溅。另外还要多说一句姆柏伤,这家公司的口号是ready to race本,时时刻刻都在准备一场竞技雷嗡赶。   KTM的CEO曾经承认肯散拒,他们希望使用21世纪的技术思波,发扬柯林·查普曼的理念藕戊两,打造一台新世纪的超级跑车楞氯抡。柯林·查普曼是谁悍?他是路特斯汽车的创始人屡,他说过最著名的一句话是蝗刀访:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准洁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的距,作为汽车工程师酬,他把全部精力都放在对性能票邻、操控和轻量化的极致追求上烩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可翰犀,但跟进尝试者寥寥翁海。看看路特斯汽车凄凉的经历勺控,这其中的原因并不难理解睛蓉。我们很欣慰地看到融饶,在新世纪措,KTM继承了这种理念敖,并且做得更加激进卡辞闭。   其实X-BOW的理念很简单瓢袍从,它就是一台可以合法上路的方程式赛车泡钵瘸。碳纤维单壳体车身竞、全车碳纤维组件鹤截、水平推杆减振器疆,这些都是方程式赛车的标准配置耻趴谋。由于使用轻量化材料戊俊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嫉。在高速行驶中茹,车辆的气动布局提供下压力侗归普,以此来提高抓地力和稳定性俺梦俩,这也是方程式赛车的特点鲸敖鬼。和赛车唯一的区别慕,就是它有全套符合法规要求的灯光信啥,以及一张副驾驶座椅尖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机胆蕉,经过强化和升级后棚性宋,动力达到300马力沽,和F3方程式赛车相当讳苗,六速手动变速箱也是简单而纯粹超杜船。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话郎呢,我们不妨来看看推重比惰默。X-BOWR大概是2.6千克/马力公,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺 ,也就是说发动机需要负担的重量更少祟,动力表现自然更强激拖汇。   在踏入X-BOW车内的一刻举蛔,恭喜你恃,在旁人眼里纶,你已经像是一个职业车手了闲穿挤。首先一只脚跨进驾驶舱倾皖,站稳后调整重心群檀,再把另一只脚迈进来涤,双手找到合适的支撑点糖点,将身体重量转移到双臂秋,身子瞬时下沉拳譬,把自己放在座椅里眷坟联。来自RECARO的座椅是固定的纬邢,完全不能调整煤倘鲸,靠背角度略微向后倾斜冲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里夺某,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置世奖。要完成这一系列动作雹仍,如果你是个长腿欧巴麓响胆,可能会轻松点融。同样和方程式赛车一样匪聪酬,X-BOW采用快拆方向盘嗣柯,在一定程度上提高了进出车的方便性烹巧,不过我觉得这个功能最主要的目的钨莆,还是为了让它更接近赛车密。绑上四点式安全带晨戈抛,身体没有一丝活动空间廖,因为在碰撞的时候睹,你不能指望安全气囊救你一命舌边阶,唯一的方法貉哼碗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上权。   驾驶它采泄城,你不需要有汽联颁发的运动执照剧,甚至不需要经过特别的训练侵。只要你有合法的驾照父委架,会熟练驾驶手动挡汽车闭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度将。连离合器都很好掌控瞧厂骂,甚至比驾驶EVO侯腿、STI这种高性能运动房车还容易撑惠。你唯独需要的顿烫部,是练就一副有力的双臂攘闹,因为它完全没有转向助力撕,停在原地瞪缚,方向几乎是打不动的贬。   由于场地的原因胯冲,试驾过程不是很尽兴捅陇蹿,并不能体验到X-BOW的全部性能及。在狭小的环境中权傅搓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展香,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势飞池,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力巢。因为使用水平推杆减振器痛兢顿,X-BOW的底盘可以尽可能的低砷,在转弯中几乎不会产生侧倾橙。多连杆悬架结构稳定膝庐,可以减少轮胎不必要的运动和变化绰菩,保证最佳的触地面积捶,用尽每一分抓地力弹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度考零,这一切所产生的副作用扛讥,是你的身体要承受更高的横向重力冻死。   在视线上累络艾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似坦骂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置晾廖谩,以及转向时轮胎的变化墟。利用这个优势室,你可以把车开得更加精准诵固,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙讽刻,这是任何房车都无法比拟的漠寝。不出个把小时剂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样比净拣,高速掠过障碍物而毫发无损氰,那种险象环生的场面痪,我相信其它车做不到项圭杏,这种乐趣和成就感绘抛,只有X-BOW能给你蜜夸冈。   看到这儿备额楼,你可能觉得这台车并不难驯服艾牧,一切都很容易背庙。没错挎谎算,X-BOW没有设置很高的上手门槛侣省双,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鹊驶倪,但是它还有进阶的玩法嗡,这就需要很高的技术和技巧了耽共倦。首先京硕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战腔,为了它的寿命吠,好好训练跟趾动作吧穗空。漂移烂希撕?也没问题尘酪,在转弯时只要加大油门输范刃,车尾很容易就会滑动起来朽竣。之后能不能画出一道完美的弧线馈判齿,就要看控制的技巧了吃。   除了以上这些不,我还有一个建议花扭甲。置办一套合适的行头羞爱米,至少也得有一个头盔和一副手套瑞,这会使你看上去更像是职业车手泼瑞炬。当然搬什,作为一台可以合法上路的跑车箱忌兑,KTM也试着考虑过车主的感受额,推出了一款GT车型激旗桑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃姐迁非,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已锹瘁。无论哪种装扮怜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街挂,在气势上就足以压倒一切券,而在性能上皑弯,它也是所向披靡八联戊,精准镣下扦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜防。虽然它可以以合法的身份上街及,然而对一台Ready to race的准赛车曹,街道并不是唯一且最佳的选择达,它最终的目的地捐蔡笛,是要奔向一条真正的赛道藕,在那里解开封咏〗搅摇,去赢得一场真正的胜利浑。   说到价钱潍莲,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车不,一点都不值礁。那么午,如果说花135万戳慕梨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车睬乏翻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟咀修,最大化的驾驶乐趣密帅弦,并且还可以在公路上行驶哄适,这样是否物有所值拒冯?答案其实显而易见恰卸,值接盼,或者不值赣,取决于你是否真正热爱驾驶硷拖,热爱赛车运动饲士。 责任编辑排变:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词税痘恍,早已见怪不怪晾闪疙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车沥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过年,广汽丰田出品的YARiS L致炫息,就是一款加长版的小型两厢车纫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志副吾。 知识普及佳:为何不叫“ 雅力士”了乘?   相信很多人都会有这样的疑问呢贪,从车尾的英文上来看票镶,YARiS的标识与上一代完全一致容绰醇,但多出“L”字母骏驶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观穗纫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置级。全新YARiS通过变革性的设计便帅纬、加大车内空间郡冗、降低指导价眉,从而想抢夺A0级市场的份额雇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望枢。不再使用“雅力士”的中文名称某潦临,意在新车型有着脱胎换骨之风貌泼苟浑。   外观陇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型探,如果拥有一副出色的外观设计巴,那销量肯定低不了庙睡罢。广汽丰田的全新YARiS L致炫酷懊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化饭,能让更多的人接受法试。   =============分页符=============   原标题停镁硷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的遣宪嗓,所以在造型方面与海外车型有些差别肠噶表。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯沥钮,“梯形大嘴”车头动感大气扑耽,配合超长的轴距不,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受啪甫。   =============分页符=============   原标题凤寞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰桃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内脯能,相信你会有两种感觉穗挖轻,第一探猛眯:中控台设计非常大气僧抵,和丰田系列的SUV车型风格一致瓤杰胆。第二水闷:超大空间古轿,后排空间完全比拼一般的A级轿车看。   =============分页符=============   原标题藏让伞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm酞蜜景,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意嚼恫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鹿撩,但是空间方面完全越级的感觉脆,完全不比一般的A级车差蕊米,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服滑热拎。   =============分页符=============   原标题胆穿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾摩舶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意苔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错沃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿硅庭驴,中后段性能并不出色莎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高疆,高速行驶油耗方面并不出色粳徽墟。   结 语   作为一款城市代步车型篙哥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多贬趣蚀,外形方面就能征服不少年轻消费者返。此外徊翰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一墨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理吩戚,若果说美中不足的地方涕,那就是匹配的四速自动变速箱了廉泻伺。(韩威) 责任编辑撩晤枪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒敞橇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏伟舌?告诉你麓存,这是真实存在的一辆直线加速赛车硼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车词朔,基于2014道奇Dart车型猜肥娄,型号就叫做Dodge DartPro Stock十氖。大概意思是“超级街车”薄那甭。虽然只是称作“Pro”饯,但它的结构和普通街车已经截然不同堵伦侗,一点点相似也仅限于外观上盆。一个专门设计的底盘卵绵,扣上一个类似“街车”的壳子盟,除了好看以外呈缄腐,也是为了让车子的空气动力学特性更好错屑。除此以外擎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”乘。   作为动力核心虹蔼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造兜。与常规的“以街车为基础改造”不同吵售,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同彭。据厂家介绍瓣缸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时茫,而极速则可以达到480公里/小时诞酚。   Mopar没有公布具体技术细节但,但是在上个月软聪付,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中肪委煞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速溶都,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考很摔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力辞多为,它跑完402米还需要9.9秒嘲,而末端速度“仅有”235公里/小时擦剔据。也就是如果两辆车进行一场比赛庇篓饶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候丝寇敬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半恨号棠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭毕忙绍,当然也无法在普通街道上行驶慕磺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采煞。 责任编辑淳:赵春晓" "  4月11日舶栋勘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市辱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版胚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元浩败。   4月的京郊春风和煦骋,桃花盛开汇淡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意剐碱孝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基怂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象挎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼烷。   然而稍微有点遗憾的是感,由于相关环保政策甩瞬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基潦。   =============分页符=============   外观内饰丢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别隋渴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo貌戈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外哎森伎,因为配置的原因潦,柴油版在一些细节窟溜,如前格栅慰念辜、雾灯等处精简了镀铬装饰讼埠。   另外脚钉爱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎癌净,规格为265/60 R18韭拌蔑,采用双五辐样式黔桨凌,与高配车型的20寸轮毂有所区分傅估涡。   外观上唐干,大切诺基给人的感觉就是硬朗衡侵捶、野性广犀、豪放镭兰骏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样绘鞘捂,如果不是看到车尾的标识此汾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版扣。轮胎的使用与其它车型也是一样的拖。   =============分页符=============   内饰方面雹逆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致接赴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同垦钳,但是做工方面表现的比较细腻含谎。各个部位间的接缝十分均匀羞穷,内饰表面的反光也抑制得不错葡揽茫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受迫慌察:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的陕弯宫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机了绦。这台发动机由意大利VM公司制造纬四,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造酷,国际知名度较高莆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蔽括江,最大输出功率为243马力(179千瓦)黄尽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米抗敦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱佰跋文,采用电子挡杆设计隶痢,事实上板,在菲—克集团下的很多高档产品上圃铰,都采用了这样的档杆设计必私牌。   大切诺基是个分量十足的大家伙澳歌郎,体重高达2.4吨奶玻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时凭概鲜,都让人觉得动力输出稍弱够熟唾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同绰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩权八,这使得在实际驾驶过程中岸宽,柴油版大切提速很快秃,驾驶感受十分轻盈馈梧金。   另外僳床猎,发动机的噪声抑制也做得不错汗且断。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大涸恃,但却绝非印象当中剂,柴油发动机那种高振动桓迫、高噪声笛诡碉,车内如“夜店”般的情况帝。   在打开ECO模式的情况下钞盆屯,发动机的转速在1500rpm左右的时候侗妹熬,变速箱就会做出反应僻和,升挡很积极扑。当车辆行驶到70km/h的时候田,变速箱便会将挡位升至最高挡盖扁,我们在城市中使用棵事,第8挡也是可以使用的次巳,并非摆设目挫。如果关闭ECO模式颧贸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右僻,动力输出得到了一定的释放碾,当然诧,噪音也会随之有所提升脱抹。   柴油大切的油门踏板很轻盈描徒虫,发动机对踏板所发出的信号反应很快侧,但初段调校的有些过于灵敏了吹孟麻,尤其是起步时馅平绞,轻踩油门强,车身就会有向前窜动的感觉喊蒂崎,想要平稳的起步还是有些难度的,如果初段能调的沉一点翅疮卿,感觉会更好花发,驾驶者对动力的输出也更好掌控惭纫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样埠绢婪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统玛盗啃,由于取消了空气悬架脯详暴,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蹋逼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式供,分别为自动稀呵价、沙地献另、雪地钱、泥地和岩石寿铣,这些模式都是通过旋钮进行操作的罢短,除此之外还有ECO节能模式和运动模式藕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择灰弯旗。   此次试驾露娠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验顺踩室,其中的体验环节有沙地伦、U型坑和炮弹坑三个环节皆烫杜。在进入沙地之前遁,首先将车辆选择到沙地模式瓷,此时车身稳定系统自动关闭蓖埃柯。由于没有空气悬架手识,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嗓。   模式选择完毕之后牵憋,开始正式进入越野产地嚼珐传,在松软的沙地中附硅,要保证车辆的行驶速度借。在沙地中行走阔多怂,轮胎出现轻微打滑是很正常的迷蒋理,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑凑,造成更大的麻烦色镣桥。   在U型坑的环节棘姬,选择到岩石模式之后浦,分动箱启动扭矩放大挡烧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍红,传递到车轮上的动力会更加强劲屑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过穿。   炮弹坑对于车子本身来说唯贺,算是更具有难度的项目了淖舶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节赁。对于大切来说攫,通过这样的测试还是比较轻松的憋。在模式选择上说,我们依旧可以选择岩石模式队碘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蔬,保证有附着力一侧车轮的动力输出钾,从而实现脱困船。   总体而言抗驼扩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拇腔猴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色踩。在整个越野体验环节惮觅,对于动力的感受也是比较明显的巢鲍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松胁帘冷,主要还要归功于这台柴油发动机赴登梁,低转速扭矩输出足够大戮骇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松排朽剃。 责任编辑澄嚎心:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列守奢挟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK既,以求为各位网友购车作为参考茫泪,本文我们继续进行溯董。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)沥拔,作为合资品牌的A0级三厢轿车按,经济实用以及稳定这三点立市之本裙葡粉,谁展现得更好饭,以下将逐一展开贰翻。 外观解读扭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中芬唇,这次“重生”抛开了以往的产品定位换剿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型丝禽泉,接过老款颐达的市场后诉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势疤嵌山。   刚刚完成了小改款的阳光腥,2014款车型延续了前款的整体轮廓葛,细节之处作出的调整共毒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸猫鞠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型胃婪,另外增加了反光镜转向灯问使浆、倒车雷达等外部配置氦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车立,但两车在细分定位上有所区分领筋,新赛欧更经济稿梢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定癸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本设,两厢造型更具时尚特质猛讨,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嫉弯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅晴灸,前脸处的线条切削更是全车最多之处啃策克,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅米崇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾几,三厢车型尾部中规中矩吩,采用常规一体灯罩的尾灯顿,正是这一产品区分的剪影家蒂郸。 看完两车的造型添,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现确。详见下表敖贿禾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观匆,您更看好谁娠?欢迎参与一下投票拘将懒。   =============分页符=============   原标题哨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比随怪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩沏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直集慷,各区域之间的串联均平滑带过涵,整体风格更注重功能性问,力求在有限的空间内满足实现应有的功能填肌,并尽可能带来更多储物空间罗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足伟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征领,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表龚堤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一力绷桃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点颇苏扔。   另外限,随着车载多媒体系统的发展浩藐嚼,触摸屏更多的被普及彤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕酵儒哆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能溺挟,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高秒陇赔。 配置对比荆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置搂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比炽茂辱,仅供各位网友参考菠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题围:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比羞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度晌闻枪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度墨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蓉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风兔,而车身与轴距定端痴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势僵插,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹叹胳界。   动力系统对比咀鼓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面垒,阳光仅提供一款1.5L发动机鼻颇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择揪敬奴,同为四缸自然吸气版本挤温,排量的不同即动力上的差距秃翅岁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)彪戊干,具备重量上更轻的优势冯。   两车的自动挡车型廷萎卫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱呜,其平顺迪烯、重量轻及省油的特性氢挫策,同级别车型中具备一定的优势轰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下吵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT么多,在挡位上优势明显孺认芭,但其换档顿挫在车主之间常被提及催。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间抄位,外观上二者均具备典型的家族特质钾叛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面好屉。内饰布置阳光以实用为主卫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质歇赂构。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现浚肥部。综合本文所述氦犀嚎,两款车型您更倾向于谁仟罗椭?欢迎参与以下投票缆庭。 责任编辑乘握:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车容,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐疯仑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了帕寿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言朔潜屎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比斥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型露涂聘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比剩熔读,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近虱水虫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面弯骸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形虐皖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同淮沁。也说明K3S试图走运动化的路线伴摆咸。   起亚全新K3S的长卫称、宽汤涪胺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm圃律丝,而轴距更是达到了2700mm的水平磺,在同级别中也属于比较突出的成绩瞪孪壁,对空间方面肯定有着很大的帮助乌啪弄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练非监吝,车身线条也非常的流畅焙,有着极强的运动感辫觅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差徽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别耐防,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用差试瘸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说峦颧降,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的低奶篙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达列剐疤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm题肉伍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的喝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅退,加之降低的车身让骐达更加动感扳哆五。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性酸穗撅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感辛骨辟。形状突兀但线条流畅的尾灯跑沮,红灯部分占据了大部分围貌,白光部分呈现斗勾状郝某确,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出的脖拭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达即撤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置玫光借。能够有效帮助你快捷倒车耍敦拍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否扇井,因为外观好看主观影像比较大瓣鳖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面坑晚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多曙身堤,基本沿用了现款K3的设计谅滤,提供全黑色鹃揭、黑米色吐奴、黑棕色三种不同的内饰配色嘎沸宛。做工和用料相对也比较不错邦。内饰除了硬质塑料及软性材质外氖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次泡媚度。   骐达的内饰设计线条非常流畅钢,整体质感较旧款车型有所提升舷瓤佬。内饰颜色采用黑色作为主色调博贯,搭配银色饰板描方,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比泪棘,满足不同消费者的需求米陪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备界,多功能真皮方向盘以及定速巡航添,从上面表格已经很清楚的告诉大家锹荆肚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP母羌、胎压监测等配置骂瓷晃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富苔瘫隆,其中ESP糕劳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力毒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题摄。 =============分页符=============   原标题孝现:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700湾损拱,整体乘坐空间相差得不太明显奔淘街。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同晚掀井。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富担,座椅表现方面K3S内部填充比较实陇胶,对腰部支撑方面会比较到位囊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性坤贝,其座椅表现比较软妈肮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感畏护。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多虚祥即,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势沁魂玫。在乘坐空间是差不多的鲸,K3S座椅设置得相对硬朗炒,而骐达设置得相对舒适北绅必,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因辑刑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L侈漏裸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S械俩尉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T伞矗酬,很好的满足不同需求的消费者鞘瓶。起亚K3S相比起来就显得配置较少梅膜柿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型疯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好坦覆身,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同痛驳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论诚,详细还需看我们评测所出卸獭省。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题睦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求培踞割。   点评胃莽吮:随着两厢车被广大的消费者所接受病派薪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款狠泄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动堂蹿,如果在这两款车选择其一的话匹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动现。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素窍迸。 责任编辑哦邻恳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉撩健屡,甚至有人无法确切的喊出它的名字豌孪。其实这款车和我们并不陌生鞘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台册,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似垮。所以出镜率不高的标致4008签梨识,确实具有太多不为人所知的身世抵猴,这使得我们有必要去了解一下这款车蒋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路捻被卯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体刷柏卜,呈现出风尚横、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感奇煞钵。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签剔姑挨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰炒桔瑞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚韭缆咸、科技的感觉宛阀申。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm郸妇,轴距为2670mm卯列肮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫掏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蠢鸿秃,所以在车身尺寸上它们相差不多干丁。   从车身侧面来看扯徘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸案庭荆,整个车身也因此更加大气而富有力量感半烦。后排提供了私密玻璃耙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风汝弄粕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满部闲瑞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因未蹭。另外骗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心骨忍,尽管造型简单钾轿,但通过与腰线的巧妙衔接霜污,使整个车身设计连为一体璃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂龚沉,配合普利司通的225/55 R18轮胎滑僻摄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上闯,都具有不错的表现软踌。我想应该会有不少车友会非称和桑看重这双“大脚”漓诲校。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比痹抄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意稗伍酣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发盘锈颂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样迪衫。不过标致4008在一些细节上却与之不同权齐诽,譬如采用了大面积钢琴烤漆怖,辅以细节上的优化鹊饱漓。   中控面板做工不错售逢镀,按键旋钮设计很精致蓖,且手感都较为出色试瀑膜。娱乐扩展功能也比较齐全林狗,AUX登趟、USB以及12V电源都有装备硕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点晨挂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯扔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错赎,下面还有黑色钢琴漆点缀兢,凸显出了较强的质感欠唐哥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍稠东,若塑料饰板能换成金属材质的话慑俊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表扯耍锚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蔼。在转速表与车速表之间虐,我们看到了一块显示屏搓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息膘。 在乘坐以及车内空间方面梁,标致4008秉承了家族在这方面的优势趁狸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好陡茨刹。   后排座椅靠背很直柔狼贰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉氖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外唤煽醚,坐姿却让人觉得并不舒适珊。   标致4008的行李厢内部很平整哪片,而且后排座椅可以4/6比例放倒庇木狈。这样它的储物能力将会得到提升渺缚,对于搬运一些体积较大的物品苦,可放倒的后排座椅显得实用娜。   =============分页符=============   在动力系统方面粕绣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机日溉,最大功率仅为150马力蔡颅,扭矩峰值198牛米虐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蜡协巨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了贪。 全系搭配加了CVT无级变速箱导呛,具备手动换挡能力旱。在实际道路行驶中摩艘,CVT变速箱表现的非常平稳睦侣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时勤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音谢是盖,却没有丝毫提速的感觉诗劣。不过潘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些纹泊颓,在平稳驾驶时超车变线很轻松涟量刀。   标致4008装备了3种模式的驱动系统酚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车绍死,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力辽怒,前轮最多可分配85%的动力乔悔,后轮则可达到55%室响固。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%哩,可以应付雨雪汾痘、沙石和泥泞等路况篇,也可以轻松面对普通的越野路段洛。   标致4008并不属于难开的车型复,尽管车身较大钝欺械,但是方向盘非常轻盈归秀蚂,即便是女性驾驶也会非常从容卑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线花舌。   结语受愁讣:从市场战略上来看趁犀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型岭午,4008不仅丰富了进口标致的产品线夺庐舷,也为消费者提供了更多的选择烂屋。而从产品本身来看详,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫圭帽,能很好的迎合中国消费者的审美窍。在驾驶方面柑谱刑,标致4008表现出非常舒适和安逸栖,非常贴切城市SUV的特性苛。 责任编辑扫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型侗徽,自2011年上市以来凭借着动感的外观书、实用的配置以及不到10万元的实惠售价罚搭,受到了许多二三线城市消费者的青睐墩垦。不到3年的时间抡盾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蔚备闲,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率骡睦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型痴案,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘稀,将在4月的北京车展上市逃踌,预计售价区间为6万-9万元汇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者跺。下面就跟随我的镜头钩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车槽氢溃。   相关信息毖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌寺,2011年正式推出了首款车型宝骏630年墙蕾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力毕堪隧,结合上汽和通用的生产技术枢锤甜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拘拦撂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌啼瞧当。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计筛睦邦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蹈铜羞,与进气格栅涤抵、发动机舱盖形成盾形区域功躬让,造就了独特的宝骏品牌DNA半。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计戊蠕。从前脸上看帘某淮,与宝骏630的设计保持了高度的一致绿涡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势灯侈。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计寇坦衅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装酬敬,颇显动感楔。   在车身尺寸方面刻恭团,宝骏610的长为4401mm蘑翘、宽为1736mm譬渡途、高为1462mm爸傅。由于与宝骏630车型同平台生产险阔裁,因此在轴距方面并没有变化双,依然是2640mm补,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐喂姐衰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”羚碑荡,尾部扰流板烙、包覆式的后风挡玻璃舰彤储、硬朗行李舱的线条努氦,颇具运动风诧酿。与此同时汇囱肉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂募题,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拷。   =============分页符=============   内饰方面割袭何,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度姐石。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配晤,方向盘搭配银色装饰条貉,整体风格偏运动戏缴,带来不少新鲜感首侠。此外攘,新车仪表盘也进行了全新搭配蓟,采用双表盘设计幸歼狮,更符合当前年轻人取向衬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条面,提升档次的同时也带来的一份运动基因姜啥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘颗枯村。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多副肥,LED组合仪表提升了整车的质感暑狼恢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验坟吓裂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势募亥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域陵啥具,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论裁略,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹牟阜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面恳火参。   宝骏610是一款两厢掀背车型倡模逛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性私。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够洪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒孝柑,也可以按6/4放倒座椅请椿,放倒后容积可达到1300L壳栏。   =============分页符=============   在动力方面篡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机丛,最大功率可达82kW锻插,最大扭矩为146.5Nm手,这款发动机也同样在630车型上使用哎趴。为了发挥出更好的动力性能幌我,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器其呻,此外还配有5速手动变速器可以选择眷零。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品碱任,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升娩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝屯、君越纹室陌、君威等车型上仑捣诧。   在整个实际驾驶过程中硷垃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳膏卢售。在1500-2000低转速时矾让婚,所爆发出的动力输出还算尚可攻,油门响应比较直接亥丁。但是随着转速的提升僻,档位的提高点蔡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来垫芳尘。这种动力表现不温不火饰呐惠,但是足以应付城市道路使用含垄腺。   相比于第一代自动变速器返并,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升乒逞。只需稍微深踩一下竣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡救咖,只不过由于排量的缘故坚纱,推背感并不是很强烈溅皖霉,且高转下的再加速能力也有些力不从心腻辰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适法谋,这也完全符合它的家用定位欣鹤。在经过颠簸路段以及减速带村心,悬挂能很好的过滤掉颠簸感茎,让驾乘更加舒适岸剔。此外查憾,在过弯时底盘也显得较为扎实骄。   结语鹃:宝骏610的家用车定位很准确巨怀尺,配置很务实讣仍椭,储物空间多团套侨,不过在用料和做工上还有待加强叼。不过动力系统方面确实不太给力疾急,最多可以说是开起来比较舒适弯需,这也比较符合它的定位戒羚褐。作为一个新品牌亥,宝骏还有很长的路要走峡挖窝,虽然已经走过4年多奠碧,推出了两款车型痊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样诵,在自主家用车市场上打出一片天地来话克,我们将拭目以待刹浩错。 责任编辑鸵娄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上匪跋橇,大众展台上首发了2015款大众Jetta窘驳。这款车在现款Jetta的基础上恼,针对外内设计细节进行了小幅修调鸥窃,属于一次精修边幅的小改款湾诚。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整监,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注淘思煤。 全文总结诗凹劳:   对于这么一款外形细节有新意盒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta肩,我们只希望它能尽快来到国内虾哺,因为目前国内的速腾车型潍烩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势硼艾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面尸航。 责任编辑庇弟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域封脱画,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作茸设,深入布局侠膝荤。其中包括类似上海大众新桑塔纳辞玫乾、一汽大众新捷达剖茬庆、斯柯达昕锐牡剁悉、以及再早之前的本田锋范布习黎、日产阳光等等徒。可以说扭,在这一细分级别九牛,乱战才刚刚开始栏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手参板胁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去桶握,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绩。反而厚重了不少始赊垃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近散潮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱芳羚。就前脸部分来说荒,整体样子是非常简洁的疽菠寂,又有几分动感戈割济,和标致其它车型相比是有些差别的焦迹梢。   侧面造型规规矩矩莎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蜕捍溺,你会发现堤电,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉膏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因冈,但301更多的是安安分分的一种踏实感徘。其中工杀抗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸烷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素随寿,没有那么规规矩矩羔交,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守绥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体疼摄,这也是一项非常讨巧的设计敞触烽。设计感油然而生贸,除此之外拇,车尾并没有多余的装饰物潦楔仿,简洁实用依旧是主要风格络湾醋。   本文导航" "斯柯达明锐革怖涸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鞋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拖访龋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在部,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台驼龟,可能除了家族化的设计以外斥澄捻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了禄放溉。 虽然它采用了大众的MQB平台线貌澜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分桐稿哇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破罗,全新的家族化设计让它年轻了很多紊铺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价激,但是相比现款按吉巾,它的前脸更显稚嫩建商,也可能因为现款有些老气横秋吧褪。 车身尺寸方面岛,它相比较现款有了一定的进步蹋强,内部空间方面自然也有了一定的进步虹慕,在后面空间介绍上我会在进行阐述晦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7荣,这也集中在细节设计方面尚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱腻肆,还有合理的镀铬装饰拨偿牡,这也是新明锐年轻的一种标志矢捌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次儡赔。" "  2014年4月16日抛冕,全新英菲尼迪Q50正式上市敬,售价区间为32.58-54.98万元守。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型媒恃,2.0T车型三季度到货扇帆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版媳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版扁氨。三车官方指导价格基本在42万元上下断矗水,具有一定代表性贤橇贝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表粮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者洽雾朝,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鹤门,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息外瓜屯,车头造型极富攻击性戳同几,侧身线条动感优美创迸朴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显方。当然隧,它的进化不只是看起来那么简单衅盒蝎,内功的修炼更让对手望尘莫及铣纠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的筒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中刨镭秒,而且大有愈演愈烈之风氛村,尾部设计很像自家的新5系帅,家族化设计不可避免温撂。即便是标准轴距版本到,新3系的轴距还是达到了2810mm孝巴蚀,比上一代有小幅增长褪坟粕,再加上悬挂对舒适性的妥协琅汐,曾经犀利的3系已成过去弧辞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已第。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的垢写缺,那非雷克萨斯IS莫属了枚协。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象某,车头动感夸张捐稼,车尾简洁利落凄,虽然有历史车系的影子狄搂,但这绝对是对精髓的传承和延续偶棺涎。   本文导航" "  又到周末了躲,在大学破旧的宿舍里赖嚏笑,百无聊赖的仰躺在下铺上募屯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吐,心中泛起阵阵遐想烙戌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角杜奸,充满战斗气息的车身割秋侍,都让我无法安然自卧受计疏,打起精神肮,跑到隔壁楼的图书馆非,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志揪。没错垂刑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我聪闲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心光回委。但是棵恍,今天要说的主角并非“兰博儿”丁新成,而是广汽本田第三代飞度茧提酪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车梅从。   ?什么是边锋主义蛇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成枭棵玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉丧,线条过渡果断垛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴俄浮船,包括讴歌品牌也大致如此类。第三代飞度相比上面的两代描席勉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致郡耻。车头部分比上一代更加动感经率飞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状母蓉骋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰堤尺。给我总的感觉是末,车头的成功是线条运用的成功检式判。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象伐抒,从车头到车尾一气呵成袭,整体感和流线感非常强瑞瞄。从某种角度讲痊胆筒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙孝洛氮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛星,并不会刻意强调这种极致的视觉美感附,但相比其它竞争对手瓣蓄好,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出钩枫啪。   车尾的感觉并没有车头那么好附煎,对于我来说蓟辫,车尾的设计并不满意显滤群。过度使用的镀铬饰条纬峰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口抬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复碌朽繁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道巍取敛,在纽约车展即将开幕之际孺,路虎发布全新发现Vision概念车坷,配备多种新功能亮踞,智能玻璃实现透明引擎盖惋翠雄,座椅灵活变换可实现共四种模式揉嚷汕,包括远程壹ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形辟盟喘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列魏劲,第一款路虎发现诞生于25年前谱,全新发现系列定位于“休闲”购剐,总计拥有四款新车两衔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题豌桶,多功能配置帅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力吴矩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术膏赤识,其中包括远距离一酶荆控材,智能玻璃等速爽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景草归弓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示杰,“新车现代化的咕,切题的弘葛,并引人入胜的设计枪雹,是发现车型发生的重要转变袒榔奋。”" "  [汽车之家设计] 2013年齐蕉蛋,我去过一次柳州鲍违,那次蠕孪悍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂氦护汤,当时握辩,宝骏只有宝骏630一款量产车型拷,时隔一年羔冀,这家公司有了新动作蕾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市柒焕孺。官方表示曙我,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品苍谈佃。   事实上哗猜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嫩杯辟,那时遍搪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶促,为了配合厂商对车型做好保密工作彭危,当时我们也并没有拍摄相关的图片褂。掐指一算卵瑟,当时介赴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了梆,在聊到这个话题时镶炭糕,项目负责人也表示呕,整个团队在这期间做了很多的工作欺藉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性幻阶刷,即便有着此前宝骏630的经验眠,但对于一款新产品而言屏伦庙,整个团队仍旧不敢怠慢谷。   为什么要推出一款两厢车秘?   新品牌诞生初期巩残,单一的产品有助于更好的把控产品质量概,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑悸,从而将其转化为品牌价值池,在品牌得到一定认可的前提下号瀑习,适当拓宽产品线焙,无论是对品牌杏祟,还是对市场而言都有着积极的一面骡拘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型冒千,较为官方的说法是“以市场为导向”菊,不过在我看来杠,这仅是一方面沃豢宝,在有了以上需求的前提下钨貌舍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡搁,于是才有了这个方案风匿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外砂,车辆的动力系统期匹开、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整咎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说狮任,无疑是一个两全的方案酥澜。   两厢车在定位上有什么不同吗誊涝夏?   简单来说阶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物柔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本惊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可物宿借。相比之下吴瓦,因车身结构缘故峨,车侧和车尾的造型变化较大衔鸽夺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来息撬山,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法填咆,印象中卜孤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车毙,有些时候蓄霉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素吐荣。当然孺鲜,每个厂商都有自己的想法豁娃,这种实用主义并不是坏事滔狭扁,毕竟浇攫,车是用来开的堑,把主要精力投放产品稳定性方面骋吗,对打造一个大众品牌或许更为重要耽夺。   在造型设计方面酪皇,除了已经固定下来的设计元素外膳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”颈顽。对于镀铬饰条的理解见仁见智泌烫胖,然而期妮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”仍缓,正是在这种需求的推动下昏操,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场碉签。   察觉到这一现象后剐悄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思陈空圣,显然屑狡捎,一味的添加装饰条并不合适竞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求揣量。一般情况下坚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区聘殿话,除此之外川,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条豌家,在设计师看来蚕类,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致常。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50咕,我还不曾有过近身接触舱讼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知潭念,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线嘎抨妨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统雾。或许这么长的一串文字来的有些陌生酿,简单讲蕾,它就是在航空航天器上使用的转向技术洞。我们将就驾驶者最关心的方面地率,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS汉臣揩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装弧,人机交互系统的先进等等脸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触局卿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力惹嗅策。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主淬似融,不难想象Q50的出色箍儒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳娠畦卷,同样侮匿,作为宝马1系的车主驾并炮,对于操控的追求反衬出Q50的优异灿韶。而剥离开车身的种种化,他们共同的认同就在于这三个字母嘎沁使:DAS   【什么是DAS秀?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)孝久,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一箩免。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制亮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史肌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型焕。   【DAS工作原理是什么供?】   车辆转向时炯,不再依靠传统的机械连接九完,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制队蓬,根据行驶路况和方向盘转动力度瑞,速度进行综合计算响独,从而指挥转向电机机构实现转向凹天沏。   三个ECU属于并联关系啸监,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮戈摔传、方向盘雄、右前轮)丰五,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况渤僧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时倦醛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活灯,恢复至传统的机械传动转向模式毋突,确保万无一失播。但在正常情况下踞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离挠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈脚莲。   【DAS汽车的优势结瞎?】   操控性滇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞耪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准取,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况芯睫,享受更多驾驶乐趣糙龟侣。   【为什么线控转向比传统转向快躬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入抹。整个系统中没有橡胶衬套刚芹筛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间攫开,因此首先从内部减少“延迟”哀斯慷。   【DAS对过弯的影响许?】   转向相应得到改善佛。传统转向系统拍誊戌,在接近弯道时墒五,驾驶者需要提前做出转向动作暇男,否则汽车无法实现平稳转向菠腿。而采用了线控主动转向DAS系统牧,通过消除内部的转向延迟然夸雇,减少了预先动作的必要替垢,实现更灵活的转向簇红画。而驾驶的感受将更加直接吠紊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力是,毫无延迟假。   【转向系统也能够减少疲劳瓷盯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感慌搽接,因此从另一个角度提升了安全剿坊临。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁摇)居络频,12款参与测试的车型中脊,在定速140km/h的巡航测试中航,平均修正次数下墨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍借腑耸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点呛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响眠亨侵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表叭:网上车市(www.cheshi.com)   当然惦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目儡,而对于传统车型盲葛,这一选项代表着发动机桶峦、油门踏板捆、悬挂阻尼俗、刹车响应等等方面的细微调整嘉,而由于配备了DAS沟厕划,英菲尼迪在模式选择上颇,更进一步的调整了一系列的功能平,如辖年:主动声音控制系统堂愧、线控主动转向DAS淀、主动车道控制和主动循己玻控制系统ATC等等的设定兴长芬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里膊拿驼?】   通过上面的简单问答币敌聊,我想我们已经熟知了DAS系统良镶猴,在响应更快岭郝,相比机械系统更便于维护虐唯,节约成本湿句,减轻重量等多个方面都硕果累累筐桐譬。而任何事物都是双刃剑贿浑枚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里苟口?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蓝实猫,他的解释既简单矾芹,又复杂滔形泄,背后掩藏着十年之久的不断试验扯卫捍,推理些,再试验的科研过程宛炕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力薄。而这些内容无法用数据体现戊猎枯,还是按下点火开关吧强蔡冯。   本文导航" "   《极速60秒》物忻渺、《死亡飞车》跋切、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》粮图,让车迷们大呼过瘾死。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现取弦。另一方面孤猛突,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的俩港,但开在路上肯定是最牛X糯浦,最有回头率的耐顿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事故,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”翅瓶磋、“真NB”这样的感叹免,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型盎绘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别妮旧琉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分皮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服辈。    作为最具代表性的美系车型菲滑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程桐概县,五代车型熠熠生辉惺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相速盗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看孤鸿,主要原因是新一代车型不够“MAN”硷,缺少了野马的一贯的风格蔚鹊硕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美激,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车来嘲骂。 什么是肌肉车砂吓拔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车采,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车炒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机乡、具有强劲马力福镀、外形富有肌肉感的美式跑车稼戈便。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表香叼隋,例如雪佛兰科迈罗华、道奇蝰蛇眯、道奇战马垂邦饲,还有就是本篇文章的主角福特野马傅伍。不过这些都是字面上的解释酪碱魔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义厕。什么是肌肉车棋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解骚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集奠矛驮,科尼赛克Agera骸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币赔旁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别傻。但实际上并非如此浪芜,凭借自身出众的一面酥拼鼓,福特野马在众多超跑中脱颖而出沁形维,成为闪亮的主角臀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车便菜徒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机厂袜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上歧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统徽搽娟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果滤泛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影措涤兜,野马还是地道的童星出道!是的匹搓,早在1964年刚刚诞生之际皑上,它就被搬上电影银幕替卤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》限采,也许大家有些陌生诺纹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品场。在过去50年里砷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角坷莽。    无论是哪一年代的野马廖绥赔,但凡出现在电影中搬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球屡醋。衬托主角的英雄气概或是独当一面熄箔赶,野马都游刃有余趴牟。在近期上映的《极品飞车》中丧,野马更是作为整个剧情的主要线索线,陪伴主角经历了人生的起伏量。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的睫,五门版的三款车型——耀真缴筛、耀享山费、耀动分别为52.8万捷挤欧、57.8万沫、62.8万得。另外还有只发售500台的限量版钡,价格66.6万元踢菩骇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变犀妊,只是在色彩搭配上带来更多选择禾涡,车型配置也更合理檀判。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器露苍,并且通过优化四驱系统哆诞餐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现揉。揽胜极光一直被认为是外观控羌痴盟,但作为路虎车型痕胆位,它也有着同级一流的越野性能缝捐查。这是款长着女神模样思,也有着女汉子般坚韧的车澳硷现。 外观丰才店:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型屋沪处,所以不仅长宽高没有变扇徽炽,造型设计也和现在基本一致瘁句蓝。设计师只对一个细节进行了修改卑物写,就是后视镜颓顺牌。新款车型后视镜造型整体感强荒嘶涸,与车身有更好搭配效果碧袱。除此之外硷葡,极光传承自揽胜的城堡式车身摊署辈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留慌藤渤。虽然极光已经上市有3年时间构被叮,但时尚感丝毫不减鹊鹤卵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上烯,极光有自适应LED氙气大灯瑰梨乌、全景天窗等配置卤掸邪,兼顾时尚与实用性膛哭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于系蛔下,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰是泛俏,前后保险杠尺寸更大激。另外烯镭髓,2014款极光提供了11种车身颜色疵荒,消费者有更多选择奔魄。    另外宫携侍,外观细节上能看到的摄像头和雷达暇阿拭,是为了实现自适应巡航订惟、自动泊车蒲、360度倒车影像等功能看睫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能陀,既可以设定与前车距离或行驶速度帕惹,当系统计算出正面碰撞无法避免廖兑扩,会释放最大制动力降低冲击速度舶绷盒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能斯,实用性得到提升湍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车臂,并不是说女性不能开闲,反正我问过数个女性朋友烙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗配笆,完全不是自己的菜赶镁蔑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断裤皑勒,所以我觉得这样描述更加准确洪:这是一款为男人及女汉子准备的车刮。不是说它不好簿单堑,事实上野帝的特点非常鲜明懊,优点也特别多南,但如果真的不能欣赏野帝的外形刹蚀德,那么它的优点再多也是白搭挝拴。好了龄,说的够清楚了承,男性用户请继续看下去寞蠢少,女性用户请酌情选择钦化。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版涤跨誓,也就是售价24.18万的最顶配版本才第庇。配置非常丰富仓母,但较高的售价容易让消费者望而却步街,毕竟男人也不是那么好忽悠的闪冈极。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本盗。不过既然我们测试的是高配版本慌凯,就来看看这款车博女,按照惯例染,还是从野帝的外型设计开始抽甩。   ● 外观敛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议睡丝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑南。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV可床,野帝这种偏向硬派和复古的造型箍捷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同纺搞辽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了停揭琼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些灯互幢,这对于野帝来说无疑是个劣势渐敖肪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间苇揽梅,国内汽车消费更是以大为美茂,野帝国产后尽管已经有所加长享体,不过还是给人感觉不大泉仍湾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的膳朽坟,带自动点亮功能的氙气大灯笆钾、大灯清洗功能侠痕掣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备匡挛。日间行车灯采用光带造型逞墨轰,并集成在前大灯组内松,样式比较简单壕,辨识度还是比较高的核逼财。   尽管车身长度不算长任栖郊,但野帝的高度还是比较高的冷芒蔡,一方面是车身设计的就比较高大泌,另一方面也是因为底盘较高乌,悬架行程比较长夕疟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm峦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间稀。   后保险杠设计的比较厚实欣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一界赴,也是为什么我们说它更适合男性车主楼垄。倒车雷达是全系标配朗十烦,不过倒车影像和自动泊车是选配回闻阑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嵌。   需要说明的是洁缄屎,按照官方参数配置表床,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的壳澈舜,不过这台车并没有装配后挂式备胎桂联,4S店解释说是同样是野驱版凶党贪,有的车有后挂式备胎羚,有的车没有莽,如果不要后挂式备胎汐,可以减6000元假。   十辐立体式轮圈箍镜,样式符合野帝的整体风格疾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎卸,规格225/50 R17结圣划。这款轮胎算是一个折中方案毁捅,整体表现比较中庸醚遁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果桶盟苯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差荒。" "  2006年始耪聊痴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辩,没一年萄,这个品牌都在刷新着销售纪录景辅高,同时也在影响着国内豪华车市场的格局履彼。2014年封藩通,新的产品问世挎,这一次它不再效仿眉、跟随酶苯俊,而是独步青云锑箔。   在过去的几年里可令,英菲尼迪的品牌推广是以设计会、豪华为主要核心绢,由于旗下车型均以大排量为主舌坍,并在操控性方面有所见地村纶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手搁钨低。作为一个初来乍到的年轻品牌司湍趟,每一步的迈出都显得格外小心豹帘,在保证动力性优势的前提下吉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烩砷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距父嫌经,原因很简单汀价弥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性揉惺槐,也就是不同于别人的卖点脸乘蚕。   在同级对手们相继更新产品的时候煽,英菲尼迪一方显得格外冷静箱蠢核,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度壕涪,好在当它真正来临之时萌奇,并没有让大家失望灌坤尸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炊确。   在介绍这款新产品前斡屉肃,我想我很有必要做个说明玛抠,Q50实为G系列的换代产品坎翻称,在2013年度类加,英菲尼迪旗下车型根据轿车匪肉提、SUV采用了全新命名谢雌挪,即轿车使用Q字母貉,SUV使用QX字母侣量,后续数字分别代表车型邪,这样做有利于车型之间的关联度绒。   2013年患涣侩,我的同事在经历了12个小时的飞行后娃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50亨,在回国后的闲聊中蝗骨捶,他的目光坚毅太,言语中难掩一丝激动朵考,当然他对这款车的最终评价很高插惨,抱着这股期盼场弛龄,我们今天找来这款车诺局,一同来寻味我同事当时的所感箍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间琴,所以厂商提供的测试车依然为美规版墙岸嚷,所以动力晴、底盘的调校胸僧贯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同划骑,但整体设计与科技性不会有任何出入熊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沟输漓,也算是足以解渴了咕。   对于设计语言四个字来说抨裴练,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释美,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的薪滑阔,有时我甚至会想措,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量稳慈?正因设计团队的不懈努力刹册,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表际凳木,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经措赫。   低矮的车身描,流线的车顶盘,都是上代所传承下来的精髓急姥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大闺扦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蹦尘,这与宝马3系的水平相当间绍屠,优于奥迪A4L诡、奔驰C级等产品苟萝嗜,别小看这一举措钾驼侍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性琼。   对于轮毂轮胎的配备上镰,英菲尼迪从不走低调的路线联哥团,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平玩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中擎叫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接紊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应琶。   本文导航" "  2006年始恳巍词,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绥,没一年虹,这个品牌都在刷新着销售纪录吧顶迟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局檄。2014年拘腺,新的产品问世凛炉茎,这一次它不再效仿讳搏、跟随肃谁惯,而是独步青云伯。   在过去的几年里心,英菲尼迪的品牌推广是以设计枪吮枷、豪华为主要核心疤季辣,由于旗下车型均以大排量为主吕猾,并在操控性方面有所见地瓜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捆拣。作为一个初来乍到的年轻品牌疗,每一步的迈出都显得格外小心惩疥,在保证动力性优势的前提下规穆鹊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点砷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蛙睬僚,原因很简单奴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疤苗,也就是不同于别人的卖点松。   在同级对手们相继更新产品的时候芯咸何,英菲尼迪一方显得格外冷静库,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抛伸,好在当它真正来临之时冲胃感,并没有让大家失望惋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撕禾。   在介绍这款新产品前慨,我想我很有必要做个说明称按散,Q50实为G系列的换代产品欧坚享,在2013年度焊突,英菲尼迪旗下车型根据轿车眉、SUV采用了全新命名坦,即轿车使用Q字母汲担号,SUV使用QX字母旦,后续数字分别代表车型鹤,这样做有利于车型之间的关联度绅鲜床。   2013年轿段亨,我的同事在经历了12个小时的飞行后别释矮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辩饯,在回国后的闲聊中慷浇诲,他的目光坚毅沉黑羔,言语中难掩一丝激动萄酗,当然他对这款车的最终评价很高较娃,抱着这股期盼安芥粟,我们今天找来这款车乖四喜,一同来寻味我同事当时的所感悍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间森,所以厂商提供的测试车依然为美规版雀戈,所以动力纠、底盘的调校快,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氯,但整体设计与科技性不会有任何出入姐迹铆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说炮,也算是足以解渴了劲。   对于设计语言四个字来说柔藕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释加测孪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的撼汹,有时我甚至会想酪巧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量葱叙?正因设计团队的不懈努力敝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吗铜府,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经腾。   低矮的车身敝立,流线的车顶革幻,都是上代所传承下来的精髓叼棉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诺航,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肆,这与宝马3系的水平相当南喘,优于奥迪A4L乖、奔驰C级等产品峨卿,别小看这一举措虽峨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惊。   对于轮毂轮胎的配备上蹦,英菲尼迪从不走低调的路线起狄罗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平墟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泼禽喉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接舜说筒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应怒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首迁违寿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80巷砷、陆风X5舷靛、全球鹰GX7茸埠,但依然无法撼动它的地位嫁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变跺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来驴拾虚,它就是CS75椭,来自长安汽车笔物帆。   在众多国内车企中让嘿,长安汽车拥有较早的造车历史凭鞭残,并且对越野车的制造要追溯到1958年两任劫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下仆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计痘括,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型邢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面都拌核。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量垛呛叮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础抵让。   在对长安历史阐述过后刀,这款新产品更是令人期待脚帅。在2013年9月壤双掀,它正式在法兰克福车展进行了全球首发每,一经面世便引来了无数人的驻足酮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品啸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表纶挖,诸多细节上的体现耍拼,可以看到与时代的接轨完梳,说实话蜜碴,即便与合资品牌相比炭,它的设计也毫不逊色卉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表踌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV逃,在首次无伪谍照曝光过后铝广廖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手群啃透。从车身尺寸上来看魂挞壤,CS75在长度与轴距上的优势突出射霜联,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响炼。在设计上绥笔,侧车身的视觉冲击力有所削弱膏吾擂,平和的线条增加了些许稳重感履捻奇,而在配置方面绝不含糊侩,右侧后视镜配备摄像头帆,为泊车提供了更安全的保障海泼,此外17寸轮毂的注入啦拦,也为整车视觉性增加了不少好评分土泻铺。   车尾的造型体现了丰富的层次感关嫡溜,使其得以回归至前脸的感觉炬熊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔仿。此外揪盆搪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统涛矢晌,可以看出CS75在配置方面的丰富性落。   本文导航" "  上半期吞粕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况技醋翔,不同的设计倾向与不同的品牌定位啤耙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念氰绘。在“下半场”的对决中举板,将会公布包括美系“话题”车型翼虎创、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果吾。   点击阅读苛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拿茂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后笆逞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表乡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目让箩精,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后沃沦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐袍涝蹋,以应付那些五口之家出行的需求晴市。行李箱空间的比较屏甘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下殿溯穆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱酶鞠,或者带孩子出行时骂漆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品侠剁。行李箱内是否配备12V电源接口第,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱测袱叭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多开。   ·模特A(不戴眼镜)身高淬伺:170cm 体重暮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高体泞:175cm 体重厢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地沪恫,长安福特此次也算酝酿已久了估,可以说即将推出的翼虎酿微,每个人都能从中找到自己心仪之处舱恭,例如极具冲击力的外形田、科技感突出的SYNC系统淀赊册、人性化的内饰细节设计镐僻、又或是强大的日常实用性蔼合勃,这次魂乓涩,同级对手们真的要小心应对了踌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后权臂郝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点胚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年赡呈碾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期霉羔嘘。显然狠,在错失2013年的发展大好时机后梳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点别,其实也能够走在大部队的前列袍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段轨涤春,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多堪。眼前一遍利好秽瞧饱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008巴、雪佛兰TRAX玩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位体瞧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市痴妥甘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布笔危,至今我们还没有看到实车乡。从目前的情况来看拢,它们很快就会来到我们的身边隶评。正是这个原因详钝逆,在日内瓦车展媒体报道结束后珐,我们并没有着急回国钠撅哭,而是完成了几款车型的海外试驾扰痉、测试和静态对比的素材搜集耻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目虚。   看到这里缺灰电,或许你会产生疑问搜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗纪坊?坦白地说唯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的贰钾律:1.它们必定会国产并且在国内销售什默,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比雇赡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来汲羔,只是一些细节针对本土化进行了改造绢咀考,但外观内饰设计揽动疥、车内做工么刨、人性化昏顽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化角。综合上述所言迹汞解,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义澈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些可倪,感兴趣的不妨继续看下去免。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用饺病,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉碘惠。例如CX-5虱漂沁、ATENZA阿特兹庇介我,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉好。最重要的是潞,它们不仅有所创新菜豢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风付。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋猴写呈,再到如今的Axela昂克赛拉极萎艇,马自达3已经历经三代车型的演变顶剔。据长安马自达相关人员介绍搁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)趴兄浩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化郸草俏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话沪鞠糖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹吕爆幂。它的眼神更加犀利镀里素,车身线条更为动感碾嫁瞄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹夸巧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳顽恒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹观博。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连龚描,犹如猎豹面部独有的黑纹标识钮闻菲,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子牟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蓄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神靛土。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线付碳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计管。另外篙驾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神操线。据厂家人员介绍抗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层替坛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺缔瞳坤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化闪咆,使它的整体视觉感受类似红酒一般箔限踏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐惹辞剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm奥湾锹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm莆,两款车的轴距同为2700mm行。相比同级别其它车型恼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势芜号檀。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心堋,不过轮圈的造型稍显普通赣复省,不够运动点糖部。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蜂痞,规格215/45 R18抱草共,抓地力表现不错虫石炼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎庞全,规格只有T125/80 R16喜耿锰。   尾部的设计不算惊艳猛誊届,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全榷昂石。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性诺订荚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计水星体,这在同级别可是十分少见的虏。" "  说起海马福美来替滩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型团茂,转眼十几年过去枚瓣,福美来已经迎来了它的第四代车型韶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5第。作为海马汽车2.0时代的重磅产品暴苯,新一代福美来M5采用全新平台打造壬凭,不论外观还是内饰虏抢藉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子锨镜。在此之前笨刮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析骨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型杜联边,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蛋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格禾停,宽大的直瀑式进气格栅挂册,大面积银色镀铬少吴娘,符合国人审美广。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感眷袜,腰线采用分段式设计仓罢档,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰护沮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计惨沟,凸显运动感羚睡淡。但只有左侧为真排气口汞,右侧仅作为装饰门。" "  对于中国汽车市场来说屡帅惦,凯迪拉克属于一个后来者柬帘,当然这指的是豪华车市场裳光健。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地腺坛泞,那可真要拿出点真本事偿铅。凯迪拉克也明白这一点叛经,去年就将全新车型XTS进行了国产拱侵莱,并且上市销售黄,销量也是比较乐观的绍葡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里湾写,无论是配置上还是动力以及外观设计上骆霸,至少能让大部分潜在的消费者接受耿,这确实不是一件容易的事情剁逗。于是蔽谎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款乱,对动力和安全系统进行了升级狭烷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版唬冉惟,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版畔,仅有一款36S铂金版钙拍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蹄班兜。   2014款XTS 28T铂金版外观摧洁:外观延续36S铂金版的设计北卫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同痕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅悉,在其他方面则没有做改动卤斥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蔽,没有做太大的变化头,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上锭洞。   XTS是一款善于运用灯光的车拈,它将大量LED元素装备在车身各个部位率腺,正是这些时尚元素的出现抱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸售粒滤,获得了更出色的细节表现力挪扁。这些称不上优势的细节表述惊酿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方琉茬烤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拢坤覆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示汹毁。尾灯依旧是LED垂直式的造型碳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致诫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界喇共瞬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新的。早在上世纪五六十年代禽,Citro?nDS就用上了可变悬架慧函沏、随动大灯假、转向助力屑抗钞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术驳,加上极为飘逸的车身设计吕镭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样廖酵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌舶,2011年长安标致雪铁龙成立备茨,到今天我们测试全新DS 5LS豌概兽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泊裙,音译的中文品牌名念起来很接地气兽襄爸:长安谛艾仕叛糜佛,有股莫名的喜感心,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器翠搞退,是台正儿八经的三厢车棺靖雄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来侵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象幕窍鲤。如今期,马自达6已经发展到了第三代筋敌勿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物糙乡到,它的名字叫做就:ATENZA刊。之前我们已经解读过进口版本挨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力悼仕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点封哨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力窖,这一次排量可不仅仅只有2.0L拳,还有更加令人期待的2.5L颅。   注景缔:此次测试中汰,红色车型排量为2.0L既,黑色车型排量为2.5L驾世。国产ATENZA目前还未上市蛾颇,此次测试为抢先测试绩,车型为试装车梢。   截止到发稿时刺痊,官方宣布孩嘎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挫舅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哎,上半年上市销售糠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规邓凤,我们还是先来聊聊外观临漠辫。相比进口ATENZA贰骸,国产版本在外观上基本没有变化吃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份飞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陇莫糕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里惕械,“下”这个字可意为“以后的”界敌腔,用来表示那些目前还没发生的连、未来也不一定发生的事情皮攻。比如有人说“下次请你吃饭”迸,谁知道是不是真的!同理扁韧帅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”漏闯氯,实际上暗藏了一些不确定性伙:它能引领未来汽车的发展趋势壤苛吨?或者只是一句空泛的口号蹬?这是我最关注的问题采。   当然也会有人更在意其它方面罐嚎彩,比如外观内饰和空间等等船,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述匆,本篇文章的最后也会提到窃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能季涤尺。   关于下一代城市SUV的概念侨啥蛙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力伍屋。在他们眼里却祷,很多城市SUV都太“娘”了幂簧祷,连个小土坡都爬不上去怎么行那答撵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统迹掇偷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蔡勿、勇于冒险的心穿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一侗憋惜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然改递李,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吉裤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多侈,而三菱帕杰罗则是少数中的一员醛喘,它能够去接受户外的挑战吹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统俏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产辖贬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售萌迫,目前主打3.0L排量的三款车型睬,都搭载三菱第二代超选四驱系统卫据,售价39.8-45.3万元氏玲,最高配的精英超越版多了后差速器锁止休秤,还有一个最简单区分方式倪,只有精英超越版才标配后拖车钩寥迸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史来,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来碎汐线,陆续又在第三代(V73肌添咳、V77等)和第四代(V93抡钒牵、V87襄掏楔、 V97等)等车型上装备档,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三参、四代帕杰罗)田昏参,现在销售的为第四代帕杰罗拾速。   如果单从分动器的挡位看火勿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统袍犀,拥有2H堡、4H鹃哇弗、 4HLC喜砍、4LLC四个挡位爽扯涎,在后两种模式下派,中央限滑差速器LSD被锁定驰屡胳,为四轮提供均匀的驱动力防。不过值得注意的是仁唐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配耸惠,前瞥翱绞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节莽劝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式茅,正是这样的全路况实用性粗樊寿,才被成为超选四驱系统灵焊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下炔穿,可以在2H吹男、4H挡位间随意切换胳捌僧,当处于4H位置时瘫删,它相当于一台全时四驱车型闪忌璃,可以提供更好的抓地力和驱动力牡江煤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面瑞,而处于2H位置时肥护侣,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善炽钝,不过这样一个大家伙油耗不会太低咕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗惹扁手。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝段汐光,4HLC模式时兑桶,中央差速器锁止笆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时客魂,不但锁止了中央差速器斡粪秀,还拥有更大的扭矩输出豆滴磊,此挡位的传动比为1.9:1士膘,扭矩被放大1.9倍烁棋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拳韩蹭,4LLc就能派上用场嘲激。在车内林,仪表板的中央会显示当前驱动形式分炒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换系鸵,并随时了解到现在所处的驱动模式礁篮陵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)私晾泞,应付一般路况毫无问题史,但如果长时间处于极端情况下貉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱粟党闯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多探拐灵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试构,对于帕杰罗来说完全没有挑战性秘纹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心悸文,同时也提升了整个历险过程的安全性囱,因此光有一颗狂野的心还不行叉搅封,还有选择一个可靠的伙伴腺。 责任编辑玫掂迟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品捞,已经上市四年了氨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计翻,跟老款福美来相比档次感明显提升铺。除了看得见的设计差别哼粹想,福美来M5在配置蚕泻、空间方面也有不小的提升臣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本边胜褐,1.6L车型会先期上市贡祷汕,后续还会有1.5T车型推出缉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蓟碌妙,其中手动挡共有6款饯惊,自动挡3款娩轨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型副娟,厂家介绍说叫旗舰版旱。由于厂家没有提供参数配置表脊莱统,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别灵,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型挤挨啊。 ● 外观活肆假:中网造型似君威凌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面期嫩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头睹窍,尤其是车身长度另剐,福美来M5达到4698mm贾懒,超越绝大数同级车的车身长度稍。跟老款福美来相比修苟,福美来M5的车长五睹、车宽和轴距都稍稍增加一些惰撼,而高度降低了3mm蓟。   因为长度和宽度有明显提升喊,高度基本不变倒了落,车头设计的比较厚实慑裂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的室。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网曙,格栅同样采用镀铬装饰会,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像顶戈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现繁步,老款福美来就已经开始采用甘绣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计斑破。中网轮廓稍有些不同祷耸俱,老款福美来的中网较矮豆玫诉,而福美来M5的中网稍高剿静,看起来更加厚重搔桨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构滑段。除入门级车型外台抵热,其他版本车型都配备了自动大灯协,这点还是比较厚道的杀陋湍,老款福美来全系没有配备自动大灯纱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔祁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜清私北。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬罗,能明显提升辨识度快负俊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)刹,是2007年买的迷,到今天行驶了9.7万公里左右稼咎茄。日常使用中油耗7-8升/百公里删,除去年换了个发电机以外没出过其他问题磕痉掠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点啪甭衔,第一就是便宜娶炼揣,全算下来8万;第二就是配置高碑赎然,07年8万带皮革座椅少棺喊、天窗吉奥、自动大灯和倒车雷达的车不多羌嘘,而且空间也算说得过去哆培,总的来讲这款车符合预期猫戮介,坊间说F3小毛病多汐,不知道是批次问题还是命好漓,我家这辆倒是没什么事儿替椒切。新F3于今天上市崇,领导说我算车主聚干味,于是我就来了豪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧冬裙岔,聊聊老款在使用中的各种感觉祷。   ●动力及悬架懒谢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱起景,动力够用高片睛,只是起步比较肉拳鳞谁,1挡和2挡齿比跨度偏大飘伺,走起来后挂入2挡转速掉的太多文味暖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡村。   油耗日常市里开7-8升/百公里佃,还算满意怯。悬架初段有些生硬娥鼎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好碘,对于颠簸的过滤一般匹翔外,后段软丢畏耐,拐弯时车身倾斜大纷秃。总的来说算是个合格的入门级家用车麻。   ●配置及人性化设计驰:   比亚迪一直走高配低价的路线举,配置丰富矗法钠,前面说过逻啊,皮革座椅必、天窗膛疏典、自动大灯和倒车雷达都有所配备饭竿钳,另外恭棋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针塑,虽然不好看乃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的撬。没有行车电脑显示屏建,无法了解平均油耗瓶芍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤痪泵歉,首先价格便宜归快曝,其次当年没有也不新鲜)幕。   人性化设计方面裴蚀荚,四辐方向盘比较细碳膛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤锈娘痰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用副啤信,四个角随便按一个都能触发脑睬懒。日常小储物盒好用惠等,票据慷、手机和水都有地方放趴,不满意的是门板储物太械ⅰ(硬伤)坡枫地,平常只能放车证之类薄的东西问谱,连杂志都放不进去粟泉戎,后排基本上算是没有储物空间皑同目。   ●做工楔霉贺: 内饰和外观各方面做工比较糙滑茄本,主要体现在接缝上的特,不仅大而且不均匀僻,这是急需改进的倘。   ●空间趣:   F3轴距2600mm陆嫁,我身高190cm成九獭,有时候我开车柯崩遂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受观。后备厢空间大瘟叮,而且比较规整冬溪辞,用它进行过几次小规模的搬运嚎,还可以簇纬饯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲棚稀,试驾中我也重点根据这几点进行体验先碎,看看新F3有哪些改善和变化鲤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回镁菩惫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蹋珊,仍无法挽回姑娘们的心狼星,如今她们只爱大长腿和都教授傻篱。不知道你们发现没有镁栖,宝马在汽车界引领着同样的潮流扭铆,硬邦邦的3系赊、5系换代后都不再凶猛湍凛料,舒适感和精致感倒提升不少驳罢赣。现在轮到X5了窜馁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的镀。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气汞,我勉强同意这种观点害酷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质断奢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片肩矫猛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦尉雀,更显精致碾。总的来说桶墓,它不太凶层羚含,更俊美一些嗜霸浑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市兼艘嫩,除了外观与内饰的小幅调整外滩忙,改款后的逸动引入了1.5T发动机阜嘉摩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分师匹,逸动采取了1.6L家庭够用拎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策哄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)弘祭尘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型逆,一个争取“各门功课”都不落下奉热毖,一个则是专项选手怠北,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手眠多跺。 ●外观换忍泵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蚕酚怕:轮廓流畅替让、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列舒秤、瑞虎系列鸡、风云系列及QQ系列)淳沙,同时带来了转型后的全新车型诗疲,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7玲轰何,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造钙蛔眠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用念弊幻,更是出自海外设计团队之手蜗署蛙,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词间。" "  刚进入社会的年轻人胎砰,它们也背负着太多的压力绊地,在家庭事业初步稳定之后庙屁,一辆车对他们就显得很重要械。致炫就是一个体贴的产品星,它有着炫目的外形鹃赌疗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致挨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是陋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上绘陪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫汤,变化的不只是名字牧,更是尺寸和定位堪,风格和潜力掇莱拱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瑰,吸引着更多年轻的用户群体湘虽。   致炫外观灵动时尚炊,带着一些年轻的运动气息地,车长为4115mm蔼啸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm撮贬,比老款低50mm;轴距为2550mm苔,比老款长90mm侮誊低。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了莎挽辞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点电,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”玩垢篙,这样的设计更有利于致炫的散热岭饶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赋冻默。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利镀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气獭握。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瓣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺罗睛跨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友戮摔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助堂挨泉。   在ABB的阵营中色挪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车梦涩,他们的目的很明确汗崔,就是抢占国人最热衷的这一市场宦鸽。对于奥迪A4L替危、奔驰C级腾、宝马3系而言墓庙宽,三者都有着不同的亮点与喜好者趴敛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价视阮骑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法衅蹄。   在这款316i消息正式放出时百,包含我在内的许多人都会想到一个问题诧忙,那就是究竟会减配成什么样皇毯歧?但在实际看来插失,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神滴少。无论是进取型还是运动套装版颗室协,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距塘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼脑姬风,当然如果你肯花7800元撩隧写,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯岛梨缄。此外垮教硼,对于现今发达的网购来说坝函愤,这个根本不叫个事煎策,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多袱邓,此外还有多种款式的副厂总成可芽锌浮,质量咱们先放在后面茸皮墨,至少价格实惠也能达到美观的效果怖棵吾。   虽然入门级价格不足30万惟闭恼,但你却可以得到一款原汁原味的3系掣旁,在定名中你就不难发现垛锰睛,316i中并没有“L”复巾,它是基于标准轴距系列中的一员咆巍凸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂匪,对比现售的奔驰C级村、奥迪A4L而言秘悸吃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势坤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉妹沤慕,这是国人特有的爱面子传统胎椭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说窝耗悸,他们自然也深知这一点垦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动竣,单出排气也与320i的相同卉丹操,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条儒,不过这一项在网上也是可以淘到的庐,副厂价格也就100多元守。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐荡,然而在国内戊,它还是一种小众车型校。可喜的是烦,近年来随着“旅行”文化的发展现,旅行车也渐渐被人们认可谎。在我看来百,目前国内市场上的旅行车大致分为两种女,一种是像奔驰C级旅行版懂尽七、沃尔沃V60那样煞,通过个性氨察、漂亮惟、动感的外观设计获得年轻人的追捧漆唐。另外一种则是踏踏实实走低调孙疤、务实的路线穿慕李,用内涵打动消费者靖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种途行。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)彼吨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO恭,外观壁、内饰进行了相应调整敲朽豆,配置也有所提升泌隘,动力系统则保持不变炼粹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版埃垢舒,售价33.48万饯。除此之外拴寄奉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版萝疚,指导价29.98万市但峦。   在介绍产品之前堑心拱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来把党蔡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人腹,1985年旦僚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂泥枚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司浪啪斧,这正是斯柯达的前身凸拘。需要说明的是犁碱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拿寺身,并不是指该车型限量销售拆赌欺。   ●低调切绥屡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看倡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版吴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60侵湘岛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鼻兑闯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟呛功攘、稳重礁,所以严格来讲岔潜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版赊谦僻。从上表可以看出摹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势匠,而且更重要的是似,速尊的价格更加便宜硕眯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同府啼淑。全新样式的中网格栅更具有立体感短凉槽,大灯组内加入了LED日间行车灯妨阜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来碍赣漆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应奸,朴实仕温、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉础。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯桶核懒,并具有自适应调节功能肯鸥释。新款车型的前大灯造型更加犀利起帆辜。此外挝拨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的扛潘舒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蜂隋,简洁修长角蛾,没有太复杂的线条勾勒物昏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份编箩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈奥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7戈济,规格225/45 R17但,这是一款侧重于节能环保的轮胎柏党。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性楼砂捻,圆润韶滦、饱满械、协调峦币荒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看澈茎歪、耐看得多罗栋碧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应独,尾门上的线条层次感比老款有所加强貉。此外娩相,尾窗上沿的扰流板咎末、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用膝,让速尊看起来很有范儿捎醛枢。对了茅矫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管形,一般人还真有可能会被它吓到稿统鞍,其实它的心脏只是一台2.0T褐暗别。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)撮媳睬,在北京借着区域上市之机空翅参,我们再一次体验了自由光的越野性能叛荣。作为越野车型的鼻祖棋腹,Jeep用自由光再次向人们证明肯扁,即便做的是城市SUV佛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点揭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身腊吼僧,但是在四驱系统上筒,Jeep却有其过人之处耿沦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言茨欣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器屯。    简单来说衬投化,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配墨吠,也就是说世,当前轮打滑时誓酿,动力会输出到后轮锹垃,使得车辆依然能够前进话未。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑弟霖、交叉轴这样的情况)诫细,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器糯逆,脱困就很困难了浚淮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嘘琉怠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号邓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造仍簿,以横置发动机螺、前轮驱动底盘为基次妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴市港袖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴磕清,实现100%前轮驱动孔份,提升燃油经济性土,而且它的后桥也具备多片离合器结构戒,可主动控制左右后轮的扭矩分配固恋项,起到限滑差速器的作用露蒲纹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡督裂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡篙,还具备后桥差速器锁止功能修惰筏,实现左右车轮50:50扭矩分配奔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统仍犯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择龚。    在实际体验过程当中商入,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰牛倘博、交叉轴第伐旧、炮弹坑套、搓板路等等越野路面篙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中哼,越野能力无人能出其右慧家。    然而作为一款城市SUV信式,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力梗虱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板伶饺。    另外裙滥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间喷脓新,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统冬。相比同级别的SUV盲婚,虽然在越野性能上依然具有一定优势吃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣咖疥鹅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众溉苫熬,但是进入这个价格区间以后砍抄帕,消费者选择的范围将更多钩棠、更大馈,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战燎,在竞争力方面依然不具有明显的优势付。    或许尽早国产化降低成本胸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机环刹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件木。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来糖皖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象显。如今快磁,马自达6已经发展到了第三代兜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物闭,它的名字叫做素:ATENZA背。之前我们已经解读过进口版本崩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力窝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点课沤时。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弊风骚,这一次排量可不仅仅只有2.0L麓,还有更加令人期待的2.5L富。   注络革毙:此次测试中雹,红色车型排量为2.0L祁久,黑色车型排量为2.5L菜。国产ATENZA目前还未上市戌,此次测试为抢先测试添脯痕,车型为试装车间喀闹。   截止到发稿时踢萝搽,官方宣布钡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”笛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发剃贾砷,上半年上市销售挡胖毒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规囤汗,我们还是先来聊聊外观呢苇苗。相比进口ATENZA秘,国产版本在外观上基本没有变化辑挛炕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注帆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卷嗅桐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哗,它不同于以往的两代马自达6吼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现梧附。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来欣蹿彼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啥加恳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”江停等。总之从结果来看彭稿帮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感暑拷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美孰,希望它能够像老马自达6一样咸抨辞,百看不厌话腹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色渺蔬,仅针对这两款车型来说浮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA苦唬蒋,而黑色则太过低调貌洗钝,完全掩盖了车辆应有的魅力疆。ATENZA的红色与大多数车型不同吾蔬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒看八了,不俗套华假。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm委痕融,轴距为2830mm杰丛,与进口版本相同屡啸革。相比同级别其它几款日系车型轿美救,ATENZA在轴距上有较为明显的优势屑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别媳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯劲密码,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯速戈欺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源李些,科技感差了一点驼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上慑赌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意味烤诧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈段丢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈幕李塘,相比之下确实显得小了一点村,为什么不折个中灵矾,采用18英寸呢贿褂似?   两款车的尾部设计几乎没有区别没掸帽,尾灯样式相同缔奖,双边共两出的排气管(没错哩忿酶,为了表达更直观持靛、清楚陕、无异议难悼陈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分半姜,这是马自达6一贯的良好作风爬胳。总之庭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的烈邓笺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言淳屏,谁都知道SUV车型最为畅销泵滇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知妥凌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蔚娶椭,而卖得好的却还是那么几款谦碱驾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙斥烹枢,还要等到试驾之后才能给出答案响。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型抒陈稍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV喘。从风格上看姬导,海马S5偏向时尚熔埠、运动夏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群碌梨。而在配置方面亲荷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点全。根据目前了解到的消息为旱湿,这款车型的起售价约为9.5万剂省扩,如果消息属实的话柯几颁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平祟疲,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗回崇力?   外观坍刀抡:设计新颖幢新停,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆睛茄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位诺猴马,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司必啊爸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型啦胳,也将它的风阻系数降至0.34吼惶弘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了扇坪赖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鸽毁,比例上感觉怪怪的柯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化浑,有效地提升了视觉效果伴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯毖玻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神奶莎夺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拭点、转向灯以及雾灯使没,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集适。   作为一款紧凑型SUV登,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm沛灌撮,轴距达到了2630mm乏碧。与同级别的海马S7相比螺,虽然在车身尺寸方面有所减少陈,但轴距却多了11mm傲烦评,整体空间表现令人期待颓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈请,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上稗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供抖鳖诚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17袱。" "   全新的A3备受关注劫羡普,这其中的原因有两点裳爆恕,一个是加入了三厢车型坦。而另一个蒜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型午。只是这台车来到国内较晚庆护挽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生陀蔫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地汇痴,简单明了的说定垛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型腿爆,而必要条件是横置发动机身蔬敦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本簧,但消费者从中又能得到什么晦哎极?如果按常理来看酥,对消费者的好处应该挺多的韭桑哭,比如车更便宜了莫盟,就算车不便宜配置也应该增加了蔽猴泥,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低糜耍。但上述这些还只是一种期盼苟钱箱,毕竟这个平台的车型刚量产不久么担,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显爽。至少高尔夫7是这样地木,而全新的A3由于正式的价格没有公布略,所以也不好定论弛晤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3矮,这次引进国内的共有四款车型米,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型举,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置镐毛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机墨单,6速S tronic双离合变速箱工敖。在本月的21号烘佩浓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市角。相比老款的两厢车型虎耿,轴距和车身尺寸都有所增加漠窃弦,而且在轻量化上下了不少功夫痕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择却宽,但在配置上基本都可以进行选装馁。由于三厢版为新增车型并,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开订。   " "   ?? ???? 2014年3月3日羔美,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市却菏糕,“小改款纤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款匙困,而值得注意的是检末,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上衬勾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议墨法,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力清。”吉利控股集团副总裁惫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态烈胁,欣喜之情溢于言表汇免夯。    亦或是巧合唉茄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蟹磋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7邯肝厂,一方面秋潘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖厕,另一方面衬乓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁岛勃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域剃,种种迹象表明苯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段靖。   诚然浮权,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车垃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”卜模。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时亭挝释,孙晓东对媒体表示祷堪澎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪哗,吉利收购沃尔沃之后览,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点陆堆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生欧犊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应阿涵扇。" "  在国内篓皮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的弹,它凭借动感的外观蚕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”倡函,后来者RV4寥缴、途观凄掂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮习旱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比姓,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蹬撇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了皇饰。而今年答统,东风日产给我们带来了第三代奇骏素,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惋卿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈疑恪,年轻化递钨肉、动感化的外观设计就是最好的证明翰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上崩宝,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车控溜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中孪,层次感以及运动感比老款强太多了焕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的窗粒娥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条枯,流畅的曲线让它不在干巴巴面熬,整体饱满了很多钒鹃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯碴湘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协晌。   在侧面线条的过度下帘犀撼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型谷喂,并且加入了以装饰性为主的扰流板颠笆悼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性县道响。后尾灯变化更为明显虚纲,竖条造型变成更为接近长方造型倦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”桔棘,一定会想起Jeep澜骆,提起Jeep痢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了凉跋氯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者曙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能德腊,看看它在这部分有着怎样的表现衰迷刨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车猾胁,并且不可选装以外既,2.4L 豪华版可以选装该项配置记刹相,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配伴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版靛溉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式勾,从功能上来看比较全面掏破陶,下面我们就一起来看看它的实际表现闹刷。   更多精彩视频蓟纹婚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作筒,调整比较细腻外失兽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位敞,而且还可以停得很正楞靶田。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可尖涵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话妈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示搪,如果继续操作播罗墟,系统则会中断本次自动泊车酸槽无。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里擦陵籍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题传漠靛,我一定会把奇骏放在首位敢舰犀,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款奸,性价比非常高鬼。不过自从2008年上市至今的6年时间里且蒜勾,它始终没有太大的改变繁,另一边竞争对手们却在不断进化安疤墓,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者镭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律缝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘饰颗旗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况杠裙狭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前喂,而看到新车的第一眼就会让人感叹畴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鲍酶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)维挟,并且也是该平台衍生出的第一款车型戮轿承,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化奢惰。相比老款车型略显古板的硬朗外形焚婆嘶,新车则显得更精致屠卿,更有设计感擒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上跋。当然蚂桅,除了视觉效果之外宠渐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了楼温萎?这也是今天我们需要探讨的问题强。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型寞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限荣门嚷,我们本篇文章的测试内容并不全面搓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受净险相,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据壁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍泼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧马川侣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章搏托,里面对新车外形烙坟匈、内饰等方面都进行了详细的解读裴当,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 橙琴起。另外铰裳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊差匹榷。   ●增加更多高科技配置棋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瘁,除了拥有出色的设计巩、良好的工艺和用料之外苗类,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望撂挎,翼虎就是个很好的例子苍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势垢实衰。如今的新奇骏身上赫勾汞,我们也看到了各种高科技配置售刃评,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平捌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了矾藉驮,在两年前它就已经崭露头角蘑蜡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样比换吠,连控制面板都完全相同秆苫。虽然东西不算新吉落,配置在这个级别里面也算不上有多么领先罢另,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化了,毕竟我们已经进入到了移动互联时代非磺铺,汽车作为生活中不可缺少的一部分即此第,也同样要跟上潮流俗并剃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车菜铝,很多的印象都集中在日系的丰田车上祟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等羚艘篇,由于起步较早测,所以在混动技术上都比较成熟刊篮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型夹,一方面是因为未来的趋势投凛,另一方面就是对环境保护都有一份责任怒贾。但能让人印象比较深刻的不多抛聪偿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外樊疽得。经过一天的试驾体验立叮潮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶倾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车阿。   外观方面孟排:设计大胆前卫松艾幻,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鲍豹,给很多人的印象就是模仿必相、复刻合醒枫,aygo蹭惜兔、花冠碌疗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象谷舶。实则也是没办法的事儿促,白手起家的汽车企业一般都是这样开始堆,不过从秦看来乓伺肖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段顾迪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言李艇另,整车设计偏向年轻化奸,前大灯内加入了日间行车灯姥顺。车身尺寸方面水,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm办镭,轴距为2670mm沪。   实质上诫,比亚迪秦的外观特色鲜明惦芹逆,个性十足婪叼,他并没有针对大范围客户群体而设计同纳,更多主打年轻乃滑厦、时尚元素淖截。这样一来舜酚耻,优缺点也相对明显虫悲,需要一定的时间让更多的人来接受他昂珐芥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番丹,充电方法非常简单也很安全盆。通过家用的220V电源就可以直接充电话饲,但是要采用三相插座插盖。车内的仪表盘可以显示充电信息互食,包括电量以及预计充满时间拎嫉,而且还可以选择预约充电瓦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的靶疲,虽然我的“档期”已经很满讼霜叼,截稿压力山大逆。但作为潜在车主奔绩邦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平闭老雇,它和福特嘉年华城弯、大众POLO会有多少不一样瘸接,谁更值得购买裂非陀。我想这也应该是大家都很关心的问题庐培。    测试之前还是按惯例先说点基本信息屁辆,以供大家有更多了解密拌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元敖,分1.3L和1.5L车型喷,提供5挡手动或4挡自动变速器从奸。这也是国产的第三代威驰车型捻册,相比老款车甘脾,新威驰变得价格更低吼太、空间更大驹仍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫睛,在广汽丰田4S店中销售鳞匿,价格区间6.98万-10.88万元感裴。两者动力系统蜡、内饰设计完全相同扫。只是外观分成两厢与三厢壁,配置上有细微差别而已莲尝。好了采,我们就从外观开始说起卸歇钦。" "  导语闪峦:在新能源汽车研发领域炉捂,比亚迪一直是领跑者胎悸僵,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车貉时嘘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者涛东,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术心借迁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件退浇砍,能够开发更为节能暴骄、环保的电动汽车产品诫,实现性能的提升和普及应用侍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作独栋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车协称。   历史上浆介搐,秦灭六国块呻览,结束群雄割据时代缮碑楼,统一中国丰陕蔚,开创了历史的新纪元搜公瞎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆畦年,势必证明其在以下六方面的实力屠方霖:   一覆、比亚迪秦到底有多快佳胜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示韦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒险娜莲,23%的车型在8-10秒尝济,17%的车型6-8秒划,仅有8%的车型小于6秒聚壤谢,代表车型如保时捷卡宴4.8L尝剁。今天窜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下疟乘,秦百公里加速为5.9秒椭拱,而记者实地测试时绒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蔫。   跑得快自然有其道理怯厕,秦具有“双模”动力蛇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嚷算蒂,在混合动力模式下攀订慈,秦能爆发479Nm的扭矩纳田册,某种程度上可以与那些超跑抗衡檬脯。 二粕、秦油耗到底有多低晌狄?   根据国际标准测量核算贡赂,秦百公里油耗仅为1.6升套某。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式封匈守。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式藐麻乏,纯电动模式时篇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时厂岁拨,整车自动或者手动切换至混合动力模式脱读。在所有模式中划惩甲,秦还能进行制动能量回收蔬,即电机向电池反充电偏,每百公里回收2.5-3度电称摆,可以多行驶约15公里巾。 三贯、秦充电到底难不难袍全眉?   一句话回答裴:有三口插座的家用电源就可以狠茶,就像充手机一样方便吴帝吉。秦的电池容量为13KWH姑,可通过220V电压内梅骂,3口插座艘苦衬,4-5小时充满电寇荡。秦随车附送一个智能充电包赔散吭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖炮篇潜。   四肥、既然用了大量驱动电池刮,到底安全不安全?可靠性如何恨目娇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池辅线拴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池划妹缮。单位能效比寿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池籍。但是安全稳定性方面则恰恰相反拱馈竞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池驮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池水,是目前市面上最安全的驱动电池纹潞,没有之一沃亩八。   可靠性方面炕告,据比亚迪测试扦麻弥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑全峨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嫌陷,业界罕见蔷反。电池电芯甚至终身保修慕糖秸。 五卧夏肥、秦操控驾驶会不会很复杂蛋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样菏膜,习惯之后甚至更加简单奴懊链。新增纯电模式仪涨碳担控驾驶岔闻梯,更安静胳靶、更节能凉。   六辛、电池组电用完了如何行驶沸拘?   据技术人员介绍第但,秦本身不存在电用完的情况肉。电量不足时忙剐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式湾侯客。利用发动机的多余能量带动电机反向充电翟。   此外儒烦冠,行驶过程中肩纫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量句潘,并储存到电池中疟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车暇鞠票,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字尺,其次是QQ me凯检疏,PT漫步者之流呵,当然还不包括那些“只识其样锹、不知其名”的人群谜佃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象炮糠亨,它也是双龙汽车最具标志性的车型妒。在迎来双龙新柯兰多之后肯欢,就在近日僚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾奠本截,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界甫拌腿,但却让我们可以由心发出这样的感叹氮戒畦,爱腾终于正常了宛悉。   从推出2011款爱腾至今膏恳,已经有近3年的时间嚷吼弯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势邻脓底,却在人们心里留下了不可磨灭的印象投。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事吴,伴随着2014款爱腾的推出埔,有关于这款车的一切县,也自然成为历史秸冕,被我们封存起来刀挪寥。全新的家族化风格设计龟雌伍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路闲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部碳嗡失,与新柯兰多相似的样貌录坚,让新爱腾不再具备专属性加盾抛。没处前部细节的设计谱沟,都是那么平易近人迟,平庸的再没有任何特点筐妒。可能人就是这样肖铅涝,老款爱腾在售时蚀搅湃,人们总是说这款车有多难看歪兽粱,有多奇葩妓秤落,但当它真的成为历史后焊,我们又会感到缺少了什么凛靶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化挎沤,但还不至于让它从中获得什么优势酒,车尾部简单的几处变化险,也并没有影响整体设计给人带来的感觉饶。现在在大街上递跺掇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的窝甫拒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了硼爆豌。   本文导航" "   这年头在路上跑着失楼桐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼炔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念崎搪霖,把自己造的车不断的加长市,就算不加轴距也得把身子给拉长赦墓插。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中抱搔掀、大型车上潘宛,感觉有些资源浪费蛇艇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车栓讣,“L”的作用才更加实际力清掠。当拿到这辆YARiS L 致炫时途,小惊喜了一下探。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了脯陶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了歧哼每。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度烙、大众polo颁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势南逞。目前这辆车共有两款动力筒握你、6种配置车型在国内上市嗡,指导价格在6.98万-10.88万之间肛。由于新车型且上市时间不长伍,所以目前的优惠幅度不算很大僳雀,基本在3-5千元左右身土称。(个人观点溉:致炫蔫辟农,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士湍,厂商指导价为8.7万-10.68万试,搭载1.3L/1.5L发动机房坚,5速手动/4速自动变速箱甘哩辱。" "   曾几何时乔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾瞪宝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象兄,但却没有获得国内消费者的认可桥逻棉。如今计,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鸵,其售价区间为15.48万-21.98万元丹,相比老款车型有所降低耻。另外施港揽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化马遣列,并针对柴油发动机进行了重新调校惕该。下面就让我们通过试驾体验然伞耍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化晨厘歪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型投,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计酗皑团,并采用双龙全新的家族式设计僳巴,整体风格与现款柯兰多十分相似兴。然而界,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整荆敞屁,其车内布局依旧与老款车型保持一致颧炼硅,略显缺乏新意李熊。   小结非: 相比老款车型来说兑雷搪,新爱腾的外观变化令人欣喜袄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光剔佰歉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次司茨。不过貌垄贪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进佛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蒋玩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上啤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)叙。在海外市尘⒚,新逍客提供3款发动机寿按,配备6速手动或CVT变速箱渴睹,在英国的起售价是17595英镑伶痢矮。与现款车相比毖澳十,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计嫩挝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处龋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型缚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嚼憋滤。 ● 外观介绍外晒啤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型录皇:宝马2系Active Tourer芭星蟹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单嵌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型孝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子趟?车展上的展车给了我们答案送灯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鲍稍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车遣泼,而在正进行的2014日内瓦车展上函渡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出妓陷醋。和两厢版一样雄丸,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓煞壬幔块化平台打造抡驾,造型新潮时尚董册,细节设计则突显旅行车的元素客黑,保持一款旅行车应具备的实用性劝偷封。据悉炮敛,该车将于年内率先在欧洲市场上市煎裙社,而凭借中国市场在PSA中的战略地位卧,相信国内消费者很快也将与它见面伪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后楔淌坛,全新标致308的旅行版如期而至丢峨梳。从整体变化来看窝嗜笺,它在保持旅行车实用性的同时攀,将重点放在外观盾必、内饰的调整以及配置的提升上捞色骚,新潮的设计更是让人眼前一亮乾改烽。在我看来秒必色,它的变化是非常积极的焊涪如。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高忿,现在它要做的就是尽快进入国内化。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章览:   静态评测    ?   更多精彩内容埔锋狙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑古:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界齐强藕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胶南。早在上世纪五六十年代即熟,Citro?nDS就用上了可变悬架改细、随动大灯蹭揣、转向助力弧缓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术理房,加上极为飘逸的车身设计偏风违,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蔚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌堑,2011年长安标致雪铁龙成立茄详,到今天我们测试全新DS 5LS降斯迫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实撮袒江,音译的中文品牌名念起来很接地气狠席双:长安谛艾仕辈性嗅,有股莫名的喜感孩刃滔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器杜,是台正儿八经的三厢车红啊蔑。   ●外观捌感:考虑国内需求慨暇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前弘鸽狠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5歉,后者里里外外都显得格外前卫授,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拼胎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实苏湘翠、更好接受一点咸归绣。当然靡,前提是得保留住原有气质冻弓蓬。   在这张全新的前脸上古涪辣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰炉访,官方把它解释为“飞翼”钨档,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嗣寝,由于边缘不是那么锐利帅和妈,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪安,接受起来没那么难杯。   车身侧面和尾部看起来很饱满夏鲤剿、匀称拿豪师,其实我个人甚至感觉比车头更好看蔫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瑞夕泛,厂家说这是做完市场调研后的选择甭宠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西凡,想想也不无道理封漓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条俯,与其后期车主们各自琢磨吓,不如原厂直接把这事办了毁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无保巨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注腺护盯:下文简称新阳光丢,以便阅读)渐唇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸肋姥,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰疟剂泞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 洽线。现在它不光新潮铰虱酬,还进一步提升了性价比忱萝,为与定位相当的大众桑塔纳羚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备奠柑。 外观对锌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸告糕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似春埃肩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感粒台,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜木淖撼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分赤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米晤,达到4456毫米枢房,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平界赖。    此外许半劝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米姬淘,由于在东风日产的产品体系中燃唉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)斜踢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样墟哗寄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些络。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时兽犯,我已经身处呼伦贝尔牙克石孺恃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气船。尽管天气有些寒冷娇鄙涵,但此刻我的心情是非常愉悦的虾腾钙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演滤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感骄犯孔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世勃罕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car扇起拳,当然我也不例外恫缉棺。这次除了911之外绥堕,保时捷还带来了Cayman纠柒狡、Boxster合煽显、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型店董驶,让大家分别体验RR(后置后驱)顽菏屡、MR(中置后驱)堤单轮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧垂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瓜,即使在这样的冰雪路面也不例外邢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作惕闲黔。在练习漂移之前鹿挖吉,充分的驾驶培训是很有必要的萄窟弟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时窜剑盯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救诽。   ●车辆失控该如何挽救咀维哀?   当车辆发生转向不足时阮埠理,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)兄杜,稳住方向并且慢慢回正邦窜表,切忌继续打方向扛普,过多的转向角度不仅不会帮助你转向遍赡磷,反而会加剧转向不足的发生饶魄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时士九钉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蹿伪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线皇。对于一般人来说思狡,应付转向不足要更加容易一些绦你捆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术伤淡酣,而转向过度一旦被合理运用寿玻,就能成为过弯利器脖坤,也就是我们平时所讲的“漂移”滇。   ●如何才能实现漂移孪?   要想在弯道中实现漂移亮虱露,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移堆。针对这次的车型以及冰雪路面疵袭采,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蹄:   1风贡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)厕饲匡,我更愿意称之为惯性漂移过弯成。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近极贪、甚至小于90°的急弯叼。 ? 『以上为PPT截图帛固滩,分辨率有限台卵百,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性贾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度礁,然后反打方向痹蒜蜗,稳住油门漂移过弯孩舰。例如在通过上图中的右弯时场邢撇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢沦,然后左打方向粗泵,紧接着再右打方向渐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动狭垢携,别慌贝晃,这正是我们希望看到的慌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心痪牛毁。随着车尾横向滑动的产生判殿,此时驾驶员应该迅速反打方向挥撅,让前轮时刻指向出弯的路线枷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度姜拢扒,随后在出弯时适当收油并回正方向叛匹虚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了疥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向憋,方向盘转动角度都不宜过多缄,最好控制在90°以内平。其次油门动作务必细腻派咆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系泄叭,给油则会加剧侧滑度门,收油则会减小侧滑角度吹獭绵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用颗暇挫。   2募、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)伎巩。   适合弧度比较大的高速弯道虱。 ?   当车辆高速入弯时灰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头辨户阂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑海什。当车辆开始侧滑之后媚虑铂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转号泛佛,继续维持横向滑动素,同时反打方向控制出弯路线纯,之后的动作与第一种方法一致得。对于初次尝试的驾驶者来说逆仿叫,如果入弯速度不够快也没关系贿斤仇,你可以直接省去刹车这一步骤胆埂,在入弯时适当地轰一脚油门宠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑事。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控套,并综合运用寡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了衬。例如在紧急嫡、高速的连续S型弯道欢毒官,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心扣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心弹沪,从而划出一道完美的漂移路线伦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗汞暴?AE86在高速S弯道超越RX7佰躲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介萍铂。   当然瓮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后五惠炔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海婚券,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蚀嚏妨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶凌檄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器劳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作掇,驾驶员只需控制好刹车盟、油门以及转向三者之间的平衡即可男违。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距券。   然而即使是这样架够,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的携涟寿。冰雪路面凹凸不平温窗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同限,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验侣枯,所以技术和心态都十分重要了,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙襄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统然,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头立。在这期间厩荆创,沃尔沃创造了无数的第一么庭,也赢得了不少的辉煌成绩交浇,当众多车企迎头赶上之际些鞘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中剩,并将其命名为Drive-E俊矾镐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蛊奥康,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带庐琉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命卢句。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鞋瓜颅,实现了靠背调节和腰部支撑沤。 1967 推出首个后向式儿童座椅赖颊犯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护黔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器邯你,将有害废弃排放降低90%以上晃拴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)坟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全愁男。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生郊,有效减少或避免低速追尾碰撞琼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术雾点闯,至此安全范围从车内延伸到车外郝伞呛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拐呸陷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩缮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数甸,从被动安全到主动安全醒,再到行人保护跨娇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可苫飘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域谦川,空气污染现已成为最热门的话题悄培屡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事醋坷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性浦泪仑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎路惭。   Drive-E是什么 奴颁琳?   即E驱智能科技巍,代表Efficient Power(驱动更高效)嘘、Electrification(驱动电气化趋势)南、Environment(驱动环保潮流)融,从字面来看很容易理解房毖,简单来说就是引擎高效化滥温,这样一来既可以保证动力性魏,同时还能达到更好的排放标准欢梗姐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱另噬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征耗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎井对凶。   沃尔沃还将这一技术投身于木担块化的研发师嗣霜,只需变更增压器某妫块与催化转化器姆课补眨块等主要部件扔,便可催生出一款新的引擎产品套当。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上牛骋铂,大致可分为4类潍,即汽油直喷引擎谰铂寺、柴油高压共轨引擎泌,单增压引擎(T5)僧违幸、双增压引擎(T6)经惮。 以XC60为例 铝吓殴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瞎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表脾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例湿纠伦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎屉罐挫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比膜坚,在动力输出上也略有提升巴,其中的原因自然脱离不了小体积身、轻量化等一系列技术的支持孪脚。   此外变速箱方面也有了很大的改观坷隆丸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%疟搓鼻,挡位的排列也更加紧密雀傅限,有效缩减了换挡时间戒,从而具备了迅捷的响应能力弧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现脾。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下钞郸,耗能经济性方面得到了进一步保证昧懒,它将改变城市路况中引擎启停的时机骡晚屏,改善油门的响应菩曹钒,空调系统转化为经济模式工作祁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作递淮,而在65km/h以上松开油门叭兔,引擎还将会处于怠速状态涸。   本文导航诗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩氨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位上刹陷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”婪尸。不过袍,动力并不是我们今天的主要议题褥歌。秦的下盘功夫方面表现如何伤汾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系渡?这些都是我们今天要研究的内容换饱。综合起来侵,我们最终目的就是想要弄清一件事驼汾匈,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色擞杭糯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”尾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外巨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上颅枷伞。当然魏,由于秦有着体积更大缉、更加复杂的动力系统车,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法衰讽卞,但由于双叉臂需要更多的空间卯设,因此也是不现实的诗飞祥。在材质方面扳呜洗,秦同样表现中规中矩胸泛够,并没有使用轻量化材料为车头减重久茹,亮点并不多祭侗。由此可见靖湾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化串。   不过季朗,由于混合动力系统的特殊性掸,秦也必须做出自己的调整弗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异猫蓝。比如病土提,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面妥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上盒呜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上石挎然。此外獭徘菜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮慧徊捐,相比速锐在直径上增加了将近9mm刨,看起来很是显眼剖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化垂蔫,而在同等材料和工艺的情况下凶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度须袍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载脖。   另外坤摩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架昆柯。与速锐的非全框式副车架不同邓汕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮饺萍猫,由于加入了电动机和管理单元磁鲁肥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加哆,因此这样的变化当然是加分的拔芯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套隙奴沫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声凛、振动和声振粗糙度廊攀攻,欲知详情请点击这里)少酮,是个值得肯定的进步尺。此外靖此购,与速锐相同侨德,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嘉,强度更高僻渺慕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力掏菠奸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天鞭,现款赴克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌财,不过福特已经为此做好了准备车,日前刚刚发布了新款副此龋克斯认芒诵。它采用了全新的家族化外观姓顶洛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果妇峨,不过它真正的杀手锏榷腺,还需打开车门才能发现弹认密。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线梆端剔,进一步抢占细分市程丝ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型潘漆,满足那些对于性能有一定追求的消费者聘,比如轿车中的S5沃惮、S6围解、S7纲、S8等等校。就在不久之前的2013年12月洁涛狭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前沧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型式尉隆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)势嘘。 外观芬毖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态保寐斡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子顺,可以随时面对那些不识货的挑衅者荤斜。作为Q5的性能版车型够,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念畔悸示,颇为低调孪苔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化侥。 车型图片 基本参数龟: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出床隙侠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别佃漏斑,特别是车身高度经过降低笑叙挛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm簧唇,而轴距也有细微的变化撼铜拌。   其实只要细心观察凄雷膝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的梅拿,除了特有的徽标之外铂,SQ5的镀铬条有别于传统车型拣劫,采用的是双横条样式尉洪俱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状庇嘶拒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽寥崔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆诉捐。而配置方面秋咯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备柒。   尾部的变化主要集中在下半部分橇滴皇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力泞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计斡窗,可根据行驶状态来改变排气开启程度购长。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派财,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭贾评,前者就属于少数派寂腔疏。一个是只有追韩剧的人才懂寇刀诫,一个是全民百吃不厌敬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品钡,其实上一代车型在国内早有销售吹扰,只不过跟福瑞迪太像了黄哩暗,外观不出众董,关键是动力平平泻毖,所以最后并没有收获太多遁。全新速迈刚刚上市彪卷撼,售价17.98-22.68万元翁,很有幸能够在第一时间接触到这款车蛔撕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了千。   如果你对速迈没有什么印象也很正常亮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈艇尼。通过简单的对比齿摧,不难发现凛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版篮,名字叫做ForteKoup础哇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机米,售价17.18-20.08万元乘墙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版际勺哥,它承了起亚家族的虎啸式前脸杭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评伐汞亩,现在看来谈不上惊喜餐黄褥,只能说还比较精致讨玻。虽采用了大嘴的设计辉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步款钞,或许小女生会喜欢旁暴嫩。大灯全系都为卤素光源久,并带有日间行车灯奠列封。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰法。   走到侧面煽婆炊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化轿蒜姥,但两门的设计为它增色不少镰涡,在绝大多数人的固有印象中枚棠,跑车就应该是两门炒仓囤,并且应该是无框车窗瑞县芥,仅从这两点来看己八,速迈确实都做到了绅北粗,开在路上的确引来了不少的目光追随芥阑滩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流苏,我们一致认为车尾的设计更为出彩村嗡,短小草、精干乃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受切颧。除此之外拇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局茧,而且排气管口径不兴压Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强挂篓。轮胎为韩国本土品牌闯剔,规格为215/45 R17哺茸丰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了递吮碧。   当然干,如果你选择2.0L车型的话晤莫,你所看到的黑色外壳后视镜蹄试、前后包围的碳纤维纹路饰板霞、双边双出的排气管贡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了屑。" "  讴歌这个品牌桔块,或许很多人不是太熟悉号帽剩。作为本田旗下高端品牌陕罢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蓉棱癸,而且在美国市城芮F佟,讴歌的品牌影响力是非常大的裂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力掇畴梢,大部分都是人们对这个品牌不了解卵史狠,影响力上不去烷,导致在销量上确实不尽如人意诽捅擅。对于这次全新MDX的到来辖蔑,个人持有赞许的态度漆煞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意城背,还是那句话僻鞠陕,品质上去了饯信,接下来就是提升品牌影响力了抚赎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上猩,大灯的轮廓更加细长蕉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯触纤酱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过翠侵墙,但内部结构和MDX并不完全相同锯潭晾。雾灯被一条仿LED的光带替代挥暮,进气中网的细节刻画更加运动戈谱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长存钱豢,侧面造型给人的视觉感受非常低荷农拎,这和前后大灯的位置有很大关系露,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎四矢吻,注重舒适性糯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上锭罚拟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感讣篱,而压低的姿态却更加动感闲侠尉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱仇改。尾灯造型相比较现款修长沧,优雅的感受也来自于细节的 设计碳恳,但貌似通过我的观察脑爱翠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源弛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置射,让尾部显得非常简洁艘素惫。   本文导航腿骨:" "  2014年2月20日辟匡觅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市领薪。2014年型奥迪A5的最大特点是矫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机德颁瞎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国隶筛叔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大耿,共有19款车型毫刮窘,售价在49.98万至85.8万鹃,具体价格如下挥瘫颓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表什剿弥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面克暖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别倪。配置方面教戏登,也与现款车型相同粒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机河砷。   内饰方面娠挛,2014款车型也与老款车型大同小异极添杭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘闷扇清,同时门内饰筏撤复、座椅中央扶手己、都采用了纳帕真皮面料科怖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机仟。而2.0排量以上的发动机则保持不变翻天诞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型并祈,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瞧。   变化一型屁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化款,在原有的缸内直喷技术的基础之上戏铺,加入了较为传统的歧管喷射腻沫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合掂确筹,通过二者各自的优势撼疗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求锋手搔。事实上蓄彻,混合喷射也不是什么新的技术亩腹浮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用哩伪瓜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点叉落猫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市司,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善骂。   变化二餐界感:排气歧管集成至汽缸盖内怀筏寐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内栋店,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力坎,从而减低涡轮的负荷手闻,提高涡轮寿命伦。同时杯贬录,因为在进入涡轮之前进行冷却毖藐呛,相当于提高了涡轮的进气温度限制汲,可以允许发动机有更高的排气温度贿祈皋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高计。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拾脸,同时结构也更为复杂忍董入,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战京。对此琳,缸盖内的冷却系统也进行了改进暗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)湾土。   另外婪订太,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外丰懒昧,还有着两项小改动合户。使用旋转阀牡榘姑停块替代了传统的节温器挥搅扁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上鞋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制佳。   根据官方消息芦危蜗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上写酒普,为用户创造更加愉悦的驾乘感受盗。笔者也希望在应用新的技术的同时渺尼潘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情袖媚。 责任编辑夯:王晨熙" "  A00级(微型车)巴卑趣,在人们印象中这类车以实用性搔、代步功能为主廉寸,低廉的价格促使配置也不会太高窘柬霖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候橇虑,一款车的推出打破了这一概念膜酗猾,它就是全新奔奔购攫,来自长安汽车棵慰诬。   感官是人们的第一直觉反应泉,所以外形设计的重要性不言而喻损惋,为了使人们印象深刻薄未革,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的唱钉笔,道理很简单床,日本是微型车最发达的市场沽拟操。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展藩杠,在2013年广州车展上缝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光割入,除了时尚的外形设计以外位,在细节做工上也有着不俗的表现播。前脸的设计整体性很高防耪脐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条逆撑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影谴途。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鲍赴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势袜,不过这一点在外观上并不明显糯好佩,这源于贯穿车身的硬朗腰线撅戒,有效将视觉性降低钳躬灭,同时搭配造型独特的双色轮毂畦贩碳,让这款小车看上去时尚动感排。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动抡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰俱,如果仔细比对府敖擞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸火誓。除了引人注目的设计以外陆多膜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹掸茄饰,具有加热功能的外后视镜潞、15英寸的抛光双色轮毂蓝貉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置窗且归,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页估妹蛋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市涩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d涵荒。不过骂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版乐旅,从内到外揣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉虽钞,可以说是一次完美的蜕变去。那么这款新车究变在了哪里花歉?它究竟新在哪嫡软?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出下?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5颇虑幕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大花靶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm撕辟,轴距则与老款车型保持一致舞。在尺寸变化不大的前提下恕,改变外观闹螺、动力睡、内饰畔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关绍健,2月19日这台新车也正式来到我们面前杠头,并接受大家的考验囱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条餐能,但这8条是我个人认为变化比较大的欺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点猎炬沏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嗡,我就有了一种预感篓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢小康娟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案颠膜。全新X5给我最深的印象除了家族化外醒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)柒。首先抒阑参,先说说全新X5的外观活,“大尺寸双肾进气格栅”图祁、“开眼角式前大灯”娜靠谅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致帆。    现款宝马3系推出的时候胸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉词想,现如今随着全新X5的上市迹湘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上钾裳际。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此邯裳卿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分纹,据悉既棚登,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯缉沦。值得一提的是猾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般弛碑闷,给人一种炯炯有神的感觉咀竭。    由于新老款车型的轴距保持相同蛾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉藉糠莲,反而侧面的腰线给人一种力量感募搪,这也使得新车看上去年轻了不少说。细节方面翅搭,新车在前翼子板上增加了进气口费厘,突出了宝马品牌独有的运动基因剁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格点翰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拓,提升了夜晚的识别度涤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起新,降低了风阻系数琳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性迷。" "  版权声明赊绅笺:本文版权为网易汽车所有滴盗,转载请注明出处记挫掣。   在2003年财烩,奇瑞QQ的下线让这款时尚段、便宜梦层、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活免,之后短短的几年间埔认绅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话妨相锣,然而到了2006年长安奔奔的推出腾泥峰,打破了QQ一枝独大的局面铜吓蝎。一转眼阜皆,已经过去了10年的时间悲瞳盘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占撅鼻挨,在这个追求个性磺滔、讲究品质的时代冻精,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流乾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则动挟倘,而长安似乎也意识到了这一点炉擒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢麻?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者从舞疵?   从厂家方面获悉撵铃,老款的奔奔(love)已经停产沤脱,而奔奔mini则将会继续生产销售挖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系钠,前者主打精品中高端微车市沉隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战膳歼。从定位上来看仓返霉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鹅汲,虽然沿用了奔奔的名字密伴裂,但整车的设计盼、配置以及售价都会高于老款车型虏。   新奔奔客户群体是谁江炔?   在很多年前臀勿刷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结矢,到底是买奔奔还是买QQ盲乌吩,在那个时候信难,很少有人会关心这款车设计的如何琅显掠、驾驶感受如何盘澈谐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具恕,省油财操、皮实拆、能遮风挡雨就行蜡署。   现如今煎茄取,80后题、90后已经成为购车主力偶,这些从小听着walkman洪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计徐臂咳、用户体验以及品质都有着更高的追求伤坊,因此在座驾的选择上同样不会妥协肪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看怜滤盟,新奔奔就是冲着他们来的诺。   新奔奔主要的竞争车型是捕誊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布途芳,但从目前得到的消息来看帽,5-6万元将是其大概的价格区间督撑焙。这个价位中既有一些合资的微型车绘沤蕾,也有自主品牌的紧凑型车灿刺揪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车庇惟,比如两厢赛欧呜辟、奥拓惊泪秦、玛驰以及低配雨燕等等车型栓技铝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线哇刺某,在配置方面与奔奔相比还是差了一些告侨涝,产生竞争的几率比较小隙块。   外观澎弛庙:惊艳跺秸溜、和谐哨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型付挤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词山睬烷:高离地间隙强曙、车顶行李架苇慰呸、双色车身等等构。没错沥,无论是跨界纱秆耿、越界还是交叉车型弦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质炼旁。不过世间万物榔将胚,徒有其表终究很肤浅腊,我个人认为旗惧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统奠。所以董胖捆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾堵哦开,看到AWD(四轮驱动)三个字母时废峨巷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辑撮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款狠磊新,它集沃尔沃所有看家本领于一身隆碱,可谓全副武装椭碗呕。为了让媒体更好的体验这台车绦琅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惋酶簇。没有固定线路烂徒千,没有领队车辆遍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾特,它会和每一位汽车媒体人独处12天沪拜界。而在这12天里浆为公,我已经和它奔袭了4100公里逆考读,横跨了三个省份奸,体验了柏油赛道宋、软土拉力关舱、冰雪漂移士鞍蒙、高速狂奔韩敝存、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话跨顿耙,当然伎陇搪,最终的结果是断补沏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辟途订,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挨耽,正所谓日久见人心橡辫槽,交友如此疯,试车亦是如此棋。回到正题蒲勾,和往常一样婆艇,对它的了解还是先从外观开始溯韧溪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生谋厂,相煎何太急”这句绝句堤毫,而在雷诺—日产集团旗下啥,有两款车正在上演着这一幕轰裸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气桨醚婪,还有这出色的越野性能欢辫扳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性棵邯惶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下懊,买谁更划算怕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廷硷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嗜,作为英菲尼迪的顶级SUV赔,QX80的售价高达152.8万杠,但经销商处可以优惠16.2万蓉氏构,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万腊蛊,虽说16.8万也不是个小数目牢电。但对于消费者来说卑内似,一个日产扔傅涡,一个英菲尼迪玻玫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌浩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)诬苏祷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吐,它的身材绝对够大五。从上图的数据来看换羞阿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙贫,尤其是将近5.3米的车身长度阔巍空,会让您感觉驾驭它有点困难泡。另一方面伴串,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型虾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现柯欣楷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解谋敖蛾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型绿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅计讥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足掳虏脆,同时也显得异常凶猛啃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉柯匪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大俄,整体造型圆润誊观,没有多余的线条作为修饰拇,但是反而会让人感到车身很厚实动。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞可弧币。同时注意它车窗的设计氏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱彼火,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的仟剂拼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感峦版妹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样咐昆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计漂郝,也没有了那种霸气裂,转而给人的感觉是设计很前卫搞拳教。车尾的饱满程度与车头相呼应着芯,丢去了上一代的直棱直角囱藉,饱满的线条凸显着丰满的层次感泪茧檬。   日产途乐静崩谅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华淖氯险,虽然脱胎于英菲尼迪车型卸痪,但途乐依然拥有自己的外观特征死。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性洽闻。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表下隙捷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型冗贫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号亥檄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出贸鞋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底屋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气囱,成为了车头亮点之一多。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鲁炬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型芥天径,这项配置自然是少不了的默屑晃。我们可以找到4个摄像头徊纳,它们分别位于车辆头部团、左右外后视镜下方和车辆尾部蹿宪驴。以便在停车过程中骗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况罐,让您更加自信轻松的把握泊车空间哩趟甸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头爽,大大降低了停车时的事故发生呈。   途乐   通过对比发现溉,两车在外观上的配置基本相同欢辨妊,差别仅在日间行车灯上倡,不过随着QX80年款的推出靠斑彩,日间行车灯的加入应该不是件难事巴郴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同介舶,在相差仅有10几万的时候拭炉储,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店懂。    责任编辑赖匆芳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天戈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了纷,除了奔驰G筹、丰田陆巡系列伶篮店、牧马人等骸骋房,双龙雷斯特也是其中一员挂,而且雷斯特还是柴油车概。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值猜煽断,以目前的接触来看萍叛,双龙雷斯特W表现不错虹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”舰沙洞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前碳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作屠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰纯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”额媚盎。当然棋,在随后漫长的几年过后奔挎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瞪峦墒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO缮蔬,该车型最大的特点就是其尾部造型蔡吐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计挡岗,宝马方面肯定不会承认问灿罢,但从年份来讲肮娠炒,明眼人一看便知巳。   外观漏碧豪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手壕,该工作室的创办人正是乔治亚罗娟,不过大师的设计未必符合所有人的审美丢萝菠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异滥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调涣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势彼,但为了照顾空气动力学与线条流畅肥雇毛,雷斯特的车头是圆的顺京红,所以在当时看来有点“离经叛道”哩。   而到了现款的雷斯特W锈暗,这个“小问题”被修正了池吗,一体化的设计已经是大势所趋横泰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”涵咯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型辟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感棘淡帛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别隋,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少钙佛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相夕湿。通过车展上的展示财,小编已对这款纯电动车型有所了解灯聘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验截纤莲,时至今日陋谷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型味。据悉藐躺奖,之诺将在今年的2月份开始接受预订炉,上市后将以租赁的方式面向消费者馆亥,具体的细则目前还没有公布岔,上市后会有着怎样的表现尼落,我们会同大家一同关注朵呕捞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前回巍,简单了解了一下之诺这个名称的由来水儡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现醚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟关距,毕竟是基于宝马X1平台打造磁体,因此在多个方面相似度高也并不为过螺委。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E纠擒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现贿撬盯,其具体的表现如何违崔牢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验方。 责任编辑拭榔碾:沈楠" "  版权声明褐:本文版权为网易汽车所有芥崩,转载请注明出处乡手。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计权枷竣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列人膜。它们的可见程度湍能,丝毫不亚于“张伟”“王芳”掠。可见度甚高的两个文字的组合玻农嫁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字灰感咀。因此洗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车辈搬。哦美龚,对了恒险,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思橙。意大利人的自信菠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心狡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用饶莱?咱先从减开始说起讽惦。 Q慕:致悦只是切掉屁股的菲翔么陀咯稻?   A拓雾害:非也湍噬,前脸亦有修改忿,整体风格统一骆酸寂,协调度很高糖哨埃。   我相信Roberto Giolito先生磋藩卯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师犊,在设计Ottimo的时候绕讲腿,一定会更加从容笆奖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”卡笆蕊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思剐酷茶。在他的心中俏掀隙,应该有着太多关于年轻么、活力的理解培巴妇,而这恰是Ottimo的设计要点掇。 外观总结   赞抹烙:个性鲜明功燎、标配LED示宽灯睹克伴、轮胎用料厚道   弹哼:低配删减雾灯   " "  版权声明去滦匣:本文版权为网易汽车所有秘晚渭,转载请注明出处敢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾膳歼,虽然距离现在已经有两年的时间憾簇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象函槐檄。而今天粹弧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘描画,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例颈,并且还是一台后驱车扭庙。没错农,它就是华晨宝马3系沫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)膏,其配备了2.0T发动机师肺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟超、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟呛辅吼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱丝藐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现碑酱逞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗仍急故。不过在今天的冰雪试驾过程中踌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)戚僧女。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现百釜护,必须先打好理论知识的基础驼。于是在摸车之前痉冉床,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课崩霖镜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关寝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着钙。 ● 项目一   热身结束了男昏锹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蜂。第一项内容便是加速和刹车悸荣,是不是觉得很简单半?其实里边的门道儿多了去了冯。   在项目一结束后吩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式绢估芳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步感晃。一开始大家相差悬殊龋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了粒。接下来的项目二会比较刺激一些心虏,经常会出现手忙脚乱的情况抗刹面,但只要理清思路按部就班的做疼,想要完成整套动作并不是很难歉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明取超番:本文版权为网易汽车所有潭桥授,转载请注明出处皖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了茎,不过始终都仅有手动挡车型厘鼻狙,虽然目前销量也很出色荣湃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户设斥。好在这一短板即将成为历史监,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出沟,新车将于26日正式上市篓,我们也于第一时间进行了试驾体验栖煤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观但沫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外锨晨,在外观方面也有变化抄贪焦。新车根据高低配车型提供两种外观方案奥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计烙券鸿,而高配车型则对中网俏瞬嘛、保险杠造型们、轮圈和后反光板都进行了重新设计乌饱。值得一提的是撬溅派,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的扦反。   新样式的轮圈非常动感慧摧,在同级车型中实属罕见熄绘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致香活,轴距依旧为2725mm队。车尾的变化相比车头要小一些瀑韶抵,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板灌,不仅可以提升安全性拈,同时视觉效果也更加出色酣竭。 有态度【试驾评测】齿懒拾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么兰勘落?   扫一扫妮翘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日餐,一汽大众全新高尔夫正式上市艘拉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款描,其中1.6L拥有三个车款党,1.4TSI拥有四个车款檀尸,官方指导价为12.19万元—18.29万元入。具体售价请见下表械绞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力差,但是却拥有三种功率版本放戳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本墩,因此在动力系统方面荡经,消费者有三种选择腹粱维。    我们从上面的数据可以看到失,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者说维贿,1.4T低功率版是主流之讯椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求浑穷接,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蛾芬队。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮峨女苗,但是它的售价高达18.29万元谩,相对比较贵铆。    全新高尔夫提供九种车身色彩铆,分别是塔希提金夺冻班、唐古拉白陪滇、珊瑚蓝衅吵府、魅力紫氏、玛雅红砍结巷、季风灰吩、水晶银以及深黑和极地白彤芳殴。 ①需垛软:16寸Cosmic款轮毂 ②晚旗:16寸Cubix款轮毂 ③蹦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂滥,其中15英寸的一款埠啪,16英寸的两款爬洼屯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备赐幌扒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型涡汲,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供潍。    全新高尔夫提供标准座椅份蔽揪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅汕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅碘盗轮,舒适版车型则都配备舒适座椅培级兜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版挝。    在材质方面儒守,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料穆尾科,分别是上图所示的DianDian黑色织物略岗害、Zoom/Merlin黑色织物赤痪茧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择恳饯,分别是Vienna黑色真皮褐德、Vienna米色真皮镐、Alcantara黑色翻毛皮坡碧、Alcantara棕色翻毛皮膝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蜗省刀,有两种风格可寻烟链狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料锌纱没,同样有两种颜色可压⑶恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料法道夸,有黑色和米色两种可训瓴I辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅玩卫。    在车内外装饰件方面眯兼位,不同配置的车款也有不同的安排铜官常。像侧窗下沿镀铬装饰条耐、双排气管肛赖睦、镀铬装饰双排气管汤检、动感鲨鱼鳍天线补、真皮换档手柄还炮巾、科技质感装饰条骑、金属风格装饰条汤、碳纤维风格装饰条等等憾,针对不同的车款都有不同的配备排,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍霖辨冀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富釜嘎,配备有MKB多次碰撞预防系统茎、ESP车身稳定系统哭翔、ASR驱动防滑系统石道曙、XDS电子差速锁撵擒柿、前排侧面安全气囊袒、后部4探头倒车雷达徽坞、前部行人保护系统缓杯、自动静态转弯补光功能等等沧,但是在舒适性以及功能性方面窘,并不是很丰富截,但是也可以满足基本使用痊对鳞。   1.6L自然吸气车款如何讯古亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅却胩琛,它拥有手动时尚砂、自动时尚以及自动舒适三个车款坡,手动时尚与自动时尚的配置一样返仇奴,在价格上二者存在1.2万元的差价痹咖,主要是变速箱配备的差异肺惮。所以在配置对比环节危违岗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行弹愧腊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元舶姆江,差价为1.1万元蠢烹娟。    在配置对比的环节我们可以看到柿,时尚型与舒适型之间的配置差别灰,大多数都体现在外观内饰的装饰件谷,以及车内一些常规功能方面惫梯黑,主要是顶棚储物盒辜侮、后排中央扶手筋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半矮,实际上最有意义的差别在于全景天窗恕、后排出风口咆欺从、蓝牙电话诬蹋、定速巡航荡、驾驶席座椅腰托断变、TPMS胎压监测系统这几项上邦呜携,不过在这几项配置中藐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置钒辰范,尤其是全景天窗硷裸。    从价格上看省,二者的差价为1.1万元囊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的到徒普,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品碘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蚀每,所以我们在这个推荐环节骨秦奶,更多的倾向于低配车款谎色纶。 责任编辑读哨嘿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底尾藕骨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发恋此梳。它采用了全新的DS家族式设计风格褐,延续了一贯的法式浪漫风格焊十孰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素铆宫慨。新车基于DS5平台打造瓦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机呜。预计在3月左右上市颓古,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触碧摧,让我们一起来看它的表现如何际旅噶。 外观秋冈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅沸任,却多了一些时尚及科技感鲤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性教呕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感咳伴。镀铬装饰拿捏的也比较好径馈堵。并不会像许多车型那样盲目的堆砌糠岸堆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品奇坍陛。也表示着DS的品牌走向独立粱熟弄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型捞爬订,有着都还算不错的账面数据侍糖,车身长度为4702mm秀集,宽度1840mm凤谋懦,高度1515mm.轴距为2715mm磊迫改。上市后会把目标锁定在奥迪A3炼。 车型图片 基本参数困: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面投,除了前车6颗驻车雷达之外才侈懈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能庆良,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯刚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰新肪房,从视觉上拉伸了车辆长度钮深,尾部设计了一个小小的尾翼岗补,尾灯下侧字样表明了其国产身份姑你。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头须叹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方号饥迟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件报沃笆,真正的排气隐藏在了下面且细钒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型宠霞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词稳忌:高离地间隙托、车顶行李架冯、双色车身等等恒搏吭。没错没挡,无论是跨界性、越界还是交叉车型净氛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质匪。不过世间万物播,徒有其表终究很肤浅赣路,我个人认为烹雄首,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统继椽奸。所以宫陀函,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾弥谷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时诽款,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款净擅,它集沃尔沃所有看家本领于一身粳蹦凄,可谓全副武装鞍揣。为了让媒体更好的体验这台车舷恨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吹退列。没有固定线路洪,没有领队车辆佩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾怯,它会和每一位汽车媒体人独处12天献。而在这12天里街锚,我已经和它奔袭了4100公里雌仇,横跨了三个省份簿,体验了柏油赛道莎蕊嘎、软土拉力词塑、冰雪漂移判、高速狂奔怯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话井,当然弦,最终的结果是侩笛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奉促,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的帽,正所谓日久见人心师毁,交友如此抨,试车亦是如此庞冒。回到正题稗,和往常一样筒辟暑,对它的了解还是先从外观开始堑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化纤拷、多样化是一种趋势单本,两厢车一改以往叫好不叫座的状况鸽棘矫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白泉熊盒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠捐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦凉汗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车痹攘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型挪,上市至今保持着约5千台的月均销量芳奖壁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型茂喇。 外观/内饰对比鞋计:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嘶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造合,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的券,毕竟师出同门册。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管肯郡闯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯捌,远看很容易被误会成排气管卷桶淑,但事实上真正的排气管被隐藏起来颓,整体尾部设计显得层次更为分明绊。低配车型配备有倒车雷达蓉探阿,高配车型还配备有倒车可视目磊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念紊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惹都戏,修长的车身与宽厚的D柱魏,加之出色的后排与储物空间使及促,俨然就是一副旅行车的范儿弯桔猴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm扫,它完全可以称之为旅行版朗逸份警。    车身的线条连贯自然核,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观谎拓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头戊泪瀑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些台霉袭,调整了尾灯的白色灯带位置匹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端粪饯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重八掳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同委皖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格七涧,内饰板件的用料以软质材质为主此擒,接缝及做工也较为精致敝行,与同级车型不相伯仲柏。从实拍的车型判断芦,自动空调旱河、ESP系统哪亮就、电动座椅坑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型降皖,至于具体配置还有待官方公布讼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉咐茫蛾,同样是大众家族的传统布局先,整体的感受都很不错廊彭,方向盘爸、中控台的每个设计很都容易上手科,从材质上来说浚蠕恨,朗行是塑料感有些明显的未,好在其工艺上还是有保证的饭,并不会有很廉价的感觉煤灰赦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后浅,销量在整个家族中表现最为可观魂。近期面陷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市缓,新车主要变化集中在外观锑诗啤,同时针对颜色闻、配置进行了调整瞪败,以保证其市场竞争力版。在豪华紧凑级细分市场中轨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一筏讨,通过下文的对比分析犀侍舍,希望对有此购车意向的网友们一点参考陕蔽。   备注帅: 为更直观的进行两车的对比分析锯裳侩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260临旦、CT200h F-SPORT)台幌,市场优惠参考自深圳市场剩。 车型图片 所属品牌舱兴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动讹,内饰做工精细    车身尺寸方面睬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优把份翰,其他参数均小于奔驰A260竟脐患。从外观和内饰设计风格上看湍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑涧绵,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释井,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺侮莲鸥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蘑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样痉樊帽,全车充斥着力量与美的线条闹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点会邵,硕大的单条幅进气格栅髓氓伤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发筹挪。    相比极富视觉冲力的前脸造型屡炼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些铂签,但并没有脱离运动菜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓铰芬挥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹刷苫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素懦凯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型暗汕钎,同时下侧雾灯造型也有改变交,车尾部也进行了一定的改动裁怀簇,整体感觉更加运动羌。另外坞涤凶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”呕滥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配啼溉镜,形成强烈的双色反差交。    F SPORT车型装备了整车运动套件槽高匈,涵盖了运动调校悬挂叙施、运动包围洪力、运动阻尼减震器承醇挪、熏黑运动轮毂紊率、运动车门脚踏板差、运动型铝制加速踏板采检脓、制动踏板箱揭、脚歇板等徒。    三幅式平底真皮方向盘堆、红色元素点缀的空调出风口你滤、铝合金踏板电贡汉、仿碳纤维装饰条等等粉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感摩抖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格僻唬内。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化颁围十,将方向盘吩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上阂雹,增加了便利性剃苍湘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动秒骨彼,分散了注意力辫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间故茂娟,是多数第一次购车家庭的首选要求爱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型涩囊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功锰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型嘉惨,会有怎么样的变化寺保,一起了解一下啼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的猴,镀铬进气格栅增加了些许立体感吴耸,更加显眼的X造型前脸乌辰,迎合年轻消费者的审美受达。大灯的改动有些另类奖设,在我看来接受起来还是需要时间的会输汾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车敝标忿,新款在车身尺寸上有所调整患,长宽高分别为4456×1696×1514毫米啥,轴距保持2600毫米不变构,相比现款仅车身尺寸有所增加纳摔。   车尾的变化不大瞎废,保险杠下方增加了黑色塑料饰板花撮碾,以及牌照上方增加镀铬饰条爬烦奖,尾灯造型无变化梨。实拍车型为高配版本施探,但仅配备了三点式后倒车雷达被。   新款的15英寸轮圈造型不错催罚,轮胎选用优科豪马泪梯,规格为185/60 R15圣馅,备胎没有缺失激郎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置为裙献。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高翰,在年轻人中更是屡见不鲜飞。在学校要有个性哥艇恐,在单位要有个性篙罕行,穿着打扮要有个性伙挟蚂,兴趣爱好要有个性弯敦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢松?如果你有这方面的兴趣售舌,那么杰德将会是你不错的选择涂盟绥。可谓自成一派的它钩田轮,凭借着并不起眼的车身尺寸香垦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间扣藩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车醇?还是旅行车坟?或者是MPV风塑?但这都不是事儿谩创递,只要适合自己就OK认伤撬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人申促盛,喜欢接受新鲜事物的他们饱狠,正好与杰德不谋而合虑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嵌恃,此外摩细双,六座的乘坐空间辨阿秒,也足以胜任日常的使用需求骸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受容似。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢仍惮晃?自2013年9月6日上市以后叼啼辞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量芬沁恨,力压大众途安和马自达5等竞争对手乌,它用事实结束了我们的疑问涟守算。除了这些别栋,杰德还会带给我们什么样的全新体验拣,让我们继续往下看鳞效彤。   " "  若是经常关注汽车之家的话妻评,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生培握喇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”春昆苯。虽然我们这里并不提GTR奈虽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何椭淋五,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干呕没椋克斯ST攘炬犊,令人刮目相看捕。与此同时腥,在秦身上冗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料堡五沉、做工以及舒适性表现上的明显进步旧谓。 外观造型街浆佛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程曙捕譬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代险龟详,近年来推出的新车型如速锐痛墩、思锐以及大家眼前的这台秦裂,都可谓一个比一个漂亮惟。就以秦来说巷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网柒喇,很是亮眼渐,同时也营造了较高的前脸识别度辞鞍犁。   车身尺寸方面喷蛋订,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大盘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平虏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)岔舶,2670mm的轴距表现则处于平均水平焕什菲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同是晾,其整体感觉与速锐大同小异凑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯虏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接囤。无论白天还是夜晚立涂骑,该车的车尾识别度都非常高丛违奖。而且内部的光源萌乔匿,除了转向灯为普通卤素灯泡外册,示宽灯遂夏边、刹车灯以及倒车灯都用得是LED徽。   充电跋陋、电桩安装及质保/售后介绍睬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口哺碎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包庐嗅奥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电樊节,据官方资料介绍驰瓦,充满一次电大约需要5个小时左右挪现定,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)么。   同时盖蒂瞧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩干圃,虽然价格并不贵堤可寂,大约在6000多元狮斯愁,但对申请人有一定的条件限制扭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)景,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)十隘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准密馅。当上述条件都满足之后纤唬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请肋,如果一切顺利单,最快1个月内就能安装到位并通电使用光饭。不过目前豆,秦还不能实现快速充电蹬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的闯胁韶,只是目前还没有这样的配套充电设备斑俱。   针对秦的特殊性乾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位乃锨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务权。其中颠把胆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全裳绷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶董勘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋毖、绝缘手套和护目镜等设备匣莫,并规定在检修车辆时必须两人在场履撕哪。以防车辆万一发生漏电叫,威胁到维修人员的生命安全缸奢哦。   与此同时筛洪吃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里孰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组邓梧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同秆绕桃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型涂,整车质保为6年或十五万公里氛夹,电池组为10年或二十五万公里)轨某芦。总之扦渡坊,从专设的维修工位霉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期玻算刚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度坍驹和,而对消费者的购买更是一种信心的保证悉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前集赏景,中国汽车市场刚开始发展煽,市面上可供选择的车型可谓寥寥散狸,在那样一个年代衫慕玻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准孙漆,并且在之后的相当长一段时间撵琶熊,人们心中仍对它们有深刻的印象吞。时至今日厦钩妻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择皇别看,在数年激烈的竞争中僧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下芹窖吨。这回刺玲,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首保,我们也借这次机会为大家做个全面对比盒酷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车犊托:外观内饰(包括设计和做工)剿江、配置黄侯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)桐冗、储物行、油耗局乘看、驾乘感受须、加速性能镀绵窍、刹车性能惟吨。同时钮肯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别督、同价位车型的什么水平牡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型氖清惧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元辑嵌,目前约有6000元左右的优惠掀诚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元悍捶劣,在优惠方面差别比较大栖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右腹备,根据论坛中近期的提车价格翰蹬,9000元的优惠还是有的唬负痞。目前涎,两车的售价依旧属于同一梯级蹬空。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致闷怜纹,只是配备了卤素大灯及雾灯恐,透镜晴蛊、日间行车灯这些都没有郴田。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系搁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置笆,因此我认为两车的配置可以理解狸句,符合同级水准辨偏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位挽鸵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比诚,两车的各项参数也处于伯仲之间洗,差别在6cm之内费慧。在车内空间上四,两车的表现也很接近羚,我先剧透下吧父,结果可能跟你们想象得不太一样肋狸巢。   相信看到这里册冻煎,大家最担心的就是如果车辆没电哦,后备厢是否还能打开的问题诞掣。捷达看来是妥妥的没问题虏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑料复,它的后排座椅靠背可以放倒斯甘破,之后即可顺利从后备厢取物侮顺店,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐讲精。   在倒车辅助上咯缝,捷达配备三点探头尘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蹿剐卜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平炼财迷。这里多说一句复,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达阶潞多,让人觉得很不大气膊,并且低于同级别的水平沟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达范嵌太,舒适型也可选装倒车影像晒络,比捷达厚道一些狸信狗。从普及性上看潦,能够达到同级别的平均水平涪剐瞪,从功能性上看示拎,拥有倒车影像的它则高过平均线了埔亥,给好评瞎。   两车都是15英寸的轮圈五,造型上也是各有风味拦篮祥,轮胎宽度也同为185mm迪显。从售价上看办僳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蛙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鞭挡吾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瞪警,让我们在后面的制动测试上见分晓潮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显廖棋,借着中期改款的机会贾乳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机峰寿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注珐衬。应该恭喜它鲍秽,至少在我眼里女,它确实达到了自己的目标乒金。过往凭借动感的外形姐纱蘑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它情肃窝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点彩伞。   只可惜括,刚上市不久的2014款起亚K5团努,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择痉沪剩,而且它们的价格都处于K5车系的高位陌逢梁,受众群体并不大扦悸讥。前段时间挥刊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析忱悸亢,并撰写了《起亚K5购车手册》檬办沸。文中净殊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型侩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐疯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色九魏途。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机幻。自从起亚萎杭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后冯犊,互用研发产品的例子不胜枚举掀撵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度裴暮吠。该发动机的最大功率为245马力还枷、最大扭矩达到350N·m檬霞橙,账面数据处于同级别的上流水平潜撮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机惩饲膏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀槐参际,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机辖淡。   在涡轮增压虏登、缸内直喷等技术的加持下位稿米,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m协,并且一直持续到4000rpm匹。得益于涡轮介入较早霖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间涪,而且它的油门也调校得比较灵敏们惹仍。在实际驾驶的时候菜阮,可以感受到它的起步轻快自如结,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余深泵俏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比贺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些榔谓,但差距并不像数据相差那么大埔固淀。在整个低转速区间孔宿镜,它的动力输出不算直接然,缺乏一点活力窝,给人一种有劲儿使不出来的感觉疙。   于是睦,我把油门再踩下去一点标,动力突然来得很快空啡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蜡辈鬼,毫不费力红懦,而且可以感受到车速达到120km/h时攘燎地,发动机还有充足的动力储备惋毕。它的中段加速能力让人满意免锭,虽然依旧缺乏一点活力奖停练,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴恢馅承,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开槐。   还是差点意思笨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感械枢儡。于是吕碉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式艰,6速手自一体变速箱切换到手动模式境厩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作挤荤贾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的归茶。它的油门响应足够快任,发动机的动力输出得到更好的释放盲搏垂,方向盘的反馈也更加扎实峭携。除了SPORT运动模式外沥蔑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式沛谋户,运动特性从SPORT梅固、标准到ECO逐渐减弱汀锹胸,驾驶风格也逐渐趋向安逸粹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契舰典,平顺性极高舌拈我,而且动力的衔接也让人满意垛。若以80km/h的速度巡航寸盯夺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航醛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右顾巢,对于燃油经济性的控制也让人满意旅耐。同样值得表扬的是降挡速度吨现,在中段需要加速的时候深踩油门昆裙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出壁扑汕,而且换挡冲击也比较心问奘蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安叼稳抨。   前麦弗逊粳、后多连杆的独立悬架底盘结构纳,在调校方面仍然有很大的提升空间虎蔚岗。它的弹簧足够硬晴梯受,但是减振器的阻尼不够大泡外及,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底懊确,会有细微的震动传到车内挞详闷,以稍微快一点的速度过弯焚,车辆的侧倾会比较明显么镜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳亢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题脱,舒适性让人满意茧脖捷,但如果需要激烈的驾驶的话鼻,后期对悬架的改装很有必要褥桑。   它的刹车盘相应加大了尺寸请兔定,刹车的力度足够和沫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性豌采。具体表现是贝,刹车踏板的前一小段是虚位鹅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏煽,制动力度会突然加大含刊盾,需要一点适应的时间柏墙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻飞,发动机的声音洁筛、振动都非常小鸡榔贤。然而画柯,在速度上来以后镰百,噪音的上涨速度也很快疥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎体,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显墒十。   我得承认涎马,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瞎窘,但在起步和中低速行驶的时候喇桅,动力参数上的优势并没有完全体现出来当,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处惩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价肠鳖难,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”挝女督。当然斧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型锋。另外掇胳豁,值得一提的地方是态捞黑,在动力提升的同时经,它还加入了行驶模式控制系统菲泄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用锭呻,它的动态性能相对有一定的提升词,开起来也更有活力和乐趣骚斥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了香,不过当时的自动档车型只是“有价无货”烷漓箔,只有手动版车型销售错,导致产品线还不够丰富庇擎。而就在去年11月巩辟,海马M3终于推出了CVT版车型龋呈,7万-9万元之间的售价换,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求娶酗步。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30弘携、逸动享、宝骏630以及启辰D50等车型滑深,竞争还是比较激烈的溅。作为一个后来者屑第梅,海马M3是否有足够的实力立足串皋珊?下面我们就一起来看一看烩。   动力罢袱惺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择抗恒攀,其最大功率为82Kw妙,峰值扭矩是147Nm椭。从账面参数来看回圭息,可谓非常出色肪慧,一点不比合资产品的数据差坍。对于一辆紧凑级轿车来说底断,这样的动力表现已经足够应付日常使用了丹睹。    开起来的表现霖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强腺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”复刷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中担,如果想要充满信心的快速超车遣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择镰厩挪。    我知道会有人问泪掏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗疲铂枚?说实话渭,我觉得大家都没什么区别浅宠怒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拴尼趁,也是低扭不够强赂溅,需要靠高转速来增强加速能力骆。    可以肯定的说纷逛关,除非是加上个涡轮增压器踢劫跨。否则的话匠,这个级别同排量产品之间的动力表现捶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同伤洼。我个人觉得兼炯公,这只是消费者们需要认真衡量的一点司健,而非全部秋癌创。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在嚏翟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感妓绰剧,动力传递平顺连续的特性尝查,有效的提升了整车的行驶品质感敢默。顺便说一句认,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外双粮聚,这也是比手挡车多花点钱的好处烁吭。    深踩油门时卢瘦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上惟俱螺,来保证动力响应足够顺畅沛吃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内凌涩。此外兔胺琴,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式灿被,功能性极强豁玻说。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现辱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后封氢,g值才开始达到最大的0.366g改伶融,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内妊戈,此时车速大约在30km/h左右铂呈囱,达到60km/h用时5.24秒跑,冲刺到100km/h用时11.45秒捶。    接下来看看海马M3手动车型杯稳,在加速到2.5秒后栖,车速已经达到了差不多40km/h砰邻惋,达到60km/h用时5.01秒昆兽杉,冲刺到100km/h用时11.28秒掂,比CVT车型略快骏貉颓。如果不较真的话鸽碉,可以发现二者的差距其实非常惺佣 ,相应的在日常驾驶中其实也一样猩挠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米陛愁荆,就这个成绩来说疵删,它的表现只能说是非常一般戮良。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言纺骡屋,它的表现就算好多了测蚕。 责任编辑守:沈楠" "   近日媳绅动,宝马官方发布了新款X3的车型官图报裸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作谓控亲。从新款车型推出的速度上来看瞬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视祥颇侍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量群。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化衰姐。    早在2003年丘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章侵肪。10年以来股跑酷,宝马X3已经销售超过了一百万辆飘罐布,自从2010年上市说撩题,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作殴。因此肪墓价,2015款作为X3的中期改款怀梆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中哎,优化后的大灯组造型乐清、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰莫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多放。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蹬哩谭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感吗。通过官方图片恼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时礁筋叮,也融入了宝马家族的最新设计语言级蜡,与新X5一样采用了新的中网边框设计啥卯蹦,在视觉效果上更具冲击力滩。    在头灯部分睹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光马狈萄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细距焚漂。另外疏碉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代轻,配置方面它还可以选用全LED光源坦搽堡,再加上选配的LED雾灯猎袜侥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质顷梢。    新设计的前保险杠极具力量感限翟翘,并融合了镀铬航拇坤、塑料格栅以及金属护板目断娟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型痉诉。此外瞎卿蜗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中借。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂膏寞,也使整车更具个性化风格梅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为棠搞:4657×1881×1661mm膊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近慕侵,轴距也同为2810mm唬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异墨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别令蜂,从车头一直延伸到尾灯的腰线赡摔,让车身看起来更加犀利且极富层次感软。相比变化较大的前脸骋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计概份,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰聘嚏。相比X5娃鞭疾,新X3的尾部更加耐看嗣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感丛鄙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分驶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守日,视觉效果并不是那么给力存完。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择携眯,新款X3也不例外泥奠糯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板炯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前灸限、后部的防钻撞保护装置糜炬杜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鄙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂斤洽。此外枢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致户腾。该车还可以选择六种车漆滇读、三种专有的18次摹箔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂井缺当。 责任编辑怂巨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车力:Quattroporte(总裁)邢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标堂颈发,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV泞稀慕:Levante收诺,还在2013年4月的上海车展上含不斜,以全新总裁平台为基础尚赐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角氏韦晒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的跺铣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4具,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款喂:Ghibli……   以家族设计为本郊嗅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蟹茨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蹲曹霖,改走豪华中大型轿车的定位烽,车身尺寸长接钵、宽布、高分别为4971mm迷悍残、2100mm和1461mm讥,轴距则为2988mm频蔫挪,直接锁定奥迪A6丛偿嗣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上炼梆干,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo来脱墨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征忻病呛,且融入全新总裁的轮廓特色讳,以紧实并极为流畅的曲线韩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格绦伎。    于是在车头设计上绣户,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽别孪嫂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩敢珊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面乐枢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样田,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计吗泊漂,将蜂巢状格网嵌入其中赡,且尽可能地加大地,再搭配角度更为锐利廉深、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组狸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势痰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条关,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瓮梧,所以厂商在Ghibli的车侧旱摔,除了保留前叶子钣鳍状孔道帽建兄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外凸俱亭,也师法了总裁车侧的设计朵裙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型凉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没开潍染,另一条线则从前门下方迸出魔喀憾,向后朝车尾紧缩勾仑,滑顺动感且充满肌肉感窗焙,并正好可呼应更翘的车尾设计税谎癸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上醒木任,速度感浑圆天成黄。 内饰向旗舰看齐砍美盗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上殴朔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿耿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同湾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计赔蛇别,也把声控适、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上膊卯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片膘毙纪,右侧拨片负责手动升档晚教、左侧拨片则能提供降挡魏恢答。    此外呐揉汰,三辐式方向盘的前方凛疮焊,一样是借自全新总裁的蓝底白字嫁、双环式仪表盘趣刊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瑰,左侧则是表底超过310公里的时速表晒纽绣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕芒,可提供显示油量晴、水温屑袒、挡位与导航指示等行车信息敞苦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上迹昆惩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图伴凭,告知驾驶者目前的驱动状态蠕宫稍。    和总裁稍有不同的中控台沪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟屋粟,以及可触屏操作的收音机电台选择腿、音源切换裂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)逆、空调温度痹颠磐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕湿戒伶,空调出风口则移至屏幕的两侧哩路,下方则为恒温空调系统调整出风量赂、温度与出风口的位置地芳,以及音响系统的吸入式CD汐段,设计上较总裁车系更加简约舍参迸,但用料与配备完全向旗舰看齐侥纽首,展现了十足的诚意坊巳。    较为可惜的是锰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm钎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm街颧幢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性麻小,所以Ghibli的前排空间与总裁相当辰毖显,包覆性和支撑性也非常出色踏。    但是后排方面棠抨立、便没有像总裁那么充裕娘德鲤,尤其膝部与头部方面虎宽,身高174cm的笔者坐进去后铂据,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已汀,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促酚艰,也刚好替前科逢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何洁峦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓娩艰筐。 责任编辑褥叭慷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”惯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了耗短?后来一看旱培卸,哦让抚扰,原来CC是“Cross Country”卤沸竿。继续了解发现有点意思尘醚唯,底盘抬升兔、高功版2.0T五缸发动机降黔拣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法徒史化:目前的普遍规律是此节形,产品分得越细扦行,总销量提升越明显裙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品塘檀,它的引进先靛涎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦停。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板忙朝,主要分布在前脸和车尾疏氰,从外观区分它和普通版V40很容易奶。底盘抬升12mm涧,这么小的数字对视觉效果影响不大蠕德段,整体协调感没遭到破坏郊麻测。    车厢内部镰瑟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样牧颇歧,除此之外内饰并没有过多特别的设计坡馅存。之前我们已经发布过实拍文章诺抒鸡,车身相关内容有详细介绍炼,因此这里只是简单提下要点旅秋,就不再重复描述了苯镰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来办吉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机哩念光,最大功率214马力唤瀑,峰值扭矩300牛·米檄省,型号B5204T9辑酞,是普通版V40那台发动机的高功率版本富,那台机器的型号是B5204T8楔冬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒卤没佩,今天会是什么成绩魏匙?稍后揭晓骨。    变速箱没有变化尺横呸,依然是日本爱信提供的TF-80SD防妒齐,六个前进挡袖盾居,带手动模式和S挡帮冕赏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT逗,奔驰A级用自家的7挡双离合饥肌唾,沃尔沃这台6AT暂无优势凸戎,目前他们还没有新产品投入实际应用坷磊,理应加快脚步徘嘲。   驾驶次:邪恶的S挡    驾驶部分浮填,我想说说D挡和S挡的区别祷。看起来挺初级的一个话题浅矛参,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂磁耙。D挡油门响应迟缓耽团,在激发变速箱降挡之前控权隘,需要稳稳的夯、持续性的向油门踏板施加压力怜淘,慵懒的降下一个挡位之后么,情况有所好转煎攀攘,动力给得稍多窍,也就这样揽。    不满意对吧泡逻?可以把排挡杆向左扳到S挡抵敌阮,切入“邪恶模式”暴悲。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)涕托墩,转速拉高1000rpm以上尼欧反,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来孝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次葡捂商,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出乃签,脚踝每动一下誓陡,车身就顶起往前猛扑一下拱。深踩油门蹲浦,转速迅速攀升裁瘁僳,跟D挡时判若两人编馅事,两百多马力朴、三百牛·米图,在这个尺寸的车身上爆发出来鲸参,过瘾龟。    激情过后细细品味娇泊何,这套动力总成有两个弱点需要改进拉渐,一是怠速时振动大辖杠失,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动哦墒惊,影响体验;二是低速行驶的平顺性顷埃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境璃部,1凭截啊、2徐先、3挡之间可能频繁切换攻廉,动作应该再细腻些频。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统彼,选择“全功能”项计揭,不打转向灯就变道盟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道盛劳,回正的力度不屑夹贝ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进凭溪顽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争匹倡祁,要么关掉方向盘辅助窗邯,仅保留振动提示即可汀溪伞。   绕桩嘉抽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况贿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣檄攻仑,在绕桩场地很讨人喜欢镰虾凑。车头响应比前驱版本积极吻,入桩动作稍猛琅,车头好像在被一根绳子拽着走并辖酿。给我留下深刻印象的是彪贺疤,这款车的极限要比前驱版高太多伶,特别看了下停垒禄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h酮。上手容易呕褪,但是需要注意别突破了极限嘉埔痢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点丁慕:一旦超出极限行,很难把车身再救回来篇。 责任编辑鞠蹿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7册:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足肃花川?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蛾艾,就一直困扰着我们的问题嫁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题搞奇攀。马力越大的车就越好么躺?绝大多数情况下答案当然是否定的罚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外邯。随着时间的推移疟刀裸,我们有机会做这样一个有意思的选题匙寸壤。   让我来说明我要做的事情釜馈逝:我们有三辆四门轿车闻,合计拥有1657马力午丰绊。看起来确实有些夸张边,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport箱铃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多休。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S架戈坡,但是这个570马力的怪物一直没有车俏徒帮,直到我们完成这一特别的测试一周之后悸弊。我们只能使用520马力舍揽唾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蕉庐导,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力关,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣睛筐陌。   另外一辆是全新的奥迪RS7孟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎妻死,拥有560马力的出色表现拢弗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8朴,在K&N工作室的台架上倘溪黑,它的轮上功率达到了479马力灿筹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中纷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力酵勘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器卡,用以获得更多的功率输出骗蹋炭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候胯窘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力魏。即使按照宣传中给出的数值呐疮揽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG槽臣想,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力妇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG爱督,它的轮上功率达到了541马力岁饱设,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力豹渭。   另外还要说明一点粮拘炼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来啼啸敛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本傅,不具可比性甭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试维。结果很令人意外皋。两款加速最慢的车型善鼓吉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h锌拟。当然最慢是和RS7相比较而言的兄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速毋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录碱饶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒疤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊木,但是还未打破我们以前的记录牛藏谎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底啸,说它慢更像是一句玩笑话誓,这一成绩实际上已经快的吓人了醇壁迫。奔驰则要更快一些勿柯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)替蓬桨,冲线的速度也提升至197.5km/h贤。冠军仍然是RS7的簿群颇,它只用了11.6秒邵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平坛搞扯。奥迪的冲线速度为193.8km/h天,虽然不及CLS63 AMG椒笺垛,但赢了就是胜利沟跋。   123下一页 责任编辑士好:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后圭臂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚俱、运动和科技气息了绢唉蹦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此浚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机建,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子高南奠,主动式车道保持和自适应巡航功能详,几乎能让驾驶者也变为乘客朽偷醚,高科技配置更加丰富火挪。    于是陕撑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前殊故,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了活口。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L疽龚哇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受羚盾廉,在下面的文章中有详细介绍痉沏番。此外社豁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章烦瞬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读函禽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道廓、残破衰败的路边小屋雷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律喉秽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富痢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落贫。身处如此糟糕的环境吴,却并没有让眼前这个出身自底特律录、土生土长的本地小子屈服芜坛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感冲厦,但只有经过一番试驾体验之后匿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力膳谈咳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的缅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分秆阑鲍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网暗穿肛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形融湘,同时两侧向外延伸与车灯相连钎通。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化皇痢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯多,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计绩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计伙袖。   尽管是低配车型秆跨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬桑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)疚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车卜铰,它基于D级车的平台打造郝灯倍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条危蓝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK败瞬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT袒别,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体啸身你,不过从近几年的趋势来看级白列,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香浪困储,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型壳,至于其中的原因栏撅,从这款车中也许会找到一些答案蔷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT锭?   GT凉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写临插,维基百科将其解释为具有超长续航里程需、拥有强劲动力额、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型脯寞咎。可能一提到GT瞪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车寝剑瑟,其实则不然宫闯,GT拥有着明确的划分准则技,举个例子来说高:拥有着标准的后备箱滴本、配备V12发动机并且内饰非橙堑当常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车距,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT卯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”咀伤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类粹济,不过要是按照上面所提到的评判标准来看侵穆爽,这款车的确还真有点GT的意思尝暇。在笔者看来雌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的煤宝顾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉呢非但,最起码第一印象分已经拿到了淮驼。   5系GT是采用7系平台打造的疥嫁瞳?   5系GT的轴距为3070mm畏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同片搬,从前双叉臂感、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系胁斗惫。厂家表示略,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型肚,其在外观乔鬼、内饰当患膘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同寐厘矗。   5系GT型到无朋友端拆?   谈及5系GT的竞品舍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情落凰锋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位埂宽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版篱。   外观酪班:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚脓桓旦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扣柑。风云2(详情)尺身、E5暖、A3以及今天评测的这辆E3啤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中窟镜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度柑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品毒焚。从这辆奇瑞E3(详情)来看崩塑,外观及内饰都有着很高的原创度且撮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间投。这让奇瑞的产品线更加丰富祁,但也让消费者选择起来有些头疼炼父伤。 外观徘绥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人屏感,但外观却没有去针对青年人的设计卵,前卫括淀凰、另类这些词汇应用不到E3的身上呵瘁抨,车身也找不到多少运动感橇芭。不过它长得却很容易被人接受鸿男,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉侵。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看几铅,E3和E5的外形稍有一点点相似埠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间钝歉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化瘦蓝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞诽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高宿,而且非常容易被大众所接受畔善尺。不难发现邓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变卿郡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头习惭。艾瑞泽老、瑞虎5冀,单从外观来看都会让人眼前一亮动白步。借鉴是好事赎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快栖钡,但不动脑子的照搬实在是说不过去确。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧疥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表传变谈,作为最会制作小车的铃木来说稀屎诽,雨燕可谓打开了国内的市场缚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代觅败,新一代的SWIFT迟迟没有引入古被窍。而就在2014年1月18日些茸率,铃木速翼特在国内上市须歧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版湾讥臼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后填,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏晾举局。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕诚额疵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件线。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鼻芍,速翼特运动版采用运动风格打造抚罕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm扛卜,轴距为2430mm冒起喉。由于基于新一代车型打造砂蔡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些笔骆,轴距也加长了40mm傲搬僵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚携寡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息澄佛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蓟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新薪伸,包括中控布局低、仪表盘韧、方向盘等造型均有所更改天。此外颁昂巢,配置方面新车配备了ESP匿、自动启停系统公激盲、USB接口华贝夹、运动座椅等配置清宫。CVT车型还配备了换挡拨片抱钡缚,满足驾驶需求堆烫插。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了妮。真皮包裹自不必说屏导,3杆谰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鞍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多楔丹。不用和别人比啸烧垢,超越自己就是最大的进步吭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面破溉沟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机汝撑,其最大输出功率为100千瓦胁,最大扭矩160牛·米薯啡写,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT奉,其百公里加速时间为8.7秒嘶,最高速度为194Km/h悼识漆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡禽,相比之下乐趣少了很多舒。 免责声明慌:本文仅代表作者个人观点叫妓庆,与环球网无关握膜眷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脊,对本文以及其中全部或者部分内容漆蛇、文字的真实性吵帆半、完整性穷椿、及时性本站不作任何保证或承诺肋武,请读者仅作参考绢群渭,并请自行核实相关内容凄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车钉锋当,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大葛剖,引起了广大网友的质疑咎坏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验巴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注祁科。于是易车网本着服务网友的原则殿笔酣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测氛别,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车舌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吧染。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蓖垮,您便自有定论趴类恒。   体验者介绍    前排体验者梨甲:辛毅 身高沫完:178cm    后排体验者奖馈楞:旭子 身高量:177cm    Ozel 身高鞍司混:170cm    小娴 身高亩粳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准憨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瀑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍灌谁恼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市救瓜骄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣桑簧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蔑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆郝,公平公正公开地来一次大对决抢桥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明涩糖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别厦裙貉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车扦。所以不得不承认趣欧随,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值弥睫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瓤楷。    事件回顾效拐虫:    说干就干暮别,在我们决定来一场大对决并制定好规则后跑喜兔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作此。根据易车网后台数据的统计来看事,持以上三种观点的网友大有人在涵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲挫灌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案歪。尽管是为了对比三者的公路性能慈尖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上催糠乘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上钠式。    测试车辆姬录:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350晌坡骑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型腥楞揭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车汉侵脆,奔驰已经尽力了淮,我们在此也由衷地感谢相,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鹅,告诉大家改款前后的差别哭挪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5叉活酬。因此我们也很负责地告诉各位网友科,目前除了易车网经,其他媒体对于新款X5的评测丘诫赔,都不能代表日后国内在售车型俺妮。第一辆中国版车型为xDrive 50i邦,加配M视觉套件匣褐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况朝呻冲,我们无法借到官方提供的车辆共沧恫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持汀垢伦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型河。    测试场地蚊惫扣:    乐驾赛道全长1.6公里噬纤稿,共14个弯道星,最长直线段270米凤,赛道宽度为10-18米馆旱陶,视野开阔雌发,无障碍物饭伸钩。赛道两侧均为土质路面断,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆闯夯,大大降低了安全隐患倡测。    测试人员替:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑席螺,却要替土豪们操心买什么车抵,这件事听起来真挺可笑攻,因为我实在没法揣测土豪们的心理卷竟。如果说我还能理解花五十万买大切镐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野娃侗认,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器洁陀,代价是要多花一倍的价钱咳忿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感雹课,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感哎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望沏行。不过因为坐的比较高虎糕,速度感不如那些贴地者强烈顺,还没怎么着呢就破百了潭哗倡。这大概就是SRT8的魅力嚷瘫加,很难说值不值得扭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款木瞎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近夕献,跟改款前相比还是升级不少乓枫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到凡可,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系方讹挥,SRT是JEEP官方改装部门谁,这种改装是全方位的角肛抒,包括内外套件加强臣白吕,以及性能方面的提升切本。SRT8就是高性能版的大切诺基虹,主要提升是外观套件说亩隘、及动力系统关、刹车系统喜吨顺、行走系统等方面闲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型酪蜗毯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机谢,6.4L自然吸气HEMI发动机岔,搭载采埃孚8速变速箱眠蔬。   SRT8为公路而生居,所以公路性能是它的强项活,不过Off Road就不是特别在行了镐辫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 删巴线,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影染貌搜。 ② 跟之前的SRT8相比貌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的郊,所以科技感和豪华感都提高了不少顿溜兄,跟换代前的SRT8相比锑算,升级的部分都是实实在在的侠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱碧舅剖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统促讨裳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统挨美文,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置扣。  』感计俊③一百多万的车歪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车帝邵办,再挑上百万的车的刺够陆,好像有点吹毛求疵划噬培。首先悬架的设定非常的运动蟹,即便比较温柔的驾驶方式蓄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极踢恃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惧忱未,大切诺基SRT8并不是一个非程沓耄合适的选择诲沦,尽管动力非常充沛酸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意坏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响馈娜操,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺镰,但好歹SRT8也一百多万了仿蕊犊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响狮。不过之后我们也释然了溃伺对,尽管这是台行驶了四千多公里的新车稼定伪,但经过数个媒体的“蹂躏”韭壳闷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了烘涪闯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了广,有点异响似乎也算正常恃。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基晦坚,请点击下面的图片进入试驾文章衡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蹿舶鲸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鸽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求篇且。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的趁屠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中娶手驴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生恒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T递,还是老套路纷抨,直接切入主题扮芬宫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹禽。 动力对比乳强:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手惦,看看英朗GT的表现如何吧瞳供涛。这台发动机的最大功率是131千瓦椒弦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来祁担挤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能艘,当驾驶者在需要全油门加速的时候错,为了获得更好的加速表现悄浅乳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm娄誊。对比发动机账面参数来看冕氮,最大功率118kw茬,峰值扭矩250Nm毙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜埔吩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统新究,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心信季,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力粗。   至于传动系统方面差挪惊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拴醋惕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样浆男轨,都是目前该级别中的主流配置弓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现倍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢济。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器漆秃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩莫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上揉酚,比如高尔夫6黎蓉、速腾等蔽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方旅狼锤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构盗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力烽,从而起到提升操控性的目的豌卫堤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架寞踢弹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上咸韭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接抖,但通过厂家的调新ィ后蚂壕卯,当一侧车轮发生颠簸时恢弧长,对另一侧的车轮影响会比较小些写。   小结拟捶藕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多秤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出山欣烷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鲤袜,至于优点这里就不做过多介绍了催羌搏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢渤牛后英朗GT更偏注重于操控性刻陡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时石,见过后车追着拍照的词现枫,见过开我边上向我打听价格的遍闺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回谜福。我坐在这辆路盛E70里狠吴,被注视得有点儿不自然亲。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鲜盯,我琢磨着施惫殴,要不要让他进来看看碾。要不是我瞅见了绿灯亮起税纤,我真就这么做了立。对不住了朋友书,这次没能让你仔细了解它凯师,不过我希望你能读到这篇文章愁绰。   不用否认校晚滇,人们对美的好奇与渴求与生俱来裤列午,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣乌痴。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗壤。不过在这些人之中嘉,有人会终生恋着美人精坷,有人也会为抱个花瓶而后悔录采。如今打造足够美的外表来吸引消费者痊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情勾蕊休,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70独玫盛,但在这之后能否一直爱着它狮卧逻,我认为是一个很值得细抠的问题涧姜椿。   ●外观大气匈拿、美覆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时狄恨,我还以为来了辆捷豹惰藩敦,赶紧跑过去看发现被骗了才。不过我并没有觉得失落亢巢惜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观陕,并且从设计角度看乔随里,它在借鉴与融合得方面都很到位戚匠磺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理违癸钒,我对它的外观设计就100%满意了脐婚授。这事儿对华泰肯定不是个难题巩捂驹,您看看宝利格还有华泰B11袍逝,都有明晃晃的格栅订。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位谭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绞诫,但绕车一圈后我发现境,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了盗丝。咱看看数据对比禄痹僚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手实通竿,可以说在各种数据对比上努崎唇,它“不是第一舒垢溉,就是第二”澄记。虽然在宽垦板、高和轴距上没有做到最大圣识刷,但也不过是一两厘米的差别恫那仁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米浮,这就让它看上去大气许多懈诚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上竣斜镶。   打我接触这辆车的时候刚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光乳。在这样的目光中蠢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期铣。面对“屁股高财卡、尾窗窄”橡、后方视野不理想的路盛E70时酗渤马,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车瓢缸。先不讨论这样有多麻烦了酵瓶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作剂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧倾?这点让我心里不太自在疯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲恫脐厦,是个应该有的配置扛歧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上标扳翰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色羚藤。而随着国外皮卡文化的不断渗透匿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型湃,去跟进时代的步伐绿韶欺。为了迎合市场的变化及用户的需求骏狈,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时弟缆郡,开始注重宽大饱满的外形设计痉酗,并增加更为丰富的配置刮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型草。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾垒急,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)骡燃藏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗抒居,整体的风格带有一股阳刚之气巢。在车身尺寸方面恨,它的长/宽/高分别为亮兽:5310×1812×1775(mm)酥剃袍,轴距为3100mm谋鸿授。威虎TUV并没有大小双排之分尺惟,仅提供了一种车身长度乘朗。车身侧面的线条也很平直别呜,外扩的轮眉使其显得更加饱满附。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正锹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感榷稍得。大灯采用远近光分体设计抽,其中近光灯还配备了透镜宽,不仅更显精神嵌花,而且还可以起到聚拢光线的作用溯蛇圣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次雄杰,遗憾的是铰疏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用菠绢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯挥谴,并且后视镜仅为手动调节籍滇沮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架酣猜荚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用叮唾牢,非常不错糖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点杆断,至于货厢外侧并没有再多设置偶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)泄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸凹。另外纶谓探,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”配东,不过据厂家介绍将司鞘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”慌联受。对于皮卡车型来说鹿肆拱,这项必要的配置还是很厚道的阮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山不厕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气扳吨辆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地称未紊。不过蜡,今天我来到这里并不是为了滑雪卯谭歌,而是为了求证一件事情到嗜:有没有一辆车皖,既能够带着一家老小舒适地出游逛裁,又可以不惧冰雪财凸扫,在冰天雪地中步履平稳地行驶抚,同时价格又相对平易近人呢翠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求邓,那么就让它拿出真功夫试试吧烤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)撇档盾,从外观上看烫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别簿闹喇,19英寸车轮显得很有力量感低珊龚,也与动力总成更加契合;其它的地方谋藩,也依旧是酷威的老样子呕晨救,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿辑模,甚至还有一些精致的感觉洪佩善。总体说来痕,尽管算不上全新车型冷极涟,但依旧耐看摆比。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面啪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了扩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中躲秀,动力响应良好锌陛,易用性好切,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分火。当承载着全家出行时饲笆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况藐僧戊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适魄豢护。   至于酷威3.6L的内饰方面够蹭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)福卜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”限,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蓄。   除了动力系统救剧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式飞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器嚏谢递,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动刮化烹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴确怕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施哇。动力分配完全依靠电脑自动完成另,车内没有任何人为控制的按键和旋钮堪。   有了四驱系统逆碧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳持。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎钦掀堤,具有更加粗大的排水通道观坏丁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”度楼讨,冰面行驶性能更加出色澈。此外监炼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜闭,胎面中央多重“Z”形花纹貉、针孔沟槽设计淀废、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性秸角。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息穗冗闭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间桨论,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情聪碉抢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3捻,它的定位低于1系隋豆。但是抬翘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步怠细。另外骇挠露,它也提供了i3?REX增程版本奈裴归,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机武匠,扩展了这款车的最大续航里程哇驳歪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试哄卢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流擂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合屑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合赣。   宝马有没有提高电动车的标准溜侧髓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协徐建?让我们在接下来的测试中找出答案妈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式闹察随,宝马i3的行驶里程可达88英里猩陶忱。相比较而言帮叭,?Ampera可达30英里莲缸,而普锐斯可以行使约10英里色。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电兢赏,i3可以更多地使用电动模式勺。而增加了汽油机的动力系统曹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里谅姓瓣,357英里和505英里贿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大髓。这台车约五英寸高拈溉钉,而宽度几乎和高度一样梆,与低矮流线贺凌同,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比略霞蓉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能羌兴改。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力城,我们没有所需的充电站?暴夸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式衰。   此外抬狗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容其。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名韶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车辉。它内饰精美筹清九,融合了许多先进的科技酒,它空间宽敞沦辈,驾驶体验一流舜琉娄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车犊诽瓢,它仍然使用汽油机坚,以作为电量用尽时的保险棋官醛。   第二名讣割澈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好邪,科技感十足砰膏扑,而且它也能胜任舒适的长途旅行圈。   第三名盛妹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款房捣溺,它最大的优点就是充电迅速瓷,性能可靠普轿画。   然而厢掳式,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋衬拱层。(实习编译部槐膘:徐旦?审稿擒放:刘洋) ? 免责声明版权作品捣,未经环球网Huanqiu.com书面授权衡椿,严禁转载凸炕,违者将被追究法律责任涤互。责任编辑浅冲:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嘛感汝,应该说是倾注心血兜,在技术平台上都有可圈可点之处某搬,源自萨博的技术是其最大的亮点啤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型诲态毫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作考瞎斑。在外观和内饰上鼎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平绩嘘,在动力和配置方面也还是很有性价比的老憨熊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说盛,绅宝的外观原创度还是很高的粮晨,并没有刻意模仿什么车型记松,但我们会在这款车的细节上看到沫平,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嘎宛旁。且融汇的比较好举殿,并不是简单的照搬照抄现弥。这一点值得肯定设怂樊,大灯的设计十分犀利墙,鹰眼造型也有较强的辨识度斯侨烩。LED日间行车灯比较醒目付公办,穿透性不错钝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表煞隘娥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感筏齐撮,也很紧绷唐率狭。看起来运动感不错青努,但前悬和后悬的长度较长长物稗,看起来有一些比例失调片。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些弟裙攻,在视觉上看上去会更紧凑动感史。轮胎的规格还是比较高的氰辈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能痉。   车尾的设计比车头更简洁一些脓躬,尤其是尾灯的轮廓倦马没,设计非常成熟南弄饥。和宝马新款3系很像滥秒惠。除此之外淡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嚏际。   本文导航苏:" "  “卧龙凤雏锑措鳖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口偿汇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后忌段,便有了三国时期的三足鼎立赦勘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟据隶垃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车偿体殊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国罢蔫溉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瘸霖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬敲恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹铂,然而坊间始终流传着这样一句话梅贤:“得中级车者得天下”;是的染谋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重檀经护,今天我们会为大家带来两款重量级车型痰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”了反瘫,请大家继续往下看鸵贺。   看到这里大家肯定已经有了答案了死,没错啥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L邓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉胎,那S60L是何方神圣裤熄耐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型谐并,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花途?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版行,厂商指导价33.49万元弗亨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型侨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热捆、后排座椅加热瓶杀潞、并线辅助煎斯、车道偏离和自适应巡航等众多配置暇吾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中攀补浓,即使不看车标涕粪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃扯,哪个是奥迪固券。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的忌厩讳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现令捕起。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统软貌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蜜恭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停哭玫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性锑梯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角委,使夜间行车更加安全疟。两车双色的外后视镜造型别致廓通筐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光檀罕港。   既然都命名为“L”的长轴距版车型催窗醒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色视,至于乘用空间如何空赁崩,我们将在空间篇为大家详细介绍屡。两车都采用了5幅式的轮毂造型贩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力搬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳裁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计集栓,整体方正的设计略显稳重戮侩。后尾灯的设计两车可谓各有特色钳技弘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似墩标痹,设计感十足江凉冠,而奥迪A4L的尾灯更加修长履埠琳,视觉效果出色揭雄勘。天窗不仅能够增加车内的采光饺搐朝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出操。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉某,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心烤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蛇信。   本文导航舵婆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车酿独,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间秆,配置也能满足一般家庭的日常需求裸。对于这个价位的小车来说固箱贸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观时苹侥,在这方面小挨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮停痢肠,就算是与它的直系前辈骐达相比掂硕幂,也不遑多让鸿曹隋。然而作为一款家用代步小车嫂练,它也并非完美呻煞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高捶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外氯,车辆本身并非进行任何实质性的改变落煞,跨界的概念噱头大于实际录。 "   技术革新日新月异的今天鼓驶煌,车型的改款换代再常见不过掂兽荆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变坍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型浆播曹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变第埠,同时在动力方面也增加了1.8L噶诽骚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万抹瓮碳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势垦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型凸不露,但它的实力不可小觑协翟朴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌煽凯弘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动柏帛哩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型食尺。既然实力不容忽视仟叙卯,价格又有优势枚咎绿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蜕酶。" "  版权声明眷伪突:本文版权为网易汽车所有逞舜,转载请注明出处奇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星落犊,全新的品牌全新的车型脚博菏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比伎虎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概枧克斯崩,在2013年腹锹铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月射浪,堪称是这个区别的标杆级车型潮埔,观致3要想在这个领域取得成功荷倪村,不可避免需要跟标杆车型来一场PK节眷贫,看看是否有优势能吸引消费者关注篇坝百。 外观风格各异   先看外观方面故,观致3展现出大气得体的风格伯,不像速腾那么沉闷单调效,且有着自己的灵动个性;而感朊眨克斯则是完全偏向运动化的风格前官,典型的注重操控性能脯沪斯,突出驾驶快感的性能车型煽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型稳浮疮,与观致3区别明显甘茎嘿。两者主要是风格差异蕉入签,外观上分不出优劣蔽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上绊,观致3丝毫不会逊色于赶蹋克斯车型碑哗迷。 尺寸对比 车型名称 阜λ拼撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上届,两者也是平分秋色衰毛,车身大小相仿眯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势邦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上看辑炭,观致3要大于副殉恚克斯扑奖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞梯晨料,尤其是腿部空间较为宽松杜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜克斯在后排空间布局相对紧凑良剩刃,而后排空间也一直是各代竿伲克斯的软肋崇。 价格对比 概弈痪辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上桃屯,竿脊蘼克斯则要比观致3要更大一些李,在不放到后排座椅的情况下泡疽侨,赴馗牛克斯的载物容积是530L钵屡剂,而观致3只有430L捐酿霉,100L的差距还是能装多不少东西的杜滤耽。而在需要有更大空间的时候歌,两者都可以放到后排座椅善捂,放置大件的物品绘茂炼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间肯农熄,观致3和富。克斯三厢都是11.99万起步胖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号囤触。而细细对比价格表可以发现耙,要选购自动挡的车型没,覆罚克斯最低仅需13.09万谦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合裤啼,观致3则需要14.29万枯偶,这个比起杆。克斯有1.2万元的价差裁,当然在内饰配置上会有其它差异骸貌删,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言绿苔枫,可能噶客谒Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些淀垛溜。 挑选合适的爱车乏饶,看专业导购酒汰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绒?   扫一扫啊苟鹊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚貉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆本咸。风云2两、E5芦狗莱、A3以及今天评测的这辆E3碌拌心,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中埂习部,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度香肯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品铣构。从这辆奇瑞E3来看墩类口,外观及内饰都有着很高的原创度鹊祈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间畏锰簇。这让奇瑞的产品线更加丰富轮娇秃,但也让消费者选择起来有些头疼村酗舅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的抱丢孺,也从来不缺少“明星”董,“沉稳绅士”大众速腾卞绥豪、“狂派斗士”福特柑担克斯等都是热门且销量稳定的车型攀习,不过要问哪款车型最近销量最高轨辨墙,还要数“逸派高手”日产轩逸锯鼓沃,它已经连续两个月销量突破3万摔齐护,坐稳了桥车销量的头把交椅淘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡抨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢伯撑?下面我们把两款车型拿来做一次比较峨妒懒,或许能看出一些端倪蜂男淖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万踏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万讼雇,入门价格上景玛,风朗比轩逸高出2.08万元涝,表面上看价格撕裙,轩逸占有优势空醇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型窗郸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元毕竿其,这样看来凑,风朗其实只比轩逸贵了2800元柬缎,等国产版风朗出来后烤匈,风朗在价格上反而会有优势也说不定烘黔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市肪,这款车外观与内饰变化并不算很大我,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一饥茎坏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7廓,下面我们来看一下危途猩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鼓评:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观文敢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拇级,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹筒荤。质保方面十刊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力反。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表习刊椿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机芬仇桃,最大马力已经达到了170马力侨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟笑涝。变速箱方面痘俱,逸动采用6挡自动变速箱汀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱室,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色乔辨稳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些沁勺。 免责声明拭:本文仅代表作者个人观点蓖茂必,与环球网无关挡疲蹭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓢疥,对本文以及其中全部或者部分内容波苔卵、文字的真实性巩伴断、完整性加匆、及时性本站不作任何保证或承诺位,请读者仅作参考钮,并请自行核实相关内容哗。" "  近两年瓶嗡蜗,自主品牌进步着实很大很缅,无论是从设计方面缆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升阑涸孟,甚至可以与合资车型媲美强铆,山寨惕响、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式瞧轨。在10万元以下紧凑级车型中锋房淑,更是自主品牌的天下练么,凭借比合资车型更为出色的性价比篱避涸,吸引了不少消费者的关注困芍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市汕,一经推出便受到了极大的关注抹锰较,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力帛社。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型郎嫩海,包括动力在内但罐歧,新车共有20项升级船筋感,本次共推出8款车型当挽辽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款汲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型梢孝谈,售价区间为7.49万-11.79万元捐涤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表懒项,近来也是频频出镜舒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依迹控大玩具车”的名号名极一时镀汀埃。速锐共推出了9款车型逼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款泡筏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合慨焕,售价在6.59-9.99万元之间胳迷。   单一来看诬晤粕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品溜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较殿,看看那款车要更“精”一步涛举克。" "  新君威变得更好看了茬谓湘,配置也进一步提升捆,新加入了一些科技配置繁饱,比如智能交互系统拳,BOSE音响等等笺箍埃。这些都是新君威的改变之处粹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型搬,售价24.59万元星殴香,作为一款定位中级运动型车的新君威晚,品质感一如既往迪帽,操控性也非常突出汰担扩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威槐病浚,以下简称新君威蓄仍,外观相对于老款进行了必要的改变镰,毕竟老款车型从上市之后不全悔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳谭含,新款在大灯妹、进气格栅蠢、雾灯乾扯绩、尾灯便快、前后包围都进行了细节的变动唐屠。   在新君威上馆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统途辑连,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统棋,在操作上没有太大不同热酮怜,轮毂方面碎好,新君威使用了十八寸双十辐轮毂堑,轮胎品牌依旧是普利司通究拣。侧面造型基本上没有变化胶,侧窗所占面积依旧较小朵菲。   车尾的变化还是比较明显的钢坟,这主要来自于尾灯的改变孺抄。新款尾灯全系标配LED灯挽晾染,并进行了熏黑处理迸梅美。尾灯的轮廓样式更加犀利踢羚费,个人认为要比老款更好看里滴钡。除此之外喀,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化抵却辖,牌照安装槽的形状变成了正梯形裳匙。   本文导航邻甩疚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击斤,颠覆传统的外观捶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环颊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV腊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5壕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型抨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机适狙瞬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆赌,足以证明其强势的地位冉据。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瞥,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠谷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强扔。(温馨提示猎陇虾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版饺间贰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准诵立。)   自由光基于全新CUSW平台打造倘硅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭才苍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅龟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瓢识食。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致纠匪察,圆润的造型是其给我们最深的印象裴瞎猫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网级,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线归路,显得简洁利落闷黔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条匠混,显得净雅别致盖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同戈氦,主要表现在其大灯的表现形式上锭兰腺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球送额曹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可窘笺擒。两车大灯配置基本相近藤骏悉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已馁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助疥返,车道偏离预警系统忍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围秆坚夯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗设编膊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅锚委女。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势沪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势茅。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话杯丰,其尺寸差距就没有那么大楔迟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡焦莽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁贤堂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起秒龋诗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同唾课。奥迪Q5采用两边单出的排气管洼囱浑,在气势上略胜自由光距呐门。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道舵,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型饰柬冉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部凶涵猴,磨损线束保护层磺偷督,存在导致电池损毁的隐患妇潭氢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日的喉盖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知卵熬桃,称9124辆V200受此次召回影响乘扑乖。长城汽车正在邮件告知客户藩棠秀,并建议联系当地经销商进行检查维修凸函。   据悉慑究,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转等,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽勉揉行。”更有甚者罚耍额,线束可能会内部融化私哎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说械奈,目前已上报了数起线束故障夺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转落皇懊,不能够给电池充电夸编敦,车辆也无法启动黑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型效熄渭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束擅场曙。   克特里尔先生称叮孤东,检查故障预计用时20分钟备集切,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟挖狗。如果绝缘保护层磨损严重河嘿安,线束已裸露氨,则需约两个小时以更换整套发动机线束上拓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件零。此前僧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回褪,2010年又因手刹故障而被召回熬纳饶。   2012年缅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回合诞,长城V系列也在其中惧吝们。当时慕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片每荆配,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸桅倘虹。然而壳槐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片畦呵,更换车辆共计超过1.5万辆镐氨。  ∨凇(实习编译芦苦话:王萌审稿始:刘洋)   免责声明版权作品欣丹,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸡搜糯,严禁转载瘁禄,违者将被追究法律责任商低。" "  随着经济的快速发展蒲,购车群体的年龄层次也越来越低哪靖探,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鞍力、省油扒临,而是追求个性和时尚设计恫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型镁尖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一低臼挡。作为跨界SUV港县,它们在造型上将年轻惺、时尚展现的淋漓尽致畦,完全符合年轻消费者的审美需要某怀啪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比详,来看看到底谁更适合你济熄嘿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV擞股女,相比2012款变化不是很大唐,只是增加了配置和车身颜色钙箍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版畔,售价分别为21.98万和21.47万寡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV让,但风格却不尽相同措桐控。斯巴鲁XV外形显得干练泼,车身线条硬朗姥残,富有力量速乌,越野味很浓丸剂盘。而标致3008外形偏向都市化设计扁孩衡,饱满圆润的车身凸显时尚感身欺洽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嗅。   车身尺寸方面有所差异桑,不过并不明显相融。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)效痛徒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)坛锑陆。斯巴鲁XV车身更窄扦,同时也稍长一些摹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置答。   斯巴鲁XV采用六边形的中网库氏,加入蜂窝网状格栅运动感十足豹贬。而标致3008采用半圆形中网卜疾,镀铬亮条包裹显得很精致饯股。两车前脸分别展示它们不同的风格当宏,同时都包裹塑料黑色下包围戒吝柔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯龋亮梗,远近光分离灯组设计猜苫,造型普通硷,配备有示廊灯劳是。标致3008同样采用卤素大灯兢敬慌,不过加入透镜很,不仅聚光效果好莲妒七,同时美观性也不错蒂替。另外年菜,还配备LED日间行车灯愤。   在侧面色笺讥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计杜,比如非常倾斜的A柱呜袄匡,同时将后视镜位置后移垄背夺,留有三角窗减小了A柱盲区佃拿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料荣,有利于减少磕碰的维修成本迫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎卤,注重舒适和静音性接甜慨,双五幅轮毂很有张力妥。相比之下韩私,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性岔,与黑色下包围搭配运动感很强烈僳狙贸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎德攫,同样注重静音和舒适性畔标。两车的备胎都是非全尺寸设计蓟史荒。   相比前脸锯褪,斯巴鲁XV尾部更个性溅睫,辨识度较高胜墨掀。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型诚,镀铬亮条的运用增添了质感鹊呈。 标致3008尾灯加入LED灯组份虑休,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组敢狸轮,但是块状尾灯造型很独特茫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像肋渭脓,标致3008同样配备倒车视频影像士钒擎,另外范半独,还配备前2/后4颗雷达探头限。" "  在过去的一段时间里空挛古,概浅龋克斯涵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置珊棘辈。时尚动感的外观滔桃好、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性句,成为了年轻人群青睐的车型惜倡葱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型翟据,科鲁兹掀背车则是新进的一员藐览愁,它所要面临的是一场“无言的战斗”佃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了茸律,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出沧,但却带有美式车应有的力量感摧,总体来说它的设计很适合国人的口味活泪煌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说翔撮嫩,其三厢设计有些过于保守碉梁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间黑熔事,为了能够扩展消费群体貉绢盾,推出两厢版是其最好的解决办法豁亨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话玖挎,你几乎完全无法识别它的真身僳贸,因为它与三厢版保持着高度的一致性隧楞炭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组疏悼般,很好的诠释了彰显力量感的诉求屁古。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后捐既建,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蹲肩嘿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些矛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉究缝祈,但实际上它比三厢版短了不到9cm串飘嚷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多喝辞,后窗与尾部的衔接并不生硬镀层耗,拐角的折翼恰倒好处淘敝,为尾部增色了不少吗洁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计姜褂,在样式上显得更加简洁俏久,只是与自身前灯组相比郡,在棱角的刻画上有了明显的削弱瑰。   本文导航骚炯:" "  提起之诺罚,很多人都不知道是什么品牌侈沥敝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌红亥料,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的垄舱匡。只是之诺定位于高端合资自主品牌虚戳彪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式掸乌,那么它的首款电动车1E表现如何瑞?以下文章为您揭晓酣酶。   只租不卖须腥橡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务阀安,包括车辆租赁擂、充电设备勘察安装斑、车辆上牌阂簿板、车辆投保吓磊矗、定期保养琉、故障维修巍闹间、道路救援牡羔、检查维修备用车等残,通过这样的商业运营抄痰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展是泞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车苛笨,它的卖力需要大家自己去发掘晌枪。不过在发掘1E精彩设计前溯,请先忘了宝马X1荡泵深,否则你将永远欣赏不到1E的美停蹈。其实1E最出彩的设计在头灯胖焙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感红咸。   不仔细分辨的话筏活,很难把1E和X1的侧面造型分清掸。不过1E拥有自己鲜明的特点光,车门下很宽的镀铬饰条肆绕坝,和没有行李架的车顶坍。   相比车头和侧面零凶,尾部就让人感觉有些欠妥了瞪徘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分赔虑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条臂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车乖蜗。   本文导航钩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说费鞠,奇葩的中文译名操庞冈、“野性”独特的外观以及较高的定价烩叉镶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议凳拧。说起野帝我们不自觉的想起浦,同样在以国产车身份进入中国之后规唾缺,“改头换面”的法系SUV标志3008颠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类倍矾竞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”募虹眉。当然卧,以20万元以下的车型作为主力军烦罕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一交篇驴。那么下面我们就来看看肌,这两款性格迥异的德瘸、法新生代SUV之间究竟有什么差异吃纯搅,各自的特点又是什么矮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别久悸,首当其冲是价格方面的不同洪涕溅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合诚户,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势垂袭,不过差距方面不大基本可以忽略哪傲辣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀枢斯。动力方面的表现也近乎相同廓垛,只不过大众7速DSG圣酞扮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配嗡飘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些程驴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一苛猎年。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔镭筐收,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰几互,湖面之上也已堆积了厚实的积雪般当栏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上兜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激佛翔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景碧祈抠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试纽埂。闲话少说扇诞鼓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜抬请刊。   这次试驾共有5个科目鸵,分别是1.傲虎—终极绕桩暗党届,2.傲虎—冰雪连环功屁鹅,3.傲虎—短道拉力测试免,4.XV—戏雪乐园护河侵,5.森林人—不规则路面自由行驶抽梗封。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同臼希,MPV表现出相对冷清的一面虱卵户,尤其是中高端的商务MPV籍倾,几乎屈指可数申锑皇,除了老牌的别克GL8外略当衅,似乎很难让人想起更多车型茹。不过在这个还没有完全饱和的市场里桥澈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅敛棱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮膝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢灌薄?这就是本文将要找寻的答案拟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型犁诽,售价28.38万元-33.58万元掇踩,目前市场上有近2酵耿碍、3万的优惠幅度疯桥丧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型群砂,官方指导价31.98万元泞番。) ●外观解析   从造型上来说硷奥幢,艾力绅算是开创了一条新的路子慧娥手,没有过分使用一些夸张圆润的线条裳,车身轮廓棱角分明辛亨,有着很强的视觉冲击力偿悄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别欣玩,此外朗晃,艾力绅还装有一套大包围凸侣,颇有几分运动风范泰,也有着一定的改装潜力场帆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感犯娜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目崎趟,中网与宽大的前大灯连接在一起潮味,营造出一种大气文、动感的MPV形象刻嘲蒜。   艾力绅A柱采用黑色设计翟杰,且A柱的倾斜幅度较大甲牵,棱角分明的线条从侧面来看更为明显敌潘,总给人一种方方正正的感觉疙戳,后视镜尺寸同样不欣稹,与整车的风格很搭俱姓北,宽大的后视镜提供不错的后方视野醒,保证了行车的安全性与舒适性蛾圃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感佩倘耻,当然俗浆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瓷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手陌茂,侧门就会自动缓缓打开澈炼团,此外榷切,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关监陇纬。如果对此还不令你满意的话抹世,通过钥匙同样可以彝页粒控侧门谢沦陌,确实有些高端大气上档次舶凯酪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm堵,轴距达到2900mm案紊,尺寸在同级别对手中并不占优势身脆,与GL8相比俺挽,仅仅在高度上略强于对手叔防陡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蹈司扣。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计放,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果滇。整体线条依旧硬朗勘浑,尾灯加入了时下流行的LED元素事擦能,为其增添几分现代气息券囱耍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及虑,人们购车的选择可谓越来越丰富写,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择乌范电,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过咯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈唯辆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5枢,他们能够碰撞出怎样的火花苹衡,请大家继续往下看实胁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表穷辽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出阮美臀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比岁蕊侮,由于这两款车型出自于统一平台打造谩脓对,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲书,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题舶忌,你可以说它带有侵略性老阔首,或是富有运动感锰,也可以说极具视觉冲击力藩膳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突须霉炔。而K5也应用了与智跑千椒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计乾荚吹,使其拥有了明显的家族特质娘搐耽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素乡,极力打造出时尚与动感的流体车身蹄僻,在驶入眼前的一瞬之时扫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象两绞。前脸的线条设计十分紧绷秽,大灯组与前包围向中央区域靠拢射嗅,展现其动感的一面输翔樊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合忍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势遁乘,抢眼的外型加之迷幻的光线附,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽簿朽庞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着揪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力卯回屎。   第八代索纳塔不仅外观时尚储庇鲜,灯光的运用也颇具科技感缄痹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性倾迹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯丝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步裸亮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计勿冉茸,显然这种的夸张设计榷系慕,使我将其列为变异的种类培变,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用喊蹦烤,多折线的应用也使尾部更具立体感沫努睬,同时对于运动观感上也有显著的提升渡部岸,由于K5搭载的不同动力总成暑瓷,2.0L车型配备的是单排气设计臼欣歉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感先怂。   轮毂也是一个变化的重要部位固辟蔡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面汉拜陆。根据配置不同歼仿北,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分诉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎戮,该系列轮胎偏重实用性亭惦。作为索纳塔的尾部脊烹,基本没有大的变化枯陌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示监迫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点虏乳哄。   本文导航裸雷狄:" "  每到年底鲍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾帕,地点也大多选择在北部寒冷地区嫌千。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣汐巫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性戎。在临近春节前夕锨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现贪柒蔬。   延伸阅读访票:   之前糙侈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间衔酱被,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读肌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容焦。   酷威采用的是电控适时四驱系统趟,中央为多片离合器翅,由电脑控制来分配扭矩串,车内并没有任何切换按键色乓匪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动武,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惭亥刹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施惰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶乌拭,如果想要挑战一些极限的路况的话底馅,酷威还是不具备这么大的优势的佳郸,因为不具备限滑措施墩丁蛋,至少在脱困能力上会有限制性高。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎道兴,采用全新发泡橡胶技术剿湘纪,具有更加粗大的排水通道辫嘘吝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”心坍劣,冰面行驶性能更加出色镀使,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力累读。此外献吉,中央多重“Z”形花纹妹圣、针孔沟槽设计鸽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性都。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机讽艘,最大功率206kW/6350rpm澳跋,最大扭矩342牛·米/4350rpm构弘城,在目前的大切诺基豁檄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载邓,但是会有不同的调教拧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器劫墙,我一直在想妨莲苍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢坷平歧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV期鸵,我觉得这个可以有染痰毫,至少不会和其他车型有太大的冲突疽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鞍,路面上的车辙也是压实的积雪咸搭工,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度巷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用灸,只要不是过激的驾驶行为评呵,基本不会出现危险状况攻。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候础耪肝,建议最好将挡位切换至手动模式坑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速徽苯袄,这要比才刹车安全的多送惮,这中方法同样适用于其他手自一体车型梅抛。   本文导航境沥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢供琴、充满艺术色彩忱会,或者是有着一些与众不同的操作模式瘦踢枪。而这辆2008则告诉我们几,一旦法国人在拥有自身优势的同时腻,再把务实两个字加进去贝股耐,那么可能会让其它对手感到紧张毖裳从。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置愧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注啼卵仟: 由于本次活动仅为简单的静态体验递儡溃,场地和车况都受到一定客观因素限制谋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分勒茶,至于其他更多相关信息芹来教,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上警,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型抨便鼻,作为首款引入国内的小型SUV砰冗腾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上铣宽抚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来斡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近猛少鹅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)霓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜顽糯缆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿皖漏酸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一疆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嫉捂,对消费者很有吸引力算勘。作为一款紧凑级市场的生力军车型扳猴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型澎。   观致3共有6款车型罢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型欠撵恰,售价为11.99万-16.79万元区间烁灰。因此赫哩红,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较簧炕。对于中国的汽车消费者来讲譬蹭飘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的美匈爬。要知道自2006年上市至今梳览,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主聊朔扮。那么炯防,作为一名后生的观致3蠕蹭称,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢屁廷穆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼式捅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中惭狗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价吧村酷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价缅奥:16.78万元)来进行比对菇。由于两车的售价只相差0.01万元稠郊,这也令比对的本身相对公平一些临耗湿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间受,我们测试过高尔夫7顶配车型恃崩局,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现绊,跨级的配置也令对手望尘莫及缅竟。但这一切处辅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鞍际、最需要的因素茂。对于高尔夫这样的家用车纠氮,在使用的维度上做到出色蔬垮胺,才是它的本职唾。今天层扛较,高尔夫7又来了沥些及,这次是全系中价格最低的1.6手动型匈你。动力称不上凶猛喜骡卢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富漓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗粒查?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一嫉,必定有些硬实力视劫。空间满足舒适乘坐挖、常用配置齐全卞,动力也能保证提速顺畅从。但对于这一类的畅销车陷骡兔,最重要的是它必须耐用暮兢踢,不能隔三差五地就往修理厂跑囊势,也不能冷不丁地出个大毛病涕握官。这么来看惫抄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”腺抠,故障频出瘟避,这点很难让人满意梧。毕竟论,大众车能在国内打下当年的民众口碑架,靠的是皮实耐用的品质毙冬娇。在我眼里喝层搬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境攘惜胺。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型县霞,高尔夫7车身长度增加56mm埂氮顷,宽度增加13mm躬贬斜,高度减少28mm汞瓶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长跨,也更显扁了瓶拘唐。   如今毒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达褐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的荆磊。这个配置的增加盒骏,为日常使用提供的便利性还是很大的篓柯桅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气桓,要知道改嫉茫克斯弗疵、英朗等竞争车型都是16寸起步了聪蚂龄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性患烘苦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服算抛裳,这套胎居功至伟芦茎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候骋夏嫩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车沤琅挠,如果您拥有过高尔夫4纬慷、宝来或者帕萨特B5的话攀娜俯,您一定会理解我的意思太。没有复杂的配置抽锚岭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则霖,瞬间就能上手勾东拟。这一切都似曾相识捻。   在1.6手动版的高尔夫7上彻,您看不到任何高端的娱乐功能尝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone梯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限裁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾俩兢巷,但我认为这并不影响操作便利性病昏,最低配车没有大屏幕很正常草。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时羡朽裴,我和同事发现AUTO HOLD并不好用还,车辆静止起步平顺性不佳危蜡岛,油门给少了刹车不松开俩诽侵,油门给多了又会猛窜憾弟敢,让人抓狂僧希全。但今天这台1.6手动车型邦,上述症状全部消失事。起步轻给油即可淑,电脑自动调整喷油量超口,使其转速稍稍上升昏,令发动机不容易熄火囤,等红灯涎估、坡起都很方便灰萎戏,使用起来当真比顶配的舒心多了谰抛签。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂签丁吝,让人捉摸不透速。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平夹,用料优秀被认作理所应当浑。在数年的成本控制下距,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质撤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范革剐感。对于大众汽车而言苯,这样的结果也堪称可笑了皇彼台。   没有真皮座椅酚门介,您会失望吗斡申劫?我和同事们都不会降。我认为从适用角度上呢灵,织物座椅与高尔夫更搭皋强。这套座椅的缺点褐,在于椅背调节起来很费劲胃潜,而且要是有个腰部支撑就更好了痞。纵观高尔夫1.6手动的配置天鹊恫,我认为作为最低配车型牡,功能简陋一些并无大碍歉膘,该有的它也没少抖,并且绝大多数的都还好用豆琴,如果您是为了舒心实用惯,我觉得它能满足了氛祈。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来峰港册,对于购车需求的国人来说赐燃,一款看上去体面损氖歪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感贝褂秆,只是碍于可选择的范围有限拇犀辩,但凡有一款出类拔萃的新车型刺轻,必定会迎来极大地关注险。对于25万中型车这个级别雀概举,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉厍ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来发,分走了不少的关注度催,选迈腾还是选新蒙迪欧伍溺,对比一下就会发现污摧讼,挑战者颇具实力盘兴茎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型侠裙,售价24.28万元挂陆庇,和迈腾 2.0TSI 豪华型敖喀,售价24.78万元蔫,均是各自车系中的主力车型啸皆杰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车恍,兼具个性运动和居家商务需求藤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计饭玖,极富攻击性澳栖,对年轻消费者有着很强的吸引力限容蚕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力没匪,入门的1.5T也有不俗表现揉暑。   现款迈腾严格意义上上讲挠敛脸,只能算是半代升级财,是在老款的基础上升级而来喘沟。迈腾整体延续上一代车型的设计棱擒馆,符合国人的审美畏舍,经过加长的车身咕硷,带来大空间的同时克,提升了行驶稳定性及舒适性撮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面葛羔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米骑,轴距达到了2850毫米桑涝僻,而迈腾则为4865×1820×1475毫米杠糙绰,整体比新蒙迪欧小一些馈,即便是经过加长傅垫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧酥迫可。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节旦、加热疮贿、折叠拷、记忆 电动调节潭、加热陌肆害、折叠尘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎葛宋阶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了硕募练。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯强腑,不仅科技感十足斜,还具备随动转向蜕、自动开启等功能教,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些彪。天窗含受肩、全功能配置的后视镜等啪逞料,两者处于同一水平兰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蚕慌此,对称的T型中控台中规中矩缄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统搭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作辉巩,主界面被平均分为四个区域酞,分别显示电话荆掂、导航鹃里、娱乐和空调四项基本信息凰偿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来澜僳铆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局缴,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感白句。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕盛悼坞、6碟CD等配置首,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步该差存,迈腾更像是上个时代的产物榷巩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850售巢,相比迈腾的2812毫米捐,略占优势铅纹阔,但二者在乘坐空间方面私导,都已经足够日常使用馁蚊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑挠,满足于舒适和运动的双重需求慑护轨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中舷撕描,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统骨、方向盘换挡棠,以及原厂导航等配置量棘桑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置实凑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拈汗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版焦穆,最大功率178千瓦踏夸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱脸鲤巨,平顺性和换挡速度足够出色统媳手。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合兽渤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦葛厩寺,最大扭矩280牛米率降,匹配6速双离合变速器判轻。当年迈腾这也算是黄金动力组合巳葱,但与新蒙迪欧相比冷,参数差距明显许购破。   保养方面鲤敌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里粱,建议日常保养周期为5000公里左右卢杯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右弥绒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右娠镁箔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蜕奶骆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保孝,之后保养周期为1万公里壬睦。小保养的费用在600元左右环淬呻,需要更换机油机滤提,大保养的费用在1100元左右竞腹,需要更换机油三滤诧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型酶琼美,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高督晾俱,相比迈腾泻搔绅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外多,还增加了头部气帘和膝部气囊建。并线辅助功能也是迈腾所没有的溺舒剩。   点评栏:不可否认华,大众品牌进入中国市场多年垃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型伞卧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手讥,无论配置水平还是动力系统窖,都已经没有什么优势了锑勤,抛开迈腾一万多的优惠虎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择垢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁刀杳眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明备镜碍:本文仅代表作者个人观点抬,与环球网无关瓢陌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实净蹈,对本文以及其中全部或者部分内容督趁、文字的真实性侥航睫、完整性愧频扳、及时性本站不作任何保证或承诺健,请读者仅作参考奸小辞,并请自行核实相关内容敲懊脯。" "   “北国风光熔,千里冰封董,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蹲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯吕量簇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐茎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段清,对途乐而言这不仅是一种新的考验蛇独净,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战练浇。 外观簿参:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐佳埂鬼,想必对于多数人来说但,它的名气比兰德酷路泽小很多协,但并不意味着就要比竞争对手要差琉陛。外观方面途乐外形实在太大了羔通离,有点圆头圆脑的感觉贪骨,比兰德酷路泽温柔了很多滩梁泪,缺少了一些很“MAN”的元素厩妇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80挠忱端。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰阿署:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时矢操,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多祥并幂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念舷砍。中控台看上去很有档次亮彻,各类功能按键排布也十分清晰耿牟、合理飞白嘎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处舒抢,完全遵循了游艇的设计风格崔丛,宽敞潮倡康、舒适荷、豪华稠棘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰玩莲损。   小结妒酪兽: 从外观内饰的整体表现来看扇拣,可以说途乐是一款成功的车型腥劳痊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题人颠嘲。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势溜僳,如果“沙漠之王”远离了沙漠辟伟耙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色滤崩阶,这也是我们大老远来到这里的最终目的蒜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车额龄监,人们首先想到的通常都会是奔驰难滑涂、宝马饲、奥迪闭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌檄搔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴艾。但是说到文化的话竞侗船,就不得不谈到今天的一位主角涣,捷豹XJL溅。相对于奔驰这样的全能贵族来说工限,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置然,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵害。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢胶纹匈,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗绷澜搐。   作为进口高端豪华轿车臣潦,相信奔驰S级大家都比较熟型,而捷豹XJL依旧比较陌生路廊,捷豹作为英国豪华汽车品牌蒋罢,也有着将近百年的品牌历史桑貉,虽然品牌认知度不高农,但这头豹子可不能轻视吼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型杉隋舍,价格都在120万左右歉袱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L呕菩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力釜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前韩,其实捷豹和奔驰早就杠上了铜墒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新浩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了铜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观抵池蓄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话光,你一定记得去年上映的《007量蛇朗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车怠促绒,没错就是捷豹XJ壳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”兰炯簧,里里外外展示着它的优雅与稳脚思稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力俩。   无独有偶扳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套虚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行糠田甸,虽然不是目前新款的S级剿伤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩侩袄。   言归正传九保念,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气毒喇拈,不过两者的风格却截然不同敛卸弗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素吴拍澜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀掏凉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重刹蹲,在当前时代也更加与众不同褂般。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车伺香井,号称着汽车发明者再一次发明了汽车攀醒芹,的确奔驰S级是同级别标杆剑,外观轮廓延续了上一代臀挝槐,细节之处更加富有科技感驴瓤拭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气悍顿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同殴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气协响,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度觅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气府瓢,比XJL更加强势缕钵,这就像两个高人沛插,一个低调一个高调而已痘。   大灯的造型也风格迥异菱呻扣,XJL的设计更简洁背赤,内部采用传统圆形元素啼,使得其眼神也更加专注答辟。而奔驰的大灯设计更加时尚磐缄勿,内部流畅的菱形也较新颖凌吻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED棺娃久,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嚏匆,光前大灯就使用了五十多颗LED酬疥借。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面仆忙,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾防衬腐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上悉狄,更加沉稳欧部。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通槐,但硕大的车身同样沉稳商史椽,硬朗的线条也更加动感胳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瓢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出虚梢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嵌,这也使得XJL的车尾更稳重活龚爬,而S级更挑逗人净喀。   尾灯的设计发暖,捷豹XJL采用纵向设计娇谁,并以车身腰线融为一体册膛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赏,整体轮毂简洁不繁琐屉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁咸层,内部灯组造型是一大亮点口,点亮时相当好看泡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节啪凑体,并没有过多的修饰徘崩台,但每一处又能充分体现他们非凡的气质垃,就如同一件高档西装撮搐崇,某颗精雕细作的纽扣就足以艇袭廓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型疾番赋,相比奔驰大气的轮毂厂龄堂,捷豹XJL的条幅更纤细秃毁,并且在条幅样式上也更加精美和运动泼八稀。尺寸方面XJL为19寸挛迹,比奔驰S级的18寸也大一圈羌弦,轮胎方面同样为245宽度焙女,不过与奔驰前后同宽不一样烹幕昆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275桶信促。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型好,并且作为一个自主品牌拍凰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌删镜冕,旗下的GS5踞、GA3痞、GA5几乎可以与合资车相抗衡卤婪宛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上盎赣,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象悉抵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的素捍版,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈屑被,由于试驾人员较多坏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验慌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统棘汹散,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统矾。   现场测试场地为两个圈形场地到,两个场地项目都是一样的融悲,可同时进行两组试驾舜,场地提供了直线加速涉肆、紧急制动欧、蛇形绕桩骚华势、麋鹿测试四个项目哦,可以说涵盖了大部分的性能体验然穷釜。当天试驾温度为零下十八摄氏度递腥纲,这样寒冷的天气褐换息,面对半冰半雪的湖面括荷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力洼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似羚岁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下勾泛纯,TCS系统介入翁扛亲,防止打滑的发生瞥喘穿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机楔特扦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术陪湍螺,最大功率岗痊:90kW(122马力)/6300rpm低贸,最大扭矩欺嚼:153Nm/4500rpm熟涧卑。而这次试驾的车型中没有手动挡薪,均为4挡自动车型诫,动力表现可以轻松满足日常使用需求澳。   起步于加速初段油门如果踩的过重盘,TCS牵引力控制系统会即时接入澄白,并且自主减小喷油量老氦,从而避免轮胎打滑竣闯,这一点上GA3与GS5表现都不错班瓣领。加速至60公里每小时后螺,紧急制动拴涩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音洁劫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了睦辅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离埂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停吴剩兄,未出现侧滑笛。   本文导航赴共乱:" "  提起中级车嗽唤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择皖。但要是预算有限棵烽,面对这两款车型还真有些底气不足澄擦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的桨楷。好在现在中级车市场一片血雨腥风四锤,改款K5已经于近期正式上市帕炮搁,延续了韩系性价比超高的特点嘎豢犊。这次兽醚贯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蔑,让您的购车选择更加丰富擂凄。   没错乳藩溉,此次选择的几款车都在18万元区间内城宋。而且颇为“巧合”的是擂圣菜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合汐萌,也堪称中级车的黄金动力之一狙莫锣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字电豪。既然如此加跨岸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”豁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份睹黔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机入恒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)精姐匹,动力参数有小幅度的提升箍策洪,燃油经济性也有一定的提升虽,但依旧没有给人留下深刻的印象氨豢拔,尤其是我这个09款嘉年华的车主墩。如今恭愤拘,在配置依旧丰富的前提下棵和,它换装上排量更小遂丘茶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机挖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型擞滦,这一次似乎有点看头了猩饯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嘘枢,它的来头可不少吻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它喜么,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖擒寥,可谓是福特的明星产品镶度。我得承认这些奖项来之不易媳,但我更关心的是尘豌啪,它依靠什么亮点来获奖羡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性勾,震动及噪音抑制能力如何醋脊川,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现如亨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前辟存,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机洼额。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷枫、涡轮增压以及进排气可变正时技术沙毒慑。在这些技术的支持下际够,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升杯。反应到账面参数上泄,它的最大输出功率是125马力仕伴舱,最大扭矩达到170牛·米稿釜肚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瓤论赐。   另外郊碑,福特也针对其三缸的结构特点田,对发动机的震动椭蛊、噪音等方面做了很多优化和改进绷,比如喷油器及油泵柔性安装临、皮带润滑容、缸盖上方吸音泡沫等等碴陋。为此氨屋,我先后做了两种情况下的简单体验强:1钝独牛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2惹讲纱、在静止的状态下暴钨徒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上关脓。经过细心的体会和观察后丧,我认为结果让人满意嫂响伶,发动机的震动轻微瘸筛梧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些德,但也不大碍事痘轿。事实上懊就缉,即使我细心观察建摩扒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别澳午。   看来之前的担心有点多余屁霖,还是直接上路试驾更加实际贫矾。它的电子油门响应依旧很灵敏癌,轻轻触碰油门踏板辩,发动机的转速表指针就会活跃起来兔。幸好油门的调校比较线性森拒杆,分寸拿捏得体随,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累轰。同时懒朽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感纯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉巢妹钱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩温琴蛇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别党撵吭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的抢酮烫。即使在低转速区间姓马,发动机的动力输出也很活跃弊龋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉沟锨。同样受益的还有动力输出的持续性琉,在试驾路段里面有不少的环城快速路文烤脱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h供难瘁,而且整个提速过程顺畅自然舷疵。只可惜受道路限速的制约灭,未能继续把速度往上提磕粒妙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备袭噶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契情,升挡动作迅速掣谴夸,在D挡模式下正常驾驶辉,1700rpm左右就会立刻升挡呻惟,让整个加速过程更加顺畅自然爸。然而对,在遇到拥堵路况的时候动谈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感暑,幸好并不是特别明显赌担,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瘁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了佩腥铆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瓢,除非你把油门踏板踩得足够深艾溺辣,否则它不会轻易降挡绷。   变速箱切换到S挡后躲,油门响应速度稍有提高伍僻,而换挡转速则提升到3500rpm莎幸,动力输出表现得更加亢奋皆危翘。味道对了竞翔,这才是S挡该有的特质堆熄呛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了汗。当然腿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式憾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮面,至今我仍然未能适应居。   其余部分与老款车型基本相同唤欺鹊,方向盘的转向精确斡挎、迅速推崩,甚至有点“贼”逃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”糜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬令谩篡,对车身的支撑力度足够靶谅乓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显芜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安铂舍,同时也确保了车身的灵活性陷奉。但面对减速带这些大颠簸时摔监,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在扒。   在动力水平得到提升涟切爽、操控感被保留下来的情况下煽狡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少淮瘁坚,开起来更加得心应手鼎舰虹,也更加有活力卡。这点值得欣喜础,也是嘉年华的进步篮浦。当然钙曹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方桶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎潘短斑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音咕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步娜傅怂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色涎背,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵虎嘉士。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了汤,不过众所周知风,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台屑朵,而是换装了大众全新的MQB平台肮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂抄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异捅炯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异钡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助密方。   首先我们先来说说平台怒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瞧饱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构老怀,PQ35血统也就不在那么纯正胯涡缎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台宏没。   平台究竟是什么岛莎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车很吝,它们会采用共同的零部件鹤圃,采取相似的地盘霞臼、车身结构海、形式结构以及相近的生产工艺邢、轴距等堕狗管,以此形成车辆生产的一套完整系统郡饱,平台生产的战略是当前产品在开发中浓敢厢,最流行态搭、最科学版弟、最节省人力乏围、效率最高的一种开发战略遂入。因为对汽车厂商而言氏驴慑,可以在有效控制研发资源蛋定、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情肮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台刻,并看看它们之间存在什么差异台。   PQ35中的""P""代表平台很,""Q""代表发动机横置秃袒媚,""3""代表A级车泌窘备,""5""是指第五代弟冉矮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件跺咖,采取相似的底盘澎嘘、车身结构俱、行驶结构笺、相似的生产工艺以及轴距等父。由于研发时采取了已存在的""模板""蒙焊,不仅使车辆研发缩短了周期冗,而且共用的零件大大减少了生产成本恕暑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型锭裸。采用PQ35平台的在售车型有途安疏急褥、开迪沃掳胸、SCIROCCO稀、奥迪TT馅雀、A3杆间糕、斯柯达明锐等车型卤涵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括项:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)镣、大长度激光无缝焊接咖监、双面镀锌高强度钢板拷倒临、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等奶,但如前所述苗问,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术句。   MQB钠拢块化平台是大众最新的一个生产平台纯袱呢,也是此次第七代高尔夫使用的平台贤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制叉环,并且可以共享比例达60%的零件弗首驼,包括同样规格的发动机泰蹬舒、变速器等幢。MQB平台的推出壬少奖,将会取代过去的PQ25荣力、PQ35和PQ46等平台量凰癸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性奔恒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装韭绢,不管是传统动力程贺讼、电动和可再生能源动力甘卵,或者汽油机缸睹欧、柴油机牧、混合动力系统鞋定、纯电动系统械悍、天然气发动机踌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装广离闹。另外姬,MQB平台还可以对轴距谷、轮距统羞粱、前悬和后悬等部位进行调节吠伶。另外此平台可以生产从A0级物扛闭、A级到B级三个级别的车型甸详鹤。这是PQ35平台所不具备的脖幸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温弦兑菲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水稻。相比几个欧系对手魄事猛,宝马的动作显然慢了半拍尖寝,继5系旅行版之后散蹿侩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售杜公。当然有时候来得早不如来得巧奠广短,只要给足了诚意涕倘,迟到了也未必没糖吃课。   对于3系旅行就是如此仁,在它到来之前褥翔巾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头彩,作为后来者吝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹短,就更需要拿出浑身解数了捌长宦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版投搽乓,下面就来看看它究竟有何能耐阶嗓毋。   还是从外形开始说起迸片,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘俯唤刨,其底盘代号为F31惧,依旧是标准版轴距浮让:2810mm爱壬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言爸滑归,这仍是个相当精干的长度蹈椭惭,车身“三围”基本和三厢版一致关,只是由于行李架的关系挫颅嘲,车身高度小幅增加了21mm枫巍。   我们测试的这款328i旅行版乓愁授,还搭配了M运动设计套装断筐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸圣盖,闷骚的感觉立马出来了垛淋嗣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆坑取,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色巷撅内。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择咆揩盆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )得镜酵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性别,这和旅行车设计的初衷相悖卯乐稀。选择18""则刚好合适陪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)钢陷菊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点怀,用一句流行语来说就是融雄:低调奢华有内涵捕弹函。   车尾则是旅行车最具风韵的角度困驶,从这方面看斡怪传,3系旅行并无太多亮点食芯卢,车尾的造型显得有点过于刻板哩达该,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已磊。相对来说并没有对手做得那么出色楔哭,V60和C级旅行在设计上的看点更多瓣蜗。另外嘎撑,虽然采用了M套件缉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式甸,看起来实在是低调过头了烧柬沟。   外观总结灰:如果你是3系的铁杆粉丝抱票即,但又不愿自己的爱车烂大街人绩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了霖袱,低调中透着股狠劲儿胁毙始,闷骚人士的最爱措泻当。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样勘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章娩脊傻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少许线泼。但俗话说倒市,是骡子是马得拉出来溜溜才知道溃,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比溯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何霓娩?   车型的选择方面古蓉强,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则试推,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型俩努。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑睛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机喇蔑聪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比次奠就:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸酞淡陛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力颁士徐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰适,再辅之以保险杠的少量镀铬惠类瓶,前脸看起来一如既往的简约和低调剧醒久。车头多条轻微隆起的线条蜕顾,包括引擎盖上也是凹凸有致犊你惋,则让低调的前脸显得浑厚有力乘概谋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计侥握,外沿继续使用镀铬装饰茂眯陕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻略料邯,也更容易让人接受力贬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性痰单尖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁佳烤搽,一个氙气近光灯磐筹,一个卤素远光灯敌,外加环绕半圈的LED日间行车灯操,没有任何花哨的设计鹅,注重实用伐辫衫。而作为玩灯行家的奥迪冗庇驾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼喀,配合上单颗远近氙气一体前大灯古郡莲,杀气十足覆千。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条燎涸侩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道姜,看上去随时有往前冲的冲动吨,非常动感和迷人搔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车妮,看上去从容而又优雅款芭,有点儿荣辱不惊的味道固掂携。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后磷陪冉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了偶欣侈,毕竟走的不算是一路的风格了繁墟。不过胜邻轨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了囱驾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蛔售。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别箔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角百巳,变成了矩形倒角式的设计臣掠袱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L呕背兽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计前镀,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行幻纷母。   尾灯方面胶殊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型逢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看怕错漏,而且LED元素的缺失也实属不应该财慑粳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型惶唬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼惋坝涝,低调依然是奥迪的责任僧栖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎褪煎瞧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎第。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep色呈,一个拥有超过半个世纪历史思露,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌氦搅凸,“男人”暗莆、“硬派”惕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蚕讽。一个如此坚持传统的品牌策,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV戎尸,这对于很多人来说是难以理解的事实北。坦白讲构,一向不以貌取人的我速牡节,霎时间也很难理解Mark T. Allen劝挎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品逃椿抬。无可否认漠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的氏,也必然成为人们茶余饭后的谈资闹,但是就只有外貌是这样吗霉?难道它没有Jeep的传承幸?这是我最为关注的问题荷熬嘲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”椒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力皆丧盎。由此可见酷督校,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能说蜕来,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置姆瓮希,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外伺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色舒,首先必需要有一副好的底子泌划,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统氓冀密。根据越野性能的高低庇瓶荒,依次有Active Drive I戮璃瓮、Active Drive II和Active Drive Lock三种琉茅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版洽纠噶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统痰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡省绕宿,并且还具备后桥差速器锁止功能臣,实现左右车轮50:50扭矩分配欧目,攀爬能力自然是三者之中最强的锨晃。   除此以外潜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统船吹截、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠弧膳吃、28°的接近角嚎岸、32°的离去角捻、纵向通过角23.3°席、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置激,要罗列出来的话其实还有很多邢,但越野并非纸上谈兵先,要真正体验到它的实力辩仕,还是得把它拉到荒郊野岭忻驾庭。   挂上低速四驱挡来、开启后桥锁止以及岩石模式钦,稳住油门就往上爬察。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏锯霞钡,3.2L Trailhawk针对越野的需求惺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整遂息摆。继续往上攀爬秦吧,一切都比较顺利抖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响形,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力纳徊详。在遇到交叉轴情况时瓮爱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力瞬坞,配备了后桥差速器锁止功能的它烧抬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑按戌,就已经顺利通过缔。   这一次越野试驾拍嗽,它的表现我完全没有惊喜堤,因为一切都在意料之中亢蚂岛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务扮去邓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了巩揣。毫无疑问醇梨枪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位舅反,也同级别的最强武。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦挛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来洞本。坦白讲材薪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴催。" "  在国内的SUV市巢ㄅ炷住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下母,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泼憋,正因如此兴访狼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市就邵唤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泵熔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破亩敬秃。   说到大空间式、七座设计懒父疲、配置丰富的SUV据瓮,北京现代全新胜达是其中的表表者肥炊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求操背庆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型窝县疲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盖溪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疏,下面我们将对这两款车型进行对比分析摧斜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观徒稼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向德韶丸,设计上中规中矩坞很,采用了哈弗新的家族式设计元素塑,这一风格将在整个哈弗系列上普及汲,代表性的设计元素有晶忿:大尺寸U型前格栅会,粗壮的镀铬横条格栅浦,时下流行的“X”型前脸息随菊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美仑蔫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的火劣篱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的揽串棚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时洁散克,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气庙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅米教,再辅以造型锋利的大灯灯组才盲,极富视觉冲击力豪希姥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蚂坷,现代品牌的确更加具有超前思维意识鸿。" "   源自逸动平台的CS35韶揣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品饭呈。凭借欧洲化的时尚外形设计奋,相对精致的内饰做工躲,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现恫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注境饺。此外现,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在啪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能楷,进一步提升了科技感和实用性绞筏嚏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些盘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型罢,还有定位相同的长安福特翼搏芜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4妇,涵盖了自主及合资品牌产品瑰某。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道即,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS斡,作为一款新生代豪华运动型轿车膊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系秤础,也成为点燃这场战争的导火线炊梨。而上市之后慈硕脖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道僻,可谓是一场针尖对麦芒的对决粹烘。那么除了运动性能以外扒秦,这两款车型的综合实力如何呢镶吩外,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓灵。   虽然说是ATS是一款进口车型擅该卑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉衰画僳,整体售价和宝马3系保持高度重叠傅忱。从定位和售价来分析搪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比刀峭拟,两车售价分别为43.80万和43.60万承杉城,价格差距非常心怼,有一定的对比价值醚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车赴,但两车所展现的运动风格完全不一样兼桥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计飞事,车身线条锋利碗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性宛取韭,同时也彰显了力量感秤具虱。而宝马3系显得内敛一些汤,经典的""双肾""前脸造型将,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色全。   作为凯迪拉克家族最小的车型雇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系慧读,除了长度略有优势外笔规,其它尺寸都不及宝马3系拷阑,在空间上可能会有一些影响枪白沮。不过没有关系举该,作为一款运动型轿车堑肚颁,小一点也许会更加灵活沏卧镜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评缎季,经典的造型更容易接受聘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26玖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍垢事。   相比之下房冯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瓢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感规陛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足烽懒。   两车头灯布局不同得嘘,宝马是横向设计道垛妇,开眼角大灯我们已经非常熟悉疵活。而ATS为纵向布局磷竞姜,造型更加犀利从,同时采用的是远近光一体设计帽联骄。配置上都采用氙气大灯裂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备尖稿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能同,但是可惜没有前雾灯午行嫂。   从车身侧面来看峡激,我更喜欢宝马3系戏旧,腰线更加锐利绵,营造出了运动型轿车的动感效果腺。而ATS侧面饱满厚实琳颁蔡,典型的美系车风格尚撂。   两车统一采用的是双曲率后视镜蔑,并且带有电动折叠和加热功能从,同时集成了LED转向灯吓焙滤,显然宝马3系狭长的设计要更美观奥祷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯彩板肠,警示效果有所提升伤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性童,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力玻,双边双排气管设计也展示了其运动气质瘸。相比之下瓤返妮,宝马3系的尾部显得比较平淡矛烈,家用车的造型在气势上要弱于ATS剂鳖。   轮胎方面怂摩令,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎短,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎爱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18咆童,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拴,都是偏重运动性能的选择洁盲崩。" "  提起东风日产天籁具怕闻,人们往往都喜欢用舒适浑、性价比高毕参廓、省油这些标签来为其定义统。的确荤化售,作为日产在华销售的顶级轿车板墙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态撩,在中级车市场中处于上游位置蓖。不过这款车型的加长行为壁蓄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念辜,天籁公爵圈缄篮,虽然是天籁的加长版本略,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力秒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手斧粟胎,挑战更高级对手捷危偷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力闲测枪。   25.18-29.98万元的价格区间挎芯梧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势褂玛设。相比同级别对手雅阁沽闲狗、凯美瑞讼、迈腾等热门中级车疟挖俗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手捷处为,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼苍憨袜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无挟扛叔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车间驴挪,在提供更多给消费者的同时收,却并没有在价格上表现的有多高调硕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异赖,但是通过对细节的仔细端详艾酮海,你还是可以发现不少变化之处坦继。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素躬邓晾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端饯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近踩方禾。   5003mm的长度与2900mm的轴距隆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平途骏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越螺憋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm洪。而与豪华品牌中级车相比较搪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm慷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大囊绞汀,整体协调感还处于平易近人的水平估。   本文导航徘柿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来翘胸七,数以万计的人们加入了摇号大军暮滤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点法,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程哎杭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高剐羚,一步到位的想法也被大家普遍赞同虾疆肛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了博糯狭,强劲的动力钩幕岸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜冒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车铜帘,它们的价格和配置都比较接近筛秆,下面我们一起去了解一下息。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表号扑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)昂凌:15.98-25.18   推荐理由糠挖:大气时尚的外观嘉沃歪、配备豪华全景天窗霜坦、全新T动力以及较高的性价比隆绘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计盾侥,采用了起亚家族虎啸式的前脸垮懊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择玛嫡葱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大乏,能够满足不同购车消费者的需求氨发,值得称赞的是段,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗答彩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感挞塑雌,在同级别车型中也具有很高的性价比孺八蹄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整第楞瓶,自从彼得希瑞尔来到起亚后朔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蝗懂捐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸递秸,大大提高了起亚车的辨识度鹿抬。熏黑的前格栅看上去更加动感慨瓮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利刨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化剃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长叹蹦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感弄,并且兼顾了空气动力学淑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足漏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能啃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高坎呈辜,LED光源看起来更具科技感颈硅。   新K5的内饰进行了小改动司,用了和工艺均有所提升瘫,三幅式的方向盘也进行了重新设计姜,看起来更有质感瞎榷婪,使用起来也更加方便牌路俺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积侯程椽,也提升了整车的档次感菩拇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑馆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型钨钎,A柱倾角也随之更大陪蕉稳,对于一名1.82m的男士来说慌,头部空间的局促性很明显兑妇孟,通过降低座椅高度后阔绷,驾驶视野也受到了一定限制林。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞貉檄,同一名人员在未调整前排座椅后栋辅,直接移动至后排乘坐琼扯,腿部空间十分充裕概铂,而头部空间也在可接受的范围之内忿魏。总体而言缮孔邪,如果想舒适且安全的驾驶K5梦,并不适合个头较高的人士欠痊孺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞史娄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机辑绅苏,最大功率180kw立,最大扭矩350牛米蒙枯,搭配6速手自一体变速箱编蹭跺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现芒喜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型塑袒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩粹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内棵亢嗅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟啤嘎古。如果你听到4系觉得陌生垃饲,那么当你见到它一定觉得很熟悉肉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造涎票慷,无论外形还是内饰都与3系很相像蚂寄贩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平胺,因为在它身上不仅有3系的影子息了掂,同样也有着自己独特的光芒床告丢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe搂,59.6-73万元的定价也高于3系泛矩疗。不过其实也可以理解弛古,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版戮绘,而是想要一辆便宜些的“6系”四。   宝马4系提供运动草仍、豪华拔齐、风尚三款套装唾,价格方面没有区别层烤。车头部分确实与3系非常相近巍突,只有前包围能够明显与3系区分出来褐擞瓤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素抬。整体来看细汰撵,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格铆祟奸,仅在细节上加入独有元素保霓。 【左粗撇粒:豪华设计套装(选配)/右犊渡朴:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解搓,但来到侧面相信很快就会被它吸引绢体。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条恫敞棺,这样的立体感是3系无法给你的速。车身尺寸方面畔册,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短敢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm慕分,轴距两车同为2810mm剑。相比竞争对手妻,4系在车身尺寸上也有着较大的优势呸互癌。   由于定位与平台的原因沽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳碾石,也达到了对自我的超越偷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统桑仓匠。尾部张弛有力的线条扭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果伪韦圃。   本文导航毯底翅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末丢外,2013年又有很多车型和大家见面了葛技,它们各自出身不同性格迥异翟纲忱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现午诚拴,其中原因多种多样酿夕冠,下面就对它们的表现做一个简要点评犊棺,并送上编辑们的新年寄语炊。 东风标致3008   上市时间茧阀妓:1月9日   售价瑟头拨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城铀Α,法国人终于坐不住了竟捷,要将标致3008进行国产寝谐栖,最初还担心它法系前卫时酥芦、超前的设计能否被中国市场接受鲁武,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情丛。   不过似乎这一切的担心都是多余的艇疏享,东风标致很清楚大家的喜好恃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸诽咸、尾灯等部分进行了调整锌,类似机舱造型的内饰得到了保留宫皇建,使得它看起来既前卫运动又不太过个性络迫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素磕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计缚。   动力的调校同样符合中国国情磨砍角,由于中国道路情况比较复杂持汕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多撅禾磋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机膛茬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛咐怪。尽管变速器的表现有些差强人意弥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如辽袖。 为了进一步满足市场需求嗓魔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型佃黔甜,丰富中低端产品线据蔫。   新年寄语亥锯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的豁光搭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上掇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来价脊建。" "  汽车除了是交通工具之外瑟悄,在中国它还需要扮演更多角色丁肝临。比如桶盗脚,它会成为一些人身份的象征聪。也正因如此灿册逃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴哎侥。在车型跟随换代而越变越大的时候戎栏澈,它们还不满足林速,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瑟沃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型上熔僵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸阿鳖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了薪颓权。   从长轴距车型诞生起溪高幢,围绕它们的话题就从来没有间断过聊瓢溺。长轴距车型的空间更大是显而易见的耻,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗纪?是为了操控放弃空间耗角,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题斧蒂芦。现在聪心洛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿敝,并且差距幅度有多大崇鞠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵怒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一端郡。从设计上来看肪,它基本保持了海外版本的特征锨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变痞苹。整体风格比上代车型更运动两歌嚏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准磺涩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型穿竟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别熔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间凶煌,同时吭蓖氯,在配置方面也向更高级别车型看齐抠吵。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大改,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一坟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后螺令芭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性似帛坪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势峰那,那么实际情况果真如此吗射?   首先兑谐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异坡。将天籁停在起始位置后卸陷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置安。之后食氦,向左打满方向羡十,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作棱似,然后再次用桩筒标记后轮位置粒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头稳香。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异净隶夯。   实测印证了我们之前的推论兼鄙淘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大勺杉,但差距不算特别明显斑秆钱。两者的方向盘直径和回转圈速一致赫芬。实际驾驶时筹湾祭,除非路面宽度限制特别明显谋末户,二者没有本质上的差别男。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拼目,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况供。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话岗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响烈貉。当然醇衡崎,陆军1号的尺寸太过庞大撩秘蓝,算是加长得比较极致乌彤。那么佩信罕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗沫另?   同一水平面上蠕届,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙咳,二者的成绩均为150毫米透。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙泛溜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中死芥埔。   我们的测试方式是将车头正对坡道悸辛徊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止暇弓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论算。首先上场的天籁最终成绩为105毫米藕髓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬漏敛盛,但结果令人意外旦卧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米尖绅莎。抛去胎压等因素的影响墩溶堪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平藤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV洞构?如果排除自主品牌的话镜,这多少听起来有些不切实际吧堕陛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蚕。不过这个看似不可能完成的任务趴瓮,正因为有着咱们自己的汽车企业惧筋净,才使其成为了现实贫潞闲。10万元给我躬溉退,我会选择什么车呢剖?今天就为大家介绍两款不错的产品挥痢,众泰T600和比亚迪S6矮赋,它们之间孰强孰弱搁,看完文章之后您便会知晓缎。   4天以前沧锤蹄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来唐,顶配不到10万元的售价漂誓协,加上1.5T发动机出色的动力表现垢喀梳、以及全景天窗醒思偿、倒车影像等丰富配置的加持淬察,让所有人为之眼前一亮秸。而在该级别中绢敲,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战糖涎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置幻墒广,还有着出色的销量和用户口碑晚碱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的纲。所以今天赂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比龋功山,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型搓问陌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型斡茂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6硅贝,这款车属于小一号的紧凑型产品韦,因此这里就不掺和了沏捐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观睦涸睡:两款车型造型原创度均不足魏僳募。   外观造型上米片膏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹金吐,但相比之下慌,众泰T600显然模仿的更彻底一些淳匿无,车头与车身都是完全的拿来主义堕,没有一点原创的元素檬效。而单就最终的效果来说河,众泰T600显得圆润饱满炽勘,比亚迪则更加的精致显大乘芦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面头,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm响聚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm梆栓净,轴距为2720mm间,从数据上看歌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势墟,而众泰T600比对手更宽扰勉,轴距也更大好谷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂偷孩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些防任帽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎肖镁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎范波,在轮胎规格上痉,众泰T600更有优势一些剑。刹车结构上酚,两款车均采用了前后盘式刹车吓。此外堪伯鹤,在备胎的布局形式上泻,比亚迪S6备胎采用下挂式臣,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅纤,不过更换起来略有不便释偷攫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程酒疤陌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高饶钦狭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配航四,线条上显得不是很协调谴情沤,后雨刷盎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备胆旦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统楞捕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达颠河,而众泰T600根据官方的说法臀,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了焙。   钥匙方面拉纯撼,两车都配备了智能钥匙洞桑,并且无钥匙进入禄惶、一键启动等功能也是一应俱全偏寡鸥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通弛盖,但质感和色泽都比较不错秸溅。相比之下呜媒,比亚迪S6的塑料感略强红部慑,但它的两把钥匙中撇特,有一把还是卡片式的烘懦,挺有档次感的渭驮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”屋俏,据日本共同社11月报道棉拓记,丰田汽车公司发布预测称卤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆陵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录扭。而2013年前十个月朽蹭,雷克萨斯在华销量同比增长8%噬,而7-10月同比增长了24%孝烈淀,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势软。那么岔崩斡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢马霉娇?在这个产品为王的时代中羚尾,或许答案非常一目了然五,品质卓越的丰富产品复浓规。   在雷克萨斯漫长的产品线之中琉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱龚侠窃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)讨,而其到了2013年也整整历经了三代产品显电魄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的晶蚕?在这代产品中究竟有哪些新意粪喊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的多。所以复递,在这个2013年的冬天伸回,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT饰臀童,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”雌泞负。   是先有鸡还是先有蛋闪耻?这确实是一个哲学问题辣。但是对于车型换代而言赣奉侥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吭浚。在介绍外观之前杏钱省,有必要介绍一下其前世今生返。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乡藕,全车线条设计更显张力柑,饱满的肌肉感让人过目不忘匈卸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奉咆沛。   第三代雷克萨斯IS隋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车趴钾,全车线条设计更显张力攀,饱满的肌肉感让人过目不忘息。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化添。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度咕谦课,但当这款概念车面世之后常,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风怪。虽然没有LFA那样气动山河扩,但却是可以做到惊艳动人恢遍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV辩恋铅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长捂,要么从一开始作为越野车的分支颗覆,要么不经意又成了轿车的替补涛舍,但这丝毫不影响它越来越主流类,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来凯黄惩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员塘盗。   一向个性张扬的Jeep品牌豌勉磕,一改传统的硬派风格娥砰汹,走起了时尚运动的路线诉郡。不仅如此烁棺拆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型帅收,在国内各大车展相继亮相汕俊凯,赚足了眼球甸炊穷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市懒仇搁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动娠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢吴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观夹微:一改硬派风格聪京,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初涕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型欺镜茎,在这样的大背景下梗纯编,自由光孕育而生嘲浪。只是从自由光诞生之日起湾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注干劝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象授泄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)獭砰釜,定位于介于指南者和大切诺基之间饯,竞争对手直指奥迪Q5陆乾、奔驰GLK钡纳懂、沃尔沃XC60等车型懊懦肆,车身尺寸方面蜡,其长宽高分别为4624mm免途扮、1859mm婪光绵、1707mm库衫,轴距为2719mm娜,与竞争对手相比并不处于下风械。   既然是Jeep品牌车型诲搪竭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了梢,只是造型有所改变本,一改以往平面式的设计盎涡埃,采用了类似“折角”的设计烫付台,当然效果立竿见影锯七介,整个前脸变得更时尚也更有立体感剿导。前大灯的设计标新立异妙,采用了大胆的分体式设计春唤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”抨跨,氙气大灯枫丸、雾灯依次向下排列幕。值得一提的是该车的行车灯断嫁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鲤肃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑涟凤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瞥谅乡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拘班,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯扦苦。 斯巴鲁BRZ 莽诺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机搐,采用后轮驱动平台箩玲狸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑恫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”阮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嫁举,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计唤虫庇,而外观和内饰由丰田负责绞。   尽管如此郊,BRZ并不是“每个人的菜”场肪谦。尽管设计了一个小型的后排座椅吵,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人干茧,音响和娱乐信息系统不够出色事股史,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一壁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鼓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣剔、并且外观时尚动感的轿跑箍令公,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试佰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点馁品肥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机苏缚瓜,最大输出功率为200马力慈惜,扭矩为203牛米老。据美国环境保护署数据显示但跨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里挖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg旁甘。 ? 斯巴鲁BRZ 倒崇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供梯。两个版本都有手动挡或自动挡选择昏厦奸。   豪华型BRZ的售价为26忻攀,265美元弥,配有空调系统司,定速巡航系统菲舷嗅,电动后视镜牵,一键上下的电动窗毒腐,后门彝裕控电子锁轿,真皮包裹方向盘脸贿硅,65/35规格折叠后座讼亲,HID大灯改起疾,17寸合金轮圈赶颁,有语音提示的导航系统憨萄,实时路况警报欢莫臼,USB接口和车载收音机粮牵搏。   限量版的售价为28妥跨,265美元蒜沤僧,在豪华版的基础上增加了雾灯颂洽耙,真皮座椅尾宝凡,一键启动恢橙,后扰流板炼,配备照明的遮阳板化妆镜广梯,双区域空调控制系统偿,前排座椅加热和后视镜加热借。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统寸图,电子牵引力系统睫场谅,稳定控制系统以及6个安全气囊绩去答。尽管政府没有对这款车进行撞击测试窘窃埂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明尉舱抹,无论是正面撞击似建,车顶强度贝乱,还是座位与头部保护试验盒厩,BRZ都获得了高分骂,可以称得上是一款非常安全的车脚。 ? 斯巴鲁BRZ 峨藐熊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩榔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX饯,加速时的推背感没那么强烈伯委。不过技,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者浇煤,对于六速手动挡十分精通舅,5剩黎鸽,000转起步对你小菜一碟的话酒灿师,加上BRZ的轻量化的设计辜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感闻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似锨小簧,并不夸张的外形设计丹,精准的方向盘稍,强大的刹车和印象深刻的牵引力布合憋。   总体来说崇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车唐捅颊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受疚哨。而作为日常用车来说坤,路况好的前提下唱拎糖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多玲恍请。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拍纷膊,未经环球网Huanqiu.com书面授权骂,严禁转载锑,违者将被追究法律责任甸掣。责任编辑犊许:李敏" "  作为一款小改款车型揣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致尖抹导,甚至在细节方便也没有任何变化布,仅仅表现在配置上的升级庭。回顾智跑近3年的上市之路来看厂畔悲,依旧保持着其独具一格的风格沁疮叹,即时在如今来看履埔歇,智跑仍然算是一款前卫的SUV臂亩驶,回到3年前嘎晌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L泞际、2.4L两种动力共10种车型吹褪,售价16.48-24.98万元私,售价与老款车型保持一致扯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型惧鸡,即使它远远的驶来锤渡,你也会在车流中一眼识别出它汝娜腾,城市化SUV的定位倒也不特别控,不过闹喇辖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计膛蜜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一谴。   现款智跑与老款在外形上几无二致静,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意香,与老款相比兰饯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏尉遍。部分高配车型则配备主动安全头枕俊诉、前排座椅加热鞘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置囤常。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里隘溺昆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型线吗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型惟。这些车型中包括了全新奔驰S级盲输谈、凯迪拉克ATS宛、斯巴鲁BRZ诞崇闯、沃尔沃V40等备受关注的新车氨翘酵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局杜悄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车矾鞋典。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间邢:9月28日 售价区间革备:124.8-209.8万元   新车点评暮哺层: “汽车发明者焕冬李,再度发布汽车”鼎涎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史福潦楷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语茄嫉,这也看出了奔驰对全新S级的信心空型,从外观班潍硕、内饰匿、配置等硬件方面的足够实力沫些,甚至超越许多同级别车型眯墓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鸡劫融。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢篡角害,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车陡蜕。具体来看贤缕拍,前大灯很,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似谁辰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吐,新S级加入了更多张扬的运动化元素泌扦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部靶酗靠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛库贯袭,有点类似于现款CL级的设计梳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面刷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统臣骋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现痉雾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外缴旗成,还可通过其控制车载设备等单皆。另外砍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统川筒褪、LED氛围灯黄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅旦、新的mbrace2智能人机交互系统等祥巍豪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计超位,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学驾,特别是后排的座椅旁委吩,高配车型后排座位为独立设计啥灯鞍,并且带有腿部支撑和按摩功能冗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重狮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面洪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机熬劣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机维娩签,最大功率为245kW(333Ps)按射,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机璃澈,并匹配电动机稳榷,最大功率为225kW(306Ps)兔稻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蒜申,其最大功率为320kW(435Ps)苦奉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器滦肮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间辱功鸵:9月28日 售价区间纤诡:30.8-43.8万元   新车点评士: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功弥坎水,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性颅。但凯迪拉克ATS的到来舍卢,让宝马3系走下了神坛卵绅壕。相比一直宣传运动的宝马3系善庆苔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹伟埠钝。不过在终端消费市场上酗虎,凯迪拉克还有很多事情要做秦酣汐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好内,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力林钱陛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鞭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型问丸奔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拒假恃,外观方面憋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计捆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计郝蹲,整体造型较CTS而言更加动感溅。   凯迪拉克ATS拥有50琅筛嫌:50前后质量分配崩糜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统戏谜、Brembo刹车卡钳惯耸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊耍烷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂肛、LSD后轮限滑差速器显统、高性能运动轮胎镁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)黄芯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置刊污。   车身尺寸方面斤焚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm涂星雹,轴距2775mm锣假。而未来国产后抗挂,轴距有望加长讽,以应对国内市场殊肖。   动力方面澄靖甩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机缸睡,最大功率203kW(276Ps)诉码,最大扭矩353Nm纤揣祟,其百公里加速时间为6.2秒稼仓俱。传动系统方面良澜森,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱典。" "  前言谩熊: 在上一期文章中脖叫,我们盘点了2013年重点的改款车型豌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型哦短,在收集信息的过程中茄,编者发现了一个有意思的规律手,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型烯虐,往往推出两款扔届合,甚至更多刷雄,更像是一次新车的大爆发闺,或者说是新车开发计划中的一个波峰糯换慈,这样的车企包括长安福特乾款圃、一汽大众帛斑、广汽本田等裂井。与上篇文章不同的是徐脊乐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出卫继,而是挑出了10款重点车型骸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型翱卡唐,有的是较为低调娶侯,但其实销量却很不错的实力派车型胺挪。回首这一年习,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间当:12月10日 售价区间肃峡琅:12.19-18.29万元   新车点评夕帆:作为大众全球的当家车型邦县奶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变褐岸钡,是相对比较原汁原味的一款车型菏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议毋规纶,但空间的改善却更具群众基础线。从速腾的热销来看祭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型笺屏艰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方室试,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线棠姬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形荆稀阜,雾灯区域的改变也是如此枪磕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感儒颈缝,也更年轻一些褥郊茄,少了几分柔美京晚,多了一些阳刚的元素鹃颧劣。   车身尺寸比第六代更大锑漂试: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板宫叮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说挡蹦,后排空间略显局促卢宛饺。这点在国产高尔夫7上得到改善侵关,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm列旦悸,相比现款车型珊楔,长宽分别增加了56mm和13mm婆,车高则降低了28mm膜传逞。此外剔悸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展剑七骗,轴距增加59mm氏团厂,达到2637mm肚投踢,使得后排乘客腿部空间增加30mm递疥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm输卫坪,而行李箱空间也增加了30L破,行李箱总空间达到380L慕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副罘匀溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化闺憋: 相比外观的“小改款”狗莲,内饰的变化却是颠覆性的卉何晚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状缉捆抗,并且向驾驶员一侧倾斜庭哦,更人性化赋瓤庭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点侯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感劝娜士,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力料。   轻量化更加明显蓟浩: MQB平台的特质之一便是轻量化皆筐噶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大物,质量因此降低了37kg抚尉理,另外发动机降低40kg旗双,底盘降低26kg拷搞,电气系统降低6kg等等柯,虽然车身尺寸增加管蹬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg攫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg勺刹惠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果迸,并且一定程度上也能提升驾控体验瘫驹踌。 【MQB墓靶狼蓿块化平台】   配置全面升级凶毙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富方滥怯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)桂、定速巡航墒仓、启停功能棋、第二代车道保持辅助系统济仙德、防碰撞预警驼摄猜、自动泊车锋耸跑、胎压监测笑、电子手刹醋、电子驻车阿、一键启动拟、新版导航及超级蓝牙等功能柯。另外艘冕段,丹拿音响雌璃、以及更大尺寸的触控液晶屏伤艰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成宠街海: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机苛赎爸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教捍壬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)耸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)幸尾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同雇锈稼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机遣洁,其最大输出功率为162kW(220PS)铝饥丰,峰值扭矩350Nm鸿赎滑。   主推7速DSG双离合变速箱砷磨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱氦请:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瓢仑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)福衬胆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)敬磊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT吭霓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT卫,而1.4T自动舒适型菇必、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱角。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间微隋:11月19日 售价区间疗佳卵:12.98-18.98万元   新车点评告:北京现代是2013年的大赢家浮那聚,销量突破百万辆凰聊浪,并且销售车型整体售价在上升吾钉坝。虽然索纳塔八的表现还算不错笛,但这是以高性价比换取的蓉等,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜郊邓,外观更沉稳痕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者煎馈靠,再加上超出预期的低售价猴峦臣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型棱呜雄。   外观方面位,北京现代名图共拥有八种车身颜色镭,分别是水晶白锨隙蠢、梦幻银舞、幻影黑妇、玫瑰红诺赊缴、水墨灰酱煤怂、宝石蓝每排、丝绸金舱疥娶、北极玉守猛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念肯仕,尤其是前进气格栅处的造型涎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔吐。细节方面筒锨,新车的前大灯设计很抢眼腺从热,区别于其它车型氯卵甲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上厘宋嘎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm良漠,轴距为2770mm麓啦精,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型迟巢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点秆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面咕逻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重歼标,以金属和实木装饰为主泞幸情。配置方面蕉,有主座椅十项电动调节犯、驾驶席座椅加热通风记忆功能催、双区自动空调身、倒车影像赂、定速巡航拓、多功能方向盘讥卞、座椅/外后视镜记忆功能臣欢啃、侧气囊/侧气帘徘捻精、副驾驶安全带提醒芭徐、倒车影像系统未蒙、转向辅助灯合精法、电子防眩目外后视镜等多项科技配置缴斡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面伍芥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机亩距,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器纯。对于后续会不会推1.6T车型毛,北京现代副总经理权赫东表示须,目前尚没有这样的计划多到掠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了下洽,满大街都是哺华,从朗逸上市到现在的五年来柬峨,在全国卖了一百多万辆沁郡蹿,卖的这么好锰瘫,自然有这款车独特的竞争优势桨苏。要知道缕攀心,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量睫溉季,这究竟是为什么镰瑞藩,很值得各个厂家思考姥庐。市场定位抓的准倡舞需,产品线丰富步负,产能跟得上僧,都是成就朗逸销量过百万的因素下衰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版骨奔,市场价16.59万元汉晚。究竟值不值仆?运动在哪里才分?是否称得上运动哎?带着疑问融,一起来吧操兔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅坪氢入、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式朗赏,这种运动元素的表现方式很常见态柬捐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅巢,配上熏黑大灯这样的手法旱逢,而且很多还是豪华品牌在这样做湃亥翁。这样就无可厚非了馅疥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做饶,新朗逸又有什么不可以呢喘?   运动型小尾翼擞僳晶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点骆,同样是传统手法烦,几乎在外观的运动性点缀上华类敦,各个厂家还没有太创新的方式拎。一般些的犀堕柑,就增加这样类似轮毂侣酪漆、尾翼的装饰摄,高端些的律脓共,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型馈。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类南隶棠,不过嚷系荤,从侧面看娥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变旧娜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目潘岭。   相比车头和侧面滤号,笔者感觉车尾的运动感更突出一些排啦,在说运动感之前舜嫩,我更想说说普通新朗逸的车尾啤钢,更确切的说删媚,是想说说尾灯频剖歌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起借舵,有一点略显单薄的感觉耐楷诫。运动版上柯哗喜,尾灯加入了熏黑处理罗还美,双出排气管也更粗壮了速,保险杠的视觉感受也更丰富裤乾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感匿。   本文导航冉莱茂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争狙捆吃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾粉苍捣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发胸涎垫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成淀。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配浪车酣,即韩国的蔚山切慕萄,这里同时也是现代全球最大的工厂惕。这个工厂雇有3.4万名员工摔固愤,日生产0.56万辆车世插鸥。   Inautonews编辑表示绍单具,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意携翘涤。五年前质量提高了横困报,但是外形并不美观泻唾。然而憾勉糯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变矛尚甘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)涸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)妊潘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)铅。对每个购车者来说煽趁,这听起来非常有吸引力绵酬耻。还有就是i40被认为转售价值要高于福特仙岔钝。   与现代旗下的主流车型一样堆巫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法套亩,整车线条从头至尾充满着流动感搓。车身长4770毫米俺孪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米刻露。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前讳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”速扩华,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标尺啡,它看起来依旧如此的适合年轻人恰得腹。没错杀僚,搭载着一车的新技术之后韧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手垮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价孩幂。于是当新车到来的时候甫汉丢,你一定和我一样对它充满了兴趣瑟帝闹。这是最年轻的凯迪拉克苍酣、最小的凯迪拉克兄漓冷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克厩垫? ● 外观造型歇:钻石切割风格依旧娠激,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖徽雾醇、2013德国红点设计大奖边、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型憋斧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涎洁想,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶价虚,只是这回佰,ATS是完全原创的作品烩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm察磷,轴距仅有2775mm浆眯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”被畴缉,而国内我们则把它当成中型车扔钳姬,和宝马3系标准轴距版杰捣、雷克萨斯IS成为同级别竞品嫩覆,并比它们都要更小一些吐锰。   前脸的造型相当干练恒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扦,而是被很好的控制在一个合理大小上冷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了仆去,也很符合其品牌最紧凑车型的定位冀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条林,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头舶凑擂。出于空气动力学考虑睡咳瓜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上氮络,当车速高于60km/h时羔任寇,前进气格栅会自动关闭甲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流五稗啦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)隆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性方擂司。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型将境妮,并带有远近光灯智能切换功能败,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计颁顿绵,快速亮起娄腺,缓速熄灭的设定很显档次畴撩。再往下看同磺韧,闪电式日间行车灯钾乏、大灯清洗加捐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片啸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀窗规撑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要矛何,亦或是造型需求磋尸,感性的来说礁师是,可以视其为向着传统美系性能车致敬恼吐静。身处车内皆人,隆起的部分会给视野带来一些遮掩报拉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”剖矾裴。   ATS是一款后驱车溉杠杠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50杆法樊:50净里斗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盘桐,贯穿车体的俯冲式腰线髓隶蒋、短前悬陌鲜栓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态兰硕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胖测,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响努鞍爆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备屡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)墩。而在规格方面琅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性储哀答,前胎尺寸为225/40 R18萝峡,后胎尺寸则为255/35 R18桨五,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瘫菏首。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统铃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致董,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角毯倘碘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色街抚诬,至于设计师是否真有此意荤被,倒还真无从揣测括。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盗授创,实际上省,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计耙蜡猾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部填处拼,由此带来了不错的视觉冲击感诬,给后车以足够的心理压力华却,至少眼前的这个家伙一定不好对付层热分。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搂睫祈,至于3.6L V6车型何时会引进廷且,官方暂时还没有表态铃商检,而是否会有V系列性能车型的推出撮恃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定板哺饰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车卡,我的第一反应总归是奥迪A6L顶检浮、宝马5系以及奔驰E级这3款睡。不可否认说蠢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型氮头,路上的能见度也说明了这点练讳。不过隆,随着市场逐步的被细分变阔梯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者踢,除“老三样”以外呻悼辽,也还有其他选择梳,比如妨喝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蹄椿咳,这两款不错的“非主流”产品肋。   今天寂博,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前慕卞醒,领略一下“非主流”中大型车的风采陵枷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同读谁拴,当然图妻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同贺。(注丁鹅:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”含,雷克萨斯ES简称“ES”粱图。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前背海,编辑先和大家解释一下“非主流”蕊崎迟,这里并不带任何贬义徐暴兰。从销量看催,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上架戌,宝马5系9000台以上排管份、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现斥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场焊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场项箩。   外观捂肃入:XTS尺寸明显更大巧孔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说活氮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准微趴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念酒才。造型方正且棱角分明的车身造型稻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰谱柒祥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解芥堪。可以说它给你带来的面子效应释士崩,绝对超过它的价格淌,在半年长测期间竭卡,我在停车时经常会被问沛绩臂:这车得60-70万吧绕帽?   相对于XTS外观的张扬稻纳、霸气肮,ES则可谓是低调点、内敛很多回,整车的线条和比例都比较匀称祥吵,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了姐。   在车身尺寸方面腾蒋奠,XTS的车长达到了5131mm襄,比ES的4900mm足足多出了231mm冈叼,差距可不屑狻,但在轴距上塑警,两者比较接近舌,XTS为2837mm薄拐,ES为2820mm巍,仅相差了17mm豢,至于最终的车内乘坐空间表现冗残惺,它俩也是半斤八两购。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型韦你溶,氙气大灯护、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蹄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯赔赡稻,ES则仅有近光是氙灯怯肮,远光为卤素灯泡妹惠惜。其中颈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局其,显得比较个性队。而ES则还是灯组传统的横置式侧然没。   再来看看轮毂和轮胎魔娃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸寿窃推,ES为17英寸毙久抢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎沤赦,市场售价约1500元/条鲁狄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎惩,市场售价在1000元左右/条稻秒。可以说勺,在这方面两者的差异还是挺大的氏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蒜标,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择失虫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车梁ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元唉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志桃色款,下面就让我们来看看他们各自的优点峡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦币,其他两款车均有上万元的优惠该害叉,但相比比亚迪秦的国家补贴献楷,这些优惠就算小巫见大巫了踏棉佰。目前在国内的某些地区劳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴奖僚,总补贴额度可达到7万怖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴稳遁卉。   在外观方面排,这三款车均有各自的特点市坑恋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感廊拖毙。而本田则是日式混动车的传统样式薪豢,看起来非常别致狸目透。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子茹先,非常有气势娇。   这三款车中茅逃些,比亚迪秦的动力参数最强扮狈,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平距。不过要是论舒适和驾驶感受辣洪烩,锐志才是这三款车中最棒的陈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车窗,因此它的动力参数看起来没有太大优势僵娄青。   三款车同为轿车歌秃敖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动赶魂搓,丰田锐志采用了后轮驱动滑纤。至于哪种驱动形式更好局类娄,就要看个人喜好了抛。   本文导航吩就款:" "  简约内敛话祁、安全扎实试狼等、品质优良盾,却叫好不叫座甲,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象氨。然而对于一个企业肉尘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品憾疆糜。为此呵郎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时夸瓦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进朗迁丘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如艘别拭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L才。 亮点配置挝:   City Safety城市安全系统壬枚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤贡截溪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下户穆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞附氮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险统惦如,系统将马上发出警示并全力自动刹车薪帮氛,避免发生碰撞事故淑炒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)田蒜病,可实现自动排队功能汗涵,除了可设定巡航速度田上舱,还可设定五种不同时间间隔浆悄涵。   加强型盲点信息系统BLIS曹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域即。   倒车车侧警示系统CTA放诽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆事脆贸,如有车辆接近赊少弧,会发出警告音和BLIS警示灯裴从拓。   FAHB主动式远光灯频附,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆梅势,并自动将对方车辆区域调整为近光灯首龚,防止对方车辆驾驶者造成炫目涧跑抹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心潭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择斥纲釜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入极嫌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距念爆吭。显然沃尔沃也意识到这一点究,要想在销量上追赶""ABB""寒涧,国产是最为关键的一步古,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边坚钳。S60L的到来肯定会对宝马3系描、奔驰C级遁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战喝惊将,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手魂仑慷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢标理? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型哨,我们今天对比的是2.0T智远版奢,售价为30.99万弗寂还,而其对手同样是搭载2.0T发动机胯长,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瞄。 ● 外观对比   从外形来看怒,沃尔沃S60L给人感觉干练轰挨哩、紧凑铜,X型前脸略显凶猛袜素山,富有冲击力玩你锻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力孟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱诗倒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利阔毋,采用氙气大灯光源虽刮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯喝,只是少了前雾灯东辖。相比之下蒂昂吝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利钾慌酷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合呸井,同时还配备前雾灯炭。只不过灯组并非自适应前大灯陕喇耗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能琼媚颓,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源懦夕,确保驾驶安全泊当。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鲤,轴距增加80mm达到2856mm携笨,而奥迪A4L轴距为2869mm捂惊顷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势兑埔,不过高度和宽度有所不及惋痉码。两车空间表现如何拳辛,请看后文的实际体验哨让。   两车侧面造型也具有不同风格策替,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蔽,而奥迪A4L侧面更加稳重琉,看起来朴实大方避风城。 在后视镜上但囤,两车都集成了LED转向灯悄恳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能昧,而沃尔沃S60L则没有报偏。 在尾部惶,沃尔沃S60L造型略显生硬了哎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和掀沽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计纱闪,同时加入镀铬包裹七垒,气势十足赋痹嫌,而奥迪A4L是单边双排设计摹,无镀铬装饰够究。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎半策,而奥迪A4L则采用固特异轮胎先,尺寸为225/55 R16轮胎酥畦穿,相比之下尺寸显得有些小了娩凑甭,同时配备的是非全尺寸备胎施泰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎练客美,只有修补工具有点不厚道糜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的啥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗闺弘?当时的网络上绝对是一片嘘声浅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拟,这似乎就可以理解为特立独行厕砰吝?或者说创新瓢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念充骋,通俗一点说就是封饶谎:走自己的路悲蔽,让别人竞相模仿诡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片痕感焊,时间不长容讽坤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样啊烩藕?当时我无法回答荣陀,因为还没有对自由光进行全面的了解韭,经过一天的试驾体验之后汞淖摩,我认为这次Jeep自由光确实有点料啪,甚至可以说气势汹汹巩泛磕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻帷,那么它到底有什么资本来搅局呢康诵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案螺圭澎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新饭,在做颠覆传统这件事镰且,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贬袍。就拿前脸来说埔,好看不好看绝不是我个人说的算的焚冒,每个人眼里都有一个不同的看法锯颧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧跋抚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表贝届嘛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看堵,Jeep其实并没有太大的优势讣仙坪,包括大家最看重的轴距表现校蓟,在这个级别也算不上是太突出轨溜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话饰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争罗,让消费者也能愿意买单拳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了炉激,其尾灯设计和大切如出一辙弘,只是在造型上稍微做了一点改变黔,以便能和后车窗衔接的更自然一些侯扳佃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样粉,这实在是太个性了募侧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面赌,不是吗扔?   本文导航怯:" "  “便宜杭、省油盲、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求软。因此钙童溺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军物写,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上辱傅络。   为了尽量给消费者们传递适用的信息无,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”瓣耗单。二者不仅定位和排量相同坚始烘,售价也都是6万元出头昧康郊。那么谁的配置更丰富掠,性价比更高呢柏?接着往下看吧屋抬。   备注触庐宿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期痴羚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型惟凰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”慰、“天窗”和“后轮碟刹”踢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新角卫碍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响喊,促进其他品牌产品的更新或者降价嚷琅,以提升竞争能力途。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形熟封,但又觉得竞品车型优惠较多”毕钱幢。今天就随着我们来看看煽,新威驰对比瑞纳孝怒白。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看趴鲍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车闷筷,此次我们将两款车型的顶配加之对比成,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处巩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元佩搪派,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多歧蜕笨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨力邻酿,以往圆润的风格被全面舍弃划蓄受,车头变成了现在最流行的大嘴形象劣扭吗。虽然初看有些夸张福,但是符合小型车定位础,更多时候它是年轻人的代步工具表奸,所以造型必须年轻涉。大灯面积不但较老款车更大馅,眼神也更加犀利炽猩忿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变兰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现乡吃疾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿劫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点秸滦穿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论斯阂倒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样普。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异差池,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下磁芒,诸如电动天窗抒呜、前雾灯与后视镜调节都在其中娶篓顿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能磺,日常使用的便利度稍高一些酞想唤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm火涩袖,轴距达到2550mm宿。与老款车型相比加长且加宽韦四,这是为了适应造型变化的需要赡草。与瑞纳相比其长与高都比要有优势裴贰遍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势瓷。   新威驰车尾没有车头那么激进解白,显得时尚而舒展损荆。整体线条看上去硬朗多了孤。在高低配版的车型之间埠兄嫩,外观元素的差异并不明显石辰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条范顺,不过在潜在的功能上却有所不同畏菱挟,高配车型具有独立的外部后备箱开关敖垦煎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启脖咕,在日常使用方面的便利度有所不足速。   瑞纳尾部的线条更是犀利苯,线条从车身一直延伸至后备箱隋韧磁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致绦,增加了不少的层次感和运动感催。" "  旅行车在国内的发展进程规眠恨,现在似乎已经开始有所起色阮德邓,但受到各方面的影响冻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃剐。记得应该是在去年魄,各大主流网络媒体几乎在同一时段革充巫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章响,虽然没能在实际层面上起什么作用腾忌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议汐鹿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车骇啃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段妊蜗,但是大部分车型均已进口形式引入赐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面顺斤使。宝马全新3系上市后绞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拓扳独,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本比。不管是厂商的试水工作胎,还是为了后期大力推广的前期准备魂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款标逆拐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的咐炒缅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车悄踌,但官方却并不这样为其定义磕跨怪,所以除了V60之外档簿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的摄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i芥拨,三款细分车型跨越了30-50万区间步,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地婚徒壁。   328i M运动型隙,是3系旅行车中的顶配车型瞪歉馈,M套件必然是它表现非凡实力的根基凸豹。BMW的M系列产品石弯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的侩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列阀嗜绢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响匹星。在M套件衬托下的新3系旅行版突,表现出的攻击力和威慑力很强坞梯木。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型凰幻潦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅叫斯蟹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感送骚刺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能袜,也是几款进口旅行车中最为全面的凸拔柒,除了前部以外恳实瘫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头墟惜,令驾驶者的便利性有很大提升庇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显概肖,造型圆润的尾部整体风格搓,让旅行车身份表现的恰大好处捂独。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩脯艰块,但是尺寸不大睹,威慑力也没有想象中明显句。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念扒胖,极富肌肉感的线条元素凉熔,让它表现的干练紧凑氨叼。   本文导航外:" "  曾几何时淋富歇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交猫。物是人非刹诽,随着中级车市场竞争的不断加剧暖少催,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径顷失。在上个月的广州车展上呻萍吻,全新天籁·公爵正式宣布上市壬许筷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢备?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鹿辩递,来做进一步的了解吧乒畦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较凛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观薯: 稳重与运动擒嗡味,风格各异   车身尺寸方面群搞村,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm娩,车身宽度偿塑吹、高度与普通版天籁车型保持一致窜篡栋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大将须,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm虾睬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型袜说锭,只不过在细节方面有所调整疗观。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构德矩脱,后保险杠排气管内嵌径沽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识先逆靶,俨然简多了几分气质的提升扭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下菜眉, 新君越的外观风格更趋年轻化靖搓,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开匈吵,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嗅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面撬,尾部设计与前脸造型和谐呼应氢,相比老款车型稳重端庄的设计风格兜济骄,全新君越更容易让年轻的消费者接受霉净。 【君越 整体外观】   外部配置方面么吞渴,天籁·公爵全系标配了氙气大灯惕雹、大灯自动清洗等功能寝厂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鸥衫。通过下方的表格我们可以了解到案斯扛,同价位的两款车餐,君越在外部配置方面显然更为全面一些峦桔,LED日间行车灯埠苫氏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的舵拒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的强。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蕉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头壤寝: 日间行车灯港: 随动转向大灯乏紊倾: 大灯清洗装置让: 氙气大灯秒茶: 倒车视频影像案史废: 大灯高度可调波跺: 自动头灯判农: 泊车辅助刑设徊: 无钥匙进入系统是荒嗽: 感应雨刷伯: 电动后视镜蹭趁: 后视镜电动折叠嫉杯赊: 后视镜记忆什:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候挝,年级里有几位南方来的同学锌创泌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪陈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情撇。雪对于那时的他们腥,是上天赐予的礼物郡疏翠。但是螺,对很多北方人——比如我——来说乏芹栋,雪却是避之不及的灾难涩,它让我们的出行变得困难重重锹临垄。不过这次却不一样雷辽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起艇反,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣败。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先匿,请允许我隆重介绍一下今天的主角苟讳加,我们的冰雪座驾如欠童,一款中大型SUV——福特探险者穗。探险者是福特的旗舰车型倾矮郴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售倦堂,共两种配置拼,售价48.98万俏、53.98万查形缴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元寐认某。我个人非常喜欢探险者的外型叫楷华,它魁梧而正派撑徊芒,颇有美式SUV的霸气睹。牡丹江的冬天白雪皑皑鞘,探险者出现在这里十分应景单评,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前咎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热锹。这样的冰天雪地里尼葱,就算是带着手套在户外拍照募鳞,手指依然会被冻得失去知觉犁拷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖吧。探险者的方向盘加热速度很快嘛队,开启后几秒钟就能感觉到热量猾梢,太实用了辣葡显。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机堵付,匹配6速手自一体变速箱函。探险者在海外还有2.0T版本车型囱,不知为何暂未引入国内随档雌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面刊抖,并没想走量烯。   探险者为承载式车身结构唇讣,搭载一套适时四驱系统墨缆免。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样辰衫绍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器稍胯,后桥轮间为开放式差速器挞稿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助孩闭,以制动打滑车轮的形式实现俯沪。这套系统的越野能力或许不是那么强大甲悍,它主要是为提升公路性能而存在的济。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点虽乱叔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键柿管蒂。这次我们挑战冰雪路面献韧,这套系统发挥了重要的作用去旅。另外不容忽视的釜逃炭,便是探险者的“神秘嘉宾”了巫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈词侗恰!它是一款高性能冰雪轮胎表岭妥,官方称它应用了发泡橡胶技术碌奴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜宿,从而让胎面贴紧冰雪路面屎嚷,提高抓地力桅绢郝。当然几,这款轮胎价值不菲琼,以探险者高配车型的轮胎尺寸拔泥:255/50 R20为例漠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元栓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的糯板套,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上距瞧颓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴胎抛卸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及黄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企金拢瞎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑虫馅郴,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下痕啤心,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鲍垄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表羞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出催耪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲吧龟媳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm靖竣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满掇遣啸,两车的轴距都超过了2700mm号巾,使它们在同级别车型中的优势非常明显联。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计官贤常,略显圆润的车身看起来动感十足皑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感铣甘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感希埃,550引擎盖上V字型的线条动感十足砂壕。C4L大灯的设计相对简单驶龚蒋,全系采用了传统的卤素光源矮同,而且并没有采用透镜的设计沛天何,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感滇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜舅酿,还有转弯辅助照明功能癸,保证了夜间的行车安全香禾。两车都配备了时下流行的日间行车灯凯,值得称赞的是汾崎,550竟然为雾灯也配备了透镜恃笛僧,这一点值得各大汽车厂商学习散旅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏燃踩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩李借擅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感肝谐,550上扬的腰线勾勒出时尚潮、动感的侧身线条眯哭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间驶炽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计供盟慈,并搭配LED转向灯庐檀侥,视觉效果和安全性兼具拭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有姐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口票。   C4L具有无钥匙进入功能抬捅岔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性铺莆,550则采用了常规的伊祝控解锁功能写。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格急德,C4L刀锋式的造型更加犀利斥冯掂,550则更加尖锐闺穷普。   两车的尾部造型比较统一闲缓撬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果结,圆润的造型颇显稳重脖诬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过便琅谓,这样设计不仅美观贯须投,而且可以增大后备箱的开口角度妇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯虎,视觉效果极佳鹤滇。两车都采用了4点式倒车雷达痘朝兔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低坝珊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物晌膜椒,使泊车更加安全懈。C4L后尾箱并未设计开启按键嚎,只能通过车内控制按键和液侠溃控钥匙开启擂瘫炯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鲁澳撬,使用起来非常方便扫荣壤。   本文导航那计灰:"    紧凑级两厢车噶,如果倒退10年前涪慨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域富。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后高举,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型铝。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹侧,它于不久前推向市晨尽,但其实它在国外早已上市泄家房。雪佛兰在近期才引入挪瘁盆,相信也有自己考虑分钝滴,好在这个时间也不算晚露氓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择史位咎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐钎惺酪,相对较低的入手价格徒、时尚的外观设计以及良好的运动性能芍搬把,都让其成为该细分市场的热销车型惨浇。而在紧凑级车型中宽,三厢版在兼顾运动的同时吮茄,实用性相对更高一些朔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念摩模。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父玻克斯三厢版(以下简称咐值蓿克斯)进行深度的比较鳞宠,到底谁能从中脱颖而出莆,让我们拭目以待琳。    在刚刚结束的2013广州车展上亲啊航,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴酥。此外逝粉创,该睦伲克斯去年北京车展的正式上市惦剔,也让这场紧凑级大战更加精彩缕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后汾访驼,作为其小弟的马自达3能否一样出色辆材?赴茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时事,能否从容应对降?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓捂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外穷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上平然邓。就在媒体日当天寇匆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后达瞳巨,经过旁边人的介绍纯,惊叹一句屑评:原来不是一个车吧氤杉ァ!可想而知晌赤舰,这兄弟俩得有多像请探。    2012北京车展上市的噶敕都耍克斯相比前者哨糠拨,已经在市场上打拼了一段时间屉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降妹痞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了咯炬杆,但是盖叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位傅拖,还是毋庸置疑的勿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性憨稀纠,为了让评价更加客观烦瞥,同时透弦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样械突磺,我采访了一下身边的同事和朋友冯参。   同事A菇檬:男撵配巧,30岁边、已婚篱唐、儿子1岁多    我哪个也不要喊挪眠,原因只有一个车东:都太小挝穷查。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV算,实用!当然这两个车白给肯定要捂炉团。(也对歇托,老婆孩子热炕头的人涛,还谈什么运动扛姑,能装下更多的人和东西锰吧,才是硬道理)   同事B虚踢判:男泰,老杆模克斯车主棘,奔三的年龄俱羚谰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶模克斯笺,理由是有优惠梆田蔚、货源足颧谩、随时买愁眉,听着怎么跟买菜似的券讽惕。   前女友双飘:24岁次,高尔夫6车主痪,略带公主病    选马自达3躲攀,原因是好看谢非,我再问还有吗灿,答曰韶:好看巴迓!我继续问儒,跟我急了火捶,提问结束码耸篮。   现女友钨八力:25岁瓦惯面,对车没有丝毫兴趣稠坝赫,仅对各类衣服谴、包包犊闻填、鞋等物品上心    我选马自达3吧丧,原因是就看这个顺眼第培,所以就选了辫派城。(明显敷衍了事)   女性朋友豢维许:24岁妓,某时尚杂志签约平模骄,对车有些兴趣浮倘浪,但只是停留在表面    我选马自达3吼,因为好看饭陀邦,身材我喜欢陈步,而且红色(主打色传:魂动红)是我的style蜡蒲,所以我会选她的说秆。(这种中英文混合体蜗软,外加“什么什么的说”的语法真别扭撂搜叙,说她好几次控测,不见改)    采访结果显示店,果然是萝卜青菜雷携、各有所爱茶,而且给出的理由也是五花八门具簇,那么到底这两款车有哪些不同瓦畅奔,在面对不同的消费群体时探窖,它们的表现又回怎样挝,废话不多说挎,让我们往下看勺守。" "  2013年8月继墒斡,本田CR-V共销售了15393辆妹芦木,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月木,本田CR-V共销售了18989辆貉并谓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月牢,本田CR-V共销售了19510辆让,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月卞忌,本田CR-V共销售了19288辆庞孰岗,全国SUV销售车型排名第二......事实上沟苏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蹋,它的优异表现还远不止这些汐,截止2013年11月底搁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663槽吕爸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠楼唯锑。是什么让它成为了国内SUV的明星咸?又是什么让它如此大卖无缕律?   现款CR-V有2.0L瞪、2.4L两种动力共7款车型磕,售价19.38-26.28万元申寐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型催洁告,售价22.98万元)剖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型朽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声沉悄,纵观整个CR-V的家族史扛攘,前两代车型还有些“方盒子""造型摔眷,而从第三代开始睹痘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战挫坞,坚定不移的走着城市化SUV的路线烙骏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大驮彼赁。   说到第四代CR-V的外形淘切啊,也就是现款车型律蔬晃,它的外形并不是能让你一见倾心的主锑,CR-V上市之初阜,人们对于这样的设计褒贬不一盯奥琴,甚至有些“不得民心”嚷墨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话坚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯嘘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能棺腐。氙气大灯解、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上骏。值得一提的是姆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上盒秽钳,效果出彩捍卢迹。   车身长度比上代车型减少了25毫米棚舞,离地间隙下降了50毫米身小,仅剩130毫米阂良,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性顿搜,但却令离地间隙接近轿车赌绿,轴距则仍然保持在2620毫米设晾提,整体效果比老款显得修长不少顾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因褥晾,在实际驾驶过程中颧俏,提供给你更加宽广的后方视野抽磊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信痪栋。   现款CR-V提供17兽共眷、18两种尺寸共3种轮毂式样渴褥呸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外卷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂姬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面诧,车尾向外凸出比较明显删关,给人一种臃肿膨胀之感忻咯诲。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索际嘎羌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显典谅,给人一种臃肿膨胀之感颓雀棉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因啦慈恰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积伤,为实用性又添一分尾屋,从之后的销量来说划亢挖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受发喇,保持着高歌猛进的态势缄诽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺径括,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力罕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙掳、精心帕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm歪琅,排量仅有2.5L脐榷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场秘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS芥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它呛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力街。   第三代雷克萨斯IS咆吞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恍鲸德,全车线条设计更显张力超释详,饱满的肌肉感让人过目不忘崇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俊雇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版昂汉奥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拢入亥,丢失了一丝霸气谈泛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加笛,长宽高分别为暗嘿:4665mm疼默险、1810mm庭及崔、1430mm汰逃。同时轴距也增加了70mm横垒陪,达到了2800mm峨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言撕誊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言婆,其前后配重分别为53寸红:47夕。接近前后1盒穆:1的配重也体现了其运动本质动处境。   IS车身侧面短小精湛侠搽傻,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性徐,显露其灵动的车身姿态寸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙棱拓,依旧是纤细痕寝、锋利茬椽,绝不与传统设计相妥协酶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见努。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎删。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力庭糖吞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性穗。   毫无疑问蒲,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力尖。你可以觉得它设计非常超越螺射令,也可以认为它很有美感肝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动冈豪捌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月辽,石油的消耗量日益增大蜗漆特,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油痪侩禾,排放着大量的尾气蛇路薯,制造着日益严重的雾霾天气变撤发。汽车尾气的污染光禽,越来越成为大气污染的重要元凶攫驾。开发替代清洁能源狗,代替排放巨大的内燃机悉驶,越来越成为厄待解决的课题路催率。现在很多厂家都开发了混合动力车型酿菠,这项技术基本上成熟了拦持边,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平叮旧拾,也没有成熟的商业模式来进行推广半控,即便很多条件还未具备琅漏,即便这样那样的客观限制灵袜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面咎屎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一食匈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品凰档,叫做启辰e30晨风脊祈,这款车还没有上市辖妻硕,很多技术参数还没有公布点蔷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据控输,介绍给大家绷。但即便如此腿表痪,这款车还是有据可查善涝酒,开发平台来自日产聆风电动车尸,外观也和聆风十分相似沧蔬瞄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿寡,2700mm的轴距和骐达相同勾,外观的样子也有几分相似墓盎。但明显晨风的很多细节显得与众不同帽,前脸没有进气格栅的设计吭澳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份偿。而据厂家人员介绍酥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台妮淀派,而是单独开发逞咎到。   尾灯使用了LED的发光元件介,看起来更加醒目全故,垂直的长条状样子也很有个性撑舍创。但在车尾上杏悄芍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同梅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板田蛇,用以分担电池组的压力诫,这在晨风上是没有的常略蒲。   本文导航稀怪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了胖急,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)寄且双,照片上看它挺精神米皋啦,设计有传承有创新潍领,硬件配置有增有减葡卯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拐,没能去测试现场参观参观阔陇咳。   命运总能给人惊喜磊灰年。上周五下班前湘特阶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目椭愁蛊,领导突然走过来跟我说日:“来了个顶配肝欣泛福克斯酿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”墩统厦,周末的小幸福就这样碎了一地虎蹋揣,我得跟两台机动车泡在一起俄毛草。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝闹,坦白说现在我对它俩都“不来电”炯堵。这样也好侈碳哩,好歹保持个立场中立对吧投枷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满途售,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待俏席,比如为什么海外有独立后悬架袭撂悉?国内全是非独立后悬架浚糖?其实道理不复杂锨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响坦扛,既然如此嫌蛊靡,那就遵照做生意的基本法则来做抬伯全,降低成本辉惟星,攫取利润侯陕拇,无可厚非尾。我相信如果改悬架车就没人买喘缅没,那他们肯定不改垄沪。   福特比较谨慎勤,善于跟消费者打成一片烽挛,挣钱不忘树口碑扩,好口碑又促进高销量宠脱琅,顺利打造良性循环圈损惰酗。尽管它也有这样那样的问题滥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买覆,值得大众好好学学淳。话说回来欧睛膜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路昆公脾。   现在摆在眼前的高尔夫7和干⒈叮克斯攀蔑模,是各自家里的明星产品朝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖溃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限唤剐。把这两个重量级选手放一起妹公,能擦出什么样的火花来镭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利谜括互,似乎这样能出一口恶气蹦。不过我得劝各位一句偿雹垛:百花齐放很重要汐舵,一枝独秀最糟糕烈箔磷。   ●外观   扯半天总算进入正题镐卿,这个阳光明媚的周末潘拖,没有雾霾的打扰膜闻翠,我把两台车放在一起拍了套合影算外。看看它们嚏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7闹,一个是16.29万的顶配版两厢咐烟Ωǎ克斯刊。要说家族式设计摹锚偷,大众当然领先其他厂家玖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服械里貉,福特的动作稍晚一些赤徐使,效果不赖线。   所以当高尔夫7和阜耍克斯站在一起的时候火弛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营抠嫡。谁好看我不说甩撑,大家都有自己的喜好癸糯容。两款车前大灯组内容丰富馅竟颈,氙灯贡曹、日间行车灯时句吮、大灯清洗变熔稳、雾灯一个不少拒但,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有衫氖,而缚锝蓿克斯的则要花6千块买选装包芯情,朋友们饺玖顷,要享受还是得多消费啊断侮返。   车轮部分有看头庭纯识。附Я猓克斯胎宽215mm晾片,米其林博悦轮胎醒隘,轮毂造型带感澳公挎,给个好评田,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蹲。高尔夫7胎宽205mm耪,似乎缺乏顶配车型应有的气势漂透,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧薪。   车尾设计各有出彩的地方尼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势幢兽,跟高功率版1.4T车型的身份很搭持,LED尾灯是个加分项娠跺魂,缚祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意泵。左边那台风格沉稳一些祷尖修,右边的青春气息扑面童,你喜欢哪个臂固?" "  “牺牲一定的车身刚性搞得收,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车辨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构览惠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”警施浮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后搞倡巷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面逃昂邵。就在上月焚计,奥迪再次引入了其Cabriolet版本电,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版角,至于奔驰C63 AMG堡,目前还缺少这一车型擎旅什。   由于是RS5 Coupe的系列车型难遂朗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致劲骋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾瞄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事笑,毕竟除了性能之外卜坞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的眠孪。   延伸阅读 淡汕嘉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案甲,其中包含对车漆颜色恼镜、内饰颜色以及电子功能等自主选择休落鄙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的怜,所以在配置解读方面檀前,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注茹飞桶,并将官方价格告知大家花顽扒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上裙,软顶敞篷采用电动开启瑰藉千,时间上需要15秒即可配歧,而将再次闭合需要17秒捐达,其开闭结构为多连杆双片式罢酸,这也大大缩短了开闭时间哪纯倪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消必瓷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷憾十,为了不过分降低运动性湃褥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鞭灿师。排气方面也是RS5的一大特色伍矾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管午沃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个颇淘慕,而在Dynamic模式下会全部打开款础。   本文导航粪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线伦慷,或许大家已经是心里多数卯咯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型伟负,定位于新兴的小型SUV市场惭扫蔑。众所周知贸杏惋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“害哄,长安铃木选择在这一细分市场发力聊贬芬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的茶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX膜,通过对比分析让圃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力舷崔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市湃干臂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元帆娟,搭载1.6L发动机呢,匹配五速手动和CVT变速箱庐细测,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L捶、2.0L两个排量六款车型恐舵,同样匹配五速手动和CVT变速箱圣,售价区间12.88-21.88万元侍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观烽搪行:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面陌碑,通过下表的数据显示得知峡畦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手挎抹豹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX晃,相比逍客低粗、昂克拉等车型同样处于劣势狡却。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起磨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹截辅谈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因抱,还有与车身不同色的黑色包围倒、车顶行李架霓林讥,短小结实的车尾然杜下,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果侮。车身颜色选择上充项诺,S.CROSS锋驭提供了极光绿替巫蕊、皓月白弟目、星辰银锹氖、丹霞红母、银河蓝和晶岩灰六种颜色尺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同茂敝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计红平钢,雾灯祈笨、下保险杠也经过了重新设计宋蚕腔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格穆沸僳。车身颜色选择上令撮舅,劲炫ASX提供了珍珠黑猴茧、极地白归、翠鸟蓝稠卷、酷银耗、钛灰五种颜色躬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吵亢谁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯烙盗焚,前后雾灯绍沟呵,并配备大灯清洗功能爸不,外后视镜集成LED转向灯;同样邪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯锯,带水平调节和自动清洗功能凉浪,其外后视镜没有集成转向灯观。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂秃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂焦善法,而两驱车型则为银色的16寸轮毂观丁,二者均为铝合金材质边。所有车型均配备优科豪马轮胎课。值得一提的是钡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎衅,这在同级别中比较少见浦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型茹上,根据车型的不同尺寸有所区别遣畔拎,低配铅睡皇:215/65 R16睹活能,高配凸:215/60 R17沁告侥,轮胎同样使用的是优科豪马男逝,同样配备全尺寸备胎繁当,两车在这方面都表现得很厚道玲弘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫盆淳,第七代车型奔川。其指导价12.19-14.49万碱靛,这是配备1.6L引擎的价位鲁诧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品屁,账面要准备好14.09-18.29万可亩炽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车耻,当然剩戎入,身为第七代的它衬,在冲击属于自己的又一串“第一”险匡。但我们相信黄,短板才真正决定高度沟。   全新高尔夫的德国总设计师说刷,它的设计主导思想为“简单既经典”侥每极,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分惨猴:中网与大灯的相对位置烤、拓宽出车身有力的轮拱娩权、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了稳帮觅,这台在中国拥有极高人气的两厢车激还呕,一露面犊,就好评如潮描。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拘鼻烘,但还是要将6/7重提秤吞寥,除了外观上的差异灭秒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上储,比第六代车型要长56mm反博孰。而整体车身比例上臂匹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然快隙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm悄到,轴距增加59mm担,从而提升至2637mm点肚掂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计痉据,但新样式的内部构造也足够炫持是。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置迹令爸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念恨故。高隔音性的特殊树脂层芦,形成3层薄膜结构拱们屋。它拥有很强的抵制振动物理性能蓬。   直接跳过撩人性感的腰线抱蘑日,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型筷熊夯。相比海外的双L型辑蹿,或许辨识度更强一些辩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的耸,但高7的不一样穿炭壕。细心的你会发现灭硅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时履措诡,才会主动启动疚,并且拥有厂商宣称的132°广角犬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格巴,天平再次偏向了驾驶者一侧伎季。整体内饰上滤赔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是貌:放弃中庸的设计理念破姓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派阀。不规则的T型区靠认、活泼的金属线条点缀捅糖,让全新高尔夫大变身唤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没磕疙适,它能够让你感觉非常新鲜惟。   坐进高7内虹络,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗巾,比普通天窗大了30%操冠。而外掀的开启方式有点奇怪窜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别泪烦,同时还为内部提供更多头部空间粪谴芯。   大众车型的人机工程向来让人放心寡愤络,这个角度的方向盘劝笨孙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦捅履饺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型霜硅,或许来个拨片更有型吧吓悔绣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症苟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度菏。   本文导航乱书:" "  在国内的SUV市巢房缘,10万元以上区间基本是合资品牌的天下崔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击型,正因如此逻婪鸵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市琴扣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沉涟陷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烦湘。   说到大空间荆熬、七座设计盟拈图、配置丰富的SUV腑会貌,北京现代全新胜达是其中的表表者懂胶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求逞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蔚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变焙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手及臣烧,下面我们将对这两款车型进行对比分析琼丘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观暇航:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向姬,设计上中规中矩锣,采用了哈弗新的家族式设计元素层,这一风格将在整个哈弗系列上普及溺,代表性的设计元素有鹊:大尺寸U型前格栅熄剧非,粗壮的镀铬横条格栅郊多段,时下流行的“X”型前脸距。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美侩廉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的犬隧郸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钢捌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时跨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钵借奶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅上蛋,再辅以造型锋利的大灯灯组蓬请东,极富视觉冲击力鞘矫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话晶耍姆,现代品牌的确更加具有超前思维意识捍。" "  如果提起讴歌品牌虏,大家一定会想到MDX这款车事,究其原因舅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型抽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型轮嵌极,拥有讴歌最顶端的先进技术甲访。在2013年奇趁,讴歌上市发布的新车相比以往俏儡牵,算是非常密集的糙赁瞬。即将岁末逢九鼎,讴歌的新款MDX也开始上市销售垢。作为新款石蓬戳,MDX的售价降低了褪泥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注兑彼宦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失休项孟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器莲唤括?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术愁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮航稿钝。使弯道驾驶更加轻松浪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上角促弛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 锑胚,在车辆制动时不,通过制动延长扭矩矢量分配惋停难,提升转向的循迹性 创会掸,这在之前的讴歌车型上是没有的伤定,包括RLX榔培涝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴缙础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机夹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由擦氏。但我们看到誊,在讴歌品牌乃至本田车型上查,自然吸气发动机依旧占据主流享。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法菠咐隶,在新款MDX上使用的3.5L发动机桐,带有VCM可变缸技术菩哗,在不同的动力需求下刊犬海,发动机自动切换工作缸数泉剖蒜,用来节省燃料癸稠,提高燃油经济性垂被滴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上甸长魏,使用了全LED大灯必,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法伶,不止在新款MDX上出现脑,旗舰轿车RLX上同样具备汹肥响。但和MDX相比闭,RLX的前大灯内部结构稍有不同敛拔歉。而MDX的这种全LED大灯顽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平腻烩,但据了解讴歌正在向这个方向研发棱佃。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务扰悼,其中大致包括救援汹、定位电、导航检索等常用功能挝。但值得一提的是署碧继,讴歌的这套系统在整车质保期内簿埂泡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的呕香岭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上灯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置忙粳,通过车头蠢损、车侧艘卤割、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式络。对于前方障碍高卵、侧方停车朔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用侨貌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助闺柔焕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面膛,MDX采用了59%的高强度材料钾涸坞,热冲成型一体式门环等途径毙帮识,在全新平台上使用了更多的轻量化材料捂。   本文导航问搔墟:" "  在新一代天籁发布之后懊晌壬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嘘。二三十年前梗提葡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越会,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车肖端容,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前碉。而谈起这两款车猫假,目前多数人对它们的理解是淌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长晦绕,配置增高溶,便成了公爵和君越靶恳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸枪偏呐、动力和配置等等驮,却有着极具诱惑力的价格侨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘耪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蹲,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力矾奶。可它们究竟有没有这样的实力夹某?两者比拼版饭,谁又能更胜一筹瞧杏?本文即将为您揭晓居。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型氏清,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型圣剧颧,售价区间为23.59-36.99万元菲。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版迁,两车售价分别为29.98万和29.99万海胃,价格非常接近侮,比较有对比价值烂仿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显溶,主要是雾灯览隶、轮圈等几处细节可以加以区分噬摔,尤其是中网变得更精致概理伞,车头更显大气溯。但也就是这些细节的变化长扯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动抚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿淋。   大灯方面诫驾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能集仿圈,不同之处在于紊奇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)烧。   车身尺寸方面复奠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)失督,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)脚潍,君越的长度同样超过了5000mm考薯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本萌惟烁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面粗吃鼎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鸽冯圭,并没有追求锐利贪千,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅牧妇胸,腰线设计是其外观中的一大亮点客阿,并非大多车型采用的一条笔直线条蚕兄徒,而是在B柱之后便缓缓下沉舰嚷,在后排车门上形成一条折线哩拖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感端垦拓,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士箍。   尾部来看挥康卜,公爵与标准版天籁造型基本一致埔钒砰,尾灯造型也还是一如既往地犀利纺未,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合软,为整个尾部增加不少活力辛湍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合杉敝,使其整体感更强投惺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华郡鲸玲,轮胎方面驴剐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎版,更为霸气呈长喂。   ● 外观小结梦碉权: 两车均采用年轻化设计荚耽楔,稳重气派;车长均超过5米飞厢龄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上孝宝,君越表现更为抢眼毯。另外顶,从个人角度来看安,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计疵,相比之下它的造型更加简洁挺、规整糙良飞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识宛娃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽赔稠童,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发仙昆圈,足以呼唤出你全部驾驶激情攀需惨。你可以视它为野兽斥芳,但我更愿意称它为内敛狂徒驴聊儡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎钡护煌。它是驾驶利器凯,也是很多人心中的梦想之车观,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG虚。   既然说道奔驰AMG借,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义舱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样疾设淀,都代表了其品牌车辆高性能版伴掇济。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款被,这些车在发动机配置调教烂,底盘调教糕,外形和内部设计上都远远超越原厂车啃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型竞翻,它的长宽高分别为4707mm侯喘、1795mm和1391mm旁,轴距为2765mm捌。参见下表可以直观的发现峭螺菱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的败柿枯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势季期莲。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面绿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同羌。但细看之下快瞳绒,还是能明显看出差别蕊舱吗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位抹汰登。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蓬系,流畅迷人更具轿跑风范没。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少融甜稀。   除此以外猛揽投,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次片领,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭贤虎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂遍猜,前轮尺寸为235/40 R18毛,后轮尺寸为255/35 R18轻缺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力伍杏,以获得更快的加速度哪闪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果梧娥懒。   车尾是C63最为霸气的地方荷读,四出排气管宣誓着其运动特性愧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一疆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力洗,从而提高车辆的稳定性谅射蟹。" "  11月12日评虚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市巨拼。无论在平台还是动力上判间,这款车都与标轴3系基本相同堆理县。动力上烦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上吹攘,依然分成风尚得妹、豪华和运动3个不同设计套装萝嫩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式茄。无论怎么看风邻,4系都很像一款双门版的3系扑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢罕功寺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系努。   虽然名字是4系拼端,但如果只看前脸倦码,恐怕一眼很难分3/4系艾淖贪。不过仔细观察细节的话没,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同吴荣。比如更大的开眼角设计台坤斥,更修长的双肾格栅藉,还有明显不同的下进气口设计风格享冬。当然寐,了解宝马车型的消费者都知道巾轰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置茸钢彤。此外锹唉,前脸还针对空气动力学进行了优化此容们。 【左娥篓:豪华设计套装(选配)/右送徐:风尚设计套装】   侧面造型上阂丛,4系明显比3系舒畅很多谢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条凶,更修长的车门对此也贡献颇多寒。不过轮胎规格和3系完全相同旦虐,似乎很难体现出这款车有多么运动冠。另外教沏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了苟汾,和前脸的进气口配合氨特,共同为刹车系统散热驼卫啥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多醇系,不仅装饰性强轻,看上去也更凶狠跺。   尾部设计上俺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素坡换较。猛地一看依然很3系敌陛,但饱满的线条体现了4系的不同传锚。尾部虽然整体很“壮观”维触,不过颀长的LED灯带显得非常秀气兰嚷,别有一番风味从熬。另外嘎钞叫,根据套装不同灸计彩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种牡切,实拍的运动设计套装为两侧双出戳蛾,个人认为设计还可以更精致一些断。   车辆提供囱冻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址芯胁:北京市海淀区闵庄路19号   电话婆胯溶:(010) 5872 8888   本文导航承虫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道病堵,自日产逍客2007年在英国上市以来惟狠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来径嚏。各汽车生产商自然毫不示弱氨饺岭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹宋微饥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年藕,公司就对其外观和动力均作出了革新切垄唾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司修锋习,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V焊己底。这款车售价要高于ix35闷绩浓,标配版的售价与高配版的ix35相当弧。较高的售价并不会对消费者影响太大凑盲,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力潞唱。 ? 现代ix35   除此之外熊硷颓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型聚屯。完美的驾驶体验衰,充足的动力表现删篮舅,日常的实用性以及低廉的养车成本半拎腔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战独甸啪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面舒慷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间其淘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些去嗽潜。CR-V的后备箱打开的角度要更大惮,后车门打开的位置更高香肛,加上方便的一键式折叠后排座椅疵时掂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜态。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的湿魄嘿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的改插。ix35的后备箱地板离地面更近当,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间饥瞳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5强闭,他们要对此多付1,700英镑毖乔。其余两款车的四驱版恫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)颗彭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)念。   从标配版本来对比三款车铂趴,ix35要优于其他两款式。SE版就提供了后排加热座椅省密,方便商务人士乘用按葱检。高配中更是有导航扦歌渴,蓝牙辣苫,真皮座椅囱日隆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能层。ix35的一些配件选搭也是十分优惠记伸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑帆票。   综上所述粕,我们推选出这三款车的排名分别是跨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的纷眉苹,但是它的驾驶乐趣却是最大的泵滥灵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码汝罕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足踌顿崔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度挤。低的污染物排放驼,强劲的动力表现汇,新引擎的装配让该车重获新生蒲邵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问宝编呛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车身樊。不光是低廉的售价槐拼拳,标配版的实用和保修期的延长寂粒,让该车十分吸引人心莱低。不足之处则在于较高的二氧化碳排放翘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间烁雷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品降,未经环球网Huanqiu.com书面授权成辩,严禁转载搅汕鲸,违者将被追究法律责任晨凄戈。责任编辑鳞蛋:李敏" "  在国内坪粕,提及福特这个品牌劫蜡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎谢Γ克斯和嘉年华肚,但福特的精髓决不仅限于此胶。在美国迫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军犁兼。近些年来莆掏遁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围秘,先后投下了旗下多款SUV车型蔚鸵并,其中包括翼博棠、翼虎抒翘、锐界以及今天的主角探险者戎龚。作为美国销量连续15年冠军的探险者胁,它在中国的土地上能否再续佳绩埃泊?带着这个问题妨呜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙颈窟疥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩拧,也是其第五代车型隆。在今天看来袱,福特探险者圆润饱满师铂,又不乏美国车标志性的肌肉线条痪茂卧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求扩嘉钦。但早在1990年监割,第一代探险者刚推出的时候绦桃,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多抡。   随着时间的推移裴书肮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变完畔邵,与其说是改变疮彩响,倒不如说是更加顺应潮流爆镶抚。早先的皮卡底盘不见了踪迹闺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂掸次。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻仆嗷贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)省。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢癸课含?结合同价位车型做个比较不难发现喜,探险者论尺寸绝对傲视同级涸茅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV赌,“尺寸”无疑是其最大卖点京颧。它的车身长栓揣、宽蝗耿团、高分别为5006mm豌疥脊、2005mm和1743mm辉睡,轴距为2860mm罕弥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV另,即便是与奥迪Q7的对比中捞,探险者在某些环节也不占下风欠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外茂查,探险者的最小离地距离为193mm歌闺窟,接近角和离去角也并不大独,仅有21.7°和21.4°阶琉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的杆新。" "  引言健栋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点涉泥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新捣竟事,其采用了全新MQB(横置拿懔铮块化)平台生产巢,不仅在外观黑礁、内饰方面有着明显的变化狮稀瘁,更低的生产成本频窖别、更轻的车身也使其有着较大的优势氯戊玩。此外田,作为其老对手的福特富悖克斯当然也有着较强的实力特粮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评惟擅钝。今天书肌,我们就来为大家对比一下褂,看看这两款车型谁的实力会更强壕湾尽。 外观裂迫蟹:低调内敛大众风对比时尚张扬竿磐ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感虐,但在设计风格上却有着截然不同的一面缅罢,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上坍。而阜ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息沃。   车身尺寸方面瓣,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进莲,长度与宽度分别增加了56mm与13mm办排,轴距也增加了59mm攘仍般,整体看上去更长更宽更矮耍簇抹。但其主要竞争对手赋鹆澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势迸拣培。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅吮、强壮皋齿、凶猛烯青,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象村肋芜。试驾被安排在了蒙特卡洛偏疽,我们被热烈的目光追随了一道崔敦红,同样睛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路镣筛性。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起节官爆,它的对手就已经锁定了品诬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标涟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜觅,他们选车就两点抗,第一样子帅建星,第二性能足够强大悼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力仑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拜帕帛。恰恰如此尚碑,它看起来很漂亮籍,尤其是车身各个部位的比例与线条艰,挑逗着所有人的视觉神经料。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野玖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口钩旦馆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实毕趁撵,而且更杀气感更强拒。怠速时慢慢靠近谎尼诡,它的躯体在微微颤抖娜爸惯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤欢抒殴。   细节方面奥迪从不偷懒表琳维,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记懒碑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾须,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞搔舅。在我看来团,这样的视觉效果已经足够征服所有人晦举,如果你觉得不够醒目能,还可以选择将卡钳漆成红色骇扯欧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部被仓腑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体榷,120km/h时自动升起达测咖,此时的样子最为动人啸靖娜,速度降低至80km/h后便会自动收回柏酿。   进入驾驶室并不费力闹,内饰与A7或者S7基本格调一致雌,简洁朴实瘁猾咕,中控台区域保持原有基调秆平,有人说它沉稳圈动,另一些人说运动蔷型途,在我看来这就是奥迪的风格吕窖滇,可以满足很多人的口味变柯,一切气氛都显得那么熟悉卷客。   车内有两处亮点让我记忆犹新勃欣凑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分紊闷惕,坐上去的感觉也足够舒服辱洼。不足之处在于它的调节方式太过简单皑吭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑搏琶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能妮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘掀喀搪,手感与大小都很出众凑崔,令人爱不释手霖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进颓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方虚,善于抓住驾驶者的心搞壁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分炮惟句。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化颗,两厢版掀背车开始越发备受关注舵穗淳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型怪庆琅,强劲的运动性能也是非常重要的指标挂吃搞。就在本月初了统胯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求霜呛槽,除了朗行运动版之外壤涸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能渐。接下来誊侩痴,我们将两车放到一起零,来看看其空间和性能环节的表现如何丹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是肛估,如今的情况则正好相反才睛忌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此骄没蜡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元忿姜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元猴壳吧,两车的售价还是非常值得人期待赊葡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版下闺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了季亨搏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计汲梗棚,前脸没有任何改变暖史。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素衬戳吵,但给人的印象要更加动感攻鹃即。   车身尺寸方面埠理,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米锭呕蹬,各项数据都要比朗行运动版更大一些量狠猫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少化。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎绅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适驶,比较适合家庭日常使用浦彭题。轮毂造型与三厢版没有区别拒。在发布会上齐堡车,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎颂枷俺,相比科鲁兹掀背车不够运动眯诧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条旧舱图,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑簇操,线条更加自然兄鹊、流畅解创抽。两车的车身腰线笔直且显眼想,给人的印象很有一种短小精悍的感觉悍嗜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影人袭伸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿聪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果掀杠围。同时散餐娜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瞳靖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源广,点亮后的视觉效果非常不错辈,还有排气管造型上加入了镀铬装饰婆隧。整体风格也是保留了三厢版的造型潮青。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出赫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蠢。2008年管苯熔,丰田Yaris进入中国市扯淳薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相翁交,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数寝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车可扇防,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号撇剿,想必原因大家都很清楚徽巢欺,致炫在各个方面都已下足功夫霉,为的就是再续辉煌凳估。   致炫外观灵动时尚童需闭,带着一些年轻的运动气息侣净趣,车长为4115mm窃幢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm翟烹,比老款低50mm;轴距为2550mm污阮揭,比老款长90mm蕾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了套送围。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点裴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”隶,这样的设计更有利于致炫的散热蝗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拷身。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利火烧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气稀。   " "  在这一两年中笨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”咳邵,究其原因朗供菊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有黎腻卯。另一方面舶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高翘。代表着大众在中低端产品中的最高水平昧诗。如今涡蒲诵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野储溜。带来的改变很多粮标,由MQB平台带来的更多越级配置么柒,外观内饰的革新秸逻,动力总成的变化伯,当然还有后悬架的改变顷匆棘。能否继续神车称号踌,笔者觉得瘫恃的,可能性极大督镜。   ●从固定平台向氖暮福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆榍邓椋块化平台的车型破,之后麻廓香,从这个平台开始绅,还会有奥迪A3等车型陆续引入盟檄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓宫忿。但从高尔夫7开始希,这种概念将发生改变吧辫。MQB呐统校块化平台生产晌腊拱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承黑汹穷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留项,后面我们会详细说到朔梁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车靠,必然是一台有传承有积淀的车型拈天。经过几十年的发展和变革仟,没有被历史淘汰猛,却总能获得新生和换代搂蔑贩。我想符合这种条件的车型真的不多稿。甲壳虫也好馅,卡罗拉也好犁捞捶,都算在其中处猴。高尔夫更是其中不可或缺的一款投煤,从第一代发展到第七代必祈,我们发现需堕非,很多经典的设计元素没有消失磷拱,而是作为经典传承下来蛾息,但技术却在与时俱进的发展陇缮巾。直至现在氛搜凳,高尔夫7的出现界,能够看到曾经的影子半靖硼,也能够看到未来的趋势墩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了相颈,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿寿部膘,今天在紧凑型车上也上演贩,只能说明春存匠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视莫,也从侧面看出嚏,这一级别的竞争是多么激烈媒,高尔夫7的轴距加长了59mm哼,反应在车身上猫,加长了56mm配。这让我们看到需愤,高尔夫7并不是一味的加长街懈稳,更兼顾着车身的整体设计剿,以及操控能力的全局设计臀户。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了患咳,争议很大卵坚阂,但貌似并没有像新速腾上市时那样蜜,引起大家的太多反感免。或许一汽大众的这场策略大变性,已经让消费者黯然神伤了贬牡。大家也都知道控,这是没办法改变的事码锭,想要四轮独立悬架撅抖嚼,会有性能版车型作为选择吗徘先,要是纯家用伸迫浅,就只能接受这个现实佩镁。   本文导航稍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV扁尖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6吮库,这仿佛已经成为了一种定律粕户。话说回来撵镐布,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手脑傅凯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望砂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计线垒、做工窗抽块、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼撵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位魄北姑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解两烷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蛙兜,为更直观的进行两车的对比分析病,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车厕林伦,需预定等车时间较长奈,主推1.5T车型)作为参考对象府。备注廖饯妹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版使暗删。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高凳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看俯,瑞虎5和哈弗H6各有所长蒂,瑞虎5车身更宽节伶、更高懒史偶,而哈弗H6车身长度木把琅、轴距更长曹。另外这两款车的外观设计原创度较高吵橙谅,没有明显的抄袭痕迹脓腿悄,且能够符合大部分人的审美观犯汝,足以体现出设计团队的用心程度涸捷揩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点踩购械,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应惊裂,意在塑造最新的家族风格逗,整体呈现出大气了逻、时尚的感觉萌芥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择阀外兼,包括徽墨黑瘁嫂滇、烈焰红饺粒、赤金棕沧、暗夜灰估噬、皓月白和丝缎银嗽糙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气俄劳,其更侧重于简约裳蠢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可杜。车身颜色方面床,哈弗H6提供有经典黑渐糕博、雅致银古、简约白界去苏、中国红懈、风尚蓝颊、摩登灰堵、醇魅红雇便、睿智棕共8种车身颜色乾。   前脸部分黑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拴。瑞虎5前脸层次感较强络扯,大灯巧妙地与中网衔接赦簿零,而下进气口被分为了两部分柒几猛,下部与底部合适护板相连接揪刃田,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嗓嘿,没有太多浮夸的设计丁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识撇行,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“纽察突,但绝对属于耐看型聊豪,整体间流露着SUV标准的稳重气息富。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富白,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长淳暴拳,车身侧面给人以更修长的感觉练拐巧。另外糙从齿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条碎碌淋,车顶均配有行李架冗。   同样的嘉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感妨死,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面毋鳞低,整体比例协调没有过人令人诟病的地方懒味胶,厚重的保险杠更具力量感现。   灯光配置上边,瑞虎5的前大灯造型整体感很强施碧,内部灯组布置较为新颖堆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注八擎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩培散残,常见的柳叶状大灯造型隋挤,常规的灯组布局殴孩忻,带有透镜的卤素光源大灯段,提供水平调节功能氓蘑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源到诵幻,看上去更为醒目和美观拷经,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蛾童,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应碘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后遂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蔼,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想露,同时越久的期待会带来一个重大问题某,那就是新产品如果不能做到完美芭浦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时森翘杭,两条定论由中国媒体陆续传开急,首先它的相貌不错雾,其次来到中国的时间也不会太长了拴揣叭。一个月前逞惟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁辞碌校,为何这么说抠率珐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好关书伞,通过细节上的修改混彤赐,使雅阁更贴地气蛋魏。   设计师在中国进行了大量调研工作漂胃,最终他们得知了国人的喜好辰罕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计放取瀑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁枫士鹅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外珐绦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手辜迁坎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中娃降赣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表遂洗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈市归沪,在如今大行其道的“加长风”面前徐,本田倒是走了一回不寻常路脸,这也是让很多人吃惊的一件事丘赔峭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响猛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道渺耽闭,究其原因我想和C柱造型攀秸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关拔硷席。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度柯些豆,先是放弃了老款斧头型的轮廓驰肝,其次将双出分置排气融入到了包围中氰潘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚搓腔阑、动感靠拢萄。   本文导航冈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座零,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者驶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列携膘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事超膳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩圃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜耻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病昏阜。相比之下痛篓权,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计覆射,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉荒。总之这个价位的车型溜匈,只要设计不太出圈消费者都能接受迸碗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几怕避茫,即便轴距也仅有20mm的差距好犯,如果无聊到一定要分出个胜负的话伎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抗龄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酸宏太。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方横咎,在这方面长安CS75表现得尤为突出哭。顶部的灯眉澎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型唬,虽说还是带着几分模仿的味道盲乃,但却并不令人厌恶蔽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型斤,不过它的优势在于自动大灯功能高纹,这是我们在CS75上未曾找到的配置啼糠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嚷襄,都是标准的SUV设计夏剿九,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似腹脾疵,不过值得注意的是吼渤么,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拼,上下车时可以避免蹭脏裤子多胎却,这一点要比哈弗H6显得人性化概拖狠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鄙片,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17猫歼惜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等芬夕铂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奴鳖,那也将成为它的一个优势靶奋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异狼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平荡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些侯。两种风格说不上谁好谁坏舞合靖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凳翔史、更时尚的选择魂蜗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座桃碉花,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者椽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谁辞驰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事盟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩师慌耐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜控褂疵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别襄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳槐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病藤苗嚏。相比之下啪输备,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计逞瀑棱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉分。总之这个价位的车型凭,只要设计不太出圈消费者都能接受裳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几袒,即便轴距也仅有20mm的差距乓剩奖,如果无聊到一定要分出个胜负的话怂湍任,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势颠诉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挡徘董。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方廊,在这方面长安CS75表现得尤为突出寂。顶部的灯眉幌喜婪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贫,虽说还是带着几分模仿的味道妒,但却并不令人厌恶觅胆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型闲腹睛,不过它的优势在于自动大灯功能该,这是我们在CS75上未曾找到的配置男。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嗣沙,都是标准的SUV设计奉县秒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似咸,不过值得注意的是雾番仇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙畔葡蚊,上下车时可以避免蹭脏裤子鳖哺绩,这一点要比哈弗H6显得人性化疙醇魔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎情悍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等料,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汀橇华,那也将成为它的一个优势鞘唯侮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异腔蕉暖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平掂入鸥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些便。两种风格说不上谁好谁坏炭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫逻略樊、更时尚的选择氨家酪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型吃腻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人坛谩桓,埃隆·马斯克就是一个奇人操,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克锯梆崇?下文简称“埃隆”)拴。远隔重洋来到时差16小时的加州溉举,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展唾涉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S畅,一款名不见经传赣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车禄娄戏。在短短的5天内锌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试挫娃觅。 ●曾经的TESLA逗绩:短暂辉煌的Roadster   2003年垄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司录,并亲自担任总设计师的时候毕蠕,他为公司取名“TESLA”惺瞳糕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家闹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)废鞋忍。而在十年前帅堵深,绝大多数人也认为埃隆真的疯了骇叔,因为在此之前吐码,没有任何纯电动汽车成功过甫弓。   不过很快硅酥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳涕离,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差当、续航里程短的传统印象哼。只是辽绕胎,那时的Roadster真的很糙蔑些吻,很贵觅,很没吸引力卧绊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者坞奉驮。   于是拉陛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”木吩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市圈,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪诺∶弧,已濒临破产……”坏。   不过臂荚醋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样垂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在势贾合,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际涟哄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国飞。仅从2012年6月车辆发售届,到2012年9月这短短一个季度内诲贬蹦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鲍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元谦豆毕,并且公司还获得了美国政府的政策支持继。   ● 简约外形流畅饱满冲协,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗普蚂?一个能够打动人心的外观设计娄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要粹界,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维杯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔构沥衰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物断,曾经或现在都是企业中的绝对领导者孪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蔽马旦,是一位年轻的美国本土设计师锣劝秃,曾经在大众汽车担任过助理设计师冻插,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计羚岭喘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前窜际,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师臀,马自达旗下的Furai标烈、Ryuga读冀、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下偶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蔼本禽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车淌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)嗡。初次见到TESLAMODEL S的时候痞飘谦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系倘惩肠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此度鼻,难道这两款车之间也曾有交集攀圣?   多方查阅资料后才明白猾忿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的芯赴,不过后来TESLA对其提起了诉讼豢侥型,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作筋,还盗取了其电动车制造技术店惭。于是紧接着悉店副,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品僧,并最终完成了MODEL S的设计工作泵告。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)耿,轴距则为2959mm硼。仅从数据来看凹鸵查,MODEL S已经算得上中大型车的级别邯边傻,差不多和奥迪A6L携弦趁、宝马5系Li等近似朽挠,只是车身更宽大也更低矮一些桔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论桥履。   整个MODEL S的车身上电谓邵,相比许多人和我一样仕惋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计倪,椭圆形前格栅造型太另类了甩祭摔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴胜川性,但是这也成为了MODEL S的标志点,或许未来也将会是TESLA品牌的标志摊农,所谓的家族式前脸瘫描。   你或许会认为没有前置发动机的存在泛够惦,和绝大多数的电动车一样妮稠废,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了逃厂,那就大错特错了疆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的挟谰,动力系统和电池组加口示,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里粉忍讨,就和传统的内燃机汽车一样猴帽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温娟。   细长条的大灯造型很酷吝守,氙气大灯掳郊释、LED日间行车灯都是标配段墒接,和其他车型类似堡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯茫、LED雾灯以及示宽灯逝牢填。只是在功能性上MODEL S实在很单调慌萌,同价位产品上应有的大灯清洗疵、自适应功能等一概奉欠吴巩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立览,4年的时间氦,经过诸多顶尖设计师的打造焦掠脊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发悉趴,再到上海车展的国内亮相眉籍,今年广州车展终于正式上市问黎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口徽非。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休龋卢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中兢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩电峨,这是中国自主品牌获得的第一个五星清朝。观致3四项总分达到了惊人的340分设,这在整个2013年度排到了第一位跨攘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样坞纪娠,接下来为大家解开谜团熊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3衅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念委悉,观致3的外观线条十分简洁笺,但又不失从容优雅堵佰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瓮松赖,毕竟它的设计总监曾是大众高管骚上褪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了闹握氨。   前脸看上去相当的饱满圆润码岗浅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅琼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成挝拿限,而“Q”也是观致汽车的首个字母忍护绘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信虑禾工,当然您也可以把它当成是城墙式的设计荚抄苫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切便滔,这话虽然有点绝对娥,但却不无道理辛愧巾,在说服消费者购买自己车型的时候炯戏硷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由朽贤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型惠差,随着时间的推移嚷,两各品牌已经深入人心酥辫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台响们,相近的售价咕灯、同级别的定位湾,看看哪款表现更有诚意鞍伯前。   全新爱丽舍诞生于PSA平台慨疽,造型圆润符合多数人的审美甜,第一眼算得上成功骚闻蔷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识氓侩漂,细节处理更为立体很显档次豪膘导。写意的腰线视觉效果哦也十分不错岔城搓。爱丽舍原创度极高冻肮,很难找到其他车的影子茸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍叉公窗,只不过虽然车身进行了拉长戚钝吵,但看上去依然是一副小型车的架势瑞耽燎,气势上略输给爱丽舍篙丰师。外观设计确实见仁见智粮氰,有人喜欢圆润稳重容乔悄,有人喜欢直线条的简洁利落波,嗯好吧雇,各花入各眼菩卡杠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现棱旗款,新桑塔纳除了车身稍长之外群挤,轴距祟共、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势妹希。但整体上两者都属于造型协调的类型圭拜书。   内饰部分掳峰士,两款车型均提供全黑和浅米两种配色揪璃戒。配置细节设计离,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计充哼,比如位于方向盘后边的多功能按键灵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式淀谭,则显得没有可挑剔的地方艇咎塘,只是限于成本虎能,用料表现一般叼嚷。" "  谁都没有料到短短几年餐,SUV会如此火爆困痞,从动辄百万到数十万的城市SUV己诫,都曾经上演过排队提车的场景创,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样潞逢。汽车厂商也是尽力满足用户的需要犬砰然,不同细分市场扮枷、不同类型SUV纷纷推向国内市辰概铝臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动汝悄垮,推出了其首款SUV--标致3008坡戏换。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承焕獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡共。而东风标致国产后价格有很大降幅腊康撤,15.98-21.67万的售价也与途观梨澜潜、CR-V视腥贿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来角弗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV承汇。下面一起去看看吧哆慕。 ● 外观解析   除了高售价外璃谰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一靠祥惮。太过个性葛姐鄙,同时又不够精致童。而相比之下溺,国产版标致3008要好很多陇,现代感更加强烈柯。前脸采用了小一号的大嘴翰堪钙,并且添加了镀铬饰条显示很精致桐釜碑,也符合国人的审美港麻。   前大灯虽然不是氙气大灯桔,但是加入了透镜哀汗凰,整体观感不差稗掠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高缚们。另外褐昏评,雾灯处还添加镀铬饰条装饰闻疙,增加了前脸时尚感恍吵梁。   从车身侧面来看倡,标致3008加入了车顶行李架旦,虽然并不是经常用到的配置滴揣速,但是对整体造型的营造作用不小歼始褐。另外仑殴,黑色下包围凸显了运动感蹈暗。   尾部是相比进口版改变最小的潮供,不过依旧非常漂亮牟垮,很有层次感掠瞎匿。尾灯加入LED灯组俩韶扛,警示效果更好杠吐。另外最值得一提的是其后雨刷设计挠雷,在前雨刷工作状态下澎,挂入倒档蓝,后雨刷会自动工作瓤,非常人性化的设计仍。" "  说到法拉利瓢龟庙、玛莎拉蒂这些品牌敞昧,网友们肯定会觉得遥不可及沙,价格高高在上绿赶。如今邓糙袜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli酷粟问,它以89.8万元的价格进入国内市场谁桥割。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少帕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现谜茹烘,让我们来看看他们三个谁更吸引人性。   在市场行情方面哥窖风,Ghibli集成了家族其他乘员的传统乓,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的抒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置逞碳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设补妻维。而其他两款车型均有不同程度的优惠惊密蔷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系处算劫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的苏山福,看起来非潮依魁梧的发现竟然落了下风沙,令大家非常诧异粕。但在内部空间方面霸其微,Ghibli组完全不能与发现相比菲髓抖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版辈。而宝马Z4则是一款标准的小跑车抢,所以它的尺寸就不在此提及了疏无。   在该项对比中提衔睬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截连疲,功率少了80kw伤肥拉,扭矩也少了50nm烘靛,同为3.0T但差异却这么大慷灸芭。发现采用了柴油发动机醛枯,这款发动机的性能超众侗哼,在国内有些市场中非常受欢迎我拢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱烷锯。   对于传统豪华车闻言氏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式癌山僚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式实,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统啸号。路虎发现集成了家族中的优良血统天,四驱系统足以让众多对手汗颜貌乓。   本文导航究害:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实版部疼,保时捷新Cayman在国内上市之后撂古,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了皮都,遗憾是试驾车迟迟不能到位限璃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余叮峭钦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心导陆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出室衡,就当胜利喜悦之余皖,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包售法丰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我全铆捻:不就是保时捷最入门的跑车嘛镐,至于这幅尿性嘛垃?不过您还真别说边锻木,Cayman作为保时捷入门产品中枚朗,绝对是一部对得起消费者的良心之作皋,比起卡宴与Panamera来说扦,工程师为它注入了更多保时捷的基因蒙腿,说句通俗易懂围,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观十容:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间抒里,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史杭停芯,第一代Cayman的诞生是在2005年单阀翅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺魔宠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蹲温,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本恫凭委。   新款Cayman S外观简洁淋,车身比例更是优雅的惊人署矮赐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征括。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低佳广,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)啦。尽管如此博百,这款双座跑车依然非常紧凑坷氖女,车身长度增加了33mm蕉。车身前悬缩短了26mm毫。   每次谈起保时捷的外观设计轮喀,笔者都是非常纠结的心情堂,恨的是德国人那副死脑经仕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鞍,喜的是哪怕轮廓没有变化蒙啸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蛔错酣,或许这就是历史的传承吧撵齿竣。   新款Cayman S除了迷人的身姿嫁,优雅的曲线之外俩挨,设计师并不是一味的强调柔美峭噬亮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现冀谰翻,这里需要注意的是次壁,这个大口可不是什么导流机构茸烷巾,而是发动机的呼吸通道韶奋兔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位青,加上凸出的转向灯设计累,相信任何人看过之后都是过目难忘焚粳贿,尾翼同时配备升降功能垒识,时速超过120km/h之后琼,能够有效提高尾部的空气下压力獭譬帮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂视扒绥,这个是一个价值不菲的配置憾蜂导,总价44700元存粟廖,如果您不满意当前的刹车系统歧啦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话虏七,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处艰工,据说车用到报废了靖侍,它还可以装到另一部车上继续使用憾鹿,简直可以当做高富帅的传家宝烽歇迫。" "  国内B级车阵营的争斗射景氯,恐怕用水深火热都难以形容袄嚼慑,原本只是按国籍分布的对抗阵营抛马插,随着时代的发展潮柿,已经逐渐转变为混战的局面忻,比如ABB三个品牌的中级车继,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手糙帛捷。同样的情况也发生在合资品牌身上埂瞄蒂,民用车级别的对抗往往更加激烈旱癸没,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时槐哇,来自德系的车型是否会倍感压力拜嫂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志勘汀,又考验耐性的工作捷苦。往往在某一个时段有一丝懈蹬小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娇。网上车市最新推出的《抉择》栏目帛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题阮,做出全面的分析与指导段,以同级同价己骡变、同价不同级等角度出发侵跑掀,全方位给您最全面的购车支持保赫辑。   雅阁和迈腾说铝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车卷歇,也许之前并不会将它们划等号汹摹,但随着市场格局的转变桂奇,它们也来到必须接受对抗的门口监筐墟。当然描檬,这场争斗的发起者是雅阁钳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗戈,抢夺德系车根深蒂固的份额焦午,看起来是个贪婪的举措茂缎裸,但能否成功却还很难讲卷媳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方恭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的从嘎肪,反之同样赤纳。客观的讲俱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感台,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势剑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源黎胯繁,但是这个技术到底是否实际录,还要从使用中来探寻捂嘿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音吕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响烷感。   第九代雅阁缩短轴距的作法燎溜,是令所有人都无法理解的长惺,在几乎所有车型都在加长的时候锨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍缉,搞得你摸不清头脑丁攀。日系车对于商务的诠释与德系截然不用寇疾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因境。   虽然大众的每一款车型都有很多相似遁潦围,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者诧势侈。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能滑,就是最好的证明绘搅脯,据我所知囱财签,直到全新一代奔驰S的诞生坦讣,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的撑醋剐。   本文导航氢淌里:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年导锨小,它们钟爱速腾的技术至上生存理念怖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴苛。直到有一天查啡拱,新速腾上市胃胜,后悬架变成了非独立结构佳呐叫,他们的崇拜似乎崩溃了铆控嗅。这还是那个技术控速腾吗纠己?随着时间一点一点过去叼蹋愁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版对清、速腾GLI盗可。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了控。不得不说芬经频,速腾家族越来越丰满炬跨不,那个曾经的技术青年惹帆,逐渐走向千家万户坑虽,满足标准化的舒适性需求廉芥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者贰僵戊,这让我们看到速腾到新速腾的转变虫弗频,它变得多元碳描哦,变得成熟悍簿槐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满孺魂,开枝散叶就像一位长者脚矾。它不是急于求成苦,而是变得更圆滑更成熟吃惮。记得一句广告语曾经说过温恍侗:“成功的男人适,有很多面蜂晒铃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象萍,它要更多变级,它要更多面牌貉。蓝驱和GLI似,一个拥有更多的节能技术密统侍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构激。当然沟届,价位不同秦,GLI已进入二十万大关般侈径。你有了更多选择姜稻僚,你没有了挑新速腾毛病的口实戌。三种产品摆在你面前识婪,要节能显恃欣?要动力尼疤?要居家徒?新速腾都在这怕橙痞。    直至今日痢乒焦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止掳惮什,的确瞬玻奋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品常滴,多少显的不是很紧凑动感舅泰。但终究那是一种技术执着理念下馆,最后一代产品了护坛。新速腾的到来似乎终结了这些按翱,悬架品质降低窝趁,操控感稍有不足逆娶,但换得更宽敞的内饰空间洪俊,等等等等谭。到底速腾进步了还是退步了棘赖,我们无法一概而论钢管。但有一点茎便,笔者觉得大家都不会反对鹅,新速腾的外观绝对养眼缅规。你依旧能找到德系工业味儿唇,但又看到更多摩登的东西下焙扔。咸淡合适立借,老少皆宜亨廷。或许从这个角度来说垂,新速腾是成功的巢括。    过多的技术说明撑,这里就不重复了夕唤,今天我们就来漫话速腾庆。记得一次臣琉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蔬拴阀,立马对它的内饰嗤之以鼻赁退顺。毫无设计感蒋,直来直去皇,见棱见角号廊芭。或许不光是这位搞设计的朋友艇,很多网友也有如是感概墨。他少了一丝温情柬,少了些许浪漫彤杉。不如北欧风情简约绰膝,不如英国小车活泼腔昂抢。充满了德国工业时代标准化生产的气味下侩。打开高尔夫尉、速腾年、迈腾凉芒武、途观厕胎、途安的车门滦磺喝,你都会得出同样的答案荡。或许捐背,这就是一种设计选择菠敖耽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的冕,内饰模具走点曲线也不是不可以蕾懦,但当你仔细玩味之时队呐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美号同颁。不浮夸醛貉豌、不高调袜粕耙,你可以说它没有设计感汹尘反,但它却充满机械美疼派齐。 责任编辑痛乡握:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV仕蒲素,也就是S-cross锋驭诫雇,售价11.28万-15.58万元捐焚扫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣评偶ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客翱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骆凛,其实并非如此赦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蟹娄冗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢粉,我们不妨来进行一些对比去看看锭郝。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV淡,也就是S-cross锋驭法,售价11.28万-15.58万元忌垂鼓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩匦埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客澈乌腔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版漓软史,其实并非如此蛊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言盘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瞬抵钞,我们不妨来进行一些对比去看看敛嘿喊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上狙,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场伯协位。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嗣,而且在轴距上也进行了加长钩疆恐,从而能够获得更大的车内空间棺袒。其实就在此次广州车展开幕之前迪澳替,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验梁誓,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧踏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品攫悉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机纹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长酗。另外镀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV钮说骏、BUS蝗搪、VAN三个系列诽录廉,分别涵盖了商务埃咳、家用和专用三个细分市场农。好了厂,闲言少叙挂,下面我们就走近它们以作详细了解吧违阮。   外观篇便:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品半,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致箱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象吻戚砰,同时会在两款车型的不同之处加以说明空害财。   该来说说外形尺寸了素络,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拍挪糙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm篡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成扑臼帛,与车头形成了很好的呼应闺仓,而且从整体上来看车身更趋向于平直切磊。需要特别说明的是皮界帅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L惜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式痛,以应对不同的使用需求挽霜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同帽,例如高位制动灯伤、门把手和牌照架撵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”售,“中国车”娠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嘶钦。“北欧品质”传承自S60湿,设计风格以简约时尚为主社搓,选材用料则注重安全环保距逢骚。“中国车”同样不难理解鸥沤勤,“L”是个很好的代表埠,但不是全部窃换嘉。   就在试驾会的前一天创,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)羚露,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上粮爸拢。   ● 沃尔沃亚太为何物譬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称踌佳。沃尔沃成都整车工厂彪、大庆整车工厂临勉、张家口发动机工厂歉澈惊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下钦枢倡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产项。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准贝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统券蛋啪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准风汰隙。如S60L有约290家供应商撕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系渭。而在研发街、设计硅随、采购和生产制造等各环节上扫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步雷凄示,采用共同管理系统腺形。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容丸福乃,我们先从加长这个重点说起棵勒。S60L相比S60加长了80mm戒鹅逝,具体点说应该是轴距加长了80mm凭背。这80mm用在哪了呢森?全部加在了B柱之后柬湿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心苟使痉,这里现在变得很宽敞伎迹仕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间素洁,前排调到合适位置后啸陌薄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指烽归,属于勉强够用的水平;而在S60L中任,相同情况下磁慧憨,后排的腿部空间则超过了两拳婆腊,可以说是非澈和铮宽敞擅熊粒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看逢路,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平涟浩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)深。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了退磁叔,外形倒也没受什么影响磺瑞,甚至感觉比S60还要更舒展一些痉佬。S60本就是轿跑设计风格羞农,后门加大后蹭壳,整个车顶的曲线反而更平滑了挪铰沫。相比之下甜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些沥刀,但却增加了几分优雅的气质井。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计辰卫琼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素篙独。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框擞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条琴靛婚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”幕惮戳,不知道大家对此有何看法荡涂。全新的18英寸轮毂挺漂亮戎菜慕,轮胎为了适应国内更复杂的路况甭苯脓,将扁平比从原来的40增加到45携辜髓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了哺赔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰律疾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点奶附,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合恕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰姐,而像坐垫仟甲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色圈取棱。这种颜色和黑色有些接近奈七堵,但更时尚脐歉、个性一些田苹婪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘彩腑献、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色扣垦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求秦,后排乘客得到了更多的重视宋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘剩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅褪济堆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置亩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地酒挎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车绊牛雇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错号刃,可就在本次的广州车展上诬妇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市女,并且两款车的售价也是非常接近靠摩案,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力俩戏线。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表饥距:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉素火,并且它的设计也是由国际化团队完成偶爬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾桨仁萌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型锤陡息,并且两车售价仅仅相差4100元趟踞。观致3车身更宽漂护,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势痛。速腾则在车长与车高上领先观致3闭毛睡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表碗喉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面妨轰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱广琳琼。因为排量上的优势板却,观致3自然在动力参数上领先速腾巳袭赴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎亮街。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架恢,后扭力梁式非独立悬架铃库。   本文导航板咎肋:" "  今天给大家带来的两款车晶蜡施,其实已经在国内上市博羔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型敝女,他们分别是大众的全新捷达以及标致301交晴洼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识竣,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著低壤行,而标致301可能大家就不是很熟悉了播耿闲,下面兼艾摄,我们就一起来看看这两款车都清缸。 外观仁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国律氏,2007年进入中国报。对于很多车迷来说虏镜,这绝对不是个陌生的品牌挝呕庭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字扔讼,但可惜煞伟鼎,无论是在中国的街头还是美国的公路上煞迫篇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们律秀裳。我有时会想这是为什么钮冕?诚然汕搭,英菲尼迪的车在豪华感挽受、科技性能和舒适性方面都不输给对手壳抡恨,而问题恰恰出在这里僵陡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面篙讹伸,没有特长就没有个性汹朴桔,如果是这样的话壤池雹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢滇箩厂?   现在英菲尼迪也意识到这一点迪,且开始着力寻求改变诗世、树立自己新的形象卢缮古。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品搐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上暮,当时就被其出色的外观设计所吸引档力烹,而今天我要体验一下它的新技术师挎汤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化绩廊,车身重量上的降低幅度也不大面,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26归添幢,这是很明显的改善伦,尤其是在性能和燃油经济性方面讽锰稠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供错习坏,并且采用的是锻造工艺脑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配苯客,现在英菲尼迪Q50的对手聊镐焚,如宝马3系建舜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂卞动添,希望Q50能做的更好迪嘲。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色谜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图妮定寺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性残沁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序类,但其实这些已经有很多厂商在做了卧甭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计饰陌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动萝撅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化橙李抄。它所代表的是一种生活汹蝗,是对待自己和家人的态度联使暑,是属于年轻人的精神怒查,是一辆车桑忙。历经六代的演变鲜镣廷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车厕,它虽然没有惊艳的外观碳拐雀,也没有花哨的配置心浑瞳,但它是品质贯卧、安全逢闲劝、耐用的代名词咸。如今喀卷臂,第七代高尔夫已经面世毁晦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国狈挝氨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫东拌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在擦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相派休,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同擎,不再是一幅人见人爱的可爱模样菩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙卤慷读。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓比,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子俄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体耐烙材,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中啃塑,仿佛是灵魂一样肚掳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定藩,但从我个人而言哆盟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的茫棋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓食孟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一男伶, 坚毅的C柱是永恒的经典缎超兢,不管其他部分如何变化捍付,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫姓沛。   除了车身线条外片吵趴,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的艰,并且被那条“灵魂”所连接着烽,这在之前的设计中是很少见的女胜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯颧返隙,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的瞬撬庭。这一点很有意思乱围偶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯炒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯侣晌歧,避免了大家后续改装讼惧脖。   说完了外观距钦矗,下面我们再来聊聊平台履。熟悉大众品牌的朋友可能都知道珊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产吵,例如POLO采用PQ24和25平台摩弥烽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台歧县纳,06-12款速腾采用的PQ35平台窜牢惕,他们之间都是独立的朝绞秦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的逆醋腾,它的优点就是几个级别可以共享技术姓届。   共享技术又有怎么样的优势悼?答案是显而易见的恼巩。低级别车型可以采用高级别车型的技术戊薄,在产品竞争力上绝对要远胜对手啤,并且还可以降低研发费用邻廊,可以说这种睦咄⑹块化生产模式在未来肯定是趋势笺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势房驰,例如电子手刹剃馁蚂、更先进车载系统歧挛啥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的畔艘呐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配矾。   所以嘛阶哄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化得,就好像是四代和五代之间的质变一样敛勉姆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章封熊蒂。但是否真的是天衣无缝的设计什,我们还需要用时间去考量构,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷顶烘,但到目前为止钳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告必俱巾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蓄刮挤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔浅先烯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机菜事曝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)恨购纬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的矢冯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别媚。   首先洽,大众的工程师对EA211发动机减重媚缄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量褪。另外踢,EA211再次使用皮带传动郎,相比于EA111链条传动杏,皮带可以降低噪音和重量赂。除了以上两点外镰夯撵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承力,在一定程度上可以减小阻力旱附。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化烈涪物,EA211发动机参数比EA111有所提升敬径,当然幅度并不会太大税,因为整体的结构没有太大的变化方世,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中读房凭。   既然说到了车重敝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg签痘,这其中就包含有发动机的20kg财同,而车身采用MQB平台后也随之减重妇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的确。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用季纪,从官方给出的参数上看词豹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km驮相,这样的表现已经可以算是非常不错了县须。   说了这么多氦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识抒兼拱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢建?是不是像资料中介绍的这样完美哥?后面我会给你答案查辈羔。" "   在国内颓,当一款车的价格到了百万元币烤,那基本上就可以称之为“豪车”了戌,但过百万的车也分很多种素传,比如X5釜寞桓、Q7之类的SUV惹,亦或者911记、GTR的性能跑车柿蔽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车脱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者腔,除了我们经常能见到的宝马7系桅搁膘、奔驰S级怪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外背返健,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系惜。    注陕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别傲邯橇,但因为车款并不是统一的最高配獭填,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比豆梅适。   新S级受青睐牢探骄、XJL独具英伦风爱试枢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车显剖干,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蔑高锣。其实艘便,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代赦乔逼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员邵耿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位挥吾,即便不算是遥遥领先附惊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行夹吭坞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子频,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来冬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多孩阜困,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间剂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级途灸虹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入颈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭唉了槐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评撼闺,在其内饰的做工承捷靡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳溯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言氨盗释:在自主品牌SUV阵营里面慰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型惭笆心,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳歌挡,景逸X5的推出经过全新变脸粹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识狸绣,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会赖坤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点贾。 外观眉吗舱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市惊。该车共有5款车型钙斤,售价区间为7.99-10.59万元功八芜。相比前辈景逸SUV碗驮开,景逸X5的外观设计得更为时尚肝枷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机磨汾童。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙布秀抽、俊雅红安蓝书、珍珠白诲险疲、琉璃金扮褂处、陨石黑宏钡鸥、钛金灰蔬伞、马拉喀斯棕等7种车身颜色链孔赂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者谦缕拇。   熏黑设计前大灯突出其运动感椒荚插,与黑色进气边框的搭配也很协调卢蕉航,比起三角样式更显年轻瘦配。大灯内部采用透镜装置巳弟懦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全覆汲。雾灯外包围设计突起接蔽屠,很好的与大灯以及中网形成一体枚填锻。   同比瑞虎酣蝗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显壕,此外205mm的离地间隙拉,景逸X5的优势还是相当明显的茧褪美。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受牧娠禽,同时为乘客上下车提供方便俺撤蕊。搭配车顶上的旅行架侍拐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道弥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大帆,主要体现在细节之处的不同莽崎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和票铆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鸿退。   景逸X5后窗配备雨刮蜗金,在恶劣的天气还是挺有用的纽霓镰。此外全系标配倒车雷达花复,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像洞瘫梁。银色后下档与前下档相互呼应裙绷梁,整体感更为强试强蹲。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化夹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素遂,夜间行车的识别度非常高撅唯。" "  前言搽膜潦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣伞,如今的战火更是愈演愈烈艘苹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾泪考幸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场琼嗜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决辟岗桓,看看在价格相近的车型之间滤拢,两车在配置上的差别究竟如何吧谅瘸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说唬逆,作为一款全新换代车型洪缚苗,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄簧冢客”全面完成了更新换代厕桓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说面岭锋,只能算是一次小改款车型讨,除了在配置方面进行了升级之外昆,外观造型轻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变功。   在此次对比中课,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较宦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近搪妮得,均在21万以内攘量。同时又都属于各自双方较低配的车型竟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用渺篙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸牧仆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹酣盛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁息乱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力妈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度搔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据骡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负瓮泼,现在还不是揭晓的时候芥滔仟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蕊抢:mm) 4865 4930 宽(单位欢懦:mm) 1820 1845 高(单位默朔估:mm) 1475 1470 轴距(单位堆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型篙肆,因此其在外观方面没有发生明显变化睡卞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式矩尉谈,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵宪描。前大灯组配备了LED日间行车灯磷革淑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近秆驶貉。另外歧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现锻,贯穿全车的腰线非常突出李,车尾则变得更平韭锋吩。而与新帕萨特有所不同的是卢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置迸拇某,而非在行李箱盖上酥氮琴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拧韩端,但是国产版车型与美版车型相比起来看刊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱孝谢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系违,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点惯贿。另外竣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多恼痢,不过从C柱开始已与车身线条相融合妨才惯,深度虽浅但是更加富有设计感糕捶。   同样空超,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化现并。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板权脑穆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐胚,并且颜色也不显得突兀阮锈附。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计铜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同险。内饰配色非常清爽虱凉靡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹牡捐,用以进一步提升触感肋缚。   动力系统方面涉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI默、1.8TSI匆琶衡、2.0TSI甫究型、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合涣献茸,在保证动力输出足够的同时也相对省油趁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L沃莱、2.4L和3.0L自然吸气发动机小淀五,在动力输出方面的提升并不太明显楔此,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合杀阮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面撇澈散,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近度盲,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂盖铝芭,同时都采用了电动助力与电子驻车科。轮胎规格方面睡窃,2013款迈腾采用的是215/55 R16狄烽劲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16尽伪林。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来碘口,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注府。事实上份,自由光有足够的话题供大家热议完黄颈,例如特立独行的外观素挂本、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等苗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资电幌逛。日前骑胚,我们得到消息玖,自由光将在12月底正式上市销售桃陆,所以当这次在广州车展见到它的时候释栖,感觉它跟我们更近了姜挎翁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti履,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种吧定汰,它似人非人康,行动极为敏捷泛簿,也惹出不少祸端死掂,人们曾经持续对它进行追踪篓刻囤,但一直未果猎笨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧墩:敏捷埠府、神秘瓦褥绢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字始盲吩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了侗寂可。   很长一段时间里臣鞋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拇,并火热至今玖撼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吕摩,起到补充细分市场的角色寿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失摧臣,成了途观的小伙伴滑。   野帝的定位低于途观耻,车身尺寸小于途观臣剑起,同配置级别的车型价格也在途观之下俺拷,很明显诲,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈绦郾ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拧习。   ●外观骚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸岭,舍弃了老款极为个性的风格芹脑,确实更符合大众审美膛敛,不过平心而论它依旧相当个性尸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起悄,它显然不属于年轻时尚那类的硷部戎,车身线条硬朗能型彻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点券匹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现炒睡锤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来荣扑台,喜欢的真是特喜欢了瞬懦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了搪曙搏。   ●内饰屑:沉稳此绣、无趣愤、无惊喜   坐在野帝车内放,从气味到设计都令人非常熟悉忻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格芹姜冻,在操作方面臂时官,由于没有太过复杂的配置艇咖,所以操作上手难度很低茨料。" "  在如今的国内汽车市场中解赤晚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车绅溪,紧凑级SUV是近两年的热门车型危哇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型昂轮,宝马X1在国产后靖伪晌,其售价区间为25.90-49.90万窗嫡淡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似孰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点刻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下痘先,看看他们的表现如何谐。   外观篇   由上表可以看出煤角,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势舰疯莱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势讼诺加,外观看起来会更加饱满一些凉廉。   对于宝马X1和奥迪Q3比畦夸,都定位于紧凑级SUV迫,又有相仿的定价区间戮,无疑让这两款车成为了PK车型贰垃,经过仔细挑巡蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比汝涕脐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅镶,整个前脸攻击性十足脓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多缝赖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯博啥,并且配有自动清洗功能辞久,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯徊疟柿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯欺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重花括毯,所以整个车身看起来十分修长城楼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些即鞘趁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感小恃度,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足方矮年,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格海,看起来略显敦实律门。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素吐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲橇疥。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型极池咎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代衔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻藐洗京、动感和实用等特点青虾,所以在中国有着不少的“粉丝”多焦栋。如今创侯,第三代飞度已经在日本上市播盾灿,而不久也会顺理成章地引入国产笨残,全新车型是否能够保持老款车型的优点圈,并且更上层楼呢瘁狈?今天蔚仙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄岣椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案奠祭太。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片掸跑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变刮警。由于应用了本田最新的家族式格栅设计失莫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般场空,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多韦。当然咀,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蔑付吼,左右两侧都是封死的枢,目的是让新飞度更加的有型酱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型徒社骸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应酗懂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型翰赤,日本人称其为“1BOX”兄搞,发动机舱十分短信人邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum潦:机械占用空间最小化邻衡峨,乘客空间最大化)谢,车身长度更多为乘客所使用馈熔。但与上代车型不同的是乳晚阑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体价,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗染瑞变。   在车尾的设计中体囊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型廊,此外摆,尾灯向上伸展椿耽朗,经后风挡两侧直到车顶滴边行,这一风格显然来自于家族内部的CR-V抄臀。在1.3L和1.5L车型方面培酶,车顶处有一个小鸭尾造型潦来塘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上滔降量,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少淬。   新飞度好看吗爬?也许这并不是一个好问题醋,因为审美本来就没有统一的答案送。不过可以看到的是奶,新飞度的外观更阳刚惜备,更加运动化幕矛,也更自信了碉洽摹,同时在内饰方面也走向了成熟郝。做个比喻吧借祟缸,第一代飞度好像是一位高中学生妹坏擎阮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生河,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙茅其,慢慢褪去了学生时代的青涩径科,变得精力充沛寒、充满自信厩琅畅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前默讳毫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”琅氰馁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标漆长孟,它看起来依旧如此的适合年轻人醋刷。没错禄据,搭载着一车的新技术之后狼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手夹隶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惠汞。于是当新车到来的时候鄙涕,你一定和我一样对它充满了兴趣士。这是最年轻的凯迪拉克此獭、最小的凯迪拉克徽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克阜盲趁? ● 外观造型冻滩鄙:钻石切割风格依旧饰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖丁、2013德国红点设计大奖透贫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酷虫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型阿态吭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嘲烹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品圭陛锋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哗窘讳,只是这回掀豁倦,ATS是完全原创的作品构悍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm葛仕芥,轴距仅有2775mm贩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”筛,而国内我们则把它当成中型车翘筷,和宝马3系标准轴距版肛、雷克萨斯IS成为同级别竞品凡检宠,并比它们都要更小一些贪弓色。   前脸的造型相当干练杰唐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汗芹,而是被很好的控制在一个合理大小上男,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涵青洛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位穿绅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条燎烤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头憨。出于空气动力学考虑罗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上躬媳,当车速高于60km/h时曝,前进气格栅会自动关闭霜蓉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流橙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)擞粉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性俩湃系。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吻,并带有远近光灯智能切换功能垮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计创,快速亮起居鲍玲,缓速熄灭的设定很显档次贯坟。再往下看绿戌,闪电式日间行车灯潘懂、大灯清洗妊辰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片为起,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀尖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卑隧天,亦或是造型需求内,感性的来说乐笔理,可以视其为向着传统美系性能车致敬绕室。身处车内空,隆起的部分会给视野带来一些遮掩齿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”忱闺。   ATS是一款后驱车女赴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扁耸:50度,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款染傻,贯穿车体的俯冲式腰线蚂、短前悬瘫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态门。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响翘擦聊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备袖烁懦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)倒。而在规格方面罕钠棋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蠕,前胎尺寸为225/40 R18鲤酷,后胎尺寸则为255/35 R18写菜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力屋故。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统摩畔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抢布,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角踢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肪覆付,至于设计师是否真有此意痰,倒还真无从揣测寿冠祭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少痞,实际上沸抢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乳老恭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部碌钢扩,由此带来了不错的视觉冲击感咯蒲,给后车以足够的心理压力痹袄九,至少眼前的这个家伙一定不好对付藏碌擂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型斗,至于3.6L V6车型何时会引进陵,官方暂时还没有表态末拇,而是否会有V系列性能车型的推出僚辑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陷糜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满艇,虽然它是一款两厢车郊死,但当时也没阻止消费者对它的热爱粕缝虑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型剂烷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型碘,两厢车朗行也就顺势推出铜,可上海大众并不为此满意市,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型涉叛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫绕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额惶仿秤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型具八,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫霜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜斜彼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的槽搪投,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性和端。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎妮咎纪,这款引擎具有全铝轻量化的设计祭干翟,对于减重以及散热都有进一步提升裂配焦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统老哄。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些锋,参数上的差别却没有这些技术来的明显夏胁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱垛袄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁涉眷,高尔夫在这里就比较有优势了防,采用了四连杆独立悬架哀擞燎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5垦猴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品浦阂咀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的腾氢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嫌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比咯霓达,看看它的实力到底如何厢反。 定位及对手分析峨爸:瑞虎5定位高于瑞虎艇道,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5犊感偏,定位要高于瑞虎车型楞菜,预售价在10~15万元左右翔捆茸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元苇修嫌。定位的提升独,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上兑酵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面染讼。 【左上唉姑红:瑞虎5;右上灭突:哈弗H6;左下趁:全球鹰GX7;右下亩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位宽竞,目前市面上的哈弗H6瞥事、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手话梗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低抱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠藕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鼎锻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型凉没艘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱窍汀路。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蜂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来氮谜图,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验坦。 三款车型具体型号及价格参见下表郴呛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显航分,GLI是其中相对惹眼的一个狗,蜂窝状中网设计和GLI标识杀盯模,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来培兑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微塑卿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的羌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外辑踏,另外两款车型都采用卤素光源踩卤蚕。 车尾部三车间的区别更新,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼具褪欣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理轿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合娥绩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蛊容,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎涤,侧重舒适性和耐用性绰。   内饰方面崎片蕾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型茅。三款车无论是在方向盘烽沪涎、排挡杆底座还是座椅上该材,都使用了不同颜色的缝线作为点缀妊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章僵仓辖:" "  奔驰S级在国内上市的时候付乐北,奔驰就打出了“汽车发明者话,再次发明汽车”形崔看,对于前半句奶录,你应该可以了解臣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑开殴。但是后半句是不是有些困惑呢孙席协?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拍劳现。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鲸便,全球订单销量迅速上升苏岔汾,国内订车也需要很长时间冗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了弟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷窘缆?除了进行试驾体验之外雇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比稻,相信看完这篇文章之后参椽辟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变撇虚。   之前钡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细淡埠瓢,如果你感兴趣可以点击图片阅读嘉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蓖,属于入门级别车型赴傻烘,排量为3.0T叭饺,售价区间为伯乘:124.8-141.8万元之间琅廉,只有两款车型可选钞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T抵合,售价区间为179.1-204.8万元垫冠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了腿煤。   对于汽车厂家而言士含,旗舰车型永远都是自己的“代言人”冻猎肪,无论是从设计骄井、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现杆慌温。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比化搭,并不是要面面俱到的去介绍完,如果这样的话叙报,几大篇也不会介绍全肝达芍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外说什钩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比刮说贪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的苛。   对于外观访陷沁,依旧是那句话掇卑:仁者见仁吃,智者见智烩善,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了廉净惟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气媚度,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嘲、冷峻的态度毙。如果非要比拼的话鼎,那么最能体现科技的还是大灯的设计币。如果没有奔驰的奋起直追催,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪翰守巳,但现在我想应该不会了宿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼茸希型。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向黑杉模,所以从侧面看起来就更明显了嘛欠,奔驰依旧是将优雅做到极致茶从,而奥迪A8L的车身线条并不明显凄,前后比例也是十分协调栓翘凡,整体表现的是一种中性美胯喊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果岛痞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拭,最能体现出美好一面的就是细节的处理牟瘁茎。比如尝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式弘腾,只有在R挡的时候才会开启古芳楔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果输。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式罐,当然这也没有异议氯卷,但是和奔驰S级对比之后晚罗晾,就能体现细节上的不足了素酷逆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去春。   本文导航羞矫袱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M虏扳、G被聘、QX豁、FX郝娥、EX娠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛厕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现氯非食,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX镰辽绒,趁着2013年的尾巴悔磷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe巍哩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些踞肋容,这一方面是出于减少空气阻力的考虑赋睦,提高车型动力镶蓄髓,一方面也使车身稳定性得以提高蹭班逆。2850mm的轴距虽然没有变化撤熬,但是空间分配上荡耗拘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排较炼判。   前脸整体看上去十分圆润饱满佳村,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力巨诵煽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点巩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸封帝杀,L型大灯像两双飞翔的翅膀么,随着车子的启动烂嚏北,展翅上扬蚊抢。不过这款车的前脸上揣抵,我们并没有发现雾灯的身影遁亢。   与前脸一样滩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒幂怕仍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多坚垂断,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉伯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力揽诺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来眷铰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面沽乳倪,博得了不少的关注嫂前。大家这么关注它肯定是有理由的忱玩,名图定位于索纳塔8代之下德踏翰、朗动之上膳随饲,依靠丰富的配置岸霓、合理的空间和稳重的外观内饰戊,实实在在地填补了中间的空缺亨戈栋。据了解壕蔑宦,名图上市后将会有8个车型遂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型椒青?曝光北京现代名图详细配置)谷翰坑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型较,1.8L自动DLX磕贺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型尾放。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拈:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近霉,启辰R50X为8.28万凳艾豢,MG3 Xross的售价为8.47万元玲厘。按照车型划分来说淀慷,启辰R50X属于紧凑型跨界车颓,MG3 Xross属于小型跨界车幸剁磁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势偏堪酸。但在外观方面玻潜,MG3 Xross比启辰更都市互涝脑、更适合年轻消费者秋蓝敖。   启辰R50X   外观方面奶形,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板谩琼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架棱沟百。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm糯芍胶。由于增加外观套件脓墙,尺寸自然会比R50有所增加叼,不过也仅限于外观上巴倪,轴距依旧为R50的2600mm撬,同级车型中算是比较出色的数据迪克花。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版救,那么应该并不难看出它们之间的区别所在埂扫铂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上累,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素悼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素胃。   侧面变化不大稿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辱。典型的跨界车必备配置行李架扭荡坞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置膏磨,有了它的陪伴翟掣,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想扩。看似设计复杂的尾灯兼锹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁却,也正是它的出现屏县贫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升淮缓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痰侨嗡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中爽年骂,虽然MG3 Xross的售价更高理,但在配置上却没有太大优势庭。启辰R50X中装备的倒车雷达返枪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现冲。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性坍娠告,同时对关注度和销量也有较大的影响苟囱扩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一黎浪牡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况歧揉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好送懈。另外兜倡靛,天窗也是大家乐意看到的配置础剩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气登嗡磁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致袍九,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一赣赖袜。三点式倒车雷达迟槐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用事丢勤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置相娜,也让尾部的整体感表现更佳郎投。   本文导航跺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车凸退涛?”每个人都会在心里问这个问题窟灵费。它是个新来的家伙帝途翘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔寐。“这不就是3系的Coupe版本吗瘫焦?”有人一语中的响。故事讲到这里似乎就可以结束了涣咸,但事情真的这么简单吗石瓷怖?当然不房。在真正去驾驶一辆宝马之前榔,我们无法给它下定论毙泛。于是问题变成了挟:“4系是一辆什么样的车韧韭?”   几个小时前(11月12日晚)涟岛布,4系刚刚在国内上市珐刑哇,售价59.6-73万元景航。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人潮赐荆,但不管你是不是4系的潜在买家凛故,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情侗。因此瓶奢,我们为什么不暂且抛开一切杂念次崎赴,而单单去欣赏这辆车呢歪翰建?   ●外观句市:若要欣赏璃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line芦溯冀,中国官方名称435i 豪华设计套装男。仅从外观来看瓷疮部,这台车并不能给人很强的视觉冲击力舷才。原因很简单路埠喂,它的确太像3系了喝。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位久兰爸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此第类盛,4系如此像3系(F30)诗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系牌。大家难免会因此而看轻它哗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了袱答。再瞧瞧6系撼遍,虽然与5系和7系的关系不一般炊泛,但它显然幸运得多撂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鼎步挡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来季,即便这辆车没有装备M套件猾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来遁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现挺,从这个角度看樊,再也没有人会说这是一台3系了顶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe兑吠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上弥剑,易成为人们眼球的聚焦点抖厘,有些喧宾夺主的意思禾傅冬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果哆恍。不过轮胎的配备让人不免有些失望慌崇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7烧,对于435i这种动力配置来说粟加家,225mm的轮胎确实有些太窄了欺恰排。   从车头到车尾水撅,你的心情会越来越好顺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方褂俩。细看尾灯造型复,它更扁更犀利删舍,与3系有了细微的差别寝,配合流畅的线条冀,再没有旁枝末节贬杏,给人赏心悦目的视觉享受背挤胺。   ●内饰川:领导嘲溶稠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗帆袒姑? ? ?   4系的内饰应了那句老话碘肝聊:“以不变应万变”规。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”趴。为什么这么说附尺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了吻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散乱齿,如果真的会有人选择这款设计套装裳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了该妻唉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人棺腐赔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷及娜泼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及崎苇,不如回过头来看看那些被你所遗忘串成,或从未关注过的豪华品牌任桓。在它们身上扣,有你难以发现的豪华品质漏,也有能够让你折服的豪华配置迸,总之泉怜,在选车的过程中棋丘眯,尽量不要做的太绝浅规,因为买车不是跟着别人的感觉走未,选到自己合适的才最重要乐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志弹损捎,又考验耐性的工作洽太村。往往在某一个时段有一丝懈低蘖科荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拒擒旗。网上车市最新推出的《抉择》栏目扮穗幸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题徽囤什,做出全面的分析与指导草,以同级同价山撩耐、同价不同级等角度出发杀,全方位给您最全面的购车支持文群。   X是一个颇具神秘感的字母钙,我们经尘掌拢可以在电影中看到这个字母的出现堪,往往能与这个字母挂钩的人物赎端,若不是什么超级英雄那樊米,就一定是罪大恶极的反面人物攘小稗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型肖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂光非。由于种种原因茨,这些汽车界的X-man无法全部到城锨荨,而今天出场的这三位坑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解患。   两款日系一款美系剁粹稻,这样的搭配或许有些欺负人鼓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人酗保嚷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况详较。作为ABB之外的豪华品牌惮嗜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌脊效罗,都在顶着巨大的压力在中国生存者煤配。当然韩,它们之间的生存状态可能有些并不相同秦拣,这与进入中国市场的时间喷、推广力度杉健、价格等多方面因素都有这直接原因累悔袄。SRX饥释慧、RDX和RX强防,既是同时拥有X标签的SUV车型酷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母敖,这样的巧合其实并不常见盾匡堑,但名字的相近却并不能代表实力和销量寂钉恼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质嫉涸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹道衰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏秋胃避。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后仕贺斑,将其取代的是刚中有柔颇祟,粗犷与细腻的结合体昂始违,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱端。   本文导航瘁蒜逆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知沏温,很多汽车厂商都为国人做出改变滇汰,纷纷推出加长版轿车丛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报醛晤呛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵烘。新车在天籁的基础上加长了135mm僳,但它真的只有加长这么简单吗醋?显然不是曹枚李,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己夺皋蝗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型硕侥,新车定位要高于普通天籁逞、迈腾雅阁等车型烧酪肠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沮托,与之前换汤不换药的公爵版相比晴,全新车型有着非常大的改变骏牵,它注重车内空间讽,更注重后排的豪华感受白耐菩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型输,主要竞争对手为丰田皇冠氯楞般、马自达929等车型廖橡。公爵自1960年以来共推出过10代车型赖钉。之后公爵被日产FUGA所取代达,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出己详。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表环晃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上典冠,新公爵版的车身长度完全领先于对手画类桐,并且在轴距方面赶遣顾,全新公爵版也击败了其他金正对手请齿。在车身尺寸方面俱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度荤酱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了寝亲镁。   新车的前保险杠经过了重新设计项窜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰卜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次漏截侍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰离,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嫡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上康兰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多阶。但全新外观并没有显得笨拙瓤恰寂,相反侧面线条看上去更显硬朗媒粉,同时还提升了豪华感馈耿现。17寸轮毂采用了全新造型剑猾匪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁伯缉轻。   同时新车的尾部也经过重新设计居瞳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低贸,让人心里觉得踏实闪荡镭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中诲搪,这也是日系豪华车惯用的设计手法剂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动教浩导,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅背韧。   本文导航衰钾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可奶冒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心孟缎设。不久前衔涟,哈弗H6推出升级版擅,现代ix35也完成了小改款签蔷暴,今天我们就将这两台车拿出来比一比榔,看看在汽车领域内波钾橡,中韩的差距是像国足那样不争气疥幂谁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力皆并。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比草彤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大竿科,而且发动机的选择也更多梦接,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少獭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些省拷掀。售价方面两车差别较大谋途,这一点也一直是自主品牌的优势所在卢董钵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右芯赔娄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠兰。   外观卢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大猴极迸,比较明显的是在车头工缮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识孺,另外在车头下部进气格栅故奉教、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理撇送惕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大本,不过因为仅有三款1.5T车型废列,因此他并不是今天的主角桥毕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型汹堤:第八代索纳塔)高坍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型累恕:全新胜达)荷说,两者在ix35身上很好的结合在了一起收脑虑,看起来既有轿车的美感毛娇,又不失SUV硬朗的气质堵触。 外观配置对比毙铰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大娶讣断,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元筋挠,优惠后的成交价在15.84万元左右吉尾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近卸,因此我们拿出这两台车作对比绞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富旧桓攻,除了天窗遁峨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能木,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备竟冯霜。   车身颜色径:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35翰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多幕努涟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点舒,多了一个闪铜颜色的选择恨漠峰。哈弗H6颜色也足够丰富纫泵,平日最常见的白仁脑、黑婚赔、灰茶狭、银都具备欠诉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色环,基本足够满足消费者对颜色的需求篙。   外观小结乱:   外观方面我认为两辆车都很耐看绞骆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言坊,因此更显时尚食构遁、硬朗局。哈弗H6外观也很不错雇惦,可以给人非常沉稳踏实的安全感筏灿焕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版歉怯纠,外观就更不输给现代ix35了潞蒙檄。更喜欢哪一款见仁见智碌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鲜建画。   >>>慎防购车陷阱笨棘惶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV誓谰俺?当然是因为它空间够大零付,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因坏蛊侠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢黄褂?或者说什么样的MPV算好缔肠歪?多大算大漆汉屏?今天隶叙,我就从一个汽车网站编辑的角度看饥我,跟大家分享一下我的标准和看法糠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现词。   在我看来佃粮,对于一款7座MPV来说豆。大家应该首先关注它的乘坐空间莽劲复,特别是第三排乘客的乘坐空间射。因为以我的经验剂深,7座车型中教硕池,第三排能够舒适乘坐的仅是少数十卑仿。要不就是顶腿爱相餐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受淖芬超。所以在选车时轮敦,这一点大家要尤为注意弘,否则第三排用不上绘卯兑,倒不如少花钱买辆5座车式辛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油诧。   第二个关注点是后备厢妓本爽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间付官撂。很多7座车型在展开第三排座椅时弥楞辣,后备厢连放个包都费劲了阶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候卸,有可能一点行李都没有吗灌试?所以这一点巍焕,大家在选车的时候也要注意垄。   第三点是便利性睹脯褪,这个除了日常的储物空间外刷禾,还包括第二排上下车的便利性常怜、进入第三排的方便程度等擎秽椭。对于7座MPV车主来说炮姑隘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的讼刺。一般来说前排往往是孩子爸妈啃贰,而后两排则是父母和孩子兢巾禽,可以说是老的老玛袖、小的泄苄┬省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人诚。   开头长了点恫锭,主要是跟大家分享一些经验沦华沧,下面我们进入夏朗评测捍俄,看看它的表现如何矛凛。按照刚才说的惋篇洛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间笔。至于外观酷揪反、内饰茫、动力等戌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容路馁剐,我们稍后再谈京。   ●乘坐空间鹊圭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的菜钳诫,一辆7座MPV握护,前两排的空间肯定是没问题的墩。比如我身高175cm擅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕矾集驶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm东吹,靠背的角度也可以调整30°左右锰春事。前者很重要熊庇,可滑动的范围越大低玩烈,和第三排相互迁就的能力也就越强刊。   从上面的体验来看店锋恒,至少从腿部空间方面来讲腐暮归,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客豪,而且进入第三排也并不是很困难侯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何幂裸蔬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm习峰,几乎领先于所有的同级别对手磁,所以相应的岭僚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的辣士培。另外有一点大家很容易忽视的是呸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局搅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任饲仿仁,而较窄的第三排(受后轮唤、后悬架影响)则只乘坐两人釜贪。   与夏朗相比猩轰坤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式播饶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适速敬酷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人怪裤补,满载时第三排的舒适性可以想象兼骑,一定好不到哪去秒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置经畅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口庞栓枯,而且五个座椅都是三点式安全带享屎僻,都配有头枕细,这也是其他车型都不能比拟的一点袍腹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拿本,比如长辈腿脚不方便进第三排商,那你大可以将儿童座椅装到第三排坎护弘,这个很多对手真没有税己偶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立售,到2013年11月新车上市歧菜,短短4年里碴,观致汽车为世界带来了太多惊喜屎颈隋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿甘拦。新车迟迟不上市婆陷恕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口餐廷瑞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开谈垢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展帕潘。是骡子是马节如,终究得拉出来溜溜彤投雄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品徽鞋,到底有没有想象中的那么优秀灌沏?趁着这次的试驾活动噶拘,必须让各位清楚的了解真相叔寒狠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞双饶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢惹?这是个很敏感的话题蒙筷似,却在任何一个场合都不得不提府刻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比韭耻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言吵射蒜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入爆霖,而非决策权渗透鸿丰,这个是一个需要十分明确的概念坤双鸡。   综合来说烂堑,您只需要知道桂:它是一家合资公司侣但贫,也是一个中国品牌挡,但是它的发展不受制于任何人谱恒, 并拥有独立的灿健帅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员绒侵,制造的也是全新的拢、面向国际化市场的高品质原创产品灵妥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中暇髓洪,副董事长Volker Steinwascher石清仁馈签、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物里,前者曾是大众集团高管缴卢解,后两者则是举世闻名的顶级设计师临。所以在观致3的外观造型上荷首铅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知盼骏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下困,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路负,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品翔,车身尺寸斡、腰线的丰富程度等垂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球撇挨。如果一定要说有什么特点的话贡净赋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙华锤。   不过环莎辩,若是细细揣摩这款新车沪跑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异性。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性香哎鼓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思铅别。而由法雷奥代工的前大灯妙秽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瓮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求嵌跋,如果您愿意再多支付一些费用俄肺拳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯萄、大灯自适应开启及清洗等配置娶。   除了前大灯内的LED转向灯之外抚,后视镜上同样布置了LED转向灯雌澈,只是LED二极管贴片的间距有些过大略凄,点亮之后似乎缺少那么点感觉卧洼如,而厂家的工程师也很认同我们的看法取砰,表示会很快对这种设计进行改进杆甭。而后视镜的特点是宽度很大喊骂,可视面积优秀驳配侠,并带有电加热功能捌担骗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称惧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑帅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素餐梦,无论是大灯径苏、尾灯组布局汗,还是倒车雷达的探头布置等等圭番塘。而很多时候搬盟霸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的虚心,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品妙眯参,设计师的固执被得到了采纳般慕。   有一个很好的例子来阐述这种情况叭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本卉巫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯膏涸帆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的逢深。用厂家工作人员的话来说食肖咀,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生趁,必须成双牌衬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准统俺街:LED光源+导光条陕毕损、双倒车灯氛漆丧、双后雾灯吗,灯组的供应商仍为法雷奥亲。   尾灯组本身的效果相当漂亮囤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体栏涵,但不得不承认的是碳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少室玫。双边双出式排气管穆侵久、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到朗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统珊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配母据,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式咀波俏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上干,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属末睬。轮胎方面观致3也是十分的给力化憋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品薄乔痘,因此马牌就成为了唯一的选择伶,对于消费者而言自然是件好事暇干。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎存葡,这款产品显然更注重驾驶舒适性们谢,但规格上似乎不那么亲民忻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5较灭踞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条顺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了祟誓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中呜,虽然市面上可选择的车型非常多具味郡,但是想要在其中选择出一款空间够大疲甸,配置也不能太差的车型谜惠拨,着实有一番困难容彭殴。近期我正在为选车而烦恼恕醚筒,裸车预算在10万元上下陈搬妊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蜜斧佬,所以对空间的需求比较大蓟羞康,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上睬吉蕉,今天绊蒋冠,我们就在这两者之间热,来一场空间的较量睬疽群。   飞度共有5款车型讼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间筋淘,骊威共有8款车型街,售价区间在8.58万元至11.72万元之间峰倡。此次对比文章中伍脱虽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比窜靡,两者指导价分别为10.42万和10.58万譬速,并且在上海都有一定幅度的优惠吐仙巧,实际售价两车差异不大妊箍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观谁下:飞度时尚运动斤唾乃,骊威中规中矩卡酞。   在外观造型上堂,飞度外观饱满扒返,硕大的前大灯铰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚峡瓦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)饲,不过现款的外形并不显落伍便戎杜。骊威的前脸进行了重新设计俺蒋菱,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达虫,不过整体造型依然中规中矩诬溉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面檄僳蹿,飞度长宽高三维尺寸分别为辜:3900×1695×1525mm郝蛾保,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm抨,轴距为2600mm需嚏显,从数据上看陡读显,骊威具有绝对的优势盛虾陈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助狡,请继续看下文倍呻沏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂烯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强袍仆继。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎墒确,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎庭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力盼。另外裙可车,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异翻烂菩,飞度为前后盘式局恨,而骊威为前盘后鼓茄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正忿森女,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用骋冻,对提高倒车的安全性也会有所帮助浇去。相比之下娇结,同价位的飞度没有此配置剑貌吻,有些遗憾钦辽。两车都配备有医妓⑿祝控钥匙和,飞度将夷眨控按钮集成在两把钥匙上通部,而骊威的遗撸控器与钥匙相互独立苹懂乾,而且仅提供一个颐埃控器矫乏,不过两车都装备发动机电子防盗系统蓬帘。" "  现在出现了一个有意思的局面疤孰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车阑,而且还有像大众汽车那样胯咐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嚏德玖,在大众汽车之后厦扳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法肃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍会,同样起了一个人尽皆知的响亮名号饺。下面我们就来一起看一看这款车悼蜕卿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型把跋该:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗廉潭?不得不说虑,从外观上来讲爸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了惠攀,购买它的人们森,更多是在预算有限的情况下追求实用性苔磋,谈不上什么审美喜好家。而全新爱丽舍的外观设计汐裂,明显向前跨越了一大步俩豪捌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人橙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人融哺浓。   全新爱丽舍的轴距为2652mm车笨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的问咆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来矗刺券,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的脸。这很符合中国老百姓的用车需求誓察秋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌羞,注重舒适性壬猎激,但行车噪音比较大司。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启等,除此之外泻托,车外再没有开启的地方素咖浦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便疲。除此之外萍黄痹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头辑嘲熄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见舅衅,属于全新爱丽舍的卖点所在讥辽山。   本文导航酒峦:" "  一直以来簧愧恋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型尘棚曝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嚏幢墓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用樊,但始终让人觉得有些激情不足卜,与犀利的外观不太相符谦惧。日前卫水,MG5带来了一款全新的1.5T发动机僳,传动升级为6前速自动变速箱郊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统伍,提升了该车型的整体素质狗随武。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型速络,在外观内饰方面变化并不是特别大谴催。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己胁场锋,新款MG5 1.5T也不例外蟹邻勉。如果说红线彰显了运动气质寐趣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些巴。   新款车的侧面造型与之前没有变化码,作为强调运动的1.5T车型四,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果傅郎弓。车尾的变化也不多谴,远观基本上发现不了变化所在裂。   本文导航揭盯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手缔巩滥,而在中国市臣杵纭,两者的竞争更是激烈潍头,A4L一直在销量上处于领先地位会,但宝马必然不会轻易言败敌抄袄,所以我们看到了宝马316i的上市凛,其价格下探到30万以内巫鳞令,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的达溪,豪华品牌彤、售价30万内葱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足晃反,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣何喘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型让隆清,还有手动与自动可芽付辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据链恭鲁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的娥疟核,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距笨闻闯,并且我们看到官方定价方面趟秋,316i进取型甚至还要便宜8000元先,不管你是不是“壕”量昆嚼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观峡砂恋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说庆访,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了彼标,在大部分城市逻,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影犀邵,所以过多的点评话语我就不多说了碳,谁更好看都是自在人心的事搐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心酸,但是小编还是要尽到自己的职责干腾绢,必要的展示必须得有莽,下面就看看两车的车头正面大图对比灰想彭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯聘仟芬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯捞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装递缸融,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元饰篙碴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了袖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型媳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm安,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了亩剐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果了送浓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位入司。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计挂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了啪跺露,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)莱卤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了跑奉,不过这都是个人审美的问题了灯辆贬,整体两车的外观设计还是在一个水准上勘般芳。   轮毂上究,两款车作为车系入门版车型涛辽,都使用了16寸轮毂炕,尺寸相比各自中高配车型是小了些拎价,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎奶虚立,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蓝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎歇溉抖,并且在胎面宽度上比316i更优逞诗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象欠,用一款中级车以较高的姿态切入市掣ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头釜朽请,按部就班的推出了中级车GA5丁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型冲,而随着国内SUV市场的井喷冻饥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声庙舱懒。   好的产品才能抓住消费者屋麓剐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力哥陌拜。在今天试驾的这款GS5身上坊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监藩豪雹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来磺撕光,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢孰烹妊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念盛堑蓟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格突陛,看上去却十分洋气屉吵幌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732粟、1854畏缚、1680毫米贬皆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间烧敲枢,这也是国人喜闻乐见的俗蜂窖。   车头的设计略显凶悍禾,设计师称设计思路来源于雪豹黄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计辉渡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人迟岛岗。前大灯采用了透镜式的设计罕牛獭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯淖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的寒,这个考虑绝对够实在磁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强红蔚秘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势七褐平,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果捻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视鹅。   在轮胎方面毁趣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的褐掏苏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎寺缮辩。轮毂的造型十分普通眠,只能说看上去很顺眼比较实用吧逗。   尾部有一个明显的掀背设计歉洁绕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉搐舜锋。尾灯采用了主流的LDE设计响,搭配大尺寸的高位刹车灯趟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色畦金,辨识度也更高涉捍里。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车警谱绞?是豪华奢侈的奔驰S级咳封困,还是“上天入地”的路虎揽胜赂墙吗,亦或是驰骋四海的保时捷911恋?对这一价位的车型来说酬,什么才是决定性的购买因素疟?是配置还是性能兰?车型对这一价位来说到底有多重要背钞?要回答这些问题当然还需要专业的解答填。今天鳞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蕉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级轿遣弗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜悼扮宋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版抨炽陆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车馈拟签。非土豪们厘,退散~   由于有200万元这个限制柒馁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L悲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平铣,但市场有20万左右的加价黄漂,且并无现车冻柿惦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型斯抛灰,这款车终于摆脱加价碳捕泻,进入平价销售阶段凰谷,当然能否买到现车就看各位的运气了省。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版褥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的搁床拾,但跑车的身份无疑是最拉风的守。   尺寸上实在没什么可比性示,加长S级无疑是其中最占长度优势的齐挞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短白敖裂,跟标轴S级还真有一拼抚鳖,巨大的高度也傲视群雄桓惩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势翅。最后我想说的是穷般,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了成失褐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到膘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了彼庆,公平起见还得排除车重因素弓嘉汞。别看S级一副身宽体胖的感觉诚耗画,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下标,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者惰股溯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心纬软,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开骋垄豌,别吓坏了后座的VIP嚏畦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人悔,但也确实相当可观了精委识,不过由于这款引擎还是有一定年头的递,其276kW的最大功率是三款车里最低的峦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎泵视腔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方薯烙巷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的深力苏。不过写到这儿我很想问一句弦藐返,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史壕咕特,就能成就今天的丰功伟业女,是这样吗饺段梨?就算这不是一个伪命题伸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件陡。那么食录,历史能代表什么矾滑?之前匆,我肤浅地认为缚炬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边糕台涸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到嘘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时廓,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的桃。 ●何为中国专属端唯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型帝蔽:S400L两款尽、S400L混合动力一款咳檬、S500L一款实刺。相比世界范围内的S级翔联驹,这些车型有三大特点刻仙鸡:全部为长轴距版帽、全部为汽油车鲁掂挪、S400L两款车型为中国专属串匿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长俄蛙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长璃缴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意相,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机狠鸽。因此蜡头,中国专属的S400L与它们相比爸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机烩促。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关甜。我们已领略过S500L的魅力笑哼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版函缮篡。   ●外型嗓汲:更长弛、更宽奇、更高琶退,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位纹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致妥惦隋,尺寸上吞檄,它比上一代车型更大送氏,轴距则保持不变细。从数据上看靠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺萜趴拧,但落实到实际的视觉效果乘伐,我想没有人觉察出几十毫米的区别鄙式惧。相反蜗萎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大宦篓姬、霸气很多厢械锹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个颧顺,根据车辆配置的不同肃,全车使用的LED数量有所不同深。我们不知道具体车型的LED数量崎缎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的磺彭,它足够惊人岛阶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场弟硷雷、中国市乘肟F,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场豪厢。对于中国人来说情,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发麓,中国人将有更多合适的车型可以选择粕。同时趁,市场竞争日趋激烈忻扣,汽车售价降低高女圃、经销商服务更好揽嘉案。   作为目前全系的入门级车型吮虑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势曙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受啡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用摄。对于S级来说踏垃报,无钥匙进入功能十分重要幢,没有它褐酣,许多车主会无法接受朗。   如许多人看到的一样汕截,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子秦。在奔驰车上素锨瘫,总有许多你也许永远也发现不了的配置割可厢,它们中许多都与安全相关眯埠化。比如S级全系标配的自适应制动灯寇祷碗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度替,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳烈溉垄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故氖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题抵搓,什么是MPV车型股堡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影揪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念黎悸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车靛卿搐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型搪栖釜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断答棘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型踏狸烫。是MPV酿?是轿车持?还是旅行车挂坝?这看起来确实是个很有难度的课题忍琶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题寺。   当然这次大家不用只听我的一面之词羚虎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论撩,而且他们一个是马自达5车主罐,另一个是沃尔沃V60的准车主淬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比身淬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蚕稿纺。   首先登场的是胡正暘腊,大家一定不陌生吐,他是我们汽车之家评测团队的成员绞携闹,今年27岁食,算是个文艺小青年纺闷惹,热爱生活电瑰爸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来荣蓟,刚刚新婚不久耍,正是对未来充满希望与热情的时候陪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动溪貌,如果家中添丁的话射绊伦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标肩。   杰德测试车刚刚来到编辑部备敖,胡正暘就迫不及待的去体验了吗,据他所说秀朔恭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了勃,属于一见钟情阑悲。另外从外形线条以及车身尺寸来看泄履坪,杰德都和V60差不多噬吻,是辆旅行版轿车的样子拦。   当然外形只是一方面豌娶券,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间控,特别是第三排座椅退拟瓷。实际体验了一下刷,将第二排座椅滑动到最前面的位置冻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量谓藏,头部也有四指空间浪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单怕秘,之前的文章中我们也有过介绍赂碾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法仙插藏。   更多精彩视频怜涸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下躲摆戚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间捞脐搔,表现基本上与V60相当颓姜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱唱枢签。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况腑剩危,在放倒第三排座椅的情况下侥,用同样的一些物品存放来对比茎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些樊绒,而如果使用上第三排座椅姆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了喀率。   胡正暘对于杰德的看法途怀恭:   首先杰德样子很好看敛讥堕,够时尚舞碗认,年轻人都会喜欢诲届。另外届笔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大簇谈危,但是内部空间利用率更高蜂鞠,实际空间体验也让人很满意窗你蔼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间乱娥,这点非常不错筒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题盆此据。   不过它有个问题谁龟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了桅时,只适合短途出行彭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了疆皮破,如果需要经常外出长途旅行的话搂横,5座版车型更合适徐逼桔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV细湿迹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间哄托。近期纹,2014款雷克萨斯GX400推出市撑啊,作为小改款车型堡壕,此次推出的新车在外观方面做了改动豪私轿,同时在配置上也有一定程度的提升堆捞,动力则保持不变俗抄炭,售价方面与老款车型保持一致谴楔,提升了新车的整体竞争能力斤蓟捻。下面跟随我们一起来详细解读这款车型操卫潍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307前盾、308脊、408林熬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售擦,现在又来个301玲,不要说是消费者金,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙赏。这就是紧凑型车市呈咐挝洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域两霓。东风标致301矛头直指桑塔纳缄沁、捷达和昕锐珊桂,我闻到了火药味滇圭开。   11月19日上市眷恐,预计售价9-11万撵坝,与雪铁龙爱丽舍同平台貉交斑,只有1.6L一个排量峦,变速箱有5速手动和4速自动可选铺非。以上这些是东风标致301的一些基本资料汲,厂商对这款车的市场表现寄予厚望盘疟,因此从很早开始便陆续放出各种消息捅柬辑,以增加关注度陕券恃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同岗屁挝,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版谅惺漓,为全系顶配开乒菲。咱们从标致301的身世说起断涣,先把头绪给理清了涉悄漠。   ● 东风标致301是辆什么车肥涕?   听到301这个名字姐事嘲,大家都能知道喜靖,这是标致的“3系列”劣,但307对豹、308听过竟蘑秸,301却是第一次听说融。其实301的身份一点儿也不神秘痉凰,大家都记得富康吧呢竞善?富康是雪铁龙ZX岛逞倍,后来在中国改款改名佰毯,叫爱丽舍逞镭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”等街,这是它的第二代产品坞朝,而301裴顺,就是标致版本的全新爱丽舍庞桅四,它们全都是一家人观剩。   对于大陆市场来说蛊,标致301是张新面孔棉衡,其实早在去年底它便已在土耳其上市洗秽,之后陆续在阿尔及利亚迷乔、俄罗斯等许多国家上市将录涡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产裤,同时械横,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蹈平暮。它将被销售至世界各地玲,成为一款全球化的车型缄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫们郝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多贪,标致301的外观乍看上去没有什么特点豆培乔。你可以猜到这款车的定位了蔽襄静,30岁上下炯怂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它缆牟厢。   其实301长得有那么一点像508配,这是很正常的谐皇丁,毕竟出自一家门摔无。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通避铂淋。要让更多人接受惠,太个性肯定是不行的购,所以这个设计思路挺好绵下,也应该挺对中国人的胃口脊瘸钝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型铝。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳城、捷达叭档僚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm洗旗眠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些碱汉侩。不过它的备胎又回归了185mm乡履,而且玛,可能是出于成本控制等原因寐晒娄,备胎使用了不同品牌的轮胎惋牟。   我个人不太喜欢标致301的尾部欢视,总感觉哪里别扭袭焕鸵,也许将来出个两厢版会更好看恐尚溅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少擂膊诽,而且中高配车型都有捅,比对手厚道帆共。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足癌,温度适中哆羚藉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地适怯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡睡,他们不仅发明了西餐餐具滔沧疤:叉子电,还孕育了诸多跑车品牌访,比如挥膝任:玛莎拉蒂奈麻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鸡妇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车乒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)疟阂乓。   ●外观疲:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车按黔纱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级浩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色绘,它们都是标准的行政级豪华车督世班,有着一副不苟言笑的严肃表情签稍,外观线条规整沮哦嘲,那种气场让人敬畏盟柔盗。   而玛莎拉蒂总裁则不然使零,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别几,但气质却截然相反桂父。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计菠,标志性的大嘴咄咄逼人琶,意大利人对于设计确实有自己的卓见饥环顶。   如果将总裁与同级别对手放在一起肉屡派,它无疑是最夸张痘、最具美感的钠悉案。这的确也与细分定位有关系靶,奥迪A8匹禾、宝马7系这些德系豪华车都以低调抬、沉稳为不变的设计主线署许,更多的在表达权利乒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感矢穆四。而意大利人则不然涂拳缄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识冈,即便是这样一款行政豪华轿车拼架,依旧坚持了张扬的风格烹。   这是我第一次见到新总裁的实车廷蹭,它确实比老款要漂亮寝敛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤希磊,而新款前脸带来的侵略性更具气质绿哼埔。   车尾相比车头略显内敛檀,双边四出的排气管成为了最大亮点捶烦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主嘿,聊及为何选择总裁时乒昆吠,他满脸诚意的跟我说胶:“好看!跟找女人一样粕态,好看辅户。”“呵呵秀媳鼻,好吧剁娃蓟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拢宪眷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳舵徐呐,卡钳由Brembo提供枷,颜色理论上是可以进行选装的哇捍。轮胎为倍耐力P ZERO系列驾,前轮尺寸为245/40 R20咐,后轮尺寸为285/35 R20祈敬食。   ●内饰脓僻:运动豪华是主格调   置身车内篱盆烙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅搂荣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计亮埠,显得有些过于保守了餐遍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瞥僵,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方率褪舒。   方向盘直径略大说,背面配有尺寸硕大的金属拨片就,手感很棒软玖嘎。导航系统为Garmin俏,7英寸液晶屏尺寸不算大傅缎,中规中矩相。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中估,已经很少遇到长相令人深刻日,而且相当满意的车了性。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高会鞭,价格低姆郝,与同级别车型竞争性价比十分突出硕缄及。但在长相一直不怎么给力恨来。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线逛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了片试动。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瘟横舷,不走伪高端路线的致尚XT鸽,其动感的造型非常独特氰。在我看来衬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确叫窝烘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出漏垒劝,购车群体越发的年轻化辈密举。   说他年轻美、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来妹暖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连玲剧深,这只是时尚的一部分嚏。   前包围的造型充满了视觉张力痹挎獭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大抹隶式,雾灯框处还配备了镀铬装饰条嗡浑,显得非常动感椽闪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蠢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致限,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传突牢措,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO分卉客,这也是在向合资品牌看齐翻。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利疙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调哪。而在车身尺寸上遣沧冀,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格滇曹晶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鲁,与他同级别的对手相比有着明显的优势厘溪拈。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是骚蹬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎炉稍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线诺茸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点内疮退,上窄下宽的造型十分饱满返套,而且显得更加稳重蓟按骨。尾灯的造型修长闷,且正好与车头灯遥相呼应坎扳壁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念架,动感废兢思、年轻烷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置椿枢图,虽然仅有三款车型配备此装置挝挫洽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现吕外贬,想必也是极为厚道的皆虚啤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好垄盯,我是汽车之家刘涛全侩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蛋凶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道谱酵:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”南滑。时隔一年后的2009年垫列施,我成了新君威2.4L旗舰版的车主措,选择它的原因笆栖突,用三个关键因素涵盖鳞缸:“外观内饰漂亮桐睛、静音好嵌瓢龟、配置高”哄倍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威棠厦,作为老款车的车主缮勘,带着期许秸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙另橡修,有了下面的车评坚。   注释氛奋挫:为了方便大家阅读灵净蹈,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型褐伶顿,描述为“新君威”蝎尉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受抡逗穆,以下各个环节的评价用满分十分制兔,做点评咖涣攻。   评分标准斯俩苛:   及格窜:6分   表现尚可秸辫:7分   表现优秀邵磺:8-9分   表现完美讨潍车:10分   外观绰景烧:先天胚子好磨,改改更“时髦”   改进评分溅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时惋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计汾,应用到了现实量产的车型中毁。在当时捂僚,245mm的胎宽统、18英寸的轮圈应用到一款中级车上粱瑰,毫无疑问是走在了对手的前面闺。这种先入为主套,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅邻吝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计骂峨管,说君威有一副“好相貌”淌细,我想没人会投反对票阀怠炉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势吮肪,18寸的大轮圈不仅保留裳,而且换成了密辐条设计嫁痛柔,前格栅的修饰秽撤微,在视觉上显得更为立体率,但就我个人而言更喜欢老款拘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”烧酚。俗话说“7分先天体姥嫡,3分后天”薄份,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐甜岔疥,应对国人对“时髦灯具”的要求禽捷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈侮贪,坦率讲怠革盗,不是我喜欢的风格帅疗,如果换成一辆科迈罗派幂晦,我想我会投赞成票颧俄。后尾灯琼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管廉弊,视觉效果不错洼,灯源亮度不刺眼兼情,亮起时不会让后车问候“家人”斯卤逃。   内装怀评:对不足进行了优化祷抽说,细节仍留有遗憾   改进评分膏供:7分   我必须要承认擅,我是一个对细节做工异常挑剔的人廊得问。从2009年到2013年教挎烤,新君威经历了至少两次改款升级缚很,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题癌啪,仍未得到改进户萌。强迫症对于细节的不足颈,只需一眼就记在心里答疗,每天上车看到就会不舒服娥。尤其是甸猜丸,新君威的前排仪表台与座椅之间炼旱,留给司机的跨腿空间并不大弄,当你磕到膝盖外侧时卑叙田,你会嘬着牙花子坛,蹦几个“脏字”拭。   聊完了不满洪蚊,我再说说好的地方缅烈。日常上下车佳下,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置皖薄,我的09款君威开了4年跑了5万公里懂掳,座椅的“敏感”部位锌,已被我蹂躏的起皮触、掉渣鲸翱勾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱吩胜,视觉上显得极为邋遢拒呻。此问题逛,在新款君威上得到了明显的改善范,侧翼立起的角度变欣亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像林凑,但此问题我跟厂商确认过惧咎塑,确实为真皮)涡墨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料械罢砰。凭此一项皋侧,拉开车门的印象分就能加不少侣派。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分镜,我的老款君威在二手车出售时勤肩堪,就因为座椅皮面老化的问题阑平墟,被“扣分”敞荷墟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计粪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局暖跨,好了许多际。8英寸厘谐、带有触摸功能的中央显示屏祁哥歇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰遂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后撇秒,在实际操作时显得华而不实婚。多数情况下要调节温度孔甜,只能用手指去“抹”铝街,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鸥第力,并且无任何的震动回馈提示拳潭龄,行驶中操作不够人性化雌瓣贾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)扇偏,相比老款的旋钮控制匹噬,视觉上科技感更强怯闪。实际操作时冬结吨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差颁。尽管支持手写功能擎下拴,但表面手写板的面积很泻捣洹,如果手指较为粗壮救洪,表面面积不足以支持对手写区域的要求尼诚。索性醇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作枢腐。   小贴士把蔽:针对上述功能的操作“鸡肋”矫鳞,我向厂商做过咨询侠。对方最终给出的结论是毖,此功能在研发初期送肛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估仕,停留在几年前乐聚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求粱苍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”俗。   仪表盘上的这块儿液晶屏清克,支持多种信息切换查阅悍毕,视觉效果自然更时尚豢宝,也符合当下的硬件的升级进化潮流覆匙。但酬,仅就我个人而言贡,我认为任何一项技术的进步与应用挖息唱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的袱微没。新君威的仪表液晶屏在常规模式下闲昂鞋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求屑凑,所以仪表盘的车速指针迸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感湘蛇,当你想从正常模式切换至电台模式时揽祟邵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题爬,时间大约在2秒左右葛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式敝份,因为系统的升级偏差素,所以导航从路径开始到定位确认导航帽,逻辑上相比老款车型挟髓两,要合理很多叔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑丁,被彻底改进活科失。提个建议黑,新款对于路径导航的语音提升庙咎管,在路径判断时邦微艇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时田完浮,如果将“请在下一个路口右转的话术”攻宦然,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利别沸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响氏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响捅沪吻。整体效果朝韭髓,高音有提升锤辜讹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次趟。以往那种“嘣呲欧律夸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现疗瞪独,无法在这套BOSE音响上找到贝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车渐?加长版!与其给那些改装厂提供生意九必架,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车侵井。近日黎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L桓腿梦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上此太,这款车就要正式发布了佩,海外售价14万英镑起栓猎,约合人民币138万拈。国内250万以内应该是不要想了操鼓,土豪们还等什么阂乖鸿,赶紧再加价20万下手吧P阜罘蕖(注释嘘经嘶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型甫宏蒙,外观上并无过多区别陌协察,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表无惠粟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的憋妒,因为用三个字就能总结苇信强:没区别普画。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版惮。除了实实在在的空间优势块,那种与众不同的气势也是重要因素之一斗,这种毫无区别的外观惨梅详,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们酮。   英国人果然内(men)秀(sao)缎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱袍孙。揽胜L果断砍掉后排中间座椅看扯,改造成了两个相对独立的乘坐区域讲隘缴,原本的中间座椅则变身中控台捷绍锯,提供了空调辨架、多媒体拷砍人、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键巧茫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拌圭。动力和传动系统方面耻嘘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同迸共咳。   总结庙搬烯:路虎揽胜L目前仅计划在中国喘蹦闹、中东地区和北美市场推出楔鬼瑟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定惕扭。另外躬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型彪搜,预计广州车展发布伺冲。土豪们继续准备银子吧杀纠。 免责声明台宝爬:本文仅代表作者个人观点虫词,与环球网无关将。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酿晃,对本文以及其中全部或者部分内容匈帆划、文字的真实性低矛、完整性翠、及时性本站不作任何保证或承诺磁伪起,请读者仅作参考为,并请自行核实相关内容毋拇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拢蜗集,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相富愤凌,那就是新一代天籁·公爵回泡。早在2008年6月噶丧醋,东风日产就推出了天籁·公爵萄诉,它的外观速轮渐、配置均有别于天籁其余版本捣,更加高端大气上档次每。也许它不是最走量的版本斥窍,但绝对是天籁系列的一面旗帜合苗。在让大家久等逾半年后褥匡,新一代天籁·公爵终于露面顷,我们也第一时间对其进行了实拍擅祷可。据悉丛隶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相傻。 『注楷:为方便大家阅读祟是,文中天籁·公爵简称公爵版达,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日齐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测催筏,时而艳阳高照肃括吮,时而大雨倾盆蕉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点壕,与身旁碧绿的草地相得益彰幂。我盯着它看了许久嫡疽,心里盘算着梢毋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来观叼授?   嗯磊拭,画下草图之前得好好思考这个问题探面讲,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心弛太。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错撑,唯独看起来太眼熟刻,对旗舰来说这可不是好事脆,在A6L甚至A4L面前改簧癸,A8需要更多长者般的自信寿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸舞收:六边形进气格栅面积比以前大了不少础锈,而且线条硬朗到接近于矩形茅认,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体步绦横,从前脸横贯而过磁,再加上全新的矩阵式LED大灯咀娠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧介太劝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊篓售芬,它是A8这次改款最重要的升级之一陷遣鹅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现淑。以前大灯为例湿落,分为远光垒荣、近光献绊氨、转向/示宽这三组介,所有光源都由LED组成探封呸,通过与摄像头慑泛、夜视系统梯吮思、导航系统等部件的协作洽捻,可以实现几项很有趣的功能棘:   在Auto挡位开启远光灯糖泰卷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆久,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置刊快,瞬间关闭部分独立的LED灯体退遣,会车结束后纪此杰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态巴奴氨。在整个会车过程中撤棵擦,对向车辆的位置一直不被照亮磐梳,而其余位置能保持远光照明状态嵌顿,既不妨碍对方驾驶员视线畦坝钢,也不影响自己观察前方路况头峭贿,相当智能埂波挪。   当夜视系统探测到行人时庭氰软,LED灯会连续快速闪烁三下谈杉珊,对行人起警示作用埔佛褂,如果夜视系统探测到牛脖、羊之类的大型动物衬策嫌,LED灯则不会闪烁插,避免对动物造成惊吓摔磐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测贡汕筒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整樊崎。另外它的转向灯采用动态效果凑息犁,灯光朝着转向的方向滚动点亮痞堤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕沦娜浚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力防,提高安全性拖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行会钡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现棺丰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料羞,有些来自室内的模拟演示沸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下怂系乔,看看这些功能的实际效果到底如何公。   跟前脸的改进相比楼,车尾变化幅度要小得多边逛,主要集中在尾灯部分赂捶凉,线条更加瘦长沥阶、扁平褐,视觉效果更干练洛。除了那个“A8”标识汝伯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思黑,看上去还那么年轻运动抄缉,缺少沉稳气息都。再打开车门一看甜赣,我明白了篱率,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋塘亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车溃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型沙涣,使用了和路虎卫士相同的发动机剁蹿,配备了六速手自一体变速箱埂,以及许多高端的配置使哪。让这款车有了很多吸引人的地方嫁肪,但通过试驾荡两,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感塑斤呛。很多设计还不是很成熟检,尽管这样徊,这款配备了柴油发动机的SUV勤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现武呐,依旧在同级别具有很强的竞争力陵琶染。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升驶薯,尤其是大灯组的设计涎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入享敬漓,都比老款看着更有质感刹垮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯们,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蓟砷。此外坑绦鼓,中网的设计很有层次感的澎舶,运用了一些镀铬饰条碾,也让这款车的前脸显得更大方萌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀绘窖成,钣金工艺还有待提高灰哎蚂。   车身侧面造型亮点不多按驰,线条还算比较和谐吧城,亮银的行李架比较好看烁,但实际用途不大虑峭棚。车窗所占的侧面比重较谢А,稍有点显得失重视沸罗。四个车轮显得很粗犷妈鄙坷,轮胎品牌是玛吉斯颓,成本并不是很高恋歧乓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计厘,注重排水性能睹秸皮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差邯仓。   车尾的造型比较臃肿发喀超,相比车头来说叛恳绰,造型并不是很美观椿蔷奇,尾灯的轮廓没有什么美感可言浩辟快,轮廓显得比较生硬孟。车尾下包围外观设计的不算太成熟箱,驭胜使用了三点式倒车雷达褐暗,在实际的体验中缓,探头反应速度稍有些滞后酚恋舍,给驾驶者的观察带来一定的不便灵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离骋尝袍。   本文导航完测娜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今冀翟麓,已经跨越了整整40年扦。在这期间爽旦纬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代境全蔚?当这款全新君威GS出现在你面前杠,这个数字就已经不再重要煤。每当我们回顾历史齿挠,终究也是为了更好的感受当下幂孪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史女拆,的确也不太容易考究哩,所以话不多说戮,马上进入主题仑。   君威GS是别克君威的高性能版本饲七醒,作为其最明显的身份特征顾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留屏肉,攻击性十足的设计让人印象深刻琶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感街窜奔,采用盾形设计禄抡肚,显得非常紧凑呛堂贤。大灯部分全系新增了日间行车灯日士,整体造型与普通版君威一致败,仅在内部细节上有些许不同刃剑阀。   车身长度痕、高度比老款略有增加煎,宽度和轴距均未改变岭。侧面线条也是延续了之前的设计桐,十足的运动紧凑风格矢未边。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份唱咳据,十分醒目瓷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂戳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎杀趣茄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形搔,更显紧凑魂揽推。LED尾灯为全系标配钮姥搅,灯罩经过熏黑处理芥缅,提升运动感配矫。作为动力更强劲的运动版车型沪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚叙,同时也满足了更大排气量的需求参。   本文导航芳扭:" "  近日普慈闭,奔驰MLC的效果图再次被曝光摩贝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造纷捕需,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计埔挡,融入了轿车的设计元素黑。据此前的消息柏巢,该款车有望2015年推出乃奥蕉。 奔驰ML   从最新的效果图来看岁法尘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿夺宛,拥有相似的大灯造型禾田,以及下保险杠的设计横窖肠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈谴。此番设计目标很明确嚎猩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手捞撇井。   动力方面也来自新款ML鲁惮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW翰危,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW径,峰值扭矩400Nm辟蕊薄,编者猜测未来MLC将会延续该动力伍辑。不过畔襄,MLC未来还将推出AMG版本疾河。 责任编辑罐继:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瓮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新芹悄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心顶绞,然而对于消费者来说疯,可选择性太多也未必是件好事屡。许多车型的定位都非常接近尾抬枚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格垢,那么它们到底谁更运动次朔矫,谁更适合日常驾驶耙掳倡,谁的性价比更高呢苫孙加?今天我们就站在消费者的角度来分析分析邯岛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看诞觅,马自达CX-5在价格上具有一定优势篡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内掂鲸附,其它车型在20.78-25.28万之间探掸城。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万嚏,价格适中卧,而且动力和配置都很不错凶。反观翼虎算泥笑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样瞥礁希,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万飘客,但翼虎胜在配置丰富骋、动力强劲褪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定竟锑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万碳凭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色耸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比画定。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压磕靠旧,这听上去有点意思未耪挤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话撤半授,那么结果显而易见皋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势玩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米桔尝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹苏犯紊。然而消费者大可放心块汰,CX-5的动力也绝对称不上弱忿茶侗,尤其是市区行驶塑桐,它的整体表现很轻盈幢瞬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性竞盼,没有涡轮发力时的突兀感心泡,这让它驾驶起来更为轻松垂公钒。   无独有偶科厦,两款车都采用了6AT变速箱嚷纱客,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点煞碧杉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣搁刻菏。可惜的是芍删,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片差娄熔。另外窖骚侵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现孝婚祭,常规的形式很容易操作矮茂淖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡具甸,并不易于操作屁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想痛虚千,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距亭凭,与翼虎也有将近3米的差距绒侵。当然这一成绩肯定有客观因素的影响得,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎弄颠护,希望厂家日后能够针对这方面有所改进呵档纫。   油耗向来是日系车的优势所在纺目撤,CX-5的发动机压缩比高达13:1次潭碴,并且装备了i-stop启停系统前没藤,这让它的节油表现比较突出计孝。在气温32℃妇白、全程空调侩景桔、车载一人的情况下僧缎闻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试烷拘,其中经历了畅通和拥堵等路况差,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拘事。同样路况下努葱靖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右李,尤其在开空调的状态下梗,翼虎的油耗表现实在令人担忧辖抢陷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显伤捆。   作为一款城市SUV础,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当忙姬斥,都采用了多片离合器式中央差速器然侥糜,并带有四轮电子辅助制动板彼淬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困垦拷驮。从我们之前的测试来看项骸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显泼梆荤,所以脱困相对轻松一些般团。不过在这里我们要告诫广大消费者绞偷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统钨,但两者的定位都是城市SUV兔,越野并不是它们的强项促吹桂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标靡放,油门踏板的脚感午、方向盘的转向手感场、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要铝到,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的宝。值得肯定的是时垂彻,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手饰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准面良聪。然而相比之下偏禽钢,CX-5的整体感觉更加轻盈回貉曹,它开起来并不像SUV画氖,车头的反应更快擅譬,油门踏板的调校也更加线性噬,而翼虎整体感觉更加沉稳褐,底盘扎实嘘擞,但或许是由于整备质量更重的原因态迹趣,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显莽伞蛔。   就驾驶方面而言洞洪,CX-5给人的整体感觉是动力够用蜗档、油门线性瞥嚼亮、操控性出色踌膏旗,可以用“好开”来形容容。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情爆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感陪休快,但翼虎的发动机输出并不线性田疼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度揭憾。另外普通,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉剖,加速秒到、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显革昏镶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车歇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑颇兑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质共垦拇,放眼整个市扯鬯辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见簿,基本上5个手指头就能数过来念,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者阮掣梳。   有关于新款E级外观渤、内饰及空间方面的介绍陡瓜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 势课淖。在我的这篇文章中渤确笺,主要关注E260L动力方面的表现痛僧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机亭盘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW恼款,最大扭矩则达到了310N.m鸡苔四。虽然排量并不大香凄,但是通过加大增压值颅骆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手疽呐饯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用克础,对于这款变速箱尚稼陛,我想大家已经很熟悉了豹骋。只是我想再说一次惠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型先筒,但在日常驾驶过程中妮环裙,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子首娥棋。大多数情况下温和廉闺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验潜卞嘎。   只有在深踩油门的情况下慰勒,E260L才会爆发出他凶悍的一面分翟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情妹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话刹,你也可以说他动力输出不够平顺其险。   一直以来纫,我都极为中意E级的悬挂调校缔汾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心潍炮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感戈卢始。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候潍脾慌,我挺惊讶的凹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布割痴详,想不到这么快就即将在国内正式上市销售盒崩模。可是仔细一想釜,也很难怪宝马会这么着急瀑反粒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”悔堕荷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品撤。据悉陡矢檀,宝马4系Coupe将在11月12日上市台痢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影奇饲。(注奖碗谎:为方便大家阅读胎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车垢党杆,在你初见时翁戊耙,很难相信自己会喜欢上他狼啥。因为你花痴于帅气拉风的外观尉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动骡锌蓝,那么他的表现自然不会入你法眼母。但时间久了量陪,你发现再帅的外表也会看腻镰洼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷稗蓟绞,放松不下副馈拈。这时希枪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看茧愧窗、运动但不难受的座驾森汞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车瞪,除此之外殿,他还是一台很顾家的车适堕。   没错笔握江,他没有特别帅气的外表辉骸,没有特别强悍的动力狡簿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识需,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻韩趁。下面兢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解澄互休。   ●车头造型犀利丸宫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙棠嫉刊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌签啃察,定位低于大众舵侣舜。现如今膝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产归错,而伊比飒便与POLO出自相同平台獭酿翁。因此在车长等诸多细节上土凯,两者都十分类似雄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型姐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长偷低、1.693米的宽度嚷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大辛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车贤,这点确实让我感到吃惊客问划,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一斯乘。可以肯定的是瓣,你无须对他的实用性产生怀疑杯。   你有没有发现拍屎舰,他的日间行车灯勘趟,很像同集团的老大哥奥迪A8俊仇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蜗旅。但毕竟崇俊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂涟,他的目光也需要这样嚣张丢敝。   从车侧过渡到车尾渺白,顿时觉得泵,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蔚,从凶狠瞬间变成温顺坛傻粟。我揣测不出设计师如此分裂的思路楔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品香。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎疟霸皇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力窝世,而在我们的制动测试中懈款绞,他的表现也确实不负众望攻。我写这段话的时候琉碾,一名同事从我身后经过说了一句徊:“哎鲤悔,这轮毂挺漂亮的”弊悉藉。确实疟桓筏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拳,在我看来另外两位应该是300SL和964讣赁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100碎夺浑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间邯颂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机毫。   直到1949年铆踩堑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功娜绩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时督,速度竟达到每小时 132 英里贰杜,不仅完成了试车仆,还一不小心成了世界上最快的量产车型备篓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type备,正当捷豹稳步发展的时候阑叉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线碍抬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失试介。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺然羚成,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中茶习沙,英国国宝刊纷?人类想象力的结晶揪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美话谎遂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷割,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他哪推。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type交,正当捷豹稳步发展的时候觅检火,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拭矮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身梢檄,自内而外散发出优雅迷人的气质琶旅馈,在这份自信与优雅之中闷,还蕴含着极强的力量感谦号禾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典斜褥地,但是很难复制E-Type带给人们的震撼挺厘桃。   作为E-Type在21世纪的继任者湃暮怕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感青计,他更是一台纯粹的运动机器梦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代敌诉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信录抬,刚刚我试驾的是一台量产车卷色。即便是用再前卫的眼光去审视税,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型兜谩亮,不过现实就摆在我的面前腥桃僻,它的的确确是一台量产车挎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车番僧。所以簿,还是让我们先合隆下巴培砷奴、收起惊讶欠巢汇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙堤朴。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年甲藩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念奢稼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发博物,而等待总是值得的煞隆,十年之后的今天才皮朵,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1份。   ● 外观享:旨在降低风阻   关于XL1的外观惕酒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它酒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球卧狭,他们的心中只有一个目标袜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189割,而你对XL1外观的种种惊讶与不解哦,也皆源于此令翠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm闪胯尉,轴距也只有2224mm节泛,如果用世俗的眼观去衡量普禽,它甚至比一台大众POLO还要屑峄盍,不过也正是因此宝拇罢,它才做到了POLO永远也做不到的娇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准勾煽搜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命描桐。   出于降低风阻考虑破,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低缕睹,面对这样的设计抗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嗣锨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案快,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”恍绣协。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮裤付趟,大众XL1的目的只有一个惨磁,那就是降低风阻嫁切奶。而为了达到这一目的扁丝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代浇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像捞详,不过相比于传统的外后视镜炽峨校,如何掌控与后车的距离是个问题磊里。   ● 结构涪口:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想勃寒,除了完美的空气动力学设计外桂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用墒故。作为一台重量仅为795千克的车型酵刑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料骏,约占车辆总重的21.3%辆肮剂,除此之外囤差藏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理间肪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾栏,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉娇壬ァ,复古而粗犷的外形抒罐红,彪悍的身姿歌第阑,经典的圆形头灯迁分,这些都是我选择它的理由盘俩。那么在我稍作白日梦之后赋度佃,请各位看官赶紧打断我的妄想饱骇,拉回到现实里瞬,假如我的预算仅仅有二十几万的话小,那么好了盛,牧马人买不成蓖艾,自由客或许能让我望梅止渴遁凶殊。同样复古的外形谅,依旧是个好选择维勃。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品呈侍茧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话庭哆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀眠菩袒。单就车头来说贤佬琴,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子搪复牛。简单中又透露着经典的味道剂屏。另外额控,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条牵串,突出了力量感扫,Jeep的家族风格立马突显累坑范。   车的侧面造型同样如此风格钢,走向笔直绵佃叼,简单饱满良粮巳。当然不能仅仅介绍外观设计氮,作为一款SUV欣,各种越野能力的参数自然也是大家关心的噬橡钡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°耽缚,离地间隙205mm必郸袍,应对一般的越野路面足够了淡步。   车尾的设计十分简洁酱裂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条短豆,小巧又十分有力量感桥推。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃接冕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看广。从总体上看疽胁涪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似害。   本文导航矗墟僧:" "  国人自古就有一种“侠”之情节弊,而“侠”自古就有不同定义霜,“言必行滦喊降,行必果烦,己诺必诚牡马,不爱其躯康饭抛,赴士之阨困赎烘斤,千里诵义者也谓之侠”衅。他的形象亦正亦邪辅,游走于主流与非主流之间自成一派摧非角。随着近年来搐砂,国内越来越多的人们脓无剑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时如屁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势比,开始在国内市场发力檬钵霸。其中路,路虎全新一代揽胜运动版豁殊,向无数消费者展现了一种精神群眷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神姥。   路虎全新一代揽胜运动版聊鼎乘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概棱溯蹈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调稼,它的独立特性被设计师完全释放单。如今坑滴,这款至今为止速度最快艘、相应最迅速芭梦、反映最敏捷的全新路虎宦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪冲,冲入国内汽车市尘羌嫱伞,夕阳下一人一车刺,古道中聘,说的是情义无价仍焙。谁人不为它心动身鸵?路虎全新一代揽胜运动版垫屏忱,驶入我们心中!   65年来嵌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者马啼,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”哭。如今荤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版喂辖版,再次席卷世界菲,那完美的车身比例寺鸵春,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌卉病。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为曙:4850mm*1983mm*1780mm嘶,前后轴距2923mm毙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹京翠,3.0 V6 SC汽油版HSL碳爬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版扑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴仕轿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型零。   姿态万千的路虎揽胜运动版桨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度饰犁,无拘无束的气郴Ψ獭,气宇轩昂的出尘之表玲枷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹抖咸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒灿,厚重的前脸螺唯腊,配合后倾式格栅设计蛾弥匆,更突显了它的自信碉肌。发动机盖上两条凌线刚强有力税窟挠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹涉窃。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情矛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体惟。   车身侧面线条的风度也极不平凡淳染,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮朴拣,带有亮黑色指状套件松骄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口说稻烈,装有亮黑色装饰边的后视镜帅胎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致替辰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂泥季忌,这些铝合金结构的轮毂分为抢:19英寸5辐式铝合金轮毂物、20英寸5辐式铝合金轮毂铆、21英寸5辐式铝合金轮毂茬杉墓、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂肥光媳、22英寸5辐式铝合金轮毂谱哺,无论您选择其中任何一款斜田沃,它都可以陪您乘风破浪团。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐遍蔽嗅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联疚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中峭肪雄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯宫,整个车尾看似简单却极不简单淮。   本文导航犯耍茂:" "  1998年攫娟矩,广州本田成立久,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁鼎肠,而时光推移母,今年9月12日欠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆楔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户浇降。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁愤抒,我们今天将穿越时空谐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型弦。它虽然是日版右舵车型旦嘎腥,但3.3L/100km的平均油耗突、双电机电动CVT参付奈、大容量锂电池棠敖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧浆醒绒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭橡舵凄。   外观更加原汁原味铝:说到原汁原味兄韩筐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本呸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同些日故,更运动蚊。混动蓝色特征韧帕:作为混动车型哎吕蜡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标达。   在下保险杠处芳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻涡叔蹄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节焊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计吉房。混动轮毂拳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志钞锹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎帽础客,为节能更尽一份力艇。   本文导航险互钢:" "  就在前两周讹巫,我的同事刚从上海归来床,当时就是为了试驾上海大众的朗行些绰泵,而在不久后的今天双,我来到了大理理唯,依然是试驾一款来自上海大众的新车飞灯,虽然我与我的同事地域不同翟女,但对于这两款车而言拢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来囱,我不得不从朗逸说起驾嵌探,由于现如今大众墓福块化的产品研发呈,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品挽慈,朗逸挂监、朗行以及今天的主角朗境亦是如此抒里酶,它们的关系算是孪生兄弟滇抠,反正我是这么理解的献。   目前朗境的广告已经全线铺开交,消费者的关注度也很高慨渤潞,虽然我个人比较抵触耐巳谒悖块化的产物(感觉个性不足)烈舒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑疮怒塘,其次在10多万的紧凑级车里狸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了箍驮。所以销量方面自然也很喜人鞭嗅慧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息垫凄干,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台硷护。   从英文名来看驳,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版捅,朗行的英文则是Gran Lavida此居,其实如果从相似度上来比较患司拌,朗境与朗行更加接近换,因为它们均属两厢车谦斤。我想对于这样一款车来说此,大家都不会有什么陌生感棠拐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍吨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章豢扭慧,我在上面也为你准备了延伸阅读毋殴捂,可以先行了解一下枫。   说实话渺,朗逸溃肺、朗行浦仓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸擦揭,让我来区分一下姬,估计我也需要片刻的停顿莽,因为它们实在太像了!就朗境而言觅福,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条购鹊,并将内部更换为蜂窝状造型势椭岔,包围下部使用了黑色塑料慈,并加入跨级风格的银色护板际,此外前雾灯变成了圆形感,以上就是全部它的特征了墓。   既然定位于跨界车癸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙换羔,同时为了更加配合Cross风格底赋琼,车顶还加装了行李架犯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙毯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识廉虐。粗犷的风格也体现在轮毂上偏屏箍,样式上很难用语言准确的描述出来方分小,总之很复杂稠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理茸赁现,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)牡巷。   尾部的变化几乎与前部一致扦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法绍郊安,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理乓份,说实话就车尾而言焊呈,我感觉朗境比朗行好看了不少戎附翟。其它方面再无不同涧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的土,转向灯仙冕亥、倒车灯我、刹车灯还都是卤素的谱。   本文导航善匪谐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾畦下,所以无论是合资蜂理、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣剧涝屁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性堵冲轰,白领阶层扰裳,夫妻年收入有50万元左右卤,有房牡牟,老公有车淬奢硕。实际上抒卸革,女主角目前也有一部老速腾车际,开了已经7年准备换一台豪华SUV戏。这位女车主喜欢玩苫电,追求年轻硅猎隋,注重外形巧祭,并兼顾户外扦土,不喜欢纯越野车型兰斯,而购买价位瞄准了40-50万元领域馁凹毕。所以我们直接选择了宝马X3挟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较荆脐彪。   为了公平竞争炭,我们选择的车型如下甲,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 桶那、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型巢稀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 饶霞哨,三车的价格虽然有些区别裳收,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠绊,所以三车实际购买价格差异较小刻。   对比项目一勤酞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的矾,特别是女性头,希望自己能买到一款好看的汽车坡复,就如同提包还有衣服一样搬罢铣,特别是成熟女性摄偶,尽管喜欢标新立异诚毛病,但也更愿意接受时尚动感的类型呈。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸吃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯攻掇,相比以往方头方脑的设计棠,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少诧孝。更让人动心的是蔡禾,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素搭皮,同时形象也不乏干练紧凑掳长奠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润幕孰,线条流畅奇拐,稳重而且动感姜闭,因此吸引了不少消费者帆唐檬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性忙,但2013款并非全无变化冠埂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计忍,此外还有大灯形状截皖、前后保险杠戳、尾灯剑渺撇、排气管方面都作做了一些细节上的调整连锋媚,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些汐喘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计都,锋利的